RETEMA • Especial Reciclaje 2014 by RETEMA, Revista Técnica de Medio Ambiente

AÑOS DE TRAYECTORIA

1987 - 2014

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ESPECIAL RECICLAJE Colaboración Especial de Guillermina Yanguas Reportaje planta de RSU y envases de Cañada Hermosa Situación y perspectivas del sector reciclaje Comparativa de trituradores de materiales plásticos Artículos I Proyectos I Tecnología Actualidad I Novedades I Directorio de Empresas

Nº 174 • ESPECIAL RECICLAJE 2014

Reciclaje de residuos agrícolas procedentes de los invernaderos de El Ejido (Almería) Para este fin, Ecotech Valoriza ha confiado en el fragmentador EDGE SLAYER XL suministrado en exclusiva por EMSA cotech Valoriza nace con la necesidad de dar solución a la problemática existente con los residuos agrícolas procedentes de la agricultura intensiva en el campo almeriense. Situada en pleno corazón de las más de 12000 hectáreas de cultivo, su principal objetivo es ofrecer soluciones al agricultor en el tratamiento de todo tipo de residuos vegetales, gestionando anualmente alrededor de unas 20.000 toneladas de residuos agrícolas. Gestionan y valorizan el residuo vegetal mediante varios tratamientos, uno de ellos consiste en la descomposición biológica controlada, con el fin de obtener un compost bioestimulado de alta calidad que luego pueda aplicarse a todo tipo de cultivos, y otro de los tratamientos consiste en aplicar al residuo vegetal

previamente pre-tratado la técnica del vermicompostaje para así obtener humus de lombriz. Para ello cuentan con unas instalaciones de 38.848 metros cuadrados y maquinaria de referencia en el sector del reciclado, además de contar con todos los permisos y certificacio-

La gran versatilidad y el rendimiento del EDGE SLAYER XL son algunos de los motivos por los que Ecotech Valoriza ha seleccionado este equipo Especial RECICLAJE 2014

nes medioambientales, siendo gestores de residuos autorizados por la Consejería de Medio Ambiente de Andalucía bajo el cogido GRU-945. Ecotech Valoriza realiza todo el proceso de una forma natural, su objetivo es devolver a la tierra sus nutrientes naturales, de este modo, las futuras cosechas tienen garantizada una mejor producción, revirtiendo el desequilibrio ecológico. Con el fin de eliminar todo el residuo de forma sostenible, Ecotech ha comprado a EMSA Maquinaria y proyectos, un equipo fragmentador de material voluminoso de la marca EDGE, el equipo en cuestión se trata del modelo SLAYER XL; Al tratarse del equipo más versátil del mercado, pudiendo ser configurado para tritu-

actualidad rar madera, poda, neumáticos, chatarra (gama blanca), hilo de algodón, lana de coco plástico, papel, cartón, RSU, RCDs, troncos, etc. En este caso el equipo fue configurado exclusivamente para el triturado de “rafia” de los invernaderos de El Ejido - Almería. En el cuadro abajo se puede apreciar los consumos, producciones y tamaños requeridos por el cliente para los distintos materiales procesados. Al tratarse de un equipo primario, los tamaños de reducción están en torno a los 15/20 cm, dependiendo de la necesidad del cliente y del material, se configuró el equipo con una barra “rompedora” debajo de los ejes, lo que permite reducir el material (dependiendo del tipo de material) a 8cm/12cm; CARACTERISTA DEL EQUIPO EDGE MODELO SLAYER XL SOBRE CADENAS (ECOTECH) • Tolva de alimentación: 4.0m x 1.9 metros (Capacidad: 3m3)

• Configuración de los ejes, dientes, barra intermedia y dientes laterales, según cada aplicación y necesidades del cliente. Ejes totalmente intercambiables en función de la aplicación. • Área de admisiónentrada de material en la caja de trituración: 1.96m x 1,50 metros • Diámetro de cada eje: 0.650 metros con Par máximo: 80.000 Nm/ eje • Sistemas de ejes reversibles, con sistema de protección en caso de sobre carga por entrada de un objeto intriturable. • Cinta principal especial de mayor extensión de 1400 mm de ancho y 7.700 mm de longitud. , con ángulo de descarga ajustable hidráulicamente. Altura máxima de descarga 4.300 mm • Motor Diésel: CAT C-9 que cumple con normativa Tier IV • Potencia: 350 HP con rango de trabajo entre 1.700 - 2100 rpm • Bomba hidráulica Danfoss • Longitud de orugas: 3.000 mm / Anchura: 400 mm • Panel de control de fácil uso. • Radio control remoto

Tipo de material a tratar

Consumo Gasoil

Producción

Reducción

Madera/palets

22 litros/hora

18 t/h

15/20cm

Troncos

24 litros/hora

17 t/h

15/20cm

Cajas de plástico

18 litros/hora

15 t/h

20cm

Hojas de palmeras/poda

18 litros/hora

12 t/h

15cm

Rafia seca (con mucho hilo)

20 litros/hora

20 t/h

10/12cm

Rafia muy húmeda (con hilo)

26 litros/hora

9 t/h

10/12cm

Rama verde

18 litros/hora

24 t/h

10/12cm

Plástico de invernadero

18 litros/hora

8 t/h

15/20cm

Rechazo planta RCD/RSU

18 litros/hora

20 t/h

10/18cm

Balas enteras de compost

22 litros/hora

18 t/h

10/12cm

Bidones plásticos

20 litros/hora

14 t/h

15/20cm

Residuos gama “blanca”

24 litros/hora

30 t/h

20/30cm

Especial RECICLAJE 2014

Dimensiones de Transporte • Anchura de transporte: 2.500mm • Altura de transporte: 3.200 mm • Longitud de transporte: 11.175 mm • Peso del equipo: 22 toneladas (con opcionales incluidos) Configuración de opcionales • Ejes especiales • Barra romperadora intermedia • Dientes laterales de material hardox 450. • Radio control remoto • Tolva ampliada • Cinta de descarga especial de mayor longitud. • Ventilador bidireccional del motor CAT C9 para trabajar en zonas con mucho polvo. • Estructura y separador magnético • Separador magnético Además del SLAYER XL sobre cadenas, hay disponible un modelo más compacto, el EDGE SLAYER en versión orugas y fijo. En Junio, Julio y Agosto, EMSA estará haciendo demostraciones a empresas interesadas en este tipo de equipo.

info: www.emsamaquinaria.es

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Franssons Recycling Machines tiene su oficina principal y fábrica en Sundsvall, Suecia, y allí se fabrican todas las piezas. Esto nos permite llevar unos exhaustativos controles de calidad en todos los componentes. Fabricamos el 100% de las máquinas en nuestra fábrica, tanto los trituradores industriales, como redlers, tolvas y toda nuestra oferta. El buen diseño no es suficiente para convertir una máquina en una Franssons. Los componentes son igual de importantes y solo aceptamos los de mayor calidad del mercado. Llevamos exhaustivos controles de calidad en todas nuestras maquinas. WWW.FRANSSONS.COM/ES

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27 AÑOS DE TRAYECTORIA

SUMARIO SUMARIO ESPECIAL RECICLAJE 2014 AÑO XXVII - Nº 174

1987 - 2014 COLABORACIÓN ESPECIAL LA SITUACIÓN DEL RECICLAJE EN ESPAÑA Y PERSPECTIVAS DE FUTURO. Por Guillermina Yanguas. Página 8 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. FER Página 14 PROYECTO POLYMIX, VALORIZACIÓN DE RESIDUOS POLÍMEROS EN MEZCLAS BITUMINOSAS Página 18

EDITA C & M PUBLICACIONES, S.L. DIRECTOR Agustín Casillas González agustincasillas@retema.es PUBLICIDAD David Casillas Paz davidcasillas@retema.es Marlene Jaimes Gómez marlenejaimes@msn.com REDACCIÓN, ADMINISTRACIÓN, PUBLICIDAD Y SUSCRIPCIONES C/ Jacinto Verdaguer, 25 - 2º B - Esc. A 28019 MADRID Tels. 91 471 34 05 Fax 91 471 38 98 info@retema.es REDACCIÓN Luis Cordero luiscordero@retema.es ADMINISTRACION Y SUSCRIPCIONES Silvia Lorenzo suscripciones@retema.es EDICIÓN Y MAQUETACIÓN Dpto. Propio IMPRIME PENTACROM Suscripción 1 año (6 + 2 núm.): 93 € Suscripción 1 año resto de europa: 165 € Suscripción 1 año resto de paises (Air mail): 186 € Suscripción Digital 1 año: 55 € Depósito Legal M.38.309-1987 ISSN 1130 - 9881 La dirección de RETEMA no se hace responsable de las opiniones contenidas en los artículos firmados que aparecen en la publicación. La aparición de la revista RETEMA se realiza a meses vencidos. © Prohibida la reproducción total o parcial por cualquier m edio sin autorización previa y escrita del autor.

SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. ECOEMBES Página 22 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. REPACAR Página 26 REPORTAJE PLANTA DE TRATAMIENTO DE RSU Y ENVASES, EN LA AMPLIACIÓN DE LA PLANTA DE FERROVIAL SERVICIOS EN CAÑADA HERMOSA (MURCIA) Página 29 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. SIGRAUTO Página 46 COMPARATIVA DE EQUIPOS DE TRITURACIÓN PARA PROCESADO DE MATERIALES PLÁSTICOS Página 50 REPORTAJE PLANTA DE TRATAMIENTO DE VIDRIO DE AREOSA, CERCEDA (A CORUÑA) Página 62 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. ECOVIDRIO Página 66 PROYECTO EUROPEO LIFE CLAYGLASS, RESIDUOS DE VIDRIO PARA AHORRO ENERGÉTICO EN CERÁMICA Página 70 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. ERP Páginas 74 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR.TNU Páginas 78 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. AMBILAMP Páginas 82 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. ANARPLA Páginas 86 PROYECTO ECORAEE Páginas 88 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. SIGAUS Páginas 100 CONCLUSIONES Y RESUMEN DE LOS EVENTOS ENMARCADOS EN SRR 2014 Páginas 102 SITUACIÓN Y PERSPECTIVAS DEL SECTOR. ASPAPEL Páginas 106

actualidad Nuevos desafíos en la recuperación de vidrio en residuos La nueva tecnología de separación óptica de PICVISA permite recuperar fracciones de vidrio que hasta hoy iban a vertedero l vidrio es de los productos reciclados el que permite 100% de reutilización sin perder sus características. Permanece inalterado con el paso del tiempo y se comporta como inerte en un vertedero, por lo que recuperarlo y reciclarlo supone un gran beneficio ambiental. El proceso de reciclaje de vidrio permite ahorros importantes a nivel de energía así como a nivel de emisiones de CO2, además de reducir costes de mantenimiento de los hornos.

España supera el 60% de tasa de reciclaje de vidrio, según datos de ecovidrio, pero aun así las vidrieras en territorio nacional desean incrementar el uso de material reciclado como materia prima para fabricar vidrio nuevo.

PICVISA Machine Vision System, Sl, empresa de Igualada con presencia mundial, fabricante de sistemas de separación óptica de productos reciclables (Plástico/Vidrio y papel/Cartón), con el objetivo de colocar en el mercado tecnología que permite recuperar el vidrio de fracciones que hoy van a vertedero, lanzo al mercado durante la última feria IFAT de Múnich, un nuevo modelo de separador óptico de vidrio. El nuevo ECOGLASS 1000 está dotado de una cámara de colores de alta resolución que permite enfocar la recuperación con mayor eficiencia de separación de contaminantes o colores así como separar la fracción de vidrio por debajo de 8 mm (normalmente llamado fracción finos) llegando a dimensiones de 2mm como objeto separable.

El nuevo ECOGLASS 1000 de PICVISA es capaz de separar fracciones de vidrio de 2mm

El desarrollo de este nuevo modelo fue una consecuencia de exigencias del mercado nacional pero también de necesidades de los nuevos mercados donde PICVISA está activa como Estados Unidos, donde acaba de entregar una planta de tra-

“Este nuevo modelo es resultado de nuestro contacto con el mercado y con los clientes. Vemos que Europa busca soluciones para tratar el vidrio fino con buena calidad para así ganar 10-15% más de producto para las vidrieras. También España se está moviendo al nivel de innovación con proyectos de recuperación de vidrio en los residuos sólidos urbanos. Es una tarea de mayor dificultad pero con este modelo de maquina & software más sofisticado estamos llegando a resultados muy buenos” Vicente Segui, Fundador & Presidente

Especial RECICLAJE 2014

actualidad Recuperación de vidrio en RSU

tamiento de vidrio de recogida selectiva en Portland (Oregon) o Brasil donde después de éxito del proyecto Vidroporto en San Pablo, PICVISA ya está construyendo un segundo proyecto de dimensión similar. La recuperación de vidrio en la fracción de Residuos Sólidos Urbanos, es un tema prioritario dentro de PICVISA, que en Abril vio aprobada una patente conjunta con el grupo URBASER para la recuperación y valorización de la fracción de vidrio

en un proceso de tratamiento de residuos sólidos urbanos implantado en el Ecoparc-1 de Barcelona. “La nueva tecnología de los modelos ECOGLASS 1000 nos permiten la separación de más contaminantes, un tema muy importante para nuevos mercados donde el vidrio se nos presenta mezclado con una variedad grande de otros materiales a reciclar”. Luis Segui, Director Tecnico. Los dos modelos ECOGLASS ahora existentes para separación de

vidrio (EG600 & EG1000) permiten más flexibilidad en definición de nuevos proyectos así como en sustitución en plantas ya existentes de tecnología obsoleta. La necesidad constante de desarollo de nuevas tecnologías, para llegar a mejores niveles de reciclaje y en los diferentes sistemas de recogida mundial, es una obligatoriedad que permite a esta empresa nacional mantener sus niveles de competitividad mundial.

La situación del reciclaje en España y perspectivas de futuro Guillermina Yanguas Directora General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural

a Hoja de ruta “Hacia una Europa Eficiente en el uso de los recursos” establece los objetivos y los medios para trasformar la economía actual, basada en el uso intensivo de los recursos en un nuevo modelo de crecimiento basado en el uso eficiente de los recursos e indica que dicha transformación debe ir acompañada de cambios radicales en los ámbitos de la energía, la industria, la agricultura, la pesca, el transporte y en el comportamiento de los productores y los consumidores, de manera que Europa reduzca su dependencia de materias primas. La eficiencia en el uso de los recursos, en el ámbito de los residuos, se concreta en la aplicación del principio de jerarquía en la gestión de

residuos que se recoge en la Directiva Marco de Residuos, y en nuestra Ley 22/2011, de residuos y suelos contaminados. Dicho principio prioriza unas opciones de gestión frente a otras en función de sus beneficios ambientales, económicos y sociales,

a) Prevención; b) Preparación para la reutilización; c) Reciclado; d) Otro tipo de valorización, por ejemplo, la valorización energética; y e) En último lugar, la eliminación (por ejemplo, mediante depósito en vertedero).

Prevención y reciclaje o valorización, pilares para avanzar hacia una economía circular

Es decir, se trata de avanzar, por un lado, en la prevención en la generación de residuos, mediante la disminución de la cantidad de residuos generados y de su peligrosidad, y, por otro lado, para aquellos residuos cuya generación no puede evitarse, el objetivo es avanzar en la reincorporación de los materiales que contienen los residuos de nuevo al proceso productivo para elaborar nuevos productos. De esta manera se avanza hacia la “Sociedad del Reciclado”

y ha de servir de orden de prioridades en la política de residuos y en política sobre la prevención en la generación de residuos. Así, el principio de jerarquía establece el siguiente orden:

Especial RECICLAJE 2014

A los beneficios ambientales y de ahorro económico que ofrece la economía circular, hay que añadir el alto potencial de creación de empleo hacer realidad la economía circular a la que apunta Europa, antes mencionada. En este planteamiento, el reciclaje o la valorización material de los residuos, juegan un papel primordial.

Intervención de Guillermina Yanguas en el VI Encuentro sobre Gestión y Reciclado de Vehículos Fuera de Uso organizado por Sigrauto

a la que apunta la Directiva Marco de Residuos, en la que se consigan niveles de reciclado mucho más altos minimizando la extracción de recursos naturales adicionales. Con estas orientaciones, el objetivo final es pasar de una economía lineal, basada en producir-consumir-tirar, a una economía circular en la que se reincorporen al proceso productivo los materiales que contienen los residuos para la producción de nuevos productos o materias primas: producir-consumir-tirar-aprovechar residuos para fabricar nuevos productos. 1. PREVENCIÓN EN LA GENERACIÓN DE RESIDUOS La prevención, es la primera opción de las previstas en el principio de jerarquía de gestión de residuos, tiene ventajas ambientales asociadas al ahorro de recursos, y es una gran aliada para fomentar una economía baja en carbono puesto que supone una reducción significativa de las emisiones de CO2 asociadas tanto a la extracción de materias primas, como a la gestión de residuos. Adicionalmente, la prevención tiene importantes ventajas económicas, tanto para las empresas como para los consumidores y, por agregación, para

la sociedad en su conjunto. Permite el ahorro en el consumo de materias primas, la reducción en los costes de gestión de los residuos y la generación de nuevas oportunidades de negocio en el ecodiseño o la reutilización, que constituyen, en sí mismas, actividades con gran potencial para la creación de empleo. Para impulsar todas las ventajas de la prevención y dar cumplimiento a las obligaciones comunitarias, a finales del año pasado, el Gobierno aprobó el Programa Estatal de Prevención de Residuos 2014-2020. Este Programa se completará con las medidas de prevención que establezcan las Comunidades Autónomas y las Entidades Locales en sus respectivos planes o programas. El programa estatal de prevención junto con los autonómicos y locales, nos han de conducir a lograr en el año 2020, el objetivo de reducción del 10% del total de los residuos generados, de conformidad con lo previsto en la Ley de Residuos y Suelos Contaminados. 2. RECICLADO Los residuos han de jugar un papel de una importancia creciente para

Especial RECICLAJE 2014

A los beneficios ambientales y de ahorro económico que ofrece la economía circular, hay que añadir un alto potencial de creación de empleo. Según el Informe Empleo Verde en una Economía Sostenible, la actividad de mayor peso en el empleo verde tradicional en España es la gestión de residuos, que concentra más de una cuarta parte del empleo verde total, 140.343 puestos de trabajo, lo que representa un 26.4% del total. La Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) ha estimado que el reciclaje de residuos crea más empleos y que los ingresos económicos asociados son más elevados, que la incineración y el vertido de los residuos. Entre los años 2000 a 2007 el empleo relacionado con el reciclaje en países europeos aumentó un 45% y los ingresos económicos por reciclaje han experimentado un aumento en la última década, a pesar del descenso general de ingresos en otros sectores económicos. En este sentido el Comisario de Medio Ambiente de la Unión Europea, ha subrayado subrayado que la implementación completa de la legislación europea de residuos podría crear 400.000 empleos en Europa, de los cuales casi 55.000 se situarían en Es-

paña, la sustitución de los vertederos para residuos sólidos urbanos y en su lugar la construcción de plantas de reciclaje, podría generar 130.00 empleos adicionales, de los cuales 20.000 se situarían en España. Sin mencionar las nuevas oportunidades de negocio, la facturación del sector de los residuos podría incrementarse en más de 40.000 millones de euros, tan solo implementando la legislación actual. Y en más de 55.000 millones de euros si se eliminasen los vertederos. En este contexto, y teniendo en cuenta los aspectos ambientales, económicos y sociales del reciclado, la Directiva Marco de Residuos de 2008 ha incluido unos ambiciosos objetivos para el año 2020: el reciclado del 50% de los residuos domésticos y similares y la valorización del 70% de residuos de construcción y demolición. De igual manera, se incluyen objetivos de reciclado específicos en otras directivas comunitarias. 3. SITUACIÓN DE LA GESTIÓN DE RESIDUOS MUNICIPALES EN ESPAÑA En los últimos años España ha mejorado de manera muy importante la gestión de sus residuos, como consecuencia de varios factores. Entre ellos, cabe destacar la aprobación y aplicación de la normativa en materia de residuos o la puesta en marcha de las medidas incluidas en los diferentes planes de gestión que se han elaborado desde la aprobación de la Ley

10/1998 de residuos. Durante todos estos años se ha conseguido una mayor sensibilización e implicación de las administraciones, de los sectores económicos así como de la sociedad en su conjunto, y se ha consolidado un sector empresarial especializado en esta gestión. Entre las medidas que se han aplicado y que mayor incidencia han teni-

Tenemos que adoptar medidas para aumentar un 20% el reciclado de residuos urbanos y cumplir los objetivos para el año 2020 do en la mejora de la gestión, tenemos que destacar la recogida separada de residuos. En el año 2011 se había duplicado la cantidad de residuos recogidos separadamente respecto al año 2004. Otro de los factores que ha influido en la mejora de la gestión de residuos, es el incremento y la diversificación de infraestructuras de tratamiento. Así como la adaptación de estas instalaciones, como es el caso de vertederos e incineradoras, a las nuevas exigencias derivadas de la normativa comunitaria. Con todos estos avances, la situación de la gestión de los residuos mu-

Especial RECICLAJE 2014

nicipales con la última información disponible del año 2011, es la siguiente: del total de 22,7 millones de toneladas de residuos generados, se recogieron de forma separada 3.9 millones de toneladas de residuos, es decir, el 17,2 % del total. En cuanto a la gestión de estos residuos, el 17 % de lo recogido se destinó a reciclado, el 10 % se sometió a tratamiento biológico tras su separación mecánica. Se considera, por tanto, que aproximadamente el 30% del total, ha sido reciclado. El resto de residuos se destinó a vertedero e incineración, siendo todavía mayoritario en nuestro país, el destino a vertedero. Una cantidad significativa de los residuos destinados a incineración y a depósito en vertedero, más del 50% en el caso de los vertederos, procede de los rechazos de otras plantas de tratamiento. De manera que, en relación con el cumplimiento del objetivo de reciclado de residuos municipales recogido en la Directiva Marco de Residuos, España se situó en 2011 en torno al 30% de reciclado de estos residuos, por lo que tenemos que adoptar medidas para lograr aumentar 20 puntos porcentuales el reciclado de residuos domésticos y similares, o lo que es lo mismo, reciclar casi cinco millones de toneladas adicionales de estos residuos. 4. NUEVOS RETOS PARA ESPAÑA A la vista de lo anterior, se puede concluir que el reto más importante

Estamos trabajando en medidas destinadas a impulsar el reciclaje como eje fundamental de la política de residuos al que se enfrenta España en política de residuos es cumplir con los objetivos aplicables a los residuos domésticos y similares, aplicando el principio de jerarquía en la gestión de residuos, de forma que el vertido disminuya progresivamente y pase a ser la opción minoritaria. Para ello, hay que poner en marcha una serie de medidas destinadas a que uno de los ejes fundamentales de la política de residuos sea el incremento del reciclado, en cantidad y calidad, de los distintos materiales que componen los residuos municipales.

de concretarse en actuaciones múltiples: la implantación de esta recogida separada en entornos rurales, la recogida de residuos vegetales de parques y jardines, o de los grandes productores de este tipo de residuos, como los mercados o el sector de la restauración. Igualmente se puede avanzar mediante el compostaje doméstico y comunitario en entornos urbanos, hasta, por último, el escalón que más dificultades puede tener, la implantación de la recogida separada de biorresiduos de hogares en el ámbito urbano.

Teniendo en cuenta que el componente mayoritario de los residuos domésticos es la fracción orgánica, en torno al 42%, de la que en la actualidad sólo se recoge separadamente en torno al 8%, parece razonable que para conseguir incrementos sustanciales en las tasas de reciclado, los esfuerzos tengan que incidir en incrementar la recogida separada de la materia orgánica. Este avance habrá de ser progresivo y gradual. Pue-

Algunas de estas actuaciones, en mayor o menor grado, se han implantado en varias comunidades autónomas, y el objetivo sería que todas las comunidades avancen en esta línea adaptándola a las circunstancias y especificidades territoriales. En relación con el papel y el cartón, que representan prácticamente el 15% de los residuos domésticos, en la actualidad se recoge de forma

Especial RECICLAJE 2014

separada el 42%. Para incrementar este porcentaje, podrían desarrollarse acciones específicas en diversos ámbitos, entre los que cabe destacar el sector público: oficinas de las administraciones públicas, universidades o colegios, así como el sector servicios y los hogares. Otro ámbito de actuación para incrementar la calidad y cantidad de materiales destinados a reciclado, debe ser la optimización de los sistemas actuales de recogida de materiales reciclables (plástico, metal o vidrio). Habría que reforzar, igualmente, el papel de los puntos limpios y de otros lugares de recogida autorizados, como elementos clave para asegurar que pueda desarrollarse la preparación para la reutilización, y para que se facilite la entrega y correcta gestión de otros residuos que no se recogen habitualmente en los domicilios.

Para el cumplimiento de los objetivos vigentes, y de los nuevos que pueda establecer la UE, necesitamos la colaboración y el esfuerzo de toda la sociedad Por otra parte, se debería asegurar que los ciudadanos depositan los residuos en los contenedores adecuados, lo que incrementaría la cantidad de los residuos que se recogen separadamente en calidad y cantidad, lo que en definitiva, reducirá su depósito en vertedero o su incineración. Para finalizar, y aunque no es estrictamente una medida de gestión, consideramos que es esencial seguir mejorando la información en materia de residuos. Disponer de buena información permite realizar una adecuada planificación de la gestión. Desde el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, se está trabajando, en colaboración con las CCAA en la implementación del Registro de Pro-

ducción y Gestión de Residuos compartido, único y en soporte electrónico para todo el Estado. Progresivamente habrá que completarlo con bases de datos adicionales como pueden ser las relativas al control de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos o a la de traslados de residuos.

ción para cumplir con los nuevos objetivos que puedan establecerse a nivel comunitario. La Comisión Europea ha anunciado que en el mes de julio, presentará los nuevos objetivos comunitarios de gestión de residuos asociados a la Directiva Marco de Residuos, a la Directiva de Envases y a la Directiva de vertederos.

Como Ministerio responsable de la política de residuos, hemos comenzado la revisión del Plan Nacional Integrado de Residuos 2008-2015. El nuevo Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos que se apruebe, deberá establecer las líneas generales de la gestión de residuos en España que permitan cumplir con los objetivos comunitarios en los plazos fijados, y poner a España en una buena posi-

Para el cumplimiento de los objetivos vigentes, y de los nuevos que pueda establecer la Unión Europea, hemos de contar con la colaboración y el esfuerzo de los todos los afectados: administraciones, sector empresarial, agentes sociales y ciudadanos. Agradezco la oportunidad que me brinda la revista RETEMA de poder solicitarles a todos ellos este esfuerzo y colaboración.

La criba TEREX FINLAY 883 Spaleck, permite el procesado de materiales donde la tecnología convencional es ineficiente

TEREX FINLAY 883 Spaleck, diseñada para el procesado eficiente de materiales complejos a criba TEREX FINLAY 883 Spaleck, con una caja de cribado 3D Flip-Flow, es una criba móvil, autopropulsada sobre cadenas, con motor diesel, diseñada para procesar materiales complejos donde la tecnología de cribado convencional ha mostrado ser ineficiente. La caja de cribado es accionada por un solo motor acoplado a dos masas desequilibradas para generar el movimiento adecuado.

El piso superior de la criba dispone de una estructura perforada 3D, en combinación con elementos volteadores del producto. La geometría de la estructura 3D evita que la criba se colmate y se produzcan tiempos de paradas innecesarios en la máquina. Por otro lado, los elementos volteado-

res incrementan la eficiencia del proceso de cribado. El piso inferior descansa sobre un bastidor dinámico, que genera un movimiento con amplitudes hasta de 25 mm y fuerzas de 50 g. El medio de cribado son esteras de material con la elasticidad necesaria para permitir un movimiento alternativo de tensado y

La tecnología de cribado 3D Flip-Flow evita que la criba se colmate y permite una mayor eficiencia de los elementos volteadores Especial RECICLAJE 2014

destensado. Con estas características, la criba puede procesar materiales que hasta la fecha era impensable cribar con otro tipo de cribas: residuo mixto, reciclaje, escoria, RCD, RINP, chatarra fragmentada, madera, compost, mantillo, minerales, carbón y tierras. Características generales • Peso: 32 Tn. • Tolva: 7 m3. • Motor: CAT C4.4 - 4 cilindros. 82 KW @ 2.200 rpm (Tier 4i, Stage 3B). • Criba de 2 pisos: 4,8 m x 1,5 m (superior). 3,65 m x 1,5 m (inferior). • Área total de cribado: 11,73 m2.

info: www.biurrarena.com

Situación y perspectivas del sector

Queda mucho por hacer para afrontar los retos de un sector clave Alicia García-Franco Zúñiga Directora General de la Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje

i hay una palabra que me viene a la mente, esa es intensidad. Necesitaría el triple de espacio para comentar la enorme cantidad de frentes que tenemos abiertos, tanto a nivel europeo, nacional, Comunidades Autónomas, etc., como debido a los muchos flujos de residuos que representamos (metales férricos y no férricos, residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, neumáticos, vehículos, envases, palets, madera, baterías, etc.).

Pero además de al rodillo constante de la burocracia y la normativa (especialmente la ambiental) hay que sumarle la profunda crisis que estamos atravesando. Porque aun-

que nos intentan decir que la crisis va pasando poco a poco o que se están produciendo inversiones extraje-

El pasado año ha sido especialmente duro: el incremento de costes energéticos, las altas cargas burocráticas y el intrusismo son un lastre para el sector ras en España, la industria a pie de calle por desgracia todavía no ve esos visos de recuperación.

Especial RECICLAJE 2014

El año 2013 ha sido uno de los peores para nuestros socios debido a la escasez de material y de actividad, a lo que hay que sumar que producir cuesta cada vez más dinero y el coste energético se ha equiparado al coste social en muchos procesos como consecuencia de las últimas subidas en los costes de la energía eléctrica. Todo ello unido a las tremendas cargas burocráticas que tienen que asumir nuestras empresas, ya que cada vez se requieren más y más procedimientos que tienen poco de cuidado al medio ambiente y mucho de papeleo innecesario, con grandes costes de personal y tiempo que tienen que asumir las empresas, y te-

Situación y perspectivas del sector • niendo en cuenta que una buena parte del sector está compuesto por PYMES y empresas familiares. Como decimos nosotros “para mover un kilo de residuos hay que mover un kilo de papeles”, porque se producen duplicidad de registros donde un mismo dato hay que registrarlo hasta cuatro veces porque las diferentes administraciones no consiguen coordinarse, certificados para todo, hay que utilizar plataformas web poco funcionales y operativas que quitan gran cantidad de tiempo, etc, etc, etc. Y todo esto, mientras ves como a veinte metros hay una campa totalmente ilegal, que no tiene ningún tipo de autorización, no hace ni un papel, no está controlada o inspeccionada por nadie, compra materiales (incluidos residuos peligrosos) sin ningún tipo de control, y a pesar de estar denunciado, la administración no es capaz de cerrarlo, con el gravísimo daño al medio ambiente y al sector que esto provoca. Pero centrándonos en lo que ha sido el año 2013 desde el punto medioambiental, como he dicho al principio, se puede resumir en intensidad y en muchos trabajos preparativos de cara a todos los desarrollos legislativos y cambios que nos vienen en 2014 y posteriores. 2014 va a ser un año repleto de legislaciones que desarrollen la famosa Ley 22/2011 de residuos y suelos contaminados, ya que la Ley daba plazos de tres años para adaptar los

2014 viene cargado de novedades en el plano legislativo con la famosa Ley 22/2011

flujos de: RAEE, VFU, NFU, y después vendrán los RCD, aceites, pilas y acumuladores, baterías… Y de cara a estas primeras novedades FER ya ha preparado y presentado al Ministerio los documentos de posición de la industria. Sin olvidar que también se tienen que desarrollar o adaptar: el Reglamento sobre traslados, el Registro único de gestión y producción de residuos para la tramitación electrónica, el Plan Nacional de Residuos y los diferentes Planes de Residuos que las CC.AA vayan desarrollando, Ordenanzas Municipales de Residuos, etc. En todos y cada uno de los documentos de posición enviados, consultas públicas en las que hemos participado, reuniones, etc. FER defiende y lucha por: la libre competencia entre operadores; que se reconozca a los gestores autorizados como puntos de recepción para la ciudadanía de los códigos LER que estén autorizados como un complemento a los puntos limpios; defender que el productor o poseedor inicial de residuos comerciales no peligrosos tiene la opción de entregar sus residuos a un gestor; la correcta aplicación del principio de autosuficien-

Especial RECICLAJE 2014

cia y proximidad; la armonizar en todo el Estado los requerimientos exigidos para que no exista desigualdad de unas CC.AA a otras; evitar la duplicidad de registros; la reducción real de las cargas administrativas y que se abran líneas de inspección a agentes ilegales que operan sin con-

La FER ya ha presentado al MAGRAMA los documentos de posición de la industria ante los desarrollos de la Ley 22/2011 tar con las autorizaciones, declaraciones o registros correspondientes, y su cierre. Pero además, seguimos impulsando la profesionalización del sector. Primero a través de formación específica gratuita y pensada para nuestras empresas y trabajadores, incluyendo la prevención de riesgos laborales, y en donde en este 2014

• Situación y perspectivas del sector hemos dado otro paso adelante con el proyecto que va a formar a más de 250 jóvenes desempleados para trabajar en las plantas de reciclaje de metales, ofreciendo por primera vez una formación técnica específica de nuestro sector. Y después, trabajando en los procesos de estandarización tanto a nivel nacional como a nivel europeo, que han comenzado con la normalización de los procesos de tratamiento de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos. Y en Europa también proliferan iniciativas incansablemente. Ahora comienza la nueva agenda de Europa, HORIZONTE 2020, y como en cualquier tiempo de crisis hay sectores o grupos empresariales que buscan la legislación a medida o cautivar mercados, ya de por sí difíciles. Por ejemplo en Europa están valorando actualmente modificar la legislación para solicitar a los exportadores que certifiquen las empresas de destino de países fuera de la OCDE que cumplan con una protección ambiental similar a la impuesta por la legislación europea. Y como casi siempre el peso recae en las empresas, cuando este tipo de iniciativas deben plantearse a nivel gubernamental. Deben ser los gobiernos de los países implicados quienes deben imponer a sus empresas estas medidas

legales y requisitos ambientales, no pueden ser solo las empresas europeas quienes impongan a otras empresas estos requisitos. Sin contar con que la UE no puede tomar esta iniciativa que afecta a tantas empresas fuera y dentro de Europa de forma unilateral, siendo el marco lógico para desarrollar este tipo de ideas el

En el plano internacional, se necesita más acción y coordinación por parte de la UE para el desarrollo de la industria en el exterior nivel internacional y de forma conjunta, por ejemplo a través de la Organización Mundial del Comercio, y que se implante de manera simultánea en todos los países implicados. Sin embargo, como punto positivo quiero destacar la publicación del Reglamento que marca los criterios que determinan cuando la chatarra de cobre deja de ser residuo, continuación de los ya publicados en 2011 sobre el acero y el aluminio, en

Especial RECICLAJE 2014

los que se reconoce la labor de procesado, limpieza y homogeneización llevado a cabo por los gestores para obtener materias primas. Otros ejemplos de trabajos que se están realizando es la modificación del BREF sobre gestión de residuos donde se determinarán las Mejores Técnicas Disponibles (MTD) de las instalaciones del afectadas por la Directiva de emisiones industriales (antigua IPPC), o el cambio en los criterios de peligrosidad para adaptarse al Reglamento sobre clasificación, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas, y un largo etcétera de novedades sin fin, que esperamos nos sirva para avanzar y mejorar, no sin gran esfuerzo para nuestra industria.

Polymix, valorización de residuos polímeros en mezclas bituminosas

Proyecto Polymix, valorización de residuos polímeros en mezclas bituminosas Pedro Lastra González e Irune Indacoechea Vega Grupo de Investigación GITECO Universidad de Cantabria

egún la Asociación de Fabricantes de Plásticos (PlasticEurope) el consumo de productos plásticos se ha incrementado drásticamente durante las últimas décadas, siendo la demanda en Europa en 2012 de 45,9 Mt, lo que supone que aproximadamente cada ciudadano medio europeo consume en torno a 100kg de plásticos al año.

Estas cifras no sorprenden si se tie-

nen en cuenta las propiedades únicas de estos materiales y el papel tan significativo que desempeñan en el desarrollo y crecimiento de numerosos sectores en Europa. Por nombrar unos pocos ejemplos, los plásticos están presentes en los embalajes, ropa, construcción, transportes, aparatos domésticos y bienes de consumo, agricultura, ocio, sanidad o seguridad. La alta producción y consumo de estos productos implican la genera-

Especial RECICLAJE 2014

ción de grandes cantidades de residuos. Se estima que en Europa se producen anualmente en torno a 25 Mt de residuos plásticos. La mayoría, entre un 70 y 85% son enviados a vertederos o a plantas de recuperación de energía, con el consiguiente impacto ambiental. Otro residuo que es generado en grandes cantidades en Europa son los neumáticos fuera de uso. Según la Asociación Europea de fabricantes

Polymix, valorización de residuos polímeros en mezclas bituminosas de caucho y neumáticos (ETRMA), cada año se generan en torno a 3.4 Mt de neumáticos en Europa de los que en torno al 37% son empleados para recuperar energía y un 5% son enviados a vertederos de forma controlada o incontrolada. Con estos datos, es evidente la necesidad de nuevas alternativas que permitan el aumento de la tasa de reciclado de los residuos poliméricos, disminuyendo la cantidad de ellos que se destinan a recuperación de energía o a vertederos. De esta necesidad surge el proyecto POLYMIX (Valorización de residuos poliméricos en mezclas asfálticas), co-financiado por la Comisión Europea a través del programa LIFE+. El proyecto POLYMIX, iniciado en septiembre de 2011 y con una duración de 42 meses, está siendo desarrollado por el grupo GITECO de la Universidad de Cantabria (Coodinador del proyecto), ACCIONA infraestructuras, AIMPLAS y VIAS-M Carreteras Madrid (Consejería de Transportes e Infraestructura de la Comunidad de Madrid). El principal objetivo del proyecto es demostrar técnica y económicamente la viabilidad de fabricar nuevos pavimentos mejorados con la incorporación de polímeros procedentes de residuos, ofreciendo así una alternativa para su valorización. Los polímeros incluidos en el estudio son: polietileno, polipropileno, poliestireno y neumáticos fuera de uso. La investigación contribuye al cumplimiento de la Directiva Marco de Residuos 2008/98/CE que establece una jerarquía para la gestión de residuos, creando un orden de prioridades, comenzando por la prevención de los residuos, seguida por la reutilización, reciclaje, recuperación de energía y con la eliminación en vertedero como último recurso.

Además, resultados experimentales previos sugieren que la adición de estos residuos tendría efectos beneficiosos sobre las propiedades mecánicas de las mezclas bituminosas. Esta solución por tanto, no solo aportaría ventajas medioambientales, sino que también aumentaría el valor añadido del producto.

con respecto a los betunes convencionales. Sin embargo, requiere de plantas especializadas para su fabricación, es costoso y en algunos casos pueden presentar problemas de precipitación y compatibilidad.

El empleo de polímeros en mezclas bituminosas se ha incrementado significativamente en los últimos años, especialmente para la modificación de betunes mediante vía húmeda. Este proceso, que está bastante extendido, permite obtener betunes con propiedades mejoradas

tea por vía seca, directamente en el tambor mezclador, como si de un árido más se tratara.

Especial RECICLAJE 2014

En este proyecto la incorporación de los residuos poliméricos se plan-

Este método permitiría incorporar los residuos poliméricos en cualquier planta asfáltica sin necesidad de llevar a cabo modificaciones importantes

Polymix, valorización de residuos polímeros en mezclas bituminosas

Poliestireno

Polipropileno

Polietileno

Caucho

Durante el desarrollo del proyecto se han diseñado y caracterizado cuatro mezclas bituminosas modificadas con polímeros. En primer lugar, se analizaron residuos procedentes de diferentes orígenes y se estudió su efecto sobre la mezcla bituminosa. La selección de los materiales más adecuados se llevó a cabo teniendo en cuenta aspectos técnicos y económicos. Técnicamente, se buscaron muestras homogéneas y compatibles con el betún y desde el punto de vista económico, se buscaron residuos con disponibilidad constante y con un coste reducido y estable. Además, los materiales y el producto final debían cumplir con el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3). Tras los ensayos realizados, las muestras que resultaron más adecuadas para la modificación de mezclas bituminosas por vía seca fueron:

• Polietileno procedente de envases. • Polipropileno procedente de tapones. • Caucho procedente de Neumáticos fuera de uso. Según los resultados obtenidos durante la fase de diseño y caracterización, todas las mezclas estudiadas en este proyecto cumplen con los requisitos establecidos actualmente en

• Poliestireno procedente de perchas.

Especial RECICLAJE 2014

el PG-3 y son aptas para su empleo en la construcción de carreteras tanto en capa de rodadura, como en las capas intermedia y base. Asimismo, todas las mezclas que incorporan residuos poliméricos en su composición mostraron mayor resistencia a la deformación plástica que las mezclas sin aditivos poliméricos, y aumentaron el módulo dinámico sin reducir su resistencia a fatiga, incluso, en el caso de la mezcla con NFU su resistencia a fatiga también aumentó a pesar de ser propiedades contrapuestas. Todos estos buenos resultados indican que las mezclas POLYMIX podrían mejorar el comportamiento estructural del firme. Con esta idea en mente, y con ayuda del software Alizé-lcpc, se ha demostrado de forma teórica, que para un mismo tráfico de proyecto, las mezclas que contienen polipropileno y neumático fuera de uso permitirían reducir el espesor de capa necesario en 2cm con respecto a la mezcla de referencia incluida en este estudio. Esta reducción del espesor, de confirmarse, supondría una reducción de materias primas, energía y por lo tanto del impacto medioambiental y del coste de la infraestructura viaria.

Polymix, valorización de residuos polímeros en mezclas bituminosas Análisis del Ciclo de Vida (Demanda de Energía Acumulada, Potencial de Calentamiento Global, Potencial de Acidificación y Potencial de Eutrofización). Las nuevas mezclas POLYMIX ofrecen, por tanto, una nueva alternativa para la valorización de residuos poliméricos, contribuyendo así al cumplimiento de los objetivos establecidos por la directiva marco de residuos (Directiva 2008/998/EC) y la directiva relativa al vertido de residuos (Directiva 1999/31/EC).

Una segunda fase del proyecto contempla el diseño del proceso de producción a escala industrial y la implementación y evaluación de un tramo piloto. Cada una de las mezclas diseñadas y validadas en el laboratorio se ha implementado en un tramo experimental de 500m en la Comunidad de Madrid, en la obra “Acondicionamiento del acceso M-300 en Alcalá de Henares”. Actualmente se está llevando a cabo la evaluación del comportamiento estructural de cada tramo (fatiga, formación de roderas, análisis del módulo resiliente y del módulo dinámico), así como de la evolución de sus propiedades funcionales (regularidad longitudinal, ma-

crotextura y resistencia al deslizamiento). De forma paralela, se ha llevado a cabo una evaluación medioambiental de las mezclas POLYMIX con el objetivo de comparar el impacto de estas mezclas con respecto a la mezcla de referencia que no incorpora estos residuos. La identificación y cuantificación del impacto ambiental se ha realizado a través de un Análisis de Ciclo de Vida. En dos de los cuatro polímeros estudiados, el polipropileno y el NFU, se ha observado una reducción de en torno al 10% en las cuatro categorías de impacto consideradas en el

Además, tal y como se extrae del análisis del escalado, la fabricación de las mezclas POLYMIX no requiere equipamiento específico ni cambios significativos en el proceso de producción, lo que hace que estas mezclas sean aptas para ser fabricadas en cualquier planta asfáltica. Por último, y tan solo a modo de ejemplo, es importante indicar que las mezclas POLYMIX incorporan un 1% de material polimérico en su composición. Teniendo en cuenta que la producción anual de mezclas bituminosas en Europa es de 300 Mt anuales, con una incorporación de esta tecnología de tan solo un 5%, se podrían valorizar al año más de 150.000t de residuos poliméricos.

Situación y perspectivas del sector

El reciclaje de envases, nuestro compromiso con el medio ambiente Antonio Barrón Director de Comunicación Corporativa y Marketing de Ecoembes

ada día somos más los que hemos adoptado una actitud responsable con el medio ambiente y comprendemos que todas nuestras acciones tienen un efecto sobre el futuro del planeta. En este sentido, desde hace 16 años Ecoembes, la organización que cuida del medio ambiente a través del reciclaje y el ecodiseño de los envases en España, trabaja para que cada vez seamos más los que vemos en el reciclaje una respuesta al cuidado de nuestro entorno natural.

El compromiso de los ciudadanos, las empresas y las administraciones públicas es lo que ha hecho posible que el pasado año se reciclase el

71,9% de los envases domésticos en España, cifra que está 17 puntos por encima de los objetivos marcados por la Unión Europea y sitúa a nuestro país entre los diez primeros países europeos en esta materia. Este dato implica que, en total, el pasado año se reciclaron 1,2 millones de toneladas de residuos de envases domésticos en nuestro país. Un dato que, comparándolo con aquel 5% de reciclado de 1998, nos muestra que la evolución en esta materia ha sido muy positiva. El reciclaje de envases tiene múltiples beneficios para el medioambiente. De hecho, gracias a los 14 millones de toneladas de envases que se han reciclado en nuestro país desde 1998,

Especial RECICLAJE 2014

se ha conseguido ahorrar 13,8 millones de toneladas de CO2, lo que equivale a retirar de la circulación casi 5 millones de coches; un ahorro que se

Gracias al compromiso de ciudadanos, empresas y administraciones en 2013 se reciclaron el 71,9% de los envases suma a los 15,8 millones de MHw de energía –la consumida anualmente por los habitantes de la ciudad de Barcelona-, o el ahorro de 375 millones de

Situación y perspectivas del sector • metros cúbicos de agua, el equivalente al consumo anual de la población de la Comunidad de Madrid. A ello se unen los beneficios sociales que aporta el proceso de reciclado de los envases y que permite reforzar el tejido industrial. Y es que, gracias a la actividad de Ecoembes, ya se han creado más de 42.600 puestos de trabajo en España, de los cuales más de 9.400 son empleos directos. Entre todos hemos conseguido poner en marcha un sistema de recogida selectiva y reciclado de envases domésticos del que todos formamos parte. Por un lado, gracias al compromiso de las administraciones públicas que, a través de la firma de convenios, colaboran con Ecoembes y ponen a disposición de los ciudadanos más de

El sistema de Ecoembes se basa en criterios de eficiencia ambiental y económica, donde la innovación está presente en todo el proceso

reciclaje en nuestro país, prueba de ello es que más de 12.000 empresas ya se han adherido al Sistema Integrado de Gestión de Ecoembes, a través del Punto Verde. Además, con el objetivo de reducir el impacto ambiental de sus envases y hacerlos más sostenibles, las empresas han puesto en marcha más de 34.000 medidas de ecodiseño desde 1999, que han permitido una reducción del peso de sus envases en un 17%, ahorrando así 444.000 toneladas de materias primas.

553.989 contenedores amarillos y azules para que reciclen sus envases. A ello se suma su compromiso con la concienciación de los ciudadanos sobre el hábito de separar y reciclar los envases, que el pasado año permitió que se desarrollaran 323 campañas de sensibilización junto a administraciones públicas, llegando así a 750.000 escolares a través de nuestros programas de educación ambiental.

El sistema de Ecoembes se basa así en criterios de eficiencia ambiental y económica, donde la innovación está presente en todo el proceso: desde que un envase se diseña hasta que se convierte en nueva materia prima, pasando por la tecnología que se emplea en su recogida y en su reciclado. Por este motivo, de las 96 plantas de selección de los envases ligeros, 50 de ellas son de última generación. Asimismo, muchos municipios van incorporando tecnologías GPS y detectores de llenado en los contenedores, entre otras medidas, con el fin de optimizar sus rutas de recogida.

Por otro lado, las empresas siguen siendo sujeto clave en el sistema de

Todo esto no hubiera sido posible sin la colaboración de los ciudada-

Especial RECICLAJE 2014

nos, que cada día están más comprometidos con el medio ambiente a través del reciclaje. Prueba de ello es que, según un estudio realizado recientemente por IPSOS, el 83,5% de los españoles declara reciclar todos o casi todos sus residuos a diario.

Sin lugar a dudas, estas cifras nos demuestran el éxito del sistema de reciclaje de envases en nuestro país. Un modelo basado en la colaboración público-privada que nos ha permitido alcanzar grandes logros y nos anima a seguir avanzando por este camino. Entre todos, debemos seguir colaborando para alcanzar nuestro objetivo de llegar al 80% de los envases reciclados en el año 2020, cuidando así del medio ambiente.

actualidad Trituradores, desgarradores, molinos e instalaciones completas para cualquier tipo de residuos FORREC, soluciones tecnológicas para procesamiento de residuos La principal actividad de FORREC es la fabricación de trituradores y molinos para procesar cualquier tipo de residuo sólido, lo que conlleva el desarrollo de sistemas completos de reciclaje para transformar distintos tipos de residuos, como neumáticos, frigoríficos y residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEEs) en materias primas valorizables.

Los desgarradores monorotor de la compañía están equipadas con cuchillas intercambiables y, debido a la atención que se presta a la relación entre el número de revoluciones, tipo de cuchilla y potencia instalada, se puede conseguir una alta producción, incluso con cribas de diámetro reducido (aproximadamente 30 mm), garantizando costes de gestión muy bajos. Mientras tanto, los molinos de cuchillas se fabrican

FORREC ha diseñado más de 80 modelos de trituradores, desgarradores y molinos, puesto que la filosofía de Forrec está siempre centrada en los clientes, sus necesidades y las

FORREC XK 3000, máxima productividad para una amplia gama de residuos

a gama de máquinas de FORREC comprende desgarradores monorotor, así como trituradoras de doble eje y cuatro ejes, que no sólo se ofrecen con las características estándar, sino que también se pueden personalizar de acuerdo a los requerimientos específicos del cliente. Las trituradoras de bajas revoluciones permiten alcanzar altos niveles de par con consumo de energía reducido; la serie TQ de trituradoras de cuatro ejes dispone de un sistema de ejes intercambiables y utiliza cribas antidesgaste para lograr una reducción drástica en el mantenimiento.

con capacidades de hasta 2,5 t/h para la molienda de residuos de mezclas de plásticos generados en las operaciones de moldeo por inyección, extrusión, soplado y termoconformado.

Especial RECICLAJE 2014

actualidad mejores soluciones para resolver sus problemas de reciclaje. Todas las instalaciones y máquinas Forrec se personalizan y se ajustan para satisfacer las diferentes peticiones de acuerdo con el tipo de material a procesar y volúmenes por hora, así como las dimensiones de sus edificios y potencia de alimentación. Además de las máquinas, una cuota importante de la producción de la compañía está dedicada a las instalaciones completas. Los sistemas de tratamiento de neumáticos han tenido siempre un papel importante en el negocio de FORREC, pero los sistemas de reciclaje de RAEEs también están experimentando una gran demanda. Forrec tiene actualmente

un buen número de referencias por todo el mundo de este tipo de instalaciones y de otros tipos como de residuos sólidos, CDRs, cables, residuos sanitarios, residuos metálicos, plásticos e industriales.

que completan las instalaciones y máquinas de su gama de productos. Por esta razón, el servicio post-venta siempre ha sido considerado un tema estratégico actualizado constantemente con el paso de los años.

Por otra parte, FORREC ha ganado una gran experiencia en la fabricación de cintas transportadoras, industria a la que la empresa presta mucha atención, teniendo en cuenta que una parte del departamento de diseño se dedica exclusivamente a la construcción y mejora de estos productos.

Hoy en día, el servicio que FORREC ofrece a sus clientes comprende: servicios de emergencia, mantenimiento programado, soporte en línea, consultoría técnica, soporte remoto, repuestos, así como la gestión de los mecánicos, electricistas y los numerosos talleres móviles para intervenciones rápidas para sus clientes. La asistencia a tiempo es, de hecho, una condición necesaria para complementar el producto y representa una importante garantía para el cliente.

FORREC siempre ha invertido tiempo y recursos en mejorar y aumentar la eficiencia y calidad de sus máquinas, así como de sus servicios

Situación y perspectivas del sector

El sector de los residuos de papel se consolida a pesar de la crisis José Antonio García Portas Presidente de REPACAR

l año 2013 ha sido nuevamente un año duro para la economía española y por extensión para el sector que ha tenido que trabajar en un contexto económico desfavorable, en el que el consumo y la actividad industrial continúan disminuyendo, afectando directamente sobre la cantidad de residuos disponibles para su recogida. En este contexto, las empresas del sector han visto su actividad disminuida y han sufrido las consecuencias de un prolongado desgaste, agravado por la proliferación de ilegales y la competencia desleal. Como resultado en el año 2013 el sector para el reciclaje de residuos de papel y cartón ha gestionado 4,252 millones de toneladas, un 6,6% menos que el año anterior.

El papel y cartón sigue a la cabeza en el ranking de los materiales más reciclados con un balance de 4.252 millones de toneladas gestionadas en 2013 Sin embargo, la buena noticia es que el papel y el cartón continúan estando a la cabeza de los materiales más reciclados y que gracias al correcto tratamiento que se dio a estos residuos, se evitó la emisión a la atmósfera de 3,825 millones de tonela-

Especial RECICLAJE 2014

das equivalentes de CO2, reduciéndose el porcentaje de residuos que se envían a vertedero, disminuyendo los gases de efecto invernadero y ahorrando valiosos recursos al utilizar materiales reciclados en vez de materias primas. De los 4,251 millones de toneladas gestionadas en nuestro país en el año 2013, 3,850 millones de toneladas, es decir, el 84% de los residuos de papel y cartón recogidos y tratados en España, tuvieron como destino final el mercado doméstico y el 16% restante se destinó a otros mercados. Un 5%, 207 mil toneladas, al mercado europeo y un 11%, 445 mil toneladas, al mercado asiático.

Situación y perspectivas del sector • Las importaciones de papel recuperado aumentaron un 26% respecto al año anterior, alcanzando 1,545 millones de toneladas. El 99% de estas importaciones, 1,528 millones de toneladas, provinieron directamente de Europa, un 25% más que en 2012. Las exportaciones disminuyeron un 6%, situándose en 666 mil toneladas. A pesar de esta situación, que está acelerando algunos cambios estructurales, el sector está creando valor. Algunas empresas han empezado a buscar nuevos modelos de negocio y nuevos productos. Las cifras demuestran, una vez más, la consolidación, año tras año, del sector de la recuperación de residuos de papel y cartón a nivel nacional, un sector que basado en un modelo de empresa sostenible tradicional combina objetivos económicos y sociales para el conjunto de la comunidad con la conservación del medio ambiente, ya que obtiene sus recursos del propio sistema y ayuda a reintegrarlos en el mismo.

La falta de una legislación homogénea, los costes energéticos y la competencia desleal son algunas de las principales amenazas del sector en la actualidad que muchas empresas estén pasando un momento complicado, buscando el equilibrio entre la sostenibilidad y la competitividad y luchando en último término por su supervivencia. Para el año 2014 esperamos se lleven a cabo varios trabajos de desarrollos normativos como el Reglamento de Traslados de Residuos, el Plan Nacional Integrado de Residuos, otros Planes Integrales Autonómicos, Ordenanzas Municipales de Residuos, etc. El equipo técnico de nuestra asociación seguirá tra-

bajando para trasladar a los legisladores la situación actual del sector de la recuperación, así como la idoneidad de reducir las actuales cargas normativas, una libre competencia entre operadores, libertad de mercado, una armonización normativa y otros argumentos para que el recuperador pueda seguir contribuyendo a la mejora ambiental y económica del país. Los próximos años serán claves para el sector que deberá abordar estos desafíos y es clave en el aporte de soluciones sostenibles frente a los grandes retos que tenemos por delante como la escasez de recursos y el cambio climático.

En cualquier caso, el sector no está exento de amenazas. En un sector donde predominan las PYMES, a la falta de homogeneización en la legislación, que además continúa cambiando, con la introducción de nuevas normas que suponen añadir más cargas administrativas y económicas a las empresas dificultando, muchas veces innecesariamente, su labor, hay que sumar un cada vez más elevado coste energético y un alto nivel de intrusismo y competencia desleal que no está siendo perseguido por la administración. Esta situación hace

Especial RECICLAJE 2014

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Planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos y envases, en la ampliación de la planta de Ferrovial Servicios en Cañada Hermosa (Murcia)

Esta instalación desarrollada por Ferrovial Servicios en tan sólo 12 meses situa a Murcia a la vanguardia europea en la gestión eficiente y sostenible de los residuos. Cuenta con una capacidad de tratamiento de 308.000 T/año y ha contado con una inversión total de 30 millones de euros.

MarzoR- ECICLAJE Abril 2011 Especial 2014

REPORTAJE I Planta de tratamiento de R.S.U. y envases de Cañada Hermosa (Murcia)

Mario Ojeda Méndez-Casariego Jefe de Proyectos FERROVIAL SERVICIOS ESPAÑA

ANTECEDENTES En la última renovación de la contrata de servicios urbanos de la Ciudad de Murcia, el Excmo. Ayuntamiento de Murcia adjudicó a la filial de Ferrovial Servicios España, Cespa Servicios Urbanos de Murcia, la construcción y explotación de la ampliación de sus instalaciones en la pedanía de Cañada Hermosa, en base a la amplia oferta presentada por dicha empresa al respectivo concurso.

sería necesaria una capacidad de proceso horaria de RSU algo inferior a las 80 T/h. Consecuentemente, se ha fijado la capacidad de cada línea de alimentación en 40 T/h para trabajar siempre con 2 líneas, instalando una tercera de reserva. La capacidad fijada para el tratamiento de envases es de 7 T/h, con una máxima de 10 T/h.

riales, con vistas a su entrega a reciclador, prioritariamente por mediación de la entidad ECOEMBES.

Proceso a someter a los residuos

un tratamiento de separación automática y control de calidad manual de los materiales recuperables para reciclaje. Necesariamente, entre ambas etapas se interpondría la retirada de los materiales ferromagnéticos.

Para estos objetivos, la planta se prediseñó en dos bloques definidos: un primer proceso granulométrico y densimétrico para separación de la fracción orgánica y, a partir de la fracción limpia del proceso anterior,

Dentro de las diversas actuaciones comprometidas, resalta la renovación total de la planta de pretratamiento de residuos urbanos, incluyendo la construcción de la nueva sede de dichas instalaciones dentro del solar que comprende las instalaciones de Cañada Hermosa. Este aspecto parcial de las nuevas instalaciones a incorporar a la planta de residuos, fue desarrollado en su ingeniería por Ferrovial Servicios , con la supervisión permanente del servicio técnico del Ayuntamiento de Murcia. Además, en los temas de obras civiles, se contó con la colaboración de una ingeniería local que posteriormente llevaría a cabo la redacción del proyecto de ejecución y la dirección facultativa de las obras. CRITERIOS DE DISEÑO Capacidad de tratamiento La capacidad de diseño de la planta se fijó en 308.000 T/año. Con dos turnos de trabajo 6 días a la semana,

Como lo expresa su denominación, esta planta está programada para operar en dos procesos: como pretratamiento mecánico de los RSU mediante la separación de la fracción orgánica para compostaje y de los materiales recuperables y como tratamiento de selección de los envases de recogida selectiva por mate-

Especial RECICLAJE 2014

Los materiales ligeros tendrían la opción de ser transportados directamente a la anexa Planta de Preparación de C.S.R. (combustible sólido recuperado) o de ser dirigidos a una

Planta de tratamiento de R.S.U. y envases de Cañada Hermosa (Murcia) I REPORTAJE

estación de transferencia para expedición a vertedero junto al resto de los no reciclables. Con estas pautas de diseño se cumple con las previsiones comprometidas con el Ayto. de Murcia, cuyo servicio técnico ha mantenido el control sobre el desarrollo de las mismas. Implantación Como se ha expresado, la ubicación de la nueva instalación de pretratamiento de RSU y tratamiento de envases de recogida selectiva es dentro del espacio de la existente Planta de Tratamiento de Residuos de Murcia, ubicada en la pedanía de Cañada Hermosa, en la salida 4 de la autovía RM-15 (Alcantarilla-Mula y Caravaca). Para la posición relativa de las nuevas instalaciones dentro del entorno, se resolvió su ubicación junto a la nave existente en el extremo oriental de dicho espacio, dedicada al compostaje aeróbico de lodos de depuradora y la bioestabilización por el mismo proceso de la fracción orgánica de los RSU pretratados en

la planta antigua, ubicada en el otro extremo del solar. Con esta implantación se buscó eliminar la actual incomodidad de la etapa de transporte de la MOR en camiones desde su separación hasta la entrada al compostaje. La ubicación local y orientación de la nave ha estado condicionada especialmente por dos aspectos: su relación con la nave de tratamiento de compostaje aeróbico y el espacio disponible. En el primer aspecto, se resuelve la ubicación de la necesaria meseta de maniobras para descarga de los camiones de aportación de RSU y envases como una continuación de la existente meseta de maniobra de los camiones que aportan lodos, MOR y estructurante al sistema de alimentación del compostaje, compartiendo en el futuro la rampa de acceso a ambas mesetas. Con estos condicionantes, se decidió la implantación de un foso de recepción (compartimentado entre RSU y Envases) de 75 m de largo, incluyendo alimentadores, por 15 m de ancho en dirección Norte-Sur próximo a los pisos móviles de alimentación del compostaje, con una meseta

Especial RECICLAJE 2014

de maniobras de 22 m de ancho con acceso por el Sur, que a su vez da paso a la meseta existente. Adosada al citado foso, se desarrolla la nave de pretratamiento de los RSU hacia el Oeste, que se conecta mediante un transportador por banda con el actual sistema de alimentación al compostaje, formado así una cadena directa entre ambas instalaciones. Edificio Las necesidades planteadas para el edificio de la planta de RSU y Envases son las de albergar al fosos de recepción y los dos bloques de tratamiento mecánico automatizado. Para ello y con las limitaciones impuestas por los límites a la edificabilidad del solar, se diseñó una nave industrial de dos cuerpos claramente definidos en su tipología e independizados en su sectorización. En total, la superficie cubierta de esta área es de 3.900 m2, correspondiendo 1.500 m2 a la zona de recepción y alimentación y 2.400 m2 al área de tratamiento. Los fosos se previeron semienterrados y ejecutados en hormigón armado “in situ” con cerramiento vertical de cha-

REPORTAJE I Planta de tratamiento de R.S.U. y envases de Cañada Hermosa (Murcia)

pa de acero y cubierta de panel sándwich. El cuerpo que aloja a los dos bloques de equipos de proceso se programó en cerramientos de paneles de hormigón prefabricados al igual que la estructura y la cubierta en panel sándwich. DESARROLLO DEL PROYECTO Definición de las tecnologías La tecnología seleccionada parte del planteamiento del primer bloque de tratamiento mecánico, el granulométrico, consistió en un sencillo esquema: recepción en fosos > carga con pulpos > alimentadores de entrada a planta > trómeles. La selección granulométrica obtiene 4 fracciones, de las cuales las más finas conforman la de alto contenido orgánico, que se destina a la planta de tratamiento biológico de estabilización. Las dos fracciones siguientes, de 200 y 300 mm respectivamente, contienen la amplia mayoría de los materiales recuperables, fundamentalmente envases de plástico, brick, aluminio y acero y por tanto se dirigen hacia la separación densimétri-

ca, con el fin de liberar a estos elementos de otros impropios. La parte que no es recogida en ninguna de las fracciones antedichas se considera rechazo y, previo recuperar algunos elementos voluminosos valorizables, se enviará a vertedero controlado mediante una estación de transferencia. En la separación densimétrica se quita, mediante separadores balísticos, la parte más ligera y plana (papel y film) y la parte más fina, que se sumará a la orgánica se-

parada en el trómel. El material que por su forma y densidad rueda hacia la parte posterior, es el de mayor contenido de envases y por tanto será sometido a la separación automática de PET, PEAD, Bricks, Plástico variado y Aluminio, previa una retirada de los elementos de acero mediante la separación magnética. Estas fracciones a expedir mediante prensado y embalaje, serán sometidas a un control de calidad por medio de puestos de trabajo manual de evaluación y depuración. Las líneas de entrada de residuos a la primera etapa serán 3, con capacidad de 40 T/hora cada una, previendo el funcionamiento simultáneo de 2 de ellas. Las de selección densimétrica serán 2 y en una de ellas (300 mm) se intercalará un abrebolsas. La línea de selección automática por óptica será única y se empleará opcionalmente para RSU o Envases. Selección de equipos Los equipos seleccionados fueron: • Para la carga de alimentadores, 2 unidades de pulpos montados en

Especial RECICLAJE 2014

REPORTAJE I Planta de tratamiento de R.S.U. y envases de Cañada Hermosa (Murcia)

sendos puentes-grúa de 15 m de luz y 8 T de carga. • Para la alimentación del proceso de selección granulométrica, 3 unidades de alimentadores de tablillas • Para la selección granulométrica, 3 unidades de trómeles de 20 m de largo cada uno y diámetros de 2,5 m en las aberturas menores y 3 m en el resto. • Para la apertura de bolsas, un desgarrador de bolsas de rotor único, de 2,5 m de ancho. • Para la captación de film, sopladoras y campanas de aspiración en las dos líneas que conducirán a balísticos, en la de 300 mm pasado el desgarrador de bolsas, con decantadores alveolares. • Para la separación magnética de férricos, electroimanes con banda rotativa de ancho variable según la posición. • Para la separación automática de materiales, separadores ópticos de tecnología NIR y un separador de inducción para los compuestos de aluminio. • Para la expedición de recuperados

ligeros, 2 unidades de alimentadores de caucho-cadena que sirven a 2 prensas. • Para el prensado y embalaje de materiales recuperados se dispusieron 2 prensas de 60 T. • Para el prensado de la chatarra, una prensa de metales. • Para el control general de las instalaciones, un programa scada operado desde puesto fijo en sala de control o desde un panel portátil. Selección de la ingeniería Si bien Ferrovial Servicios cuenta entre su plantilla técnica con personal cualificado suficientemente para desarrollar este proyecto, por razones de disponibilidad opta por contratar los servicios de una Ingeniería local para el proyecto de ejecución y la dirección facultativa de las obras. La oficina seleccionada para tal cometido es C&B Ingeniería y Consultoría, radicada en la Ciudad de Murcia, entidad con la experiencia suficiente como para afrontar esta actividad, siempre con el respaldo

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técnico de Ferrovial Servicios y la supervisión de los técnicos de la Concejalía de Limpieza Viaria del Ayuntamiento de Murcia. Diseño del edificio La Ingeniería C&B parte del anteproyecto presentado al concurso por Cespa Servicios Urbanos de Murcia y aprobado en su momento por el Ayuntamiento de Murcia, para desarrollar el proyecto ejecutivo de esta planta conjuntamente con otros componentes de la ampliación de las instalaciones, como la planta de Voluminosos y CSR, la planta de Secado de Lodos, la de Tratamiento de VFU y RAEEs o la de Biometanización. La versión original presentada al concurso incluía una nave de cerramientos verticales y cubiertas en chapa sencilla de acero lacado, sin aislamiento térmico. Durante el desarrollo del proyecto se resolvió el cambio a cerramientos aislantes: sándwich acero-poliuretano-acero en cubierta y paneles de hormigón ar-

Planta de tratamiento de R.S.U. y envases de Cañada Hermosa (Murcia) I REPORTAJE

mado elaborados en factoría en los cerramientos verticales.

sectores de incendio con el correspondiente aislamiento intermedio.

Otros cambios de importancia sobre el anteproyecto se reflejaron en las instalaciones de los edificios, especialmente en las de protección contra incendios.

Aprobación del proyecto

El cerramiento de los fosos se preveía inicialmente abierto en su fachada, cambiando posteriormente a un cerramiento casi total mediante puertas de apertura rápida para la descarga de los camiones recolectores y de transferencias de RSU y envases, lo que evitará los inconvenientes habituales que aparecen en esta parte del sistema, como voladuras, entradas de aves, etc…. El diseño adoptado conforma 2

Con las modificaciones introducidas sobre el anteproyecto aprobado inicialmente en el acto de adjudicación del concurso, el proyecto de ejecución fue sometido al criterio técnico y reglamentario de los distintos servicios municipales competentes del Ayuntamiento de Murcia, obteniendo su aprobación por Junta de Gobierno en Junio de 2013. EJECUCIÓN DE OBRAS Contratación de la construcción Para la ejecución de las obras civi-

les de las nuevas instalaciones, Cespa Servicios Urbanos de Murcia – Ferrovial Servicios España contó con la colaboración de Ferrovial Agroman, empresa componente también de Ferrovial. La aportación de Ferrovial Agroman no se limitó a su capacidad ejecutiva, sino que realizó importantes aportaciones tecnológicas al proyecto, especialmente en el campo de las estructuras de hormigón prefabricado y las cimentaciones, tema este último de cierta complicación por las enormes diferencias entre las condiciones estructurales del suelo encontradas entre unos y otros ámbitos del mismo edificio, que en buena medida desvirtuaron algunas previsiones del estudio geotécnico realizadas por extrapolación.

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La capacidad de Ferrovial Agroman para ejecutar un obra de estas características (incluyendo las plantas de Voluminosos y CSR y de Secado de Lodos) queda demostrada en el plazo de 11 meses que ocupó la construcción, aun habiéndose visto afectada por la necesidad de superponer las actividades de construcción pura con el montaje de los equipos de tratamiento de mayor envergadura, dificultad añadida a la de mantener la actividad normal del centro, que en ningún momento detuvo su proceso de tratamiento de residuos. Compra de equipos

Ferrovial estableció como pauta para la incorporación de equipos de tratamiento, la acreditación por parte de éstos de altos niveles de calidad, ajuste a las condiciones previstas de funcionamiento y el cumplimiento estricto de los plazos de entrega y montaje. A estas condiciones previas se añadió el condicionante de los máximos antecedentes en materia de servicio post-venta, puesto que la posterior operación de los equipos debe mantener un nivel de servicio estable durante los siguientes años. Y finalmente, se estableció como criterio de selección también el nivel de consumo energético por tonelada de residuos tratada, aspecto de alta importancia económica y medioambiental. Toda la gestión fue comunicada al Servicio Técnico del Ayuntamiento de Murcia para contar con su aprobación.

presa española de fuerte tradición en materia de tratamiento de residuos de diversa índole. Este paquete de equipos incluye los elementos de transporte interno (transportadores por banda, alimentadores, conducciones tubulares, etc), las estructuras portantes de la totalidad de los equipos mecánicos de la planta, el ensamblaje general, la instalación eléctrica a partir del cuadro general de la nave y el sistema de control. A este suministro general, Masías Recycling añadió los trómeles, el abrebolsas, los balísticos y el sistema de captación neumática. Los equipos específicos de separación óptica fueron adjudicados a Titech - TOMRA Sorting, empresa de una calidad de suministro y servicio

La gestión de compras realizada por el servicio centralizado de Ferrovial Servicios derivó en la adjudicación del suministro y montaje de los principales equipos de tratamiento mecánico a Masías Recycling, em-

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post-venta ya comprobada en las instalaciones existentes en Cañada Hermosa y en otras plantas instaladas y/o explotadas por Ferrovial Servicios en España. Las prensas multiproducto son de las conocidas marcas IMABE y JOVISA. La prensa de chatarra se encargó a FAES PAALGROUP, así como la estación de transferencia automatizada. Otros elementos de alta importancia en lo que respecta a la calidad de servicio y a la programación de montaje, fueron los puentes-grúa equipados con pulpos, cuyo suministro e instalación fue encargado a la suministradora GH, empresa española radicada en el País Vasco.

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Para la separación magnética y de inducción, fue seleccionada la marca Felemamg, también de reconocido prestigio en plantas de tratamiento de residuos. Cimentaciones y estructuras El primer paso en la ejecución de las obras civiles de la planta de RSU consistió en la construcción de los fosos de recepción y el alojamiento de los alimentadores primarios, por ser los elementos constructivos de menor cota de implantación. Esta etapa de la ejecución de las obras resultó ser la más complicada al implicar a obras existentes y en uso y que además debían mantener el servicio durante todo el tiempo de construcción de las obras. Estos elementos existentes eran la nave de recepción de lodos para compostaje (a 5 m del futuro foso de envases) y la rampa de acceso a la plataforma para descarga de dichos lodos. Para salvar este obstáculo fue necesario construir una parte de la nueva rampa de acceso única para la función existente y futura, y habilitarla provisionalmente mientras se levantaban los muros de los fosos, para posteriormente efectuar el relleno definitivo del trasdós del foso y completar el terraplén de la nueva rampa (todo esto con mantenimiento del tráfico de grandes camiones para la descarga). El problema añadido en cimentaciones, fue el de la variabilidad del comportamiento del subsuelo según el punto planimétrico del que se tratara y la profundidad considerada. Esto llevó no sólo a reconsiderar los datos del estudio geotécnico, sino también a adoptar un sistema mixto de cimentaciones profundas mediante pilotes, cimentaciones de profundidad media con pozos romanos y cimentaciones superficiales.

En lo que respecta a las estructuras, si bien se mantuvo el sistema de pilares y vigas delta prefabricadas (encargadas a la empresa local Aljema), a raíz de los cambios en los datos del geotécnico, se debieron introducir cambios en espesores de los muros de los fosos (especialmente en la cara Este) y en las dimensiones de los pilares de la cubierta y cerramiento de los fosos. La estructura quedó montada en el tiempo previsto, compatibilizándola a su vez con el montaje de los trómeles que, por sus dimensiones, debían ser colocados en su sitio antes del montaje de las vigas delta de ese sector de la nave.

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Edificación Completada la estructura de la nave, Ferrovial Agroman encaró las actividades de conformación de los cerramientos de la nave, desde el suelo de hormigón armado con fibra de polipropileno y la losa flotante de apoyo de equipos de selección automática, hasta las cubiertas, pasando por los cerramientos exteriores de paneles de hormigón prefabricados. También en esta etapa de las obras, la marcha de las mismas se vio necesariamente afectada por la superposición con el montaje de elementos estructurales de soportación de los equipos de tratamiento, debien-

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do en todo momento atenerse a las disposiciones del Plan de Seguridad y Salud, cuyo cumplimiento fue permanentemente vigilado de forma estricta por la ingeniería contratada a tal efecto por Cespa Servicios Urbanos de Murcia – Ferrovial Servicios. A pesar de esta dificultad, la capacidad organizativa de las obras por parte de Ferrovial Agroman y el cumplimiento de las programaciones por parte de Masías Recycling permitieron una eficaz coordinación de los trabajos que redundó en un cumplimiento de los plazos previstos por ambos contratistas y, lo que es de una importancia mayúscula, sin la producción de accidente alguno en los tajos. Al margen de los cerramientos verticales y horizontales de la nave propiamente dicha, se montaron de forma independiente la cubierta y los cerramientos de chapa de acero lacada de los fosos, alimentadores y plataformas de descanso de los pulpos. Posteriormente a éstos, se colocaron las puertas de apertura rápida en los puestos de descarga para recolectores.

Las obra de edificación se completaron con la construcción de las dependencias de servicio (cabina del pulpista con dos puestos, sala de control y aseos del personal) y la pasarela de vistas, elemento diseñado de forma subsidiaria a la implantación y desarrollo en altura de los equipos de tratamiento y, por tanto, condicionado por éstos en sus características geométricas y su plan de avance. Instalaciones Las principales instalaciones que sirven a la nave de RSU y Envases son las de P.C.I. (protección contra incendios) y suministro de energía eléctrica.

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En el campo de la protección contra incendios, las principales son los sistemas de extinción de los fosos mediante cañones y BIEs (bocas de incendio equipadas) y las de la nave y exteriores (BIEs e hidrantes). Todo este sistema está servido por dos depósitos de PRFV de 60.000 l cada uno y un grupo compuesto de bomba principal eléctrica, bomba supletoria de gasóleo y bomba jockey. El sistema se completa con la red de alarmas. En cuanto al suministro de energía eléctrica, el mismo se realiza en media tensión hasta un centro de transformación específico ubicado en adyacencias de la nave y desde el mismo se acomete al cuadro general de baja, en la misma sala de control en que se ubican los cuadros que alimentan a los equipos de tratamiento. Además, desde el mismo se alimenta al sistema de alumbrado interior, estudiado especialmente para evitar zonas de sombra provocadas por los mismos equipos de tratamiento, instalados en varios niveles. Finalmente, se realizaron instala-

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ciones de evacuación de pluviales, de abastecimiento de agua potable y de control por cámaras de televisión por circuito cerrado (CCTV).

El ensamblador general de los equipos de tratamiento realizó el cálculo general de las estructuras portantes de los mismos, transmitiendo al calculista de estructuras de la Dirección Facultativa los datos para verificar si dichos equipos necesitaban de cimentaciones especiales o podían fijarse a la solera de hormigón armado general.

necesidad de cimentar los pilares de apoyo de los trómeles de forma profunda, con un par de pilotes cada uno. Todo el sector de selección automática, acumulación en trojes de suelo móvil y alimentación de prensas, se montaría en una estructura especial de 3 niveles apoyada sobre pilares metálicos que descargan en una losa flotante. Se analizó la opción de apoyar esta losa sobre pilotes, que fue descartada por la condición de variabilidad encontrada en el subsuelo, que dificultaba la fijación de un sistema único de apoyo. Otros equipos que necesitaron de cimentaciones específicas a causa de los esfuerzos dinámicos son los separadores balísticos.

De los datos suministrados por Masías Recycling, se determinó la

Los alimentadores primarios fueron implantados sobre una losa de

INSTALACIÓN DE EQUIPOS Estructuras portantes

gran canto, solidaria con los fosos de recepción. La práctica totalidad de las estructuras portantes se implantaron antes de la terminación de la edificación. Grandes equipos Dentro de este grupo se consideran los alimentadores primarios, que debieron montarse al igual que los trómeles, antes que la estructura de cubierta de su sector de los edificios. Con la misma limitación se encontraron los puentes-grúa, aunque por su propio plan de montaje, en el momento de su instalación sólo quedaban pendientes de colocar en el sitio las correas de cubierta correspondientes a un único vano entre pórticos, ya que resultaba un espacio su-

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ficiente. El resto se colocaron antes para evitar que en la operación de montaje de la estructura de cubierta pudiera haber pequeños desplazamientos que afectaran a la viga-carril de los puentes. Otros equipos de gran significación han sido los separadores balísticos, que por sus dimensiones y peso han necesitado de un importante espacio para su colocación sobre la estructura soporte, condicionando con ello la terminación de la estructura de la pasarela de visitas.

Los separadores ópticos han debido instalarse en su sitio en la etapa final de las obras, especialmente para salvaguardar un equipo de alta sensibilidad. El resto de equipos de selección no han tenido grandes dificultades para su instalación. Transportadores Los transportadores por banda programados para la planta de RSU y Envases son de categorías, dimensiones e inclinaciones muy diversas. Son del tipo “pesado”, con

artesa de rodillos, las cintas que recogen hundidos de trómel, rechazos y sus consecuentes derivaciones a compostaje, a balísticos o a rechazos. Son del tipo “ligero”, con deslizamiento de la cinta por cuna de chapa, las cintas que transportan los rodantes y planares de balísticos y de allí en adelante hasta las caídas en los trojes de recuperados. Su montaje se ha producido de forma gradual según el avance de las estructuras portantes, aunque por razones de movimiento de equipos en la nave, debieron montarse con anticipación la mayor cantidad posible de cintas transportadores pesados. La operación de colocación y vulcanizado de bandas fue la operación final de esta etapa. Instalación eléctrica y de comunicaciones La instalación eléctrica de los equipos se ejecutó en paralelo con la instalación de la red de señales para el proceso de comando y simultáneamente con la instalación general de la nave, de tal manera que al acabarse este último capítulo, la planta se hallaba en condiciones de ser conectada al C.T. y funcionar de forma integral. La potencia instalada total es de aproximadamente 1.400 KW, aunque el factor de simultaneidad y el funcio-

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namiento a régimen pueden reducir el consumo a la mitad. Una mención aparte merece el sistema de control y comando de los equipos de la planta, que puede realizarse desde la sala de control mediante ordenador, o desde un panel móvil que el responsable de la operación puede llevar consigo a cualquier punto de la planta transmitiendo y recibiendo información vía wi-fi. El funcionamiento puede observarse en un sinóptico en pantalla desde la sala de control (donde se puede interactuar) y en otros puntos como las oficinas del personal de gestión de la planta o el mirador de la pasarela de visitas, pantallas en las que no es posible operar por razones de seguridad.

iniciando un período de pruebas en vacío y en carga que desembocaron en la inauguración por parte del Excmo. Ayuntamiento de Murcia representado por su Alcalde, el pasado día 6 de Junio. A partir de esta fecha, las instalaciones han pasado a reemplazar a las anteriormente existentes para

esta función, que ahora quedarán como centro de experimentación de técnicas de explotación del tratamiento de residuos. Las pruebas realizadas previamente a la inauguración han probado que la capacidad real de la planta alcanza sin ningún problema los valores solicitados.

INAUGURACIÓN Y PUESTA EN MARCHA La instalación se dio por terminada a comienzos del mes de Mayo,

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El triturador trabajando en la planta de Cañada Hermosa

Vecoplan colabora con Ferrovial Servicios en la planta de Cañada Hermosa Instala un triturador VAZ 2000 RSFT para la producción de CDR CREANDO VALOR, ENERGÍA A PARTIR DE RESIDUOS. Los combustibles derivados de residuos están en pleno auge por muchísimas razones, pero sobre todo por su valorización energética como fracción de alto valor calorífico. Este preciado material está presente sobre todo en residuos domésticos, residuos del sector terciario, restos de clasificación de sustancias reciclables y residuos industriales de todo tipo. Una atención especial merece la clasificación cuidadosa de la fracción ligera, que atesora la mayor parte del valor calorífico total. Su cualidad como portador bidimensional de energía constituye un factor decisivo para

la calidad final del combustible derivado de residuos. Por ello, Vecoplan colabora con Ferrovial Servicios en la obtención de un producto de calidad, compartiendo su larga experiencia en soluciones para la clasificación mecánica y el tratamiento mecánico-biológico de residuos. Para asegurar la idoneidad del material después de ser procesado y mantener los exigencias de productividad fijadas para esta planta, Vecoplan ha optado por instalar un afinador del modelo VAZ 2000 RSFT (EBS). VAZ, PRODUCTIVIDAD SIN LÍMITES. Los nuevos modelos de trituradores VAZ de Vecoplan han revolucio-

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Vecoplan es una empresa que desde hace más de 40 años, impulsa con pasión y convencimiento la innovación tecnológica en el diseño de sus equipos, generando numerosos avances y patentes que han permitido una posterior evolución, proporcionando soluciones eficaces para aplicaciones de todo tipo. Gracias al amplio espectro de actividades en los que Vecoplan desarrolla su actividad, y focalizado sobre todo en la valorización de residuos, tratamiento de combustibles alternativos y biomasa, su liderazgo y solidez en éstos campos es evidente e indiscutible, cualidades que avalan la fiabilidad de esta empresa desde su fundación en 1969.

actualidad dores se puede tornar tremendamente interesante sobre todo para trabajar con materiales voluminosos de baja densidad. Para facilitar las labores de mantenimiento, la criba cuenta con accionamiento hidráulico (cyan), por lo que la operaciones de apertura y cierre son tan sencillas como generar simplemente la orden. La criba se abre automáticamente pivotando sobre un eje, dejando el rotor totalmente accesible de manera directa. Rotor EBS con cuchillas alineadas en disposición no paralela

nado el mercado de maquinaria de este tipo. Las nuevas patentes y aplicaciones tecnológicas incorporadas a estos equipos están obteniendo resultados realmente satisfactorios. El modelo elegido para esta aplicación nace con un planteamiento particular y novedoso, dotado de un rotor de Ø640mm de diámetro en acero macizo, con 4 filas de 31 cuchillas en disposición no paralela y en forma de “V”. Este diseño ha sido testado para lograr un triturado y afinado excepcional en aplicaciones con materiales heterogéneos y que en innumerables ocasiones presentan un comportamiento sensiblemente complicado. Por ello, la máquina cuenta con una

Empujador hidráulico

Segundo empujador

Los trituradores VAZ de Vecoplan han revolucionado el mercado gracias a su alto rendimiento

configuración dual de contracuchillas, pudiendo generar dos cortes en cada vuelta, aumentando así la producción de manera sorprendente con un desgaste menor del rotor y mayor capacidad de afino. Este tipo de máquinas cuentan con un empujador hidráulico deslizante (verde), para dirigir el material perpendicularmente contra el eje del rotor (rojo), y de este modo acelerar el proceso de triturado. Por otro lado, la nueva gama VAZ puede disponer de un segundo pisador (azul oscuro), cuya finalidad es comprimir el material contra el rotor. La acción combinada de ambos pisa-

Accionamiento hidráulico

Rotor

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En muchas ocasiones, es difícil mantener bajo control el tipo de materiales que se introducen en los procesos, sobre todo cuando presentan porcentajes elevados de minerales, áridos, metales, u otros materiales no deseados. Esto implica que los equipos deben someterse a importantes requisitos contra desgaste, sobre todo los elementos directamente ligados al proceso de corte. Por ello, Vecoplan realiza un enorme esfuerzo en

Contracuchilla

Amortiguador neumático “Flipper”

actualidad adecuar sus máquinas a las necesidades del cliente. En los últimos años se ha realizado una potente inversión en un laboratorio propio, en el que testar diferentes materiales y herramientas, pudiendo reproducir situaciones y condiciones realmente complejas, que permitan desarrollar soluciones y avances novedosos, geometrías y aleaciones especiales que satisfagan las exigencias técnicas y de productividad que a día de hoy, los clientes necesitan. OPTIMIZACIÓN “FLIPPER” CONTRA CUERPOS EXTRAÑOS Es un sistema de contracuchilla (marron) pretensada neumáticamente (naranja), diseñado especialmente para evitar daños en la máquina debido a elementos impropios en el material a triturar, y que también sirve como solución inmediata para posibles atascos. Una innovación sustancialmente eficaz. Básicamente, es un grupo de suspensores neumáticos de caucho de alta resistencia, que soportan la contracuchilla, otorgándole a la máquina flexibilidad y protección. Cuando se produce un choque el sistema lo amortigua, y si éste ha sido intenso o se produce un atasco, la máquina se detiene, evitando cualquier tipo de deterioro. Acto seguido se elimina la presión neumática del “flipper”, pudiendo separar automáticamente la contracuchilla del rotor a una distancia considerable. El impropio queda liberado inmediatamente y puede ser retirado manualmente. Se restaura de nuevo la presión y se reanuda el tra-

Vista del sistema de amortiguación neumática Flipper

bajo. Este proceso es rápido y sencillo, tanto que solo hacen falta unos segundos para llevarlo a cabo. MOTORES DE ALTO PAR, TECNOLOGÍA HI-TORC El Hi-Torc es un motor patentado de gran par de torsión y excelentes propiedades técnicas en cuanto a control y alta densidad de potencia se refiere.

pudiendo generar elevados pares máximos en cualquier régimen de velocidades. Adaptados para trabajar bajo las mayores exigencias productivas y con un mínimo consumo eléctrico (Reducción del consumo eléctrico de hasta un 60% respecto a motores standard).

Gracias a su geometría anular y diseño totalmente estanco, se ha conseguido un motor extremadamente compacto y robusto, pudiendo trabaSon motores con accionamiento dijar en atmósferas totalmente polvorecto y control variable de velocidad, rientas o llenas de suciedad sin ningún riesgo, ofreciendo una larga vida Motor con tecnología Hi-Torc útil y funcionamiento libre de operaciones de mantenimiento. Además no genera ningún tipo de ruido ni vibración, siendo extraordinariamente silencioso. Hi-Torc presenta un comportamiento fiable y duradero, y dependiendo del modelo y de la aplicación, son capaces de proporcionar pares de torsión hasta de 150.000 Nm

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Situación y perspectivas del sector

Cambio de tendencia en 2013, y grandes retos para 2014 y 2015 Carlos Mataix Kubusch Presidente de Sigrauto

l año 2013 ha sido un año bastante positivo si nos fijamos en la cantidad de vehículos que han tratado los Centros Autorizados de Tratamiento (CATs) y los Fragmentadores españoles. Después de un par de años en los que se había producido una reducción drástica del flujo de vehículos fuera de uso, se ha invertido esta tendencia y ha empezado a aumentar el número de vehículos que se entregan a dichas instalaciones. Sin duda, este cambio de tendencia hay que achacarlo principalmente a los nuevos planes de renovación de vehículos (PIVE y PIMA Aire) que a lo largo de 2013 se fueron aprobando por parte del Gobierno, junto con una leve mejoría de la economía. Es impor-

Durante el pasado año ha habido un cambio de tendencia, han aumentado los vehículos gestionados en los CAT tante señalar que, según ANFAC, los Planes PIVE y PIMA generaron una recaudación fiscal de 1.500 millones de euros junto con unas reducciones muy importantes de las emisiones de contaminantes y de CO2. Sin embargo, aun siendo muy importante que los CATs y Fragmentadores reciban un volumen suficiente de vehículos para que puedan seguir

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manteniendo su actividad y el empleo asociado, la misión principal de Sigrauto se centra en conseguir que todos los vehículos que lleguen al final de su vida útil sean tratados adecuadamente en Centros Autorizados de Tratamiento (CATs) para que estos procedan a su descontaminación y a la recuperación de componentes y materiales y posteriormente envíen el resto a las instalaciones autorizadas de fragmentación, donde se realice su trituración y posterior separación de las distintas fracciones recuperables. También en Sigrauto velamos para que cada día se avance un poco más en el aprovechamiento de los vehículos introduciendo nuevas tecnologías y procesos de tratamiento.

Situación y perspectivas del sector • Por ello, en 2013 SIGRAUTO ha seguido trabajando en la erradicación de cualquier vía de escape que permita que determinados vehículos no pasen por la cadena de tratamiento. Para lograrlo, SIGRAUTO ha seguido colaborando con las distintas administraciones medioambientales, es decir, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y las Consejerías de Medio Ambiente de las Comunidades Autónomas, así como con los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado - especialmente con el SEPRONA - y con la Dirección General de Tráfico, ya que algunas de estas vías de escape pueden corregirse en el ámbito de la regulación de las bajas.

Nosotros no vamos a tirar la toalla y vamos a seguir trabajando de la mano de la administración para lograr reducir o eliminar estas actividades ilegales. Sólo por poner algún ejemplo en la buena dirección, en 2013 la DGT ha fijado las características de la placa identificativa que deberán exhibir a partir de ahora los CATs “con la finalidad de facilitar a los ciudadanos su identificación y evitar la entrega de los vehículos en instalaciones no autorizadas…” Sin duda, nuestro reto más importante en el campo de la gestión de los vehículos al final de su vida útil es

el de lograr recuperar el 95% en peso de los vehículos para el próximo año 2015. En el año 2013 los datos publicados en España son de 82,9% y 87,4%. Aunque estas cifras podrían parecer bajas, hay que tener en consideración que los datos de ciertos países están siendo cuestionados por la Comisión Europea por falta de fiabilidad y que, además, España se encuentra por encima de países como Reino Unido, Italia, Francia e Irlanda en una posición similar a la de Portugal y Grecia. Gracias a los muchos años que llevamos buscando nuevas vías de re-

Pese a toda esta estrecha colaboración, la realidad es que en nuestro país prácticamente no existe ningún control sobre las instalaciones ilegales debido a que las inspecciones rutinarias se hacen únicamente en instalaciones legales, de las que se conocen los datos de su ubicación y se tiene la certeza de que van a poder responder ante las posibles sanciones que se les imponga. Incluso cuando una de estas instalaciones ilegales es denunciada y se constata que está operando sin ningún tipo de licencia y trabajando con residuos peligrosos sin ningún tipo de control, es muy difícil lograr que se proceda a su cierre. Esto es debido, claro está, a que no hay una razón social ni nada parecido detrás y consecuentemente no se puede cerrar lo que administrativamente nunca ha estado abierto. Pero esto no debe seguir así o acabaremos destruyendo el tejido empresarial legal que tenemos en España, ya que poco a poco perderá la partida frente a la actividad ilegal. Puede que la solución este en el desarrollo o la utilización del artículo 30 de la Ley de Residuos.

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• Situación y perspectivas del sector final de su vida útil se refiere. Los aspectos más destacables de toda esta gestión son los siguientes:

cuperación de las fracciones más complejas de recuperar, tenemos la esperanza de que vamos a alcanzar este ambicioso objetivo fijado por la Unión Europea. Esta claro que lo primero que debemos hacer es evaluar adecuadamente en qué nivel nos encontramos y, para ello, desde SIGRAUTO se ha iniciado a finales de 2013 una nueva prueba de medición de niveles, siguiendo las directrices fijadas por la Comisión Europea, que esperamos concluir a mediados del año 2014. Este ejercicio es sumamente importante porque los datos reportados por ciertos países están siendo cuestionados por la Comisión Europea por falta de fiabilidad mientras que los reportados por nuestro país son considerados como uno de los más fiables. Es importante destacar que, al menos hasta la última cifra reportada que ha sido la correspondiente al año 2011, nos encontramos por encima de países como Reino Unido, Italia, Francia e Irlanda. Otro de los grandes hitos en este 2014 será, sin duda, la modificación de la normativa que regula la gestión de los vehículos al final de su vida útil que necesariamente debe llevarse a cabo para adaptar su con-

tenido a lo estipulado en la Ley 22/2011 sobre residuos. Desde SIGRAUTO ya se ha hecho llegar a los responsables del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente un documento de posición con los principales aspectos que deben tenerse en consideración en dicho proceso. Esperamos que se in-

Es importante destacar que España se encuentra por encima de países como Reino Unido, Italia, Francia e Irlanda en gestión de VFU troduzcan estos cambios mínimos en el Real Decreto 1383/2002, ya que el sistema de gestión actual está funcionando adecuadamente cumpliendo con todo lo estipulado en su contenido y, en muchos casos, de forma ejemplar habiendo convertido a España en uno de los países más avanzados en lo que a gestión y reciclado de vehículos al

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• Completa reconversión de los sectores del desguace y de la fragmentación adecuándose a los requisitos técnicos fijados en el Real Decreto 1383/2002 . • Existencia de una infraestructura más que suficiente para dar un correcto tratamiento medioambiental a todos los vehículos al final de su vida útil. • Entrega de todos los vehículos en los CATs, donde son sometidos a una correcta descontaminación y desmontaje para posteriormente ser enviados a plantas de fragmentación y postfragmentación. • Paulatino incremento de los niveles de recuperación hasta haber alcanzado los objetivos fijados para el periodo 2006-2015. • Grandes avances en la búsqueda de nuevas vías de recuperación de materiales con el objetivo de cumplir con los objetivos marcados para 2015 Como resumen, me gustaría hacer dos consideraciones: • El año 2014 se presenta de nuevo como un buen año en cuanto al volumen de vehículos a tratar – aunque muy lejos de las cifras del millón de vehículos de antes de la crisis – ya que al menos hasta junio parece que habrá fondos para el plan de renovación del parque PIVE 5 y habrá que esperar a ver si finalmente se amplía hasta final de año. • Lo importante para nuestro sector es que algunas de las normativas que realmente pueden ayudar a reducir la actividad ilegal en este campo vean finalmente la luz y que se pongan los medios para que las autoridades puedan tomar medidas efectivas contra este tipo de actividades.

COMPARATIVA DE EQUIPOS DE TRITURACIÓN PARA PROCESADO DE MATERIALES PLÁSTICOS Fabricante

Modelo

Boca de entrada

Rotor

Potencia

Tipo de cuchilla

Cribas

Pastilla 10/100 rectangular ø 600 mm 160 kW 240 rpm mm cuatro caras

Unicrex Bomatic U1700

1680 x 850 mm

Pedro SinglaCorima

2700 x 20/160 ø 750 mm > 8 mm 1800 mm kW

Forrec

CO-M

Garcia Tamayo

FMS 650 x Según intercabiaø 700 mm 110 kW 220 rpm 150/70 RP 1500 mm petición bles

Franssons FRP-141

HZS 400

1420 x 45/55 ø 400 mm 1200 mm kW

10/100 mm

400 x 800 mm

12 mm

ø 400 mm 30 kW

4 fijas, 6 moviles

Lindner

Antares

1600 x ø 434 mm 55 kW 2075 mm

Mayper

MAPC52100

1000 x 700 mm

2 por Según cuerpo petición corte tangencial

Alimentación

Capacidad tratamiento

Fabricante y/o distribuidor

Cambio de criba automático, apertura al rotor hidráulica, Banda rápido cambio de cuchillas

Bomatic Hasta Bomatic Iberica 5000 kg/h www.bomatic.de

Equipado con polea de inercia

Cinta

Hasta Corima 2500 kg/h www.corima.info/es

Bajo consumo energético y generación de polvo gracias su sistema especial de corte.

Forrec Hasta www.forrec.it Indiferente 2500 kg/h Molinos Afau S.L. www.afau.net

No precisa refrigeración del rotor. Hasta Indiferente Cuadro eléctrico con 900 kg/h acceso remoto

1400 rpm -

Dados 15/100 79/265 desde 40 x rpm mm 40 mm

ø 520 mm 55 kW

Otras características

r.p.m.

A partir de los datos facilitados por los fabricantes y gracias a su colaboración, hemos elaborado esta interesante comparativa donde mostramos los datos más significativos de los principales equipos para el triturado de plástico

Franssons Franssons Maquinas de Reciclaje S.L. www.franssons.com

García Tamayo Manual o Hasta Maquinaria cinta 1200 kg/h www.garciatamayo.com

Sistema "monofix": la cuchilla y el soporLindner Hasta te están fijados al Indiferente Comercial Douma 1200 kg/h www.comercialdouma.es rotor mediante un solo tornillo

Diferentes opciones de configuración del rótor

Especial RECICLAJE 2014

Hasta MAYPER 1200 kg/h www.mayper.com

Tipo de cuchilla

Modelo

Boca de entrada

Pallmann

PHK 120x700

120 x 700 mm

ø 700 mm 45 kW

6/50 mm

Estandar rotativa

400/600 rpm

Alimentación horizontal

Banda de Pallmann Hasta transporte Pallmann Iberica 2000 kg/h www.pallmann.eu horizontal

Plasmaq

MRH 90.125

ø 900 mm 160 kW

12/50 mm

Rectangular 340 rpm con ángulo

Rotor abierto

Banda

7 laminas, intercambiables y giratorias

Molino con prelavado y partes internas de níquel

Cinta

Previero N SRL Hasta Protecnic 1967 1500 kg/h www.protecnic1967.com

60 rotativas y 8 550 rpm lamas fijas

Mínimo consumo energético. Cuchillas Cinta en V para más duración

Molinari Hasta www.officinamolinari.it 10000 kg/h Recovery www.recovery.com.es

24 fijas y 60 moviles

Refigeracion del rotor Cinta por agua

Hasta 10000 kg/h

Fabricante

Rotor

Potencia

Cribas

900 x 26/50 ø 900 mm 200 kW Previero Mu 916 PR 1500 mm mm

Recovery MG1000

1060 x 655 mm

ø 500 mm 55 kW

8/16 mm

Silmisa

Pegaso 72-210

2100 x 2x 15/10 ø 720 mm 1800 mm 110 kW mm

Untha

VR 160

3120 x 15/100 ø 700 mm 160 kW 2280 mm mm

Vecoplan V-ECO1700

Weima

1670 x 90/132 > 12 ø 495 mm 2030 mm kW mm

1.500 x WLK 1500 ø 370 mm 75 kW 1890 mm

r.p.m.

Otras características

Alimentación

Capacidad tratamiento

Fabricante y/o distribuidor

Plasmaq www.plasmaq.pt

105 rpm

Sistema de corte con Untha cuchillas reversibles Hasta Indiferente Untha Ibérica y resistente a roturas, 7000 kg/h www.untha.com/es bajo mantenimiento

Dados 120/300 desde 40 x rpm 40 mm

Diseño de equipos “a la carta”, fabricación Vecoplan AG Hasta en materiales antiIndiferente Vecoplan Ibérica 5500 kg/h www.vecoplan.es desgaste, posibilidad de 2ª contacuchilla

Concavas con 4 10/150 80/120 esquinas de mm rpm corte desde 40 x 40 mm

Empujador con peine, guías de suelo segmentadas, engranaje Weima

Especial RECICLAJE 2014

Weima Hasta www.weima.com Indiferente 3000 kg/h Protecnic 1967 www.protecnic1967.com

Los truturadores de CORIMA están fabricados a medida del cliente, según el material a procesar y dimensiones y las necesidades de producción. La serie CO-M tiene potencias desde 5,5 cv hasta 220 cv.

Tolva variable para procesamiento de diferentes materiales

Polea de inercia incorporada

Posibilidad de rotor abierto o cerrado y con diferentes medidas

Potencias desde 5,5 CV hasta 220 CV

Corima CO-M CORIMA CO-M

AL DETALLE La empresa Corima es fabricante de molinos trituradores capaces de conseguir cualquier granulado y triturar cualquier material de plástico, diseñando la línea completa de recuperado. Sus molinos están especializados en todos los sectores, como pueden ser: la extrusión, soplado, moldeo de inyección, recuperación de materiales post-consumición, películas, etc. Y son fabricados a medida, según los datos que se obtienen del cliente.

Materiales Los molinos Corima son especialistas en el recuperado de plástico y pueden triturar con éxito materiales como el polipropileno, incluidos todos los grados de la extrusión e inyección, el polietileno y además materiales como PS, ABS, HIPS, EVA, EVOH, PA mezclas Y PET. Especificaciones La serie CO-M tiene potencias desde 5,5 cv hasta 220 cv. Pueden ser de rotor abierto, rotor cerrado, insonorizados, variar la tolva dependiendo del material, puede ir refrigerado por agua, incluso diseñan alguna propuesta diferente según las necesidades del cliente. La anchura del rotor va desde 250mm hasta 1550mm y el diámetro del rotor va desde 250mm hasta 750mm.

Especial RECICLAJE 2014

El corte es de tijera y el número de cuchillas puede ir desde 3 a 30 unidades en rotor y desde 2 a 10 unidades en bancada. Todos montan polea de inercia.

Pedro Singla, Gerente CORIMA

Somos capaces de fabricar trituradores totalmente personalizados según las necesidades reales de cada cliente

Cuchillas configurables en grosor y número de dientes

Correa de transmisión con caja de cambios de ejes paralelos para una transmisión más elástica

Estructura de acero de alta calidad con un número mínimo de puntos de soldadura

Los trituradores XK de Forrec se caracterizan por su alto rendimiento, que combinado con unas necesidades de mantenimiento mínimas gracias a su diseño y su robusta estructura en acero de alta calidad, garantizan un alto nivel de productividad en trituración de una amplia gama de materiales

Apertura hidráulica para un fácil mantenimiento

Volante y configuración para la refrigeración del rotor

FORREC XK 3000 FORREC XK 3000

AL DETALLE Productividad La línea de trituradoras de eje simple XK es ideal cuando se requiere un elevado nivel de funcionamiento y una productividad alta, principalmente en el tratamiento de RSU, plásticos, madera, goma, papel y cartón. Configuración Esta trituradora de eje simple posee una estructura reforzada y ofrece un rendimiento superior, las placas son intercambiables y mucho mayores que otros modelos, contando con un exclusivo cojinete parachoques que

reduce daños, garantiza un mantenimiento rápido un importante aumento de la productividad.

ción de la estructura, ahora más robusta y fuerte, el diámetro de 1000 mm y el ondulador electrónico para la regulación de las revoluciones.

Seguridad Un exclusivo control de seguridad previene daños bloqueando inmediatamente la máquina si accidentalmente se introduce material no conforme. Twin - Power Forrec en los últimos meses ha introducido las nuevas trituradoras de eje simple “Twin - Power“, diseñadas específicamente para ser utilizadas como trituradoras primarias y secundarias en la trituración de los residuos urbanos/industriales, y capaz de garantizar altas prestaciones y un óptimo rendimiento. Entre las principales características debe ser enfatizada la doble motorización, la reconfigura-

Especial RECICLAJE 2014

Marco Zoccarato, CEO FORREC

¿Los secretos de nuestro éxito? El compromiso tecnológico y las relaciones con todos nuestros clientes

Gracias a sus reducidas dimensiones, la serie FRP- 141 esta diseñada y fabricada para triturar los materiales más difíciles. Esta construida en una sola pieza, lo que dota al conjunto de una gran resistencia.

Alimentador accionado por bomba hidráulica

Puerta de apertura eléctrica de facil acceso para mantenimiento

Rotor EuroshredderTM patentado de diseño único capaz de maximizar la producción

Transmisión por correas, embrague de fricción y reductora

Franssons FRP-141 FRANSSONS FRP-141

AL DETALLE Motor y transmisión El modelo FRP-141 está equipado con transmisión por correas, embrage de fricción (evita daños por impropios) y reductora. Inspeccion y servicio Puerta de apertura eléctrica, facilita el acceso a la camara de trituración. Rotor EuroshredderTM Gracias a su diseño único, alcanza unas cotas de producción muy altas, además, procesa materiales como film y textiles con suma facilidad.

Dientes CoverCrossTM Su geometría brinda una larga vida útil sin perder eficiencia y los dota de 4 posiciones de corte, lo que disminuye a la mitad los costes de reposición. Alimentador CleanPusherTM Accionado por una bomba hidráulica de 1.5, 2,2 o 4.0 kW. con válvula proporcional, el alimentador es más rápido y fiable que nunca. Cuadro eléctrico Equipado con PLC (Controlador lógico programable) digital táctil, consta de un sistema de alerta de los mantenimientos programados, auto-stop cuando la máquina está vacía y sistema QuickFinder que permite realizar hasta 3 preconfiguraciones para adaptar el proceso a 3 materiales diferentes. Stop por sobrecarga programable.

Especial RECICLAJE 2014

Anna Franssons, Gerente/Manager FRANSSONS MAQUINAS DE RECICLAJE

Los equipos Franssons son herramientas profesionales diseñadas para profesionales. Cuando inviertes en un equipo Franssons, probablemente estás tomando la decisión de negocio más inteligente. Las ideas innovadoras y originales te aseguran la ventaja decisiva en la competencia internacional.

La nueva generación de trituradoras PHK de Pallmann cuentan con potencias instaladas que van desde los 45 kW hasta los 90 kW según las necesidades de producción. Las continuas evoluciones introducidas de cara a su uso en la industria del reciclaje permiten una producción de hasta 2 Tn/h de botellas PET con una potencia instalada de solo 45 kW

Protección del eje del rotor y de los rodillos de alimentación

Alimentador por banda integrado

Rotor de hasta 5 cuchillas y carcasa con dosificación de agua

Pallmann PHK PALLMANN PHK

AL DETALLE Los trituradores PHK de nueva generación han sido evolucionados para su uso en la industria del reciclaje, en este caso nos centraremos en sus nuevas aplicaciones en el sector del PET, ya sea botellas, film, etc., siempre hablando de una integración en un sistema de lavado. Bajo consumo energético El objetivo de esta innovación es el de ofrecer al mercado un equipo que con sólo 45 kW instalados puede llegar a tener una producción de hasta 2 Tn/h en botella de PET.

Rotor y carcasa con dosificación de agua Equipado con un nuevo rotor de hasta 5 cuchillas para el modelo PHK 120x700, se ha diseñado una nueva carcasa que incorpora la dosificación del agua y una protección de los cierres del eje del rotor y de los rodillos de alimentación. La misma carcasa tiene 3 rodillos de alimentación que controla la alimentación procedente de una banda de transporte. Sistema de trituración El sistema es muy sencillo: el material es alimentado por la banda de transporte integrada en el equipo, es “prensado” en los rodillos de alimentación y el rotor, junto con las cuchillas del estator, los tritura evacuando el material de forma directa a través del tamiz instalado y con un tiempo de perma-

Especial RECICLAJE 2014

nencia muy bajo, lo que hace posible la elevada capacidad productiva del equipo con una potencia instalada casi mínima.

Carlos Gómez PALLMANN

Los trituradores PHK de Pallmann son los de mayor eficiencia energética del mercado, con un motor principal de sólo 45 kW pueden triturar hasta 2 Tn/h de botella de PET

Tolva de carga abatible para inspección interna y cambio de cuchillas

Estructura electrosoldada de acero mecanizado con herramientas con CNC - Made in Italy

El molino con cuchillas escalonadas y rotor hueco Molinari se distingue por su elevada calidad y funcionalidad. Las cuchillas actúan con un corte gradual en las contracuchillas y, respecto a los molinos tradicionales con cuchilla única, permite ahorrar hasta el 50% de energía con la misma producción. El molino también permite tratar cuerpos voluminosos sin pretrituración.

Volante de absorción de energía de grandes dimensiones

Cuchillas de acero intercambiables, altamente resistentes, desmontables y fiables

Recovery Molinari MG 1000 RECOVERY MG 1000

AL DETALLE Mínimo consumo energético Gracias al sistema patentado del rotor que dispone las cuchillas de corte de forma seccionada se puede lograr un ahorro de hasta el 50% en el consumo eléctrico. Bajo mantenimiento Las cuchillas son de un perfil constante y fijas por lo que no es necesario ajustar al diámetro del giro tras afilarlas. Disposición de las cuchillas En V para mejorar la duración.

Sistema de corte La generación de polvo se reduce en un 25% gracias al sistema de corte especial.

homogénea que evita picos de producción, traduciéndose en ahorro energético.

Sistema de rodamientos Los rodamientos disponen de un sistema de limpieza por aire que evita la acumulación de suciedad y a la vez son lubricados con aceite, evitando el desgaste así prematuro. Los molinos comercializados por Recovery están equipados de serie para instalar el sistema de refrigeración del rotor y para instalar el sistema para moler con agua. A diferencia de los empujadores convencionales los molinos Molinari disponen de alimentadores que aseguran una alimentación continua y

Especial RECICLAJE 2014

José Mª Marti, Gerente/Manager RECOVERY

Recovery S.A. y Molinari son empresas dinámicas y creativas, y apostamos por nuevas formas de hacer en el mundo del plástico y del reciclaje.

Gracias al gran diámetro del rotor y al fondo inclinado del sistema de empuje, el material es arrastrado por las herramientas de corte, prensado contra las contracuchillas y triturado. El empujador hidráulico empuja, controlando la fuerza de carga, el material a triturar contra el rotor. La criba perforada determina el tamaño final del producto.

Diseño robusto de estructura tubular en acero especial

Sistema de corte con cuchillas reversibles y resistente a roturas

Empujador sin mantenimiento

Transmisión revolucionaria sin eje del rotor gracias a que la caja de cambios está integrada dentro

Fácil manejo gracias al panel SRC 1 con pantalla táctil integrada de 5.6" a color y alta resolución

Fácil acceso para mantenimiento

UNTHA VR 160 UNTHA VR 160

AL DETALLE Sistema de corte económico y resistente a las roturas Cuchillas reversibles con soporte intercambiable disponibles en distintos tamaños y diseños. Contracuchillas reutilizables. Las herramientas de corte son sin rosca, por tanto sin riesgo de roturas Alimentación de material constante y eficiente La combinación de rotor de gran diámetro (700 mm) y empujador de gran altura (400 mm) evita la formación de bóvedas en la cámara de corte. El

material es arrastrado sin ayuda debido al fondo inclinado del empujador Diseño robusto y práctico Estructura tubular sólida fabricada en acero especial resistente al pandeo y diseño compacto, de huella reducida. La puerta de la criba está reforzada con aletines lo que le confieren gran rigidez torsional. No requiere soportes adicionales para la descarga del material. La tolva de gran tamaño permite la carga con excavadora Transmisión de concepto revolucionario No requiere eje del rotor debido a que la caja de cambios está integrada dentro del rotor. Este concepto de transmisión proviene de equipos de uso intensivo en la industria minera.

Especial RECICLAJE 2014

Fácil mantenimiento Acceso fácil a todos los componentes y rapidez en sustitución de piezas de desgaste. Grandes intervalos de tiempo entre mantenimientos.

Manuel Bernier, Gerente UNTHA IBERICA

Los equipos de Untha se caracterizan por su alta fiabilidad, eficiencia energética y operativa

La V-ECO 1700 puede instalarse fácilmente en cualquier planta. Su versatilidad la hace ideal para un gran número de aplicaciones. La nueva V-ECO 1700 supone un nuevo avance tecnológico dentro de la ya exitosa serie de trituradoras VAZ de Vecoplan.

Contracuchilla

Varios tipos de rotor

Las herramientas de corte intercambiables permiten unos tiempos de parada por mantenimiento más cortos.

Cribas intercambiables

Contracuchilla de fácil mantenimiento, bajo desgaste, alta disponibilidad y con cuatro usos. Gran robustez y completamente cerrada para mayor seguridad y funcionamiento silencioso

Vecoplan V-ECO 1700 VECOPLAN V ECO 1700

AL DETALLE

Contracuchilla Fácil mantenimiento, bajo desgaste, alta disponibilidad y con cuatro usos. La contracuchilla se puede ajustar desde el exterior de la máquina. En opción permite una segunda cuchilla para aumentar la producción.

Diseño de la máquina Construcció n robusta y totalmente cerrada para un funcionamiento seguro y silencioso. Fá c il limpieza y mantenimiento gracias a su excelente accesibilidad. Bastidor robusto con paredes laterales.

Cribas intercambiables Criba abatible para un fácil acceso al interior de la máquina. Reducción del tiempo de parada durante el cambio de criba. Cribas de diferente tamaño para diversos materiales.

Rotor Todos los rotores son de acero sólido y se puede elegir entre distintos tipos de rotor según aplicación. Su sistema de refrigeració n opcional reduce el calentamiento del material durante el proceso de trituración.

Herramientas de corte Las herramientas de corte fácilmente intercambiables permiten unos tiempos de parada por mantenimiento más cortos. Esto se traduce en una alta disponibilidad y un alto rendimiento durante toda la vida útil

Especial RECICLAJE 2014

de máquina. La larga vida útil de las cuchillas reduce los costes de mantenimiento.

Iñigo Morales, Gerente VECOPLAN IBERICA

Desde VECOPLAN IBERICA ponemos la experiencia y tecnología punta de trituración alemana al alcance de la pequeña y mediana empresa

La serie WLK puede estar equipado con diferentes diseños de rotor y cuchillas. Esta elección depende del tipo de material y con el fin de personalizar la máquina para lograr resultados óptimos. La trituración del material conducido tiene lugar entre las cuchillas del rotor y contracuchillas.

Tolva con diseño optimizado para una mejor alimentación

V-ROTOR

Guía de piso segmentada ideal para material muy fino. Evita atascos y controla la alimentación en función de la carga

F-ROTOR

Potente transmisión con engranajes WEIMA de máxima durabilidad

Diferentes tipos de rotor para diversos materiales Buenos acabados para funcionar en ambientes severos incluso en exterior

Diferentes cuchillas según material

WEIMA WLK 1500 WEIMA WLK 1500

rotor en “V” con distancia de corte ajustable, llamado “SuperCut” permite optimizar los resultados de trituración.

AL DETALLE El triturador WLK 1500 está diseñado para obtener altos rendimientos, idóneo para procesar la mayoría de los plásticos. Las máquinas trituran residuos de producción, film, big bags, fibras, filamentos, materiales soplados tales como botellas de PET, botellas de PE/PP, contenedores o cubos sin problemas, así como papel, cartón, y metales ligeros. Rotor N   umerosos tamaños y versiones garantizan la adecuación óptima para cada aplicación. Opcionales como el

Alimentación Los trituradores WLK pueden ser alimentados manualmente, por cinta o cargados con toro. Asimismo puede integrarse en una solución de dos etapas como pre-triturador. L   os trituradores WLK están disponibles con la opción de accionamiento mecánico o hidráulico. Opcionales Elementos opcionales disponibles: limitador de la caja de cambios, contador de reversiones, embrague hidrodinámico, interruptor de seguridad, baño de vautid para el rotor, enfriamiento de rotor, rotor en “F” con soportes de cuchillas soldados o atornillados.

Especial RECICLAJE 2014

Jörg Töpfer, Sales Director WEIMA

La nueva serie de trituradoras de plástico WLK están puramente diseñadas para lograr una producción significativamente mayor. Una solución de trituración superior para nuestros clientes. Con la ayuda de una fila adicional de cuchillas, la máquina es capaz de triturar una cantidad más alta de entrada al mismo tiempo. Una verdadera innovación

actualidad Tecnología para la separación de metales en todo tipo de residuos Regulator Cetrisa desarrolla y fabrica equipos para la separación de metales, tanto férricos como no férricos Neumáticos (NFU), Vidrio, Madera, Plásticos, etc. SEPARADORES DE FOUCAULT EXCENTRICOS

EGULATOR – CETRISA desarrolla y fabrica equipos para la Separación de Metales, tanto Férricos como NO Férricos de máxima eficiencia.

Trabajando estrechamente con el magnetismo y las corrientes de Foucault, desarrollan y fabrican Separadores de Metales por Corrientes de Foucault o ECS (Eddy Current Separators), robustos y fiables, utilizando materiales y marcas de primer nivel. Con una trayectoria de más de 20 años y centenares de equipos suministrados a sus clientes, permiten ofrecer equipos eficaces y rentables para obtener “material limpio”.

ña granulometría, hasta piezas de materiales pesados y de gran volumen. Gracias a una importante inversión en I+D+i han desarrollado una extensa gama de Separadores por Corrientes de Foucault excentricos, permitiendo ofrecer la mejor solución para trabajar con todo tipo de materiales, en multitud de sectores como los Vehículos Fuera de Uso (VFU), los Residuos Electrónicos (RAEE),

Su gama de Separadores por Corrientes de Foucault permiten trabajar desde materiales de muy peque-

Especial RECICLAJE 2014

• Con una amplia gama de Tambores Inductores para proporcionar el mejor resultado, según el material a tratar. • Protecciones y carenados en acero inoxidable. • Estructura y capotaje sustentadas mediante silent-blocks. • Rodamientos SKF, con engrase automático, y motor ABB. • Mesa de acero inoxidable que garantiza horizontabilidad y estabilidad del material sobre la banda transportadora. • Sistema automático para el mantenimiento del centrado de la banda. • Armario eléctrico con dos convertidores de frecuencia individualizados para controlar el giro del Tambor de Inducción y de la banda de transporte del material.

Planta de tratamiento de vidrio de Areosa, Cerceda (A Coruña)

DAORJE MEDIOAMBIENTE

l paso 28 de enero, ante diversas personalidades locales, provinciales y regionales de Galicia, Daorje Medio Ambiente inauguró la planta de recuperación de vidrio de Areosa (Cerceda), que se encargará de recuperar los residuos de vidrio procedentes de Sogama.

Con esta planta Galicia incrementará en un 80% las toneladas de vidrio recicladas al año, pasando de 3.800 a 6.800, una cifra en la que se incluye por primera vez la eliminación progesiva del acopio acumulado en Sogama desde hace una década. INFORMACIÓN GENERAL Localización: La planta se ubica en

las instalaciones de gestión de residuos industriales de Areosa – Cerdeda (A Coruña) Promotor: DAORJE MEDIOAMBIENTE, S.A.U. - una de las principales empresas del Grupo Daorje, especializada en servicios medioambientales, en los que se incluyen diversos servicios de reciclaje y recuperación de materiales. La cifra de negocios en el año 2013 del grupo superó los 100M€ DATOS DE LA INSTALACIÓN • Inversión total: 500.000 € • Puestos de trabajo: de 4 a 8 nuevas incorporaciones. • Plazo de ejecución y puesta en marcha de la planta: 6 meses

Especial RECICLAJE 2014

Definición del Proyecto: Diseño, suministro, construcción, montaje, puesta en marcha y explotación de una planta de cribado y tratamiento de vidrio en Areosa, para recuperar el vidrio de la fracción procedente de las instalaciones de Sogama y enviarlo a la planta de Verín para su clasificación y posterior valorización en vidrieras. Datos principales: • Instalación de cribado y tratamiento : Diseño, suministro, montaje y puesta en marcha de una planta de recuperación de vidrio en Areosa, clasificación de la fracción recuperada en las instalaciones existentes de Verín y su final valorización en vidrieras.

Planta de tratamiento de vidrio de Areosa, Cerdeda (A Coruña) I REPORTAJE

• Entradas: fracción de RSU <40mm procedente de la selección mecánica en las mesas densimétricas que se realiza en la PRTE (14.000 toneladas/año), así como lo acopiado en el vertedero de residuos no peligrosos del Complejo Medioambiental de Cerceda (unas 170.000 toneladas). • Materiales recuperados: vidrio (62%) y férricos (3%) • Superficie: La planta se ubica en las instalaciones de Daorje MA situadas en Areosa, ocupando una superficie de unos 300 m INSTALACIÓN DE TRATAMIENTO INSTALACIONES AUXILIARES 1. Los residuos son descargados en la plataforma de recepción y alimentados a la línea 2. Los férricos son recuperados en un overband y en una criba de mallas se divide el flujo en dos fracciones: > 8mm – continua el proceso < 8mm - rechazo 3. La criba de barras nos permite limpiar la fracción > 8mm de todos aquellos elementos rodantes, que irán a rechazo 4. Los separadores ópticos separan el vidrio del resto de materiales, que compondrán el rechazo

• Báscula de pesaje. Situada en la entrada de la instalación para el control y pesaje de los vehículos y su carga. • Tratamiento de agua. El agua de proceso es canalizado a través de la red de recogida y conducido a un sistema de decantación y depósito posterior que permite reutilizar el agua tratada. • Instalación eléctrica. Para asegurar el suministro eléctrico de la instalación. • Instalación de aire comprimido. Para la alimentación neumática de los separadores ópticos. • Área de expedición. Los materiales clasificados a lo largo del proce-

so( vidrio, férricos, etc) son almacenados de forma independiente en trojes, atendiendo a su destino final. EL PROYECTO DESTACA POR SU CARÁCTER: Pionero y ambicioso La instalación es única en España, se trata de la primera diseñada para procesar este tipo de fracción procedente de RSU. Innovador y sostenible Integra las tecnologías más avanzadas y específicas del mercado con las que garantizar la recuperación de aquellos materiales reciclaDiagrama de proceso de la planta

Especial RECICLAJE 2014

REPORTAJE I Planta de tratamiento de vidrio de Areosa, Cerdeda (A Coruña)

bles que contiene esta fracción de RSU y que antes de la puesta en marcha de la instalación, eran destinados a vertedero. El equipo que ha participado en el diseño, construcción y puesta en marcha de la planta está formado por personas con amplia experiencia en el sector y en actividades de I+d+i y mejora tecnológica. Así, se ha priorizado la selección de tecnologías que mejoren la prestación de servicios y la recuperación de aquellos materiales reciclables, en aras de mejorar el impacto medioambiental, social y económico, convirtiéndolo en una referencia de sostenibilidad. Socialmente ventajoso El proyecto creará en torno a 4 nuevos puestos de trabajo directos además de otro puesto indirecto, para operar la nueva instalación de Areosa. Asimismo, y al incrementarse la capacidad de las instalaciones de clasificación de vidrio de Verín, es previsible incluir dos o tres nuevos operarios en esta planta. Económicamente sostenible El acuerdo para la recuperación del vidrio de la fracción de residuos procedente de SOGAMA, asegura a la operación de la planta y por tanto la continuidad laboral del personal adscrito a la misma, durante al menos 4 años. Por otro lado, el proyecto favorece el aumento de mano de obra indirecta derivada de la prestación de servicios asociados la operación de las instalaciones tales como los ofrecidos por todas aquellas empresas relaciones con el mantenimiento, logística, etc; De modo que el efecto positivo del proyecto sobre la economía local queda ampliamente justificado.

Además, el material recuperado en las instalaciones incrementará los recursos cada vez más escasos de la economía. Medioambientalmente beneficioso El impacto medioambiental que resulta del funcionamiento de estas instalaciones es realmente significativo pues: • Reduce el volumen de residuos que llegan a vertedero

Especial RECICLAJE 2014

• Contribuye a la recuperación y valorización de vidrio y férricos. • Reduce la contaminación del aire hasta en un 20%, ya que se quema menos combustible para fabricar nuevos envases y, además, se reduce la producción de gases en la fundición. • Favorece el ahorro de energía. Así, como ejemplo, con el reciclado de 4 botellas de vidrio lograríamos que un frigorífico funcionara un día completo. Esto se debe a que la temperatura necesaria para fundir el calcín es menor a la exigida para fundir las

Planta de tratamiento de vidrio de Areosa, Cerdeda (A Coruña) I REPORTAJE

materias primas originales. • Contribuye también al ahorro de materias primas. Reciclando 3.000 botellas se ahorran 1,2 toneladas de materias primas, reduciendo así la erosión de tierra por extracción.

REFERENTE A NIVEL NACIONAL Las nuevas instalaciones incrementarán en un 88% la recuperación de vidrio en la C. A. de Galicia,

posicionándola entre las comunidades autónomas con índices más altos de recuperación de vidrio, y pionera en la recuperación de este material de fracciones procedentes de RSU, a nivel nacional.

Situación y perspectivas del sector

El reciclado de envases de vidrio sigue creciendo y progresando José Manuel Núñez-Lagos Bau Director general de Ecovidrio

ablar de reciclado de envases de vidrio en España es hablar de progresión y crecimiento: el aumento del reciclado de este flujo de residuos es un hecho en nuestro país, con más de 11 millones de toneladas de recicladas en los últimos 17 años.

Cada español recicla una media de 14,6 kilogramos de envases de vidrio al año (unos 55 envases de vidrio). Y con 190.000 contenedores de recogida selectiva de envases de vidrio, España tiene uno de los ratios de contenerización mejores de Europa. Por tanto, hablar de reciclado de envases de vidrio en España es también hablar de éxito: en el año 2010 Espa-

ña alcanzó una tasa de reciclado de vidrio del 60%, cumpliendo así con el objetivo previsto en la normativa europea. Y en 2011 se alcanzó una tasa del 66,6%, según los últimos datos ofrecidos por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Desde Ecovidrio, entidad sin ánimo de lucro que actúa como Sistema Integrado de Gestión de Residuos (SIG) de envases de vidrio en España, nos responsabilizamos de toda la cadena del reciclado (recogida, transporte y tratamiento), prestando un servicio público ciudadano al recoger todo tipo de envases de vidrio en todo el territorio y concentrando esfuerzos en mejorar el nivel de información y sensibilización y en faci-

Especial RECICLAJE 2014

litar la colaboración con el reciclaje a los ciudadanos y al sector de la hostelería, en el que consumen casi la mitad de los envases de vidrio. Además, fruto de nuestro compromiso medioambiental, colaboramos des-

El reciclado de envases de vidrio en nuestro país sigue creciendo y ya en 2011 se alcanzó una tasa del 66,6%, superando el objetivo previsto de la Unión Europea

Situación y perspectivas del sector • de hace 17 años con los sectores y las compañías envasadores en vidrio a los que representamos para poner en el mercado diseños de envases cada vez más sostenibles que ahorran materias primas, energía y CO2, y que minimizan el volumen de residuos generados. Conscientes de que los avances que logremos en materia de prevención y de producción y consumo sostenibles nos benefician a todos. Así, nuestra apuesta por el reciclaje de envases de vidrio no solo contribuye al cumplimiento de la normativa vigente sobre gestión de residuos y consolida el hábito del reciclado en nuestro país, sino que permite una producción de envases de vidrio cada vez más sostenible. Ofreciendo con ello no solo un modelo de ges-

tión eficaz y eficiente desde la perspectiva ambiental y desde la perspectiva económica, sino también un modelo totalmente alineado con las políticas y normativas europeas en materia de sostenibilidad, entre ellas las más ligadas al reciclaje -Directiva Marco de Residuos, Directiva de Envases- pero también las hojas de ruta que miran al medio y largo plazo, como la Hoja de Ruta Europea de Eficiencia en el Uso de Recursos y o la transición hacia una economía baja en carbono. Y todo ello gracias a una de las grandes ventajas de los envases de vidrio: que son 100% reciclables. De cada botella, tarro o frasco que reciclamos se puede obtener otro envase

exactamente igual durante infinitos ciclos y sin perder calidad. Un ejemplo de eficiencia máxima en el uso de recursos, ya que evitamos la extracción de nuevas materias primas (cada tonelada de vidrio reciclado evita 1,2 toneladas de materias primas vírgenes), ahorramos un 30% de energía y evitamos la emisión de CO2 a la atmósfera (670 kg de CO2 evitados por cada tonelada de vidrio reciclado). Si no reciclásemos los envases de vidrio, ocuparíamos más espacio en vertederos sin poder recuperar este residuo y reintroducirlo en el ciclo productivo como recurso, y nos costaría a todos más el servicio de recogida de residuos domiciliarios. Además, el reciclado de envases de vidrio conlleva

• Situación y perspectivas del sector en todo el territorio español, haciendo que cada día sea más fácil que ciudadanos y hosteleros reciclen. Seguiremos esforzándonos en ofrecer, en colaboración con las Administraciones competentes, un servicio público de la máxima eficacia y eficiencia.

otros beneficios económicos y sociales generadores de valor, riqueza y empleo. Por todo ello, aumentando la tasa de reciclado de envases de vidrio, tal como estamos haciendo progresivamente en España gracias a la colaboración de todos: envasadores, Ecovidrio, recicladores, consumidores y Administraciones públicas, no solo estamos ofreciendo una solución efectiva a la necesidad de gestionar adecuadamente los residuos, sino que además contribuimos a que los envases de vidrio sean cada vez más sostenibles, utilizando un mayor porcentaje de vidrio reciclado en la fabricación de nuevas botellas, tarros o frascos. Y los ciudadanos son protagonistas de este modelo de éxito, gracias a su colaboración. Los últimos estudios realizados para Ecovidrio por un tercero independiente nos dicen que el 80% de los hogares españoles asegura reciclar siempre sus envases de vidrio y que más de la mitad de los ciudadanos españoles manifiesta contar con un contenedor verde a menos de 50 metros –no más de 100 pasos- de su domicilio. De hecho, esos contenedores verdes ubicados por toda la geografía española son ya un icono del reciclaje y hablan por sí solos: a pesar del descenso en el consumo (1,2% menos en el último año), reciclamos más y somos más conscientes de la necesaria separación de materiales para su posterior reciclado. Sabiendo, cada vez más, que la rueda del reciclado de vidrio es infinita. Tras años de campañas de contenerización y de concienciación para facilitar la colaboración con el reciclado, el ciudadano tiene claro que no quiere ser solo un consumidor, sino un

Los datos que manejamos, y los planes de acción que estamos poniendo en marcha, nos hacen estar plenamente convencidos de que la tasa de reciclado seguirá aumentando en los próximos años consumidor responsable y protagonista de la denominada “sociedad del reciclado”. Estamos satisfechos por los logros alcanzados, y los planes de acción que estamos poniendo en marcha nos hacen estar plenamente convencidos de que la tasa de reciclado de vidrio seguirá creciendo en España en los próximos años. Pero somos conscientes de que todavía existe un amplio potencial de crecimiento. Para ello, continuaremos acercando la recogida selectiva al ciudadano (y también al canal HORECA)

Especial RECICLAJE 2014

También continuaremos invirtiendo campañas de información y sensibilización ciudadana, con programas específicos orientados a niños, jóvenes, responsables de las tareas del hogar y público en general, haciendo que todos consolidemos el hábito de reciclar envases de vidrio, sabiendo que con un pequeño gesto -llevar la botella, tarro o frasco de vidrio al contenedor verde- conseguimos mucho. Y todo ello con un único objetivo: reciclar más y lograr mayores tasas de reciclado de vidrio. Además, seguiremos colaborando con nuestras empresas adheridas en la elaboración e implementación de planes de prevención y ecodiseño, en esa línea de ofrecer al consumidor envases de vidrio cada vez más respetuosos con el medio ambiente. Con todo ello, Ecovidrio seguirá avanzando hacia esa deseada “sociedad del reciclado” en la que miremos a los residuos como recursos cada vez más escasos y valiosos que debemos reaprovechar como materia prima en los procesos productivos, ya que supone un beneficio directo y tangible no solo para el medio ambiente sino para la sociedad en su conjunto. Y este compromiso con la sostenibilidad compete a todos los agentes implicados, tanto Administraciones públicas como instituciones, empresas y la sociedad en su conjunto, para entre todos velar por un comportamiento cada vez más responsable y en definitiva avanzar hacia un progreso cada vez más sostenible.

Proyecto Life ClayGlass

Proyecto Europeo Life ClayGlass, residuos de vidrio para ahorro energético en cerámica Raquel de Rivas Verdes-Montenegro, Jorge Velasco Vélez Proyecto Life ClayGlass

ife ClayGlass (LIFE12 ENV/ES/000156) es un proyecto piloto, innovador, liderado por AITEMIN, seleccionado por la Comisión Europea dentro del Programa de Financiación LIFE+ en la convocatoria 2012 de entre un total de 743 proyectos presentados (fueron seleccionados 146 proyectos).

QUE ES EL PROGRAMA LIFE+ A finales de la década de los 60 y principios de los 70, cuando los problemas ambientales empiezan a manifestarse con claridad, aparecen numerosos informes de analistas y expertos dando una señal de alarma por la in-

sostenibilidad del desarrollo económico siguiendo el modelo vigente de los países desarrollados. Uno de los más impactantes en este sentido fue el informe Meadows encargado por el club de Roma (1972) que destacaba la imposibilidad de un crecimiento indefinido en un mundo finito. Esto dio lugar a la integración de la variable ecológica en la economía, apareciendo una serie de conceptos como ecodesarrollo, crecimiento intensivo, crecimiento orgánico y, por último, diferentes versiones de desarrollo sostenible. Es en la Comisión para el Medio Ambiente y Desarrollo de 1987, (In-

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forme Brundtland) cuando aparece la definición oficial del término “Desarrollo Sostenible” tal y como se entiende hoy en día: “Desarrollo sostenible es aquel que satisface las necesidades de la generación actual sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”. Reconoce que el medioambiente es el auténtico límite al crecimiento. La interpretación del desarrollo sostenible, con el objetivo de integrar las políticas ambientales en el resto de políticas sociales y económicas de la Unión Europea, se desarrolla fundamentalmente en el Programa Co-

Proyecto Life ClayGlass de efecto invernadero, especialmente de anhídrido carbónico, debido a la combustión de los combustibles empleados. Se pretende disminuir la temperatura de cocción en torno a 150 ºC, aprovechando el carácter fundente del vidrio, de tal manera que se consiga:

munitario de Política y Actuación en Materia de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible (V Programa 19932000) hacia un desarrollo sostenible. Bajo este marco de intenciones, la Unión Europea articula una serie de Programas e Iniciativas. Entre ellos se encuentra LIFE+.

• Un ahorro energético entre el 10 y el 15%; • Una disminución de las emisiones de CO2 en torno a 2000 ton/año para una fábrica de tamaño medio (capacidad de producción de 300 ton/día de ladrillos).

La mayoría de los instrumentos financieros de la Unión Europea constan de un elemento directa o indirectamente relacionado con el medioambiente, pero LIFE+ es el único que presta un apoyo específico al desarrollo y la aplicación de la política medioambiental de la Comunidad. LIFE+ financia acciones experimentales y de demostración de carácter innovador encaminadas a resolver problemas medioambientales concretos, replicables en otros países y regiones. Dentro del Programa LIFE+ se encuadra el proyecto Life ClayGlass. EL PROYECTO Tiene como principal objetivo disminuir el impacto medioambiental del sector cerámico estructural mediante la inclusión en la masa cerámica de vidrio como fundente. La industria cerámica estructural emplea para la fabricación de productos cerámicos temperaturas de cocción muy ele-

vadas, sobre todo si se trata de la fabricación de gres o klinker. En estos casos es necesario llegar a temperaturas de hasta 1300 ºC para obtener las propiedades tecnológicas que se piden a estos productos, fundamentalmente una baja absorción y resistencia mecánica elevada. Normalmente estos productos suelen ser ladrillos cara vista aunque también podría ser aplicable a tejas, ya que algunos fabricantes comercializan tejas tipo klinker. Esto supone niveles muy elevados de emisiones de gases

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El proyecto se encuentra en línea con las prioridades de la Unión Europea en materia medioambiental. El 10 de enero de 2007 se publica la Comunicación de la Comisión “Limitar el calentamiento mundial a 2ºCMedidas necesarias hasta 2020 y después” COM (2007) final y especialmente, con la mejora de la eficiencia energética de la UE tal y como se indica en el Dictamen del Comité Económico y Social Europeo sobre el tema “Las transformaciones industriales para desarrollar industrias sostenibles de gran consumo energético que cumplan el objetivo de uso eficaz de los recursos de la Estrategia Europa 2020” establecida en la 476º sesión plenaria de los días 7 y 8 de diciembre de 2011.

Proyecto Life ClayGlass cantidades de vidrio mezcladas con el resto de RSU. Para una población de 250.000 habitantes, llegan aproximadamente 3.000 ton de vidrio mezclado con RSU al año.

2ª VIDA PARA EL VIDRIO Por otro lado, el vidrio es un material utilizado en numerosos procesos y productos industriales, que tiene una problemática muy compleja a la hora de ser recuperado, reciclado y reutilizado. El vidrio procede, entre otros, de los siguientes procesos y productos: 1) Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE): Tubos de Rayos Catódicos (TRC), bandejas de frigoríficos y congeladores, LCD, pantallas de plasma, vitrocerámicas, paneles solares. En este grupo destaca el TRC, por tener en su composición una elevada cantidad de plomo y rubidio, lo que limita sus posibilidades de reciclaje. La Directiva 2012/19/CE, sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos (RAEE) determina los niveles a alcanzar de reutilización

más reciclado en el 80% y del 85% para valorización total. 2) Vidrio procedente de los Vehículos Fuera de Uso (VFU). El vidrio de los parabrisas y lunas representa aproximadamente 16 Kg por vehículo. Teniendo en cuenta que en el año 2011 sólo en España, se dieron de baja un total de 671.927 de automóviles, significa que se tiran a vertedero un total de 10.750 ton de vidrio al año procedente de VFU. La Directiva 2000/53/CE relativa al desguace de vehículos fija los niveles de recuperación a alcanzar en los distintos Estados Miembros en el 85% del peso medio por vehículo para el periodo 2006-2015 y el 95% de 2015 en adelante. 3) Vidrio mezclado con Residuo Sólido Urbano (RSU). Cada año llegan a los vertederos importantes

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La utilización del vidrio como fundente es una solución de reciclaje muy interesante ya que, por un lado, disminuye los requerimientos de calidad del vidrio de origen exigidos por otros procesos de reutilización, y por otro lado, las cantidades de vidrio que se pueden demandar en el proceso cerámico son muy elevadas, lo que implica que una gran parte del vidrio que hoy en día acaba en los vertederos puede ser reciclada. La utilización de vidrio reciclado como materia prima supone transformar un residuo en recurso, diversificando y ampliando las posibilidades de usos al final de su vida útil. En este sentido, la utilización de vidrio como fundente rebaja los requisitos de calidad del material de origen, pudiendo utilizarse vidrio de cualquier tipo, composición, color, que para otros procesos son inviables (vidrio procedente de Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos, vidrio de Vehículos Fuera de Uso, vidrio mezclado con Residuo Sólido Urbano). DISMINUCIÓN DE LA HUELLA ECOLÓGICA Además, nos encontramos ante un

Proyecto Life ClayGlass proyecto que aborda la problemรกtica, cada vez mรกs prioritaria, relativa a la excesiva presiรณn que el hombre realiza sobre los recursos naturales, la llamada huella ecolรณgica. La industria cerรกmica utiliza como materia prima para sus productos la arcilla. Como cualquier mineral, es un recurso natural no renovable, puesto que los yacimientos se acaban. Las arcillas son minerales alrededor de los cuales existen bastantes desarrollos industriales (cerรกmicas, tierras decolorantes, cama de gatos, productos reolรณgicos, lodos de sondeos, etc..) que ejercen una gran presiรณn sobre este recurso ya que la consumen en elevadas cantidades. La sustituciรณn de arcilla por vidrio contribuye a la preservaciรณn de un recurso natural, disminuyendo la huella ecolรณgica (impacto ambiental gener-

ado por la demanda humana de recursos naturales), y favoreciendo el reciclaje de residuos valorizables. El carรกcter demostrativo del proyecto se refleja en la composiciรณn del consorcio. En este sentido el proyecto cuenta con todos los actores necesarios para desarrollar esta experiencia: Centro Tecnolรณgico para las pruebas en planta piloto (AITEMIN), industria cerรกmica para las pruebas de fabricaciรณn de ladrillos a escala industrial (Ladrillos MORA), Sistema Integrado de Gestiรณn de residuos (Asociaciรณn REINICIA), planta de tratamiento para el suministro del vidrio (Reciclajes POZO CAร ADA), Universidad para los estudios e informes relativos a las acciones planteadas (Universidad de TESALONICA). Con esta, y otras iniciativas, la Uniรณn

Europea pretende compatibilizar el necesario desarrollo de los paรญses miembros con el respeto por el entorno natural y la salud de los ciudadanos. Es de absoluta necesidad la concienciaciรณn por parte de todos de que, cada uno, a nuestro nivel, tenemos capacidad de impacto en el medio ambiente y, cualquier acciรณn, a la escala que sea, es necesaria para caminar hacia el equilibrio entre desarrollo econรณmico, social y medioambiental. El proyecto tiene como objetivo final la difusiรณn de la experiencia a otras regiones del paรญs y del resto de Europa, particularmente a las empresas cerรกmicas (ladrillos de gres) y los canales habituales de distribuciรณn y comercializaciรณn. Mรกs informaciรณn sobre el proyecto en: www.lifeclayglass.eu

Situación y perspectivas del sector

La nueva Directiva Europea en materia de RAEE pone al sector ante un gran desafío Matias Rodrigues Director general de ERP España

l reciclado de residuos de aparatos eléctricos, electrónicos (RAEE) y de pilas y baterías (RPA), tan estrechamente ligados, se encuentra en mayo de 2014 ante un momento crucial desde que el 14 de febrero de 2014 se cumpliera el plazo para que los estados miembro transpusieran a sus legislaciones locales la nueva Directiva de RAEE aprobada por la Unión Europea en 2012. Dicha directiva dibuja un nuevo horizonte con objetivos ambiciosos para cuyo cumplimiento se requiere la colaboración activa de todos los actores implicados, desde los ciudadanos a las administraciones públicas, las organizaciones profesionales, fabricantes, importadores y distribuidores.

El nuevo texto recoge varias reformas que suponen un paso adelante para el reciclado de RAEE, entre las que destaca la mejora de la definición de lo que se considera aparato eléc-

A partir de 2016 el objetivo de recogida será del 45% de la media de los últimos tres años trico y electrónico y sobre todo qué tipo de productos quedarían excluidos. Además se han dado pasos importantes para que todos los RAEE sean gestionados correctamente y para li-

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mitar el envío del residuo fuera de la UE. A partir de 2016 el objetivo de recogida será del 45% de la media de las cantidades puestas en el mercado en los tres últimos años; y a partir de 2019 el objetivo será, a elección de los Estados miembro, alcanzar el 65% o cambiar de criterio y recoger el 85% del total de los RAEE generados en un país. En España, tenemos que tener en cuenta, además, que los actuales objetivos de recogida, los 4 kg/habitante y año definidos en 2005, todavía no se han conseguido a nivel de país. Ese dato muestra el enorme desafío que la nueva Directiva nos plantea en España. En ERP valoramos esta Directiva como una excelente oportunidad pa-

Situación y perspectivas del sector • ra reflexionar e identificar los puntos débiles de la situación actual. Además, con respecto a España, debe servir para mejorar los sistemas de reciclado existentes y poder equipararnos así a otros países de nuestro entorno. CRISIS Y FUGA DE RAEE La situación actual del reciclado de RAEE y RPA está condicionada, también, por la crisis económica mundial. El sector de la comercialización de aparatos eléctricos y electrónicos y de pilas y acumuladores, tan dependiente del consumo interno y del grado de confianza del consumidor, ha visto cómo sus volúmenes de negocio han ido descendiendo. Esta reducción ha sido aún peor en España, donde el problema de los desvíos incontrolados, la conocida como “fuga de RAEE”, ha alcanzado un nivel preocupante en los últimos años. Estos desvíos, que no garantizan el cumplimiento con la legislación medioambiental, perjudican no solo al medio ambiente sino a la sociedad en su conjunto.

Debido al elevado precio de las materias primas, el mercado negro de este tipo de materiales es una alternativa no solo para gente que no tiene otros medios de subsistencia, sino para redes muy bien organizadas que han encontrado su oportunidad de negocio en este campo. Por todo ello, el fenómeno de la fuga de residuos ha tenido un efecto significativo en las cantidades que se han declarado como correctamente recicladas. No obstante, los SIG estamos realizando un esfuerzo de ampliación de nuestras redes de recogida y de concienciación de la población para conseguir que cada vez mayores volúmenes de residuo sean gestionados de manera adecuada. Otro de los problemas a los que se enfrenta el mercado en la actualidad es que siguen existiendo fabricantes, importadores o distribuidores en España que no están cumpliendo con sus obligaciones como productores. Los aparatos que no se declaran, una vez llegado el final de su vida útil, terminan siendo gestionados por sistemas de recogida sostenidos económica y materialmente por

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La situación económica y la desvíos incontrolados han tenido un efecto significativo en los resultados de gestión aquellos que sí declaran (y que pagan una tasa). Esta situación coloca en desventaja a aquellas empresas que sí cumplen con sus obligaciones, además de perjudicar a todo el sistema de reciclaje al disminuir la financiación disponible. EN ESPAÑA CRECE LA CONCIENCIACIÓN A pesar de todos estos problemas que atraviesa el sector, consideramos que en España está creciendo la concienciación sobre la importancia que tiene el reciclado tanto para el medio ambiente como para la propia salud de las personas. El informe “Diagnóstico del Sector Residuos en España”, publicado el Ministerio de Medio Ambiente de España en abril de 2014 desvela que, según el barómetro del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), en septiembre de 2012 el 52,2% de los encuestados situaban el aumento de los residuos entre los cinco temas ambientales más

• Situación y perspectivas del sector preocupantes, sólo detrás de la contaminación en las aguas y del aumento de la temperatura de la tierra, y por delante del agotamiento de los recursos naturales y del uso de pesticidas y productos químicos en agricultura. La concienciación sobre el reciclado de RAEE y RPA ha aumentado gracias, en parte, a las numerosas campañas de comunicación que los SIG hemos desarrollado en colaboración con las comunidades autónomas y entidades locales. Estas campañas fomentan comportamientos y actitudes responsables en todo tipo de públicos, desde los más pequeños a los mayores. Podemos citar, por ejemplo, la “Reciclomovida”, un concierto solidario organizado por ERP en Granada para cuya entrada no había que pagar sino entregar un RAEE. Este tipo de actividades han demostrado ser altamente efectivas como acto divulgativo y sensibilizador y han contribuido a que en España haya crecido la concienciación medioambiental sobre el reciclado. Queda mucho camino por recorrer, pero creemos que estamos en la senda adecuada. PERSPECTIVAS DE FUTURO Con respecto a las perspectivas de futuro del sector del reciclado de RAEE y RPA, están estrechamente ligadas a la efectiva implantación de la Directiva Europea, el control de la fuga de RAEE y la recuperación económica. En el caso particular de la gestión de residuos de pilas y acumuladores, cuenta con un gran desafío añadido, que es alcanzar los objetivos crecientes de recogida definidos en la legislación, que se traducen en un incremento de 20 puntos porcentuales desde la obligación actual hasta el 45% que se

ha de alcanzar en 2016. Para ello se hace imprescindible llevar a cabo una ampliación racional de las redes actuales de puntos de recogida, proporcionando al ciudadano más opciones para deshacerse correctamente de estos residuos.

Tenemos el gran reto de aumentar en 20 puntos porcentuales la cantidad de RAEE gestionado para cumplir los objetivos para 2016 Queremos destacar que a pesar de la crisis, ERP ha mantenido un comportamiento muy positivo en los últimos dos años, sobre todo gracias a la eficiencia lograda por nuestra organización en la selección de proveedores, con la consiguiente reducción de los costes de gestión lo que, a su vez, ha supues-

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to una reducción adicional de los precios para nuestros clientes. Recientemente hemos celebrado la recogida de dos millones de toneladas de RAEE en toda Europa, el equivalente a la retirada de ocho millones de coches de la carretera durante un año en toda Europa, una cifra muy positiva que nos anima a seguir trabajando y mejorando día a día. En definitiva, desde ERP España continuaremos concentrando nuestros esfuerzos en desarrollar un servicio de alta calidad, a un coste ajustado para nuestros productores asociados. Seguiremos prestando toda nuestra colaboración a las autoridades para frenar la fuga de RAEE; seguiremos dando apoyo a nuestros asociados para asegurar una correcta implantación de la Directiva Europea, y continuaremos llevando a cabo campañas de concienciación ciudadana, todo ello con el objetivo de asegurar la correcta gestión de RAEE y RPA, lo que, en último término supone un claro beneficio para el medio ambiente, los ciudadanos y la sociedad en general.

Situación y perspectivas del sector

A pesar de un año duro, el volumen de NFU gestionados aumenta de forma constante Javier de Jesús Landesa Director Operativo de TNU

NU representa la prueba evidente de que se puede efectuar una gestión de neumáticos fuera de uso más eficaz y económica, repercutiendo al consumidor final un menor coste de gestión respecto de otros sistemas integrados de gestión. Incluso en el año que acabamos de cerrar, que ha sido un ejercicio distinto por la situación económica del país, y en especial del sector, TNU ha mantenido un crecimiento constante en número de adheridos y en volumen de gestión.

Los datos de TNU durante este año, con algo más de 48.000 toneladas recogidas, continúan cimentando nuestra labor diaria como un Sis-

tema Integrado de Gestión fundamental y necesario en España, con una cuota de mercado de neumáticos de reposición que sigue en aumento año tras año, y dando como resultado una imagen real de la estabilidad del sistema. Un año más, proseguimos combatiendo el fraude desde los diferentes frentes abiertos, que amenazan la estabilidad de las empresas adheridas y participantes en nuestro sistema, destacando el desmesurado aumento en el uso de neumáticos de segunda mano, procedentes de mercados extranjeros. Situación que debe regular la nueva legislación 22/2011 de residuos y suelos contaminados y la aplicación de sus nor-

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mas derivadas, que una vez sean desarrolladas, debe conseguir que todos los actores de este mercado cumplan con su responsabilidad medioambiental. Entre ellas, cabe destacar como implicación directa a TNU, una nueva redacción del Real Decreto de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso, en la que sería recomendable reflexionar sobre los objetivos del Plan Nacional de Residuos, y así adecuarlos a la coyuntura económica actual, dando entrada a los distribuidores para que participen de forma directa en la gestión de neumáticos fuera de uso, como agentes imprescindibles del sector que son. Está en manos, tanto de los diferentes actores del proceso de recogi-

Situación y perspectivas del sector • da y gestión final, como de las diferentes Administraciones Públicas, el conseguir que esta nueva normativa consiga que la gestión de los diferentes residuos, y en concreto de los neumáticos fuera de uso, sea eficaz y sostenible.

con su participación, podremos seguir reduciendo costes para el usuario, aumentar su competitividad como empresa, y por supuesto, continuar con nuestra labor medioambiental hasta conseguir entre todos que sea perfectamente sostenible.

1.- En alguna ocasión, falta de colaboración de productores. 2.- Existencia de productores que no efectúan declaraciones a ningún Sistema Integrado de Gestión, no realizan la gestión por sí mismos ni los entregan a gestores autorizados.

Los resultados positivos de la gestión llevada a cabo por TNU en los ejercicios anteriores, ha permitido mantener en 2013 los mismos costes de gestión que en 2012, siendo por séptimo año consecutivo el SIG con las tarifas más económicas, lo que supone un importante ahorro para el consumidor final.

PROBLEMÁTICA ACTUAL

El Sistema Integrado de Gestión carece de autoridad para realizar actuaciones inspectoras y en consecuencia sancionadoras ante estos hechos, y tan sólo pueden formular las correspondientes denuncias.

La política de TNU es y seguirá siendo la de implicación con todas las empresas colaboradoras y empresas adheridas que hacen posible la gestión tan eficaz que se lleva a cabo de los neumáticos fuera de uso. Nosotros entendemos a todas estas empresas como parte de TNU, y por tanto, nuestro esfuerzo en conseguir que las mismas realicen una gestión competitiva, eficaz y rentable. E igualmente el especial celo de nuestra empresa por conseguir finalmente un coste cero para el consumidor final por la gestión de los neumáticos fuera de uso, mediante la utilización y comercialización de los subproductos obtenidos de la gestión de los residuos para lo que se hace necesario garantizar una economía de libre mercado y de libre competencia, evitando situaciones de dominio o de monopolio.

a) Falta de actividad Inspectora A pesar de que el R.D. 1619/2005 establece en su artículo 9.4 que “los productores de neumáticos facilitarán las actuaciones que lleve a cabo el sistema integrado de gestión para comprobar la cantidad y categoría de los neumáticos puestos en el mercado a través de dicho sistema”, en la práctica nos estamos encontrando con dos situaciones:

Se precisa una más estrecha colaboración con las diferentes administraciones que canalicen las denuncias de forma rápida y contundente, incluso ante los órganos inspectores de la Agencia Tributaria. b) Neumáticos en centros de desguace Se está experimentando una deficiente o nula gestión de los neumáticos fuera de uso por parte de los centros descontaminantes, ya que prescinden, en términos generales de los SIG. Dichos centros además están posicionando como “neumático ocasión” en el mercado, los cuales no tienen ningún control respecto de su gestión, incrementando la presencia de dichos neumáticos que, al no haber contribuido a SIG alguno, dificulta luego la gestión de recogida y gestión, y además origina un mercado paralelo de venta de neumáticos difícil de controlar. Sería conveniente establecer normativa para que dichos centros, como poseedores de NFU, se adhieran a alguno de los SIG autorizados.

Por ultimo me gustaría invitar a aquellas empresas productoras que todavía no están adheridas a nuestro sistema, a que formen parte del mismo, ya que

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• Situación y perspectivas del sector c) Venta de Neumáticos Online Con la implantación de las nuevas tecnologías y ventas por internet, cada día más se está implantando como método eficaz de venta. Muchos de los portales de internet tienen su domicilio social en el extranjero y como consecuencia de ello, la venta de neumáticos nuevos se está produciendo sin coste alguno por la gestión de los mismos una vez que están fuera de uso. Además, los correspondientes portales de internet (la mayoría extranjeros) son reticentes a adherirse a un SIG autorizado ante el vacío legal existente, regulador de la venta electrónica mencionada.

d) Control de Inspección por las CC.AA. Existe un deficiente control por parte de la CC.AA. de las actividades de importación y de los puntos generadores de NFU. Además existe dificultad de identificar en el ámbito territorial de una CC.AA. el volumen de neumáticos puestos en el mercado por primera de su ámbito geográfico, lo que dificulta el nivel de cumplimiento de gestión de dichos neumáticos.

A nuestro juicio, y siguiendo la legislación del IVA, entendemos que se debería incidir en la obligación de dichas plataformas de adherirse a cualquier sistema integrado de gestión para poder comercializar neumáticos en nuestro país, y obligarles a que declaren a un SIG las citadas ventas online, contribuyendo en la financiación de la gestión del volumen de neumáticos que vía internet coloquen en el mercado nacional por primera vez.

Entendemos que este problema se atajaría si desde origen, en los equipos nuevos, los fabricantes de vehículos pagasen al suministrador de los neumáticos el correspondiente canon de gestión de dichos neumáticos, lo cual representaría un coste prácticamente despreciable. Esta solución además acabaría inclusive con la problemática experimentada en los desguaces a la que anteriormente hemos hecho referencia. g) Libre elección de sistema colectivo

Las nuevas tecnologías están propiciando que este tipo de ventas experimenten un crecimiento constante cada año, lo que supone mayor presencia en el mercado de neumáticos que no han contribuido a ningún sistema integrado de gestión que se responsabilice de la gestión de dichos neumáticos. Por otro lado el R.D. no aclara quien, en este caso, sería el productor, si el particular que adquiere los neumáticos vía internet o la plataforma que los comercializa.

proceden de equipos nuevos, tampoco contribuyeron en origen a financiar la gestión de dichos neumáticos.

e) Plan Nacional 2008-2015 Se ha experimentado que los parámetros porcentuales establecidos en dicho Plan, son hoy por hoy, inviables o de difícil cumplimiento. f) Venta de Neumático de segunda mano La crisis económica que estamos experimentando en estos últimos años ha propiciado un incremento importante de venta de neumáticos de segunda mano. Dicha venta se realiza sin contribuir a ningún SIG el coste de gestión de los mismos al final de su vida útil. Como dichos neumáticos

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El R.D. 1619/2005, al imponer al productor (sin posibilidad de delegación de esa responsabilidad) la obligación de repercutir “en cascada” el coste de gestión de los NFU, impide que otros agentes implicados en la cadena de distribución del neumático, puedan elegir libremente el sistema que realice la correcta gestión de los neumáticos fuera de uso puestos por él en el mercado. Esta situación sería fácilmente solucionable si se permitiese, con el amparo de la Ley 22/2011, que los distintos agentes que intervienen en la puesta en el mercado por primera vez, pudieran liberar de responsabilidad a los productores, cuando dicha responsabilidad la tengan cubierta por sí mismos, o puedan asumirla mediante alguno de los medios que la Ley establece, favoreciendo con una mayor competencia, una mayor calidad en la gestión de los neumáticos fuera de uso, y un menor coste en la gestión de los mismos.

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Buenas perspectivas en la gestión de residuos de lámparas y luminarias David Horcajada Director de Marketing de Ambilamp

n España, AMBILAMP ha reciclado desde el inicio de su actividad en 2005, 14.240 toneladas de lámparas que equivalen a más de 99 millones de unidades, lo que ha supuesto un ahorro de emisión de CO2 a la atmósfera de 1.153.440 toneladas.

Subrayar que en el último ejercicio, año 2013, el volumen de recogidas por parte de AMBILAMP ha sido de un total de 2.345 Tm de lámparas, lo que equivale aproximadamente a 16 millones de lámparas, un incremento de cerca del 4,5% con respecto al año anterior. La evolución del volumen de recogida de residuos de lámparas es ascen-

dente, se ha incrementado año tras año. Analizando los datos de los años anteriores, podemos confirmar que ha habido incrementos muy importantes cada año, en 2012 el incremento si situó en el 4%, en 2011 el incremento fue de un 14% más que el ejercicio anterior, en 2010 un 12% aproximadamente y en el 2009 alrededor del

17%. Indicar la relevancia de estos aumentos, especialmente los de los dos últimos años, que aún siendo menores, son importantes debido a la reducción de los aparatos de alumbrado puestos en el mercado como consecuencia de la situación económica por la que atraviesa el país y que afecta a todos los sectores implicados.

Desde 2005 hemos gestionado 14.240 toneladas de lámparas y luminarias, equivalente a 99 millones unidades

Este crecimiento continuado de recogidas, desde la creación de la Asociación en 2005, se debe principalmente a la ampliación de la red y la consolidación de los canales de recogida ya existentes. Asimismo, las campañas de concienciación medioambiental dirigidas a los agentes implicados en el reciclaje de lámparas han ayudado a este aumento. La Aso-

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Situación y perspectivas del sector •

ciacion sigue trabajando en la divulgación de la importancia y la necesidad de la correcta separación de los residuos de aparatos de alumbrado para una gestión sostenible de los mismos.

Estamos bien situados a nivel europeo, tenemos una de las redes de recogida más grandes de Europa Los datos son optimistas y esperamos que la evolución en los próximos ejercicios se mantenga de forma ascendente manteniendo los porcentajes de incremento de los años anteriores. Actualmente, disponemos de más de 32.000 puntos de recogida para lámparas en España que esperamos ampliar. Podemos concluir afirmando que a nivel de lámparas y luminarias, España ocupa un lugar muy bueno a nivel europeo. A día de hoy tenemos una de las redes de recogida más grandes de toda Europa.

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actualidad Sacyr Construcción, Cedex y el Ayuntamiento de Madrid desarrollan una tecnología para fabricar asfaltos reciclados templados para vías urbanas por cuanto el empleo de ligantes con rejuvenecedores permiten restablecer las propiedades del ligante envejecido procedente de las mezclas envejecidas y porque al fabricarse a menores temperaturas el envejecimiento que se produce en el proceso de calentamiento del RAP es mucho menor. • No hay prácticamente diferencias con las mezclas convencionales en cuanto a métodos y equipos de puesta en obra ni en su aplicación. • La reducción de temperatura implica un menor consumo de combustible Las ventajas provenientes del emy menos compuestos orgánicos volápleo de las mezclas a estudiar en el tiles (COVʼs) se lanzan a la atmósfera. proyecto con respecto a las utilizas • Mayor aprovechamiento del material actualmente son: fresado, en el caso de los reciclados templados, respecto a los reciclados • Prestaciones mecánicas semejantes La Unión Europea ha realizado un en caliente lo que se traduce en una a las mezclas bituminosas en caliente. esfuerzo considerable en el desarromejora económica y medioambiental. • Mayor vida útil de las mezclas recillo de infraestructuras en las últimas • Posibilidad de poder transportar las cladas frente a las convencionales décadas que, o bien se aproximan al mezclas a mayores distancias en final de su vida útil, o bien precicondiciones optimas y de poder san de operaciones de consercolocar las mismas a menores vación y mantenimiento. temperaturas, lo cual las hace idóneas para aquellos países donde En las rehabilitaciones de firlas bajas temperaturas impiden la mes, el fresado generado en la adecuada colocación y compactarenovación de las capas deterioción de las mezclas en caliente. radas suele constituir un residuo • No es necesario un periodo de excedente, dada la inexistencia maduración, como el que reactual de mezclas bituminosas quieren los reciclados en frío, recicladas capaces de absorberpor lo que tras su puesta en obra lo en la misma obra. Así existe se puede abrir al tráfico de forun déficit de soluciones que ma inmediata. puedan consumir el fresado geParte del equipo de investigación. De izquierda a derecha: Elisa Argüelles, Paloma Fonseca (Impulso), Irune Oses (Astrale), Antonio Ramírez, Patricia Díaz y Rafael Guillén (Sacyr • Mejora de las condiciones de nerado y permitir su aplicación Construcción), Tomás García (Ayuntamiento de Madrid), Belén Cadavid, Francisco Javier Pérez y José Orencio Marrón (CEDEX) y Gema Recio (Ayuntamiento de Madrid). trabajo de los trabajadores por en vías de tráfico alto. esde la aparición del protocolo de Kyoto se ha hecho necesario que los fabricantes de mezclas asfálticas investiguen en el desarrollo de procesos o productos que minimicen los impactos medioambientales negativos causados durante su fabricación. El cambio climático, las emisiones de CO2 y la disminución de reservas fósiles hacen necesario el estudiar nuevos productos y técnicas de fabricación con las que poder obtener mezclas de prestaciones mecánicas similares a las calientes, pero a temperaturas de fabricación por debajo de los 100ºC: las mezclas templadas.

La Comisión Europea, a través del instrumento financiero para el medioambiente LIFE+ 2012, ha aprobado el proyecto LIFESURE, (Self-sustaining Urban Roads: A way to improve Environmental performance of urban areas) desarrollado por Sacyr Construcción, como coordinador, y el CEDEX y el Ayuntamiento de Madrid como socios colaboradores que se basa en la obtención de asfaltos reciclados para su uso en vías urbanas.

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actualidad la ausencia de humos y riesgos de quemaduras • Una reducción de los costes de fabricación muy significativa. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 2,38 millones de euros (50% cofinanciado por la Unión Europea) y una duración hasta junio de 2018, busca desarrollar tecnologías que permitan fabricar de modo eficiente mezclas bituminosas templadas, recicladas hasta tasa del 100% para vías urbanas en todas las capas del firme, de manera que contribuyan a la sostenibilidad del patrimonio viario urbano mediante la reutilización de materiales de gran calidad, con bajo consumo de energía y baja generación de emisiones durante su fabricación.

• Un mínimo del 35% en el consumo de betún. • Unas 2.000 toneladas de áridos naturales. • Al menos 60% en la emisión de gases de efecto invernadero. • Un 60% del coste por tonelada de mezcla fabricada. El proyecto Lifesure incluye:

En la realización de los tramos de prueba se prevé reutilizar más de 3.000 toneladas de RAP lo que supondrá la reducción de:

• El diseño y construcción de un prototipo específico de planta para la fabricación de este tipo de mezclas.

• La realización de pruebas a escala industrial mediante el extendido de unos 18.000 m2 de este tipo de mezclas en distintos tramos de prueba, tanto en alguna calle de Madrid, como en la Pista de Ensayo Acelerado de Firmes del CEDEX. • La verificación del comportamiento de las mezclas experimentales mediante sucesivas auscultaciones y su comparación con las técnicas tradicionalmente empleadas. • El análisis del ciclo de vida de las nuevas soluciones desarrolladas.

Situación y perspectivas del sector

El futuro pasa por abrir el sector a mercados emergentes Andrés Parreño Gerente de ANARPLA, Asociación Nacional de Recicladores de Plástico

l sector del reciclado mecánico de plástico de España está formado por un conjunto de aproximadamente 105 empresas representativas, conjunto que se caracteriza por un grado de concentración elevado.

Así, sobre un total censado de 105 empresas recicladoras: • 9 empresas con producciones superiores a 15.000 TM/año suponen el 47,95% de la producción total (clase AA) • Las 15 empresas siguientes, con producciones mayores de 5.000 y menores de 15.000 TM/año, suponen el 31ʼ55% de la producción (clase A), lo que implica que entre las 24

primeras empresas del sector se da el 79ʼ50% de la producción. • Otras 35 empresas, con producciones mayores de 1.000 y menores o iguales a 5.000 TM/año, suponen el 17ʼ34% de la producción (clase B), con lo que 59 empresas (64ʼ84% del total) suman el 96ʼ84% de la producción. • Las restantes 29 empresas (31ʼ87%) con producciones inferiores a 1.000 TM/año, solamente suponen el 3ʼ16% de la producción. • 3 empresas tuvieron una producción nula en 2012. • 14 empresas se aprovisionan totalmente de retal limpio y/o importaciones, por lo que quedan fuera de este análisis. La producción más significativa se

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reparte geográficamente tal como se indica en el mapa, donde se pone de relieve la significancia de Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía. Los mercados se distribuyen en los sectores que se muestran en el gráfico 1. En 2012 se reciclaron 593.443 TM con un crecimiento sobre el año anterior del 4,92%. De esta cifra 458.458 TM corresponden al origen envase y embalaje. Para 2013 se estima que esta última cifra será del orden de 475.000 TM, casi un 4% más. Los efectos de la crisis económica se dejaron sentir en los años 2008 y 2009, con una disminución de casi 45.000 TM. En los años si-

Situación y perspectivas del sector •

ZONAS

EMPRESAS

PRODUCCIÓN

% EMPRESAS

% PRODUCCIÓN

229.896

9,89%

47,95%

151.255

16,48%

31,55%

83.137

38,46%

17,34%

15.156

31,87%

3,16%

3,30%

0,00%

TOTAL

479.444

100,00%

ACUMULADOS

EMPRESAS

PRODUCCIÓN

% EMPRESAS

% PRODUCCIÓN

229.896

9,89%

47,95%

AA+A

381.151

26,37%

79,50%

AA+A+B

464.288

64,84%

96,84%

AA+A+B+C

479.444

96,70%

100,00%

AA+A+B+C + D

479.444

100,00%

guientes se ha conseguido remontar la situación, superando los valores de 2007. No obstante, dado que los mercados principales de destino están en su fase de madurez, no es de prever que en el futuro se pueda mantener una situación de crecimiento. Es imprescindible abrir el sector a mercados emergentes, lo que va a requerir investigación de nuevas aplicaciones. En este sentido deben destacarse iniciativas de desarrollo de proyectos de I+D+i promovidos por ECOEMBES, CICLOPLAST, AIMPLAS, otros Institutos Tecnológicos, así como por algunas empresas del

sector y proyectos a nivel europeo como PROWASTE. Dado que el principal origen de los residuos que se reciclan es de envase y embalaje, también deben considerarse los siguientes aspectos: • Mejorar la calidad y cantidad de los plásticos recogidos en el contenedor amarillo mediante campañas de sensibilización ciudadana. • Mejorar la selección en las instalaciones de clasificación de envases e incorporar sistemas de aspiración de los filmes plásticos para obtener cantidades apreciables y calidades óptimas con destino al reciclador.

Gráfico 1. Mercados Destino 2012

• Promover la recuperación de residuos plásticos procedentes de plantas de basura en masa. • Establecer políticas activas de promoción del DOR (Diseño Orientado al Reciclaje) en los envases para facilitar su reciclado. • Sensibilizar, mediante información técnica, al sector de transformación de plástico, de las posibilidades de uso del plástico reciclado. • Vigilar mediante medidas legales o de otro tipo si fuera oportuno, la exportación de residuos plásticos procedentes de España a países extracomunitarios como China, además de asegurar que se mantienen allí las mismas condiciones sanitarias y ambientales que en las instalaciones de reciclado de plásticos de aquí. Esto es especialmente relevante en las circunstancias actuales de España, donde la capacidad existente de reciclado todavía excede a la capacidad realmente utilizada (promedio 61ʼ36%).

NOTA: Todos los datos utilizados proceden de los informes anuales “Estadísticas de consumo, residuos y reciclado de los plásticos”, promovidos por CICLOPLAST y realizados por TLP Consulting con la colaboración de ANARPLA.

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Proyecto ecoRAEE

Definición, diseño y seguimiento del impacto ambiental de un proceso optimizado para el reciclaje y reutilización de RAEE dentro del proyecto ecoRaee José Antonio Vilán Vilán1, Pablo Izquierdo Belmonte2, Carlos Gutiérrez Montenegro3,Tania González Martíns4 Investigador principal proyecto ecoRaee1, Responsable acción B.3 del proyecto ecoRaee2, Responsable de Área, acción C.2 del proyecto ecoRaee3, Técnico de Área, acción B.1 del proyecto ecoRaee4 Grupo CIMA1,2 - Universidade de Vigo, EnergyLab3,4

INTRODUCCIÓN La generación de RAEE (Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos) en la UE ha crecido durante los últimos años tres veces más rápido que la del resto de los residuos sólidos y, según datos del Eurostat, en 2008 ya suponían más del 4% del total de residuos generados en Europa. La problemática ambien-

tal de los RAEE es especialmente importante debido a la presencia entre sus componentes de diversos tipos de materiales, desde vidrios a plásticos y también metales, muchos de ellos metales pesados como plomo, mercurio y cadmio, u otros aún más tóxicos como el selenio y el arsénico, que hace que un inadecuado proceso de reciclaje o reutilización de los RAEE libere al

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aire, suelo y/o agua grandes cantidades de toxinas. Debido a esto, la gestión de los RAEE es uno de los principales problemas ambientales y de tratamiento de residuos, a los que se enfrentará la sociedad y la industria en los próximo años. Esta problemática que se agrava si tenemos en cuenta que a día de hoy se estima que más

Proyecto ecoRAEE pecializada en la gestión de residuos) y Enerylab (centro tecnológico de eficiencia y sostenibilidad energética). Por parte de la Universidade de Vigo están participando en este proyecto varios Grupos de Investigación, dedicados a dar aportar soluciones económicas, legislativas y técnicas al procesado de RAEE.

Figura 1. Panel informativo proyecto ecoRaee

Figura 2. Secuencia conceptual del proceso de reutilización y reciclado de RAEE

del 85% de los RAEE no se recogen ni procesan de manera selectiva, pese a la existencia de normativas europeas (entre otras, la Directiva 2002/96/EC) con las que se pretende fomentar la recogida, reciclado y recuperación de cualquier tipo de aparato eléctrico. El proyecto ecoRaee (Demostración de un proceso de reutilización de RAEE para la promoción de estándares de acuerdo con la normativa europea), ver Figura 1, financiado

dentro del programa europeo Life (LIFE 11 ENV/ES/574), nace con la ambición de atenuar el problema de los RAEE de un modo viable desde un punto de vista no sólo económico y técnico sino también ambiental, pretendiendo así ofrecer soluciones que permitan superar las barreras que están impidiendo que se alcancen con éxito los objetivos recogidos en las normativas existentes. La Universidade de Vigo es impulsora y líder de este proyecto, formando consorcio con Revertia (empresa es-

Especial RECICLAJE 2014

En concreto, el Grupo CIMA (Centro de Ingeniería Mecánica y Automoción), adscrito al Área de Ingeniería Mecánica de la Universidade de Vigo, y ubicado en la Escuela de Ingeniería Industrial, asume la tarea de definir técnicamente un proceso optimizado para la preparación para reutilización de RAEE, concretamente de equipos ofimáticos. Para alcanzar dicho objetivo, el Grupo CIMA abordará el diseño optimizado del layout del proceso industrial y el montaje y la puesta en marcha de dos islas de trabajo prototipo con las que se pretende ensayar y validar este proceso de tratamiento (preparación para reutilización) de los RAEE. Por otro lado, el centro tecnológico EnergyLab es el encargado de definir y facilitar los métodos de monitorización del impacto ambiental del proyecto. Para ello se dispondrá de una herramienta web de monitoFigura 2. Muestras de residuos plásticos (Fuente: FOSIMPE) rización y visualización de la evolución de los procesos demostrativos que se llevan a cabo en cada una de las dos islas prototipo. La herramienta dispone de dos áreas, una privada en la que se registrarán de forma periódica datos de energía consumida en el proceso, nº de equipos procesados, recursos adicionales y de los productos (elementos reutilizables) y subproductos (deshechos) para obtener, ya en el área publica, el impacto ambiental generado por su tratamiento.

Proyecto ecoRAEE En base a esta secuencia, el Grupo CIMA ha diseñado un layout para el proceso industrial necesario para la preparación para reutilización de los RAEE ofimáticos. Hay que tener en cuenta que una gran parte de las tareas a realizar para la gestión de RAEE son esencialmente manuales, por lo que, uno de los aspectos en los que se hizo especial hincapié es la de diseñar los puestos de trabajo de los operarios atendiendo a aspectos de ergonomía, seguridad e higiene en el puesto de trabajo.

Figura 3. Ergonomía del puesto de trabajo

DEFINICIÓN Y DISEÑO DE UN PROCESO DE RECICLAJE Y REUTILIZACIÓN DE RAEE La definición y diseño del proceso de reutilización y reciclaje de RAEE se basa en la premisa de que a partir de un equipo informático en desuso, y recogido de forma adecuada, se puede proporcionar un equipo al usuario final, reutilizando todos aquellos componentes válidos, y reciclando de forma adecuada aquellos que no lo son (Figura 2).

De este modo, se realizó un estudio de normativas de aplicación en ergonomía y seguridad de máquinas, para la definición adecuada del mobiliario necesario para que los operarios realizaran las tareas de forma ergonómica y cómoda (Figura 3), lo cual repercute no sólo en la productividad del proceso, sino en la mejor calidad de trabajo del personal implicado en el mismo. Para la definición de los puestos de trabajo y de las operaciones a realizar, y con la finalidad optimizar el proceso de reutilización y reciclado de RAEE, se partió del estudio de las operaciones que actualmente realiza la empresa Revertia (Figura 4).que Las diferentes operaciones fueron

Figura 4. Operaciones de reutilización realizadas actualmente

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documentadas y cronometradas, con la finalidad de definir para las islas prototipo una secuencia de trabajo optimizada, mejorando los tiempos de procesos y evitando posibles cuellos de botella en las tareas, como eran el formateo completo y seguro de discos duros (respetando políticas de protección de datos) o la reinstalación de sistema operativo. El Grupo CIMA realizó varias propuestas conceptuales para la disposición de los puestos de trabajo sin tener en cuenta posibles limitaciones de espacio para la realización de las distintas tareas y para el almacenaje de equipos y componentes (Figura 5, superior). Para optimizar los espacios necesarios y facilitar su montaje en los Laboratorios del Área de Ingeniería Mecánica de la Universidad y en las instalaciones industriales de Revertia, finalmente se definió un concepto de isla para el procesado de los RAEE basado en la disposición del operario en el centro del proceso, de modo que se facilita su accesibilidad a los distintos puestos de trabajo y/o de almacenamiento de componentes, que estarían situados a su alrededor (Figura 5, inferior). Siguiendo el modelo conceptual de diseño planteado, se definió un mo-

Proyecto ecoRAEE distintas operaciones para evaluar su impacto en la huella de carbono, ya que uno de los objetivos definidos en el proyecto ecoRaee, dentro de las tareas de monitorización de resultados, es determinar el impacto ambiental del proceso de reutilización/reciclaje de equipos.

delo virtual tridimensional completo del proceso, en el que ubicar los puestos correspondientes a las distintas tareas a realizar en los equipos para su preparación para reutilización. En este sentido, se ha tenido en cuenta que existen una serie de operaciones a realizar en todos los equipos que se recepcionan y otras que sólo se realizan a ciertos equipos en función del estado en el que se reciben.

Actualmente, el Grupo CIMA está trabajando en el montaje de la primera de las islas prototipo en las instalaciones del Laboratorio de Ingeniería MePara adecuarse a estos dos cánica de la Universidade de tipos de operaciones, el layout Vigo y, en paralelo, la empresa que se define, tal y como se Revertia trabaja en el montaje muestra en la Figura 6, conFigura 5. Conceptos definidos para las islas de trabajo y procesado de RAEE: inicial (sup.) y definitivo (inf.) de la segunda de las islas protempla dos flujos de trabajo: totipo que se ubicará en sus uno rápido, para aquellos equipropias instalaciones. las herramientas de desmontaje, pos que por el estado de sus compolimpieza, equipos auxiliares de fornentes necesitan únicamente un proDurante los próximos meses se mateo de discos duros, identificacesado básico; y otro más lento, para espera disponer de ambas islas ción de equipos e instalación de aquellos equipos que necesitan mamontadas (Figura 8). Con dichas issoftware y puntos de toma de coyor cantidad de operaciones de repalas en funcionamiento se suministrarriente (Figura 7). ración y/o desmantelamiento. rán los equipos y componentes necesarios para los distintos procesos En relación a este último aspecto, En paralelo a la definición del fludemostrativos recogidos en el proestá previsto que todas las tomas se jo de trabajo, se determinó el equiyecto ecoRaee, con los que se prepuedan monitorizar, registrando así pamiento necesario para cada tende evaluar no sólo los beneficios el gasto energético requerido en las puesto de trabajo, incluyendo todas

Figura 6 (Izq.). Modelo tridimensional del flujo de trabajo para el procesado de RAEE - Figura 7 (Der.). Equipos/herramientas necesarios por puesto de trabajo

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Proyecto ecoRAEE medioambientales de la reutilización y reciclaje de RAEE, sino también la validez de los equipos reciclados para su uso, tanto como equipos informáticos completos como de sus componentes en otros dispositivos electrónicos. MONITORIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL DE LOS PROCESOS DEMOSTRATIVOS

Figura 9. Resultados de la construcción de modelo de ACV elaborados con el software SimaPro

La monitorización y seguimiento de las distintas operaciones que se llevan a cabo a lo largo de proceso de reutilización de RAEE, mencionado anteriormente, permitirá realizar el seguimiento del impacto del problema medioambiental a través de una aplicación informática. Para realizar este seguimiento, EnergyLab ha elaborado una herramienta web de monitorización y visualización de los procesos demostrativos. La programación de dicha herramienta está integrada en el portal web del proyecto http://www.lifeecoraee.eu/es/ permitiendo el tratamiento automático y periódico de los datos numéricos, facilitados por cada uno de los demostrativos, mediante operaciones que permitirán la visualización de forma gráfica e inteligible para el público en general de los beneficios medioambientales obtenidos en cada uno de los cuatro demostrativos. Para el funcionamiento de la herramienta web EnergyLab ha diseñado una matriz de adquisición de datos que cada uno de los gestores de sendos demostrativos debe-

rá rellenar y subir, de forma periódica, a un área privada del sitio web. La herramienta traducirá los datos a los parámetros establecidos para la comparativa de ACV (Análisis de Ciclo de Vida) y a otros definidos para su difusión de forma más inteligible por el usuario de la web no familiarizado con la materia (p.e.: km recorridos en coche equivalentes). De este modo, ésta realiza de forma automática los cálculos oportunos para visualizar y exportar los datos (parámetros de entrada, resultados y valores acumulados).

Los resultados muestran el beneficio medioambiental en el que incurre el proceso de reutilización. Los cálculos que realiza la herramienta se han extraído a partir de la construcción de los modelos de ACV con el software SimaPro (Figura 9). La metodología empleada para la realización de la Evaluación de Impacto del Ciclo de Vida (EICV) que nos permitirá conocer y evaluar la magnitud y la significancia de los impactos potenciales del sistema es ReCiPe. La aplicación de este criterio nos permite seleccionar las seis categorías de impacto sobre las que se tendrá una mayor repercusión y que son las que se representan en la herramienta web. De esta forma, se obtiene el grado de contribución del proceso de reutilización sobre cada categoría de impacto seleccionada (cambio climático, toxicidad humana, agotamiento de los combustibles fósiles, formación de partículas, agotamiento de minerales y radiaciones ionizantes).

Figura 8. Primera infografías de las islas prototipo para el procesado de RAEE

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Desde EnergyLab se han calculado los factores de caracterización de los impactos a considerar, su conversión a unidades intuitivas y puntuación única,

Proyecto ecoRAEE

Figura 10 (Izq.). Pantalla principal de la herramienta con las Bubble Chart de todos los demostrativos (ej. español) - Figura 11 (Der.). Detalle gráfica Line Chart de uno de los demostrativos del proyecto

aportando información acerca de la contribución de peso de cada categoría. Estos factores permiten convertir la masa procesada en sendos demostrativos a impacto ambiental realizando así el seguimiento del impacto del proyecto. Los beneficios medioambientales mencionados se mostrarán en dos tipos de gráficas. Por un lado, al acceder a la opción del menú principal Demostrativos de la página web del proyecto se mostrará las gráficas resumen de los datos acumulados en cada uno de los demostrativos para cada una de las categorías de impacto escogidas (Bubble Chart) (ver Figura 10). Estas gráficas de burbujas resumen los datos de cada uno de los demostrativos donde se figuran las categorías de impacto representadas junto con su valor asociado y el rango de fechas entre los que han sido calculados los datos. A través de estas también se tiene acceso a la gráfica de los detalles de cada uno de los demostrativos. Este segundo tipo de gráficas (Line Chart) permitirán

representar simultáneamente la evolución de dos parámetros, a elegir por el usuario, respecto a un periodo de tiempo determinado. La selección de los parámetros que se quieren visualizar y el periodo temporal concreto para el cual se desean ver los datos se hace a través de los desplegables (Figura 12). Las gráficas pueden representar datos diarios o bien datos acumulados durante el periodo representado, permitiendo el área inferior focalizar la gráfica en un tramo de tiempo con-

creto dentro del rango de fechas seleccionado. Además, la herramienta cuenta con una zona de acceso restringido a la que solo podrán acceder los gestores de cada uno de los demostrativos. En ella se pueden visualizar, agrupados por meses, los documentos cargados en la aplicación para el demostrativo seleccionado, descargar una copia de ellos o importar nuevos ficheros de datos de manera que permita a la herramienta actualizar el cálculo y exportar los resultados (Figura 14).

Figura 12. Lista desplegable de parámetros y fechas a seleccionar para representar en la Line Char

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Proyecto ecoRAEE

Figura 13. Detalle de las gráficas diarias y acumuladas de uno de los demostrativos

TAREAS PENDIENTES Y LÍNEAS FUTURAS El Grupo CIMA trabaja actualmente en el montaje de la primera isla prototipo para la reutilización y reciclado de RAEE, ubicada en el Laboratorio de Ingeniería Mecánica de la Universidade de Vigo, en la Escuela de Ingenieros Industriales. Con el montaje y puesta en marcha de la misma, se concluirá la tarea de definir y diseñar un proceso optimizado para el reciclaje y reutilización de RAEE dentro del proyecto ecoRaee, y se estará en disposición de proporcionar componentes reutilizados que demuestren la viabilidad técnica y económica de este proceso, así como la evaluación de la reducción en el impacto ambiental (huella de carbono) que supone la reutilización y reciclaje de RAEE. En la siguiente infografía (Figura 15) se muestra el aspecto final que presentará la primera isla prototipo de reutilización y reciclaje de RAEE, ubicada en el Laboratorio de la Universidade de Vigo. Actualmente, se está en una fase avanzada de su montaje, y se estima que estará concluida en pocas semanas, pudiéndose llevar a cabo la puesta en marcha la instalación de procesado de RAEE, con la que se obtendrán

Figura 14. Ejemplo de la sección Datos de salida del área restringida de uno de los demostrativos

los primeros equipos y componentes reutilizados y reciclados. Una vez que estén montadas las islas de trabajo con los equipos de monitorización los demostradores subirán a la aplicación web con cierta repetitividad el registro de datos obtenidos a largo de las tareas. De esta forma, esto alimentará a la herramienta web y y permitirá traducir los datos a términos de impacto ambiental de forma automática. CONCLUSIONES La generación de RAEE supone actualmente uno de los principales

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problemas de gestión de residuos y se incrementará considerablemente los próximos años, suponiendo ya el 4% del total de residuos de la UE e incrementándose tres veces más rápidamente que otros residuos sólidos. El proyecto ecoRaee, financiado en el marco del programa europeo Life+ (Life 11 ENV/ES/574), pretende dar soluciones técnicas, económicas y ambientales a esta problemática, demostrando la viabilidad de los procesos de reutilización y reciclaje de estos residuos, e impulsando la aparición de nueva normativa que regule y fomente estos procesos. La Universidade de Vigo, y en con-

Proyecto ecoRAEE de los demostrativos como a creto el Grupo de Investigación los usuarios web no familiariCIMA, participa en este prozados con estos conceptos. yecto mediante la definición y diseño de un proceso optimiActualmente, la herramienta zado para el reciclaje y reutiliestá lista para leer los valores zación de RAEE, que permita de entrada de una hoja de daproporcionar un equipo, o sus tos que cada uno de los gestocomponentes, al usuario final, res de sendos demostrativos reutilizando todos aquellos elesubirá, de forma periódica, a mentos válidos y reciclando, un área privada del sitio web y de forma adecuada, aquellos Figura 15. Infografía del diseño final de las islas prototipo para el procesado de RAEE realizará los cálculos permique no lo sean. Actualmente tiendo visualizar y exportar los ya se ha definido completadatos (parámetros de entrada, resultalos que se pretende evaluar no sólo mente el layout de las islas prototipo dos y valores acumulados). los beneficios medioambientales, en en el que se recogen los flujos de opecuanto a huella de carbono, de la raciones necesarias para el proceso Agradecimientos reutilización y reciclaje de RAEE, side reciclaje y reutilización de RAEE, tono también la validez de los equipos dos los puestos de trabajo y los equiLas tareas aquí descritas han sido desarroreciclados para su uso, tanto como pos auxiliares y herramientas necesalladas por el Centro de Ingeniería Mecánica y equipos informáticos completos corios en cada uno, así como los Automoción (Grupo CIMA) y el centro tecnolómo de componentes para su uso en espacios de trabajo y almacenamiento gico EnergyLab gracias a la cofinanciación del otros dispositivos electrónicos. de equipos y componentes. programa europeo Life+ (LIFE 11 ENV/ES/574), a la que la Universidad de Vigo ha concurrido EnergyLab se ocupará de realizar En las instalaciones del Grupo CIcomo solicitante y líder del consorcio. el seguimiento del impacto ambiental MA, en la Escuela de Ingeniería Indel proceso de preparación para la dustrial de la Universidade de Vigo, Tanto el Grupo CIMA como EnergyLab tiereutilización, definido por el Grupo CIse ha comenzado el montaje de la nen que agradecer su implicación en este proMA, a través de una herramienta web primera de las dos islas prototipo. yecto a los demás Grupos y Servicios de la implementada en la página web del Estas islas proporcionarán equipos y Universidad que están participando activamenproyecto. Esto permitirá la difusión componentes reutilizados para diste en el desarrollo del mismo, así como a la de los resultados del proyecto tanto a tintos procesos demostrativos recoempresa Revertia. los propios integrantes de cada uno gidos en el proyecto ecoRaee, con

actualidad ASPLARSEM y Ecoembes suman fuerzas en un acuerdo de colaboración clave para el sector del reciclado de envases

a Asociación de Plantas de Recuperación y Selección de Envases de Residuos Municipales, ASPLARSEM, que cuenta con 21 plantas asociadas en toda España que gestionan el 25% del total de los envases procedentes de la recogida selectiva, celebró el pasado mes de abril su X Aniversario en Madrid con una jornada especial con los principales agentes del sector del reciclado de residuos de envases, que fue inaugurada por el entonces Ministro de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Miguel Arias Cañete.

En el acto también estuvieron presentes el Secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos de Armas, y la Directora General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural, Guillermina

Yanguas Montero, junto al presidente de ASPLARSEM, Joan Griñó, el consejero delegado de Ecoembes, Óscar Martín, y representantes de las Administraciones Autonómicas, Locales y principales empresas del sector del reciclado y recuperación de envases. En su intervención Arias Cañete destacó “el reto común de convertirnos en la sociedad del reciclado. Pero una política de residuos exitosa se asienta sin duda en cada uno de nuestros hogares. Cuenta lo que hacemos cada uno de nosotros y el mejor incentivo para cambiar nuestras conductas es ser conscientes de que con ello contribuimos a la mejora de nuestro bienestar”. En este sentido, Arias Cañete quiso reconocer la labor de ASPLARSEM en estos diez años, “que ha servido para incrementar el aprovechamiento

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de los materiales contenidos en los residuos de envases y optimizar los procesos posteriores de reciclado”, remarcó. Por su parte, el presidente de ASPLARSEM, Joan Griñó, insistió en la importancia de “la colaboración entre todos los organismos involucrados en el sector”, con el objetivo de situar a “España a la cabeza de la selección de envases de Europa”. De cara al futuro de la Asociación, Griñó ha marcado tres objetivos claros: “Divulgar buenas prácticas ambientales y fomentar la recuperación y el reciclaje de los residuos de envases; dar valor al modelo de gestión actual de residuos de envases frente a iniciativas que sólo obedecen a motivos comerciales, y trabajar en la transferencia de conocimientos e intercambio de experiencias entre los asociados de ASPLARSEM”.

actualidad ASPLARSEM Y ECOEMBES: UN ACUERDO DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL SECTOR En este escenario de cooperación, ASPLARSEM y Ecoembes - la organización que cuida del medio ambiente a través del reciclado y el ecodiseño de los envases destinados al contenedor amarillo y azul -, han firmado un importante acuerdo de colaboración. Al respecto, el consejero delegado de Ecoembes, Oscar Martín, destacó que “uno de los objetivos de Ecoembes es que la gestión de los residuos de envases se haga bajo criterios de eficiencia y sostenibilidad, labor para la que siempre hemos contado con la colaboración de la plantas de selección y que sin duda, gracias al acuerdo que firmamos hoy con ASPLARSEM, seguiremos reforzando”. Los términos de dicho acuerdo incluyen actividades de colaboración institucional en temas específicos, relacionados con la recuperación y selección de residuos de envases y su valorización; cooperación en temas de formación, divulgación y transferencia de conocimiento; asesoramiento mutuo en cuestiones relacionadas con la actividad de ambas entidades; búsqueda de una mayor eficiencia de los procesos, colaborando en la mejora e innovación de los sistemas productivos en las instalaciones de recuperación y

selección de envases ligeros así como en la gestión de los rechazos de dichas instalaciones, y participación cruzada en las respectivas jornadas de técnicas y de trabajo de ambos organismos.

director General de Calidad Medioambiental de la Generalitat Valenciana; Mariano González Sáez, director general de Evaluación Ambiental de la Comunidad de Madrid; y Myriam Sánchez Porcel, directora general

SITUACIÓN ACTUAL Y PERSPECTIVAS DESDE LA ADMINISTRACIÓN AUTONÓMICA Y LOCAL

del Parque Tecnológico de Valdemingómez, en representación de la FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias).

Bajo el título “Recuperación y selección de envases: Mirando hacia el futuro”, la jornada reunió a representantes de la Administración Autonómica y Local y de las principales empresas del sector, en torno al debate sobre la gestión de residuos de envases y los retos de futuro, a través de diferentes paneles.

Durante su intervención, el director de la Agència de Residus de Catalunya, Josep Maria Tost i Borràs, aportó importantes cifras: la nueva planificación de residuos en Catalunya para el período 2013-2020 “se ha propuesto alcanzar una valorización de los residuos municipales, material y energética del orden del 70% para el año 2020. De ésta, un mínimo del 55% tiene que ser valorización material de los residuos municipales. Estos objetivos de valorización suponen un impulso a la economía circular, y se estará contribuyendo a la creación de entre 4.000 y 7.000 nuevos puestos de trabajo en Catalunya. Además, se incrementará la economía inducida en, como mínimo, 400 millones de euros anuales”.

El primero de ellos se ha centrado en la “Situación actual y perspectivas desde la Administración Autonómica y Local”, y en él han participado Josep Maria Tost i Borràs, director de la Agència de Residus de Catalunya; Matilde Basarán Conde, directora general de Calidad e Impacto Ambiental de la Comunidad de Castilla La Mancha; Vicente Tejedo Tormo,

Especial RECICLAJE 2014

actualidad Por su parte, la directora general de Calidad e Impacto Ambiental de la Comunidad de Castilla La Mancha, Matilde Basarán Conde, subrayó que “nos encontramos en un momento clave para las políticas de gestión de residuos. Sin duda hemos hecho avances considerables en los últimos años, pero los retos que se nos presentan para el futuro son importantes y nos van a exigir dar un nuevo impulso que nos permita cumplir con esas metas que hoy nos parecen poco menos que inalcanzables”. Basarán Conde ha añadido que “es un esfuerzo de todos, ciudadanos, empresas de gestión, entidades locales, administraciones regional y estatal, y por supuesto Unión Europea. Y está en nuestras manos que al final sea un éxito de todos”. El director general de Calidad Medioambiental de la Generalitat Valenciana, Vicente Tejedo Tormo, aprovechó para destacar que “la Comunitat Valenciana está haciendo un esfuerzo importante para mejorar los resultados de la recogida selectiva en origen, ya que hemos detectado un estancamiento en la cantidad de envases recuperados en la Comunitat. De ahí que hayamos suscrito un acuerdo de colaboración con Ecoembes para realizar campañas de sensibilización y concienciar a la sociedad valenciana de la importancia de reciclar para legar un territorio en las mejores condiciones posibles a las generaciones futuras”. Cerrando el debate, la directora general del Parque Tecnológico de Valdemingómez, Myriam Sánchez Porcel, quien ha intervenido en re-

presentación de la FEMP (Federación Española de Municipios y Provincias), señaló “los avances que en este campo y en el ámbito local se han venido produciendo desde 1997”, destacando “los retos que la actividad plantea de cara al futuro, entre otros, impulsar el consumo sostenible, mejorar y consolidar la separación en origen en su conjunto,

Pons, director técnico de TIRME, fueron los ponentes participantes. En su intervención, el presidente de Urbaser, José Mª López Piñol, hizo hincapié en la “apuesta por las nuevas tecnologías y la modernización de las plantas de selección, mediante la aplicación de políticas de I+D que persigan desarrollos más eficientes que ayuden a reducir costes y generen oportunidades en la recuperación de subproductos, tales como CSR (combustible sólido recuperado), vidrio (mediante sistemas ópticos de rayos X), metales y vidrio en escorias de incineración y combustibles de síntesis a partir de plásticos”.

PERSPECTIVAS DESDE LAS EMPRESAS

Por su parte, el director técnico de TIRME, Antonio Pons, destacó que “Mallorca se encuentra en la vanguardia de la gestión de residuos, después de dos años con vertido cero de residuos, que se valorizan materialmente o energéticamente. Su planta de selección de envases, que lleva más de diez años operando, se ha ido adaptando con el tiempo a las necesidades del servicio con unos resultados más que aceptables, además de hacer una labor social, ya que todos sus trabajadores son de Fundació Deixalles y están en un programa de reinserción a causa de su riesgo de exclusión social”.

El panel “Situación actual y perspectivas desde las empresas” reunió a representantes de las principales empresas del sector: José Mª López Piñol, presidente de URBASER; Ignacio Gastón, director general de Ferrovial Servicios España; Jordi Payet Pérez, director General de FCC Servicios Medioambiente; y Antonio

El director general de Ferrovial Servicios España, Ignacio Gastón, quiso destacar que “para mejorar el porcentaje de recuperación de materiales y valorizar los residuos energéticamente, es necesario influir en los hábitos de compra de los ciudadanos, incorporar las nuevas tecnologías y adaptar la legislación vigente”.

así como mejorar los modelos de gestión de residuos en los municipios”. Asimismo ha incidido en que “es igualmente importante mejorar tanto los sistemas de recogida y transporte al objeto de adaptarlos a los nuevos modelos de gestión, como las plantas para la clasificación de materiales”.

Especial RECICLAJE 2014

Situación y perspectivas del sector

Seguimos trabajando para recuperar el 100% de los aceites industriales usados Eduardo de Lecea Director General de SIGAUS

l origen de SIGAUS responde a la necesidad de prevenir la incidencia ambiental de un residuo peligroso, el aceite industrial usado, generado en talleres de reparación, en las industrias, y en los procesos de mantenimiento de la lubricación de la maquinaria. Su potencial contaminante se debe al proceso de degradación material y química que sufren los aceites industriales en los motores y la maquinaria industrial, sometidos a altas presiones y temperaturas, donde los componentes del aceite se oxidan y se mezclan con partículas de los materiales con los que entran en contacto, aumentando su índice de acidez y generándose sustancias químicas nocivas.

100

Este hecho hace que el residuo deba ser recuperado con determinadas medidas de seguridad para evitar su vertido, y sea posteriormente tratado para valorizarlo en su totalidad previniendo su impacto sobre el medio ambiente. Para ello, como sistema integrado de gestión de aceites usados, SIGAUS se encarga de recuperar y tratar de acuerdo a la normativa medioambiental (Real Decreto 679/2006) el aceite industrial usado que se genera en cualquier punto de España. SIGAUS recuperó durante el pasado año 126.796 toneladas de este residuo, equivalente al 47,21% del volumen de aceite industrial puesto en el mercado por las 174 empresas

Especial RECICLAJE 2014

que estaban adheridas a SIGAUS en el pasado ejercicio, un total de 268.589 t. En España, las autoridades ambientales han venido utilizan-

SIGAUS ha recuperado 126.796 toneladas de aceites industriales usados durante 2013 do como coeficiente medio de generación entre el 40% y el 44%, de manera que esa sería la cantidad promedio de aceite usado a que da lugar la utilización de un determinado volumen de aceite industrial. Por

Situación y perspectivas del sector • su utilización como combustible. O lo que es lo mismo, se evitó una cantidad de gases equivalente a la que absorben 45.444 hectáreas de árboles.

ello, la cantidad de aceite usado recogido a través de SIGAUS en el año 2013 representa el 100% del aceite usado producido en España. EL ACEITE INDUSTRIAL USADO COMO MATERIA PRIMA Cuando el residuo ha sido correctamente extraído y almacenado se convierte en un producto de gran valor como materia prima. Con los tratamientos adecuados puede ser valorizado en su totalidad, aportando importantes beneficios medioambientales en cuanto al aprovechamiento de los recursos contenidos en el aceite usado, ya sean materiales o energéticos. Actualmente en España el aceite usado recogido se somete mayoritariamente a dos tipos de tratamientos, la regeneración y la valorización energética, que permiten la obtención de nuevos productos: aceites base regenerados y combustibles de uso industrial, y aseguran su total aprovechamiento. Así, de la cantidad recogida en 2013, SIGAUS destinó a procesos de regeneración 80.163 toneladas, el 65% del total recuperado, cumpliendo con el por-

Los aceites usados recuperados fueron 100% valorizados y destinados a distintos procesos de tratamiento, evitando su impacto ambiental centaje establecido en la legislación española al ser la opción considerada como preferente. Mediante su regeneración, es posible la producción de aceites bases empleados en la fabricación de nuevos lubricantes. Con tan sólo 3 litros de aceite usado es posible obtener 2 litros nuevos, por lo que gracias a este tratamiento SIGAUS pudo poner nuevamente en el mercado 53.388 toneladas. Y el consiguiente ahorro no sólo fue económico, sino también medioambiental, dado que además se pudo evitar la emisión de 240.488 toneladas de CO2 a la atmósfera, ya que se estima que por cada tonelada de aceite industrial usado destinado a regeneración se evita la emisión a la atmósfera de 3 toneladas de CO 2 que provocaría

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Las 46.634 toneladas restantes fueron destinadas a procesos de valorización energética. Mediante un tratamiento adecuado del residuo se produce un combustible alternativo de similares cualidades al tradicional fuel-oil, útil como aprovisionamiento propio de las plantas o destinado a centrales térmicas, cementeras, papeleras, hornos, entre otras industrias. En términos de energía, según estimaciones de la Agencia Norteamericana de Medio Ambiente (EPA), con 1 litro de aceite usado procesado como fuel-oil se obtienen 10,84 KWh, por lo que durante 2013, la cantidad de aceite usado destinado a la valorización supuso una generación de energía equivalente a 506 GWh, cantidad suficiente como para abastecer el consumo eléctrico de 138.004 hogares españoles de tipo medio durante un año. En sus siete años de trayectoria y gracias a estos logros medioambientales, SIGAUS se ha posicionado como un referente en la gestión de aceites industriales usados en España. “Con este patrón de eficacia, seguiremos incrementando la dinámica de mejora de las operaciones, optimizando la operativa del proceso de gestión para reforzar la trazabilidad del residuo de principio a fin y conocer con mayor exactitud dónde se genera y su destino. SIGAUS seguirá garantizando que el aceite industrial usado se recoja en todo el territorio nacional sin excepción, y se trate en su totalidad para evitar su impacto ambiental”, sostiene Eduardo de Lecea, director general de SIGAUS.

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Mesa redonda sobre economía circular, celebrada en el marco del 12º Congreso Nacional de la Recuperación y el Reciclado

Conclusiones y resumen de las jornadas y eventos enmarcadas en el 4º Salón de la Recuperación y el Reciclaje • SRR 2014 11 DE JUNIO. JORNADA SIGRAUTO SIGRAUTO, la asociación que integran las 4 asociaciones de empresas relacionadas con el ciclo de vida del automóvil (ANFAC, ANIACAM, AEDRA y FER) organizó una jornada para analizar el punto en el que actualmente se encuentra el sector en relación con el reciclaje y gestión de los Vehículos al final de su vida útil. Así, la apertura de la jornada estuvo a cargo de Guillermina Yanguas Montero, Directora Gral. de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y del presidente de SIGRAUTO, Carlos Mataix Kubusch.

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El primer bloque de ponencias estuvo dedicado a analizar los niveles de recuperación de los VFUs. Artemis Hatzi-Hull de la D.G. de Medio Ambiente de la Comisión Europea, Santiago Dávila del Mº de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y Manuel Kindelan, Director Gral. de SIGRAUTO, moderados por Fernando Acebrón de ANFAC, plantearon desde el punto de vista de cada uno el punto en el que se encuentran los niveles de recuperación en el momento actual. Se analizó así mismo esta cuestión desde la perspectiva de los objetivos más exigentes a cumplir en 2016. A continuación tuvo lugar la primera de las Mesas Redondas sobre la

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adaptación del RD. 1383/2002 de Vehículos Fuera de Uso a la nueva Ley de Residuos y Suelos Contaminados 22/2011. En la misma participaron Mª José Delgado Alfaro, Subdirectora Gral. de Residuos del MAGRAMA, Fernando Acebrón de ANFAC, Alicia García-Franco de FER y Rafael Pardo de AEDRA moderados por Manuel Kindelan de Sigrauto. La Segunda Mesa Redonda se centró en el problema que supone la necesaria persecución de las actividades ilegales de gestión de vehículos fuera de uso. Así, en ella, se dieron cita Susana Gómez de la DGT, Francisco Rico del SEPRONA de la Guardia Civil, Alicia García Franco de FER y Rafael Pardo de AEDRA,

actualidad moderados por Victor García de ANIACAM. La clausura de esta jornada estuvo a cargo de Carlos Mataix presidente de SIGRAUTO. 11 DE JUNIO. JORNADA SOBRE DESGUACE DE BUQUES Esta jornada coincide con la reciente creación del Grupo de Gestores de Buques creado en FER para que el sector pueda tratar la problemática de una tipología de residuos con características muy determinadas. La apertura de la jornada estuvo a cargo de Ion Olaeta presidente de FER y de Miguel Angel García Molina Director Gral. de Recyship. Rafael Gutiérrez Fraile del Colegio Oficial de Ingenieros Navales analizó la problemática de la necesaria descontaminación de los buques al final de su vida útil antes de pasar al reciclaje de los mismos. En su exposición contrapuso la dispar situación actual a nivel mundial si bien avanzó el cambio que se experimentará en Europa de acuerdo con la nueva reglamentación. Por parte del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, el consejero técnico Rafael Acedo hizo una exposición más concreta de las exigencias legales que existen en torno a este tipo de residuos. El capitán de navío, Juan Rico Palma, analizó un extremo importante y no siempre bien estudiado y que es el campo del desguace de buques militares ya que el mismo tiene una serie de particularidades que lo hacen diferente, como por ejemplo, que en muchos casos las propias alea-

La Jornada sobre Desguace de Buques abordó la problemática y desafíos que supone el tratamiento de estos residuos y se analizaron los avances dentro del proyecto Recyship ciones y elementos son singulares y específicos y por lo tanto hasta que no se inicia las labores de descontaminación y desguace no se puede conocer en profundidad la dimensión de la labor a acometer. Finalmente el propio Miguel Angel García Molina llevó a cabo un análisis del proyecto Recyship, que contó entre otras cosas con el apoyo del programa Life de la Unión Europea, y que desarrolló una metodología optimizada y medioambientalmente adecuada de los barcos al final de su vida útil.

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12 DE JUNIO. JORNADA SOBRE LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS COMERCIALES La jornada ha sido organizada por FER y REPACAR. La jornada ha estado dirigida a los profesionales del sector y tuvo como objetivo analizar el marco jurídico y competencial de los residuos comerciales, así como las tendencias normativas en esta materia y los principios de eficiencia, costes y financiación de la recogida de estos residuos. Con una buena acogida de público contó con la participación de los presidentes de ambas organizaciones; Ion Olaeta (FER) y José Antonio Gar-

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actualidad Cuna a la Cuna) que no es otra cosa que lograr que el diseño, el uso y el reciclaje se integren en un mismo ciclo conceptual de manera que el reciclaje asegure una recuperación perfecta de los materiales de manera que se evite una posible crisis de materias primas porque el uso que se le da a las que hay actualmente gracias a esta Economía Circular puede ser ilimitado. El encargado de presentar y coordinar esta mesa fue Alvaro Rodríguez portavoz de FER.

cía (REPACAR). Ambos hicieron mención de la importancia que el sector recuperador tiene y ha tenido a la hora de permitir una gestión correcta de este tipo de residuos. Además reivindicaron el papel que vienen haciendo sus sectores desde hace décadas. La jornada contó también con la participación de Mª José Delgado Alfaro (Subdirectora Gral. de Residuos del MAGRAMA), Santiago Garrido (Hogan Lovells International LLP), Antonio García Gleiser, Director Comercial de Marepa - FCC Ámbito y Aurelio del Pino (Director Gral. de ACES). 12 Y 13 DE JUNIO. 12º CONGRESO NACIONAL DE LA RECUPERACIÓN Y EL RECICLADO A lo largo de 2 días (jueves 12 y viernes 13) ha tenido lugar la celebración del 12º Congreso Nacional de la Recuperación y el Reciclado que además ha incluido en la mañana del viernes la Asamblea General Ordinaria de FER. En esta ocasión el congreso ha contado con más de 250 empresarios del sector inscritos en el mismo.

cripción de la actual crisis como una crisis en “L” pero en la que la base horizontal de la misma iba a ser larga, larga, larga. La conclusión fue, no obstante que de esta crisis saldríamos trabajando duro. Mesa redonda sobre economía circular El final de la mañana del jueves 12 estuvo centrada en una interesante Mesa sobre el Concepto de Economía Circular con un enfoque en la metodología “Cradle to Cradle” (de la

Conferencia magistral de Leopoldo Abadía Este ecléctico experto en economía dirigió a los asistentes una conferencia magistral que abordó el pasado, presente y posible futuro de la compleja crisis que actualmente vive nuestro país. Con palabras llanas, gran sentido del humor y ejemplos compresibles desgranó los elementos que se han dado cita en la actual situación económica. Menciones reseñable fue la des-

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Para introducir el concepto Ignasi Cubiña (Eco Intelligent Growth) expuso los conceptos básicos de la Economía Circular y cómo era necesario que se respetasen y tratasen de no mezclarse los dos ciclos de los materiales; el ciclo biológico de los materiales de origen natural provenientes de animales o plantas y el tecnológico compuesto por los minerales y otros elementos. Si cada uno de estos dos ciclos se concibe de forma que tras la utilización de un bien los componentes de cada uno de los dos ciclos sean fácilmente separados, el reciclaje perfecto es posible y por lo tanto se puede lograr el aprovisionamiento infinito de materias primas

actualidad Premios a una Vida Dedicada a la Recuperación que en esta ocasión recayeron en los empresarios Maximiano Arcediano (Arcediano Recuperaciones) de Madrid y José Soler (Recuperaciones Soler) de Jaén.

pues las mismas no se degradan o pierden en cada nuevo ciclo. Con un enfoque muy concreto de esta problemática en el sector del reciclaje Carlos Sánchez Fransesh (Siderúrgica Sevillana) expuso la importancia de lograr entre todos (recuperadores y fundidores) que el acero que llega en forma de chatarra esté completamente libre de cobre. Sánchez Fransesh analizó las características del acero y el cobre y la imposibilidad física de separar el 2º del primero por ser un metal más noble una vez fundidos juntos. El problema según expuso es que a medida que el acero producido aumenta su porcentaje embebido de cobre se limitan los usos para los que el acero fabricado partiendo de chatarra se puede utilizar. Finalmente la mesa la cerró Miguel Angel García (Recyship) que mostró la importancia de llevar el concepto de la gestión correcta de los bienes fuera de uso y la necesaria colaboración entre fabricantes y recicladores con un enfoque en un tipo de residuo, los barcos con una problemática muy determinada. Especialmente impactante fueron las imágenes que mostró sobre el reciclaje de barcos en el sudeste asiático con una falta absoluta de medidas de seguridad y respeto al medio ambiente frente al procedimiento sostenible y profesional que se está implantando en Europa y que sin duda imperará en los próximos años.

Asamblea General de FER La asamblea discurrió de manera positiva y es de destacar que tuvo lugar la elección de la Junta Directiva de la Federación que habrá de estar al mando los próximos 4 años. Así, Ion Olaeta (Grupo Otua) fue reelegido como Presidente de FER. Entrega de Premio Madre Tierra y de una vida dedicada a la recuperación Tras la Asamblea y la divertida presentación llevada a cabo por el patrocinador del 12º Congreso, Hidroeuropa, a cargo del cómico Pedro Llamas, tuvo lugar la entrega de los

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Finalmente se entregaron los prestigiosos premios Madre Tierra que desde hace ya 7 años reconocen la labor de personas e instituciones en materia de medio ambiente y apoyo al reciclaje. En esta ocasión fueron dos los premiados. Por una parte se entregó el premio a Ecoembes en la persona de su Consejero Delegado Oscar Martín por la labor que este sistema integrado de gestión ha llevado a cabo durante más de 15 años en todo lo relativo a la recogida, gestión y reciclaje de envases. Por la otra el premió Madre Tierra recayó también en EFE Verde una iniciativa de la Agencia EFE que ha sabido transmitir la información ambiental de una forma veraz y profesional. El premio se centró en la persona de su Director, Arturo Larena.

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Situación y perspectivas del sector

Apostando por la competitividad de nuestra industria recicladora David Barrio Director de Reciclado de Aspapel

odemos decir con orgullo que somos los subcampeones europeos del reciclaje de papel y cartón, superados solo por Alemania. Nuestras fábricas papeleras reciclaron el pasado año 5,1 millones de toneladas de papel y cartón usado. Cada semana reciclamos el equivalente a un gran estadio de fútbol lleno hasta arriba de papel y cartón. La gran capacidad recicladora de la industria papelera española le permite garantizar sobradamente el reciclaje de todo el papel y cartón que se recoge en España.

Cerrar el ciclo del papel y el cartón reciclando en cercanía significa poner en valor el esfuerzo que la sociedad española ha desarrollado en los

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últimos años en la recuperación de sus residuos de papel y cartón. Es una apuesta por la competitividad de nuestra industria recicladora, una apuesta por la reindustrialización, por la economía real, como palanca de salida de la crisis.

El reciclaje de papel y cartón es sin duda la estrategia medioambiental en la que los ciudadanos españoles se han implicado de forma mayoritaria y con mayor nivel de compromiso. Se trata de un material de uso diario en múltiples aplicaciones, con el que

Se establece de este modo una economía circular que crea tejido industrial, riqueza y empleo allí donde se han hecho el esfuerzo y las inversiones para recuperar los residuos. El reciclaje de los residuos de papel y cartón con la fabricación de nuevos productos papeleros genera un valor añadido, que revierte en la propia comunidad que ha invertido esfuerzo y todo tipo de recursos para la recogida de esos residuos.

Cerrar el ciclo reciclando en cercanía pone en valor el esfuerzo realizado por la sociedad española y es una apuesta por nuestra industria recicladora

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Situación y perspectivas del sector • buena respuesta del modelo a la severa crisis económica de estos últimos años.

Papel usado reciclado en Europa por países (% sobre el total en Europa) Fuente: ASPAPEL y CEPI

el que tenemos una relación de gran familiaridad. La reciclabilidad es precisamente, según las encuestas, la característica que más valoramos del papel.

cación de las administraciones y la concienciación y motivación ciudadana con una industria de gran capacidad recicladora, capaz de dar valor añadido a esos residuos, es la fórmula ganadora que explica la

Por otra parte, el sistema español del contenedor azul, situado en la vía pública para la recogida conjunta de todos los tipos de papel y cartón de consumo doméstico, ha arraigado profundamente en nuestros hábitos de reciclaje. La total disponibilidad y flexibilidad horaria para que el usuario deposite su papel y cartón usado, da al ciudadano la posibilidad de participar activamente y de modo habitual, de ser protagonista, en un proceso clave en la protección del medio ambiente.

Como consecuencia de la prolongada crisis económica, el consumo de papel ha encadenado varios años de descensos hasta situarse a niveles de 1998. Con un consumo de papel similar al de quince años atrás podría pensarse que el papel usado recogido para reciclar sufriría un descenso similar. Sin embargo, consumiendo la misma cantidad de papel y cartón, recogimos en 2013 un 60% más de papel usado para reciclar que en 1998. Datos que son reveladores del éxito de un sistema sólidamente afianzado en la colaboración de las administraciones, los ciudadanos y la industria, unidos en un compromiso colectivo con la economía sostenible.

Ecolución consumo de papel y recogida en España Fuente: Aspapel

Este sistema basado en el contenedor azul se ha optimizado con recogidas complementarias puerta a puerta en comercios, oficinas, colegios, hoteles, restaurantes… que permiten destinar el contendor al uso doméstico, su uso natural, y evitar su saturación. La conjunción de un modelo muy eficiente, el compromiso y la impli-

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