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Nacional Kart Anuário 20 - 21 AO volante: Ano XXIV Dezembro de 2020 O Anuário Nacional Kart, é editado por, Rota K (Associação de Desportos Motorizados) não pode ser vendido, sendo distribuido gratuitamente. Qualquer pedido de esclarecimento pode ser feito para: Rua Cidade de Brasilia, nº 16, R/C D - 2735 655 São Marcos * Agualva Cacém Correio Electrónico: geral@nacionalkart.com www.facebook.com\nacionalkart www.nacionalkart.com / www.rota-k.com
Ficha Técnica: Textos - Paulo Campos REVISÃO - António Campos Design e Produção Gráfica Paulo Campos.
Editorial 2021....................................................................4 PistAS PRATICADAS PALMELA / Campera..................................................5 Bombarral . ................................................................6 O 23º campeonato.....................................................7 - 9 pilotos dO 23º Campeonato............................ 10 - 13 Resultados dO 23 Campeonato....................13 - 14 Result. Final dO 23º Campeonato........................ 14 o HENRIQUE GONÇALVES 2020..........................15 - 16 result. HENRIQUE GONÇALVES 2020.............17 - 18 Clas. HENRIQUE GONÇALVES 2020.......................... 19 Quem é HENRIQUE GONÇALVES?.............................. 20 Regulamento Geral 2021................................21 - 22 Regulamento para 24º Campeonato............... 23 Regulamento para 14º Troféu............................. 23
Fotos Cristiana Gomes Colaboradores Gonçalo Peres, Raquel Carvalho, Jorge Gaspar, Marcos Rodrigues, Ricardo Gralha.
A Nacional Kart agradece o apoio da KeR (Karting em Revista), a todo o Pessoal dos Kartódromos do Bombarral, Palmela e Campera. Agradecemos ainda a Gonçalo Peres pelo empenho no melhoramento da página Web. Especial apreço à Raquel Carvalho, a António Campos, Marcos Rodrigues, Jorge Gaspar, Cristiana Gomes e a Ruben Costa pelo apoio dado.
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EDITORIAL
Se todos têm um número “fetiche”, o meu é sem dúvida o 23. Sempre tive a sensação, de que a realização do 23º campeonato da Nacional Kart, iria ficar na história, não sabia era porquê? Antes da 1ª prova, fiquei com a tal “sensação”, que este seria um ano “fora de série” porque logo no início, houve tantas equipas inscritas, que se teve a necessidade de se realizar duas mangas (algo que só aconteceu no inicio do século). Mal eu sabia que após a segunda corrida, o País iria “fechar” e seria esta sim, a verdadeira razão da minha inicial “sensação”. A Nacional Kart, acabou por ter sorte, pois a quarentena começou logo após a realização da 2ª corrida e abriu mesmo antes da realização da 5ª. Ou seja, só não se correu em Abril. No entanto, os estragos estavam feitos, com alguns concorrentes a desistirem e com datas remarcadas muito perto umas das outras. Assistiu-se então, a uma espécie de “fobia”, com imensa gente a despertar para este desporto e a contactar-nos com vontade de participar em provas, pois os meses de quarentena, mudaram a
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personalidade de alguns, levando-os a fazer tudo o que podiam fora de casa. Embora, tivessem aparecido pressões ou tentativas de alterar a ideia inicial, continuámos a organizar eventos acessíveis, adaptados às várias realidades atuais e sem qualquer tipo de interesse que não seja a competição pura. A nossa ideia inicial, mantém-se, ou seja: a realização de provas equilibradas, discutidas até à última prova e onde os concorrentes possam ter a certeza que serão todos tratados de igual maneira. Na Nacional Kart, todos são números durante a prova, mas pessoas quando ela acaba e no fim, terão a sua recompensa, quer tenham ganho ou ficado em ultimo. Esta é a nossa visão há 23 anos. Quem gosta, gosta… quem não gosta? Temos pena. Há mais troféus no País. Um melhor ano para todos… Paulo Campos
Circuitos Praticados (Palmela)
Veiculos: Chassis - Rimo EVO6 Pneus - Maxxis Victor Motor - Honda 270cc Piloto - Pedro Casinha ** K I P **
Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 390 c.c. 4t (A): Bruno Guerreiro “Brunex” – 1.01.280s em 8 de Junho de 2008 Record 390 c.c. 4t (B): Filipe Trinca – 1.04.322s em 7 de Dezembro de 2019 Record 270 c.c. 4t (A): Tiago Teixeira – 1.03.334s em 1 de Dezembro de 2013 Record 270 c.c. 4t (B): Ruben Conceição – 1.04.280s em 1 de Dezembro de 2013
(Carregado)
Veiculos: Chassis - Sodi GT4 Pneus - Cheng Shin Tire (Raptor) Motor - Honda GX 270cc Piloto - João Paulino ** Campera Karting **
Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Alexandre Gouveia – 46.566s em 2 de Outubro de 2016 Record 270 c.c. 4t (B): Fábio Santos – 47.166s em 6 de Setembro de 2015
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Circuitos Praticados (Bombarral) Veiculos: Chassis - BIREL NX 35 Pneus - Raptor Motor - Honda GX 270cc Piloto - Fernando Laranjo Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário)
** Circuito 1 B**
Record 270 c.c. 4t (A): Pedro Amaral – 59,717s em 2 de Abril de 2017
** Circuito 2 B**
Record 390 c.c. 4t (A): Carlos Malta – 1,00,041s em 2 de Fevereiro de 2007 Record 270 c.c. 4t (A): Michael Rodrigues – 1,02,267s em 2 de Fevereiro de 2007
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Impressões Cor - P/B Digitalizações Impressão AUTOCAD Impressão de grandes e Pequenos formatos a Cores - Vários acabamentos - Entrega e Recolha de trabalhos - Design e Web-Design - Cartões de Visita - Mailing e entrega nos CTT - Impressão de Flyers - Impressão de teses de doutoramento
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O 23º Campeonato Nacional Kart Inicio muito prometedor… Este ano, começou a ser “atípico” mesmo antes da 1ª prova em Palmela. Sendo uma pista grande e com uma frota bastante numerosa, não seria espectável que a primeira prova tivesse de ser feita em duas mangas. Isto, porque as equipas inscritas chegaram ao incrível número de quarenta e cinco. Esta grande presença de concorrentes, manteve-se na segunda corrida do ano; mas,
logo de seguida o País entrou em quarentena, deixando a organização “ansiosa” com o que se iria passar de seguida. De volta, no que seria a quinta prova do ano, o número de concorrentes, manteve-se praticamente inalterado, havendo mesmo um “acréscimo” de interessados em participar no nosso único evento até essa alturaEm termos competitivos, as coisas foram correndo de forma muito heterogénea, deixando tudo em
aberto para a decisão do título. Estranhamente, (ou talvez não) a equipa que tinha dominado os últimos anos, parou de participar após a quarta prova, deixando assim a atribuição do título, entregue a meia dúzia delas. Esta foi talvez a razão, para que vinte e duas equipas provassem o “sabor de vitória”, numa percentagem que ronda 43% a hipótese de se
vencer neste 23º Campeonato. Ou seja, está provada a tentativa de homogeneizar as probabilidades de sucesso de qualquer equipa que participe nos nossos eventos, não havendo vencedores à partida e mantendo em aberto o Campeonato até às derradeiras provas. Assim, a nossa tentativa de equilibrar a “balança competitiva”, está a ter um grande sucesso, aumentando pelo 4º ano consecutivo o número de vencedores. Após dez anos a correr na Nacional
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Kart, a Palocar R/ Aces (Ruben e Fábio Costa), trocou finalmente o persistente número 12, pelo 1. Foi a equipa mais vencedora (cinco vezes), mas também algo inconstante, quando comparada com as seguidoras. Na derradeira prova, teve de se empenhar imenso, para conseguir levar de vencida a sua adversária que estava bastante motivada. Essa SM Power Team (Tiago Teixeira), vendeu cara a derrota. Foi mais estável em resultados, mas venceu apenas por duas vezes; e no fim, ficou empatada com a primeira. Infelizmente para si, o facto de ter “jogado fora”, três resultados
melhores que a Palocar, ditou o seu segundo lugar final. Neste seu segundo ano, a RST (Racing Spirit Team) de Ricardo Araújo, melhorou a posição do ano passado, no entanto as suas três vitórias “souberam a pouco” desta equipa que venceu logo na primeira prova. Alguns resultados menos bons, acabaram por prejudicar “sem culpa própria” a equipa, quando ia muito bem lançada. Foi um ano difícil para a BLG Sport (Paulo
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Cabaço), pois os seus resultados foram, à imagem da RST, muito instáveis, alterando as magnificas prestações com outras verdadeiramente “desesperantes”. As suas duas vitórias e vários pódios, acabariam por não ser suficientes nas suas ambições. A FitCarcavelos (Diogo Topa), teve uma ponta final de Campeonato, fortíssima e digna de “um filme”. Entrando para as duas ultimas provas num modesto décimo lugar, a equipa obteve três pódios seguidos de uma vitória, o que a catapultou para o seu melhor lugar de sempre na Nacional Kart. O sexto lugar da Portugal
Racing Team (Salvador Rato e Filipe Trinca), é resultado de uma grande estabilidade de resultados. A juntar a esses, as duas vitórias e outros três pódios, ajudaram bastante a consolidar a sua posição. Ao contrário da anterior, a Karters Team (Paulo e Miguel Patrício), continua a ter prestações muito “àquem” do que se espera. Para uma equipa que apenas teve a presença em dois
pódios, não ganhou nenhuma prova e ficou à distância pontual de uma prova para o lugar anterior, a regularidade de resultados acabou por ser uma valia, à qual não está habituada. A Paint in Time Racing Team (Humberto Conceição e Eduardo Ferreira), foi uma equipa “renascida”. Melhorando imenso do ano anterior, esta teve a ajuda de pilotos, que esporadicamente acompanhavam os pilotos “oficiais”. Essa pareceu ser uma motivação extra para subirem bastante na tabela. Perdendo o seu piloto mais rápido na fase final do evento, a NOVA Racing Team (João Paulino e Alexandre Gouveia), viu-se ainda
na primeira manga e manteve sempre umas prestações estáveis, o que lhe permitiu fechar o lote das dez equipas melhor colocadas neste evento. Nas posições seguintes, ficariam as: Ménage Strip Club, Compatible Numbers, Senna Sem Stress, PRT Pro, Barboflex Team Kart, JRS Team Racing, Os Kartugas, Dream Circuit, Team MM, Larghetto, Fox JR, Ana Cabeleireiros Sacavém, Kart old School Racing, DCMotors by RATM, Apex Team, Solda Turbos, Reis MotorSport, Team GC, AWS (RD Team), Galgo MotorSport 2, Damm Rabbits, Galgo MotorSport 1, BLP Inter Racing, Maria Kart, H & R Portugal, Lynx Kart racing team, Team Cruz, Kart-
com algumas penalizações, que a obrigou a “militar” por uma vez, na segunda manga. No entanto, o piloto substituto acabou por também mostrar a sua mestria, ajudando a equipa a ficar no nono lugar. Também chegando a andar na segunda manga, o Team Matos (Estéfano Matos), foi a equipa revelação deste Campeonato. Chegou a discutir a vitória
ing Clube de Lisboa, WingMan, Sobe Corretores (Team Mateus), Lumi racing, Corsa GS racing, Pit Lane, p&F Racing team, LightSpeed, MegaShowbiz DêCê, BS (Belas Serrão), Humberto & Afonso, C & R Motors, O Luís é que Sabe, Mundimat e a Black Team fecharia o lote das cinquenta e duas equipas participantes.
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Pilot o s do 2 3 º C a m p e o n a t o
PRT Elite – Nº 24 Palocar / R’Aces – Nº 12 Ruben Costa – Camp. (P 7, M V 30, V 27 ), Taça RK 2014 e 2019. HG – Vencedor do 17º e 23º Campeonatos (2014 e 2020). Troféu GALO 2013 Fábio Costa - Camp. (P 2, M V 7, V 6). HG – 10º no 19º Campeonato (2016). Troféu GALO 2013
Salvador Rato – Camp. (P 3, MV 2, V 8), HG – 10º no 21º Campeonato (2018). Filipe Trinca - Camp. (P 2, M V 1), HG – 30º no 23º Campeonato (2020), Troféu Carlos “S” Pires – Vencedor de 2019, Recordes de pista – 1
SM Power Team - nº 21 Tiago Teixeira - Camp. (P 6, M V 18, V 23). Taça RK 2014 e 2019, Recordes de pista – 2, HG – Vencedor do 16º Campeonato (2013)
RST (Racing Spirit Team) – Nº 9 Ricardo Araújo Camp. (P 1, M V 2, V 3). HG – 2º no 22º Campeonato (2019).
Karters Team Nº 5 Paulo Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. ( P 8, MV 10, V 8 ), Recordes de pista – 2, THG ( P 2, MV 1, V 4 ) - Vencedor da cat. 1 em 2007. Troféu GALO 2009 e 2019. Prémio Carreira 2014 Miguel Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. (P 9, MV 16, V 15), THG ( P 3, MV 2, V 2 ) – 2º lugar no 11º e 18º Camp. (2008 e 2015). Troféu GALO 2009 e 2019. Prémio Carreira 2014.
Paint inTime Racing Team– Nº 4
BLG Sport – Nº 25
José Cabaço – Apoio ( não corre ).
Paulo Cabaço – TE ( MV 1 ), Camp. ( P 9, MV 9, V 8 ), Challenge. ( P 2, MV 3, V 3 ) Recordes de pista – 3, , HG – Vencedor do 21º Campeonato (2018)
FitCarcavelos / R A T M – Nº 7 Diogo Topa – Camp. (P 3, MV 5, V 4), HG – 3º no 23º Camp. (2020)
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Humberto Conceição – Camp. (P 7, MV 12, V 12), HG – 5º no 15º Camp. (2012), Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2013. Troféu Fair Play no Camp. de 2012 Eduardo Ferreira – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 15º no 16º Camp. (2013).
NOVA Racing Team – Nº 22 João Paulino – Troféu (MV 1), Camp. (P 1, MV 3, V 1), HG – 5º no 12º Troféu (2015) Alexandre Gouveia – Troféu (P 2, MV 5, V 3), Camp. (P 4, MV 4, V 4), Recordes de pista 1, HG – Vencedor do 13º Troféu (2016)
Pilot o s do 2 3 º C a m p e o n a t o Team Matos – Nº 27 Estéfano Matos – Camp. (MV 1, V 1), HG – 7º no 23º Camp. (2020).
Nº 3 Bernardo Silva – Camp. (P 1, MV 1), HG – 7º no 13º Troféu (2016), Piloto revelação do 13º Troféu (2016) Pedro Casinha – Camp. (MV 1, V 1), HG – 29º no 21º Campeonato (2018)
Ménage Strip Club – Nº 38 * Fernando Laranjo – Camp. (P 1, MV 2, V 3), HG – 12º no 23º Camp. (2020).
Os Kartugas – Nº 23 – Nº 17 Filipe Martins – Camp. (P 4, MV 5, V 4), HG – 23º no 19º Camp. (2016) Paulo Pinto – Camp. (P 2, MV 4, V 3), HG – 9º no 22º Camp. (2019).
Manuel Gameiro – Camp. (P 3, M V 3, V 4), HG – 12º no 19º Camp. (2016). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015 Marcelo Nicoluzzi – Camp. (M V 3, V 1), HG – 21º no 21º Camp. (2018). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015
Dream Circuit – Nº 10
Senna Sem Stress Nº 19
Martim Fidalgo – Camp. (P 1, MV 2, V 2). HG – 11º no 23º Campeonato (2020).
Jorge Gaspar – Troféu (P 1, MV 1, V 1), Camp. (P 1, MV 1), THG (P 2, MV 1). HG – 4º no 11º e 13º Troféu (2014 e 2016). Troféu Fair Play do 11º Troféu 2014 José Lobo – Troféu (P 5, MV 4, V 4). Camp. (P 3, MV 4, V 2). HG – 3º no 13º Troféu (2016).
PRT Pro – Nº 20 Hélder Gomes – Camp. (P 4, MV 2, V 1), HG – 17º no 23º Camp. (2020).
Team M M – Nº 14 Luís Mendes – Camp. (P 5, MV 10, V 6), HG – 7º no 22º Campeonato (2019), Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014 Sérgio Monteiro – Camp. (P 5, MV 6, V 6), HG – 15º no 18º Campeonato (2015). Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014. Piloto revelação do 18º Camp. (2015)
Larghetto – Nº 28
Barboflex Team Kart – Nº 32 Fernando Vicente – Camp. (P 4, MV 2, V 1), HG – 27º no 22º Camp. (2019). Eduardo Machado – Camp. (P 4, MV 7, V 4), HG – 14º no 20º e 21º Camp. (2017 e 2018).
Tiago Valente – Camp. (MV 1). HG – 24º no 21º Campeonato (2018). Piloto revelação do 21º Campeonato (2018)
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Pilot o s do 2 3 º C am p e o n a t o Fox JR – Nº 26 Mário Gonçalves – Camp. (MV 1, V 4), HG – 18º no 23º Campeonato (2020).
Reis MotorSport – Nº 45 José Reis – Manuel Reis Afonso Reis –HG – 66º no 23º Campeonato (2020).
Ana Cabeleireiros Sacavém – Nº 31 Jorge Humberto Lopes – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 19º no 23º Camp. (2020).
Team G C – Nº 29
Vílson Rosa – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016, Camp. (P 1, MV 3, V 2). HG – 21º no 23º Camp. (2020).
Kart old School Racing – Nº 11
André Gonçalves – Camp. (V 1). HG – 46º no 22º Campeonato (2019). Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017. José Carreira – HG – 37º no 23º Campeonato (2020). Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017. Piloto revelação do 23º Campeonato (2020).
DC Motors by RATM – Nº 47 Diogo Constante – Camp. (P 2, MV 3, V 6). HG – 5º no 21º Camp. (2018), Piloto revelação do 16º Campeonato (2013).
AWS (RD Team) – Nº 42 Rodolfo Farinha - HG – 58º no 23º Campeonato (2020). David Lourenço -
Apex Team – Nº 35 Eduardo Guerreiro Nuno Silva – Camp. (MV 1), HG – 39º no 22º Camp. (2019).
Galgo MotorSport 2 – Nº 37 Ricardo Marcelino – Camp. (MV 2, V 1). HG – 31º do 22º Campeonato (2019). Ruben Rocha –
Solda Turbos – Nº 34 Cristiano Duarte – Camp. (MV 1), HG – 27º no 23º Camp. (2020). João Nazário –
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Damm Rabbits – Nº 39 Rodrigo Fernandes – roféu Fair Play no 23º Camp. 2020 Daniel Donini – HG – 65º no 23º Campeonato (2020). roféu Fair Play no 23º Camp. 2020.
Galgo MotorSport 1 – Nº 33 Filipe Espírito-Santo – Camp. (P 1, MV 1, V 1). HG – 35º do 23º Campeonato (2020). André Silva –
BLP InterRacing – Nº 16 Bruno Marques – HG – 59º do 23º Campeonato (2020). Pedro Marques –
Resultado Final do 23º campeonato Nacional Kart (2020) 1ª Prova 2 Fev. de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga Pole Position Karters Team 1.04.187s Melhor Volta RST (R. S. Team) 1.04.294s Vencedor RST (R. S. Team) 27 Voltas em 30.43.819s 2º Class. BLG Sport + 2.350s 3º Class. Karters Team +2.631s 1ª Prova 2 Fev de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga Pole Position PRT Pro 1.05.025s Melhor Volta Pit Lane 1.04.889s Vencedor SM Power Team 28 Voltas em 32.10.892s 2º Class. PRT Pro + 0.375s 3º Class. FitCarcavelos + 0.0791s 2ª Prova 2 Fev de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga Melhor Volta BLG Sport 1,04.412s Vencedor Kart Clube de Lisboa 26 Voltas em 30.52.389s 2º Class. Palocar / R’Aces + 3.872s 3º Class. BLG Sport + 4.104s
6ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Melhor Volta SM Power Team 1.04.411s Vencedor Kart Clube de Lisboa 27 Voltas em 30.35.988s 2º Class. SM Power Team + 0.433s 3º Class. RST (R. S. Team) + 18.170s 6ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Melhor Volta Team Matos 1.05.384s Vencedor Team Matos 26 Voltas em 30.03.000s 2º Class. DcMotors by RATM + 14.814s 3º Class. Dream Circuit + 15.238s 7ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral Circuito 2 B (A)] 1ª man. Pole Position PaintinTime R.T. 1.03.457s Melhor Volta PaintinTime R.T. 1.03.461s Vencedor PaintinTime R.T. 28 Voltas em 30.55.270s 2º Class. Palocar / R’Aces + 0.457s 3º Class. RST (R. S. Team) + 2.723s
2ª Prova 2 Fev de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga Melhor Volta P & F Racing Team 1.04.717s Vencedor NOVA Racing Team 26 Voltas em 30.38.869s 2º Class. FitCarcavelos + 4.902s 3º Class. Portugal R. T. + 10.630s
7ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral Circuito 2 B (A)] 2ª man. Pole Position Barboflex Team K. 1.04.977s Melhor Volta JRS Team Racing 1.04.489s Vencedor JRS Team Racing 27 Voltas em 30.18.843s 2º Class. Barboflex Team K. + 0.172s 3º Class. Dream Circuit + 9.594s
3ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª manga Pole Position RST (R. S. Team) 1.02.309s Melhor Volta PRT Pro 1,16.251s Vencedor Palocar / R’Aces 31 Voltas em 30.03.254s 2º Class. RST (R. S. Team) + 7.452s 3º Class. PaintinTime R.T. + 10.786s
8ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral Circuito 2 B (A)] 1ª man. Melhor Volta Portugal R. T. 1.03.922s Vencedor Palocar / R’Aces 27 Voltas em 30.02.041s 2º Class. RST (R. S. Team) + 1.766s 3º Class. SM Power Team + 4.286s
3ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª manga Pole Position Ménage Strip Club 1.29.500s Melhor Volta Ménage Strip Club 1.27.964s Vencedor Ménage Strip Club 20 Voltas em 30.54.276s 2º Class. Senna Sem Stress + 1.11.179s 3º Class. Team GC 19 Voltas em 30.58.729s 4ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª manga Melhor Volta Palocar / R’Aces 1.24.355s Vencedor Palocar / R’Aces 20 Voltas em 29.59.760s 2º Class. PaintinTime R.T. + 10.711s 3º Class. BLG Sport + 11.819s
8ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral Circuito 2 B (A)] 2ª man. Melhor Volta Kart old School R. 1.04.844s Vencedor Kart old School R. 27 Voltas em 30.27.222s 2º Class. Barboflex Team K. + 2.094s 3º Class. Dream Circuit + 6.223s 9ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Cir. Campera K. (A)] 1ª m. Pole Position Portugal R. T. 48.809s Melhor Volta Ana Cabeleireiros S. 49.099s Vencedor Portugal R. T. 36 Voltas em 30.35.696s 2º Class. Karters Team + 10.583s 3º Class. Barboflex Team K. + 19.743s
4ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª manga Melhor Volta Ménage Strip Club 1.27.021s Vencedor Ménage Strip Club 20 Voltas em 30.57.776s 2º Class. Senna Sem Stress + 41.206s 3º Class. Team GC + 44.350s
9ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Cir. Campera K. (A)] 2ª m. Pole Position Dream Circuit 50.202s Melhor Volta Dream Circuit 50.118s Vencedor Dream Circuit 34 Voltas em 29.27.968s 2º Class. Team GC + 4.434s 3º Class. NOVA Racing Team + 7.513s
5ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Pole Position Portugal R. T. 1.05.489s Melhor Volta Senna Sem Stress 1.04.704s Vencedor BLG Sport 27 Voltas em 30.51.537s 2º Class. SM Power Team + 0.108s 3º Class. Portugal R. T. + 4.656s
10ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Cir. Campera K. (A)] 1ª m. Melhor Volta Palocar / R’Aces 49.571s Vencedor Palocar / R’Aces 35 Voltas em 30.10.694s 2º Class. Team Matos + 0.868s 3º Class. SM Power Team + 1.973s
5ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Pole Position Os Kartugas 1.06.092s Melhor Volta Os Kartugas 1.05.586s Vencedor Os Kartugas 26 Voltas em 30.04.977s 2º Class. Team Matos + 0.115s 3º Class. Ana Cabeleireiros S. + 10.279s
10ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 2ª m. Melhor Volta Team MM 48.794s Vencedor Dream Circuit 36 Voltas em 30.48.387s 2º Class. Team MM + 0.280s 3º Class. Larghetto + 1.456s
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11ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª man. Pole Position NOVA Racing Team 1.01.355s Melhor Volta NOVA Racing Team 1.01.476s Vencedor RST (R. S. Team) 27 Voltas em 30.20.444s 2º Class. BLG Sport + 0.282s 3º Class. Barboflex Team K. + 4.422s
15ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Cir. KIP (A)] 2ª manga Pole Position JRS Team Racing 1.05.471s Melhor Volta JRS Team Racing 1.05.580 s Vencedor Fox JR 26 Voltas em 30.04.491s 2º Class. JRS Team Racing + 0.150s 3º Class. Team MM + 1.930s
11ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª man. Pole Position Galgo Motorsport 1 1.02.668s Melhor Volta Galgo Motorsport 1 1.02.297s Vencedor Galgo Motorsport 1 28 Voltas em 30.24.146s 2º Class. Fox JR + 11.387s 3º Class. Solda Turbos + 11.574s
16ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Cir. KIP (A)] 1ª manga Melhor Volta Palocar / R’Aces 1.05.219s Vencedor Palocar / R’Aces 27 Voltas em 30.57.735s 2º Class. FitCarcavelos + 9.637s 3º Class. BLG Sport + 17.791s
12ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª man. Melhor Volta FitCarcavelos 1.01.649s Vencedor SM Power Team 28 Voltas em 30.12.454s 2º Class. NOVA Racing Team + 1.145s 3º Class. FitCarcavelos + 1.336s
16ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Cir. KIP (A)] 2ª manga Melhor Volta Kart old School R. 1.05.920s Vencedor Fox JR 26 Voltas em 30.13.305s 2º Class. WingMan + 0.695s 3º Class. Kart old School R. + 10.587s
12ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª man. Melhor Volta Dream Circuit 1,02.297s Vencedor Fox JR 28 Voltas em 30.30.395s 2º Class. Dream Circuit + 9.722s 3º Class. Team MM + 10.664s
17ª Prova 27 de Set. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 1ª m Pole Position SM Power Team 47.900s Melhor Volta FitCarcavelos 48.198s Vencedor Ménage Strip Club 36 Voltas em 30.10.173s 2º Class. FitCarcavelos + 1.978s 3º Class. RST (R. S. Team) + 2.572s
13ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 1ª m Pole Position BLG Sport 48.390s Melhor Volta BLG Sport 48.379s Vencedor Portugal R. T. 37 Voltas em 30.48.525s 2º Class. BLG Sport + 1.761s 3º Class. SM Power Team + 18.017s
17ª Prova 27 de Set. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 2ª m Pole Position Kart old School R. 48.819s Melhor Volta Team MM 48.687s Vencedor Team MM 36 Voltas em 30.24.495s 2º Class. Team Matos + 8.314s 3º Class. Kart old School R. + 19.131s
13ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 2ª m Pole Position Ana Cabeleireiros S. 49.342s Melhor Volta Team GC 48.949s Vencedor Ana Cabeleireiros S. 36 Voltas em 30.32.260s 2º Class. Lynx kart Racing T. + 5.430s 3º Class. Compatible Numbers + 9.099s
17ª Prova 4 de Out. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 3ª m Pole Position BS (Belas Serrão) 48.459s Melhor Volta Lynx Kart R. Team 48.409s Vencedor Lynx Kart R. Team 36 Voltas em 30.14.808s 2º Class. BS (Belas Serrão) + 1.423s 3º Class. Sobe Corretores + 3.029s
14ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 1ª m Melhor Volta BLG Sport 48.237s Vencedor BLG Sport 36 Voltas em 31.00.934s 2º Class. Palocar / R’Aces + 3.531s 3º Class. Portugal R. T. + 17.315s
18ª Prova 27 de Set. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 1ª m Melhor Volta Portugal R. T. 48.594s Vencedor FitCarcavelos 36 Voltas em 30.14.330s 2º Class. SM Power Team + 7.262s 3º Class. Compatible Numbers + 7.459s
14ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 2ª m Melhor Volta Compatible Numbers 48.663s Vencedor Compatible Numbers 36 Voltas em 30.18.523s 2º Class. Team MM + 10.061s 3º Class. PRT Pro + 24.424s
18ª Prova 27 de Set. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 2ª m Melhor Volta Solda Turbos 49.033s Vencedor Team MM 36 Voltas em 30.34.278s 2º Class. Kart old School R. + 4.172s 3º Class. Team Matos + 4.519s
15ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Circ. KIP (A)] 1ª manga Pole Position RST (R. S. Team) 1.04.569s Melhor Volta Palocar / R’Aces 1.04.681 s Vencedor RST (R. S. Team) 27 Voltas em 30.45.930s 2º Class. Palocar / R’Aces + 1.403s 3º Class. FitCarcavelos + 2.087s
18ª Prova 4 de Out. 2020 [Carregado C. Campera K. (A)] 3ª m Melhor Volta BS (Belas Serrão) 48.685s Vencedor BS (Belas Serrão) 36 Voltas em 30.14.845s 2º Class. Lynx Kart R. Team + 19.524s 3º Class. Galgo Motorsport 1 + 19.990s
Classificação Final do 23º Campeonato Nacional Kart 1º Lugar – Palocar / R’Aces - 876 Pontos 2º Lugar – SM Power Team - 871 Pontos 3º Lugar – RST (R. Spirit Team) - 863 Pontos 4º Lugar – BLG Sport - 859 Pontos 5º Lugar – FitCarcavelos - 847 Pontos 6º Lugar – Portugal R. Team - 842 Pontos 7º Lugar – Karters Team - 800 Pontos 8º Lugar – Paint in Time R. T. - 794 Pontos 9º Lugar – NOVA Racing T. - 791 Pontos 10º Lugar – Team Matos - 781 Pontos 11º Lugar – Ménage Strip C. - 777 Pontos 12º Lugar – Compat. Num. - 768 Pontos 13º Lugar – Senna Sem Stress - 764 Pontos 14º Lugar – P R T Pro - 763 Pontos 15º Lugar – Barboflex T. Kart - 757 Pontos 16º Lugar – JRS Team Racing - 746 Pontos 17º Lugar – Os Kartugas - 742 Pontos 18º Lugar – Dream Circuit - 732 Pontos
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19º Lugar – Team MM - 729 Pontos 20º Lugar – Larghetto - 724 Pontos 21º Lugar – Fox J. R. - 717 Pontos 22º Lugar – Ana Cab.Sacav. - 713 Pontos 23º Lugar – Kart old Shcool R.- 707 Pontos 24º Lugar – DC M. by RATM - 686 Pontos 25º Lugar – Apex Team - 673 Pontos 26º Lugar – Solda Turbos - 668 Pontos 27º Lugar – Reis MotorSport - 643 Pontos 28º Lugar – Team G C - 641 Pontos 29º Lugar – A W S (RD Team) - 636 Pontos 30º Lugar – Galgo MotorS 2 - 632 Pontos 31º Lugar – Damm Rabitts - 630 Pontos 32º Lugar – Galgo MotorS 1 - 627 Pontos 33º Lugar – BLP InterRacing - 615 Pontos 34º Lugar –Maria Kart - 571 Pontos 35º Lugar – H & R Portugal - 565 Pontos
36º Lugar – Lynx Kart R. T. - 495 Pontos 37º Lugar – Team Cruz - 446 Pontos 38º Lugar – Kart. Clube LX - 389 Pontos 39º Lugar – WingMan - 386 Pontos 40º Lugar – Sobe Corret. - 384 Pontos 41º Lugar – Lumi Racing - 358 Pontos 42º Lugar – Corsa GS R. - 328 Pontos 43º Lugar – Pit Lane - 158 Pontos 44º Lugar – P & F Racing T. - 147 Pontos 45º Lugar – LightSpeed - 128 Pontos 46º Lugar – MegaS B Dê Cê - 101 Pontos 47º Lugar – BS (Belas Serrão)- 63 Pontos 48º Lugar – Humb. & Afonso- 55 Pontos 49º Lugar – C & R Motors - 51 Pontos 50º Lugar – O Luís que sabe- 46 Pontos 51º Lugar – Mundimat - 43 Pontos 52º Lugar – Black Team - 40 Pontos
H e n r i q u e G o n ç a l ve s 2 0 2 0 a vitória na penúltima jornada, e assim revalidou o titulo de lhe fugia à seis anos. Tiago Teixeira, foi o grande opositor de Ruben, e também ele assegurou a sua posição na penúltima prova. Pontuou por quinze vezes (um novo recorde) sendo que só uma foi no degrau mais alto do pódio, conseguindo por quatro vezes, ser o segundo mais rápido. Digo Topa, é a surpresa deste evento , não porque nem sempre se conte com ele, mas sim porque
A um ano das suas “bodas de prata”, este que é possivelmente o Troféu de Karting continuo, mais antigo do país, tornou a superar-se a si próprio. Pela terceira vez, consecutiva, o número de pilotos inscritos na tabela classificativa disparou. Este ano, foram sessenta e seis os pilotos inscritos; e para tal, o facto de o país ter “fechado” um mês e meio, parece ter contribuído imenso. Em termos competitivos, houve a esperança que a atribuição do título, fosse arrastada até às últimas provas, mas com a desistência de algumas equipas de topo (quando as coisas lhes começaram a correr mal), os candidatos ao título ficaram reduzidos a seis. Ruben Costa, foi o grande vencedor, pontuando em 13 vezes, sendo quatro vezes o mais rápido e ficando com o segundo lugar por três vezes. Ruben, alcançou
teve uma ponta final, verdadeiramente impressionante. Pontuou por dez vezes (o que não foi mau para quem faltou algumas provas), foi por duas o mais rápido, mas foi nas últimas quatro provas, que consolidou o seu melhor lugar de sempre neste evento. Após um ano 2019, onde discutiu este evento até à última prova, Ricardo Araújo, é o exemplo de quanto este Troféu é dificílimo. Desta vez ficou em quarto, mas os seus resultados até foram melhores que no ano transato (mas a concorrência também). Foi o mais rápido logo na prova inaugural e pontuou por dez vezes; mas infelizmente para si, os seus resultados foram sempre muito constantes, na posição logo a seguir ao pódio. A parte final deste ano, foi “madrasta” para Paulo Cabaço. Também ele começou
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muito bem o ano, arrecadando a melhor volta na segunda prova; no entanto, embora pontuasse por nove vezes, esses resultados seriam muito heterogéneos. Desde 2016, que Miguel Patrício não terminava num lugar de topo. Pontuou por oito vezes, sendo que três delas foram no pódio; no entanto, os resultados foram também muito inconstantes. Não é de admirar a posição de Estéfano Matos, pois já tinha prometido vir a ser um bom piloto. O seu sétimo lugar, acaba por ser o primeiro, entre pilotos que têm
pontuações na segunda manga, mas nem por isso deixou de ter excelentes prestações na primeira. Também pontuou por oito vezes e foi o mais rápido numa prova. A ausência numa prova, pode ter comprometido o lugar de Luís Mendes, pois passou o resto do ano na segunda manga. Pontuou por nove vezes (duas delas o mais rápido), mas sendo apenas uma na primeira manga, o resultado seria difícil de ser melhor. A ausência nas últimas provas e penalizações de peso, não ajudaram nada Alexandre Gouveia. Mesmo assim, pontuou por sete vezes e foi numa delas o mais rápido. André Martins, fecha o lote dos dez mais rápidos do ano e é ver-
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dadeiramente impressionante o seu lugar. Apenas participou quatro vezes, pontuando em todas elas. Por duas vezes foi quinto classificado e por outras duas, o mais rápido em prova. Nas posições seguintes, ficaram: Martin Fidalgo, Fernando Laranjo, Salvador Rato, Ruben Conceição, José Lobo, Duarte Lopes, Hélder Gomes, Mário Gonçalves, Humberto Gomes, André Caiado, Vilson Rosa, Paulo
Pinto, Armando Santos, Humberto Conceição, Eduardo Machado, Filipe Martins, Cristiano Duarte, Frederico Cruz, Marcelo Nicoluzzi, Filipe Trinca, Sérgio Monteiro, Bernardo Silva, Tiago valente, Luís Mota, Filipe Espirito-Santo, Ricardo Marcelino, José Carreira, Manuel Gameiro, Ivan Bostorf, Jorge Gaspar, António Batista, Miguel Neto, Pedro Casinha, Nuno Silva, Tiago Santos, Cláudio Mota, Hugo Vizella, Diogo Constante, Rui Azevedo, Rodrigo Ferreira, Paulo Almeida, Nuno Serrão, Paulo Cruz, Pedro Almeida, Bernardo Penaforte, Carlos Ferreira, Fernando Vicente, Rodolfo Farinha, Bruno Marques, André Gonçalves, João Côrte-Real, Luís Silva, Tiago Silva, João Dinis, Daniel Donnini e Afonso Reis.
Resultado final do Henrique Gonçalves do23º Campeonato Nacional Kart (2020) 1ª Prova 2 Fevereiro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.04.294 s 2º - Miguel Patrício – Karters Team 1.04.329 s 3º - Paulo Pinto – Compatible Numbers 1.04.356 s 4º - Luis Mendes – Team MM 1.04.458 s 5º - Paulo Cabaço – BLG Sport 1.04.575 s 1ª Prova 2 Fevereiro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - Paulo Cabaço – BLG Sport 1.04.412 s 2º - Ruben Conceição – Kart Clube de Lisboa 1.04.427 s 3º - Humberto Conceição – PaintinTime R T 1.04.448 s 4º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.04.484 s 5º - Pedro Casinha – JRS Team Racing 1.04.851 s 2ª Prova 2 Fevereiro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Tiago Santos - Pit Lane 1.04.889 s 2º - Hélder Gomes - PRT Pro 1.04.947 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.04.972 s 4º - Pedro Almeida - P & F Racing Team 1.05.006 s 5º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.05.014 s 2ª Prova 2 Fevereiro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - Paulo Almeida - P & F Racing Team 1.04.717 s 2º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 1.04.799 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.04.996 s 4º - Tiago Santos - Pit Lane 1.05.030 s 5º - Pedro Almeida - P & F Racing Team 1.05.052 s 3ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - António Batista - PRT Pro 1.16.251 s 2º - Miguel Patrício – Karters Team 1.17.019 s 3º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.17.362 s 4º - Diogo Constante- DC Motors by RATM 1.17.475 s 5º - André Martins - RST Racing Spirit Team 1.17.504 s 6º - Paulo Pinto – Compatible Numbers 1.17.506 s 7º - Filipe Trinca - Portugal Racing Team 1.17.529 s 8º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.17.969 s 3ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Fernando Laranjo- Ménage Strip Club 1.27.964 s 2º - Jorge Gaspar - Senna Sem Stress 1.30.414 s 3º - José Carreira – Team GC 1.30.526 s 4º - Mário Gonçalves- Fox JR 1.31.783 s 5º - Tiago Valente - Larghetto 1.32.054 s 4ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.24.355 s 2º - Cláudio Mota - Kart Clube de Lisboa 1.24.695 s 3º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.24.864 s 4º - Ruben Conceição – PaintinTime R T 1.24.870 s 5º - André Martins - RST Racing Spirit Team 1.25.009 s 6º - Miguel Patrício – Karters Team 1.25.192 s 7º - André Caiado - Kart Clube de Lisboa 1.25.292 s 8º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.25.355 s 4ª Prova 1 Março de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Fernando Laranjo- Ménage Strip Club 1.27.021 s 2º - Jorge Gaspar - Senna Sem Stress 1.29.362 s 3º - Mário Gonçalves- Fox JR 1.29.646 s 4º - André Gonçalves- Team GC 1.30.104 s 5º - Ricardo Marcelino – Galgo MotorSport 1 1.30.534 s 5ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - José Lobo - Senna Sem Stress 1.04.704 s 2º - Filipe Trinca - Portugal Racing Team 1.04.720 s 3º - André Caiado - Kart Clube de Lisboa 1.04.908 s 4º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.04.918 s 5º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.05.054 s 6º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.05.056 s 7º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 1.05.185 s 8º - Ruben Conceição – Kart Clube de Lisboa 1.05.375 s 5ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Manuel Gameiro- Os kartugas 1.05.586 s 2º - Estéfano Matos - Team Matos 1.05.783 s 3º - Nuno Silva - Apex Team 1.05.855 s 4º - Humberto Gomes- Ana Cabeleireiros S 1.05.927 s 5º - Cristiano Duarte- Solda Turbos 1.06.119 s
6ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.04.411 s 2º - André Caiado - Kart Clube de Lisboa 1.04.662 s 3º - Ruben Conceição – Kart Clube de Lisboa 1.04.753 s 4º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 1.05.187 s 5º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.05.256 s 6º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.05.275 s 7º - Salvador Rato - Portugal Racing Team 1.05.296 s 8º - Pedro Casinha – JRS Team Racing 1.05.373 s 6ª Prova 24 Maio de 2020 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Estéfano Matos - Team Matos 1.05.384 s 2º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 1.05.799 s 3º - Manuel Gameiro- Os kartugas 1.05.909 s 4º - Filipe Espirito-Santo – Galgo MotorSport1 1.06.089 s 5º - Daniel Donnini - Damm Rabbits 1.06.160 s 7ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 1ª manga 1º - Miguel Neto – PaintinTime Racing Team 1.03.461 s 2º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.03.481 s 3º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.03.539 s 4º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.03.668 s 5º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.03.796 s 6º - Miguel Patrício – Karters Team 1.03.801 s 7º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.03.844 s 8º - Filipe Trinca - Portugal Racing Team 1.03.859 s 7ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 2ª manga 1º - Pedro Casinha – JRS Team Racing 1.04.489 s 2º - Eduardo Machado - Barboflex Team Kart 1.04.496 s 3º - José Carreira – Team GC 1.04.918 s 4º - João Côrte-Real- LightSpeed 1.04.957 s 5º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 1.05.024 s 8ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 1ª manga 1º - Duarte Lopes - Portugal Racing Team 1.03.922 s 2º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.03.953 s 3º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.03.981 s 4º - Ruben Conceição – Kart Clube de Lisboa 1.04.000 s 5º - Ruben Costa – Palocar / R’ Aces 1.04.040 s 6º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.04.067 s 7º - Bernardo Penaforte – Larghetto 1.04.211 s 8º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.04.234 s 8ª Prova 21 Junho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 2ª manga 1º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 1.04.844 s 2º - Bernardo Silva – JRS Team Racing 1.04.856 s 3º - Fernando Vicente – Barbofex Team Kart 1.04.879 s 4º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 1.05.004 s 5º - Humberto Gomes- Ana Cabeleireiros S 1.05.020 s 9ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1ª m 1º - Humberto Gomes- Ana Cabeleireiros S 49.099 s 2º - Miguel Patrício – Karters Team 49.137 s 3º - Salvador Rato - Portugal Racing Team 49.200 s 4º - Eduardo Machado - Barboflex Team Kart 49.415 s 5º - José Lobo - Senna Sem Stress 49.476 s 6º - Estéfano Matos - Team Matos 49.504 s 7º - Tiago Teixeira - SM Power Team 49.509 s 8º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 49.547 s 9ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 2ª m 1º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 50.118 s 2º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 50.148 s 3º - Paulo Cruz - Team Cruz 50.313 s 4º - José Carreira – Team GC 50.341 s 5º - Luis Mendes - Team MM 50.349 s 10ª Prova 5 Julho de 2020 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1ª m 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 49.571 s 2º - Hugo Vizella - MegaShowBiz DêCê 49.599 s 3º - Estéfano Matos - Team Matos 49.669 s 4º - José Lobo - Senna Sem Stress 49.672 s 5º - Tiago Teixeira - SM Power Team 49.688 s 6º - Carlos Ferreira - BLG Sport 49.695 s 7º - Armando Santos- DC Motors by RATM 49.752 s 8º - Bernardo Penaforte - MegaShowBiz DêCê 49.800 s
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10ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 2ª m 1º - Luís Mendes - Team MM 48.794 s 2º - Ivan Bostorf - Larghetto 49.316 s 3º - Sérgio Monteiro - Team MM 49.563 s 4º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 49.588 s 5º - Paulo Cruz – Team Cruz 49.652 s
3º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.04.802 s 4º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.05.138 s 5º - Hélder Gomes - PRT Pro 1.05.138 s 6º - Armando Santos - Compatible Numbers 1.05.255 s 7º - Tiago Valente - Larghetto 1.05.341 s 8º - Salvador Rato - Portugal Racing Team 1.05.406 s
11ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 1.01.476 s 2º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.01.480 s 3º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.01.629 s 4º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 1.01.629 s 5º - Paulo Pinto - Compatible Numbers 1.01.680 s 6º - Eduardo Machado - Barboflex Team Kart 1.01.719 s 7º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.01.746 s 8º - Fernando Laranjo- Ménage Strip Club 1.01.758 s
15ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - Bernardo Silva - J R S Team Racing 1.05.580 s 2º - Luís Mendes - Team MM 1.05.772 s 3º - Mário Gonçalves- Fox JR 1.05.822 s 4º - Frederico Cruz - WingMan 1.06.019 s 5º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 1.06.055 s
11ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Filipe Espirito-Santo – Galgo MotorS II 1.02.297 s 2º - Ricardo Marcelino - Galgo MotorSport I 1.02.410 s 3º - Cristiano Duarte - Solda Turbos 1.02.531 s 4º - Luis Mendes - Team MM 1.02.563 s 5º - Tiago valente - Larghetto 1.02.582 s 12ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.01.649 s 2º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.01.683 s 3º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.01.711 s 4º - Salvador Rato - Portugal Racing Team 1.01.730 s 5º - Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team 1.01.738 s 6º - Estéfano Matos - Team Matos 1.01.762 s 7º - Fernando Laranjo- Ménage Strip Club 1.01.933 s 8º - Miguel Patrício – Karters Team 1.01.942 s 12ª Prova 25 Julho de 2020 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 1.02.297 s 2º - Mário Gonçalves- Fox JR 1.02.308 s 3º - Nuno Silva - Apex Team 1.02.387 s 4º - Luís Silva - AWS (RD Kart Team) 1.02.430 s 5º - Tiago Valente - Larghetto 1.02.586 s 13ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 1ª m 1º - André Martins - BLG Sport 48.379 s 2º - Duarte Lopes - Portugal Racing team 48.392 s 3º - Miguel Patrício – Karters Team 48.665 s 4º - Tiago Teixeira - SM Power Team 48.816 s 5º - Ivan Bostorf - Larghetto 48.823 s 6º - Luís Mota - NOVA Racing Team 48.824 s 7º - Estéfano Matos - Team Matos 48.829 s 8º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 48.936 s 13ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 2ª m 1º - Nuno Serrão - Team GC 48.949 s 2º - Humberto Gomes- Ana Cabeleireiros S 49.115 s 3º - Luís Mendes - Team MM 49.331 s 4º - Tiago Silva - Lynx Kart Racing Team 49.351 s 5º - Afonso Reis - Reis MotorSport 49.432 s 14ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 1ª m 1º - André Martins - BLG Sport 48.237 s 2º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 48.297 s 3º - Marcelo Nicoluzzi – Os kartugas 48.777 s 4º - Fernando Laranjo- Ménage Strip Club 48.779 s 5º - Duarte Lopes - Portugal Racing team 48.814 s 6º - Tiago Teixeira - SM Power Team 48.919 s 7º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 48.924 s 8º - Diogo Constante- DC Motors by RATM 48.932 s 14ª Prova 8 Agosto de 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 2ª m 1º - Filipe Martins - Compatible Numbers 48.653 s 2º - Paulo Pinto - Compatible Numbers 48.789 s 3º - Luís Mendes - Team MM 48.800 s 4º - Sérgio Monteiro - Team MM 49.164 s 5º - Hélder Gomes - PRT Pro 49.285 s 15ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.04.681 s 2º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.04.755 s
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16ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.05.219 s 2º - Tiago Teixeira - SM Power Team 1.05.246 s 3º - Rui Azevedo - DC Motors by RATM 1.05.475 s 4º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.05.587 s 5º - Luís Mota - NOVA Racing Team 1.05.587 s 6º - Humberto Conceição – PaintinTime R T 1.05.693 s 7º - Martim Fidalgo - Dream Circuit 1.05.694 s 8º - Hélder Gomes - PRT Pro 1.05.704 s 16ª Prova 6 Setembro de 2020 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 1.05.920 s 2º - Frederico Cruz - WingMan 1.05.925 s 3º - Mário Gonçalves - Fox JR 1.05.985 s 4º - Cristiano Duarte - Solda Turbos 1.06.071 s 5º - Filipe Espirito-Santo – Galgo MotorS II 1.06.184 s 17ª Prova 27 de Setembro 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 1ª m 1º - Diogo Topa - FitCarcavelos 48.198 s 2º - Tiago Teixeira - SM Power Team 48.204 s 3º - Humberto Conceição – PaintinTime R T 48.212 s 4º - Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit Team) 48.268 s 5º - Fernando Laranjo - Ménage Strip Club 48.334 s 6º - Tiago Valente - Larghetto 48.380 s 7º - Paulo Cabaço - BLG Sport 48.444 s 8º - Miguel Patrício – Karters Team 48.459 s 17ª Prova 27 de Setembro 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 2ª m 1º - Luís Mendes - Team MM 48.687 s 2º - Estéfano Matos - Team Matos 48.907 s 3º - Rodolfo Farinha- AWS (RD Kart Team) 49.017 s 4º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 49.151 s 5º - Nuno Silva - Apex Team 49.188 s 17ª Prova 4 de Outubro 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 3ª m 1º - Armando Santos – Linx Kart Racing Team 48.409 s 2º - Frederico Cruz - WingMan 48.822 s 3º - Bruno Marques - BLP Inter Racing 48.836 s 4º - João Dinis - Sobe Corretores 48.879 s 5º - Rodrigo Ferreira - Lumi Racing 48.884 s 18ª Prova 27 de Setembro 2020 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1ª manga 1º - Salvador Rato - Portugal Racing Team 48.594 s 2º - Filipe Martins - Compatible Numbers 48.634 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos 48.678 s 4º - Hélder Gomes - PRT Pro 48.774 s 5º - Tiago Teixeira - SM Power Team 48.795 s 6º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 48.883 s 7º - José Lobo - Senna Sem Stress 48.921 s 8º - Luís Mota - NOVA Racing Team 48.950 s 18ª Prova 27 de Setembro 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 2ª m 1º - Cristiano Duarte - Solda Turbos 49.033 s 2º - Sérgio Monteiro - Team MM 49.084 s 3º - Estéfano Matos - Team Matos 49.104 s 4º - Luís Mendes - Team MM 49.126 s 5º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 49.212 s 18ª Prova 4 de Outubro 2020 [Carregado Circuito Campera K (A)] 3ª m 1º - Marcelo Nicoluzzi – BS (Belas Serrão) 48.685 s 2º - Rodrigo Ferreira - Lumi Racing 48.882 s 3º - Ricardo Marcelino – Galgo MotorSport 1 49.033 s 4º - Armando Santos – Linx Kart Racing Team 49.149 s 5º - Frederico Cruz - WingMan 49.161 s
Classificação final do Henrique Gonçalves do 23º Campeonato Nacional Kart (2020) 1º Lugar – Ruben Costa - Palocar / R’Aces - 78 Pontos 2º Lugar – Tiago Teixeira – Campera Karting - 69 Pontos 3º Lugar – Diogo Topa - FitCarcavelos / RATM - 44 Pontos 4º Lugar – Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit T.) - 43 Pontos 5º Lugar – Paulo Cabaço – BLG Sport - 34 Pontos 6º Lugar – Miguel Patrício – Karters Team - 32 Pontos 7º Lugar – Estéfano Matos – Team Matos - 30 Pontos 8º Lugar – Luis Mendes – Team MM - 27 Pontos 9º Lugar – Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team - 27 Pontos 10º Lugar – André Martins – RST (Racing Spirit T.) - 24 Pontos 11º Lugar – Martim Fidalgo – Dream Circuit - 22 Pontos 12º Lugar – Fernando Laranjo – Ménage Strip Club - 22 Pontos 13º Lugar – Salvador Rato - Portugal Racing Team - 22 Pontos 14º Lugar – Ruben Conceição – Kart Clube de LX - 21 Pontos 15º Lugar – José Lobo – Senna Sem Stress - 19 Pontos 16º Lugar – Duarte Lopes – Portugal Racing Team - 19 Pontos 17º Lugar – Hélder Gomes – PRT Pro - 15 Pontos 18º Lugar – Mário Gonçalves – Fox JR - 15 Pontos 19º Lugar – Jorge H. Gomes –Ana Cabel. Sacavém - 15 Pontos 20º Lugar – André Caiado – Kart Clube de LX - 15 Pontos 21º Lugar – Vilson Rosa – Kart old School Racing - 14 Pontos 22º Lugar – Paulo Pinto - Compatible Numbers - 14 Pontos 23º Lugar – Armando Santos – DC Motors by RATM - 12 Pontos 24º Lugar – Humb Conceição– PaintinTime R. T. -12 Pontos 25º Lugar – Eduardo Machado –Barboflex Team Kart- 12 Pontos 26º Lugar – Filipe Martins – Compatible Numbers - 12 Pontos 27º Lugar – Cristiano Duarte – Solda Turbos - 11 Pontos 28º Lugar – Frederico Cruz – WingMan - 11 Pontos 29º Lugar – Marcelo Nicoluzzi – Os kartugas - 11 Pontos 30º Lugar – Filipe Trinca - Portugal Racing Team - 10 Pontos 31º Lugar – Sérgio Monteiro – Team MM - 9 Pontos 32º Lugar – Bernardo Silva – JRS Team Racing - 9 Pontos 33º Lugar – Tiago Valente – Larghetto - 8 Pontos
34º Lugar – Luís Mota - NOVA Racing Team - 8 Pontos 35º Lugar – Filipe Espirito-Santo – Galgo MotorS. II - 8 Pontos 36º Lugar – Ricardo Marcelino – Galgo MotorS. I - 8 Pontos 37º Lugar – José Carreira – Team MM - 8 Pontos 38º Lugar – Manuel Gameiro – Os kartugas - 8 Pontos 39º Lugar – Ivan Bostorf - Larghetto - 8 Pontos 40º Lugar – Jorge Gaspar – Senna Sem Stress - 8 Pontos 41º Lugar – António Batista – PRT Pro - 8 Pontos 42º Lugar – Miguel Neto – PaintinTime R. T. - 8 Pontos 43º Lugar – Pedro Casinha – JRS Team Racing - 7 Pontos 44º Lugar – Nuno Silva – Apex Team - 7 Pontos 45º Lugar – Tiago Santos – Pit Lane Team - 7 Pontos 46º Lugar – Cláudio Mota - Kart Clube de LX - 7 Pontos 47º Lugar – Hugo Vizella – MegaShowBizz DêCê - 7 Pontos 48º Lugar – Diogo Constante – DC Motors by RATM - 6 Pontos 49º Lugar – Rui Azevedo – DC Motors by RATM - 6 Pontos 50º Lugar – Rodrigo Ferreira – Lumi Racing - 5 Pontos 51º Lugar – Paulo Almeida- P&F Racing Team - 5 Pontos 52º Lugar – Nuno Serrão – Team MM - 5 Pontos 53º Lugar – Paulo Cruz – Team Cruz - 4 Pontos 54º Lugar - Pedro Almeida– P&F Racing Team - 3 Pontos 55º Lugar – Bernardo Penaforte – Larghetto - 3 Pontos 56º Lugar – Carlos Ferreira – BLG Sport - 3 Pontos 57º Lugar – Fernando Vicente – Barboflex Team Kart - 3 Pontos 58º Lugar – Rodolfo Farinha – AWS (RD Kart Team) - 3 Pontos 59º Lugar – Bruno Marques – BLP Inter Racing - 3 Pontos 60º Lugar – André Gonçalves – Team GC - 2 Pontos 61º Lugar – João Corte-Real – Light Speed - 2 Pontos 62º Lugar – Luís Silva – AWS (RD Kart Team) - 2 Pontos 63º Lugar – Tiago Silva – Lynx Kart Racing Team - 2 Pontos 64º Lugar – João Dinis – Sobe Corretores - 2 Pontos 65º Lugar – Daniel Doninni – Damm Rabbits - 1 Ponto 66º Lugar – Afonso Reis – Reis MotorSport - 1 Ponto
Visitem-nos em: www.nacionalkart.com www.rota-k.com 19
O Troféu Henrique Gonçalves 2021 Quem é Henrique Gonçalves? Henrique Manuel Godinho Gonçalves (o RICO para os amigos), nasceu a 22-04-1966 e cedo despertou para as velocidades. Tinha adoração por motas e por tudo aquilo que lhe fizesse subir o nível de adrenalina no sangue, tendo participado em provas que iam desde corridas de motos a competições de carros de rolamentos. Ao ter o 1º contacto com o Karting, logo o elegeu como modalidade favorita e embora não sendo o mais rápido, era no entanto extremamente regular em pista, facto este, que levou ao convite a ele endereçado para participar nas “12 Horas de Évora de 1996”, e consequentemente alcançar o 3º lugar da geral. Ironicamente Henrique Gonçalves deixou o nosso mundo a 15-08-1996, vítima de atropelamento. Este Troféu torna-se assim uma justa homenagem ao nosso colega e amigo, é complemento de campeonato desde 1997, tendo sido adotado pela Rota K em 1998. Até ao fim do ano 2002, teve como objetivo eleger o piloto mais rápido e regular ao longo dos vários eventos organizados. Esse piloto era encontrado, atribuindo pontos aos detentores das 10 voltas mais rápidas em cada prova. Ao fim de 6 anos como um complemento de Campeonato, o Troféu Henrique Gonçalves passou a partir de 2003, a ganhar o estatuto de Campeonato individual. Manteve-se assim durante 3 anos e retornou aos moldes originais em 2006 mas
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com um sistema de pontuação muito mais limitado e difícil de obter. Assim o Henrique Gonçalves de 2021, manterá os seguintes moldes: 1. O Henrique Gonçalves de 2020, é um troféu individual de pilotos e está integrado nos eventos de Karting da Nacional Kart do corrente ano. 2. Aos 5 pilotos mais rápidos de cada prova, serão atribuídos pontos que terão o valor inverso às posições alcançadas. 2.1 – No caso de haver duas mangas, serão pontuados os 8 primeiros pilotos da 1ª manga e os 5 primeiros das outras mangas. 3. Os pilotos pontuados, poderão ser da mesma equipa. 4. No fim dos eventos, será atribuído o título de vencedor ao piloto que tiver amealhado mais pontos. 5. As regras de desempate são as seguintes: 5.1 – Terá primazia, aquele que pontuar mais vezes ao longo do evento. 5.2 – No caso de se aplicar, o que tiver mais pontuações na 1ª manga. 5.3 – O que tiver alcançado melhor resultado. 5.4 – O que tiver alcançado o melhor resultado primeiro.
Regulamento Geral para a Nacional Kart em 2021 A Rota K, está a promover para o ano 2021, através da secção de karting (Nacional Kart), vários eventos desportivos de Karting Amador. Para tal, aqui apresentamos o nosso regulamento geral, que é comum a todos esses eventos e o qual, Todos os participantes (pelo facto de se terem inscrito) deverão comprometer-se a cumprir.
REGULAMENTO 1. Este regulamento irá ser distribuído gratuitamente a todas as equipas e nunca constituirá argumento válido o seu desconhecimento. 2. Os Kartódromos serão responsáveis pelo fornecimento dos kartings, que serão sempre sorteados no início dos treinos ou corrida sendo que a sua substituição só será autorizada pelos colaboradores do kartódromo. 3. No caso de troca de kart durante os trei-
nos, a equipa parte das boxes no fim de todos os participantes, passarem pela saída das mesmas. Nas “mangas seguintes”, se o Kartódromo autorizar, o veículo poderá ser trocado após completar uma volta. 4. Como este evento irá ser realizado em Kartódromos distintos e, como nem todos têm a mesma dinâmica de trabalho, é muito importante que os pilotos estejam presentes no Brífingue, pois o que for lá decidido, sobrepor-se-á a este regulamento. 5. No ato da inscrição, serão pagos 60 € relativos ao evento 2021, tendo de ser entregue, obrigatoriamente, cópia do Bilhete de Identidade (com foto percetível) ou cartão de Licença Despor-
tiva atualizados. 6. Com o pagamento da inscrição, a equipa poderá usufruir de uma série de benefícios. Com a participação em todas as provas, tem assegurada a presença num convívio de entrega de prémios para 2 pessoas, troféus relativos à posição alcançada, a participação no anuário e a nomeação para um sorteio final. No caso de faltar a um dia de provas, mantém tudo, à exceção da nomeação para o sorteio final. No caso de faltar a 2 ou mais dias de provas, perde todos os benefícios. 7. O custo de cada prova (270 cc), será de 70€ em todas as pistas. TODAS as equipas que não paguem a inscrição antes ou no início do ano, terão um acréscimo de 10€ em cada pagamento, até perfazerem os 60€. 8. Os lugares e números das equipas/pilotos são assegurados para todo o evento em que se inscreveram, só o deixando de ser, após 2 dias de falta da mesma e à qual não haverá direito a qualquer tipo de reembolso por parte da organização. 9. Todas as equipas são obrigadas a correr com, pelo menos, um dos três pilotos inscritos, caso contrário, essas equipas não pontuam. 10. No fim do evento, os pilotos só são considerados como pertencentes à equipa, se correrem pela mesma em 2/3 do total das provas do ano. 11. Todas as equipas/pilotos têm um bónus de 10 pontos em cada corrida que efetuem. Esse bónus, só será atribuído no fim da última prova.
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12. Cada equipa terá um nome e no ato da inscrição será atribuído (pela organização) um número de equipa (exceto para o nº 1). A organização reserva-se no direito de recusar uma equipa ou piloto sem ter de se justificar. No caso de uma equipa ou piloto interditos, insistir em participar na prova, esta, não será contabilizada para a pontuação final. Certos nomes estão também interditos e será pedido às equipas para os retificar. 13. A idade mínima para participação é de 18 anos. No entanto, podem correr pilotos mais jovens desde que, tenham experiência de competição e apresentem uma declaração assinada pelo encarregado de educação em como se responsabiliza pela atuação e consequências do piloto em questão. 14. Para as equipas que não entrem nas boxes durante a prova, será aplicada uma penalização de 3 voltas. 15. No fim do campeonato, se se verificarem igualdades pontuais, as regras de desempate serão as seguintes: 15 a – Terá primazia a equipa que tiver pontuado mais vezes no evento, ao longo desse ano. 15 b – No caso dos eventos onde não se pontua em todas as provas, a primazia será da equipa que obteve maior número de pontos, na totalidade das provas ( não deduzindo os piores resultados ). 15 c – No caso de haver duas mangas, terá primazia quem participou mais vezes na 1ª manga. 15 d – O maior número de 1º, 2º, 3º lugares e assim sucessivamente. 15 e – No caso de persistir o empate, a primazia será dada à equipa que tenha alcançado primeiro
o melhor resultado. 16. Condução antidesportiva: Em prova, cabe ao Diretor da mesma, ajuizar a infração. Fora de prova, a Nacional Kart utilizará o critério de penalização pontual, que poderá ir de 3 a 10 pontos, repreensão oral ou escrita ou (para casos graves) a expulsão do campeonato, da equipa ou do piloto. Só em casos muito graves é que a Nacional Kart utilizará a desqualificação na prova ou evento. 17. No fim de cada prova e no máximo de 15 dias, será disponibilizado o relatório volta a volta, a classificação e algum comentário necessário (não é
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garantido). Esse relatório estará disponível no Site (www.nacionalkart.com) e será enviado para e mail ou outro contacto acordado no início dos eventos. 18. Haverá, em data a combinar, uma distribuição de prémios, relativos à posição no fim dos vários eventos. Os mesmos serão destinados às equipas que participem em 90% provas. 19. A Nacional Kart não deve ser responsabilizada pelo desenrolar das provas, bem como, pela gerência das mesmas. Cabe à Nacional Kart o acompanhamento (pontuações, divulgação e disponibilização de informação) e a elaboração dos vários regulamentos. Os regulamentos dos Kartódromos têm prioridade sobre este regulamento,
sendo, no entanto, comunicadas as suas diferenças durante o brífingue anterior à prova. Aos Kartódromos cabe ainda a responsabilidade de controlar o desenrolar das provas, devendo qualquer comentário ou queixa referente ao desenrolar das mesmas, ser remetida para a Nacional Kart, que procederá à sua apreciação. Qualquer dúvida ou caso omisso a este regulamento, será julgado pela Nacional Kart, sendo depois comunicado aos intervenientes. 20. A Organização reserva-se ao direito de alterar este regulamento sempre que achar necessário, comunicando as alterações às equipas através de aditamentos. 21. A classificação respetiva a cada posição final é a seguinte: CORRIDA 1º lugar - 43 Parafusos 2º lugar - 41 Parafusos 3º lugar - 39 Parafusos 4º lugar - 37 Parafusos A partir do 4º lugar, a pontuação decresce um ponto por posição obtida.
Regulamento para o 24º Campeonato Nacional Kart 1. Este evento de 2021 é constituído por 9 dias de provas onde cada um deles será composto por três corridas de 25 min. Funciona em regime de Jornadas triplas e terá o seguinte esquema: Os karts serão sorteados no inicio do dia e as equipas nunca repetirão o mesmo kart ao longo do mesmo. Não há treinos, as grelhas serão sorteadas para a primeira corrida. Na segunda corrida a grelha será invertida. Na terceira corrida, os concorrentes serão alinhados do meio da grelha da primeira prova, para as pontas. No fim do sorteio da grelha, será sorteado um “I” e um “F”, que significará que para a terceira corrida, a organização da grelha avançará para o fim ou início da mesma. 2. O evento será limitado a 30 equipas por corrida e as equipas serão distribuídas por duas corridas diárias, denominadas 1ª manga e 2ª manga (exceto em Palmela, onde será uma manga única se possível). O posicionamento das equipas nas corridas será encontrado conforme a posição atual no quadro geral. As equipas presentes na 1ª metade do quadro geral do evento (atualizado após a ultima prova), correm na 1ª manga e as seguintes na 2ª manga (não serão permitidas trocas de corridas). Em casos pontuais, poderá haver uma 3ª manga, nesse, o quadro geral, será dividido em 3. Este ponto poderá ser alterado se houver menos que 20 equipas inscritas. Nesse caso o 24º Campeonato, será disputado em apenas uma corrida. 3. Todas as equipas participantes da 1ª manga, terão um bónus de 7 pontos (a somar aos 10 de participação) em cada prova. Esse, será atribuído apenas no fim da última prova. Se houver a necessidade de se efetuar uma 3ª manga, os participantes na 2ª somarão 3 pontos de bónus. 4. A única alteração permitida nos Karts consiste no acrescento de peso. Esse, será confirmado durante a inscrição diária ou controlado durante e após os treinos e corridas. O peso “de referência” por piloto é de 80 Kg. Nos Kartódromos onde existem balanças, o peso será de conjunto e comunicado no brífingue. A
penalização é de 30 segundos por cada múltiplo de kg. a menos, podendo ser aplicado durante ou após a prova. 5. Todos os pilotos são obrigados a cumprir o número mínimo de tempo, que será indicado no Brífingue. As boxes ficam fechadas apenas para troca de pilotos durante esse tempo, após os quais, abrem durante 5 minutos, (não há tolerância de tempo). 5 a – TODAS as equipas têm de passar pelas boxes durante a abertura das mesmas para efetuarem a sua “volta perdida”. No caso de ser possível, o Kartódromo disponibilizará um sistema que indicará essa abertura. Para as equipas que parem fora da janela de abertura de boxes, será considerada como “volta irregular” e aplicada uma penalização de 20’’. 6. Das 27 provas efetuadas, serão retirados os cinco piores resultados a todas as equipas (que poderão ser três ausências). Esses resultados não incluem as penalizações (ou seja, a penalização mantém-se na folha). 7. Lei Anti Vedeta: - Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. Esses 5 Kg. de lastro serão independentes de qualquer outro lastro que a equipa necessite para estar legal no evento. No caso do local disponível para o lastro estiver no seu limite, as equipas serão responsáveis pelo seu acréscimo no Kart e se não o fizerem, poderão ser penalizados por falta do mesmo. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias. 8. VOLTA PERDIDA – Para uniformizar as trocas de pilotos e simulações, todas as equipas terão de fazer a dita “volta perdida”. Nessa volta, terão de entrar nas boxes e cumprir o mínimo de tempo por volta comunicado no brífingue. Será nessa volta, que se efetuarão as trocas de pilotos (se for caso disso). 9. Para cada segundo a menos, que o estipulado no brífingue para a “volta perdida”, haverá uma penalização de 10 segundos.
Regulamento do 14º Troféu da Nacional Kart 1. Este é um evento, que visa a preparação e ganho de experiencia, para todos os que querem começar ou competir num Campeonato de Karting. 2. Este evento de 2021 é constituído por 9 provas de 15 minutos de treinos e 60 minutos de corrida. 3. Os pilotos participantes permitidos, têm de ter uma das seguintes características: 1º Pouca experiencia, 2º peso superior a 85kg, 3º idades inferiores a 18 anos ou superiores a 45. 4. O peso mínimo de piloto, será de 70 kg. Esse peso é ajustado no início da prova e verificado aleatoriamente. No caso de ser detetado algum piloto sem o peso obrigatório, a penalização é de 30 segundos por cada fração de kg em falta. 5. Se o número de equipas, inscritas no dia da prova, for inferior a 10, a direção pode optar por fazer uma
prova de 8 min de treinos e 30 min de prova. As equipas constituídas por 2 pilotos, serão divididas em 1 e 2 e o melhor resultado, será atribuído à equipa que está presente no quadro geral de classificação. 6. No fim do evento, só serão contabilizadas as 7 melhores provas efetuadas. 7. Em casos excecionais, pilotos do Campeonato que tenham representado alguma equipa no presente ano, poderão fazer provas no 14º Troféu. No entanto, os mesmos terão de ser lastrados, até perfazerem o peso de 90 kg por piloto. 8. Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias.
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