Page 1

Nappaa matkaasi

UUTISET

Auto edessä, mökki takana s. 2 ja s. 4-5

htumaa p a t n ä Autokyl 13 ri s. 12kalente

Aherrust

a kokoelm ien kimpussa s. 19


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

2

Museonjohtajan unelma, koko halli täynnä matkailuvaunuja, joihin kömpiä nokkaunille. Kun muistaa laittaa kännykän äänettömälle, voi helposti piiloutua tavoittamattomiin. Kuin saisi yhtäkkiä monta leikkimökkiä käyttöönsä, kun lapsena sellaista ei ollut laisinkaan. Leevi Launnon 1950-luvulla itse tekemä sympaattinen vaunu houkuttelee laverille lepäilemään. Makuupussiin kääriytynyt museonjohtaja voi mennä ihan näyttelyrekvisiitasta. Kun haluaa aikamatkalle omaan lapsuuteen, voi valita 1970-luvun Spriten, jonne yleisökin pääsee sisälle tunnelmoimaan. Matkailuajoneuvotuojien näyttelyosuuden upouusiin ajokkeihin kannattaa suhtautua varauksella; ne voivat aiheuttaa riippuvuutta ja pakkomielteen saada oma upouusi matkailuauto. Oletetun kävijäsuosion vuoksi myös piiloutumismahdollisuus voi olla heikompi. Niihin museonjohtaja repsahtaa siis vain, kun on vakava tarve unelmoida. Kun Sopu-teltta ei riitä. Auto edessä, mökki takana -näyttely virittää konkarikaravaanarin muistelemaan harrastuksensa historiaa. Tämän päivän mukavuuksiin tottunutta voivat hymyilyttää ajat, jolloin telttailijat katsoivat kateellisina vaunuista pilkottavaa valoa. 1960-luvulla karavaanari nautti musiikin c-kasetilta ja pesi astiansa pesuvatissa. Sateen ropina lisäsi vaunussaan illallista nauttivan perheen tunnelmaa, kun telttailija taas mielsi äänen epämiellyttäväksi mahdollisuudeksi kastua. 1980-luvun karavaanari sai hoitaa asiansa jo kemssassa eli kemiallisessa wc:ssä, kun telttailija joutui turvautumaan yleiseen vessaan. Tämän päivän leirintä-alueilla teltat ovat selkeässä vähemmistössä. Karavaanari karauttaa paikalle matkailuautolla, jossa on mukavuudet astianpesukoneesta ja taulu-tv:stä lähtien. Tällaisen karavaanarielämää hyvin etäältä katsoneen mielikuvat harrastuksesta ovat muodostuneet pitkälti median luomien stereotypioiden mukaan. Totta tosin on, että 1980-luvulla kulttuuri muuttui, kun harrastus sai paljon suosiota. Aiempi yhteisöllisyys, perhekeskeisyys ja muiden huomioiminen eivät enää olleet itsestäänselvyyksiä, kun uusi karavaanarisukupolvi halusi valvoa öitään ja nauttia muutakin kuin pari lasillista. 63 000 karavaanarin joukkoon mahtuu kaksi ääripäätä ja kaikkea siltä väliltä. Tänä päivänä karavaanari on myös hyvin kansainvälinen ja käyttää matkailuautoa tai -vaunua monipuolisesti. Yhtäkkiä havaitsen omassakin elämässä monta asiaa, jotka helpottuisivat, jos vain omistaisin matkailuvaunun. Salaista kiinnostustani lisää myös se, että sain Mobilian kirjoittaman SF-Caravan ry:n 50-vuotishistorian Loma edessä, mökki takana yhteydessä tutustua kolmeen hurmaavaan karavaanariin. Ja toivottavasti tämän vuoden aikana tuttavuuksia tulee lisää.

Kuva: SF-Caravan ry:n kuva-arkisto/Mobilia

Melkein karavaanari

Matkailuvaunu oli 1960-luvun alussa harvinainen näky Suomessa. Kuvassa Börje Tengströmin SMVvaunu, joka oli ensimmäinen Hämeen läänissä rekisteröity matkailuvaunu.

Auto edessä, mökki takana Teksti: Kirsi Lehtomäki Auto edessä, mökki takana -näyttely käsittelee automatkailun historiaa Suomessa. Automatkailu alkoi lähes samantien, kun automobiili tuli Suomeen 1900-luvun alussa. Automatkailuun tarvittiin rahaa ja vapaa-aikaa. Ensimmäisillä autonomistajilla oli molempia. Autoilu oli aluksi retkeilyajoa lähikohteisiin ja sitten kauemmaksi. Yhteiset autoretket olivat suosittuja 1920–1930-luvuilla. Jäämerentien valmistuttua vuonna 1931 matkoja tehtiin aina Petsamoon asti. 1930-luku oli Suomen matkailun nousukautta. Vuosikymmenen lopulla autot otettiin sotatarkoituksiin tai poistettiin liikenteestä. Henkilöautotuonnin vapautuminen vuonna 1962 sekä vapaa-ajan ja vaurauden lisääntyminen vaikutti-

vat automatkailun suosion kasvuun. Matkailuvaunu tosin oli vielä 60-luvun alussa harvinaisuus: jokaisen vaunun saapuminen leirintäalueelle herätti huomiota ja uteliaisuutta. Karavaanareiden oma etujärjestö perustettiin kuitenkin jo vuonna 1964. Seuraavalla vuosikymmenellä lomien määrä ja elintaso nousivat. Tämä johti matkailun voimakkaaseen kasvuun. Autoilusta tuli tavallisen kansan matkailumuoto. Vielä 1970-luvun alussa teltat valloittivat Suomen leirintäalueita, mutta 1980-luvulla leirintäalueilla yöpymiset matkailuvaunuissa ja -autoissa sekä mökeissä lisääntyivät telttailun kustannuksella. Seuraavalle vuosikymmenelle tultaessa matkailuajoneuvojen osuus olikin kasvanut merkittävästi. Mobilian näyttelyssä on esillä matkailuvaunuja ja -autoja eri vuo-

Tervetuloa kesä ja tervetuloa Mobiliaan kaikki karavaanarit ja muut automatkailijat!

sikymmeniltä. Nähtävillä on muun muassa Leevi Launnon vuonna 1950 tekemä matkailuvaunu, SMVja Nagetusch-merkkiset vaunut sekä GMC Motorhome -matkailuauto 1970-luvulta. Näyttelyssä pääsee itsekin kokeilemaan, miltä tuntuu olla aidossa 1970-luvun alun matkailuvaunussa. Lisäksi lapset pääsevät kömpimään kupolitelttaan. Esillä on automatkailuaiheisia filmejä, joista vanhin on vuodelta 1918. Näyttelyssä voi myös tutustua karavaanareiden etujärjestön toimintaan ja lukea Caravan-lehtiä.

Auto edessä, mökki takana Mobiliassa 15.3.–31.10.2014

Mobilian Autokylä

Heidi Rytky museonjohtaja

Kustaa Kolmannen tie 75, 36270 Kangasala P. (03) 3140 4000 www.mobilia.fi www.facebook.com/mobilia

Avoinna 2.1.–31.5. joka päivä klo 10–16 1.6.–14.8. joka päivä klo 10–20 15.8.–19.12. joka päivä klo 10–16 Suljettu pääsiäisenä 18.–21.4., helatorstaina 29.5., juhannusaattona 20.6., pyhäinpäivänä 1.11., itsenäisyyspäivänä 6.12. sekä joulun aikaan 20.12.2014–1.1.2015.

Pääsyliput

im Kuva: K

mo Tork

keli

aikuiset 11 €, lapset (7–17 v.) 7 €, eläkeläiset, opiskelijat, työttömät 9 €, perhelippu 29 €

Autokylän Uutiset 2014

Kustantaja: Mobilia säätiö Päätoimittaja: Martti Piltz p. 044 090 6646 Ilmoitusmyynti: Petri Niemenmaa p. 0400 425 063 Taitto: Kangasalan Sanomat/ Satu Pasanen p. 040 720 8917 Paino: Pirkanmaan Lehtipaino Painos: 15 000 kpl


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

3

Teksti: Petri Niemenmaa Minkälainen on nykyaikainen matkailuajoneuvo tai -vaunu sisätiloiltaan, onko asumismukavuus kehittynyt nykyvaatimusten tasolle ja varustetasosta saatu kattava? Vastaukset näihin kysymyksiin saa Matkailuajoneuvotuojien Liikkuva Koti -osastolla, joka on osa Mobilian Autokylän vuoden 2014 teemanäyttelyä Auto edessä, mökki takana. Matkailuautojen ja -vaunujen maahantuojat, suurin osa alan jälleenmyyjistä ja varustekauppiaista muodostavat yhteisen Matkailuajoneuvotuojat ry:n, jonka lyhenne on MAT. Liikkuva Koti on MAT:n markkinointitoimenpiteisiin ja suurelle yleisölle suunnattuihin toimenpiteisiin tarkoitettu markkinointinimi, joka toimii samalla myös alan tiedotuskanavana osoitteessa www.liikkuvakoti.fi. Nimi Liikkuva Koti kuvaa hyvin myös alan harrastusta, onhan nykyajan matkailuauto tai -vaunu koti, joka todellakin kulkee mukana. Mobilian Liikkuva Koti -osastolla on esillä nykyajan vaunu ja auto. Osastolla saa myös kuvan siitä, mitä uudet matkailuajoneuvot maksavat ja mistä niitä voi ostaa. Osastolla saa nousta sisälle näytteillä oleviin matkailuajoneuvoihin kokeilemaan konkreettisesti, millaista nykyaikaisessa, liikkuvassa lomakodissa on. MAT haluaa tuoda harrastusta esiin varsinkin uusille, potentiaalisille harrastajille. – Menemme mielellämme mukaan paikkoihin, joissa liikkuu runsaasti ihmisiä. Mobilian teemanäyttely Auto edessä, mökki takana on siinä mielessä tärkeä, että harrastus on laajasti esillä, ja voimme olettaa, että iso osa Mobilian Autokylän suuresta kävijämäärästä on kiinnostunut myös matkailuajoneuvoista ja niihin liittyvistä harrastusmahdollisuuksista, kommentoi MAT:n toiminnanjohtaja Erkki Hannula. MAT:n lisäksi osastoa ovat toteuttamassa Kabe-Adria, Jyväs-Caravan ja Rinta-Joupin Autoliike.

Liikkuva Koti Mobiliassa 15.3.–31.10.2014

Aikamatka 1970-luvulle Teksti: Sami Nyyssönen 1970-luku oli värikkäiden kuosien, leveiden lahkeiden ja Abban aikaa. Elämä oli kiireettömämpää ja suomalaiset olivat vähään tyytyväisiä. Autokulttuuri Suomessa siirtyi uuteen ajanjaksoon. Ostettiin autoja, jotka tarjosivat matkustajilleen peruskulkuneuvon lisäksi myös mukavuutta ja ulkonäköä. Muovi korvasi pellin sisustusmateriaalina ja tarkoituksenmukaisuus vaihtui mukavuudeksi. Syntyi kokonaan uusia kokeellisia automalleja, innovatiivisia ratkaisuja, joista jotkut vakiintuivat automaailman

Elokuussa Syysrestaurantapäivän jatkoksi Mobiliassa on Jenkkirautoja ja rautalankaa -tapahtuma. Viime vuosi osoitti, että tässä tapahtumassa on imua. Väkeä oli noin 3000 ja ranta piukeassa jenkkirautoja, joita oli lähes 400. Se oli kolmas kerta ja myös kolmas kerta auringonpaistetta. Säätilaus jätettiin heti tapahtuman päätyttyä. Odotettavissa on siis tänäkin vuonna kaunista keliä ja hieno tapahtuma.

Tähtenä on Vesa Snygg sekä Satelliitti-yhtye. Pojat painaa 50-luvun rock´n´rollin vauhtipaloja suomenkielellä: klassikkoja rokin kuninkaallisilta, kuten Elvikseltä, Gene Vincentiltä ja Carl Perkinsiltä, mutta myös Toivo Kärkeä ja Repe Helismaata. Kappaleet yhdistää hyväntuulinen svengi sekä ajaton soittamisen riemu. Heiltä tuli uusi Kiertoradalla-levy helmikuussa. Ennen kaikkea ”Jenkkirauta” on roddareiden tapaaminen aurinkoisessa kesäillassa kauniilla jär-

yhteen ne arkiautot, jotka olivat tuolloin yleisiä, mutta nykyisin harvalukuisia: Tipparellut, Corollat ja 128 Fiatit sekä Ladat, Taunukset ja takatuuppari-Skodat. Nämä kaikki ja monet muut pröystäilemättömät arjen klassikot kootaan yhteen ensi kesänä, ihan vain siksi että voitaisiin yhdeksi päiväksi palata takaisin aikaan, jolloin autot olivat vielä autoja. Etsi leveäpunttiset housusi ja kukkapaitasi ja tule mukaan!

70’s Arjen klassikot Mobiliassa la 14.6.2014 klo 11–14

Ladan mainos kuvaa 1970-luvun henkeä: auto on osa nuorentuvaa ja vapautuvaa suomalaista yhteiskuntaa. Ei ihme, että hinnaltaan edullinen Lada oli vuosikymmenen eniten myyty henkilöauto. Vuosina 1970–1979 ensirekisteröitiin 961 085 henkilöautoa. Merkkien kärki oli Fiat, Ford ja Saab, joiden myynti oli noin kolmannes vajaasta miljoonasta henkilöautosta. Mallilistan kärjen muodostivat Lada 1200-1600, Datsun 100A-120A, Toyota Corolla, Saab 96 ja Opel Kadett. Lähde: Autotuojat ry:n tilastot, autokanta 1979 käyttöönottovuodet 1970–79, eMobilia

Jenkkirautaa ja rautalankaa elokuun illassa Teksti: Martti Piltz

standardeiksi. Toiset jäivät yhden mallin kummajaisiksi. Sanomattakin oli selvää, että värikkyys oli ajoneuvokattauksessa vuosikymmenen sana. Kokeellisista uutuuksista tuli vuosikymmenen myötä tavallisia arkiautoja, jotka säästeliäässä Suomessa usein ajettiin elinkaarensa loppuun asti. Ne, jotka selvisivät arkikäytöstä, ajettiin poikaporukalla loppuun mummolan niityillä ja tämän jälkeen paalattiin orastavan materiaalin kierrätysajattelun nimessä. Kesällä 2014 Mobiliassa tehdään aikamatka takaisin 70-luvulle. 70´s Arjen Klassikot -tapahtuma kerää

Kuva: Mobilian arkisto

Liikkuva Koti Mobiliassa

venrannalla. Evästä ja juomaa on tarjolla, niin kuin aina ennenkin. Jenkkiautot voi ajaa iltaparkkiin aamusta alkaen ja viettää koko päivän Mobiliassa, ensin Syys-RR-päivillä hyvillä ostoksilla ja sitten kuunnella lämppäribändiä ja Vesa Snyggiä. Kello 20 koko porukka kääntää autonnokat kohti Tamperetta ja lähtee Tampere-cruisingille.

Jenkkirautoja ja rautalankaa Mobiliassa la 23.8.2014 klo 15–20

Vintagehenkisiä aarteita Nostalgisia äänilevyjä, fiftarihenkisiä leninkiunelmia, menneiden aikojen patinoimia koruja ja ihania hepeniä hypisteltäväksi. Mobilian sisätiloihin syntyy nostalgiaunelmien keidas, kun vintagehenkinen myyntitapahtuma järjestetään toista kertaa Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapahtuman yhteydessä. Tule tekemään löytöjä aarteiden joukosta. Varmuuden vuoksi kannattaa varata myös käteistä matkaan mukaan!

Vintagehenkinen myyntitapahtuma Mobiliassa la 23.8.2014 klo 12–19


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

4

Kekkosen limusiini henkii ajatonta arvokkuutta

Leirintämatkailua kirjana

Teksti: Elina Kytölä

Teksti: Tuulia Hakala

Mobilia vuokraa nostalgia-autoja Nykyään presidentti Kekkosen Cadillacin kotitalli löytyy Mobiliasta. Autoa on mahdollista vuokrata kuljettajan kera, jos haluaa nauttia presidentillisestä ajomukavuudesta. Tasavallan presidentin auto tuo hää- ja eläköitymisjuhliin aivan omanlaista ajatonta arvokkuutta. Vuokrattavana myös pieniä nostalgia-autoja kuten Kupla, Anglia ja Saab 96. Niiden rattiin pääset ihan itse!

Mobilian vuokra-autot www.mobilia.fi/ vuokra-autot.html

Kuva: Mobilia/ Elina Kytölä

Presidentti Kekkosella itsellään ei ollut ajokorttia. Tarvetta sen hankkimisellekaan ei ollut, sillä käytettävissä oli ollut jo ministerivuosista lähtien virka-auto ja autonkuljettaja. Edustuskäytössä luotettiin amerikkalaisiin valtionmiesluokan autoihin. Päävartion autotallissa oli tapana 60-luvun alusta lähtien pitää kahta vaativiin edustustehtäviin kelpaavaa autoa, joissa oli tasavallan presidentin leijonavaakuna rekisterikilven paikalla. Toisen maailmansodan jälkeen Cadillac vakiintui valtionpäämiesten autoksi, varsinkin maissa, joissa ei ollut omaa autoteollisuutta. Cadillacien lisäksi presidentti Kekkosta palvelivat myös kaksi presidentillisiin mittoihin jatkettua Chrysleria. Toinen niistä on nähtävillä Mobilian Autoglym Galleryssä. Vuonna 1969 Kekkosen käyttöön hankittiin uusi Cadillac Fleetwood Limousine: muotoilultaan edeltäjäänsä huomattavasti pelkistetympi ja siten tyylikkään virtaviivainen. Takapenkeillä oli runsaasti tilaa, ja tarvittaessa matkustajien eteen saatiin käännettyä penkit adjutanttia ja tulkkia varten. Kuljettajan ja matkustamon väliin voitiin nostaa lasi, jotta kuljettaja ei kuullut takapenkillä käytäviä keskusteluja. Matkustusmukavuus oli täysin omaa luokkaansa. Auto lipui kovemmassakin vauhdissa pehmeästi, eivätkä moottori- tai rengasäänet häirinneet. Auto oli järkälemäiseen kokoonsa nähden yllättävän nopea. Presidentti Kekkonen nautti vauhdista, eivätkä nopeusrajoitukset koskeneet presidenttiä. Hänen autosaattueensa kulkivat yleisesti niin kovaa kuin kärkiautona olevasta poliisiautosta irti lähti. Useamman

kerran poliisin kärkiauto jopa komennettiin presidentin auton edestä pois, jotta presidentin Cadillac pääsi jatkamaan matkaa omaa vauhtiaan. Lähde: Jan Enqvist: Valtiolaiva, Mobilisti 8/12.

Tasavallan presidentti Urho Kekkosen edustusautona palvellut Cadillac on nyt vuokrattavissa juhlakäyttöön.

Millaisia olivat ensimmäiset matkailuvaunut Suomessa? Miksi kuusi perhettä perusti Asuntovaunuyhdistys SF-Caravan ry:n? Entä miten tuosta yhdistyksestä kasvoi 73 jäsenyhdistyksen ja yli 63 000 jäsenen valtakunnallinen liitto SFCaravan ry? Mitä tarkoitetaan karavaanarihengellä? Näihin ja moniin muihin kysymyksiin haluttiin löytää vastaukset. SF-Caravan ry tarttui toimeen ja tilasi Mobiliasta historiatutkimuksen, joka julkaistiin kirjana. Loma edessä, mökki takana – suomalaisen leirintämatkailun viisi vuosikymmentä -kirja on ainutlaatuinen kuvaus leirintämatkailun historiasta Suomessa. Lukijan mukaansa tempaava teos kertoo niin ihmisistä, tekniikasta kuin järjestöstäkin. Kirjassa kuvataan sekä leirintämatkailijan elämäntapaa ja karavaanarin sielunelämää että matkailuajoneuvojen tekniikan ja varusteiden muutoksia unohtamatta yhteiskunnallisia ilmiöitä leirintämatkailun ympärillä. Teos esittelee monipuolisesti harrastusta, jonka julkisuuskuva on värikäs. SF-Caravan ry:n elävästi kirjoitettu 50-vuotisjuhlateos Loma edessä, mökki takana valmistui

tieliikenteen valtakunnallisen erikoismuseon Mobilian ja SF-Caravan ry:n yhteistyönä marraskuussa 2013. Lämminhenkisen ja elämänmakuisen teoksen ovat kirjoittaneet tutkijat Silja Partanen ja Tapani Mauranen.

Kirja myynnissä Mobilian museokaupassa ja Trafiikki-museoiden verkkokaupassa www.webshop.trafiikki.fi

Monipuolinen ja elämänmakuinen suomalaisen leirimatkailun historiankirja on ostettavissa Mobiliasta ja Trafiikki-verkkokaupasta.

N E N N EKOKEMATONTA

TURVAA

UUSI RENGAS VELOITUKSETTA Nokian Hakka -renkaat on tehty pohjoisiin oloihin, huolehtimaan turvallisuudestasi kaikissa sää- ja tieolosuhteissa. Ne ovat rakenteiltaan lujia eivätkä rikkoudu normaalikäytössä. Jos näin kuitenkin käy, saat Hakka-turvan ansiosta uuden vastaavan renkaan veloituksetta. Tarvittaessa myös tiepalvelu saapuu avuksesi. Lisätietoa rekisteröitymisestä ja Hakka-turvan ehdoista löydät osoitteesta www.hakkaturva.fi

15032014_NT2014black_250x180.indd 1

2/13/14 12:50 PM


5

Koti pyörien päällä Teksti: Elina Kytölä SF-Caravan ry:n jäsennumeroissa mennään jo pitkälti 147 500:n paremmalla puolella. Jäseniä, joiden jäsennumerot ovat alle sadan, arvostetaan yhdistyksen piirissä korkealle. Yksi tällainen karavaanareiden grand old man on Anssi Siukosaari, jäsen numero 79, joka nimettiin tänä vuonna Vuoden karavaanariksi. Toisenlaista matkailuajoneuvoharrastusta edustaa Mikko Heimo, jolle matkailuauto on ensisijaisesti jenkkiharrastus.

Lehtijuttujen myötä harrastukseen

Kuva: Matti Ouvinen/ Mobilisti-lehti

Elokuussa 1964 amerikkalainen matkailuvaunukerho Wally Byam Caravan leiriytyi 30 vaunun voimin Helsingin Taivallahden kentälle. Myös toimittaja Anssi Siukosaari suuntasi kulkunsa kentälle tehdäkseen jutun maailmanympärimatkalla olevista karavaanareista. – Siellä se kipinä syttyi matkailuvaunuihin. Pääsin tutustumaan loisteliaasti varusteltuihin Airstreamvaunuihin. Mutta ei se kipinä syttynyt pelkästä katselusta, vaan suurempana syynä olivat amerikkalaisten kanssa käydyt keskustelut matkailuvaunuihin liittyvästä elämäntavasta. Jotakin vaunuharrastuksen innokkuudesta kertoi esimerkiksi se, että mukana oli iäkkäämpi rouva, joka oli leskeksi jäätyään palkannut itselleen nuoren kuljettajan, jotta saattoi jatkaa harrastustaan. Rouva asui matkailuvaunussa ja kuljettaja yöpyi vetoautona olleessa pakettiautossa, muistelee Siukosaari. Myös Anssin vaimo Anna-Maija Siukosaari oli mukana amerikkalaisia ihailemassa ja oli helposti puhuttavissa mukaan, kun miehen työlistalle tulivat matkailuvaunujen koeajot ja niistä kertovat artikkelit Tekniikan Maailmassa ja Tuulilasis-

sa. Koeajot tehtiin perusteellisesti. – Olin tarkka siitä, että viikon aikana vaunua vedettiin kunnolla teknisten ominaisuuksien selvittämiseksi. Vaimon osuus oli merkittävä, sillä hän arvioi muun muassa keittiöpöydän toimivuutta, vuoteiden sijaamisen helppoutta ja säilytystilojen riittävyyttä, Siukosaari kuvailee. Hän uskoo, että koeajoista kertovat jutut auttoivat varsinkin alkuaikoina muita harrastajia kiinnittämään huomiota vaunuvalinnoissaan tärkeisiin yksityiskohtiin ja tekemään sitä myöten onnistuneempia valintoja. Samalla ne antoivat vinkkejä vaunujen valmistajille parempaan vaunujen ja varusteiden suunnitteluun. – Vaunujen käyttöturvallisuus oli yksi keskeinen arviointikriteerini koeajojen aikana, Siukosaari muistuttaa.

Nostalgian havinaa Siukosaaret tekivät 1960–70-luvuilla 60 koeajoa matkailuvaunuilla. Käytännössä kaikki perheen lomat kuluivat tien päällä. Ensimmäinen oma Matkamökki 370 hankittiin elokuussa 1970, ja se vähensi omien tavaroiden jatkuvaa pakkaamis- ja siirtelytarvetta. Leirintäalueet tulivat tutuiksi, ja yhdessä yhdeksän muun perheen kanssa arvioitiin niiden tasoa. – Ensimmäinen tällainen leirintäaluejuttu julkaistiin näiden arvioiden perusteella Tuulilasi-lehdessä vuonna 1973. Arvioissa kiinnitettiin huomiota siihen, miten vaunuilijat otettiin eri leirintäalueilla vastaan ja mitä palveluita oli saatavilla. Taso oli todella kirjavaa tuohon aikaan, Siukosaari kertoo. Automatkailu Italiaan, Ranskaan ja Saksaan tuli tutuksi, mutta enimmäkseen matkat tehtiin kotimaan maisemissa. Sukulaistenkin luona vieraillessa oli näppärää, kun oma asunto kulki matkassa muka-

Kuva: Anssi Siukosaaren kotialbumista

AUTOKYLÄN UUTISET 2014

Nastolassa elokuussa 1973 on ensimmäisen kerran pystytetty piha-aita. Mikko, Anna-Leena, AnnaMaija ja Anssi Siukosaari sekä Kabe Maragd 1972. na. Karavaanariharrastuksen suola on sen sosiaalisuus. – Leirintäalueilla huomaa, kenen kanssa synkkaa ja on kiva olla yhdessä. Meidän perheessä leirintäaluilla syntyneet elinikäiset ystävyyssuhteet ovat periytyneet jo toiseen sukupolveen, Siukosaari hymyilee. 1980-luvulla Siukosaarten matkailuvaunut vaihtuivat kesämökkiin, mutta silti eläkeläispariskunnalla on edelleen matkailuajoneuvo lainassa vähintään kerran kesässä. Anssi Siukosaari toimii myös puheenjohtajana SF-Caravan-yhdistyksen sisälle perustamassaan Nostalgia-kerhossa, jonka tavoite on säilyttää ja entisöidä vanhaa matkailukalustoa ja vaalia niiden käyttöön liittyvää perimätietoa. – 70 jäsenen kerhossa on hienosti porukkaa tekemään tätä kulttuurihistoriallista työtä, Siukosaari kertoo. Nostalgiahenkiset karavaanaritapahtumat ja Siukosaaren Oi niitä aikoja -palsta Caravan-lehdessä kertovat mielekkäällä tavalla harrastuksen alkuvaiheista Suomessa ja vaalivat samalla karavaanareiden ja yhdistyksen historiaa.

Unelmien autoksi muodostui GMC Motorhome, jollaisen rahtaaminen Yhdysvalloista Suomeen tyssäsi ankeisiin rahtaamiskäytäntöihin. Auto olisi pitänyt tuodSuomeen kansirahtina useamman välietapin ja laivanvaihdon kautta. Muutaman sattuman oikun kautta Heimolle selvisi kuitenkin pian että, V8-lehti oli 1980-luvun alussa kirjoittanut jutun Suomeen tuodusta GMC Motorhomesta. – En ollut uskoa, että joku oli aikanaan sellaisen tuonut Suomeen! Lehdessä näkyi auton alkuperäinen Suomi-rekisterikilpi, ja sen avulla pääsin jäljille auton omistajasta, Mikko Heimo kertaa uskomattomalle tuntunutta löytöään. Kävi ilmi, että auto oli päätynyt omistajansa kesämökille Viroon romuvarastoksi. Männyn alle sammaloituneesta, mutta käyntiin hörähtäneestä autosta käytiin kauppaan kuukausia. Juhannusaattona 2010 auto sitten vihdoin saapui Suomeen ja auton kunnostusurakka alkoi. – Siivoamista oli mieletön määrä. Painepesuria tuli näytettyä autolle jonkin verran. Teknisesti auto oli yllättävänkin hyvässä kunnos-

sa, lähinnä jarruissa oli laittamista, Heimo muistelee. Toistaiseksi autolla on käyty lähinnä päiväreissuilla eri tapahtumissa, cruisingeissa ja näyttelyissä. – Tapahtumissa on käyty koko perheen voimin: muksut mukaan, jääkaappiin tavarat ja menoksi. Lapset on helppo saada mukaan, kun autossa saa pelata ja puuhailla monenmoista, Mikko Heimo nauraa. Nyt auto on nähtävillä Mobilian Auto edessä, mökki takana -näyttelyssä. Auton sisäosat on saatu kunnostettua ja ulkopuoli on tarkoitus kunnostaa näyttelyn jälkeen. Tulevaisuuden haaveena on pakata perhe autoon ja suunnata reissulle Ruotsin kautta Tanskaan. Mielikuvissa siintelee Heimon omassa lapsuudessaan kokema perhematka matkailuautolla Kolmårdeniin ja Legolandiin. – Minua ei niinkään kiehdo leirintäalueet, vaan matkaamisen vapaus. Ei tarvitse stressata majoituspaikkojen löytymistä, vaan aina on sänky matkassa, Heimo kertoo, mutta toppuuttelee sitten: – Katsotaan nyt kuitenkin ensin, miten auto kestää!

Toisenlaista harrastamista Matkailuajoneuvojen harrastaminen ei välttämättä aina ole ensisijaisesti leirintäaluelomailua ja lomamatkailua. Mikko Heimo on pitkän linjan jenkkiautoharrastaja. Hänen elämäänsä matkailuauto saapui lasten innoittamana. – Avoautolla kesäisiin autotapahtumiin osallistuessamme lapset kitisivät tukan menevän sekaisin tuulessa ja tylsistyivät nopeasti pelkkään autossa istumiseen. Keksin ruveta etsimään matkailuautoa Jenkeistä, jotta saataisiin lapsille tekemistä niin matkalle kuin paikan päällä tapahtumissa, Heimo muistelee.

Mikko Heimon GMC Motorhome tien päällä. Autoon voit tutustua Mobilian tämän vuoden teemanäyttelyssä lokakuun loppuun saakka.

Tule tutustumaan Veteraani-ikäisiä matkailuautoja ja -vaunuja näkyy melko harvakseltaan liikenteessä. Tänä vuonna pääsee vanhempaa matkailukalustoa kuitenkin ihailemaan sydämensä kyllyydestä! Mobilian teemanäyttelyn lisäksi veteraanivaunuja ja -autoja nähdään myös heinäkuun puolivälissä järjestettävässä nostalgisessa tapaamisessa. Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen on kerännyt vuosi toisensa perään aina vain enemmän veteraanikalustoa Mobiliaan, kun nostalgiahenkeä vaalivat harrastajat ovat laittaneet huolella vaalitun matkailuvälineistönsä liikenteeseen. Tapaamisen aikana arvosteluraati kiertää matkailuautot ja -vaunut läpi ja arvioi niiden alkuperäisyyttä tai entisöinnin tasoa. Myös yleisö pääsee kurkistamaan useimpiin paikalle tulleisiin vaunuihin, ja monet omistajat kertovat mielellään tarinoita omasta vaunustaan. Viimeistään tällöin ihastunut hymy hiipii huulille.

Karavaanareiden nostalgiatapaaminen Mobiliassa ma–ti 14.–15.7.2014


6

AUTOKYLÄN UUTISET 2014


Evakossa

Volvo-bussista rakennettu aito sota-ambulanssi kuuluu Mobilian kokoelmiin. Samanlainen oli 23. Kenttäsairaalan kalustossa Ahjärvellä ja Vuottaalla. Ehkä tämä kuva olisi voitu ottaa kesällä 1944?

Liikkeelle – Suomi sodan jälkeen Kun Mobilia avataan kesäksi 2015 suurempana ja vanhoilta osiltaan ehostettuna, näyttelykin on uusi. Liikkeelle-näyttely esittelee jälleenrakennusaikaa ja siitä syntynyttä Suomea. Näyttelyn teema on yhteinen kaikissa Trafiikki-museoissa. Jokainen museo tuo teemaan oman näkökulmansa. Mobilian Liikkeelle-näyttelyssä tarkastellaan sodan jälkeistä aikaa 1970-luvun puoliväliin saakka tieverkon rakentamisen, autoistumisen, liikenneturvan parantumisen ja liikkuvien palveluiden kautta. Näyttelyssä käsitellään myös karjalaisten siirtolaisten yritystoimintaa ja kerrotaan kotiseuturetkistä Karjalaan. Trafiikki-museoiden verkoston muodostavat Forum Marinum Turusta, Mediamuseo Rupriikki Tampereelta, Mobilia Kangasalta, Radio- ja tv-museo Lahdesta, Postimuseo Tampereelta, Suomen Ilmailumuseo Vantaalta, Suomen Merimuseo Kotkasta, Suomen Rautatiemuseo Hyvinkäältä ja Tekniikan museo Helsingistä. Kuva: Liisa-Maija Tolonen-Pirhonen/ I.V.O. Pirhonen/ Liikennevirasto/ Mobilia

Vuonna 1956 aloitettiin Suomen ensimmäisen moottoritien rakentaminen Helsingin Munkkiniemestä Espoon Gumböleen. Tarvontieksi kutsuttu moottoritie valmistui joulukuussa 1962. Kuvassa työmiehet ovat kahvitauolla syksyllä 1960.

Teksti: Martti Piltz

– Olen aina ihmetellyt, etteivät evakkoihmiset muista oikein mitään evakkotaipaleestaan. Kuvaukset ovat samanlaisia: kiireellä asemalle, junakyyti ja asema jossain uudella sijoituspaikkakunnalla. Olin kutsuttuna järjestelyryhmään, kun täällä Kangasalla järjestettiin viime kesänä 8. Evakkovaellus. Ensin ajattelin, ettei tästä nyt tule mitään. Eihän oikea evakkomatka ollut pelkkää kävelyä matkalaukku kädessä. Itsekin lähdin kesäkuussa 1944 ajamaan lehmiä kohti länttä ja unohdin kiireessä sukat kumiteräsaappaista. Kantapäät kuluivat heti verille, eikä tien loppumisesta ollut tietoa, kertoo Olavi Sallinen.

Ahjärvi kesäkuussa 1944 Kivennavan Ahjärven kylä oli lähellä rintamaa. Sinne oli sijoitettu paljon joukkoja. – Isäni autotalleilla oli sotaväen 40. Autokorjaamo, kansakoululla oli 23. Kenttäsairaala. Oli työjoukkoja ja vankisiirtola rakentamassa puolustusasemia. Ennen kesän 1944 hyökkäystä viholliskoneet pommittivat kylää. Lähin pommi osui muutaman kymmenen metrin päähän talostamme ja paine vei ikkunat. Me olimme muka turvassa kellarissamme talon vieressä. Kuitenkin me pojat kurkimme oven raosta ilmataistelua taivaalla, vaikka äidit yrittivät estää. Kerran maataistelukone yllätti minut kotipihalla. Kone lensi muutaman metrin korkeudessa, niin että näin lentäjän kasvot. Kone ampui portinpylväämme pirstaleiksi, jatkaa Olavi Sallinen. – Joka kylässä evakkoon lähtö oli erilainen. Ahjärvellä oli liikennettä tien täydeltä. Sotilaskuljetuksia tuli ja meni, väkeä ja karjaa käveli autojen seassa. Isäni kuljetti kuorma-autolla meidän ja naapureiden

tavaroita turvaan. Tämän Ahjärven muistikuvan halusin rakentaa Kangasalan Evakkovaellukseen. Ja hyvinhän se onnistui, kun Kangasalan autokylässä on paljon evakkosukuja, vanhoja autoja ja niiden harrastajia. Teimme Evakkovaellusten uuden yleisöennätyksen ja kyllä siinä aidon tilanteen tunnelmaakin välittyi, muistelee Sallinen.

Mutkien kautta kotiin Evakkotiestään Olavi Sallinen kokoaa kansiota. – Oma evakkotaipaleeni oli pitkä. Ensin rajaseudun tyhjennyksessä 10.10.1939 siirto Ahjärveltä Kerimäelle ja paluu kotiin. Sitten talvisodan alussa mentiin Kerimäen kautta Turkuun ja kesällä 1940 Rovaniemelle. Sieltä pääsimme takaisin Ahjärvelle. Sitten tulikin kesäkuussa 1944 kiire Mikkelin ja Tampereen kautta Kangasalan Suinulaan. Vasta kun isäni ja äitini saivat talon rakennetuksi Kangasalan Pikonkankaalle, päättyi evakkotaival, kertoo Sallinen – Kokemukset olivat mukavia ja ikäviä. Turussa olin varmaankin ainut karjalanmurretta puhuva lapsi. Kukaan ei ymmärtänyt minua, mutten minäkään ymmärtänyt

ketään. Tietysti siihen vaikutti, että olin maalaispoikana ensimmäistä kertaa kaupunkilainen. Istuskelin yksin Aurajoen höyrylautalla tuntikausia ja katselin, kun ihmisiä ja autoja kulki. – Muistot ovat ihan toisenlaiset Rovaniemestä, missä asuimme melkein kaksi vuotta. Siellä oli autoilijaperheitä kaikkialta Suomesta. Naapurissa oli saksalaisten varikko, autokorjaamo ja leipomo. Siellä olimme jatkuvasti, koska koulut olivat saksalaisten käytössä ja me vapaat koulusta. Talossamme asui kaksi saksalaista upseeria. Kerran toinen heistä näki, kun olimme äidin kanssa syömässä. Ruoka oli silloin heikkoa, korttiannoksilla pysyi niukin naukin hengissä. Hän koputti hetken kuluttua ja antoi minulle lapun ja kassin. Elekielellä selvitimme, että ne piti viedä heidän kanttiiniin. Se oli tuttu paikka ja annoin ne siellä miehelle, jota sanoimme kokiksi. Hän latasi kassiin tavaraa, niin että vaivoin jaksoin kantaa sen saksalaisille takaisin. He selvittivät, että tavarat olivatkin minulle ja äidille. Sitten joka toinen viikko sain lapun ja me ruokaa. Se oli hyvää. Ensimmäistä kertaa söin sardiineja; niitä ei saanut Piltzin kaupasta Ahjärveltä.

Kuva: Mobilia/ Heidi Rytky

Kuva: Hannu Majava

Kenttäsairaalan autonkuljettajat Olavi Sallinen ja Martti Piltz suunnittelemassa päivän ajotaktiikkaa kesän 2014 Evakkovaelluksesssa. Kivennavan Ahjärven kylän evakuoinnissa kesällä 1944 oli melkein samannäköisiä ja samannimisiä miehiä.


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

8

Täältähän löytää

5. Hara näkötorni j

4. Kädentaitajien Kesäpuoti Kesäaikaan Kangasalan Kädentaitajat pitävät ihastuttavaa kesäpuotiaan Lepokodilla. Pienestä, tunnelmallisesta myymälästä löytyy taidokkaita käsitöitä niin itselle, tuliaiseksi kuin 3. Kangasalan lahjaksikin. Valikoimaan kuuluu upeita koruja, Lepokoti käsinsidottuja kirjoja, ainutlaatuisia tekstiilejä, kaunista keramiikkaa ja paljon muuta. Toinen jo kauan matkailijoita Kangasalle Materiaaleina myytävissä tuotteissa on houkutellut paikka tulee vastaan käännyttyämme käytetty esimerkiksi metallia, kirkonkylän liikennevaloista oikealle kohti Ruutanaa. nahkaa, lasia, puuta, villaa Kaunis, valkoinen hirsirakennus osoitteessa Ruutanantie 26 ja jopa vanhoja tapetteja! on Kangasalan Lepokoti, joka toimi täysihoitolana vuodet 1910–1986. Sen huoneissa on yöpynyt melkoinen määrä Suomen kulttuurin suuria nimiä: kirjailijoita, taiteilijoita, säveltäjiä… Talo on täynnä esineitä, jotka tuntuvat suorastaan odottavan hetkeä päästä kertomaan Mä oksalla ylimmällä Haralanharjun oon Harjulan seljänteen... tarinoita persoonallisista kulttuuri-ihmisistä. Näkötornin Kahvila Voit varata ennakolta opastetun Haralanharjun ”Mä oksalla ylimmällä oon Harjulan seljänteen; kierroksen taloon. Näkötornin niin kauan kuin silmään siintää, nään järviä lahtineen.”

Kahvila

Kauimmainen kohteem päässä Ruutanan Suinul Etsi siis nostalginen radio matkasta pitkin Ruutananti Haralanharjun näkötorni on a maisemat innoittivat vuonna 1 runon Kesäpäivä Kangasalla, j kuntalaulu. Kun kiipeät oksalle näkötorniin, voit kauniilla sä Näsinneulan ja Hervann tornilla poiketessa kan hyväkseen myös kesäk kupillinen kädessä on ih hetki hämäläise Kotitekoiset suussa m nau

Sisustus- ja lahjatavarakauppa

Keskusaukio 2, puh. (03) 377 2628. Avoinna ark. 9.30-17.30, la 10-14 www.nyssakka.com

Kangasalan Kädentaitajien

KESÄPUOTI

avoinna 24.5.-31.8.2014 joka päivä klo 12-18 (juhannuspäivät suljettu)

Maistuvat kahvit, huikeat maisemat Löydät meidät myös Haralanharjuntie, p. 050 379 5350 Facebookista tarkistathan aukiolon Facebookista

Kangasalan Lepokoti, Ruutanantie 26 P. 041 575 6804 kangasalankadentaitajat.fi facebook.com/KangasalanKadentaitajatRy

Avoinna kesäaikaan ti-su klo 12-18 / Haralanharjuntie, 36120 Kangasala Ennakkovaraukset ja tuotetilaukset: puh. 050 379 5350 / Arja Ahvenniemi

2. Kuohunharju Ensimmäisen pysähdyksen paikka on jo parin kilometrin päässä Mobiliasta. Kuohunharjuntie nousee Huutijärven kylän läpi Kuohunharjun laelle. Auto kannattaa pysäköidä levähdysparkkiin heti harjun laella. Maisema yli Vesijärven on huikean kaunis. Tiesitkö, että Kuohunharjun kirkonkylän puoleisella rinteellä sijaitsi aikoinaan terveyslähde? Se houkutteli matkailijoita paikalla sijainneeseen terveyskylpylään aina 1800-luvun loppuun asti.

1. Mobilia Ota ajoon Mobilian nostalginen vuokra-auto ja lähde tutustumaan Kangasalan monipuoliseen tarjontaan. Tällä kertaa ajokierros suunnataan Kangasalan kirkonkylän halki kohti pohjoista. Käymme Topeliuksen tunnetuksi nostamalla Haralanharjulla ja poikkeamme matkan varrella kiinnostavissa kohteissa.

GALLERIA VILLA ARMAS Armas Branderinkatu 8, Pikonlinna p. 050 577 4402 www.facebook.com/ GalleriaVillaArmas 1.6.–31.7. ke–su klo 12–18 muulloin ke–pe klo 16–19, la–su 12–18

Aryana

Tervetuloa palveltavaksemme

Kangasalan Kirjakauppa Tampereentie 1, Kopinkulma, Kangasala, p. 03 377 3447 arkisin klo 10–18, la klo 10–14 www.kangasalankirjakauppa.fi www.facebook.com/Kirjakauppa

Ravintola Paakari

Putiikki tulvillaan kesäisiä värejä ja laadukkaita huippumerkkejä pukeutumiseen ja sisustamiseen.

Ruutanantie 3, Kangasala P. 03 377 0914/ ravintola P. 03 377 0414/ konditoria

FINmekko Kuohunharjuntie 21, Kangasala, p. (03) 542 5650 ma-pe 9-17, la 9-14

ravintolapaakari.com

Takaisin Mobiliassa! Mihin seuraavaksi? Ehkäpä Saarikylien suuntaan? Vai kohti Sahalahtea?

15. Pohtiolampi

Ennen paluuta Mobiliaan poiketaan vielä Mobilian naapuriin Pohtiolamme (Pohtiolammentie 64). Sääksisäätiön y pitämässä sääksikeskuksessa voit tutu kalasääkseen ja seurata sääksien kirjolo saalistusta. Kätevimmin lintujen tarkkailu o hienosta sääksitornista. Sääksien kalastust seurailun jälkeen voi alueelta onkia m itselle kirjolohen. Kala voidaan myö savustaa heti paikan päällä.


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

vaikka mitä! 6. Galleria Villa Armas

alanharjun ja kesäkahvila

mme sijaitsee tovin ajomatkan lassa, Haralanharjuntien päässä. okanava kohdalleen ja nauti ajoietä, jolta on opasteet näkötornille. avoinna vuoden ympäri. Nämä jylhät 1853 Sakari Topeliuksen kirjoittamaan josta sittemmin tuli Pirkanmaan maae ylimmälle Kangasalan korkeimpaan äällä erottaa Tampereen suunnassa nan kerrostalotornit. Kesäaikaan nnattaa ehdottomasti käyttää kahvilan antimia. Kuuma kahvihana istua terassille ja rentoutua essä metsämaisemassa. leivonnaiset sulavat männyntuoksusta utiskellessa.

n elle ylläustua ohien onnistuu touhujen myös ös

9

Paluumatkalla kirkonkylään poikkeamme Pikonlinnan alueella Galleria Villa Armaaseen. Jos navigaattorisi ei löydä katuosoitetta Armas Branderin katu 8, pääset perille galleriaan myös naapuriosoitteella Pikonlinnantie 240. Vuonna 1931 Pikonlinnan sairaalan ylilääkärin asuinrakennukseksi valmistunut funkkistalo on kunnostettu vanhaa kunnioittaen kauniiksi yksityiskodiksi. Talon sali toimii tunnelmallisena galleriana, joka on avoinna yleisölle ympäri vuoden. Tiheästi vaihtuvat näyttelyt nostavat esille niin kotimaisten kuin ulkomaalaisten taiteilijoiden töitä. Talon asiantunteva emäntä Auli Tikkala kertoo mielellään vierailijoille esillä olevista teoksista, niiden tekijöistä ja tietysti myös talon mielenkiintoisesta historiasta.

7. Ravintola Paakari

8.

Pikonlinnasta tultaessa oikealla puolella tietä, juuri ennen kirkonkylän liikennevaloja – osoitteessa Ruutanantie 3 – on keltainen jugendrakennus. Alkujaan talo rakennettiin vuonna 1912 postitoimistoksi, mutta nykyään paikalla toimii tasokas ravintola. Erinomaiset ruuat valmistetaan itse alusta loppuun paikan päällä. Á la carte -listan lisäksi tarjolla on lounasta. Mikäli mieli tekee jotain pienempää suupalaa, katutasossa toimii herkullinen konditoria, jonka monipuolisesta valikoimasta löytyy niin suolaiset kuin makeat leivonnaiset. Kokeile vaikkapa Kangasalan talon omaa näkkileipää!

kirkko

13. Kangasalan Kirjakauppa Keskustan valoristeyksessä, Tampereentie 1:ssa sijaitsevan yli 100-vuotiaan kirjakaupan ehdoton myyntivaltti on vanhan hyvän ajan sydämellinen palvelu! Valikoimasta löytyy niin lomalukemistoa kuin paikallishistoriaa. Mikä olisikaan parempi tuliainen kuin pala paikallista elämää matkamuistoksi. Nykykirjallisuuden uutuuksien, klassikkoteosten ja kotiseutukirjallisuuden lisäksi kirjakaupasta saa myös Kangasala- ja Sahalahti-viirejä. Älä myöskään unohda laajaa korttivalikoimaa!

Vuonna 1767 valmistunut Kangasalan harmaakivikirkko sijaitsee osoitteessa Ainontie 1. Kirkon kaunis tähtitaivaskatto on 1800-luvulta. Kirkon vanhinta esineistöä ovat 1400-luvulta peräisin olevat harvinaiset puuveistokset. Mielenkiintoinen tutustumiskohde on kirkon pohjoisseinään muurattu verikivi, joka tihkuu tummaa nestettä. Legendan mukaan kiven päällä mestattiin Kuussalon Kaarina, jonka syyttömyyttä verta vuotava kivi todistaa. Myös Kangasalan kunnan vaakunassa olevat veripisarat muistuttavat tästä legendasta.

9. Kangasalan kotiseutumuseo

14. Finmekko

12. Taidetila Terra

Finmekko on Marimekon jälleenmyyjä, joten putiikista Kuohunharjuntie 21:stä löytyy Marimekon klassikkotuotteet vaatetuksesta ja asusteista kodinsisustukseen. Myös kangasvalikoima on hyvä. Marimekon lisäksi tuotevalikoimaan kuuluvat ajattoman tyylikkäät Ritva Fallan naisten vaatteet. Pirteitä värejä lasten arkeen tuovat retrohenkiset Småfolkin lastenvaatteet. Myös suositut Gepetton tyynynliinat löytyvät nyt Finmekosta. Liikkeestä saat ammattimaista palvelua vaate- ja korjausompeluasioissa.

Kangasalan pääkirjaston (Keskusaukio 2) sisäänkäyntikerroksessa sijaitsevassa näyttelytilassa näyttelyt vaihtuvat tiheästi, joten siellä kannattaa piipahtaa kurkistamassa, minkälaista taidetta on esillä tällä hetkellä. Taidetila on avoinna kirjaston aukioloaikoina, kesällä arkisin klo 10–19.

Kotiseutumuseo löytyy pitäjän vanhasta kivisestä vilja-makasiinista Pirtinmäeltä kirkkoa vastapäätä osoitteesta Tapulintie 4. Makasiini muutettiin museoksi 1950-luvulla ja nykyään siellä on näyttelytiloja kolmessa kerroksessa. Museossa voi tutustua esimerkiksi Kangasalalla 1500-luvulla asuneisiin kuninkaallisiin: Liuksialan kartanon Kaarina Maununtyttäreen ja Vääksyn kartanon Kaarina Hannuntyttäreen. Museo on avoinna kesäkuukausina ti–su klo 12–17.

11. Nyssäkkä Sisustus- ja lahjatavaraliike Nyssäkkä osoitteessa Keskusaukio 2 kulttuuritalon rakennustyömaan laidalla houkuttelee astumaan sisään ja tutustumaan monipuoliseen valikoimaan. Nämä tuotteet ilahduttavat ja tekevät samalla arjesta pikkuisen parempaa. Valikoimasta löydät laadukkaat kynttilät, lyhdyt, sisustustyynyt, lamput, servietit ja koriste-esineet. Täältä saat lahjaideat joka lähtöön. Pyydä rohkeasti vinkkejä lahjoihin – Nyssäkässä palvellaan mielellään!

10. Kangasalan keskusta Seuraavaksi kurvaamme parkkiin keskelle kylää – parkkipaikkoja löytyy esimerkiksi torin kupeesta. Muista parkkikiekko kirkonkylällä asioidessasi!


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

10

Kotimaista moottoriluettavaa! Klassikot Autoilun ajankuvaa

Kuva: Ulla Bäckström ja Kalevi Veikkolainen

Klassikot on aikakauslehti, joka sisältää juttuja 1950–1980-lukujen autoista ja entisöintiprojekteista, tapahtumareportaaseja, ohjeita ja vinkkejä oman auton kunnostamiseen sekä saman aikakauden klassikkomoottoripyöriä ja mopoja. Kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa: www.klassikot.fi

Vanhat Koneet Rautaista luettavaa Vanhat Koneet on uudenlainen aikakauslehti koneharrastajille. Esittelemme traktoreita, maansiirtokoneita, kuljetus-, auraus- ja maaurakointikalustoa. Kerromme myös menneiden vuosikymmenien työtavoista ja ilmiöistä. Kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa: www.vanhatkoneet.fi

Tuning.fi Suomen paras tuninglehti Tuning.fi on lehti tuningharrastajille. Lehdessä esitellään näyttävimmät autot ja kuumimmat kissat, projekteja, tee se itse -juttuja ja tarvikeuutuuksia unohtamatta. Kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa: www.tuning.fi

Amerikan Rauta Rakkaudesta rautaan Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerikkalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus vaan elämäntapa. Lehti käsittelee jenkkiharrastekenttää tämän päivän näkökulmasta unohtamatta tapahtumien ja cruisingien merkittävää roolia. Kestotilaus 59.90 €, 8 numeroa Määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa: www.amerikanrauta.fi

Isot Koneet Maailman mahtavimmat Isot Koneet on erilainen aikakausilehti. Nimensä mukaisesti sen sivuilta löytyy toinen toistaan suurempia ja mielenkiintoisia koneita, joiden yhdistävänä tekijänä on täysin arkipäivästä poikkeavat mittasuhteet. Kestotilaus 29.90 €, 4 numeroa Määräaikaistilaus 33.90 €, 4 numeroa

Tämänkokoisia ahvenia nousee Längelmävedestä, kun tietää, mistä pyytää, matkailuyrittäjä Kalevi Veikkolainen tietää.

Lähiruokaa Längelmävedestä Teksti: Martti Piltz – Längelmävesi on hyvä kalastusjärvi. Hyvänä kuhavetenä se on ollut tunnettu pitkään. Määrätietoinen hoito on luonut hyvät kuha-, ahvenja haukikannat, kertovat Koukut Onneen -yrityksen Ulla Bäckström ja Kalevi ”Kalle” Veikkolainen melkein yhteen ääneen. – Talomme on rakennuttanut Nils Idman 1900-luvun alussa kalamajakseen. Hän sai tältä selältä suunnattomia saaliita, Kalle selvittää. – Meille kalakaverit ovat kertoneet, että täältä on mennyt rapuja ja kiiskenmätiä Pietariin. Kalastus tapahtui 1960-luvulle saakka soutuveneellä. Reissut olivat vuorokauden urakka, jossa pimeimmäksi keskiyöksi mentiin saariin kuppikunnittain nuotiolle. Ponsanselällä saattoi olla 50 venettä, Ulla jatkaa. – Näihin puitteisiin kukkamekko ja pahalta haiseva kalaukko pistivät kalastusyrityksen pystyyn. Ullasta tehtiin johtaja. Hänellä on kaikki mahdolliset luvat Paraisilla suoritetun kalastusoppaan tutkinnon sivutuotteina. Minä olen työmies – tai siis kalamies, Kalle nauraa.

Tutustu ja tilaa: www.isotkoneet.fi

Saaliin jalostus on taitolaji

Koneurakointi

– Nykyajan kalastus on täsmäkalastusta. Suunnitellaan, lähdetään ja varustaudutaan johonkin kala- ja kalastuslajiin. Jigaaminen on ehkä

Raudanluja ammattijulkaisu Koneurakointi on uusi ja reilusti erilainen ammattilehti, joka on suunnattu alan yrittäjille ja ammattilaisille. Lehden sivuilta löydät tuoreet uutiset, koneuutuudet sekä paljon hyödyllistä tietoa itse koneista, työmenetelmistä ja alan osaajista. Kestotilaus 44.90 €, 6 numeroa Määräaikaistilaus 46.90 €, 6 numeroa

Tutustu ja tilaa: www.koneurakointi.fi

Lehtiä kustantaa Viipalemediat Oy • www.viipalemediat.fi

Viipale mediat

kaikkien hauskinta, Ulla sanoo. – Kalastus on pitkäjänteistä hommaa. Täytyy tuntea kalan käyttäytyminen, olosuhteet, kalastus, saaliin käsittely ja jatkojalostus. Tätä pakettia ei voi yksin tehdä. Kalle tuntee kuhanuistelun, joten saalis on jokseenkin varma. Isot ahvenet ja hauki ovat melkein yhtä varmoja saaliita. Kalaherkkujen valmistus on taitolaji. – Syömme itse seitsemän kertaa viikossa kalaa, siis lähiruokaa. Tolppa Ravintoloiden Pekan kanssa kehittelemme uusia makuja ja yhdistelemme kaloihin erilaisia lähiruokia, kuten sieniä. Tämä jatkojalostaminen on hienoa, mutta vie aikaa hirveästi. Siinä mielessä tästä ei saa oikeaa bisnestä, mutta samalla kuitenkin itse pääsee kokemaan uusia elämyksiä ja makuja, Kalle tuumailee.

Kalassa on kivaa Aikuisten lisäksi yrityksen kohderyhmänä ovat myös lapset. – Kalle on järjestänyt lapsille kalareissuja Yö pois kotoa -teemalla, Ulla kertoo. – Päivä kalastetaan ja yöksi mennään saareen. Aamulla tullaan rantaan. Kalle perkaa kalat, kun se ei muuten oikein suju retken rasituksilta. Sitten kalapussi käteen ja kotiin. Pojat ovat ihan täpinöissään. Kalle lisää, että lapset ovat aivan innoissaan kalastamisesta lyhyem-

millä päiväreissuillakin. On ollut kyläyhdistyksen kesäleirin ohjelmaa ja vaikka mitä muuta kivaa. Kalastamisen ei tarvitse rajoittua kesään. Moni ostaa talvella kaupasta kalaa, mutta harva tietää, miten kalat kalastetaan talvella. – Talviverkko on ihan hauska elämys, kun siinä joutuu liikkumaan. Ei tarvitse palella ja sitten pääsee nuotiolle kuhasopalle. Verkkoporukka saa saaliin mukaansa perattuna. Pilkkiminen on sitten kevättalven juttuja, kun on jo lämmintä. Kevätaurinko pitää lämmön yllä, eikä tarvitse palella, Kalle kertoo talvikalastamisen iloista.

Aina vesillä Kalastusmatkailussa kalasaalis on oleellinen asia. Sen varmistamiseksi täytyy tuntea paikat ja kalat. Isojen vesistöjen järvissä, kuten Längelmävedessä, virtaa paljon vettä. Näiden virtasyvänteiden jyrkänteillä liikkuu kaloja runsaan ravinnon perässä. Kallella tieto järvestä ja kaloista on hyppysissä, sillä mies on vuosikausia käynyt kalassa päivittäin. – Mutta kyllä minä mielelläni lähden Mobilian laiturista ajamaan pienveneristeilyäkin, vaikkapa Rönniin. Tampereen tai Visavuoren ja Hämeenlinnan retkeen sisältyy aina sykähdyttävä Valkeakosken kanava, kehuu Kalle Veikkolainen lähivesistöään.

Verkkokaupoilla Mobilian museokauppa on tunnettu monipuolisesta tuotevalikoimastaan, johon kuuluu niin lelut, sisustustavarat, tekstiilit kuin autonhoitotuotteetkin. Auto- ja tiealan kirjavalikoima on poikkeuksellisen laaja. Mobilia on mukana Trafiikki-museoiden uudistuneessa verkkokaupassa. Samasta osoitteesta löytyy lisäksi seitsemän muun Trafiikki-museon tuotteita. Ostoksille pääset osoitteessa http://webshop.trafiikki.fi/


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

11

Teksti: Martti Piltz Aikuisesta ja lapsesta tulee känkkäränkkä, jos on nälkä. Mobilian vahvuuksia on ollut yli kymmenen vuotta yhteistyö Tolppa Ravintolat Oy:n kanssa. Heini ja Pekka Tolppa ovat hoitaneet museoasiakkaiden pienemmän tai isomman nälän ammattitaitoisen ja hymyilevän henkilökuntansa kanssa. Kesäaikaan museovieraille näkyvintä ravintolatoimintaa ovat kahvilan palvelut. Runsasta lounaspöytää muistelevat museovieraat vielä talvellakin. Pitsauunit hohkaavat kuumina koko kesän, joten koko perheelle sopivaa herkkuruokaa on saatavilla lounasajan jälkeenkin.

Rantaterassilla voi nauttia kauniista järvimaisemasta ja ravintolan anniskeluoikeuksien suomista virkistysjuomista. Kesäkauden ulkopuolella ravintola toimii tilausravintolana, josta poikkeuksina ovat musiikkirevyyt sekä äitienpäivän ja isänpäivän juhlalounaat, jotka perinteisesti ovat loppuunmyytyjä. Autokylän katetun kesäteatterin teatterikahvila on Ramppi-teatterin ja Kangasalan Pikkuteatterin näytöksissä Tolppa Ravintoloiden vastuulla. Ramppi-teatterin ensimmäisiin ja viimeiseen näytökseen kuuluvat illalliset nautitaan totuttuun tapaan Mobilian ravintolatiloissa. – Tämän päivän erityisenä mielenkiinnon kohteena on ollut ke-

hitellä lähiruokaan uusia makuja Längelmäveden kaloista yhdessä kalastajapariskunta Ulla Bäckströmin ja Kalevi Veikkolaisen kanssa. Tuoreessa lähiruoassa on niin paljon aitoja makuvivahteita, että yhdistelmät ovat rajattomat”, sanoo Pekka Tolppa. – Palvelumme on huomaamatonta, mutta sen tuntee, Heini Tolppa lupaa. Se on huomattu, koska Tolppa Ravintolat valittiin vuonna 2011 Vuoden Yrittäjäksi Kangasalla ja viimeisimpänä tunnuksena keittiömestari Pekka Tolpalle myönnettiin Suomen Keittiömestareiden ammattikunnan Cordon Bleu -tunnustus alkuvuodesta 2014.

Kuva: Reino Hokkanen

Masu täynnä, mieli hyvä

Pekka Tolpalle myönnettiin Cordon Bleu -tunnustus Suomen Keittiömestareiden Liittopäivillä helmikuussa 2014. Vierellä vaimo, Tolppa Ravintoloiden toimitusjohtaja Heini Tolppa.

Lapsetkin biokaasuttavat

Mobilian Autokylä tarjoaa monta hyvää syytä viettää kesäpäiviä alueella Längelmäveden rannalla. Rahtarit-liikennepuisto – polkuautoilu on hauskinta liikuntaa! Hyvä Kakku -hiekkatietyömaa – kaivamisen iloa! Leikkipuisto – täällä saa ja pitää kiipeillä sydämensä kyllyydestä! Uimaranta – vesipetojen kesyttämiseen! Nurmikenttä – paras paikka kesäiselle piknikille! Lainattavat ulkopelit – kuka on kesän mestari kroketissa, petanquessa tai hevosenkengän heitossa? Lainattavat lautapelit Salapoliisitehtävä – näyttelyhallista löytyy vaikka mitä, vai löytyykö? Testaa havaintokykysi! Luontopolku Keisarinharjun näköalakorokkeelle

Teksti: Elina Kytölä

Vauhdinhurmaa vieteriauton kyydissä Mobilian leikkipuistossa.

Lapsiperheet Löytöretkeilevät Teksti: Elina Kytölä Lasten Löytöretki on kasvanut ilahduttavaksi esimerkiksi siitä, kuinka yhteen hiileen puhaltamalla saadaan paljon hyvää aikaan. Kangasalan Matkailurengas koordinoi lasten heinäkuista Löytöretkiviikkoa jo 15. kertaa. Viikon aikana ehtii kiertämään useissa eri paikoissa ympäri Kangasalaa. Viime kesänä mukana oli 14 tapahtumanjärjestäjää, ja perheet saivat valita viikolle tekemistä ja tutustumiskohteita monipuolisesta ohjelmistosta. Löytöretkellä pääsi kokeilemaan uusia taitoja, kuten karjalanpiirakan leipomista, pienen leikkiveneen nikkarointia ja perinneaskartelua. Teattereissa pääsi eläytymään satumaailmoihin ja museoissa menneiden aikojen elämään. Kangasalan lähimetsissä järjestetyt tapahtumat kutsuivat lapsia erilaisiin toiminnallisiin seikkailuihin. Viime kesänä kaikkien kohteiden yhteiskävijämäärä suorastaan räjähti: kävijöitä kirjattiin lähes

41 000, mikä tarkoitti lähes 80 % nousua edeltävään vuoteen verrattuna. Tänä vuonna Löytöretken ajankohta pitenee parilla päivällä koko viikon mittaiseksi. Näin käyntikohteiden valinnasta tulee helpompaa, kun tapahtumien päällekkäisyyttä saadaan vähennettyä entisestään. Mobilia on yksi Löytöretken toimipisteistä. Tarjolla on hauska ja ehkä hieman jännittäväkin seikkailu uudessa Auto edessä, mökki takana näyttelyssä. Museokoira Moppe on hukannut lempiluunsa, ja yhdessä lasten kanssa yritetään selvittää, mihin luu on mahtanut hautautua. Lisäksi Mobilian piha-alueella voi kokeilla kuvasuunnistustaitoja vaikka koko perheen voimin.

Lasten Löytöretki ympäri Kangasalaa ma–su 30.6.–6.7.2014 www.kimppa.me/loytoretki

Lasten kesäinen suursuosikki Mobilian rannalla on Rahtarit-liikennepuisto. Nyt liikennepuistossa pääsee ajamaan ainakin mielikuvallisesti biokaasuautolla. Liikennepuiston ajokauden 2014 uutuus on nimittäin Gasumin biokaasun jakelumittari sekä kaksi Gasumbiokaasupolkuautoa. Vaikka autot liikkuvat todellisuudessa edelleen polkijan lihasvoimalla, pääsevät lapset leikkiessään harjoittelemaan myös autojen tankkaamista. Suomesta löytyy nyt noin 20 biokaasun jakelupistettä, ja biokaasuautoja tarjoaa muutama automerkki, kuten Volkswagen. – Ajoneuvokulttuurin lisäksi innovatiiviset ja tulevaisuuteen liittyvät vaihtoehdot, kuten biokaasuajoneuvot, kiinnostavat Mobiliaa, ja on hienoa tehdä aiheen tiimoilta kivalla tavalla yhteistyötä Gasumin kanssa, toteaa Mobilian Petri Niemenmaa. Värikkäät polkuautot ovat innostaneet lapsia harjoittelemaan liikennekäyttäytymistä jo kuuden

vuoden ajan. Puisto on avoinna toukokuussa viikonloppuisin ja koulujen loma-aikaan joka päivä – vain juhannusaattona autot saavat huilia tallissaan. Ajokauden ensimmäisen onnistuneen ajosuorituksen jälkeen pikkuautoilijalle kirjoitetaan ikioma ajokortti, johon kerätään ajoleimoja kesän kaikilta ajokerroilta. Liikennepuiston polkuautot on tarkoitettu 4–12-vuotiaille lapsille. Alle 4-vuotiaat pääsevät leikkimään hiekka-autoilla liikennepuiston vieressä olevalle Hyvä Kakku -hiekkatietyömaalle. Työmaalla pölisee hiekka, kun kaivureilla kaivetaan ahkerasti maata hiekka-autojen kuljetettavaksi, rakennetaan pieniä hiekkalinnoja vallihautoineen ja leivotaan hiekkakakkusia. Mobilian Rahtarit-liikennepuisto avoinna toukokuussa viikonloppuisin klo 10–15 ja 1.6.–14.8. päivittäin klo 10–20, elokuun viimeiset viikonloput klo 10–15. Suljettu juhannusaattona. Ajomaksu 3 €, lisäajo 2 €.

Kuva: Mobilia/ Petra Kotro

Kuva: Mobilia/ Elina Ijäs

Pikkuväki viihtyy Autokylässä

Lapset innostuvat polkuautoillessaan liikennemerkkien ja -sääntöjen harjoittelusta ihan huomaamattaan!


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

12

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Tapahtuma HELMIKUU

Mobilistit koolla Mustassalahdessa

Kuva: Mobilia/ Matti Vinha

Tampereen seudun mobilistit kokoontuvat Tampereen Mustalahden satamaan keskiviikkoiltaisin alkaen klo 17. Ensimmäiset tapaamiset ovat huhtikuussa ja syksyn sateet huuhtelevat autot pois lokakuussa.

Ministi

Kuva: MC Rento/ Kai Virtala

Mini Club Flying Finns (www.mcff.net) järjestää Mobilian pihalla Minien kesänavauksen lauantaina 17. toukokuuta 2014 klo 11–13.

Motoristin kesä alkaa Kangasalta Sunnuntaina 18. toukokuuta, kokoontuminen klo 10 Tapulinmäellä. Vuodesta 2003 alkaen Rento MC on järjestänyt veteraanien muistopäivänä, toukokuun kolmantena sunnuntaina, ajokauden avauksen. www.mcrento.fi

Museoajoneuvot Mobiliassa Kansallinen Museoajoneuvopäivä on lauantaina 7. kesäkuuta. Mobiliassa on perinteinen kaikkien ajoneuvojen ohjelmallinen kokoontuminen. Vehoniemellä on Pienoismallipäivä. Kansallisen Museoajoneuvopäivä ohjelma Mobiliassa ja muut tapahtumat: www.mobilia.fi/ museoajoneuvopaiva.html

Lauantai 22.2. Vehoniemen Automuseo, kahvio ja museopuoti avautuvat. Avoinna päivittäin klo 10-17, www.automuseo.com Sunnuntai 23.2. Lada-päivä, Ladakerhon talvitapahtuma Mobiliassa

MAALISKUU Lauantai 15.3. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti- ja Kokoelmien ihmeet -näyttelyt avautuvat Mobiliassa. Näiden lisäksi Koneita tiellä -näyttely. Näyttelyt avoinna 31.10.2014 saakka. Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna jatkuvasti, 15.3.–31.5. klo 10–16.

HUHTIKUU Tiistai 1.4. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla. Museo ja kahvio avoinna klo 20 asti, www.automuseo.com Maanantai 14.4. Vehoniemen Automuseo, kahvio ja museopuoti avoinna päivittäin klo 10-19. Vehoniemen Automuseon pienoismalliaiheisen postimerkin ensipäivä. Keskiviikko 16.4. Mustalahden kokoontuminen klo 17 Torstai 17.4. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 23.4. Mustalahden kokoontuminen klo 17 Lauantai–sunnuntai 26.-27.4. Hot Rod & Rock Show Tampereella. Mobilia on the Road. Sunnuntai 27.4. Moto-Guzzi-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla

TOUKOKUU Torstai 1.5. Rahtarit-liikennepuisto avautuu Mobiliassa. Toukokuussa lauantaisin ja sunnuntaisin klo 10–15 Torstai 1.5. Tampereen mobilistien Vappuajelu ja vappulounas, www. tammob.fi Torstai 1.5. Vappua Vehoniemen Automuseolla, harrasteajoneuvokokoontumisia Perjantai 2.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus) www.automuseo.com Lauantai-sunnuntai 3.-4.5. Lahden Classic Motor Show. Lahden messukeskus. Mobilia on the Road. Tiistai 6.5. Pirkanmaan paras museoajoneuvon entisöinti palkitaan Olavi Sallinen-palkinnolla Vehoniemen Automuseolla. Tampereen Seudun Mobilistit ry, www.tammob.fi Tiistai 6.5. Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla, Vehoniemen iltakahvila avoinna klo 21 asti (säävaraus), www.automuseo.com

Keskiviikko 7.5. Mustalahden kokoontuminen klo 17 Perjantai 9.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus) Sunnuntai 11.5. Äitienpäivän juhlalounas Mobiliassa. Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai heini.tolppa@ mobilia.fi Tiistai 13.5. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 14.5. Mustalahden kokoontuminen klo 17 Torstai 15.5. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla, www.automuseo.com. Perjantai 16.5. Kisarannan tanssikauden avajaiset, Finlanders, www. kisaranta.fi Perjantai 16.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus) Lauantai 17.5. Minien kesän avaus Mobiliassa. www.mcff.net Sunnuntai 18.5. Motoristin kesä alkaa Kangasalta, kokoontuminen klo 10.00 Tapulinmäellä, motoristimessu kirkossa, ruokailu Vehoniemen Automuseolla, www.mcrento.fi Tiistai 20.5. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 21.5. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 23.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai-sunnuntai 24.–25.4. Mama’s Classics, www.mamasclassics.fi Sunnuntai 25.5. Moto-Guzzi-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla, www.automuseo.com Tiistai 27.5. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 28.5. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 30.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla.

KESÄKUU Lauantai 1.6. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt sekä Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 14.8.2014 saakka joka päivä klo 10–20. Rahtarit-liikennepuisto avoinna 14.8. saakka joka päivä klo 10–20. Tiistai 3.6. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 21 asti (säävaraus) Keskiviikko 4.6. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 6.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Lauantai 7.6. Kansallinen museoajoneuvopäivä Mobiliassa klo 10–15. Lauantai 7.6. Kansallisen museoajoneuvopäivän maisematie.fi-ajelu Hämeenkyrössä. www.maisematie.fi

Lauantai 7.6 Kansallinen museoajoneuvopäivä Vehoniemen Automuseolla. Pienoismallipäivä yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa. Sunnuntai 8.6. Aavan meren tuolla puolen, maksullinen ennakko klo 19, Ramppi-teatteri, Kangasalan kesäteatterissa, www.ramppiteatteri.net Tiistai 10.6. Aavan meren tuolla puolen, ensi-ilta klo 18, Ramppiteatteri, Kangasalan kesäteatterissa, www.ramppiteatteri.net Tiistai 10.6. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 11.6. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 13.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai 14.6. 70’s Arjen klassikot Mobiliassa. www.facebook.com/arjenklassikot. UUSI TAPAHTUMA Tiistai 17.6. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 18.6. Mustalahden kokoontuminen Torstai 19.6. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Torstai 19.6. Vehoniemen kesäpostimerkki ilmestyy, www.automuseo. com Perjantai 20.6. Juhannusaaton yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 24 asti (säävaraus) Tiistai 24.6. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 25.6. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 27.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 23. Sunnuntai 29.6. Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat Mobiliassa klo 12–15. Järjestäjät: Mobilia, Kangasalan Sanomat, Kangasalan Yrittäjät ry, Kangasalan Matkailurengas ry. www.mobilia.fi Sunnuntai 29.6. Moto-Guzzi-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla

HEINÄKUU Maanantai-sunnuntai 30.6.–6.7. Robin Hood, Kangasalan Pikkuteatteri Kangasalan kesäteatterissa, www. kangasalanpikkuteatteri.fi Maanantai-sunnuntai 30.6.–6.7. Lasten Löytöretki www.kimppa.me/ loytoretki Tiistai 1.7. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt sekä Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 14.8.2014 saakka joka päivä klo 10–20. Rahtarit-liikennepuisto avoinna 14.8. saakka joka päivä klo 10–20. Tiistai 1.7. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 21 asti (säävaraus) Keskiviikko 2.7. Mustalahden kokoontuminen


13

ELOKUU Keskiviikko-lauantai 31.7.-3.8. Neste Oil Rally Finland, Jyväskylän Paviljonki, Mobilia on the Road Torstai 1.8. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt sekä Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 14.8.2014 saakka joka päivä klo 10–20. Rahtarit-liikennepuisto avoinna 14.8. saakka joka päivä klo 10–20. Perjantai 1.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvila ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus) Lauantai 2.8. Nordisk Motorshow Mobiliassa klo 12-16, www.saab95. net

SYYSKUU Maanantai 1.9. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt avoinna 31.10.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 19.12.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Tiistai 2.9. Mini- ja Citroën- harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 3.9. Mustalahden kokoontuminen

Perjantai 5.9. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Lauantai 6.9. Keräilijätapahtuma pienoismalliharrastajille yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa Vehoniemen Automuseolla Sunnuntaina 7.9. Sinivilkkupäivä Mobiliassa, lähtö Kangasalan Prisma klo 11. www.mobilia.fi Auton päivä ja peräkonttikirppis Mobiliassa klo 11–15 Järjestäjä: Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo. Myyntipaikat tulevat varattaviksi kuukausi ennen tapahtumaa Mobilian nettisivuille www. mobilia.fi. Tiistai 9.9. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 10.9. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 12.9. Kesän viimeinen virallinen motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus), www.automuseo.com Maanantai 15.9. Vehoniemen Automuseo siirtyy syysaikaan. Museo, kahvio ja museopuoti avoinna päivittäin klo 10-17, www.automuseo.com Keskiviikko 17.9. Mustalahden kokoontuminen Keskiviikko 24.9. Mustalahden kokoontuminen Lauantai 27.9. Pirelli-rallin (rallin yleisen luokan viimeinen SM-osakilpailu) tauko Mobiliassa, www.tamua.fi

Linjurikyytiä Veteraanilinja-autojen kokoontumisajo on Mobiliassa 3. elokuuta 2014. Nostalgiakyytiä on tarjolla vanhoilla linja-autoilla. Perinteinen linja-autoliikenteen tietäjien SMkisa, jonka alkukilpailuun voi osallistua netissä: www. mobilia.fi/kilpailut.html

Juhlallista ajoa Tampereen Seudun Mobilistit ry täyttää 50 vuotta. Se on Suomen vanhin ja suurin Suomen ajoneuvohistoriallisen keskusliiton – SAHK ry:n paikallisjärjestö. Näsijärvi-ajo kiertää lauantaina 9. elokuuta yhdistyksen historiallisia kohteita. Lähtö on Autotalo Laakkoselta, käydään perustamispaikalla Härmälän leirintäalueella, ruokailutauko Mobiliassa, josta ajetaan Vehoniemen kautta Tampereen Keskustorille.

LOKAKUU Keskiviikko 1.10. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt avoinna 31.10.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Tämän jälkeen Mobilian Keskustalon laajennus- ja uudistustyöt käynnistyvät. Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 19.12.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Lauantai 4.10. Konservointiseminaari Mobiliassa, martti.piltz@mobilia.fi Lauantai 18.10. Kuorma-autopäivä & Tiekonepäivä Mobiliassa. Raskaan kaluston rompetori, Veteraanikuorma-autoseuran Loska-ajon lähtö (www.vetku.fi) ja Tiekonepäivä klo 11-15 . Tiekonehistoriallinen Seura ry (www.tiekonehistoriallinenseura.fi), Suomen maanrakennuskonehistoriallinen Seura ja Veteraanikuormaautoseura ry.

MARRASKUU Lauantai 1.11. Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 19.12.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Lauantai 8.11. Mobilian museomyymälän joulun avaus

Kuva: Ari Berghäll

Sunnuntai 3.8. Linja-autopäivä Mobiliassa. Linja-autoliitto, Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia. www.mobilia.fi Tiistai 5.8. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo, kahvila ja museopuoti avoinna klo 23 asti (säävaraus) Keskiviikko 6.8. Mustalahden kokoontuminen klo 17 Perjantai 8.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Lauantai 9.8. Tampereen mobilistit 50 v Näsijärviajo. Lähtö Autotalo Laakkonen, ruokailutauko Mobilia, Vehoniemi, Tampereen keskustori, www.tammob.fi Tiistai 12.8. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 13.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 15.8. Auto edessä, mökki takana-, Liikkuva Koti-, Kokoelmien ihmeet- ja Koneita tiellä -näyttelyt avoinna 31.10.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Autoglym Galleryn näyttelyt Rally Hall of Fame ja Mobilia Classics avoinna 19.12.2014 saakka joka päivä klo 10–16. Rahtarit-liikennepuisto avoinna viikonloppuisin 31.8. saakka klo 10–15. Perjantai 15.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 20.8. Mustalahden kokoontuminen Torstai 21.8. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Perjantai 22.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Lauantai 23.8. Syys-Restaurantapäivä Mobiliassa, klo 7 alk. www. tammob.fi Lauantai 23.8. klo 15-20. Rautalankaa ja jenkkirautoja Mobilian Autokylän piha-alueella. Esiintyy Vesa Snygg ja Satelliitti-yhtye. Tamperecruising klo 20. Lauantai 23.8. klo 12–19 Vintagehenkinen myyntitapahtuma Mobiliassa Tiistai 26.8. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 27.8. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 29.8. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Sunnuntai 31.8. Moto-Guzzi-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla

Rautalankaa Syysrestauranta on Mobiliassa lauantaina 23.8. Iltapäivällä klo 15 alkaa Rautalankaa ja jenkkirautoja-tapahtuma Mobilian rantanurmikolla. Päivän tähti on Vesa Snygg ja Satelliitti-yhtye.

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Perjantai 4.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Tiistai 8.7. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 9.7. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 11.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Perjantai-lauantai 11.–12.7. KesäRestaurantapäivät, Pikkolan koulu, pe klo 10-20, la klo 7-14. www.tammob.fi Lauantai 12.7. Volvojen kokoontuminen Mobiliassa. Suomen Volvokerho ry, Timo Jokinen 050 505 3353 Sunnuntai-sunnuntai 13.7.–20.7. Sepänsälli ja prinsessa, Kangasalan Pikkuteatteri Kangasalan kesäteatterissa, www.kangasalanpikkuteatteri.fi Maanantai-tiistai 14.–15.7. Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen Mobiliassa, Caravan-lehti, Pekka Heinonen puh. 050 505 3353 Tiistai 15.7. Aavan meren tuolla puolen, Ramppi-teatteri, Kangasalan kesäteatterissa viimeinen näytös klo 19, Lions Club Kangasala Harjula Tiistai 15.7. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 16.7. Mustalahden kokoontuminen Torstai 17.7. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Perjantai 18.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla Lauantai-sunnuntai 19.–20.7. Warbirds, Jämi Fly In, Jämin lentopaikka, Mobilia on the Road, www.jamiflyin. com Sunnuntai 20.7. Naisten automobiiliajo. Lähtö Vehoniemen Automuseolta. Naisten Automobiiliklubi ry, puh 050 365 7023 Tiistai 22.7. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla Keskiviikko 23.7. Mustalahden kokoontuminen Perjantai 25.7. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla. Sunnuntai 27.7. Moto-Guzzi-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla Tiistai 29.7. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Keskiviikko 30.7. Mustalahden kokoontuminen

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

kalenteri 2014

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

AUTOKYLÄN UUTISET 2014

Kuormureiden juhla Mobilian tapahtumakauden uutuus on kuorma-autopäivä lauantaina 18. lokakuuta 2014. Kaikki kuorma-autot ovat tervetulleita. Kuorma-auton päivässä on raskaan kaluston rompetori. Tiekonehistoriallinen Seura yhteistyökumppaneineen järjestää jo perinteisen veteraanitiekonenäytöksen. Päivän tähtihetki on Veteraanikuormaautoseuran Loska-ajon lähtö.


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

14

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Blomqvist, Vatanen ja Richards Rally Hall of Fameen Teksti: ​ Petri Niemenmaa Viimevuotisen Sinivilkkupäivän toimintanäytöksessä Kangasalan VPK irrotti kolariautosta loukkaantuneet potilaan kuljettajan paikalta.

Ralliautoilun kansainväliseen Hall of Fameen nimettiin tänä vuonna ruotsalainen Stig Bolmqvist, suomalainen Ari Vatanen ja walesilainen David Richards. Blomqvist on rallin maailmanmestari vuodelta 1984 ja hänen aktiiviuransa oli pitkä vuodesta 1973 vuoteen 2006. Erityisen hyvin hänet muistetaan Saabin ja Audin ratista. Vatanen on myös rallin maailmanmestari, mestaruus tuli 1981. Vataseen liittyy erityisesti Ford Escort ja Peugeot 205. Hän ajoi paljon – ja myös voittaen – aavikkoralleja ja erikoiskisoja kuten Pikes Peak. Rallin jälkeen ura on jatkunut politiikassa ja Viron autourheiluliiton puheenjohtajana. Richardsin ura rallissa on ollut hyvin monipuolinen. Hän voitti maailmanmestaruuden 1981 Ari Vatasen kartanlukijana ja toimi myöhemmin Subarun tallipäällikkönä. Lisäksi hänen omistamansa Prodrive oli Minin toisen ralliin tulon taustalla muutama vuosi sitten. Richards on toiminut myös F1:ssä mm. Benettonin ja BAR:n tallipäällikkönä. Lisäksi hän oli aikanaan vahvasti kehittämässä rallia tv-lajina. Blomqvistia, Vatasta ja Richardsia ennen Rally Hall of Fameen on nimetty vuonna 2010 ruotsalainen Erik Carlsson, irlantilainen Paddy Hopkirk, suomalaiset Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen, vuonna 2011 saksalainen Walter Röhrl ja suomalainen Hannu Mikkola, vuonna 2012 ranskalainen Michèle Mouton ja espanjalainen Carlos Sainz sekä vuonna 2013 ruotsalainen Björn Waldegård, skotlantilainen Andrew Cowan ja suomalainen Tommi Mäkinen. Nimitykset Hall of Fameen tekee vuosittain kansainvälinen valiokunta, jonka jäseninä toimivat Kari Sohlberg (AKK:n kunniapuheenjohtaja), Michèle Mouton (rallin MM-sarjan manageri), Morrie Chandler (FIA:n varapuheenjohtaja), Martin Holmes (toimittaja) sekä Pekka Honkanen (Suomen Urheilumuseosäätiön johtaja).

Pii-paa-autot Mobiliassa Teksti: Martti Piltz

ta pääsee näkemään maksullisilla opastetuilla Retki museon uumeniin -kierroksilla. Sinivilkkupäivänä Mobilian pihalla on myös jo perinteinen PohjoisHämeen Tiepalveluyhdistyksen Auton päivä ja perävaunukirppis. Sinivilkkupäivän kruunaa tapahtuman päättävä sireeniparaati, jossa jokainen ajoneuvo saa esitellä hälytyssireeniensä parhaat ominaisuudet. Katsottavaa ja kuultavaa on siis luvassa!

Sinivilkkupäivä Mobiliassa su 7.9.2014 klo 12–15

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Syyskuun ensimmäisenä sunnuntaina hälytysajoneuvot kokoontuvat Mobiliaan Sinivilkkupäivään. Viime vuonna Mobiliassa ensimmäistä kertaa järjestetty tapahtuma oli menestys. Kolmisenkymmentä hälytysajoneuvoa saapui paikalle, kaukaisimmat Helsingistä ja Jämsänkoskelta. Tänä vuonna tavoitteena on saada tapahtumasta huomattavasti laajempi, jolloin se on Suomen suurin hälytysajoneuvotapahtuma. Tapahtuma alkaa kolonna-ajolla Lentolan Prisman kentältä Kangasalan kirkonkylän halki Mobiliaan.

Mukana on uusia ja vanhoja paloautoja, ambulansseja, raivausautoja ja poliisiautoja. Myös Autoliiton tiepalvelu on kutsuttu mukaan. Autojen miehistö esittelee kalustoa mielellään. Moniin autoihin lapset pääsevät myös kurkkaamaan sisään. Mobiliassa on palo- ja pelastusaiheisia näytöksiä ja Pirkanmaan paloautopartiokilpailun yksi tehtävärasti. Katsottavaa on melkoisesti sekä lapsille että aikuisille. Mobilian kokoelmatiloissa säilytetään Poliisihallituksen mittavaa poliisiauto- ja -moottoripyöräkokoelmaa sekä useita paloautoja 1920-luvulta alkaen. Näitä aartei-

Rally Hall of Fame avoinna Autoglym Galleryssä Mobilian Autokylässä ympäri vuoden Mobilian aukioloaikojen mukaisesti Kuorma-auton päivänä nähdään, kuinka veteraanikuorma-autot starttaavat Loska-ajoon.

Ääni + sauhu = voima

Kuva: Scuderia-Naftalin

Teksti: Martti Piltz

Tommi Mäkinen aateloitiin Rally Hall of Fameen 2013.

Kuorma-autot osana teiden rakentamista ja kunnossapitoa ovat Mobilian kokoelmien ydin. Omaa tapahtumapäivää kuorma-autoille ei kuitenkaan viime aikoina ole ollut. Lokakuussa tilanne korjataan, kun luvassa on kuorma-autojen kokoontumisajo, työnäytöksiä vanhoilla tiekoneilla, raskaankaluston rompetori sekä Veteraanikuormaautoseuran Loska-ajojen lähtö – kaikki yhden päivän aikana! Tapahtuman järjestävät yhteistyössä Tiekonehistoriallinen Seura ry, Suomen Maanrakennuskonehistoriallinen Seura, Veteraanikuorma-

autoseura ry ja Mobilia. Raskaan kaluston rompetori on melko pieni verrattuna perinteisiin yleisrompetoreihin, mutta täällä kauppa todistetusti käy alan miesten kesken. Maa- ja tierakennuskoneharrastajien joukko on pieni, mutta yhteistyökykyinen. Naapurin hiekkakuopan pohja saa taas kyytiä, kun maata siirrellään edestakaisin tietyömaanäytöksessä vanhoilla koneilla. Koneita voi nähdä paljon lisää Mobilian Retki museon uumeniin -opastuksella. Kuorma-autopäivä ei se ole vain vanhojen museorekisteröityjen kuorma-autojen tapahtuma, vaan kaikki raskaan liikenteen ajoneu-

vot ovat toivottuja ja tervetulleita ikään katsomatta. Vetkun Loska-ajojen startti on Suomen näyttävimpiä veteraaniajojen tapahtumia. Autot kokoontuvat aamulla Mobiliaan ja lähtevät kolonnana ajamaan kohti Länkipohjaa ja Jämsää. Autoja tulee kaikkialta Suomesta. Kun lähes 70 ikääntynyttä kuorma-autoa lähtee liikkeelle, on tapahtumassa savua ja ääntä. Veteraanikuormaautoissa on voimaa!

Kuorma-autopäivä ja tiekonepäivä Mobiliassa la 18.10.2014 klo 11–15


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

Syysrestauranta Mobiliassa Teksti: Martti Piltz Syksyn Restauranta-päivillä on jo melkein yhtä pitkäikäinen perinne kuin kesäisillä Restauranta-päivilläkin. Perinteeksi on myös muodostunut se, että syksyllä autonosat käyvät paremmin kaupaksi. Kesällä myydään enemmän peruskirpparitavaraa. Luonnollisestikin yksipäiväisessä Syys-Restaurannassa väkimäärä jää vähäisemmäksi kuin kesätapahtumassa. Nyt syystapahtumalla on edessä muutto Mobilian Autokylään, koska Pikkolan alueella alkavat rakennustyöt. – Se on selvä, että haikealla mielellä lähdemme Pikkolasta. Muutama vuosi sitten testasimme Mobilian alueella varaosatoria – ja olihan siellä kerran Syys-Restaurantakin, kertoo Antti Prusi Tampereen Seudun Mobilisteista. – Paikka havaittiin hyväksi. Esimerkiksi asfalttikenttää on paljon enemmän kuin Pikkolassa, mikä on aina myyjien toivomus. Järjestelyjen kannalta on helpotus, että alue on jo valmiiksi aidattu. – Kokemuksemme pohjalta voimme parantaa niitä puutteita, mitä aikaisemmin havaitsimme. Onhan Mobilian etuna myös kaunis maisema. Tapahtuman käytössä on myös Mobilian normaalit palvelut, joita asiakkaamme voivat käyttää omien perinteisten kahvio- ja makkaragrillipalveluidemme lisäksi, jatkaa Prusi. – Lähivuosina on Mobilian alueelle luvassa pysäköinti- ja puistoalueiden laajennusta. Silloin voidaan harkita Kangasalan ainoan suuren kesätapahtuman, Kesä-Restaurannan säilyttämistä tai palauttamista Kangasalle. Kun vielä saataisiin liittymätie kulkemaan alueelle Kaivannon sairaalan kohdalta, auttaisi se muutenkin Mobilian alueen liikennöintiä.

Syys-Restauranta Mobiliassa la 23.8.2014

Kuva: Hannu Lampinen

Ykköskerho Suomen autohistoriallinen keskusliitto (SA-HK) ry:n jäsenjärjestöistä Tampereen Seudun Mobilistit ovat selvää ykkösainesta. Tampereen yhdistys on SA-HK:n ensimmäinen ja vanhin paikallinen jäsenyhdistys. Se on myös jäsenkerhoista suurin. Kerho täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Vuosipäivää juhlitaan vimmatusti. Kesän kohokohtia on kerhon pitkäaikainen veteraaniajoneuvoajo, Näsijärvi-ajo. Reitti lähtee tänä vuonna Autotalo Laakkosen pihalta ja kiertelee kerhon ensimmäisten merkkitapahtumien paikoilla. Kerho perustettiin kokoontumisajon pohjalta, joka suuntautui Härmälän leirintäalueelle. Sieltä ajoa jatkettiin Kangasalle. Juhla-ajo pysähtyy ruokailutauolle Mobiliaan lauantaina 9. elokuuta 2014, josta se jatkaa Vehoniemenharjulle.

15

Talkootyö Restaurannan voimana Teksti: Martti Piltz Tampereen Seudun Mobilistien nykyinen puheenjohtaja Antti Prusi ehdotti vuonna 1986, että Restauranta-päivät voitaisiin järjestää Pikkolassa. Tuolloin mobilistien rompetorilla oli Kangasalla jo pitkä perinne. Päiviä oli järjestetty vuosia kerhon omalla tontilla Aakkulan RestauRannassa. Kerhon väki kuittasi Antille, että tapahtuman siirto Pikkolaan käy kyllä, jos hän hoitaa tapahtuman. Ja niinhän siinä sitten kävi: ihan ei kolme vuosikymmentä ole Prusilla täyttynyt tapahtuman peräsimessä Pikkolassa, mutta melkein! Tämän kesän jälkeen tapahtumalle etsitään uutta tapahtumapaikkaa.

Suurin ja vanhin – Meitä on puolen sataa kerholaista tässä touhussa mukana. Jäseniä on yli viisisataa. Hienoa, että saamme näinkin paljon väkeä työhön mukaan. Kerhomme on jäsenmäärältään Suomen suurin paikallinen mobilistikerho. Olemme kyllä vanhinkin, perustettu vuonna 1964. Tänä vuonna täytämme 50 vuotta. Olemme Ykkösiä! sanoo Antti Prusi. – Porukka on kokenutta ja osaa tehtävänsä. Varsinaisesti tätä ei tarvitse johtaa. Joka vuosi tapahtuma nostetaan samalla lailla, mutta vähän entistä ehompana. Valmisteluihin käytetään usea maanantai-ilta alkukesästä RR-päiviin ja kesällä Syys-Restaurantaan.

Tavarat ovat valmiina omassa kontissaan, joka sitten siirretään päivää ennen tapahtumapaikalle. Kahvilassa palvelee yli kymmenen henkilöä, jotka suurimmalta osaltaan ovat kerhon naisjäseniä tai jäsenten aviopuolisoita. – Olemme ykkösiä siinäkin mielessä, että Restauranta oli Suomen ensimmäinen amerikkalaistyylinen rompetori. Suoranaisesti mallia käytiin katsomassa Ruotsissa Södertäljessä. Mukana on vielä muutama kaveri, joka oli ensimmäisellä kerralla mukana, kertoo Prusi. – RR-päivät kasvoivat kävijämäärältään lamavuosina 1990-luvulla yli kymmenen tuhannen kävijän tasolle. Siitä ne sitten ovat vakiintuneet Kesä-Restaurannan 8000–9000 kävijäksi. Kyllä tällä paikallisesti on myös vaikutusta: meillä on reserviläiset ja partiolaiset töissä. Ennen oli Autoliiton tiepalvelukin. Heidän toiminnalleen yhteistyömme on ollut merkittävä taloudellinen voimavara. Onhan tämä Kangasalan ainut isompi tapahtuma, jolla on pitkä perinne ja vetovoimaa kylänraittia kauempana, asiakkaita käy Lappia ja Ruotsia myöten. – Harrasteajoneuvoparkki on rompetorin kasvun lisäksi ehkä merkittävin muutos historian aikana. Kilpailevia tapahtumia olemme saaneet oikeastaan vasta 1990-luvulta alkaen, eivätkä tapahtumat oikeasti edes kilpaile keskenään. Itse seurailen alan kehitystä käymällä muilla rompetoreilla. Vuo-

sittain käyn lähtökohdassamme Södertäljessä, vakioita ovat myös Falun ja monet suomalaiset rompetorit. Nykyisin niiltä kertyy lähinnä pelkkää kokemusta, mutta aina joskus joku autonosakin löytyy. Tarjontaa on paljon, mutta enää ei ole intoa haalia tavaraa.

RR-päivät siirtyvät pois Pikkolasta Syksyn mittaan Pikkolan alueella alkavat suuret rakennustyöt. Niiden takia Restauranta-tapahtumat eivät enää jatkossa mahdu alueelle. – Vähän haikea on olo, kun RRpäivät siirtyvät pois Pikkolasta, Antti Prusi huokaa. – Kaunis ja viihtyisä markkinakenttä siellä on ainutlaatuinen Suomessa. Lisäksi käytössä koulun keittiö, vesi ja saniteettitilat. Niin ja paikalla hyvä yleisö. Ehkä tämän voi kuitata myös niin, että huipulta on mukava lopettaa. Ehkä uuden paikan myötä vapaudun velvollisuudesta pyörittää tätä tapahtumaa. Jos uusi paikka löytyy Kangasalta, niin varmaan tapahtumalle periytyy hieno ilma. Vain kaksi kertaa 28 vuodessa oli niin sateista, että autoja juuttui nurmikenttään, muistelee Prusi.

Restauranta-päivät Pikkolassa pe–la 11.–12.7.2014


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

16

tULe VieReeN Mobilian autokylän autoglyM galleryssä on nyt PaikkoJa tarJolla. optimaaliset lämpö- ja kosteusolosuhteet. tuRValliNeN lasiseiNä. sopii mYös YRitYksille. autot saa helposti GalleRYYN ja sieltä taRVittaessa ajooN. Lisätietoja puh 0400-425 063 tai petRi.NiemeNmaa@mobilia.fi.

Kesäisiä päiviä ja kädentaitajia Kangasalla

KUstaa KoLMaNNeN tie 75 (KisaRaNta), KaNGasaLa WWW.MoBiLia.Fi FaCeBooK/MoBiLia.Fi

Teksti: Elina Kytölä Kesäpäivän pitäjässä on tilausta iloiselle, markkinahenkiselle kuntalaisten ja kesäasukkaiden yhteistapahtumalle. Mobiliassa, Längelmäveden rannalla pienenä markkinatapahtumana kahdeksan vuotta sitten alkaneista Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinoista on kasvanut merkittävä kesätapahtuma. Mobilian apulaisjohtaja Elina Ijäs oli ideoimassa tapahtumaa sen alkutaipaleella ja on kehittänyt sitä määrätietoisesti kohti lähimarkkina-ajattelua. – Lähimarkkinoiden tavoitteena on tuoda yhteen paikkaan paikallisia yrittäjiä, yhdistyksiä ja muita toimijoita esittelemään kuntalaisille ja kesäasukkaille tuotteitaan ja palveluitaan. Tarkoituksena on tuoda esille, mitä kaikkea omasta lähiympäristöstä löytyy ja mitä täällä voi tehdä, kiteyttää Elina Ijäs.

Lähiviljelijöitä ja paikallista toimintaa

Puu muuttuu veistokseksi Yksi markkinoille lupautuneista kädentaitajista on Jarmo Koivisto, joka taiteilee moottorisahalla upeita puuveistoksia. – Kimmoke veistosten tekemiseen tuli, kun vuonna 1994 katselin lehdestä vanhan metsurin moottorisahalla tekemää karhuveistosta. Harrastus mielessä näitä on siitä asti tehty ja välillä ihan ammattinakin, Jarmo jutustelee. Moottorisaha oli miehelle tuttu työkalu jo ennen harrastuksen aloittamista, sillä hän on ammatiltaan metsuri. Moottorisahan käytön puuveistosten tekoon hän opetteli itsekseen, ja niin hyvin opettelikin, että veistämisen Suomen mestaruuksia miehelle on tähän mennessä kertynyt jo kaksi.

Enimmäkseen Jarmon veistokset ovat eläinhahmoja, mutta aina sopivan pöllin tullessa vastaan, siitä saattaa syntyä muutakin. – Olen tehnyt penkkejä ja seinälle ripustettavia peilejä puukehyksineen, mutta suosituimpia töitä ovat pöllöt ja pienet karhut. Niitä tilataan usein syntymäpäivälahjoiksi, Jarmo kertoo. – Pienien töiden kanssa haasteeksi tulee niiden vaatima tarkkuus, isojen töiden kanssa puolestaan tosiasia, että ne ovat isoja, hän nauraa. Moottorisahaveistokset aloitetaan ihan tavallisella moottorisahalla, mutta lopussa työhön käytetään tavallista kapeakärkisempää moottorisahaa, jolla päästään tarkempaan lopputulokseen. Toiveissa on, että kesän lähimarkkinoilla nähdään työnäytöksenä, kuinka puupölli muuttaa muotoaan Jarmon taitavassa käsittelyssä. Nähtäväksi jää, syntyykö puusta kenties hirvi, kettu, metso vai peräti possu.

Kesäpäivä Kangasalla lähimarkkinat Mobiliassa la 29.6.2014 klo 12–15. Kangasalan Kädentaitajien kesäpuoti Kangasalan Lepokodilla ja joulumyynti Mobiliassa.

Kuva: Mobilia/ Elina Ijäs

09-2727 100 | www.mobilisti.fi

– Erityisen hienoa on, että olemme saaneet markkinoille mukaan paikallisia viljelijöitä ja käsityöläisiä. Heidän tuotteitaan ei ehkä muuten löydä kovin helposti, Elina kertoo. - Myös yhdistykset ovat olleet aktiivisia esittelemään toimintaansa markkinoilla, esimerkiksi Kangasalan VPK ja Pelastuskoi-

rayhdistyksen koiranäytökset ovat aina kiinnostaneet yleisöä kovasti. Kuntakin on tapahtumassa mukana esittelemässä ympäristö- ja kaavoitusasioita sekä tonttitarjontaa, hän jatkaa. Markkinahumussa viihtyy koko perhe ja tuttujen kanssa on hauska vaihtaa kuulumisia. Tapahtuman leppoisaa iloisuutta lisää kevyt iskelmämusiikki, joka laittaa tapailemaan tanssiaskelia ruohikolla. Tänä vuonna tapahtuman musiikista vastaa suloistakin suloisempi Jenni & Suklaasydän.

Heikin Leivän myyntitiskillä käy Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinoilla aina kova vilske.

facebook.com/mobilia.fi


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

17

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Lasse Kännö – mies korttien keskeltä jestänyt kantakortteja kolmen kuukauden maanantaipäivät. Selvitän Hans Glas GmbH:n valmistamien autojen rekisteröinnin Suomessa. Minulla on eMobiliassa olevat Autotuojien rekisteröinti- ja kantatilastot sekä maahantuojan Suomen Koneliike Oy:n tilastot. Niiden tietoja täydennän kantakorttien tiedoilla. Hämeen kantakortit muodostavat keskimäärin 10–15 prosenttia koko maan rekisteröinneistä ja antavat oman vertailuarvonsa. Vaikeusastetta lisäävät vuosittaisten kantatilastojen lukuisat ”haamurekisterin” autot. Palapeli on vielä kesken. Glas ja Goggomobil ovat harvinaisia automerkkejä. Mikä niissä kiehtoo Sinua? – Ajoin koko 1960-luvun Glaseilla. Minulla oli niitä seitsemän peräLasse Kännö selvittää Glasin historiaa Mobilian kantakortiston avulla. jälkeen ja nytkin on harrasteautona Glas 1700. Isäni tyrkytti minulle moottoripyörää ennen autoikääni. Teksti: Martti Piltz Ajoin kuitenkin polkupyörällä. Olin harjoittelijana Ruotsissa. ParhaaHän istuu alvariinsa Mobilian kirjasMobilian arkistossa on Hämeen lääna juhannusviikonloppuna ajoin ton tutkijan pöydän ääressä edesnin ajoneuvojen rekisterikantakortit. kolmessa päivässä 800 kilometriä, Kortteja on yli puoli miljoonaa. Se on sään laatikot Glas ja Goggomobil. normaalina sunnuntaina tuli 200– suurin säilynyt Suomen entisten lää300 kilometriä mittariin. Siirtyessäni nien kantakortisto. Yksi ahkerimmis- Mitä sieltä löytyy? – No, ensinnäkään en istu täällä opiskeluista työelämään 24-vuotita kortiston tutkijoista on Tampereen Seudun Mobilistien Lasse Kännö. alvariinsa, vaan olen tutkinut ja jär- aana, piti hankkia auto. Traktorikau-

KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLA

heinäkuun 11.2014 kello 10.00-20.00 heinäkuun 12.2014 kello 7.00-14.00 11.-12. 7 2014

.fi

uranta

esta www.r

Syysrestaurantapäivät 23.8.2014 Mobilian autokylässä HARRASTEAJONEUVOILLE ERILLINEN PYSÄKÖINTIALUE LÄHELLÄ PORTTIA! ALUEMAKSU 3 EUROA, ALLE 7-VUOTIAAT ILMAISEKSI

poistamme tutusta liikkeestä, Turun Auto-Helkamalta, ostin uuden Glas Isarin piilofarmariksi. Onko kortisto auttanut Sinua tutkimuksissasi? – Olen kirjoittanut Glasin historiasta Suomessa. Kortisto täsmentää tutkimukseni tietoja. Tilastoissa on niin paljon virheitä, ettei tutkimuksestani tule aivan täydellistä, muttei totuus kauaksi jää. Hauskoja löytöjä kortistosta tekee. Luulin ajavani Tampereen seudun ainutta Glas 1304 CL -autoa, mutta kortiston mukaan 300 metrin päässä Aitolahden kodistani oli toinen 1304 CL. Lähellä nykyistä kotiani Lempäälässä oli kolmas ja Tampereella neljäs. Niitä en nähnyt koskaan. Kuitenkin näyttää pitävän paikkansa, että nimissäni on marraskuussa 1967 Suomen viimeisen uuden Glasin rekisteröinti. Eikö niin, että Tampereen Mobilistikerhon lehdessä Hyrysysyssä on autotarinasi jatkunut vuosia? – Olen ostanut 42 käyttöautoa itselleni, 18 vaimolle, 12 tyttärelle ja lisäksi muutaman harrasteauton. Lapsena suunnittelin maanviljelijän tai veturinkuljettajan uraa ja ajoin paljon polkupyörällä. Siitä varmaan

johtuu, että olen vieläkin hyvässä kunnossa. Omista autoistani ja niiden kaupoista olin kiinnostunut. Siksi kai niistä kirjoitankin. Kortiston tutkiminen kiinnostaa erityisesti. Tiedot tulevat yleiseen käyttöön, kun kirjoitan niistä. Toivoisin, että muutkin harvinaisten merkkien harrastajat tulisivat tutkimaan kortistoa ja järjestäisivät omat laatikkonsa, niin kuin olen tehnyt. Tutkimista voi tehdä monella tavalla. Tässä kävi mies etsimässä korttia Jawalleen. Niitä laatikoita on metrikaupalla. Homma takkuili ja hän kysyi virkailijoilta, mitä kortin etsiminen maksaa. Tytöt sanoivat, että kun materiaalia on paljon, etsimiselle voi tulla hintaa aika paljon. Hän lähti ja sanoi lähtiessään: – Maksakoon mitä vaan, pääasia, että löytyy! – Minä etsin mieluummin itse, sanoo Lasse Kännö ja jatkaa urakkaansa.

Mobilian arkisto/ tiedustelut ja ajanvaraus Eve Juhkam p. 040 900 6657, eve.juhkam@mobilia.fi


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

18

Mobilia osana opintoja Vuosittain suuri määrä koululaisia ja opiskelijoita etsii itselleen paikkaa, jossa voisi tutustua työelämään tai harjoitella koulussa opittuja taitoja. Ammatti- ja korkeakouluopiskelijoilla on myös tarvetta mielenkiintoisille opinnäytetöiden aiheille.

Netta ja erilaiset työtehtävät Autoalan ja matkailunalan opiskelijat ovat tyypillisimpiä harjoittelijoita Mobiliassa, mutta joukossa on myös työelämävalmennuksessa olevia ja työelämääntutustujia. Yksi Mobilian viime kesän harjoittelijoista oli Anna Tapion koulun seitsemäsluokkalainen Netta Snygg, joka työskenteli kaksi viikkoa Mobilian eri toimipisteissä. Näkövammaiselle Netalle oli tärkeää päästä kokeilemaan erilaisia työtehtäviä harjoittelun aikana, jotta hän sai käytännössä kokeilla, mitä kaikkea hän pystyy tekemään näkövammastaan huolimatta. Harjoittelun aikana Netta oli liikennepuistossa kertomassa lapsille liikennesääntöjä ja tutkimustiloissa litteroimassa haastatteluita ääninauhoilta kirjalliseen muotoon. – Litterointi oli pitkästyttävää, mutta liikennepuistossa oli kivaa, kun sai työskennellä erilaisten ih-

misten kanssa, Netta muistelee. – Vaativaa ja vähän jännittävääkin oli valmistautua pitämään näyttelyopastus henkilökunnalle. Lopulta opastuksella oli mukana muutama ulkopuolinenkin henkilö. Oli vaikea muistaa, missä kohtaa piti kertoa mitäkin, mutta opastusharjoittelu oli kyllä hyödyllistä, hän jatkaa. Harjoittelujakso osoitti, että näkövamma ei reippaan Netan työnteolle ollut este – tuskin edes hidaste! Samalla kävi ilmi, että ulospäin suuntautunut Netta taitaa sittenkin olla enemmän asiakaspalveluluonne kuin tutkijapersoona.

Opinnäytetyö asiakastyytyväisyydestä Viime kesänä Mobiliassa kerättiin myös tutkimusmateriaalia matkailun alan opintoihin liittyvään opinnäytetyöhön. Teemu Hölli työskenteli Mobilian asiakaspalvelussa ja selvitti samalla Mobilian näyttelyasiakkaiden asiakastyytyväisyyttä. – Oli helpottavaa löytää opinnäytetyölle aihe, jonka tutkimisesta on oikeasti hyötyä, Teemu huoahtaa. Tutkimuksen avuksi Teemu suunnitteli kyselylomakkeen, jonka tuloksia hän tarkasteli syksyllä valmistuneessa työssään. – Kyselyä tehdessä pystyin yhdistämään mukavasti kesätyöni

ja opintoni. Pystyin seuraamaan työni ohessa asiakkaiden osallistumisinnokkuutta ja tarvittaessa vähän kannustamaan vastaamiseen, jos lomakkeet eivät täyttyneet itsestään, Teemu sanoo. Yhteistyö työnantajan kanssa sujui kitkatta, ja Teemu sai varsin vapaat kädet tutkimuksen toteuttamiseen. – Tukea ja palautetta sai aina, kun sitä tarvittiin, Teemu muistelee.

näkökulmasta. Tiet ja niiden vaikutukset ujuttautuvat joka puolelle yhteiskuntaa, Heidi muistuttaa.

– Mielellämme tarjoaisimme tieliikenteen alan ilmiöitä esimerkiksi pro gradu -tutkielmien aiheiksi. Tieliikenteen historia on varsin vähän tutkittua. Lisäksi alaa voisi tarkastella vaikkapa sosiologian, aluepolitiikan tai kauppatieteiden

Lisätietoja Heidi Rytky p. 040 900 6641, heidi.rytky@mobilia.fi

Aiheita pro gradu tutkielmiin Tutkimus osoitti, että Mobilian näyttelyasiakkaat ovat yleisesti ottaen tyytyväisiä vierailuunsa ja saamaansa palveluun. Kehittämistä on kuitenkin vielä erityisesti alueen opasteissa. Jonkin verran kyselyn perusteella saatiin myös vinkkejä siitä, millaisia asioita näyttelyihin kaivataan lisää. – Mobilian kannalta tällaiset tutkimukset ovat tietysti erittäin antoisia. On hienoa, että näistä töistä on konkreettista hyötyä sekä opiskelijalle että tutkimuskohteelle. Viime aikoina meillä on tehty myös yksi insinööriopintoihin liittynyt työ entisöintipuolen toiminnasta, kertoo Mobilian museonjohtaja Heidi Rytky. Tavoitteena ei kuitenkaan ole teettää vain Mobilian kehittämiseen tähtääviä opinnäytetöitä.

Kuva: Eeva Vuorinen

Teksti: Elina Kytölä

Netta Snygg tutustui työelämään Mobiliassa ja opasti lapsia liikennepuistossa.

Pirkanmaalla sinua palvelee

Olemme siellä missä asiakkaatkin. Välitetään toisistamme.

jo 24 ABC -automaattiasemaa, 8 ABC -liikennemyymälää ja 2 venetankkausasemaa.

Automaattiasema

Karvia MänttäVilppula

Parkano

Kuru

Ikaalinen

Korkeakoski Juupajoki

Ylöjärvi

Hämeenkyrö

Liikennemyymälä

Ruovesi

Teivo

Venetankkausasema

Oritupa Orivesi

Tampere

Tampere

Kangasala Nokia

Pirkkala

Sastamala

Lempäälä

Pälkäne

Vesilahti

Viiala Toijala Valkeakoski Akaa

Mitä paremmin tunnemme asiakkaamme, sitä paremmin osaamme auttaa heitä. Tunnemme paikallisen elämänmenon, tiedämme mihin pitää varautua ja mistä löytyy mahdollisuuksia. Me LähiTapiolassa tarjoamme paikallista ja henkilökohtaista vakuuttamisen asiantuntijapalvelua.

Urjala

Soita meille (03) 3391 1200 tai ota yhteyttä lahitapiola.pirkanmaa@lahitapiola.fi ja kerro miten voimme auttaa. EM

4318 7001 2345 6789 PI R KAN M AAN OK 1 1 3 0 1 2 3 4 5 6

·S

LT OA S

4318

MEI KÄL ÄI N EN MAI J A

UO

ME

N L UOT E TUI N

HU

O

Kolmenkulma (Nokia), Viinikka (Tampere), Teivo (Ylöjärvi) Palveluntarjoajat: LähiTapiola Keskinäinen Vakuutusyhtiö, LähiTapiolan alueyhtiöt, LähiTapiola Keskinäinen Henkivakuutusyhtiö, LähiTapiola Pankki Oyj, LähiTapiola Varainhoito Oy.

1 kuva

Lämmitysöljytilaukset: s-oljypalvelu.fi, puh. 010 767 0700, arkisin klo 8-16, (0,0835 €/puhelu + 0,1209€/min), sähköposti lammitys.pirkanmaa@sok.fi

Kaleva Lahdesjärvi Viinikka Prisma Kaleva Prisma Koivistonkylä Prisma Lielahti Prisma Linnainmaa Tesoma


HRRS2014_97x370.pdf 1 4.2.2014 13:40:35

19

Kuva: Mobilia/ Elina Kytölä

AUTOKYLÄN UUTISET 2014

Pertti Mäkelä on huoltanut June 8 -tiehöylän käyttökuntoon. Huollettavana on vuoden mittaan isompia ja pienempiä ajoneuvoja.

Aherrusta isojen esineiden parissa Teksti: Elina Kytölä Pertti Mäkelä on yksi Mobilian entistäjistä. Hänen työtehtäviinsä kuuluu Mobilian kokoelmatiloissa säilytettävien ajoneuvojen huolto- ja kunnostustyöt. Pertin työpiste vie hallista melkoisen osan. Tälläkin hetkellä työn alla on sellaisia keijukaisia kuin 7,6 tonnia painava June 8 -tiehöylä, johdinauto sekä klinikkabussi. Lisäksi on muutama henkilöauto, joita huolletaan museokatsastuskuntoon. Huollettavana on sekä Mobilian omiin kokoelmiin kuuluvia esineitä että asiakastöitä. Mobilian katon alta löytyy yli 300 ajoneuvoa, jotka kaikki vaativat huolenpitoa. – Ei varmaan ikinä ole ollut sellaista hetkeä, että työn alla olisi ollut vain yksi työ kerrallaan. Töitä tehdään eteenpäin sitä mukaa, kun saadaan osia tilailtua ja mikä on minkäkin työn aikataulu, Pertti kertoo.

June herätettiin eloon TVH:n käytössä ollut June 8 -tiehöylä on valmistettu Vammaskosken tehtailla Vammalassa vuonna 1957. Nyt esine kuuluu Tiehallinnon perinnekokoelmaan, jota säilytetään Mobiliassa. Puoli vuotta sitten höylä ei ollut käyntikuntoinen. Pertin tavoitteena on ollut saattaa kone työkuntoon. Junen viat olivat niitä tyypillisiä: kumiosat ovat hapertuneet vuosien saatossa. – Kaikki letkut on koneeseen vaihdettu, samoin renkaat. Hydrauliikan sylinterit on kunnostettu ja männänvarret teetettiin. Tiivistekumit menivät vaihtoon myös. Sitten vaihdettiin viallinen ruiskutuspumppu tarkastettuun käytettyyn. Niin ja jarrusylinterit jouduttiin vaihtamaan myös, Pertti luettelee tehtyjä hommia. Nyt June käy ja liikkuu omin voimin. Vielä siinä on latausvikaa ja kytkin vaatii säätämistä, mutta

Pertti myhäilee siitä tulevan vielä hyvä. Varaosia koneisiin on toistaiseksi löytynyt vielä hyvin. Enimmäkseen kotimaiset liikkeet pystyvät toimittamaan tarvittavat osat, mutta joskus on jouduttu jotain tilaamaan ulkomailta asti. – Vielä on saanut suurimman osan päivästä käyttää ihan kunnon hommien tekemiseen, osien etsimiseen ei ole tuhrautunut liikaa aikaa, Pertti toteaa tyytyväisenä.

Puuhaa riittää Tänään Pertti on irrottanut Työterveyslaitoksen klinikkabussin pintapeltejä ja korilistoja. Klinikkabussi on tulossa Mobilian vuoden 2015 näyttelyyn ja nyt sille tehdään näyttelykunnostusta. – Aamupäivä on kulunut bussin parissa. Ehdin tuossa hommaamaan myös poliisi-Aspeniin uuden jäähdyttäjän, jotta päästään jatkamaan sen kunnostusta ensi viikolla, Pertti kertoo viitaten Tekniikan Maailman 70-luvulla poliisille lahjoittamaan Dodge Aspeniin. – Iltapäivä jatkuu varmaan klinikkabussin peltien kanssa, jos ei jotain yllättävää pompsahda väliin, Pertti naurahtaa.

Pian Pertin työkalenteri rupeaa täyttymään myös Mobilian vuokraautoihin liittyvistä asioista. Ilmojen käydessä kesäisemmiksi, autoilla on jälleen kysyntää ja Pertti huolehtii niiden pesemisestä, tankkaamisesta ja huoltamisesta. – Vuokra-autoja on sen verran monta, että kyllä niiden parissa saa aikaa kulumaan, Pertti toteaa.

Tieto ja taito hyppysissä Pertti on työskennellyt Mobiliassa kuusi vuotta. Mieluisimpia tehtäviä ovat autojen katsastusremontit, ne ovat miehen erikoisalaa. – 20 vuotta on tullut näitä harrastettuakin, hän paljastaa. Pertin työn kuvaan kuuluu oleellisena osana myös tietotaidon välittäminen muille. Mobiliassa on Pertin aikana ehtinyt olemaan monta harjoittelijaa, joiden työnohjaaminen on ollut Pertin vastuulla. – Harjoittelijoiden kanssa tehdään aina töitä Mobilian omien kokoelmien parissa. Hyvähän se on, että voi tarjota mielekästä työtä harjoittelijoille. On se täällä vähän erilaista kuin jossain merkkikorjaamossa, Pertti tuumii.

Entisöintiprojektit etenevät netissä Teksti: Elina Kytölä Mobilian entisöintipajalla tapahtuu koko ajan ja työn alla on useita eri projekteja. Entisöintiprojektien edistymistä voit seurata Mobilian Facebook-sivulla. Entisöintipajan kuulumisten lisäksi uutuutena sivuille on tulossa esittelyjä myös huollossa olevista ajoneuvoista. Klikkaa itsesi osoitteeseen www. facebook.com/mobilia.fi

Omistatko näyttelykuntoisen Klassikon, Rodin, Customin, Muskelin, Harrikan tai Tuningin? Ota yhteyttä ja tuo helmesi näytteille! Ilmoittautumiset 4.4.2014 mennessä


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

20

Kangasalan Sanomat myös Facebookissa ja Twitterissä

Luonnollinen ja läheinen tapa ”matkustaa” Kangasalle

Lue paikallislehti

Hotelliyö Aapiskukossa

Kangasalan Sanomat

Myllystenpohjantie 2, Kangasala, p. 03 377 6900 palvelemme ma-pe klo 9-16 (kesäperjantaisin klo 9-15)

Alk.

Yötä päivää Aapiskukko... Monipuolinen yöruokalistamme pitää nälän loitolla myös yöllä!

/ hlö

kahden hengen huoneessa sis. aamiaisen

Yhden hengen huone 55€

Reino & Aino tehtaanmyyntipiste

Kangasalan Sanomat myös tablettiin ja mobiiliin

www.kangasalansanomat.fi

KU vA : S F - C A R AvA N Ry: N KU vA-A R K I STO / MO b I L I A

NESTE AAPISKUKKO * VALTATIE 12, PÄLKÄNE * P.03-534 3075, aapiskukko@aapiskukko.fi * AVOINNA 24 H * WWW.AAPISKUKKO.FI

AUTOKYLÄSSÄ NYT ESILLÄ LAAjA KIRjO S U O M A L A I STA K A R AVA A R A N I K U LT T U U R I A

A U T O E D E S S Ä – M Ö K K I TA K A N A

15.3.-31.10.2014 AVOINNA YMPÄRI VUODEN. LIPUT 11e/9e & 7e. SF-Caravan ry:n jäsenetu -5 0 % A L E N N U S P Ä Ä S Y L I P U S T A

KUSTAA KOLMANNEN TIE 75 (KISARANTA), KANGASALA Leirintämatkailun perhelehti

PUHELIN (03) 3140 4000

WWW.MOBILIA.FI • FACEBOOK/MOBILIA.FI

Leirintämatkailun perhelehti

YHTEISTYÖSSÄ


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

21

Mikä ihme tuo on? Teksti: Heidi Pekkala Museoliiton koordinoiman toukokuisen Museoviikon teemaksi valittiin tänä vuonna kokoelmien ihmeet. Teema tarjoaa mahdollisuuden nostaa esille erikoisia, jännittäviä tai muuten vain huomiota herättäviä aarteita kokoelmien uumenista. Mobiliassa aiheesta innostuttiin siinä määrin, että kokoelmien ihmeitä päätettiin kerätä esille pienen näyttelyn verran. Autoiluun ja tieliikennehistoriaan liittyviä esineitä on Mobiliassa tuhansittain pienen pienistä toimistotarvikkeista suuren suuriin tiekoneisiin, joten kaikenlai-

Teksti: Heidi Pekkala Museon perustehtävä on tallentaa esineitä, valokuvia ja asiakirjoja, jotka ovat todisteita kulttuuriperintömme ilmiöistä. Näitä esineitä pyritään säilyttämään pitkäjänteisesti, jonka on tulkittu tarkoittavan vähintään sataa vuotta. Valo, kosketus, hengitysilma sekä lämpötilan vaihtelut kuormittavat esineitä. Siksi museoiden kokoelmatilat ovat yleisöltä suljettuja. Mobilian kokoelmatilat ovat alun perin suunniteltu ja rakennettu kokoelmakäyttöön, mikä on museoalalla erittäin harvinaista. Tilat on myös alusta alkaen järjestetty siten, että opastetut yleisökierrokset ovat mahdollisia. Kokoelmakierrokset ovat normaalisti hyvin suosittuja, koska ne ovat museoiden joukossa lähes ainutlaatuisia. Retkellä museon uumeniin tutustutaan sekä museotyöhön että kokoelmiin. Näillä kierroksilla on mahdollista päästä tutustumaan museotyön kulissien takaisiin salaisuuksiin. Mobilian kokoelmatiloissa säilytetään yli 350 autoa, 100 tiekonetta ja kymmeniä kaksipyöräisiä. Lisäksi kokoelmissa on tuhansia valokuvia, kirjoja, arkistoaineistoa sekä paljon pienempää esineistöä. Kierroksen aikana pääsee näkemään, millaisia vaiheita esineet käyvät läpi, kun ne liitetään museon kokoelmaan. Samalla tutustutaan kokoelmien säilytystiloihin. Yleisölle avoimia kokoelmakierroksia järjestetään keskiviikkoisin klo 13. Kierros sisältyy pääsylipun hintaan, ja yhdelle kierrokselle mahtuu 20 henkilöä. Retken museon uumeniin voi myös tilata omalle ryhmälle haluamalleen ajankohdalle. Kierroksesta peritään tällöin hinnaston mukainen opastusmaksu.

Teksti: Martti Piltz Mobilian Autokylä sijaitsee upealla paikalla Längelmäveden rannalla Kangasalla. Autokylän naapurista löytyy laadukas kesäteatteri ja tanssilavatanssipaikka.

Kuva: Mobilia/ Heidi Pekkala

Ramppi-teatteri kertoo kesällä 2014 nostalgisia 1960-luvun tarinoita mukaansa tempaavan musiikin säestämänä Aulis Aarnion näytelmässä Aavan meren tuolla puolen. Suomessa 1960-luku oli suurten muutosten vuosikymmen. Sota oli jäänyt taakse. Keskeisiä huolenaiheita oli kiihtynyt maaltapako. Ihmiset muuttivat pohjoisesta etelän suuriin asutuskeskuksiin, osa Ruotsiinkin. Vuosikymmenen alku oli tangon ja tanssilavojen kulta-aikaa. Mitä pitemmälle aika eteni, sitä selvemmäksi kävi Beatlesin, Rolling Stonesin ja rokin voittokulku. Kesän näytöksistä

Retkellä museon uumeniin tutustutaan kokoelmatiloihin ja nähdään satoja museoesineitä, kuten tämä hinausautoksi rakennettu Jyry-Sisu vuosimallia 1963.

Kokoelmien ihmeet Mobiliassa 15.3.–31.10.2014

Mikäs se tämä voisikaan olla?

ensi-ilta 10.6., VIP-näytös 11.6. ja viimeinen näytös 15.7. myydään paketteina, jotka sisältävät teatteripäivällisen. Teatterin katsomo on katettu. Ramppi-teatteri on harrastajateatteri, joka on toiminut nykymuotoisena vuodesta 1995. Vuosittainen katsomon täyttöaste on ollut yli 90 prosenttia. Vuonna 2006 Suomen Kotiseutuliitto palkitsi Rampin ”Vuoden kotiseututeosta” ja Pirkanmaan taidetoimikunta vuonna 2009 vuoden kulttuuriteosta. Samaan aikaan perustettiin ”pikku-Ramppi”, joka tekee nykyään laadukasta lasten- ja nuortenteatteria Kangasalan Pikkuteatterina.

Kisarannassa jalalla koreasti Karavaanarit, tanssinharrastajat, lomareissaajat ja iskelmämusiikin ystävät tietävät, että Kangasalan legendaarisessa Kisarannassa

viihtyy. Pirkanmaalle on helppo tulla kaukaakin. Kisarannassa panostetaan jatkuvasti kotimaisiin kärkinimiin. Huippusuosittu Finlanders avaa kauden perjantaina 16.5. Tanssit ovat joka perjantai ja juhannukselta myös tiistai-iltaisin. Viime vuoden menestys olivat tanssikurssit. Ne keräsivät satoja osallistujia ympäri Pirkanmaan. Ensimmäinen kurssi on 4.–6.7. Opettajat ovat suomalaisesta eturivistä: Kati Koivisto ja Joonas Kainulainen. Kurssille voi tulla yksin tai parin kanssa. Kurssi sopii sekä aloittelijalle että parkettien partaveitsille. Ennakkoilmoittautumista ei tarvita, riittää kun tulee paikalle ajoissa. Mukana voi olla muutaman tunnin tai kaksi päivää. Toinen leiri on elosyyskuussa.

Naapureista lisää: www.ramppiteatteri.net www.tanssikurssit.fi www.kisaranta.fi

Mobilia on the Road

Tutustu kokoelmiin kotisohvallasi

Mobilian eKokoelmat www.mobilia.fi/emobilia

esineiden käyttötarkoituksista. Tule testaamaan, tunnistatko esineet!

Mobilian ”seinänaapurit” Kangasalla

Kesäteatterissa 60-luku

Ellet pääse tulemaan Kangasalle Mobilian Autokylään, Mobilia tulee luoksesi. Tule tapaamaan mobilialaisia vuoden tien päällä erilaisilla tapahtumissa.

Kuva: Mobilia/ Martti Piltz

Mobilian kokoelmaselain – eKokoelmat – on kenen tahansa tieliikennehistoriasta kiinnostuneen käytettävissä Mobilian kotisivuilla internetissä. Netissä voit helposti tutkia, millaisia esineitä tai valokuvia Mobiliaan on tallennettuna. Jos huomaat, että sinulla on kokoelmissa oleviin esineisiin tai valokuviin liittyviä tietoja, voit auttaa Mobiliaa kokoelmien dokumentoinnissa kertomalla tarinasi helppokäyttöisen lomakkeen avulla. eKokoelmat sisältää tietoa Mobilian säilyttämistä esine-, kuva-, kirja- ja arkistoaineistoista. Omien kokoelmien lisäksi Mobilian hoidossa on useiden muiden toimijoiden kokoelmia. Tieliikenteen historiasta kertovat mm. Liikenneviraston esinekokoelmat, Teboilin kuvakokoelmat ja poliisin vanhat ajoneuvot. Aineistojen tilaamisesta omaan käyttöön veloitetaan hinnaston mukainen palvelumaksu.

sia kummallisuuksiakin joukkoon mahtuu runsaasti. Monet esineet ovat tuttuja niitä omassa ammatissaan käyttäneille, mutta laajemmalle yleisölle täysin tuntemattomia ihmetyksen aiheita. Kokoelmien ihmeet -näyttelyssä esille pääsevät sellaisetkin esineet, joita harvemmin on muuten esitelty yleisölle. Niiden aihepiiri vaihtelee laidasta laitaan, sillan rakentamisesta paperien pyörittämiseen. Mukaan kummallisuuksista on otettu kuitenkin vain harvat ja valitut. Museokävijä pääsee jumppaamaan aivonystyröitään esineiden äärellä. Oletettavaa on, että kesän mittaan kuullaan mitä erilaisimpia arveluita

Kuva: Mobilia

Retki museon uumeniin

Mobilia lavalla Rally Finlandissa Jyväskylässä vuonna 2012. Rally Hall of Famen nimitysseremonia pidetään Suomen MM-rallin yhteydessä. Kuvassa vuoden 2012 aateloitu sankaritar Michèle Mouton. Häntä onnittelemassa Mobilian Petri Niemenmaa ja Heidi Rytky, AKK:n Jani Backman ja valitsijaraadin puheenjohtaja Kari O. Sohlberg.

Kotimaan Matkailumessut Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa 11.–13. huhtikuuta 2014 Hot Rod & Rock Show Tampereen Messu- ja Urheilukeskus Pirkkahallissa 26.–27. huhtikuuta 2014 Classic Motor Show Lahden messukeskuksessa 3.–4. toukokuuta 2014 Linja-autoliiton liittokokous ja BUS 2014 -näyttely Porissa 17. kesäkuuta 2014 Warbirds, Jämi Fly In & Airshow Jämin lentopaikalla 19.–20. heinäkuuta 2014 Neste Oil Rally Finland Jyväskylän paviljongissa 31. heinäkuuta – 3. elokuuta 2014


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

22

Vehoniemelle on vapaa pääsy Teksti: Leila Suutarinen

Kuva: Arto Reinikainen

Vehoniemen Automuseo on syntynyt rakkaudesta vanhoihin ajoneuvoihin. Museo valmistui yli 30 vuotta sitten. Nykyisin museoon tutustuu vuosittain yli 210 000 museovierasta. Vehoniemen Automuseo on monella tapaa omanlaisensa outo ilmiö suomalaisessa museokentässä. Museoon on vapaa pääsy – on ollut jo parikymmentä vuotta. Museo sijaitsee hämäläisessä kulttuurimaisemassa Kangasalan

Vehoniemenharjun korkeimmalla kohdalla, luonnonsuojelualueen keskellä. Vehoniemenharju on erinomainen retkikohde luontopolkuineen. Vuonna 1927 rakennetusta näkötornista aukeaa huikeat järvimaiset Roineelle ja Längelmävedelle. Metsähallituksen omistama ja kunnostama näkötorni on jatkuvasti avoinna yleisölle. Kaikki museonäyttelyn ajoneuvot ovat ajokuntoisia ja niillä ajetaan harrasteajoneuvotapahtumissa, joita myös vehoniemeläiset ovat järjestämässä. Yksi kesän 2014

Etualalla on yksi Suomen vanhimpia Rolls-Royceja: Silver Ghostmalli on vuodelta 1921 – ajalta, jolloin Rolls-Royce ilmoitti auton takuun olevan ikuinen ja moottorin tehon riittävä.

yhteistyötapahtumista on Naisten Automobiiliklubin kanssa järjestettävät valtakunnalliset Naisten Automobiiliajot heinäkuussa. Naistenajoissa harrasteajoneuvon ratin takana on nainen. Miehet pääsevät mukaan vain matkustajina.

Jatkuvasti vaihtuva näyttely ja kestoherkut Vehoniemen Automuseossa on jatkuvasti vaihtuva näyttely. Kesäsesongin aikana yksittäisiä näyttelyajoneuvoja vaihdetaan jopa parin viikon välein. Vehoniemellä kannattaa siis vierailla varta vasten tai vaikka poiketa ohikulkiessaan nopealle museovierailulle tarkastamaan kulloinenkin näyttelykokoonpano. Ennalta tilattu opastettu museokierros on mukava lisä vierailua. Museon omien kokoelmien lisäksi näyttelyssä on ajoneuvoja lainassa yksityisiltä harrastajilta eri puolilta Suomea. Pysyvänä osana näyttelyä museosta löytyvät mm legendaarinen T-mallin Ford, Presidentti J.K. Paasikiven ZIS ja kyläsepän paja. Tmallin Ford oli auto, jolla Suomi ja maailma nousi pyörille 1920-luvulla, ja jota valmistettiin yli 15 miljoonaa kappaletta. T-mallin kuljettajat kävivät erillisen kurssin saadakseen ajaa tätä käsikaasulla ja jalkavaihteilla varustettua kansanautoa. Neuvostoliitossa valmistetttu ZIS 110- auto on Neuvostoliiton valtion lahja Paasiki-

Jokavuotinen koko perheen autoilutapahtuma

24.5. - 25.5.2014 www.mamasclassics.fi

/MamasClassics

velle YYA-sopimuksen jatkoasiakirjojen allekirjoitustilaisuudessa. Näitä autoja ei voinut ostaa rahalla, ne annettiin aina Neuvostoliiton valtion lahjana. Kyläsepän paja kuvastaa aikaa, jolloin etenkään maaseudulla ei ollut autokorjaamoita. Tuolloin avun saattoi saada kyläsepiltä, joista monet olivat erikoistuneet myös autoremontteihin. Museon pajan on sisustanut seppä Einar Honkanen esikuvanaan Karjalan Kannaksen Kivennavalla sijainnut autoilija Toivo Sallisen 1920-luvun lopulla perustama autonkorjauspaja. Museovierailun kruunaa Vehoniemen kahvion leivonnaiset. Päivittäin kahvilan vitriinistä löytyy muun muassa 1920-luvun ohjeella paistettava lusikkamunkki ja salaisella reseptillä valmistettu valkosuklaakakku. Valkosuklaakakku sisältää kaikki tunnetut kalorit – ja nekin, joita ei vielä tunneta. Kahvio on erikoistunut myös erikoisruokavalioleivonnaisiin ja pikkusuolaisiin. Tarjottava on luonnollisesti leivottu paikan päällä. Kiireisenä päivänä munkkeja paistetaan koko päivä, jolloin lähes kaikilla on mahdollisuus saada lämmin, juuri sokeroitu munkki. Viime syksynä Vehoniemenharjulla tuli myyntiin suussasulava ja koukuttava Minetti-jäätelöä. Laajasta jäätelövalikoimasta Vehoniemen viime vuoden hitiksi nousi kermakirsikka.

Mikähän on kesän 2014 suosituin maku? Uusi jäätelökausi alkaa huhtikuussa.

Autokaupoille Vehoniemelle Vehoniemen Automuseolle voi tulla myös autokaupoille. Museon puolella sijaitseva Leilan lelukauppa on erikoistunut laajalla valikoimalla autojen ja moottoripyörien pienoismalleihin. Leila on valtakunnallisesti merkittävä autokauppias, joka ottaa mielellään haasteita vastaan. Jottei pienille pojilla tulisi paha mieli, niin heitä varten on oma valikoima leluiksi luokiteltavia autoja. Museossa myös esitellään lukuisissa vitriineissä yksittäisten keräilijöiden ja museon omia pienoismallikokoelmia. Vehoneimen Automuseon väki toivottaa sinut vieraaksi 22.2.–13.4. päivittäin klo 10–17, 14.4.–14.9. päivittäin klo 10–19, 15.9.–14.12. päivittäin klo 10–17 sekä kesällä (2.5.–13.9) myös perjantaisin klo 10-23 ja tiistaisin klo 10-21 (säävarauksella).

Vehoniemen Automuseo Vehoniemenharjuntie 92 Kangasala Kaivanto P. 03 376 7795, 050 365 70 23 www.automuseo.com

Rahtarit ry on Mobilian Rahtarit Liikennepuiston pääyhteistyökumppani. Tervetuloa ajelulle!

Jä rj est ä m m e am m at t i ku l je t t aji e n j a t k oko u l u t u ks i a M än t s äl än R a h t ar i ke s ku ks e s s a! Koulutuskalenteri ja ilmoittautumiset: www.kuljettajaopetus.fi/rahtarit

Kis

ak

uk esk

sen

a

Moottoripyörien kokoontumiset koko kesän ajan - maanantaisin klo 17.00–

Tilojamme voi myös vuokrata, kysy lisää! r-keskus@rahtarit.fi tai 040 1312 123

Vaihmalantie 144, Lempäälä | 020 766 1810 | www.vaihmalanhovi.fi Rahtarit_Mobilia.indd 1

12.4.2012 10:38:05


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

23

Jyväskylä

Vaasa

Pori

Tampere

Kangasala

Turku

e

per Tam Vt 12

Vehoniemi Lahti

Längelmävesi Kaivanto

Roine

Hämeenlinna

Museoautonäyttely ja näkötorni Lah

ti

Merkillisen reilu

2012 ä j ä t t i r Y Vuoden

Merkillisen hyvää varaosapalvelua

KANGASALAN

(03) 377 1140

AUTOTARVIKE

Palvelemme arkisin 8-18 la 9-14

Merkillisen hyvää huolto- ja korjaamopalvelua

KANGASALAN (03) 379 0333

AUTOHUOLTO Laaja valikoima testimenestyjärenkaita ja vanteita turvallisiin kesäkilometreihin!

Palvelemme arkisin 8-17

Merkillisen hyvää rengaspalvelua

KANGASALAN

(03) 377 3177

RENGASMYYNTI

Kangasalantie 921, katsastusaseman vieressä, www.fixus.fi

Rengasasennus ja myynti Palvelemme arkisin 8-17 la 9-14


AUTOKYLÄN UUTISET 2014

24

L O I S TA . P I D E M P Ä Ä N .

Saavuta täydellinen maalipinta tiimityöllä. Me Autoglymillä olemme kehittäneet toimivia autonhoitotuotteita saumattomasti yli 40 vuoden ajan joten voisi sanoa että tiedämme asian jos toisenkin maalipinnasta. Maalipinnan kolmen kohdan hoito-ohjelmaan kuuluvat Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner -puhdistava ja hoitava vahashampoo, palkittu Super Resin Polish -puhdistava yleisvaha ja Extra Gloss Protection -kestovaha. Tämä voittoisa yhdistelmä antaa maalipinnalle ylivoimaisen kiillon, on nopea ja helppo käyttää ja kestävämpi kuin koskaan jolloin sinun autosi näyttää hyvältä entistä pidempään. Puhdistus, kiillotus ja suojaus – täydellinen lopputulos. Se on Autoglymin tapa tehdä asioita. On aina ollut.

P A S S I O N for P E R F E C T I O N

www.autoglym.

Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM Oy | 36220 Kangasala | Puh. 010 235 4900 | www.autokem.

Mobilian Autokylän Uutiset 2014  

Autokylän Uutiset on tieliikennemuseo Mobilian asiakaslehti, joka julkaistaan kerran vuodessa. Autokylän Uutisista löydät mielenkiintoiset a...

Mobilian Autokylän Uutiset 2014  

Autokylän Uutiset on tieliikennemuseo Mobilian asiakaslehti, joka julkaistaan kerran vuodessa. Autokylän Uutisista löydät mielenkiintoiset a...

Advertisement