Trafiikki-lehti nro 15 (1/2013)

Page 7

Rautatiemuseon kesä 2013 on vilkas ja eläväinen Kesällä on tarjolla eläviä junia, kun Leena liikennöi museon museoraiteella useana viikonloppuna heinä-elokuussa.

Rautatiemuseon

piha-aluetta kiertävällä puistorautatiellä pääsee matkustamaan kesäkuun puolivälistä elokuun puoleen väliin joka päivä. Puistorautatien liikennekausi avataan jo Valtakunnallisella museoviikolla 18.–19.5. järjestettävien Pienoisjunatreffien yhteydessä. Vuoden päätapahtuma on sunnuntaina 11.8. järjestettävä Rautatiemuseopäivä.

etsiminen ja omaan identiteettiin perehtyminen on yksi tapa lähestyä hyvinvointinäkökulmaa. Museoiden ja kulttuurihistorian kautta myös ulkomaalainen matkailija pystyy ymmärtämään paremmin toisen maan kansalaisia, KantolaPakkanen sanoo. Kotkassa puhe kääntyy usein venäläisiin matkustajiin, niin nytkin. – Venäläiset ovat museokävijöinä hurjan kiinnostavia, he haluavat si-

sältöjä ja perehtyvät niihin aivan poikkeuksellisella innolla, KantolaPakkanen muistuttaa. Yksi hyvä tapa pohtia käyttäjien toiveita on osallistaminen. Vellamossa toimii mm. asiakasraati, joka antaa kullanarvoista tietoa erilaisten asiakasryhmien kiinnostuksesta. Kantola-Pakkanen näkee, että myös yhä lisääntyvä kongressi- ja kokousmatkailu voisi hyötyä mu-

Suomen Rautatiemuseon kokoelmien helmiin lukeutuu keisarin juna, jonka kolme vaunua ovat ainoat nykypäivään saakka säilyneet Venäjän keisarilliset junavaunut. Vaunut ovat peräisin 1870-luvulta ja ne ehdittiin evakuoida Pietarista Suomeen ennen Venäjän vallankumousta. Tsaarien käytössä oli kaiken kaikkiaan lähes sata junanvaunua ja nämä kolme muodostivat puolet Suomen Valtionrautateiden omistuksessaa olleesta junasta, joka valmistettiin Suomeen suuntautuneita vierailuja silmälläpitäen.

TRAFIIKKI 15 • 7 www.trafiikki.fi


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.