Industria Querétaro
Industria en el Marqués
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Convenio AMIQRO - UPQ
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Industria Automotriz
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Q2B
INDUSTRIA
Centa Francisco Flores Hernández
Por la importancia que ha ido adquiriendo la industria aeronáutica en México, se puso en operación este año el Centro Nacional de Tecnologías Aeronáuticas (Centa), que tiene como objeto apoyar a las empresas grandes, medianas y pequeñas del sector para aumentar su capacidad de desarrollo industrial y tecnológico. El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) informó que la actividad industrial del sector aeronáutico en México mantuvo un crecimiento sostenido de 17% en las exportaciones durante los últimos nueve Las exportaciones del sector aeronáutico alcanzaron un monto cercano a los 8 mil millones de dólares en 2017 y una balanza comercial superior a mil millones de dólares. El sector aeroespacial en México ha sido capaz de atraer inversión extranjera directa de forma continua; se contabilizan 330 empresas y entidades de apoyo aeroespaciales que emplean a más de 53 mil profesionales de alto nivel, destacó. Se prevé que la industria registre exportaciones por 12 mil millones de dólares para 2020 y se ubique entre los primeros 10 lugares a nivel mundial, generando alrededor de 110 mil empleos directos en la industria aeroespacial.
desarrollo de este sector industrial en México y contribuya a la formación de una economía del conocimiento.
no destructivos, pruebas mecánicas de subcomponentes y componentes aeronáuticos en materiales compuestos y metálicos propios del sector.
El Centa que forma parte de los centros de investigación que maneja Conacyt se instaló en un terrero de 4.5 hectáreas, otorgado por el gobierno del Estado de Querétaro en comodato. Las instalaciones de este centro de investigación se localizan en el Parque Aeroespacial Querétaro dentro del polígono del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ).
La disponibilidad de los laboratorios fomenta la interacción entre la academia y el sector industrial a través de la prestación de servicios externos especializados, estancias de académicos, expertos industriales y asesorías en el marco de proyectos de innovación y desarrollo. Esta interacción fortalece la transferencia del conocimiento y fomenta el desarrollo de propuestas de investigación aplicada.
El Centa integra capacidades científicas y tecnológicas acordes a las demandas de la industria aeronáutica. Cuenta con laboratorios de pruebas especializadas para la validación de materiales, componentes y procesos aeronáuticos, además de capacidades de manufactura, formación de recursos humanos e incubación de procesos y empresas.
Esta dinámica de desarrollo del sector en el país se concentra en la inversión y asentamiento de empresas extranjeras, cuya operación requiere del suministro de insumos, servicios, personal especializado y tecnologías de manufactura de baja disponibilidad en México.
Los laboratorios del Centa están encabezados por investigadores especializados en las áreas de interés y cuenta con auxiliares de investigación altamente calificados, con la infraestructura apropiada para la investigación y el desarrollo tecnológico en procesos avanzados, caracterización de materiales, componentes y manufactura avanzada.
En este contexto, se propuso la creación de un centro de tecnologías que acompañe a la industria aeronáutica en la generación de productos y tecnologías de mayor valor agregado para un mejor
El Centa atiende las necesidades de capacitación y formación de capital humano altamente especializado en las áreas de integridad estructural de componentes aeronáuticos, diseño y simulación, ensayos
Directorio
Los laboratorios del Centa están ligados al desarrollo de proyectos de investigación científico-tecnológicos que permiten la capacitación y formación de estudiantes de licenciatura y posgrado, a través de la generación de soluciones innovadoras a las problemáticas de la industria aeronáutica. En este marco, Horizontec, empresa mexicana emprendedora dedicada a la fabricación de aviones ligeros deportivos incubada en estas instalaciones, desarrolla con el Centa un avión de entrenamiento básico en materiales compuestos de fibra de carbono. El Centa también incuba procesos industriales en temas de componentes en fibra de carbono, tratamiento de superficies y componentes de motores eléctricos.
Lic. Juan Francisco Ealy Ortiz, Presidente Ejecutivo y del Consejo de Administración. Juan Francisco Ealy Jr., Director General. David Guadalupe Aponte Hurtazo, Director Editorial. Carlos Benavides, Subdirector General Editorial. Esteban Román, Subdirector de Opinión. Perla Ealy Díaz, Directora de Suplementos Especiales. Vivian Samantha Anguiano Ceballos, Diseño Querétaro. Publicidad, 014423682900 ext 6854 El Universal Querétaro, periódico de publicación diaria, 28 de febrero de 2018, es editado y distribuido por EL UNIVERSAL COMPAÑÍA PERIODÍSTICA NACIONAL, S.A. DE C.V. Editor responsable David Guadalupe Aponte Hurtazo. Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2013-021314325100-101. Nuúmero de certificado de Licitud de Título y Contenido: 16,500. Domicilio de la publicación y distribución: Bucareli 8, Colonia centro, Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06040. Ciudad de México. Domicilio de la Imprenta: Iturbide número 7, Colonia Centro, Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06040, Ciudad de México.
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INDUSTRIA Shell: nuestra nueva historia en México Estamos muy contentos de fortalecer nuestra presencia de más de 60 años en México y de seguir creciendo con el país. Sabemos que los mexicanos son consumidores muy exigentes y que esperan mucho más que llenar su tanque de combustible cuando llegan a una estación de servicio. Buscan complementar su visita con experiencias de compra que les permitan ahorrar tiempo, exigen instalaciones limpias y seguras, y quieren opciones de pago prácticas, eficientes y sencillas.
Shell tiene más de 60 años de historia en México. Hemos estado presentes en el país desde 1953, cuando iniciamos operaciones distribuyendo y comercializando petroquímicos secundarios y lubricantes. Más adelante, a principios de este siglo, expandimos nuestras actividades a la comercialización de gas natural y gas natural licuado, actividad en la que Shell es el productor y distribuidor más grande del mundo. Hoy contamos con un portafolio extenso de negocios que incluye Estaciones de Servicio, trading, petroquímicos, lubricantes y recientemente, exploración y producción de hidrocarburos. Para el negocio de venta de combustibles, México es un destino prioritario para Shell. Se trata de un mercado en rápida evolución y donde los consumidores quieren tener acceso a productos de calidad y a un servicio excepcional. México, junto con China, India, Rusia, Brasil e Indonesia se encuentra en el grupo de países donde tenemos grandes planes de expansión. El mercado de venta de gasolina en el país representa una gran oportunidad. México es el quinto consumidor de gasolina en el mundo y la demanda seguirá creciendo sostenidamente por los próximos años. Actualmente, el número de gasolineras es de alrededor de 12,000, un número insuficiente para atender eficazmente a un mercado vigoroso y en crecimiento como el mexicano. En este contexto, la propuesta de valor de Shell ofrece ventajas importantes para el consumidor, pues somos la empresa líder en el mundo en la venta de combustibles y lubricantes. Contamos con cerca de 43 mil Estaciones de Servicio en alrededor de 80 países, somos es el vendedor de combustibles más grande del mundo y una de las empresas con más puntos de venta en el planeta. En las Estaciones de Servicio de nuestra marca
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trabajan más de 500,000 personas que atienden a más de 30 millones de clientes todos los días y que son verdaderos Especialistas del Servicio. Cada año, vendemos 200 mil millones de litros de combustible, un volumen que serviría para llenar los tanques de combustible de 72 aviones Airbus A380 cada hora o llenar los tanques de 90 autos cada segundo. Con estos antecedentes, no es extraño que nuestros planes de crecimiento en el país sean agresivos. Durante los próximos 10 años, y si las condiciones de mercado se mantienen, invertiremos mil millones de dólares para ampliar nuestra red de Estaciones de Servicio en el país. Nuestra gama de productos incluye la gasolina premium Shell V-Power, que representa más del 18% del volumen total de combustibles vendidos en el mundo, la gasolina regular Shell Super y el lubricante Pennzoil. Se trata de combustibles y lubricantes formulados científicamente para ayudar a cada vehículo a alcanzar su máximo potencial limpiando activamente el motor y protegiendo sus partes vitales. Además, los consumidores pueden contar con la garantía de que nuestros productos han sido puestos a prueba en los ambientes más difíciles, como son las carreras de autos. Ello gracias a alianzas estratégicas como las que tenemos con Scuderia Ferrari, BMW Motorsport y Ducati.
Por eso creemos que nuestros clientes encontrarán una gran alternativa en nuestras Estaciones de Servicio. Los consumidores que se acerquen a las gasolineras Shell podrán hacerlo seguros de que se encuentran en instalaciones seguras y bien iluminadas, con tiendas de conveniencia cómodas y bien surtidas, con baños limpios y funcionales y, sobre todo, que recibirán la mejor atención por nuestros Especialistas del Servicio, quienes les brindarán una atención personalizada y podrán asesorarles sobre los mejores combustibles y lubricantes para su vehículo. Para quienes están considerando convertirse en socios comerciales de Shell, les ofrecemos una inigualable propuesta para participar con éxito en el mercado gasolinero del país. Como socio comercial de Shell, nuestros aliados formarán parte de la red de empresarios de Estaciones de Servicio más competitiva en México y en el mundo. En Shell apoyaremos a nuestros socios para que conozcan mejor a los consumidores; para ser parte de una cultura de innovación continua y para entregar una experiencia de compra única a los clientes, que incluye participar en promociones y activaciones con Scuderia Ferrari y otros socios tecnológicos por la innovación. Nuestro propósito es impulsar el progreso juntos, con soluciones energéticas más limpias y un legado duradero y positivo para nuestros empleados, nuestros clientes y la comunidad. Acérquense a Shell y vivan la experiencia. No se arrepentirán. *Andrés Cavallari, Director de Downstream para Shell México
SHELL
INDUSTRIA AMIQRO firma convenio de colaboración con la UPQ Gracias a este convenio, estudiantes de la esta institución podrán vincularse con las empresas de la organización para realizar prácticas profesionales. Redacción Querétaro
Medianas Empresas. Los estudiantes colaborarán con un total de 12 empresas para potenciar su alcance implementando técnicas de mejora administrativa y proveeduría e intercambio comercial. Al respecto del convenio de colaboración, la presidenta de AMIQRO, Beatriz Hernández, refirió que los trabajos de vinculación con la universidad están dando frutos. “Estamos en vinculación y trabajando en colaboración ya con la Universidad y el clúster automotriz y la intención es fortalecer esta alianza productiva”, expresó. Por su parte, la rectora de la UPQ, Martha Elena Soto, señaló que los estudiantes de la institución egresan con competencias suficientes para insertarse en el mercado laboral e indicó que, por ello, es necesario la vinculación con el sector empresarial. “Mejorar la vinculación con sectores empresariales particulares en el tema de desarrollo regional. Estamos convencidos que el sector que la pequeña y mediana empresa en el estado es importante y reconocemos la importancia de las problemáticas que tiene cualquier empresa”, indicó.
Querétaro, Qro.- La Asociación de Mipymes Industriales de Querétaro (AMIQRO) A.C. y la Universidad Politécnica de Querétaro (UPQ) firmaron un convenio de colaboración cuyo objetivo es establecer un vínculo entre ambas organizaciones para desarrollar proyectos en conjunto. Gracias a este convenio, estudiantes de la esta institución podrán vincularse con las empresas de la organización para realizar prácticas profesionales. También, con el convenio se materializa la colaboración para la realización del programa de “Desarrollo de Capacidad Competitiva de Proveedores de Materiales Indirectos para la Industria Automotriz”, esfuerzo que coordinan la (AMIQRO) y el Centro de Innovación y Desarrollo Corporativo S.C. (INNODESC) y en el que participa el Clúster Automotriz del Estado y la Secretaría de Desarrollo Sustentable. El programa contempla la participación de 14 alumnos de la institución pertenecientes a los programas académicos de Negocios Internacionales y Administración y Gestión de Pequeñas y
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Además, comentó que el modelo educativo de la universidad provoca que después de 3 años de estudios, el alumno se puede insertar al mercado laboral. “Gracias a que el joven puede hacer prácticas a las empresas y pueda conocer la problemática y ayudar a resolverlas. Esto sucede en todas nuestras carreras. Que se abra la puerta para que los estudiantes puedan conocer y realizar prácticas en sus empresas”, expresó. Con el programa micros y pequeñas empresas (Mipymes) de la industria automotriz recibirán capacitación para acceder a la cadena de proveeduría del sector.
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INDUSTRIA
INDUSTRIA EN EL MARQUÉS ANTECEDENTES En la década de los sesenta, el modelo desarrollista industrial implicó un crecimiento económico sostenido y una proliferación de actividades económicas: por otro lado en los setenta, las nuevas condiciones del capitalismo originaron un estancamiento económico que impactó desfavorablemente a la industria nacional. Esta dualidad industrial afectaría las regiones de manera significativa, y complicaría la relación entre el gobierno y la sociedad. Para el caso de la ciudad de Querétaro, este proceso de desarrollo industrial alteraría la vida cotidiana, hasta entonces sumergida en una actividad de mediana industria motivada por la llegada de establecimientos manufactureros de segunda mano (talleres procesadores de derivados siderúrgicos). El aumento gradual de la población para dedicarse a las faenas industriales arrastraría conflictos sociales y materiales, ya que la infraestructura de la ciudad no cubría las demandas de vivienda, servicios de salud y educación. Después de la década de los años setenta, como fruto de la Ley de Industrias Nuevas y Necesarias y el Programa para la Promoción de Conjuntos, Parques y Ciudades Industriales, el número de
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parques industriales se incrementó. En 1976 se formó el “Fraccionamiento Agroindustrial La Cruz”, en el municipio de El Marqués.
se concretaron más de 90% de las nuevas industrias.
Con la determinación de un marco legal que normara los lineamientos a seguir para la autorización de nuevos emplazamientos industriales y que a la vez corrigiera las disparidades propiciando un desarrollo armónico y equilibrado, congruente con la infraestructura disponible, este marco quedó concretado a través de la Ley de Desarrollo Industrial, publicada en mayo de 1989.
Durante 1993 y 1994, el porcentaje de concentración industrial disminuyó, en Querétaro y El Marqués, de 61 y 4% a 51 y 3%, y aumentó en los municipios de San Juan del Río y Corregidora, del 21 y 6% a 29 y 8%. En 1993 de las 127 empresas catalogadas como gran industria, 73 se ubicaron en el municipio de Querétaro, 57.5%, 23 se localizaron en San Juan del Río, 18.1%; y en los municipios conurbados de Corregidora y El Marqués, también 23; 18.1%. Lo equivale a que en estos cuatro municipios se haya concentrado 90.4% de la gran industria: 95.2 de la mediana, 88.6 de la pequeña y 87.8 de la microindustria en los municipios ya señalados.
A mediados de los años noventa se perfiló la tendencia hacia la creación de Alrededor de los años ochenta, El parques ya no sólo sobre los ejes carretMarqués, quedó incluido en el Programa eros principales, sino en municipios como Estatal de Fomento Industrial como Ezequiel Montes y Cadereyta, que muesnúcleo de máximo estímulo para el tran una fácil integración con el corredor fomento de actividades industriales, estatal; siendo el caso del Parque Indusjunto con los municipios de San Juan del trial “La Peña”, sobre la carretera BernalRío y Pedro Escobedo. El fomento indus- Ezequiel Montes; el Parque Industrial “La trial en estos municipios se concibió Mesa de León”, ubicado el poblado de como un corredor industrial que integrar- Bellavista del Río, Cadereyta; y el Parque ía productivamente municipios intermedi- Industrial “La Griega-Camex”, ubicado os para evitar saturación en una sola área. en el municipio El Marqués.
Sin embargo, a realidad es otra y el asentamiento industrial parece seguir el mismo patrón de concentración, ya que, en 1966 de 166 nuevas autorizaciones, 79 fueron para el municipio de Querétaro, seguido por El Marqués con 18 y Corregidora con 9, es decir, en estos tres municipios
INDUSTRIA ACTUALIDAD Uno de los objetivos del Gobierno Municipal es hacer de El Marqués un centro de generación de desarrollo humano integral, elevando su nivel competitivo y liderazgo mediante un sistema de emprendimiento e innovación que fortalezca y haga rentable de manera rápida y sostenida los rubros tradicionales e impulsando aquellos con potencial, apalancándose en la fortaleza y diversidad de su capital humano, el dinamismo de sus empresas, entidades dedicadas al fomento empresarial y sus propiedades naturales, manteniendo una visión ecológica, mediante la estrategia basada en promover la atracción de inversión productiva con proyectos estratégicos acordes a las características requeridas para el cuidado del medio ambiente y fomentar el aprovechamiento de vínculos y economías de escala y alcance que redunden en mayor innovación, productividad, competitividad.
Actualmente, El Marqués, cuenta con la siguiente infraestructura industrial: Parque Industrial El Marqués. Parque Industrial Odonnell Aeropuerto. • Parque Industrial FINSA I. • Parque Industrial FINSA II. • Parque Industrial Tecnológico Innovación. • Parque Industrial La Noria. • Parque Industrial TLC.
En desarrollo:
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Parque Industrial La Bomba. Parque Industrial Global Park. Parque Logístico Querétaro. Conjunto Industrial PKCO. Zona Industrial El Carmen. Parque Industrial Bernardo Quintana.
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Parque Industrial VYNMSA Querétaro. Polígono Empresarial La Griega. Parque Industrial Advance Aeropuerto. Atta Industrial Park. Conjunto Industrial La Cimma. Business Park Conín. Terra Park Centenario. Suplemento Especial El Universal Querétaro / 28 de febrero de 2018.
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INDUSTRIA
Grupo SI NOW presenta proyecto Novotech Aeropuerto I Alma Córdova
Con más de 20 años de trayectoria exitosa en el rubro inmobiliario, Grupo SI NOW consolida una nueva opción de negocios para la industria en Querétaro a través de su parque Novotech Aeropuerto I en el que ofrecen un atractivo modelo que garantiza rentabilidad, plusvalía y seguridad en la inversión, además de una ubicación estratégica en el municipio de Colón. MARITTZA a NAVARRO Este concepto está enfocado las Micro, Pequeñas y Medianas empresas (Mipymes) que estén en busca de un lugar que sea la alternativa moderna en servicios de almacenaje y distribución en Querétaro. La naturaleza de Novotech también le permitirá consolidarse como un punto de encuentro que proyecta un crecimiento por los próximos tres años.
Ubicado a 10 kilómetros del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) y rodeado por importantes vías de comunicación, este parque ofrecerá 152 espacios para un desarrollo de tres etapas, lo cual ya inició en septiembre del año pasado con la primera fase y que ofrece a sus clientes potenciales 51 espacios con la infraestructura que requiere el sector, sin embargo también hay un atractivo modelo de financiamiento. Director Novotech está cubriendo la necesidad que hay en Querétaro de un recinto que albergue a empresarios mexicanos que sean proveedores de la industria o de algún proceso logístico, comentó Juan Carlos González Ochoa, director general del Grupo SI NOW, quien subrayó que otra de las ventajas de este parque es que se brinda confianza a los inversionistas a través de créditos a la palabra. Esa es la magia de la estrategia de SI NOW.
un espacio para los mexicanos, para los que están en el esfuerzo de día a día, de empresarios que son proveedores de la industria o algún proceso logístico y que no encuentran un recinto donde operar o están en lugares que no son apropiados… Va a ser un punto de encuentro con otros proveedores y se genera otro directorio de servicios, son ecosistemas que cuando se consolidan se desarrollan, se cuidan y crecen exponencialmente”, puntualizó.
“Nosotros confiamos en el empresario mexicano y le damos crédito en superficies desde mil hasta 8 mil metros cuadrados; el que está en el día a día tiene derecho de ser reconocido y tener un voto de confianza. Otra ventaja con nosotros es que ellos seleccionan la ubicación y si es esquina frente le vale lo mismo que cualquier otro punto, no generamos una estrategia comercial común, somos diferentes”, destacó.
Modelo de negocio
Esta empresa, originaria de Silao, Guanajuato, es líder en su ramo y actualmente tiene presencia en más de 18 municipios de estados del Bajío, donde ha desarrollado zonas industriales en superficies que rebasan las 200 hectáreas. González Ochoa subrayó que la garantía de la rentabilidad de invertir en Novotech también reside en que Grupo SI NOW, cada año, está desarrollando siete espacios como este en diversos puntos del país. Novotech es el primero en Querétaro.
El modelo 1 consiste en la inversión de 1.2 millones de pesos para adquirir un terreno con un costo de mil 200 pesos por metro cuadrado, en tanto que al año de la adquisición habrá un aumento en el valor de la tierra, dado que el precio mínimo por metro cuadrado será de mil 800 pesos. Esta transacción garantiza que en solo 12 meses, el predio cueste 600 mil pesos más, es decir un aumento del 50% en el valor de compra.
“Nos enorgullece hacer lo que hacemos porque es
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José Carlos González, director de Novotec Aeropuerto I, subrayó que en este esquema de negocio el desarrollador no es el eje principal, sino una pieza más de un rompecabezas donde el cliente podrá aprovechar plusvalía y los beneficios de llegar a este mercado en Colón; de esta forma, son tres los modelos que se ofrecen a los clientes.
En el caso del Modelo 2, la opción de Novotech es la compra y venta de nave, para lo cual se requiere
del proyecto permitirá que al año siguiente el precio por metro cuadrado sea de 8 mil 500 pesos; es decir, una ganancia de 690 mil pesos y que se traduce en 13% de rentabilidad. Para el Modelo 3 se considera la construcción y renta de la nave. La inversión es la misma que en el caso dos, sin embargo con esta opción se considera un precio mínimo de renta de 50 pesos por metro cuadrado. Por ejemplo, en una superficie de 700 metros cuadrados se obtienen 35 mil pesos que al año suman 420 mil pesos; estas cifras refieren un retorno de inversión del 9% anual, y un periodo de nueve años para que retorno total del monto invertido. Financiamiento Novotech tiene muy claro que debe aliarse con los mejores para poder garantizar la seguridad y rentabilidad en sus inversiones, por ello es que a través de la firma TOI Créditos hipotecarios brinda un abanico de opciones que se diseñan especialmente para cada cliente.
LIC. IVAN ROMERO
ALCALDE ALEJANDRO OCHOA V.
De acuerdo con Joe Caudillo, director general de TOI, la proyección de Querétaro a nivel mundial como un polo de desarrollo ha atraído a empresas de distintos continentes, y el municipio de Colón es la clara muestra. Esta importante firma se destaca por contar con alianzas con las mejores instituciones bancarias y además ofrece el análisis financiero que los inversionistas requieran. “Nosotros damos los créditos para construir las naves industriales, con un modelo estadounidense que busca una forma flexible de otorgar créditos. Novotech es una oportunidad para invertir y nosotros queremos ayudarles a que lo puedan hacer”, refirió, al destacar que cuentan con 45 oficinas en todo el país. La seguridad de las inversiones también es un punto primordial que Novotech ha ponderado y por ello es que los trámites se hacen ante la Notaría 37, cuyo titular Adolfo Ortega Osorio, tiene el compromiso de garantizar una transacción segura, lo que beneficia a ambas partes. Ortega Osorio puntualizó que, debido al desarrollo industrial proyectado para Colón, Novotech representa una gran opción y justo este es el momento adecuado para integrarse a este proyecto, sobre todo porque la empresa tiene una historia que los respalda, así como plantes consolidados para el desarrollo del sector inmobiliario en Querétaro. El Director General de SI NOW señaló que este tipo de complejos no podrían realizarse sin la apertura de los gobiernos, por lo que reconoció la apertura que ha tenido el gobierno municipal de Colón, que encabeza el alcalde, Alejandro Ochoa Valencia, para consolidar el asentamiento de empresas serias como es Grupo SI NOW. Por su parte, el alcalde de Colón manifestó que este complejo industrial impactará positivamente en la parte sur de la demarcación, en 17 comunidades en las que viven 22 mil familias, pues además de la generación de empleos que se garantiza, la llegada de empresas nuevas al municipio permiten la recaudación de impuestos que son aplicados en obras de impacto social.
INDUSTRIA ICRAA, Innovación de tecnología, aplicada a la automatización
Desarrollan desde líneas de ensamble para planta industrial, hasta innovadores dispositivos portátiles
Texto: Redacción Fotos: Cortesía ICRAA
Con 15 años de experiencia, ICRAA ofrece proyectos “llave en mano”, desarrollados de acuerdo a las necesidades de cada empresa, para ofrecer implementaciones eficaces e innovadoras, en las que además se valora el diseño y la practicidad. Han creado estaciones de trabajo, líneas de ensamble, fixturas de análisis para control de calidad en la industria automotriz, además de automatización de procesos para las áreas alimenticia, farmacéutica y de belleza. Previo al desarrollo de un proyecto o servicio, se realiza un exhaustivo análisis y revisión de conceptos e ingenierías a implementar, para lograr la satisfacción de cada necesidad, por lo que se cuenta con los siguientes pasos: · Conceptualización del proyecto o servicio. Se analizan las necesidades del cliente para conocer sus requerimientos específicos, logrando satisfacer todos los puntos que requiera. · Diseño. Según sea el caso, se desarrollan máquinas, sistemas, dispositivos o aplicaciones a la medida. · Desarrollo. De acuerdo al concepto se procede a la programación del PLC, diseño mecánico en el software SolidWorks, planos de fabricación o desarrollo de ingenierías requeridas, que pueden ser eléctrica, neumática o hidráulica. · Implementación y puesta en marcha. Una vez construido el proyecto, éste se lleva a la panta para su aplicación en sitio. En este paso también se realizan las pruebas definitivas para proceder a la conclusión. Especialistas · Programación de PLCs. · Diseño mecánico. · Estaciones de trabajo. · Maquinas Automatizadas. · Diseño y armado de tableros. · Condicionamiento de proyectos, es decir, supervisión del desarrollo de proyectos desarrollados por un tercero. · Implementación de ingeniería eléctrica, neumática e hidráulica.
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· Liberación. Se comprueba la efectividad mediante la práctica, es decir se corren piezas o se efectúan los procesos necesarios para garantizar la satisfacción del cliente.
Caso práctico A la empresa Kostar, proveedora de KIA Motors –fabricante de automóviles–, se le desarrolló una estación de prueba final, en la que se valora la funcionalidad e iluminación del volante automotriz, además de la calidad de los textos en esta parte del vehículo. Para el desarrollo de dicha estación se comenzó con el diseño mecánico para proceder con el maquinado de fixtura, armado de tablero, cableado de neumática, programación de cámaras de visión, desarrollo de programación del PLC, así como la integración con etiquetadoras de prueba fina. A detalle · ICRAA es el acrónimo de Ingeniería, Control, Robótica y Automatismos. · Cuentan con las áreas de ingeniería y diseño, capacitación industrial, servicio y ventas. · Expertos en control –PLCs, pantallas, servo control–, planeación de redes, estructuras industriales y sistemas, tanto de visualización como de control a distancia. · Ofrecen soluciones para la industria automotriz, alimenticia, farmacéutica y de belleza, entre otras. · La planta de ICRAA ofrece un amplio espacio de manufactura para armar y ensamblar los proyectos, que finalmente serán trasladados a la planta destino.
INDUSTRIA Con la intención de complementar el proceso de evaluación de sus piezas, adicionalmente se desarrolló una “maleta para contención en armadora final”, misma que garantiza su transportación para una verificación directamente en planta, en caso de que se presente una desviación de calidad. En este sistema se creó una maleta de contención liviana y ergonómica con todas las funciones requeridas, pero que además pudiera ser transportada por una sola persona. Los factores determinantes para su desarrollo fueron diseño y practicidad.
2003,
año de fundación de ICRAA
Su fuerza Para el óptimo desarrollo de cada proyecto, ICRAA cuenta con centros de maquinado computarizados, router con control numérico computarizado (CNC), sandblasteadora, soldadora de microalambre, además de maquinaria convencional como torno y fresadora. Sin embargo, su know how procede de personal altamente calificado entre los que destacan ingenieros de diseño, programación y servicio, que están disponibles los 365 días del año.
Contacto Dirección: Carretera libre a Celaya km. 8.5 no. 5, int. B-1. Fraccionamiento Industrial Balvanera, Corregidora, Querétaro. Teléfono: 442·228·3274 Email: m.colin@icraai.com www.icraai.com
INDUSTRIA
Industria Automotriz JORGE CANO
En Querétaro, la fabricación de componentes para vehículos es la principal actividad de la industria manufacturera, la cual aportó el 19% del total de la Inversión Extranjera Directa (IED) que llegó en los últimos cinco años. La producción de autopartes en el estado aportó el 15% del PIB estatal en 2014, con 50 mil millones de pesos de producción bruta, según INEGI.
Competencia internacional La industria de autopartes en México tiene un superávit de 43 mil millones de dólares frente a la de Estados Unidos, de acuerdo a Óscar Albín, Presidente de la Instituto Nacional de Autopartes (INA).
es por el hecho de que tienen ellos una balanza comercial deficitaria. En el último censo del INEGI de 2014, el 9% de los trabajos formales se encontra se encontraban en el subsector de la fabricación de equipo de transporte, siendo la fabricación de autopartes la
A nivel nacional, entre 2013 y 2017, la IED relacionada con la producción de automóviles fue de 12 mil 568 millones de dólares frente los 13 mil 393 millones que recibió el sector de autopartes. La producción de automóviles aporta el 7.7% de toda la IED que llega al país, mientras que la segunda representa el 8.2%. En 2016 el valor de la producción de la producción de maquinaria y equipo, donde se integra la producción de automóviles y autopartes, fue de 46 mil 68 millones de pesos, de acuerdo al INEGI. Esto representó el 12% del PIB estatal. La industria automotriz en México representa el 18% del PIB manufacturero y el 3% del PIB nacional, lo que hace a México el sexto productor de autopartes en el mundo, de acuerdo a Alfredo Domador, Director General de B2B Portales. “México es reconocido a nivel mundial por su producción de alto nivel y de alta calidad. No obstante hay retos como la venida de la cuarta revolución industrial que requiere mayor capacitación, tecnificación, inversión en las plantas productivas, eficiencia y reducción del impacto en el medio ambiente”.
“Es por esto que hemos platicado con el Gobierno de México para convencerlos de que la industria que más debemos proteger es a la industria de autopartes, más que a la industria del automóvil” agregó el presidente del INA. La principal razón por la que Estados Unidos quiere revisar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN)
más importante. De los 39 mil 129 empleos generados en el subsector de equipo de transporte, 32 mil 462 se generaban en la rama de autopartes. Entre 2013 y 2017 la fabricación de componentes acumuló inversiones en Querétaro que ascendieron a
mil
163
millones de dólares,
de los cuales 337 llegaron en 2017, reporta la Secretaria de Economía (SE).
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