Náutica
O Merry Fisher 6 Marlin tem o casco robusto. com um V evolutivo combustível para a alimentação, assegurando assim uma combustão óptima. O motor tem um novo acelerador de admissão, graças à montagem de uma válvula única do acelerador que em combinação com o ECM melhora a prestação do motor, com mais rápida resposta em todos os níveis de rotação. Também, a incorporação de um novo colector de admissão, consegue maximizar o binário
nas médias rotações. Foram reformuladas as câmaras de combustão e com uma nova cabeça do cilindro, melhora o desempenho. Foi introduzido um novo sensor que além de proteger também o motor, complementa a eficiência de combustão, bem como aumenta a performance e a economia do sistema EFI de injecção de combustível multiponto. O F115 dispõe de um siste-
Banco rebatível no poço encostado à cabina 18
2013 Março 315
ma de redução de ruídos e de vibração no painel de popa. O motor tem ainda um sistema de dupla queima de combustível e um sistema de retorno dos vapores. Com estas tecnologias o motor proporciona uma navegação calma e sem fumos e com a maior eficiência e economia do combustível. O motor tem o power trim & tilt com grande amplitude e dispõe também de um sistema de lavagem com água doce.
O F115 é compatível com o sistema de rede digital Yamaha e tem também o sistema de segurança imobilizador anti-roubo YCOP. No teste bom desempenho e muita estabilidade No dia do teste, o Sado em Setúbal não tinha vento e a água estava calma. Nos ensaios, o barco mostrou que o casco apoia-se bas-
Assento à proa junto ao porão do ferro