Anuario16 17 by Paulo Campos

Nacional Kart ANUÁRIO 16 -17 AO VOLANTE: Ano XX Dezembro de 2016 O Anuário Nacional Kart, é editado por, Rota K (Associação de Desportos Motorizados) não pode ser vendido, sendo distribuido gratuitamente. Qualquer pedido de esclarecimento pode ser feito para: Bairro do Zambujeiro, Rua Luís António Verney, nº 201, 1º Rana - 2785 284 São Domingos de Rana Correio Electrónico: geral@nacionalkart.com www.facebook.com\nacionalkart www.nacionalkart.com / www.rota-k.com

FICHA TÉCNICA: TEXTOS Paulo e Tucha Campos REVISÃO António Campos DESIGN E PRODUÇÃO GRÁFICA Paulo Campos.

EDITORIAL 2017....................................................................4 PISTAS PRATICADAS BOMBARRAL / CAMPERA..........................................5 PALMELA / ALMEIRIM.................................................6 HOMENAGEM A CARLOS PIRES......................................7 O 13º TROFÉU.........................................................................8 PILOTOS DO 13º TROFÉU.......................................... 9 - 10 RESULTADOS FINAIS DO 13º TROFÉU................10 - 11 O 19º CAMPEONATO........................................................ 13 PILOTOS DO 19º CAMPEONATO............................ 14 - 15 RESULTADOS DO 19º CAMPEONATO..................16 - 17 RESUL. FINAIS H. G. 13º TROFÉU ........................18 - 19 RESUL. FINAIS H. G. 19º CAMP. ............................20 - 21 REGUL. HENRIQUE GONÇALVES 2017....................... 22 REGULAMENTO GERAL 2017................................23 - 24 REGULAMENTO PARA 20º CAMPEONATO............... 25 REGULAMENTO PARA 14º TROFÉU............................. 26

FOTOS Paulo Campos, Tucha Campos e Fábio Santos COLABORADORES Tucha Campos, Gonçalo Peres, Fábio Santos.

A Nacional Kart agradece o apoio da Tucha da KeR (Karting em Revista), a todo o Pessoal dos Kartódromos do Bombarral, Almeirim, Palmela e Campera. Agradecemos ainda a Gonçalo Peres pelo empenho no melhoramento da página Web. Especial apreço a Fábio Santos, a António Campos e a todos os “cineastas on-board” (São cada vez mais).

EDITORIAL 20 anos. A Rota K faz este ano, duas décadas de atividade. Olhando para trás, não posso deixar de sentir um sentimento de nostalgia mas, ao mesmo tempo, os sentimentos são contraditórios pois parece-me, que ainda há muito a fazer. O caminho percorrido, levou em determinada altura, esta associação a ser uma das que mais oferecia aos pilotos, em termos de diversidade de provas e disponibilidade de material diverso. Chegando a ter cinco eventos no mesmo ano, com quatro tipos de material diferente; eventos exclusivos e diferenciados. Desde 1997 a Rota K adaptou-se a tudo o que foi acontecendo ao universo Kartista no nosso País. Quando começou, o Karting era moda, quase toda a gente o praticava. Depois, as exigências foram aumentando e os kartistas continuavam a “afluir” em

Ou seja, ficaram os que realmente gostavam do karting como desporto. O resultado mais evidente e que comprova esse especto, foi o aumento do factor “competitividade”. As provas começaram a ser verdadeiramente disputadas, nunca se podendo fazer previsões quanto aos vencedores. No entanto, o equipamento, começou a pesar “e de que maneira” na influência do resultado, o que levou os organizadores a terem que ser originais e inventivos nos seus regulamentos. O que a Rota K tem tentado fazer ao longo destes 20 anos, é exatamente isso. Aproveitar o que é bom e adaptar o que começa a ser menos bom. Até agora, parece-nos que os objetivos estão a ser atingidos. Esperamos que este ano de comemoração (2017), se transforme num retorno de mais pilotos ao nosso convívio e que juntos

catadupa às provas e aos Troféus distribuídos pelo País.Também veio a crise “se é que alguma vez, nos abandonou” e os que participavam porque era moda, deixaram de aparecer, ficando os aficionados.

possamos mostrar que o Karting amador é uma excelente modalidade desportiva. A todos vocês, um muito obrigado e votos de excelente ano.

Circuitos Praticados (Bombarral) Veiculos: Chassis - BIREL NX 35 Pneus - Raptor Motor - Honda GX 270cc Piloto - Luis Mendes ** Circuito 2 B ** RECORDES DA PISTA (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 390 c.c. 4t (A): Carlos Malta – 1,00,041s em 2 de Fevereiro de 2007 Record 270 c.c. 4t (A): Michael Rodrigues – 1,02,267s em 2 de Fevereiro de 2007

** Circuito 1 B**

RECORDES DA PISTA (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Bernardo Ferreira – 1,22,247s em 7 de Maio de 2016

(Carregado)

Veiculos: Chassis - DINO (Leisure) Pneus - Cheng Shin Tire (Raptor) Motor - Honda GX 270cc Piloto - Fábio Santos ** Campera Karting **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 270 c.c. 4t (A): Alexandre Gouveia – 46.566s em 2 de Outubro de 2016 Record 270 c.c. 4t (B): Fábio Santos – 47.166s em 6 de Setembro de 2015

Circuitos Praticados (Palmela) Veiculos: Chassis - Rimo EVO5 Pneus - Sheng Chin Raptor Motor - Honda 270cc Piloto - António Gaspar ** K I P **

Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 390 c.c. 4t (A): Bruno Guerreiro “Brunex” – 1.01.280s em 8 de Junho de 2008 Record 270 c.c. 4t (A): Tiago Teixeira – 1.03.334s em 1 de Dezembro de 2013 Record 270 c.c. 4t (B): Ruben Conceição – 1.04.280s em 1 de Dezembro de 2013

(Almeirim) Veiculos: Chassis - Sodikart GT2 Pneus - DURO Motor - Honda 270cc Piloto - Luis João

** Quinta da Conceição ** Recordes da pista (A, sentido dos ponteiros do relógio), (B, sentido contrário) Record 200 c.c. 4t (A): Augusto Correia 53.566s em 22 de Janeiro de 2000 Record 270 c.c. 4t (A): Miguel Neto 51.259s em 2 de Setembro de 2001 Record 270 c.c. 4t (B): Augusto Correia 52.475s em 8 de Maio de 2004 Record 390 c.c. 4t (B): Miguel Neto 50.495s em 16 de Abril de 2004 Record 125 c.c. 2t (A): Paulo Campos 51.572s em 2 de Setembro de 2001

Carlos Pires (19-6-1992 / 12-9-2016)

Quando no dia 9 de Fevereiro de 2014, Carlos Pires se apresentou para disputar a 1ª prova do 11º Troféu Nacional Kart, poucos o conheciam. A SkyFall (equipa de que era o único representante), venceu essa dificílima prova, pois a incessante chuva, não deu tréguas aos pilotos e a SkyFall acabaria por se superiorizar por mais de seis segundos. A partir dessa corrida, Carlos continuou a representar condignamente a sua equipa, chegando ao fim do evento empatado no primeiro lugar. O desempate, deu-lhe vantagem mas, foi no Henrique Gonçalves desse evento (o troféu individual), que Carlos consolidou a “fama” de piloto de topo. A partir desse ano, começou a ser considerado como “o piloto de referência” e era sempre um dos candidatos à vitória final. No ano de 2015, voltou a vencer o Troféu, mas deixou o Henrique Gonçalves, “fugir” para o experiente Pedro Carvalho. Em Setembro desse ano, Jorge Gaspar, resolveu juntar uma equipa do Troféu para

disputar as dez horas de Palmela e além de Paulo Campos, Ricardo Mendes e José Lobo, Carlos Pires também foi convidado, demonstrando desde logo, uma competitividade que rivalizava com os pilotos tido como “de topo”. Para o Carlos, só a vitória interessava, no entanto, quando as coisas não lhe corriam bem, aceitava de modo extremamente desportista esse facto. Tinha uma postura de condução “rija”, extremamente competitiva e nunca, mas mesmo nunca, atirava a “toalha ao chão”. Pode agradecer a si próprio, o seu segundo título, quando numa prova, após ser obrigado a trocar de kart pela segunda vez, continuou a disputar a mesma, como se não tivesse acontecido nada. Carlos Pires, deixou-nos no passado dia 12 de Setembro, no entanto, para os que com ele privaram fica a lembrança de alguém afável, divertido e muito disponível. É uma enorme perda para este desporto, pois com apenas 24 anos, tinha muitíssimo ainda, para contribuir para o mesmo, mantendo até ao dia 2 de Outubro de 2016 o titulo de Campeão do Troféu Nacional Kart. Carlos Pires e a Sua “SkyFall”, ficarão para sempre ligados ao “universo” da Rota K, grupo onde poderia afirmar com toda a autoridade “vini, vidi, vici”. Para a família e amigos, seguem as nossas sinceras condolências, reforçando ainda que, para nós, o Carlos Pires e a SkyFall, serão imortais.

O 13º Troféu Nacional Kart Repartição de número de vitórias, retarda decisão para a última prova. Terminado no dia 2 de Outubro, o Troféu deste ano acabou por ser um pouco desmotivador e a razão prendeu-se principalmente, com o facto de o tempo não ter ajudado a cativar equipas. Com um nº de participantes, bastante motivador na primeira prova, as três seguintes, com constante chuva, acabaram por afastar os mais recentes inscritos no evento. No entanto, a escassez de participantes, acabou por não afetar a competitividade e embora só três equipas tenham vencido, a intensa discussão de posições finais, foi uma constante. Com Três equipas apenas a dividirem entre si as vitórias nas nove provas, foi na regularidade do resto dos resultados, que a decisão foi encontrada. A NOVA Racing Team (Alexandre Gouveia e António Costa Ferreira), foi a grande vencedora. Tendo estado sempre na luta pelos melhores lugares, esta equipa só contabilizou pódios, superando assim a Escuderia Cas-

telo Branco (Hugo Gonçalves e Luis João). A segunda classificada, também teria boas classificações, no entanto, ficou por três vezes fora do pódio e foi essa terceira ausência (na derradeira prova), que ditou a posição final. A terceira classificada, seria a vencedora de 2013, Senna Team (José Lobo). Das três vencedoras, esta equipa foi a que teve resultados mais heterogéneos, alternando os bons resultados com alguns maus. O quarto lugar, ficou na posse da KeR/Team os Radicais, sendo seguida pelas JRS Team Racing, Os Últimos, Sem Stress, Squadra Spetto, Kart Old School Racing, e a MadSpeed, fecharia o “top-ten”. A AKS Racing Team terminaria no 11º lugar, sendo seguida pelas, FKT (Friends Karting Team), Larghetto e JF Amadora. Classificaram-se ainda, a TOIQUER, Zanardo JR, Joker Team, Os Maçarros, Toretto Racing Team e Trio Odemira.

Pilotos do 13º Troféu Nº 2 - J R S Team Racing Bernardo Silva – THG – 7º no 13º Troféu (2016), Piloto revelação do Troféu de 2016

Nº 5 - NOVA Racing Team António Costa Ferreira – Troféu (P 4, MV 5, V 4), THG – 3º no 11º Troféu (2014) Alexandre Gouveia – Troféu (P 2, MV 5, V 3), Recordes de pista 1, THG – Vencedor do 13º Troféu (2016)

Nº 7 - Os Últimos Ricardo Mendes – THG – 14º no 13º Troféu (2016)

Nº - 9 Escuderia Castelo Branco

Fábio Brás - THG – 13º no 13º Troféu (2016)

Hugo Gonçalves – Troféu (P 3, MV 2, V 5). THG – 5º no 13º Troféu (2016).

Duarte Mendes –

Luis João – Troféu (P 4, MV 1, V 3). THG – 6º no 13º Troféu (2016).

Nº 17 - SENNA Team José Lobo – Troféu (P 5, MV 4, V 4). THG – 3º no 13º Troféu (2016).

Nº 4 Sem Stress Jorge Gaspar – Troféu (P 1, MV 1, V 1), Camp. (MV 1), HG (P 2, MV 1). THG – 4º nos 11º e 13º Troféus (2014 e 2016). Troféu Fair Play do 11º Troféu 2014 António Gaspar – Troféu (MV 1), THG – 7º no 10º Troféu (2013). Troféu Fair Play do 11º Troféu 2014

Nº 3 - KeR Team Os Radicais

Nº 6 Squadra Spetto

Paulo Campos – Troféu (P 9, MV 10, V 12). Camp. (P 12, MV 9, V 10), Classe A (P 4, MV 3, V 3), Recordes de pista 3, Taça RK 2001, THG (clássico) (P 1, MV 1, V 1), HG (MV 3), THG – Vencedor do 10º Troféu (2013), Troféu Fair Play do 7º Troféu 2006. João Vasconcelos – Troféu (MV 1), Camp. (MV 5, V 2), THG – 2º no 13º Troféu (2016), Piloto revelação do Camp. de 2010

José Correia – Troféu (P 2, MV 3, V 4), THG – 3º no 10º Troféu (2013) Eduardo Júlio – Troféu (P 1, MV 2, V 2), THG – 3º no 12º Troféu (2015)

Pilotos do 13º Troféu

Nº 16 - MadSpeed

Nº 11 - Kart Old School Racing Nuno Moura – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016

António Rodrigues – João Canteiro - Troféu (MV 1)

Vílson Rosa – Troféu Fair Play do 13º Troféu 2016

Resultado Final do 13º Troféu Nacional Kart (2016) 1ª Prova 21 Fevereiro de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] Pole Position NOVA Racing Team 1.04.631s Melhor Volta NOVA Racing Team 1.04.439s Vencedor NOVA Racing Team 55 Voltas em 1.00.10.769s 2º Class. Senna Team + 18.541s 3º Class. Esc. Castelo Branco + 43.001s 2ª Prova 06 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] Pole Position Sem Stress 1.25.515s Melhor Volta NOVA Racing Team 1.02.964s Vencedor Esc. Castelo Branco 26 Voltas em 30.25.729s 2º Class. KeR/ Os Radicais + 1.390s 3º Class. Sem Stress + 1.852s 3ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] Pole Position Senna Team 47.779s Melhor Volta Senna Team 47.524s Vencedor Senna Team 73 Voltas em 1.00.33.420s 2º Class. JRS Team Racing + 26.597s 3º Class. TOIQUER + 28.604s 4ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] Pole Position Esc. Castelo Branco 1.25.377s Melhor Volta NOVA Racing Team 1,23.304s Vencedor NOVA Racing Team 22 Voltas em 31.16.131s 2º Class. Esc. Castelo Branco + 20.382s 3º Class. Esc. Castelo Branco 1 + 23.743s

5ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (B)] Pole Position Senna Team 57.075s Melhor Volta Esc. Castelo Branco 56.567s Vencedor Esc. Castelo Branco 64 Voltas em 1.00.56.610s 2º Class. NOVA Racing Team + 18.671s 3º Class. KeR/ Os Radicais + 42.995s 6ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (B)] Pole Position Esc. Castelo Branco 47.414s Melhor Volta NOVA Racing Team 47.494s Vencedor NOVA Racing Team 74 Voltas em 1.00.21.056s 2º Class. Esc. Castelo Branco + 15.629s 3º Class. JRS Team Racing + 15.952s 7ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] Pole Position Senna Team 1.05.338s Melhor Volta Senna Team 1.05.114s Vencedor Senna Team 55 Voltas em 1.00.48.082s 2º Class. NOVA Racing Team + 20.273s 3º Class. KeR/ Os Radicais + 21.277s 8ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (A)] Pole Position Esc. Castelo Branco 57.389s Melhor Volta KeR/ Os Radicais 57.513s Vencedor Esc. Castelo Branco 62 Voltas em 1.00.32.994s 2º Class. KeR/ Os Radicais + 0.573s 3º Class. NOVA Racing Team + 13.246s 9ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] Pole Position NOVA Racing Team 46.625s Melhor Volta NOVA Racing Team 46.566s Vencedor Senna Team 76 Voltas em 1.00.49.501s 2º Class. FKT (Friends K. T.) + 8.634s 3º Class. NOVA Racing Team + 9.547s

Classificação Final do 13º Troféu Nacional Kart (2016) 1º Lugar – NOVA Racing Team 2º Lugar – Escuderia Castelo Branco 3º Lugar – Senna Team 4º Lugar – KeR / Team Os Radicais 5º Lugar – JRS Racing Team 6º Lugar – Os Últimos 7º Lugar – Sem Stress 8º Lugar – Squadra Spetto 9º Lugar – Kart Old School Racing 10º Lugar – Mad Speed 11º Lugar – AKS Racing Team 12º Lugar – FKT (Friends Kart Team) 13º Lugar – Larghetto 14º Lugar – JF Amadora

- 326 Pontos - 314 Pontos - 308 Pontos - 295 Pontos - 280 Pontos - 267 Pontos - 267 Pontos - 265 Pontos - 256 Pontos - 174 Pontos - 167 Pontos - 154 Pontos - 136 Pontos - 68 Pontos

Também participaram: TOIQUER, Zanardo jr., Joker Team, Os maçarros, Toretto Racing Team e Trio Odemira.

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Datas e Cartazes do ano 2016

O 19º Campeonato Nacional Kart O mais disputado dos últimos três anos. Se no caso do Troféu, a assiduidade das equipas foi prejudicada, pelo tempo horrível que se fez sentir do segundo ao quarto dias de provas, neste evento, o abandono inicial de algumas equipas, ajudou a tomada de decisão de se fazer apenas uma e não duas mangas. Com catorze equipas assíduas em todas as provas, a competitividade esteve desde cedo assegurada. Embora só cinco equipas tenham conquistado vitórias, todas as provas foram disputadíssimas e se nem sempre para a primeira posição, para as outras o espetáculo era garantido. A EKT Spares World Mobile (André Caiado, Duarte Lopes e Miguel Neto), conseguiu o seu Tri-Campeonato, no entanto, embora vencesse por sete vezes, os seus adversários diretos também o fizeram e mais uma vez, foram os pormenores que ditaram a liderança. Ao contrário do ano passado, a R’Aces by Rasto Seguro (Fábio Santos e Tiago Teixeira), fez uma incrível concorrência à vencedora. Vencendo igual número de provas, esta equipa

teve resultados mais heterogéneos e assim sendo, acabaria dez pontos mais atrás. Com a subida de forna desta última, seria a Indoor Pódio Imediato (Bernardo Ferreira e Ruben Conceição) a sacrificada. Conseguiu vencer por uma vez, mas a instabilidade de resultados fez pagar o seu preço. Como compensação, o facto de Ruben ser considerado o piloto mais rápido do evento, atenuou um pouco o “desaire” de terminar em terceiro neste evento. Nas posições seguintes, ficaram a R’Aces by Palocar, Karters Team, PaintinTime by Davicor, Fabicla, Construções, Lda., FitCarcavelos, Racing Team e Os Kartugas, terminariam nas primeiras dez posições. A LT Karting Team, ficaria na 11ª posição, seguida das Clube OGMA, Clube Banif BCS, Fox JR, Clube Banif MMS, Caldeirão Power, Cimeira, TOIQUER, Fit 4 You, Team Sustelo, DNCK, Pequenos Atalhos, Indoor Karting Caldas da Rainha, ElectroSorraia, Skyfall, Ayrton’s Ganda Senna e Ninja Team.

13 13

Pilotos do 19º Campeonato EKT Spares World Mobile – Nº 1 André Caiado – Camp. (P 14, MV 13, V 32 ), HG Vencedor 2008, 2009 e 2010, Recordes de pista – 2, Troféu Fair Play do Camp. 2008 Miguel Neto – TE (P 2, V 2), Camp. (P 25, MV 24 V 34), Classe A (P 3, MV 2 V 4), Challenge. (P 7, MV 6 V 6), HG (P 1, V 1), Taça RK 2002 e 2003. Recordes de Pista 18, HG – Vencedor de 2000 e 2001. Prémio Carreira 2015 Duarte Lopes – Camp. (P 7, MV 7 V 15), HG - Vencedor do 14º Campeonato 2011. Troféu GALO 2011

R’Aces by Rasto Seguro - nº 20

Camp. (P 2, MV 6, V 8), Recordes de pista – 1, HG – 7º no 19º Camp. (2016).

Tiago Teixeira - Camp. (P 1, M V 11, V 16). Taça RK 2014, Recordes de pista – 2, HG – Vencedor do 16º Campeonato (2013)

Karters Team Nº 5 Paulo Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. ( P 6, MV 10, V 7 ), Recordes de pista – 2, HG ( P 2, MV 1, V 4 ) - Vencedor da cat. 1 em 2007. Troféu GALO 2009. Prémio Carreira 2014 Miguel Patrício – Troféu (P 1, MV 1, V 2), Camp. (P 7, MV 15, V 12), HG ( P 3, MV 2, V 2 ) – 2º lugar no 11º Camp. (2008) e no 18º (2015). Troféu GALO 2009. Prémio Carreira 2014

PaintinTime by Davicor – Nº 4 Humberto Conceição – Camp. (P 5, MV 7, V 5), HG – 5º no 15º Camp. (2012), Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2013. Troféu Fair Play no Camp. de 2012 João Sousa – Camp. (P 2, M V 1), HG – 5º no 18º Camp. (2015).

Fabicla, Construções, Lda. – Nº 18

Indoor Pódio Imediato – Nº 8 Bernardo Ferreira – Camp. (P 2, M V 5, V 7), HG – 5º no 17º Camp. (2014). Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2015, Piloto revelação do 17º Camp. (2014). Ruben Conceição – Camp. (P 1, MV 7, V 7), Recordes de pista – 1, Taça Rota K 2013, HG – Vencedor do 19º Campeonato (2016), Piloto revelação do 19º Camp. (2016).

Diogo Constante – Camp. (M V 1, V 1). HG – 6º no 19º Camp. (2016), Piloto revelação do 16º Campeonato (2013)

FitCarcavelos Racing Team – Nº 7 Diogo Topa – Camp. (P 2, MV 2, V 2), HG – 8º no 19º Camp. (2016)

Racing Team – Nº 17 R’Aces by Palocar– Nº 12 Ruben Costa – Camp. (P 5, M V 20, V 15 ), Taça RK 2014. HG – Vencedor do 17º Campeonato (2014). Troféu GALO 2013 Fábio Costa - Camp. (P 2, M V 5, V 5). HG – 10º no 19º Campeonato (2016). Troféu GALO 2013

Eduardo Ferreira – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 15º no 16º Camp. (2013). Joaquim Fernandes – Camp. (P 1, MV 1, V 1), HG – 12º no 17º Camp. (2014).

Pilotos do 19º Campeonato Clube Banif B S – Nº 2 Kartugas – Nº 23 Manuel Gameiro – Camp. (M V 1), HG – 12º no 19º Camp. (2016). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015 Marcelo Nicoluzzi – Camp. (M V 1), HG – 22º no 18º Camp. (2015). Troféu Fair Play no 18º Camp. 2015

LT Karting Team – Nº 15

Rui Serrão – Troféu (P 6, MV 2, V 2), Camp. (P 8, MV 10, V 1 ), Challenge (P 2, MV 1), Classe A (P 1), HG - 18º no 7º Troféu (2006), Troféu Fair Play do Challenge 2004, Piloto revelação do Challenge de 2004. Prémio Carreira 2013. Nuno Serrão – Troféu (P 7, MV 2, V 2), Camp. (P 12, MV 18, V 6), Challenge (P 2, MV 1), Classe A (P 1), Recordes de pista – 7, HG (P 2, MV 2), THG – 1º no 1º Troféu (2000), HG – 1º No 7º Troféu e 9º Camp. (2006), Troféu Fair Play do Challenge 2004. Prémio Carreira 2013. José Carreira -

Fox JR – Nº 26

Jorge Tuna – Troféu Fair Play no 19º Camp. (2016), HG – 20º no 19º Camp. (2016)

João Rodrigues –

João Lalanda – Troféu Fair Play no 19º Camp. (2016), HG – 44º no 18º Camp. (2015)

Clube OGMA Nº - 10 João Rui – Frederico Brito – Troféu (P 1, MV 2, V 1).

15 15

Mário Gonçalves –

Clube Banif MM – Nº 14 Luís Mendes – Camp. (P 2, MV 5, V 1), HG – 8º no 18º Campeonato (2015), Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014 Sérgio Monteiro – Camp. (P 2, MV 1, V 1), HG – 15º no 18º Campeonato (2015). Troféu Fair Play no 17º Camp. de 2014. Piloto revelação do 18º Camp. (2015)

Resultado Final do 19º campeonato Nacional Kart (2016) 1ª Prova 21 Fevereiro de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] Pole Position R’Aces by R. Seguro 1.04.397s Melhor Volta R’Aces by Palocar 1.04.172s Vencedor R’Aces by Palocar 28 Voltas em 30.48.015s 2º Class. EKT - W. S. Mobile + 0.318s 3º Class. Cimeira + 3.951s

10ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Cir. Quinta da Conceição (B)] Melhor Volta R’Aces by R. Seguro 56.348s Vencedor R’Aces by R. Seguro 32 Voltas em 30.41.443s 2º Class. I. Pódio Imediato + 0.213s 3º Class. R’Aces by Palocar + 2.961s

2ª Prova 06 Março de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] Melhor Volta Karters Team 1.04.647s Vencedor R’Aces by R. Seguro 28 Voltas em 30.53.333s 2º Class. Karters Team + 1.433s 3º Class. I. Pódio Imediato + 5.520s

11ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Cir. Campera Karting (B)] Pole Position Karters Team 47.609s Melhor Volta TOIQUER 48.115s Vencedor EKT - W. S. Mobile 36 Voltas em 30.15.037s 2º Class. Karters Team + 8.052s 3º Class. R’Aces by R. Seguro + 8.829s

3ª Prova 06 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] Pole Position R’Aces by Palocar 1.21.296s Melhor Volta R’Aces by Palocar 1.06.501s Vencedor EKT - W. S. Mobile 24 Voltas em 30.59.073s 2º Class. R’Aces by Palocar + 4.179s 3º Class. R’Aces by R. Seguro + 10.555s

12ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Cir. Campera Karting (B)] Melhor Volta R’Aces by R. Seguro 48.180s Vencedor R’Aces by R. Seguro 37 Voltas em 30.15.117s 2º Class. I. Pódio Imediato + 12.490s 3º Class. Karters Team + 13.131s

4ª Prova 06 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] Melhor Volta R’Aces by R. Seguro 1.25.223s Vencedor R’Aces by Palocar 21 Voltas em 31.00.457s 2º Class. EKT - W. S. Mobile + 1.223s 3º Class. R’Aces by R. Seguro + 9.803s

13ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] Pole Position EKT - W. S. Mobile 1.05.377s Melhor Volta R’Aces by Palocar 1.06.054s Vencedor EKT - W. S. Mobile 27 Voltas em 30.22.031s 2º Class. Fabicla, Const. Lda. + 10.296s 3º Class. R’Aces by Palocar + 10.308s

5ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] Pole Position EKT - W. S. Mobile 1.00.189s Melhor Volta R’Aces by R. Seguro 48.023s Vencedor R’Aces by R. Seguro 36 Voltas em 30.44.834s 2º Class. Fabicla, Const. Lda. + 0.950s 3º Class. I. Pódio Imediato + 4.067s

14ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] Melhor Volta I. Pódio Imediato 1.06.159s Vencedor I. Pódio Imediato 27 Voltas em 30.31.174s 2º Class. EKT - W. S. Mobile + 0.085s 3º Class. Paint in Time by D. + 8.273s

6ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] Melhor Volta EKT - W. S. Mobile 47.363s Vencedor EKT - W. S. Mobile 38 Voltas em 30.36.770s 2º Class. FitCarcavelos + 23.514s 3º Class. Karters Team + 37.002s

15ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Cir. Quinta da Conceição (A)] Pole Position EKT - W. S. Mobile 58.074s Melhor Volta Karters Team 57.882s Vencedor EKT - W. S. Mobile 31 Voltas em 30.26.672s 2º Class. Karters Team + 6.390s 3º Class. I. Pódio Imediato + 6.509s

7ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] Pole Position FitCarcavelos 1.23.289s Melhor Volta I. Pódio Imediato 1.22.496s Vencedor EKT - W. S. Mobile 22 Voltas em 30.54.486s 2º Class. Karters Team + 17.565s 3º Class. FitCarcavelos + 18.130s

16ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Cir. Quinta da Conceição (A)] Melhor Volta I. Pódio Imediato 58.338s Vencedor R’Aces by R. Seguro 31 Voltas em 30.32.993s 2º Class. I. Pódio Imediato + 2.850s 3º Class. Paint in Time by D. + 5.671s

8ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] Melhor Volta I. Pódio Imediato 1.22.247s Vencedor R’Aces by R. Seguro 22 Voltas em 31.09.439s 2º Class. R’Aces by Palocar + 07.677s 3º Class. I. Pódio Imediato + 11.205s

17ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Cir. Campera Karting (A)] Pole Position EKT - W. S. Mobile 46.767s Melhor Volta EKT - W. S. Mobile 47.081 s Vencedor EKT - W. S. Mobile 38 Voltas em 30.20.227s 2º Class. I. Pódio Imediato + 19.662s 3º Class. Karters Team + 26.494s

9ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Cir. Quinta da Conceição (B)] Pole Position Paint in Time by D. 56.336s Melhor Volta FitCarcavelos 56.491s Vencedor FitCarcavelos 32 Voltas em 30.39.368s 2º Class. Fabicla, Const. Lda. + 0.080s 3º Class. Karters Team + 0.478s

18ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Cir. Campera Karting (A)] Melhor Volta Os Kartugas 47.679s Vencedor R’Aces by R. Seguro 37 Voltas em 30.06.974s 2º Class. R’Aces by Palocar + 0.587s 3º Class. Karters Team + 1.673s

Classificação Final do 19º Campeonato Nacional Kart 1º Lugar – EKT Spares World Mobile 2º Lugar – R’Aces by Rasto Seguro 3º Lugar – Indoor Pódio Imediato 4º Lugar – R’Aces by Palocar 5º Lugar – Karters Team 6º Lugar – Paint in Time by Davicor 7º Lugar – Fabicla - Construções, Lda 8º Lugar – FitCarcavelos 9º Lugar – Racing Team 10º Lugar – Os Kartugas 11º Lugar – LT Karting Team 12º Lugar – Clube OGMA 13º Lugar – Clube Banif B S C

- 659 Pontos - 649 Pontos - 634 Pontos - 630 Pontos - 627 Pontos - 591 Pontos - 574 Pontos - 571 Pontos - 502 Pontos - 491 Pontos - 491 Pontos - 473 Pontos - 457 Pontos

14º Lugar – Fox JR - 444 Pontos 15º Lugar – Clube Banif M M S - 436 Pontos 16º Lugar – Caldeirão Power - 382 Pontos 17º Lugar – Cimeira - 327 Pontos 18º Lugar – TOIQUER - 184 Pontos 19º Lugar – Fit 4 You - 160 Pontos 20º Lugar – Team Sustelo - 145 Pontos 21º Lugar – DNCK - 137 Pontos 22º Lugar – Pequenos Atalhos - 116 Pontos 23º Lugar – Indoor Kart Caldas da Rainha - 115 Pontos 24º Lugar – ElectroSorraia - 97 Pontos 25º Lugar – SkyFall - 30 Pontos 26º Lugar – Ayrton’s Ganda Senna - 27 Pontos 27º Lugar – Ninja Team - 25 Pontos

O Henrique Gonçalves do 13º Troféu Nacional Kart (2016) Alexandre Gouveia, um “fora de série”. Se este evento tem a característica de ser bastante disputado e só na última prova se decidir o vencedor, este ano foi tudo diferente. Dando muito boas indicações no inicio do evento, Alexandre Gouveia não deu hipóteses a ninguém. O seu domínio foi tal que se deu ao luxo de bater recordes únicos, desde a primeira prova, nunca perdeu a liderança, pontuou nas nove provas, foi por cinco vezes o mais rápido, garantiu a vitória à sétima prova e bateu um record de pista na última. Está ao nível dos melhores pilotos do Campeonato. Ao contrário deste, teve de se esperar pela última prova, para encontrar o piloto que ficaria em segundo. Esse, seria João Vasconcelos e não se pense que a tarefa foi fácil pois João só participou em sete provas, tendo pontuado em seis delas, sendo uma com nota máxima. O terceiro lugar, foi para José Lobo e este seria o seu melhor resultado de sempre. Foi por duas vezes o piloto mais rápido em pista, mas o facto de pontuar corrida sim corrida não o que fez por cinco vezes, ditou o resultado final.

Resultado do Henrique Gonçalves do13º Troféu Nacional Kart (2016)

1ª Prova 21 Fevereiro de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] 1º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 1.04.439 s 2º - António C. Ferreira - NOVA R. Team 1.04.980 s 3º - José Lobo - Senna Team 1.05.009 s 4º - Bernardo Silva - JRS Team Racing 1.05.010 s 5º - Ricardo Mendes - Os Últimos 1.05.271 s 2ª Prova 6 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] 1º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 1.02.964 s 2º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 1.03.251 s 3º - Jorge Gaspar- Sem Stress 1.03.432 s 4º - Luis João - Esc. Castelo Branco 1.03.504 s 5º - Paulo Campos - KeR/Os Radicais 1.03.559 s 3ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1º - José Lobo - Senna Team 47.524 s 2º - Bernardo Silva - JRS Team Racing 47.756 s 3º - José Domingos - TOIQUER 47.771 s 4º - Jorge Gaspar- Sem Stress 47.798 s 5º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 47.995 s

4ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] 1º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 1.23.304 s 2º - Luis João - Esc. Castelo Branco 1,23.667 s 3º - Paulo Figueiredo- Esc. Castelo Branco 1.24.451 s 4º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 1.25.417 s 5º - Cláudio Mota- Senna Team 1.25.620 s 5ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (B)]

1º - Hugo Gonçalves - Esc. Castelo Branco 2º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 3º - José Lobo - Senna Team 4º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 5º - Paulo Campos - KeR/Os Radicais

56.567 s 56.590 s 56.811 s 57.040 s 57.154 s

6ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (B)]

1º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 2º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 3º - Luis João - Esc. Castelo Branco 4º - Jorge Gaspar- Sem Stress 5º - António Gaspar- Sem Stress

47.494s 47.865 s 47.912 s 47.954 s 47.992 s

7ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] 1º - José Lobo - Senna Team 2º - Jorge Gaspar- Sem Stress 3º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 4º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 5º - Fábio Brás - Os Últimos

1.05.225 s 1.05.144 s 1.05.225 s 1.05.265 s 1.05.433 s

8ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (A)]

1º - João Vasconcelos – KeR/Os Radicais 2º - Hugo Gonçalves - Esc. Castelo Branco 3º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 4º - Paulo Campos - KeR/Os Radicais 5º - Fábio Brás - Os Últimos

57.513 s 57.844 s 57.914 s 58.109 s 58.201 s

9ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)]

1º - Alexandre Gouveia - NOVA R. Team 2º - Pedro Cristóvão- FKT (Friends K. T.) 3º - Hugo Gonçalves - Esc. Castelo Branco 4º - José Lobo - Senna Team 5º - Jorge Gaspar - Sem Stress

46.566 s 47.022 s 47.098 s 47.099 s 47.121 s

Classificação final do Henrique Gonçalves do 13º Troféu Nacional Kart 1º Lugar – Alexandre Gouveia - NOVA Racing T. - 36 Pontos 2º Lugar – João Vasconcelos – KeR/Os Radicais - 19 Pontos 3º Lugar – José Lobo – Senna Team - 18 Pontos 4º Lugar – Jorge Gaspar - Sem Stress - 12 Pontos 5º Lugar – Hugo Gonçalves- Esc. Castelo Branco - 12 Pontos 6º Lugar – Luis João - Esc. Castelo Branco - 9 Pontos 7º Lugar – Bernardo Silva – JRS Team Racing - 6 Pontos 8º Lugar – Paulo Campos - Team Os Radicais - 4 Pontos

9º Lugar – António C. Ferreira - NOVA Racing T. 10º Lugar – Pedro Cristóvão – FKT (Friends KT) 11º Lugar – José Domingos - TOIQUER 12º Lugar – Paulo Figueiredo - Esc. Castelo Branco 13º Lugar – Fábio Brás – Os Últimos 14º Lugar – Ricardo Mendes – Os Últimos 15º Lugar – Claudio Mota – Senna Team 16º Lugar – António Gaspar - Sem Stress

- 4 Pontos - 4 Pontos - 3 Pontos - 3 Pontos - 2 Pontos - 1 Ponto - 1 Ponto - 1 Ponto

O Henrique Gonçalves do 19º Campeonato Nacional Kart (2016) Ruben Conceição, confirma título na derradeira prova do ano. Ao contrário do 13º Troféu, este foi “disputadíssimo”, chegando mesmo ao ponto de ter se esperar pela última prova para encontrar o vencedor. Esse seria Ruben Conceição e provaria a todos o seu grande valor, pois só começou a participar há três anos. Pontuou por 10 vezes e foi em três o mais rápido em pista; mas foi na regularidade dos resultados que Ruben se superiorizou aos seus adversários. Na segunda posição ficaria Miguel Neto e seria dele a responsabilidade de manter o “suspense” até à última prova. Pontuou nove vezes e só conseguiu duas melhores voltas, ficando assim a escassos dois pontos do primeiro. Excetuando o ano 2015, Ruben Costa, é já um “habitual” presente nos três primeiros. Este ano, chegou a liderar o evento, mas a parte final do mesmo não lhe seria muito favorável. Embora fosse em duas provas o mais rápido e pontuasse por dez vezes, as ultimas quatro dessas, não seriam muito expressivas.

Resultado final do Henrique Gonçalves do 19º Campeonato Nacional Kart (2016)

1ª Prova 21 Fevereiro de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] 1º - Fábio Costa - R’Aces by Palocar 1.04.172 s 2º - Jorge Tuna - LT Karting Team 1.04.193 s 3º - António Batista - Cimeira 1.04.306 s 4º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.04.308 s 5º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 1.04.365 s

6ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 47.363 s 2º - Duarte Lopes - EKT-S. W. Mobile 47.563 s 3º - Luis Bento - Caldeirão Power 47.631 s 4º - Diogo Topa - FitCarcavelos 47.890 s 5º - Diogo Constante - Fabicla, Cons. Lda. 48.123 s

2ª Prova 21 Fevereiro de 2016 [Palmela Circuito KIP (A)] 1º - Miguel Patrício - Karters Team 1.04.647 s 2º - João Sousa - PaintinTime by D. 1.04.771 s 3º - Nuno Serrão - Clube Banif BSC 1.04.774 s 4º - Carlos Ferreira - Pequenos Atalhos 1.04.804 s 5º - Fábio Santos - R’Aces by Rasto Seg. 1.04.821 s

7ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] 1º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 1.22.496 s 2º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.22.587 s 3º - André Caiado - EKT-S. W. Mobile 1.22.987 s 4º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.23.004 s 5º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.23.053 s

3ª Prova 06 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] 1º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.06.501 s 2º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.06.525 s 3º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 1.06.569 s 4º - Carlos Ferreira - Pequenos Atalhos 1.06.737 s 5º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 1.07.046 s

8ª Prova 7 Maio de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 1B (A)] 1º - Bernardo Ferreira - I. Pódio Imediato 1.22.247 s 2º - Miguel Patrício - Karters Team 1.22.250 s 3º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 1.22.269 s 4º - Diogo Topa - FitCarcavelos 1.22.273 s 5º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.22.307 s

4ª Prova 06 Março de 2016 [Bombarral Circuito KIRO 2B (A)] 1º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 1.25.223 s 2º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.26.506 s 3º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.26.611 s 4º - Gonçalo Mira - Pequenos Atalhos 1.26.908 s 5º - Paulo Patrício - Karters Team 1.26.958 s

9ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (B)] 1º - Diogo Topa - FitCarcavelos 56.491 s 2º - Diogo Constante - Fabicla, Cons. Lda. 56.536 s 3º - Filipe Martins - Fit 4 You 56.640 s 4º - Miguel Patrício - Karters Team 56.687 s 5º - André Martins - Indoor K. C. Rainha 56.695 s

5ª Prova 3 Abril de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1º - Fábio Santos - R’Aces by Rasto Seg. 48.023 s 2º - Diogo Constante - Fabicla, Cons. Lda. 48.098 s 3º - Fábio Costa - R’Aces by Palocar 48.192 s 4º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 48.238 s 5º - Diogo Topa - FitCarcavelos 48.513 s

10ª Prova 29 Maio de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (B)] 1º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 56.348 s 2º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 56.498 s 3º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 56.563 s 4º - José Feliciano - Caldeirão Power 56.723 s 5º - Diogo Constante - Fabicla, Cons. Lda. 56.782 s

11ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (B)] 1º - Fernando Mourão - TOIQUER 48.115 s 2º - Duarte Lopes - EKT-S. W. Mobile 48.231 s 3º - José Domingos - TOIQUER 48.330 s 4º - André Martins - Indoor K. C. Rainha 48.343 s 5º - Nuno Serrão - Clube Banif BSC 48.355 s

15ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (A)] 1º - Miguel Patrício - Karters Team 57.882 s 2º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 58.174 s 3º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 58.276 s 4º - Nuno Serrão - Clube Banif BSC 58.313 s 5º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 58.385 s

12ª Prova 19 Junho de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (B)] 1º - Fábio Santos - R’Aces by Rasto Seg. 48.180 s 2º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 48.191 s 3º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 48.556 s 4º - André Martins - Indoor K. C. Rainha 48.648 s 5º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 48.666 s

16ª Prova 4 Setembro de 2016 [Almeirim Circuito Quinta da Conceição (A)] 1º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 58.338 s 2º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 58.367 s 3º - Humberto Conceição - PaintinTime by D. 58.421 s 4º - Pedro Amaral - I. Pódio Imediato 58.513 s 5º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 58.633 s

13ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] 1º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.06.054 s 2º - Diogo Constante - Fabicla, Cons. Lda. 1.06.063 s 3º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 1.06.064 s 4º - Humberto Conceição - PaintinTime by D. 1.06.076 s 5º - António Batista - Cimeira 1.06.118 s

17ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1º - Miguel Neto - EKT-S. W. Mobile 47.081 s 2º - André Caiado - EKT-S. W. Mobile 47.376 s 3º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 47.440 s 4º - Manuel Gameiro - Os Kartugas 47.687 s 5º - Miguel Mourão - TOIQUER 47.722 s

14ª Prova 3 Julho de 2016 [Palmela Circuito KIP (B)] 1º - Ruben Conceição - I. Pódio Imediato 1.06.159 s 2º - Humberto Conceição - PaintinTime by D. 1.06.281 s 3º - Fábio Santos - R’Aces by Rasto Seg. 1.06.452 s 4º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 1.06.501 s 5º - Miguel Patrício - Karters Team 1.06.532 s

18ª Prova 2 Outubro de 2016 [Carregado Circuito Campera Karting (A)] 1º - Manuel Gameiro - Os Kartugas 47.679 s 2º - Miguel Patrício - Karters Team 47.751 s 3º - Marcelo Nicoluzzi – Os Kartugas 47.792 s 4º - Ruben Costa - R’Aces by Palocar 47.809 s 5º - Tiago Teixeira - R’Aces by Rasto Seg. 47.810 s

Classificação final do Henrique Gonçalves do 19º Campeonato Nacional Kart (2016) 1º Lugar – Ruben Conceição – Ind. Pódio Imediato - 33 Pontos 2º Lugar – Miguel Neto - EKT, Spares W. Mobile - 31 Pontos 3º Lugar – Ruben Costa - R’Aces by Palocar - 26 Pontos 4º Lugar – Tiago Teixeira - R’Aces byAJM II Infor. - 23 Pontos 5º Lugar – Miguel Patrício - Karters Team - 21 Pontos 6º Lugar – Diogo Constante – Fabicla Const. Lda - 14 Pontos 7º Lugar – Fábio Santos - AutoAndrive - 14 Pontos 8º Lugar – Diogo Topa – FitCarcavelos - 12 Pontos 9º Lugar – Humberto Conceição – PaintinTime - 9 Pontos 10º Lugar – Fábio Costa – R’Aces by Palocar - 8 Pontos 11º Lugar – Duarte Lopes – EKT, Spares W. Mobile - 8 Pontos 12º Lugar – Manuel Gameiro – Os Kartugas - 7 Pontos 13º Lugar – André Caiado – EKT-Spares W. Mobile - 7 Pontos 14º Lugar – Nuno Serrão - Clube Banif BS - 6 Pontos 15º Lugar – André Martins – Indoor K. Caldas R. - 5 Pontos

16º Lugar – Bernardo Ferreira – Ind. Pódio Imediato 17º Lugar – Fernando Mourão - TOIQUER 18º Lugar – António Batista - Cimeira 19º Lugar – Carlos Ferreira - Pequenos Atalhos 20º Lugar – Jorge Tuna – LT Karting Team 21º Lugar – João Sousa – PaintinTime 22º Lugar – Luis Bento – Caldeirão Power 23º Lugar – Filipe Martins – Fit 4 You 24º Lugar – José Domingos – TOIQUER 25º Lugar – Marcelo Nicoluzzi – Os Kartugas 26º Lugar – Gonçalo Mira – Pequenos Atalhos 27º Lugar – José Feliciano - Caldeirão Power 28º Lugar – Pedro Amaral - Ind. Pódio Imediato 29º Lugar – Paulo Patrício - Karters Team 30º Lugar –Miguel Mourão - TOIQUER -

5 Pontos 5 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 4 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 3 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 2 Pontos 1 Ponto 1 Ponto

O Troféu Henrique Gonçalves 2017 Quem é Henrique Gonçalves? 1997, tendo sido adotado pela Rota K em 1998. Até ao fim do ano 2002, teve como objetivo eleger o piloto mais rápido e regular ao longo dos vários eventos organizados. Esse piloto era encontrado, atribuindo pontos aos detentores das 10 voltas mais rápidas em cada prova. Ao fim de 6 anos como um complemento de Campeonato, o Troféu Henrique Gonçalves passou a partir de 2003, a ganhar o estatuto de Campeonato individual. Manteve-se assim durante 3 anos e retornou aos moldes originais em 2006 mas com um sistema de pontuação muito mais limitado e difícil de obter. Assim o Henrique Gonçalves de 2017, irá ter os seguintes moldes: Henrique Manuel Godinho Gonçalves (o RICO para os

amigos), nasceu a 22-04-1966 e cedo despertou para as

dividual de pilotos e está integrado nos eventos de Karting

velocidades. Tinha adoração por motas e por tudo aquilo

da Nacional Kart do corrente ano.

que lhe fizesse subir o nível de adrenalina no sangue, tendo

participado em provas que iam desde corridas de motos a

atribuídos pontos que terão o valor inverso às posições

competições de carros de rolamentos. Ao ter o 1º contacto

alcançadas.

com o Karting, logo o elegeu como modalidade favorita e

embora não sendo o mais rápido, era no entanto extrema-

equipa.

mente regular em pista, facto este, que levou ao convite a

ele endereçado para participar nas “12 Horas de Évora de

vencedor ao piloto que tiver amealhado mais pontos.

1996”, e consequentemente alcançar o 3º lugar da geral.

Ironicamente Henrique Gonçalves deixou o nosso mundo a

5.1 – Terá primazia, aquele que pontuar mais vezes ao longo

15-08-1996, vítima de atropelamento.

do evento.

Este Troféu torna-se assim uma justa homenagem ao nosso

5.2 – O que tiver alcançado melhor resultado.

colega e amigo, é complemento de campeonato desde

5.3 – O que tiver alcançado o melhor resultado primeiro.

O Henrique Gonçalves de 2017, é um troféu in-

Aos 5 pilotos mais rápidos de cada prova, serão

Os pilotos pontuados, poderão ser da mesma No fim dos eventos, será atribuído o título de As regras de desempate são as seguintes:

Regulamento Geral para a Nacional Kart em 2017 A Rota K, está a promover para o ano 2017, vários eventos

tão de Licença Desportiva atualizados.

desportivos de Karting Amador. Para tal, aqui apresentamos

o nosso regulamento geral, que é comum a todos esses

rá usufruir de uma série de benefícios. Com a participação

eventos e o qual, Todos os participantes (pelo facto de se te-

em todas as provas, tem assegurada a presença num conví-

rem inscrito) deverão comprometer-se a cumprir.

vio de entrega de prémios para 2 pessoas, no máximo 2 tro-

REGULAMENTO 1.

Com o pagamento da inscrição, a equipa pode-

féus relativos à posição alcançada, a participação no anuário

Este regulamento irá ser distribuído gratuita-

e a nomeação para um sorteio final. No caso de faltar a um

mente a todas as equipas e nunca constituirá argumento

dia de provas, mantém tudo, à exceção da nomeação para

válido o seu desconhecimento.

o sorteio final. No caso de faltar a 2 ou mais dias de provas,

perde todos os benefícios.

Os Kartódromos serão responsáveis pelo forne-

cimento dos kartings, que serão sempre sorteados no início

O custo de cada prova (270 cc), será de 65€ no

dos treinos ou corrida. A alteração da pressão dos pneus, só será autorizada, ou não, pelos Kartódromos. A troca de karts é da responsabilidade do kartódromo, sendo que, nenhum Kart será trocado ou reparado no fim dos treinos (só durante os mesmos). 3.

No caso de troca de kart durante os treinos (seja

qual for a razão) a equipa parte das boxes no fim de todos os

Carregado e em Palmela. No Bombarral, será de 75€ e na Batalha ficará entre estes dois valores. 8.

Com o pagamento da inscrição, os lugares e

números das equipas/pilotos são assegurados para todo o evento em que participam, só o deixando de ser, após 2 dias de falta da mesma e à qual não haverá direito a qualquer tipo participantes, passarem pela saída das mesmas.

de reembolso por parte da organização.

Como este evento irá ser realizado em 4 Kartó-

Todas as equipas são obrigadas a correr com,

dromos distintos e, como nem todos têm a mesma dinâmica

pelo menos, um dos três pilotos inscritos, caso contrário, es-

de trabalho, é muito importante que os pilotos estejam pre-

sas equipas não pontuam.

sentes no Brífingue, pois o que for lá decidido, sobrepor-se-á

10.

a este regulamento.

dos como pertencentes à equipa, se correrem pela mesma

em 2/3 do total das provas do ano.

No ato da inscrição, serão pagos 60 € relativos

No fim do evento, os pilotos só são considera-

ao evento 2017, tendo de ser entregue, obrigatoriamente,

11.

cópia do Bilhete de Identidade (com foto percetível) ou car-

pontos em cada corrida

Todas as equipas/pilotos têm um bónus de 3

que efetuem.

12.

Cada equipa terá um nome e no ato da inscri-

(para casos graves) a expulsão do campeonato, da equipa ou

ção será atribuído (pela organização) um número de equipa

do piloto. Só em casos muito graves é que a Nacional Kart

(exceto para o nº 1 ). A organização reserva-se no direito de

utilizará a desqualificação na prova ou evento.

recusar uma equipa ou piloto sem ter de se justificar. No caso

18.

de uma equipa ou piloto interditos, insistir em participar na

será disponibilizado o relatório volta a volta, a classificação e

prova, esta, não será contabilizada para a pontuação final.

algum comentário necessário (não é garantido). Esse relató-

Certos nomes estão também interditos e será pedido às

rio estará disponível no Site (www.nacionalkart.com) e será

equipas para os retificar.

enviado para e mail ou outro contacto acordado no início

13.

dos eventos.

A idade mínima para participação é de 18 anos.

No fim de cada prova e no máximo de 15 dias,

No entanto, podem correr pilotos mais jovens desde que,

19.

tenham experiência de competição e apresentem uma de-

de prémios, relativos à posição no fim dos vários eventos.

Haverá, em data a combinar, uma distribuição

claração assinada pelo encarregado de educação em como

Os mesmos serão destinados às equipas que participem em

se responsabiliza pela atuação e consequências do piloto em questão. 14.

Quando um piloto participar sozinho, terá de si-

mular uma paragem na box. É obrigatório parar, sair por um lado e entrar pelo outro. Caso o piloto não cumpra esse procedimento, e esteja acima 5% do melhor tempo feito pela “dupla” mais rápida, não será penalizado. É penalizado com 20 segundos, se estiver abaixo desse tempo. 15.

Para as equipas que não troquem de piloto (ou

não simulem) durante a prova, será aplicada uma penalização de 2 voltas. 16.

No fim do campeonato, se se verificarem igual-

90% provas.

dades pontuais, as regras de desempate serão as seguintes:

20.

16 a – Terá primazia a equipa que tiver pontuado mais vezes

pelo desenrolar das provas, bem como, pela gerência das

no evento, ao longo desse ano.

mesmas. Cabe à Nacional Kart o acompanhamento (pon-

16 b – No caso dos eventos onde não se pontua em todas as

tuações, divulgação e disponibilização de informação) e a

provas, a primazia será da equipa que obteve maior número

elaboração dos vários regulamentos. Os regulamentos dos

de pontos, na totalidade das provas ( não deduzindo os pio-

Kartódromos têm prioridade sobre este regulamento, sendo,

res resultados ).

no entanto, comunicadas as suas diferenças durante o brífin-

16 c – O maior número de 1º, 2º, 3º lugares e assim suces-

gue anterior à prova. Aos Kartódromos cabe ainda a respon-

sivamente.

sabilidade de controlar o desenrolar das provas, devendo

16 d – No caso de persistir o empate, a primazia será dada

qualquer comentário ou queixa referente ao desenrolar das

à equipa que tenha alcançado primeiro o melhor resultado.

mesmas, ser remetida para a Nacional Kart, que procederá

A Nacional Kart não deve ser responsabilizada

à sua apreciação. Qualquer dúvida ou caso omisso a este regulamento, será julgado pela Nacional Kart, sendo depois comunicado aos intervenientes. 21.

A Organização reserva-se ao direito de alterar

este regulamento sempre que achar necessário, comunicando as alterações às equipas através de aditamentos. 22.

A classificação respetiva a cada posição final é a

seguinte:

CORRIDA Condução antidesportiva: Em prova, cabe ao Di-

1º lugar - 43 Parafusos

retor da mesma, ajuizar a infração. Fora de prova, a Nacional

2º lugar - 41 Parafusos

Kart utilizará o critério de penalização pontual, que poderá ir de 3 a 10 pontos, repre-

3º lugar - 39 Parafusos

17.

ensão oral ou escrita ou

4º lugar - 37 Parafusos

A partir do 4º lugar, a pontuação decresce um ponto por posição obtida.

Regulamento para o 20º Campeonato Nacional Kart 1. Este evento de 2017 é constituído por 9 provas de 15 minutos de treinos e 30 minutos de corrida, de 9 provas de apenas 30 min de corrida, que funciona em regime de Jornadas duplas. Em cada dia de corrida, serão efetuadas 2 provas de 30 min., (por equipa) cada uma com o seguinte esquema: Depois de 15 min. de treinos, será efetuada uma prova de 30 min. Após essa, os karts serão novamente sorteados, tendo todas as equipas a garantia que nunca correrão com o mesmo Kart. Partirão para a 2ª conforme as posições finais obtidas na 1ª prova. 2. O evento será limitado a 34 equipas por corrida e as equipas serão distribuídas por duas corridas diárias, denominadas 1ª manga e 2ª manga (exceto em Palmela, onde será uma manga única). O posicionamento das equipas nas corridas será encontrado conforme a posição atual no quadro geral. As equipas presentes na 1ª metade do quadro geral do evento (atualizado após a ultima prova), correm na 1ª manga e as seguintes na 2ª manga (não serão permitidas trocas de corridas). Este ponto poderá ser alterado se houver menos que 20 equipas inscritas. Nesse caso o 19º Campeonato, será disputado em apenas uma corrida.

3. Todas as equipas participantes da 1ª manga, terão um bónus de 3 pontos em cada prova. 4. A única alteração permitida nos Karts consiste no acrescento de peso. Esse, será confirmado durante a inscrição diária ou controlado durante e após os treinos e corridas. O peso mínimo por piloto é de 78 Kg. A penalização é de

1 volta por cada kg. a menos, podendo ser aplicado durante ou após a prova. 5. Todos os pilotos são obrigados a cumprir o número mínimo de tempo, que será indicado no Brífingue. As boxes ficam fechadas apenas para troca de pilotos durante esse tempo, após os quais, abrem durante 5 minutos, (não há tolerância de tempo). 5 a – TODAS as equipas têm de passar pelas boxes durante a abertura das mesmas para troca de pilotos ou simulação. As trocas são da responsabilidade das equipas. No caso de ser possível, o Kartódromo disponibilizará um sistema que indicará essa abertura. Para as equipas que parem fora da janela de abertura de boxes, será considerada como “troca irregular” e aplicada uma penalização de 20’’. 6. Das 18 provas efetuadas, serão retirados os Três

piores resultados a todas as equipas (que poderão ser duas ausências). Esses resultados não incluem as penalizações (ou seja, a penalização mantém-se na folha). 7. Lei Anti Vedeta: - Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. Esses 5 Kg. de lastro serão independentes de qualquer outro lastro que a equipa necessite para estar legal no evento. No caso do local disponível para o lastro estiver no seu limite, as equipas serão responsáveis pelo seu acréscimo no Kart e se não o fizerem, poderão ser penalizados por falta do mesmo. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias.

Regulamento para o 14º Troféu Nacional Kart 1. Este evento de 2017 é constituído por 9 provas de 15 minutos de treinos e 60 minutos de corrida. 2. Os pilotos participantes permitidos, têm de ter uma das seguintes características: Pouca experiencia, peso superior a 80kg, idades inferiores a 20 anos ou superiores a 45. 3. Se o número de equipas, inscritas no dia da prova, for inferior a 10, a direção pode optar por fazer uma prova de 8 min de treinos e 30 min de prova. As equipas constituídas por 2 pilotos, serão divididas em 1 e 2 e o melhor resultado, será atribuído à equipa que está presente no quadro geral de classificação. 4. No fim do evento, só serão contabilizadas as 7 melhores provas efetuadas. 5. Em nenhum caso, pilotos do Campeonato que tenham representado alguma equipa

que ocupe as 10 primeiras posições, poderão fazer provas no Troféu. Se insistirem em tal, a equipa que representa no Troféu, verá todas as voltas efetuadas por esse piloto retiradas. Os pilotos que já tenham participado no Campeonato e que não estejam abrangidos pelo parágrafo anterior, podem participar mas, com um lastro adicional de 5 Kg. 6. Este ano, irá ser aplicado “peso-mínimo” por piloto de 75 Kg. 7. Todas as equipas, serão obrigadas a efetuar uma paragem para troca de pilotos (ou simulação) entre os minutos 27 e 32. 8. Cada vitória terá uma penalização na prova seguinte, que consiste no acrescento de 5 Kg de peso ao Kart da equipa ou piloto. No caso de uma equipa vencer consecutivamente, verá o seu peso aumentado conforme as vitórias.

Significado das “abreviaturas” P – Pole Position MV – Melhor Volta V – Vitória ST – Série T (Anterior Troféu Rota K) S C – Série C (Anterior Campeonato Rota K) S CH – Série CH (Anterior Challeng Cup Rota K, Evento com os 390 c.c.) C A – Classe A (Evento com motores a 2 tempos ou em exclusivo) H G – Henrique Gonçalves (Troféu de pilotos, em corridas individuais)

T H G – Troféu Henrique Gonçalves (Troféu de pilotos incluido nos eventos) T E – Troféu de Empresas (2002 e 2003). K A - Kartodromo de Almeirim. R P - Recorde de Pista (O piloto mais rápido de sempre em determinado circuito) E I - Kartodromo da Batalha (EuroIndy) K C - Kartodromo do Carregado (Campera) K L - Kartodromo de Leiria K I P - Kartodromo Internacional de Palmela K I R O - Kartodromo do Bombarral.