NORGES STØRSTE BILAVIS!
NR. 1 - 23. JANUAR 2019 • 24. ÅRGANG • www.nyttombil.no •
Slik sikrer Ford at bilens seter tåler svette kropper Side 7
RSA lanserer elektrisk varebil Side 6
Nå lanseres nye Opel Combo Side 8
De fleste stryker på teoriprøven Side 4
Lexus ES endelig til Norge Side 11
Toyota Supra er tilbake Side 14
Suksess med LEAF hos Birger N. Haug Side 13
Nye daglige ledere hos Bilforum Follo og RSA Bil Side 2
/nyttombil
FOLLO
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
NYHETER
Side 2
NYTTOM BIL Follo
Redaktør: Kjetil Skarpnes • kjetil@nyttombil.no • Tlf. 934 01 395 I redaksjonen: Dag Chr. Holm • dagchristian@me.com • Tlf. 934 33 934 Jens Huser Haugfos • jens.h.haugfos@icloud.com • Tlf. 920 31 660
Distribueres digitalt på facebook.com/nyttombil og på papir. Distribusjon papirutgave: Norpost AS. Tlf. 22 07 94 00 E-post: distribusjon@norpost.no
Distribueres i Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås kommuner. Trykk: Agderposten
Produksjon: Nytt om Bil Østlandet AS, Hauketoveien 7 A, 1266 Oslo. v/Kjetil Skarpnes Tlf. 934 01 395 kjetil@nyttombil.no
Forsidefoto: Lexus
Annonsesalg: Jens Huser Haugfos Tlf. 920 31 660 jens.h.haugfos@icloud.com
Roger Agerup er nyansatt daglig leder hos Mitsubishiforhandleren Bilforum Follo AS. Han overtar etter Matti Revholt, som gikk av med pensjon rett før jul. Agerup har arbeidet hos Motorforum i 14 år, og begynte sin karriere som kunderådgiver, og siden ettermarkedssjef med ansvar for personale og markedsføring. Bilforum Follo AS har i dag 14 ansatte, inkludert en lærling. - Jeg gleder meg til å ta fatt på nye arbeidsoppgaver, og ser frem til veien videre med våre dyktige medarbeidere og flotte produkter. Agerup forteller at fjoråret gikk over forventning, med 169 solgte nye biler og 132 brukte. Omsetningen ble på 109 millioner kroner, som er en liten nedgang fra 2017. Resultatmarginen er på 5,9 prosent. - I løpet av 2019 får vi også en ny utgave av pick-up´en L200, og forhåpentligvis en hybridutgave av modellen Eclipse, sier Agerup til Nytt om Bil.
Nye daglige ledere hos Bilforum Follo og RSA Bil 1. desember i fjor overtok Bjørn Harald Bakkelund som daglig leder av RSA Bil. Han har jobbet hos Birger N. Haug de siste seks årene, og før den tid jobbet han innen barnevern. - Men jeg har i en årrekke også drevet selvstendig med bilimport fra Tyskland, forteller den nye daglige lederen. Bakkelund er fra Vestby, og er godt kjent med drift av bilbutikk og brenner for salg. - Jeg synes det er veldig spennende å jobbe for en importør som RSA, og her i butikken får våre merker snart følge av et sjette merke - nemlig kinesiske Maxus - som lanserer en spennende elektrisk varebil i det norske markedet i løpet av få uker. PS! Maxus kan du lese mer om på side 6!
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
NYHETER
Side 3
Lei en elbil for en femmer i minuttet
Din Bybil, som er levert av NSB og danske GreenMobility, er Norges første sükalte fri flyt bildelingstjeneste. De 250 bybilene er plassert i Oslos gater, og er klare til bruk. Din Bybil-appen viser til enhver tid hvor det stür en ledig bil. Du lüser opp bilen med appen og kan kjøre hvor som helst. Nür turen er over, parkerer du innenfor sonen, og du betaler for minuttene du har kjørt. Parkering er gratis.
Vil bidra til fÌrre biler - Dette er en stor dag for oss. Din Bybil er en viktig brikke i NSB-konsernets satsing pü ü tilby kundene reiser hele veien fra dør til dør, ikke bare til og fra stasjonen eller holdeplassen, sier Synne Homble, konserndirektør for Mobilitet og Reiseliv i NSBkonsernet. - NSB-konsernet omfatter fra før büde tog og busselskapet Nettbuss, og nü fornyer vi konsernet og utvider med nye kundevennlige løsninger. Vi ønsker ü bidra til at det skal bli lettere ü klare seg uten egen bil, fortsetter Homble.
Et eget selskap, NSB Bybil AS, er dannet for ü drifte bybilene. Daglig leder i NSB Bybil, Espen Dyb Løvold, sier de skal gjøre sitt beste for at Din Bybil blir et positivt miljøbidrag til byen. - Vi vil lage en bildelingstjeneste som Oslofolk elsker. Mange bruker bare bilen sin en gang iblant. Vi vil gjøre det enklere for folk ü kvitte seg med bilen, og heller kombinere kollektivtransport med Din Bybil nür du trenger det. Hvis vi lykkes blir det fÌrre fossilbiler og bedre plass i byen vür, sier Espen Dyb Løvold.
Fem kroner minuttet Bilene er den nyeste modellen av Renault Zoe. For ü leie Din Bybil betaler du fem kroner minuttet, 749 kroner for Ên dag, eller 1 499 kroner for 1200 minutter i müneden. Parkering, strøm og forsikring er inkludert. Din Bybil har ansvars- og ulykkesfor-
sikring, samt kasko- og tyveriforsikring. Du kan melde inn skader du finner pü bilen før du starter turen.
Parkeringssone Parkeringssonen dekker Ring 3 og litt til. Du kan parkere innenfor sonen pü alle offentlige parkeringsplasser som ikke har tidsbegrensning, deriblant beboerparkering, samt pü Hotspot parkeringsplasser. Hotspots, som er reserverte parkeringsomrüder med lademuligheter, finner du ved Vulkan, Vika, Filipstad, Fornebu, Nydalen, Schweigaardsgate, Paleet, Byporten og Colosseum. NSB jobber med ü etablere flere hotspots. Appen heter Din Bybil og kan lastes ned gratis i App Store eller Google Play. Du registrerer førerkort og betalingskort i appen, og nür alt er godkjent har du tilgang til 250 biler med mobilen.
LAGERTĂ˜MMING - VÆR RASK - KUN FĂ… IGJEN!
BEGRENSET A NTALL BILER ANTALL
RAV4 HYBRID AWD ACTIVE S
NĂ… KUN: 467 900,-*
PrivatLeie: 3 665,-/md*
Vinterhjul og metallic lakk er inkludert i pris
Ski Industriveien 1A Tlf: 64 91 78 00
Fastrente: 1,95%*
Toyota Follo www.tøf.no
Kolbotn Peder Sletners vei 2 Tlf.: 66 80 19 80
Toyota Kolbotn www.toyota-oslo.no
*Inkl. frakt- lev. og reg.omk. 11 900,-. Privatleie eks Toyota RAV4 Hybrid AWD.: Startleie/etabl.gebyr 65 490,-. Md. leie: 3 590,- Totalt 197 430,-. 3 ürs bindingstid/45 000 km. Renten er subsidiert i 3 ür for GHUHWWHU ¤ EOL MXVWHUW WLO QRUP VDOJVUHQWH )RUEUXN EODQGHW NM¡ULQJ XWVOLSS &2Ź RJ 12[ RAV4 HYBRID: fra 0,36 l/mil, fra 83 g/km, fra 5,8 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil.
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
NYHETER
Side 4
De fleste stryker på teoriprøven Hele 51 prosent av de som tar teoretisk prøve til klasse B stryker. Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL) er bekymret over utviklingen. - Vi ser at færre og færre består teoretisk prøve og de siste fire årene har fallet vært dramatisk. Dette er en utvikling vi liker dårlig, sier Pål Andersen (bildet) som er fagkonsulent i ATL. Han mener mye av problemet er at mange bare støtter seg på apper og velger lettvinte løsninger, fremfor å lese teorien, i et forsøk på å bestå teorien til klasse B.
Høyest strykprosent siden 2011 Ferske tall fra Statens vegvesen viser at 62 prosent av alle som tok førerkort i 2015 bestod teorien, mens tallet for 2018 var 49 prosent. Det betyr at over halvparten av de som tok teorien i fjor strøk på prøven. Ikke siden 2011 har strykprosenten vært høyere, og ser man tilbake til årtusenskiftet har bare fem år
vært dårligere enn hva det var i fjor. - Dette viser at elevene ikke lengre leser læreboken men heller velger lettvinte løsninger. Det er en tydelig trend og det bekymrer oss, men det er ikke vanskelig å forstå at mange velger denne løsningen når det ikke er noe krav om obligatorisk teoriundervisning, sier Andersen som legger til at mange trafikklærere opplever at elever som har bestått teorien har store vansker med å sette den ut i praksis når de sitter bak rattet. - Det forteller oss at mange har bestått ved at de har mer eller mindre har lært seg svarene på teorispørsmålene. Da består de teorien, men de mangler kunnskapen og mister evnen til å sette teorien ut i praksis, sier han.
Fagkonsulent Pål Andersen i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund er bekymret over at over halvparten stryker på teorien når de skal ta «lappen.» Foto: ATL
Ingen tilbakegang i antall som tar førerkort
843 i 2016. - Det vi ser, som er positivt, er at antallet som stryker på praktisk prøve er langt lavere enn hva som er tilfellet for teorien. For i de siste årene har antallet som består praktisk prøve ligget mellom 72 og 75 prosent. - Det beviser at trafikkskolene gjør en god jobb. Samtidig viser dette langt på vei at selvstudium av teorien ikke er noen god ide om man ikke leser pensumet nøye. Skal man klare å
I 2018 tok 134 371 teoriprøven mot 134 752 i 2017. Helt siden 2000 har antallet som tar teorien på personbil vært økende og i 2018 har rundt 11 000 flere tatt teoriprøven enn hva som var tilfellet i 2016. Like mange er det ikke som kjører opp, men antallet holder seg stabilt. I 2018 arrangerte Statens vegvesen 94 055 oppkjøringer, mot 95 197 i 2017 og 97
VINTERFEST
redusere antall som stryker på teorien må man tilbake til tiden der elevene følger en teoriundervisning. De store forskjellene mellom de som stryker på oppkjøring og på praktisk prøve beviser at man står langt bedre rustet når man følger et pedagogisk opplegg og ikke overlater til den enkelte elev å tilegne seg kunnskap, avslutter Andersen.
Vi feirer Vinter Norge med tilbud på alle modeller. Suzuki som skapt for norske forhold!
INKLUDERT AUTOMATGIR OG SKYTECHPAKKE
VINTERFEST! SPAR
69.000,-
344.900,- FORSKUDD 75.000,- AUTOMATGIR + 15.000,-/ VITARA 4X4 FRA 314.900,PRIVAT/LEASING 3.390,- PR MND** KOMPLETT BIL INKLUDERT AUTOMATGIR OG VINTERDEKK. ALLE PRISER INK MVA-
NYHET!
SWIFT 4X4 HYBRID VINTERFEST! SPAR
54.000,-
VINTERFEST! SPAR
S-CROSS 4X4 FRA 359.900,334.900,- FORSKUDD 75.000,- AUTOMATGIR + 15.000,PRIVATLEIE/LEASING 3.390,- PR MND* ALLE PRISER INK MVAKOMPLETT BIL INKLUDERT AUTOMATGIR OG VINTERDEKK
42.600,-
SWIFT HYBRID 4X4 FRA 229.900,232.900,- / PRIVATLEIE/LEASING 2.199,- PR MND*** INNSKUDD 35000,- ALLE PRISER INK MVA.
*Privatleievilkår: Inkl automat og SkyTechpakke. 36mnd/45000km. Startleie: kr. 50 000,- Etableringsgebyr: 5.363 ink.mva.Rente: 3,95% Totalpris: kr. 203.352,-I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Tilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk **Privatleievilkår: Vitara S 140HK m/automat og SportTech 36mnd/45.000k Startleie: kr. 50 000,- Etableringsgebyr: 5.363 ink.mv Rente: 3,95% Totalpris: kr. 203.352, ,-I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Tilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk
-
***Privatleievilkår: inkl SafeTech+ 36mnd/45.000km. Startleie: 31.250,- Etabl.geb.5.363,-. Rente 3,95% Totalpris:120.152,-,I tillegg kommer årsavgift og forsikring. 3 års bindingstid. Tilbudet gjelder bil med vinterhjul og met. lakk Veil. Priser inkl. mva. Frakt kommer i tillegg. CO2 106-131. Forbruk blandet kjøring fra 0,45-0,57l
Åpningstider: Mandag-fredag 9-17. torsdag 9-19 (lørdag 10-14) Dynamittveien 19, 1400 Ski Tlf. 64 87 88 80 www.rsabil.no
Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no
KAMPANJETILBUD Dieseldrevet motor-
MĂ…NEDSLEIE FRA
og kupĂŠvarmer samt
kr. 1.990,-
Xenon lys til kr. 790,-
Nye Transit Connect Like ott ü se pü som den er god ü kjøre Nye Ford Transit Connect er mer avansert og har lavere driftskostnader • Robust, kvikk og komfortabel. • Nytt eksteriør og mulighet for Xenon hovedlys. • Leveres i to lengder, med inntil 3,4 meter lasteromslengde. • Teknologier som WiFi-hotspot, nødbremsassistanse, tilhengerstabilisator og fotgjengervarsling. • Leveres med nye energieffektive EcoBlue diesel- og bensinmotorer, ogsü i sportutgave. • Er tilgjengelig med 8-trinns automatgir.
Pris eks MVA,, Startleie: kr 38 420,-. Etabl.gebyr: 4 485,-. Årsavgift kommer i tillegg. CO2-utslipp fra 123 – 146 g/km (1,5 TDCI 100 HK – 100 hk Ecoboost). Blandet drivstofforbruk fra 0,48 – 0,64 l/mil. Münedsleie: kr 1 990,-. Avtaletid: 36 mnd. Total kjørelengde: 45 000 km. Alle priser er ekskl. mva. Forutsetter kredittgodkjenning fra Ford Credit. Forbehold om prisendringer og trykkfeil. Kampanjetilbud gyldig til og kan ikke kombineres med enkelte spesialavtaler.
## ## " ## # ## ##
NYHETER
Side 6
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
Nyansatt daglig leder Bjørn Harald Bakkelund er entusiastisk når han snakker om det kinesiske bilmerke Maxus som RSA Bil får inn i porteføljen i løpet av få uker. - Dette blir vårt sjette nybilmerke, og vi gleder oss over å kunne tilby en flott, elektrisk varebil, sier han.
- Nå får vi elektrisk varebil Dag Christian Holm dagchristian@me.com Maxus er et bilmerke som er eid av SAIC, og som nå selges i Europa. Varebilen har eksistert i tre år som ren elbil, med opptil 200 km rekkevidde. Maxus EV80 har et varerom på opptil 11,5 m3. Den kommer i 2 varianter, med innvendig høyde på henholdsvis 171 cm og 191,7 cm. SAIC (Shanghai Automobile and Industrial Corporation) er Kinas største bilprodusent. I 2017 produserte SAIC 7 mil-
lioner biler, blant annet gjennom Joint Ventures med Volkswagen og General Motors. Et viktig fokus SAICgruppen har i dag er utviklingen av innovative og nye drivlinjer. I 2012 introduserte SAIC sin første elektriske bil, og har jobbet også parallelt med lanseringen av plug-in hybrider. EV80 har et 56 kw/t batteri, og effekten på elmotoren er 134 hk. Prisen begynner på 499.900 kroner som chassis cab, og 529.900 for minste kassebil. Bilens lengde er 5,7 meter som kassebil og 5,6 meter
som chassis cab. Varerommet i kassebebilen er 3,3 meter i lengde og en bredde på 1,77 meter, som betyr at bilen vil kunne dekke mange transportbehov. Bilen kommer standard som 3-seter, og kan trekke henger på inntil 1.250 kg. EV80 har ABS+EBD, antisladd, skivebremser foran og bak, kollisjonsputer, aircondition, bluetooth og oppvarmede el. justerbare sidespeil for å nevne noe fra en rikholdig utstyrsliste. I tillegg finnes noen valg tilgjengelig fra ekstrautstyrslisten, slik som ryggekamera, ekstra skyvedør og metallic lakk.
NYE OPEL COMBO
EN DRØM AV EN KOLLEGA
3,3 – 4,4 m3 lasterom
Tilgjengelig med 4x4
Opptil 1 tonn lastekapasitet
Fra kr
159.900,eks. mva
Nye Opel Combo er kollegaen du alltid har drømt om. En pålitelig varebil med det siste av teknologi og smarte løsninger – og mulighet for opptil 1,5 tonn hengervekt. Nye Opel Combo er allerede kåret til Årets varebil i Europa 2019. Les mer på opel.no
Bilspektrum AS
FREMTIDEN TILHØRER ALLE
Nygårdsveien 57, 1400 SKI. Tlf. 64 97 68 00. www.bilspektrum.no
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
NYHETER
Side 7
Slik sikrer Ford at bilens seter tåler svette kropper Nå kan du trygt sette deg gjennomsvett inn i Forden din etter en tur på treningssenteret eller i skiløypa. Ved hjelp av rumperoboten «Robutt» er bilsetene testet og spesialutviklet for å tåle tøff og svett bruk over lang tid. - Akkurat som biler er en naturlig del av livet vårt, gjelder det også trening, spesielt på denne tiden av året med mange nyttårsforsetter. Ved å bruke rumperoboten vår sikrer vi at setene tåler svett bruk, samtidig som de ser bra ut i mange år fremover, sier utviklingsingeniør i Ford Europa, Florian Rohwer. Rumperoboten «Robutt» etterlikner en menneskerumpe, og simulerer hvordan sjåføren
og passasjeren går inn og ut av bilsetene. Den ble første gang brukt til å teste slitasjestyrken i setene på nye Ford Fiesta. Nå simulerer den også hva som skjer med setekvaliteten om en svett kropp sitter i setet over tid. Resultatet av den omfattende testingen er seter av topp kvalitet og komfort i nye Ford Fiesta. I den nye svettetesten simulerer "Robutt" ti års vanlig bruk
av bilsetet på bare tre dager. Den sitter, hopper og vrir seg rundt i setet hele 7500 ganger i løpet av disse dagene. Rumperoboten er basert på
Nyhet! Subaru XV Hybrid Nå er kompakt SUV-en Subaru XV her som hybrid, og den kommer selvfølgelig med permanent symmetrisk firehjulstrekk og testvinnende Eyesight førerassistansesystem som standard. Med over en million solgte biler i fjor er Subaru verdens mest valgte merke med 4x4!
FOLLO Haugenveien 3 v/ Nygårdskrysset, 1400 SKI. Tlf: 64 00 23 70 www.bnh.no
en gjennomsnittlig stor mann. Den blir varmet opp til 36°C og tilført nesten en halvliter med vann. Dette skal simulere en varm kropp som svetter i setet.
Slitasje- og svettetesten som rumperoboten utfører på nye Ford Fiesta blir nå tatt i bruk i produksjonen av alle Fords modeller i Europa.
BESTILL NÅ!
PRIS FRA KUN 449 800,–* *Pris fra *Pris kr. fra 449kr.800,– 449 800,– gjeldergjelder SubaruSubaru XV Hybrid XV Hybrid 2.0i AWD 2.0iPremium AWD Premium levert levert Oslo. FraktOslo. Fraktog leveringsomkostninger og leveringsomkostninger vil variere vil variere ellers ellers i i landet.landet. BilprisBilpris er inkl.ermva. inkl.Årsavgift mva. Årsavgift kommer kommer i tillegg. i tillegg. Det tasDet forbehold tas forbehold om evt.omendringer evt. endringer i spesifikasjoner i spesifikasjoner fra fabrikk, fra fabrikk, endringer endringer i bilavgifter i bilavgifter og valutakurser, og valutakurser, samt skrivesamt skriveog trykkfeil. og trykkfeil. BildeneBildene kan avvike kan avvike fra tilbudte fra tilbudte modell.modell. Forbruk: Forbruk: 0,52 l/mil, 0,52 CO2 l/mil,150 CO2 g/km. 150 g/km.
NYHETER
Side 8
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
Nå lanseres nye Opel Combo
Denne uken lanserer Opel sin nye Combomodell. Den populære varebilen har fått et friskere utseende og masse spennende teknologi, og ikke minst enda bedre komfort. Dag Christian Holm dagchristian@me.com - Denne gleder vi oss til å vise frem, sier selger Endre Bakke hos Bilspektrum på Ski om bilen som de introduserer 21. og 22. januar. - Når Opel lanserer femte generasjon av varebilen Combo, er den et multifunksjonsverktøy som vil passe perfekt for Norge. Nye Opel Combo har blitt utviklet for å gi sine nyttekjøretøybrukere en helt ny hverdag med all den teknologien de kjenner igjen fra moderne personbiler i kombinasjon med komfort og ikke minst lave driftskostnader, sier Bakke. Bilen kommer i to lengder: 4,4 og 4,75 meter - der du for begge kan velge om du ønsker to eller tre seter. Under panseret kommer Opel Combo med en helt ny 1,5-liters diesel på 76, 102 eller 130 hester. Sistnevnte kommer i kombinasjon med en sekstrinns manuell kasse, og for første gang, også en åttetrinns automatkasse. Når det kommer til plass og nyttelast leverer den nye varebi-
len fra Opel på alle områder - og setter standarden i klassen med et lastevolum på opp til 4,4 kubikk og en nyttelast på opp til et tonn. Har du materialer som lister eller rør som er ekstra lange, løser nye Combo dette takket være en luke i skilleveggen som gir mulighet til å frakte gjenstander opp til 344 centimeter. Smart plassutnyttelse gjør at du kan laste to europaller, også i den korteste varianten av nye Opel Combo. Nytt for dette segmentet er også et system som gjør at du kan trykke på en knapp for å sjekke at bilen ikke er overlastet. Combo kommer med så mye som 19 ulike førerassistentsystemer. Ett av dem er et kamera med tilhørende skjermbasert «sladrespeil» som sørger for at du til tross for last og varerom, likevel har full oversikt over det som skjer bak bilen mens du kjører. Ytterligere et kamera plassert i passasjerspeilet sørger for å dekke opp blindsonene, som kan skape farlige situasjoner i en
SOFIEMYR BIL - ditt lokale bilverksted Stor kapasitet - kort ventetid!
FORD-SERVICE Merkeverksted med bred Ford-erfaring EU-kontroll på kjøretøy inntil 7,5 tonn Service • AC-service • Dekkhotell • Frontruter
SOFIEMYR BIL AS Skiveien 42, 1410 Kolbotn. Åpent 7.00–16.30, fredag til 16.00
Telefon 66 81 37 00
varebil med redusert antall vinduer. For ytterligere å redusere faren for småbulker og uhell, kan nye Opel Combo utstyres med et sensorbasert system som varsler om farer som stolper, gjerder eller andre objekter langs siden av bilen. I tillegg finner du mange føre-
rassistentsystemer som fotgjengervarsler med automatisk nødbrems, aktiv filholder, trafikkskiltleser, bakkenedkjøringsassistent, adaptiv fartsholder og varsling om fører virker trøtt eller uoppmerksom. Bak rattet kan fører og passasjerer nyte godt av nyeste gene-
rasjon infotainmentsystemer som støtter både Apple CarPlay og Android Auto. En åtttetommers berøringsskjerm med integrert navigasjonssystem er selvsagt også tilgjengelig. Som alltid er varme viktig for Opel, og oppvarmede ratt og seter er viktig utstyr for en kald norsk vinter.
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
NYHETER
Side 9
Kias crossovermodell Niro i elektrisk utgave får en solid rekkevidde på 455 kilometer etter WLTPstandarden. Vi tipper dette blir en bestselger fremover for Kia.
Kia e-Niro
Nesten 50 mil på én lading Europeisk typegodkjenning etter WLTP kombinert kjøresyklus bekrefter rekkevidde på hele 455 km med batteriet på 64 kWh. Ved lading på 100 kW hurtiglader vil det kun ta 54 minutter å lade batteriet fra 0-80%, heter det i en pressemelding fra Kia.
e-Niro er en crossover med tøff og sporty design, godt med plass og praktiske egenskaper. Batteriet på 64 kWh pares med en motor på 150 kW (204 hk), 395 Nm dreiemoment, som gir en akselerasjon fra 0-100 km/t på 7.8 sekunder. Den mindre
batteripakken på 39.2 kWh leveres med en 100 kW (136 hk) motor, med samme dreiemoment. Som sine hybrid-søsken leveres e-Niro med forhjulstrekk. e-Niro er meget godt utstyrt, og kommer med flere teknologier som forbedrer batterieffekti-
vitet og rekkevidde, blant annet regenerering ved bremsing, Coasting Guide Control (CGC), og Predictive Energy Control (PEC). Teknologiene er koblet til navigasjonssystemet og tar hensyn til kommende svinger og topografiske endringer, og foreslår
når fører bør slippe gass og bremse for å samle ekstra energi til batteriet.
Spesialisten på Fiat bobiler* i Norge! Motor • Drivverk • Dekk • Chassis Din fordel ved medlemskap i Bobilforeningen:
Bestill time på verksted i dag på telefon
64 87 88 80 – gir deg trygt bilhold!
-20% i januar
RSA Bil er Fiats største verkstedsrepresentant i Norge. Vi har kompetanse, ferdigheter og solid erfaring på bobil. I tillegg er merkeverkstedene de eneste som har tilgang fra fabrikk som foretar kampanjer på blant annet sikkerhet og elektronikk. Vi har konkurransedyktige priser på service og reparasjoner, EU-kontroll og dekk.
Ski
Mandag-fredag 9-17. Torsdag 9-19 (lørdag 10-14) tlf. 64 87 88 80 Dynamitveien 19, 1400 Ski • www.rsabil.no
TIBE Drammen
En originaldel er bare en del
Spisskompetanse og inngående kjennskap til akkurat din bil er noe annet Én ting er sikkert, benytter du en mekaniker på et autorisert merkeverksted, kan du være trygg på at bilen din får den aller beste behandlingen. Ganske enkelt fordi han eller hun er ekspert på sitt bilmerke,
takket være mange års erfaring og kontinuerlig faglig oppdatering. Vi ønsker deg velkommen til et trygt og lønnsomt besøk hos ditt merkeverksted.
Bilforum Follo as Ski
FORD I FOLLO FORDSKI.NO
Mobile Ski AS
Mobile Follo AS
KJEPPESTADVEIEN 30, 1400 SKI
Ski
Tlf. 64 91 35 00
Kolbotn
Bilspektrum AS
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
PRØVEKJØRING
Side 11
Lexus ES 300h:
Toppselger i salg i Norge for første gang
Bak Lexus står luksus. Og Toyota, som eier merket. Modellen ES er totalt solgt i et antall av 2,3 millioner globalt siden introduksjonen i 1989. Først nå er den å få her i landet. Av Morten Løken Kværnstrøm Foto: Morten Kvernstrøm/ Lexus Sjuende generasjon ES er senket, strukket og strammet. Mer konkret er høyden fra bakke til tak krympet med 5 millimeter. Fra de tredimensjonale baklyktene til fangeren foran må målebåndet dras ut ekstra 6,5 centimeter. Akselavstanden har økt med 5 cm til 287 cm. Disse målene betyr neppe mye for det norske publikumet. Modellen har ikke vært å få her i landet før nå – da Lexus utvider markedet for ES med Vest- og Sentral-Europa. – Vi gleder oss stort over å kunne tilby ES, sier Knut-Erik Jahnsen, general manager i Lexus Norge. – Målet er å selge 70 stykker i år. Og biler får vi omgående.
Sådan en vakker sedan Nytt om Bil prøvekjørte ES 300h i Malaga, på motorvei og på landsens veier som snirklet seg mellom olivenlundene i det vakre landskapet – og sto godt som bakgrunn for denne vakre sedanen. L-en i Lexus går igjen som designelement flere steder i karosseriet. Mest fremtredende i frontlyktene, i baklyktene og i grillen med sine loddrette spiler. Vi kjørte nivåene Luxury og F Sport – sistnevnte har et mønster i grillen. Lexus kjøres frem som en bil
der teknikk og design møtes – da med vellykket utfall. For all del, dagen bak rattet i ES 300h i utstyrsnivåene Luxus og F Sport fikk frem smilet og en god porsjon velbehag i denne skrotten – selv om mottoet "Work hard, play hard" er dra livsstil-imaget litte grann langt.
Systemeffekt på 218 hk Nye ES er bygget på plattformen Global Architecture-K (GAK), som også brukes på the comeback-kid Camry. ES er en selvladende hybrid med forhjulsdrift. Bensinmotoren har et volum på 2,5 liter – den er firesylindret og har en effekt på 178 hk (132,7 kilowatt). Den får hjelp av en elmotor på 120 hk (89,5 kW). Til sammen gir disse en totaleffekt på 218 hk – eller 162,5 kW. Hvilket drar den 1680 kg tunge bilen fra 0 til 100 på 8,9 sekunder. Toppfarten er på 180 km/t – og er elektronisk begrenset. Batteriet til elmotoren ligger under baksetet. Bilen starter alltid på strøm – og bruker el så langt det er mulig. Ved høye hastigheter og under akselerasjon av en viss kraft trår bensinmotoren sømløst inn. Bremseenergi i kombinasjon med at fossilmotoren også genererer strøm sørger for ladingen. Du kan velge om du vil kjøre kun på strøm, men batteriet går altså ikke tomt. Bensinmotoren går inn og hjelper til før det skjer.
Både utslipp og forbruk er solid lavt, med tanke på størrelse, vekt og at den har en bensinmotor på nær 180 hk. WLTP-tallene fabrikken oppgir er følgende: 0, 53 liter per mil og 103 gram CO2.
Reduserer øyebevegelser Interiøret testbilens seter og i noen flater på dashbordet var trukket med mykt seminalinskinn. Smukt håndverk med nydelige sømmer. Dashbordet er førersentrert, hvilket betyr at det ligger noen grader mot føreren. Det reduserer øyebevegelser som kan ta oppmerksomheten vekk fra trafikken. En 12,3 tommers berøringsskjerm for multimedia og navigasjon dominerer instrumentpanelet. Det er klargjort for Apple Car Play – men merkelig nok ikke for Android Auto. Løsningen for androidbrukere er å laste ned Amazon Alexa. Da kan du blant annet bruke stemmekontroll. Selve instrumentpanelet er sju tommer stort. Enkelt å skifte informasjonsbilder ved hjelp av knapper på rattet. Head Up-displayet er 11 tommer stort, og er informasjonen avspeiles i frontruten.
Komfort, komfort Setene er svært komfortable. ES glir du rundt i timevis uten å verke etter å komme ut. Ikke
minst er støtten for lår, hofter og rygg god – så litt vrenging i svingene er mulig uten å skli ut. Og selv om bilen er limolike krenger den lite i kurvene. Et helt nytt understell og stivere chassis kom med den denne generasjonen, som også har såkalt Swing Valve Shock Absorber – støtdempere som kontinuerlig justerer motstanden i demperne etter veiens beskaffenhet.
forseter. Og et hyfst musikkanlegg. Det slår bare ikke Luxurys. Mark Levinson med 17 høyttalere står for lydkvaliteten i denne tause bilen. Vel stillhet kan også bli kjedelig etter en stund. ES kan skilte med klassens beste plass til passasjerene bak. Du skal være abnormt bygd hvis knærne dine støter i forseteryggen, for å si det slik.
Adaptivt understell har innstillinger for Eco, Normal, Sport – og F Sport også Sport Pluss. Gass og styring blir mer responsiv – og understellet strammes opp. Og, du merker det. Uansett om du velger å kjøre proaktivt eller på den helt sikre siden – får du en stille opplevelse. Noe lyd kommer fra motoren ved pådrag da CVT-kassen umiskjennelig legger seg i litt høyt turtallsleie og blir der til ønsket hastighet er nådd. Kassen har åtte programmerte trinn.
Priser for sikkerhet
Beste bakseteplass Luxury har trippel LED-frontlys med kurvelys – i de rimeligere nivåene er single LED standard. Automatisk blending er på plass. Alle utstyrsnivåene har all sikkerhetsteknologi som ligger i Lexus Safety Sense. Adaptiv, radarstyrt cruise control med skiltgjenkjenning, filassistent, gjenkjenning av fotgjenger i mørket (og i dagslys), autobrems – foruten elektrisk justerbart ratt og
En godt utstyrt garderobe er et must for mange blant Lexuskundene. Da trengs det kofferter – og sedanen har et stort bagasjerom på 454 liter. Baksetene kan ikke felles ned – men baksetet skjuler en skiluke. Så var det prisen. Luxury koster 729 500 kroner. Det er faktisk en nokså grei pris med tanke på konkurrentene i dette segmentet. Ok, du kan få det rimeligere. Mindre utstyr bare, til 538 000 for Comfort. Så stiger det jevnt og pent via Executive og F Sport og F Sport S. F Sport har seter som gir bedre sidestøtte, et strammere understell og selvforklarende Sport + kjøremodus. Og dessuten en bil som har vunnet Euro NCAPs pris i 2018 for sikreste større familiebil, og i tillegg best i klassen samme år for hybrider og elbiler.
Kjøp bruktbil trygt! Hos merkeforhandlerne finner du til enhver tid et stort utvalg av gode, verkstedkontrollerte brukte biler med tilstandsrapport og garanti mot heftelser. En rekke av bilene leveres også med garanti. Bruktbilkjøp er en tillitssak – velg trygghet hos merkeforhandleren!
BILFORUM FOLLO AS Nygårdskrysset, 1400 Ski – Tlf. 64 97 69 69
BILGATA I FOLLO
16 Mitsubishi Outlander Instyle 2.0 202 hk 4WD, 23 mnd. gar. Velh. 1-eiers bil m/kompl. serv.hist. fra vårt vrkst. Oppvrm. fr.rute, 710W anlegg, tectylbeh., cruisectrl., skinn, navi, LED, isofix +++, 41.000 km. .349.000,-
16 Mitsubishi Outlander Instyle+ 2.0 202 hk 4WD, 22 mnd. gar. Velh. 1-eiers bil, alle serv. utf. v/vårt vrkst. Adaptiv cruisectrl., h.fst., aut.gir, ryggekam., DAB, mobilstyrt oppvrm./kjøling kupe +++, 85.000 km. ...329.000,-
16 Mitsubsihi Outlander Instyle+ 2.0 202 hk 4WD, 12 mnd. gar. 1 eier, kompl. serv.hist. utf. v/vårt vrkst., El-åpning bakluke, frontkamera, speilkamera, navi, nøkkelfri, skinn, tectylbeh. +++, 113.000 km. ..289.000,-
15 Skoda Octavia 1.4 TSi 140 hk Ambition DSG, 16 mnd. gar. 1-eiers bil. Fabrikkmont. bensinvrm. m/fj.ktrl., adaptiv cruisectrl., h.fst., navi, xenon, ryggekam., regnsens., bl. tooth +++, 45.000 km.....239.000,-
16 Mitsubsihi Outlander Intense+ 2.0 202 hk 4WD, 22 mnd. gar. 1-eiers bil m/kompl. serv.hist. utf. v/vårt vrkst. Piggdekk, h.fst., skinn, navi, multiratt, bl.tooh, DAB, tectylbeh., aut. +++, 45.000 km. .....339.000,-
Alle priser er inklusiv omregistreringsavgift. Se bilder av våre bruktbiler på: www.bilforum-follo.no
BILSPEKTRUM A/S Nygårdsveien 57, 1400 Ski – Tlf. 64 97 68 00.
FOLLO AUTOCO
Ford-senteret, Kjeppestadvn. 30, 1400 Ski. Tlf. 64 91 35 00.
16 Ford S-MAX 2.0 TDCi 180 hk Titanium 4WD Aut. 7-seter, oppvrm. fr.rute, nøkkelfri, program.bar park.vrm., ryggekam. +++, 26.090 km. ....519.000
15 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium AWD Aut., park.sens., program.bar park.vrm., cruisectrl., navi, hengerfeste +++, 44.400 km. 379.000
16 Ford Edge 2.0 TDCi 210 hk AWD Titanium Aut., h.fst., navi, ryggekam., oppvrm. fr.rute, nøkkelfri, prigram.bar park.vrm. +++, 63.600 km......499.000
17 Ford Kuga 2.0 TDCi 180 hk AWD Vignale Aut., oppverm. fr.rute, program.bar park.vrm., ryggekam., navi, hengerfeste +++, 14.400 km..529.000
17 Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Titanium X, 49 mnd. garanti. Velutst. m/bl.a. frg. glass, el. h.fst., fleksible bakseter, ryggekam. +++, 12.000 km. .....289.000 13 Ford C-MAX 1.6 TDCi 115 hk Titanium, 6 mnd. garanti. Oppvrm. fr.rute, program.bar park.vrm., bl.tooth handsfree, h.fst. +++, 101.900 km. ....129.000 18 Ford Ecosport 1.5 TDCi 125 hk ST-Line AWD, 55 mnd. garanti. Demobil med det meste av utstyr, bl.a. B&O-lyd, vinterpakke +++, 100 km. ..............359.000 17 Ford Ecosport 1.0 140 hk Titanium, 37 mnd. garanti. Bl.tooth handsfree, oppvrm. fr.rute, DAB, cruisectrl., delskinn, frg. ruter +++, 21.900 km..248.000 16 Ford Edge 2.0 TDCi 210 hk AWD Sport, 31 mnd. garanti. Toppuystyrt m/bl.a. Nøkkelfritt, frontkamera, sportsfjæring, ACC +++, 40.510 km..............529.000 16 Ford Fiesta 1.0 65 hk Trend, 28 mnd. gar. Oppvrm. fr.rute, bl.tooth handsfree, DAB, antispinn/-skrens, frg. ruter, speilvrm., isofix +++, 49.500 km....129.000 14 Ford Fiesta 1.0 100 hk Titanimu Aut., 8 mnd. gar. Styling, DAB, cruisectrl., oppvrm. fr.rute, ryggekam, delskinn, serv.hist. +++, 54.000 km. ..........164.000 16 Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 hk Titanium X, 23 mnd. garanti. Oppvrm. fr.rute, park.sens., park.ass., navi, adaptiv cruisectrl +++, 39.635 km. .............249.000 15 Ford Focus 2.0 TDCi 150 hk Titanium X, 13 mnd. garanti. Oppvrm. fr.rute, park.sens., program.bar park.vrm., navi, xenon +++, 214.000 km.........214.000
18 Opel Grandland X 1.6D 120 hk Premium. 15 Opel Mokka 1.4T 140 hk Cosmo Aut. Vår flotte demobil med lang utstyrsliste, Serv. fulgt v/mrk.vrkst., siste i okt. ‘18. bl.a. soltak, Denon-anl., Park & Go, Høut utstyrsnivå, bl.a. navi, skinn, solt., skinn +++, 1.800 km. ........390.000,xenon +++, 36.500 km. ....229.000,18 Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 150 13 Opel Mokka 1.4T 140 hk 4x4 Enjoy. Fin hk Aut. Vår flotte demobil m/bl.a. AGR modell m/kompl. serv.hist. H.fst., DEFA, skinnseter, ACC, DAB+, park.sens, ryggeDAB, bl.tooth, cruisectrl., regnsens +++. kamera +++, 14.000 km. ..339.000,Ny serv. utf. 113.000 km. ..169.000,18 Opel Crossland X 1.2T 110 hk Premium 13 Opel Mokka 1.7 CDTi 4x4 Cosmo. Velh., Aut. Strøken demobil med Premiums alle serv. utf. v/vårt mrk.vrkst. Lev. m/ utstyrsliste, bl.a. LED, rattvarme, nøkkelny service. Topputg. m/bl.a. skinn, solt., fri +++, 8.000 km. .............299.000,navi +++, 85.900 km.........199.000,15 Opel Mokka 1.4T 140 hk Edition. Pen en-eiers bil, ny service utf. Nye s.dekk, bra v.dekk. DAB+, multiratt, antispinn/skrens +++, 80.000 km. ....149.000,Alle priser er inkl. reg.avgift. BILGATA I FOLLO
www. bilspektrum.no
16 Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 hk Titanium, 42 mnd. gar. Velutst. demobil m/bl.a. navi, premium sound, frontkamera, kupevrm. +++, 10.500 km. ...........379.000 17 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT 85 hk, 33 mnd. gar., serv.hist. Velutst. demobil m/bl.a. aut. klima, cruisectrl., ryggesens., frg. ruter, isofix +++, 17.900 km........159.000 17 Ford Kuga 2.0 TDCi 180 hk AWD Vignale, 44 mnd. gar. Oppvrm. fr.rute, program.bar park.vrm., ryggekam., navi, h.feste +++, 14.400 km. .......529.000 12 Ford Kuga 2.0 TDCi 163 hk Individual Aut., 6 mnd. gar. Park.sens., navi, bl.tooth handsfree, cruisectrl., skinn, frg. ruter +++, 94.700 km. ..........207.000 18 Ford Mondeo 2.0 iVTC Hybrid Titanium, 47 mnd. gar. Demobil med masse utstyr, bl.a. Citypakke Premium. Titanium X-pakke +++, 17.000 km. .349.000 15 Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 hk Titanium AWD Aut., 6 mnd. gar. H.fst., navi, ryggekamera, program.bar park.vrm., nøkkelfri +++, 114.600 km.........287.000 15 Ford Mustang Fastback, 19 mnd. gar. Demobil m/bl.a. bi-xenon, oppvrm. fr.rute, nøkkelfri, 2-sone klima, ryggekam., navi +++, 46.400 km. .......559.000 17 Ford S-MAX 2.0 TDCi 180 hk Vignale AWD Aut., 46 mnd. gar. Demobil med utstyr, bl.a. massasjeseter, sportsfjæring, h.fst. +++, 26.000 km........599.000 11
Ford S-MAX 2.0 TDCi 115 hk Titanium, 6 mnd. gar., serv.hist. Oppvrm. fr.rute, cruisectrl., el.sete, isofix, multifunk.ratt, frg. ruter +++, 49.700 km. .....199.000
18 Ford Transit Connect 210 L2 (lang) ECOboost 100 hk Trend, 48 mnd. gar., Demobil med mye utstyr utover standard Trend. 14.000 km................239.000
Alle priser er inkl. reg.avg.
Follos største bruktbilmarked!
Ski
STØRST DEKNING NYTTOM BIL Follo Nytt om Bil distribueres i kommunene Enebakk, Frogn, Nesodden, Oppegård, Ski, Vestby og Ås.
For deg som annonsør betyr dette kun 39 øre pr. husstand! Kontakt Jens H. Haugfos på tlf. 920 31 660 for annonsetilbud og informasjon!
Suksess med Leaf hos BNH
Birger N . Haug Follo kan se tilbake på et svært godt år med hele 713 solgte nybiler og 471 brukte biler. Av nybilsalget står suksesshistorien Nissan Leaf for ca. 85 prosent av nybilsalget. Dag Christian Holm dagchristian@me.com Daglig leder Morten Bakkelund er strålende fornøyd med utviklingen og resultatene for 2018. Nå ser han også svært lyst på året vi akkurat har gått inn i. - For Nissans del blir det særs spennende med Leaf med
en oppgradert batteripakke som heter Leaf 3. Zero. Den har et 62kwh batteri som gir en økt rekkevidde på ca 10 mil, sammenlignet med 40 kwh batteriet som frem til nå har vært det største alternativet, sier Bakkelund, som legger til at de med den nye batteripakken håper at Leaf treffer en enda større del av markedet.
Bilen er såpass ny at de endelige rekkeviddemålingene ikke er på plass, men det forventes en rekkevidde på 38,5 mil, målt etter den nye strenge WLTP-normen som gir målinger som baserer seg på mer normal bruk av bilen. 40 kwh-versjonen har til sammenligning 27 mils rekkevidde. Nykommeren har også fått en større motor som nå yter 217 hk mot tidligere 150 hk. Leaf 3. Zero får ladekapasitet opp til 100 kW. Snittforbruket er oppgitt til 180 Wt/km (WLTP). Batteriet er et såkalt ”intelligent power-batteri” med forbedrede egenskaper. Det har 25% høyere energitetthet og 55% økning av energilagrings-kapasiteten. Innovativ design og smart konstruksjon sørger for at det nye høyeffekt-batteriet inneholder 288 celler sammenlignet med 192 celler i 40 kWh-utgaven. Begge de to nye LEAF-modellene får oppgradert infotainment-
Daglig leder Morten Bakkelund (t.v.) og salgskonsulent Alexander Hansen hos Birger N. Haug Follo til nye Nissan Leaf med oppgradert batteripakke. systemet med en ny og større 8tommers skjerm. Systemet har også flere tilkoblede tjenester, som for eksempel dør-til-dør-navigasjon. En helt ny og forbedret NissanConnect EV-app vil også være tilgjengelig med nye Leaf 3. Zero. Leaf 3. Zero får i begge batteri-utgaver nye karosserifarger og nye tofarge-kombinasjoner (rødt karosseri med svart tak, og blått
karosseri med svart tak). Prisen for introduksjonsmodellen Leaf 3. Zero e+ Limited Edition er 373.000 kroner (eksklusiv frakt- og leveringskostnader), og den produseres i et begrenset opplag på 5000 biler. Modellen er nå klar for bestilling. 40 kWt-utgaven koster 306.000 kroner (eksklusiv frakt- og leveringskostnader).
Service på alle bilmerker! Vi har bestemt oss for å være best på service av din bil, uansett hvilken bil du har. Våre mekanikere går jevnlig på kurs i ny bilteknikk. Derfor finnes det altlid en MECA- mekaniker som kan nettopp ditt bilmerke. Når bilen din har vært hos oss, skal du være 100% fornøyd, både med arbeidet, kundeservicen og hva du skal betale. Mobile Ski AS, Teglveien 16 v/Ski Ishall, 1400 Ski. Tlf. 64 91 19 40 • mobile.no/avdelinger/mobile-ski-as
NYHETER
Side 14
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
Supra er tilbake
Nå er Toyotas legendariske sportsbil tilbake, og etter denne redaksjons begreper ligger det an til en sann festforestilling hva kjøreglede gjelder. Toyota har ikke rokket all verden på den originale oppskriften. Bakhjulstrekk, kraftig sekssylindret bensinmotor under panseret og perfekt 50/50 vektbalanse mellom for- og bakaksel. Takket være kombinasjonen kort akselavstand, bred sporvidde, lav vekt, lavt tyngdepunkt og et ekstremt stivt karosseri, kan bilentusiaster se frem til en symbiose av krefter og presise kjøreegenskaper. 3.0-liters motoren på 340 hk, som får pustehjelp av en twin-scroll turbolader, yter 340 hestekrefter og har 500 Nm dreiemoment. Kreftene overføres til bakhjulene via en åttetrinns automatkasse, og akselerasjonen er både lineær og kraftig, med mengder med dreiemoment tilgjengelig i alle motorhastigheter, hevder Toyota.
Toyotas ”morroavdeling” Gazoo Racing var sentrale i arbeidet med å finjustere kjøreegenskapene, og de jobbet mye på bl.a. Nürburgring Nordschleife for å oppnå de aller beste kjøreegenskapene. Levering av nye Toyota GR Supra begynner på sensommeren 2019. Alle bilene produseres i Graz i Østerrike. Ved første øyekast er det lett å se hvordan Toyotas sportsbilarv har funnet veien inn i designen til nye Toyota GR Supra. Referansene til den ikoniske 2000GT kommer spesielt tydelig frem i det lange panseret, de kompakte målene og double-bubble-taket, mens det distinkte utseendet til fjerde generasjon Supra reflekteres av stylingen både i fronten og bak – spesielt i de fremtredende vingene bak og i kurven til
den integrerte spoileren. Kupéen i nye Toyota GR Supra kombinerer GT-elementer med moderne funksjonalitet. Den er designet for å hjelpe sjåføren med å fokusere ene og alene på å kjøre, og er inspirert av førermiljøet i enseters racingbiler. Det lave, smale horisontale dashbordet maksimerer sikten gjennom frontruten, og hjelper sjåføren med å plassere bilen presist i høye hastigheter, mens de viktigste instrumentene er passert tett sammen for rask og enkel betjening. Instrumentpanelet, midtkonsollen og trekkene i dørene kombinerer en sømløs design som gir kupéen en sterk helhetlig følelse. Formen på kupéen flyter ned i myke, støttende kneputer i dørene og på sidene av midtkonsollen. Formen på
dem er som den er takket være erfaringene Gazoo Racing har gjort seg på baner verden over. Head-up-displayet, instrumentene og girhendlene er alle direkte foran sjåføren, med ytterligere knapper på det tre-ekede rattet. Rattet i seg selv er formet for å sitte ekstra godt i hendene, og er kledd i skinn. Det 8.8-tom-
mers instrumentdisplayet er tydelig og klart gjennom rattet, med 3D-effekt turteller og girskiftindikator plassert i midten. Det digitale speedometeret sitter til venstre og navigasjon og infotainment er samlet til høyre. En Launch control-funksjon gir kraftig akselerasjon fra stillestående, optimert for maksimalt grep slik at 0-100 er unnagjort på bare 4,3 sekunder. Lyd, respons, girskiftmønster, dempere, styring og den aktive differensialen justeres når sjåføren setter bilen i Sport. Stabilitetssystemet har en spesiell ’baneinnstilling’ som kan velges for å redusere systemets innvirkning på bilen, slik at sjåføren har bedre kontroll på bilens dynamiske egenskaper. Alle utgaver av Supra som selges i Europa kommer med en aktiv differensial som opererer både under akselerasjon, bremsing og kan sømløst gå fra null til full, 100 %, på et øyeblikk. Prisen er i skrivende stund ikke kjent.
NYTTOM BIL Follo Nummer 1 • 2019
ANNONSE
Side 15
Follos merkeforhandlere: 1
Til E18 Kolbotn sentr.
PRINS DAL
KOLBOTN 13
Kolbotntjernet
ns
Skiveien (Rv. 152 )
Sø
MOBILE SKI AS Teglvegen 16 v/Ski Ishall, 1400 SKI Tlf. 64 91 19 40 • Fax. 64 87 81 01 • mobile.no/avdelinger/mobile-ski-as
2
ANDRESEN BIL Åsveien 5, 1400 SKI. www.andresenbil.no Tlf. 40 69 05 01 • post@andresenbil.no
te
ru
3 dv
Service:
Tømteveien 10, 1410 Kolbotn Tlf. 24 03 53 00 • Fax. 24 03 53 01
n.
Sofiemyr Til E6
AUTORIA KOLBOTN AS
4
3
Salg og service:
AUTORIA SKI AS
Salg og service:
Nygårdsveien 28, 1400 SKI. Tlf. 64 97 26 50 • Fax 64 97 26 55 BILGATA I FOLLO
Service:
Tømtevn.
12
5
AUTORIA SKI AS Nygårdsveien 28 1400 SKI. Tlf. 64 94 58 77 • Fax 64 94 58 77 BILGATA I FOLLO
Myrvoll
6
BILBUTIKK 1 www.bilbutikk1.no
Ås: Langbakken 18, 1430 Ås. Tlf. 64 97 30 10 • Fax. 64 94 20 10
7
ÅS
BILFORUM FOLLO
Nygårdskrysset, 1400 Ski www.bilforum-follo.no Tlf. 64 97 69 69 • Fax 64 97 69 70 BILGATA I FOLLO
Til E6
Ri
en
Riksvei 15 2
6
Lang ba kk
Til E18
8
Nyborg
Salg og service:
Myrfaret 1, 1400 SKI. www.bilia.no Tlf. 64 97 78 00 • Fax. 64 87 04 73
2 ksvei 15
9
Sørås
BILIA Avd. Follo BILSPEKTRUM AS
Nygårdsveien 57, 1400 SKI. Tlf. 64 97 68 00 • Fax 64 94 57 99 BILGATA I FOLLO
10
BIRGER N. HAUG Follo Haugenveien 3, 1400 SKI. Tlf. 64 00 23 70 • Fax 64 00 23 71
11
FOLLO AUTOCO AS Kjeppestadvn. 30, 1400 SKI. www.folloautoco.no Tlf. 64 91 35 00 • Fax. 64 91 35 01
SKI e ie
Solberg
(Rv. 152)
5
13
Ski sh.
Hebekk
10
8
Ki r k e v eg e n
7
15 4 ) (Rv.
.
stad
14
veg
itvn
15 ppe
en
TOYOTA FOLLO Industriveien 1A, 1400 SKI. Tlf. 64 91 78 00 • www.tøf.no
vn.
16
15
MOBILE FOLLO AS Dynamitveien 10, 1400 SKI. Tlf. 64 85 77 00 • Fax. 64 85 77 05
Ustvet
dv ei e n
Ås v ei e n
kst a
E18
Mot Askim
Søndre Finstad
K rå
Søndre tverrvei
( R v. 152)
Kje
olit
am
Vestvegen
An
Dyn
1 11
2
14
Drømtorp
Teg l
vn.
Nordbyvegen (Rv. 154)
Finstad
SOFIEMYR BIL Skiveien 42, 1410 Kolbotn Tlf. 66 81 37 00 • Fax. 66 81 37 01
Rullestad
9 4
TOYOTA KOLBOTN Peder Sletners vei 2, 1410 Kolbotn Tlf. 66 80 19 80 • www.toyota-oslo.no
sv n
n
v ds
12
ghu
r d veien
r Nygå
Op p e gå
Mot Oslo
La n
E18
16
mobile.no/avdelinger/mobile-follo-as
RSA BIL SKI Dynamitveien 19, 1400 SKI. Tlf. 64 87 88 80 • rsabil.no/forhandlere/ski
Klassikeren
. . . t e d r e tid r a v t e D . . . n e d u d r e k s u H
. . . l e k n o e d d a h n En sån . . . g n a g en r a v t e D
Triumph GT 6
Sportsbilklassiker
Triumph GT 6 er en snerten liten sportsvogn som fikk en dårlig start takket være svake kjøreegenskaper. Anders De Lange anders@williksen.no Triumph var i sin tid et velan-
sett engelsk bilmerke. Fabrikken holdt til i Coventry, og hadde en historie som gikk helt tilbake til 1865, da de startet opp
Etter krigen ble selskapet solgt til Standard Motor Company, som brukte navnet Standard Triumph på bilene. En rekke spennende Triumph sportsmodeller kom på markedet, mens de vanlige personbilene ble produsert med merkenavnet Standard. I 1959 kom endelig en ny Triumph. Det var en sporty familiebil som fikk navnet Triumph Herald. Med denne modellen som utgangspunkt ble det utviklet flere sportsmodeller. En av modellene var en lekker sportsmodell som var en videreutvikling av den mindre modellen Spitfire. Den var helt lukket, og hadde en stor dør bak. Utseendet minnet litt om Jaguar E, og modellen fikk fort klengenavnet "fattigmanns Emodell".
Løsningen ga den god bagasjeplass, og den kunne leveres med et lite baksete med plass for to barn. En motor med 6 sylindre sørget for gode fartsressurser. Den hadde høyere toppfart enn konkurrenten MG-B, noe som var et godt salgsargument. Alt lå til rette for en suksess. Men kjøreegenskapene var ikke de beste på den første varianten. For å spare penger brukte Triumph tekniske løsninger fra den rimelige personbilmodellen Herald. Dette holdt
ikke mål, og bilen fikk dårlig rykte på grunn av dårlige kjøreegenskaper. En endret versjon med langt bedre kjøreegenskaper kom i 1969, men salget kom aldri opp på det nivået Triumph hadde håpet på, og i 1972 var det slutt.
Data Triumph GT6 1966 - 1972: Lengde: 372 cm Bredde: 145 cm Høyde: 119 cm Toppfart: 170 km/t Motor: 1998 ccm, 95 hk, 6 sylindre.
NESTE UTGAVE KOMMER 13. FEBRUAR 2019
med produksjon av sykler. Denne produksjonen ble senere supplert med produksjon av motorsykler. Rundt 1921 kom den første bilen i produksjon. Det var en liten bil med betegnelsen ”Triumph Light Car”. Flere modeller fulgte etter denne, hovedsakelig små biler. Men i 1929 ble tidene svært dårlige, med det resultat at produksjonen av biler nesten stoppet opp. På 1930tallet, da tidene ble bedre, ble flere nye modeller lansert. Nå var det mer sporty biler med større motorer fabrikken konsentrerte seg om. Krigen satte imidlertid en stopper for bilproduksjonen i 1939.
ANNONSENE I NYTT OM BIL NÅR ALLE HUSSTANDER! RING 920 31 660 FOR ANNONSEBESTILLING!
Distribueres digitalt og på papir. Distributør papirutgave: Norpost. Tlf. 22 07 94 00. distribusjon@norpost.no