o qual abrange os aeroportos de Guarulhos, Congonhas, Campinas e São José dos Campos, gerando economia, aumento da capacidade de controle, redução na carga de trabalho dos controladores de tráfego aéreo e diminuição dos atrasos dos voos. Naturalmente,
estas
demandas
requisitaram um robustecimento do sistema que garante a tramitação de todas as mensagens empregadas nas diversas atividades relacionadas ao controle de tráfego aéreo e, por isso, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) priorizou a modernização do Aeronautical Handling Message
System (AMHS), permitindo que mais de 150 milhões de mensagens trafeguem, anualmente, por este sistema. Ademais, primando pelo cumprimento da Missão da Aeronáutica, a qual é definida na Diretriz do Comando da Aeronáutica (DCA) 11-45: “Manter a soberania do espaço aéreo e integrar o território nacional, com vistas à defesa da pátria”, o CINDACTA I esteve engajado no redimensionamento da TMA Anápolis e na formação e elevação operacional dos militares que compõem o efetivo do Primeiro Centro de Operações Militares (COpM-1), visando o recebimento, pelo Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), do mais novo vetor de defesa aérea da Força Aérea Brasileira: o caça F-39 Gripen. Desta forma, no momento em que o CINDACTA I comemora os seus 45 anos de história, a Divisão de Operações participa ativamente no cumprimento das ações de Defender, Controlar e Integrar os mais de 1.500.000 km² sob sua responsabilidade.
CINDACTA I • 45 ANOS 25
