ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
Door sociaal overleg tussen de werknemers- en werkgeversvertegenwoordiging werden sinds de start van het sociaal statuut in 2005 voor de vissers een ganse reeks middelen aan boord voorzien waardoor de veiligheid en het welzijn van de vissers opmerkelijk werd verbeterd. We zetten ze hieronder eens allemaal op een rijtje: Immersion Suit. We kunnen alvast beginnen met de mededeling dat de mogelijkheid zal geboden worden om aan boord van de Belgische vissersvaartuigen voor iedere opvarende een Immersion Suit te voorzien. Het is een waterdicht pak dat in combinatie met de reddingsgordel of samen met een automatisch opblaasbaar reddingsvest het leven kan redden wanneer men in nood het schip moet verlaten. Dit pak houdt het lichaam droog, zorgt ervoor dat in het water of in het vlot de lichaamstemperatuur op peil blijft waardoor onderkoeling voorkomen wordt. Deze pakken zijn SOLAS goedgekeurd en voldoen aan de wettelijke normen. Voorlopig is de wettelijke verplichting om deze pakken aan boord te hebben enkel nog maar van toepassing op de vaartuigen die sinds het jaar 2000 gebouwd of verbouwd zijn. Mogelijks wordt het in de toekomst een verplichting voor alle vaartuigen.
Deze stickers kunnen gebruikt worden om aan te tonen waar de suits zich op het vaartuig bevinden.
Volledige uitrusting
Extreme weersomstandigheden
1
ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
Andere projecten in het kader van de veiligheid zijn: 1- MOB installatie.
Een Man Over Boord alarm bestaat uit een ontvanger en een antenne gemonteerd op en in de brug en zendertjes (zie tekening) die door de bemanningsleden worden gedragen. Dit systeem is van levensbelang bij een man over boord situatie. In de opleiding voor de periodieke scholing Module I wordt een demonstratie gegeven over de werking met de MOB installatie.
2- Defibrillator (A.E.D.).
Een Automatische Externe Defibrillator is een draagbaar toestel dat wordt gebruikt voor het reanimeren van personen met hartritmestoornissen. (met mogelijk hartinfarct tot gevolg). Bijna alle vissersvaartuigen van de Belgische vloot hebben dit toestel aan boord. Het aan boord plaatsen ervan gaat altijd samen met een 2 uren durende opleiding die door verplegers van de spoeddienst worden gegeven.
3- Gangway (loopbrug).
Aan en van boord stappen van een vissersvaartuig is niet altijd even gemakkelijk, laat staan veilig. De vaartuigen die zich ertoe lenen kregen daarvoor de mogelijkheid om een loopbrug te plaatsen.
2
ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
4- Beschermkledij: Persoonlijke Beschermingsmiddelen.
Alle erkende zeevissers krijgen jaarlijks een pakket met beschermkledij. Naargelang de functie wordt het pakket aangepast, er wordt bijvoorbeeld een gehoorkap voorzien voor motoristen. Het dragen van de veiligheidshelm blijft voor sommige vissers een vergetelheid. Het is nochtans geen overbodige luxe, onlangs nog heeft de veiligheidshelm het leven van een visser gered!
____________________________________________________________________________________
5- De automatische opblaasbare reddingsvest.
Onlangs werden alle automatisch opblaasbare reddingsvesten die aan boord waren vervangen door lichtere automatisch opblaasbare reddingsvesten waar het MOB alarm zendertje kan worden ingestoken.
___________________________________________________________________________
6- Satelliet TV.
Via een Satelliet TV aan boord beschikken de bemanningsleden over recente weerberichten, nieuws of andere informatie. Er kan ook gebruik van gemaakt worden als ontspanning, dit is belangrijk voor het welzijn aan boord.
____________________________________________________________________________________
3
ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
7- Brandemmer voor de machinekamer.
Deze brandemmers hebben als doel de met detergenten, olie of brandstof doordrenkte poetsdoeken veilig op te bergen. Dit voorkomt de mogelijkheid dat dergelijke doeken tijdens een onbewaakt moment spontaan zouden in brand vliegen.
________________________________________________________________________
8- Brandkaarten.
Elk vaartuig heeft een gepersonaliseerde brandkaart. Deze kaart is terug te vinden aan boord op de plaats waar de blusinstallatie zich bevind en op de brug. Ze vermeldt de instructies die moeten gevolgd worden indien er een hevige brand zou woeden in de machinekamer.
____________________________________________________________________________________
9- Branddeken. Aan boord van elk vaartuig is er in het kombuis een branddeken voorzien.
10- Arbeidsongevallenonderzoek Elk ernstig arbeidsonderzoek wordt in samenwerking met Provikmo onderzocht. In overleg wordt nagegaan welke preventiemaatregelen er kunnen worden voorgesteld om dergelijke ongevallen te voorkomen. Er wordt verwezen naar een bestaande kaart of er wordt een nieuwe veiligheidskaart gemaakt, er komt een vermelding van de preventiemaatregel in de Nieuwsflash (zie punt 12) en de reders krijgen bericht van het onderzoek. Alle nieuwe veiligheidskaarten worden op het einde van het jaar naar de reders opgestuurd zodat zij ze kunnen toevoegen aan de map vissers vissen veilig (zie punt 11) die aan boord ligt.
4
ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
11- Veiligheidsboek vissers vissen veilig
Alle erkende zeevissers hebben het boek ‘Vissers Vissen Veilig’ gekregen. In dit boek worden de meest voorkomende arbeidsongevallen aan boord van vissersvaartuigen beschreven. Alle reders hebben de map ‘Vissers Vissen Veilig’ gekregen. Deze map moet aan boord in de brug liggen. Ze bevat 94 veiligheidskaarten en wordt jaarlijks aangevuld.
_____________________________________________________________________
12- Nieuwsflash.
Vier keer per jaar wordt een Nieuwsflash (zoals deze) aan alle erkende zeevissers en aan alle reders bezorgd. Deze nieuwsbrief heeft als doel de vissers en de reders te informeren over veiligheid en hen op de hoogte te brengen van de preventiemaatregelen die getroffen worden naar aanleiding van arbeidsongevallen die zich hebben voorgedaan aan boord van de vissersvaartuigen.
___________________________________________________________________________
13- Periodieke Scholing (P.S.Z.) en Workshops
Zeevissers en reders kunnen zich inschrijven voor opleidingen (periodieke scholing) en workshops. Het volgen van periodieke scholing in het kader van het nieuwe brevettenbesluit is verplicht. Zonder het volgen van deze opleidingen kan het vaarbevoegdheidsbewijs niet verlengd worden! Basic Safety Training (S.T.C.W.) en Module I (stabiliteit, veiligheid en brandbestrijding) zijn de onderdelen van deze scholing. Workshops voor het rijden met een vorkheftruck en voor het opvissen van explosieven zijn niet verplicht te volgen.
5
ACV Transcom
ACV
REDERSCENTRALE
14 Basisopleiding veiligheid (B.O.V.V. punten 5 milieu en 6 arbeidsongevallen).
Startende vissers krijgen na het volgen van een STCW opleiding een vaarbevoegdheidsbewijs (VBB) voor Matroos met een geldigheidsduur van één jaar. Vóór de vervaldatum van die VBB moeten ze deze opleidingen volgen om de geldigheid te kunnen verlengen.
15 Veiligheid procedurekaarten.
Net zoals bij de brandkaarten (zie hierboven) worden er instructies op papier gezet om de vissers te helpen in bepaalde noodsituaties. Een voorbeeld daarvan is de veiligheidskaart met de instructies die best gevolgd worden bij een man over boord situatie. Deze kaarten bevinden zich op de brug van het vaartuig.
16- Het Net Controle Systeem of N.C.S (veiligheidssysteem om kapseizen te vermijden). NIEUW PROJECT! (Startdatum nog niet bepaald) De meeste (zo niet alle) vaartuigen van het klein vlootsegment lopen vlugger het risico om te kapseizen. Dit systeem zorgt ervoor dat er een alarm wordt gegeven van zodra de trekkracht op de vislijnen groter wordt dan het ingestelde gewicht van de beide visboelen aan stuurboord en bakboord. Het systeem zorgt er dan automatisch voor dat de vislijnen gevierd worden en dat de kracht van de motor vermindert. Er werd een aanvraag voor dit project ingediend bij de dienst Zeevisserij. Van zodra de goedkeuring wordt gegeven brengen we u onmiddellijk op de hoogte over de inschrijvingsmodaliteiten.
Veilige groeten, Ronny Lagast – Preventie coördinator Previs Previs-Wandelaarkaai 4-8400 Oostende T:059/509555 - F:059/509525 - previs@zeevissersfonds.be
6