3/2014

HARRASTUKSET

Julkaisija:

Logistiikan toimihenkilˆt ry

Asemamiehenkatu 4

00520 Helsinki

Puh. 09-613 231

Telefax 020 1130 201

Logistiikan toimihenkilˆt ry on Erityisalojen

Toimihenkilˆliitto ERTO:n j‰sen

P‰‰toimittaja:

Marko Nurmi

Toimitusneuvosto:

Marko Nurmi

Jaana Ahokainen

Kai Holm

Anne Kivel‰

Karo-Petteri Kuusisto

Seppo Virtanen

Leena Wickstrˆm

Yhteystiedot:

Marko Nurmi, pj. 050 5602 650

Karo-Petteri Kuusisto, toiminnanjohtaja 040 8342 473

Ilmestyminen ja levikki:

Lehti ilmestyy nelj‰ kertaa vuodessa Levikki noin 5000 kpl 25. vuosikerta

Ilmoitukset ja tilaukset: Lehti l‰hetet‰‰n veloituksetta

Logistiikan toimihenkilˆt ry:n j‰senille ilman eri tilausta

Taitto:

Aallonmurtaja Ky

Jaakko Siika-aho

PL 18, 66501 V‰h‰kyrˆ

puh. 0400 704 392

s‰hkˆposti: r.planeetta@pp.inet.fi www.aallonmurtaja.fi

ISSN 1797-6332

Painopaikka: KTMP, Mustasaari

Kannen kuva: Marko Nurmi, Classic Motorshow 2014 Lahti, Tyrv‰‰n Zetoristit

Seuraava lehti ilmestyy 5.12.2014

S‰hkˆposti: marko.nurmi@erto.fi

Logistiikan toimihenkilöiden hallitus ja varajäsenet 2014

Marko Nurmi, puheenjohtaja marko.nurmi(at)erto.fi

Hallituksen varsinaiset jäsenet

Seppo Virtanen, sihteeri seppo.virtanen(at)dhl.com

Päivi Tyrvänen

paivi.tyrvanen(at)dhl.com

Säde Honkaheimo sade.honkaheimo(at)freja.fi

Marjatta Saalokari

marjatta.saalokari(at)gmail.com

Barbro Eriksson

barbro.eriksson(at)tallinksilja.com

Kerstin Tuomela

kerstin.tuomela(at)fi.geodiswilson.com

Väinö Alho

vaino.alho(at)me.com

Ritva Väyrynen

ritva.vayrynen(at)erto.fi

Anne Kivelä anne.kivela(at)erto.fi

Maria Kivelä

maria.kivela(at)erto.fi

Pekka Kortelainen kpo.kortelainen(at)luukku.com

Jaana Ahokainen, varapj. parjaana(at)gmail.com

Hallituksen varajäsenet

Marketta Währn

marketta.wahrn(at)dhl.com

Anne Laine

anne.laine(at)dhl.com

Marja-liisa Nurminen marja-liisa.nurminen(at)dbschenker.com

Auli Porokka

aporokka(at)agilitylogistics.com

Kaarlo Merilaita kaarlo.merilaita(at)gmail.com

Gunn-Britt Krogars-Ouaquif gunn-britt.krogars-ouaquif(at)erto.fi

Kai Holm

kai.holm(at)waco.fi

Hannu Virkkula hannu.virkkula(at)pp1.inet.fi

Sirpa Lammi sirpa.lammi(at)gmail.com

Tuula Parviainen tuula.parviainen(at)kabus.fi

Tarja Luostarinen tarja.luostarinen(at)gmail.com

Opiskelijaj‰senyys on ilmainen

Tyˆttˆmyyskassan puhelinp‰ivystys:

ma-pe 9.30-13.30

erto.tk@erto.fi

09-613 23 224

Tyˆsuhdeneuvonta:

ma-pe 9.30-13.30

09-613 23 241

ERTOn opiskelijajäsenyys on ilmainen ja kattaa kaikki jäsenedut. Opiskelijajäsen voi liittyä myös työttömyyskassan jäseneksi jo opiskeluaikana. Näin voit kerryttää työssäoloehtoasi eli oikeuttasi ansiosidonnaiseen työttömyyspäivärahaan opiskelun ohella tehdyillä töillä.

Kun valmistut

Kun olet valmistunut oppilaitoksesta ja siirtynyt työelämään, voit liittyä sekä liiton että työttömyyskassan varsinaiseksi jäseneksi täyttämällä liittymislomakkeen osoitteessa: https://www.erto.fi/jasenhakemus

Veljet ja sisaret! – näillä sanoilla alkoi lähes jokainen puheenvuoro ITF:n (International Transport Workers Federation) kongressissa Sofiassa. Ilmassa oli solidaarisuutta enemmän kuin olen kokenut missään aikaisemmin, se uskomaton yhteenkuuluvuuden tunne, kun lähes kaksituhatta kuljetusalan edustajaa ympäri maailman nousee seisomaan kunnioittaakseen edunvalvontatehtävissä edesmenneitä kollegoitaan.

Halu tukea toista ja samalla auttaa itseäänkin oli yksi kongressista parhaiten mieleen jääneitä seikkoja.

From Global Crisis to Global Justice: Transport Workers Fighting Back!

ITF:n yhdistäminä kuljetusliitot ympäri maailman saavat tukea toisiltaan pyrkimyksilleen parantaa palkansaajien oloja, oli kyse sitten Suomesta tai vaikka Palestiinasta.

ITF:n tärkeimpinä tehtävinä on yhtenäisyyden luominen edustamilleen aloille läpi maailman, tilastojen välittäminen eri maiden välillä ja kannanotot monikansallisten yritysten toimintaan vain muutamia mainitakseni.

Viimeisimpänä Suomea koskettavana seikkana; Euroopan kuljetustyöntekijäin järjestö ETF (European Transport Workers Federation) on lähestynyt Finnairin matkustamopalvelun ulkoistamiskiistassa jo Suomen pääministeriä, kehitysministeriä ja työministeriä.

Tässä lehdessä

4 ERTOn puheenjohtaja Juri Aaltonen: Oppia ulkomailta

Kotkalaiset veneretkellä

5 Puurakentamista ja luontokokemuksia Hki-Uusimaa vieraili Haltiassa

6 Harrastuksena Classicot

7 American Car Show 2014

8 Puoli tuntia

pääkirjoitus

Liitto on valmis tarttumaan asiaan ja aloittamaan laajamittaiset toimet Finnairin johtoa vastaan.

ETF syyttää kirjeessään Finnairia ”social dumpingista”, jossa eurooppalaiset työntekijät ja työolot korvataan alemmalla standardilla.

Muistakaa hyˆdynt‰‰ j‰senetunne. Ammattiliitto ajaa aktiivisesti jäsentensä asioita eri tahoilla Suomessa ja ulkomailla, vaikkei suoranaista työehtoneuvottelukierrosta olisikaan. Näistä tunnetuimpia ovat tietenkin työehtoasiat, eläkekysymykset ja vaikuttaminen EU lainsäädäntöön. Muut, ne pienemmät edut, jäävät usein huomaamatta.

Ammattiliiton jäsenenä olet oikeutettu erilaisiin alennuksiin. Esimerkki tulee omasta kokemuksesta. Säästin perheen vakuutusmaksuissa 200 euroa, kun kilpailutin vakuutusyhtiön ja mainitsin kuuluvani ERTO:on. Polttoaineissa säästän noin 75 euroa vuodessa ERTOn jäsenkortin ansiosta.

Uusimpana ja kysytyimpänä etuna on Emma akatemia, jolta jokainen meistä saa koulutusta jäsenhintaan. Toki kannattaa pyytää työnantajaa maksamaan kurssimaksu.

Kun ynnää yhteen kaikki erilaiset edut, voikin sanoa olevansa nettosaaja.Käytä siis etujasi!

Marko Nurmi, puheenjohtaja

9 Huolinnan sietämätön keveys

10 Kutsu syyskokoukseen

11 Oma kieli kiinnostaa Palvelut työssäoleville jäsenille

12 Kolumni: Mistä sitä intoa riittää

13 Varapuheenjohtajalta: Hyvää vastapainoa työlle

14 Lomailkaa Hinku-Himoksella 15

Oppia ulkomailta

Kansainvälisyys on kuljetusalan ytimessä. Kuljetusalan globaalia edunvalvontaa hoitaa alan keskusjärjestö International Transportworkers Federation

ITF, maailman vaikutusvaltaisin toimija työehtojen turvaajana.

Käytännössä ITF:n edunvalvonta konkretisoituu orjatyövoimalla liikkuvien laivojen henkilöstön auttamisella. Ilman ITF:n toimintaa merimiehet tekisivät töitä nälkäpalkalla kaikkialla maailmassa. ITF:n toimintaa, aktiivisuutta, oikeudenmukaisuutta ja voimaa voi vain ihailla. Toimihenkilöliitto ERTO on ylpeä ITF:n jäsenyydestä.

ITF:n ideologiana on turvata oikeudenmukainen ja reilu työelämä kaikkialla ja kaikille. Järjestön peruslähtökohta ja -arvot ovat siten ihan samat kuin vaikkapa Toimihenkilöliitto ERTOlla ja sen jäsenjärjestöllä Logistiikan toimihenkilöillä.

Elokuussa järjestetty ITF:n maailmankongressi Unkarin Sofiassa päätti seuraavan neljän vuoden toiminnasta. Yksi ITF:n jäsenryhmistä eroaa ideologiassaan sekä muista jäsenryhmistä että suomalaisista ammattiliitoista. Tämä ryhmä on nuoret.

ITF ja nuoret

Kuljetusalan nuoret tekivät kongressissa päätökset omista tavoitteistaan seuraavalle neljälle vuodelle. Kokoushuone oli ääriään myöten täynnä eri puolilta maailmaa tulleita nuoria. Tär-

keimmäksi edunvalvonnan kohteeksi intialaiset, kiinalaiset, afrikkalaiset, eurooppalaiset ja amerikkalaiset yhdessä muiden kansallisuuksien kanssa valitsivat yllättäen vihreän talouden ja ilmastonsuojelun.

ITF:n nuorille ilmastonsuojelu on ylivoimaisesti tärkein edunvalvonnan teema. Olennaisinta ei ollut hyvä palkka, lyhyet työajat tai pitkät lomat, vaan ympäristö. Nuoret kantavat intohimoisesti vastuuta tulevasta.

Kiinnostaako sinua

Ympäristö, Itämeri ja kestävä talous ovat lähellä omaa sydäntäni, mutta en tiedä pitäisikö ERTOn olla aktiivinen tässä asiassa?

Pitäisikö ERTOn omalla toiminnallaan olla mukana vaikkapa Itämeren suojelussa ja kantaa omaa vastuutaan ympäristön tulevaisuudesta?

Jos olet samaa mieltä kuin ITF:n nuoret ja haluat ERTOn toimivan ympäristöasioissa, niin ilmoita minulle asiasta sähköpostilla. Tai jos mielestäsi ERTOn pitää keskittyä vain työelämän asioihin, niin ilmoita siitäkin.

Vastauksia odotellen, Juri Aaltonen, puheenjohtaja, ERTO juri.aaltonen@erto.fi

Kotkalaiset veneretkell‰

Kotkan paikallisosaston kesäretki suuntautui kesäkuun alussa Kaunissaareen. Reilun tunnin merimatka Kotkan Sapokasta kalas-

tajakylään taittui tuurimoottorilla. Perille saavuttuamme astelimme suoraan Kaunissaaren Majalle. Siellä meitä odotteli so-

vitusti ja ohjelman mukaan erittäin maukas kalakeitto valkoviineineen.

Saareen tutustumiseen varatut kaksi ja puoli tuntia kuluivat yhdessä hurahduksessa. Pilvisestä ilmasta johtuen emme pitäneet kovinkaan suurta kiirettä. Majalta lähtiessä kiersimme katselemassa rakennuksia rannalla ja totesimme, että nähtävää olisi ollut vielä vaikka kuinka paljon.

Mukavan venematkan, rennon yhdessäolon ja ruumiin ravinnon lisäksi tapasimme vanhoja tuttuja ja tutustuimme toisiimme. Samalla vaihtuivat työkuulumiset eri Logistiikan toimihenkilöiden edustamilla aloilla työskentelevien jäsenten kesken.

kalastajakylässä perinteinen rysäkalastus avautuu mukavasti jalkoja kastamatta.

Teksti ja kuvat: Mira Schaaf

Kaunissaaren

Pääkohde, höyryävä lohikeitto.

Puurakentamista, historiaa ja luontokokemuksia

Logistiikan toimihenkilöiden Helsinki-Uusimaan jäsenet vieraili syyskuun

puolivälissä Espoon

Nuuksiossa sijaitsevassa

Suomen luontokeskusessa Haltiassa.

Syysretkelle Logistiikan toimihenkilöitä kuljettanut bussi laski Nuuksiosta kiinnostuneet vieraansa lähes suoraan ruokapöytään. Hyvä lounas oli tietysti koottu kauden vihanneksista ja juureksista, lämpimänä ruokana tarjottiin maittavaa stroganoffia.

Ruumiin ravitsemisen jälkeen iskettiin itse asiaan, tarjolla oli tunnin opastettu kierros Suomen luontokeskus Haltian elämyksellisessä näyttelyssä, jonka teemana oli Suomen luonto.

Innoitus Kalevalasta

Haltian luontokeskus on kellaria lukuun ottamatta ensimmäinen suomalainen kokonaan massiivipuuelementeistä tehty julkinen rakennus. Haltian linnun muotoiseksi suunnitellutta arkkitehti, professori Rainer Mahlamäkeä inspiroi kansalliseepoksemme Kalevalan maailman synnystä kertova ensimmäinen runo.

-Ilmatar, ilman impi, veden emo, ajelehti vuosisatoja aalloilla niiden raskaaksi saattamana. Synnytystuskissaan viruvan immen luo saapuu sotka ja munii immen polvelle kuusi munaa, rautamunan seitsemäntenä. Sotka hautoo, tuli polttaa polvea, Ilmatar liikuttaa jalkaansa ja munat murskautuvat mereen. Niistä muruista syntyivät maa ja taivas, kuu ja tähdet, kertoo oppaanamme toiminut J. Lappalainen.

Opastetulla kierroksella tutustuimme pääkaupunkiseudun luontokeitaisiin Viherkehä-näyttelyssä. Metsän Poika -näyttely esittelee luontokuvaaja Hannu Hautalan valokuvia.

Päätteeksi osallistuimme vielä interaktiiviseen videoteokseen puisessa, suuressa Sotkanmunassa.

Takaisin luontoon

Ennen bussin tuloa, oli aikaa lähteä luontoon seikkailemaan, sienestämään, mar-

jastamaan tai muuten vaan kävelemään hyvin merkityille reiteille.

Helsinki-Uusimaan puheenjohtaja Marjatta Saalokari ja sihteeri Seppo Virtanen toimivat Maahisenkierroksen ”eräoppaina”. Reitillä tutkimme luontoa ja vertailimme tietämystämme sienistä ja kasveista. Reitin varrella oli myös kylttejä, joissa kerrottiin faktoja mm. eri kasvilajeista sekä eläinlajien liikkumisnopeuksista tunnissa.

Nuuksion syysretki oli osuvasti ajoitettu yksiin rakennusperintöpäivistä nimensä Euroopan ympäristöpäiviksi muuttuneen viikonlopun kanssa.

Tämänvuotinen teema oli näkymätön kulttuuriympäristö. Päivän teeman ja perusajatuksen mukaisesti ympäristö kuuluu meille kaikille.

Teksti: Eija Väinölä

Haltian näyttelytiloihin kootut Hannu Hautalan vaikuttavat luontokuvat kiinnostivat retkeläisiä. Kuva: Marjatta Saalokari.

Vaikuttava puinen, suuri Sotkanmuna toimi videoteoksen näyttämönä. Kuva: Auli Porokka.

Liikkuminen luontokeskus Haltian ympäristössä on vaivatonta. Kuva: Marjatta Saalokari.

Harrastuksena Classicot

Viime toukokuussa Lahdessa

järjestetty Classic Motorshow

esitteli historian havinaa lähes

koko autoiluajankauden alusta alkaen.

American Car Shown keskittyessä nimensä mukaisesti amerikkalaisten autojen esittelyyn, on Motorshowssa huomioitu kaikkien autovalmistajien tekeleitä höystettynä muillakin erilaisilla kulkuneuvoilla. Repertuaari ylsi kotimaisesta Pyrkijästä Zetoreiden kautta aina 500-kerhon formuloihin asti.

Tutustuin näyttelyyn ensimmäistä kertaa yhteensä lähes 20 000 muun näyttelyvieraan joukossa. Pienten pysäköintivaikeuksien jälkeen pääsin näyttelyalueen edessä olevalle parkkipaikalle, jonne oli valikoitu näyttelyvieraiden autoista yli 25 vuotta vanhat, ”mustakilpiset” museorekisterissä olevat autot.

Varsinaiselle messualueelle ei meinannut millään malttaa mennä, koska jo messukeskuksen etualalle oli kokoontunut suomalaisten klassikkoautoharrastajien hienoimpia luomuksia. Iso osa näyttelyajasta kuluikin parkkipaikkaa kierrellessä.

Unelmia

Seitsemännen Motorshown teemaksi oli valittu ”unelmia”, mikä näkyi messukeskuksen osastoinnissakin. Yläkerran ollessa täynnä, oli alakertaa hyödynnetty rakentamalla sinne messujen teeman mukaisesti Unelmia-osasto. Sen tähtenä kiilteli Lamborg-

hinin Miura – maailman kauneimmaksikin nimetty urheiluauto. Esillä ollut vihreä Miura oli sama, jota Top Gear -ohjelman Richard Hammond testasi.

Alakerran erikoisuuksiin kuului myös Perho Pudnik, joka sai vuonna 1960 järjestetyssä Tekniikan maailman autonsuunnittelukilpailussa toisen palkinnon. Sodanaikaisen hävittäjälentäjän Erkki Hovin luomus kiinnosti TM:n palkintolautakuntaa. Autossa oli paljon käyttökelpoisia ratkaisuja, muun muassa lentokonetyyppinen, liukuva lasikatto. Orimattilassa asustanut Erkki Hovi rekisteröi autonsa nimellä Perho Pudnik. Innostuksen nimeen voi arvailla tulleen 1950- ja 60-lukujen vaihteessa valtakuntaa puhuttaneista varhaisista satelliiteista; sputnikeista.

Toivottavasti saamme järjestettyä ensi vuonna Lahden alueen jäsentapahtuman motorshowssa.

Teksti ja kuvat: Marko Nurmi

Pihamaalta löytyi -70 luvun Opel GT. Ulkonäön perusteella autoa ei heti Opeliksi tunnista.

Yllä Suomessa hyvinkin tutut Ford Taunukset rivissä. Taunuksen suosion salaisuus piili mitä ilmeisimmin suurissa sisätiloissa ja edullisessa hinnassa. Taunuksen nimi tulee Taunus-nimisestä vuorijonosta Saksassa.

Hävittäjälentäjä Erkki Hovin luomus Perho Pudnik

Sisarukset vierekkäin.

Amerikan Car Show 2014

Ensimmäinen American Car Show -autonäyttely järjestettiin 37 vuotta sitten, silloin paikkana oli Tikkurilan jäähalli.

Amerikkalaisia autokaunottaria esittelevä näyttely on vuosien saatossa laajentunut pienen piirin harrastetapahtumasta Suomen suurimmaksi alan harrastajien ja koko perheen pääsiäistapahtumaksi. Tapahtuman kävijämäärä on viimeisten vuosikymmenten aikana hiponut parhaimmillaan 70 000. Tänä vuonna kävijöitä oli noin 56 000. Olisiko taloustilanne vaikuttanut messukävijöidenkin määrään?

Itse olin vuoden 1978 keväällä puolitoistavuotias, enkä ainakaan muista ollee-

ni autoja tuolloin ihastelemassa. Vuosien saatossa käyntejä Car Showhun on kertynyt jo lukuisia, muutaman vuoden tauon jälkeen jälleen viime keväänä.

Nyt messupäiväksi valikoitui maanantai, jolloin messuilla oli tarjolla lapsille, myös yhdeksänvuotiaalle pojalleni, suunnattua ohjelmaa. Pääsimmekin paikalle sopivasti Kengurumeiningin aloittaessa esitystään.

Amerikanrautojen lukumäärä on vuosien saatossa pysynyt aika vakiona. Näyttely toimii kattavana katsauksena 1930-1970 lukujen amerikkalaiseen autokulttuuriin. Messualueen keskustaa ja katseita kahlitsevat toinen toistaan upeammat dollarihymyt ja rodit.

Tuning-autojen osasto oli selkeästi kasvanut edellisestä käynnistäni. Selvä muutos oli havaittavissa näyttöjen ilmestymisenä autojen takakontteihin. Näin ne Discoverykanavan tuning-ohjelmat vaikuttavat tänne peräpohjolaankin. Monikohan oikeasti katsoo kauniita ja rohkeita pihalla autonsa takakontista?

Myös moottoripyörien määrä oli kasvanut aikaisemmista vuosista. Perinteisten choppereiden rinnalle olivat tulleet bomberpyörät Legon bionicle-maskeineen.

Yksi positiivisista muutoksista oli, ettei vaatemyyjien määrä ylittänyt ärsytyskynnystä. Myyntikojut eivät vallanneet koko aluetta, vaan ne oli sijoitettu alueen reunoille, sivuun näyttelyn tärkeimmältä; autoilta.

Teksti ja kuvat: Marko Nurmi

Chevrolet Fleetline ajokortittomille.

Tämänvuotinen amerikkalaisten autojen näyttely keräsi 56 tuhatta vanhoista autoista kiinnostunutta kävijää. Lincoln Ka Victoria Coupe –34.

Nostalgiset kyltit etsivät omaa ystäväänsä.

Nyt tutkitaan toimihenkilˆiden ydint‰

Vuosi sitten alkanut mielenkiintoinen tutkimus etsii tietoa siitä, millaiset syyt ja tilanteet ovat eri aikoina saaneet toimihenkilöalojen jäsenet järjestäytymään palkan tai työehtojen puolustamiseksi. Ensimmäiseksi tutkitaan toimihenkilöiden – tai kuten 1930-luvulla sanottiin – henkisen työn tekijöiden järjestäytymisen varhaisvaiheita. Seuraavaksi keskitytään sukupuoleen, koulutukseen ja palkkatasa-arvoon liittyvi-

en kysymysten kautta toimihenkilöliikkeen järjestäytymisen logiikoihin sekä toiminnan päämääriin ja tuloksiin eri aikoina.

Toimihenkilöliikkeen historiaa tarkastellaan uusista näkökulmista. Tulossa ei ole selvitys tai historiikki mistään yhdestä järjestöstä, vaan tutkimus toimihenkilöliikkeeksi kutsutusta kokonaisuudesta.

Tutkimuksen yhtenä kärkenä analysoidaan toimihenkilöliikkeen toimintaa ja it-

Puoli tuntia on hyv‰ alku

Syksyn edetessä hurjaa vauhtia, ovat eri mediat täynnä uusien lajien esittelyitä ja kehotuksia uuden, terveemmän elämän aloittamisesta. Totta, meillä jokaisella tulisi olla säännöllinen, mielihyvää tuottava harrastus.

Mitä enemmän istut paikoillaan töissä, sen enemmän tulisi kiinnittää huomiota säännölliseen liikuntaan. Uuden lajin ja harrastuksen aloittaminen on aina aluksi jännittävää. Herkästi käy vaan niin, että rankka hiit-treeni tai ohjatut bodycombact hypernopeat punttitreenit kaatuvat aikatauluihin ja omaan mahdottomuuteensa. Kerran tai pari viikossa toistuva treeni (rankkakaan) ei riitä.

Meidät terveinä ja mielen virkeänä pitävä liikunta tapahtuu päivittäin. Se on kävelylenkkejä, portaiden nousuja, asioiden toimittamista ”kipaisten”. Vain mielikuvitus on rajana.

Mitäpä, jos joskus lounaan jälkeen, ei jäisikään istumaan ja syömään viineriä, vaan menisi ulos, vetäisi keuhkot täyteen happea ja pyöräyttelisi muutaman kerran käsiä ympäri. Kävelisi korttelin ympäri ja palaisi virkistäytyneenä työpöytänsä ääreen. Töistä tullessa voi vaihtaa rennommat vaatteet päälle ja lähteä kävely- tai vaikka pyöräilylenkille, yksin tai perheen kanssa. Puoli tuntia on jo hyvä alku.

Kaikenlainen yleinen häärääminen ja aktiivisuustason nostaminen arjessa on tärkeää, helppoa ja hyödyllistä. Ihan varmasti lapset, lastenlapset tai vaikka koirat nauttivat enemmän yhteisestä touhuamisesta kuin siitä, että heidät kuskataan johonkin leikkimään tai harrastamaan.

Joku viisas joskus sanoi, että energiaa saa vain tuhlaamalla sitä. Allekirjoitan tämän.

Koskaan, kertaakaan ikinä ei ole ollut huono mieli kävelylenkin tai treenin jälkeen, vaikka ensin ei olisi huvittanut lähteä.

Kokeilepa seuraavan kerran stressaavan päivän jälkeen vaikka frisbeen heittelyä lasten kanssa tai sitä kävelylenkkiä puoli-

seymmärrystä eli sitä, miten järjestöaktiivit ovat oman toimintansa hahmottaneet ja suhteuttaneet tilanteisiin. Toisena kiinnostuksena on se, millä tavoin toimihenkilöliikkeessä on otettu huomioon sukupuolen ja koulutuksen vaikutus palkkaukseen ja ammatissa toimimiseen sekä siihen, miten palkkatasa-arvoa on edistetty. Tältä pohjalta tutkimus tarjoaa tietoa siitä, miten palkkatasa-arvon parantamiseen sekä on että ei ole pystytty vaikuttamaan. Ensimmäiset tutkimushaastattelut on tehty. Tuloksia odotetaan loppuvuodesta 2016. Erityisen kiinnostava osa tutkimushankkeesta tarkastelee 1960-luvulta Suomen suurista, koko yhteiskunnan ja kulttuurin läpäisseistä muutosvuosista alkanutta kehitystä. Tutkimusta osarahoittavat Suomen Kulttuurirahasto ja Työsuojelurahasto. Tutkijoina toimivat dosentit Anu-Hanna Anttila Turun yliopistosta ja Ilkka Levä Helsingin yliopistosta.

Teksti: Jouni Virolainen

son kanssa. Kun näitä ”irtiottoja” tekee usein, säännöllisesti ja tiedostaen, niistä tulee tapa. Energiasi, luovuutesi ja terveytesi lisääntyy kohisten ja stressinhallinta paranee.

Kun aloitat tämän uuden harrastuksen, ARKILIIKUNNAN, huomaat, että se viikoittainen sulkapallo tai zumba alkaa myös sujua helpommin. Töissä jaksaa paremmin ja vapaapäivät saavat uutta sisältöä.

En tiedä ketään, kenelle reippailu ei sopisi. Liputan kävelyn puolesta. Se on ehkä maailman helpoin tapa pitää oma peruskunto yllä. Muita hyviä peruskuntoilutapoja ovat pyöräily, uinti ja vaikka soutu – ja tietenkin hiihto. Päivittäin tapahtuvan arkiliikunnan pitäisi olla teholtaan melko matalaa. ”Pitää pystyä puhumaan puuskuttamatta”- sääntö pätee. Tällaisen liikunnan jälkeen emme tarvitse pitkiä palautusaikoja.

Nyt kaikki miettimään ja kokeilemaan, mikä on kenellekin se sopivin juttu. Tiedän, että suuri osa lukijoista ajattelee, että ei ole aikaa. Silloin on ehkä tarpeen miettiä, mihin aikansa käyttää. Omaan terveyteen ja hyvinvointiin huomion kiinnittäminen on kuin laittaisi rahaa pankkiin. Tämä olisi myös työnantajan hyvä huomata. Hyvinvoivat, terveet työntekijät ovat tuottavia ja innovatiivisia.

Liikunnan lisäämisen rinnalla, kulkee tietenkin muut terveelliset elämäntavat. Kaikista tärkein on tietenkin se ruoka ja ravinto. Kun ruokavalio on oikein koostettu antaa se päivääsi mielettömästi lisää potkua. Ihanaa syksyn alkua kaikille, otetaan kuulaista, hapekkaista syyspäivistä kaikki irti!

Tuu mun mukaan!

Heidi Kantee on sipoolainen koulutettu personal trainer.

Lastenhoitajia kurssilla 1950-luvulla.

Huolitsijan tyˆ muuttuu ajan mukana

Huolinnan siet‰m‰tˆn keveys

Sähköistyminen ja internet ovat muuttaneet logistiikka-alaa ja erityisesti huolintasektoria viime vuosina. Oikeammin kait jo viime vuosikymmeninä. Kuinka pitkälle sähköiset palvelut voivat johdattaa logistiikkaa ja huolinnan palveluja ja millaisia ovat asiakkaiden odotukset sähköisten palveluiden suhteen tulevaisuudessa?

Sähköiset verkkopalvelut, nimenomaan sähköinen asiointi on arkea yrityksissä ja julkisissa palveluissa. KELA, terveyspalvelut, oikeusaputoimi, Trafi – vain muutamia mainitakseni.

Myös Tullilaitos on ollut tässä kehityksessä tiiviisti mukana, suurelta osin tietenkin EU-tullilainsäädännön johdattelemana. Tullikin jakaa nykyään asiakkaansa kohderyhmien mukaan yksityis- ja yritysasiakkaisiin. Molemmille kohderyhmille on tarjolla kattavat sähköiset asiointipalvelut. Yrityspuolen avain- ja kumppanuusasiakkailleen Tulli tarjoaa yritysneuvontaa.

Huolinta, suurelle yleisölle tuiki tuntematon toimiala on ollut suuren muutosten kourissa. Internet on muuttanut alan toimintatavat lähes kokonaan. Tavaroiden liikkumista kuljetusketjuissa seurataan jo lähes reaaliajassa. Toimistotyö, joka ennen vanhaan tapahtui kirjoituspöydällä muistiinpanovihkoja ja perinteistä kirjoituskonetta apuna käyttäen, on siirtynyt tietokoneille ja mobiililaitteille. Vanhasta toimialasta – melkeinpä käsityöläisalasta – on tullut osa tietotekniikan temmellyskenttää. Onko tämä hyvä vai huono asia – sen saa jokainen itse päättää.

Mystisen Telexhuoneen k‰tkˆiss‰

Mikä sitten on muuttunut? Ennen huolitsijan yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtui pääosin puhelimitse, postitse ja henkilökohtaisilla tapaamisilla. Tsupparit hoitelivat kiireelliset asiakirjojen päivittäiset siirrot sidosryhmille, esimerkiksi Tulliin ja satamiin. Tietotekniikkaakin käytettiin sen aikaisilla tietokoneilla ja alkeellisilla tietokoneohjelmilla.

Huolitsijan apulaiset naputtelivat ns. keikkatiedot koneelle ja ”oikeat” huolitsijat hoitivat asiakassuhteet. Apulaiset hoi-

Ennen huolitsija piti yhteyttä asiakkaaseen puhelimitse, postitse ja henkilökohtaisilla tapaamisilla – nykyään lähinä sähköpostilla .

telivat muitakin rutiineja, mm. mapitusta ja kahvinkeittoa. Itse muistan juuri alalle tulleena 1980-luvun puolesta välistä mysti-

sen Telexhuoneen. Sinne lentorahtihuolitsijakollega linnoittautui pitkiksi toveiksi. Siellä hän kirjoitteli piitkiä telexliuskoja ja lähetteli niitä pitkin maailmaa.

Telexin käyttö väheni ratkaisevasti mullistavan FAX-laitteen tultua markkinoille. Moni muistaa vielä ensimmäiset rullafaxlaitteet, joiden tulosteet olivat välillä metrinkin pitkiä. Tuolloin tullaustoiminta tullin kanssa tapahtui SAD-lomakkein, suorista EDI-yhteyksistä ei osattu edes uneksia.

Elinehtona toimiva verkkoyhteys

Huolisijan työtavat ja työn sisältö ovat muuttuneet. Nykyisin yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtuu pääasiallisesti s-posteilla tai muilla vastaavilla formaateilla. Tietenkin myös puhelinta käytetään aktiivisesti ja faksikin näyttelee jotain roolia edelleen. Henkilökohtaisten tapaamisten osuus on vähentynyt merkittävästi, ne ovat siirtyneet pääasiassa huolinta-alan myyntihenkilöstön hoidettavaksi.

Huolitsijan työn sisältö ja toimenkuva on nykyään hyvin tietokonepohjaista. Tullaustoiminta ja huolintatehtävät hoituvat pitkälti sanomaliikenteellä EDI-yhteyksiä apuna käyttäen. Sanomaliikenteen osalta ollaan pitkälti riippuvaisia verkkopalveluja tarjoavien yritysten palveluista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että työ keskeytyy jos yhteydet eivät toimi tai niissä on häiriöitä.

Entä sitten tulevaisuus? Nykyään huolinta-alalla panostetaan lähetysten seurattavuuteen ja lähetysten kuljetustilausohjelmistoihin. Asiakkaiden tarpeisiin räätälöidään ohjelmistoja, joilla asiakkaat näkevät lähetyksensä sijainnin käyttämänsä palveluntarjoajan kuljetusketjussa.

Vielä kuitenkin tarvitaan perinteistä huolitsijaankin tekemään mm. tullauksia ja huolintaa, valvomaan lähetysten kulkua ja varmistamaan tuontitullauksissa veronkannon eli tullitariffoinin oikeellisuus sekä huolehtimaan tavaran toimittamisesta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Perinteinen huolintatyö on siis haasteiden edessä.

ps. Telex-huone.. I miss you !

Teksti: Kai Holm

Mystisen telexhuoneen alttari, kaukokirjoitin eli rullatelefax-laite.

SYYSKOKOUS j‰rjestet‰‰n la 15.11.2014 klo 13.00 Hotel Arthur, Vuorikatu 9, 00100 Helsinki www.hotelarthur.fi

Ennen kokousta tarjoillaan kahvit/teet ja suolapalaa alkaen klo 12.00.

Kokouksessa k‰sitell‰‰n s‰‰ntˆm‰‰r‰iset asiat sek‰ kokoukselle mahdollisesti j‰tett‰v‰t esitykset.

Kokouslounas tarjoillaan syyskokouksen j‰lkeen n. klo 14.30 alkaen.

Kokouslounaan j‰lkeen on mahdollisuus l‰hte‰ tutustumaan Ateneumin taidemuseoon.

Matkat korvataan halvimman matkustusmuodon kustannusten mukaisesti, matkalaskua vastaan. Tai vaihtoehtoisesti voitte tilata junaliput VR-yrityspalvelusta, puh. 0307 23702 yritysmyynti@vr.fi

Bussiliput suositellaan ostettavaksi itse ja peritt‰v‰ksi matkalaskulla yhdistykselt‰.

Ilmoittautumiset yhdistyksen sihteerille 3.11.2014 menness‰ seppo.virtanen@dhl.com tai p. 0400 650 659

KAIKKI JƒSENET TERVETULOA!

HALLITUS

Mˆkkivastaava vaihtuu

Yhdistyksen pitkäaikainen aktiivi Matti Kopra jää ansaitulle eläkkeelle yhdistyksen toiminnoista.

Matti toimi varsinaisena jäsenenä KHT ry:n (Logistiikan toimihenkilöt ry:n aikaisempi nimi) hallituksessa useita kausia vaikuttaen eritoten Lahden alueen paikallistoiminnassa, viime vuosina Matti tuli tutuksi jäsenistölle mökkivastaavana jolta sai Himoksen varaukset hoidettua mutkattomasti.

Yhdistys haluaa kiittää Mattia arvokkaasta työstä yhdistyksen ja koko jäsenkunnan eteen sekä toivottaa makoisia oloneuvoksen päiviä.

Mökkivastaavana toimii jatkossa Anne Kivelä Noormarkusta. Annen yhteystiedot löydät Log On -lehdestä tai yhdistyksen nettisivuilta osoitteesta logistiikantoimihenkilot.fi

Muistathan, ett‰

liitto ja jäsenyhdistys järjestää alueellisia tapahtumia. Osallistumalla eri tapahtumiin, hyödynnät maksamaasi jäsenmaksua.

HENKIL÷ST÷N EDUSTAJAT

Jäsenenä saat tukea ja turvaa myös paikallisilta henkilöstön edustajiltamme. Oman työpaikkasi luottamusmieheltä tai työsuojeluvaltuutetulta saat tukea ja tietoa kaikkiin työsuhteeseesi ja työympäristöösi liittyvissä tilanteissa. Henkilöstön edustajamme toimivat liiton ja jäsenten edustajina työnantajan suuntaan ja valvovat työehtosopimusten ja lakien noudattamista. Meillä on kattava henkilöstön edustajien verkosto, luottamusmiehiä ja työsuojeluvaltuutettuja on tällä hetkellä noin 200.

Onhan sinunkin työpaikallesi valittu luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu? Ohjeistusta ja tukea valintoihin saat kätevästi yhdistyksen toimijoilta.

Oma kieli kiinnostaa

Rakastan suomen kieltä! Meillä on erittäin rikas kieli ja ymmärränkin hyvin, kuinka vaikeaa ulkomaalaisten on opetella meidän kieltämme

Olen innokas sanaristikoiden täyttäjä. Varsinkin niitä tehdessä huomaan kielemme rikkauden. Kielessämme on lukuisia samaa asiaa tarkoittavia synonyymisanoja. Esimerkiksi sanat saita, itara, pihi, visu ja kitsas merkitsevät täysin samaa asiaa. Kuinka monta rinnasteista sanaa samalle asialle löytyy esimerkiksi englannin kielestä? Ei kovinkaan montaa.

Englannin kielessä sijamuodot ilmoitetaan etusanoilla kuten on, in ja to kun taas meillä käytetään sijamuotoja, joita on peräti viisitoista.

Muutama esimerkki sanasta jalka. Jalka (nominatiivi) jalkana (essiivi) jalkoina (essiivin monikko) jalassa (inessiivi) ja jalkoineni (komitatiivi mon.). On siinä vieraskieliselle opeteltavaa.

Nunnan puolesta

Kun miespuolinen henkilö avaa kokouksen sanomalla ”tervetuloa munkin puolesta!”, pitäisikö naispuolisen sanoa ”tervetuloa nunnankin puolesta”? Tämä voi tietystikin vaikuttaa pilkun parittelulta mutta ainakin minun korvaani em. avaussanat särähtävät joka kerta.

Paikkakuntiin liittyviä ilmauksia en hallitse laisinkaan. Kun henkilö asuu paikkakunnalla Virrat, on hän virtolainen. Virrat on kaupunki eli Virtain kaupunki ja kaupunkilainen on virtolainen. Virrat on myös ainoa monikossa oleva suomalainen kaupunki. Koska paikkakunnan nimiin ei ole olemassa mitään kirjoitussääntöjä, on niiden hallinta minulle täysin kvanttifysiikkaa.

Liikaa p‰ivittely‰

Tietokoneohjelmia päivitetään, ei päivitellä. Torilla vanhat rouvat voivat päivitellä mansikoiden kallista hintaa mutta kuka nyt tietokonetta päivittelisi.

Sydämeen ei tunnetusti mahdu kahta ämmää, eikä enää sanaan tule ännää perään, eikä yhtä sanaa ole suomen kieliopissa ollenkaan eli elikkä sanaa ette koskaan tule minun suustani kuulemaan. Miksi pitäisi käyttää pitkää keinotekoista muotoa sanasta ELI?

Teksti: Leena Wickström

Toimihenkilˆliitto ERTO ja Logistiikan toimihenkilˆt. Palvelut tyˆss‰oleville j‰senille.

Logistiikan toimihenkilˆt YTK tyˆttˆmyyskassa

Tyˆehtosopimus

-Liitto neuvottelee työehtojen vähimmäistason kuten palkka, ylityö-korvaukset, lomat, jne.

-Luottamusmiehen ja muiden henkilöstön edustajien palvelut

-Ei palveluja

Tyˆsuhdeneuvonta

-Auttaa ja antaa lainopillista neuvontaa liittyen esim. vuosilomiin, työaikoihin ja palkkaukseen

-Puhelinpalveluna, verkkosivuilla työsuhdeopas, josta löytyy helposti vastauksia työelämän kysymyksiin

-Ei palveluja

Lakimiespalvelut

-Tarvittaessa saa apua liiton lakimiehiltä

-Tarvittaessa oikeuskäsittelyt

-Ei palveluja

Koulutus ja j‰sentilaisuudet

-Ilmainen järjestökoulutus

-Useita alueellisia ja valtakunnallisia tilaisuuksia

-Ei ole

Neuvonta irtisanomistilanteessa tai sellaisen uhatessa

-Luottamusmiehet, ERTOn työsuhdeneuvonta, asiantuntijat ja lakimiehet auttavat

-Työttömyyskassan neuvonta ja koulutuspalvelut

-Ei neuvontaa

Palvelut tyˆttˆm‰lle j‰senelle

-Työttömyyskassapalvelut

-Ansiosidonnainen päiväraha

-Oikeus osallistua koulutuksellisiin ja muihin tilaisuuksiin

Muut

j‰senille

-Liittovakuutus, sisältää vapaa-ajan matkustajavakuutuksen ulkomailla

-Työttömyyskassapalvelut

-Ansiosidonnainen päiväraha

suunnatut palvelut

-Vakuutusedut, lehdet, kalenterit ja alennuksia yhteistyökumppaneilta, kodinhoitopalvelut

-Edullinen lomamökki Hinku-Himoksella

-Lis‰turvapalvelu 17 euroa/vuosi, sis‰lt‰en oikeusturvavakuutuksen ja tapaturmavakuutuksen

Mistä sitä intoa riittää

kolumni

Kumma maa tämä Suomi. Kun ryhdytään jotain harrastamaan, niin se otetaan tosissaan ja ollaan valmiita tinkimään mistä tahansa, paitsi rakkaan harrastuksen vaatimista uhrauksista. Sisulla maaliin vaikka aikaa ja rahaa menee, usein vieläpä runsaasti molempia.

Muutama amerikkalainen turisti kulkeutui Helsingin keskustaan eräänä kesäisenä lauantaina, juuri autoharrastajien kokoontumisen, cruising nightin aikaan

YHTEYSTIEDOT

AJAN TASALLE

Jos sähköpostiosoitteesi tai muut yhteystietosi ovat muuttuneet, voit käydä päivittämässä yhteystietosi ERTOn sivuilla www.erto.fi näppärästi Weblyytin kautta.

Yhdistys ja liitto tiedottavat ajankohtaisista asioista pitkälti sähköpostilla, joten pitämällä yhteystietosi ajan tasalla varmistat viestien saannin. Weblyytin kirjautumisohjeet löytyvät sisäänkirjautumissivulta.

Weblyytissä voit korjata tietojasi jäsenrekisterissä, tulostaa rekisteriotteen, maksaa jäsenmaksujasi, tehdä ilmoituksen palkattomasta ajanjaksosta ja tulostaa jäsenmaksutodistuksesi.

Kauppatorilla ja vähän muuallakin. Koko seutu oli tulvillaan jenkkiautoharrastajia toinen toistaan komeammilla autoilla. Oli joukossa toki muidenkin maiden tuotantoa. Näkymä oli turisteille sellainen, joka on suorastaan harvinainen heidän kotiseuduillaankin.

Entä Päijät-Hämeen pikkuruinen Vääksy sitten? Kun maakunnan mobilistit järjestivät Vääksyn kanavan kupeeseen heinäkuisessa helteessä kokoontumisen, paikalle tuli lähes 700 toinen toistaan upeampaa vanhaa ajokkia, moottoripyöriä, traktoreita, kuorma- ja linja-autoja, antiikkiajoneuvoja ja vähän uudempiakin harvinaisuuksia. Runsaslukuinen yleisö ahmi tarjontaa suorastaan ylensyöneen näköisenä.

Mistä ihmeestä näitä laitteita pieneen Suomeen oikein siunaantuukaan?

Tätä kummastelua saattoi harjoitella jo Vapun jälkeisenä viikonloppuna Lahden Classic Motor Showssa, jonne vuodesta toiseen kerääntyy kymmeniä kulkuneuvoja, joita ei aikaisemmin ole julkisuudessa näytetty.

Alan pitkän linjan ammattilainen vastasi kalustokummasteluun loogisesti: ”Katsokaas, jos maailmassa on jotain tehty kaksi kappaletta, niin melkoisella varmuudella ainakin toinen niistä on Suomessa.”

Kokonaan oma lukunsa on vanhojen moottoripyörien harrastaminen. Veteraa-

nimoottoripyöräilijöillä on ajokuntoisina säilössä satamäärin vanhoja siviili- ja kilpapyöriä, jotka kokoontuvat kauden mittaan useampaankin tapahtumaan. Huipentumana on joka toinen vuosi järjestettävä Imatran ajojen muistotapahtuma, joka kerää parisataa vanhaa ratapyörää ja huiman joukon legendaarisia kuskeja 15kertaisesta maailmanmestarista Giacomo Agostinista alkaen.

Ikäpresidenttinä Imatran helteessä ajoi kuuden maailmanmestaruuden Jim Redman, joka täytti 83 vuotta viikko tapahtuman jälkeen. Ajossa ikää ei huomannut, vaan hänellekin mitattiin suoralla yli 200 km/h nopeuksia. Kuka vielä väittää, etteikö moottoriharrastus pidä nuorena. Tosin tämä edellytti ennen vanhaan aika vaarallisena pidetyssä lajissa, moottoripyörien ratakisoissa, että yleensä säilyi hengissä.

Imatran hengessä on jotain samaa kuin jo edesmenneessä Helsingin Eläintarhanajoissa. Kun näitä muistotilaisuuksia järjestetään, voi yleisöstä todeta, että monet eivät olleet vielä syntyneetkään, kun viimeinen kilpailu ajettiin!

Vanhoja autoja ja moottoripyöriä harrastavien ikäjakautuma on melkein ”vauvasta vaariin” ja yhteiskunnallinen asema on yhtä laaja. Onkin hienoa, että perinteitä ylläpidetään Suomessa näin voimakkaasti.

Peter Geitel

Vääksyn kanavanseudun joka kolkka täyttyi kesällä upeista harrasteajoneuvoista.

varapuheenjohtajalta

Hyv‰‰ vastapainoa tyˆlle

Harrastukset ovat hyvää vastapainoa työelämälle. Ne auttavat pääsemään irti töiden aiheuttamista paineista ja siten vähentävät stressiä. Mielestäni harrastuksen ei tarvitse olla mitään erikoista tai kallista vaan se voi olla mitä tahansa josta pitää. Rentouttava harrastus syntyy omasta, aidosta kiinnostuksesta asiaa kohtaan. Silloin ajatukset pääsevät ”vapaalle” päivittäisestä työ- ja arkielämästä. Nykyisin lähes kaikilla työaloilla on ”ikuinen” kiire ja töitä on enemmän kuin ehdimme tehdä.

Omat nykyiset pääasialliset harrastukseni ovat espanjan opiskelu, akvarellimaalaus ja vähäisessä määrin myös paritanssi. Espanjaa opiskellessani mietin sanoja ja kielioppia. Akvarellimaalauksessa toteutan luovuutta ja tanssiessa keskityn askelkuvioihin. Kaikkia näitä harrastaessani en mieti yhtään kertaa lastauksia, purkuja, aikatauluja ym. työasioita, jotka joskus tulevat kännykän välityksellä vapaa-aikaanikin.

Aikaisempina vuosina harrastin koirakilpailuja ja vähän ratsastustakin. Eläinten parissa ja luonnossa oleminen on aina ollut lähellä sydäntäni, sillä jo niiden pelkkä läsnäolo rentouttaa minua. Nämä harrastukset jäivät pois ajanpuutteen ja elämänmuutoksen takia.

Tyˆ ei ole vapaa-aikaa

Alkuvuosina logistiikan alalla työskennellessäni työpäivät olivat pitkiä aina iltamyöhään ja joskus jopa keskiyöhön asti. Usein sunnuntaitkin kuluivat ”keikkaa avatessa”. Tapanamme oli sanoa leikkimielisesti, että työmme on myös harrastuksemme. Minusta on hyvä ettei työtilanne ole enää samanlainen ja työn ohella jää aikaa enemmän vapaa-aikaan perheelle, ystäville ja harrastuksille.

Viimeaikoina on alettu puhua enemmän työpäivien pidentämisestä. Lieneekö taustalla halu unohtaa edesmenneen ”pekkaspäivien” isän yhdessä ammattiliittojen kanssa luomat neuvottelusaavutukset? Tietotekniikka on kehittynyt viimeisten vuosikymmenien aikana merkittävästi. Sen myötä myös työn tehokkuus on lisääntynyt huomattavasti. Uudet viestintätavat kuten esimerkiksi sähköposti stressaavat töissä ja asioiden käsittelytempo on aina vain nopeampaa. Tästä syystä on tärkeää, että työntekijöillä on tarpeeksi vapaa-aikaa ja aikaa myös harrastuksille. Onneksi meillä on ammattiliitot, jotka sopivat työajat ym. työssäkäynnin ehdot ja näin takaavat meille myös oikeuden riittävään vapaa-aikaan.

Paikallistoimintaa

pohjois-savo

J‰sensyyskokous

Aika: ke 29.10.2014 klo 17.00.

Logistiikan toimihenkilöt Pohjois-Savon paikallistoimikunnan jäsensyyskokous

Hotelli-ravintola Puijonsarvi, ravintola Fransmanni, Minna Canthin Katu 16, 70100 Kuopio.

Osallistuneiden kesken arvotaan konserttilippuja Kuopion musiikkikeskuksen viihdekonsertteihin. Ruokailun vuoksi ilmoittaudu ma 27.10.2014 mennessä sähköpostilla kpo.kortelainen@luukku.com tai 040 8234 105.

Tervetuloa!

-Paikallistoimikunta-

tampere-pirkanmaa

Keilat nurin

Aika: to 22.10.2014 alkaen klo 17.45.

Hohtokeilausta, paikkana Space Bowling and Billiards, Hämeenkatu 23, 33200 Tampere (Paikka ihan keskustassa, Sokokselta pikkasen Hämeenpuistoon päin).

Keilaradat varattu tunniksi, jonka jälkeen nautimme iltapalaa. Osallistumismaksu 5 € / keilaaja , jäsen/ei jäsen . Maksetaan paikan päällä.

Tule rohkeasti mukaan. Laji sopii mainiosti myös vasta-alkajalle.

Ilmoittautumiset viimeistään to 16.10.2014 Kai Holmille 050 4308 135 tai kai.holm@saunalahti.fi tai kai.holm@waco.fi

ƒl‰ pukeudu p‰iv‰lliselle

Aika: to 13.11.2014 klo 19.00.

Olemme varanneet lippuja Tampereen teatterin näytelmään Älä pukeudu päivälliselle. Päänäyttämön esitykseen voit ottaa mukaan myös järjestäytymättömän työtoverisi.

Omavastuu jäsenille 20 € ja ei-jäsenille 36 € sisältäen lipun sekä väliajalla leivoskahvit.

Varaathan paikkasi ajoissa, lippuja rajoitetusti!

Ilmoittautumiset 08.10.2014 mennessä: kai.holm@saunalahti.fi tai kai.holm@waco.fi

p. 050 4308 135 tai

Leena Järvinen: Leena.Jarvinen@dbschenker.com

Omavastuu maksetaan LOG:n tilille: FI48 5541 2820 0208 74.

Ahokainen, varapuheenjohtaja

Tervetuloa!

-Paikallistoimikunta-

Jaana

Lomailkaa Himoksella!

Logistiikan toimihenkilöiden jäsenten käytössä on mökki Jämsän Himoksella. Kalustettu, 46 neliön mökki on toinen puoli pa-

me Anne Kivelältä, puh. 0400 539 994. Jos samalle viikolle on useita hakijoita, valintaan vaikuttaa aikaisempi vuokraus ja jäsenyyden kesto.

Hakemukset alaosan lomakkeella tai kotisivujemme kautta: www.logistiikantoimihenkilot.fi. Kotisivuilla näkyy myös mökin varaustilanne.

on 120 euroa, eikä siitä saa alennusta. Varaus on peruttava mökkivastaavalle vähintään 14 vrk aikaisemmin. Muuten pe-

ritalotyyppisestä hirsimökistä. Mökissä on kaksi huonetta, sauna ja parvi.

Mökkiä vuokrataan ensisijaisesti Logistiikan toimihenkilöiden jäsenille. Työttömät ja eläkkeellä olevat jäsenemme saavat 20 % alennuksen halvemmasta viikkovuokrasta.

Viikot täytetään sitä mukaan kun hakemuksia tulee. Aina voi myös tiedustella

Myˆs viikonloppulomia

Varaamatta jääneitä viikkoja ja peruutusviikkoja vuokrataan hakemuksesta kaikille ERTO:laisille.

ritään 35 euron peruutusmaksu.

Niille, jotka eivät saa haluamaansa lomaviikkoa, pyrimme tarjoamaan jotain muuta vapaana olevaa viikkoa. Mökkivuoron saaneelle ilmoitetaan asiasta kirjeitse. Mukana seuraa vuokranmaksulomake ja toimintaohjeet.

Laaja valinnan kirjo

mahdollisia varaamatta jääneitä tai peruutusviikkoja suoraan mökkivastaavaltam-

Mˆkkivaraus

Nimi

L‰hiosoite

Postitoimipaikka

puh.

Tyˆpaikka

Tyˆtˆn (viim. tyˆpaikka)

J‰senen‰ vuodesta

Olin Himoksessa viimeksi

Toivottu lomaviikko (ensisijainen ja vaihtoehdot)

Lomaviikko alkaa maanantaina klo 12.00 ja päättyy sunnuntaina klo 24.00. Jos varauksia ei ole koko viikoksi, niin mökkiä voi myös vuokrata viikonlopuksi. Viikonlopun vuokra-aika on perjantaista klo 16.00 sunnuntaihin klo 24.00. Viikonloppuhinta

Himoksella voi viettää vapaa-aikaa vaikkapa pelaamalla golfia tai tennistä kesällä ja talvisin lasketellen. Hotelliin ja ravintolaan on mökiltä matkaa vain 300 metriä. Jämsään pääset kätevästi junalla tai linja-autolla. Omalla autolla pääsee aivan mökin pihalle saakka.

Lisätietoja Himoksen alueesta osoitteesta; www.himos.fi ja Himoksen alueesta muuten; www.himoslomat.fi. Tästä osoitteesta löytyy myös Himoksen alueen kartta.

kirjemerkki

Logistiikan toimihenkilˆt ry

Anne Kivel‰

Hakalantie 20 as 7

29600 Noormarkku

Log On -ristikko 2/2014, myˆs osoitteessa: www.logistiikantoimihenkilot.fi

Ristikon 2/2014 oikein t‰ytt‰neist‰ onnetar suosi 20 Ä S-ryhm‰n lahjakortilla

Anu Jussilaa Vantaalta ja Tarja Haajaa Lappeenrannasta. Onnea!

T‰yt‰ ja voita!

L‰het‰ vastaukset postitse 1.11.2014 menness‰ osoitteeseen:

Logistiikan toimihenkilˆt ry, Asemamiehenkatu 4, 00520 Helsinki Kuoreen merkint‰ îsanaristikkoî.

Ristikon oikein ratkaisseiden kesken arvomme 20 euron arvoisia palkintoja

Nimi:

Osoite:

Ratkaisu 2/14

Lis‰paloja tyˆel‰m‰‰n emma-akatemiasta!

Lis‰- ja t‰ydennyskoulutusta saat k‰tev‰sti ERTOn Emma-akatemiasta.

Syksyll‰ 2014 tarjolla:

ï Word, Excel, Lync

ï oppia tullilains‰‰d‰nnˆst‰

ï esimiestaitoja

ï sosiaalisen median perusteet

ï esiintymistaitoja

ï tyˆhyvinvointikortti

Superedulliset hinnat - j‰senyys kannattaa!

ï Tyˆnantaja toteuttaa koulutusvelvollisuuttaan maksamalla kurssin ERTOn j‰senelle 85 Ä

ï ERTOn j‰sen, joka maksaa kurssin itse 45 Ä

ï Tyˆttˆm‰t ERTOn j‰senet 25 Ä

ï Ei-j‰senet 215 Ä

Lis‰tietoja ja ilmoittautuminen:

www.emma-akatemia.!