Nytt om Bil Follo 05 2019

NORGES STØRSTE BILAVIS!

NR. 5 - 10. APRIL 2019 • 24. ÅRGANG • www.nyttombil.no •

FOLLO

/nyttombil

Subaru Forester Hybrid på forhåndsvisitt hos Birger N. Haug i Follo

Toyota Prius AWD-i: Miljøvenn som nå også har fått firehjulstrekk

Side 6

Side 10

Nye hybrider fra Ford: Kuga og Explorer

De første lokalbildene av nye Mazda 3

Mer enn nok strøm til landets elbiler

Side 4 og 12

Side 14

Side 2

Sportslig: MercedesBenz GLC Coupe

Opplev ekte kjøreglede i Ford Focus

Klassikeren: Alfa Romeo 164

Side 7

Side 8

Side 16

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

NYHETER

Side 2

NYTTOM BIL Follo

Redaktør: Kjetil Skarpnes.

Nettredaktør: Morten L. Kværnstrøm.

I redaksjonen: Dag Christian Holm Jens Huser Haugfos Se kontaktinfo på våre nettsider, www.nyttombil.no

Distribueres digitalt på facebook.com/nyttombil og på papir.

Distribusjon papirutgave: Schibsted Distribusjon Østlandet

Distribueres i Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås kommuner.

Trykk: Agderposten

Produksjon: Nytt om Bil Østlandet AS, Hauketoveien 7 A, 1266 Oslo. v/Kjetil Skarpnes Tlf. 934 01 395 kjetil@nyttombil.no

Forsidefoto: © 2019 Copyright Subaru.

Annonsesalg: Kjetil Skarpnes Tlf. 934 01 395 kjetil@nyttombil.no

Slik lader du elbilen riktig

I dag er det over 200.000 elbiler på veiene i Norge. Selv om antallet øker, er det ingen grunn til å bekymre seg for om det vil være nok strøm til alle.

Dersom 90 prosent av landets fire millioner personbiler var elektriske, ville man trengt rundt 10 TWh mer strøm, og i dag produserer Norge allerede mellom 130 og 140 TWh i året. Utfordringen blir snarere å sette opp nok ladestasjoner, og å sørge for en mest mulig sikker og effektiv lading.

ter og skjøteledninger er ikke beregnet på lading av elbil, og slitasje eller fuktighet fra regn og snø kan føre til overopphetning og brannfare. En av de sikreste løsningene er en veggmontert ladeboks som kobles til en egen strømkurs.

Sjekk det elektriske anlegget

Behovet for lading av elbiler øker både i privatboliger, borettslag og sameier.

– Før var det snakk om ladepunkter til en og annen elbil, men nå ønsker mange borettslag elbillading på samtlige parkeringsplasser. Mange boligkjøpere etterspør dette, og en leilighet øker i verdi hvis det følger med et ladepunkt, gjerne en ladeboks.

Schau anbefaler å kartlegge hva som allerede finnes av kapasitet, så man ikke melder inn for stort effektbehov.

– Får vi beskjed fra installatøren om å levere et stort effektbehov, må strømnettet kanskje rustes opp. Da kan borettslaget få et anleggsbidrag som må betales, forklarer han.

I større anlegg kan det også lønne seg å installere et laststyringssystem.

En elbil trenger ikke så mye strøm, og det er som regel ikke nødvendig å forsterke hovedsikringen for å lade hjemme. Det er viktig å huske på at en normal installasjon ikke er beregnet for mer enn 80 prosent varig belastning. Elbil lading er å betrakte som varig belastning.

– Lader man elbilen hjemme over lengre tid, trenger man ikke så høy effekt. Hvis man lader om natten med en 16 ampere kurs, så er bilen tilstrekkelig ladet til normalbruk, forteller Morten Schau, kommunikasjonssjef i Hafslund Nett.

– Man må installere et jordfeilvern type B i sikringsskapet. Slike jordfeilvern er normalt ikke installert i boliger, som stort sett har type A. Et type A-vern kan settes ut av funksjon dersom det oppstår likestrømsjordfeil i elbilens lader. Dermed kan man få skader på elektriske apparater.

De fleste ladebokser har som regel et type B-vern innmontert.

Er det elektriske anlegget ditt gammelt, kan det lønne seg med en sjekk av en registrert elinstallatør. Gamle anlegg er ikke tilpasset lading av elbil, og kan trenge en oppgradering for å sikre trygg lading.

Vanlige husholdningskontak-

Reduser kostandene i felles garasjeanlegg

– Strømnettet er lagt opp for å gi nok strøm til alle på den kaldeste vinterdagen, men alle bruker ikke maksimalt med strøm samtidig. Strømforbruket dessuten varierer en del gjennom døgnet, med typiske topper om morgenen og formiddagen, og om ettermiddagen. Det finnes flere smarte ladeløsninger som fordeler effekten slik at effektuttaket blir jevnet ut, sier Schau.

Slik fungerer lading av elbil • Du installerer ikke en lader, men et ladepunkt/ladeboks.

• Selve laderen sitter i elbilen, og mottar strøm via en kabel.

• Ved hurtiglading bruker man en ekstern lader/transformator som sender større mengder med strøm til bilen.

• Det finnes flere varianter av hurtiglading på ladestasjonene langs veien, med stadig økende ladeeffekt.

K J E NT AV OD G

G

SERVICE FOR ALLE BILMERKER K J E NT AV OD

www.auto-teknikk.no - Tlf. 64 90 70 70 - Dyrløkkeveien 17, 1448 Drøbak

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

ANNONSE

Side 3

Nyhet! Subaru Forester Hybrid NĂĽ er familie-SUVen Subaru Forester her som hybrid, og den kommer selvfølgelig med permanent symmetrisk ďŹ rehjulstrekk og testvinnende Eyesight førerassistansesystem som standard. Med over en million solgte biler i fjor er Subaru verdens mest valgte merke med 4x4!

BESTILL NĂ…!

RENTEKAMPANJE 1,95 *

Subaru XV Hybrid NĂĽ er kompakt SUV-en Subaru XV her som hybrid, og den kommer selvfølgelig med permanent symmetrisk ďŹ rehjulstrekk og testvinnende Eyesight førerassistansesystem som standard. Med over en million solgte biler i fjor er Subaru verdens mest valgte merke med 4x4!

BESTILL NĂ…!

RENTEKAMPANJE 1,95 * FOLLO Haugenveien 3 v/ NygĂĽrdskrysset, 1400 SKI. Tlf: 64 00 23 70 www.bnh.no

*Eksempel lün: Rente 1,95% nom/4,21% eff. 35% egenkapital, lünebeløp kr 150 000,– o/5 ür, etableringsgebyr kr. totalkostnad kr 165 927,- Renten er subsidiert i 3 ür for deretter ü bli justert til gjeldende mar kedsr ent e. For br uk: 0,52 l /mil , CO2 15 0 g / k m

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

NYHETER

Side 4

NĂĽ blir Ford Kuga hybrid NĂĽ blir Fords populĂŚre SUV tilgjengelig som ladbar hybrid, full hybrid og mild hybrid.

Den nye Kugaen er den første SUV-en som er bygd pü Fords nye globale plattform. Denne gir forbedret aerodynamikk for bedre drivstoffeffektivitet. Den reduserer ogsü vekten pü bilen med hele 90 kilo sammenlignet med utgüende modeller med samme drivlinje, samtidig som plassen forbedres. I tillegg er det en

plattform som er designet for ytterligere ĂĽ forbedre bilens sikkerhet ved en eventuell kollisjon.

Den har ogsü 10% bedre torsjonsstivhet for ytterligere ü forbedre kjøredynamikken.

Kuga ladbar hybrid: Den nye ladbare varianten av nye Kuga vil vĂŚre tilgjengelig fra lansering i begynnelsen av 2020. En elek-

trisk motor vil, sammen med en 2,5-liters 4-sylindret bensinmotor, levere hele 225 HK. Sammen med nye Ford Explorer ladbar hybrid blir Kuga Fords andre ladbare hybrid-SUV i Europa.

Ford Kuga vil ha en ren elektrisk rekkevidde pĂĽ over 50 km, mĂĽlt etter WLTP-mĂĽlemetoden.

Batteriet lades opp nür du kjører, og det skjer blant annet ved at energi som normalt gür tapt nür du bremser, blir regenerert til batteriet. Forventet ladetid til 100% fra en 230 volts kontakt er ca. 4 timer – raskere ved hurtiglading. Kuga ladbar hybrid antas ü fü et blandet forbruk pü 0,12 l/mil og et utslipp pü 29 gram CO2/km.

Sjüføren kan ogsü velge nür bilen skal kjøre elektrisk. Dette gjøres ved hjelp av kjøremodusene; "EV Auto", "EV Now", "EV

Later" og "EV Charge".

Kuga EcoBlue hybrid: med 150 HK 2-liters dieselmotor i kombinasjon med en 48-volts mild hybrid-løsning som gir lavere drivstofforbruk. En integrert startmotor/generator gjenvinner og lagrer energi som vanligvis gür tapt under bremsing og retardasjon og lader det 48 volts luftavkjølte batteriet. Systemet gir ogsü motoren ekstra dreiemoment under normal kjøring og akselerasjon, samt at det driver bilens elektriske anlegg.

48-volts systemet gjør at den helt nye start stopp-teknologien pü Kuga virker i flere situasjoner, og presser drivstofforbruket ytterligere ned.

Kuga hybrid: Litt senere i 2020 kommer nye Kuga som full hybrid som lar deg kjøre kun pü elektrisitet. Her kombineres en 2,5-liters bensinmotor med en elektrisk motor, litiumion-batteripakke og en Ford-utviklet automatgirkasse. Kuga hybrid kommer büde med forhjulstrekk og firehjulstrekk.

Nye Ford Focus stasjonsvogn MĂĽnedsleie med 1,99% rente fra

2.490,-

*

1\H )RUG )RFXV VWDVMRQVYRJQ HU OHQJHU KDU PHU SODVV L EDNVHWHW RJ HW P\H VWºUUH EDJDVMHURP VRP Q§ URPPHU KHOH OLWHU 9HOJ PHOORP JRGW XWVW\UWH 7LWDQLXP YDULDQWHQ OXNVXULºV 9LJQDOH XWJDYHQ VSRUWVOLJH 67 /LQH HOOHU GHQ Kº\UHLVWH RJ WºIIH &URVVRYHU XWJDYHQ )RFXV $FWLYH PHG Kº\HUH VLWWHVWLOOLQJ RJ Kº\HUH EDNNHNODULQJ 2SSOHY KHOW Q\H )RUG )RFXV WU\JJHUH EHGUH XWVW\UW RJ VPDUWHUH HQQ QRHQ JDQJ Prisen er inklusive leveringsomkostninger Ski. CO 2 -utslipp fra 91 – 136 g/km (1,5l TDCI 95-HK – 1,5l EcoBoost 180 HK ). Blandet drivstofforbruk fra 0,35 – 0,60 l/mil (1,5l TDCI 95-HK – 1,5l EcoBoost 180 HK ). Tilbudet kan ikke kombineres med andre rabatter og gjelder kontrakter signert til og med 31. Mars 2019. Startleie/etabl.gebyr: kr 36 075,-. Münedsleie: kr 2 490,-. Totalpris: kr 95 835,- vil variere med rentenivüet. Avtaletid: 2 ürs bindingstid. Total kjørelengde: 30 000 km. Forutsetter kredittgodkjenning av Ford Credit. Forbehold om prisendringer og trykkfeil.

## ## " ## # ## ##

Følg oss pü Facebook og Instagram

OPPLEV Ã…RETS NYHETER FRA TOYOTA COROLLA 5D HYBRID Pris fra 309 200,-*

Vår mest populære utstyrsgrad inkludert vinterhjul og metallic lakk Active Tech: kr. 309 200,-* 2,95% fastrente i 3 år** Privatleasing: 2 970,-/md***

AV4 V HYBRID HYBR 2WD s fra 309 200,-*

årr mest populæ populære utstyrsgrad ludert vinterhjul og metallic lakk ecutive: krr. 547 900,-* 1,95% 95% fastrente i 3 år** tl

i

44 490 / d

Vår mest populære utstyrsgrad inkludert vinterhjul og metallic lakk Active Tech: krr. 389 900,-* 2,95% fastrente i 3 år** Privatleasing: 2 970,-/md***

rt vinterh hjul og metallic lakk ve: krr. 389 900,-* 2,95% fastrente i 3 år** asing: 2 990,-/md*** Ski ,QGXVWULYHLHQ $ 7OI

Toyota T o oyota F Follo ollo ZZZ W·I QR

Kolbotn 3HGHU 6OHWQHUV YHL 7OI

Toyota T o oyota Kolbotn Kolbotn ZZZ WR\RWD RVOR QR

,QNO IUDNW OHY RJ UHJ RPN 3ULVHNV %LOO¤Q Y HJHQNDSLWDO 1RP UHQWH HƩ UHQWH R ¤U (WDEO JHE 7RWDOW 5HQWHQ HU VXEVLGLHUW L ¤U IRU GHUHWWHU ¤ EOL MXVWHUUWW WLO QRUPDO VDOJVUHQWH $OOH SULYDWOHDVLQJ SULVHQH HU UHJQHW PHG VWDUWOHLH HWDEO JHE\U 3ULYDWOHDVLQJ HNV 5$9 +\EULG 6WDUWOHLH HWDEO JHE\U 0G SULV 7RWDOW ¤UV ELQGLQJVWLG NM·UHOHQJGH NP )RUEUXN EODQGHW NM·ULQJ XWVOLSS &2ű RJ 12[ &252//$ +<%5,' IUD O PLO IUD J NP IUD PJ NP. 35,86 $:' L +<%5,' IUD O PLO IUD J NP IUD PJ NP 5$9 +\EULG IUD O PLO J NP PJ NP $YELOGHW PRGHOO NDQ KD HNVWUDXWVW\U 9L WDU IRUEHKROG RP WU\NNIHLO

NYHETER

Side 6

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

Førpremiere for Subaru Forester Hybrid hos Birger N. Haug En av årets mest spenende Subarunyheter er den kommende hybridversjonen av den rommelige familiebilen Forester. Selv om bilen ikke kommer på markedet før til høsten, fikk inviterte kunder anledning til å se nærmere på bilen under en eksklusiv førvisning i forrige uke.

Nykommeren har en 2-liters bensinmotor på 150 hk og en elektrisk motor i tillegg.

Bilen har utviklet et unikt hybridsystem som ikke går på bekostning av det permanente firehjulstrekksystemet som Subaru er kjent for.

Det unike med Subarus permanente symmetriske firehjulsdriftssystem er at alle hovedkomponenter i drivverket, som girkassen, mellomakselen og bakre differensial, ligger i en symmetrisk linje bak boxer-motoren som resulterer i en 50:50 vektfordeling. Dette gir en gunstig vektfordeling foran og bak, og ikke minst sideveis. Det permanente symmetriske firehjulsdriftssystemet har et lavere tyngdepunkt enn andre systemer, og overfører kreftene til underlaget gjennom alle fire hjul til enhver

Joachim Raste (t.v.) og Jan Bogen hos Birger N. Haug Follo viser stolte fram hybridversjonen av Subaru Forester.

- Her kan du sitte å kjøre i timesvis på nær sagt hvilket som helst underlag, sier Jan Bogen, salgskonsulent Subaru hos Birger N. Haug i Follo. tid.

CVT-girkassen er derimot totalt redesignet, og det er imple-

SOFIEMYR BIL - ditt lokale bilverksted Stor kapasitet - kort ventetid!

FORD-SERVICE Merkeverksted med bred Ford-erfaring EU-kontroll på kjøretøy inntil 7,5 tonn Service • AC-service • Dekkhotell • Frontruter

SOFIEMYR BIL AS Skiveien 42, 1410 Kolbotn. Åpent 7.00–16.30, fredag til 16.00

Telefon 66 81 37 00

mentert en 10kW elektromotor i bakkant av CVT-enheten. Motoren virker både som fremdriftsmotor og som en dynamo ved regenerering. Motoren er koblet til et 118,4 volt litium-ionbatteri som er spesialdesignet for hybriddrift.

Den elektriske motoren kan gi kraft til drivlinjen alene, eller i kombinasjon med forbrenningsmotoren. Ved høyere hastighet, når den elektriske motoren har liten eller ingen effekt, kobles denne helt ut via en clutch for å unngå unødig friksjonstap, og derav høyere bensinforbruk og utslipp. Kraften for igangsetting kommer normalt fra den elektriske motoren. Når hastigheten øker, eller når det gis et visst gasspådrag, vil Boxer-motoren starte for å assistere den elektriske motoren med tilstrekkelige krefter.

Når rask akselerasjon er ønskelig brukes kreftene både fra

el-motoren og boxermotoren kombinert for mest mulig effekt.

EV-kjøring inntreffer ved lavere hastighet opp til 40 km/t, der boxermotoren normalt sett vil ha dårlig drivstofføkonomi og dreiemoment. Når ladenivået på høyvoltbatteriet er lavt, vil boxermotoren starte automatisk og bidra med ladning. Ved høye turtall på boxermotoren, kobles el-motoren automatisk ut for å unngå unødvendig friksjonstap.

Med høy bakkeklaring på 22 cm, og en slippvinkel på henholdsvis 20 og 26 grader foran og bak, er Forester Hybrid designet for å komme seg fram overalt. Det nyutviklede X-Mode systemet har blitt oppdatert slik at det er enda enklere å tilpasse seg ulike typer underlag som dyp snø og gjørme.

Den høyreiste designen gir Forester Hybrid et sporty preg, og sørger for at du har optimal sikt. Nye LED frontlys gir bilen et tøft uttrykk. Et standard off-road kit gir nye Forester et mer robust utseende, og en rekke oppgra-

deringer har blitt gjort slik at bilen fremstår som barskere enn sin forgjenger. Interiøret har også blitt oppgradert og føles mer luksuriøst, med blant annet LED interiørlys.

Forester Hybrid kommer med det anerkjente førerassistansesystemet eyeSight som hjelper deg å forebygge kollisjon, om du et øyeblikk skulle være uoppmerksom. Som et ekstra par øyne på veien, bruker eyeSight to stereokameraer som fanger opp tredimensjonale fargebilder med utmerket bildegjenkjenning, på nesten samme måte som det menneskelige øyet.

I tillegg fås den avanserte sikkerhetspakken på utvalgte modeller, og inneholder sidespeil monitor, driver monitoring system, blindsonevarsler, ryggeassistanse som varsler og hindrer fører fra å rygge ved kryssende trafikk eller ved andre hindringer bak, automatisk fjernlys på/av og automatisk avblendbart innvendig speil.

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 â&#x20AC;˘ 2019

NYHETER

Side 7

MercedesBenz GLC CoupĂŠ FĂĽ uker etter avdukingen av oppgraderte GLC SUV, kommer nĂĽ alternativet for dem som vil skille seg ut.

- Sammen med SUV-varianten har GLC CoupĂŠ vĂŚrt en modellene som har truffet best i det norske markedet.

Kombinasjonen av fremkommelighet og sportlig design har hatt en bred appell, og med et nytt motorprogram pü plass er jeg overbevist om at trenden opprettholdes, sier Kjetil Myhre, direktør i Mercedes-Benz personbil hos Bertel O. Steen.

Sportslig utseende og ny lyssignatur GLC CoupĂŠ er et godt eksempel pĂĽ designfilosofien til Mercedes-Benz med rene klare linjer. A-stolpen har en prominent helling, noe som

senker taksilhuetten og gir modellen et sportslig uttrykk.

Den trapesformede diamantgrillen sender tankene i retning av AMG GT, CLS og CLA CoupÊ, og er tilgjengelig i sølv som standard eller i sort utførelse med nattpakken. De elegante linjene er trukket hele veien til den redesignede bakenden av bilen, med ny diffusor, nye enderør og fullLED-baklykter. I front har lyktene fütt en ny lyssignatur og LED High performance som standard. De velkjente Multibeam-lysene med 84 individuelt justerbare dioder er tilgjengelig som tilvalg.

Betjener bilens funksjoner med hĂĽndbevegelser

Infotainment-systemet bestür nü en større medieskjerm og et heldigitalt instrumentpanel, med siste generasjon MBUX - Mercedes-Benz User Experience. Som mange har opplevd i nye A-Klasse er dette büde intuitivt i bruk og kan skreddersys etter kundens preferanser. Bilens funksjoner kan betjenes ved berøring, hündbevegelser eller med stemmekommandoen Hey, Mercedes.

Rutebasert hastighetsjustering og aktiv sikkerhet Mercedes-Benz GLC CoupĂŠ fĂĽr de samme avanserte assistansesystemene vi finner i S-Klasse, og tar aktiv sikker-

het til et nytt nivü. Et eksempel er rutebasert hastighetsjustering der bilen kan gjenkjenne og reagere pü langsom trafikk ved hjelp av informasjon fra LiveTraffic dersom sjüføren er uoppmerksom, for eksempel ved kø rundt en sving. Fartsholderen reduserer da hastigheten til rundt 100 km/t, noe som gir den aktive bremseassistenten rom til ü stoppe bilen om føreren ikke reagerer.

Hvis det er fare for kollisjon med motgĂĽende trafikk nĂĽr du skal svinge av veien kan Turn-off-funksjonen hindre dette innenfor hastigheter som er typiske for slike ma-

nøvrer.

Trailer Maneuvering Assist er ogsü nytt i GLC CoupÊ, og gjør det betraktelig lettere ü manøvrere for uerfarne tilhengerbrukere.

EQ Boost og dieselmotorer sertifisert etter RDE fase 2 GLC CoupĂŠ blir tilgjengelig med de nyeste firesylindrede bensin- og dieselmotorer.

Alle modellene für 4Matic firehjulsdrift som standard og blir tilgjengelig det 100 prosent justerbare luftfjÌringssystemet Dynamic Body Controll som tilvalg. Flere motoralternativer vil bli introdusert i løpet av üret.

TOPPUTSTYRT MITSUBISHI OUTLANDER

Ăž Â&#x201D; KJĂ&#x2DC;P NĂ&#x2026;

SPAR 38.000,FĂĽ med vinterhjul, avtagbart hengerfeste, ekstra ladekabel Mode 3 med mer uten tillegg i prisen.

Vi har biler klare for rask levering.

Norges mest solgte ladbare hybrid har 7 ürs garanti 0LWVXELVKL 2XWODQGHU 3+(9 HU XWVW\UW PHG ¿UHKMXOVWUHNNV\VWHPHW 6XSHU $OO :KHHO &RQWURO 6 $:& VRP VLNUHU RSWLPDOW YHLJUHS XDQVHWW NM¥UHIRUKROG 'HW JLU HQ NRPELQDVMRQ DY VLNNHUKHW RJ IUHPNRPPHOLJKHW VRP WDU GHJ RJ GLQH WU\JW IUHP KYRU HQQ GHUH VNDO 2XWODQGHU 3+(9 KDU Y UW 1RUJHV PHVW VROJWH ODGEDUH K\EULG L IHP nU Sn UDG RJ LNNH XWHQ JUXQQ ³,QJHQ ODGEDU K\EULG HU L Q UKHWHQ DY n JL PHU IRU SHQJHQH´ $XWR¿O

3ULV IUD kr.

439.900,- XWVW\UVQLYn ,QYLWH

3ULV HU LQNOXGHUW IUDNW RJ DQGUH OHYHULQJVRPNRVWQLQJHU )RUXWVHWWHU NRQWUDNWVLQQJnHOVH LQQHQ 7LOEXGHW JMHOGHU HW EHJUHQVHW DQWDOO ELOHU nU NP IDEULNNJDUDQWL *MHOGHU NXQ IRU ELOHU VRP NMÂĄSHV IUD QRUVN DXWRULVHUW 0LWVXELVKL IRUKDQGOHU )RUEUXN O NP YDULHUW NMÂĄULQJ &2 XWVOLSS J NP )RUEUXN YLO YÂ UH DYKHQJLJ DY WHPSHUDWXU WRSRJUDÂż XWNMÂĄUW OHQJGH NMÂĄUHVWLO RJ EUXN DY YDUPHDSSDUDW NOLPDDQOHJJ 1('& &2 03$6 WHVWV\NOXV 8WVW\UVGHWDOMHU NDQ DYYLNH IUD DYELOGHW PRGHOO 0HG IRUEHKROG RP HYW WU\NNIHLO

AUTORISERT MERKEFORHANDLER â&#x20AC;&#x201C; VĂĽr kompetanse, din trygghet.

NYHETER

Side 8

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

- Kom og opplev Ford Focus Oppfordringen fra salgskonsulent Trond Wigernes hos Follo Autoco er krystallklar: - Har du ikke prøvekjørt Ford Focus enda, har du gått glipp av noe!

Dag Christian Holm dagchristian@me.com - Ford Focus den beste bilen i sin klasse, eller det populære mellomklassesegmentet, hvor majoriteten av biler som selges, hører til, sier Wigernes entusiastisk.

Focus har hatt en god markedsposisjon siden bilen dukket opp i markedet på slutten av 90-tallet. Den ble raskt kjent for sine solide kjøreegenskaper, og konkurrentene strakk seg etter dette, noe de fortsatt gjør. Ford Focus er og blir den mest kjøreglade bilen i sin klasse.

Ford Focus kommer i hele fem forskjellige varianter, skreddersydd til ulike målgrupper. Alle variantene fås både som 5-dørs og stasjonsvogn. Her kan du velge mellom en godt utstyrt Trendvariant, en moderne og velutstyrt Titanium-variant, en luksuriøs Vignale-modell, den sportslige og senkede STLine eller den høyreiste og tøffe Focus Active.

Sistnevnte, Focus Active, har allerede rukket å bli en favoritt for mange. Dette er en litt barskere utgave av den populære familiebilen, med blant annet 3 cm ekstra bak-

keklaring. I tillegg har den røffere styling både utvendig og innvendig, og har tilpassede kjøremoduser som hjelper deg fram på varierende underlag. - Dette er en variant vi selger jevnt og trutt av, så det er tydelig at Ford har truffet blink med Active, sier Wigernes.

Alle Focus-variantene er tilgjengelige med det mest avanserte spekteret av førerassistanseteknologier noensinne i en Ford. Ford CoPilot360-teknologiene er designet for å gjøre kjøreopplevelsen mer komfortabel, mindre krevende og tryggere, og

inkluderer adaptiv cruisecontrol - nå forbedret med køassistent, trafikkskiltgjenkjenning og filsentrering, adaptivt LED lyssystem som kan se veiskilt som stoppskilt og rundkjøringsskilt og justere lyset for maksimale lysforhold - dette er helt nytt for bransjen. Videre har den selvkjørende parkeringsassistent, head-up display, unnamanøverassistent og ikke minst blindsonevarsler som varsler om kryssende trafikk, og bremser automatisk om nødvendig. Oppsummert er disse teknologiene noe som gjør kjøreturen både sikrere

og ikke minst mer komfortabel. En annen side av dette er at dette er teknologi som brer om seg i omfang, og utvilsomt er veien mot selvkjørende biler.

Focus er stor og praktisk innvendig. Fra en girvelger i midtkonsollen styrer du bilens nye 8-trinns automatgirkasse, noe som frigjør plass.

Akselavstanden bidrar til at passasjerene har god plass i baksetet, og er den beste i dette segmentet.

I stasjonsvognutførelse har bilen 608 liters lastekapasitet og opptil 1653 liter med baksetene felt ned.

Slik er det i bilbransjen også. Man våkner ikke bare opp en dag, som fiks ferdig bilmekaniker Den unike spisskompetansen er opparbeidet gjennom mange års studier, lidenskap og kontinuerlig perfeksjonering. Fullt fokus på akkurat ditt bilmerke.

Dyrt, sier du? Ta det med ro, prisen er langt hyggeligere enn du tror. Myten om at merkeverksteder betyr

dyre originaldeler og skyhøye timepriser har gått ut på dato for lengst.

Velkommen til et trygt og lønnsomt besøk hos ditt merkeverksted.

Ski

FORD I FOLLO FORDSKI.NO

Mobile Ski AS

Mobile Follo AS

KJEPPESTADVEIEN 30, 1400 SKI

Ski

Tlf. 64 91 35 00

Kolbotn

Bilspektrum AS

TIBE Drammen

Maling og pensel gjør deg ikke automatisk til kunstner

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

PRØVEKJØRING

Side 10

Toyota Prius AWD-i:

Miljøvenn med firehjulstrekk Prius har fått glattstarthjelp. Toyota kaller det AWD. Helt som vi oppfatter drift på alle hjul er det nok ikke. Men det fungerer godt!

Spesialisten på Fiat bobiler i Norge!

Motor • Drivverk • Dekk • Chassis Bestill time på verksted i dag på telefon

64 87 88 80

-20%

– gir deg trygt bilhold!

i januar

RSA Bil er Fiats største verkstedsrepresentant i Norge. Vi har kompetanse, ferdigheter og solid erfaring på bobil. I tillegg er merkeverkstedene de eneste som har tilgang fra fabrikk som foretar kampanjer på blant annet sikkerhet og elektronikk. Vi har konkurransedyktige priser på service og reparasjoner, EU-kontroll og dekk.

Ski

Åpent mandag - fredag kl. 07.30-16.30. Tlf. 64 87 88 80 Dynamitveien 19, 1400 Ski • www.rsabil.no

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 â&#x20AC;˘ 2019 Tekst og foto: Morten Løken KvĂŚrnstrøm Vi spinner til med den vesentligste endringen i nye generasjon Prius: Firehjulstrekken: En elmotor pĂĽ 5,3 kW, tilsvarende 7 hestekrefter som (logisk nok) virker pĂĽ bakakselen.

Latterlig lite? Faktisk mer enn nok til ü hjelpe deg over den nedsnødde kneika som alltid spenner bein pü firehjulinger med drift pü Ên aksling.

Gigantkraft I startøyeblikket har hjelpe-elmotoren et dreiemoment pü 570 Nm. Den er automatisk innkoblet opp til 10 km/t. Derfra og til 70 kobles den inn ved behov og med synkende dreiemoment, men nür nüla kryper vi-

PRĂ&#x2DC;VEKJĂ&#x2DC;RING

dere oppover er det forhjulene alene som drar bilen.

Forrige generasjon Prius var tilgjengelig med AWD kun i Japan. Pü norsk initiativ ble det sendt over en bil. I snøføyka et sted i Norge jobbet norske og japanske teknikere i tre uker for ü finne en konfigurasjon som bedre passet norske forhold.

- Forbedringen ligger i endret tractionsforhold. NĂĽ sendes mer moment bak ved hjulspinn, forteller Rune Brath â&#x20AC;&#x201C; leder av produktavdelingen i Toyota Norge.

Det "norske" oppsettet er adoptert i alle Prius AWD-i.

Strammere design Nye Prius har fütt nye lykter foran og bak. Eksteriøret er endret. SÌrlig bak er endringene

iøynefallende. Lyktene er bredere og den fremtredende hekken er borte. Ă&#x2DC;yet som ser, men Prius har fĂĽtt en skarpere linjeføring som kler bilen meget godt.

Det karakteristiske hvite feltet i dashbordet er fjernet. Platen for trĂĽdløs mobillading er større, og bryterne for setevarme er nĂĽ langt lettere tilgjengelig. "Ekte" headup-display som vises i frontruten er pĂĽ plass. Samt hele sikkerhetspakka â&#x20AC;&#x201C; Toyota Safety Sense, med sine 22 sensorer som overvĂĽker, varsler og ikke minst justerer bilens oppførsel pĂĽ veien. Sikkerhetspakken er standard for alle utstyrsgrader.

Miljøsnill Den selvladende hybriden har en kombinert effekt pĂĽ 122 hk, som duger godt til denne populĂŚre og miljøvennlige bilen med et utslipp pĂĽ magre 108 gram CO2 per kilometer â&#x20AC;&#x201C; mĂĽlt etter den nye og strengere WLTP-metoden. Bensinmotoren pĂĽ 1,8 liter stĂĽr for 97 av hestene.

Den er utørst: Ved kombinert kjøring forlanger Prius under halvliteren bensin per mil.

Toppfart er begrenset til 160 km/t â&#x20AC;&#x201C; og akselerasjon fra null til 100 gĂĽr pĂĽ 10,9 sekunder.

Priusen har trinnløs CVT-girkasse. Det betyr høy omdrei-

Side 11

ning pü motoren under hastighetsøkning, og noe lyd. Støydempingen er ellers bra i Prius.

Her er det jobbet godt, Nikkel-metallhybridbatteriet â&#x20AC;&#x201C; altsĂĽ det som server hoved-elmotoren som jobber sammen med bensinmotoren â&#x20AC;&#x201C; er plassert under baksetene, og tar ikke mye plass. Forrige generasjon ble bygget pĂĽ Toyotas TNGA-plattform, og fikk da stivere chassis (mer dynamiske kjøreegenskaper) og senket tyngdepunkt ( lite krengning og mer presis bane i kurvene blant annet).

er brukt mykere materialer i større grad enn tidligere. Multifunksjonskjermene har fin grafikk og er intuitive ü betjene.

Setene er gode, oversikten er god og passasjerene bak har god plass til knĂŚrne.

Og hvordan virker sĂĽ 4x4systemet? Helt fint! Fullt ut har ikke Nytt om Bil testet dette.

Men pü en skogsbilvei i Ringerike der hardpakket snø var underlaget, og med et par grader minus i lufttemperatur som ikke akkurat gjorde grepet godt, satte Prius AWD-i seg villig i gang. Det var midt i en ganske bratt bakke der en normal forhjulstrekker nok ville ha slüss litt for ü komme i gang etter en stopp.

Nye Prius AWD-i fĂĽr du fra 328 500 kroner.

Mykere materialer 4x4 har stjĂĽlet litt bagasjeplass. 457 liter likevel greit nok, og legger du ned bakseteryggene har du 786 liter.

Interiøret er pusset opp â&#x20AC;&#x201C; det

GĂĽ pĂĽsken i møte med en trygg bruktbil med ďŹ rehjulstrekk!

16 Ford Ranger Double Cab WildTrack 3.2 TDCi

17 Ford Kuga 2.0 TDCi 180 hk AWD Vignale Aut,

18 Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 hk ST-Line AWD, City-

10 Ford Kuga 2.0 TDCi 136 hk Titanium, H.fst., park.-

18 Ford Ecosport 1.5 TDCi 125 hk ST-Line AWD, app-

200 hk aut. H.feste, navi, ryggekam. +++, 77.740 km.

Finnkode 143947345

Velutst. demobil m/bl.a.

Førerpk., navi +++, 25.500 km.

Finnkode 143298710

pk. Premium, Teknopk., Vinterpk., h.fst. +++, 21.300 km.

Finnkode 140705689

sens., oppvrm. fr.rute, progr.bar prk.vrm. +++, 146.640 km.

Finnkode 143087431

styrt park.vrm., B&O-anlegg, navi, xenon +++, 100 km.

Finnkode 137759207

349.000,-

499.000,-

499.000,-

119.000,-

339.000,-

16 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium AWD, Aut.

17 Ford Kuga 2.0 TDCi 180 hk AWD Vignale, Aut., h.fst.,

16 Ford Kuga 2.0 YDCi 150 hk AWD Titamium X, Aut.,

16 Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 hk Titanium AWD,

h.fst., navi, oppvrm. fr.rute, park.sens. +++, 122.230 km.

Finnkode 135647545

navi, oppvrm. fr.rute, ryggekam., prg.bar p.vrm. +++, 38.730 km.

Finnkode 142333529

h.fst., oppvrm. fr.rute, prg.bar park.vrm.+++, 54.210 km.

Finnkode 142013515

h.fst., navi, park.vrm., oppvrm. fr.rute, LED +++, 51.865 km.

Finnkode 131913969

16 Ford Kuga 2.0 TDCi 150 hk AWD Titanium X, Aut.,

15 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium AWD, Aut.,

16 Ford Kuga 2.0 TDCi 150 hk AWD Titanium X, Aut.,

16 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium AWD, Aut.,

h.fst., navi, oppvrm. fr.rute, park.vrm. +++, 97.885 km.

Finnkode 130303244

h.fst., navi, ryggekam., park.vrm., +++, 114.580 km.

Finnkode 129671406

h.fst., navi, oppvrm. fr.rute, prg.b. p.vrm.+++, 79.340 km.

Finnkode 141460399

h.fst., ryggekam., oppvrm. fr.rute, navi +++, 105.040 km.

Finnkode 140704223

257.000,-

319.000,-

495.000,-

269.000,-

359.000,-

269.000,-

339.000,-

310.000,-

## ## " ## # ## ##

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

NYHETER

Side 12

Ford Explorer ladbar hybrid SUV kommer til Norge Nå kommer USAs mest solgte SUV til Norge, og den kommer som ladbar hybrid.

Under panseret på den store og luksuriøse SUV-en er Fords 3.0-liters V6 EcoBoost-motor, som i kombinasjon med en 100 HK elektrisk motor gir en totaleffekt på hele 450 HK og 840 Nm. Litium-ion batteriet på 13,1 kWh kan lades via kontaktpunktet foran på venstre side av bilen. Bilens bremseenergi er også med på å lade opp batteriet. Elektrisk rekkevidde er estimert til 40 km, målt etter WLTPmålemetoden.

Bruken av batteriet kan du selv styre med kjøremodusene "EV Auto", "EV Now", "EV later" og "EV Charge". Når batteriet begynner å bli tomt, bytter Exploreren selv til "EV Auto".

Explorers parallellhybridsystem gjør at du kan benytte kreftene og dreiemomentet fra begge motorene når du virkelig trenger det. Med Fords avanserte 10-trinns automatgirkasse blir både drivstoffeffektiviteten og kjørekomforten ytterligere forbedret.

- Dette er en 7-seters drømme-SUV for det norske marke-

det. Her får du både ekstremt mye plass, avansert teknologi, en stor og sterk SUV med firehjulstrekk og en ladbar hybrid.

Det er kjøreglede og krefter i massevis. Vi gleder oss til å levere de første bilene omtrent ved årsskiftet, sier en tydelig fornøyd administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

Som ladbar hybrid er det antatt at Explorer vil ha et drivstofforbruk på 0,34 l/mil og et CO2uslipp på 78 g/km.

Nye Explorer har et terrengstyringssystem med hele 7 kjøremoduser som tilpasser bilens kjøreegenskaper til forskjellige kjøreforhold. Velg mellom «Normal», «Sport», «Terreng», «Glatt», «Tauemodus», «Eco», «Dyp snø» og «Sand». Bilens heldigitale instrumentpanel endrer også visning for de forskjellige kjøremodusene.

Den mer enn 5 meter lange, 2 meter brede og nesten 2 meter høye Explorer har svært god plass til de 7 passasjerene inni bilen. Elektrisk nedfelling av 2. og 3. seterad er standard. Med disse setene foldet ned har du hele 2274 liter bagasjeromsplass. I kupeen er det også rikelig med oppbevaringsrom på tilsammen hele 123 liter for passasjerene i alle de tre seteradene. I tillegg er det hele 12 koppholdere i den store familieSUVen. Bilen har 10-trinns automatgir med et lekkert og plassbespa-

rende hjul som girvelger. Forsetene leveres med både varme og kjøling og 10-veis elektrisk justering. Oppvarmede seter i 2. rad, trådløs lading av mobiltelefon, oppvarmet ratt og mørktonet glass er blant komfortfunksjonene som leveres som standard. Bilen leveres også med premium B&O lydsystem som standard.

FordPass Connect modemteknologi gjør Explorer ladbar hybrid til et mobil WiFi-hotspot med tilkobling for opptil 10 enheter. FordPass kan hjelpe sjåføren med å planlegge raskere, gi mindre stressende reiser med Live Traffic oppdateringer i navigasjonssystemet og muliggjøre streaming av underholdning på reisen. I tillegg gir FordPass Connect en rekke praktiske funksjoner via FordPass mobilappen, bl.a. kjøretøylokasjon, kjøretøystatus og fjernstyrt låsing/opplåsing.

Nye Ford Explorer kommer også med en rekke avanserte

førerassistanseteknologier som gjør kjøreturene dine enda bedre, inkludert systemer som gjør det enklere å manøvrere den store bilen i et urbant miljø.

Med den nye selvkjørende parkeringsassistenten går parkeringen som en lek. Med ett trykk får du en fullautomatisert manøver som både kan lukeparkere eller parkere vinkelrett inn i en luke som i et parkeringshus. Systemet finner også parkeringsplass for deg.

Et system for blindsoneovervåking med varsling for kryssende trafikk når du rygger, og som bremser automatisk ved behov, er standard på nye Explorer. Du får også front- og ryggekameraer med et innebygget linserensesystem, som sammen med kameraer under dørspeilene gir deg 360 graders oversikt rundt bilen.

En forbedret variant av Fords antikollisjonssystem med fotgjenger- og syklistoppdagelse blir også levert på nye Ford Ex-

plorer. Den kommer også med et system for hjelp til unnamanøvrering dersom et kjøretøy foran står stille eller beveger seg svært sakte og et sammenstøt er nært forestående.

Køkjøring, motorvei og lange turer gjøres mindre stressende ved hjelp av adaptiv cruisekontroll med køassistent og filsentrering. Teknologien hjelper Explorer med å opprettholde en komfortabel avstand til kjøretøyene foran, og bidrar i tillegg til å holde kjøretøyet sentrert i veibanen. I tillegg kan teknologien justere hastigheten innenfor lovlige grenser ved å overvåke trafikkskilt i tillegg til bruk av informasjon fra navigasjonssystemet.

Follos største bruktbilmarked!

Ski

STØRST DEKNING NYTTOM BIL Follo Nytt om Bil distribueres i kommunene Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås.

For deg som annonsør betyr dette kun 39 øre pr. husstand!

Kontakt Kjetil Skarpnes på tlf. 934 01 395 for annonsetilbud og informasjon!

Kjøp bruktbil trygt!

Hos merkeforhandlerne finner du til enhver tid et stort utvalg av gode, verkstedkontrollerte brukte biler med tilstandsrapport og garanti mot heftelser. En rekke av bilene leveres også med garanti. Bruktbilkjøp er en tillitssak – velg trygghet hos merkeforhandleren!

FOLLO AUTOCO

BILSPEKTRUM A/S Nygårdsveien 57, 1400 Ski – Tlf. 64 97 68 00.

17 Opel Ampera-e Fullelektrisk 204 hk 60 15 Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 140 hk Premium. Serv. fulgt v/mrk.vrkst. kWt batteri - A1 Premium. 1 eier, serv.

Ryggekam., skinn, xenon, navi, DAB+, utf. her. Topputg. med alt utstyr bilen ACC +++, 81-800 km. ........179.000,kan lev. med. 39.200 km. ..349.000,-

Ford-senteret, Kjeppestadvn. 30, 1400 Ski. Tlf. 64 91 35 00.

16 Ford S-MAX 2.0 TDCi 150 hk Titanium Aut. 7-seter, h.fst., navi, oppvrm. fr.rute, park.sens., program.bar park.vrm. +++, 82.560 km.......373.000

16 Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 hk Titanium Aut., frontkamera, førerassistpakke, navi, park.vrm. m/fj.ktrl., frg. glass +++, 34.000 km. .............329.000

18 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk STLine AWD Aut., adaptiv fjæring, glasstak, Citypk. Prem., teknopk., vinrerpk., park.vrm. +++, 25.700 km. ......479.000

17 Ford Kuga 1.5 TDCi 120 hk ST-Line Aut., h.fst., navi, oppvrm. fr.rute, nøkkelfri, park.sens., regnsens., xenon, el.sete, delskinn +++, 24.650 km. .......345.000

13 Audi A1 Sportback 1.4 TFSi 122 hk S18 Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 150 tronic Ambition. Tøff bil m/riktig utstyr hk Premium Aut. Flott demobil m/bl.a. og motor i kombinasjon m/7-tr. aut. skinnseter m/massasje, ACC, DAB+, rattVelholdt! 84.000 km. ..........139.000,varme +++. 14.000 km. ....329.000,15 Kia Picanto 1.0 Sport EcoDynamics. Tøff 18 Opel Crossland X 1.2T 110 hk Premium utg. m/lav km. 1 eier, serv. fulgt. RattAut. Flott demobil m/lav km. Mye utst., varme, skinn, bl.tooth, DEFA mtr./kupébl.a. LED, rattvarme, nøkkelfri, DAB+, vrm. +++, 31.100 km. ..........99.000,navi +++, 8.000 km. ..........279.000,15 Nissan Leaf Tekna 24 kWh. Strøken m/ lav km., Tekna utst.nivå m/masse utst.

Bruktimp., én norsk eier, serv. blir tatt v/ levering. 29.900 km............169.000,-

13 Ford B-MAX 1.0T 125 hk EcoBoost Titanium, 6 mnd. garanti. Ryggevrsl., cruisectrl., oppvrm. fr.rute, bl.tooth handsfree +++, 49.290 km.............119.000 13 Ford C-MAX 1.6 TDCi 115 hk Titanium, 6 mnd. garanti. Oppvrm. fr.rute, program.bar park.vrm., bl.tooth handsfree, h.fst. +++, 101.900 km. ......117.000

Alle priser er inkl. reg.avgift.

BILGATA I FOLLO

11

www. bilspektrum.no

17 Ford Ecosport 1.5 TDCi 95 hk Titanium, 36 mnd. garanti. Navi, cruisectrl., oppvrm. fr.rute, nøkkelfri, bl.toth handsfree +++, 21.075 km. .................199.000

BILFORUM FOLLO AS Nygårdskrysset, 1400 Ski – Tlf. 64 97 69 69

Ford C-MAX 1.6 150 hk Titanium, 6 mnd. gar. Ryggekam., navi, oppvrm. fr.rute, bl.tooth handsfree, 2-sone klima, nøkkelfri +++, 145.420 km.....97.000

BILGATA I FOLLO

17 Ford Ecosport 1.0 140 hk Titanium, 37 mnd. garanti. Bl.tooth handsfree, oppvrm. fr.rute, DAB, cruisectrl., delskinn, frg. ruter +++, 21.900 km..248.000 15 Ford Fiesta 1.0 80 hk Trend, 11 mnd. gar. DAB, ryggevrsl., USB/AUX, oppvrm. fr.rute, bl.tooth handsfree, antispinn/-skrens +++, 57.330 km. ..............119.000 14 Ford Fiesta 1.0 100 hk Titanimu Aut., 7 mnd. gar. Styling, DAB, cruisectrl., oppvrm. fr.rute, ryggekam, delskinn, serv.hist. +++, 54.000 km............142.000 15 Ford Focus 2.0 TDCi 150 hk Titanium X, 13 mnd. garanti. Oppvrm. fr.rute, park.sens., program.bar park.vrm., navi, xenon +++, 73.880 km...........214.000 14 Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hk Sport, 7 mnd. gar. Styling, DAB, cruisectrl., oppvrm. fr.rute, park.sens., el.sete, frg. ruter +++, 46.970 km. ................167.000

15 Mitsubishi Space Star 1.2 80 Invite+. 17 mnd. nybilgar. Velh. m/lav km., serv. utf. her. Alu., AC, el.just speil/vind., antispinn/-skrens, tectylbeh. +++, 7.235 km..........94.000,-

18 Mitsubishi i-MiEV 16 kWh 48 mnd. nybilgar. Demobil som har kjørt kun 600 mil! Navi, DAB, bl.tooth, kupevrm. m/fj.ktrl., isofix, ABS/ESP +++, 6.000 km. .............129.000,-

17 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 85 hk, 33 mnd. gar., serv.hist. Velutst. demobil m/bl.a. aut. klima, cruisectrl., ryggesens., frg. ruter, isofix +++, 17.900 km........159.000 17 Ford Kuga 2.0 TDCi 180 hk AWD Vignale Aut., 38 mnd. gar. H.fst., navi, oppvrm. fr.rute, ryggekam., program.bar park.vrm. +++, 38.730 km. .495.000 18 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium Aut., 43 mnd. gar. H.fst., ryggekam., oppvrm. fr.rute, program.bar park.vrm., park.sens. +++, 60.820 km. .379.000 18 Ford S-MAX 2.0 EcoBoost 240 hk ST-Line, 45 mnd. garanti. Citypk. Prem., Titanium X-pk., fj.st. park.vrm., panoramatak +++, 19.500 km............588.000 14 Ford S-MAX 2.0 TDCi 140 hk Premium Aut. 7-seter, 10 mnd. gar. H.fst., navi, oppvrm. fr.rute, park.sens., program.bar park.vrm. +++, 53.340 km...329.000 16 Ford Tourneo Connect 1.5 TDCi 120 hk Titanium 7-seter Aut., 31 mnd. gar.

H.fst., navi, ryggekam., oppvrm. fr.rute, park.vrm. +++, 37.950 km. ......347.000 16 Ford Transit 350 2.2 TDCi 155 hk L4H3 Trend RWD 15 M3 Jumbo, 28 mnd. gar. H.fst., navi, ryggekam., program.bar park.vrm. +++, 88.920 km. .289.000

16 Mitsubishi Outlander Instyle+ 2.0-202 Plug-in Hybrid EV AT. 12 mnd. bruktbilgar. Velh. m/kompl. serv.hist., serv. utf. her. Skinn, navi, frontkamera, ACC +++, 113.000 km...284.000,-

16 Mitsubishi Outlander Instyle+ Plug-In Hybrid EV 4WD. 21 mnd. nybilgar. Velh. m/lav km. og kompl. serv.hist. Navi, skinn, ryggekam., styling +++, 48.000 km. .339.000,-

Alle priser er inklusiv omregistreringsavgift.

Se bilder av våre bruktbiler på: www.bilforum-follo.no

18 Ford Transit Connect 220L1 1.5 TDCi 120 hk Trend, 49 mnd. gar. H.fst., ryggekamera, oppvrm. fr.rute, navi, cruisectrl., park.vrm. +++, 23.480 km..259.000 16 Ford Transit Custom 290 L1 2.2 TDCi 155 hk Sport, 23 mnd. gar. H.fst., navi, oppvrm. fr.rute, bl.tooth, program.bar park.vrm. +++, 30.235 km. ......269.000 17 Ford Transit Connect 220 L1 TDCi 100 hk Trend, 39 mnd. gar. H.fst., DAB, oppvrm. fr.rute, bl.tooth, program.bar park.vrm. +++, 4.460 km...........214.000

Alle priser er inkl. reg.avg.

NYHETER

Side 14

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

Nå er Mazda 3 her

I uke 15 er det offisiell visning av nye Mazda 3 hos Mobile Ski AS. Vi bringer deg allerede nå de første bildene av nykommeren i et lokalt miljø.

Dag Christian Holm dagchristian@me.com Mazda 3 har vært i markedet i en årrekke, og blitt fornyet opp gjennom sin historie, men Mazda 3 anno 2019 er virkelig et friskt pust. Bare se på bildene.

Mazda3 er utformet i en videreutviklet form av Mazdas såkalte KODO design med røtter i japansk estetikk.

Interiørdesignen er preget av enkle horisontale linjer og at alt er sentrert rundt føreren. Head-up display i frontruten og et 7’’ digitalt hovedinstrument er blant det førerorienterte standardutstyret.

Det er lagt vekt på gjennomgående bruk av kvalitetsmaterialer og at kupéen skal ha gode ergonomiske ytelser for alle passasjerer. Opplevelsen av komfort og eksklusivitet styrkes av meget god støyisolering. Vi har prøvesittet bilen hos Mobile Ski, og ble imponert over den innvendige

kvaliteten som best beskrives som luksuriøs. Et annet hyggelig element er et knallbra lydanlegg signert BOSE. Sentralt i interiøret er også Mazdas connectivity system, MZD Connect, som kommer i en helt ny versjon med nytt operativsystem og en dertilhørende større (8,8’’), høyoppløselig infotainmentskjerm. Dette betyr også at når du setter bilen i revers får du krystallklare bilder på nevnte skjerm. Selve ryggekamerate fanger også omgivelsene ekstra godt takket være en vidvinkellinse. Systemet støtter tilkobling til smarttelefon via Apple CarPlay og Android Auto.

i-Activsense: aktiv sikkerhet Bilen kommer med en omfattende pakke: i-Activsense sikkerhetssystemer, med blant annet autobrems med fotgjengergjenkjenning, adaptiv cruise control og kjø-

refeltassistanse er standardutstyr. I tillegg lanseres noen helt nye systemer: Cruising & Traffic Support (CTS) er en avansert køassistent som er aktiv i hastigheter under 60 km/t. Systemet holder riktig fart og avstand til biler foran samtidig som det holder bilens plassering midt i kjørefeltet.

Driver Monitoring er et nytt system som bruker et infrarødt kamera til å lese sjåførens ansikt for å kontrollere at vedkommende er våken og har fokus på veien.

Motorprogram: Skyactiv-X, Mild-hybrid og AWD Mazdas mye omtalte SKYACTIV-X bensinmotor får sin premiere i den helt nye Mazda3. SKYACTIV-X er verdens første kommersielt produserte bensinmotor til å benytte kompresjonstenning – det vil si at luft/drivstoffs-blandingen selvantennes når den komprimeres av stemplene. Dette muliggjøres av en Mazda-utviklet forbrenningsmetode kalt Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI).

Skyactiv-X motoren assisteres av Mazdas første 24V mild-hybrid system (kalt M Hybrid) som høster energi ved retardasjon/bremsing og hjelper bensinmotoren ved akselerasjon. Resultatet er en kraftig motor med et drivstofforbruk som er 20-30% lavere enn dagens Skyactiv-G bensinmotor.

En tredje nyhet er at Mazda3 med Skyactiv-X bensinmotor blir tilgjengelig med en oppgradert utgave av Mazdas i-Activ AWD firehjulstrekksystem.

NYTTOM BIL Follo Nummer 5 • 2019

ANNONSE

Side 15

Follos merkeforhandlere: 1

Til E18 Kolbotn sentr.

PRINS DAL

KOLBOTN 13

Kolbotntjernet

ns

Skiveien (Rv. 152 )

Sø

MOBILE SKI AS Teglvegen 16 v/Ski Ishall, 1400 SKI Tlf. 64 91 19 40 • Fax. 64 87 81 01 • mobile.no/avdelinger/mobile-ski-as

2

ANDRESEN BIL Åsveien 5, 1400 SKI. www.andresenbil.no Tlf. 40 69 05 01 • post@andresenbil.no

te

ru

3 dv

Service:

Tømteveien 10, 1410 Kolbotn Tlf. 24 03 53 00 • Fax. 24 03 53 01

n.

Sofiemyr Til E6

AUTORIA KOLBOTN AS

4

3

Salg og service:

AUTORIA SKI AS

Salg og service:

Nygårdsveien 28, 1400 SKI. Tlf. 64 97 26 50 • Fax 64 97 26 55 BILGATA I FOLLO

Service:

Tømtevn.

12

5

AUTORIA SKI AS Nygårdsveien 28 1400 SKI. Tlf. 64 94 58 77 • Fax 64 94 58 77 BILGATA I FOLLO

Myrvoll

6

BILBUTIKK 1 www.bilbutikk1.no

Ås: Langbakken 18, 1430 Ås. Tlf. 64 97 30 10 • Fax. 64 94 20 10

7

ÅS

BILFORUM FOLLO

Nygårdskrysset, 1400 Ski www.bilforum-follo.no Tlf. 64 97 69 69 • Fax 64 97 69 70 BILGATA I FOLLO

Til E6

Ri

en

Riksvei 15 2

6

Lang ba kk

Til E18

8

Nyborg

Salg og service:

Myrfaret 1, 1400 SKI. www.bilia.no Tlf. 64 97 78 00 • Fax. 64 87 04 73

2 ksvei 15

9

Sørås

BILIA Avd. Follo BILSPEKTRUM AS

Nygårdsveien 57, 1400 SKI. Tlf. 64 97 68 00 • Fax 64 94 57 99 BILGATA I FOLLO

10

BIRGER N. HAUG Follo Haugenveien 3, 1400 SKI. Tlf. 64 00 23 70 • Fax 64 00 23 71

11

FOLLO AUTOCO AS Kjeppestadvn. 30, 1400 SKI. www.folloautoco.no Tlf. 64 91 35 00 • Fax. 64 91 35 01

SKI e ie

Solberg

(Rv. 152)

5

13

Ski sh.

Hebekk

10

8

Ki r k e v eg e n

7

15 4 ) (Rv.

.

stad

14

veg

itvn

15 ppe

en

TOYOTA FOLLO Industriveien 1A, 1400 SKI. Tlf. 64 91 78 00 • www.tøf.no

vn.

16

15

MOBILE FOLLO AS Dynamitveien 10, 1400 SKI. Tlf. 64 85 77 00 • Fax. 64 85 77 05

Ustvet

dv ei e n

Ås v ei e n

kst a

E18

Mot Askim

Søndre Finstad

K rå

Søndre tverrvei

( R v. 152)

Kje

olit

am

Vestvegen

An

Dyn

1 11

2

14

Drømtorp

Teg l

vn.

Nordbyvegen (Rv. 154)

Finstad

SOFIEMYR BIL Skiveien 42, 1410 Kolbotn Tlf. 66 81 37 00 • Fax. 66 81 37 01

Rullestad

9 4

TOYOTA KOLBOTN Peder Sletners vei 2, 1410 Kolbotn Tlf. 66 80 19 80 • www.toyota-oslo.no

sv n

n

v ds

12

ghu

r d veien

r Nygå

Op p e gå

Mot Oslo

La n

E18

16

mobile.no/avdelinger/mobile-follo-as

RSA BIL SKI Dynamitveien 19, 1400 SKI. Tlf. 64 87 88 80 • rsabil.no/forhandlere/ski

Klassikeren

. . . t e d r e tid r a v t e D . . . n e d u d r e k s u H

. . . l e k n o e d d a h n En sån . . . g n a g en r a v t e D

Alfa Romeo 164 Helt siden bilen dukket opp på veien, var fart og kjøreegenskaper viktige egenskaper for bilkjøpere.

Bilmerket Alfa Romeo toppet begge egenskapene, og ble berømt både blant bilsportsutøvere og andre fartsglade sjåfører.

Italiensk fart og bilglede fra Alfa Romeo

Anders De Lange anders@williksen.no sensproduksjonen av franske biler med svake motorer la grunnlaget for de nye produktene. Nå skulle det produseres biler som kunne konkurrere med andre hurtige biler. Så tidlig som i 1913 kom en helt lukket strømlinjeformet spesialbygget modell som vakte oppsikt i bilverdenen. i 1915 ble fabrikken overtatt av Nicolo Romeo og den byttet litt senere navn til Alfa Romeo.

Fabrikken begynte å delta innen motorsporten, og allerede i 1920 var den første seieren i havn. En av de store bilførerne som var med på fabrikklaget fra starten var Enzo Ferarri. Satsing på billøp og nye sportsmodeller for landeveien ga fabrikken et godt navn blant bilinteresserte.

Alfa Romeo produserte også kjappe familiebiler i mange størrelser og varianter. Modellen 164 som ble introdusert i 1987, var en luksuriøs 4-dørs familie-

bil. Den kom som et resultat av et samarbeid med Fiat, Lancia og Saab. Alfa 164 ble bare produsert som ren personbil med 4 dører. Modellen kom med en rekke motoralternativ i tillegg den spreke 2 liters motoren som stod i den rimeligste varianten. Motoren var utstyrt med 2 tennplugger på hver sylinder, og hadde betegnelsen ”Twin Spark” og hadde nok hestekrefter til riktig sportslig kjøring. For den som ønsket flere hester, kunne 164 leveres med en V6 motor. Det kom svært få endringer på 164 under produksjonsperioden som varte til 1998. De få endringene som ble innført, var noen flere hester og mer utstyr.

Alfa Romeo 164 - 2,0: Lengde: 455 cm Bredde: 176 cm Høyde: 139 cm Toppfart: 205 km/t Motor: 1962 ccm, 148 hk .

NESTE UTGAVE KOMMER 30. APRIL 2019

Siden vi nevnte fart og kjøreegenskaper, må vi gå tilbake til starten av Alfa Romeo. Det var så langt tilbake som i 1906, hvor flere bilinteresserte herrer satte seg ned for å planlegge den nye bilfabrikken. I starten ble det laget biler basert på franske konstruksjoner, men etter hvert bestemte man seg for å gjøre alt på egenhånd. Allerede i 1911 kom de første egenutviklede bilene i produksjon i små serier. Bilene fra den nye fabrikken fikk navnet A.L.F.A. Erfaringene fra den tidligere li-

ANNONSENE I NYTT OM BIL NÅR ALLE HUSSTANDER! RING 934 01 395 FOR ANNONSEBESTILLING!

Distribueres digitalt og på papir. Distributør papirutgave: Schibsted Distribusjon Østlandet.