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Para crear pymes exportadoras El Gobierno lanzó el plan "Argentina Exporta". Su objetivo: que este sector productivo genere ventas al exterior por US$ 200.000 millones en 2030.
BUENOS AIRES, MARTES 23 DE OCTUBRE DE 2018
Costos y autotransporte de carga La entidad que nuclea a los empresarios del sector, CATAC, expresó su preocupación por el fuerte aumento en los precios de sus insumos.
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UNA PUERTA AL MERCADO MÁS GRANDE DEL MUNDO
C HIN A DAY
CONFERENCE Se realizará este jueves en Buenos Aires. Es un encuentro de negocios con prestigiosos expositores que apunta a incentivar las exportaciones argentinas al gigante asiático.
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espués de haber vivido 14 años en Beijing y Shanghai, el empresario Sergio Spadone regresó al país en diciembre de 2016. En este tiempo, algo le llamó la atención: el desconocimiento de los hombres de negocios argentinos por
el mercado chino. "El eje de las finanzas en consumo y la economía del mundo se movió para aquel lado del planeta. Y sin embargo, me encuentro acá con mucha gente de alto nivel socio-económico y exitosa en su actividad que no sabe lo que está pasando
en China. Debería ser una obligación que vayan allá, incluso si no tienen lazos comerciales”, sostiene el CEO de BML China Business, que extraña la dinámica de negocios del gigante asiático. Más allá del retorno al país, Spadone se propuso mantener
sus lazos con la potencia económica y transmitir su experiencia a exportadores y futuros emprendedores. Así encaró distintos proyectos y uno de ellos tendrá lugar este jueves, en el Teatro Lola Membrives. Será China Day Conference, un evento destacado
para que los hombres de negocios se aventuren a un país con más de 500 millones de consumidores de clase media y líder munidal en la adopción de tecnología financiera. "Habrá especialistas CONTINÚA EN PAG. 2
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MARTES 23 DE OCTUBRE DE 2018
MARTES 23 DE OCTUBRE DE 2018
SUPLEMENTO COMERCIO EXTERIOR Y LOGÍSTICA
SUPLEMENTO COMERCIO EXTERIOR Y LOGÍSTICA
ANÁLISIS
La disputa entre China y EE.UU. y su efecto local
El Desde el inicio de 2018, el mundo a puesto los ojos en la “guerra comercial” entre Estados Unidos y China. Tal es la magnitud del enfrentamiento que desde el Fondo Monetario Internacional (FMI) aseguran que, de terminar en estos días, las consecuencias serían las de una economía global que crecería un 3,7%, dos décimas por debajo de lo previsto poco tiempo después del inicio de esta disputa. La incertidumbre que genera este contexto lleva a que los precios de algunos commodities se vean afectados o que los inversores no tomen decisiones. Sin embargo, para Argentina puede haber algunos puntos favorables. Por ejemplo, de cara a 2019, la imposibilidad de que Estados Unidos coloque algunos productos agrícolas en China puede ser una oportunidad para nuestro país. Esta situación puede favorecer al gobierno de Mauricio Macri, ya que Argentina, está posicionado según la Organización Mundial de Comercio (OMC) como un gran exportador de agroalimentos. Vale recordar que, según la OMC, si se considera la Unión Europea como un mercado único, Argentina está entre los diez mayores exportadores de alimentos y de productos agropecuarios del mundo.
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PRODUCCIÓN
AUTOTRANSPORTE
LOS OBJETIVOS QUE EL GOBIERNO NACIONAL SE FIJÓ CON EL LANZAMIENTO DEL PLAN "ARGENTINA EXPORTA"
VIENE DE TAPA
que aportarán sus conocimientos para vender productos en el mercado más grande del mundo. Sobre todo, en este momento en que la Argentina necesita exportar mucho más”, explica el empresario en una entrevista con este suplemento. Organizado y moderado por el propio Spadone, China Day Conference contará con diplomáticos y expertos en negocios, que apuntarán sus exposiciones hacia la logística de exportación, las plataformas de e-commerce y los pagos móviles. Sus presentadores serán el embajador chino en el país, Yang Wanming; el presidente de la cámara binacional, Carlos Pedro Spadone; y el director de la empresa brasileña StartSe, Ricardo Geromel, que actualmente vive en Shanghai. Y luego de la apertura, llegará la primera parte del encuentro, a cargo del embajador argentino en Beijing, Diego Guelar; el diplomático Gonzalo Sabaté, que fue número dos de dicha sede diplomática entre 2013 y 2017; y Alejandro Wagner, director General de Comercio Exterior de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional. "Vamos a ir de lo general hacia lo particular, pasando por cómo es la relación económica entre ambos países, cuáles son los productos con potencial, cómo estamos preparados para ir a China y vender, y dónde hay que hacer foco", puntualiza el empresario. La segunda parte de China Day Conference estará dedicada a las plataformas de e-commerce y pagos móviles. En este caso, los inspiradores serán Victoria Stive, de TMall-Alibaba (plataforma B2C líder en comercio internacional); Lori Chao, directora de JD.com (el mayor retailer de China y la tercera compañía de In-
Para abrir el comercio exterior a las pymes La iniciativa se desarrollará en dos etapas y se extenderá hasta el año 2030. Se espera que este sector exporte por US$ 200.000 millones.
EL TIPO DE CAMBIO
Hoy exporta el 1% de las pymes argentinas. Italia y EE.UU. tienen en estas empresas un actor clave de su comercio exterior.
La cotización del dólar es central para las aspiraciones exportadoras de cualquier empresa argentina y muy especialmente para las pymes. Un cambio alto de esa divisa con el peso mejora la competitividad y, por ende, los resultados en el comercio exterior. En las últimas semanas hubo un notable salto de esa cotización: hasta $42, lo que mejoró el escenario a los exportadores. Pero días atrás esa ventaja se retrajo hasta 7% con lo cual volvieron las dudas sobre esta ventaja.
L Sergio Spadone, sobre China Day Conference: "Convocamos especialistas para vender en el mayor mercado del mundo".
60% del e-commerce mundial concentrará China en 2020.
"Vamos a arengar a los empresarios para que que conozcan el mercado chino y sepan que no es un objetivo imposible."
ternet del mundo); y Arthur Zhu, presidente de LianLian Pay (líder en servicio de pagos móviles en el país asiático). “Él también viene a representar al emprendedor chino y a que nos inspire en ese sentido. Cuando uno va a China, doy fe, se inspira y vuelve con una carga positiva para concretar proyectos", subraya Spadone. A su vez, el tercer bloque hará foco en casos prácticos de logística. Es decir, cómo llegar con la mercadería a China, qué hacer y de qué manera venderla. Diego Rodrigo Payssé y Javier Bahut se referirán a Zonamerica, la empresa uruguaya que tiene base física en Foshan y brinda los mismos servicios que los tres hubs chinos con los que la Argentina firmó convenios días atrás. Por su parte, Santiago Vota, fundador & CEO de Agenduo.com, expondrá sobre la única tienda digital que vende exclusivamente
productos argentinos en el país asiático. Y luego, Bianca Spadone, de la empresa HotPot Digital, explicará cómo promocionar los productos en China. "Ella presentará productos a gran escala, como el caso del Real Madrid. En la agencia hacen campañas de promoción en China, utilizando plataformas de ese país, líderes de opinión, influencers...", señala el CEO de BML China Business, que durante sus años en Beijing y Shanghai fundó compañías, estableció alianzas con privados y empresas públicas. En tanto, la última parte tendrá como protagonista a Karina Fiezzoni, del estudio Fiezzoni Rojas, que aportará detalles sobre contratos, marcas y propiedad intelectual en China. Y también a Guillermo Santa Cruz, consultor y especialista en negocios con el gigante asiático, que brindará experiencias puntuales en
FECHA Y LUGAR China Day Conference se realizará este jueves 25 de octubre en el Teatro Lola Membrives, ubicado en Avenida Corrientes 1280, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La jornada estará dividida en dos partes, de 9 a 13 y de 15 a 18. El embajador chino en la Argentina, Yang Wanming, será uno de los presentadores del encuentro. También estará su par argentino, Diego Guelar, que brindará detalles del e-commerce en China y los hubs logísticos con los que la Argentina acaba de firmar convenios en China, uno de ellos en Shanghai. ese sentido. El cierre lo harán el propio Spadone y Ricardo Geromel. "Vamos a arengar a los empresarios argentinos para que vayan a conocer ese mercado. La conferencia estará enfocada en los hombres de negocios que con mucho esfuerzo viajan a China a tratar de vender sus productos. Queremos animarlos y que sepan que no es un objetivo tan difícil de concretar. Pueden lograrlo", finaliza Spadone.
as Pequeñas y Medianas Empresas -conocidas más genéricamente con su sigla, pymes- podrían ser las protagonistas del futuro despegue exportador de la Argentina. Al menos este es a grandes rasgos el objetivo que persigue el plan “Argentina Exporta” presentado días atrás por el Gobierno Nacional. En datos más finos, el objetivo es el de triplicar las exportaciones argentinas para el año 2030 a través de este plan estratégico que se estructura a partir de cinco ejes principales: acceso a los mercados, acompañamiento a las empresas, financiamiento, calidad y requisitos de mercados y facilitación de comercio. La primera etapa buscará que las ventas al exterior alcancen los 100 mil millones de dólares para el año 2023. Para el segundo tramo, la meta es cuadruplicar la cantidad de empresas exportadoras y llegar a los 200 mil millones de dólares en exportaciones. Además de aumentar el volumen de exportaciones, la idea implica diversificar la oferta exportable, sumar valor agregado a los productos, ampliar los mercados de destino y federalizar las exportaciones para el desarrollo de las economías regionales. Para potenciar la implementación del programa se llevarán a
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mil pymes pasarían a exportar en 2030 gracias a este plan. cabo diferentes eventos, cuyo objetivo es difundir la iniciativa en que se dará a conocer el apoyo a la actividad exportadora. Están previstos encuentros regionales en las ciudades de Mar del Plata, San Miguel de Tucumán, Posadas, Bahía Blanca, Mendoza y San Carlos de Bariloche. El anuncio fue hecho por el presidente Mauricio Macri en el CCK ante representantes de medio millar de pequeñas y medianas firmas y expresó que el lanzamiento del programa “es una herramienta fundamental para
"Esta es una herramienta fundamental para que podamos desarrollar este maravilloso país", resumió el Presidente Macri. que podamos desarrollar este maravilloso país”. “Estamos acá porque creemos en ustedes”, puntualizó Macri y sostuvo que “fortaleciendo la capacidad de exportar, los va a ayudar muchísimo a que esta gran familia Pyme, que es el corazón de la Argentina, pueda desarrollarse, crecer y generar miles de oportunidades para todos”. También participaron del acto el canciller Jorge Faurie, el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, entre otros integrantes del gobierno.
El Presidente dijo que todas las herramientas de que disponen ahora las empresas están al servicio de lograr el objetivo de que 40 mil firmas puedan colocar sus productos en los mercados externos. Indicó que hoy solamente lo hacen 9500 y dijo que si bien “suena a mucho” en realidad representan apenas el 1 por ciento del total de las que existen en el país. “Necesitamos más pymes, más emprendedores e incentivarlos. Creemos realmente en lo que podemos llegar a hacer, en su capacidad de innovar, de encontrar esos nichos, que nos van a permitir desarrollarnos”, puntualizó. La idea de apalancar la potencia exportadora de un país es algo que ya dio muy buenos resultados en otros países del mundo. Algunos de ellos, las potencias económicas del mundo. Por caso, hace algo más de tres décadas, Italia se propuso
retomar su histórico vigor industrial por entonces alicaído. Pero a diferencia de al uso tradicional, con los grandes conglomerados empresarios, esa vez lo logró a través de las Pequeñas y Medianas empresas pero integradas en “consorcios de exportación”, la Federexport, que logró fomentar el intercambio de información, recursos y potencial entre las pequeñas empresas de varias regiones de la península itálica y, así, sus exportaciones. En los Estados Unidos, el rol de las pequeñas y medianas empresas es más que clave en el comercio exterior de esa nación. Son más de 25 millones de firmas aunque solo unas 300 mil son responsables del 98% de las exportaciones estadounidenses. Las Pymes estadounidenses tienen incluso fuerte representación en Washington: la NSBA (National Small Business Association).
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MARTES 23 DE OCTUBRE DE 2018
SUPLEMENTO COMERCIO EXTERIOR Y LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
ANIVERSARIO
ENTRE AGOSTO Y SEPTIEMBRE SUS GASTOS CRECIERON CASI 14%
El transporte automotor de carga sufre el alza de costos El dato surge de un relevamiento realizado por CATAC y auditado por la Universidad Tecnológica Nacional. Sólo en combustibles los aumentos fueron de 19%.
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a Las empresas dedicadas al transporte automotor de cargas sufrieron un incremento en los costos generales de su actividad del 8,9% durante el mes de septiembre. El dato surge del Índice de Variación de Costos del Transporte de Cargas que realiza la CATAC y es auditado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). El relevamiento realizado por la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas consignó también que el acumulado en los últimos 12 meses de este índice registró un incremento del 51,35%. Pero el dato que más preocupación generó en la entidad empresaria es el aumento en el índice “combustible”. Durante el mes pasado este insumo tuvo un alza del 18,89%. Este aumento es especialmente preocupante para los empresarios del sector dado que el combustible es el componente de mayor incidencia en la ecuación general de costos del transporte automotor de cargas. “Se está haciendo muy difícil seguir trabajando con los aumentos constantes de combustible. En dos meses acumulamos casi un 14% de aumento en los costos del transporte y por este motivo ya pedimos la reunión de la Mesa de Negociación de tarifas para la primera semana de noviembre”, expresó Ramón Jatip, Presidente de CATAC. Sucede que en el transporte
JMC, 10 años en Argentina La mayor fabricante de vehículos comerciales de China celebra aquí con su modelo ícono: el N900.
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MC, la marca de camiones de la automotriz Jiangling Motors Corporation LTD. -la fabricante de vehículos comerciales número uno de China- está próxima a celebrar sus diez años de presencia en la Argentina. Con más de 40 años de historia, esta empresa está catalogada como experta en el diseño de unidades de trabajo en las que conjuga armónicamente confiabilidad, confort y rentabilidad, tres factores muy valorados por transportistas y empresarios. Importados por RALITOR S.A. desde el año 2010, el más aceptado de los modelos de JMC es el N900 de 4.000 kilos de carga útil con caja de carga reforzada y barandas rebatibles. Cuenta con freno motor, dirección asistida, aire acondicionado, alza cristales eléctricos, cierre centralizado de puertas y un confiable y probado motor 2.8 turbo de 115 HP, siendo el más económico de su categoría con un precio inigualable de $ 1.100.000 IVA incluido.
LANZAMIENTO
Pensando en escalabilidad El nuevo Volvo FM 330 6x2 Tractor permite transportar hasta 52,5 toneladas con máximo respaldo. "Se está haciendo muy difícil seguir trabajando con los aumentos constantes de combustibles." de cereales, desde la última tarifa de referencia acordada en agosto de 2018, el incremento de costos registrado en el período agosto/ septiembre 2018 ya acumula un 13,77%. Esto genera la necesidad de solicitar en carácter urgente la convocatoria a la Mesa participativa para la determinación de la Tarifa de Referencia para el transporte de cereales “para actualizar la misma previa al inicio de la cosecha fina”, detalló Jatip. Volviendo al tema “combus-
tible”, el aumento acumulado durante lo que va de este año -siempre teniendo en cuenta los datos del estudio realizado por CATAC- ya está en torno del 40% (39,7%, para ser más precisos), porcentaje que supera holgadamente la variación anual total de 2017, que fue del 24,1%. Otros costos que registraron incrementos y que integran el índice elaborado por CATAC -a una escala preocupante para el sector también aunque no con el efecto central que tiene el combustible- y auditado por la UTN, fueron los de "Neumáticos", un 14,4%; "Seguros", un 4,5%; "Costo Financiero", un 23,31%; "Peajes y otros", un 3,95%; "Mantenimiento", un 2,08%; y "Material rodante", un 1,99%.
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íder en transporte de cargas pesadas y semipesadas, Volvo Trucks Argentina presenta el FM 330 6x2 Tractor, un nuevo camión económico con un motor de 11 litros de alto torque que permite transportar hasta 52,5 toneladas de la manera más eficiente con toda la tecnología y seguridad de la línea F de la marca sueca. De esta manera Volvo completa la oferta más amplia de camiones para responder al nuevo contexto con ofertas de camiones hasta 75 toneladas y excelentes resultados demostrados. Frente al nuevo decreto que permite el incremento de carga a más de 45 toneladas (escalabilidad), el panorama de cada transportista cambió y prima más que nunca la relación costo/beneficio por tonelada transportada. En este contexto, Volvo Trucks -líder en el mercado regional en cargas hasta 75 toneladas de PBTC- lanza un nuevo modelo que se suma a la oferta de configuraciones 6x2 y 6x4 que la marca ya posee en el mercado para este cambio de legislación.