44 SCHWERPUNKT
DER MITTELSTAND. 5 | 2020
Verändert Covid-19 unser Mobilitätsverhalten? Die Corona-Pandemie hat zu weitreichenden Einschränkungen des öffentlichen Lebens geführt, was sich auch auf die Infrastruktur ausgewirkt hat. Dies hat zur Folge, dass in den Innenstädten die Anforderungen im Bereich Mobilität und Stadtplanung neu gedacht werden müssen.
G
roße Veränderungen wird es vermutlich im Ausbau der Radwege, der öffentlichen Grünflächen und der Umverteilung von Büroraumflächen geben. Bereits zu Beginn der Pandemie in Deutschland änderte sich die Nutzung von Pkw und ÖPNV dahingehend, dass es zu einem Anstieg von 34 Prozent des motorisierten Individualverkehrs und einem gleichzeitigem Einbruch von 70 bis 90 Prozent der öffentlichen Verkehrsmittel kam. Begründen lässt sich das mit den herrschenden Abstandsregelungen und der verbreiteten Befürchtung, die öffentlichen Verkehrsmittel seien „Virenschleudern“.
Der Mai stellt mit einem Plus von 100 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat den umsatzstärksten Verkaufsmonat der Fahrradbranche überhaupt dar. Eine nachhaltige Veränderung konnte jedoch auch in der Fahrradnutzung der Deutschen festgestellt werden. Im April 2020 wurden im Vergleich zum Vorjahr 20 bis 30 Prozent mehr Verkäufe von Fahrrädern registriert, und der Mai stellt mit einem Plus von 100 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat den umsatzstärksten Verkaufsmonat der Fahrradbranche überhaupt dar. Städte mussten sich aufgrund dieses Fahrradbooms anpassen und veränderten ihre Stadtplanung: Im schottischen Edinburgh kam es zu einem Anstieg von 454 Prozent im Radverkehr, Österreich verzehnfachte seine Investitionen in den Radverkehr im Vergleich zum Vorjahr, und Paris investierte mehr als 300 Millionen Euro in den Bau eines 680 Kilometer langen Fahrradnetzes. Die Pandemie fördert demnach die Progression in eine nachhaltigere Verkehrswende und die Verbesserung von Luftqualität und Lärmvermeidung. Infolgedessen werden in Deutschland die Forderungen lauter, in den Innenstädten Autostellplätze abzubauen sowie Radwege auszubauen (wie zum Beispiel Pop-up-Radwege). Des Weiteren wird aufgrund der Abstandsregeln ein Ausbau an öffentlichen Grünflächen gefordert, damit soziale Begegnungen auch unter Einhaltung der Corona-Auflagen möglich sind.
Änderungen bei Büroimmobilien und Shopping Malls Bekannterweise wirkt sich die aktuelle Situation auch auf den Arbeitsmarkt aus. Da viele Arbeitnehmer sich im Homeoffice befinden, wird über eine Neuformulierung der Arbeitskonditionen nachge-
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Verstärkte Nutzung des Fahrrads
