Fotos: Tobias Heilig
Radexperte Tobias Heilig:
Im Allgäu gibt es für jedes Fitnesslevel die richtige Tour Tobias Heilig ist leidenschaftlicher Alltagsradler, Rennradler und Mountainbiker. Auf dem Sattel legt er jedes Jahr rund 6.000 Kilometer zurück. Seit über 20 Jahren engagiert sich der Kemptener außerdem beim ADFC Kempten-Oberallgäu (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) und ist seit drei Jahren Kreisvorsitzender des Fahrradclubs. Im Interview haben wir mit dem Radprofi über seine Leidenschaft, den Fahrradhype durch Corona und den E-Bike-Trend, den es schon vor der Pandemie gab, gesprochen.
Gefühlt überall ist vom Radfahrboom durch Corona zu lesen und zu hören. Nehmen Sie diesen Trend auch bei uns in der Region wahr? Ja, definitiv. Am deutlichsten zeigt sich diese Entwicklung bei den Fahrradhändlern. Im letzten Jahr mussten sich Kaufinteressenten schon zu Beginn des Sommers auf lange Wartezeiten von mehreren Wochen oder gar Monaten einstellen. Das hat es zuvor so noch nie gegeben.
Herr Heilig, woher rührt Ihre Begeisterung fürs Radfahren?
Rechnen Sie nach der Pandemie mit einer Trendwende?
Ich fühle mich viel wohler, wenn ich beispielsweise auf dem Weg zur Arbeit und vor allem wieder nach Hause das Rad nehme. Ich lasse den Arbeitsstress auf der Strecke zurück, darüber freut sich dann auch meine Familie.
Ich vermute, dass der Trend anhalten wird. Viele haben das Fahrrad als Fortbewegungsmittel neu oder wieder neu für sich entdeckt und stellen fest, dass es mehr Spaß macht, mit dem Fahrrad an der frischen Luft unterwegs zu sein als mit dem Auto oder dem Bus im Stau zu stehen.
Haben Sie eine Lieblingsradtour im Allgäu?
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Sportradler auf dem Rennrad oder Mountainbike.
Im Allgäu ist es eigentlich überall schön zu radeln. Es gibt so viele kleine Sträßchen, auf denen man über die Dörfer bei wenig Verkehr fahren kann. Auch ist für jedes Fitnesslevel etwas dabei, von der Familie mit Kleinkind bis hin zum
Auch E-Bikes erfreuen sich großer Beliebtheit. Wie stehen Sie zu den motorisierten Fahrrädern? Der ADFC begrüßt das grundsätzlich, weil es dazu führt, dass ein Auto weniger auf den Straßen unterwegs ist
