AUSGABE 10|20
CUSTOM VESPA
SOMETHING SPECIAL SIP VESPA ROAD TRIP
CHAMPAGNE 2019 VESPA SAMMLER
ROBIN DAVY BLICK HINTER DIE KULISSEN
QUALITÄTSSICHERUNG
MOTORGEHÄUSE MALOSSI
Import für Deutschland:
VR-ONE, MEMBRAN
V-ONE, DREHSCHIEBER
ART. NR. 57183820
ART. NR. 57183920
959,00 €
849,00 €
INTRO 03
Vespa Roadtrip Südamerika Zu Besuch bei Malossi SIP Webshop Vespa Desert Racer Vespa Szene Sri Lanka SIP Team Flossfahrt SIP Custom Vespa GTS SIP Rollerwallfahrt SIP Roadtrip Champagne SIP Vespa Joyride 2019 SIP Open Day 2019 Qualitätskontrolle bei SIP SIP Tacho Karacho 2019 Neu: 125er Führerschein 70PS SIP Vespa Racer Sammlung Robin Davy
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INTRO Lieber SIP Kunde,
es ist Ende April 2020 und ich schreibe diese Zeilen unter dem Eindruck eines viralen Wirbelsturm namens Covid-19, der die Welt aus den Angeln hebt. Unsere Kunden halten uns weiter die Treue und bestellen, wofür wir sehr dankbar sind. Mit unseren vielen Lieferanten im besonders betroffenen Italien sind wir in ständigem Kontakt und leiden mit ihnen. Hoffentlich ist der Spuk bald vorbei und wir können wieder unbeschwert eine Runde auf unseren geliebten Vespas fahren – die VORFREUDE darauf gibt viel Energie. Auf unserer Facebook Seite www.facebook.com/scootershop berichten wir immer aktuell, bitte folgen. Da hatten wir ja nochmal Glück, dass unser 25-jähriges Firmenjubiläum zwar auch den
einen oder anderen Ausnahmezustand auslöste, aber nur weil so großartige Veranstaltungen wie Open Day, Joyride, Tacho Karacho 2 oder unsere Rollerwallfahrt stattfanden. Und natürlich gabs auch wieder unseren jährlichen Vespa-Roadtrip: falls du dich schon immer gefragt hast, wie die tollste Mehrtagestour mit Freunden durch die französische Champagne aussieht, findest du die Antworten ab Seite 36. Falls nicht, ebenfalls. Ausserdem stellen wir dir hier im Heft mit ein wenig Stolz unsere zwei neuesten Custom-Vespas vor, wir freuen uns auf Feedback! Viel Spass mit der Ausgabe No. 10 unseres Kundenmagazins CURVE.
Ralf, SIP Scootershop Team
PS: Schreib uns! Wir freuen uns über Anregungen, Kritik und Lob: curve@sip-scootershop.de
IMPRESSUM Herausgeber und Verleger: SIP Scootershop GmbH | Marie-Curie-Str. 4 | 86899 Landsberg am Lech Telefon: +49 (0) 8191 96999-60 | Telefax: +49 (0) 8191 96999-70 E-Mail: curve@sip-scootershop.de | www.sip-scootershop.com Gesamtauflage: 15.000 Exemplare (deutsch), Mai 2020 Redaktion: Ralf Jodl (SIP Scootershop) | Texte+Fotos: siehe jeweiliger Artikel Gestaltung+Satz: 24sieben | www.24sieben.net
04 FLASH
mailorder katalog SIP BFA tuning 187-306ccm
highlights LAMBRETTA 2020
high end tuning für Largeframe Vespas
zubehör, ersatzteile & tuning für Lambretta
SIP BFA TUNING VESPA LARGEFRAME
NEWSPAPER LAMBRETTA
KATALOG SIP TASCHEN UND KOFFER
KATALOG SIP CHRONIK „25 JAHRE SIP 1994-2019“
92 Seiten Highend Tuning für alle Vespa Largeframe Roller, 50-70 PS sind mit den SIP BFA Kits möglich! Tauch ein in die Welt bisher für unerreichbar gehaltener Leistungsregionen:
Ein Überblick über die Highlights unseres Lambretta Ersatzteil- und Zubehör Sortiments bietet unser neues Zeitungsformat:
Eines der beliebtesten Accessoires für klassische und moderne Vespa sind Taschen und Koffer. Wir bieten euch eine grosse Auswahl an hochwertigen Eigenprodukten „SIP CLASSIC“ und tolle Gepäckträger zur Montage:
deutsch, 68 S., limitierte, numerierte Auflage, Sammleredition. Ein Vierteljahrhundert ist es her, dass wir SIP Scootershop in einer Garage gegründet haben. Die erste Ware lagerte zwischen den Bienenkörben von Alex‘ Vater. Hier erzählen wir die SIP Story aus unserer Sicht. www.sip-scootershop.com/25jahre
Art.-Nr. 90000176
Art.-Nr. 90000179
Art.-Nr. 90000174
Art.-Nr. SIP10226
ROTARIER ALLER LÄNDER VEREINIGT EUCH! Bei uns zu Besuch im Juni 2019 der Rotary Club Kaufbeuren mit der damaligen Präsidentin Silvia Schreier-Hortig (kniend). Danke für Euren Besuch, hat Spass gemacht!
FLASH 05
SIP TEAM:
20 JAHRE BEI SIP SCOOTERSHOP Bei GLASSDOOR und KUNUNU wird SIP Scootershop als einer der attraktivsten Arbeitgeber bundesweit gelistet (Score 4,94). Das führt zu zufriedenen Mitarbeitern und wenig Fluktuation in einem jungen und innovativen Unternehmen. Im Oktober 2019 konnten wir wieder einige Jubilare ehren, die bereits bis zu 20 Jahre bei SIP Scootershop arbeiten. Im Bild von links nach rechts: Drexl Alexander, Barth Alexander (Geschäftsführer), Yolyran Lütfiye, Schulz-Gebhardt Andrea, Kohrs Moritz, Vimol Lucks, Eisner Nadja, Geyer Harald, Bauch Sebastian, Jodl Ralf (Geschäftsführer), liegend: Beil Dominik Herzlichen Glückwunsch und vielen Dank!
VOLLGAS!
NI-HAO!
SIP Premium Partner Scooter House aus Djakarta nimmt mit dieser Piaggio ZIP an der Vesparace Rennserie in Indonesien teil und gewinnt Rennen um Rennen. bit.ly/indovesparace
Diese reisetaugliche Vespa GTS fährt SIP Kunde Guan im westlichen Süd-China, der Heimat der wunderbaren Pandabären. Guan geht gerne auf mehrtägige Touren mit seiner Vespa und erfreut sich dabei am praktischen CLASSIC Koffer (Art.-Nr. SBRH1BRO).
Weiter so!
Gute Fahrt!
STAR WARS MEETS VESPA Ricki Martin, Künstler aus Vancouver, Kanada, hat diese interessante Mischung aus einer alten Vespa und einem Star Wars Bike am Computer erschaffen.
Wer baut sie nach?
SÜDAMER VESPA ROADTRIP
S I P K U N D E J O H N S I LVA I S T E I N F O T O G R A F U N D A B E N T E U R E R , D E R D E N T R AU M V E R F O L G T, D I E W E LT Z U E R K U N D E N U N D I H R E M E N S C H E N K E N N E N Z U L E R N E N, I H R E L E B E N S W E ISE , I H R E K U LT U R L A N D S C H A F T U N D I H R E U MGE BU NG Z U E N T DE C K E N, I H R E GE S C H IC H T E N Z U E R Z Ä H L E N U N D S I E VO R A L L E M M I T DE N J Ü NG E R E N G E N E R AT I O N E N Z U T E I L E N. AU F DI E GL E IC H E W E I SE H A B E N E S DI E GRÖ ß T E N E N T DE C K E R G E TA N. E S G E H T DA RU M , D I E V E R S C H I E DE N E N „ E C K E N “ DE S P L A N E T E N N E U Z U E N T DE C K E N, SI E DU RC H DI E FOTO GRA F I E A L S P RA K T IS C H E S KOM M U N I K A T ION SM E DI U M Z U D OK U M E N T I E R E N. John Silva, 49 Jahre alt, geboren in Kolumbien, ist Journalist und Fotograf. Seit mehr als 15 Jahren arbeitet er als Fotojournalist für wichtige Zeitungen und Agenturen Kolumbiens und Ecuadors, darunter „El Espectador“, „La Patria“, „Diario Hoy“ und „Agencia AFP (Agence France-Presse)“. Der amerikanische Kontinent ist der aktuelle Schauplatz dieses Träumers. Er durchbricht seine eigenen mentalen Grenzen und ändert seinen Lebensstil vollständig. John Silva begann seine Reise Ende 2011 von Quito (Ecuador) aus mit einem Vespa PX200-Roller, den er „Matilda“ nannte und auf dem er während 20 Monaten durch 11 Länder fuhr. Es waren mehr als 35.000 Kilometer, die ihn an verschiedene und spektakuläre Orte führten, wo er von Freunden, Vespa-Clubs, Pfadfindern und sogar vom Präsidenten eines Landes empfangen wurde. Als er versuchte, seinen Traum von der Ankunft am „Ende der Welt“ zu verwirklichen, wurde seine Reise durch die intensive Kälte, die im Herbst 2012 begann, unterbrochen. Am 30. Juni 2013 kehrte er nach Ecuador zurück, schloss diese unvollendete Reise ab und machte eine lange Pause. Während dieser Zeit trifft John Emilio Scotto, einen der größten Traveller unserer Zeit, der zwei Weltreisen (10 Jahre lang) unternahm und einen Eintrag im „Guinness Buch der Rekorde“ dafür hat.
IKA Der Weg ist die Botschaft
V E S PA R O A D T R I P 0 7
Sie wurden Freunde und John begann seine lang ersehnte Reise nach Ushuaia (Feuerland / Argentinien) zu planen. Am 10. Oktober 2015 brach er mit einer neuen Vespa GTS300 von Quito aus auf, besuchte ein weiteres Mal Kolumbien (sein Heimatland) und unternahm von dort aus seine Reise in den Süden. In nur 18 Tagen durchquerte er Kolumbien, Ecuador, Peru und Chile. John setzte sein Abenteuer fort, indem er die Andenkette überquerte und die mythische „Route 40“ nahm, die das unwirtliche und ausgedehnte argentinische Patagonien durchzieht. Er kam dabei an so erstaunlichen Orten wie dem Berg Fitz Roy und dem Perito-Moreno-Gletscher vorbei. Am 22. März 2016 kam er schließlich in der südlichsten Stadt der Welt, Ushuaia, an, wo er aufgrund der körperlichen Anstrengungen der Reise krank wurde. Nachdem er sich erholt hatte, begann John seine Rückreise, die ihn durch mehrere Dörfer und Städte über die „Route 3“ in Argentinien führte, die an den Atlantischen Ozean grenzt. Er reiste nach Brasilia (Brasilien), um diese vom bekannten Architekten Oscar Niemeyer entworfene Stadt zu besuchen ... Kompletter Bericht: bit.ly/johnsilva-de
08 ZU BESUCH BEI MALOSSI
SIP ZU BESUCH BEI MALOSSI IN BOLOGNA Seit mehr als 10 Jahren sind wir offizieller Importeur für MALOSSI Produkte für Deutschland. Zur Familie Malossi pflegen wir engen und freundschaftlichen Kontakt, viele unserer Anregungen finden sich später in neuen Produkten wieder, gerade auch für klassische Vespas. So sind endlich wieder Motorgehäuse für die Vespa PX125 durch die Italiener verfügbar, für Membran wie für Drehschieber.
Ralf und Alex von SIP zu Besuch bei MALOSSI im März 2019
CIAO BELLO! Diese schöne Airbrush Vespa von unserem Kunden Davide wollen wir euch nicht vorenthalten!
Airbrush Roller von Davide Anzanello, Trevisi (Italien)
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Vespa Lambretta Ja
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Bangkok und sein Team beim „SIP BBQ“ direkt am Chao Phraya Fluss.
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* Unser SIP Premium Partner CASA VESPA auf Malta meint es wirklich Ernst mit der SIP Partnerschaft! Danke Neville
SIP Scootersh
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Malaysia April 20
19
10 SIP WEBSHOP
UNSER NEUER MOBILER WEBSHOP IST ONLINE! Unser neuer Responsive Shop ist das perfekte digitale Werkzeug für alle, die sich schnell mit ihrem Smartphone oder Tablet Infos holen oder Parts shoppen möchten.
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› Optimiert für alle Bildschirmgrößen und Retina Displays › 50.000 Artikel in deiner Handfläche › Zugriff auf hunderte Explosionszeichnungen › Exakte Fahrzeugzuweisungen für alle Artikel › Downloads, Videos, Fragen & Antworten, Rezensionen › Umfangreiche Filter › Blogs im neuen Design
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Your choice for a safe ride, whatever the weather conditions! Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA · Michelinstraße 4 · 76185 Karlsruhe · Deutschland
04/2020
michelin city grip 2
GÄSTEBUCH 13
GÄSTEBUCH SIP Beinahe jeden Tag kommen Gäste aus aller Welt zu uns nach Landsberg am Lech. Hier einige ausgesuchte Beiträge aus unserem Gästebuch: 05.02.2019
21.06.2019
Die Jungs von Casa Performance aus Rimini sind wetterfest und nicht aus Zucker!
Shaun aus England auf dem Weg zu den Vespa World Days UND der Eurolambretta – gute Fahrt!
Der Vespa Veteranen Club von Deutschland zu Besuch bei SIP Scootershop. Nicht nur die Fahrzeuge haben einige Jahrzehnte auf den 10 Zoll Reifen, der älteste Fahrer ist immerhin 85 Jahre alt! Nach der Ankunft gab es erst einmal eine kulinarische Verschnaufpause in der Siperia mit Pizza, Pasta und Café! Danach gab es eine SIPFirmentour durch das komplette Gebäude. Vielen Dank für euren Besuch, wir freuen uns schon auf das nächste Mal!
05.06.2019
28.06.2019
Bei uns im Shop in Landsberg zu Besuch, die Jungs vom Valley Scooter Club, UK - gute Fahrt zu den Vespa World Days 2019 - Zánka Hungary!
Von Barcelona ans Nordkap mit der Vespa! Ilia fährt auf seiner PX die ganze Strecke vom heissen Spanien in den kalten Norden, inkl. einem Boxenstop bei uns in Landsberg. Gute Fahrt!
04.05.2019
06.06.2019
Er kam mit defekter Zündgrundplatte und er ging mit einem 1a Zündfunken: Simon aus England auf dem Weg zu den Vespa World Days 2019 - Zánka Hungary - gute Fahrt!
14 FLASH
TWIN-VESPA
HAUTE COUTURE SIP ON TOUR
DIE KRAFT DER 2 HERZEN
WIR HABEN‘S IN DEN FASHION TEIL VOM ZEIT MAGAZIN GESCHAFFT:
SOUTHPORT CUSTOMSHOW OKTOBER 2019
Diese Vespa PX hat Christian Mühlbauer von Motorino Diavolo mit 2x Quattrini M244 Motoren ausgestattet, zusammen also 500ccm Hubraum. Dazu passend eine Doppelscheibenbremse Marke Eigenbau und einige weitere sehr schöne Detaillösungen. Was genau dahinter steckt lest ihr bei uns im Blog.
Mit unserem bei 70s Helmets in Italien handbemalten 25 Jahre SIP Scootershop Helm (Art. 13519S)! Der passt perfekt zu den Nobelmarken Belstaff, Saint Laurent, Rolex, Hermès und Louis Vuitton - findest du nicht auch?
Wir waren für Euch auf der Customshow in Southport, England und haben unsere Custom Roller „Something Special“, „ESC Project“ und die „Vespa GTS Pordoi“ ausgestellt. Besonders gut gefallen hat uns der Gruss aus der Weihnachtsausgabe der Zeitschrift SCOOTERING
bit.ly/twinvespa-de
bit.ly/siphelm
bit.ly/southport-sip
N AC H H A LT I G K E I T 1 5
SO NACHHALTIG PRODUZIEREN WIR DIE CURVE 1.
100% Ökostrom aus Wasserkraft Das Kundenmagazin CURVE entsteht bei uns im Haus auf Rechnern die mit 100% Ökostrom aus Wasserkraft laufen.
4.
Mineralölfreie Druckfarben Unsere Druckfarbe enthält keine gesundheitlich bedenklichen Mineralöl-Bestandteile.
2.
Umweltpakt Bayern SIP Scootershop nimmt seit 2017 am Umweltpakt Bayern teil und unternimmt in diesem Rahmen erhebliche Anstrengungen zum Klima- und Umweltschutz.
5.
Energieeffizienter Druck Unsere Druckerei betreibt ein Energiemanagementsystem nach der Norm DIN ISO 50001 und kann klimaneutral drucken.
3.
Papier aus zertifizierter nachhaltiger Produktion Unsere Druckerei Strube bei Kassel ist nach den Standards von FSC und PEFC zertifiziert. Die Einhaltung der strengen Regeln für den Umgang mit dem zertifizierten Papier wird jedes Jahr in entsprechenden Audits überprüft.
EILIGE ROLLERERSATZTEILE Unser Kunde Klaus aus Pöchlarn in Österreich hatte es ganz eilig und kam direkt mit seinem Kleinflugzeug zu uns nach Landsberg – EILIGE ROLLERERSATZTEILE! „Ihr braucht direkt eine eigene Landebahn!“ – Wir kümmern uns…
URGENT MEDICAL
6.
Umweltgerechte Abfallentsorgung Unsere Druckerei entsorgt Abfälle umweltgerecht. Insbesondere gibt es eine getrennte Rückführung von Papierabschnitten und Resten zum Recycling.
16 LOBHUDELEI
DANKE FÜRS LOB! TRUSTPILOT PLATZ 1 IN DER KATEGORIE MOTORROLLERHÄNDLER ISAAK E. DEUTSCHLAND Kriege dort super schnell und zuverlässig alles was meine Vespa PK50XL will und braucht:) Top
JOHANNES Ä. DEUTSCHLAND
WIR FREUEN UNS ÜBER LOB UND KRITIK Du magst uns eine nette 5-Sterne-Bewertung geben? Keiner hält dich auf und Du hast die Wahl:
bit.ly/siprezension
HPI Zündung bestellt, die es woanders kaum und wenn dann nur überteuert gab. Hier war alles super fair, und wirklich fabelhaft schneller Versand und tolle Abwicklung, man wird hier super informiert auch über den Versand und das Team arbeitet anscheinend auch in der Nähe von Feiertagen sehr schnell, hier bestelle ich sehr gerne wieder, das Sortiment hier ist sowieso riesig und toll.
F L O R I A N F. DEUTSCHLAND
bit.ly/sip-trustpilot facebook.com/scootershop/reviews/
PHILIPPE B. FRANKREICH Superb experience. The team does everything to satisfy you. They are fast, everything is well packaged and the prices are reasonable. Again thank you and congratulations to the whole team.
NIMET H. DEUTSCHLAND Siperia...Pizza, Pasta ....schnell, lecker und erschwinglich. Qualitativ hochwertige Ware im Laden... da lacht das Vespa Herz
Seit 1994 bestelle ich hier jetzt immer super Qualität und der Service Wahnsinn! Ich hab es 2019 zum ersten Mal ins Ladenlokal geschaft es war spitze! Für jeden Vespa Fahrer ein muss hier gewesen zu sein!!!!
ANDREAS D. DEUTSCHLAND Ich bin Mitarbeiter bei SIP und muss für mich feststellen, dass ich echt gern hier arbeite. Toller Chef, tolle Arbeitsbedingungen, tolles Team soziales Engagement
SVEN K. DEUTSCHLAND top auswahl, klasse Team ... immer was los
A. MAIER, DEUTSCHLAND Ich kenne keinen besseren Shop für Klassik Vespa Teile. Besonders hervorzuheben finde ich den Support, sowohl am Telefon als auch per Email. Die Mitarbeiter sind so bemüht, einem zu helfen und man merkt, dass Sie Ahnung von der Materie haben. Ich als VespaschrauberNeuling fühle mich bei euch super gut aufgehoben und einwandfrei unterstützt. Weiter so Leute, seid die Besten. PS: Ich habe einige Shops ausprobiert.
GERD Z. DEUTSCHLAND Genial, haben eben alles für Vespa.
SIMONE M. DEUTSCHLAND sehr guter Service, bin hellauf begeistert!
A L E XA N D E R A . DEUTSCHLAND Was soll man sagen? Klasse, einfach klasse. Essen und Getränke im Cafe, lecker und günstig. Zum Shop selber, krass.
F R A N K- U W E J . DEUTSCHLAND schnelle Lieferung Ware tip top passt wie beschrieben, einfache Zahlungsabwicklung.
GO WILD & GO FREE WO AUCH IMMER DU BIST
Egal was Du in dieser Saison auch vorhast, unsere Reifen lassen Dich nicht im S�ch.
K80 SR: UNÜBERTROFFEN
Heidenau Reifen
K38: KLASSISCH GUT
In Zusammenarbeit mit: Vespa Classico Aschaffenburg
AUS LEIDENSCHAFT
1 8 D E S E R T R AC E R
VESPA DESERT RACER WAS MACHT MAN, WENN MAN EINE SALZWÜSTE WIE DEN LAKE GAIRDNER IN SÜDAUSTRALIEN VOR DER HAUSTÜRE HAT? MAN BAUT DIE BÖSARTIGSTE VESPA, DIE ES GIBT.
D E S E R T R AC E R 1 9
Die Basis für diesen spritzigen Wüstennach vorne verlegt und bekam 3 Filter renner wurde ein Vespa Sprint 150 i.e. spendiert um aus dem Wüstenrenner 3-Ventil, das wegen seines klassischen keinen Asthma-Roller zu machen. Die Aussehens, seiner klaren Linien und Auspuffanlage wurde über das Trittbrett seines neuen starken 3-Ventil-Motors verlegt um sie vor Steinschlag und Bodenausgewählt wurde. „Eine der Herausforwellen zu schützen. Der gesamte Roller derungen dieses Projekts „kaum etwas ist noch bekam deutlich mehr bestand darin, Teile zu finden, wie original an der Bodenfreiheit. anzupassen und zu montieWüsten Vespa“ ren, die diese Vespa zu einem Wenn man die WüstenWüstenrenner machen werden. Was die Vespa so sieht, fragt man sich warum Teile betrifft, so stehen Geländefahrzeugder Hersteller PIAGGIO so ein Modell komponenten nicht ganz oben auf der eigentlich nicht ins Programm nimmt? Prioritätenliste der Hersteller. Aus diesem Da hätte der ein oder andere sicher auch Grund mussten wir improvisieren und Spass damit, selbst ohne Salzsee vor selbst bauen. Als unsere Teile ankamen, der Haustüre.... begann die Vorfreude zu wachsen, und wir stellten bald fest, dass jedes Teil seine eigene Reihe von Problemen verursachte“. Nach Paul Chiodos eigenem Eingeständnis begann der Bau „aus dem Ruder zu laufen“, nicht dass das eine schlechte Sache wäre, Verstrebungen und Verstärkungen, ein massives BITUBO Fahrwerk, grobe und stollige Bereifung, eine neue Sitzbank mit niedrigerer Sitzposition, kaum etwas ist noch wie original an der Wüsten Vespa. Der Luftfilter wurde weit bit.ly/wuestenvespa
20 SIP INTERN
CORONA HILFE
Mitte März kontaktete der Einkauf der SIP Scootershop GmbH chinesische Geschäftspartner um angesichts des bis heute vorherrschenden Mangels medizinische Atemschutzmasken zu organisieren. Nach einigen Umwegen beim Zollamt sind diese nun eingetroffen und SIP Scootershop spendete FFP2 Atemschutzmasken an den Katastrophenschutz vom Landratsamt Landsberg, der die zentrale Koordinierung der Verteilung nach Bedarf übernimmt. Im Bild von links nach rechts: Felix Hafner, Martin Holzmann vom Landratsamt Landsberg, Ralf Jodl und Alexander Barth, Geschäftsführer von SIP Scootershop.
MASKE ATEMSCHUTZ r Pack 2e , P2 FF 95 KN 10,90 € 00 70 12 Art. 76
WIR BEFINDEN UNS IM JAHRE 2020 n.Chr. Die ganze Welt ist vom Corona Virus Sars Cov 2 besetzt... Die ganze Welt? Nein! Ein unbeugsamer Rollerfahrer lässt sich das
EN, GESUND BLEIB EN, DAHEIM BLEIB BLEIBEN! H C IS T IS IM T P O EM VIDEO! R E S N U IT M S VIEL SPAS
Fahren nicht verbieten, wenigstens nicht in seiner Garage in Kleinbonum äh Landsberg. Ein Vespa Roadtrip in der Garage....
bit.ly/stayingarage
S TAT I S T I K E N 2 1
ZAHLEN WIR HABEN IN 2019 245.167 PAKETE IN 57 LÄNDER VERSCHICKT
SIP ONLINESHOP
GRIFFE VANS WAFFLE, FÜR VESPA Die VANS Waffle Griffe spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wieder. Weich und angenehm, verschiedene Farben. Art.-Nr.
GEMISCHTES DOPPEL
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24,90 €
SIP BREMSENREINIGER Art.-Nr.: 14235000
4,50 €
LED SCHEINWERFER JW SPEAKER VESPA Ø 110 MM Mit etwas Modifikation passt der LED Scheinwerfer von JW Speaker auch in z.b. eine Lampe Unten und sorgt dort für eine optimale Ausleuchtung der Straße.
Spaß am Bremsen
Spaß-Bremsen
Art.-Nr.: 57552031
189,00 €
22 SOCIAL MEDIA STUFF
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25 JAHRE SIP TACHO
FROM ASIA WITH LOVE
WITH LOVE
HALLO PATTAYA!
SIP Kunde Dome hat seinen V50 Spezial Tacho zu unserem 25-jährigen Jubiläum toll individualisiert – Danke!
Die Instagram Seite bietet unfassbar viel Vespa Content aus Asien und ist immer ein Follow wert!
from St. Petersburg. Das Bild zeigt Vika im Friseurladen „Salon Kult“ ihres Mannes Stas in St. Petersburg, der überall mit Vespa Parts dekoriert ist. Danke!
Unser Kunde Lome von „Vintage Vespa Thai“ aus Bangkok stellt am Scooter Run in Pattaya SIP-Eigenprodukte aus und hat eine coole Instagram Seite!
@vespaestum
@repostvespaindonesia
@salon_kult, @vika_lantie
@vintage_vespa_thai
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TROMMEL-VIRTUOSE
GLÜCKLICHER LESER!
LAMBRETTA THAILAND
UNSER FREUND
SIP Kunde Specki aus Berlin trommelt hauptberuflich in der Rockband In Extremo und weiss einfach wie man sich stilsicher anzieht! Daumen hoch Specki!
Lome aus Bangkok mit der Ausgabe 9 von CURVE
Superschöner Lambrettashop mit Werkstatt und kleiner Bar im Herzen Bangkoks und SIP Official Dealer. Hat auf jeden Fall alle Tassen im Schrank….
Stefano aus Mailand, Italien, auf seiner Reise mit einer alten Vespa durch Uganda. Fahr vorsichtig!
@specki_td_official
@vintage_vespa_thai
@dellortoon
@vespugandatrip
SOCIAL MEDIA STUFF
SIP BLICK HINTER DIE KULISSEN 23
ERSTE HILFE
HOCHZEITSGLOCKEN KLINGEN….
SIP PUSSYCAT
Wir haben im Team im Januar 2019 einen ERSTE HILFE Kurs durchgeführt. Kenntnisse in Erstversorgung sind ja nicht nur am Arbeitsplatz wichtig sondern daheim und besonders auch im Straßenverkehr. Nachahmung empfohlen, wird überall vom Roten Kreuz angeboten!
Unser Kunde Bruce aus Hongkong und seine wunderbare Frau kamen extra den weiten Weg von Hong Kong zu uns nach Landsberg um stilecht Hochzeitsfotos zu schiessen – samt Fotograf und Visagistin! Es ist übrigens bereits ihr 3. Besuch bei uns….
Dieses süsse Bild hat uns Tracey geschickt, Frau von Shaun aus Norwich, UK: „mein Mann bestellt dauernd Teile bei euch und unsere Katze liebt die VORFREUDE Kartons als Körbchen wie man sieht …“
www.drk.de
Alles Gute euch Beiden!
Vorfreude im Karton!
SIP BLICK HINTER DIE KULISSEN Wir haben im Herbst 2019 einen Videoclip für unsere Geschenk-Gutscheine gedreht. Die Idee war zu zeigen, wie sich unsere Gutscheine für Vespaund Lambretta-Liebhaber auf magische Weise in begehrte Tuning- oder Ersatzteile verwandeln… Hier ist unser Video: bit.ly/gutscheinsip
24 SRI LANKA SZENE
VESPA SZENE SRI LANKA
Kodukarayo
In Sri Lanka, der ehemaligen britischen Kolonie Ceylon, hat sich rund um die Hauptstadt Colombo eine kleine aber sehr lebendige Vespa Szene entwickelt. Es geht den Leuten nicht nur um das Kultfahrzeug aus Italien sondern um einen kompletten Lebensstil: man trifft sich in italienischen CafĂŠs und Eisdielen, es wird Vintage Mode getragen, die Accessoires und Art und Weise wie die Vespas gestaltet sind haben eine ganz eigene Note. Apropos: die Vespas kommen alle aus indischer LML oder Bajaj Produktion werden aber mit sehr viel Liebe zum Detail lackiert und umgebaut.
SRI LANKA SZENE 25
Die Leidenschaft und Begeisterung der Sri Lankaner für die Vespa kennt kaum Grenzen. Die Einstellung ist es, keine polierten Museumsfahrzeuge zu besitzen sondern „Daily Rides“. Immer und überall mit der Vespa, auch große Ausfahrten zum Beispiel ganz in den Süden nach Galle und den dortigen Traumstränden oder in die Berge nach Kandy. Metall, Fett, Benzingeruch und 2-Takt, dazu schmutzige Hände und ein kühles Bier in der Hand. Glück kann so einfach sein, und das sehen wir hier in Europa doch kein bisschen anders! instagram.com/kodukarayo Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein Video findest du hier: bit.ly/srilanka-de
26 SIP TEAM
Floßfahrt ISAR 09/2019
Jedes Jahr gibt es ein SIP Team Sommerfest. Mal gehts in den Hochseilgarten, dann wird am Fluss gegrillt und mit dem Schlauchboot das Landsberger Lechwehr runtergefahren. Es ging auch schon an einen Wakeboard Lift am Baggersee oder es gab ein Beachvolleyball Turnier. Zum 25jährigen Jubiläum von SIP Scootershop sollte es aber etwas besonderes sein und so wurde mit fast einem Jahr Vorlauf ein Isar-Floß reserviert.
SIP TV Video: bit.ly/sip-floss
schee war‘s!
FLASH 27
NEU Premium Scooter Reifen mit Testsieger Genen.
ContiScoot Fährt genau dahin, wo du hin willst. Sicher, komfortabel und präzise. Auf jedem Untergrund, ob staubtrockenen oder nassen Straßen, auf Kopfsteinpflaster genauso wie auf unebenen und unsanften Straßenbelägen. Einer für alles – der neue ContiScoot. www.conti-moto.de
2 8 C U S T O M V E S PA G T S
SIP CUSTOM VESPA GTS „SERIES PORDOI“
UNSERE SIP SERIES PORDOI CUSTOM VESPA IST ALLES ANDERE ALS STANDARD. VON VORNE BIS HINTEN ZIEREN NEU ENTWICKELTE TEILE UND IN HANDARBEIT HERGESTELLTE PRODUKTE DIE MODERN VESPA. ANGEFANGEN BEIM HANDGEFERTIGTEN CARBON-KOTFLÜGEL ÜBER DIE EIGENS KREIERTE KASKADE, DEN GEDROPPTEN LENKER, DIE GESAMTE LED BELEUCHTUNG BIS HIN ZU DEN CNC GEFRÄSTEN ANBAUTEILEN WIE SCHWINGE, FELGEN, DIVERSE ABDECKUNGEN, BREMSHEBEL UND ÖLEINFÜLLSCHRAUBEN IST HIER NICHTS MEHR ORIGINAL. Anstatt einfach vorhandene Teile von der Stange zu verbauen haben wir uns im Zuge des Custom-Buildings entschieden unsere eigenen Teile zu designen. Um allen Modern Vespa Enthusiasten die Möglichkeit zu bieten, diese aufwändig und detailliert kreierten Teile selbst an ihrem Fahrzeug zu verbauen, gehen wir damit in Serie und bieten euch unter unserer SERIES PORDOI Linie
nahezu alle Teile unserer Custom-GTS zum Nachbauen an. Besonders auffallend ist die Custom Lackierung unserer Vespa. Kein Geringerer als Fabrizio Caoduro von 70s Helmets hat den Job übernommen und heraus kam eine echte Custom-Showbike Lackierung wie sie auch in der Harley Szene gerade angesagt ist, natürlich mit dem Hinweis auf 25 Jahre SIP Scootershop in Form der Startnummer 25.
C U S T O M V E S PA G T S 2 9
ALLE UMBAUTEN AM FAHRZEUG IM ÜBERBLICK FAHRWERK » Neu entwickelte 13“ SIP Felgen aus Aluminium CNC » Neu entwickelter SIP Schwingarm aus Aluminium CNC » RacingBros Luftdruckstoßdämpfer BAZOOKA vorn und hinten » SIP Performance Achsaufnahme mit Radialbremszange SIP FORMULA
» SIP Performance Radnabe vorne MOTOR » Basis war der Vespa GTL 125ccm Motor » Conversion mit Kübler-Welle auf MALOSSI 282ccm Rennzylinder + V4 Kopf
» Handgefertigter Unterbodenauspuff mit Remus Endschalldämpfer
» Dellorto PHF34 Vergaser » Variator POLINI Maxi Hi-Speed mit Keilriemen Malossi X-K Belt, Kupplung MALOSSI Delta Clutch + Glocke
» Leistung ca. 30PS am Hinterrad
RAHMEN » Lackierung by 70s Helmets » Lenker + Verkleidung gedroppt » Zündschloss, Gepäckfachblenden, Schalter wurden gecleant » Fußrasten gecleant » Neu entwickelte SIP Kaskade mit neuem 6-Eck SERIES PORDOI Logo
» Handgefertigter Carbonkotflügel » Handgefertigte Sportsitzbank » Seitenteile der neuen Vespa GTS HPE » Schwingenabdeckung vorn SERIES PORDOI » Lenkerendengewichte SERIES PORDOI
Weitere Bilder und ein SIP TV Video über unsere Custom GTS findest du hier: bit.ly/sipgts-de
ELEKTRIK » Motogadget Steuerelektronik „m.unit basic“ » Motogadget „m.lock“ digitales Zündschloss, keyless » SIP LED Beleuchtung (Blinker, Scheinwerfer, Rücklicht) » SIP Tacho/Drehzahlmesser digital » Originalschalter durch flache Druckknöpfe ersetzt
30 SIP INTERN
SIP SCOOTERSHOP CORONA UPDATE IN EIGENER SACHE
S TA N D : M I T T E A P R I L 2 0 2 0 Am 4. Januar erschien in der Süddeutschen Zeitung eine kleine Meldung „44 Menschen an mysteriöser Lungenentzündung erkrankt“. Man wusste damals nicht ob die Krankheit von Bakterien, Viren, Pilzen oder Giften ausgelöst wird. Aus diesem kleinen Lüftchen in Zentralchina hat sich ein weltweiter Monsterorkan entwickelt, dessen Folgen sich niemand mehr entziehen kann. Wir alle beobachten die Entwicklungen des Corona Virus täglich. Es sind eigenartige Zeiten. Wir folgen den Empfehlungen der Behörden und ergreifen präventive Maßnahmen zum Schutz unserer Mitmenschen. Die Gesundheit unserer Kunden und Mitarbeiter hat oberste Priorität und steht bei all unseren Überlegungen an erster Stelle. Wir möchten Euch hier einen Blick hinter unsere Kulissen bieten, wie gehen wir bei SIP Scootershop mit der Krise um, wie geht es unseren Kunden und Lieferanten in aller Welt. Zunächst einmal organisierten wir bei uns Betrieb eine Menge Abläufe neu. Unsere SIPERIA musste geschlossen werden, für uns vom Team wie auch für Gäste von ausserhalb. Pächter Salvatore, der noch ein weiteres italienisches Lokal in Landsberg betreibt, versorgt uns aber
per Lieferdienst mit den nötigen Kalorien in Form von Pizza und Pasta. Unser Lagerteam haben wir in Gruppen aufgeteilt, die strikt voneinander getrennt arbeiten. Im Infektionsfall soll so nicht das komplette Team betroffen sein. Abstand zwischen allen ist sowieso das Gebot der Stunde und mittlerweile auch ganz gut eingeübt. Eigentlich geht es bei uns in der Firma sehr familiär und freundschaftlich zu, es wird geratscht und man umarmt sich - darauf zu verzichten fühlt sich immer noch sehr fremd an. An allen Büroarbeitsplätzen haben wir aus Kartons geschützte „Käfige“ gebaut um die Mitarbeiter bestmöglich zu schützen. Eine Reihe an Mitarbeitern arbeiten mittlerweile von zu Hause im Homeoffice und das klappt erstaunlich gut. Wenn ihr derzeit bei uns anruft stehen die Chancen gut gar nicht bei uns in Landsberg rauszukommen sondern in einem privaten Wohnzimmer.... Es gibt besondere Schutzvorkehrungen im Kontakt mit den Lieferdiensten und Lieferanten, Desinfektionsmittel stehen zur Verfügung, wie richtiges Händewaschen geht weiss ohnehin jeder seit einiger Zeit.
Weitere Informationen und viele Bilder wie es bei uns während der Corona Epidemie aussieht seht ihr hier: bit.ly/covid19-de
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3 2 N E U E M I TA R B E I T E R
SIP ONLINESHOP
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Vielen Rollerfahrern ist Nico Gnisci als Inhaber der Rollerwerkstatt Schall & Rauch in Freiburg ein Begriff oder von den DBM Rennen. Wir konnten ihn als Verstärkung unseres Technik- und Verkaufsteams gewinnen. Nico wird vor allem an der Verkaufstheke unseres Shops in Landsberg für Technikberatung zur Verfügung stehen aber auch am Telefon versierte Hilfe bei Fragen rund um unsere Produkte geben. Willkommen im Team Nico!
Stefan Leonhardt entwickelt und leitet die neue E-Mobility Business Unit bei SIP Scootershop. Hier laufen alle Themen zusammen, die mit innovativen elektrischen Antriebssystemen zu tun haben. Hierzu gehören beispielsweise E-Scooter (E-Kickscooter) und E-Bike Tuningartikel.
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LE ONH A RDT
Der studierte Sportökonom beschäftigt sich seit mehr als 20 Jahren mit Produktmanagement, Vertrieb und Marketing von Sport- und Technikprodukten. Er kaufte sich 1988 sein erste Vespa PX. Als enthusiastischer Outdoor-Sportler sind ihm Themen wie Nachhaltigkeit und Mikromobilität ein echtes Anliegen. Mit der neuen Business Unit bekommt SIP Scootershop eine weitere innovative und nachhaltige Säule, die zudem viel Spaß verspricht.
V E S PA C O R S O M Ü N C H E N 3 3
BEREITS ZUM 5. MAL ERÖ F F N E T E E I N V E S PA C O R S O QU E R D U RC H S C H WA B I NG DI E M Ü NC H N E R V E S PA S A I S O N 2 0 1 9 ! DA S K NAT T E R N U N D S U R R E N DE R V E S PA S U N D L A M B R E T TA S K E H RT I N DI E NÖ R DL I C H S T E S TA D T I TA L I E N S Z U RÜ C K . U N T E R DE M M OT T O „ DI E WA H R E H I M M E L FA H RT “ O RGA N I S I E RT E P FA R R E R DR . F R I E DE M A N N S T E C K DI E S E N E V E N T.
„Jedes Jahr im Vorfeld der Sommersaison treffen wir uns , um die neue Vespa-Saison mit einem Corso über die Leopoldstraße zu eröffnen. Es ist berauschend, mit einer großen Vespa-Comunity auf der breiten Straße unterwegs zu sein, von der Münchener Freiheit in Richtung Siegestor und zwischen den römischen Brunnen weiter, wo München italienisch wird … Knatternde Leidenschaft, die wahre Himmelfahrt. In 2014 waren wir 13 Vespen, in 2016 fuhren 280, 2017 sogar weit mehr als 400 mit. 2018 sicher 450 und dieses Jahr 2019 genau so viele. In einer Andacht geht es um die Leidenschaft von Zweiradfahrern, um Dankbarkeit und Bitte für Unfallfreiheit und um Fairness auf der Straße.“ Zu Beginn sprach der Organisator und evangelische Pfarrer unterhaltsame und hintersinnige Worte der Andacht, der italienische Jazz-Saxophonist Enrico Sartori, begleitet vom Akkorden Orchester Binario XI, sorgten für den mediterranen
musikalischen Rahmen. Die Route des Corso, der von der Polizei eskortiert wurde, führte über die Leopoldstraße am Siegestor vorbei bis fast zum Odeonsplatz. Dort wendete der mehr als 400 Teilnehmer starke Corso und fuhr sich dieses Jahr zum ersten Mal selbst entgegen - ein großartiges Bild! Vor dem Siegestor gings dann weiter bis hin zum finalen Halt an der Friedenstraße. Dort im Innenhof der evangelischen Studentengemeinde gab es Grillen und Picknick bei der man die nostalgischen Vespen begutachten und bewundern konnte. Eine äußerst charmante und, trotz der mittlerweile hohen Teilnehmerzahl, familiäre Veranstaltung unter schönstem weiss-blauem Himmel! Mehr Bilder gibt es hier: bit.ly/vespacorso19-de
3 4 R O L L E R WA L L FA H R T
Hohen Peissenberg 25 JAHRE SIP SCOOTERSHOP – C U S T O M R O L L E R , O P E N D A Y, J OY R I D E U N D TA C H O K A R A C H O . E I N F E U E RW E R K A N V E RA N S TA LT U NG E N U N D J E T Z T E I N E R O L L E R WA L L FA H R T. W I E G E H T DAS ZUSAMMEN? Ja klar, wir haben in den letzten Jahren viel gearbeitet, Teile entwickelt, uns am Telefon heiser geredet und bis nachts Pakete gepackt. Wir haben Videos, Kataloge und Flyer produziert, Events unterstützt und selber durchgeführt. Doch ob alles letztendlich zum Erfolg führt und dir nicht den Spaß am Hobby nimmt, steht auf einem andern Stern. Erfolg ist nicht alles. Morgens zufrieden in die Arbeit gehen zu können, Kontakt zu Rollerfahrern aus der ganzen Welt zu haben und mitzuhelfen, dass die Designikone Vespa nicht aus unserem Straßenbild verschwindet ist ein Privileg.
R O L L E R WA L L FA H R T 3 5
Wir wollten mit dieser Rollerwallfahrt unsern Dank dafür zum Ausdruck bringen, dass nicht alles selbstverständlich ist, nicht alles auf unserem eigen Mist wächst, manche Dinge eben passieren. Bei unserer täglichen Arbeit hier bei SIP Scootershop, aber auch bei uns im Privaten. Rund 200 Rollerfahrer hatten sich am 14.09.2019 bei SIP Scootershop in Landsberg zur 1. Rollerwallfahrt eingefunden. Die einen wollten einen schönen Saisonabschluß, die anderen noch eine coole Tour. Doch die meisten fanden diesen Gedanken gut, Gott für das Gute Dank zu sagen und ihn um Hilfe bitten, für das Schwere, was jeder mit sich so herumträgt. Wir haben zusammen in der früh eine Messe mit Pfarrer Karl Klein aus Altenstadt in unserer Team-Küche gefeiert. Der junge Pfarrer ist selbst ein leidenschaftlicher Rollerfahrer. Einige aus dem Team haben sich musikalisch und inhaltlich daran beteiligt. Anschließend fand die Rollersegnung statt. Unsere 150 Medaillen mit Magnet für die Vespa mit dem Bild der Mutter Gottes vom Hohen Peißenberg waren ruckzuck vergriffen. Nach dem Segen mit Weihwasser gings ab zum Corso. Diesmal nicht Richtung Ammersee sondern über das schöne Fuchstal entlang der alten Via Claudia rüber über den Lech Richtung Birkland. Eine super Strecke die durch die Moränenlandschaft, geformt durch die Gletscher der letzten Eiszeit, ging. Kurven, enge Straßen, kleine Dörfer. 20 km südlich von Landsberg eine Landschaft wie im tiefsten Gebirge.
Oben auf dem Peißenberg dann ein Blick bis über den Ammersee hinaus nach Norden und im Süden lag der Alpenkamm zu Füßen. Das Leben kann einfach sein: Sonne, Augustiner und ein Burger. Zum Abschluß feierten wir noch eine Dankandacht in der Kirche. Es ist ja nicht nur ein Joyride, sondern eine Wallfahrt. Pfr. Friedeman Steck von der evangelischen Studentengemeinde München war nun ebenfalls mit dabei. Pfr. Steck organisiert an Christi Himmelfahrt immer den großen Münchner Roller Corso. Der nächste findet als Benefiz Corso am 28. September 2019 statt. www.vespacorsomuenchen.org In der Bibelstelle ging es über 10 von Jesus Geheilten, von denen sich nur einer bei ihm bedankt hatte. Ähnlich wie bei uns. Wir erhalten auch Viel, doch Gott Danke dafür zu sagen vergessen wir oft. Um das symbolisch nachzuholen brachten alle ihre Helme zum Altar. Als Dank für Gutes, als Bitte für Schweres. Ein bewegendes Bild. Ein schöner Abschluß eines gelungen Tages, der scheu als Experiment begonnen hat und mit einem Grinsen zu Ende ging. Danke euch Allen die mit dabei waren! Alex, SIP Scootershop Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/wallfahrt2019-de
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SIP TEAM ROADTRIP 2019 in die
SCHON MAL IN DER CHAMPAGNE GEWESEN? IST SCHÖN DORT. MAN KANN CHAMPAGNER TRINKEN BIS ZUM ABWINKEN UND SICH ZEIGEN LASSEN WIE DER SCHAUMIGE PERLWEIN HERGESTELLT UND GELAGERT WIRD. DETAILS UM DEN GENAUEN HERSTELLUNGSPROZESS, DIE ZWEITE GÄRUNG IN DER FLASCHE UND DAS „RÜTTELN“ SKIPPEN WIR BESSER AN DIESER STELLE, DENN EIGENTLICH GEHT ES DARUM NICHT. VIELMEHR GEHT ES UM DEN WEG, DER BEKANNTERMASSEN DAS ZIEL IST. AN UND ABREISE IN DIE NORDÖSTLICHE PROVINZ FRANKREICHS DARF NÄMLICH JEDER SELBST GESTALTEN WIE ER MÖCHTE. UNSERE LUSTIGE REISETRUPPE ENTSCHIED SICH, TROTZ DURCHWACHSENER WETTERPROGNOSEN, FÜR EINE ANREISE PER VESPA. WOHLGEMERKT OHNE BESENWAGEN, WIE DAS BEI UNS TRADITION HAT.
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A
n einem Donnerstagmorgen ging‘s los. Geschniegelt und gestriegelt machte sich die hochmotivierte Reisetruppe, bestehend aus SIP Scootershop Mitarbeitern, unserem Freund „Alu“ aus Taiwan (ZELIONI) und unserem langjährigen Kunden Park aus Seoul (Vespa Garage) auf den Weg Richtung Bodensee. Das erste Etappenziel war Überlingen. Auf einer bezaubernden Anhöhe, mit Blick auf den ruhig daliegenden See empfing uns Tim GroßeBraukmann von Vollgas Motoroller mit einem erstklassigen Antipasti Buffet und erfrischenden Kaltgetränken. Grazie Tim, war schön bei dir. Von dort ging‘s mit dem ortskundigen Thomas von der Vespassione als Guide weiter in Richtung Freiburg. Wir schlängelten durch kleine Dörfchen und schnupperten mit Wonne die feinwürzige Landluft gemischt mit einem Hauch Zweitakt Odeur. Zusammen mit Nico von Schall und Rauch durchkämmten wir den Ortskern Freiburgs und trafen uns dort mit unseren Freunden vom Scooter Club de Sud Est. Grand Plaisir. Die Nacht war kurz, der Morgen nicht aufzuhalten. Die südlichen Vogesen warteten und unsere mittlerweile auf siebzehn Mann angewachsene Reisegruppe kurvte die Route des Cretes leichtfüßig nach Nancy. Wobei, so ganz leichtfüßig war‘s gar nicht. Gegen Ende wurde es kalt, nass und alle freuten sich als wir endlich das warme Parkhaus im Zentrum der Stadt erreicht hatten. Wir speisten fürstlich zu Abend und nächtigten wie die Prinzen auf der Erbse im Grand Hotel De La Reine direkt am Place Stanislas. Von Nancy führte unsere Route am nächsten Tag nach Verdun. Schon der Weg dorthin zeigte uns unzählige Gedenkstätten und Soldatenfriedhöfe. Das Gefühl in den Magengruben wurde dumpfer. Die Schrecklichkeit, die sich in den zehn Monaten während des 1. Weltkriegs zwischen Deutschen
und Franzosen an diesem Ort zugetragen hatte, ließ sich kaum begreifen und nur schwer in Worte fassen. Die durchschnittliche Lebenserwartung eines in der Schlacht von Verdun eingesetzten Soldaten betrug Anfang Mai 1916 nur 14 Tage. Unser gemeinsamer Besuch hatte eine unheimlich starke Symbolik und Wirkung auf alle Teilnehmer. Wie gut es uns doch heute geht.
ANSCHLIESSEND RITTEN WIR WIE DON QUIJOTES UND SANCHO PANZA GEGEN WINDMÜHLEN. Nicht enden wollende Geraden und starker Gegenwind machten das Weiterkommen zur Nackentortour und unsere Motoren zu glühenden Bollwerken. Auch diesen Test sollten wir pannenfrei überstehen und wir rollten andächtig über die ehemalige Rennstrecke Circuit de Reims-Gueux. Als Belohnung bekamen wir eine sehr informative Champagnerführung nebst Verkostung in der kleinen Kellerei Roger Coulon. Der Morgen grüßt mit Zahnausfall. Eines unserer Getriebe hatte sich auf einer Sightseeing-Tour direkt vor der Kathedrale Notre-Dame de Reims verabschiedet. Das geschwächte aber noch lebendige Fahrzeug wurde kurzerhand wie ein Kälbchen mit einem Strick an einer Platane angebunden (Hebebühnenersatz) und fachmännisch operiert. 2. und 3 Gang sowie die Nebenwelle irreparabel kaputt. Sonntag. Eine Facebook Nachricht brachte passende Spenderorgane des hiesigen Vespa Club de Champagne hervor und Alex´ 180SS kurze Zeit später wieder auf die Straße. Bon anniversaire! Als Belohnung gab es wieder eine Führung, diesmal in eine der größten Champagner Kellereien überhaupt. Manchmal muss es eben MUMM sein...
Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/siptour2019-de
3 8 J OY R I D E
VESPA & LAMBRETTA JOYRIDE LANDSBERG 2019
V E S PA J OY R I DE T I M E ! Am 6. Juni 2019 fand wieder der bereits zur Tradition gewordene Vespa & Lambretta Joyride vom SIP Scootershop Headquarter in Landsberg rund um den Ammersee statt. Eine große Zahl Vespisti trafen sich bei SIP Scootershop in Landsberg, tranken Kaffee in der Siperia, tauschten sich zu Benzingesprächen aus und bewunderten die vielen funkelnden Vespas und Lambrettas. Die älteste teilnehmende Vespa stammte aus dem Jahr 1948, der älteste Teilnehmer war 88 Jahre alt, ein Rollerfahrer
kam aus Australien und nach eigenen Worten war der Besuch von Landsberg und die Teilnahme an der Vespa Tour für ihn ein größeres Highlight als Neuschwanstein und der Bundestag in Berlin. Rollerfahrer reisten von der Mosel, hinter Stuttgart, Vorarlberg sowie Salzburg an um an diesem familiären Event in Landsberg teilnehmen zu können. Nach einem Zwischenstop in St. Alban im Seerestaurant fand der Joyride sein Ende bei schönstem Biergartenwetter in der Seepost in Schondorf. Pure Joy!
Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/joyride19-de
TE ÄCHS DER N FINDET IDE JOYR AMSTAG M A S I 2020 L 18. JU TT! STA
4 0 O P E N D AY
SIP OPEN DAY SIP OPEN DAY 20192019 25 JAHRE SIP SCOOTERSHOP
25 JAHRE SIP SCOOTERSHOP
Am Samstag 4. Mai 2019 fand wieder der jährliche SIP Open Day in Landsberg statt. Mehr als 1.000 Besucher hatten einen vergnüglichen Start in die Rollersaison, trotz des ungemütlichen Wetters. Rollerfahrer kamen aus der Schweiz, Frankreich, Österreich, Italien und England. Die weiteste Anreise hatte Stan aus York in Nordengland, der auf seiner Vespa anrollerte. Den ganzen Tag über gab es Vinyl Sound von DJ Leo Ernst (Atomic Café München) sowie lecker Pizza, Grill und Getränke von der Siperia. Zudem gab es die Möglichkeit, die Leistung seines Rollers auf einem Prüfstand exakt messen zu lassen. Der nächste SIP Open Day findet am Samstag 8. Mai 2021 statt - save the date!
Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit. ly/sipopenday19-de
42 BLICK HINTER DIE KULISSEN
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KONTROLL
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OT E R S H O P
· QUALIT Ä ··
· BEI SIP S ··
QUALITÄTSKONTROLLE BEI SIP SCOOTERSHOP Nichts ärgert uns und unsere Kunden mehr als schlechte Qualität, fehlende Passgenauigkeit oder enttäuschendes Material. Da ein hoher Qualitätsstandard nicht vom Himmel fällt betreiben wir für unsere Eigenproduktionen einigen Aufwand, bereits in der Konstruktion aber auch wenn die Ware bei uns eintrifft in der Prüfung.
W I R P RÜ F E N M E H R ST U F IG : a) beim Hersteller b) bei uns im Wareneingang c) bei uns in der Technik. Für hochpräzise Messungen greifen wir auf externe Partner zurück. In diesem Fall hat die technische Abteilung bei einer Stichprobe der SIP Motorgehäuse sämtliche Nachbarteile trocken eingesetzt und dadurch die Passungen und die Funktion z. B. der Kickstarterwelle, des Kupplungsde-
ckels, der Schaltwelle usw. überprüft. Wir messen unter anderem die Wellenabstände, die Lage und Größe der Sicherungsring-Nuten, messen die Ebenheit der Dichtflächen usw. Gewinde werden alle geprüft und teilweise getestet. Höhepunkt des Prüfprozedere sind die Vermessung der Motorgehäuse auf einer 3D-Messmaschine mit digitalem Prüfprotokoll und/oder Aufbau und Dauerlauf kompletter Motoren. Alle Gehäuse aus den Prüfungen „Wareneingang“ und „Technik“ erhalten die Sticker „SIP Quality Control“, einzelne behalten wir als Rückstellmuster in unserem Archiv. Dipl.-Ing. (FH) André Jueterbock, Entwicklung / Product Development Art.-Nr. Motorgehäuse 24301B00
SIP SCOOTERSHOP IST VERIFIZIERTER HERSTELLER DIN EN ISO 9001 Nach Einführung eines QM-Systems gemäß DIN EN ISO 9001 ist die SIP Scootershop GmbH seit dem 27.05.2014 durch die GTÜ Zertifizierungsstelle GmbH als Entwickler und Hersteller von Austausch- und Zubehörteilen für Krafträder nach den Vorgaben des Kraftfahrt-Bundesamtes verifiziert. Als Genehmigungsinhaber beim Kraftfahrt-Bundesamt ist es uns möglich, Produkte mit ABE und im deutschen Straßenverkehr legal einsetzbar zu vertreiben.
Bilder vom QM Motorgehäuse findest du hier: bit.ly/qm-de
DA S G R Ö S S T E G E S C H E N K 4 3
WARUM UNS DER FILM „DAS GRÖSSTE GESCHENK“ BEWEGT „BITTE, DANKE“ waren die einzigen Worte, die ein Kellner ganz stolz auf Deutsch sagen konnte, als wir Malossi in Bologna, Italien, zuletzt besuchten. „BITTE, DANKE, ENTSCHULDIGUNG“ sind nach Papst Franziskus die wichtigsten Worte für ein gutes Zusammenleben in der der Familie. Wir finden, das gilt auch für uns innerhalb der SIP Familie, unter allen SIP Mitarbeitern, im Umgang mit euch als Kunden oder Lieferanten.
Da „Entschuldigung“ sehr schwer ist, hat uns die Idee eines spanischen Regisseurs gefallen, dies in einem Film zum Thema zu mache. Wir haben uns bei diesem Film an dessen Crowdfunding beteiligt und wünschen dem Team um Regisseur Juan Manuel Cotelo Erfolg in der Verbreitung. Die bisherigen Filme von Juan waren schon sehr gut. „Das grösste Geschenk“ wird sicher auch super. In Deutschland läuft er seit Herbst 2019 in ausgewählten Kinos. Sprich DEIN Kino an!
Weitere Infos und Trailer: bit.ly/groesstesgeschenk
4 4 TACHO KARACHO
VESPA & LAMBRETTA BESCHLEUNIGUNGSRENNEN Selten erreicht ein zweiter Teil das Niveau des Ersten. Jedenfalls gilt das für amerikanische Kinofilme, Klassiker der Weltliteratur oder Rettungsversuche der einst großen Liebe. Im Sport gilt das zum Glück nicht. So war auch die Neuauflage des DBM Rennens vor den Toren des SIP Gebäudes, mitten in Landsberg, alles andere als langweilig. Es gab die Beteiligung italienischer Topfahrer, extrem knappe Rennen, neue Bestzeiten, kleine Skandale, eine äußerst emotionale Pressekonferenz und leider auch einen Unfall. Das ganze bei gutem Wetter vor einer sehr gut besuchten Haupttribüne. Kompetent und kurzweilig moderiert wurde der Tag von DAZN Moderator Harald Birk und DBM Mitorganisator Andre Scholz. Da das Tacho Karacho II nicht nur ein Rennen war, sondern SIP sich vorgenommen hatte mit Fahrern und Zuschauern das 25 Firmenjubiläum zu feiern, folgten dem Ruf aus Bayern nicht nur die deutsche Rennelite, sondern auch einige Fahrer aus Italien und Österreich. Insgesamt waren es etwas über 40 Fahrer, die sich für die verschiedenen Klassen meldeten. Gewohnt stark
traten die Italiener auf. Darunter Top Fahrer wie Simone Bertani von BFA oder Ivan Maghini von Tiniracing. Den Tagessieg in der „Best of All“ Wertung konnte jedoch Claudio Maffi vom Team Cinquini für sich entscheiden. Die deutschen Top Fahrer der letzten Jahre hatten leider alle mit Problemen zu kämpfen oder schieden durch Versagen der Technik aus. Allein Frank Schiemer konnte den schnellen Italienern bis in das Finale Paroli bieten und musste sich erst dort knapp geschlagen geben. Maffi stellte auch einen neuen Rekord für die Veranstaltung auf. Er benötigte für die 150m inklusive Reaktionszeit 6,52 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit von ca.137Km/h aus dem stehenden Start auf die kurze Distanz erreichten gleich 6 Fahrer im Feld. Leider gab es auch zwei unschöne Zwischenfälle. Ein Fahrer verlor kurz nach dem Start die Kontrolle über seinen Rennroller, stürzte und musste im Krankenhaus behandelt werden. Konnte jedoch schon zum Ende des Renntages wieder an der Strecke stehen. Sehr kurios war ein Vorfall, wie er in dieser Rennserie noch nie vorge-
kommen ist. Ein Anwohner im Industriegebiet fühlte sich beim Kaffeetrinken gestört und spritzte Wasser in die Bremszone der Rennstrecke. Die überraschten Fahrer konnten glücklicherweise gut reagieren und einen Unfall oder Verletzungen bei über 100 Km/h vermeiden. Das Rennen musste unterbrochen werden. Das alles tat der guten Stimmung über den Tag keinen Abbruch.
ABENDS TRAFEN SICH FAHRER, GÄSTE UND HELFER IN DER STADT UM BEI EINEM SOUL NIGHTER RENNEN UND FIRMENJUBILÄUM ZU FEIERN. Etwas müde, aber mit neuen Kontakten und Freundschaften über die Alpen... Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/tachokaracho19-de
ERGEBNISSE Klasse1: 1. Claudio Maffi 2. Simone Bertani 3. Gerhard Zsiga
Klasse 1a: 1. Gerhard Zsiga 2. Stephan Sippl 3. Frank Schiemer
Klasse 1b: 1. Julian J. 2. Markus Otto 3. Tim GroĂ&#x;e-Brauckmann
Klasse 3: 1. Marc-Oliver Neumann 2. Jesco Schmidt 3. Andre JĂźterbock
Klasse 4: 1. Frank Schiemer 2. Simone Bertani 3. Nico Gnisci
Klasse 5: 1. Frank Schiemer 2. Matthias Brugger 3. Marc-Oliver Neumann
Klasse 6: 1. Michael Ziesel 2. Michael Kladiwa 3. Jered Fischer
Best of All: 1. Claudio Maffi
4 6 1 2 5 E R FA H R E N
NEU
MIT DEM AUTOFÜHRERSCHEIN
125ER FAHREN Der Bundesrat hat kurz vor Weihnachten 2019 in seiner 984. Sitzung über die “Vierzehnte Verordnung zur Änderung der Fahrerlaubnis-Verordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften“ abgestimmt. Künftig ist es nach Erfüllung bestimmter Pflichten und Übungen erlaubt, mit dem Pkw-Führerschein auch 125er-Leichtkrafträder und -roller zu fahren. Die Länderkammer hat somit dem von Anfang an in der Öffentlichkeit sehr umstrittenen Reformvorstoß des Bundesverkehrsministeriums in Sachen Liberalisierung des Zugangs zum Zweirad letzten Endes doch noch zugestimmt. Nachzulesen auf der Homepage des Bundesrates. Man schenkte den Befürwortern der Reform mit ihren zahlreichen rationalen und vernünftigen Argumenten mehr Glauben als den teilweise überzogenen und irrationalen Daten und Fakten der auf Sicherheit bedachten Verbände und Lobbyisten.
Dazu ganz frisch die offizielle Meldung des Industrie-Verbandes Motorrad (IVM) zum Bundesratsentscheid: „Für viele Bundesbürger wird es jetzt leichter, mit dem Pkw-Führerschein Leichtkraftroller und -krafträder mit max. 15 PS zu fahren. In seiner heutigen Sitzung stimmte der Bundesrat für die 14. Verordnung zur Änderung der Fahrerlaubnisverordnung. Damit ist der Weg frei für die vom Bundesminister für Verkehr vorgeschlagene Liberalisierung zur Nutzung von Leichtkraftrollern und Leichtkrafträdern mit 125 Kubikzentimeter und max. 11 KW (15 PS) Leistung.
PRÜFUNGS- ABER NICHT SCHULUNGSFREI Dabei handelt es sich ausdrücklich nicht um eine unkontrollierte Nutzungsfreigabe leichter Roller und Motorräder für alle. Der Gesetzgeber setzt neben der 5-jährigen Fahrpraxis im Pkw und einem Mindestalter von 25 Jahren eine umfangreiche und sicherheitsorientierte Schulung in Theorie und Praxis voraus – verzichtet aber auf eine Prüfung.
Damit eröffnet sich für viele Menschen in Deutschland die Möglichkeit, preis- und verbrauchsgünstige Mobilität zu nutzen, entweder als umweltfreundliche Verkehrsalternative im Großstadtverkehr oder als effiziente Individuallösung auf dem Land.“
UM EIN KRAFTRAD DER KLASSE A1 FÜHREN ZU DÜRFEN, MÜSSEN INTERESSIERTE
» seit mindestens fünf Jahren die Fahrerlaubnisklasse B besitzen, » das Mindestalter von 25 Jahren erreicht haben und » eine theoretische und praktische Schulung im Umfang von mindestens 13,5 Zeitstunden (9 Unterrichtseinheiten zu
90 Minuten) absolviert haben, deren erfolgreicher Abschluss von einer Fahrlehrerin/einem Fahrlehrer bestätigt wurde.
1 2 5 E R FA H R E N 4 7
Die Berechtigung wird durch die Eintragung der Schlüsselzahl 196 im Führerschein dokumentiert. Nach Eintragung der Schlüsselzahl 196 im Führerschein dürfen dann Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einem Hubraum von bis zu 125 cm3, einer Motorleistung von nicht mehr als 11 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigt, geführt werden. Mit der Eintragung dieser Schlüsselzahl wird jedoch keine Fahrerlaubnis der Klasse A1
erworben, sodass mit dieser Berechtigung z. B. die Erweiterung auf die Klasse A2 nach § 15 Absatz 3 FeV nicht möglich ist. Auch ist sichergestellt, dass mit dieser Berechtigung Leichtkrafträder im Ausland nicht geführt werden dürfen. Wer seinen Klasse 3 Autoführerschein übrigens vor dem 1.4.1980 gemacht hat, darf damit bereits 125er der heutigen Klasse A1 fahren. Quelle: www.bmvi.de
AUSBILDUNG UND KOSTEN Die Kosten der Führerscheinerweiterung variieren stark von Region und Fahrschule. Unserer Recherche nach belaufen sich die Gesamtkosten auf insgesamt 500,00 – 700,00 EUR (ca. die ½ des regulären Motorradführerscheins). Während der Ausbildung sind 4 spezifische Motorradtheoriestunden und 5x Mixed Fahrstunden a 90 Minuten (Grundfahraufgaben, Stadtfahrten, Überlandfahren, Nachtfahren etc.)
zu absolvieren. Nach Durchführeng aller Unterrichtsstunden werden diese von der Fahrschule bestätigt. Mit der Bestätigung und dem alten Führerschein muss man nun beim Landratsamt vorstellig werden. Sofern alle Unterlagen korrekt sind wird der neue Führerschein mit der Klasse B Erweiterung 196 ausgestellt.
FAHRERAUSSTATTUNG WÄHREND DER AUSBILDUNG Voraussetzung für die Teilnahme an praktischen Fahrstunden ist entsprechende Schutzkleidung. Diese wird in den meisten Fällen von den Fahrschulen bereitgestellt. Selbst-
verständlich ist die Verwendung von eigener Schutzkleidung auch möglich. Wichtig hierbei ist die CE Prüfung der Kleidung und als Helm darf nur ein Integralhelm verwendet werden.
HENDE C E R P S T DIE EN EKLEIDUNG ZB SCHUT I: IHR BE P.COM T E D N I O F OTERSH O C S P SI
SCHUTZKLEIDUNG FÜR ROLLERFAHRER
INTEGRALHELM ab 89,00 EUR
JACKEN ab 169,00 EUR
HOSEN ab 149,00 EUR
HANDSCHUHE ab 45,00 EUR
SCHUHE ab 165,00 EUR
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VESPA WORLD DAYS 2019
ZANKA UNGARN Es gibt verschiedene Gründe warum wir jedes Jahr an dieser besonderen Veranstaltung teilnehmen. Einer der wichtigsten ist wohl, den teilnehmenden Scooteristen unser Ohr zu schenken und ihnen ein Gesicht zum Lieferanten aus Deutschland mit den drei Buchstaben zu geben. Wir konnten unsere feinen Neuheiten Vorstellen und die SIP Pordoi GTS wurde zum ersten Male ausserhalb unserer Mauern dem neugierigen Publikum präsentiert. „Fantastico!“ „Spettacolo!“ „Incredibile!“... Nur einige der Reaktionen unserer hoch sensiblen Kritiker. Der Presi des Ungarischen Vespa Clubs fasst das Wochenende wie folgt zusammen: „It was a great pleasure to spend the past days with you! Now at the end of the Vespa World Days we wish to say a few words on behalf of the Vespa Club Hungary. We dreamed big three years ago: we wanted to bring the Vespa World Days to Hungary - and our dream has come true. I want to start by saying thank you. Thank you to all the amazing volunteers, to our friends and event staff. Also, this event wouldn’t have been such amazing without you: our wonderful guests from all over the world. Almost 5000 Vespista celebrated the Vespa spirit together at Zánka. We had a great time with you during the trips, talks, and in the Vespa Village as well. Thank you for being a part of this amazing experience! It was a pleasure hosting you, and we hope that some of you will return to Hungary in the future. Together with our volunteers , we wish you a safe trip back home!
Márton Ungvári – Vespa Club Hungary President VWD2019
Die Vorstände des VWC selbst bezeichnen Europas größte Vespa Zusammenkunft als Familientreffen. Wie ein jeder weiß kann es bei solchen „Pflichtveranstaltungen“ auch zu unnötigen Reibereien kommen. Nicht aber hier. Die Vespa World Days in Ungarn sind vorüber. Es war schön. Es war harmonisch. Die Sonne konnte nicht heißer scheinen, der Fahrtwind konnte nicht schöner kühlen. Bei der Ausfahrt nahmen 3.500 Vespas teil! Danke auch von uns an den Vespa Club Ungarn und seine unzähligen, fleißigen Helfer!
Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/vwd19-de
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S I P V E S PA R AC E R „SOMETHING SPECIAL“
SOMETHING SPECIAL 51
„PERFORMANCE AND STYLE“ SIND ZWEI GROSSE BEGRIFFE. BESONDERS, WENN SIE SE I T 2 5 JA H R E N DA S MOT TO E I N E R F I R M A SI N D. U N D W E N N DI E SE F I R M A DA N N AU C H N O C H I H R J U B I L ÄU M F E I E R T, D A N N I S T E S N I C H T N U R P F L I C H T, S O N D E R N AUC H F R E U DE DI E SE S MOT TO M I T L E B E N Z U F Ü L L E N. DI E I DE E H I N T E R DE N B E GR I F F E N W I R K L IC H K E I T W E R DE N Z U L A S SE N.
In unserer Welt, der der Vespa und Lambretta Roller, geht das wohl mit keinem Projekt besser, als mit einem besonderen Roller. Die Idee war, einen Custom Roller und einen Rennroller in einem zu bauen. Einen Roller, der nicht nur mit seinem außergewöhnlichen Style Aufmerksamkeit erregt, sondern auch auf der Rennstrecke eine beeindruckende Performance entwickelt. Ob das Ergebnis die hohen Ansprüche erfüllt, wird sich noch zeigen müssen. Wir haben uns bei der Umsetzung jedenfalls viel Mühe gegeben und versucht neue Wege zu gehen: Der Rahmen ist auf Lambretta Radstand verlängert. Das Lenkrohr ist um 10cm gekürzt, das Heck ist um 8cm tiefer gelegt worden. Das Beinschild wurde nach vorne und nach unten versetzt. Damit erhielt der Rahmen nicht nur einen besonderen Look, er wurde auch besonders steif. Auf diese Weise ließ sich auch ein verlängerter Rahmen ohne Mittelstrebe ermöglichen. Um auf Nummer sicher zu gehen, sind im inneren des Rahmens noch Rohre verschweißt, in denen Züge und Kabel laufen. Auch der Tank, der sich unten im Durchstieg befindet, wurde mit dem Rahmen verschweißt, um ihm zusätzliche Stabilität zu verleihen. Für ausreichend Vortrieb kam nur unser SIP-BFA 306 Motor in Frage. Plug and Play leistet dieses HighEnd Wunder schon über 50PS. Um auch hier etwas Besonderes zu bieten, haben wir hier kein Stein auf dem anderen gelassen und versucht das Potential des 306 auszuloten. Das beeindruckende Ergebnis sind 71PS am Hinterrad. Die Kraft wird mittels einer elektrischen Schaltung auf die Straße übertragen. Ein Knopfdruck am Lenker genügt und der nächste Gang rastet in kürzester Zeit ein. Um die aufwendigen Arbeiten in Szene zu setzen musste natürlich noch ein besonderes Kleid her. Nicht nur Festtag, nicht nur Boxengasse, sondern auch Oldschool und Blickfang sollte die Lackierung sein. Das alles auf einmal kann nur Metall Flake. Viel Metall Flake! Das Ergebnis unserer Arbeit könnt ihr hier in unserer Bil-
dergalerie bei flickr bewundern. Noch besser, ihr schaut es euch live an bei uns im Shop in Landsberg. Folgt der Facebook Seite vom Something Special: www.fb.com/sip25yearsvespa
D I E U M B AU T E N N O C H M A L I N S T I C H WO R T E N Rahmen: » Das Rahmenheck ist horizontal durchgeschnitten und um 8cm tiefer gelegt » Das Beinschild ist ebenfalls gekürzt, um 10cm » Der Rahmen wurde auf Lambretta Radstand verlängert » PK Dropbar » ET4 Lenksäule, um 6cm gekürzt » Das Beinschild wurde verkleinert und nach vorne und nach unten versetzt - dadurch entstand eine Art zweiter Rahmen, der mehr Stabilität verleiht. Im Rahmen verlaufen Rohre, in denen die Kabel verlegt wurden. Diese sind auch mit dem Rahmen verschweißt und dienen als zusätzliche Verstärkung » Der Tank ist unten in den Rahmen integriert und dient ebenfalls als zusätzliche Verstärkung » Das Fahrwerk besteht aus modifizierten SIP Performance Stoßdämpfern SIP Performance LED Scheinwerfer, SIP Tacho 2.0 und SIP Sporthebel kommen ebenfalls aus dem SIP Regal Carbon Teile: Sitzbank und Kühlhutze/Lüfterradabdeckung sind von uns selber angefertigte Einzelstücke. Sitzbank lässt sich mit 2 Schnellverschlüssen entfernen. Unter ihr befindet sich alles an Elektrik. Die Kühlhutze ist aus einem Stück und integriert Lüfterradabdeckung und Kühlhutze. Schaltung: Die Schaltung basiert auf einer sequentiellen Motorino Diavolo Schaltraste. Diese wurde modifiziert und mit einem elektrischen Stellmotor verbunden. Betätigt wird
die Schaltung über zwei Knöpfe am Lenker. Kühlung Kupplung: Das Getriebeöl wird unten am Motorgehäuse abgesaugt und über eine Pumpe in die Mitte der Kupplung eingespritzt. Die Pumpe wird eingeschaltet, wenn ein Gang eingelegt wird. Das dient der Kühlung der Kupplung am Start. Motor: BFA 306 Motor. Bohrung: 78mm / Hub: 64mm. Alle für diesen Motor typischen Teile entsprechen der Serie. Der Zylinder wurde überarbeitet. Steuerzeiten angehoben, Auslass bearbeitet, Kopf angepasst. Motorgehäuse, Kupplung und Kurbelwelle sind alle von BFA. Auspuff ist eine extra Entwicklung. Zündung: SIP Performance by Vape mit Serienlüfter. Der Vergaser ist ein 42mm DEA Vergaser. Der Ansaugstutzen wurde überarbeitet und mit einer Italkit Membran versehen Der Motor hat aktuelle 71,4PS an der Kurbelwelle und 75PS an der Kupplung Beteiligte: Besitzer: SIP Scootershop Idee/Projektleitung: Jesco Schmidt Blecharbeiten: Sebastian Attenberger Lackierung: Fabrizio Caoduro/70s Helmets Motor/Tuning: Jesco Schmidt Zusammenbau: Christoph Pflügler/Jesco Schmidt Carbonteile: Christian Schall.
Weitere Bilder und mehrere SIP TV Videos findest du hier: bit.ly/something-de
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VESPA SAMMLER ROBIN DAVY
- ein Besuch
Anfang 2019 besucht Ralf, Mitgründer und Geschäftsführer von SIP Scootershop, den Vespa Sammler Robin Davy in seinem Museum in München. Neben seinen eigenen Worten erzählt sein bester Freund Mika Hahn über den Mensch Robin Davy:
„Robin Davy und die Vespa. Das ist eine tiefe und einzigartige Liebesbeziehung. Die Art seiner Vespa Leidenschaft wäre Stoff für einen Hollywood Liebesfilm. Humorvoll könnte man sagen, Robin sei mit der Vespa verheiratet. Er steht mit Vespa auf und geht mit Vespa schlafen. Und Nachts träumt er sicherlich auch noch von Vespa. Seit 40 Jahren sammelt Robin alles rund um den italienischen Motorroller. Der gebürtige Engländer hat in seiner Wahlheimat München sein Vespa Paradies errichtet. Legendär ist sein Museum in einer Münchner Tiefgarage. Vespa Freunde aus aller Welt waren und sind dort zu Besuch um die Geschichte der Vespa auf eine fasziniernde Weise und mit allen Sinnen zu erleben. Mit seinem Club Münchner Oldtimer Vespafreunde hat er die große Tradition der Vespa Akrobatik aufleben lassen. Seit über 20 Jahren tritt er mit seiner Vespa Truppe in ganz Europa auf. Ich hatte das Glück, mit Robin das Buch „Vespa Forever“ schreiben zu können und auch das Kinderbuch „Enrico´s Vespa. Sein Fachwissen über die weltweite Vespa Geschichte ist unfassbar und sicherlich auch einzigartig. Ich kenne niemanden der eine größere Liebe zur Vespa lebt, der sich einer Sache auf eine solche liebevolle Art und Weise widmet. Robin ist für mich Vespa - und Vespa ist für mich Robin.“
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SIP TV Video über Robin Davy: bit.ly/robindavy
54 TERMINE
08/05/21
27/09/20
18/07/20
SIP OPEN DAY 2021
VESPA CORSO MÜNCHEN
SIP JOYRIDE 2020
Der Start in die Rollersaison 2021 – unser jährlicher Open Day lohnt auch die weiteste Anfahrt, Corona-bedingt nächstes Jahr Anfang Mai Termin schon mal ganz dick im Kalender anstreichen! 08.05.2021
Vespa Corso München 2020 Der nächste VESPA CORSO MÜNCHEN findet am Donnerstag, 27. September 2020 um 12 Uhr, statt. Treffpunkt ist die Erlöserkirche in der Ungererstraße, Ziel diesmal die Pinakothek der Moderne mit einer Vespa Sonderausstellung.
Unsere jährliche Tagestour für Jedermann um den schönen Ammersee! Start bei SIP in Landsberg um 10 Uhr, Tour ca. 80km, Fuffis welcome! Sei dabei! Termin Corona-bedingt erst etwas später als üblich. 18.07.2020
bit.ly/sipopenday20
bit.ly/vespacorso19-de
bit.ly/sipjoyride20
EUROLAMBRETTA 2019 ZAKOPANE, POLEN Direkt von den Vespa World Days in Zanka-Ungarn auf das größte Lambretta-Treffen Europas zu fahren, schien uns als besonders cleverer Geniestreich. Der Wagen ist beladen, die halbe Strecke schon gefahren. Und tatsächlich kam unser Besuch auf dem Campingplatz in Zakopane augenscheinlich recht gut an. Wir hatten das MMW Motorgehäuse „Killer Case“ am Start, den neuen SIP Performance Rennauspuff by Nordspeed, unsere SIP Digital Tachos, SIP Performance Seilzugkits und diverse Blechteile für Lambretta. Leider hat es die SIP
Performance Zündung für Lambretta nicht rechtzeitig geschafft und wir konnten nur ein Vorserienmuster vorstellen. Das Treffen des Lambretta Club Polen war sehr gut besucht. Schätzungen zufolge sollen etwa 600 Lambrettas an der Ausfahrt teilgenommen haben. Zusammenfassend kann man sagen: ein schönes Treffen an einem wunderbaren Ort. Zakopane ist definitiv auch zu einem anderen Zeitpunkt als im Winter eine Reise wert. Die nächste Eurolambretta findet übrigens in Belgien statt.
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Bei SIP Scootershop könnt ihr auf die folgenden Arten bestellen: Per Bestellschein/-postkarte, per Fax, per Telefon und per Internet www.sip-scootershop.com. Internetbestellungen sind sofort bei uns in der Auftragsbearbeitung und verlassen in der Regel noch am selben Tag unser Lager.
Januar 2020: SIP Scootershop spendet 3.000 € an ARCHE
BEZAHLARTEN Wir bieten Euch folgende bequeme Zahlungsarten: Kreditkarte, PayPal, Zahlung auf Rechnung, Masterpass, Paydirekt und Nachnahme (mit DHL in DE und CH, mit UPS auch in vielen weiteren europäischen Ländern).
KEIN MINDESTBESTELLWERT NEU: innerhalb Deutschland gibt es keinen Mindestbestellwert mehr, ihr könnt also auch mal eben kleine Teile bei uns bestellen. Ab 100 € Warenwert liefern wir in Deutschland per DHL versandkostenfrei! In Europa und dem Rest der Welt beträgt der Mindestbestellwert niedrige 25,00 €.
Wie schon seit mittlerweile 10 Jahren haben auch dieses Jahr am Mittwoch, den 22.01.2020, Mitarbeiter*innen von SIP Scootershop GmbH die Arche-Gemeinschaft besucht und eine Spende von 3.000 € überreicht. Die Arche Landsberg ist eine Gemeinschaft, in der Menschen mit und ohne geistige Behinderung auf Augenhöhe auf christlich-ökumenischer Basis zusammen leben. „Da wir noch mehr Menschen mit und ohne geistige Behinderung ein inklusives, sinnvolles Zusammenleben in wechselseitigen Beziehungen ermöglichen wollen, planen wir im Baugebiet Staufenstraße ein neues Haus zu bauen und zu unseren jetzigen 10 Bewohner*innen im stationären und ambulanten Wohnen 10 weitere aufzunehmen. Da kommt die Spende von SIP Scootershop gerade recht, denn aus eigener Kraft ist das von uns nicht zu schaffen. Besonders an der Spende von SIP Scootershop ist, dass immer wieder andere Mitarbeiter*innen zu uns kommen, die nicht nur den Scheck überreichen, sondern mit einem echten Interesse Fragen stellen, sich durch’s Haus führen lassen und sich bei Gebäck und Kaffee mit unseren Mitbewohner*innen und Kolleg*innen unterhalten. Auch werden wir zum SIP Scootershop Hauptquartier eingeladen und die eine oder andere kleine Spende erreicht uns auch zwischendurch. Für die nunmehr ein Jahrzehnt dauernde Freundschaft und finanzielle Unterstützung für Inklusion und Gemeinwohl danken wir von Herzen und freuen uns schon auf das nächste Wiedersehen!“ Oktober 2019: SIP Scootershop spendet 3.000 € an Mary´s Meals SIP Scootershop spendet 3.000 € an Mary´s Meals. Mary’s Meals versorgt an jedem Schultag hunderttausende der ärmsten Kinder der Welt mit einer warmen Mahlzeit. Nahrung und Schulbildung ermöglichen den Kindern, der Spirale aus Elend und Armut zu entkommen. Die 1992 gegründete Hilfsorganisation hat die Vision, dass jedes Kind täglich eine Mahlzeit in der Schule erhält. Aktuell werden durch Mary´s Meals ca. 1.3 Mio Kinder in Afrika ernährt. November 2019: SIP Scootershop spendet 3.000 € an HUMEDICA SIP Scootershop spendet 3.000 € an humedica e.V. mit Hauptsitz in Kaufbeuren, in der Nähe von Landsberg, ist eine internationale Nichtregierungsorganisation, die seit ihrer Gründung im Jahr 1979 in über 90 Ländern humanitäre Hilfe leistete. Ziel der Arbeit von humedica ist es, Menschen zu helfen, die durch Katastrophen oder strukturelle Armut in Not geraten sind – aktuell die Opfer des Tsunami in Indonesien. Dezember 2019: SIP Scootershop spendet 3.000 € an das SOS Kinderdorf
Den vollständigen Bericht, alle Bilder und ein SIP TV Video findest du hier: bit.ly/eurolambretta19-de
Schon seit 2005 darf sich das SOS-Kinderdorf Ammersee-Lech über eine jährliche Spende des SIP Scootershops aus Landsberg freuen. Auch in diesem Jahr war es wieder so weit: Mitarbeiter von SIP Scootershop kamen persönlich vorbei, um Bereichsleiterin Angelica Benz einen Scheck über 3.000 Euro für das SOS-Kinderdorf Ammersee-Lech zu überreichen.
SIP KINDER T-SHIRTS, VERSCHIEDENE MOTIVE
LAUFRAD IM VESPA STIL
100% Bio Baumwolle in den Größen: 98 – 128
ab ca. 3 Jahren
türkis pink dunkelblau grün
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mint / rosa
14207600
89,00 €
www.sip-scootershop.com
