Nytt om Bil Kongsberg nr 07 2018

Page 1

NORGES STØRSTE BILAVIS!

NR. 7 - 27. JUNI 2018 • 6. ÅRGANG • www.nyttombil.no •

/nyttombil

KONGSBERG

Vannscootersalget til himmels hos Kajander Motor Side 6

Kongsbergenser med strøken Toyota Hiace fra 1982 Side 12

Ny Nissan e-NV200 med lang rekkevidde Side 2

SUV- og crossoveroffensiv fra Volkswagen Side 4

SsangYong Rexton - en bil med mange kvaliteter Side 10

Prøvekjørt ny Toyota Aygo: Kompakt og innholdsrik Side 8

Mobile Ljosland med fokus på sommerklare bruktbiler Side 14

Tid for båt og vannsport Se annonser i avisen

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

NYHETER

Side 2 Dag Christian Holm dagchristian@me.com

Nissan har hatt god suksess med varebilen e-NV200 som har vært i markedet i noen år. Nå har den fått en kraftig oppgradert batteripakke som gjør arbeidshesten til et solid alternativ for enda flere kunder, takket være en betydelig rekkeviddeøkning.

Nissan e-NV200 nå med rekkevidde på inntil 301 kilometer Nytt om navn

4. juni begynte Markus Dreyer som ansvarlig for Subaru og Ssang Yong hos MC & Fritidssenteret. Dreyer bor i Kongsberg, og har bransjeerfaring fra både Mobile Ljosland og Mobile AutoSilver. – Subaru er et spennende merke å jobbe med, ikke minst fordi de har et unikt firehjulstrekksystem som mange vet å verdsette. Og Ssang Yong er vi glad for at er tilbake i Kongsberg. MC & Fritidssenteret fikk ved årsskiftet agenturet for det koreanske merket, som stadig flere oppdager. – Her får man svært mye bil for pengene. Vi har ambisiøse mål, og skal være en av de største aktørene i bransjen på Kongsberg, sier Dreyer i en kommentar til Nytt om Bil.

NYTTOM BIL Kongsberg Redaktør: Kjetil Skarpnes • kjetil@nyttombil.no • Tlf. 934 01 395 I redaksjonen: Dag Chr. Holm • dagchristian@me.com • Tlf. 934 33 934 Jens Huser Haugfos • jens.h.haugfos@icloud.com • Tlf. 920 31 660

Nissan har i flere år kunnet briljere i det kompakte varebilsegmentet med sin-NV200. Nå fornyes interessen rundt bilen takket være en 63 prosent kraftigere batteripakke (40 Kw) som verken er større eller tyngre enn forgjengeren, men som gir bilen en rekkevidde på inntil 301 kilometer i følge den nye WLTP målenormen. Denne er vesentlig strengere enn den tidligere NEDC-normen som tilsa en rekkevidde på omlag 170 kilometer. I følge WLTP-normen er 301 kilomter rekkevidden ved småkjøring/bykjøring, men ca. 200 kilometer er rekkevidden ved blandet kjøring. Som alltid når det gjelder elektriske biler, er det hvordan man kjører bilen som er avgjørende. En snill “gassfot” belønnes med bedre rekkevidde. e-NV200 vil i første omgang være tilgjengelig som varebil eller fem-seter personbil litt senere i år. Batteriet kan lades over natten ved å bruke 10 eller 16 Ampere kontakt, som oftest er å finne på garasjeveggen, eller man kan benytte 32 Ampere og redusere tiden til 4 timer vs 16 Ampere, dersom man velger modellen med 6,6 kW lader. Med CHAdeMO DC 50 kW hurtiglader kan man lade batteriet fra

Distribueres digitalt på facebook.com/nyttombil og på papir. Distribusjon papirutgave: Easy2You AS. Tlf. 22 07 94 00 E-post: distribusjon@easy2you.no

Distribueres i Kongsberg, Numedal, Sigdal, Øvre Eiker og Modum, samt Notodden (kun digitalt).

0-80 % på bare 30 minutter. I Norge finnes det i overkant av 100 av sistnevnte. Selv om e-NV200 er basert på eksisterende NV200, har den likevel gjennomgått en full utvikling av Nissans ingeniører. Drivverket har blitt endret på flere viktige områder for å passe inn i den nye modellen, mens det også er gjort endringer på karosseriet for å sørge for best mulig lastekapasitet. Varebilvarianten vil ha et lastevolum på 4,2 m3 og kan frakte to europaller, mens skyvedører på begge sider og stor åpning bak, gjør at inn- og utlasting er enkelt. En omfattende testperiode har blitt gjennomført i samarbeid med flere firmaer som FedEx, CocaCola, DHL og IKEA. Tilbakemeldingen fra førere og flåteansvarlige har blitt brukt for å fintune eNV200 før start av serieproduksjon på Nissans største varebilfabrikk i Barcelona i Spania. – Vi er godt i gang med salget av nykommeren, sier Nissan-ansvarlig Petter Tallaksrud som er full av lovord om nykommeren. Bilen har plass til hele to europaller og den innvendige lengden i lasterommet er på 2.040 mm. Bredden er 1.500 mm og høyden er 1.358 mm - dette er tall som vitner om et raust lasteProduksjon: Nytt om Bil Østlandet AS, Hauketoveien 7 A, 1266 Oslo. v/Kjetil Skarpnes Tlf. 934 01 395 kjetil@nyttombil.no

rom til tross for at bilen har relativt beskjedne ytre mål. Den har klassens største varerom målt i volum. Bilen har nyttelast på 630 kg. Og den kan også leveres med hengerfeste og bilen har hele 410 kg hengervektskapasitet. Vi tilbyr også en rekke innredningsløsninger for håndverkere, sier Tallaksrud som smilende legger til at at skreddersøm etter kundens behov er et nøkkelord i denne sammenheng. - Vi har allerede merket mye interesse rundt bilen og oppfordrer alle som er nysgjerrige på elektrisk varebil til å se nærmere på denne. Og det er også viktig å huske på at denne også kan leveres som 7-seters elbil til 320.000 kroner fiks ferdig på vei, avslutter Petter Tallaksrud hos Mobile Autoartner AS.

Trykk: Agderposten.

Annonsesalg: Jens Huser Haugfos Tlf. 920 31 660 jens.h.haugfos@icloud.com

•I NN AL LE • FI BY M NA T T O N E DE S LL ER !

Velkommen innom for en hyggelig båtprat! Se alle annonserte båter i vår butikk!

Ibiza 811 T

Fra kr. 1.139.000,-

Ibiza 770 T

Ibiza 680 T

Ibiza 640 T

Ibiza 640 BR

Fra kr. 834.900,-

Fra kr. 669.900,-

Fra kr. 519.900,-

Fra kr. 479.900,-

Beneteau A 7

Beneteau A 8

Capelli 340 LE

Capelli 470 T

Fra kr. 559.900,-

Fra kr. 652.900,-

Fra kr. 82.900,-

Fra kr. 182.900,-

Capelli 626 T

Capelli 650 T Nordic

Capelli 700 T Nordic

HR 480 BR

Fra kr. 339.900,-

Fra kr. 439.900,-

Fra kr. 509.900,-

Fra kr. 175.500,-

HR 442 SC

Linder 440 Fishing

Linder 445 Max

Suzuki båtmotorer 2.5-350

Fra kr. 117.900,-

Fra kr. 31.550,-

Fra kr. 73.900,-

Fra kr. 6.495,- – 317.900,-

GUNSTIG RENTE Gjelder alle båtmodeller Åpningstider: Mandag-fredag: 09.00-17.00 Torsdag: 09.00-19.00 Lørdag: 10.00-14.00 www.mc-fritidssenteret.no • jarle.ekra@mc-fritidssenteret.no • mads.ekra@mc-fritidssenteret.no

NYHETER

Side 4

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

Dag Christian Holm dagchristian@me.com

T-Roc-er Volkswagens nyeste SUV, og den føyer seg pent inn i rekken av Tiguan, Tiguan Allspace, storebror Touareg og etterhvert den nye kompakt-SUV´en T-Cross. Men hos Ljosland Mobile er det i den varme forsommertiden T-ROC som får mest oppmerksomhet.

SUV- og crossoveroffensiv fra Volkswagen

Som alltid fra Volkswagen; oversiktlig og ryddig førerplass. Salgskonsulent Robert Helmersen forteller til Nytt om Bil at det er T-ROc som for tiden er den store stjernen hos Mobile Ljosland. T'en i navnet refererer til bilens stamfedre, Tiguan og Touareg, som har bidratt til den nye modellens SUV-DNA. Den høye sittestillingen, de robuste kvalitetene og firehjulsdriftsystemet 4MOTION er styrker som er hentet fra de andre SUV-modellene i Volkswagens portefølje. ”Roc”-delen av navnet stammer fra engelske ”Rock,” og spiller på at modellen er posisjonert for å kombinere de robuste kvalitetene til en SUV med smidigheten til en bil i kompaktklassen. T-Roc kommer til å rokke ved segmentet, uttaler produsenten selv om nykommeren. T-Roc er myntet på en rekke

kundegrupper, og skal passe like godt til aktive single, familier som setter pris på fleksibiliteten og par med voksne barn. Crossoveren er drøyt 4,2 meter lang (25 centimeter kortere enn Tiguan) og har en akselavstand på 2,6 meter. I midtkonsollen finnes også et skruhjul som lar deg velge mellom ulike kjøreprogrammer. Førerstøttesystemer slik som antiskrens/antispinn sørger også for å bistå på en måte som er mer optimal i forhold til underlaget. Dette betyr at man i ro og mak kan nyte kjøreturen og konsentrere seg om å manøvrere bilen. T-Roc er spekket med moderne teknologi, og kan blant annet by på en ny generasjon av det heldigitale instrumentpanelet Active Info Display. Dette i

kombinasjon med Volkswagen App Connect (standardutstyr) gir kunden muligheten til å speile innhold fra sin egen smarttelefon. T-Roc kan naturligvis også leveres med et utvalg av førerassistansesystemer. Alle modeller leveres med Lane Assist, Front Assist med fotgjengerovervåkning og City nødbrems samt tretthetsvarsling som overvåker sjåførens tilstand og varsler når det er på tide med en pause. Mye av dette utstyret er også finne på storebrødrene, Tiguan og Tiguan Allspace. Sistnevnte byr på hele 7 seter og er den ideelle bilen for storfamiliene. Nylig slapp Volkswagen også

informasjon rundt sitt flaggskip Touareg. Dette er bilprodusentens største modell, og er virkelig en diger og eksklusiv SUV for dem som ønsker seg ”det beste”. Bilen lanseres snart, med to kraftige dieselmotorer – 3-liters maskiner med 6 sylindre som yter henholdsvis 231 eller 286 hk. Startprisen blir i under-

kant av 900.000 kroner. Og i løpet av 2019 dukker også T-Cross opp, nok en kompakt spennende crossover/SUV. – Vi går utvilsomt svært spennende tider i møte, sier salgskonsulent Robert Helmersen hos Mobile Ljosland.

Diger og eksklusiv: Touareg.

! al le sc va o p ot nn r e ik r la e ss i er

Hopp i havet! på s s o Følg ermotor nd a j a k aa/

Demomodeller av vannscootere og ATV’er til særdeles gunstige priser! Vi har et bredt utvalg av ATV’er til både nytte og fornøyelse!

15 ÅR 2003-2018

Vi har 15-års jubileum, og feirer med jubileumspriser på en rekke produkter!

KOM INNOM OG SE VÅRT KOMPLETTE UTVALG AV SNØSCOOTERE, VANNSCOOTERE OG ATV’er!

Kajander Motor AS www.kajander.no Tlf. 41 41 32 32 Industriveien 7, 3620 Kongsberg • Åpent mandag-fredag 8.00-16.30, torsdag 8.00-18.00

NYHETER

Side 6

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

Gøy på vannet Det går mot sommer, selv om vi på Østlandet har kunnet meske oss med sol og sydentemperaturer i ukesveis allerede. Hos Kajander Motor rapporteres det om «all time high» salg av vannscootere.

Han regner med å selge omkring 60 scootere i løpet av sesongen, og det er noen flere enn det pleier å være i løpet av sesongen.

mann har en topphastighet på ca. 65 knop takket være en motor på 300 hk, mens dem med mindre motorer har topphastighet på 35 knop og oppover. Den typiske vannscooteren de selger har en prislapp på knappe 100.000 kroner. Det finnes både 2- og 3-setere, og man kan skreddersy sin vannscooter slik man ønsker med diverse tilbehørsutstyr. – Vi merker også at salget nå er bedre, ikke minst grunnet lovverket som har blitt på lik linje med ordinære fritidsbåter, sier Kajander.

Prismessig koster Kajander Motors Seadoo vannscootere fra 64.000 kroner og opp til drøyt 180.000 kroner. Største-

– Nå som det har vært en del drukningsulykker på sjøen i år, ønsker vi å fokusere på og oppfordre våre kunder til å bruke

Dag Christian Holm dagchristian@me.com Hos Kajander Motor merkes det at sommeren er i anmarsj. Ja, nå er det full fart, forsikrer daglig leder Frode Tapio Kajander, som har hendene fulle med å bistå kunder som er på jakt etter vannscooter.

redningsvest og utstyr som er tiltenkt denne vannsportaktiviteten, sier Kajander til Nytt om Bil. – Vi ønsker fokus på dette gjennom BRPs ”responsible rider”-program, som i korte trekk handler om å overholde regler for bruk, respektere naturen, andre på vannet, på land og sikkerhet, sier Kajander, som referer til BRPs egne nettsider hvor nysgjerrige kan få mer utfyllende informasjon. BRP (Bombardier Recreational Products) er et kanadisk selskap, grunnlagt i 1942. De produserer blant annet snøscootere, beltekjøretøy, vannscootere, og påhengsmotorer, og eier varemerkene Ski-doo, Sea-

– En vannscooter er et «nyttig» leketøy. Den kan brukes til lek og moro, men kan også ha nytteverdi som transportmiddel til og fra stor båt, sier daglig leder Frode Taipo Kajander hos Kajander Motor.

doo, Can-am, Lynx og Evinrude. Og disse produktene kan man oppleve hos Kajander Motor som har flerfoldige vannscootere i sin salgsutstilling. - Men vannscootere er vel ikke nødvendigvis bare full fart hele tiden? - Neida, man kan nyte en hyggelig tur i langt mer beskje-

den fart dersom man ønsker, og vi selger også vannscootere til dem som ønsker seg et transportmiddel til og fra en større båt som det kanskje ikke lett å legge til med. Og for proff-markedet kan vi også levere vannscootere med potonger og lysutstyr – eksempelvis til brann og redningstjenester, forteller Frode Taipo Kajander.

Sommerens smarteste bruktbilkjøp! Kongsberg

Kongsberg

Kongsberg

Kongsberg

13 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

13 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

13 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

11 Toyota Avensis 2.0 D-4D DPF

Active, 6 mnd. gar. Alu, klima, DAB, navi, multi.ratt, pollenflt., frg. ruter, isofix +++, 85.100 km. Finnkode 121011255

Active, 6 mnd. gar. Frg. ruter, ryggekam., navi, multimedia, cruisectrl., DAB +++, 65.000 km. Finnkode 120002460

Active, 6 mnd. gar. Klima, DAB, isofix, cruisectrl., navi, ryggekam., frg. ruter +++, 60.400 km. Finnkode 114680585

126 hk N-Tech Pluss, 6 mnd. gar. H.fst., cruisectrl., navi, multimedia, frg. ruter +++, 82.500 km. Finnkode 120002430

Kongsberg

Kongsberg

Kongsberg

Kongsberg

14 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

14 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

14 Volvo V40 Cross Countre D2

16 Toyota Avensis Touring Sports

Active, 18 mnd. gar. Navi, ryggekam., DAB+, bl.tooth, cruisectrl., frg. ruter +++, 26.200 km. Finnkode 120002502

Executive, 12 mnd. gar. Ryggekam., park. sens., navi, multiratt, keyless, glasstak +++, 53.500 km. Finnkode 120002533

Summum aut., 11 mnd. gar. velholdt og mye utstyr, bl.a. Volvo On Call. 69.750 km. Finnkode 113158870

1.8 Active, 33 mnd. gar. DAB, isofix, navi, multiratt, regnsens., ryggekam. +++, 34.200 km. Finnkode 120002687

Kr. 159.000,-

Kr. 189.000,-

Kongsberg

16 Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D DLX aut., 36 mnd. gar. H.fst., cruisectrl., multiratt., ryggekam., stigtrinn, frg. ruter +++, 28.000 km. Finnkode 120002705

Kr. 439.900,-

Kr. 164.000,-

Kr. 199.000,-

Kr. 164.000,-

Kr. 204.900,-

Hvorfor Toyota er det smarteste bruktbilkjøpet: • Kvalitet • Sikkerhet • Trygt bilhold • Unik bruktbilgaranti • Norgesgaranti Toyota • Verkstedsgodkjent • Servicehistorikk • Garantert kilometerstand • Gunstig finans • Gunstig forsikring

Kr. 164.900,-

Kr. 289.000,-

Hokksund

15 VW e-Golf 22 mnd. gar. Varmepumpe, skinn, alu., klima, bl.tooth, multiratt, navi +++, 50.000 km. Finnkode 122338977

Kr. 218.000,-

Hokksund

Hokksund

Hokksund

Hokksund

16 VW Golf 1.4 TSi 204 hk DSG

16 Toyota HiLux D-4D 150 hk

14 Toyota Verso 1.6 D-4D Active+

14 Toyota Proace 2.0 128 hk L1H1

Hybrid, 24 mnd. gar. Webasto, ACC, klima, bl.tooth, frg. ruter, park.sens. +++, 37.900 km. Finnkode 122339279

D-Cab SR+ aut., 37 mnd. gar. Cruisectrl., multiratt, navi, ryggekam., skinn +++, 19.900 km. Finnkode 122338594

7-seter, 12 mnd. gar. Xenon, frg. ruter, regnsens., navi, multiratt, klima, isofix +++, 53.900 km. Finnkode 122338893

15 mnd. gar. Antispinn/-skrens, h.fst., klima, speilvrm., s.lås, s/v-hjul +++, 46.200 km. Finnkode 122338791

Hokksund

Hokksund

Hokksund

Hokksund

14 Toyota Aygo x 1.0

14 Toyota Auris 1.8 Hybid E-CVT

14 Toyota Auris 1.8 Hybrid E-CVT

14 Toyota Avensis 1.8 147 hk

16 mnd. gar. Antispinn/-skrens, isofix, klima, multiratt, pollenflt., frg. ruter +++, 54.500 km. Finnkode 104824890

Active, 21 mnd. gar. H.fst., cruisectrl., multiratt, navi, multimedia, ryggekam. +++, 45.300 km. Finnkode 108980056

Active Go, 20 mnd. gar. Aut., klima, bl.tooth, multiratt, navi, ryggekamera +++, 61.600 km. Finnkode 109158481

Advance Multidrive S, 20 mnd. gar. H.fst., cruisectrl., multiratt, navi, ryggekamera +++, 78.500 km. Finnkode 115916216

Kr. 278.000,-

Kr. 99.000,-

Kr. 408.000,-

Kr. 199.000,-

Kr. 199.000,-

Kr. 199.000,-

www.funnemark.no Vi samarbeider med

Kr. 158.000,-

Kr. 219.000,-

Priser inkl. reg.avg. Forbehold om mellomsalg.

Følg oss!

Kongsberg. Tlf.29 32 29 Kongsberg. Tlf. 32 9696 0000. Hokksund. Tlf. 32 25 26 80.

Funnemark AS

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

PRØVEKJØRING

Side 8

Prøvekjørt: Toyota Aygo

Kompakt og innholdsrik Toyotas minste modell, Aygo, fornyes i disse dager, og snart får Toyota-forhandlerne et nytt våpen i kampen om kundene som ønsker seg en kompakt, urban og kul bil.

Dag Christian Holm dagchristian@me.com Første møte med Aygo fremkalte smilet hos undertegnede. Designmessig synes jeg bilen skiller seg ut, den byr på et modig design, og med de nye LED stripene i frontlysene, får bilen er helt ny og attraktiv ”fasade”. Toyota har valgt å holde den karakteristiske X-fronten på nykommeren, og det betyr en front som er ganske aggressiv og kul. Nesten som en littt ”sinna veps”. Men smak er som kjent vanskelig å enes om. Men jeg tror Aygo er en sånn bil hvor nettopp dette kan være salgsutløsende – og i så måte har Aygo mye å bringe til torgs etter min mening. Aygo-kunden har også gode muligheter til skreddersy bilen hva utseende gjelder. Aygo leveres i utstyrsnivåene X, X-

Play og X-Play +. Men så finnes det tre spesialmodeller ved navn X-Cite og X-Trend og X-Clusiv. Det er sannelig ikke lett å holde tunga rett i munnen hva gjelder disse modellvariantene. I utstyrsvarianten «x-play», som er den midterste av de tre, vil det også være mulig for kunden å skreddersy bilen etter egen smak. Blant standardutstyret i denne pakken finner vi ting som klimaanlegg og 7tommers berøringsskjerm. Den mer luksuriøse utstyrspakken «x-clusiv» bygger videre på «x-play»-pakken, men har i tillegg tre to-delte fargealternativer, egne 15-tommers felger, seter i delskinn, automatisk klimaanlegg og Toyota Safety Sense. Sistnevnte inneholder teknologi som øker sikkerheten på veien, som eksempelvis Pre-Collision-sys-

tem og Lane Departure Alert, og nettopp disse tingene jeg selv vært nøye med å velge. Ikke minst er det viktig for annenhåndsverdien på bilen. Utover dette vil to spesialmodeller, «x-cite» og «x-me», etter hvert gjøre AYGO-modellserien komplett. «X-cite» vil være den mest karakteristiske av disse, med en to-delt magentafarge utvendig, svarte 15-tommersfelger, «Manhattan»-interiør med magentakontrastsøm og fargede interiørdetaljer. Som man skjønner er det svært gode muligheter til få Aygo´en akkurat slik man selv ønsker. Jeg gir tommel opp for utseende og de omfattende mulighetene til å gjøre bilen personlig. Innvendig følges det kule fra utsiden greit opp. Interiøret

er fresht og tiltalende, men billig. Og Aygo er jo en billig bil, og man skal ikke forvente eksklusivt skinn på toppen av dashbord med kontrastsømmer eller lignende. Det er hard plast i ulike varianter, men det funker fint, og det er gjort på en slik måte at man ikke føler det er billig. Man har en rund stor klokke med visning av hastighet og kjørecomputerfunksjoner sentrert i denne. Vi hadde dog litt vansker med å lese av klokken i sterkt sollys, da glasset til hastighetsmåleren er montert litt langt ut. Turtall avleses på venstre side, og sentralt i dashbordet finnes en god infotainmentskjerm hvor du enkelt kobler sammen telefonen din. Under denne er styring av klimaanleggsfunksjoner. Aygo leveres med en 3-sylindret bensinmotor som yter

71 hk. Den er kvikk nok i en lettvekter som Aygo (i hvert fall med kun 1 person om bord). Dette er ingen rakett, men den får jobben gjort. Nøysom er den også, med et forbruk på knappe 0,4 liter på mila. På veien gir Aygo en god kjøreopplevelse. Bilen virker mer voksen på veien, mer stabil og liker seg også godt i motorveishastigheter. I bykjøring (som i testen foregikk i det sentrale København, med masser av brostein og ubehagelige skjøter) hadde Aygo en god demping og det var forbausende lite slag og bråk. Og dette forteller at Toyota har gjort et godt stykke arbeide med understellet. Alt i alt liker vi Aygo. Kompakt, velkjørende og kul. Og Toyotas beskjedne salgsmål er 120 biler i 2018.

1.99

%* rente

fra Volkswagen Financial Services

T.o.m. 30. juni har vi redusert sommerpris på:

Nyheten T-Roc SUV

Tiguan Businessline + 150 TDI DSG 4MOTION

fra kr 289.700,-**

Nå kr 499.000,-** inkl. Transportpakke (hengerfeste, nettingvegg, parkeringsvarmer)

T-Roc Sport 190 TSI, 4MOTION og DSG automatgir

Tiguan R-Line Exclusive 190 TDI DSG 4MOTION

Pr mnd fra kr 3.390,-***

Nå kr 585.600,-**

Bilen har følgende utstyr: Oppvarmet multifunksjonsratt, Transportpakke, utvidet garanti 5 år/150.000km, serviceavtale i 3 år/45.000km og 16’’ vinterhjul på alufelger.

Tiguan Excl R 190TDI 4MOTION DSG

*** Priseks. privatleasing 2018-modell, inkl. mva og termingebyr. Startleie/etableringsgebyr kr 72.800,-. Totalpris kr 194840,-. 3 års bindingstid, kjørelengde: 45.000 km. Avtalen har flytende rente.

Pr mnd fra kr 3.790,-*** inkl. serviceavtale 4år/60.000km og 17’’ vinterhjul på alufelger *** Priseks. privatleasing 2018-modell inkl. mva og termingebyr. Startleie/etableringsgebyr kr 85 300,-. Totalpris kr 267.220,-. 4 års bindingstid, kjørelengde: 60.000 km. Avtalen har flytende rente.

Passat GTE Exclusive stasjonsvogn ladbar hybrid 1,4 218 hk TSI 6-trinns DSG Nå kr 499.000,-** Spar kr 25.100,-

Kjøp bil før 31.08.2018 og få 1 måned forsikring levert av Enter med på kjøpet.

Passat GTE Exclusive stv.1,4 218 hk TSI DSG ***

Pr mnd fra kr 3.180,-

inkl. serviceavtale i 3år/45000km og 17’’ vinterhjul på alufelger *** Priseks. privatleasing 2018-modell inkl. mva og termingebyr. Startleie/etableringsgebyr kr 67.800,-. Totalpris kr 182.460,-. 3 års bindingstid, kjørelengde: 45.000 km. Avtalen har flytende rente.

Kampanjemodellen Passat GTE Exclusive stasjonsvogn leveres med omfattende utstyrspakke: • Transportpakke (hengerfeste fjernbetjent parkeringsvarmer, nettingvegg og bagasjenett) • Businesspakke (Discover Media 8” Navigasjon, komforttelefon og ryggekamera) • Easy Open (sensorstyrt elektrisk bakluke og keyless access)

• Sikkerhetspakke (Lane Assist, Side Assist, Emergency Assist,Dynamisk lysassistent og Traffic Assist) • Active Info Display • Solgardiner i bakdører • Skinn Nappa

Gjør et sommerkupp hos Volkswagen. Sommeren er her og vi tilbyr 1,99%* rente på den ladbare hybriden Passat GTE, Tiguan SUV og nyheten T-Roc SUV uansett om du ønsker å låne eller lease. Ta turen innom oss nå gjør en ekstra gunstig sommerhandel! Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. T-Roc og Passat GTE-tilbud gjelder frem t.o.m. 31.08.2018 og Tiguan tilbud gjelder frem til 30.06.2018. * Eff. rente 4,06 % ved lånebehov kr 150.000,- o/5år, etableringsgebyr kr 2.724,-. Totalt kr 165.674,-. Forutsetter 35% kontantandel og finansiering i Volkswagen Financial Services. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal produktrente. Tilbudet gjelder lån og leasing. ** Pris gjelder bil ferdig levert fra forhandler inkl. frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring: T-Roc: 4,8 - 6,8 l/100km. CO2-utslipp: 116 - 155 g/km. Tiguan: 4,7-7,4 l/100km. CO2-utslipp: 127-149 g/km. Passat GTE: 1,8l/100 km. Strømforbruk blandet kjøring: 13,2 kWh/100 km. CO2-utslipp 40 g/km. Med forbehold om endringer. Avbildet modell kan avvike. Vi tar forbehold om eventuelle feil og avvik. Bil leveres med sommerdekk som standard.

Mobile Ljosland AS Sportsveien 2, 3615 Kongsberg. Tlf. 32 76 32 00 kongsberg.volkswagen.no

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

NYHETER

Side 10

SsangYong Rexton:

En bil med mange kvaliteter MC & Fritidssenteret fikk fra årsskiftet et nytt merke inn i butikken. Koreanske SsangYong Rexton skal selges sammen med Subaru, Isuzu og Suzuki. Nå har vi prøvekjørt den sørkoreanske nykommeren, som imponerer på flere måter.

Dag Christian Holm dagchristian@me.com SsangYong Rexton er en diger bil. God plass, masser av komfort, og sikkerhetsutstyr, lavt støynivå, et solid firehjulstrekksystem med lavgirserie dersom man har behov for ekstrem fremkommelighet. På langveiskjøring kan man enten velge 4H, eller bare bakhjulstrekk dersom man ønsker å kjøre mest mulig drivstofføkonomisk. Vi kjørte bilen som varebilutgave, og det er i hovedsak slik Rexton vil bli solgt som. Men for dem som ønsker plass for hele familien, kan bilen leveres som personbil, men da blir jo også prisen deretter. SsangYong har vært i det norske markedet i en årrekke, men har ikke

tronet på salgsstatstikken. Og det er ikke fordi bilene er dårlige, men mer fordi SsangYong er et merke få har hørt om. Internasjonalt er det langt større. I fjor sommer overtok selskapet Pongo AS det koreanske SsangYong-agenturet i Norge. Dette selskapet eies i sin helhet av bilbransjeveteran Nils Petter Gill, som også eier den norske Subaru-importøren. Få har bedre forutsetninger enn ham for å lykkes med et nisjemerke som SsangYong. - Vi ser frem til å få flere bein å stå på. Vi tror SsangYong kan bidra godt i årene som kommer,

og vi har forventninger til fremtidige modeller, sier Nils Petter Gill selv i en kommentar. SsangYongs mest kjente modell her i landet har vært den robuste firehjulstrekkeren Rexton, men mange husker også Korando, Actyon og Rodius. - Men i første omgang satses det på Rexton, og det er kun den bilen vi har i utstilling og som demonstrasjonsbil. Vi skaffer imidlertid de øvrige modellene dersom det er ønskelig, sier Subaru og Ssang Yong-ansvarlig Markus Dreyer hos MC & Fritidssenteret. Nye Rexton er en voksen bil med en lengde på 4,85 meter.

Den kan leveres både som personbil med 5 eller 7 seter og som varebil. Og det er sistnevnte Dreyer regner med vil stå for majoriteten av salget. Bilen er full av den nyeste teknologien slik som en rekke førerstøttesystemer, LED-lys, rattvarme, el.justerbare seter, ventilerte seter, cruisekontroll, parkeringssensorer, ryggekamera, el.bakluke etc. Den har det meste. Under vår prøvekjøring ble vi kjent med en lettkjørt god bil som føles mindre enn de ytre målene tilsier. Eksempelvis skrår panseret såpass mye at bilen er enkel å begeregne på trangere steder. Og der du ikke

ser, sørger kameraer i speilhusene og foran for å hjelpe deg. Instrumenteringen er lettlest og ryddig. Det eneste vi savner er adaptiv cruisekontroll, men det kommer sikkert etter hvert. Motormessig er bilen kun tilgjengelig med en 2,2-liters dieselmotor på 181 hk. Den firesylindrede kraftpluggen kan trekke 3,5 tonn hengervekt, og står på ingen måte tilbake for konkurrentene. Bilen leveres med firehjulsdrift, og den har 5 års/150.000 km nybilgaranti. Prismessig starter bilen på 479.900,- som varebil og 912.900,- som personbil. - Vi håper og selge rundt 20 Rexton årlig, sier Dreyer, som ønsker velkommen til en ”Rexton-prat”.

FERIKLARE R FERIEKLAREBILER BILER

SWIFT 4X4 HYBRID NORGES BESTE HYBRIDGARANTI – OVERLEGEN VINNER!

SUPERTILBUD PÅPÅLAGERBILER FOR RASK LEVERING! SUPERTILBUD LAGERBILER FOR RASK LEVERING!

KAMPAN JE! SPA R

49.100,-

Forbrukerrådet 15. februar, 2018

Swift 4x4 fra fra 229.900,Swift 4x4Hybrid Hybrid 229.900,-

PrivatLeie/Leasing: 1.824,- pr mnd* PrivatLeie/Leasing: pr mnd*

1.824,-

*Privatleievilkår: inkl SafeTech+ 36mnd/30.000km. Startleie: 31.250,- Etabl.geb.5.363,-. Rente 3,95%. Totalpris:101.413,- I tillegg kommer *Privatleievilkår: 36mnd/30.000km. Startleie: 31.250,- Etabl.geb.5.363,-. Rente 3,95% Totalpris:102.277,årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Tilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Leasingtilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk

S-Cross SUV 4x4 fra 334.900,- Automatgir + 15.000

KAMPAN JE! SPA R

PrivatLeie/Leasing:

SOMMERKAMPANJE

54.000,-

2.861,- pr mnd*

*Privatleievilkår: Inkl automat og SkyTechpakke. 36mnd/45000km. Startleie: kr. 50 000,- ink.mva. Etableringsgebyr: 5.363 ink.mva. Rente: 3,95% Totalpris: kr. 158 359,-. I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Tilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk

P i tl i /L

Fra kr. 384.800,-

i

2 617 -

Vitara 4x4 fra 304.900,-

*Veil. Priser inkl. mva levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 119-128. Forbruk blandet kjøring fra 0,53-0,57l

d*

A

i

15 000

Fra kr. 534.800,-

Fra kr. 454.800,-

Pris XV fra 384 800,-/ Forester fra 454 800,-/ Outback fra 534 800,- gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger vil variere ellers i landet. Bilpris er inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Forbruk: XV 0,63-0,69 l/mil, CO2 145-155 g/km. / Forester 0,65-0,70 l/mil, CO2 150-153 g/km. / Outback 0,73 l/mil, CO2 166 g/km. *Privatleie gjelder XV 1.6i-S AWD med sikkerhet og navigasjonspakke bilpris 404 750,- / Forester 2.0i AWD Classic bilpris 474 950,-/ Outback AWD 2.5i Sport Premium bilpris 554 750,-. Privatleie inkl. vinterhjul og metallic lakk. Finansieringstilbud er basert på startleie XV 75 000,- / Forester 106 000,- / Outback 90 000,-. Nom. kampanjerente 1,95%. Månedsleien kan endres i takt med endringene i rentenivået (flytende rente) Leieperiode 36 mnd./45.000 km. Total pris XV 192 611,- / Forester 259 611,- / Outback 279 611,-. Minimumspris XV 120 897,- / Forester 164 897,- / Outback 161 897,-. Termingebyr og etableringsgebyr 5 363,- er inkl. i månedsleien. Frakt- og leveringsomkostning til lokal forhandler tilkommer. Alle priser inkl. mva. Gjelder biler levert i 2018. Begrenset antall. Tilbudet gjelder til 31.08.2018. **Eksempel lån: Rente 1,95% nom/4,01% eff. Egenkapital 35%. Lånebeløp kr 150 000,– o/5 år. Etableringsgebyr kr 2 774,-, Totalkostnad kr 167 159,-. Renten er subsidiert i 3 år for deretter å bli justert til gjeldende markedsrente.

JAPANSK KVALITET OG TØFFEST I KLASSEN

Fra kr. 309.992,- eks. mva. (364.900,- inkl. mva.)

LEASING

Leasing 2.487,- pr. mnd. eks. mva.

2 487 -

BILER PÅ LAGER FOR RASK LEVERING

«PICK-UP OF THE YEAR 2018» What Van - desember 2018 HELT NYE SsangYong Rexton Premium varebil. «MOST RELIABLE PICK-UP» Pick-Up & 4x4 - mars 2018 Fra kr. «BEST WORKHORSE PICK-UP» Trade Van Driver Awards - april 2018

3.990,-/mnd. (+mva.)

*Leievilkår: Isuzu 4d automat inkl.: Bedliner, Met.lakk, Vinterhjul, Matter. 36mnd/60.000km. Startleie: kr. 50 000,- eks.mva. Etableringsgebyr: 5.363 ink.mva. Rente: 3,95%. Totalpris: kr. 144 235,- eks mva. I tillegg kommer årsavg. og forsikring. 3 års bindingstid.

Tilbudet gjelder ved leasing av ny SsangYong Rexton Premium Varebil inkl. frakt og lev. Totalverdi bil: 591.900,- inkl. MVA. Årsavgift tilkommer. Tilbudet er basert på: Startleie 55 000,-.+MVA, Leieperiode 36 mnd/ 45000km, rente 2,45% Priseks. inkl. etabl.- og termingebyr. Forbehold om evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk, endringer i bilavgifter og valutakurser, samt skrive- og trykkfeil. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Forbruk: 8,11-100/km, CO2 213 g/km.

Godt utvalg av ferieklare bruktbiler i alle prisklasser. Se www.mc-fritidssenteret.no eller kom innom oss i dag! Møt oss på Tuvensenteret 30. juni kl. 10-16. Vi viser fram de tre nye Subaru-modellene og SsangYong Rexton. Velkommen!

Åpningstider: Mandag-fredag: 9-17 Torsdag: 9-19 Lørdag: 10-14

Suzuki og Isuzu: Per Tørrisplass 993 61 455

Subaru og SsangYong: Markus Dreyer 980 42 516

Bruktbiler: Stian Yttrehus 477 92 580

www.mc-fritidssenteret.no • per.torrisplass@mc-fritidssenteret.no • markus.dreyer@mc-fritidssenteret.no • stian.yttrehus@mc-fritidssenteret.no

NYHETER

Side 12

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

Gammel traver

Erik Holdhus fra Kongsberg sikret seg for tre år siden en 1982-modell Toyota Hiace som den dag i dag fortsatt kun har kjørt knappe 12.000 kilometer. Av Dag Chr. Holm og Erik Holdhus - Tilbake i 2015 fant jeg via en Facebook-gruppe ut at Os kommune i Nord-Østerdalen skulle selge sin gamle Toyota Hiace med rekordlav kilometerstand, og som var i meget god stand. Det ble budrunde, og jeg endte opp med å betale 83.000 kroner for en bil som tilbake i 1982 hadde en nybilpris på 66.400 kroner, forteller Holdhus til Nytt om Bil. Bilen benyttes som en

”solskinnstur”-bil, og i vinterhalvåret står den varmt og tørt i garasje. Det å sette seg inn i bilen er nesten som en tidsreise. Både interiør og eksteriør er originalt. Til og med radioen fungerer. – Men her er det ingen servostyring, aircondition og andre finurlige knapper og innstillinger, sier han. - Hva synes du selv er den største forskjellen mellom 82modellen og din 2002-modell Hiace? - Ser vi bort fra utstyr, utseende og lignende, er det fjæ-

ringskomforten. Det er lang vandring på fjærene, og med stiv bakaksel og bladfjærer bak blir det en litt ”duvende” følelse å kjøre bilen. Den er for øvrig overraskende sprek med sin 2-liters bensinmotor på 88 hk som er koblet sammen med en manuell 4-trinns girkasse. I tillegg gjør mangel på servostyring og rattsleiv til å gire med bilen ganske

tungkjørt sammenlignet med moderne biler. Bilen har også manuell choke, så den må justeres under kjøring når motoren er kald for å få den til å gå jevnt, forteller Holdhus. - Hvordan er tilgangen på deler på en så gammel bil? - Noe finnes det fortsatt hos Funnemark og i utlandet, men karosserideler og interiør er nesten umulig å få tak i,

så jeg har sikret meg et lite privat lager av diverse deler. Den årlige servicen som innebærer skifte av oljer, væsker og smøring gjør jeg selv, forteller han. - Når jeg kjøpte bilen i 2015 var fabrikkens originale beskyttelsesplast til setene fortsatt delvis på, og rusten som disse modellene var hardt plaget med etter noen år med

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

nyttetransport fantes ikke. I hanskerommet lå kvitteringer tilbake fra 1992 og 1996, hvor biltilsynet i Tynset hadde kontrollert bilen ved kilometerstand på henholdsvis 2000 km og 5000 km. Pent og forsiktig brukt, med andre ord, forteller Holdhus. Brannmesteren i Os kommune, som solgte Hiacen, fortalte at bilen for det meste hadde stått i ro, omtrent bare kjørt til og fra den årlige tekniske kontrollen som kreves for uttrykningskjørtøy. For mannskapene ved Os brannstasjon var det lettere å kaste seg inn i de to andre brannbilene eller sin egen personbil, enn å bruke den gamle Hiacen når alarmen gikk. Utrykning i høy fart med knærne som air-

bag, rattsleiv, uten sikkerhetsbelter på setebenken bak, kombinert med bakhjulstrekk og skumle vinteregenskaper kan nok virke avskrekkende for de fleste, spesielt på et sted hvor det ryktes å være ni måneder med vinter og tre måneder dårlig sparkføre. - Fasinasjonen for Hiace startet allerede som liten gutt på begynnelsen av 1990- tallet. Det var to av naboene i gata der jeg vokste opp som hadde Hiace av denne typen, den ene grønn og den andre rød. Jeg stod ofte og studerte og kikket på disse to gamle, godt brukte bilene, mens kameratene som oftest var mer opptatt av sportslige kjøretøy. Fremdeles kan jeg se for meg det karakteristiske frontpartiet. Begge disse bilene havnet i Afrika etter hvert, men jeg klarte aldri helt å glemme dem. Det var ikke før i voksen alder at jeg begynte å se litt etter om denne modellen fortsatt fantes, og om det gikk an å få tak i et eksemplar. Det skulle ikke være lett! Det gikk flere år med leting, og det kunne gå månedsvis mellom

NYHETER

hver gang det dukket opp et eksemplar, som oftest med omtrent bare motor og ramme igjen etter at stålormen hadde gjort sitt. Så når denne dukket opp til salgs, var jeg ikke sein med å hive meg på budrunden. Jeg har visst at bilen har eksistert, siden det var en sak en noen år tilbake i media om alle veteranbrannbilene i bruk rundt om i landet. Noen bilder av den hadde jeg i midlertidig ikke sett, og var således uvitende om tilstanden. Jeg regnet med at den var minst like sliten som de ca. 50 bilene som er igjen i landet etter Statens vegvesen sine registre. - Bilen er en 1982-modell, og er således siste årgang av typen. Den er levert av Elverum Sport og Fritid på Tynset, og førstegangsregistrert 22. januar 1982 på Os kommune i Nord-Østerdalen. Der var den i drift frem til jeg kjøpte bilen i 2015. Bilen har typebetegnelse RH32 som står for lang varebil med 2,0 18R bensinmotor. Den holder greit følge med dagens trafikk, og første kjøretur fra Nord-Østerdalen til Buskerud på nesten 50 mil

Side 13

gikk fint på riktig så gamle og harde Hakkapeliitta piggdekk med tilhørende høyt støynivå og øresus i et par dager etterpå. Med nye sommerdekk har den blitt ganske så behagelig å kjøre på landeveien, så fremt man ikke tror det er noe fartsvidunder man har med å gjøre. Sønnen min på 4 år sy-

nes det er stor stas å få sitte på. Høye hastigheter på motorvei med lange fjæringsveier og noe understyring er ikke å foretrekke, da kollisjonssikkerheten både føles og er så som så. Plassen i baksetebenken er formidabel og en godt voksen kan strekke beina godt ut, avslutter Holdhus.

NYHETER

Side 14

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 7 • 2018

Selgerne Torgeir GjÌre (t.v) og Jørgen Hagen og hos Mobile Ljosland Bil kan tilby et svÌrt bredt utvalg av brukte biler. Og de anbefaler ü ta turen til butikken for se det enorme utvalget av biler. - Det er ikke det samme som ü se pü nett, sier de to. (Foto: Jørn Grønlund)

Mobile Ljosland er i sommermodus og klare til ĂĽ selge en rekke flotte bruktbiler med omgĂĽende levering, slik at man kan fĂĽ med seg sin nye brukte bil pĂĽ ferietur.

Ny bil til sommerferien - Utvalget er stort, og alle vüre nyere brukte biler er verkstedkontrollert og klare for omgüende levering, sier selger Torgeir GjÌre hos Mobile Ljosland til Nytt om Bil. - Hos oss kjøper du trygghet med enten resterende nybilga-

ranti eller bruktbilgaranti fra oss. Vi skaffer ogsü den bilen du vil ha som vi ikke nødvendigvis har pü lager akkurat i dag; med 34 andre bilforretninger i Mobile gruppen kan vi til enhver tid skaffe det aller meste, poengterer GjÌre og legger til: -

Bor du langt unna? Ja da sender vi gjerne bilen til deg pĂĽ transport, ferdig registret og klar til bruk nĂĽr den blir levert hos deg, og enklere kan det vel ikke bli! - Vi har pr i dag allerede solgt 255 brukte biler i 2018, og for-

venter ü passere 400 biler i løpet av üret, forteller GjÌre. - Bruktbilsatsningen hos Mobile Ljosland AS er et viktig satsningsomrüde, og vi skal vÌre din foretrukkede forhandler nür du skal kjøpe deg ny brukt bil. Vi tilbyr ogsü meget

fordelaktige finansieringsløsninger samt gode priser pü forsikring, avslutter GjÌre, som ønsker velkommen til en hyggelig bilhandel hos Mobile Ljosland.

NĂ… BĂ˜R DU VURDERE FAMILIEFAVORITTEN

Ĺ KODA OCTAVIA! SIMPLY CLEVER

<˜‚Ă?ÂŤĂ„ÂŁ ˜½½Â˜Ă™ ½ÂŠĂ„ 䍽

1.99%

*

ÂşÂ‚ĂƒĂ–Â‚Ă„¡Â˜Ă™Â˜Ă„ä˜

b½Â?ĂŠÂ”Â˜ä £¡Â˜½Â”Â˜Ă™ äȳĂ‹ČłĂƒČł ÇžÇœČłÇ›ÇŁČłÇ?Ç›ÇœÇŁČł ČŠ<ŠÄȭ Ćȳ Ă™Â˜Ă„ä˜ Ç&#x;ȎǛǥ ĘŒ Ă´Â˜Â” ½ÂŠĂ„˜Â?˜¨Ă‹Ă´ ºÙ ÇœÇ Ç›ČłÇ›Ç›Ç› Ă‹ČšÇ ÂŠĂ™ČŽ ˜ä‚Â?½Â˜Ă™ÂŤĂ„ÂŁĂ?ÂŁÂ˜Â?ÝÙ ºÙ Ç?ȳǢÇ?Ç&#x;Čł bĂ‹ä‚½ä ºÙ ÇœÇĄÇ ÇĄÇ˘Ç&#x;ČŽÉˆČł $Ă‹Ă™ÊäĂ?˜ääÂ˜Ă™ ÇžÇ ĘŒ ºËÄä‚ÄäÂ‚Ă„Â”Â˜½ Ă‹ÂŁ ēĂÄĂ?ÂŤÂ˜Ă™ÂŤĂ„ÂŁ ÂŤ Ĺ KODA Financial Services. Renten er subsidiert i tre ĂĽr, for deretter ĂĽ bli justert til normal produktrente. **Privatleasing: Startleie/etabl.geb 66.800 kr. Totalpris: 158.340 kr vil variere med Ă™Â˜Ă„äÂ˜Ă„ÂŤĂ´ÂŠÂ˜äȳ $Ă‹Ă™ÊäĂ?˜ääÂ˜Ă™ Çž ŠÙȚÇ&#x;Ç Ç›Ç›Ç› ÂşĂƒ$Ă‹Ă™Â?Ùʺ ¢Ă™Â‚ Ç&#x;ČŽÇ›½ȚÇœÇ›Ç›ÂşĂƒČŽ IÇ?ɈÊäĂ?½Ă–Ă– ¢Ă™Â‚ ǜǛǞ £ȚºĂƒČł <Â˜Ă´Â˜Ă™ä IĂ?½Ă‹ČŽ ‚½½Â˜ ÖٍĂ?Â˜Ă™ ÂŤĂ„º½ȳ ĂƒĂ´Â‚Čł rÂŤ ä‚Ù ¢Ă‹Ă™Â?˜¨Ă‹½Â” Ă‹Ăƒ äĂ™ݺº¢Â˜½ȳ

Leasing eller lĂĽn? Velg det som er smartest for deg, gunstig rente fĂĽr du uansett! ˜Ă?äĂ?˜½£Â˜Ă™Â˜Ă„ ]:I I b r- ¨Â‚Ă™ Ă„Ýää ”˜Ă?ÂŤÂŁĂ„ Ă‹ÂŁ Â˜Ă„Â”Â‚ Ä”Â˜Ă™Â˜ Ă?ĂƒÂ‚Ă™ä˜ ½Ă“Ă?Ă„ÂŤĂ„ÂŁÂ˜Ă™Čł Ă„ Ă™Â˜ººÂ˜ Ă„ĂťÂ˜ ‚Ă?Ă?ÂŤĂ?äÂ˜Ă„äɈ Ă?ĂťĂ?äÂ˜ĂƒÂ˜Ă™ ¨¡Â˜½Ă–Â˜Ă™ Â”Â˜ÂŁ ÂŤ äقēººÂ˜Ă„ČŽ ĂƒÂ˜Â” Š Ă–Â‚Ă™ÂşÂ˜Ă™Â˜ČŽ Ă‹ÂŁ £¡Ă“Ă™ Ă?˜½ô Ă™Ý££Ă„ÂŁ ĂƒÂ˜Â” ¨Â˜Ă„ÂŁÂ˜Ă™ 䍽 Â˜Ă„ ½Â˜ºȳ BÂ˜Ă„ Â˜Ă„ äĂ„ÂŁ ½Ă‹ä Ă´ÂŤ Ă´ÂŒĂ™Â˜ Ê¢Ă‹Ă™Â‚Ă„Â”Ă™Â˜äȭ ”˜ä Ă?äĂ‹Ă™Â˜ Â?‚£‚Ă?¡Â˜Ă™Ă‹ĂƒĂƒÂ˜ä Ă‹ÂŁ º½Â‚Ă?Ă?Â˜Ă„Ă? Â?˜Ă?ä˜ Â?Â˜ÂŤĂ„Ă–½Â‚Ă?Ă? ÂŤ Â?‚ºĂ?˜ä˜äȳ ĂŠ º‚Ä Ă?˜½ô¢Ă“½£Â˜½£ ¢ÂŠ ]:I I b r- ĂƒÂ˜Â” Â?Š”˜ Ä“Ă™Â˜¨¡Ê½Ă?äĂ™Â˜ºº Ă‹ÂŁ ‚ÊäĂ‹ĂƒÂ‚䣍Ùȳ Les mer pĂĽ skoda.no

Mobile Ljosland AS, Sportsveien 4, 3615 Kongsberg. Tlf. 32 76 94 40. kongsberg.skoda.no

KUN 5 STK BILER! Ĺ KODA Octavia Style stv 150 hk TDi 4x4 med DSG automatgir Öٍô‚ä½Â˜Â‚Ă?ÂŤĂ„ÂŁ Ă–Ă™ ĂƒĂ„Â” ÂŤĂ„º½ȳ äÂ˜Ă™ĂƒÂŤĂ„ÂŁÂ˜Â?ÝÙ

kr 2.890,-** Ă…pningstider: Mandag - Fredag: 08:30 - 16:30 Torsdag: 08:00 - 19:00 | Lørdag: 10:00 - 14:00

NYTTOM BIL Kongsberg Nummer 6 • 2018

ANNONSE

Side 15

TIBE Drammen

En originaldel er bare en del

Spisskompetanse og inngående kjennskap til akkurat din bil er noe annet Én ting er sikkert, benytter du en mekaniker på et autorisert merkeverksted, kan du være trygg på at bilen din får den aller beste behandlingen. Ganske enkelt fordi han eller hun er ekspert på sitt bilmerke,

takket være mange års erfaring og kontinuerlig faglig oppdatering. Vi ønsker deg velkommen til et trygt og lønnsomt besøk hos ditt merkeverksted.

www.funnemark.no

DITT BILSENTER PÅ KONGSBERG SIDEN 1994

Mobile Autopartner

Nytt om Bil på nett og Facebook Den bilinteresserte kan glede seg over at Nytt om Bil ikke bare har pusset opp hjemmesidene, men også er å finne på Facebook.

På Nytt om Bils hjemmeside (www.nyttombil.no) vil du finne mye interessant lesestoff, ikke bare artikler fra avisen, men nyheter som publiseres eksklusivt

på nett. Her vil du også ha muligheten til å lese tidligere utgivelser. Foreløpig ligger bare de siste årenes utgaver, men etterhvert vil du finne også litt eldre

utgaver. Følg oss på Facebook (facebook.com/nyttombil)! Også her vil du finne spennende nyheter daglig. Her har du i tillegg mulig-

het til å kommentere artikler, og komme med spørsmål og innspill til redaksjonen. Velkommen til Nytt om Bil på internett og på Facebook!

Klassikeren

. . . t e d r e tid r a v t e D . . . n e d u d r e k s u H

. . . l e k n o e d d a h n En sån . . . g n a g en r a v t e D

Humber Sceptre Humber var i sin tid produsent av store, engelske luksusbiler. Bilene var ofte svartlakkerte med skinninteriør, men også andre «eksklusive» farger ble i blant benyttet. Det ble stil og luksus rundt dette bilmerket. Anders De Lange delange@online.no

Engelsk stil og luksus skjedde med fremkomstmidler på hjul. Han forsto at motordrevne kjøretøy var fremtiden, og presenterte sine 3-hjulsbiler på en utstilling i 1896. Englands første bilprodusenten var på plass. De første fremstøtene som bilprodusent var ikke spe-

sielt vellykket så Thomas Humber fortsatte som sykkelprodusent. Han fulgte opp med motorsykler i 1900. Litt senere kom bilproduksjonen på plass med produksjon av relativt enkle biler. Fabrikken ble overtatt av Rootes gruppen 1932, og det ble satt fokus på luksuriøse modeller for å komplettere gruppens øvrige modellutvalg. Humber ble en stor leverandør av stabsbiler til hæren under krigen 1939 – 1945. Etter krigen oppnådde bilene fra Humber gode salgstall på hjemmemarkedet og noen få eksportmarkeder. I 1967 ble fabrikken overtatt av Chrysler og produksjonen skulle samordnes med alle de andre merkene inne Chryslers omfattende bilproduksjon. Humber forsøkte å kapre markedet for mellomstore luksuriøse familiebiler på 1960 tallet. Den første modellen med modellnavnet Sceptre kom i 1963. Den ble lansert som en 4dørs ”storebror” til Sunbeam Rapier som var kjent for gode resultater i billøp. Sceptre hadde bedre kjøreegenskaper enn de andre familiebilene fra Rootes. Men den ble ingen storselger. Da Chrysler overtok fabrikken ble Humber redusert til luk-

susutgaver av Hillman. Bilhistorien for Humbers del ble avsluttet med modellen Sceptre. Den siste modellen fra Humber var bare var en luksusversjon av Hillman Super Minx. Bilmerket forsvant helt i 1976.

Data: Lengde: 428 cm. Bredde: 161 cm. Høyde: 144 cm. Toppfart: 145 km/t. Motor: 1592 ccm, 84 hk.

NESTE UTGAVE KOMMER 29. AUGUST 2018

Fabrikken startet som en sykkelprodusent i Coventry i England. Det skjedde så tidlig som rundt 1870. Det ble produsert ordinære sykler sammen med 3-hjuls sykler for voksne. Grunnlegger Thomas Humber fulgte godt med på hva som

ANNONSENE I NYTT OM BIL NÅR ALLE HUSSTANDER! RING 920 31 660 FOR ANNONSEBESTILLING!

Distribueres digitalt og på papir. Distributør papiravis: Easy2You. Tlf. 22 07 94 00. distribusjon@easy2you.no

Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.