5
Koti pyörien päällä Teksti: Elina Kytölä SF-Caravan ry:n jäsennumeroissa mennään jo pitkälti 147 500:n paremmalla puolella. Jäseniä, joiden jäsennumerot ovat alle sadan, arvostetaan yhdistyksen piirissä korkealle. Yksi tällainen karavaanareiden grand old man on Anssi Siukosaari, jäsen numero 79, joka nimettiin tänä vuonna Vuoden karavaanariksi. Toisenlaista matkailuajoneuvoharrastusta edustaa Mikko Heimo, jolle matkailuauto on ensisijaisesti jenkkiharrastus.
Lehtijuttujen myötä harrastukseen
Kuva: Matti Ouvinen/ Mobilisti-lehti
Elokuussa 1964 amerikkalainen matkailuvaunukerho Wally Byam Caravan leiriytyi 30 vaunun voimin Helsingin Taivallahden kentälle. Myös toimittaja Anssi Siukosaari suuntasi kulkunsa kentälle tehdäkseen jutun maailmanympärimatkalla olevista karavaanareista. – Siellä se kipinä syttyi matkailuvaunuihin. Pääsin tutustumaan loisteliaasti varusteltuihin Airstreamvaunuihin. Mutta ei se kipinä syttynyt pelkästä katselusta, vaan suurempana syynä olivat amerikkalaisten kanssa käydyt keskustelut matkailuvaunuihin liittyvästä elämäntavasta. Jotakin vaunuharrastuksen innokkuudesta kertoi esimerkiksi se, että mukana oli iäkkäämpi rouva, joka oli leskeksi jäätyään palkannut itselleen nuoren kuljettajan, jotta saattoi jatkaa harrastustaan. Rouva asui matkailuvaunussa ja kuljettaja yöpyi vetoautona olleessa pakettiautossa, muistelee Siukosaari. Myös Anssin vaimo Anna-Maija Siukosaari oli mukana amerikkalaisia ihailemassa ja oli helposti puhuttavissa mukaan, kun miehen työlistalle tulivat matkailuvaunujen koeajot ja niistä kertovat artikkelit Tekniikan Maailmassa ja Tuulilasis-
sa. Koeajot tehtiin perusteellisesti. – Olin tarkka siitä, että viikon aikana vaunua vedettiin kunnolla teknisten ominaisuuksien selvittämiseksi. Vaimon osuus oli merkittävä, sillä hän arvioi muun muassa keittiöpöydän toimivuutta, vuoteiden sijaamisen helppoutta ja säilytystilojen riittävyyttä, Siukosaari kuvailee. Hän uskoo, että koeajoista kertovat jutut auttoivat varsinkin alkuaikoina muita harrastajia kiinnittämään huomiota vaunuvalinnoissaan tärkeisiin yksityiskohtiin ja tekemään sitä myöten onnistuneempia valintoja. Samalla ne antoivat vinkkejä vaunujen valmistajille parempaan vaunujen ja varusteiden suunnitteluun. – Vaunujen käyttöturvallisuus oli yksi keskeinen arviointikriteerini koeajojen aikana, Siukosaari muistuttaa.
Nostalgian havinaa Siukosaaret tekivät 1960–70-luvuilla 60 koeajoa matkailuvaunuilla. Käytännössä kaikki perheen lomat kuluivat tien päällä. Ensimmäinen oma Matkamökki 370 hankittiin elokuussa 1970, ja se vähensi omien tavaroiden jatkuvaa pakkaamis- ja siirtelytarvetta. Leirintäalueet tulivat tutuiksi, ja yhdessä yhdeksän muun perheen kanssa arvioitiin niiden tasoa. – Ensimmäinen tällainen leirintäaluejuttu julkaistiin näiden arvioiden perusteella Tuulilasi-lehdessä vuonna 1973. Arvioissa kiinnitettiin huomiota siihen, miten vaunuilijat otettiin eri leirintäalueilla vastaan ja mitä palveluita oli saatavilla. Taso oli todella kirjavaa tuohon aikaan, Siukosaari kertoo. Automatkailu Italiaan, Ranskaan ja Saksaan tuli tutuksi, mutta enimmäkseen matkat tehtiin kotimaan maisemissa. Sukulaistenkin luona vieraillessa oli näppärää, kun oma asunto kulki matkassa muka-
Kuva: Anssi Siukosaaren kotialbumista
AUTOKYLÄN UUTISET 2014
Nastolassa elokuussa 1973 on ensimmäisen kerran pystytetty piha-aita. Mikko, Anna-Leena, AnnaMaija ja Anssi Siukosaari sekä Kabe Maragd 1972. na. Karavaanariharrastuksen suola on sen sosiaalisuus. – Leirintäalueilla huomaa, kenen kanssa synkkaa ja on kiva olla yhdessä. Meidän perheessä leirintäaluilla syntyneet elinikäiset ystävyyssuhteet ovat periytyneet jo toiseen sukupolveen, Siukosaari hymyilee. 1980-luvulla Siukosaarten matkailuvaunut vaihtuivat kesämökkiin, mutta silti eläkeläispariskunnalla on edelleen matkailuajoneuvo lainassa vähintään kerran kesässä. Anssi Siukosaari toimii myös puheenjohtajana SF-Caravan-yhdistyksen sisälle perustamassaan Nostalgia-kerhossa, jonka tavoite on säilyttää ja entisöidä vanhaa matkailukalustoa ja vaalia niiden käyttöön liittyvää perimätietoa. – 70 jäsenen kerhossa on hienosti porukkaa tekemään tätä kulttuurihistoriallista työtä, Siukosaari kertoo. Nostalgiahenkiset karavaanaritapahtumat ja Siukosaaren Oi niitä aikoja -palsta Caravan-lehdessä kertovat mielekkäällä tavalla harrastuksen alkuvaiheista Suomessa ja vaalivat samalla karavaanareiden ja yhdistyksen historiaa.
Unelmien autoksi muodostui GMC Motorhome, jollaisen rahtaaminen Yhdysvalloista Suomeen tyssäsi ankeisiin rahtaamiskäytäntöihin. Auto olisi pitänyt tuodSuomeen kansirahtina useamman välietapin ja laivanvaihdon kautta. Muutaman sattuman oikun kautta Heimolle selvisi kuitenkin pian että, V8-lehti oli 1980-luvun alussa kirjoittanut jutun Suomeen tuodusta GMC Motorhomesta. – En ollut uskoa, että joku oli aikanaan sellaisen tuonut Suomeen! Lehdessä näkyi auton alkuperäinen Suomi-rekisterikilpi, ja sen avulla pääsin jäljille auton omistajasta, Mikko Heimo kertaa uskomattomalle tuntunutta löytöään. Kävi ilmi, että auto oli päätynyt omistajansa kesämökille Viroon romuvarastoksi. Männyn alle sammaloituneesta, mutta käyntiin hörähtäneestä autosta käytiin kauppaan kuukausia. Juhannusaattona 2010 auto sitten vihdoin saapui Suomeen ja auton kunnostusurakka alkoi. – Siivoamista oli mieletön määrä. Painepesuria tuli näytettyä autolle jonkin verran. Teknisesti auto oli yllättävänkin hyvässä kunnos-
sa, lähinnä jarruissa oli laittamista, Heimo muistelee. Toistaiseksi autolla on käyty lähinnä päiväreissuilla eri tapahtumissa, cruisingeissa ja näyttelyissä. – Tapahtumissa on käyty koko perheen voimin: muksut mukaan, jääkaappiin tavarat ja menoksi. Lapset on helppo saada mukaan, kun autossa saa pelata ja puuhailla monenmoista, Mikko Heimo nauraa. Nyt auto on nähtävillä Mobilian Auto edessä, mökki takana -näyttelyssä. Auton sisäosat on saatu kunnostettua ja ulkopuoli on tarkoitus kunnostaa näyttelyn jälkeen. Tulevaisuuden haaveena on pakata perhe autoon ja suunnata reissulle Ruotsin kautta Tanskaan. Mielikuvissa siintelee Heimon omassa lapsuudessaan kokema perhematka matkailuautolla Kolmårdeniin ja Legolandiin. – Minua ei niinkään kiehdo leirintäalueet, vaan matkaamisen vapaus. Ei tarvitse stressata majoituspaikkojen löytymistä, vaan aina on sänky matkassa, Heimo kertoo, mutta toppuuttelee sitten: – Katsotaan nyt kuitenkin ensin, miten auto kestää!
Toisenlaista harrastamista Matkailuajoneuvojen harrastaminen ei välttämättä aina ole ensisijaisesti leirintäaluelomailua ja lomamatkailua. Mikko Heimo on pitkän linjan jenkkiautoharrastaja. Hänen elämäänsä matkailuauto saapui lasten innoittamana. – Avoautolla kesäisiin autotapahtumiin osallistuessamme lapset kitisivät tukan menevän sekaisin tuulessa ja tylsistyivät nopeasti pelkkään autossa istumiseen. Keksin ruveta etsimään matkailuautoa Jenkeistä, jotta saataisiin lapsille tekemistä niin matkalle kuin paikan päällä tapahtumissa, Heimo muistelee.
Mikko Heimon GMC Motorhome tien päällä. Autoon voit tutustua Mobilian tämän vuoden teemanäyttelyssä lokakuun loppuun saakka.
Tule tutustumaan Veteraani-ikäisiä matkailuautoja ja -vaunuja näkyy melko harvakseltaan liikenteessä. Tänä vuonna pääsee vanhempaa matkailukalustoa kuitenkin ihailemaan sydämensä kyllyydestä! Mobilian teemanäyttelyn lisäksi veteraanivaunuja ja -autoja nähdään myös heinäkuun puolivälissä järjestettävässä nostalgisessa tapaamisessa. Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen on kerännyt vuosi toisensa perään aina vain enemmän veteraanikalustoa Mobiliaan, kun nostalgiahenkeä vaalivat harrastajat ovat laittaneet huolella vaalitun matkailuvälineistönsä liikenteeseen. Tapaamisen aikana arvosteluraati kiertää matkailuautot ja -vaunut läpi ja arvioi niiden alkuperäisyyttä tai entisöinnin tasoa. Myös yleisö pääsee kurkistamaan useimpiin paikalle tulleisiin vaunuihin, ja monet omistajat kertovat mielellään tarinoita omasta vaunustaan. Viimeistään tällöin ihastunut hymy hiipii huulille.
Karavaanareiden nostalgiatapaaminen Mobiliassa ma–ti 14.–15.7.2014