Anuário Nacional Kart 2019 / 2020 by Paulo Campos

Nacional Kart Anuário 19 - 20 AO volante: Ano XXIII Dezembro de 2019 O Anuário Nacional Kart, é editado por, Rota K (Associação de Desportos Motorizados) não pode ser vendido, sendo distribuido gratuitamente. Qualquer pedido de esclarecimento pode ser feito para: Rua Cidade de Brasilia, nº 16, R/C D - 2735 655 São Marcos * Agualva Cacém Correio Electrónico: geral@nacionalkart.com www.facebook.com\nacionalkart www.nacionalkart.com / www.rota-k.com

Ficha Técnica: Textos - Paulo Campos REVISÃO - António Campos Design e Produção Gráfica Paulo Campos.

Editorial 2020....................................................................4 PistAS PRATICADAS PALMELA / Campera..................................................5 Bombarral . ................................................................6 O 22º campeonato.....................................................7 - 9 pilotos dO 22º Campeonato............................ 10 - 13 Resultados dO 22 Campeonato....................13 - 14 Result. Final dO 22º Campeonato........................ 14 o HENRIQUE GONÇALVES 2019..........................15 - 16 result. HENRIQUE GONÇALVES 2019.............17 - 18 Clas. HENRIQUE GONÇALVES 2019.......................... 19 Quem é HENRIQUE GONÇALVES?.............................. 20 Regulamento Geral 2020................................21 - 22 Regulamento para 23º Campeonato............... 23

Fotos Paulo Campos, José Nunes, Ana Miranda, Jorge Tuna e Nuno Silva Colaboradores Gonçalo Peres, Raquel Carvalho, Jorge Gaspar e Tiago Teixeira.

A Nacional Kart agradece o apoio da KeR (Karting em Revista), a todo o Pessoal dos Kartódromos do Bombarral, Palmela e Campera. Agradecemos ainda a Gonçalo Peres pelo empenho no melhoramento da página Web. Especial apreço à Raquel Carvalho, a António Campos, Marcos Rodrigues, Jorge Gaspar, Tiago Teixeira, José Nunes e Ana Miranda..

EDITORIAL

O fim da década, revela-se como um dos anos mais competitivos no Campeonato Nacional Kart. Um número de equipas participantes que há muito tempo não se via, corridas muito bem disputadas, dezoito equipas diferentes a vencer provas, e mais de sessenta nomes presentes na tabela do Troféu Henrique Gonçalves. Desde o início do século (na altura do “Bomm” do karting amador), que a Rota K, não tinha o prazer de

“peso” enorme nas contas que se têm que fazer. É por isso que tentamos sempre realizar as nossas provas nos Kartódromos mais perto de Lisboa, de onde provêm a maioria dos nossos pilotos. Em termos competitivos, foi a partir de 2010, que o Campeonato conheceu o formato de “15 + 30 + 30” e isto porque compreendemos que fazer imensos Km’s e ter uma corrida horrível, não é muito agradável. Com este formato,

realizar tão bom evento. Na realidade, somos actualmente os únicos a realizar eventos por equipas, por isso, o lema inicial mantém-se actual (corridas competitivas e a baixo custo). A ultima vez que se mexeu nos valores da Nacional Kart, foi no “distante” ano de 2006 e essa alteração foi para “baixo”. Sabemos também, que a distância que se percorre para os Kartódromos, acaba por ter um

sempre se pode ambicionar a ter, ao menos uma prova, que seja mais motivadora. Assim sendo, o vigésimo terceiro Campeonato, é mais um desafio que enfrentamos, continuando a contar com todos e com a esperança que todos continuem a ver os seus objectivos desportivos alcançados. Desejamos-vos então, um excelente 2020 “super” competitivo. Paulo Campos

Circuitos Praticados (Palmela)

Veiculos: Chassis - Rimo EVO6 Pneus - Maxxis Victor Motor - Honda 270cc Piloto - Fernando Vicente ** K I P **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 390 c.c. 4t (A): Bruno Guerreiro “Brunex” – 1.01.280s em 8 de Junho de 2008 Record 390 c.c. 4t (B): Ruben Conceição – 1.04.696s em 15 de Dezembro de 2018 Record 270 c.c. 4t (A): Tiago Teixeira – 1.03.334s em 1 de Dezembro de 2013 Record 270 c.c. 4t (B): Ruben Conceição – 1.04.280s em 1 de Dezembro de 2013

(Carregado)

Veiculos: Chassis - Sodi GT4 Pneus - Cheng Shin Tire (Raptor) Motor - Honda GX 270cc Piloto - Alexandre Gouveia ** Campera Karting **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Alexandre Gouveia – 46.566s em 2 de Outubro de 2016 Record 270 c.c. 4t (B): Fábio Santos – 47.166s em 6 de Setembro de 2015

Circuitos Praticados (Bombarral) Veiculos: Chassis - BIREL NX 35 Pneus - Raptor Motor - Honda GX 270cc Piloto - Pebro Almeida Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário)

** Circuito 1 B**

Record 270 c.c. 4t (A): Pedro Amaral – 59,717s em 2 de Abril de 2017

** Circuito 2 B**

Record 390 c.c. 4t (A): Carlos Malta – 1,00,041s em 2 de Fevereiro de 2007 Record 270 c.c. 4t (A): Michael Rodrigues – 1,02,267s em 2 de Fevereiro de 2007

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O 22º Campeonato Nacional Kart O Campeonato mais competitivo de sempre. Com transmissão televisiva para a internet, em todas as provas, este ano de 2019 foi “rico” em equipas estreantes. Foram mais de vinte as equipas que se estrearam connosco, e se nem todas foram assíduas, as trinta que participaram em todo o Campeonato, elevaram a “fasquia” da competitividade, ao mais alto nível até hoje. A comprová-lo , está a inscrição de sessenta e quatro nomes na tabela do Troféu Henrique Gonçalves, que é uma espécie de “barómetro” da competitividade da Rota

Mundimat foi a grande vencedora, e nenhum dos pilotos é estreante nesse campo. A equipa até nem começou bem o ano, e embora vencesse a primeira prova, teve nas três restantes resultados menos bons. No final, Ruben Conceição revalidou o titulo e André Caiado, transformou-se no piloto mais vitorioso da

K. Com tantas equipas participantes, mais uma vez as provas tiveram de ser divididas em duas mangas distintas; e à imagem de 2018, houve dezoito equipas a provar o “gosto da vitória”. Dessas, cinco estrearam-se no degrau mais alto do pódio. Em termos de resultados, a

Nacional Kart com nove Campeonatos. Este foi o melhor ano da Palocar / R’Aces (Ruben Costa e Fábio Costa), pois foi a equipa mais vitoriosa de todo o evento. O resultado poderia ter sido um pouco melhor, não fosse o facto dos resultados obtidos, serem por vezes muito “inconstantes”. Na

equipa Campera Karting, encontramos um Tiago Teixeira com um colega novo. Frederico Viegas, aceitou o desafio e participou “quase” todo o ano, mas também eles tiveram a sua dose de azares (principalmente em casa). Também muito difícil, foi a participação da BLG Sport. Paulo Cabaço, continua a contar com o apoio de José Manuel Cabaço, mas também a equipa teve “altos e baixos” na classificação ao longo do ano. Como despedida do evento, Paulo Cabaço viu-se obrigado a desistir de uma prova, com uma “luxação” dolorosa. A RST (Racing Spirit Team), foi a melhor estreante deste ano. Se Ricardo Maltinha, já nos tinha acompanhado em anos anteriores, para Ricardo Araújo, foi uma excelente estreia. A equipa, passou todo o ano nos primeiros lugares, e se nunca venceu, manteve-se sempre perto, ou nos lugares de pódio. A NOVA Racing Team, repetiu o lugar do ano passado. Menos assíduo este ano, Alexandre Gouveia foi repetindo o

que já nos habituou, enquanto João Paulino continuou a contar com o apoio de Costa Ferreira. Reforçada com Diogo Constante, a FitCarcavelos / RATM, passou a ter dois pilotos. Diogo Topa, viu-se assim “acompanhado” (algo que nunca tinha acontecido na Nacional Kart), conseguindo levar a equipa ao oitavo lugar final. A Compatible Numbers, foi a primei-

ra equipa que passou pela segunda manga. Após essa experiencia, Filipe Martins e Paulo Pinto nunca mais tiveram problemas em por lá passar, conseguindo a sua melhor posição de sempre. A Karters Team teve um ano “horrível”. Para Paulo e Miguel Patrício, o ano até começou bem com uma vitória na segunda prova, mas a partir daí, tudo lhes aconteceu. O

facto de terem participado sempre na 1ª manga, deu-lhes os pontos suficientes para se manterem entre os “dez mais”. Nas posições seguintes, ficaram as: Pit Lane Team, Os Kartugas, Team MM, Merlett Team Kart, Team Matos, Senna Sem

Stress, JRS Team Racing, P&F Racing Team, LightSpeed; e o Clube OGMA 2 fecha a segunda dezena de equipas. No vigésimo primeiro lugar, ficou a equipa PaintinTime Racing Team, seguida das: Larghetto, Fox JR, Clube OGMA 1, Clube Millenium BCP, Kart old School Racing, Team GC, Ana Cabeleireiros Sacavém, Solda Turbos e PRT Pro. A Damm Rabbits, foi trigésima primeira, seguida das: 76 ERS Racing Team, Carros Antigos G. Laranjo, Mundimat 2, Lynx Kart racing Team, ODECASA, Reis MotorSport, João Reis, Team Cruz, GesValor, P P R T, Esquível Racing Team 1, BS

(Belas Serrão), Ricardo Batista, Esquível Racing Team 2, Kuruma Racing, MicroÁgua Racing team, Gonçalo Teixeira, O Luís é que Sabe, Kart Classe, Dinamik Team, The Editors, Fast Pinto e Carlos Rocha.

Pilot o s do 2 2 º C a m p e o n a t o

MUNDIMAT – Nº 1 André Caiado – Camp. (P 15, MV 17, V 39 ), HG Vencedor 2008, 2009 e 2010, Recordes de pista – 2, Troféu Fair Play do Camp. 2008

RST (Racing Spirit Team) – Nº 9 Ricardo Maltinha – Camp. (M V 2). HG –17º no 22º Campeonato (2019). Ricardo Araújo - Camp. (M V 1). HG – 2º no 22º Campeonato (2019).

Ruben Conceição – Camp. (P 7, MV 15, V 20), Recordes de pista – 2, Taças Rota K 2013, 2016, 2017 e 2018, HG – Vencedor dos 19º e 22º Campeonatos (2016 e2019), Piloto revelação do 19º Camp. (2016), TCP – 2016, 2017 e 2018.

PRT Elite – Nº 24 Salvador Rato – Camp. (P 2, MV 1, V 7), HG – 10º no 21º Campeonato (2018).

Palocar / R’Aces – Nº 12 Ruben Costa – Camp. (P 7, M V 26, V 22 ), Taça RK 2014. HG – Vencedor do 17º Campeonato (2014). Troféu GALO 2013 Fábio Costa - Camp. (P 2, M V 6, V 5). HG – 10º no 19º Campeonato (2016). Troféu GALO 2013

Filipe Trinca -

NOVA Racing Team – Nº 22 Campera Karting - nº 21 Fredrico Viegas – Camp. (M V 1) HG – 19º nos 17º e 22º Camp. (2014 e 2019).

João Paulino – Troféu (MV 1), Camp. (MV 2, V 1), THG – 5º no 12º Troféu (2015) Alexandre Gouveia – Troféu (P 2, MV 5, V 3), Camp. (P 3, MV 3, V 3), Recordes de pista 1, THG – Vencedor do 13º Troféu (2016)

Tiago Teixeira - Camp. (P 5, M V 17, V 21). Taça RK 2014, Recordes de pista – 2, HG – Vencedor do 16º Campeonato (2013)

BLG Sport – Nº 25 Paulo Cabaço – TE ( MV 1 ), Camp. ( P 9, MV 8, V 7 ), Challenge. ( P 2, MV 3, V 3 ) Recordes de pista – 3, , HG – Vencedor do 21º Campeonato (2018)

José Cabaço – Apoio ( não corre ).

FitCarcavelos / R A T M – Nº 7 Diogo Topa – Camp. (P 3, MV 3, V 3), HG – 8º no 19º, 21º e 22º Camp. (2016, 2018 e 2019) Diogo Constante – Camp. (P 2, MV 3, V 6). HG – 5º no 21º Camp. (2018), Piloto revelação do 16º Campeonato (2013)

Pilot o s do 2 2 º C a m p e o n a t o

Team M M – Nº 14 Compatible Numbers – Nº 17 Filipe Martins – Camp. (P 4, MV 4, V 3), HG – 23º no 19º Camp. (2016) Paulo Pinto – Camp. (P 2, MV 3, V 2), HG – 9º no 22º Camp. (2019).

Karters Team Nº 5 Paulo Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. ( P 7, MV 10, V 8 ), Recordes de pista – 2, THG ( P 2, MV 1, V 4 ) - Vencedor da cat. 1 em 2007. Troféu GALO 2009 e2019. Prémio Carreira 2014. Miguel Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. (P 8, MV 16, V 15), THG ( P 3, MV 2, V 2 ) – 2º lugar no 11º e 18º Camp. (2008 e 2015). Troféu GALO 2009 e 2019. Prémio Carreira 2014.

Luís Mendes – Camp. (P 5, MV 8, V 4), HG – 7º no 22º Campeonato (2019), Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014 Sérgio Monteiro – Camp. (P 5, MV 4, V 4), HG – 15º no 18º Campeonato (2015). Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014. Piloto revelação do 18º Camp. (2015)

Merlett Team Kart – Nº 32 Fernando Vicente – Camp. (P 3, MV 2, V 1), HG – 27º no 22º Camp. (2019). Eduardo Machado – Camp. (P 3, MV 7, V 4), HG – 14º no 20º e 21º Camp. (2017 e 2018).

Team Matos – Nº 27 Estéfano Matos – HG – 20º no 22º Camp. (2019).

Pit Lane Team – Nº 6 Tiago Santos – Camp. (P 3, MV 5, V 3), HG – 10º no 17º Camp. (2014) Gonçalo Mira – Camp. (MV 1, V 1), HG - 26º no 19º Camp. (2016) Lourenço Esquível – Camp. (P 1, MV 4, V 1), HG 24º no 22º Camp. (2019)

Os Kartugas – Nº 23 Manuel Gameiro – Camp. (P 1, M V 2, V 3), HG – 12º no 19º Camp. (2016). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015 Marcelo Nicoluzzi – Camp. (M V 2), HG – 21º no 21º Camp. (2018). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015

Senna Sem Stress Nº 19 Jorge Gaspar – Troféu (P 1, MV 1, V 1), Camp. (P 1, MV 1), THG (P 2, MV 1). HG – 4º no 11º e 13º Troféu (2014 e 2016). Troféu Fair Play do 11º Troféu 2014 José Lobo – Troféu (P 5, MV 4, V 4). Camp. (P 3, MV 3, V 2). THG – 3º no 13º Troféu (2016).

J R S Team Racing – Nº 3 Bernardo Silva – THG – 7º no 13º Troféu (2016), Piloto revelação do 13º Troféu (2016) Pedro Casinha – THG – 29º no 21º Campeonato (2018)

Pilot o s do 2 2 º C a m p e o n a t o Fox JR – Nº 26 Mário Gonçalves – Camp. (MV 1, V 1). THG – 31º no 21º Campeonato (2018).

P & F Racing Team – Nº 8 Paulo Almeida – Camp. (P 1, MV 4, V 2). THG – 15º no 22º Campeonato (2019). Troféu Fair Play no 21º Camp. de 2018. Piloto revelação do 22º Camp. (2019). Pedro Almeida – Camp. (P 1, MV 1, V 1). THG – 28º no 22º Campeonato (2019). Troféu Fair Play no 21º Camp. de 2018.

Clube OGMA 1

Fernando Almeida – Camp. (MV 1). Troféu Fair Play no 21º Camp. de 2018.

Nº 10

Pedro Carvalho – Troféu (P 3, MV 3, V 2). Camp. (P 2, MV 5, V 2). THG – Vencedor do 12º Troféu (2015). Nuno Graça – Camp. (P 2, MV 3, V 2). THG – 4º no 10º Troféu (2013). Troféu Fair Play do 12º Troféu 2015. Piloto revelação do 20º Campeonato (2017)

LightSpeed – Nº 15 João Côrte-Real – Camp. (MV 2, V 1), HG – 16º no 21º Camp. (2018). Nuno Silva – Camp. (MV 1), HG – 39º no 22º Camp. (2019).

Clube Millenium BCP – Nº 33 Ricardo Marcelino – Camp. (MV 2, V 1). HG – 31º do 22º Campeonato (2019). Filipe Espírito-Santo –

Kart old School Racing – Nº 11 Vílson Rosa – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016, Camp. (MV 1, V 1). HG – 26º no 22º Camp. (2019).

Clube OGMA 2 Nº 30 João Rui Duarte – Camp. (P 1, MV 3, V 2), HG – 18º no 22º Camp. (2019). Troféu Fair Play no 22º Camp. de 2019. João Freitas – Camp. (MV 1). Troféu Fair Play no 22º Camp. de 2019.

Team G C – Nº 29 Paint inTime Racing Team– Nº 4 Humberto Conceição – Camp. (P 6, MV 12, V 12), HG – 5º no 15º Camp. (2012), Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2013. Troféu Fair Play no Camp. de 2012

André Gonçalves – Camp. (V 1). THG – 46º no 22º Campeonato (2019). Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017. José Carreira – Troféu Fair Play no 20º Camp. de 2017.

Eduardo Ferreira – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 15º no 16º Camp. (2013).

Larghetto – Nº 28

Tiago Valente – Camp. (MV 1). THG – 24º no 21º Campeonato (2018). Piloto revelação do 21º Campeonato (2018)

Ana Cabeleireiros Sacavém – Nº 31 Rui Silva – Jorge Humberto Gomes – HG – 54º no 21º Camp. (2018).

Solda Turbos – Nº 34

Damm Rabbits – Nº 39

Cristiano Duarte –

Rodrigo Fernandes –

João Nazário –

Daniel Donini –

Resultado Final do 22º campeonato Nacional Kart (2019) 1ª Prova 3 Fevereiro de 2019 [Palmela Cir KIP (B)] manga única Pole Position BLG Sport 1.04.375s Melhor Volta Mundimat1 1.04.305s Vencedor Mundimat1 27 Voltas em 30.33.462s 2º Class. Campera Karting + 7.314s 3º Class. FitCarcavelos/RATM + 9.571s

7ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga Pole Position Mundimat 1 1.04.371s Melhor Volta BLG Sport 1.04.289s Vencedor Mundimat 1 27 Voltas em 30.37.131s 2º Class. Campera Karting + 0.054s 3º Class. BLG Sport + 0.249s

2ª Prova 3 Fevereiro de 2019 [Palmela Cir KIP (B)] manga única Melhor Volta PRT Elite 1.04.309s Vencedor Karters Team 27 Voltas em 30.43.620s 2º Class. BLG Sport + 0.141s 3º Class. PRT Elite + 0.413s

7ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga Pole Position Senna Sem Stress 1.04.575s Melhor Volta Senna Sem Stress 1.04.713s Vencedor Senna Sem Stress 27 Voltas em 30.40.557s 2º Class. LightSpeed + 12.889s 3º Class. Team Matos + 13.042s

3ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 1ª m. Pole Position Senna Sem Stress 47.534s Melhor Volta Team MM 47.963s Vencedor PRT Elite 36 Voltas em 30.04.874s 2º Class. Senna Sem Stress + 0.208s 3º Class. Mundimat 2 + 4.500s 3ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 2ª m. Pole Position Compatible Numbers 48.608s Melhor Volta Compatible Numbers 48.633s Vencedor Compatible Numbers 36 Voltas em 30.18.341s 2º Class. P&F Racing Team + 7.565s 3º Class. PaintinTime R. Team + 11.924s

8ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga Melhor Volta Mundimat 1 1.04.462s Vencedor NOVA Racing Team 27 Voltas em 30.40.127s 2º Class. Mundimat 1 + 0.159s 3º Class. Campera Karting + 4.816s 8ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga Melhor Volta P&F Racing Team 1.04.746s Vencedor P&F Racing Team 27 Voltas em 30.50.654s 2º Class. Pit Lane Racing T. + 10.315s 3º Class. LightSpeed + 10.627s

4ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 1ª m. Melhor Volta Karters Team 48.353s Vencedor Palocar / R’Aces 36 Voltas em 30.09.080s 2º Class. Karters Team + 6.127s 3º Class. RST (R. S. Team) + 12.169s

9ª Prova 5 Maio de 2019 [Cir Campera Karting (B)] 1ª manga Pole Position BLG Sport 47.724s Melhor Volta BLG Sport 47.939s Vencedor BLG Sport 36 Voltas em 30.39.163s 2º Class. Mundimat 1 + 11.978s 3º Class. FitCarcavelos/RATM + 31.636s

4ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 2ª m. Melhor Volta Clube OGMA 2 48.964s Vencedor PaintinTime R. Team 36 Voltas em 30.34.003s 2º Class. P&F Racing Team + 1.364s 3º Class. Compatible Numbers + 6.887s

9ª Prova 5 Maio de 2019 [Cir Campera Karting (B)] 2ª manga Pole Position Team MM 49.347s Melhor Volta Kuruma Racing 49.609s Vencedor PaintinTime R. Team 35 Voltas em 30.42.294s 2º Class. Team MM + 8.358s 3º Class. Clube OGMA 2 + 16.839s

5ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 1ª m. Pole Position Mundimat 2 1.01.618s Melhor Volta RST (R. S. Team) 1.01.493s Vencedor Mundimat 2 28 Voltas em 30.10.377s 2º Class. Mundimat 1 + 8.503s 3º Class. BLG Sport + 9.843s 5ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 2ª m. Pole Position Merlett Team Kart 1.02.271s Melhor Volta Merlett Team Kart 1.02.302s Vencedor Merlett Team Kart 28 Voltas em 30.20.982s 2º Class. Team GC + 9.158s 3º Class. PRT Pro + 24.238s

10ª Prova 5 Maio de 2019 [Cir Campera Karting (B)] 1ª manga Melhor Volta NOVA Racing Team 48.411s Vencedor NOVA Racing Team 35 Voltas em 30.10.482s 2º Class. Mundimat 1 + 8.369s 3º Class. PRT Elite + 23.439s 10ª Prova 5 Maio de 2019 [Cir Campera Karting (B)] 2ª manga Melhor Volta PaintinTime R. Team 48.403s Vencedor PaintinTime R. Team 35 Voltas em 30.38.778s 2º Class. Team MM + 15.704s 3º Class. Clube OGMA 2 + 15.936s

6ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 1ª m. Melhor Volta Pit Lane Team 1.01.703s Vencedor Palocar / R’Aces 28 Voltas em 30.38.223s 2º Class. RST (R. S. Team) + 4.769s 3º Class. Mundimat 1 + 5.216s

11ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 2 B (A)] 1ª m. Pole Position Palocar / R’Aces 1.03.501s Melhor Volta Palocar / R’Aces 1.03.917s Vencedor Palocar / R’Aces 27 Voltas em 30.03.960s 2º Class. Mundimat 1 + 2.758s 3º Class. RST (R. S. Team) + 8.178s

6ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 2ª m. Melhor Volta Kart old School R. 1.02.218s Vencedor Kart old School R. 28 Voltas em 30.34.282s 2º Class. PRT Pro + 0.768s 3º Class. Merlett Team Kart + 0.890s

11ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 2 B (A)] 2ª m. Pole Position Merlett Team Kart 1.05.206s Melhor Volta Merlett Team Kart 1.04.957s Vencedor Merlett Team Kart 27 Voltas em 30.30.566s 2º Class. Os Kartugas + 6.710s 3º Class. Odecasa + 9.266s

12ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 2 B (A)] 1ª m. Melhor Volta Mundimat 1 1.04.541s Vencedor Mundimat 1 27 Voltas em 30.20.444s 2º Class. Palocar / R’Aces + 5.805s 3º Class. NOVA racing Team + 5.961s 12ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 2 B (A)] 2ª m. Melhor Volta Merlett Team Kart 1.05.247s Vencedor Fox JR 27 Voltas em 30.39.962s 2º Class. Merlett Team Kart + 0.167s 3º Class. JRS Team Racing + 7.234s

15ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral Cir 1 B (A)] 2ª m. Pole Position Clube OGMA II 1.02.095s Melhor Volta Clube OGMA I 1.01.915s Vencedor Clube OGMA II 28 Voltas em 30.20.319s 2º Class. Team Matos + 0.422s 3º Class. Clube OGMA I + 5.600s 16ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral Cir 1 B (A)] 1ª m. Melhor Volta Palocar / R’Aces 1.01.408 s Vencedor Palocar / R’Aces 28 Voltas em 30.06.839s 2º Class. Campera Karting + 0.283s 3º Class. Mundimat 1 + 1.326s

13ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Pole Position Palocar / R’Aces 1.04.735s Melhor Volta Merlett Team Kart 1.04.828s Vencedor Palocar / R’Aces 27 Voltas em 30.42.905s 2º Class. Mundimat 1 + 9.464s 3º Class. RST (R. S. Team) + 11.152s

16ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral Cir 1 B (A)] 2ª m. Melhor Volta P&F Racing Team 1.1.916 s Vencedor P&F Racing Team 28 Voltas em 30.22.304s 2º Class. Team Matos + 0.415s 3º Class. C. Millenium BCP + 2.256s

13ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Pole Position Gesvalor 1.05.400s Melhor Volta LightSpeed 1,05.913s Vencedor Os Kartugas 26 Voltas em 30.12.597s 2º Class. Larghetto + 9.536s 3º Class. Pit Lane Team + 11.115s

17ª Prova 6 Outubro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 1ª m. Pole Position Mundimat 1 47.902s Melhor Volta Mundimat 1 47.964s Vencedor Mundimat 1 37 Voltas em 30.43.031s 2º Class. RST (R. S. Team) + 6.039s 3º Class. Campera Karting + 23.237s

14ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga Melhor Volta Campera Karting 1.04.668s Vencedor Campera Karting 27 Voltas em 30.44.783s 2º Class. Mundimat 1 + 0.388s 3º Class. RST (R. S. Team) + 1.564s

17ª Prova 6 Outubro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 2ª m. Pole Position PaintinTime R. Team 49.331s Melhor Volta PaintinTime R. Team 49.197s Vencedor PaintinTime R. Team 36 Voltas em 30.40.772s 2º Class. Senna Sem Stress + 10.044s 3º Class. LightSpeed + 11.680s

14ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga Melhor Volta P&F Racing Team 1.05.882s Vencedor Pit Lane Team 26 Voltas em 30.16.663s 2º Class. Larghetto + 6.430s 3º Class. Gesvalor + 6.514s 15ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral Cir 1 B (A)] 1ª m. Pole Position Pit Lane Team 1.01.494s Melhor Volta Pit Lane Team 1.01.085s Vencedor PRT Elite 29 Voltas em 31.09.910s 2º Class. Campera Karting + 1.218s 3º Class. Pit Lane Team + 1.805s

18ª Prova 6 Outubro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 1ª m. Melhor Volta Palocar / R’Aces 48.680s Vencedor Palocar / R’Aces 36 Voltas em 30.18.539s 2º Class. NOVA Racing Team + 4.288s 3º Class. FitCarcavelos/RATM + 8.117s 18ª Prova 6 Outubro de 2019 [Cir Campera Karting (A)] 2ª m. Melhor Volta PaintinTime R. Team 49.241s Vencedor PaintinTime R. Team 36 Voltas em 30.37.765s 2º Class. Carros Antigos G. L. + 13.487s 3º Class. LightSpeed + 18.708s

Classificação Final do 22º Campeonato Nacional Kart 1º Lugar – Mundimat 2º Lugar – Palocar / R’Aces 3º Lugar – Campera Karting 4º Lugar – BLG Sport 5º Lugar – RST (racing Spirit Team) 6º Lugar – PRT Elite 7º Lugar – NOVA Racing Team 8º Lugar – FitCarcavelos / RATM 9º Lugar – Compatible Numbers 10º Lugar – Karters Team 11º Lugar – Pit Lane Team 12º Lugar – Os Kartugas 13º Lugar – Team MM 14º Lugar – Merlett Team Kart 15º Lugar – Team Matos 16º Lugar – Senna Sem Stress 17º Lugar – JRS Team Racing 18º Lugar – P & F Racing Team 19º Lugar – Light Speed 20º Lugar – Clube OGMA 2 21º Lugar – Paint in Time Racing Team 22º Lugar – Larghetto 23º Lugar – Fox J. R. 24º Lugar – Clube OGMA 1 25º Lugar – Clube Millenium BCP 26º Lugar – Kart old Shcool Racing

- 893 Pontos - 875 Pontos - 863 Pontos - 838 Pontos - 836 Pontos - 826 Pontos - 810 Pontos - 794 Pontos - 791 Pontos - 785 Pontos - 767 Pontos - 763 Pontos - 760 Pontos - 757 Pontos - 738 Pontos - 735 Pontos - 726 Pontos - 719 Pontos - 715 Pontos - 704 Pontos - 699 Pontos - 698 Pontos - 694 Pontos - 692 Pontos - 668 Pontos - 661 Pontos

27º Lugar – Team G C 28º Lugar – Ana Cabeleireiros Sacavém 29º Lugar – Solda Turbos 30º Lugar – P R T Pro 31º Lugar – Damm Rabitts 32º Lugar – 76 ERS Racing Team 33º Lugar – Carros Antigos G. Laranjo 34º Lugar – Mundimat 2 35º Lugar – Lynx Kart racing Team 36º Lugar – ODECASA 37º Lugar – Reis MotorSport 38º Lugar – João Reis 39º Lugar – Team Cruz 40º Lugar – GesValor 41º Lugar – P P R T 42º Lugar – Esquível Racing Team 43º Lugar – BS (Belas Serrão) 44º Lugar – Ricardo Batista 45º Lugar – Esquível Racing Team 2 46º Lugar – Kuruma Racing 47º Lugar – MicroÁgua Racing Team 48º Lugar – Gonçalo Teixeira 49º Lugar – O Luís é que Sabe 50º Lugar – Kart Classe 51º Lugar – Dinamik Team 52º Lugar – The EditorS 53º Lugar – Fast Pinto 54º Lugar – Carlos Rocha

- 658 Pontos - 646 Pontos - 592 Pontos - 517 Pontos - 506 Pontos - 342 Pontos - 270 Pontos - 267 Pontos - 220 Pontos - 194 Pontos - 191 Pontos - 126 Pontos - 92 Pontos - 59 Pontos - 54 Pontos - 54 Pontos - 52 Pontos - 51 Pontos - 49 Pontos - 48 Pontos - 48 Pontos - 47 Pontos - 45 Pontos - 45 Pontos - 44 Pontos - 43 Pontos - 43 Pontos - 10 Pontos

H e n r i q u e G o n ç a l ve s 2 0 1 9 Terminada que foi esta vigésima terceira edição, o Troféu Henrique Gonçalves, mantém-se como o mais antigo evento em contínuo, do panorama kartista do país. Longe vai o ano de 1997 e a sua realidade desportiva, mas a ideia inicial, mantém-se a mesma. Essa, é a de proporcionar a todos os pilotos, a possibilidade de se evidenciarem pessoalmente em provas de equipas, premiando os mais rápidos em pista, durante as corridas. Este ano competitivo, foi um redundante sucesso em termos de presenças, pois tivemos um re-

corde de sessenta e quatro pilotos, com o seu nome inscrito na tabela classificativa. Em termos de discussão da liderança, também essa foi incrível; só se descobrindo o vencedor após a finalização da última prova do 22º Campeonato Nacional Kart. Após dois anos de tentativas para revalidar o título de 2016, Ruben Conceição voltou a vencer. Foi por três vezes o mais rápido em pista, conseguindo pontuar por dez vezes em desaseis possíveis; e no fim da última prova, ficou convencido que ti-

nha perdido a vitória. O seu maior adversário, foi uma estreia de ouro na Nacional Kart. Ricardo Araújo, arrastou a decisão do tí-

tulo até ao último segundo, e os seus andamentos foram tão bons, que ninguém se admirou com o desfecho. Pontuou também dez vezes, mas nunca conseguiu ser o mais rápido em pista. No entanto, os seus resultados foram muito constantes, sendo por cinco vezes o segundo piloto mais rápido das provas. Pode-se dizer ,que Ricardo ficou a 0,248s de ser o vencedor. Alexandre Gouveia, fecha o pódio. Não participando em todas as provas, Alex. pontuou em quase todas que fez, e por isso acabou por ter primazia sobre Ruben

Costa, que acabaria com os mesmos pontos. Este, seria por três vezes o mais rápido, mas no entanto teve resultados mais irregulares. Apenas a um ponto do anterior, Tiago Teixeira já nos habituou a estas presenças entre os pilotos mais rápidos, pois desde 2013, nunca terminou abaixo desta posição. O anterior titular deste evento (Paulo Cabaço), não foi além do sexto lugar. O ano foi difícil para ele, conseguindo ser por duas vezes o mais rápido e conseguindo mais seis resultados “algo” modestos. Até ao final da primeira metade do evento, era Luís Mendes que estava a dominar este Troféu. Após essa, atravessou uma “série negra” de cinco provas em branco, que comprometeram bastante o

ção fechou a contagem dos “dez mais”. Pontuando por sete vezes, Humberto foi por três o mais rápido em pista, sendo outras duas o segundo classificado. Nas posições seguintes, ficariam classificados: José Lobo, Miguel Patrício, Tiago Santos, Salvador Rato, Paulo Almeida, Eduardo Machado, Ricardo Maltinha, João Duarte, Frederico Viegas, Estéfano Matos, André Caiado, Miguel Neto, Duarte Lopes, Lourenço Esquível, João Côrte-Real, Vilson Rosa, Fernando Vicente, Pedro Almeida, Marcelo Nicoluzzi, João Reis, Ricardo Marcelino, Mário Gonçalves, Fernando Laranjo, Luís Oliveira, Hélder Gomes, Pedro Carvalho, Manuel Gameiro, André Martins, Nuno Silva, Pedro Casinha, Nuno Graça, Bruno

resultado final. Pela terceira vez, Diogo Topa volta a ser oitavo. Desta vez, viu-se empatado com Paulo Pinto, mas após se aplicarem as regras de desempate, Paulo Pinto, passaria para nono, sendo o primeiro piloto a pontuar na segunda manga. Com todas as pontuações na segunda manga, Humberto Concei-

Marq u e s , Fábio Santos, Paulo Correia, Filipe Martins, André Gonçalves, António Batista, Gonçalo Mira, José Correia, João Vasconcelos, Paulo Mota, Fábio Costa, Miguel Silva, Jorge Gaspar, João Paulino, Sérgio Monteiro, Diogo Constante, Tiago Silva, Tiago Valente, João Reis, Nuno Serrão, Bernardo Silva, Luís Sequeira e Jorge Humberto Gomes.

Resultado final do Henrique Gonçalves do 22º Campeonato Nacional Kart (2019) 1ª Prova 3 Fevereiro de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] manga única 1º - Ruben Conceição – Mundimat 1 1.04.305 s 2º - André Caiado – Mundimat 1 1.04.336 s 3º - Luís Mendes – Team MM 1.04.413 s 4º - Diogo Topa – FitCarcavelos/RATM 1.04.426 s 5º - Frederico Viegas – Campera Karting 1.04.428 s

6ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Vilson Rosa - Kart old School R. 1.02.218 s 2º - Fernando Vicente - Merlett Team Kart 1.02.368 s 3º - Luis Oliveira - PRT Pro 1.02.579 s 4º - José Correia - Clube OGMA 2 1.02.684 s 5º - Estéfano Matos - Team Matos 1.02.791 s

2ª Prova 3 Fevereiro de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] manga única 1º - Salvador Rato – PRT Elite 1.04.309 s 2º - Ricardo Araújo – RST (Racing S. T.) 1.04.321 s 3º - Miguel Patrício – Karters Team 1.04.328 s 4º - Gonçalo Mira – Pit Lane Team 1.04.437 s 5º - Tiago Santos – Pit Lane Team 1.04.448 s

7ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.04.289 s 2º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 1.04.329 s 3º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.04.331 s 4º - Nuno Graça - Clube OGMA 1 1.04.466 s 5º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.04.468 s 6º - Miguel Patrício - Karters Team 1.04.469 s 7º - André Caiado - Mundimat 1.04.494 s 8º - Frederico Viegas - Campera Karting 1.04.515 s

3ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Carregado CirCampera Karting (A)] 1ª m. 1º - Luís Mendes - Team MM 47.963 s 2º - José Lobo - Senna Sem Stress 48.075 s 3º - Salvador Rato - PRT Elite 48.092 s 4º - Miguel Neto - Mundimat 2 48.120 s 5º - Frederico Viegas- Campera Karting 48.197 s 6º - Manuel Gameiro - Os Kartugas 48.203 s 7º - Luis Oliveira - PRT Pro 48.278 s 8º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.450 s 3ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 2ª m. 1º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 48.633 s 2º - Filipe Martins - Compat. Numbers 48.775 s 3º - Pedro Almeida - P&F Racing Team 48.852 s 4º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 48.875 s 5º - Tiago Valente - Larghetto 48.994 s 4ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 1ª m. 1º - Miguel Patrício - Karters Team 48.353 s 2º - André Martins - Palocar / R’Aces 48.400 s 3º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.453 s 4º - Miguel Neto - Mundimat 2 48.609 s 5º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 48.615 s 6º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 48.687 s 7º - João Paulino - NOVA Racing T. 48.773 s 8º - Paulo Cabaço - BLG Sport 48.776 s 4ª Prova 24 Fevereiro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 2ª m. 1º - João Duarte - Clube OGMA 2 48.964 s 2º - Pedro Almeida - P&F Racing Team 49.017 s 3º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 49.074 s 4º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 49.093 s 5º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 49.115 s 5ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Ricardo Maltinha - Racing Spirit Team 1.01.493 s 2º - Luís Mendes - Team MM 1.01.563 s 3º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.01.741 s 4º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 1.01.748 s 5º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.01.765 s 6º - Miguel Neto - Mundimat 2 1.01.779 s 7º - Ruben Conceição – Mundimat 1 1.01.787 s 8º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.01.878 s 5ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 2ª manga 1º - Eduardo Machado- Merlett Team Kart 1.02.302 s 2º - André Gonçalves - Team GC 1.02.461 s 3º - Paulo Mota - 76 ERS Racing T. 1.02.576 s 4º - Luis Oliveira - PRT Pro 1.02.585 s 5º - João Côrte-Real - LightSpeed 1.02.628 s 6ª Prova 24 Março de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 1 B (A)] 1ª manga 1º - Lourenço Esquível – Pit Lane Team 1.01.703 s 2º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.01.910 s 3º - Ricardo Maltinha - Racing Spirit Team 1.01.912 s 4º - José Lobo - Senna Sem Stress 1.01.931 s 5º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.02.069 s 6º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.02.103 s 7º - Ruben Conceição – Mundimat 1 1.02.170 s 8º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.02.172 s

7ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - José Lobo - Senna SEM Stress 1.04.713 s 2º - Estéfano Matos - Team Matos 1.04.868 s 3º - João Côrte-Real - LightSpeed 1.04.884 s 4º - Lour. Esquível - Pit Lane Team 1.04.943 s 5º - João Reis - João reis 1.04.968 s 8ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 1ª manga 1º - Ruben Conceição – Mundimat 1 1.04.462 s 2º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 1.04.469 s 3º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.04.492 s 4º - Miguel Patrício - Karters Team 1.04.521 s 5º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 1.04.620 s 6º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 1.04.662 s 7º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.04.685 s 8º - Luís Mendes - Team MM 1.04.695 s 8ª Prova 14 Abril de 2019 [Palmela Circuito KIP (A)] 2ª manga 1º - Paulo Almeida - P&F Racing T. 1.04.756 s 2º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 1.04.922 s 3º - Pedro Almeida - P&F Racing T. 1.05.130 s 4º - João Côrte-Real - LightSpeed 1.05.163 s 5º - Tiago Santos - Pit Lane Team 1.05.208 s 9ª Prova 5 Maio de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (B)] 1ª manga 1º - Paulo Cabaço - BLG Sport 47.939 s 2º - Ruben Conceição – Mundimat 1 48.144 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 48.545 s 4º - Tiago Santos - Pit Lane Team 48.672 s 5º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 48.704 s 6º - Fábio Costa - Palocar / R’Aces 48.767 s 7º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 48.816 s 8º - Lourenço Esquível – Pit Lane Team 48.830 s 9ª Prova 5 Maio de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (B)] 2ª manga 1º - Bruno Marques - Kuruma Racing 49.609 s 2º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 49.628 s 3º - Luís Mendes - Team MM 49.667 s 4º - Sérgio Monteiro - Team MM 49.674 s 5º - Nuno Serrão - BS (Belas Serrão) 49.775 s 10ª Prova 5 Maio de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (B)] 1ª manga 1º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.411 s 2º - Ruben Conceição - Mundimat 1 48.983 s 3º - Salvador Rato - PRT Elite 49.177 s 4º - Paulo Almeida - P&F Racing T. 49.209 s 5º - Tiago Teixeira - Campera Karting 49.274 s 6º - José Lobo - Senna Sem Stress 49.289 s 7º - Hélder Gomes - PRT Pró 49.361 s 8º - João Côrte-Real - LightSpeed 49.374 s 10ª Prova 5 Maio de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (B)] 2ª manga 1º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 49.403 s 2º - Luís Mendes - Team MM 49.441 s 3º - João Duarte - Clube OGMA 2 49.715 s 4º - Estéfano Matos - Team Matos 49.831 s 5º - Vilson Rosa - Kart old School R. 49.971 s

11ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.03.917 s 2º - André Caiado - Mundimat 1 1.03.919 s 3º - Ricardo Maltinha - Racing Spirit Team 1.04.096 s 4º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 1.04.161 s 5º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.04.174 s 6º - Luis Mendes - Team G C 1.04.222 s 7º - Fernando Laranjo - Team Matos 1.04.227 s 8º - Gonçalo Mira - Pit Lane Team 1.04.336 s

15ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 1ª manga 1º - Tiago Santos - Pit Lane Team 1.01.085 s 2º - Frederico Viegas - Campera Karting 1.01.445 s 3º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.01.482 s 4º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 1.01.494 s 5º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 1.01.495 s 6º - Eduardo Machado- Merlett Team Kart 1.01.510 s 7º - Salvador Rato - PRT Elite 1.01.568 s 8º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 1.01.569 s

11ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 2ª manga 1º - Eduardo Machado- Merlett Team Kart 1.04.957 s 2º - António Batista - ODECASA 1.04.985 s 3º - Marcelo Nicoluzzi - Os Kartugas 1.05.020 s 4º - Mário Gonçalves - Fox J R 1.05.551 s 5º - Ricardo Marcelino - C. Millenium BCP 1.05.618 s

15ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 2ª manga 1º - Pedro Carvalho - Clube OGMA 1 1.01.915 s 2º - Estéfano Matos - Team Matos 1.01.999 s 3º - João Duarte - Clube OGMA 2 1.02.055 s 4º - Pedro Casinha - J R S Team Racing 1.02.065 s 5º - José Lobo - Senna Sem Stress 1.02.118 s

12ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] 1ª manga 1º - Ruben Conceição - Mundimat 1 1.04.541 s 2º - Paulo Cabaço - BLG Sport 1.04.570 s 3º - Duarte Lopes - NOVA Racing T. 1.04.588 s 4º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.04.689 s 5º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.04.818 s 6º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 1.04.977 s 7º - Diogo Constante - FitCarcavelos RATM 1.05.028 s 8º - Fernando Laranjo - Team Matos 1.05.140 s

16ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 1ª manga 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.01.408 s 2º - Duarte Lopes - Mundimat 1 1.01.443 s 3º - Paulo Pinto - Compat. Numbers 1.01.456 s 4º - Frederico Viegas - Campera Karting 1.01.556 s 5º - Tiago Santos - Pit Lane Team 1.01.707 s 6º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.01.774 s 7º - Miguel Patrício - Karters Team 1.01.783 s 8º - Fernando Vicente- Merlett Team Kart 1.01.909 s

12ª Prova 2 Junho de 2019 [Bombarral (KIRO) Circuito 2 B (A)] ª manga 1º - Fernando Vicente - Merlett Team Kart 1.05.247 s 2º - Mário Gonçalves - Fox J R 1.05.297 s 3º - Vilson Rosa - Kart old School R 1.05.333 s 4º - João Rui Duarte - Clube OGMA 2 1.05.464 s 5º - João Côrte-Real - LightSpeed 1.05.479 s

16ª Prova 8 Setembro de 2019 [Bombarral (KIRO) Cir 1 B (A)] 2ª manga 1º - Paulo Almeida - P&F Racing Team 1.01.916 s 2º - Estéfano Matos - Team Matos 1.01.953 s 3º - Ricardo Marcelino - C. Millenium BCP 1.02.271 s 4º - João Duarte - Clube OGMA 2 1.02.280 s 5º - Bernardo Silva - J R S Team Racing 1.02.495 s

13ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - Eduardo Machado- Merlett Team Kart 1.04.828 s 2º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 1.04.829 s 3º - João Reis - Team MM 1.04.886 s 4º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 1.04.905 s 5º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 1.04.920 s 6º - Pedro Casinha - J R S Team Racing 1.04.946 s 7º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 1.04.956 s 8º - Ruben Conceição - Mundimat 1 1.04.975 s

17ª Prova 6 Outubro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 1ª m. 1º - Ruben Conceição - Mundimat 1 47.964 s 2º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 47.973 s 3º - Luis Mendes - Team MM 48.398 s 4º - Tiago Teixeira - Campera Karting 48.429 s 5º - João Duarte - Clube OGMA 2 48.441 s 6º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.471 s 7º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 48.586 s 8º - Fábio Santos - BLG Sport 48.593 s

13ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Nuno Silva - LightSpeed 1.05.913 s 2º - Manuel Gameiro- Os kartugas 1.06.040 s 3º - Tiago Santos - Pit Lane Team 1.06.090 s 4º - Paulo Almeida - P&F Racing Team 1.06.141 s 5º - João Vasconcelos - Larghetto 1.06.223 s

17ª Prova 6 Outubro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 2ª m. 1º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 49.197 s 2º - Ricardo Marcelino - C. Millenium BCP 49.379 s 3º - José Lobo - Senna Sem Stress 49.437 s 4º - João Côrte-Real - LightSpeed 49.561 s 5º - Mário Gonçalves - Fox JR 49.632 s

14ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 1ª manga 1º - Tiago Teixeira - Campera Karting 1.04.668 s 2º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 1.04.684 s 3º - Ruben Conceição - Mundimat 1 1.04.816 s 4º - Hélder Gomes - PRT Pro 1.04.910 s 5º - João Reis - Team MM 1.05.030 s 6º - Salvador Rato - PRT Elite 1.05.084 s 7º - Miguel Patrício - Karters Team 1.05.126 s 8º - José Correia - Clube OGMA 2 1.05.167 s

18ª Prova 6 Outubro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 1ª m. 1º - Ruben Costa - Palocar / R’Aces 48.680 s 2º - Marcelo Nicoluzzi - Os Kartugas 48.720 s 3º - Diogo Topa - FitCarcavelos RATM 48.743 s 4º - Alex. Gouveia - NOVA Racing T. 48.746 s 5º - Tiago Teixeira - Campera Karting 48.893 s 6º - Fábio Santos - BLG Sport 48.926 s 7º - Luis Mendes - Team MM 48.942 s 8º - Ricardo Araújo - Racing Spirit Team 48.994 s

14ª Prova 7 Julho de 2019 [Palmela Circuito KIP (B)] 2ª manga 1º - Paulo Almeida - P&F Racing Team 1.05.882 s 2º - Paulo Correia - Gesvalor 1.05.979 s 3º - Miguel Silva - P P R T 1.06.036 s 4º - João Vasconcelos - Larghetto 1.06.237 s 5º - Vilson Rosa - Kart old Racing School 1.06.167 s

18ª Prova 6 Outubro de 2019 [Carregado Cir Campera Karting (A)] 2ª m. 1º - Humb. Conceição - PantinTime R. T. 49.241 s 2º - Fernando Laranjo - Carros Antigos G. Laranjo 49.341 s 3º - Jorge Gaspar - Senna Sem Stress 49.360 s 4º - Tiago Silva - Lynx Kart racing T. 49.753 s 5º - Nuno Silva - LightSpeed 49.837 s

Classificação final do Henrique Gonçalves do 22º Campeonato Nacional Kart (2019) 1º Lugar – Ruben Conceição – Mundimat - 54 Pontos 2º Lugar – Ricardo Araújo – RST (Racing Spirit T.) - 51 Pontos 3º Lugar – Alexandre Gouveia – NOVA Racing Team - 43 Pontos 4º Lugar – Ruben Costa - Palocar / R’Aces - 43 Pontos 5º Lugar – Tiago Teixeira – Campera Karting - 42 Pontos 6º Lugar – Paulo Cabaço – BLG Sport - 39 Pontos 7º Lugar – Luis Mendes – Team MM - 37 Pontos 8º Lugar – Diogo Topa - FitCarcavelos / RATM - 31 Pontos 9º Lugar – Paulo Pinto - Compatible Numbers - 31 Pontos 10º Lugar – Humberto Conceição – PaintinTime R. T. - 28 Pontos 11º Lugar – José Lobo – Senna Sem Stress - 24 Pontos 12º Lugar – Miguel Patrício – Karters Team - 23 Pontos 13º Lugar – Tiago Santos – Pit Lane Team - 22 Pontos 14º Lugar – Salvador Rato - PRT Elite - 22 Pontos 15º Lugar – Paulo Almeida- P&F Racing Team -22 Pontos 16º Lugar – Eduardo Machado –Merlett Team Kart - 21 Pontos 17º Lugar – Ricardo Maltinha – RST (Racing Spirit T) - 20 Pontos 18º Lugar – João Duarte – Clube OGMA 2 - 19 Pontos 19º Lugar – Frederico Viegas – Campera Karting - 18 Pontos 20º Lugar – Estéfano Matos – Team Matos - 15 Pontos 21º Lugar – André Caiado – Mundimat 1 - 13 Pontos 22º Lugar – Miguel Neto – Mundimat 2 - 13 Pontos 23º Lugar – Duarte Lopes – Mundimat 2 / NOVA RT - 13 Pontos 24º Lugar – Lourenço Esquível – Pit Lane Team - 11 Pontos 25º Lugar – João Corte-Real – Light Speed - 10 Pontos 26º Lugar – Vilson Rosa – Kart old School Racing - 10 Pontos 27º Lugar – Fernando Vicente – Merlett Team Kart - 10 Pontos 28º Lugar – Pedro Almeida – P&F Racing Team - 10 Pontos 29º Lugar – Marcelo Nicoluzzi – Os kartugas - 10 Pontos 30º Lugar – João Reis – Team MM - 10 Pontos 31º Lugar – Ricardo Marcelino – C. Millenium BCP - 8 Pontos 32º Lugar – Mário Gonçalves – Fox JR - 7 Pontos

33º Lugar – Fernando Laranjo – Carros Antigos G.L. - 7 Pontos 34º Lugar – Luis Oliveira – PRT Pro - 7 Pontos 35º Lugar – Hélder Gomes – PRT Pro - 7 Pontos 36º Lugar – Pedro Carvalho – Clube OGMA 1 - 7 Pontos 37º Lugar – Manuel Gameiro – Os kartugas - 7 Pontos 38º Lugar – André Martins – Palocar / R’Aces - 7 Pontos 39º Lugar – Nuno Silva – Light Speed - 6 Pontos 40º Lugar – Pedro Casinha – JRS Team Racing - 5 Pontos 41º Lugar – Nuno Graça – Clube OGMA 1 - 5 Pontos 42º Lugar – Bruno Marques – Kuruma Racing - 5 Pontos 43º Lugar – Fábio Santos – BLG Sport - 4 Pontos 44º Lugar – Paulo Correia - Gesvalor - 4 Pontos 45º Lugar – Filipe Martins – Compatible Numbers - 4 Pontos 46º Lugar – André Gonçalves – Team GC - 4 Pontos 47º Lugar – António Batista – Odecasa - 4 Pontos 48º Lugar – Gonçalo Mira – Pit Lane Team - 3 Pontos 49º Lugar – José Correia – Clube OGMA 2 - 3 Pontos 50º Lugar – João Vasconcelos – Larghetto - 3 Pontos 51º Lugar – Paulo Mota – 76 ERS Racing Team - 3 Pontos 52º Lugar – Fábio Costa – Palocar / R’Aces - 3 Pontos 53º Lugar – Miguel Silva – P P R T - 3 Pontos 54º Lugar – Jorge Gaspar – Senna Sem Stress - 3 Pontos 55º Lugar – João Paulino – NOVA Racing Team - 2 Pontos 56º Lugar – Sérgio Monteiro – Team MM - 2 Pontos 57º Lugar – Diogo Constante - FitCarcavelos / RATM - 2 Pontos 58º Lugar – Tiago Silva – Lynx Kart Racing Team - 2 Pontos 59º Lugar – Tiago Valente – Larghetto - 1 Ponto 60º Lugar – João Reis – João Reis - 1 Ponto 61º Lugar – Nuno Serrão – BS (Belas Serrão) - 1 Ponto 62º Lugar – Bernardo Silva – JRS Team Racing 1 Ponto 63º Lugar – Luis Sequeira – Team MM - 0 Pontos 64º Lugar – Jorge H. Gomes –Ana Cabel. Sacavém - 0 Pontos

Visitem-nos em: www.nacionalkart.com www.rota-k.com

O Troféu Henrique Gonçalves 2020 Quem é Henrique Gonçalves? Henrique Manuel Godinho Gonçalves (o RICO para os amigos), nasceu a 22-04-1966 e cedo despertou para as velocidades. Tinha adoração por motas e por tudo aquilo que lhe fizesse subir o nível de adrenalina no sangue, tendo participado em provas que iam desde corridas de motos a competições de carros de rolamentos. Ao ter o 1º contacto com o Karting, logo o elegeu como modalidade favorita e embora não sendo o mais rápido, era no entanto extremamente regular em pista, facto este, que levou ao convite a ele endereçado para participar nas “12 Horas de Évora de 1996”, e consequentemente alcançar o 3º lugar da geral. Ironicamente Henrique Gonçalves deixou o nosso mundo a 15-08-1996, vítima de atropelamento. Este Troféu torna-se assim uma justa homenagem ao nosso colega e amigo, é complemento de campeonato desde 1997, tendo sido adotado pela Rota K em 1998. Até ao fim do ano 2002, teve como objetivo eleger o piloto mais rápido e regular ao longo dos vários eventos organizados. Esse piloto era encontrado, atribuindo pontos aos detentores das 10 voltas mais rápidas em cada prova. Ao fim de 6 anos como um complemento de Campeonato, o Troféu Henrique Gonçalves passou a partir de 2003, a ganhar o estatuto de Campeonato individual. Manteve-se assim durante 3 anos

e retornou aos moldes originais em 2006 mas com um sistema de pontuação muito mais limitado e difícil de obter. Assim o Henrique Gonçalves de 2020, manterá os seguintes moldes: 1. O Henrique Gonçalves de 2020, é um troféu individual de pilotos e está integrado nos eventos de Karting da Nacional Kart do corrente ano. 2. Aos 5 pilotos mais rápidos de cada prova, serão atribuídos pontos que terão o valor inverso às posições alcançadas. 2.1 – No caso de haver duas mangas, serão pontuados os 8 primeiros pilotos da 1ª manga e os 5 primeiros da 2ª manga. 3. Os pilotos pontuados, poderão ser da mesma equipa. 4. No fim dos eventos, será atribuído o título de vencedor ao piloto que tiver amealhado mais pontos. 5. As regras de desempate são as seguintes: 5.1 – Terá primazia, aquele que pontuar mais vezes ao longo do evento. 5.2 – No caso de se aplicar, o que tiver mais pontuações na 1ª manga. 5.3 – O que tiver alcançado melhor resultado. 5.4 – O que tiver alcançado o melhor resultado primeiro.

Regulamento Geral para a Nacional Kart em 2020

A Rota K, está a promover para o ano 2020, através da secção de karting (Nacional Kart), vários eventos desportivos de Karting Amador. Para tal, aqui apresentamos o nosso regulamento geral, que é comum a todos esses eventos e o qual, Todos os participantes (pelo facto de se terem inscrito) deverão comprometer-se a cumprir.

REGULAMENTO

1. Este regulamento irá ser distribuído gratuitamente a todas as equipas e nunca constituirá argumento válido o seu desconhecimento. 2. Os Kartódromos serão responsáveis pelo fornecimento dos kartings, que serão sempre sorteados no início dos treinos ou corrida sendo que a sua substituição só será autorizada pelos colaboradores do kartódromo.

3. No caso de troca de kart durante os treinos, a equipa parte das boxes no fim de todos os participantes, passarem pela saída das mesmas. Nas “segundas mangas”, se o Kartódromo autorizar, o veículo poderá ser trocado após completar uma volta. 4. Como este evento irá ser realizado em 3 Kartódromos distintos e, como nem todos têm a mesma dinâmica de trabalho, é muito importante que os pilotos estejam presentes no Brífingue, pois o que for lá decidido, sobrepor-se-á a este regulamento. 5. No ato da inscrição, serão pagos 60 € relativos ao evento 2020, tendo de ser entregue, obrigatoriamente, cópia do Bilhete de Identidade (com foto percetível) ou cartão de Licença Desportiva atualizados.

6. Com o pagamento da inscrição, a equipa poderá usufruir de uma série de benefícios. Com a participação em todas as provas, tem assegurada a presença num convívio de entrega de prémios para 2 pessoas, troféus relativos à posição alcançada, a participação no anuário e a nomeação para um sorteio final. No caso de faltar a um dia de provas, mantém tudo, à exceção da nomeação para o sorteio final. No caso de faltar a 2 ou mais dias de provas, perde todos os benefícios. 7. O custo de cada prova (270 cc), será de 70€ em todas as 3 pistas. TODAS as equipas que não paguem a inscrição antes ou no início do ano, terão um acréscimo de 10€ em cada pagamento, até perfazerem os 60€. 8. Os lugares e números das equipas/pilotos são assegurados para todo o evento em que participam, só o deixando de ser, após 2 dias de falta da mesma e à qual não haverá direito a qualquer tipo de reembolso por parte da organização. 9. Todas as equipas são obrigadas a correr com, pelo menos, um dos três pilotos inscritos, caso contrário, essas equipas não pontuam. 10. No fim do evento, os pilotos só são considerados como pertencentes à equipa, se correrem pela mesma em 2/3 do total das provas do ano. 11. Todas as equipas/pilotos têm um bónus de 10 pontos em cada corrida que efetuem. Esse bónus, só será atribuído no fim da última prova. 12. Cada equipa terá um nome e no ato da inscrição será atribuído (pela organização) um número

de equipa (exceto para o nº 1). A organização reserva-se no direito de recusar uma equipa ou piloto sem ter de se justificar. No caso de uma equipa ou piloto interditos, insistir em participar na prova, esta, não será contabilizada para a pontuação final. Certos nomes estão também interditos e será pedido às equipas para os retificar. 13. A idade mínima para participação é de 18 anos. No entanto, podem correr pilotos mais jovens desde que, tenham experiência de competição e apresentem uma declaração assinada pelo encarregado de educação em como se responsabiliza pela atuação e consequências do piloto em questão. 14. VOLTA PERDIDA – Para uniformizar as trocas de pilotos e simulações, todas as equipas terão de fazer a dita “volta perdida”. Nessa volta, terão de entrar nas boxes e cumprir o mínimo de tempo por volta comunicado no brífingue. Será nessa volta, que se efetuarão as trocas de pilotos (se for caso disso). 15. Para as equipas que não entrem nas boxes e cumpram a “volta perdida” durante a prova, será aplicada uma penalização de 3 voltas. 16. Para cada segundo a menos, que o estipulado no brífingue para a “volta perdida”, haverá uma penalização de 10 segundos. 17. No fim do campeonato, se se verificarem igualdades pontuais, as regras de desempate serão as seguintes: 17 a – Terá primazia a equipa que tiver pontuado mais vezes no evento, ao longo desse ano. 17 b – No caso dos eventos onde não se pontua em todas as provas, a primazia será da equipa que obteve maior número de pontos, na totalidade das

provas ( não deduzindo os piores resultados ). 17 c – No caso de haver duas mangas, terá primazia quem participou mais vezes na 1ª manga. 17 d – O maior número de 1º, 2º, 3º lugares e assim sucessivamente. 17 e – No caso de persistir o empate, a primazia será dada à equipa que tenha alcançado primeiro o melhor resultado. 18. Condução antidesportiva: Em prova, cabe ao Diretor da mesma, ajuizar a infração. Fora de prova, a Nacional Kart utilizará o critério de penalização pontual, que poderá ir de 3 a 10 pontos, repreen-

são oral ou escrita ou (para casos graves) a expulsão do campeonato, da equipa ou do piloto. Só em casos muito graves é que a Nacional Kart utilizará a desqualificação na prova ou evento. 19. No fim de cada prova e no máximo de 15 dias, será disponibilizado o relatório volta a volta, a classificação e algum comentário necessário (não é garantido). Esse relatório estará disponível no Site (www.nacionalkart.com) e será enviado para e mail ou outro contacto acordado no início dos eventos. 20. Haverá, em data a combinar, uma distribuição de prémios, relativos à posição no fim dos vários eventos. Os mesmos serão destinados às equipas que participem em 90% provas.

21. A Nacional Kart não deve ser responsabilizada pelo desenrolar das provas, bem como, pela gerência das mesmas. Cabe à Nacional Kart o acompanhamento (pontuações, divulgação e disponibilização de informação) e a elaboração dos vários regulamentos. Os regulamentos dos Kartódromos têm prioridade sobre este regulamento, sendo, no entanto, comunicadas as suas diferenças durante o brífingue anterior à prova. Aos Kartódromos cabe ainda a responsabilidade de controlar o desenrolar das provas, devendo qualquer comentário ou queixa referente ao desenrolar das mesmas, ser remetida para a Nacional Kart, que procederá à sua apreciação. Qualquer dúvida ou caso omisso a este regulamento, será julgado pela Nacional Kart, sendo depois comunicado aos intervenientes. 22. A Organização reserva-se ao direito de alterar este regulamento sempre que achar necessário, comunicando as alterações às equipas através de aditamentos. 23. A classificação respetiva a cada posição final é a seguinte: CORRIDA 1º lugar - 43 Parafusos 2º lugar - 41 Parafusos 3º lugar - 39 Parafusos 4º lugar - 37 Parafusos A partir do 4º lugar, a pontuação decresce um ponto por posição obtida.

Regulamento para o 23º Campeonato Nacional Kart 1. Este evento de 2020 é constituído por 9 provas de 15 minutos de treinos e 30 minutos de corrida e de 9 provas de apenas 30 min de corrida. Funciona em regime de Jornadas duplas. Em cada dia de corrida, serão efetuadas 2 provas de 30 min., (por equipa) cada uma com o seguinte esquema: Depois de 15 min. de treinos, será efetuada uma prova de 30 min. Após essa, os karts (previamente sorteados e nunca repetidos pela mesma equipa), partirão para a 2ª conforme as posições finais obtidas na 1ª prova. 2. O evento será limitado a 30 equipas por corrida e as equipas serão distribuídas por duas corridas diárias, denominadas 1ª manga e 2ª manga (exceto em Palmela, onde será uma manga única se possível). O posicionamento das equipas nas corridas será encontrado conforme a posição atual no quadro geral. As equipas presentes na 1ª metade do quadro geral do evento (atualizado após a ultima prova), correm na 1ª manga e as seguintes na 2ª manga (não serão permitidas trocas de corridas). Este ponto poderá ser alterado se houver menos que 20 equipas inscritas. Nesse caso o 23º Campeonato, será disputado em apenas uma corrida. 3. Todas as equipas participantes da 1ª manga, terão um bónus de 7 pontos (a somar aos 10 de participação) em cada prova. Esse, será atribuído apenas no fim da última prova. 4. A única alteração permitida nos Karts consiste no acrescento de peso. Esse, será confirmado durante a inscrição diária ou controlado durante e após os treinos e corridas. O peso “de referência” por piloto é de 80 Kg. Nos Kartódromos onde existem balanças,

o peso será de conjunto e comunicado no brífingue. A penalização é de 1 volta por cada kg. a menos, podendo ser aplicado durante ou após a prova. 5. Todos os pilotos são obrigados a cumprir o número mínimo de tempo, que será indicado no Brífingue. As boxes ficam fechadas apenas para troca de pilotos durante esse tempo, após os quais, abrem durante 5 minutos, (não há tolerância de tempo). 5 a – TODAS as equipas têm de passar pelas boxes durante a abertura das mesmas para efetuarem a sua “volta perdida”. No caso de ser possível, o Kartódromo disponibilizará um sistema que indicará essa abertura. Para as equipas que parem fora da janela de abertura de boxes, será considerada como “volta irregular” e aplicada uma penalização de 20’’. 6. Das 18 provas efetuadas, serão retirados os Três piores resultados a todas as equipas (que poderão ser duas ausências). Esses resultados não incluem as penalizações (ou seja, a penalização mantém-se na folha). 7. Lei Anti Vedeta: - Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. Esses 5 Kg. de lastro serão independentes de qualquer outro lastro que a equipa necessite para estar legal no evento. No caso do local disponível para o lastro estiver no seu limite, as equipas serão responsáveis pelo seu acréscimo no Kart e se não o fizerem, poderão ser penalizados por falta do mesmo. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias.