NYTTOM BIL FOLLO
NR. 16 - 18. OKTOBER 2016 • 21. ÅRGANG • www.nyttombil.no
Doblet rekkevidde på nye Renault ZOE
Øker fra 21 til 40 mil
side
9
Opel Ampera-e
Kongen av rekkevidde i sin klasse side
7
Slik gjør du bilen klar for vinteren
Se side 15
Nå øker elgfaren Se side 2
NYTTOM BIL Follo
DEBATT
Side 2
NYTTOM BIL Follo Redaktøren har ordet: Riktig trend
Nummer 16 • 2016
Nå øker elgfaren I oktober er risikoen høyere enn ellers for å krasje med elg.
Redaktør: Frank Williksen www.nyttombil.no Den hyggelige utviklingen vi har sett på veiutbygging og –vedlikehold de siste årene ser ut til å fortsette med forslaget til Statsbudsjett for 2017. Etterslepet på vedlikehold skal reduseres ytterligere; enda flere kilometer ny, sikrere og mer effektiv vei skal bygges. En rekke viktige veistrekninger blir ferdige neste år – for eksempel E18 Bommestad – Sky i Vestfold, E18 Riksgrensen – Ørje i Østfold, E6 Sørkjosfjellet i Troms og Rv 4 Lunner Grense – Jaren inkludert Lygna i Oppland, for å nevne noen. Samtidig går startskuddet for utbygging på flere nye, viktige strekninger som eksempelvis E16 Bjørum – Skaret, og E39 Rogfast. Stor spenning knytter det seg selvsagt spesielt til Nye Veiers tre første prosjekter: E18 Tvedestrand – Arendal, E18 Rugtvedt – Dørdal og E6 Kolomoen – Moelv. Felles for alle disse prosjektene er et fremdriftstempo som er ganske uvanlig for norsk veibygging tradisjonelt. På vedlikeholdssiden er det ikke minst tunneler som står i forgrunnen, takket være de nye EU-kravene til brannsikring, rømningsveier, lysforhold og frostsikring. Det ser altså positivt ut også for den nære fremtiden når det gjelder veiene våre, men det er på høy tid: For å oppfylle kravene i veinormalen skulle vi nå hatt minst 1200 kilometer firefelts vei, men har bare 626 km. I tillegg skulle det ha vært 1450 kilometer to- og trefeltsveier med midtrekkverk, mens vi pr i dag har 335 kilometer – og stadig er 1550 kilometer av riksveiene for smale til gul midtlinje som tofelts vei. Så bare jubel er det altså ikke, men vi får sette vår lit til at Solvik-Olsen får fortsette noen år til! Av budsjettforslaget ellers, er det lett å se at den grønne tendensen videreføres, og omlegging av engangsavgiften i en mer miljøvennlig retning fortsetter. Nå skjer det ved at effektavgiften blir borte, vektkomponenten reduseres og CO2- og NOx-komponenten justeres. Skal man utsette noe på dette, må det være at avgifts- og prisreduksjoner burde blitt enda større for biler i «folkelige» prisklasser for å stimulere til en raskere utskiftning til en mer miljøvennlig og «renere» bilpark. Det er også en tydelig tendens til et skifte i tenkning ved at avgifter i større grad orienteres mot bruken av bilen – og ikke kjøpet. Mange har meninger om dette, men det er vanskelig å være uenig i at den som belaster samfunnet mest, både med utslipp og bruk av infrastruktur, også betaler mest.
Redaksjon: Frank Williksen frank@williksen.no Dag Christian Holm dag@williksen.no Jens Huser Haugfos jens@williksen.no Stasjonsveien 40, 1396 Billingstad. Postboks 183 1377 Billingstad. Tlf: 922 61 064
Distribusjon: Norpost AS. Tlf. 22 07 94 00 E-post: distribusjon@norpost.no Distribueres i Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås kommuner. Trykk: Agderposten
Denne måneden innleder en tid hvor det er betydelig høyere sannsynlighet for å krasje med elg enn ellers. Flertallet av sammenstøt med elg og annet hjortevilt skjer i mørketidsmånedene, viser beregninger fra forsikringsselskapet If. Risikoen for å kjøre på elg er aller størst i skumringen om kvelden og i grålysningen om morgenen. – I oktober kan elgjakten være med på å skremme dyrene ut på veiene. Samtidig er elgen i bevegelse på grunn av brunsttid, og dermed øker risikoen for at den krysser veier på sin ferd, sier kommunikasjonsrågiver Sigmund Clementz i If. I perioden oktober til februar skjer det betydelig flere viltpåkjørsler enn i de lyse månedene. De fleste påkjørsler av elg skjer i nærheten av skog og vassdrag. Risikoen er størst de to-tre timene før solnedgang og de to-tre første timene etter soloppgang – Våre råd til deg som er ute på veien: Følg med på skilting, kjør aktsomt, ha blikket høyt og beveg det fra side til side der det er ekstra høy risiko for å støte på elg. Og – som alltid – tilpass farten etter forholdene, sier Clementz.
– Det er heldigvis en gledelig nedgang i antallet elgpåkjørsler på nesten 9 prosent fra forrige periode. Nå må vi jobbe sammen for å få ned ulykkestallet ytterligere, sier Sigmund Clementz i If. – I Norge har veimyndighetene gjort mye for å begrense
viltpåkjørsler gjennom blant annet skilting, rydding langs veiene og bruk av viltgjerder sammen med viltstier og -overganger. Vi i If tar til orde for at det blir gjort enda mer, av hensyn til både mennesker og dyr, sier han.
Over 5600 påkjørsler I jaktåret 2015/2016, som går fra 1. april til 31. mars året etter, ble over 5670 såkalte hjortedyr påkjørt av bil. Det viser tall fra Statistisk sentralbyrå. 871 av disse var elg, 4191 rådyr og 609 hjort.
- Fra oktober til februar er det betydelig flere viltpåkjørseler enn resten av året, sier kommunikasjonsrågiver Sigmund Clementz i If.
Fakta: Elgpåkjørsler • Når en personbil i høy hastighet treffer en elg på 200-300 kilo, er det snakk om et svært kraftig sammenstøt. Selv om nye biler blir sikrere og sikrere fysisk, er det vanskelig å beskytte seg mot en slik kollisjon. • De fleste personskader etter sammenstøt med elg rammer hode, ansikt og nakke. • Løper en elg ut i veien 20 meter foran deg i 80-sonen, har du bare ett sekund på å stoppe. • De alvorlige skadene oppstår særlig der elgen kommer brått på slik at bilsjåføren ikke har særlig mulighet til å bremse opp. Det er stor fare for at sjåfør og passasjerer blir invalidisert for livet. • Ved påkjørsel av dyr er det viktig å varsle lokalt politi/viltnemnd for ikke å la skadet dyr ha unødige lidelser. Får du bekreftelse på at dette er gjort, får du ikke bonustap og må ikke betale egenandel hos If ved viltpåkjørsel. Kilde: Forsikringsselskapet If
Annonsetelefon: 66 85 44 60 Nils Wilhelm Sørensen Tlf. 909 22 470 nilsw@nyttombil.no
Produksjon: Kjetil Skarpnes Tlf. 66 85 44 64 kjetil@nyttombil.no
NYTTOM BIL Follo
ANNONSE
Nummer 15 • 2016
Side 3
Vi bygger om!
HØSTSALG HOS FOLLO AUTOCO Møt vinteren med firehjulstrekk fra Ford! AWD firehjulstrekk kun kr. 9.900,- på Mondeo, S-Max og Galaxy!
Nye Ford Edge Pris fra kr. 609.000,Den fremste av våre SUV-modeller!
Kom og se nye Ford Kuga AWD! Pris fra kr. 397.000,Kundefordel kr. 18.000,-
40% rabatt på nye vinterdekk!
Rivningstilbud på nye lagerbiler:
Opptil 50.000 kroner i rabatt! FORD I FOLLO FORDSKI.NO
KJEPPESTADVEIEN 30, 1400 SKI
Tlf. 64 91 35 00
Åpningstider salg: 9.00 - 17.00. Torsdag til 19.00 Lørdag 10.00 - 14.00
Go Further
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Side 4
Ford med ekstremvÌrlys Det kommer til ü bli stadig mer ekstreme nedbørsmengder i Norge og i resten av Europa. Ford har nü utviklet lys som automatisk gjør kjøreturen best mulig nür himmelens sluser virkelig üpner seg. Mange sjüfører har opplevd hvordan en kraftig regnskur veldig raskt kan gjøre det til en utfordring bare ü følge veimerkingen. Ford har i noe tid tilbudt automatiske kjørelys og vindusviskere med regnsensor. Nü vil ogsü vür vÌrsensitive lysteknologi hjelpe sjüføren og takle enda mer utfordrende kjøresituasjoner, sier sjef for lysteknologi i Ford Europa, Thorsten Warvel. EkstremvÌr blir stadig vanligere i hele Europa. Det europeiske miljøbyrüet, EEA, har varslet at hyppigheten av kraftig regnbyger vil øke mellom 5 og 25% pü sommeren og hele 15–35% pü vinterstid i løpet av dette ürhundre. Ogsü i Norge har forskere fra Meteorologisk institutt, NVE og Uni Research varslet at antall dager med nedbør kan bli mer enn dobbelt sü mange mot slutten av dette ürhundre ved alle ürstider, sammenliknet med slik det er i dag. Fords vÌravhengige automatiske lysteknologi sørger for at lysstrülen blir kortere og bredere. Den lyser dermed bedre opp pü sidene og motgüende trafikk für
mindre motlys, noe som igjen bidrar til ü redusere ulykker forbundet med büde andre kjøretøy og myke trafikanter.. Teknologien blir aktivert av vindusviskeraktivitet, lysforholdene og kjørehastigheten. Et engelsk studie fra universitetet i Birmingham i England anslür at den relative sjansen for ulykker øker med opptil 82% nür det regner. En annet studie - fra den franske utgaven av Transportøkonomisk Institutt, IFSTTAR - viser ogsü at nür regnvannet legger seg over veimarkeringen forsvinner merkingen lett i gjenskinnet fra billysene. Det adaptive frontlyssystemet, som har blitt tilgjengelig pü en rekke nyere Fordmodeller, justerer frontlysenes vinkel og intensitet for ü tilpasse seg kjøresituasjonen og miljøet. Strülen kastes for eksempel langt og rett frem for optimal sikt under motorveikjøring i mørket, eller lyset styres inn i svingene om du kjørere pü en svingete landevei. Fords adaptive hovedlys er tilgjengelig for modeller som er utstyrt med Bi-Xe-
1
2
3
4
GLARE-FREE HIGHBEAM • Ford Glare-Free Highbeam prevents drivers from dazzling other road users by blocking the areas of light from the high-beam headlights that would otherwise shine in the eyes of other motorists and cyclists
non frontlys. Dette gjelder bĂĽde Ford CMAX, Grand C-MAX, Focus og Kuga. OgsĂĽ for modeller med Fords dynamiske LED hovedlys, Ford Edge, Galaxy, Mondeo og S-MAX, kan fĂĽs med den praktiske og viktige sikkerhetsteknologien. OgsĂĽ fjernlys som ikke blender motgĂĽ-
• http:/ //youtu.be/ utu.be/ /nz n eFzQe-oe0
ende trafikk, sükalte blendefrie hovedlys er nü tilgjengelig pü büde Ford S-MAX, Ford Galaxy og Ford Edge. Et kamera pü bilene fanger opp den motgüende bilen og sørger for at fjernlyset spres rundt bilen, ikke direkte pü det motgüende kjøretøyet.
Kampanje pĂĽ lagerbiler Vinterhjul og metallic lakk til kr. 0,-
Komplett kampanjetilbud
kr. 329.000,-
,¤SFU UJM /PSHFT CFTUF OZCJMHBSBOUJ BW 'PSCSVLFSS¤EFU KBOVBS
Nummer 16 • 2016
/ZF 4QPSUBHF FS SFUU PH TMFUU TPN TLBQU GPS HPEF LK¡SFPQQMFWFMTFS J IFMF /PSHF * UJMMFHH FS EFO TQFLLFU NFE OZIFUFS TPN CMBOU BOOFU BVUPNBUJTL O¡ECSFNTFTZTUFN GJMTLJGUWBSTMFS CMJOETPOFWBSTMJOH US¤EM¡T NPCJMMBEFS BVUPNBUJTL CBLMVLF¤QOFS PQQWBSNFEF TFUFS GPSBO PH CBL TBNU WFOUJMFSUF GPSTFUFS PH CJ YFOPO IPWFEMZLUFS NFE EZOBNJTLF LVSWFMZT * UJMMFHH G¤S EV /PSHFT CFTUF OZCJMHBSBOUJ Q¤ ¤S ,PN JOOPN PH QS¡WFLK¡S OZF 4QPSUBHF ¤SFUT NFTU PQQTJLUTWFLLFOEF OZIFU 1SJTFS MFWFSU GPSIBOEMFS ¤STBWHJGU UJMLPNNFS 'PSCFIPME PN USZLLGFJM PH BWWJL GSB BWCJMEFU NPEFMM $0 VUTMJQQ GSB H LN GPSCSVL GSB M NJM W CM LK¡SJOH
Velkommen til Autoria Ski AS for prøvekjøring! Autoria Ski Nygürdsveien 30, 1400 Ski. Tlf.: 64 94 53 00 www.autoria.no
Åpningstider: Man.-fre: 08.00 - 17.00. Tors: 08.00 - 19.00. Lør: 10.00 - 14.00.
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Nummer 16 • 2016
Side 5
Salgssjef Lars Rodvang Endrestad hos Toyota Østfold & Follo AS forteller at hybrid og privatleasing er i vinden.
- Vi ligger an til et særs godt 2016 med en kraftig hybridandel, sier salgssjef Lars Rodvang Endrestad hos Toyota Østfold & Follo AS.
Hybrid og privatleasing i vinden Dag Christian Holm dag@williksen.no Salgssjef Endrestad forteller at hybridandelen for TØF (Toyota Østfold & Follo) er 90 prosent, men i Follo er den faktisk høyere. – Nå kan vi levere hybrid drivlinje på de fleste av våre biler, og med spennet fra fra Yaris, via Auris til RAV4 og Prius og Prius +7 kan vi levere hybrid til de fleste behov, sier Endrestad. I september solgte TØF 174 nye biler – og 55 av disse ble solgt fra avdelingen i Ski. – Vi er svært godt
fornøyd med september – dette skyldtes også våre hybriddager denne måneden med gode tilbud. Men også oktober har startet godt. – Salget blir noe lavere enn forrige måned, men likevel veldig bra, så vi ligger an til et veldig godt 2016, fortsetter Endrestad som også gleder seg til ankomsten av den nye kompakt SUV´en CH-R som er på plass i butikken ved årsskiftet. – Denne vil vi også kunne levere som hybrid, og vi gleder oss til å få den i butikk. Den norske Toyota-importøren regner for øvrig med at det blir solgt 3.000 enhe-
ter av CR-H neste år. - En stadig økende andel av våre kunder velger seg også privatleasing, så sammen med hybrid er det privatleasing som også har blitt svært viktig for oss, og Endrestad forklarer dette med gode tilbud og et ønske fra kundene om et enklest mulig bilhold. – Dagens leasingprodukter er annerledes enn hva de var før i tiden og er nå tilpasset vanlig bruk – vi har jo som mål at at en kunde kommer tilbake til oss neste gang bilen skal byttes, poengterer Endrestad og legger til
at biladminstrasjonsløsninger også er i tiden – både for dem
som leaser en bil eller kjøper den.
Kompakt-SUV’en CH-R er klar for Follo ved årsskiftet.
CITROËN C1 KOMPLETT RETT OG SLETT! FULLT UTST YRT LAVT DRIVSTOFFORBRUK
CITROËN C1 VTi 68 NORDIC EDITION KAMPANJE!
KR
149.900,-
INKL VINTERHJUL OG METALLIC LAKK
• 5 dører • Fjernbetjent sentrallås • Aircondition • 15” felger • Multifunksjonsratt • DAB+ radio med Bluetooth og USB-inngang • Elektriske vindusheiser foran • LED-lys foran • Mørktonede side- og bakruter • Touch screen
KOM INNOM OG FÅ ET GODT TILBUD HOS DIN FORHANDLER Book prøvekjøring på citroen.no L/100 KM: 3,8 • NOx mg: 14 • CO2 g/KM: 88 Prisen er pr. 01.09.16 og inkluderer avgifter, frakt og levering (forhandler Drammen kr 12.900,-). Reg.omkostninger kommer i tillegg. Garantien er 5 år/100.000 km. Bildene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil.
AUTO ELITE FOLLO • DYNAMITVEGEN 10 • 1400 SKI • TELEFON 64 85 77 00 • WWW.AUTOELITE-FOLLO.NO. ÅPENT: MAN.-FRE: 9-17. TOR: 9-19. LØR: 10-14.
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Side 6
Nummer 16 • 2016
Volkswagen tenker nytt med I.D Konseptbilen Volkswagen I.D. ble vist frem pü bilutstillingen i Paris forleden. Den für en rekkevidde pü mellom 400 og 600 kilometer og kan kjøre selv. En produksjonsbil med mye av den samme teknologien vil vÌre pü veien i 2020. Pü ürets bilutstilling i Paris er det verdenspremiere pü Volkswagens konseptbil I.D. Denne symboliserer Volkswagen Groups motto �Think New� og vil danne basisen for en kommende modell som er ventet pü markedet i 2020 – til en pris som tilsvarer en velutstyrt Volkswagen Golf pü det europeiske markedet. Konseptbilen ser imidlertid ogsü enda lenger frem i tid, og er utstyrt med en modus som kalles �I.D. Pilot�. Dette er teknologi som gjør bilen selvkjørende, og det er forventet at slik teknologi vil vÌre tilgjengelig i markedet innen 2025. Det er ogsü üret hvor Volkswagen har satt seg som mül ü selge Ên million elektriske biler i üret. Produksjonsversjonen av I.D. vil bi-
dra sterkt til at selskapet nür dette mület. Bilen er den første som er bygget pü den sükalte MEB-plattformen (Modularer Elektrifizierungsbaukasten eller modulÌrt elektrifiseringsbyggesett). Denne nye plattformkonstruksjonen vil danne grunnlaget for en rekke elektriske biler fra Volkswagen i ürene fremover, og den har en rekke egenskaper som sørger for optimal plass, kjørelengde og sikkerhet. Batteriet vil vÌre plassert under gulvet, og i I.D. sitt tilfelle har det god nok kapasitet til ü gi bilen en kjørelengde pü mellom 400 og 600 kilometer. Batteriet kan ogsü hurtiglades til 80 prosent kapasitet pü kun 30 minutter. Den elektriske motoren yter 125 kW, og dette gjør at bilen akselererer fra 0 til 100 km/t pü under 8 sekunder. Toppfarten er begrenset til 160 km/t. Volkswagen I.D. er ikke bare den første bilen som er basert pü MEB-plattformen. Det er ogsü den første bilen som viser frem konsernets nye designsprük for elektriske biler. I.D. er en kompakt bil utvendig. Med en lengde pü 4,1 meter er den drøye 15 centimeter kortere enn dagens Golf. Avstan-
den mellom den fremre og bakre seksjonen er imidlertid 2,75 meter – 12 centimeter mer enn i dagens Golf. Akselavstanden er faktisk nÌrmere det man finner i en Passat. Kombinert med det flate gulvet gir dette nye muligheter nür det kommer til interiørdesign. Det er nemlig ikke bare teknikken som er revolusjonerende med I.D. Volkswagen kaller det nye interiøret �Open Space�, og det skal vÌre et rent og luftig rom som møter passasjerene. De fire separate setene kan konfigureres pü forskjellige müter. Dette gjør at at man har inntil 960 liter bagasjerom tilgjengelig. Føreren styrer bilens funksjoner ved hjelp av intuitive touch-skjermer samt stemme- og bevegelsesstyring. Den ene, sentrale touchskjermen i midtkonsollen er imidlertid historie. Denne blir erstattet av individuelle touch-skjermer i dørpanelene. Pü denne müten kan alle bilens passasjerer kontrollere infotainment-systemet. Føreren für sin informasjon gjennom den ti tommers store Active Info
Display-skjermen. Kombinert med et head-up-display som gjør informasjonen til en del av miljøet rundt bilen er føreren til enhver tid oppdatert. Det er imidlertid rattet som stür i sentrum i fremtidens bil. Multifunksjonsrattet er som vanlig utstyrt med en Volkswagenlogo i midten, men her har logoen en spesiell funksjon. Ved ü trykke pü den i tre sekunder vil rattet forsvinne inn i dashbordet, og bilen vil med dette gü over til ü vÌre selvkjørende. Ved hjelp av fire laser-scannere, flere kameraer, ultralyd og radar holder bilen kontinuerlig oversikt over trafikk, fotgjengere og miljø. Kombinert med trafikkdata fra internett har bilen hele tiden et komplett bilde av situasjonen, og kan dermed ta de riktige avgjørelsene. I.D. er en konseptbil nü, men for ü vÌre helt klare: I.D. kommer. Innen de neste fire ürene vil en produksjonsmodell vÌre pü markedet, og de selvkjørende mulighetene er forventet ü vÌre tilgjengelig innen 2025.
/*44"/ 2"4)2"* /ÂŻ ,6/ ,3 13 ./% *
/*44"/ 2"4)2"*
,".1"/+&3&/5& 4QBS LS QĂˆ UPQQNPEFMMFO 2BTIRBJ 5FLOB
/*44"/ 2"4)2"* %*( 5 5&,/" %&4*(/ 1"$, ,3
Ole Johnny Aas,
FOLLO Haugenveien 3 v/ NygĂĽrdskrysset, 1400 SKI. Tlf: 64 00 23 70 Salgskonsulent, nissanfollo@bnh.no www.bnh.no Mobil: 416 69 532
Jan Bogen, Salgskonsulent, Mobil: 400 18 406
Olav Fagerland, Salgskonsulent, Mobil: 400 18 869
/JTTBO 2BTIRBJ %*( 5 5FLOB %FTJHO 1BDL 'PSTLVEETMFJF LS NOE LN QS ĂŒS .ĂŒOFEMJH CFM“Q LS /PN SFOUF 5JOHMZTOJOHTHFCZS FUBCMFSJOH LS GBLUVSFSFT TBNNFO NFE G“STUF NĂŒOFETMFJF "MMFS QSJTFS JOLM NWB ÂŻSTBWHJGU UJMLPNNFS $0 VUTMJQQ /JTTBO 2BTIRBJ GSB H LN ESJWTUPGGPSCSVL GSB M LN "WCJMEFU NPEFMM LBO IB VUTUZS TPN BWWJLFS GSB UJMCVEU NPEFMM
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Nummer 16 • 2016
Side 7
Kongen av rekkevidde …i hvert fall sin klasse. Nye Opel Ampera dukker opp hos forhandlerne til neste år, og blir et svært sterkt kort på hånda i kampen om kundene. New European Driving Cycle (NEDC) er standarden for sammenligning av rekkevidde mellom ulike biler, og når Ampera-e bryter den magiske 500 kilometersgrensen, uten lading, slår den nærmeste konkurrent med god margin. Ampera har flere gode kort i ermet. På landeveien er den, i tillegg til å være svært stillegående, også i stand til å lade batteriet. Det eneste føreren trenger å gjøre, er å lette litt på gasspedalen mens bilen står i «Drive». Ampera-e vil automatisk sørge
for at elektromotoren fungerer som en dynamo, og lagrer bevegelsesenergi tilbake i batteriet. Ønsker du å øke regenereringen kan føreren bytte til «Low», forklares det i en pressemelding. Helt nytt er funksjonen «Regen on Demand» for maksimal regenerering. Fører kan bytte til denne modusen med en hendel bak rattet. I denne modusen er motorbremsen så sterk, at det ikke er nødvendig å bruke bremsepedalen for å stoppe helt i normal trafikk. Simuleringer viser at føreren ved hjelp av denne «en-
For å ivareta rekkevidde, er toppfarten begrenset til 150 kilometer i timen. Med sine 417 centimeter imponerer ikke Ampera-e bare med sin rekkevidde. Den gir også rikelig plass til fem personer og har et bagasjerom på 381 liter, noe som helt klart er over snittet for biler av samme størrelse. Den generøse plassen gjøres mulig av en smart integrasjon av de ti batterimodulene. Hele pakken er plassert i bunnen av bilen, og skreddersydd til bilens form. Det betyr at all plass utnyttes maksimalt. Ampera-e er utstyrt med den nyeste versjonen av Opels infotainmentsystem IntelliLink som med full støtte for Apple CarPlay og Android Auto, gir sømløs tilkobling av smarttelefoner. Dermed har du full tilgang til din favorittmusikk, og andre tjenester direkte fra den store berøringsskjermen.
pedal-funksjonen» kan øke rekkevidden med opptil fem prosent sammenlignet med kjøring i «Drive» – perfekt når du kjører i kø eller i tett bytrafikk. Selvsagt må føreren være klar til å bruke bremsepedalen om noe uventet skulle inntreffe. Med et maksimalt dreiemoment på 360 Newtonmeter og 204 hestekrefter (150) kW når den 50 km/t allerede etter 3,2 sekunder, og den viktige mellomakselerasjonen fra 80 – 120 går unna på 4,5 sekunder.
SIMPLY CLEVER
Škoda Octavia 4x4 180 hk bensin DSG «Autoria Edition» Komplett kampanjebil kr. 389.900,-
SPAR kr. 37.200,*Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Tilbudet varer frem til 01.12.2016. Drivstofforbruk og CO2-utslipp 4,6/100 km og 121g/km. Årsavgift kommer i tillegg.
• Firehjulsdrift • Automatgir • Tilhengerfeste • Vinterhjul • Delskinnseter • Parkeringsvarmer m/fjernkontroll • Multifunksjonsratt i skinn • Bluetooth handsfree m/trådløs avspilling av iTunes/Spotify osv. • Apple CarPlay/Andriod Auto • Adaptive bi-xenonlys m/fjernlysassistent • Canton Soundsystem m/subwoofer • Navigasjon m/gratis oppdateringer • Ryggekamera • Ryggesensor Autoria Ski Nygårdsveien 28, 1400 Ski. Tlf. 64 97 26 50 www.autoria.no
Åpningstider: Man.-fre: 08.00 - 17.00. Tors: 08.00 - 19.00. Lør: 10.00 - 14.00.
NYHETER
Side 8 Som navnet antyder er bilen spesialutviklet for superbilentusiaster av det dedikerte NISMO-teamet, Nissans motorsportavdeling. Bilen er utviklet for ü levere høyere ytelse enn standardmodellen GT-R. Nissan GT-R Track Edition er ogsü bedre utstyrt enn variantene Prestige og Black Edition i modellutvalget, rett bak flaggskipet GT-R NISMO. Andre modifikasjoner som forbedrer den dynamiske opplevelsen inkluderer skreddersydd Bilstein DamptronicŽ-hjuloppheng. Bilen er fintunet for ü optimalisere kjøringen büde pü rette strekninger og gi bedre stabilitet i svinger. En ny og lett krengningsstabilisator er ogsü pü plass for ü øke bilens stivhet og redusere vekten. NISMO Racing Black smidde 20� alufelger og dekk er en del av GT-R Track Edition-pakken i tillegg til bredere støtfanger foran. Nøyaktige spesifikasjoner vil variere fra marked til marked. I Sverige er de svarte og røde Recaro-setene fra GT-R Black Edition standard, mens karbonspoiler er ekstrautstyr. Kundene kan ogsü velge en bakluke av karbon og karbondetaljer pü setene som ekstrautstyr. Alle modellene har et unikt Track Edition-merke i karbon pü dashbordet. Kunder vil motta de første bilene i begynnelsen av november. GT-R Track Edition er basert pü GT-R MY17 som ble offentliggjort for første gang under bilut-
NYTTOM BIL Follo
Nummer 16 • 2016
Nytt rĂĽskinn fra Nissan - GT-R Track Edition
Et nytt og etterlengtet kapittel i Nissan GT-R historien har startet med ankomsten av GT-R Track Edition. stillingen i New York i april 2016. Bilen bygger pü superbiltradisjonene til GT-R, og er en firehjulsdrevet super-coupÊ med et nytt aerodynamisk eksteriørdesign. I tillegg har bilen et nytt og sofistikert interiør for optimal kjørekomfort, som inkluderer en ny 8� NissanConnect-berøringsskjerm og infotainmentsystem samt
BoseŽ-anlegg med 11 høyttalere. Motoren er en 3,8-liter TwinTurbo V6 med 570 hk og et dreiemoment pü 637 Nm. Hver motor er montert for hünd av en grundig opplÌrt mekaniker kalt Takumi, som betyr hündverksmester pü japansk. Siden lanseringen i 2007 har
Nissan GT-R vÌrt helt i toppen av blant førsteklasses superbiler med sin fireseter for kresne bi-
lentusiaster. Dette er en bil som virkelig stĂĽr for Nissans slagord: Innovation that Excites.
AURIS HYBRID BESTANDIG HYBRIDTEKNOLOGI Dokumentert driftssikkerhet 20 ĂĽrs erfaring
1,95% fastrente i 3 ĂĽr*
VINTERHJUL uten tillegg i prisen
$XULV +\EULG $FWLYH 6
Auris Hybrid Active S er utstyrt med:$XWRPDWJLUbŢb1DYLJDVMRQbŢb5\JJHNDPHUDb &UXLVH &RQWURO Ţ '$% UDGLRbŢb$XWRPDWLVN NOLPDDQOHJJbŢ 5HJQVHQVRU Ţ 1¡NNHOIULWW V\VWHP 6NLOWJMHQNMHQQLQJbŢb)LOVNLIWYDUVOHU Ţ 7R\RWD 6DIHW\ 6HQVH NROOLVMRQVYHUQ PHG DXWREUHPV $XWRPDWLVNH IMHUQO\VbŢb6NLQQUDWWbŢb7¤NHO\V IRUDQ Ţ Ş DOXPLQLXPVIHOJHU $XWRPDWLVN LQQIHOOEDUH VLGHVSHLO P\H PHU
,QNO IUDNW OHY RJ UHJ RPN UVDYJLIW NRPPHU L WLOOHJJ 3ULVHNV %LOO¤Q YHG HJHQNDSLWDO 1RP UHQWH (II UHQWH .M¡UHOHQJGH NP R ¤U (WDEO JHE\U 7RWDOW 5HQWHQ HU VXEVLGLHUW L ¤U IRU GHUHWWHU ¤ EOL MXVWHUW WLO QRUPDO VDOJVUHQWH )RUEUXN EODQGHW NM¡ULQJ XWVOLSS &2 RJ 12[ )UD O PLO J NP PJ NP $YELOGHW PRGHOO NDQ KD HNVWUDXWVW\U 9L WDU IRUEHKROG RP WU\NNIHLO
Peder Sletners vei 2, 1410 Kolbotn Tlf. 66 80 19 80 www.kolbotnauto.no Vi har alt du trenger til ditt bilhold: • Skadeavdeling • Lakkavdeling • Verksted • Ruteskift + reparasjon • Nybil • Bruktbil. Skade- og lakkavdeling utfører reparasjon av alle bilmerker, büde forsikringsskader og privatskader. Vi holder til 400 meter fra Myrvoll stasjon, tog/buss/fly-buss.
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Nummer 16 • 2016
Side 9
ZOE med økt rekkevidde Renault har hatt enorm suksess med sin elektriske ZOE i det norske markedet. Nå kommer en oppgradert versjon med vesentlig bedre rekkevidde. Hele 40 mil loves nå og hos Autoria Ski er stemningen elektrisk. Dag Christian Holm dag@williksen.no I desember skal de første nye ZOEene med den økte rekkevidden rulle inn hos Autoria Ski, selger Cato Torp forteller til Nytt om Bil at de to første bilene allerede er solgt. – Nyheten ble sluppet i forbindelse med bilutstillingen i Paris for få uker siden, og interessen fra våre kunder lot ikke vente på seg, fremholder Torp og legger til at Norge er tildelt hele fabrikkens ZOE-produksjon i november og desember for å mette det sultne norske elbilmarkedet. I rene tall er det etter hva Nytt om Bil kjenner til 250 biler. Med det nye Z.E.40 batteriet leverer ZOEen en rekkevidde på 40 mil, noe som er nesten dobbelt så langt som første versjon av ZOE (210 km). Det nye
Z.E.40 batteriet har en reell rekkevidde på ca.30 mil, heter det i en pressemelding fra den norske Renaultimportøren. ZOE er for øvrig den mestselgende elbilen i Europa i 2016. - Med det nye batteriet vil mye av rekkeviddeangsten nærmest forsvinne. ZOE eiere kan nå reise betydelig lengre uten å måtte tenke på lading, fortsetter Torp. - Det at det nye batteriet nesten dobler kapasiteten uten å øke størrelsen er også interessant, mener han. I nye ZOE leverer batteripakken 41kWh, nesten dobbelt så mye som ZOE’sstandardbatteri (22kWh). Renault har økt lagringskapasiteten uten å øke størrelsen eller å øke vekten betraktelig på batteriet. Den nye teknologien har blitt utviklet uten at det har
gått utover batteriets stabilitet eller sikkerhet, heter det videre i pressemeldingen. Nye Renault Zoe vil leveres i 3 utstyrsvarianter; Zoe Life, Zoe Intens og Zoe Bose Edition. – Særlig sistnevnte versjon har vi stor tro på. Folk er opptatt av mye utstyr, og ekesempelvis skinninteriør er det flott å nå kunne tilby. –Vi regner for øvrig med at det er mellomnivået Intens som blir bestselgeren. Prispåslaget er svært moderat i forhold til hva man får på innstegsversjonen – og særlig nå som Renault kjører kampanjepris på nevnte variant til 249.400 kroner. Innstegsversjonen koster 229.400 og BOSE edition har en prislapp på 269.400 kroner – men da er nær sagt søkke og snøre med, avslutter Torp.
- ZOE med 400 kilometers rekkevidde er rett rundt hjørnet, sier Cato Torp hos Autoria Ski.
NYHETEN CITROËN C4 CACTUS RIP CURL KOMMER FRAM UANSETT UNDERLAG 2 ÅR PÅ RAD
KJØP NÅ OG FÅ VINTERHJUL PÅ ALUFELG MED PÅ KJØPET
CITROËN C4 CACTUS RIP CURL PureTech 110
KR
249.900,-
MED GRIP CONTROL OG PANORAMAGLASSTAK Med nye Citroën C4 Cactus Rip Curl er temaet fremkommelighet! Utstyrt med Grip Control, og en rekke designdetaljer, er Rip Curl en spesialserie som er klar for eventyr - uansett underlag. KOM INNOM OG FÅ ET GODT TILBUD HOS DIN FORHANDLER
Book prøvekjøring på citroen.no L/100 KM: 4,6 NOx mg: 17 CO2 g/KM: 100 Prisen er pr. 01.09.16 og inkluderer avgifter, frakt og levering (forhandler Ski kr 12.900,-). Reg.omkostninger kommer i tillegg. Garantien er 5 år/100.000 km. Bildene er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se citroen.no
AUTO ELITE FOLLO • DYNAMITVEGEN 10 • 1400 SKI • TELEFON 64 85 77 00 • WWW.AUTOELITE-FOLLO.NO. ÅPENT: MAN.-FRE: 9-17. TOR: 9-19. LØR: 10-14.
TIBE Drammen
En originaldel er bare en del
Spisskompetanse og inngüende kjennskap til akkurat din bil er noe annet Én ting er sikkert, benytter du en mekaniker pü et autorisert merkeverksted, kan du vÌre trygg pü at bilen din für den aller beste behandlingen. Ganske enkelt fordi han eller hun er ekspert pü sitt bilmerke,
Møller Bil Ž Follo
Ski
Bilforum Follo as
takket vÌre mange ürs erfaring og kontinuerlig faglig oppdatering. Vi ønsker deg velkommen til et trygt og lønnsomt besøk hos ditt merkeverksted.
FORD I FOLLO FORDSKI.NO
KJEPPESTADVEIEN 30, 1400 SKI
Tlf. 64 91 35 00
Kolbotn
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Nummer 16 • 2016
Side 11
Elektrisk satsing fra Mercedes
Mercedes-Benz viste forleden pü bilmessen i Paris en SUV-inspirert konseptbil som viser vei for deres elektriske satsing under det nye merkenavnet EQ. Rekkevidde pü inntil 500 km, firehjulsdrift, og 0-100 pü under 5 sekunder er som skreddersydd for det norske markedet. – Fremtidens mobilitet hos MercedesBenz bestür av fire pilarer: Sammenkoblet, autonomt, delt og elektrisk. Generation EQ representerer en intelligent kombinasjon av alle disse elementene, sier Dr. Dieter Zetsche, styreformann i Daimler AG og leder for Mercedes-Benz Personbil. Den utslippsfrie bilen er fremtiden, og vür nye EQ merkevare gür langt utover elektriske biler. EQ stür for et om-
fattende elektrisk økosystem av tjenester, teknologier og innovasjoner. Den nye generasjonen elbiler vil vÌre basert pü en arkitektur utviklet spesielt for batteridrevne modeller med intelligent bruk av stül, aluminium og karbonfiber. Plattformen er skalerbar og kan benyttes pü tvers av alle modeller fra SUV’er til cabrioleter. Designet pü Generation EQ gir ogsü noen hint om hva vi kan vente fra
den nye elektriske merkevaren EQ: i front en ny lyssignatur med sort panelgrill og en opplyst hvit stjerne i sentrum. Tilsvarende design bak, men med lys som skifter til rødt nür bilen er i bevegelse. Videre kjennetegnes modellen av utstrakt bruk av LED og fiberoptikk for ü understreke bilens elektriske signatur. Generation EQ har to elektriske motorer plassert pü front- og bakakselen med batteripakken installert lavt mellom akslingene. Denne utformingen, sammen med firehjulsdrift, sørger for optimal sikkerhet og en dynamisk kjøreopplevelse via elektromotorene som produserer inntil 408 hk med et dreiemoment pü 700 Nm. Konseptbilen akselererer fra 0-100 km/t pü under 5 sekunder og har en rekkevidde pü inntil 500 km med batteripakken pü 70 kWh. Bilen er klargjort for lading via hurtigladestasjoner, veggboks i hjemmet og induksjonslading. Med Mercedes-Benz energy storage unit vil hjem med egne solcellepaneler kunne benytte grønn
overskuddsproduksjon for lading uavhengig av det konvensjonelle strømnettet. Betydelig redusert ladetid kommer med innføringen av Combined Charging System (CCS). Denne europeiske ladestandarden tillater rask lading med en langt større kapasitet enn i dag. Foreløpig ladekapasitet strekker seg fra 50 opp til 150 kW, men pü mellomlang til lang sikt er ladekapasitet pü inntil 300 kW planlagt. Dette vil muliggjøre at 100 lokalt utslippsfrie kilometer lades i løpet av fem minutter. – Med ürets utstilling og lanseringer viser vüre forskere, ingeniører og designere at vi tar elektrisk mobilitet pü alvor. Dette understrekes av at Daimler investerer 65 milliarder kroner i grønn teknologi frem mot 2020. Vi opplever for øyeblikket rekordsalg av B-Klasse Electric Drive og det er utrolig spennende ü se hva vi har i vente i ürene som kommer, sier kommunikasjonsdirektør i Mercedes-Benz Personbil, Christoffer Nøkleby.
/*44"/ 9 53"*- 9 /ÂŻ ,3 41"3
/*44"/ 9 53"*-
41"3 -&"4*/( ,3 * 13 ./%
1ÂŻ 5011.0%&--&/ 9 53"*- 5&,/"
Ole Johnny Aas,
FOLLO Haugenveien 3 v/ NygĂĽrdskrysset, 1400 SKI. Tlf: 64 00 23 70 Salgskonsulent, nissanfollo@bnh.no www.bnh.no Mobil: 416 69 532
Jan Bogen, Salgskonsulent, Mobil: 400 18 406
Olav Fagerland, Salgskonsulent, Mobil: 400 18 869
/JTTBO 9 5SBJM %$J 5FLOB 8% 1SJT LS N CM B TLJOO NFU MBLL PH W IKVM 3BCBUU LS LK“QTTVN LVO LS -FBTJOH 'PSTL MFJF LS NOE LN QS ĂŒS .OE CFM“Q LS /PN SFOUF 5JOHMZTO HFC FUBCM LS GBLU ĂżNFE G“STUF NĂŒOFETMFJF "MMF QSJTFS JOLM NWB ÂŻSTBWHJGU UJMLPNNFS $0 VUTMJQQ GSB H LN GPSCSVL GSB M LN "WCJMEFU NPEFMM LBO BWWJLF GSB UJMCVEU NPEFMM
NYTTOM BIL Follo
PRØVEKJØRING
Side 12 Frank Williksen frank@williksen.no
Noen få dager i selskap med en ny Audi R8 går ikke ubemerket hen hos en bilgal skribent! Den nye utgaven av Audis superbil, R8, er blitt enda et godt hakk suprere enn forgjengeren. Og den var absolutt ikke verst, den heller! Design, effekt og ytelser, og utstyr «herfra til evigheten» gjør et dypt inntrykk! Jeg lurte litt på hvorvidt jeg ville klare å gå inn og ut av denne bilen med verdigheten noen lunde i behold da jeg første gang sto og – bokstavelig talt – så ned på den. Men du verden, inn kom jeg bemerkelsesverdig
Nummer 16 • 2016
Audis superbil er blitt enda suprere!
glatt – og også ut igjen, uten at nærstående så mye som trakk på smilebåndet. Fantastisk, bare det! Så er det slik at noen ganger blir ord fattige, og dette var definitivt en av de gangene. Da R8
V10 Plus ble tilbakelevert til Audi-importøren, etterlot den seg en hektisk jakt på superlativer sterke nok til å gi et noen lunde godt bilde av opplevelsen! Først og fremst er dette en type bil jeg som ”godt voksen”
aldri kunne tenke meg å eie – men som jeg likevel gjerne reiser langt, og lenger enn langt, for å få et par dagers prøvetur med. Helst i bilens hjemland, der potensialet fortsatt kan tas ut uten at man risikerer en leng-
re fengselsdom og bøtger i astronomisk klasse. Nå ble det med noen få dagers tennerskjærende selvbeherskelse i Oslo/Drammen-området, og med de begrensninger norske fartsgrenser setter for et
Nye Mitsubishi Outlander Suveren. Topputstyrte Instyle+ DI-D AUT kommer nå også med bl.a. • Varme i både frontrute og ratt • Fjernlysassistent • Blindsonevarsler • Filskifteassistent • 360°-kamera • Hjørnesensorer • Frontkollisjonsvarsler med bremseassistent
MITSUBISHI OUTLANDER FRA KUN KR.
338.800,TEST 2009 TEST 2013
Vi har biler klare for rask levering.
GARANTI
5 ÅR 100.000km
Klasseledende
4WD.
Mitsubishi Outlander er en suveren SUV for norske forhold. Uansett om du skal til fjells eller bare til butikken. Bilen kombinerer ekstrem fremkommelighet, lavt forbruk og høy kvalitet. Smarte seteløsninger gir stor bagasjeromsplass og mulighet for opptil 7 passasjerer. Outlander leveres med elektronisk styrt 4WD (S-AWC på toppmodellene), adaptiv cruise control (radar) og full-LED hovedlys. Mitsubishi Outlander leveres også som ladbar hybrid. 2WD bensin 150 hk 7-seter CVT fra kr. 408.900,4WD S-AWC diesel AT 150 hk fra kr. 488.500,
4WD bensin 150 hk fra kr. 438.400,-
Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Forbruk: 4,9-6,7 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 130-155 g/km. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Med forbehold om evt. trykkfeil.
Bilforum Follo as Nygårdskrysset, 1400 Ski. Tlf 64 97 69 69 • Fax 64 97 69 70 www.bilforum-follo.no
NYTTOM BIL Follo
PRĂ˜VEKJĂ˜RING
Nummer 16 • 2016
rasedyr som dette, sier det seg selv at vi bare sü vidt skrapet borti overflaten av bilens kapasitet. Og knapt nok det‌ Jeg la pedalen helt flat Ên gang, med utgangspunkt i ca. 70 km/t – og opplevelsen var som om bilen rett og slett tok av! Du føler at du skyves bakover og at armene forlenges i løpet av de fü sekundene før jeg slapp opp igjen, og falt inn i en mer normal kjørerytme.
Audi R8 V10 Plus Motor: V10 bensinmotor med direkte innsprøytning. 5,2 liter, 610 hk v/8250 o/min. Maks. dreiemoment 560 v/6500 o/min. Euro 6. Drivverk: quattro firehjulsdrift. 7-trinns S tronic automatgir med paddler pü rattet. Full pakke av førerassistansesystemer. Hjul/dekk: 245/30 R20 foran, 305/30 R20 bak. L/B/H: 4.426 x 1.940 x 1.240 mm. Akselavstand: 2.650 mm. Egenvekt: 1.655 kg. Tillatt totalvekt: 1.920 kg. Bagasjerom: 112 liter + litt bak seteryggene. Bensintank: 73 liter. Aks. 0-100 km/t: 3,2 sek. Toppfart: 330 km/t. Bensinforbruk, blandet jøring (oppgitt): 1,23 l/mil. CO2-utslipp: 287 g/km.
Og sü lydopplevelsen, da. Dramatisk herlig, den ogsü, fra en V10-motor med intet mindre enn 610 hestekrefter rett bak ryggen! R8 V10 Plus er den optimale Audi, noe som selvsagt ikke sier sü rent lite i seg selv, for det finnes veldig mange godbiter i dette modellprogrammet! Blant annet sier det 0-100 km/t pü 3,2 sekunder og en toppfart pü 330 km/t. En ekstra understrekning av hva vi har med ü gjøre, ligger i rødmerkingen pü turtelleren: Den starter pü 6000 omdreininger nür motoren er kald, men kommer først godt ut pü 8000tallet nür kraftpluggen er driftsvarm! Den ekstreme sportsbilen er 4,43 m lang og 1,94 m bred. Akselavstanden er 2650, og høyden er beskjedne 1,24 m, sü her snakker vi virkelig om knallhard markkryper! Egenvekten er 1655 kg, og tillatt totalvekt 1920 kg. Altsü full tank, to personer og litt bagasje (det er definitivt bare plass til litt!). Prisen for bilen starter like under 2,5 millioner, og med litt ekstra utstyr her og der var pülydende for prøvebilen et stykke over 2,7 mill. kroner! Sü var det inkludert atskillig imponerende ekstrautstyr, som for eksempel LED-lykter med laserlys og fjernlysassistent, karbondetaljer i karosseriet, dynamisk styring og sportseksos, for ü ha nevnt noe. Standard ut-
Side 13
styrsnivü for V10 Plus er for øvrig imponerende nok i seg selv, med bl.a. keramiske bremser, belysning av fotrom og motorrom med LED-teknologi, quattro – selvsagt, Mlf-performanceratt med fire betjeningsbrytere, speilhus i karbon og tyverialarm med kupÊovervüking og borttauingssensor. I sum für man et kjøretøy med en design som snur de aller fleste hoder büde lenge og vel, som er ganske sü trang og upraktisk med minimal plass til bagasje, men som leverer ytelser fü kan müle seg med – og som gir en kjøreglede jeg bukker dypt og takker for ü ha fütt oppleve!
Se verden med nye øyne
Prøv den hos 19- 24 sept. oss i dag! Velkommen til prøvekjring!
Prøvekjøring: send KJĂ˜R til 2030
Hyundai har allerede tatt ledelsen ved ü vÌre den første som serieproduserer hydrogenelektriske biler som kun slipper ut rent vann. Nü kommer steg to i dette viktige miljøarbeidet. IONIQ kommer i hele tre elektriske modeller; ren elbil, hybrid og ladbar plug-in hybrid. Først ut er IONIQ som hybridversjon. Den lanseres allerede i september, tett etterfulgt av den elektriske versjonen som lanseres i oktober. Dermed er IONIQ verdens første bilmodell som tilbys med alle disse tre elektriske drivlinjene som alternativ. Hyundai electric fra kr 239 950,- og Hyundai hybrid fra kr 268 950,-
auto elite follo
%ZOBNJUWFJFO 4LJ â†&#x; 5FM â†&#x; BVUPFMJUF OP Dynamitveien 10, 1400 Ski. Tlf. 64 85 77 00. www.autoelite-follo.no
Åpent: Man.-fre: 9-17. Tor: 9-19. Lør: 10-14
a s Klart vi kan!
Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger og mva. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring IONIQ electric: 1,15 kwh/mil. Forbruk blandet kjøring IONIQ hybrid: fra 0,34 l pr mil. CO2-utslipp: fra 79 g/km. NOx=1,6 mg/km. Avbildede modeller kan avvike fra tilbudt modell og tilbudt utstyr avhenger av valgt utstyrsnivü. Fem ürs fabrikkgaranti med ubegrenset kjørelengde. IONIQ electric og IONIQ hybrid driftsbatteri: ütte ür eller 200 000 km. For vilkür og betingelser, se www.hyundai.no. Det tas forbehold om eventuelle trykkfeil eller endringer.
NYTTOM BIL Follo
NYHETER
Side 14
Nummer 16 • 2016
Ny daglig leder hos Auto Elite 1.september begynte Kim André Hoff hos Auto Elite. – Jeg gleder meg til å ta fatt på nye oppgaver her, sier den nyansatte daglige lederen. Dag Christian Holm dag@williksen.no
Kim André Hoff kommer fra Mobile på Kjeller – en bilforretning som er i samme konsern
SOFIEMYR BIL - ditt lokale bilverksted
som Auto Elite – nemlig Automobil AS. Det er et betydelig konsern med et tredvetalls bilbutikker i Norge. - Jeg har jobbet i bilbransjen siden 1999, og mye av tiden hos Alfaset Autosalg AS. – Som daglig leder av Auto Elite Follo gleder jeg meg til
veien videre. – Vi er en betydelig aktør i markedet med våre 3 merker og vi er i en vekstkommune så det er gode muligheter for at vi befester posisjonen vår ytterligere, sier han og forteller at bedriften med 18 ansatte skal selge 300 nye og 250 brukte biler i inneværende år. - Blir det endringer i butikken
Stor kapasitet - kort ventetid!
FORD-SERVICE Merkeverksted med bred Ford-erfaring EU-kontroll på kjøretøy inntil 7,5 tonn Service • AC-service • Dekkhotell • Frontruter
DYRLØKKEVEIEN 17 - DRØBAK - TLF. 64 90 70 70
FOR ALLE BILMERKER • Autorisert verksted • Bildeler/dekk og felger • EU-kontroll alle bilmerker • Skadereparasjon og bilglass • God service!
SOFIEMYR BIL AS Skiveien 42, 1410 Kolbotn. Åpent 7.00–16.30, fredag til 16.00
Åpningstider: Mandag til fredag 08.00-17.00.
Telefon 66 81 37 00
www.auto-teknikk.no
på kort sikt? - Noen endringer blir det. Vi skal ha full fokus på merkene våre og i tillegg et økt fokus på nyttekjøretøy. Vi skal etablere et Citroën varebilsenter som blir en veldig spennende satsing for oss. Citroën har et bredt varebilutvalg og disse produktene ønsker vi å tydeliggjøre sterkere i lokalmarkedet, sier Hoff og forteller om satsingsområder som biladminstrasjonsløsninger og innredningsløsninger – alt for å gi kundene det bedte og bredeste varebilutvalget. – I tillegg skal vi fortsatt ha fokus på ettermarkedet. - Vi har dyktige medarbeidere som gjør en flott jobb hver dag og møter våre kunder med smil og kompetanse, men vi må heletiden ha fokus på å sette oss nye mål og ha ett ønske om å bli bedre for hver dag, avslutter Hoff.
DEN PERFEKTE FAMILIEBILEN! Privatleasing kun kr. 2.490,-* pr. mnd. inkl. mva.
HONDA CR-V ELEGANCE + 2WD FØLGENDE EKSTRAUTSTYR ER MED I KAMPANJEN. HONDA CR-V
Standard utstyr; • Cruisekontroll med fartsbegrensning • Automatisk klimaanlegg med to soner • Nedfellbare seter i èn bevegelse • Oppvarmede seter (foran) • Håndfritt Bluetooth (R) system • Honda Connect (TM) system for lyd og informasjon
• Elektrisk innfellbare sidespeil • Parkeringssensorer • Ryggekamera • Automatiske vindusviskere m/regnsensor • Automatiske hovedlys m/skumringssensor • Tåkelys foran
• Integrert Garmin+ Navigasjon ELEGANCE 2WD • Skinn interiør FØLGENDE • 17” CorvusEKSTRAUTSTYR lettmetallfelger ER MED I KAMPANJEN. • Lakkerte takrails • Mørktonede vinduer • Integrert Garmin Navigasjon • Skinn interiør • 17” Corvus lettmetallfelger • Lakkerte takrails Nå kr. • Mørktonede vinduer ferdig registrert inkl. vinterhjul!
HØSTKAMPANJE
349.900,-
CR-V: Veil. pris levert forhandler, tillegg for met.lakk og lev.omk. *Privatleasing: Startleie kr. 49.900,-, 36 mnd. Rente 3,95%. Privatleie kr. 2.490,- pr. mnd. Alle priser inkl. mva. Forbr.bl. kjøring: 0,44-0,77 l/mil, CO2-utslipp: 115-179 g/km. Utstyr og farge kan avvike fra avbildet modell. Vi tar forbehold om trykkfeil. Imp.: Honda Motor Europe Ltd. (Norge). www.honda.no
Dynamitveien 10, 1400 Ski. Tlf. 64 85 77 00 www.autoelite-follo.no Åpent: Man.-fre: 9-17. Tor: 9-19. Lør: 10-14
NYTTOM BIL Follo
Nummer 16 • 2016
FORBRUKERTIPS
Side 15
Slik gjør du bilen vinterklar De fleste polerer om våren, men det er like viktig nå. Her er bilekspertenes beste tips til vinterklar bil. Kjennes lakken ru mot hånden nederst på bildøren, er det behov for en polering. – Polering om høsten er like viktig som om våren, selv om de fleste bare gjør det i april eller mai. Veisaltet henger seg fast på steder der lakken har små ujevnheter. Små lakkskader bør også fikses. Ubeskyttet stål er utsatt for rustangrep, sier bilmekaniker Moeen Shahzad Mughal. Han er fagansvarlig for bilteknisk gruppe i forsikringsselskapet If. Er det kaldere enn syv-åtte grader, bør poleringen skje i en oppvarmet garasje for at det skal ha ønsket effekt. Det er flere ting å huske på når du skal gjøre bilen klar for vinteren. En sjekk av batteriet er blant de viktigste. – Hvis du vet at det blir mye småkjøring i vintermånedene, gjør du tilværelsen mer forutsigbar ved å forberede batteriet litt. Et batteri som fungerer bra om sommeren, kan være helt dødt en morgen med ekstra kulde, sier Mughal. Den viktigste innsatsen ligger i vedlikeholdslading i forkant av vinteren. Skaff deg en batterilader til rundt tusenlappen, ta bat-
teriet inn og sett det på lading over natta. For noen hundrelapper får du også et enkelt apparat som tester om spenningen i batteriet er god nok. Forsikringsselskapene er også svært opptatt av bildekkstandarden i vinterhalvåret. – En god del av ulykkene om vinteren skjer fordi dekkene ikke holder mål. Mange følger ikke godt nok med på mønsterdybden. Minstekravet til piggfrie vinterdekk er tre millimeter, men ha gjerne fire, sier teknisk sjef Vidar Brustad i If.
Hva med oljen? Et vanlig tips før vinteren er å skifte motorolje. Men det kommer litt an på. – De fleste nyere biler har en syntetisk olje som klarer vinteren bra. Nybileiere følger som regel serviceintervallene, som tar seg av de nødvendige oljeskiftene. Men har du en bil som er åtte-ti år eller eldre, har du kanskje begynt å ta litt lettere på den faste servicen, sier Moeen Shahzad Mughal. Olje som ikke blir byttet på årevis, og som i tillegg kanskje er billig, gjør motoren bare vondt. Den får tungt for å starte og slites mer når den går. Eldre biler bør derfor bytte til tynnere olje før vinteren.
– Det hjelper lite å ha fulladet batteri hvis motoroljen er tykk som sirup, sier Mughal i If. Vil du slippe å forholde deg til bilforberedelser helt og holden, tilbyr bilverkstedet ditt sannsynligvis en egen ti-punkt-service for vinterklargjøring. --
Slik får du vinterklar bil Grundig vask og polering: Lakken beskyttes mot salt og søle, og det blir enklere å vaske bilen gjennom vinteren. Polering beskytter også mot rustangrep på karosseriet. Batteriet: Kontrollér spenningen på batteriet. Batteriet har normal levetid på tre til fem år, avhengig av type kjøring. Bilrekvisitabutikkene selger batteritestere fra noen hundrelapper og oppover. Mange bilverksteder gjør også jobben på sparket uten at det trenger å koste så mye. Å investere i en enkel billader, er også smart. Lader du opp batteriet én til to ganger i året, unngår du at batteriet plutselig er tomt. Olje: Hvis du har en bil som ikke lenger følger de faste serviceintervallene, bør du bytte til tynnere olje. Da starter motoren mye lettere i kulda. Den slites
også mindre. En vinterolje for streng kulde heter vanligvis 5W – 40.
meldt sterkt kulde, kan du bruke spylervæske som tåler lavere temperaturer.
Silikonstift/-spray og låsolje: Smør dørlister med silikonstift, så unngår du at dørpakningene rives i stykker i kulda. Det bør gjøres før temperaturen nærmer seg minusgrader, eventuelt i et varmt garasjeanlegg. De fleste har fjernstyrt lås, men hvis du fortsatt låser opp bilen manuelt, kan du koste på deg litt låsolje for å unngå at låsen fryser
Kjølevæske: Er det lenge siden kjølevæsken er byttet, kan frysepunktet ha blitt for lavt for en kald vinterdag. Følger du bilens serviceintervaller, er den sannsynligvis i orden. Kjølevæsken går i et lukket system, men minker likevel litt over tid på mange biler. Sørg for å ha nok, nivået skal ligge mellom minimums- og maksimumsmerket på kjølevæskeballongen i motorrommet. Det finnes flere typer kjølevæske i biler i dag. I bilens instruksjonshefte står det hvilken type kjølevæske du skal bruke. Det er meget viktig at du velger riktig type væske for ikke å risikere skader i motoren.
Vinterutstyr i bilen: En liten spade, snøkjetting og slepetau kan plutselig bli veldig nyttig. Det samme kan startkabler, men pass på at de er utstyrt med spenningsvern. Vindusviskere: På tide å skifte til nye vindusviskere? Høsten og vinteren er en tung tid for gummien i viskerbladene. Slitasjen avhenger mye av salting, snøforhold og andre vinterforhold, og ikke minst hvor mange ganger viskerne har vært fastfrosset i løpet av vinteren. Spylervæske: Spylervæsken skal tåle kulde. På ferdigblandete spylervæskeposer eller -kanner står det hvilken temperatur den tåler. Skal du på fjellet, eller om det er
Dekk: Piggdekk kan du sette på fra 1. november, i de tre nordligste fylkene fra 15. oktober. Piggfrie vinterdekk kan du sette på allerede nå. På vinterdekk er kravet minst tre millimeter spordybde, men det anbefales minimum fire millimeter på biler under 3500 kg. Kilde: If Skadeforsikring
Nye Renault ZOE 400 km rekkevidde (NEDC) Introduksjonstilbud
249.900,Gjelder ZOE Intense Easy Charge
Nå kan du gjøre et spesielt godt kjøp på Renault ZOE med 240 km til utrolige
199.900,Kontakt oss for detaljer
Autoria Ski Nygårdsveien 30, 1400 Ski. Tlf.: 64 94 53 00 www.autoria.no
Åpningstider: Man.-fre: 08.00 - 17.00. Tors: 08.00 - 19.00. Lør: 10.00 - 14.00.
GJESTESKRIBENTEN
Side 16
NYTTOM BIL Follo
Nummer 16 • 2016
Stadig flere bilmodeller leveres med et titall radarer, kameraer og andre sensorer. Utstyr som skal hjelpe oss å kjøre tryggere og bedre. Målet er at vi skal slippe å kjøre selv, den selvstyrende bilen skal ta over og vi blir kun passasjer i en bil vi ikke en gang eier selv. Blir virkelig fremtiden slik at man setter seg til rette i bilen, tar en kaffekopp og leser dagens avis på skjerm så sørger bilen for resten, om du dupper av eller ikke?
Hvem kjører? Når man kun bruker bilen som transportmiddel fra A til Å kan nok dette virke forlokkende, men
er man glad i å kjøre bil, og da mener jeg aktivt å holde i rattet og betjene gass- og bremsepe-
NYE CITROËN JUMPY ALT ER MULIG
dalen selv, så er ikke dette nødvendigvis et drømmescenario. Det er fremdeles mange som
selv vil bestemme når det skal bremses, når det skal gis gass, hvilket spor som skal velges inn i
svingen og når vi føler behov for å kjøre forbi en bil. Ikke sant? Jeg har ved flere anledninger
• TILGJENGELIG I 3 LENGDER • OPPTIL 4 METER LASTELENGDE • 1,90 M HØYDE • HENGERVEKT OPPTIL 2500 KG • HANDSFREE SKYVEDØRER
NYHET
NYE CITROËN JUMPY FRA KR 211.900,- EKS. MVA INTRODUKSJONSPAKKE FOR PROFF
• Grip control • 17” alufelger • Xenon hovedlys • Tilhengerfeste KR
4.900,- EKS. MVA KOM OG OPPLEV PROFF MODELLEN
Bestill prøvekjøring på citroen.no Ny Citroën Jumpy er inkl. engangsavgift men *eks. mva. frakt/levering. Registreringsomkostninger kommer i tillegg. Nybilgarantien er 5 år/200.000 km (hvorav 160.000 km fabrikk og 40.000 km Norgesgaranti). Bildet er et illustrasjonsfoto, utstyr og farger kan avvike. Vi tar forbehold om trykkfeil. For betingelser og øvrig informasjon, se citroen.no eller kontakt nærmeste forhandler.
AUTO ELITE FOLLO • DYNAMITVEGEN 10 • 1400 SKI • TELEFON 64 85 77 00 • WWW.AUTOELITE-FOLLO.NO. ÅPENT: MAN.-FRE: 9-17. TOR: 9-19. LØR: 10-14.
NYTTOM BIL Follo
GJESTESKRIBENTEN
Nummer 16 • 2016
hatt muligheten til å kjøre biler som har selvkjørende egenskaper. Den siste jeg kjørte var i tillegg en hybrid, altså en bil med både bensin-og elektrisk motor. Hyundais nyeste modell IONIQ hybrid stiller opp med alt tenkelig av førerhjelp man kan få i en bil til under 300 000,-. Alt var klart for en luftetur fra Oslo opp Numedal til Geilo og tilbake til Oslo gjennom Hallingdal på riksvei 7.
Mer effektiv cruisekontroll Den elektriske motoren i en hybridbil er perfekt for adaptiv cruisekontroll. Den bremser bilen svært effektivt, samtidig som den lader opp batteriene. Setter du cruisekontrollen på 70 km/t så kan du regne med at den hastigheten holdes, også i lange nedoverbakker. Ikke nok med, du kan også stille inn så bilen justerer hastigheten i forhold til biler foran deg. Kjører du i 70 km/t, og det ligger en bil foran deg i 65 km/t, så vil bilen din automatisk legge seg i samme hastighet som bilen foran når du tar den igjen. Inntil du bestemmer deg for å kjøre forbi, eller bilen foran deg øker farten vil du automatisk henge med opp til den hastigheten du har satt cruisekontrollen på. Dette er en funksjon jeg fant svært behagelig og hjelpsom på kjøreturen.
Selvstyrende kolonnekjøring På firefelts motorvei gir slike systemer en liten smakebit på
selvstyrende kolonnekjøring. La oss si du ligger i 110 km/t i høyrefila på en flott, moderne firefelts motorvei. Så får du en kolonne med trailere foran deg som ligger i 90 km/t. Bilen din senker automatisk farten for å tilpasse seg kolonnens fart, men du vil forbi. Du sjekker bakspeilet og ser ingen advarsel fra blindsonevarsleren i sidespeilet, før du legger deg ut i venstre fil for å kjøre forbi trailerne i din valgte lovlige marsjfart på 110 km/t. Bilen akselererer automatisk opp til 110 km/t så fort du har klar bane i venstre fil. Under forbikjøringen skimter du en bil i speilet som har langt høyere fart en deg. En med dårlig tid. Du er akkurat ferdig med å kjøre forbi første trailer, men blinker inn foran den for å slippe frem Heinrich von Schnellfahrer. Dermed blir du automatisk en del av trailerkolonnen igjen, og bilen legger seg i 90 km/t uten at du rører en pedal. Der ligger du i trygg avstand til traileren foran, inntil kysten er fri for nye forbikjøringer i venstrefilen.
myk automatisk girkasse. Med et lite napp i girspaken kan man ta frem sportsmodus og få litt mer krefter tilgjengelig, kjekt å ha ved forbikjøringer. Denne girkassen gir en rolig og trygg kjørestil både for passasjerer og andre trafikanter. Og om det skulle oppstå en situasjon hjelper nødbremsesystemet deg å stoppe raskest mulig.
Hvor stor skjerm trenger du, egentlig? Enkelte moderne biler kommer med trykkskjermer større enn en gjennomsnittlig stue-TV på 80-tallet. Ikke alle er like begeistret for at alt skal skje på skjerm, men synes det er mer praktisk med synlige fysiske knapper for de 10-15 viktigste funksjonene på bilen. IONIQ sin åtte tommers skjerm oppleves som stor nok og den er koblet opp mot smarttelefonen som ligger i midtkonsollen på trådløs lading. Dermed er man alltid koblet opp mot omverden på en trygg og god måte.
Side 17 ingen problemer for IONIQ å følge trafikken på den travle Hallingdalsveien. Og forbruket var på 0,37/pr mil, uten spesiell sparekjøring, men riktignok med kun en person i bilen og lite bagasje.
Dagens biler rekker deg en utstrakt hånd Moderne biler har også hjelp for de som ikke er så stødige i parkering. Alt fra pipelyder når man nærmer seg en bil eller et annet objekt, eller at bilen rett og slett parkerer seg selv i en ledig parkeringsluke. Alle disse funksjonene skal sørge for at turen blir en fin opplevelse for både sjåfør og passasjerer. Fremdeles skeptisk? Vel, hvor viktig er det for deg å gire og clutche og bremse i køen til og fra jobben? Alternativet er å la bilen selv passe på avstand til forankjørende i køen mens sikkerheten blir tatt godt vare på,
både for sjåfør og medtrafikanter. Hvis man vil unngå bøter er det i hvert fall greit at den adaptive cruisekontrollen sørger for at man holder seg innenfor fartsgrensen, også i nedoverbakker. Men når veien og trafikken tilsier det vil jeg fremdeles bestemme selv, da vil jeg nemlig betjene både brems og gass manuelt. Og med dagens teknologi som assistent, er jeg alltid sikret en trygg og flott kjøreopplevelse både i Numedal, Hallingdal og andre spennende steder som er laget for å aktivt kjøre bil. Morten Brusletto, PR-sjef Hyundai Norge
Hva med forbruket? En ny type automatgir Det har kommet en ny type automatisk girkasse de siste årene; dobbelclutchkasse (DCT automatgir). Den sparer drivstoff og oppleves som mer behagelig å bruke enn en tradisjonell automatkasse. En DCT-girkasse består av to manuelle girkasser tilknyttet små elektriske motorer som clutcher og girer slik at sjåføren oppfatter det som en silke-
På min kjøretur holdt jeg meg rundt fartsgrensen, med noen forbikjøringer innimellom. Var det behov for å gi gass så gjorde jeg det uten tanke på forbruket. Jeg merket meg at batteriet stadig ble ladet opp i nedoverbakker og ved oppbremsing, og bensinmotoren fikk hyppig hjelp fra den elektriske motoren. Med totalt 144 hk tilgjengelig og en vekt på 1 370 kg var det selvsagt
I denne spalten slipper vi til importører, forhandlere og andre som måtte ha noe på hjertet, og som de ønsker å dele med Nytt om Bils lesere :-)
Follos største bruktbilmarked! BILFORUM FOLLO AS Nygårdskrysset, 1400 Ski – Tlf. 64 97 69 69
ANDRESEN BIL AS BILGATA I FOLLO
Åsveien 5, Ski. Tlf. 40 69 05 01 andresenbil.no 10 Peugeot 3008 1.6 PremiumPack 109 hk, velutst., 58.100 km. 159.000,14 Peugeot 2008 1.6 e-HDi EMG, 30.000 km..................................178.000,12 Peugeot 5008 1.6 Prem. Pack e-HDi EMG 7-s, 116.500 km. ....188.000,15 Peugeot 208 Allure 1.2 Puretech 110 hk, 7.900 km...................215.000,13 MB A180CDi Urban Automat, navigasjon, 37.000 km.............229.000,09 MB C200CDi AMG Automat/Sensroer, 105.000 km................199.000,13 MB C200CDi Avantgarde Automat, 81.000 km.........................275.000,16 MB C200T 4M AMG - Mye utstyr! 6.000 km.............................579.000,16 MB C220BT 4M AMG - Mye utstyr! 16.000 km. .......................539.000,Alle priser er inkl. reg.avgift
13 Mitsubishi Outlander Instyle+ 2.0-150 CVT 7-seter, nybilgar. Pen og velh. m/kompl. serv.hist., serv. utf. her. Navi, skinn, xenon, h.feste, tectylbeh., bl.tooth +++, 65.000 km. 299.000,-
12 Nissan Juke 1.6 Acenta CVT Aut., 1 års gar., serv.hist. Pen og velh. m/bl.a. cruisectrl., frg. glass, bl.tooth, multifunk.ratt, alu., klima, isofix, setevrm. +++, 22.000 km.175.000,-
13 Ford Kuga 2.0 TDCi 140 hk Individual Aut. 4WD, 29 mnd. gar., serv.hist. 81.000 km. .339.000,13 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive Advance 4WD, 1 års gar., pen og velh.. 112.000 km. 319.000,11 Mitsubishi ASX Invite 1.8-116 ClearTec 4WD, 1 års gar., serv. fulgt her. 59.000 km. . .189.000,11 Mitsubishi Outlander Intense+ 2.2-140 hk 4WD, 1 års gar., serv. fulgt her. 128.000 km.239.900,10 Nissan Qashqai 1.5 dCi DPF Tekna, 1 års gar., kompl. serv.hist. Navi +++, 54.000 km. . .169.000,12 Peugeot 4008 Allure 1.6 e-HDi 115 hk, 1 års gar., panoramatak, serv.hist. 106.000 km. 199.000,12 Subaru XV 1.6i Classic Lineartronic bensin 4WD Aut., 10 mnd. gar., 70.000 km. . . . .219.000,11 Volvo V60 DRIVe Momentum stv., 1 års. gar., serv. fulgt v/mrk.vrkst. 91.000 km. . . . .198.900,-
Alle priser er inklusiv omregistreringsavgift. Se bilder av våre bruktbiler på: www.bilforum-follo.no
STØRST DEKNING NYTTOM BIL Follo Nytt om Bil distribueres i kommunene Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås.
For deg som annonsør betyr dette kun 39 øre pr. husstand! Kontakt Nils W. Sørensen på tlf. 66 85 44 74 for annonsetilbud og informasjon!
Kjøp bruktbil trygt! Hos merkeforhandlerne finner du til enhver tid et stort utvalg av gode, verkstedkontrollerte brukte biler med tilstandsrapport og garanti mot heftelser. En rekke av bilene leveres også med garanti. Bruktbilkjøp er en tillitssak – velg trygghet hos merkeforhandleren!
FOLLO AUTOCO
www.toyota.no
Toyota gir deg kvalitetskjøp på bruktbil
Ford-senteret, Kjeppestadvn. 30, 1400 Ski. Tlf. 64 91 35 00. 15 Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hk Titanium,, 37 mnd. gar., serv.hist. Bl.tooth handsfree, cruisectrl., DAB, 2-sone klima, isosfix +++, 36.200 km. ....225.000 15 Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hk Titanium, 39 mnd. gar., serv.hist. Cruisectrl., bl.tooth handsfree, oppvrm. fr.rute, nøkkelfri start +++, 31.300 km. ..229.000 13 Ford Focus 1.6 TDCi 115 hk Titanium, 6 mnd. gar., serv.hist. Navi, ryggekam., progr.bar park.vrm., bl.tooth, cruisectrl., delskinn +++, 120.000 km....149.000 13 Ford Focus 1.6 TDCi 115 hk Totanium, 13 mnd. gar., serv.hist. Bi-xenon, park.ass., cruisectrl., prog.bar park.vrm., h.feste, isofix +++, 63.500 km. .....167.000 13 Ford Focus 2.0 TDCi 115 hk Titanium Aut., 22 mnd. gar., serv.hist. Park.sens., bl.tooth handsfree, cruisectrl., navi, xenon, isofix +++, 72.000 km. ....198.000 13 Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hk Titanium, 19 mnd. gar., serv.hist. Ryggekam., nøkkelløs lås/start, bl.tooth handsfree, navi +++, 74.700 km. ...............175.000 13 Ford Focus 2.0 TDCi 140 hk Titanium, 6 mnd. gar., serv.hist. Navi, program.bar park.vrm., cruisectrl., park.ass., bl.tooth +++, 110.200 km. ..............184.000
08 Toyota RAV4 2.0 VVT-i Executive aut., 12 Toyota RAV4 2.2 D-4D Vanguard flott 4x4-bil m/lav km.stand, lev. m/ Executive, strøken, lev. m/nybilgar. bruktbilgar. på 6 mnd./6.000 km. til feb. ‘17. Kompl. serv.hist., EU-ok til Kompl. serv.hist., EU-ok til apr. ‘18. jan. ‘18. Klima, h.feste, navi, nøkkelMotor-/kupévrm., 2-sone klima, fri, ryggekam., 4WD, cruisectrl., delh.fst., nøkkelfri, ryggekam., DAB+, skinn, isofix, multifunk.ratt., regnscruisectrl., skinn, isofix, regnsens. sens., frg. ruter, viskere m/vrm.tråder +++, 75.900 km. ...........179.000,+++, 95.700 km. ...........249.900,-
13 Ford Focus 1.6 TDCi 115 hk Titanium, 22 mnd. gar., serv.hist. Nøkkelløs lås/ start, cruisectrl., bi-xenon, ryggevrsl., DAB, bl.tooth +++, 66.000 km.184.000 13 Ford Focus 1,0 EcoBoost 125 hk Titanium, 23 mnd. gar., serv.hist. Nøkkelløs, bl.tooth handsfree, cruisectrl., ryggevrsl., xenon +++, 16.200 km. .......210.000 12 Ford Focus 1.6 125 hk Titanium Aut., 6 mnd. gar., serv.hist. Cruisectrl., bl.tooth, oppvrm. fr.rute, isofix, multifunk.ratt +++, 74.400 km. .................174.000 10 Ford Focus 1.6 TDCi 90 hk Trend, 6 mnd. gar., serv.hist. Bl.tooth, oppvrm. fr.rute, prg.bar park.vrm., h.feste, ryggevrsl., cruisec. +++, 91.500 km..197.000 16 Ford Kuga 2.0 TDCi 150 hk AWD Titanium X Aut., 53 mnd. garanti, serv.hist. El-sete m/minnr, delskinn, xenon, navi, nøkkelfri +++, 11.400 km. .......474.000 16 Ford Kuga 2.0 TDCi 150 hk AWD Titanium X Aut., 51 mnd. garanti, serv.hist. Adaptiv cruisectrl., aut. bakluke, filskifteassist. +++, 15.500 km. ........469.000
Peder Sletners vei 2 - 1410 Kolbotn - www.kolbotnauto.no Tlf. 66 80 19 80 - Fax 66 99 19 30
Prisene er inkl. omreg. Vi tar forbehold om trykkfeil og endring av priser og spesifikasjoner
BILSPEKTRUM A/S Nygårdsveien 57, 1400 Ski – Tlf. 64 97 68 00.
15 Ford Kuga 2.0 TDCi 150 hk AWD Titanium X Aut., 43 mnd. garanti, serv.hist. Velutst. m/bl.a. ryggekam., nøkkelløs lås/start +++, 59.200 km.........459.000 14 Ford Kuga 2.0 TDCi 163 hk AWD Titanium X Aut., 6 mnd. garanti, serv.hist. Ryggekam., program.bar park.vrm., navi, h-feste +++, 99.600 km.....359.000 11
Ford Kuga 2.0 TDCi 140 hk AWD Titanium Aut., 3 mnd. garanti, serv.hist. Navi, park.sens., park.vrm., cruisectrl., delskinn +++, 150.700 km. .......194.000
10 Ford Kuga 2.0 TDCi 136 hk Titanium, serv.hist., program.bar vrm., h.feste, cruisectrl., bl.tooth, delskinn, klima, regnsens. +++, 98.800 km............217.000 09 Ford Kuga 2.0 TDCi 136 hk Titanium, 6 mnd. gar., serv.hist. Panoramatak, park.sens., program.bar vrm., keyless, bl.tooth +++, 67.400 km..........229.000 15 Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 hk Titanium,, 41 mnd. gar., serv.hist. Navi, el.innfellbart h.fst., fj.st. park.vrm., dynamiske LED-lys +++, 21.000 km. ...........329.000 15 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium Aut., 55 mnd. gar., serv.hist. Topputstyrt m/bl.a. styling, frg. glass, mtr./kupévrm. +++, 12.500 km. .......479.000
11 Opel Insignia 2.0 CDTi 130 hk Aut. 13 Opel Mokka 1.4T 140 hk 4x4 Cosmo, Cosmo Sportstourer, 3 mnd. gar., serv.strøken, serv. fulgt. Antispinn/-skrens, hist. Hel og pen, noe slitt lakk. Cruisesolt., isofix, cruisectrl., navi, park.sens., ctrl. +++, 146.600 km. ......179.000,skinn +++, 45.000 km. ......259.000,12 Ford C-Max 2.0 TDCi 115 hk Titanium 14 Opel Insignia 2.0 CDTi 163 hk 4x4 Aut. Aut., klima, multifunk.ratt, frg. ruter, Countrytourer Premium, velutst. m/bl.a. s/v-hjul, isofix, kjørecomp., regnsens. navi, h.fst., glasstak, xenon, skinn, frg. +++, 36.700 km. ................209.000,glass +++, 63.500 km........399.000,12 Opel Astra 1.4 Turbo 120 hk S/S Enjoy 14 Renault Clio dCi 90 Dynamique, strøken Sports Tourer, 6 mnd. gar., kompl. serv. m/31 mnd. gar. og serv.hist. Antiskrenshefte. Cruisectrl., frg .glass, xenon, isofix, /spinn, cruisectrl., navi, multifunk.ratt +++, 72.800 km. ................149.000,+++, 18.500 km. ................159.000,12 Opel Combo L1H1 1.3 CDTi ecoFLEX 90 15 VW Golf 2.0 TDi 150 hk Highline 4Motion hk S/S, frg. glass, klima, antispinn, speilstv., 4WD, cruisectrl., delskinn, multifunk. varme, el.vind., s/v-hjul, høydejust. ratt ratt, navi, park.sens., regnsens., isofix +++, 91.000 km. ...................79.000,+++, 58.300 km. ................299.000,Alle priser er inkl. reg.avgift. BILGATA I FOLLO
www. bilspektrum.no
13 Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 hk Titanium ECOnetic, 6 mnd. gar., serv.hist. Navi, park.sens., nøkkelløs lås/start, h.fst., bl.tooth +++, 136.100 km. 176.000 13 Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 hk ECO Premium Aut., 22 mnd. gar., serv.hist. Oppvrm. fr.rute, nøkkelløs lås/start, park.sens. +++, 36.800 km..........314.000 13 Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 hk Titanium, 6 mnd. gar., serv.hist. Oppvrm. fr.rute, navi, program.bar vrm. m/fj.ktrl., h.feste, bl.tooth +++, 105.800 km. .186.000 12 Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 hk Premium, 5 mnd. gar., serv.hist. Navi, el. 8-veis just. førersete m/minne, park.sens., prg.bar vrm. +++, 67.700 km........218.000 12 Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 hk Trend ECOnetic, park.sens., program.bar park.vrm., AUX/USB, bl.tooth, cruisectrl., klima +++, 101.900 km. .......176.000 10 Ford Mondeo 2.0 TDCi 115 hk Titanium X, 6 mnd. gar., serv.hist. Park.sens., h.fst., mtr.vrm., el. førersete m/minne, delskinn +++, 84.100 km..........164.000 08 Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hk Titanium X, 3 mnd. gar., serv.hist. Bl.tooth, cruisectrl., el.sete, park.sens., regnsens., skinn +++, 99.500 km...........128,000 07 Ford Mondeo 2.0 130 hk TDCi Titanium, 3 mnd gar., serv.hist. Park.sens., program.bar park.vrm., bl.tooth, multifunk.ratt +++, 145.300 km. ......108.000 13 Ford Transit Custom 290 L1 2.2 TDCi 125 hk Limited, 20 mnd. gar., serv.hist. Oppvrm. fr.rute, navi, bl.tooth handsfreee, h.feste +++, 43.000 km. .239.000 11
Ford Transit Connect T220 Trend 1.8 TDCi 90 hk, 3 mnd. gar., serv.hist. Prg.bar park.vrm., el.vind., AC, antispinn/-skrens +++, 56.900 km. .......78.000
Alle priser er inkl. reg.avg.
NYTTOM BIL Follo
ANNONSE
Nummer 16 • 2016
Side 19
Oversiktskart over Follos merkeforhandlere: 1
AEROBIL AS Teglvegen 16 v/Ski Ishall, 1400 SKI Tlf. 64 91 19 40 • Fax. 64 87 81 01 • www.aerobil.no
KOLBOTN
2
PRINS DAL
Til E18 Kolbotn sentr.
15
Kolbotntjernet
Åsveien 5, 1400 SKI. www.andresenbil.no Tlf. 40 69 05 01 • post@andresenbil.no 3
ns
Skiveien (Rv. 152 )
Sø
ANDRESEN BIL
te
ru
dv
AUTO ELITE FOLLO AS Dynamitveien 10, 1400 SKI. Tlf. 64 85 77 00 • Fax. 64 85 77 05 www.autoelite-follo.no
n.
Sofiemyr
4
4 Tømtevn.
Service:
Tømteveien 10, 1410 Kolbotn Tlf. 24 03 53 00 • Fax. 24 03 53 01
Til E6
5
13
AUTORIA KOLBOTN AS
Myrvoll
6
Salg og service:
AUTORIA SKI AS
Salg og service:
Nygårdsveien 28, 1400 SKI. Tlf. 64 97 26 50 • Fax 64 97 26 55 BILGATA I FOLLO
Service:
AUTORIA SKI AS Nygårdsveien 30 1400 SKI. Tlf. 64 94 58 77 • Fax 64 94 58 77 BILGATA I FOLLO
7
BILBUTIKK 1 www.bilbutikk1.no
Ås: Langbakken 18, 1430 Ås. Tlf. 64 97 30 10 • Fax. 64 94 20 10
ÅS 8
Til E6
Ri
en
Riksvei
7
Lang ba kk
15 2
Til E18
Nygårdskrysset, 1400 Ski www.bilforum-follo.no Tlf. 64 97 69 69 • Fax 64 97 69 70 BILGATA I FOLLO
Nyborg
9
2 ksvei 15
BILFORUM FOLLO
BILIA Avd. Follo
Salg og service:
Myrfaret 1, 1400 SKI. www.bilia.no Tlf. 64 97 78 00 • Fax. 64 87 04 73
Sørås
10
BILSPEKTRUM AS Nygårdsveien 57, 1400 SKI. Tlf. 64 97 68 00 • Fax 64 94 57 99 BILGATA I FOLLO
11
Haugenveien 3, 1400 SKI. Tlf. 64 00 23 70 • Fax 64 00 23 71
SKI
Solberg
Ski sh.
Hebekk
8 Nordbyvegen (Rv. 154)
1 12
2 Vestvegen
An
3 ppe
olit
stad
16
veg
en
MØLLER BIL FOLLO Nordbyveien 96, 1400 SKI. Tlf. 64 86 01 00 • Fax. 24 03 26 91
vn.
15
SOFIEMYR BIL Skiveien 42, 1410 Kolbotn Tlf. 66 81 37 00 • Fax. 66 81 37 01
Ustvet
dv ei e n
Ås v ei e n
kst a
E18
Mot Askim
Søndre Finstad
K rå
Søndre tverrvei
( R v. 152)
Kje
14
Drømtorp .
Finstad
Teg l
vn.
14
KOLBOTN AUTO AS Peder Sletners vei 2, 1410 Kolbotn Tlf. 66 80 19 80 • Fax. 66 99 19 30
15 4 ) (Rv. Ki r k e v eg e n
9
itvn
11
am
5
13
Rullestad
10
Dyn
e ie
6
(Rv. 152)
sv
FOLLO AUTOCO AS Kjeppestadvn. 30, 1400 SKI. www.folloautoco.no Tlf. 64 91 35 00 • Fax. 64 91 35 01
sv n
n
12
ghu
r d veien
rd Nygå
Op p e gå
Mot Oslo
La n
E18
BIRGER N. HAUG Follo
16
TOYOTA ØSTFOLD OG FOLLO AS Industriveien 1A, 1400 SKI. Tlf. 64 91 78 00 • Fax. 64 91 78 10
Klassikeren
. . . t e d r e tid r a v t e D . . . n e d u d r e k s u H
. . . l e k n o e d d a h n En sån . . . g n a g en r a v t e D
Lyd i bilen
Musikk på hjul I dag er det nesten utenkelig å kjøre på tur i en bil uten innebygget underholdning. Den teknologiske utviklingen har gitt oss et utall av muligheter til å prate med andre, eller til å nyte underholdning, underveis. Anders De Lange anders@williksen.no I dag følger underholdningen oss hvor vi enn tar turen. Slik har det ikke alltid vært. Det hele startet med grammofonplater og sveivegrammofon. Dette skjedde tidlig på 1900-tallet, og det var en revolusjon! Bare det å kunne sitte hjemme og høre den musikken du selv likte var stort. Nå slapp folk også å oppsøke konsertlokalet. Da radioen kom, var det en enda større begivenhet. Tenk at musikken kunne komme trådløst gjennom luften! På 1930-tallet ble en radio et
viktig møbel i de fleste stuer. Men nå var jo også bilen blitt en del av hverdagsbildet for mange. Et ønske om å ta med underholdningen på tur vokste frem. I Tyskland kom de første bilradioene fra Blaupunkt i 1932. Salget og populariteten økte over hele verden, og i USA var hver fjerde radio som ble solgt i 1937 en bilradio. På 1950-tallet begynte det virkelig å skje noe med musikken i bilen i tillegg til radioen. Chrysler lanserte i 1956 en eksklusiv platespiller som ekstrautstyr til de dyreste modellene. Stort utvalg av musikk, og en spilletid på nesten 1 time på
hver side, var litt av en sensasjon. Dette sammen med innføring av ny teknologi for å ta inn radiosignaler åpnet nye muligheter for å gi bilistene en "musikalsk" kjøretur. Her hjemme hadde folk flest dårlig råd, og den løsningen de fleste valgte var nok en reiseradio som også kunne monteres på en holder i bilen. Utviklingen skjøt fart da lydkassettene kom tidlig på 1960tallet. Produsenter av kassetter og utstyr kom med flere tekniske løsninger. Det ble nok en ut-
fordring for den som skulle utstyre bilen sin med muligheter for en god lydopplevelse. Hos oss i Norge var det de såkalte "4-spors" kassettene som ble mest populære. Her lå alle mulighetene åpne, og mulighetene for å spille inn egen musikk eller kjøpe ferdiginnspilt musikk tiltalte svært mange. Lydkvaliteten fra de første kassettene var ikke noen direkte konsertopplevelse, men musikken kunne være med på bilturen! Men etter hvert som tiden gikk ble både kassetter og spillere langt bedre, og det ble en mye bedre lydopplevelse. Utviklingen av lydkvaliteten ble nå viktig, og målet var å få minst like god lyd i bilen som hjemme i stuen. Det som før var en liten radio som passet inn i et hull foran i instrumentpanelet ble nå levert som flere enheter. Mange komponenter kunne settes sammen til et rått lydanlegg som hadde en imponerende lyd - og ikke minst en utrolig lydkvalitet. Lydkvalitet ble noe både produsenter og kunder satte i fokus. For å sette dette på spissen, ble det startet egne klubber for dem som ønsket å konkurrere om god lyd og elegante musikkanlegg. Dette startet i USA og spredye seg til store deler av verden. Også her i Norge fikk vi en egen forening som arrangerte
konkurranser over hele landet. Ikke bare var anleggene spesielle, men også bilene som ble brukt vakte oppsikt. Her var det spesialdesign og fantasifull montering av musikkanleggene. Utviklingen fortsetter, og vi er spent på hva fremtiden bringer!
ANNONSENE I NYTT OM BIL NÅR ALLE HUSSTANDER! RING 909 22 470 FOR ANNONSEBESTILLING! NESTE UTGAVE KOMMER 1. NOVEMBER 2016
Distributør: Norpost. Tlf. 22 07 94 00. distribusjon@norpost.no