JUEVES 8 DE MAYO DE 2014
MUNICIPIOS ARGENTINOS: FLORENCIO VARELA
Florencio Varela MUNICIPIOS
Avanzan las obras en su Parque Industrial Tendrá 130 hectáreas y estará en una superficie donde funcionó la histórica fábrica Alpargatas. Su ubicación será estratégica para las empresas.
"Cambiará la vida del Partido" El intendente de Florencio Varela, Julio Pereyra, se mostró ilusionado con el desarrollo del Parque Industrial y Tecnológico del distrito. "Una vez que estén concluidas las obras, cambiará la vida del Partido. Van a generarse muchos puestos de trabajo para los habitantes de la zona", aseguró el jefe comunal. A su vez, indicó que unas 30 empresas le manifestaron su interés en instalarse en el predio. "Pertenecen a diferentes sectores. Hay automotrices, compañías dedicadas a la tecnología y al rubro alimenticio", puntualizó Pereyra, tras elogiar la ubicación estratégica del Parque.
A
sólo 500 metros de la rotonda de Alpargatas, el municipio de Florencio Varela lleva a cabo una obra que potenciará el desarrollo del distrito. En un predio de 130 hectáreas, construye un Parque Industrial y Tecnológico; el más grande de la región y el primer espacio mixto para la radicación de empresas en la Provincia. El emprendimiento está programado en cuatro etapas de ejecución y la primera de ellas, que contempla la infraestructura general, los accesos y los edificios de uso común, se encuentra en estado avanzado. En el recorrido por este proyecto, vale señalar que la municipalidad de Florencio Varela adquirió en 2009 el predio donde se emplaza el Parque Industrial y, después, el Concejo Deliberante local autorizó la creación de un agrupamiento industrial de iniciativa. De hecho, se formó el Instituto para
LA PRIMERA ETAPA DE LOS TRABAJOS EN EL PARQUE INDUSTRIAL ESTARÁ CONCLUIDA EN EL ÚLTIMO TRIMESTRE DE ESTE AÑO.
el Desarrollo del Agrupamiento Industrial de Florencio Varela (IDAI). Un convenio con el Ministerio de Planificación Federal dio inicio a las primeras obras de infraestructura, pero ciertas dificultades con el
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contratista llevaron a incorporar capital privado, con lo que la iniciativa pasó a ser mixta. Al cabo, el intendente Julio Pereyra suscribió en 2013 el acuerdo que unió al municipio con la firma Parques
Industriales, luego de un proceso licitatorio público, lo que posibilitó la inversión privada para el desarrollo de las obras y convirtió al Parque Industrial y Tecnológico de Florencio Varela en el primer espacio
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mixto promocional en suelo bonaerense. Esta propuesta contó con el apoyo e impulso de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de la República Argentina (Adimra). El predio se encuentra en una
Este informe fue realizado por Scanner Editorial S.A. no participando en el mismo personal de El Cronista Comercial. El diario no se responsabiliza por dichos contenidos. Tel: 4962-8228/4963-6776 administracion@scannereditorial.com.ar
MUNICIPIOS ARGENTINOS: FLORENCIO VARELA
JUEVES 8 DE MAYO DE 2014
MUNICIPIOS
LOS ESPACIOS CIRCULATORIOS PARA VEHÍCUOS DE TRANSPORTE DE CARGA SERÁN DE AMPLIAS DIMENSIONES.
superficie de 130 hectáreas que tiempo atrás albergó la histórica fábrica Alpargatas y la parcela donde actualmente se desarrollan las obras posee una extensión de 73 ha. La primera etapa de los trabajos ocupa un 35,20% de la superficie total y el valor de la inversión representa el 46,91%, dado que es el momento de mayor desembolso en infraestructura y zonas comunes. Si bien el proyecto se diagramó en cuatro períodos constructivos de 12 meses de cada uno, el interés generado en la comunidad empresaria hace que la primera etapa de la obra esté concluida en el último trimestre de este año. Y antes de que finalice 2015, estarían concluidas las restantes. Los beneficios de contar con esa superficie dotada de los servicios e infraestructura industrial, traerán muchos beneficios al desarrollo laboral y social y un impulso económico inédito en Florencio Varela. Ahora bien, ¿qué industrias estarán en el Parque o se encuentran interesadas? Según un análisis del Instituto de Desarrollo Local del Municipio
ASÍ SERÁ EL INGRESO AL FUTURO PARQUE INDUSTRIAL Y TECNOLÓGICO DE FLORENCIO VARELA.
RESUMEN DE DISTANCIAS Ciudad Autónoma de Buenos Aires: • Nueve de Julio esq. Corrientes.......................................................39,9 km • Av. De los Inmigrantes y Av. Tomás Edison (puerto BA) .......... 41,0 km • Acceso Norte y General Paz (norte).............................................. 53,7 km • AU 25 de Mayo y General Paz (oeste) ........................................... 53,1 km • Aeropuerto Jorge Newbery.............................................................46,4 km Cruce AU Cañuelas y Ruta 3 (sur)................................................ 71,9 km Zona Franca La Plata.....................................................................36,7 km Aeropuerto de Ezeiza...................................................................48,0 km
sobre 150 empresas industriales con mayores perspectivas de crecimiento en el Partido, el 46% están localizadas fuera de la zona industrial. Y por eso, tendrían intenciones en relocalizarse en zonas aptas para actividad industrial, entre ellas el nuevo parque. Si el mismo estudio incluye a los partidos cercanos o los vinculados por los corredores viales, la demanda potencial crecería aún más. La zona del emprendimiento admite todas las categorías de industrias, salvo las vinculadas con las limitaciones que impone el recurso acuífero
y la preservación del cuidado ambiental. Entre los servicios dispuestos para las empresas, el Parque Industrial de Florencio Varela tendrá una dársena de desaceleración para vehículos de transporte de carga que ingresen al predio.
Y en busca de evitar posibles congestiones, habrá una dársena de aceleración para vehículos que egresen del mismo. Los espacios circulatorios serán de dimensiones amplias. El predio contará con una avenida principal de circulación, provista de dos calles de ocho metros que tendrán dos carriles por sentido de cuatro metros cada uno y separadas por un boulevard parquizado de tres metros. A su vez, habrá cinco calles transversales de circulación, más una de circunvalación para los diferentes accesos a los predios. La ubicación estratégica, por último, es uno de los puntos más destacados del Parque Industrial. El ingreso y egreso será directo desde la bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata y Ruta 36, conocida como Rotonda de Alpargatas, y se realizará por una
entrada única al predio. Al mismo tiempo, posee una excelente conectividad vial y un acceso directo a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a distintos puntos del Conurbano bonaerense y al sistema de Rutas Nacionales que llegan al interior del país. La construcción de la autopista Presidente Perón -continuidad del Camino Buen Ayre- mejorara aún más la conectividad vial, debido a que que posibilitará unir dichas rutas nacionales en forma directa sin ingresar a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, integrando al Parque Industrial con la zona norte del corredor Panamericana en forma directa y por autopista. Este panorama de conectividad del predio, sin dudas, hace que la actividad logística del país enfoque su mirada en el nuevo emprendimiento de Florencio Varela.
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