RETEMA • Especial Bioenergía 2018

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EL PROYECTO LIFE METHAMORPHOSIS, DE RESIDUOS A BIOMETANO PARA EL TRANSPORTE

Detalle del prototipo METHAGRO

tratada en el Ecoparc, así como una

riesgo de contaminación de acuíferos

ta agroindustrial de Porgaporcs situa-

reducción de más del 80% del sulfuro

de la zona. La implementación de es-

da en Vilasana (Lleida), no sólo se

de hidrógeno presente en el biogás.

ta tecnología de alta eficiencia ener-

contribuirá a avanzar hacia una eco-

Al mismo tiempo, se incrementa la

gética, implicará la reducción del

nomía eficiente en el uso de los recur-

capacidad de tratamiento del nitró-

10% del consumo energético de los

sos, sino también a proteger y mejo-

geno a 70 kg/día mientras que se re-

digestores y del 80% en el proceso

rar la calidad ambiental del territorio.

duce en un 95% la generación de só-

de upgrading mediante el sistema de

Por un lado, utilizar el biometano

lidos suspendidos en el efluente de la

membranas al recuperar el calor pro-

en el sector del transporte supone un

depuradora. El sistema del UMBRE-

ducido en el proceso, equivalente a

LLA supone una reducción del con-

240 MWh anuales.

25% menos de emisiones de CO 2 respecto la gasolina y un 80% respecto el gas natural comprimido, así

sumo energético de más del 70% comparado con otros tratamientos

CONCLUSIONES

como un 85% menos de emisiones de NOx en comparación con los vehí-

convencionales. El prototipo METHAGRO permite

El principal objetivo del proyecto

culos diésel. Y por otro, la eficiencia

conseguir una concentración de me-

LIFE METHAMORPHOSIS, enmarcado

energética de estas nuevas tecnolo-

tano en el biometano de más del 95%,

en el Programa LIFE de la Comisión

gías permite reducir notablemente el

mientras que la concentración de es-

Europea, es la mitigación al cambio

consumo de energía y los costes aso-

te compuesto en el biogás suele estar

climático mediante la innovación.

ciados.

entre un 50-65%. Además, con el uso

En este caso se han construido dos

Es decir, al desarrollar y demostrar

de este biometano en vehículos se

prototipos demostrativos de recupe-

tecnologías, métodos e instrumentos

espera evitar la emisión anual a la at-

ración de energía a partir del residuo

de innovación, el proyecto LIFE

mosfera de 2.064 kg de SO2 y 9.500 t

orgánico municipal y agroindustrial a

METHAMORPHOSIS es una contribu-

CO2, así como una reducción de las

fin de obtener un combustible alterna-

ción al cambio hacia la movilidad ur-

emisiones de material particulado de

tivo y sostenible. Con la implementa-

bana sostenible y al desarrollo de las

3.105 kg por año y vehículo. Del mis-

ción del UMBRELLA, en el Ecoparc

ciudades del futuro, bajas en emisio-

mo modo, al utilizar 12.930 toneladas

de Montcada i Reixac (Barcelona) y,

nes de efecto invernadero y atmosféri-

anuales de purines, se reducirá el

del prototipo METHAGRO, en la plan-

camente más limpias.

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Especial BIOENERGÍA 2018

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