Anuario Nacional Kart 2017 / 2018 by Paulo Campos

Nacional Kart ANUÁRIO 17 -18 AO VOLANTE: Ano XXI Dezembro de 2017 O Anuário Nacional Kart, é editado por, Rota K (Associação de Desportos Motorizados) não pode ser vendido, sendo distribuido gratuitamente. Qualquer pedido de esclarecimento pode ser feito para: Bairro do Zambujeiro, Rua Luís António Verney, nº 201, 1º Rana - 2785 284 São Domingos de Rana Correio Electrónico: geral@nacionalkart.com www.facebook.com\nacionalkart www.nacionalkart.com / www.rota-k.com EDITORIAL 2018....................................................................4 PISTAS PRATICADAS BOMBARRAL / CAMPERA..........................................5 PALMELA / ALMEIRIM.................................................6 O 20º CAMPEONATO.....................................................7 - 9 PILOTOS DO 20º CAMPEONATO............................ 10 - 12 RESULTADOS DO 20º CAMPEONATO..................13 - 14 RESULT. FINAL DO 20º CAMPEONATO........................ 14 O HENRIQUE GONÇALVES 2017..........................15 - 16 RESULT. HENRIQUE GONÇALVES 2017.............17 - 18 CLAS. HENRIQUE GONÇALVES 2017.......................... 19 QUEM É HENRIQUE GONÇALVES?.............................. 20 REGULAMENTO GERAL 2018................................21 - 22 REGULAMENTO PARA 21º CAMPEONATO............... 23

FICHA TÉCNICA: TEXTOS Paulo e Tucha Campos REVISÃO António Campos DESIGN E PRODUÇÃO GRÁFICA Paulo Campos.

FOTOS Paulo Campos, Tucha Campos e Fábio Santos COLABORADORES Tucha Campos, Gonçalo Peres, Fábio Santos.

A Nacional Kart agradece o apoio da Tucha da KeR (Karting em Revista), a todo o Pessoal dos Kartódromos do Bombarral, Batalha, Palmela e Campera. Agradecemos ainda a Gonçalo Peres pelo empenho no melhoramento da página Web. Especial apreço a Fábio Santos, a António Campos e a todos os “cineastas on-board” (São cada vez mais).

EDITORIAL

A comemoração dos 20 anos da Rota K, dificilmente começaria pior. Ao fim de cinco anos de atividade, vimo-nos forçados a “anular” a realização do 14º Troféu Nacional Kart. A razão? Falta de competidores, pois a maioria mostrou vontade de correr no Campeonato. Sendo assim, após a realização da primeira prova do ano, teve que se optar pela realização de duas mangas de provas por dia, visto o número de equipas ter crescido de forma não prevista. Como resultado, o 20º Campeonato Nacional Kart foi bastante competitivo; mas no fim, assistiu-se a uma movimentação na tabela classificativa que não era de todo previsível. Assim, e após a análise dos resultados, fizemos ajustes nos regulamentos para o ano 2018, de modo a nos adaptarmos aos novos desafios e novas realidades. Em termos competitivos este ano foi disputadíssimo, com 16 equipas

a obterem vitórias e com a inscrição de cinquenta e duas na tabela classificativa. Também o Troféu Henrique Gonçalves, teve uma tabela classificativa “farta”, com cinquenta e oito nomes presentes. As previsões para o ano 2018, são difíceis de calcular. Há vontade de se fazer algo único no nosso País, mas a falta de apoios, o tempo disponível e por vezes a vontade, limitam bastante as ideias e o espirito de iniciativa. São vinte anos a organizar campeonatos, vinte anos consecutivos com alguns “altos”, “baixos” e “assim, assim”. Quando me questionam se não estou cansado, geralmente digo que há dias bons e menos bons mas tudo isso desaparece quando assisto a uma “disputa” de posição em

pista, onde todas as regras de desportivismo e cordialidade são cumpridas. Nessa altura respondo (… que hei de eu fazer? Eu gosto mesmo disto.) Bem-vindos a 2018, e para todos vocês, votos de um excelente ano competitivo.

Paulo Campos

Circuitos Praticados (Bombarral) Veiculos: Chassis - BIREL NX 35 Pneus - Raptor Motor - Honda GX 270cc Piloto - Vilson Rosa ** Circuito 1 B**

RECORDES DA PISTA (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Pedro Amaral – 59,717s em 2 de Abril de 2017

(Carregado)

Veiculos: Chassis - DINO (Leisure) Pneus - Cheng Shin Tire (Raptor) Motor - Honda GX 270cc Piloto - Diogo Constante e Chassis - Sodi GT4 Pneus - Cheng Shin Tire (Raptor) Motor - Honda GX 270cc Piloto - Filipe Martins ** Campera Karting **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Alexandre Gouveia – 46.566s em 2 de Outubro de 2016 Record 270 c.c. 4t (B): Fábio Santos – 47.166s em 6 de Setembro de 2015

Circuitos Praticados (Palmela) Veiculos: Chassis - Rimo EVO6 Pneus - Sheng Chin Raptor Motor - Honda 270cc Piloto - Carlos “Cabé” Ferreia ** K I P **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 390 c.c. 4t (A): Bruno Guerreiro “Brunex” – 1.01.280s em 8 de Junho de 2008 Record 270 c.c. 4t (A): Tiago Teixeira – 1.03.334s em 1 de Dezembro de 2013 Record 270 c.c. 4t (B): Ruben Conceição – 1.04.280s em 1 de Dezembro de 2013

(Batalha) Veiculos: Chassis - Izzi-Flex Pneus - Raptor Motor - Honda 270cc Piloto - José Carreira ** EuroIndy ** 2 x 200 c.c. 4t (A): Diogo Lopes 44.429s em 17 de Fevereiro de 2002 Record 270 c.c. 4t (1/2 competição) (A): João Pinto 46.818s em 19 de Outubro de 2003 Record 270 c.c. 4t (competição) (A): Miguel Neto – 45,775s em 7 de Março de 2003 Record 390 c.c. 4t (competição) (A): Francisco Sousa - 42.422s em 10 de Março de 2002 Record 270 c.c. 4t (1/2 competição) (B): João Pinto 46.975s em 8 de Junho de 2003 Record 270 c.c. 4t (competição) (B): José Azevedo 45.155s em 8 de Junho de 2003 Record 390 c.c. 4t (competição) (B): Nuno Serrão 42.907s em 3 de Outubro de 2004

O 20º Campeonato Nacional Kart No ano comemorativo de duas décadas de atividade da Rota K, no panorama do karting Amador Nacional as coisas dificilmente correriam melhor. No início deste ano competitivo, foi a “desilusão” de termos de “abandonar” a realização do 14º Troféu Nacional Kart. Tal deveu-se ao facto, de muitas equipas demonstrarem a sua intenção de avançarem para o Campeonato, tendo assim este ultimo verificado um grande aumento de participações. Também o facto de se fazer apenas uma manga na primeira corrida do ano, deixou-nos apreensivos com o seu desenrolar; mas, a partir da segunda,

um tremendo sucesso a nível competitivo. A nível de pontuação, as coisas poderiam ter corrido melhor, pois chegouse à conclusão de que as pontuações terão de ser revistas para o próximo ano, ou seja, as equipas participantes na primeira manga terão de ser mais “diferenciadas” das que participam na segunda. A equipa da EKT – Bin Drai repetiu a vitória, alcançando assim o “Tetra Campeonato”. No entanto, nada foi fácil para Mi-

o número de entusiastas não parou de aumentar, chegando à incrível marca de cinquenta e duas equipas participantes. A competitividade também aumentou, podendo ver-se na presença de 58 pilotos na folha do Troféu Henrique Gonçalves, e também nas 16 equipas que conseguiram vitórias este ano. Resumindo, todo este 20º Campeonato Nacional Kart, foi

guel Neto, Duarte Lopes e André Caiado (que obteve aqui, o seu segundo “Tetra” na Nacional Kart). Com um início difícil e algumas provas para “esquecer”, este foi um ano bastante irregular para este trio de pilotos; no entanto, os seus maiores adversários (R’Aces), tiveram uma época ainda pior. Fábio Santos e Tiago Teixeira até começaram muito bem a

mesma, chegando ao intervalo das férias em primeiro lugar; mas com o reatar das provas e sem margem para “azares”, a “dupla do Carregado” veria os seus “anseios confirmados”. A FKT (Friends Kart Team), composta por Cláudio Mota, Carlos Ferreira e André Martins, foi das que tiveram uma segunda parte do ano, verdadeiramente proveitosa. Ter vencido por três vezes, não impediu que a Kartódromo

foi composta por Pedro Amaral e Bruno Guerreiro (dois veteranos da antiga equipa “Benfica”). Venceram por duas vezes mas passaram a maior parte da época entre os quinto e sexto lugares. O retorno à competição de Paulo Cabaço e a sua BLG Sport, acabou por não ser assim tão mau. Combativa “qb”, esta foi daquelas equipas onde o sorteio mais influência teve, pois

do Montijo (Ruben Conceição e Bernardo Ferreira), ficasse em quarto lugar no Campeonato. Este resultado, está diretamente relacionado com os fracos resultados que a equipa obteve a meio do mesmo. A R’Aces by Palocar também começou muito bem o ano, mas à imagem da anterior, teve modestos resultados a meio do ano.Os resultados após as férias, acabaram por ajudar a equipa dos irmãos Costa (Fábio e Ruben). À partida para cada prova, havia sempre que contar com a Centro Óptico do Restelo , isto porque a equipa

não foi raro acabar uma prova “lá para trás” e na seguinte, “disparar lá para a frente”. A RATM de Diogo Constante, começou muito bem e foi um exemplo. Após uma vitória na primeira manga e uma ausência, a RATM dominou toda a segunda manga, sendo a única a igualar a vencedora em número de vitórias e a que mais subiu após se retirarem os piores resultados. Ao contrário da anterior, a Karters Team (Paulo e Miguel Patrício), tiveram um ano para “esquecer”. Conseguiram apenas dois pódios e um deles com uma vitó-

ria; mas a sua prestação acabou por ficar “à-quem” do que conseguem fazer. A Fit 4 You, (Filipe Martins e Paulo Pinto) fecha o “top-ten”, e este é um excelente resultado para quem passou o ano todo na “linha de água”. Embora não tenha tido muitos resultados expressivos, as suas presenças na primeira manga foram fundamentais para se manter neste lugar do Campeonato. Nas posições

deu, após se retirarem os piores resultados. No vigésimo primeiro lugar, ficou a Team MM, seguida das; Fox J. R., Paint in Time, Kart old Shcool Racing, Racing team, Team GC, JRS Team racing, AVL Kmed, Larghetto, LT Karting Team, Os Últimos, BS (Belas Serrão), MadSpeed, Light Speed, PF Racing

seguintes, ficaram as NOVA Racing Team, Clube OGMA 2, Escuderia Castelo Branco, Kotas Team, Clube OGMA 1, T F Racers, Famar Racing Team, Senna Sem Stress. Os kartugas e FitCarcavelos fecharam o grupo dos vinte primeiros, e foram quem maior “queda”

Team, ElectroSorraia, V N G Z, Road Runners, Team Kart Mação, Team RV, PG Kart, Miguel Monteiro, TJ Team, Xenon Spot, N 43 Racing, JB Competições, Caracóis a Gasolina, TN Team, NS Contract Team, TOIQUER, Luis Silva e Capela Racing Team.

Pilot os d o 2 0 º C a m p e o n a t o

EKT - Bin Drai Nº 1 André Caiado – Camp. (P 14, MV 14, V 35 ), HG Vencedor 2008, 2009 e 2010, Recordes de pista – 2, Troféu Fair Play do Camp. 2008 Miguel Neto – TE (P 2, V 2), Camp. (P 25, MV 25 V 37), Classe A (P 3, MV 2, V 4), Challenge (P 7, MV 6 V 6), HG (P 1, V 1), Taça RK 2002 e 2003. Recordes de Pista 18, HG – Vencedor de 2000 e 2001. Prémio Carreira 2015

R’Aces by Palocar– Nº 12 Ruben Costa – Camp. (P 5, M V 22, V 16 ), Taça RK 2014. HG – Vencedor do 17º Campeonato (2014). Troféu GALO 2013 Fábio Costa - Camp. (P 2, M V 6, V 5). HG – 10º no 19º Campeonato (2016). Troféu GALO 2013

Duarte Lopes – Camp. (P 7, MV 7 V 17), HG - Vencedor do 14º Campeonato 2011. Troféu GALO 2011

Centro Óptico do Restelo – Nº 29 R’Aces - nº 20 Fábio Santos – Camp. (P 4, MV 9, V 10), Recordes de pista – 1, HG – 7º no 19º Camp. (2016). Tiago Teixeira - Camp. (P 3, M V 14, V 18). Taça RK 2014, Recordes de pista – 2, HG – Vencedor do 16º Campeonato (2013)

Bruno Guerreiro – TE (P 1, V 1) Camp. (P 7, M V 8, V 9), Recordes de pista – 3, HG – 6º no 15º Campeonato (2012) Pedro Amaral – TE (P 1, V 2) Camp. (M V 2, V 2), Recordes de pista – 1, HG – 6º no 20º Campeonato (2017)

BLG Sport – Nº 28 Paulo Cabaço – TE ( MV 1 ), Camp. ( P 5, MV 2, V 4 ), Challenge. ( P 2, MV 3, V 3 ), Recordes de pista – 3, HG – 8º no 20º Campeonato (2017)

R A T M – Nº 18

FKT (Friends Kart Team) – Nº 22 Claudio Mota – HG – 15º no 13º Troféu (2016). Carlos Ferreira – Camp. (P 3, MV 9, V 6), Taça Rota K 2015, HG – Vencedor do 20º Campeonato 2017

Kartódromo do Montijo – Nº 8 Bernardo Ferreira – Camp. (P 4, M V 6, V 9), HG – 5º no 17º Camp. (2014). Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2015, Piloto revelação do 17º Camp. (2014). Ruben Conceição – Camp. (P 4, MV 8, V 10), Recordes de pista – 1, Taças Rota K 2013 e 2016, HG – Vencedor do 19º Campeonato (2016), Piloto revelação do 19º Camp. (2016).17º Camp. (2014).

Diogo Constante – Camp. (P 2, MV 3, V 6). HG – 6º no 19º Camp. (2016), Piloto revelação do 16º Campeonato (2013)

Karters Team Nº 5 Paulo Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. ( P 6, MV 10, V 8 ), Recordes de pista – 2, HG ( P 2, MV 1, V 4 ) - Vencedor da cat. 1 em 2007. Troféu GALO 2009. Prémio Carreira 2014. Miguel Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. (P 7, MV 15, V 13), HG ( P 3, MV 2, V 2 ) – 2º lugar no 11º Camp. (2008) e no 18º (2015). Troféu GALO 2009. Prémio Carreira 2014.

Pilot os d o 2 0 º C a m p e o n a t o

Fit 4 You – Nº 16 Filipe Martins – Camp. (P 2, MV 2, V 1), HG – 23º no 19º Camp. (2016) Paulo Pinto – Camp. (MV 1), HG – 18º no 20º Camp. (2017).

Kotas Team – Nº 32 Eduardo Machado – Camp. (MV 1), HG – 14º no 20º Camp. (2017). João Paulino – Troféu (MV 1). Camp. (MV 1). THG – 5º no 12º Troféu (2015)

NOVA Racing Team – Nº 21

Clube OGMA 1

António Costa Ferreira – Troféu (P 4, MV 5, V 4), Camp. (P 1), THG – 3º no 11º Troféu (2014)

Nº 10 Pedro Carvalho – Troféu (P 3, MV 3, V 2). Camp. (P 1, MV 3, V 1). THG – Vencedor do 12º Troféu (2015) Nuno Graça – Camp. (P 1, MV 2, V 1). THG – 4º no 10º Troféu (2013). Troféu Fair Play do 12º Troféu 2015. Piloto revelação do 20º Campeonato (2017)

Alexandre Gouveia – Troféu (P 2, MV 5, V 3), Camp. (P 2), Recordes de pista 1, THG – Vencedor do 13º Troféu (2016)

Clube OGMA 2 Nº 30 João Rui Duarte – Camp. (MV 2, V 1), HG – 40º no 20º Camp. (2017), Rui Cruz – Camp. (MV 1), HG – 21º no 20º Camp. (2017). José Correia – Troféu (P 2, MV 3, V 4), THG – 3º no 10º Troféu (2013)

Escuderia Castelo Branco – Nº 9 Hugo Gonçalves – Troféu (P 3, MV 2, V 5). Camp. (P 1, MV 2, V 2). THG – 5º no 13º Troféu (2016). Luis João – Troféu (P 4, MV 1, V 3). Camp. (P 1, MV 1). THG – 6º no 13º Troféu (2016).

TF Racers – Nº 35 Fernando Vicente – Camp. (V 1), HG – 36º no 20º Camp. (2017). Rui Tavares – Camp. (V 1), HG – 17º no 20º Camp. (2017).

Famar Racing Team – Nº 31 Luis Oliveira – Camp. (MV 3), HG – 12º no 20º Camp. (2017 Paulo Leitão – Camp. (M V 1), HG – 20º no 20º Camp. (2017).

Pilot os d o 2 0 º C a m p e o n a t o

Senna Sem Stress Nº 19 Jorge Gaspar – Troféu (P 1, MV 1, V 1), Camp. (P 1, MV 1), HG (P 2, MV 1). THG – 4º no 11º e 13º Troféu (2014 e 2016). Troféu Fair Play do 11º Troféu 2014.

JOSÉ LOBO – TROFÉU (P 5, MV 4, V 4). CAMP. (P 1, MV 1, V 1). THG – 3º NO 13º TROFÉU (2016).

Paint inTime – Nº 4 Humberto Conceição – Camp. (P 5, MV 9, V 6), HG – 5º no 15º Camp. (2012), Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2013. Troféu Fair Play no Camp. de 2012 João Sousa – Camp. (P 2, M V 1, V 2), HG – 5º no 18º Camp. (2015).

Kart old School Racing – Nº 11

Os Kartugas – Nº 23 Manuel Gameiro – Camp. (M V 1), HG – 12º no 19º Camp. (2016). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015

Nuno Moura – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016 Vílson Rosa – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016, HG – 54º no 20º Camp. (2017).

Marcelo Nicoluzzi – Camp. (M V 1), HG – 22º no 18º Camp. (2015). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015

FitCarcavelos Racing Team – Nº 7 Diogo Topa – Camp. (P 2, MV 2, V 2), HG – 8º no 19º Camp. (2016)

Racing Team – Nº 17 Eduardo Ferreira – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 15º no 16º Camp. (2013). Joaquim Fernandes – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 12º no 17º Camp. (2014).

Team M M – Nº 14 Luís Mendes – Camp. (P 3, MV 6, V 2), HG – 8º no 18º Campeonato (2015), Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014 Sérgio Monteiro – Camp. (P 3, MV 2, V 2), HG – 15º no 18º Campeonato (2015). Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014. Piloto revelação do 18º Camp. (2015)

Team G C – Nº 34 André Gonçalves – Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017. José Carreira – Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017.

J R S Team Racing – Nº 3

Fox JR – Nº 26 João Rodrigues – Mário Gonçalves –

Bernardo Silva – THG – 7º no 13º Troféu (2016), Piloto revelação do 13º Troféu (2016)

Resultado Final do 20º campeonato Nacional Kart (2017) 1ª Prova 5 Fev. de 2017 [Palmela Circuito KIP (A)] manga única Pole Position R’Aces 1.05.460s Melhor Volta R’Aces 1.05.558s Vencedor R’Aces 27 Voltas em 30.05.741s 2º Class. R’Aces by Palocar + 0.213s 3º Class. Kotas Team + 8.164s

7ª Prova 7 Maio de 2017 [Circ. Campera Karting (A)] 1ª manga Pole Position Kartódromo Montijo 47.122s Melhor Volta R’Aces 47.356s Vencedor Kartódromo Montijo 38 Voltas em 30.34.845s 2º Class. R’Aces + 1.496s 3º Class. Ekt – Bin Drai + 12.419s

2ª Prova 05 Fev. de 2017 [Palmela Circuito KIP (A)] manga única Melhor Volta Kartódromo Montijo 1.05.734s Vencedor Kartódromo Montijo 27 Voltas em 30.14.690s 2º Class. BLG Sport + 2.113s 3º Class. EKT – Bin Drai + 6.000s

7ª Prova 7 Maio de 2017 [Circ. Campera Karting (A)] 2ª manga Pole Position Escuderia C. Branco 48.405s Melhor Volta Escuderia C. Branco 48.249s Vencedor Escuderia C. Branco 37 Voltas em 30.16.990s 2º Class. BS (Belas Serrão) + 15.326s 3º Class. Miguel Monteiro + 16.217s

3ª Prova 5 Março de 2017 [Circ. Campera Karting (B)] 1ª manga Pole Position R’Aces 1.07.644s Melhor Volta R’Aces 53.707s Vencedor R’Aces 30 Voltas em 30.42.490s 2º Class. EKT – Bin Drai + 7.427s 3º Class. FKT (Friends Kart T) + 16.291s 3ª Prova 5 Março de 2017 [Circ. Campera Karting (B)] 2ª manga Pole Position Senna Sem Stress 48.194s Melhor Volta Fit 4 You 48.046s Vencedor Senna Sem Stress 37 Voltas em 30.09.442s 2º Class. Fit 4 You + 1.746s 3º Class. Paint in Time + 4.873s

8ª Prova 7 Maio de 2017 [Circ Campera Karting (A)] 1ª manga Melhor Volta R A T M 47.847s Vencedor R A T M 37 Voltas em 31.10.437s 2º Class. Ekt – Bin Drai + 9.434s 3º Class. Paint in Time + 13.874s 8ª Prova 7 Maio de 2017 [Circ. Campera Karting (A)] 2ª manga Melhor Volta Clube OGMA 1 48.483s Vencedor TF Racers 37 Voltas em 30.36.043s 2º Class. Os Kartugas + 5.719s 3º Class. Clube OGMA 1 + 15.272s

4ª Prova 5 Março de 2017 [Circ. Campera Karting (B)] 1ª manga Melhor Volta LT Karting Team 48.294s Vencedor EKT – Bin Drai 37 Voltas em 30.54.426s 2º Class. R’Aces by Palocar + 3.198s 3º Class. LT Karting Team + 7.960s

9ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circ. EuroIndy (A)] 1ª manga Pole Position Karters Team 47.893s Melhor Volta Famar Racing Team 47.887s Vencedor Karters Team 37 Voltas em 30.02.059s 2º Class. C. Óptico Restelo + 7.943s 3º Class. Famar Racing Team + 14.787s

4ª Prova 5 Março de 2017 [Circ. Campera Karting (B)] 2ª manga Melhor Volta Paint in Time 48.089s Vencedor Paint in Time 37 Voltas em 30.10.069s 2º Class. Clube OGMA 2 + 22.564s 3º Class. Team MM + 25.349s

9ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circ. EuroIndy (A)] 2ª manga Pole Position Team MM 48.879s Melhor Volta Team MM 48.609s Vencedor Team MM 37 Voltas em 30.46.550s 2º Class. LightSpeed + 3.262s 3º Class. Senna Sem Stress + 4.287s

5ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª manga Pole Position BLG Sport 59.837s Melhor Volta FKT (Friends Kart T) 59.811s Vencedor BLG Sport 30 Voltas em 30.28.573s 2º Class. FKT (Friends Kart T) + 0.091s 3º Class. R’Aces by Palocar + 0.447s 5ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª manga Pole Position R A T M 1.00.043s Melhor Volta R A T M 1.00.067s Vencedor R A T M 30 Voltas em 30.35.079s 2º Class. PG Kart + 9.624s 3º Class. Kotas Team + 15.632s

10ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Cir. EuroIndy (A)] 1ª manga Melhor Volta Ekt – Bin Drai 47.878s Vencedor Ekt – Bin Drai 37 Voltas em 30.12.103s 2º Class. C. Óptico Restelo + 0.488s 3º Class. FKT (Friends Kart T) + 14.024s 10ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Cir. EuroIndy (A)] 2ª manga Melhor Volta Escuderia C. Branco 48.697s Vencedor Escuderia C. Branco 37 Voltas em 30.36.562s 2º Class. Clube OGMA 1 + 3.435s 3º Class. Senna Sem Stress + 5.463s

6ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 1ª manga Melhor Volta C. Óptico Restelo 59.717s Vencedor C. Óptico Restelo 30 Voltas em 30.18.129s 2º Class. Ekt – Bin Drai + 13.614s 3º Class. R’Aces + 15.124s

11ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Pole Position NOVA Racing Team 1.05.275s Melhor Volta Ekt – Bin Drai 1.05.392s Vencedor Ekt – Bin Drai 27 Voltas em 30.13.624s 2º Class. FKT (Friends Kart T) + 0.081s 3º Class. R’Aces + 4.095s

6ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral Circuito 1 B (A)] 2ª manga Melhor Volta Escuderia C. Branco 1.00.239s Vencedor Paint in Time 30 Voltas em 30.46.907s 2º Class. Kotas Team + 2.061s 3º Class. AVL Kmed + 3.451s

11ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Pole Position AVL Kmed 1.06.799s Melhor Volta Clube OGMA 1 1.06.972s Vencedor AVL Kmed 27 Voltas em 30.54.358s 2º Class. Os Kartugas + 2.490s 3º Class. Kotas Team + 2.576s

12ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Melhor Volta R’Aces by Palocar 1.06.026s Vencedor FKT (Friends Kart T) 27 Voltas em 30.28.902s 2º Class. TF Racers + 0.103s 3º Class. Kartódromo Montijo + 4.666s 12ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Melhor Volta Kotas Team 1.06.571s Vencedor Clube OGMA 1 27 Voltas em 30.46.833s 2º Class. Kotas Team + 0.363s 3º Class. Racing Team + 5.807s 13ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral Circ.1 B (A)] 1ª manga Pole Position NOVA Racing Team 59.834s Melhor Volta Famar Racing Team 59.850s Vencedor C. Óptico Restelo 30 Voltas em 30.26.046s 2º Class. R’Aces + 1.184s 3º Class. NOVA Racing Team + 1.379s

15ª Prova 3 Setembro de 2017 [Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga Pole Position R A T M 48.976s Melhor Volta Senna Sem Stress 48.980s Vencedor R A T M 37 Voltas em 30.38.676s 2º Class. Senna Sem Stress + 5.038s 3º Class. Os Kartugas + 19.500s 16ª Prova 3 Setembro de 2017 [Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga Melhor Volta BLG Sport 48.055s Vencedor Ekt – Bin Drai 37 Voltas em 30.19.906s 2º Class. FKT (Friends Kart T) + 0.670s 3º Class. BLG Sport + 4.699s 16ª Prova 3 Setembro de 2017 [Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga Melhor Volta Clube OGMA 2 49.130s Vencedor R A T M 36 Voltas em 30.06.768s 2º Class. Senna Sem Stress + 1.084s 3º Class. Clube OGMA 2 + 1.423s

13ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral Circ. 1 B (A)] 2ª manga Pole Position AVL Kmed 1.00.723s Melhor Volta Fit 4 You 1.00.368s Vencedor AVL Kmed 30 Voltas em 30.46.225s 2º Class. Fit 4 You + 3.968s 3º Class. Escuderia C. Branco + 10.143s

17ª Prova 1 Outubro de 2017 [Campera Karting (A)] 1ª manga Pole Position Kartódromo Montijo 46.890s Melhor Volta R’Aces by Palocar 46.883 s Vencedor R’Aces by Palocar 35 Voltas em 30.30.986s 2º Class. Kartódromo Montijo + 0.130s 3º Class. R’Aces + 6.219s

14ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral Circ. 1 B (A)] 1ª manga Melhor Volta BLG Sport 59.818s Vencedor BLG Sport 30 Voltas em 30.33.462s 2º Class. FKT (Friends Kart T) + 0.090s 3º Class. NOVA Racing Team +2.055s

17ª Prova 1 Outubro de 2017 [Campera Karting (A)] 2ª manga Pole Position Clube OGMA 1 47.887s Melhor Volta Clube OGMA 1 47.825 s Vencedor Clube OGMA 1 37 Voltas em 30.03.647s 2º Class. Team MM + 13.389s 3º Class. Clube OGMA 2 + 18.619s

14ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral Circ. 1 B (A)] 1ª manga Melhor Volta Paint in Time 1.00.726s Vencedor AVL Kmed 30 Voltas em 30.50.844s 2º Class. Escuderia C. Branco + 0.954s 3º Class. Fit 4 You +8.560s 15ª Prova 3 Setembro de 2017 [Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga Pole Position Kartódromo Montijo 47.624s Melhor Volta Famar Racing Team 47.725s Vencedor Kartódromo Montijo 38 Voltas em 30.43.392s 2º Class. R’Aces by Palocar + 0.162s 3º Class. Famar Racing Team + 15.541s

18ª Prova 1 Outubro de 2017 [Campera Karting (A)] 1ª manga Melhor Volta FKT (Friends Kart T) 47.596s Vencedor Ekt – Bin Drai 38 Voltas em 30.35.673s 2º Class. FKT (Friends Kart T) + 0.125s 3º Class. Karters Team + 14.589s 18ª Prova 1 Outubro de 2017 [Campera Karting (A)] 2ª manga Melhor Volta P & F Racing Team 48.206s Vencedor R A T M 37 Voltas em 30.14.541s 2º Class. P & F Racing Team + 12.620s 3º Class. TJ Team + 24.251s

Classificação Final do 20º Campeonato Nacional Kart 1º Lugar – EKT – Bin Drai 2º Lugar – R’Aces 3º Lugar – FKT (Friends Kart Team) 4º Lugar – Kartódromo do Montijo 5º Lugar – R’Aces by Palocar 6º Lugar – Centro Óptico do Restelo 7º Lugar – BLG Sport 8º Lugar – R A T M 9º Lugar –Karters Team 10º Lugar – Fit 4 You 11º Lugar – NOVA Racing Team 12º Lugar – Clube OGMA 2 13º Lugar – Escuderia Castelo Branco 14º Lugar – Kotas Team 15º Lugar – Clube OGMA 1 16º Lugar – T F Racers 17º Lugar – Famar Racing Team 18º Lugar – Senna Sem Stress 19º Lugar – Os Kartugas 20º Lugar – FitCarcavelos 21º Lugar – Team MM 22º Lugar – Fox J. R. 23º Lugar – Paint in Time 24º Lugar – Kart old Shcool Racing 25º Lugar – Racing Team 26º Lugar – Team G C

- 699 Pontos - 670 Pontos - 665 Pontos - 663 Pontos - 656 Pontos - 652 Pontos - 622 Pontos - 607 Pontos - 606 Pontos - 590 Pontos - 589 Pontos - 588 Pontos - 587 Pontos - 586 Pontos - 584 Pontos - 581 Pontos - 580 Pontos - 579 Pontos - 578 Pontos - 576 Pontos - 566 Pontos - 494 Pontos - 484 Pontos - 474 Pontos - 473 Pontos - 468 Pontos

27º Lugar – JRS Team Racing 28º Lugar – AVL Kmed 29º Lugar – Larghetto 30º Lugar – LT Karting Team 31º Lugar – Os Últimos 32º Lugar – BS (Belas Serrão) 33º Lugar – MadSpeed 34º Lugar – Light Speed 35º Lugar – P & F Racing 36º Lugar – ElectroSorraia 37º Lugar – V N G Z 38º Lugar – Road Runners 39º Lugar – Team Kart Mação 40º Lugar – Team R V 41º Lugar – P G Kart 42º Lugar – Miguel Monteiro 43º Lugar – T J Team 44º Lugar – Xenon Spot 45º Lugar – N 43 Racing 46º Lugar – JB Competições 47º Lugar – Caracois a Gasolina 48º Lugar – TN Team 49º Lugar – NS Contract Team 50º Lugar – TOIQUER 51º Lugar – Luis Silva 52º Lugar – Capela Racing Team

- 425 Pontos - 410 Pontos - 393 Pontos - 387 Pontos - 291 Pontos - 242 Pontos - 202 Pontos - 197 Pontos - 195 Pontos - 175 Pontos - 175 Pontos - 169 Pontos - 116 Pontos - 88 Pontos - 47 Pontos - 45 Pontos - 45 Pontos - 40 Pontos - 37 Pontos - 35 Pontos - 35 Pontos - 35 Pontos - 31 Pontos - 29 Pontos - 29 Pontos - 26 Pontos

H e n r i q u e G o n ç a l ve s 2 017 Este ano bateu todos os recordes, ao inscrever cinquenta e oito nomes na tabela de classificação geral deste Troféu. Este torna-se assim um exemplo da competitividade do 20º Campeonato, pois embora o vencedor se destacasse, teve que se esperar pelas últimas provas, para descobrir quais os seus “seguidores”. Carlos “Cabé” Ferreira, foi o grande vencedor desta 21ª edição do Troféu Henrique Gonçalves, e embora fosse só por duas vezes o mais rápi-

gulares prestações em pista. Tendo começado muito bem o ano, Tiago Teixeira acabou por passar por uma série de cinco resultados “em branco”. Após

do, pontuou em onze e quase sempre nos primeiros lugares. Foi o piloto mais “estável” em termos de resultados e “aniquilou” completamente uma das maiores concorrências de sempre. O vencedor do ano passado, Ruben Conceição, conseguiu atingir o segundo lugar da tabela; para isso contribuíram muito as suas re-

retornar à tabela, com uma excelente prestação, estabilizou os seus resultados a meio dos pilotos pontuados. Há sempre que contar com Ruben Costa. Este ano foi difícil para este piloto, tendo alternado excelentes prestações, com outras menos conseguidas. De igual modo, Miguel Neto é um dos habituais entre os primeiros, e

também este ano sentiu dificuldades em obter resultados coerentes com o seu nível, frente a tão bons adversários. Pedro Amaral, é o primeiro dos pilotos que nunca venceu este evento. No entanto, foi ele que durante a primeira parte do mesmo, fez “maior frente” ao vencedor, o facto de não pontuar nas últimas cinco provas, cobrou um preço elevado. Com o “Título do Henrique Gonçalves do 13º Troféu NK” Alexandre Gouveia fez o seu melhor, mantendose muitas vezes na frente de pilotos com muitos mais anos

posição entre os “dez primeiros” é uma surpresa e ao mesmo tempo uma afirmação. Isto porque, embora pontuasse por sete vezes, quatro delas foram na primeira manga e uma dessas com a melhor volta. Nas posições seguintes, ficaram classificados: Miguel Patrício, Luís Oliveira, Nuno Graça, Eduardo Machado, Luís Mendes, Bruno Guerreiro, Rui Tavares, Paulo Pinto, Paulo Leitão, João Sousa, Rui Cruz, Hugo Gonçalves, Fábio Santos, José Lobo, Pedro Carvalho, Humberto Conceição, Mi-

de experiencia. Os resultados bastante inconstantes de Paulo Cabaço, são a única explicação para um piloto que “anda tão bem”. Foi por duas vezes o mais rápido em pista, mas o facto de só pontuar por três vezes, não ajudou a subir na tabela. Também pelo facto de ter participado poucas vezes, André Caiado não ficou mais para cima nesta competição. No entanto, quase sempre que correu pontuou, e foram as suas últimas participações que o ajudaram a entrar no “top-ten”. A fechar este, está a presença de Diogo Constante e esta

guel Ramada, Paulo Patrício, Duarte Lopes, José Correia, Luís João, André Martins, Salvador Rato, Marcelo Nicoluzzi, Jorge Tuna, Fernando Vicente, Paulo Almeida, Fábio Costa, Diogo Topa, João Rui Duarte, Pedro Reis, Cláudio Mota, Nuno Serrão, João Corte-Real, Ricardo Mendes, Eduardo Ferreira, Pedro Gregório, Bernardo Ferreira, Miguel Monteiro, Nuno Rosa, Jorge Gaspar, Manuel Gameiro, João Vasconcelos, Vilson Rosa, Diogenes Donadel, Sérgio Monteiro, Ricardo Maltinha e Filipe Martins.

Resultado final do Henrique Gonçalves do 20º Campeonato Nacional Kart (2017) 1ª Prova 5 Fevereiro de 2017 [Palmela Circuito KIP (A)] manga única 1º - Tiago Teixeira - R’Aces 1.05.558 s 2º - Eduardo Machado - Kotas Team 1.05.625 s 3º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.05.692 s 4º - Fernando Vicente - TF Racers 1.05.779 s 5º - Miguel Patrício - Karters Team 1.05.787 s

6ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Luis João - Escuderia C. Branco 1.59.239 s 2º - João Sousa - Paint in Time 1.00.275 s 3º - Paulo Leitão - Famar R. Team 1.00.332 s 4º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 1.00.386 s 5º - Ricardo Maltinha – AVL Kmed 1.00.433 s

2ª Prova 5 Fevereiro de 2017 [Palmela Circuito KIP (A)] manga única 1º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 1.05.734 s 2º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.05.903 s 3º - Paulo Leitão - Famar R. Team 1.06.068 s 4º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 1.06.162 s 5º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.06.180 s

7ª Prova 7 Maio de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (A)] 1ª manga 1º - Tiago Teixeira - R’Aces 47.356 s 2º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 47.375 s 3º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 47.456 s 4º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 47.606 s 5º - Paulo Cabaço - BLG Sport 47.777 s 6º - Bernardo Ferreira - Kartódromo Montijo 47.824 s 7º - Duarte Lopes - EKT – Bin Drai 47.828 s 8º - Miguel Patrício - Karters Team 47.857 s

3ª Prova 5 Março de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (B)] 1ª manga 1º - Fábio Santos - R’Aces 53.707 s 2º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 54.270 s 3º - Paulo Patrício - Karters Team 54.317 s 4º - André Caiado - EKT – Bin Drai 54.449 s 5º - Pedro Reis - Racing Team 54.813 s 6º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 54.897 s 7º - Diogo Constante - R A T M 55.194 s 8º - André Martins - ElectroSorraia 55.232 s 3ª Prova 5 Março de 2017 [Carregado Circ Campera Karting (B)] 2ª manga 1º - Paulo Pinto - Fit 4 You 48.046 s 2º - José Lobo - Senna Sem Stress 48.119 s 3º - João Sousa - Paint in Time 48.300 s 4º - Humberto Conc. - Paint in Time 48.402 s 5º - Luis Mendes - Team MM 48.664 s 4ª Prova 5 Março de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (B)] 1ª manga 1º - Jorge Tuna - LT Karting Team 48.294 s 2º - André Caiado - EKT – Bin Drai 48.521 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos 48.738 s 4º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 48.759 s 5º - Claudio Mota - FKT (Friends K.T.) 48.823 s 6º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.853 s 7º - Miguel neto - EKT – Bin Drai 48.857 s 8º - Bruno Guerreiro - C. Óptico Restelo 48.888 s 4ª Prova 5 Março de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (B)] 2ª manga 1º - João Sousa - Paint in Time 48.089 s 2º - Luis Mendes - Team MM 48.195 s 3º - Humberto Conc. - Paint in Time 48.288 s 4º - Rui Cruz - Clube OGMA 2 48.339 s 5º - José Correia - Clube OGMA 2 48.601 s 5ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 59.811 s 2º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 59.821 s 3º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 59.826 s 4º - Paulo Cabaço - BLG Sport 59.894 s 5º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 1.00.004 s 6º - Fábio Santos - R’Aces 1.00.040 s 7º - Fábio Costa - R’Aces by Palocar 1.00.064 s 8º - André Caiado - EKT – Bin Drai 1.00.104 s

8ª Prova 7 Maio de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (A)] 1ª manga 1º - Diogo Constante - R A T M 47.847 s 2º - Bruno Guerreiro - C. Óptico Restelo 47.905 s 3º - Tiago Teixeira - R’Aces 48.161 s 4º - João Sousa - Paint in Time 48.269 s 5º - Miguel Neto - EKT- Bin Drai 48.301 s 6º - José Lobo - Senna Sem Stress 48.341 s 7º - Humberto Conc. - Paint in Time 48.513 s 8º - Duarte Lopes - EKT- Bin Drai 48.547 s 8ª Prova 7 Maio de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (A)] 2ª manga 1º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 48.483 s 2º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 48.504 s 3º - Fernando Vicente - TF Racers 48.756 s 4º - Marcelo Nicoluzzi - Os Kartugas 48.817 s 5º - Rui Tavares - TF Racers 48.952 s 9ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Luis Oliveira - Famar R. Team 47.887 s 2º - Miguel Patrício - Karters Team 48.037 s 3º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 48.055 s 4º - Paulo Patrício - Karters Team 48.127 s 5º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 48.145 s 6º - Miguel Ramada - EKT- Bin Drai 48.205 s 7º - Diogo Constante - R A T M 48.286 s 8º - Fernando Vicente - TF Racers 48.294 s 9ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - Luis Mendes - Team MM 48.609 s 2º - Rui Cruz - Clube OGMA 2 48.649 s 3º - José Correia - Clube OGMA 2 48.679 s 4º - Luis João - Escuderia C. Branco 48.710 s 5º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 48.833 s

5ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Diogo Constante - R A T M 1.00.067 s 2º - Paulo Leitão - Famar R. Team 1.00.264 s 3º - Pedro Gregório - PG Kart 1.00.385 s 4º - Eduardo Machado- Kotas Team 1.00.469 s 5º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 1.00.548 s 6ª Prova 2 Abril de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 59.717 s 2º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 59.740 s 3º - Bruno Guerreiro - C. Óptico Restelo 59.884 s 4º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 59.965 s 5º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 59.989 s 6º - Fábio Santos - R’Aces 1.00.039 s 7º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.00.049 s 8º - André Caiado - EKT – Bin Drai 1.00.054 s

7ª Prova 7 Maio de 2017 [Carregado Circ. Campera Karting (A)] 2ª manga 1º - Hugo Gonçalves - Escuderia C. Branco 48.248 s 2º - Nuno Serrão - BS (Belas Serrão) 48.321 s 3º - Miguel Monteiro - Miguel Monteiro 48.524 s 4º - José Correia - Clube OGMA 2 48.648 s 5º - João Rui Duarte - Clube OGMA 2 48.681 s

10ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Luis Oliveira - Famar R. Team 47.887 s 2º - Miguel Patrício - Karters Team 48.037 s 3º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 48.055 s 4º - Paulo Patrício - Karters Team 48.127 s 5º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 48.145 s 6º - Miguel Ramada - EKT- Bin Drai 48.205 s 7º - Diogo Constante - R A T M 48.286 s 8º - Fernando Vicente - TF Racers 48.294 s

10ª Prova 28 Maio de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - Hugo Gonçalves- Escuderia C. Branco 48.697 s 2º - João Côrte-Real - LightSpeed 48.783 s 3º - Luis Mendes - Team MM 48.818 s 4º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 48.839 s 5º - José Lobo - Senna Sem stress 48.844 s

11ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - Miguel Neto - EKT- Bin Drai 1.05.392 s 2º - Bruno Guerreiro - C. Óptico Restelo 1.05.585 s 3º - Rui Tavares - TF Racers 1.05.614 s 4º - Tiago Teixeira - R’Aces 1.05.628 s 5º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 1.05.799 s 6º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.05.807 s 7º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 1.05.882 s 8º - Miguel Patrício - Karters Team 1.05.893 s

15ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Luis Oliveira - Famar R. Team 47.725 s 2º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 47.733 s 3º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 47.738 s 4º - Miguel Neto - EKT- Bin Drai 47.847 s 5º - Tiago Teixeira - R’Aces 47.886 s 6º - Nuno Rosa - Kartódromo Montijo 48.056 s 7º - Fábio Costa - R’Aces by Palocar 48.093 s 8º - Miguel Patrício - Karters Team 48.120 s

11ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 1.06.972 s 2º - Ricardo Mendes - Os Últimos 1.06.992 s 3º - José Correia - Clube OGMA 2 1.07.004 s 4º - Eduardo Machado - Kotas Team 1.07.005 s 5º - Salvador Rato - AVL Kmed 1.07.057 s

15ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - José Lobo - Senna Sem Stress 48.980 s 2º - Diogo Constante - R A T M 49.007 s 3º - Rui Cruz - Clube OGMA 2 49.320 s 4º - Vilson Rosa - Kart old School Racing 49.349 s 5º - Manuel Gameiro - Os Kartugas 49.401 s

12ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.06.026 s 2º - Rui Tavares - TF Racers 1.06.071 s 3º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 1.06.082 s 4º - Tiago Teixeira - R’Aces 1.06.239 s 5º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 1.06.296 s 6º - Miguel Patrício - Karters Team 1.06.353 s 7º - André Caiado - EKT – Bin Drai 1.06.368 s 8º - Luis Oliveira - Famar R. Team 1.06.414 s

16ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Paulo Cabaço - BLG Sport 48.055 s 2º - Miguel Neto - EKT- Bin Drai 48.245 s 3º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.332 s 4º - Paulo Pinto - Fit 4 You 48.372 s 5º - André Martins - FKT (Friends K.T.) 48.393 s 6º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 48.520 s 7º - Fábio Costa - R’Aces by Palocar 48.558 s 8º - Tiago Teixeira - R’Aces 48.580 s

12ª Prova 18 Junho de 2017 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Eduardo Machado - Kotas Team 1.06.571 s 2º - Marcelo Nicoluzzi - Kartugas/VNGZ 1.06.624 s 3º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 1.06.773 s 4º - Paulo Pinto - Fit 4 You 1.06.824 s 5º - Eduardo Ferreira - Racing Team 1.06.895 s

16ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - Rui Cruz - Clube OGMA 2 49.130 s 2º - João Rui Duarte - Clube OGMA 2 49.226 s 3º - Jorge Gaspar - Senna Sem Stress 49.279 s 4º - Diogenes Donadel - Team Kart Mação 49.441 s 5º - Manuel Gameiro - Os Kartugas 49.499 s

13ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Paulo Leitão - Famar R. Team 59.850 s 2º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 59.894 s 3º - Pedro Amaral - C. Óptico Restelo 59.963 s 4º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 59.976 s 5º - Tiago Teixeira - R’Aces 1.00.033 s 6º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.00.055 s 7º - Eduardo Machado - Kotas Team 1.00.068 s 8º - Luis Oliveira - Famar R. Team 1.00.204 s

17ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 46.883 s 2º - André Caiado - EKT- Bin Drai 47.071 s 3º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 47.156 s 4º - Tiago Teixeira - R’Aces 47.162 s 5º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 47.193 s 6º - Paulo Cabaço - BLG Sport 47.283 s 7º - Marcelo Nicoluzzi – Os Kartugas 47.396 s 8º - Rui Tavares - TF Racers 47.434 s

13ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Paulo Pinto - Fit 4 You 1.00.368 s 2º - Salvador Rato - AVL Kmed 1.00.538 s 3º - Luis Mendes - Team MM 1.00.566 s 4º - Luis João - Escuderia C. Branco 1.00.679 s 5º - Filipe Martins - Fit 4 You 1.00.832 s

17ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 47.825 s 2º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 48.087 s 3º - Luis Mendes - Team MM 48.093 s 4º - Paulo Almeida - P & F Racing 48.140 s 5º - João Vasconcelos - TJ Team 48.156 s

14ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Paulo Cabaço - BLG Sport 59.818 s 2º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 59.957 s 3º - Miguel Patrício - Karters Team 1.00.024 s 4º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 1.00.143 s 5º - Eduardo Machado - Kotas Team 1.00.161 s 6º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.00.190 s 7º - Tiago Teixeira - R’Aces 1.00.250 s 8º - André Caiado - EKT – Bin Drai 1.00.267 s

18ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 1ª manga 1º - Carlos Ferreira - FKT (Friends K.T.) 47.596 s 2º - Duarte Lopes - EKT- Bin Drai 47.620 s 3º - André Caiado - EKT- Bin Drai 47.641 s 4º - Rui Tavares - TF Racers 47.643 s 5º - André Martins - FKT (Friends K.T.) 47.675 s 6º - Eduardo Machado – Kotas Team 47.702 s 7º - Ruben Conceição - Kartódromo Montijo 47.736 s 8º - Miguel Patrício - Karters Team 47.812 s

14ª Prova 2 Julho de 2017 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Humberto Conc. - Paint in Time 1.00.726 s 2º - Hugo Gonçalves - Escuderia C. Branco 1.00.732 s 3º - Salvador Rato - AVL Kmed 1.00.732 s 4º - Eduardo Ferreira - Racing Team 1.00.926 s 5º - Paulo Pinto - Fit 4 You 1.00.965 s

18ª Prova 3 Setembro de 2017 [Batalha Circuito EuroIndy (A)] 2ª manga 1º - Paulo Almeida - P & F Racing 48.207 s 2º - Diogo Constante- R A T M 48.211 s 3º - Luis Mendes - Team MM 48.248 s 4º - Sérgio Monteiro - Team MM 48.435 s 5º - João Vasconcelos - TJ Team 48.500s

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Classificação final do Henrique Gonçalves do 20º Campeonato Nacional Kart (2017) 1º Lugar – Carlos Ferreira – FKT (Friends K. Team) - 64 Pontos 2º Lugar – Ruben Conceição – Kartódromo Montijo - 48 Pontos 3º Lugar – Tiago Teixeira - R’Aces - 45 Pontos 4º Lugar – Ruben Costa - R’Aces by Palocar - 40 Pontos 5º Lugar – Miguel Neto - EKT – Bin Drai - 40 Pontos 6º Lugar – Pedro Amaral - Centro Óptico Restelo - 36 Pontos 7º Lugar – Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team - 32 Pontos 8º Lugar – Paulo Cabaço - BLG Sport - 32 Pontos 9º Lugar – André Caiado – EKT – Bin Drai - 30 Pontos 10º Lugar – Diogo Constante – RATM - 27 Pontos 11º Lugar – Miguel Patrício - Karters Team - 25 Pontos 12º Lugar – Luis Oliveira - FAMAR R. Team - 23 Pontos 13º Lugar – Nuno Graça – Clube OGMA 1 - 22 Pontos 14º Lugar – Eduardo Machado – Kotas Team - 22 Pontos 15º Lugar – Luis Mendes – Team MM - 22 Pontos 16º Lugar – Bruno Guerreiro – Centro Óptico Restelo - 21 Pontos 17º Lugar – Rui Tavares - T F Racers - 20 Pontos 18º Lugar – Paulo Pinto - Fit 4 You - 18 Pontos 19º Lugar – Paulo Leitão - FAMAR Racing Team - 18 Pontos 20º Lugar – João Sousa – PaintinTime - 17 Pontos 21º Lugar – Rui Cruz – Clube OGMA 2 - 14 Pontos 22º Lugar – Hugo Gonçalves – Esc. Castelo Branco - 14 Pontos 23º Lugar – Fábio Santos – R’Aces - 14 Pontos 24º Lugar – José Lobo – Senna Sem Stress - 13 Pontos 25º Lugar – Pedro Carvalho – Clube OGMA 1 - 13 Pontos 26º Lugar – Humberto Conceição– Paint in Time - 12 Pontos 27º Lugar – Miguel Ramada – EKT – Bin Drai - 11 Pontos 28º Lugar – Paulo Patrício - Karters Team - 11 Pontos 29º Lugar – Duarte Lopes - EKT – Bin Drai - 10 Pontos

30º Lugar –José Correia - Clube OGMA 2 31º Lugar – Luis João - Esc. Castelo Branco 32º Lugar – André Martins – FKT (Friends K. Team) 33º Lugar – Salvador Rato – AVL Kmed 34º Lugar – Marcelo Nicoluzzi – Os Kartugas 35º Lugar – Jorge Tuna - LT Karting Team 36º Lugar – Fernando Vicente – TF racers 37º Lugar – Paulo Almeida – P & F Racing Team 38º Lugar – Fábio Costa - R’Aces by Palocar 39º Lugar – Diogo Topa - FitCarcavelos 40º Lugar – João Rui Duarte – Clube OGMA 2 41º Lugar – Pedro Reis - Racing Team 42º Lugar – Claudio Mota - FKT (Friends K. Team) 43º Lugar – Nuno serrão – BS (Belas Serrão) 44º Lugar – João Corte-Real – Light Speed 45º Lugar – Ricardo Mendes – Os Últimos 46º Lugar – Eduardo Ferreira - Racing Team 47º Lugar – Pedro Gregório – P G kart 48º Lugar – Bernardo Ferreira - Kartódromo Montijo 49º Lugar – Miguel Monteiro - Miguel Monteiro 50º Lugar – Nuno Rosa – Kartódromo Montijo 51º Lugar – Jorge Gaspar – Senna Sem Stress 52º Lugar – Manuel Gameiro – Os Kartugas 53º Lugar – João Vasconcelos – TJ Team 54º Lugar – Vilson Rosa – Kart old Shcool Racing 55º Lugar – Diogenes Donadel – Team Kart Mação 56º Lugar – Sérgio Monteiro – Team MM 57º Lugar – Ricardo Maltinha – AVL Kmed 58º Lugar – Filipe Martins – Fit 4 You -

Impressões Cor - P/B Digitalizações Impressão AUTOCAD Impressão de grandes e Pequenos formatos a Cores - Vários acabamentos - Entrega e Recolha de trabalhos - Design e Web-Design - Cartões de Visita - Mailing e entrega nos CTT - Impressão de Flyers - Impressão de teses de doutoramento

9 Pontos 9 Pontos 9 Pontos 8 Pontos 8 Pontos 8 Pontos 7 Pontos 7 Pontos 6 Pontos 6 Pontos 5 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 1 Ponto 1 Ponto

Rua Professor Eduardo Araújo Coelho Praça Central de Telheiras, Loja 14-F (Na saida do Metro de telheiras) 1600-614 Lisboa Telefone: 217 593 118/19 E-mail: printofile@netcabo.pt Horário Segunda a Sexta : 9h às 18h.

O Troféu Henrique Gonçalves 2018 Quem é Henrique Gonçalves?

Henrique Manuel Godinho Gonçalves (o RICO para os amigos), nasceu a 22-04-1966 e cedo despertou para as velocidades. Tinha adoração por motas e por tudo aquilo que lhe fizesse subir o nível de adrenalina no sangue, tendo participado em provas que iam desde corridas de motos a competições de carros de rolamentos. Ao ter o 1º contacto com o Karting, logo o elegeu como modalidade favorita e embora não sendo o mais rápido, era no entanto extremamente regular em pista, facto este, que levou ao convite a ele endereçado para participar nas “12 Horas de Évora de 1996”, e consequentemente alcançar o 3º lugar da geral. Ironicamente Henrique Gonçalves deixou o nosso mundo a 15-08-1996, vítima de atropelamento. Este Troféu torna-se assim uma justa homenagem ao nosso colega e amigo, é complemento de campeonato desde 1997, tendo sido adotado pela Rota K em 1998. Até ao fim do ano 2002, teve como

objetivo eleger o piloto mais rápido e regular ao longo dos vários eventos organizados. Esse piloto era encontrado, atribuindo pontos aos detentores das 10 voltas mais rápidas em cada prova. Ao fim de 6 anos como um complemento de Campeonato, o Troféu Henrique Gonçalves passou a partir de 2003, a ganhar o estatuto de Campeonato individual. Manteve-se assim durante 3 anos e retornou aos moldes originais em 2006 mas com um sistema de pontuação muito mais limitado e difícil de obter. Assim o Henrique Gonçalves de 2018, irá ter os seguintes moldes: 1. O Henrique Gonçalves de 2017, é um troféu individual de pilotos e está integrado nos eventos de Karting da Nacional Kart do corrente ano. 2. Aos 5 pilotos mais rápidos de cada prova, serão atribuídos pontos que terão o valor inverso às posições alcançadas. 2.1 – No caso de haver duas mangas, serão pontuados os 8 primeiros pilotos da 1ª manga e os 5 primeiros da 2ª manga. 3. Os pilotos pontuados, poderão ser da mesma equipa. 4. No fim dos eventos, será atribuído o título de vencedor ao piloto que tiver amealhado mais pontos. 5. As regras de desempate são as seguintes: 5.1 – Terá primazia, aquele que pontuar mais vezes ao longo do evento. 5.2 – O que tiver alcançado melhor resultado. 5.3 – O que tiver alcançado o melhor resultado primeiro.

Regulamento Geral para a Nacional Kart em 2018 A Rota K, está a promover para o ano 2018, através da secção de karting (Nacional Kart), vários eventos desportivos de Karting Amador. Para tal, aqui apresentamos o nosso regulamento geral, que é comum a todos esses eventos e o qual, Todos os participantes (pelo facto de se terem inscrito) deverão comprometer-se a cumprir. REGULAMENTO 1. Este regulamento irá ser distribuído gratuitamente a todas as equipas e nunca constituirá argumento válido o seu desconhecimento. 2. Os Kartódromos serão responsáveis pelo fornecimento dos kartings, que serão sempre sorteados no início dos treinos ou corrida sendo que a sua substituição só será autorizada pelos colaboradores do kartódromo. 3. No caso de troca de kart durante os treinos, a equipa parte das boxes no fim de todos os participantes, passarem pela saída das mesmas. Nas “segundas mangas”, se o Kartódromo autorizar, o veiculo poderá ser trocado após completar uma volta. 4. Como este evento irá ser realizado em 4 Kartó-

dromos distintos e, como nem todos têm a mesma dinâmica de trabalho, é muito importante que os pilotos estejam presentes no Brífingue, pois o que for lá decidido, sobrepor-se-á a este regulamento. 5. No ato da inscrição, serão pagos 60 € relativos ao evento 2018, tendo de ser entregue, obrigatoriamente, cópia do Bilhete de Identidade (com foto percetível) ou cartão de Licença Desportiva atualizados. 6. Com o pagamento da inscrição, a equipa poderá

usufruir de uma série de benefícios. Com a participação em todas as provas, tem assegurada a presença num convívio de entrega de prémios para 2 pessoas, troféus relativos à posição alcançada, a participação no anuário e a nomeação para um sorteio final. No caso de faltar a um dia de provas, mantém tudo, à exceção da nomeação para o sorteio final. No caso de faltar a 2 ou mais dias de provas, perde todos os benefícios. 7. O custo de cada prova (270 cc), será de 65€ no Carregado em Palmela e Batalha. No Bombarral, será de 75€. TODAS as equipas que não paguem a inscrição antes ou no início do ano, terão um acréscimo de 10€ em cada pagamento, até perfazerem

os 60€. 8. Os lugares e números das equipas/pilotos são assegurados para todo o evento em que participam, só o deixando de ser, após 2 dias de falta da mesma e à qual não haverá direito a qualquer tipo de reembolso por parte da organização. 9. Todas as equipas são obrigadas a correr com, pelo menos, um dos três pilotos inscritos, caso contrário, essas equipas não pontuam. 10. No fim do evento, os pilotos só são considerados como pertencentes à equipa, se correrem pela mesma em 2/3 do total das provas do ano. 11. Todas as equipas/pilotos têm um bónus de 10 pontos em cada corrida que efetuem, no entanto, esse bónus só será atribuído no fim da última prova. 12. Cada equipa terá um nome e no ato da inscrição será atribuído (pela organização) um número

de equipa (exceto para o nº 1). A organização reserva-se no direito de recusar uma equipa ou piloto sem ter de se justificar. No caso de uma equipa ou piloto interditos, insistir em participar na prova, esta, não será contabilizada para a pontuação final. Certos nomes estão também interditos e será pedido às equipas para os retificar. 13. A idade mínima para participação é de 18 anos. No entanto, podem correr pilotos mais jovens desde que, tenham experiência de competição e apresentem uma declaração assinada pelo encarregado de educação em como se responsabiliza pela atuação e consequências do piloto em questão. 14. VOLTA PERDIDA – Este ano, para uniformizar as trocas de pilotos e simulações, todas as equipas terão de fazer a dita “volta perdida”. Nessa volta, terão de entrar nas boxes e cumprir o mínimo de tempo por volta comunicado no brífingue. Será nessa volta, que se efetuarão as trocas de pilotos (se for caso disso). 15. Para as equipas que não entrem nas boxes e cumpram a “volta perdida” durante a prova, será aplicada uma penalização de 3 voltas. 16. Para cada segundo a menos, que o estipulado no brífingue para a “volta perdida”, haverá uma penalização de 10 segundos. 17. No fim do campeonato, se se verificarem igualdades pontuais, as regras de desempate serão as seguintes: 17 a – Terá primazia a equipa que tiver pontuado mais vezes no evento, ao longo desse ano. 17 b – No caso dos eventos onde não se pontua em todas as provas, a primazia será da equipa que obteve maior número de pontos, na totalidade das provas ( não deduzindo os piores resultados ). 17 c – No caso de haver duas mangas, terá primazia quem participou mais vezes na 1ª manga. 17 d – O maior número de 1º, 2º, 3º lugares e assim sucessivamente. 17 e – No caso de persistir o empate, a primazia será dada à equipa que tenha alcançado primeiro o melhor resultado.

18. Condução antidesportiva: Em prova, cabe ao Diretor da mesma, ajuizar a infração. Fora de prova, a Nacional Kart utilizará o critério de penalização pontual, que poderá ir de 3 a 10 pontos, repreensão oral ou escrita ou (para casos graves) a expul-

são do campeonato, da equipa ou do piloto. Só em casos muito graves é que a Nacional Kart utilizará a desqualificação na prova ou evento. 19. No fim de cada prova e no máximo de 15 dias, será disponibilizado o relatório volta a volta, a classificação e algum comentário necessário (não é garantido). Esse relatório estará disponível no Site (www.nacionalkart.com) e será enviado para e mail ou outro contacto acordado no início dos eventos. 20. Haverá, em data a combinar, uma distribuição de prémios, relativos à posição no fim dos vários eventos. Os mesmos serão destinados às equipas que participem em 90% provas. 21. A Nacional Kart não deve ser responsabilizada

pelo desenrolar das provas, bem como, pela gerência das mesmas. Cabe à Nacional Kart o acompanhamento (pontuações, divulgação e disponibilização de informação) e a elaboração dos vários regulamentos. Os regulamentos dos Kartódromos têm prioridade sobre este regulamento, sendo, no entanto, comunicadas as suas diferenças durante o brífingue anterior à prova. Aos Kartódromos cabe ainda a responsabilidade de controlar o desenrolar das provas, devendo qualquer comentário ou queixa referente ao desenrolar das mesmas, ser remetida para a Nacional Kart, que procederá à sua apreciação. Qualquer dúvida ou caso omisso a este regulamento, será julgado pela Nacional Kart, sendo depois comunicado aos intervenientes. 22. A Organização reserva-se ao direito de alterar este regulamento sempre que achar necessário, comunicando as alterações às equipas através de aditamentos. 23. A classificação respetiva a cada posição final é a seguinte: CORRIDA 1º lugar - 43 Parafusos 2º lugar - 41 Parafusos 3º lugar - 39 Parafusos 4º lugar - 37 Parafusos A partir do 4º lugar, a pontuação decresce um ponto por posição obtida.

Regulamento para o 21º Campeonato Nacional Kart 1. Este evento de 2018 é constituído por 9 provas de 15 minutos de treinos e 30 minutos de corrida, de 9 provas de apenas 30 min de corrida, que funciona em regime de Jornadas duplas. Em cada dia de corrida, serão efetuadas 2 provas de 30 min., (por equipa) cada uma com o seguinte esquema: Depois de 15 min. de treinos, será efetuada uma prova de 30 min. Após essa, os karts (previamente sorteados e nunca repetidos pela mesma equipa), partirão para a 2ª conforme as posições finais obtidas na 1ª prova. 2. O evento será limitado a 34 equipas por corrida e as equipas serão distribuídas por duas corridas diárias, denominadas 1ª manga e 2ª manga (exceto em Palmela, onde será uma manga única se possivel). O posicionamento das equipas nas corridas será encontrado conforme a posição atual no quadro geral. As equipas presentes na 1ª metade do quadro geral do evento (atualizado após a ultima prova), correm na 1ª manga e as seguintes na 2ª manga (não serão permitidas trocas de corridas). Este ponto poderá ser alterado se houver menos que 20 equipas inscritas. Nesse caso o 21º Campeonato, será disputado em apenas uma corrida. 3.Todas as equipas participantes da 1ª manga, terão um bónus de 7 pontos em cada prova. Esse, será atribuído apenas no fim da última prova. 4. A única alteração permitida nos Karts consiste no acrescento de peso. Esse, será confirmado durante a inscrição diária ou controlado durante e após os treinos e corridas. O peso mínimo por piloto é de 80

Kg. A penalização é de 1 volta por cada kg. a menos, podendo ser aplicado durante ou após a prova. 5. Todos os pilotos são obrigados a cumprir o número mínimo de tempo, que será indicado no Brífingue. As boxes ficam fechadas apenas para troca de pilotos durante esse tempo, após os quais, abrem durante 5 minutos, (não há tolerância de tempo). 5 a – TODAS as equipas têm de passar pelas boxes durante a abertura das mesmas para efetuarem a sua “volta perdida”. No caso de ser possível, o Kartódromo disponibilizará um sistema que indicará essa abertura. Para as equipas que parem fora da janela de abertura de boxes, será considerada como “volta irregular” e aplicada uma penalização de 20’’. 6. Das 18 provas efetuadas, serão retirados os Três piores resultados a todas as equipas (que poderão ser duas ausências). Esses resultados não incluem as penalizações (ou seja, a penalização mantém-se na folha). 7. Lei Anti Vedeta: - Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. Esses 5 Kg. de lastro serão independentes de qualquer outro lastro que a equipa necessite para estar legal no evento. No caso do local disponível para o lastro estiver no seu limite, as equipas serão responsáveis pelo seu acréscimo no Kart e se não o fizerem, poderão ser penalizados por falta do mesmo. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias.