BMWCar Magazine Thailand Issue 23 November 2016 by 2000 Publishing

PLUS E36 STW racer | 10-m-Guide 320d | X1 18d sDrive

3 Series Buying Guide

the ultimate BMW magazine The ultimate BMW magazine Vol.2 Issue 23 November 2016 www.bmwcarmag.com 100 Baht

1FC-NOV_BMWCar 2016.indd 1

เลือกช อ้ ป E36 เครื่องหกสูบ

Vol.2 Issue 23 | November 2016 | www.bmwcarmag.com

New 5 Series

Plus

● Tech Focus: waxes and polishes ● กันธิชา ฉิมศิริ กับ BMW i8 Plug-in Hybrid

Concept X2

เผยโฉม สปอร์ต “Sports Activity Coupe´” ในปารีส มอเตอร์โชว์

E92 M3 MPower Coupé

Stunning 520hp M4 tested 10/20/2559 BE 14:07

2-3 BMW Thailand.indd 2

10/18/2559 BE 11:54

2-3 BMW Thailand.indd 3

10/18/2559 BE 11:55

4-5 Ad Omazz.indd 4

10/18/2559 BE 11:58

4-5 Ad Omazz.indd 5

10/18/2559 BE 11:58

6-7 AD ��.indd 6

10/18/2559 BE 16:30

6-7 AD ��.indd 7

10/18/2559 BE 16:30

CONTENTS

บรรณาธิการผูพ้ มิ พ์ผโู้ ฆษณา ปรินทร์ โลจนะโกสินทร์ ผูอ้ ำ� นวยการ ธนันต์ ซึ่งเจริญยิ่ง ผูจ้ ดั การทัว่ ไป วนาพร เอกวัฒนกิจ บรรณาธิการบริหาร เยาวเรศ เลิศลือชาชัย บรรณาธิการบทความ ธนา เศรษฐพานิช ประสานงานกองฯ สุกญ ั ญา แซ่องึ้ บรรณาธิการสือ่ ดิจติ อล กรกรณัฐ วิรัชศิลป์ บรรณาธิการฝ่ายศิลป์ วัชราพร ผลดี กราฟิกดีไซเนอร์ ธนพล ทิพยสิทธิ์ ฝ่ายภาพ นินาท เทียบเทียม ฝ่ายโฆษณาและบริหารงานลูกค้า จิรัฐติกุล อัครศิริภาวงศ์ โทร. 08-0447-8899 jiruthikul.akh@2000pm.com ฝ่ายสือ่ สารการตลาดและกิจกรรม วรธรรม ลิมประพฤทธิ์กุล โทร. 09-4480-4932 worratum.lim@2000pm.com ฝ่ายสมาชิก สุกัญญา แซ่อึ้ง โทร. 09-4480-4932 Subscription@2000pm.com

ปวงข้าพระพุทธเจ้า ขอน้อมเกล้าน้อมกระหม่อมรำ�ลึกในพระมหากรุณาธิคุณหาที่สุดมิ ได้ ข้าพระพุทธเจ้า กองบรรณาธิการ นิตยสารบีเอ็มดับเบิลยูคาร์

พิมพ์ที่ บริษัท ด่านสุทธาการพิมพ์ จ�ำกัด โทร. 0-2966-1600-6 เลขที่ 307 ซอยลาดพร้าว 87 ถนนลาดพร้าว แขวงคลองเจ้าคุณสิงห์ เขตวังทองหลาง กรุงเทพฯ 10310 จัดจ�ำหน่าย บริษทั นานาสาส์น จัดจ�ำหน่าย จ�ำกัด โทร. 0-2459-5240-3 เลขที่ 159 หมู่ 3 ต�ำบลบางคูเวียง อ�ำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี 11130 เจ้าของ

บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จ�ำกัด 59 ซอยปรียานุช ถนนพระราม 9 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310 โทร. 0-2318-5159 Website: www.bmwcarmag.com Facebook: @bmwcarthailand Instagram: @bmwcarthailand Line@: @bmwcarthailand BMWCar magazine and BMWCar logo are registered trademarks of Unity Media PLC, United Kingdom. Under the license by Unity Media, BMWCar Thailand edition is published by 2000 Publishing & Media Co., Ltd. The entire contents are copyrighted with ALL RIGHTS RESERVED, unless permission is granted in writing. 8 BMWcar

8,10,12 Content-23 .indd 8

10/18/2559 BE 13:06

9 AD Dunopillo.indd 9

10/18/2559 BE 13:12

CONTENTS VOL.2 ISSUE 23 NOVEMBER 2016

014 News ข่าวความเคลือ่ นไหว

เกีย่ วกับยนตรกรรม BMW

022 New Products อัพเกรดความเท่

ด้วยชุดตกแต่งใหม่ๆ มากมาย

026 Five Star 5 Series โฉมใหม่

ทีถ่ า่ ยทอดความหรูและเทคโนโลยี สุดล�ำ้ มาจากผูพ้ ี่ 7 Series ทุกกระเบียด

034 Lean Green Flying Machine M4 Coupé ไม่ใช่โดดเด่นแค่สเี ท่านัน้

แต่พละก�ำลังทีเ่ พิม่ ขึน้ ด้วย

042 BMWCar Body Fit วิธดี แู ล

บอดีใ้ ห้ฟติ & เฟิรม์ เพือ่ สุขภาพทีด่ ี พร้อมรับความท้าทายใหม่ๆ

044 Grand Dialogue

“ซือ่ สัตย์ตอ่ ความต้องการของหัวใจตัวเอง” เคล็ดลับความส�ำเร็จของ ยุย้ -กันธิชา ฉิมศิริ

050 On Spot นวัตกรรม

โครงสร้าง Carbon Core แห่งอนาคต

052 10-m-Guide แนะน�ำวิธเี ลือกช้อป 320d ใน 10 นาที 056 Local Road Trip วันหยุดสบายๆ กับ X1 18d sDrive

ไลฟ์สไตล์ของคนรุน่ ใหม่

060 BMW Society M3 Coupé E92, M Power คันแรก

www.bmwcarmag.com

@bmwcarthailand

(SEE PAGE 115)

@bmwcarthailand

ของ Jack-ดนัยนาท แก้วก�ำเนิด ผูก้ อ่ ตัง้ BMW Society

067 Classic News ข่าวสารและเรือ่ งราว

ของรถคลาสสิกทีน่ า่ หลงใหล

068 Classic Event พาชมบรรยากาศ

การรวมตัวกันของเหล่าบีเอ็มดับเบิลยู ที่ Monterey ในแคลิฟอร์เนีย

10 BMWcar

8,10,12 Content-23 .indd 10

10/19/2559 BE 13:50

11 AD Lotus.indd 11

10/18/2559 BE 16:36

CONTENTS VOL.2 ISSUE 23 NOVEMBER 2016

072 BMW Focus

094 Tech Focus: Polishes

108 Events & Social News

078 Sole Survivor E36 STW

102 InStyle อัพเดทแกดเกทใหม่ลา่ สุด

116 BMWCar In-Box

100 ปีของการเปลีย่ นแปลงทีไ่ ม่หยุดนิง่ ตอน: การพลิกโฉมครั้งใหญ่

แม้ผา่ นการลงแข่งมาอย่างโชกโชน แต่สภาพถูกเก็บรักษาไว้อย่างดี

086 Buying Guide แนะน�ำเลือกช้อป

3 Series E36 ให้ได้ความคุม้ ค่าทีส่ ดุ

รายละเอียดเกีย่ วกับการรักษา สภาพรถยนต์ทคี่ ณ ุ ควรรู้

ในหลากหลายไลฟ์สไตล์

104 Luxite ที่พักหรูหรามีระดับ

และเอกลักษณ์เฉพาะตัว

รวมกิจกรรรมเด่นและ ข่าวความเคลื่อนไหวในแวดวงสังคม ถาม-ตอบเชิงเทคนิคโดย Mr.M2 ผู้ชี่ยวชาญบริการหลังการขาย รถยุโรปมากว่า 35 ปี

118 BMW Art Cars

106 Eatery ร้านอาหารสุดฮิพพร้อมเมนูซิกเนเจอร์

บีเอ็มดับเบิลยู อาร์ตคาร์ การสร้างสรรค์ศิลปะบนรถยนต์

12 BMWcar

8,10,12 Content-23 .indd 12

10/18/2559 BE 13:10

13 AD Purra.indd 13

10/18/2559 BE 13:12

NEWS BMW Films to Return

ยังจ�ำกันได้ไหม? หนังสั้นจาก BMW ในชุด “The Hire” ที่สร้างในปี 2001-2002 เรียกได้วา่ คอหนังช่วงนัน้ ไม่มใี ครไม่รจู้ กั เพราะเป็นหนังระดับ คุณภาพทีเ่ รียกยอดคนดูออนไลน์ทะลุกว่า 100 ล้าน วิว ซึง่ ยอดนีย้ งั ไม่นบั รวมยอดคนดูจาก YouTube The Hire เป็นภาพยนตร์ที่สร้างเพื่อโปรโมต รถยนต์ BMW แบ่งเรื่องราวต่างกันออกเป็น 8 ตอน ก�ำกับโดยผู้ก�ำกับระดับมือพระกาฬ อาทิ Ang Lee, Guy Ritchie และ Tony Scott ร่วม ด้วยซุป’ตาร์ระดับฮอลลีวดู้ อาทิ Mickey Rourke, Madonna, Marilyn Manson และ Ray Liotta โดยเนื้อหาหลักเป็นเรื่อง “The Driver” ตัวเอก ของเรื่องแสดงโดย Clive Owen ที่รับจ้างขับรถ โดยจะท�ำงานทุกอย่างตามแต่ผวู้ า่ จ้างจะบงการ ไม่วา่ จะเป็นการคอยติดตามคน, ส่งของหรือขับ

X1 PHEV for China

บีเอ็มดับเบิลยูเปิดตัว X1 xDrive25Le ยนตรกรรม SUV แบบปลัก๊ อิน-ไฮบริดเป็นครัง้ แรกของโลกในงาน Chengdu Motor Show ซึ่งเป็นรุ่นมีฐานล้อยาวจ�ำหน่ายเฉพาะตลาด จีนเท่านั้น ในขณะที่ X1 รุ่นอื่นๆ ทั่วโลกจะมี ระยะฐานล้อที่ 2,670 มิลลิเมตร แต่ที่ตลาด ประเทศจีนจะมีระยะฐานล้อยาวกว่าที่ 2,780 มิลลิเมตร โดยพืน้ ทีท่ เี่ พิม่ ขึน้ มาจะใช้วางแบตเตอรีไ่ ฟฟ้า มากกว่าใช้ในเรือ่ งบรรทุกสัมภาระ X1 xDrive25Le iPerformance ขับเคลือ่ น ด้วยพลังงานไฟฟ้าและน�้ำมันเบนซิน โดย เครื่องยนต์จะท�ำงานร่วมกันอย่างเป็นระบบ ทัง้ น�ำ้ มันเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า จะส่งพละก�ำลังในการขับเคลือ่ นไปทีล่ อ้ หน้าและล้อหลัง ตามล�ำดับ เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 1.5 ลิตร 3 สูบ จะให้พละก�ำลัง

พาหนี เป็นต้น โดยมีรถยนต์ BMW หลากหลาย ซีรีส์เป็นพาหนะ ความน่าสนใจของตัวหนังคือ การได้โชว์สมรรถนะและลีลาการขับรถของ รถยนต์หรู BMW ที่ท�ำได้อย่างสนุกและมันส์ ในอารมณ์ ท�ำให้คนดูเกิดความรู้สึกอยากได้ รถยนต์ BMW เป็นเจ้าของกันเลยทีเดียว บัดนีห้ ลังจาก 15 ปีตอ่ มา BMW ได้ประกาศ สร้างหนังสัน้ อีกครัง้ หนึง่ ในชือ่ เรือ่ ง “The Escape” ก�ำกับโดย Neill Blomkamp จาก District 9 โดย มีดาราเจ้าบทบาท Clive Owen รับบทตัวเอก เหมือนเดิม นอกจากนี้ยังได้นักแสดงสมทบคือ Dakota Fanning, Jon Bernthal และ Vera Farmiga ร่วมแสดงด้วย The Escape ก�ำหนดฉายรอบ พรีเมียร์ครั้งแรกในวันที่ 23 ตุลาคมศกนี้ ทีผ่ า่ นมาการท�ำการตลาดของ BMW โปรโมต

สูง 136 แรงม้า แรงบิด 162 ปอนด์-ฟุต และ มอเตอร์ไฟฟ้าทีใ่ ช้ในการขับเคลือ่ นล้อหลัง จะให้ พละก�ำลัง 95 แรงม้า แรงบิด ที่ 122 ปอนด์-ฟุต ด้วยฟังก์ชั่นการท�ำงานของ eBoost ท�ำให้มี แรงบิดสูงสุดที่ 284 ปอนด์-ฟุต มีอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 7.4 วินาที X1 xDrive25Le ถ้าวิ่งด้วยระบบไฟฟ้าล้วน จะได้ระยะทาง 37 ไมล์ (ประมาณ 60 กิโลเมตร) และเมือ่ ใช้วงิ่ โดยใช้เครือ่ งยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า

แบรนด์สินค้าผ่านภาพยนตร์ต่อสายตาคนดูนับ ล้านคู่ ปรากฏว่าได้รับความส�ำเร็จอย่างสูง โดย สามารถท�ำให้ยอดจ�ำหน่ายของรถยนต์ BMW พุง่ ขึน้ ถึง 12 เปอร์เซ็นต์ในปี 2001 เมือ่ เปรียบเทียบ กับยอดจ�ำหน่ายของช่วงเดียวกันในปี 2000 จากกระแสความดังของหนังสั้นนี้ท�ำให้ นิตยสารระดับท็อปอย่าง Time Magazine และ The New York Times ถึงกับแนะน�ำให้เป็น ภาพยนตร์ทคี่ วรค่าแก่การชมเป็นอย่างยิง่ กล่าว ได้วา่ หนังสัน้ “The Hire” ได้รบั ความนิยมอย่างสูง และได้พลิกโฉมวงการโฆษณาอย่างเหลือเชื่อ เนื่องจากหนังทุกตอนในชุด The Hire ท�ำได้ สนุกและน่าติดตามเป็นอย่างยิง่ จึงเป็นการยาก ทีจ่ ะเลือกว่าตอนใดดีทสี่ ดุ แต่ตอนทีม่ รี ถ E39 M5 เป็นพระเอกที่โชว์ลีลาการดริฟต์รถได้มันส์หยด นิตยสาร BMWCar จึงขอยกให้ “Star” ทีแ่ สดงน�ำ โดย Madonna เป็นตอนที่เราชอบมากที่สุด

ท�ำงานร่วมกันจะได้ระยะทางถึง 400 ไมล์ (ประมาณ 644 กิโลเมตร) ซึง่ นับว่าระยะทาง ที่ได้ค่อนข้างน่าประทับใจทีเดียว ในขณะที่ ถังน�ำ้ มันสามารถจุนำ�้ มันเต็มถังได้แค่ 35 ลิตร เท่านัน้ ปัจจุบนั บีเอ็มดับเบิลยูไม่มแี ผนจะส่ง รุ่นนี้ไปยังตลาดอื่น แต่มีความเป็นไปได้ว่า อาจมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีไปสู่รุ่น X1 ที่มี รุ่นระยะฐานล้อสแตนดาร์ด

14 BMWcar

14_News_Nov.indd 14

10/18/2559 BE 15:16

15 AD �� Pool.indd 15

10/18/2559 BE 13:13

NEWS: PARIS SHOW

เผยโฉมครั้งแรกของโลก BMW Concept X2 ในงานปารีส มอเตอร์ โชว์ เรื่อง: Bob Harper

ภาพ: Bob Harper/Newspress

ป

กติในงานมอเตอร์โชว์ใหญ่ๆ ระดับโลกมักจะ เป็นสถานทีท่ บี่ รรดาค่ายรถยนต์ใช้เป็นเวที เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่รุ่นล่าสุดที่เป็นครั้งแรก ของโลก แต่ปจั จุบนั ดูเหมือนว่าบรรดาค่ายรถยนต์ จะเปลีย่ นวิธกี ารคิดใหม่ ถ้าจะเปิดรถยนต์รนุ่ หลัก ทีเ่ ป็นโปรดักชัน่ คาร์หรือรุน่ ทีเ่ ตรียมเข้าสูส่ ายการ ผลิตต่อไป ต้องให้ดังเปรี้ยงปร้างและต้องไม่ถูก ชิงพื้นที่สื่อฯ ปะปนกับรถรุ่นอื่นๆ จึงมีแนวคิดว่า ถ้าไม่จ�ำเป็นจะไม่เปิดรถยนต์รุ่นใหม่ พร้อมกัน กับรถคอนเซ็ปต์คาร์ หรือการเปิดตัวรุ่นเดิมใน เวอร์ชั่นใหม่ เป็นต้น จึงไม่แปลกใจที่บีเอ็มดับเบิลยูตัดสินใจไม่ เปิดตัว 5 Series โฉมใหม่ในงานนี้ ทัง้ ๆ ทีส่ อื่ มวลชน ต่างได้รบั แจกรูปภาพแล้วก็ตาม ในขณะเดียวกัน ทางบีเอ็มดับเบิลยูเองก็เปิดตัวรถยนต์คอนเซ็ปต์ คาร์ Concept X2 ในเวทีนเี้ หมือนกัน ทัง้ หลายทัง้ มวล เป็นเพราะไม่ตอ้ งการให้ขา่ วของรถคอนเซ็ปต์มาแย่ง ความส�ำคัญของ 5 Series ไปนั่นเอง ดังนัน้ ในรอบวันแถลงข่าวของบีเอ็มดับเบิลยู จึงเน้นสือ่ สารหลักเกีย่ วกับการพัฒนาอย่างยัง่ ยืน ของรถยนต์ในอนาคต, รถไฮบริด และรถไฟฟ้า รวมไปถึงนวัตกรรมการสือ่ สารล�ำ้ สมัยรูปแบบใหม่ “connected” ในรถยนต์ด้วย ปิดท้ายด้วยการ เปิดผ้าคลุมเป็นครัง้ แรกของ Concept X2 น้องใหม่ ที่จะเข้ามาเป็นสมาชิกใหม่ล่าสุดของรถยนต์ ตระกูล X ซึง่ การเปิดตัวท�ำได้ดเี กินคาด เพราะได้รบั ความสนใจจากผู้ชมและสื่อมวลชนมากมาย l 16 BMWcar

16-20 News Paris.indd 16

10/18/2559 BE 13:17

NEWS: PARIS SHOW

ที่ผ่านมาแฟนพันธุ์แท้ของ BMW X1, X3, X4, X5 และ X6 ซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทสปอร์ต “Sports Activity Coupés” นั้น ต่างชื่นชมในสมรรถนะและอรรถประโยชน์ใช้สอย ของรถยนต์ตระกูล X มาตลอดท�ำให้ประสบความส�ำเร็จ ในตลาดรถยนต์ SUV พอสมควร แต่กย็ งั มีลกู ค้าบางกลุม่ ทีก่ ำ� ลังมองหารถยนต์อเนกประสงค์สไตล์คูเป้ ด้วยเหตุนี้จึงมีแนวคิดที่จะผลิตรถยนต์ Concept X2 เพือ่ รองรับช่องว่างนี้ พร้อมได้เผยโฉมเปิดผ้าคลุมกันในงานนี้ ซึ่งก็ไม่ท�ำให้ผิดหวังแต่อย่างใด

Concept X2 ได้รบั การออกแบบให้แตกต่างไปจากรถอเนกประสงค์ ของบีเอ็มดับเบิลยู ทีเ่ ต็มไปด้วยความสปอร์ตปราดเปรียว และล�ำ้ สมัย ผสานกับอรรถประโยชน์ใช้สอย ท�ำให้สามารถตอบสนองความต้องการของกลุม่ คนรุน่ ใหม่ ทีม่ ไี ลฟ์สไตล์การใช้ชวี ติ ประจ�ำวันแบบไม่หยุดนิง่ และพร้อมจะเพลิดเพลินกับกิจกรรมได้ตลอดเวลา รถยนต์ แนวคิด Concept X2 จึงเป็นน้องเล็กสมาชิกล่าสุด และเป็นอีกหนึง่ ทางเลือกทีจ่ ะเข้ามาเติมเต็ม ในตระกูล X ให้สมบูรณ์แบบ

NOVEMBER 2016 17

16-20 News Paris.indd 17

10/18/2559 BE 13:18

NEWS: PARIS SHOW BMW X2 จะถูกสร้างขึ้น บนแพลตฟอร์ม UKL ร่วมกับ BMW X1 และ 2 Series Active Tourer ใช้เครื่องเบนซิน 3-4 สูบ 1.5-2.0 ลิตร เทอร์โบ คือรุ่น 18i/d ถึง 25i/d มีพละก�ำลังตั้งแต่ 150-230 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนมีทั้ง ขับเคลื่อนล้อหน้า sDrive และแบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive

รูปลักษณ์ภายนอกได้รบั การออกแบบให้โฉบเฉีย่ ว ปราดเปรียวขึน้ ด้านหน้าให้ความสวยงามสะดุดตา ด้วยกระจังไตคูท่ มี่ ขี นาดใหญ่ขนึ้ กว่าเดิม มีชอ่ งดักอากาศ ขนาดใหญ่ขา้ งซ้าย-ขวา พร้อมแนวเส้นหลังคาทีล่ าดต�ำ่ สไตล์สปอร์ตแบบรถคูเป้ แต่ยงั คงความดุดนั ตามแบบฉบับของรถยนต์ BMW แม้ปจั จุบนั Concept X2 จะยังเป็นแค่รถยนต์แนวคิด แต่บเี อ็มดับเบิลยูมแี ผน จะน�ำเข้าสูส่ ายการผลิตในปี 2018 ทีจ่ ะถึงนี้ แต่เราเชือ่ ว่าคงจะ มีการลดทอนบางอย่างลงไปบ้างเมือ่ ถึงเวลาผลิต เป็นรุน่ โปรดักชัน่ ออกจ�ำหน่ายจริง รวมถึงตราสัญลักษณ์ของ บีเอ็มดับเบิลยูทแี่ ปะอยูท่ า้ ยเสา C-pillar ทีอ่ าจถูกตัดออกไป และอาจไม่ถกู ใจแฟนบีเอ็มดับเบิลยูเท่าใดนัก

ส่วนท้ายของ Concept X2 มีความละม้าย คล้ายกับรถยนต์ Alfa Romeo Giulietta และ Mazda SUV แต่ก็ให้ความสปอร์ตงดงาม ชิ้นกันชนขนาดใหญ่ด้านล่าง แต่งด้วยพลาสติกทั้งหมดจนไปถึงท่อไอเสียทั้งสองข้าง ซึ่งเราก็แน่ใจว่าเมื่อผลิตจริงน่าจะโดนตัดทิง้ ไฟท้ายแบบ LED ทรง L-shaped ตามแบบฉบับ ของบีเอ็มดับเบิลยู ประตูท้าย ที่ค่อนข้างอยู่สูงเกินระดับ ซึ่งน่าจะมีปัญหาเวลาบรรทุกของ แต่คาดว่าน่าจะได้รับการปรับปรุงใหม่เวลาผลิตจริง

18 BMWcar

16-20 News Paris.indd 18

10/18/2559 BE 13:18

NEWS: PARIS SHOW

ในบูธของบีเอ็มดับเบิลยูยังจัดแสดงรถยนต์ “iPerformance” ได้แก่ 740e, X5 40e, 330e และ 220xe โดย Dr.Ian Robertson, member of the board ได้กล่าวในโอกาสนี้ว่า “ด้วย สมรรถนะและประสิทธิภาพของรถยนต์กลุ่ม iPerformance จึงท�ำให้เป็นที่ต้องการของตลาด มาก เราจึงได้เพิ่มจ�ำนวนการผลิตของทุกรุ่นดังกล่าว ทั้งนี้เพื่อตอบสนองต่อความต้องการ ที่เพิ่มขึ้น BMW จึงเป็นผู้น�ำตลาดรถยนต์ปลั๊ก-อินไฮบริดในเซกเมนต์รถยนต์หรู ทั้งในแง่ มียอดจ�ำหน่ายสูงสุดและความหลากหลายของรถยนต์” ไม่พลาดส�ำหรับงานนี้คือ 7 Series โฉมใหม่ ยนตรกรรมระดับแฟลกชิฟ โดย BMW Individual ได้มีการขนทัพกันมา แสดงมากมายหลายรุ่นและหลายเฉดสี ได้แก่ รุ่น 750Ld xDrive และ M760Li xDrive ในขณะที่รุ่น 740e และ 760Li มาในสีฟ้าและสีด�ำตามล�ำดับ

ในส่วนที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้มีการเปิดตัว i8 สีแดง Protonic red และรถ i3 94Ah ที่ให้ พละก�ำลังเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นเดิมถึงสองเท่า

เหล่ารถยนต์ M Cars ทีม่ าพร้อมชุดตกแต่ง แบบสปอร์ตในทุกรุน่ อย่างอลังการ ยกเว้นรุน่ M5 ทีอ่ ยูใ่ นช่วงหมดวงจรอายุ อย่างไรก็ดี ทีโ่ ดดเด่นสะดุดตามากทีส่ ดุ จะเป็น 6 Series Grand Coupé ในบอดีส้ เี งิน BMW Individual Pure Metal Silver

NOVEMBER 2016 19

16-20 News Paris.indd 19

10/19/2559 BE 14:12

NEWS: PARIS SHOW

ตรงกลางของเหล่าฝูง M Cars จะเป็นรถยนต์สุดฮิตตัวแรง M2 มาในมาดสุดสปอร์ตเร้าใจและ หล่อเหลาด้วยชุดตกแต่งรอบคัน M Performance แบบคาร์บอน ถัดมาเป็นรถเซฟตี้คาร์ MotoGP ที่ตกแต่งด้วย ชุด M Performance เช่นกัน เพิ่มความดุดันด้วยสปอยเลอร์หลัง อันโต ตัวรถเพิ่มความสวยงาม และโดดเด่นสะดุดตา ด้วยแถบสามสีของสัญลักษณ์ M

นอกจากนี้ยังมีการแสดงรถสปอร์ตตัวแรง M4 Competition pack มาในบอดี้สีส้ม Sakhir orange พร้อมล้ออัลลอยแบบฟอร์ก Style 666M ขนาด 20 นิ้ว ซึ่งเป็นล้อมาตรฐาน แม้หลายท่านจะถูกใจล้อสไตล์นี้ แต่ส�ำหรับเราแล้วลายของล้อให้ความรู้สึก เยอะไปทุกครั้งเวลามอง ไม่ถูกใจเราเท่าใดนัก อันนี้ก็แล้วแต่มุมมอง

ที่ต้องยกนิ้วให้เห็นจะเป็นการน�ำรถยนต์หายากสภาพดี 30 Jahre M3 เพื่อระลึกถึงการครบรอบ 30 ปีของ M3 มาแสดงในงาน แต่ที่น่าแปลกคือคันนี้มาพร้อมบอดี้สีฟ้า Macau blue ซึ่งเดิมทีสีนี้มักใช้กับรถ M Car ในยุคเก่า ซึ่งเราคิดว่าสีนี้ไม่เหมาะ กับโอกาสพิเศษเช่นนี้อย่างมาก และขัดกับการเลือกใช้ล้ออัลลอยแบบฟอร์ก Style 666M! ในโอกาสพิเศษแบบนี้เราคิดว่า BMW น่าจะคัดสรรเรื่องสีรถ, ลายตกแต่งหรือเลือกออพชั่นเพื่อท�ำให้เกิดความพิเศษให้รถมีความโดดเด่นและน่าตื่นเต้นมากกว่านี้ 20 BMWcar

16-20 News Paris.indd 20

10/18/2559 BE 13:18

21 AD Soda.indd 21

10/18/2559 BE 13:19

22 BMWcar

22-23_New Products_Nov.indd 22

10/18/2559 BE 15:18

NEW PRODUCTS • BMW Yachting Dry Bag (large) : 25 ยูโร

• BMW Yachting Jacket, unisex : 150 ยูโร

• BMW Yachting Beach Bag : 65 ยูโร

BMW Yachtsport Collection

• BMW Yachting Key Ring : 12.90 ยูโร

ส�ำหรับสาวกชาวใบพัดฟ้า-ขาวที่มี ไลฟ์สไตล์ชื่นชอบกิจกรรมกีฬาทางน�้ำ โดยเฉพาะการขับเรือยอชต์สดุ หรู ชมความ สวยงามตามธรรมชาติของท้องทะเล ไป กับสายลมและแสงแดด บีเอ็มดับเบิลยู ได้ออกชุด Yachtsport Collection ซึ่ง เป็นคอลเลกชั่นล่าสุดผลิตด้วยวัสดุชั้นดี มีคุณภาพ และได้รับการออกแบบสไตล์ maritime เน้นความเท่และสปอร์ต สามารถ กันลมและกันน�้ำได้ดี ข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ shop.bmw.com

• BMW Yachting Poloshirt, unisex: 79 ยูโร

• BMW Yachting Cap, unisex: 29 ยูโร

• BMW Yachting Duffle Bag: 85 ยูโร NOVEMBER 2016 23

22-23_New Products_Nov.indd 23

10/19/2559 BE 14:08

NEW PRODUCTS Samco hose kits

Samco แนะน�ำชุดท่อยางหม้อน�้ำใหม่ ส�ำหรับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู 3 รุ่น ได้แก่ รุ่น E46 เครื่องยนต์หกสูบ ในชุดประกอบด้วยท่อ 3 ชิ้น ที่สามารถใช้งาน ร่วมกับยางเดิมจากโรงงานได้, รุ่น E46 M3 ประกอบด้วยท่อ 6 ชิ้น และสุดท้าย เป็นชุดท่อ 2 ชิ้น ส�ำหรับรุ่น Z3 เครื่องยนต์ M44 ราคา: Coolant hose kit (E46) 86.92 ปอนด์; Intake boot kit (E46 M3) 116.65 ปอนด์; Z3 Coolant hose kit 71.93 ปอนด์ ติดต่อ: www.samcosport.com

Bilstein DampTronic shock absorbers M3 and M4

โช้กอัพ Bilstein DampTronic B4, B6 และ B16 ส�ำหรับรถยนต์ BMW รุ่น F8x M3 และ M4 ที่จะช่วย เติมเต็มความสมบูรณ์แบบให้กับช่วงล่าง และสามารถ ท�ำงานเสริมกันได้ดีกับสปริงมาตรฐานติดจากโรงงาน ให้ประสิทธิภาพสูงสุด Bilstein B4 DampTronic ช่วยเพิ่มสมรรถนะของ รถยนต์และมีความคงทนสูง, โช้กแก๊ส B6 DampTronic เป็นแบบ mono-tube เป็นค�ำตอบที่ลงตัว ส�ำหรับ ผู้ต้องการระบบกันสะเทือน ที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุด, ชุดโช้กอัพ B16 DampTronic มาพร้อมสตรัทปรับเกลียว สามารถปรับระดับความแข็ง-อ่อนและปรับการท�ำงาน ได้ดีกับโช้กอัพเดิมจากโรงงาน ลงตัวกับไลฟ์สไตล์ของ นักขับแต่ละท่านมากที่สุด ราคา: B4 308.30 ปอนด์; B6 383.08 ปอนด์; B16 2,832 ปอนด์ ติดต่อ: www.bilstein.de

E30 Gaz Gold adjustable suspension

Gaz ผูเ้ ชีย่ วชาญด้านช่วงล่างได้ออกชุด Gold suspension kit เคลือบเงางามด้วย Black Zinc ส�ำหรับรถรุ่น E30 รวมถึง M3 ด้วย ซึ่งจะรักษา โช้กอัพให้อยูใ่ นสภาพทีด่ พี ร้อมใช้งานตลอดเวลา มีอายุการใช้งานคงทนยาวนาน เหมาะส�ำหรับ รถแข่งและรถถนน ราคา: 1,103.20 ปอนด์ ติดต่อ: www.gazshocks.com

M Style carbon accessories

เพื่อเพิ่มความเท่และสปอร์ตให้รถของคุณด้วยชุดตกแต่งแบบ คาร์บอนรุ่นใหม่ล่าสุดโดย M Style อย่างแรกคือ สปอยเลอร์หลัง ส�ำหรับรุ่น F30 3 Series, ดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนส�ำหรับรุ่น F8x M3 และ M4 มีครบครันทั้งรุ่นที่เป็น Saloon, Coupé และ Convertible นอกจากนี้ยังมีชุด splitter หน้าเท่ๆ ส�ำหรับท่านเจ้าของ 2 Series รุ่น M Sport ที่ต้องการเพิ่มความโฉบเฉี่ยวเร้าใจ เช่นเดียวกันกับ ดิฟฟิวเซอร์หลังส�ำหรับ 4 Series (F32/F33) M Sport ราคา: F30 spoiler 198 ปอนด์; F8x diffuser 1,095 ปอนด์; F22 splitters 189 ปอนด์; F32 diffuser 499 ปอนด์ ติดต่อ: www.mstyle.co.uk 24 BMWcar

24 New Products.indd 24

10/18/2559 BE 13:20

25 AD Azimut.indd 25

10/18/2559 BE 16:09

26 BMWcar

26-32 New 5 Series.indd 26

10/18/2559 BE 13:24

NEW 5 SERIES

มันอาจเป็นการพาดหัวที่ดูเชยไปหน่อย แต่ดูเหมือนว่า 5 Series ตัวใหม่เอี่ยมนี้ ได้เอาสิ่งดีๆ มาจาก 7 Series และใส่ลงไปในตัวถังขนาดกลางที่ออกแบบมาอย่างสวยงาม

เรื่อง: Bob Harper

ภาพ: BMW

Series เจเนอเรชัน่ ล่าสุดทีม่ รี หัสเรียกขานว่า G30 คันนีค้ อื สิง่ ที่ BMW ได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาคือผูผ้ ลิต รถหรูแนวสปอร์ตที่ประณีตที่สุดของโลกใบนี้ จากการเอาเทคโนโลยีบางส่วนของ 7 Series มาผสมลงไป ในแพ็คเกจของ 5 Series ที่มีขนาดเล็กกว่าท�ำให้ดูเหมือนว่าตอนนี้พวกเขาได้มีซาลูนแนวหรูที่เหนือชั้น กว่าใครเพื่อนอยู่ในมือ คุณสมบัติเด่นของมันก็คือเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นแต่ประหยัดน�้ำมันลง และ รูปลักษณ์ที่ถูกปรับปรุงใหม่ นอกจากนี้น�้ำหนักยังเบาลงอย่างผิดหูผิดตาจนลงไปถึง 100 กิโลกรัมในบางรุ่น มันจะเป็น 5 Series ที่ล�้ำยุคที่สุดกว่าที่เราเคยเห็นมาด้วย เทคโนโลยีอนั ก้าวล�ำ้ มากมายทีม่ เี ป็นออพชัน่ ให้เลือก ถึงแม้ 5 Series จะไม่ได้เป็นรถรุน่ ขายดีทสี่ ดุ ของ BMW แต่มนั ก็เป็นสิง่ จ�ำเป็นทีบ่ ริษทั จะต้องท�ำมันออกมาให้เป็นแบบที่ควรจะเป็น เพื่อให้ สมฐานะกับรถรุ่นอื่นในสายผลิตภัณฑ์

NOVEMBER 2016 27

26-32 New 5 Series.indd 27

10/19/2559 BE 14:14

รูปลักษณ์

เมื่อมองจากภายนอกแล้ว G30 เป็นเหมือน การเอาสไตล์ของ BMW ทัง้ แบบเก่าและแบบใหม่ มาผสมผสานเข้าด้วยกัน และเมือ่ มองจากด้านหน้า มันให้ความรู้สึกถึงอารมณ์ของ 7 Series ที่เพิ่ง เปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้อย่างชัดเจน เมื่อเจ้า Five ตัวใหม่ปรากฏตัวขึน้ มาในกระจกมองหลังของคุณ บนมอเตอร์เวย์ เราคิดว่าถึงแม้เซียน BMW มือเก๋า ก็ยังไม่สามารถบอกได้ทันทีว่ามันคือ Five หรือ Seven กันแน่! เมือ่ พูดถึงขนาด เจ้า Five ตัวใหม่มคี วามยาว 4,935 มิลลิเมตร, กว้าง 1,868 มิลลิเมตร และสูง 1,466 มิลลิเมตร ซึง่ ขยายออกมาจาก F10 ตัวก่อน 36, 6, และ 2 มิลลิเมตรตามล�ำดับ นอกจากนี้ ฐานล้อของตัวใหม่ยังยาวขึ้นอีก 7 มิลลิเมตร จนเป็น 2,975 มิลลิเมตร เผื่อใครอยากรู้ว่าใน หลายๆ ปีนี้ มันเจริญเติบโตขึ้นมาขนาดไหนก็ ขอบอกว่าเจ้าตัวใหม่นยี้ าวกว่า, กว้างกว่า และ สูงกว่า E12 5 Series ตัวดัง้ เดิมอยู่ 13, 18 และ 4 มิลลิเมตรตามล�ำดับ และฐานล้อของมันยาวกว่าตัว ดัง้ เดิมอยูถ่ งึ 33 เซนติเมตร ระบบอากาศพลศาสตร์ ยุคใหม่ช่วยท�ำให้ตัวถังของ G30 มีความไหลลื่น เป็นอย่างมาก และรุ่นที่ใช้ยางเล็กสุดให้ค่า Cd ที่น่าประทับใจเพียง 0.22 เท่านั้นเอง ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณระบบแอโรไดนามิก แบบแอคทีฟทีถ่ กู เอามาใช้อย่างมากมายในรถรุน่ ใหม่คันนี้ โดยทุกรุ่นจะมากับครีบช่องอากาศ รูปไต ทีป่ รับได้ดว้ ยไฟฟ้า รวมไปถึงช่องรับอากาศ ด้านล่าง ทีจ่ ะเปิดเมือ่ เครือ่ งยนต์ตอ้ งการให้อากาศ เข้ามาระบายความร้อนและจะปิดเมือ่ ไม่ตอ้ งการ

นอกจากนีย้ งั มีระบบม่านกันลมทีต่ อนนีเ้ ป็นสิง่ ที่ คุ้นเคยกันของ BMW ไปแล้วที่จะท�ำการควบคุม การไหลของอากาศบริเวณด้านหน้าของล้อเพือ่ ลด แรงต้าน โดยจะมีชอ่ งให้อากาศไหลไปออกด้านหลัง ของล้อเหมือนกับ Seven ตัวใหม่ด้วย เมือ่ พูดถึงหน้าตาทีด่ า้ นหน้า กระจังหน้ารูปไต ขนาดใหญ่ในสไตล์ของ Seven ถูกขนาบไว้ด้วย โคมไฟสีด่ วงยุคใหม่ของ BMW โดยตอนนีก้ ระจก ฝาครอบดวงไฟยาวออกไปจรดกับกระจังรูปไต เหมือนกับของ F30 และ G11 ทุกรุน่ จะมากับไฟหน้า แบบ LED โดยจะมีไฟ LED แบบแอคทีฟให้เลือก เป็นออพชั่น ที่ด้านข้างของรถคุณจะได้เห็น การออกแบบเชิงประติมากรรม มากกว่ารุน่ ปัจจุบนั เริม่

จากแนวเว้าทีว่ งิ่ ยาวไปตลอด ด้านล่างของประตู ทีจ่ ะดึงสายตาคุณจากส่วนท้ายของช่องระบาย อากาศของม่านกันลมให้วาดขึ้นไปรับกับเส้น สันนูนที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW ทรงใหม่ที่วิ่ง ไปด้านหลังตลอดแนวยาวของรถ โดยเริม่ จาก ด้านบนของซุ้มล้อหน้ายาวไปที่เสา C และ ผ่าน Hofmeister kink ออกไป ซึ่งเป็นอะไร ทีเ่ ราไม่เคยเห็นมาก่อน Karim Habib หัวเรือใหญ่ แผนกดีไซน์ของ BMW กล่าวว่า “เส้นด้านบนช่วย

28 BMWcar

26-32 New 5 Series.indd 28

10/18/2559 BE 13:35

NEW 5 SERIES สร้างความรู้สึกเหมือนรถก�ำลังทะยานออกไป ข้างหน้า นอกจากนี้ยังเน้นท�ำให้รถดูเด่น และ เปีย่ มไปด้วยพลัง” แต่เราคิดว่ามันท�ำรถดูประณีต เรียบร้อยมากกว่า ในขณะเดียวกันก็มีสันอีกเส้นหนึ่งที่วิ่งจาก ประตูหน้าผ่านมือจับเปิดประตูไปที่ด้านหลัง และไปจบที่ไฟท้ายที่ต่อไปยังสันด้านบนของ ฝากระโปรงท้าย การออกแบบที่ส่วนหลังนี้ดู ประณีตและสวยงามเรียบง่ายโดยไม่จำ� เป็นต้อง ประดับประดาอะไรลงไปจนเกินความจ�ำเป็น ซึ่ง ที่จริงแล้วมันก็ควรจะต้องเป็นแบบนั้น ไฟท้าย ยังคงเป็นทรงตัว L ตามสไตล์ของ BMW ยุคใหม่ โดยมีแท่งไฟ LED คาดอยู่เหมือนเช่นเคยอย่าง ทีค่ ณ ุ เดาเอาไว้กอ่ นหน้านี้ รถทุกรุน่ จะมากับปลาย ท่อคู่ออกสองข้าง ส่วนขนาดและรูปทรงจะแตก ต่างกันออกไปแล้วแต่รุ่น

เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน

ก็อย่างที่คุณคาดไว้ Five ตัวใหม่จะมากับ เครื่องยนต์ Baukasten ตัวล่าสุดที่ได้ถูกทยอย น�ำมาใช้ในรถหลายรุ่นที่ผ่านมา ในวันเปิดตัว เดือนกุมภาพันธ์ 2017 จะมีสี่รุ่นให้เลือกโดยจะ เป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสองรุ่น ได้แก่ 520d และ

530d และรุ่นเครื่องยนต์เบนซินอีกสองรุ่น ได้แก่ 530i และ 540i ในวันแถลงข่าวเรายังไม่ได้รบั การ ยืนยันถึงข้อมูลสเปคของรถทีจ่ ะส่งมาขายในอังกฤษ แต่กพ็ อจะเดาได้วา่ รุน่ เครือ่ งยนต์ดเี ซลทัง้ สองรุน่ ข้างต้นคงจะถูกส่งมาขายทีน่ คี่ อ่ นข้างแน่ ส่วนรุน่ เครื่องยนต์เบนซินตอนนี้ยังบอกอะไรไม่ได้ หลังจากเปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ทั้งสี่ตัว ข้างต้นแล้ว ในเดือนมีนาคมก็จะมีรนุ่ PHEV ตาม ออกมาติดๆ ซึง่ ได้แก่ 530e iPerformance, 520d EfficientDynamics Edition และตัวท็อป (อย่างน้อย ก็กอ่ นที่ M5 จะออกมา) M550i xDrive รุน่ เครือ่ งยนต์ ดีเซลก็จะมีปริมาตรตามชื่อรุ่นที่บอกไว้ แต่ 530i จะเป็นเครือ่ งยนต์สสี่ บู เทอร์โบ twin-scroll ขนาด 2.0 ลิตร และ 540i ก็จะเป็นเครื่องหกสูบเทอร์โบ 3.0 ลิตร ส่วนเจ้า V8 ผู้โดดเดี่ยวของ M550i ใน ช่วงเปิดตัวนี้ก็จะเป็นขนาด 4.4 ลิตร แต่กระนั้น ก็ว่ากันว่ามันแรงไม่เบาเลยทีเดียวด้วยอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมงทีห่ ยุดเวลาเอาไว้แค่ที่ 4 วินาที! เราคงจะไม่รา่ ยตัวเลขสเปคต่างๆ ของเครือ่ งยนต์ ให้ฟังละกันเพราะเราได้สรุปเอาไว้ให้ดูแล้วเป็น ตารางในหน้า 32 แต่กค็ วรค่าทีจ่ ะพูดถึงประสิทธิภาพ ที่ BMW ได้ใส่เพิ่มเติมลงไปในเครื่องยนต์ดีเซล ครั้งนี้เอาไว้สักเล็กน้อย บางทีอาจจะไม่มีใคร แปลกใจหากบอกว่า 520d ตัวใหม่ดีกว่าตัวก่อน ถึงแม้ว่าแรงม้าและแรงบิดจะเท่าเดิม แต่มัน สามารถทะยานจากหยุดนิง่ ขึน้ ไปที่ 62 ไมล์ต่อชั่วโมง ได้เร็วขึ้น กว่าตัวก่อนอยู่ 0.2 วินาที แถมยัง

ประหยัดน�ำ้ มันขึน้ อีก 3.2 ไมล์ตอ่ แกลลอน (1.12 กิโลเมตรต่อลิตร) โดยตอนนี้ท�ำได้ 68.9 ไมล์ต่อ แกลลอน (24 กิโลเมตรต่อลิตร) และปล่อย CO2 ออกมาน้อยกว่าเดิมอีก 6 กรัมต่อ กิโลเมตร รุ่น EfficientDynamics ก็ยงิ่ ประหยัดได้อกี อย่าง น่าประทับใจด้วย อัตราความสิ้นเปลือง 72.4 ไมล์ ต่อแกลลอน (26 กิโลเมตรต่อลิตร) และ CO2 ที่ 102 กรัมต่อกิโลเมตร แต่อย่างไรก็ตาม 530i เป็นรุ่นที่มีพละก�ำลัง เพิ่มขึ้นกว่าเดิมจนควรค่าที่จะพูดถึง ในครั้งนี้มัน ให้ก�ำลังสูงสุด 265 แรงม้า (แรงขึ้นอีก 7 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 457 ปอนด์-ฟุต (เพิ่มขึ้น 44 ปอนด์-ฟุต) ส่วนอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ตอนนีล้ งไปเหลือแค่ 5.7 วินาที โดยมีอัตราความ สิน้ เปลืองอยูท่ ี่ 62.8 ไมล์ตอ่ แกลลอน (22 กิโลเมตร ต่อลิตร) ซึง่ ประหยัดขึน้ 7.4 ไมล์ตอ่ แกลลอน (2.6 กิโลเมตรต่อลิตร) ในขณะทีป่ ล่อยมลภาวะออกมา เพียง 118 กรัมต่อกิโลเมตร ซึง่ ถือว่าเป็นพัฒนาการ ที่ส�ำคัญมากเลยทีเดียวเมื่อเทียบกับ 530d ตัวก่อนที่ท�ำได้ 134 กรัมต่อกิโลเมตร ทุกรุ่นจะมีทั้งแบบขับหลัง และ xDrive ขับสี่ ให้เลือก (ยกเว้น 520d EfficientDynamics และ 530d จะมีแต่แบบขับหลังเท่านั้น) ส่วน M550i จะเป็นแบบ xDrive เท่านัน้ ซึง่ ครัง้ นีจ้ ะเป็นครัง้ แรก ของตลาดอังกฤษที่ 5 Series มีระบบขับเคลื่อน แบบ xDrive ให้เลือกซื้อ และเราคิดว่าออพชั่นนี้ คงจะขายดีมากเลยทีเดียวด้วยความที่เราเริ่ม มีความเชือ่ มัน่ ในระบบ xDrive แล้วหลังจากทีม่ นั ถูกน�ำเอามาใช้อย่างแพร่หลายในแต่ละโมเดล ของ BMW อย่างต่อเนื่อง

NOVEMBER 2016 29

26-32 New 5 Series.indd 29

10/18/2559 BE 14:08

ข้อทีน่ า่ สังเกตทีส่ ดุ ก็คอื เกียร์ธรรมดาเริม่ ทยอย หายหน้าหายตาไปตามรุ่นที่สูงขึ้นไปเรื่อยๆ รุ่นที่ คุณสามารถเลือกเอาเกียร์ธรรมดาได้กม็ แี ค่ 520d เวอร์ชนั่ มาตรฐานขับหลัง ส่วนรุน่ อืน่ ๆ ทัง้ หมด (รวม ไปถึง 520d EfficientDynamics ด้วย) จะมากับ เกียร์อตั โนมัตแิ ปดสปีดทีท่ ำ� งานได้อย่างยอดเยีย่ ม

ภายในห้องโดยสาร

ออกจะเป็นเรื่องเซอร์ไพรส์เล็กน้อยที่รู้ว่า 5 Series ตัวใหม่นี้เอาสไตล์ของห้องโดยสาร เกือบทัง้ หมดมาจาก 7 Series พีใ่ หญ่ของมัน และ เมือ่ พิจารณาว่าห้องโดยสารของเจ้า Seven ไม่เป็น สองรองใครแล้วก็ถือว่านี่คือเรื่องดี ทาง BMW กล่าวว่าห้องโดยสารของ 5 Series ตัวใหม่มพี นื้ ที่ มากขึน้ กว่าเดิมโดยเฉพาะบริเวณช่วงข้อศอกและ ไหล่ และจากการที่ฐานล้อของมันยาวขึน้ ก็ทำ� ให้ ผูโ้ ดยสารเบาะหลังมีพนื้ ทีว่ างเท้ามากขึน้ ตามไปด้วย และ BMW ยังกล่าวว่าได้ขยายพื้นที่เหนือศีรษะ ขึ้นไปอีกด้วย นอกจากนี้ต้องขอบคุณมิติของรถ ทีใ่ หญ่ขนึ้ กว่าเดิมในภาพรวมทีท่ ำ� ให้ทเี่ ก็บสัมภาระ ด้านท้ายมีพื้นที่เพิ่มขึ้นกว่าเดิมอีก 530 ลิตร แม้กระทัง่ ช่องเก็บของในห้องโดยสารก็ยงั ถูก ให้ความส�ำคัญ จากการที่ BMW พูดถึงช่องเก็บของ ที่แผงประตูของมันที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม นอกจากนี้ ที่วางแก้วน�้ำที่คอนโซลกลางก็ใหญ่ขึ้นด้วย ตรง กลางระหว่างเบาะหน้าก็ยังมีช่องเก็บของอีกอัน หนึง่ อยูด่ า้ นหน้าทีว่ างแก้ว ซึง่ จะมีตวั ชาร์จไฟแบบ ไร้สายส�ำหรับสมาร์ทโฟนให้เลือกใส่เข้าไปเป็น ออพชั่นในนั้นได้ด้วย เบาะหน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้าผ่านสวิตช์ระบบ สัมผัส (touch-sensitive switches) เมื่อนิ้วของ คุณแตะลงไปทีส่ วิตช์ทอี่ ยู่ด้านข้างของเบาะ เมนู ก็จะปรากฏขึน้ มาบนหน้าจอ iDrive ขนาด 10.25 นิว้ ที่ตั้งลอยตัวอยู่ที่ขอบบนของคอนโซลตามสมัย

นิยมของ BMW ยุคปัจจุบัน และเช่นเดียวกับ 7 Series คุณสามารถควบคุมการท�ำงานของ 5 Series ได้มากมายหลายวิธี ซึ่งส่วนใหญ่แล้ว จะควบคุมผ่านจอ iDrive ทัง้ ด้วยการสัมผัสลงไป บนจอและผ่านปุ่มหมุนที่เราคุ้นเคย นอกจากนี้ ยังมีระบบจดจ�ำค�ำสัง่ ด้วยเสียงทีก่ า้ วล�ำ้ และระบบ จดจ�ำค�ำสัง่ จากท่าทางให้เลือกเป็นออพชัน่ เหมือน 7 Series อีกด้วย จอมาตรวัดเป็นแบบเทคโนโลยีพนื้ ด�ำ (blackpanel technology) แต่ทาง BMW ก็ยังไม่ได้ ยืนยันว่าจะมีมาให้เฉพาะในรุน่ สเปคสูงหรือเปล่า จอแสดงข้อมูลระดับสายตาเจเนอเรชั่นล่าสุด ที่เป็นออพชั่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าระบบก่อนถึง 70 เปอร์เซ็นต์ ระบบควบคุมอากาศในห้องโดยสารอัตโนมัติ 2-โซนจะติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ก็ สามารถอัพเกรดไปเป็นแบบ 4-โซนได้ หรือคุณ เพียงเลือก ambient air package ซึ่งจะมีระบบ ฟอกอากาศและสร้างกลิ่นหอมในห้องโดยสาร เหมือนกับ 7 Series ติดมาให้ด้วย นอกจากนี้ยัง มีออพชัน่ ของเครือ่ งเสียงไฮเอนด์ให้เลือกมากมาย ตั้งแต่ของ Harman Kardon 600 วัตต์ จนไปถึง Bowers & Wilkins 1,400 วัตต์ที่เป็นรุ่นท็อป

ช่วงล่างและเบรก

ด้วยแชสซีสท์ อี่ อกแบบใหม่, วิศวกรรมโครงสร้าง น�ำ้ หนักเบาอัจฉริยะ หรือแม้แต่การออกแบบการ กระจายน�ำ้ หนักและโครงสร้างตัวถังต้านแรงบิด BMW กล่าวว่า 5 Series เจเนอเรชั่นที่เจ็ดนี้คือ “การผสมผสานของความสนุกสนานในการขับขี่ เข้ากับมิติใหม่ของเทคโนโลยีระบบช่วยการขับขี่ ในขณะเดียวกันความไดนามิกของการขับขีก่ ็ ยังถูกยกระดับขึน้ ไปใหม่อกี ขัน้ ” วิศวกร ของ BMW ประสบความส�ำเร็จ

30 BMWcar

26-32 New 5 Series.indd 30

10/18/2559 BE 14:08

NEW 5 SERIES ในการท�ำให้แฮนด์ลงิ่ ของรถมีความปราดเปรียวและ เทีย่ งตรงขึน้ โดยไม่ไปบั่นทอนความสบายในการ ขับขี่ที่ถือว่าเป็นหัวใจหลักของรถประเภทซาลูน ระดับบนแบบนี้ ในขณะเดียวกันระบบช่วยขับขี่ มากมายทีม่ ใี ห้เลือก ใน 5 Series ตัวใหม่กถ็ อื ว่าเป็น ก้าวกระโดดก้าวใหญ่ ทีข่ นึ้ ไปสูก่ ารขับขีแ่ บบอัตโนมัติ ด้วยตัวของมันเอง ดีไซน์หลักของ 5 Series ตัวใหม่นี้ประกอบ ไปด้วยช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนทีด่ า้ นหน้า และ แบบมัลติ-ลิงก์ที่ด้านหลัง ซึ่งชิ้นส่วนทั้งหมดท�ำ มาจากวัสดุนำ�้ หนักเบา เรามีความประทับใจไป ก่อนหน้านี้แล้วตอนที่ได้ไปลองขับรถของวิศวกร แชสซีส์ที่ Wales เมื่อเดือนที่แล้ว ดังนั้นเราจึง อดใจรอไม่ไหวที่จะได้ลองขับรถที่เสร็จสมบูรณ์ บนสภาพพื้นถนนที่แตกต่างกันออกไป ออพชั่นที่มีให้เลือกจะขึ้นอยู่กับตลาดที่มัน ถูกส่งไปขาย แต่ที่แน่ๆ จะมีพวงมาลัย Integral Active Steering ตัวใหม่รวมไปถึงออพชัน่ Adaptive Drive System ทีจ่ ะมีกนั โคลงกึง่ ไฟฟ้าเหมือนกับ ที่ใช้อยู่ใน 7 Series ติดมาให้ด้วย 5 Series ตัวใหม่จะมากับชุดเบรกน�ำ้ หนักเบา ส่วนจะเป็นคาลิปเปอร์แบบชิน้ เดียว หรืออะลูมเิ นียม สองชิน้ สีล่ กู สูบทีด่ า้ นหน้าพร้อมจานเบรกน�ำ้ หนัก เบาก็ขนึ้ อยูก่ บั รุน่ ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบลูกสูบ เดียวที่ท�ำงานร่วมกับเบรกมือกึ่งไฟฟ้า ล้อจะมี ตั้งแต่ขนาด 17 นิ้วจนไปถึง 20 นิ้วให้เลือก

ระบบช่วยการขับขี่

5 Series ตัวใหม่นจี้ ะมีระบบช่วยการขับขีใ่ ห้ ใช้มากมายก่ายกองเช่นเดียวกับ 7 Series ตั้งแต่

Active Cruise Control จนไปถึงระบบป้องกัน การชนด้านข้าง (side collision system) และจะ มีระบบ Dynamic Cruise Control ติดตั้งมาเป็น อุปกรณ์มาตรฐานโดยมันจะเข้าท�ำงานที่ช่วง ความเร็ว 19-155 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง (30-248 กิโลเมตร ต่อชัว่ โมง) โดยจะมีกลไกการท�ำงานช่วยประหยัด พลังงานทีค่ วามเร็วสูงอยูใ่ นตัวด้วย หากรถมีระบบ Active Cruise Control มันจะเริ่มท�ำงานตั้งแต่ รถเริ่มเคลื่อนที่จนไปถึง 130 ไมล์ต่อชั่วโมง (208 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง) และจะช่วยเบรกจนรถหยุดนิง่ และออกตัวในขณะที่ขับอยู่ท่ามกลางการจราจร แถมยังสามารถพารถออกไปที่ทางแยกบน มอเตอร์เวย์และขับอ้อมวงเวียนได้เองอีกด้วย ส่วนแพ็คเกจ Driving Assist Plus จะมีระบบ ป้องกันการชนด้านข้าง รวมไปถึงระบบเตือนการ เปลี่ยนเลน (Lane Change/Lane Departure)

ด้วย สิ่งใหม่ส�ำหรับเราในครั้งนี้ก็คือระบบช่วย หลบฉับพลัน (Evasion) ซึ่งมันจะพารถขับอ้อม หลบไปหากพบว่ามีอะไรไม่ชอบมาพากลขวาง อยู่ที่ด้านหน้าในขณะที่ขับด้วยความเร็วไม่เกิน 99 ไมล์ต่อชั่วโมง (158 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) มันสามารถท�ำได้แม้กระทัง่ เตือนคุณหากคุณขับ สวนทางเข้าไปในถนนช่วงถนนวัน-เวย์ 5 Series ตัวใหม่นี้สามารถเลือกเอาระบบ ควบคุมการจอดจากระยะไกล (remote controlled parking) ได้เช่นเดียวกับ 7 Series หากคุณเลือกเอา ระบบนีค้ ณ ุ จะได้กญ ุ แจในสไตล์ของ 7 Series ด้วย

การตกแต่งภายนอก

ในขณะทีเ่ รายังไม่มนั่ ใจ 100 เปอร์เซ็นต์วา่ จะ มีรุ่นไหนถูกส่งเข้ามาขายในอังกฤษบ้าง แต่เราก็ คาดว่า 5 Series ตัวใหม่นี้น่าจะมีเวอร์ชั่น SE, Sport, Luxury และ M Sport ให้เลือก ตัวหลังสุดนี้ จะมีให้เลือกตัง้ แต่เปิดตัวและหน้าตาก็จะเป็นแบบ คันทีเ่ ห็นอยูใ่ นรูปนี้ และจะมีสพี นื้ 2 สี,สีเมทัลลิก 11 สี และสี BMW Individual อีก 6 สี

NOVEMBER 2016 31

26-32 New 5 Series.indd 31

10/18/2559 BE 14:09

ให้เลือก โดยจะมีสดี า้ น BMW Individual Frozen paint ตามออกมาให้เลือกอีก 2 สีภายในปีที่เปิด ตัวนัน้ ด้วย และจะมีลอ้ อัลลอยน�ำ้ หนักเบาให้เลือก 17 แบบ (17-20 นิ้ว) Sport Line จะถูกเน้นความไดนามิกให้ดโู ดด เด่นขึน้ ด้วยคิว้ สีดำ� เงาจ�ำนวนมาก และล้ออัลลอย น�้ำหนักเบาลายเฉพาะรุ่นขนาด 18 นิ้ว (มีขนาด 19 นิ้ว ให้เลือกเป็นออพชั่น) ที่ท�ำเป็นสีทูโทน เมือ่ เปิดประตูออกมาจะเห็นโลโก้ BMW และป้าย Sport Line เรืองแสงขึน้ มาจากกาบบันไดอะลูมเิ นียม ส่วนภายในของ Sport Line ก็จะมีเบาะแบบสปอร์ต, พวงมาลัยแบบสปอร์ต และคิ้วแบบเฉพาะของ Sport Line อีกด้วย ส่วน Luxury Line ก็จะเน้นไปในทางหรูหรา

ด้วยอุปกรณ์อย่างตะแกรงกระจังหน้ารูปไต, ช่อง รับอากาศ และกรอบหน้าต่างสีโครเมียม นอกจากนี้ ยังมีล้อลายเฉพาะ (มาตรฐาน 18 นิ้ว, ออพชั่น 19 นิ้ว) อีกด้วย ที่กาบบันไดอะลูมิเนียมก็จะมี โลโก้ BMW พร้อมป้าย Luxury Line ส่วนภายใน จะเป็นหนังแท้เดินตะเข็บด้ายสีตดั กันและคิว้ แบบ เฉพาะ และกรอบมาตรวัดจะหุม้ ด้วยไวนีล Sensatec แพ็คเกจ M Sport จะมีให้เลือกตั้งแต่เปิดตัว และรวมไปถึงแพ็คเกจ M aerodynamic (ชาย กันชนหน้าพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่กว่าปกติ, สเกิรต์ ข้าง, แผ่นรีดอากาศด้านหลัง และปลายท่อ ไอเสียคู่ทรงเหลี่ยม), ช่วงล่าง M Sport ที่ทำ� ให้รถ เตี้ยลง และล้ออัลลอยน�้ำหนักเบาลาย M ขนาด 18 นิว้ (มีออพชัน่ ขนาด 19 นิว้ ) ภายในห้องโดยสาร

ก็จะมีเบาะ M เข้าชุดกับพวงมาลัย M Sport แบบใหม่ หุ้มหนังแท้, พรมแบบเฉพาะรุ่น, คิ้วและแป้นเท้า อะลูมิเนียม

บทสรุป

โดยรวมแล้วเรามีความเชื่อมั่นใน 5 Series ตัวใหม่นี้มากเลยทีเดียว มันคือการเอาส่วนที่ดี ที่สุดมาจาก 7 Series และใส่ลงไปในรถคันใหม่ ทีม่ ขี นาดเล็กกว่า เราได้แต่เพียงหวังว่าการเน้นที่ ความหรูหราในครัง้ นีจ้ ะไม่ไปบัน่ ทอนประสบการณ์ ขับขีข่ องมันให้ลดน้อยลงไป เราจะมายืนยันทีจ่ ดุ นี้ให้คุณฟังอีกครั้งหลังจากที่เราได้ลองขับมันใน เดือนพฤศจิกายน ก่อนที่มันจะเปิดตัวออกมาใน เดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า l

32 BMWcar

26-32 New 5 Series.indd 32

10/18/2559 BE 14:09

33 AD Maxi.indd 33

10/18/2559 BE 14:10

ไม่ ใช่แค่สีที่ทำ�ให้มันโดดเด่น แต่พละกำ�ลังที่เพิ่มขึ้นอย่างดุเดือด จากการอัพเกรดพวกนี้ด้วย เรื่อง: Bob Harper

ภาพ: Dave Smith

34 BMWcar

34-40 Notech M4.indd 34

10/18/2559 BE 16:38

MOTECH M4

NOVEMBER 2016 35

34-40 Notech M4.indd 35

10/18/2559 BE 14:15

36 BMWcar

34-40 Notech M4.indd 36

10/18/2559 BE 14:15

ก่

อนอืน่ ผมขอชิงพูดประโยคทีป่ ระธานบริษทั ของเราเคยแสดงถึงความเชือ่ มัน่ ในความคิด ที่ว่า “หากจะเป็นหมี ก็ต้องเป็นหมีกริซลี” ขึ้นมา ตรงนี้ก่อน ที่เราเชื่อแบบนั้นก็เพราะวันหนึ่งที่เขา เดินเข้ามาในออฟฟิศ เราพบว่าเขาใส่เนคไทสี ที่เรียกได้ว่าสะใจมากเลยทีเดียว สีประเภทที่กูรู นักออกแบบแฟชั่นมักชอบให้ดาราทีวีใส่ ซึ่งหาก จะพูดว่าจี๊ดจ๊าดก็คงจะยังน้อยไปเสียด้วยซ�ำ ้ มัน ท�ำให้เราจินตนาการถึงประโยค “หากคุณจะเป็น หมี...” และวันที่เจ้าของรถ M4 Coupé สีเขียว Java Green คันนีเ้ ติมลงไปในช่องว่างในวันทีเ่ ขา ไปที่ตัวแทนจ�ำหน่ายรถแถวบ้านโดยตั้งใจจะไป สัง่ ซือ้ M3 ซาลูนสักคัน แต่พอหางตาไปสะดุดเจอ M4 ที่เพิ่งส่งมาที่ตัวแทนจ�ำหน่ายเพื่อท�ำเป็นรถ เดโมคันนี้ เขาหลงรักมันเดี๋ยวนั้นทันที สีของมันไม่ใช่สงิ่ แรกทีเ่ รียกความสนใจจากผม แต่เป็นเสียงทีด่ งั น�ำมาอยูเ่ ป็นนาน ในขณะทีเ่ รามา ยืนรอถ่ายภาพ เราได้ยนิ เสียงราวกับเฮลิคอปเตอร์ ชินุคก�ำลังปฏิบัติการซ้อมรบดังแว่วมาจากไกลๆ ที่ดังขึ้นๆ ลงๆ ทุกสองสามวินาที ไม่ว่าเจ้าสิ่งนั้น จะเป็นอะไรแต่เสียงของมันก็กำ� ลังใกล้เข้ามา และ สุดท้ายแล้วเราก็ได้เห็น M4 คันหนึ่งวิ่งโฉบออก มาพร้อมตัวถังสีเขียว Java Green ที่เพิ่งขัดมา

MOTECH M4 ใหม่ๆ ต้องแสงอาทิตย์เป็นประกายเงางามโดดเด่น ไม่ธรรมดาเลยทีเดียว ในขณะที่เจ้า M4 จอดนิ่งส่งเสียงเปาะแปะ จากการเย็นตัวลงจากความร้อนที่เพิ่งปล่อยพลัง ออกมาเมื่อสักครู่ เราได้ถาม Mike Hodder แห่ง Motech ว่าไอ้สงิ่ ทีเ่ ราเห็นอยูต่ รงหน้านีม้ นั คืออะไร กันแน่ Mike อยู่ในวงการโมดิฟายรถ BMW มา หลายปี และแทนที่เขาจะแค่จูนเครื่องปรับกล่อง เครื่องยนต์อะไรท�ำนองนั้นเฉยๆ ตอนนี้เขาคิดที่ จะให้บริการโมดิฟายแบบครบวงจรส�ำหรับลูกค้า BMW ของเขาทีไ่ ม่คอ่ ยมีเวลาว่างตะลอนไปหลาย ที่มากนัก แต่ก็มีลูกค้าบางคนที่มีเวลาและมาที่นี่ เพือ่ แต่งท่อไอเสีย บางคนก็มาให้แต่งกล่อง บางคน ก็มาแค่ตกแต่งความสวยงาม Mike จึงค่อยๆ เรียนรู้ว่ามีลูกค้าอีกมากที่อยากจะให้ท�ำทั้งหมด ที่ว่านั้นให้เสร็จพร้อมกันที่นี่ไปเลยเสียทีเดียว ดังนั้น M4 คันนี้จึงมากับของตกแต่งที่เขา เรียกมันว่า M520 แพ็คเกจ และใช่…ตัวเลขนั้น หมายถึงแรงม้าสูงสุดของมัน หัวใจหลักๆ ของ เจ้ า แพ็ ค เกจนี้ ก็ คื อ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ข อง Remus สองสามชิ้น, Powerizer และท่อไอเสียหนึ่งชุด หลายปีที่ผ่านมา Mike เป็นแฟนของผลิตภัณฑ์ Remus และเลื่อมใสในความเชี่ยวชาญในเรื่อง

NOVEMBER 2016 37

34-40 Notech M4.indd 37

10/18/2559 BE 14:16

มันถูกเซตอัพเอาไว้ที่ SportPlus ซึ่งเป็นโหมดที่คุณสามารถเรียกม้า ทั้ง 520 ตัวของมันออกมาใช้งานได้ทั้งหมด 38 BMWcar

34-40 Notech M4.indd 38

10/18/2559 BE 14:16

MOTECH M4

ระบบท่อไอเสียที่ไม่เป็นสองรองใครของพวกเขา คุณคงจะแปลกใจหากได้รู้ว่าพวกเขาเป็นผู้ผลิต ท่อไอเสียให้กบั รถยนต์มากมายหลายยีห่ อ้ ขนาด ไหน เรามาเริม่ กันที่ Powerizer ทีเ่ ป็นกล่องจูนการ ท�ำงานของเครื่องยนต์ที่ท�ำให้พละก�ำลังของมัน ขยับขึน้ จาก 431 แรงม้า ไปเป็น 520 แรงม้า กันก่อน ซึ่งเรียกได้ว่าเยอะมากเลยทีเดียว แถมแรงบิดยัง กระโดดจาก 406 ปอนด์-ฟุต ไปเป็น 472 ปอนด์-ฟุต อีกด้วย มันเป็นชุดคิท plug-and-play ที่มากับ ชุดสายไฟพร้อมต่อเข้ากับระบบอิเล็กทรอนิกส์ แบบง่ายๆ เพื่อไปปรับเปลี่ยนสัญญาณควบคุม ทีห่ น่วย ECU เช่นเดียวกับกล่องซิง่ ทัว่ ไป และคุณ สบายใจได้เพราะชุด Powerizer ของ Remus นี้ ก็ได้รบั การรับรองเต็มรูปแบบจาก TüV เรียบร้อยแล้ว แต่ Powerizer ก็ไม่ได้เป็นตัวทีท่ ำ� ให้เกิดเสียง อย่างทีเ่ ราได้ยนิ แต่เป็นชุดท่อไอเสียของ Remus ทัง้ เส้นตัง้ แต่คอท่อไอเสียลงมาเลย มันถูกท�ำจาก สเตนเลสทั้งเส้นอย่างสวยงาม และผ่านการ ออกแบบและทดสอบจากศูนย์ R&D ของ Remus และก็เหมือนกับระบบท่อเสียในยุคปัจจุบันที่มัน มีสวิตช์ปรับเสียงได้ ซึง่ หมายความว่ามันสามารถ ให้เสียงเงียบไม่เอะอะในเวลาทีค่ ณ ุ ต้องการ และ แผดเสียงสนัน่ ในเวลาทีค่ ณ ุ นึกอยากจะโชว์ขนึ้ มา อย่างที่เราได้ยินเมื่อกี้นี้ ส่วนสุดท้ายของ M520 แพ็คเกจนีก้ ค็ อื กรองอากาศ Pipercross ทีอ่ อกแบบ ให้มพี นื้ ทีร่ บั อากาศเพิม่ ขึน้ มากกว่าเดิม และโฟม

หลายชั้นที่น�ำมาใช้เป็นแผ่นกรองก็ยังช่วยเพิ่ม ประสิทธิภาพการไหลผ่านของอากาศได้มากขึ้น กว่าเดิมอีก 30 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมันเป็นความจริง เสมอที่ว่าหากอากาศเข้าได้ไหลลื่นขึ้นก็จะท�ำให้ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงตามขึ้นไปด้วย การโมดิฟายจาก Powerizer, ท่อไอเสีย และกรอง อากาศ Pipercross ที่อยู่ใน M520 แพ็คเกจใน ราคา 2,898 ปอนด์นใี้ ห้ความคุม้ ค่าเงินเป็นอย่าง มากเมื่อพิจารณาจากพละก�ำลังพิเศษที่เรียกได้ ว่าแรงกว่าเดิมมากเลยทีเดียวที่คุณได้มา Motech ไม่เพียงแต่ท�ำเครื่องยนต์ของมันให้ แรงแค่อย่างเดียว แต่ยงั ท�ำการอัพเกรดรูปลักษณ์ ของมันให้สวยงามขึน้ กว่าเดิมอีกด้วย ซึง่ ล้อขนาด 20 นิ้ว ก็เป็นหนึ่งในนั้น ถึงแม้ว่าผมจะเป็นคน ชอบรถล้อสีเงิน แต่ล้อ DForged สีดำ� ที่เห็นอยู่นี้ เมื่อตัดกับสีเขียว Java Green ตัวถังแล้วมันนี้ ดูดที เี ดียว แถมยังดูสวยงามขึน้ ไปอีกด้วยคาลิปเปอร์ ที่เอาไปพ่นเป็นสีเขียว Java Green ด้วยเช่นกัน ซึ่งของสแตนดาร์ดติดรถที่เป็นสีน�้ำเงินพร้อม ตรา M คงดูไม่ค่อยจะเข้ากันนักกับสีตัวถังสีนี้ ซึง่ ไม่วา่ ไอ้เจ้าล้อ 20 นิว้ ชุดนี้ จะช่วยสร้างประสบการณ์ ขับขี่บนถนนอันแสนขรุขระที่นี่ให้ดีขึ้นหรือแย่ลง หรือไม่อย่างไรก็ตาม แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าเวลาที่ มันไปอัดอยู่เต็มซุ้มอย่างเหมาะเจาะในรถคันนี้ แล้วมันช่างดูดีเสียนี่กระไร ที่ส่วนอื่นๆ ของรถคันนี้คุณจะได้เห็นชิ้นส่วน ตกแต่งคาร์บอนที่สวยงาม อย่างเช่นที่ช่องรับ อากาศขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า, ลิ้นชายล่างใต้ สปอยเลอร์ สปอยเลอร์ตูดเป็ดอันเล็กๆ บน ฝากระโปรงท้าย และแผ่นรีดอากาศทีโ่ อบเป็นกรอบ รอบปลายท่อสีท่ อ่ ของ Remus และก็ยอมรับว่า มันดูเข้ากันอย่างเหมาะเจาะลงตัว ในปัจจุบนั ของ แต่งลายคาร์บอนอาจดูเป็นของโหล แต่แน่นอน ว่าคุณภาพของเจ้าชิ้นเหล่านี้ไม่ได้เป็นอย่างนั้น แต่ด้วยราคา 540 ปอนด์สำ� หรับชิ้นหน้าสามชิ้น, 660 ปอนด์ ส�ำหรับแผ่นรีดลมหลัง และ 276 ปอนด์ส�ำหรับสปอยเลอร์ท้ายก็ถือว่าใช้ได้เลย ทีเดียว เมื่อพิจารณาจากลายคาร์บอนที่สานตัว อย่างสวยงามอยู่ชั้นใน มีของแต่งปิดท้ายอีกสองสามชิน้ ทีไ่ ม่สามารถ เห็นได้จากด้านนอกก็อย่างเช่นค�้ำโช้กหลังของ Ultra Racing ที่ยึดด้านท้ายรถให้แน่นขึ้น และ ชุดสปริงของ Eibach ที่ลดความสูงของ M4 ลงอีก 20 มิลลิเมตร แต่ทั้งหมดคงจะยังไม่จบ เพียงแค่นี้เพราะ Mike ก�ำลังทดสอบออพชั่น อีกสามสามชั้นที่จะช่วยท�ำให้แชสซีส์ของ M4 สามารถถ่ายทอดพลังจากเครื่องยนต์ลงสู่พื้นได้ อย่างมีประสิทธิภาพกว่านี้อยู่ คงจะพอส�ำหรับภาคทฤษฎีเอาไว้ตรงนีเ้ พราะ NOVEMBER 2016 39

34-40 Notech M4.indd 39

10/18/2559 BE 14:17

Smithy ก็ได้ภาพที่เขาต้องการครบเรียบร้อยแล้ว มาลองดูภาคปฏิบัติกันบ้าง ก่อนที่จะกระทืบ เราสร้างความคุ้นเคยกับเจ้า M4 ก่อนโดยขับมัน ด้วยความเร็วพอสมควรในแบบทีม่ นุษย์มนาทัว่ ไป เขาขับกัน เสียงก็ไม่ดงั และเครือ่ งยนต์กย็ งั ไม่แผลง ฤทธิ์อะไรออกมา จนคุณสงสัยว่าเจ้ารถคันนี้มัน มีอะไรพิเศษกันนักกันหนา เมื่อมาถึงช่วงที่การ จราจรบางตาและถนนเปิดโล่งทีส่ ามารถมองเห็น ข้างหน้าไปได้ไกลที่เชิญชวนให้ซิ่ง เจ้า M4 คันนี้ ก็แสดงตัวตนที่แท้จริงของมันออกมา มันถูก เซตอัพเอาไว้ที่ SportPlus ซึ่งเป็นโหมดที่คุณ สามารถเรียกม้าทัง้ 520 ตัวของมันออกมาใช้งาน ได้ทั้งหมด และลิ้นในระบบท่อไอเสียก็จะอยู่ใน ต�ำแหน่งเปิดสุด ซึ่งไม่เพียงแต่มันจะท�ำให้คุณ สามารถไต่ความเร็วกลืนกินระยะทางข้างหน้า อย่างรวดเร็วแต่ยังสาดเสียงกระหึ่มเข้ามาเต็ม สองรูหูในขณะเดียวกันอีกด้วย แต่ก็เช่นเดียวกับ รถรุ่น M ยุคใหม่คันอื่นหลายรุ่นที่เสียงของมัน ยังไม่ถอื ว่าถูกระเบียบนักหากเทียบกับเครือ่ งยนต์ NA หกสูบวาล์วเยอะใน “ยุครุ่งเรือง” ของมัน

แต่ท่อ Remus ชุดนี้ก็ให้เสียงที่ดีที่สุดกว่ารถคัน ไหนๆ ทีผ่ มเคยมาก่อน เสียงทีก่ ราดเกรีย้ วของมัน ฟังคล้ายกับ AC Schnitzer ACL2 ที่เราไปลอง มาเมื่อสองสามเดือนก่อน อีกทั้งยังให้ความรู้สึก ว่ามันช่วยให้คณ ุ สามารถดึงเอาประสิทธิภาพของ รถออกมาใช้งานได้ครบทุกเม็ด ผมไม่เคยคิดที่จะอัดรถแบบหนักหน่วงถนน สายรองถึงแม้วา่ มันจะเรียบและสามารถเห็นทาง ข้างหน้าได้ไกล แต่กับรถคันนี้คุณจะไม่สามารถ อดใจได้ คุณจะค่อยๆ เพิ่มความเร็วขึ้นทีละนิดๆ เพียงเพราะอยากจะขึ้นไปถึงจุดที่เสียงนรกแตก แผดออกมาจากท่อของมัน มันอาจจะเสีย่ งต่อการ โดนต�ำรวจออกมารวบแต่มันก็ต้องขับแบบนี้! ถึงแม้ถนนแถวนีจ้ ะเป็นใจ แต่หากตกลงไปในหลุม สักแห่งก็อาจท�ำให้เจ้า M4 หลุดออกไปนอกทางได้ เราจึงตัดสินใจที่จะเบามือลงในขณะที่รถยังอยู่ ครบเป็นชิ้นเดียว เพราะอะไรก็สามารถเกิดขึ้นได้ ท่ามกลางอากาศที่สลัวและเปียกชื้นในตอนเย็น ของฤดูหนาวแบบนี้ แต่หากคุณมัน่ ใจในฝีมอื และ เบาเท้าลงสักนิด คุณก็ยงั สามารถพามันหลบหลีก

เรดาร์อย่างสนุกสนานได้ (แต่สีรถคงหลบไม่พ้น) ในระหว่างทีข่ บั เจ้า M4 กลับไปที่ Motech ใน Northamton เราขับอย่างสบายๆ ในโหมดปกติตาม ความเร็วที่กฎหมายก�ำหนดไปตามถนนสายรอง และพบว่ามันนุ่มนวลอย่างเพอร์เฟ็กต์ ท่อไอเสีย เงียบและก็ไม่มกี ารตอบสนองทีเ่ ร็วผิดมนุษย์จาก คันเร่งด้วย ช่วงล่างก็ถือว่านุ่มนวลทีเดียวส�ำหรับ รถที่ใส่ล้อขนาดใหญ่โตและใช้สปริงโหลดแบบนี้ มันเพอร์เฟ็กต์ในทุกมุมมอง เร็วและดังได้ในเวลา ที่คุณต้องการ เงียบและผ่อนคลายในเวลาที่คุณ ไม่ได้อยู่ในอารมณ์นั้น ดังนั้นสรุปได้ว่าคุณสามารถเป็นหมีกริซลีได้ โดยไม่จ�ำเป็นต้องไปสั่งให้เขาพ่น M3 หรือ M4 ของคุณให้เป็นสี BMW Individual ทีแ่ สบทรวงถึง ขนาดนั้น เพียงแค่ใส่เจ้าแพ็คเกจ M520 นี้เข้าไป ก็สามารถช่วยท�ำให้คุณกลายเป็นหมีได้แล้ว เรา เคยขับทดสอบ M4 มาหลายคัน และคิดว่าคันนี้ เหนือกว่าใครเพื่อนโดยเฉพาะเรื่องเสียง แถมยัง มีรูปลักษณ์ที่เจ็บปวดไม่แพ้เสียงอีกด้วย l

มันเพอร์เฟ็กต์ ในทุกมุมมอง เร็วและดังได้ ในเวลาที่คุณต้องการ เงียบและผ่อนคลายในเวลาที่คุณไม่ ได้อยู่ ในอารมณ์นั้น

40 BMWcar

34-40 Notech M4.indd 40

10/18/2559 BE 14:17

41 AD Perelli.indd 41

10/18/2559 BE 14:17

What Hero

Body Type are You? ท่ามกลางหนัง (ซูเปอร์) ฮีโร่อาละวาดจอหนังไม่ขาดสาย ก่อกระแสให้หนุ่มๆ ลุกขึ้นมาสร้างซิกซ์แพ็กกันเป็นแถว เปิดตารางฟิตเนสของฮีโร่ ในดวงใจให้เลือกสรรว่าหุ่นฟิต ของฮีโร่รายไหนที่คุณอยากเป็น

God-alike: Thor

เจ้าของรูปร่างเพอร์เฟ็กต์ ช่วงไหล่กว้างกว่า เอว 1.61 เท่าพอดีเป๊ะ คริส เฮมเวิร์ธ บอกว่ายังสู้ เทพเจ้าธอร์ตัวจริงที่ล�่ำบึ้กหนักถึง 227 กิโลกรัม ไม่ได้ แต่ไมเคิล ไนท์ เทรนเนอร์ส่วนตัวจาก Art of Strength ก็พยายามสร้างกล้ามเนื้อให้คริส ใกล้เคียงกับธอร์มากที่สุด โดยจัดโปรแกรม ส่วน ที่ 1 สร้างกล้ามเนื้อ 8 สัปดาห์ด้วยท่าบริหารอก และหลัง แขนและขา เช่น สควอช เดดลิฟต์ ดึงข้อ ส่วนที่ 2 สลายไขมัน 4 สัปดาห์ น�้ำหนัก 100 กิโลกรัมของคริส คือกล้ามเนือ้ ล้วนๆ หลังจาก ก�ำจัดไขมันออกด้วยท่าฝึก 3 เซอร์กิต เช่น ดับเบิล เคทเทิลเบลล์ สควอช, เคทเทิลเบลล์สวิงและ เทอร์กิช เก็ต-อัพส์ ควบคู่ไปกับการเน้นบริโภค โปรตีน เช่น อกไก่ สเต๊ก ปลา ผัก และข้าวกล้อง

Lean & Mean: Assassin’s Creed

ไมเคิล ฟาสเบนเดอร์ฝกึ ครอสฟิตมาตัง้ แต่รบั บท นักรบสปาร์ตันในหนังเรื่อง 300 และฝึกต่อเนื่องมา นาน 10 ปี แต่เมื่อต้องสวมบทนักฆ่ายุค 500 ปีก่อน ใน Assassin’s Creed ครั้งไมเคิลต้องปรับการบริหาร ร่างกายใหม่ทั้งหมดให้ดูคล่องแคล่วปราดเปรียวแต่ แกร่งพอจะกระโดดลงจากยอดหอคอย ไต่หน้าผาสูงชัน และกระโดดไกล 9 เมตรได้สบายๆ โดยฝึก 6 วันต่อสัปดาห์ นาน 6 เดือน จนได้น�้ำหนักตัว 79 กิโลกรัม เน้นบริหาร ร่างกายช่วงบนให้แข็งแกร่ง ควบคู่กับการฝึกพลังและความ ไวช่วงขาด้วยการปีนก�ำแพง ยืดล�ำตัวด้วยการฝึกพุง่ ตัวไปคว้า ของที่อยู่ไกลออกไป ต่อด้วยโปรแกรม Paleo Diet ซึ่งกินอาหารเหมือนมนุษย์ถ�้ำ (แบบ ออร์แกนิก) เช่น เนื้อสัตว์กินพืช ผักใบเขียว เมล็ดพืช และถั่วต่างๆ ส่วนไขมันได้จาก น�้ำมันสกัดจากพืชและปลา จึงได้รูปร่างเพรียวและอวัยวะภายในคลีนจัดแบบนี้ 42 BMWcar

42-43_Body Fit_Nov.indd 42

10/18/2559 BE 15:20

BMWCAR BODY FIT

Flexible Fit: Deadpool

ไรอัน เรย์โนลด์ส แปลงร่างเป็นซูเปอร์ฮีโร่จอมทะเล้น ปากไวและเคลื่อนไหว เร็วฉิวราวกับนินจา ดอน ซาลาดิโน เทรนเนอร์คู่บุญแห่ง Drive 495 จึงออกแบบ โปรแกรมฟิตเนสให้นกั แสดงหนุม่ พ่อลูกอ่อนบริหารร่างกาย 5 วันต่อสัปดาห์ และ มีเป้าหมายที่การเพิ่มกล้ามเนื้อเพียวๆ 3 กิโลกรัม เพราะไรอันหุ่นล�่ำบึ้กอยู่แล้ว โดยไรอันต้องเตรียมร่างกายด้วยการฝึกการเคลื่อนไหว เช่น ท�ำท่า glute bridge, cats and dogs และ bear crawl ก่อนจะบริหารขา ไหล่ หยุดพัก ต่อด้วยบริหาร หลัง อก แขน หยุดพัก ท่าโปรดของไรอันคือสควอชและเดดลิฟต์ แต่เคล็ดลับ ส�ำคัญคือฟังร่างกายตัวเอง ถ้าล้าเกินไปอย่าฝืนออกก�ำลังกายเด็ดขาด

Veteran Skills: Jason Bourne

“เราอยากให้เขาดูเหมือนกร�ำศึกมาอย่างหนัก” เจสัน วอลช์ เทรนเนอร์ประจ�ำตัวของแม็ต เดม่อน ในหนัง Jason Bourne 5 กล่าว ในหนังภาคล่าสุดนี้ แม็ตวัย 45 ดูมกี ล้ามเนือ้ ล�ำ่ บึก้ ทีส่ ดุ ในชีวติ ออกก�ำลังจนเลยขีดจ�ำกัดความเหนือ่ ยของตัวเองไปแล้ว งานนีม้ ตี วั ช่วย VersaClimber ซึ่งช่วยสร้างกล้ามเนื้อได้เร็ว เผาผลาญแคลอรีได้ มากขึ้นและฟื้นตัวเร็ว แม็ตยังฝึกวิ่งระยะไกลบนภูเขา ฝึกยกเวต หนักๆ ต่อยมวย ต่อด้วย Metabolic Training ทีช่ ว่ ยเผาผลาญพลังงาน ได้มาก ทั้งหมดนี้ท�ำ 5 วันต่อสัปดาห์ติดต่อกัน 6 เดือนจนกระทั่ง เจ้าตัวดูแข็งแรงแต่ก็เหนื่อยล้าเหมือนตัวเจสัน บอร์นจริงๆ

Prince of the Jungle: Tarzan

ล�ำตัวตรงเต็มไปด้วยกล้ามเนื้อแบบนักสู้ โรมัน แต่มีส่วนโค้งนิดๆ เหมือนเทพเจ้ากรีก และเคลือ่ นไหวด้วยความเร็วอันแข็งแกร่งราวกับ สัตว์ป่า นั่นคือเป้าหมายที่แม็กนัส ลิดจ์แบ็ก เซเลบริตี้เทรนเนอร์ใช้เวลา 8 เดือนปั้นหุ่นให้ อเล็กซานเดอร์ ซาร์สการ์ด ผู้รับบททาร์ซาน ยุค 2016 จึงต้องโฟกัสที่ความแข็งแรงและ ความยืดหยุ่น เน้นที่การเพิ่มมวลกล้ามเนื้อ ไม่ให้ดูบึกบึนเกินไปเหมือนคนที่ผ่านการฝึก ในยิม ช่วง 3 เดือนแรกเริ่มด้วยท่าบริหาร กล้ามเนื้อหน้าท้องและคอ เพื่อเพิ่มกล้ามเนื้อ มัดใหญ่ เช่น หลัง ขา ไบเซพ ไตรเซพควบคู่ กับการบริโภคพลังงานวันละ 7,000 แคลอรี จนน�้ำหนักขึ้นไปที่ 102 กิโลกรัม จากนั้นเข้าสู่ โปรแกรมสลายไขมันโดยไม่กินน�้ำตาล กลูเตน ธัญพืช และผลิตภัณฑ์นม ฝึกคาร์ดิโอตอนเช้า ต่อด้วยบริหารร่างกาย 14 เซสชั่นต่อสัปดาห์ จนได้ผลลัพธ์หุ่นราวกับรูปปั้นดังที่เห็น

NOVEMBER 2016 43

42-43_Body Fit_Nov.indd 43

10/18/2559 BE 15:21

44 BMWcar

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 44

10/19/2559 BE 14:02

GRAND DIALOUGE

Be loyal

Feeling to your

เรื่อง: ธนา เศรษฐพานิช ภาพ: นินาท เทียบเทียม

นอกจากส่งตัวเองเข้าประกวดนางงาม ในเวที มิสซิสยูนิเวิร์สไทยแลนด์ 2016 ที่สร้างความฮือฮากับชุดระฆังทอง (ชุดสุวรรณเจดีย์) จนเป็นกระแส ทอล์คออฟเดอะทาวน์มาแล้ว

อี

กด้านหนึ่งของยุ้ย-กันธิชา ฉิมศิริ เธอยัง ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ตและเป็นเจ้าของ บีเอ็มดับเบิลยูตัวแรงหลายคัน หนึ่งในนั้นคือ BMW i8 สีฟ้าที่เธอบอกว่าชอบมากๆ และตัวเธอ เองก็ก�ำลังเตรียมความพร้อมกับการเป็นนักแข่ง หญิงคนไทยในรายการระดับอินเตอร์เนชั่นแนล ด้วย จะมีสักกี่คนกันเล่าที่ซื่อตรงต่อความรู้สึก ของตัวเองเท่าหญิงสาวคนนี้ “ยุย้ เป็นคนที่ Want ก็บอกว่า Want” สาวสวย คนนี้บอกกับเราตรงๆ ขณะที่เราก�ำลังนั่งคุยกับ เธออยู่บนเพนท์เฮาส์ชั้นบนสุดของอาคารชุด ริมแม่น�้ำเจ้าพระยาย่านพระราม 3 ภายในห้อง รับแขกของเธอที่มองเห็นวิวของกรุงเทพฯ ได้ เกือบครึ่งจากบนนั้น “เมื่อก่อนเห็นผู้ชายเขาขับซูเปอร์คาร์กันก็ อยากขับบ้าง ก็เลยไปถอยมาลองขับ ซึ่งพบว่า จริงๆ แล้วเราชอบความเร็ว ยิง่ ขับก็ยงิ่ สนุกไปกับ มัน ยุ้ยชอบชวนเพื่อนมาขับรถเล่นกัน แต่พอเรา เริ่มขับมากขึ้น เราก็รู้สึกว่าเราชอบขับในสนาม มากกว่าบนถนน จึงเป็นเหตุผลให้อยากเป็น นักแข่งรถ” สาวสวยคนนี้เล่าให้เราฟังถึงรถ ซูเปอร์คาร์หลากหลายยี่ห้อ อาทิ Ferrari 430, NOVEMBER 2016 45

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 45

10/21/2559 BE 16:00

Porsche 911 50th Anniversary Edition ทีเ่ ธอลอง ขับมาหมดแล้ว แต่สดุ ท้ายเธอกลับรูส้ กึ ชอบฟิลลิง่ ที่ได้รับจากรถแบรนด์เยอรมันกังหันสีฟ้า-ขาว “บีเอ็มดับเบิลยูคนั แรกทีใ่ ช้คอื BMW 3 Series E93 325i Convertible เป็นรุน่ ท็อป ยุย้ ชอบทีเ่ ป็น รถเปิดประทุน 4 ที่นั่งที่ขนเพื่อนได้เยอะ เวลา ขับไปเที่ยวกับเพื่อนตอนค�่ำจะชอบเปิดประทุน แล้วเปิดเพลงฟังจะมีความสุขมาก” หลังจากประเดิมด้วยบีเอ็มดับเบิลยูเปิดประทุน สาวสวยคนนี้ก็เริ่มติดใจและหันไปคบกับรถที่มี สมรรถนะเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นอย่าง BMW 640i Coupé M-Sport เครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตร 315 แรงม้า ซึ่งเราก็ว่าเป็นรถที่แรงเอาการ อยู่แล้ว แต่ทันทีที่ทราบข่าวการมาถึงของ BMW i8 ในเมืองไทย คุณยุ้ยก็ไม่รีรอที่จะไปจับ

จองยนตรกรรมแห่งอนาคตของบีเอ็มดับเบิลยู คันนี้เป็นล็อตแรกๆ ของเมืองไทย “ยุ้ยออกรถกับบีเอ็มดับเบิลยู มิลเลนเนียม ออโต้ พระรามสี่ค่ะ เป็น BMW i8 หนึ่งในสิบคัน แรกของเมืองไทย ยุ้ยเลือกสีฟ้าเพราะเป็นสีที่ ถูกโฉลกกับเรา ยุ้ยขับซูเปอร์คาร์มาก็หลายรุ่น หลายแบรนด์ แต่พอมาขับรถคันนีย้ ยุ้ ชอบมากค่ะ BMW i8 เป็นรถทีช่ ว่ งล่างนุม่ นวลมาก เหมือนเขา ท�ำมาเอาใจคนขับมากกว่า เทียบกับซูเปอร์คาร์ ยี่ห้ออื่นที่เคยใช้ บางคันตอนจังหวะเปลี่ยนเกียร์ ยังแอบมีการกระตุก บางรุ่นท้ายสะบัดเวลาเข้า โค้ง แต่กบั BMW i8 ยุย้ ทดลองขับแล้วรูส้ กึ เลยว่า รถแรงมาก แต่ห้องโดยสารก็เงียบเก็บเสียงได้ดี ไปทดลองขับในสนามพีระฯ ระบบช่วงล่างช่วยใน การเข้าโค้งได้มาก ได้ลองจับเวลาในสนามพีระฯ

ท�ำเวลาได้ราว 1.22 นาทีต่อรอบ” คุณยุ้ยเล่า พลางอวดรูปรถ BMW i8 ที่เธอเคยไปขับใน สนามแล้วเล่าต่อ “ซูเปอร์คาร์คนั อืน่ เขาท�ำมาให้ขบั เร็วอย่างเดียว แต่ i8 มีทงั้ บลูทธู ไวไฟในรถ ซิงค์เพลงจากมือถือ ได้ มีเนวิเกเตอร์น�ำทางที่ทันสมัย เวลาถอยจอด ก็มองเห็นรอบคัน ดีไซน์ก็จะไม่เหมือนคนอื่น จะมีช่วงโค้ง ช่วงเว้า ด้านข้างที่เป็นช่องให้ลม ลอดผ่านไปได้แล้วไปบรรจบกับด้านท้ายใหม่ เท่มากๆ ยุ้ยชอบช่วงล่างของบีเอ็มดับเบิลยู ทุกรุ่นเลยค่ะ เวลาขึ้นสะพานเร็วๆ รถบางคัน จะหน้าลอย แต่บีเอ็มดับเบิลยูล้อจะเกาะติดพื้น ตลอดเวลา บีเอ็มดับเบิลยูเป็นรถที่ราคาอาจจะ ไม่แพงเท่าซูเปอร์คาร์ แต่ถา้ คุณต้องการคุณภาพ เหนือราคารับรองว่าไม่ผิดหวัง”

46 BMWcar

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 46

10/18/2559 BE 15:31

GRAND DIALOUGE ยังเสริมให้เธอดูโดดเด่นขึ้นด้วย “รถคันอื่นไม่มีแบบนี้เวลาเราขับไปจอดใน ทีม่ ดื มันสะดวก ยุย้ เคยสวมชุดราตรีขบั BMW i8 ไปงานกลางคืน พอจอดปุ๊บประตูปีกนกเปิดออก ปับ๊ มี Welcome Light Carpet ส่องทีพ่ นื้ ตอนเรา ก้าวออกจากรถเหมือนมีคนปูพรมแดง โอโห้! คน ฮือฮากันมากเลยค่ะ” หญิงสาวบอกเล่าเรื่องราว รถคันโปรดอย่างมีความสุข นอกจากนี้ส�ำหรับผู้ใช้รถ BMW i8 ยังได้รับ สิทธิการเป็นสมาชิกของ BMW Excellence Club ซึง่ มอบเอกสิทธิพ์ เิ ศษให้กบั เธออีกมากมาย อาทิ การมีลีมูซีนบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 รับ-ส่งจาก สนามบินสูท่ พี่ กั จ�ำนวน 4 ครัง้ ต่อปี ได้ใช้ Private jet การได้ลมิ้ ลองรสชาติอาหารกับเชฟเทเบิลทีม่ า ปรุงอาหารมือ้ พิเศษให้ทา่ นถึงบ้าน และมีโอกาส ชวนเพื่อนไปล่องเรือยอชต์ได้ถึง 8 คน “ยุ้ยกับแฟนจะได้รับประสบการณ์ดีๆ จาก บีเอ็มดับเบิลยูเสมอเวลาเดินทางไปต่างประเทศ

เขาจะดูแลเราดีมาก แค่แจ้งชื่อนามสกุลเจ้าของ รถกับพนักงานทุกอย่างก็ราบรืน่ ไปหมด” นัน่ เป็น อีกเหตุผลหนึ่งที่ท�ำให้เธอลงทุนบินไปอบรมการ ขับขี่กับ BMW Driving Academy Maisach ที่ประเทศเยอรมนี “ยุ้ยชื้อคอร์สพิเศษแบบส่วนตัว เราเรียน ตัวต่อตัวกับครูฝึกหนึ่งวันเต็มๆ เขาให้เราเลือก รถได้ทุกรุ่น ยุ้ยเลือก BMW M6 ตัวแรงเลย มันดี ตรงทีพ่ อไม่ใช่รถเรา เราก็ใส่ได้เต็มทีไ่ ม่ตอ้ งถนอม นอกจากฝึกพื้นฐานการขับขี่ทั่วไป เช่น การฝึก ทักษะการเลีย้ ว การเข้าโค้ง การเบรกฉุกเฉินแล้ว เราอยากท�ำอะไรเพิ่มเติมครูฝึกเขาก็จะสอนให้ เช่น ยุย้ อยากเลีย้ วโค้งแบบโดนัทเป็น เขาก็จดั ให้ เราเลย สนามนี้ทันสมัยมากอยู่ชานเมืองมิวนิค เขาจะมีสเปรย์ฉีดน�้ำบนพื้นแทร็คเพื่อจ�ำลอง สภาพถนนเปียกด้วยนะคะ” ไม่ใช่แต่สนามฝึกซ้อมการขับขี่เท่านั้น กับ สนามแข่งขันรถยนต์ทางเรียบหลายแห่งใน

ความชอบในซูเปอร์คาร์ปลัก๊ อินคันนีข้ องเธอ ยังไม่หมด อัตราสิน้ เปลืองเป็นอีกเรือ่ งทีท่ ำ� ให้เธอ ประทับใจกับรถสปอร์ตคันนี้ “BMW i8 เติมน�้ำมันแค่ 700-800 บาท ก็ เต็มถังแล้วแถมใช้งานจนลืมเลยเลยค่ะ ถ้าวิง่ ใน กรุงเทพฯ ไป-กลับใกล้ๆ น�ำ้ มันแทบไม่ลดลง เพราะ รถจะใช้พลังไฟฟ้าก่อนถึงจะค่อยมาใช้น�้ำมัน เมือ่ แบตเตอรีอ่ อ่ นลง ซึง่ ต้องวิง่ กันยาวๆ อย่างไป ต่างจังหวัดเครื่องยนต์ถึงจะติดขึ้นมาสักทีหนึ่ง เวลาจอดที่คอนโดฯเขาก็มีจุดให้ต่อปลั๊กชาร์จ แบตเตอรีใ่ ห้ ใช้เวลาชาร์จแค่ 3-4 ชัว่ โมงก็เต็มแล้ว” ความพิเศษอีกอย่างหนึ่งที่สาวสังคมอย่าง คุณยุ้ยประทับใจใน BMW i8 ก็คือ Welcome Light Carpet แสงไฟส่องสว่างทีพ่ นื้ ด้านข้างประตู เวลาทีล่ งจากรถ ซึง่ นอกจากช่วยให้ปลอดภัยแล้ว NOVEMBER 2016 47

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 47

10/18/2559 BE 15:32

“ยุ้ยคิดว่าการซื่อสัตย์กับ ความรู้สึกของตัวเอง เป็นสิ่งสำ�คัญ เมื่อเรารู้ว่า เราต้องการอะไรเราก็บอก คนอื่นไปตรงๆ เมื่อทุกคน เขาทราบชัด เขาจะได้สนับสนุน เราได้อย่างถูกต้อง” จะได้สนับสนุนเราได้อย่างถูกต้อง ยุย้ ไม่ต้องการ ให้การดูแลตัวเองให้ดูดีถูกจ�ำกัดอยู่กับการเป็น หญิงสาวโสด เพราะผู้หญิงเราถึงจะมีลูกมีสามี แล้วก็ยังมีศักยภาพในการที่จะสร้างสิ่งต่างๆ ได้ ตลอดเสมอ”

เมืองไทย สาวสวยคนนี้ก็ลงไปวัดฝีเท้ามาแล้ว เกือบครบ ทัง้ สนามบุรรี มั ย์, สนามพีระฯ, ปทุมธานี และสนามเทพนคร “ที่ผ่านมายุ้ยเคยลงแข่งแบบจับเวลา และ การขับแบบแทร็คเดย์กับรถรุ่นเดียวกัน แต่ ตอนนี้ตั้งใจว่าอยากจะเป็นนักแข่งจริงจังไปลง แข่งที่ต่างประเทศบ้าง มีคนเชียร์ให้ไปลองขับที่ นูรเ์ บอร์กริง ทีป่ ระเทศเยอรมนี แต่ตดิ ตรงทีต่ อนนี้ ต้องกลับมาขอไลเซนส์ที่เมืองไทยก่อน ยุ้ยอยาก หาผู้จัดการทีมท�ำทีมแข่งประสบการณ์สูงๆ และมีเครือข่ายต่างประเทศมาช่วยดูแล เพราะ ยุ้ยเอาแน่เป็นที่ตัดสินใจแล้วต้องท�ำให้ได้” เธอ ยืนยันกับเราด้วยสายตามุ่งมั่น และเรารู้สึกว่า เธอดูดีทีเดียวเมื่อเปลี่ยนมาอยู่ในชุดนักแข่ง เราพักเรือ่ งรถยนต์วนกลับมาคุยเรือ่ งส่วนตัว ของสาวสวยคนนีบ้ า้ งว่า ทีผ่ า่ นมาเธอก้าวเดินเข้า

สู่เวทีประกวดนางงามอย่างไร และอะไรท�ำให้ หญิงสาวทีม่ พี ร้อมไปทุกอย่าง ทัง้ ครอบครัวทีน่ า่ รัก และธุรกิจที่มั่นคงตัดสินใจเข้าประกวดนางงาม “ยุ้ยรู้จักกับสามี (อเล็กซานเดอร์ ปาเป้) เขา เป็นชาวเยอรมันมาท�ำงานทีเ่ มืองไทย และตอนนัน้ เราเองยังเป็นนักศึกษาอยู่ พอเรียนจบก็แต่งงาน กัน ก็ช่วยกันท�ำธุรกิจด้านอสังหาริมทรัพย์ กับ การลงทุนในหุ้นอีกบางส่วน ซึ่งนั่นคืองานหลัก ทีย่ ยุ้ ท�ำมาตลอด จนถึงวันหนึง่ ก็มานัง่ ถามตัวเอง ว่ายังมีอะไรอีกนะที่เราอยากเป็น ก็พบว่าเรา อยากเป็นนางงาม เราชอบแต่งตัวสวยงาม และ รู้สึกว่าถึงแม้จะแต่งงานแล้วแต่ผู้หญิงเราก็ไม่ จ�ำเป็นต้องเก็บตัว “ยุย้ คิดว่าการซือ่ สัตย์กบั ความรูส้ กึ ของตัวเอง เป็นสิ่งส�ำคัญ เมื่อเรารู้ว่าเราต้องการอะไรเราก็ บอกคนอื่นไปตรงๆ เมื่อทุกคนเขาทราบชัด เขา

48 BMWcar

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 48

10/19/2559 BE 14:05

GRAND DIALOUGE มิสซิสยูนเิ วิรส์ ไทยแลนด์ 2016 (Mrs.Universe) จึงเป็นเวทีแรกที่คุณยุ้ยตัดสินใจพาตัวเองเข้า ไปบนเวทีด้วยการสมัครเป็นตัวแทนคนแรกของ ไทย และสร้างความฮือฮากับชุดสุวรรณเจดีย์ (สีทองอร่าม) ที่เธอตั้งใจใส่เป็นชุดประจ�ำชาติ “คือการออกแบบมันก็จะมีคอนเซ็ปต์ของ ดีไซเนอร์ พอเขาอธิบายแล้วเราชอบ เราก็โอเค… ท�ำเลย แต่เมื่อมีคนทักท้วงว่าเกี่ยวกับศาสนา ไม่น่าจะเหมาะ เราก็ปรับเปลี่ยนค่ะ ไม่ดื้อ จริงๆ ยุ้ยท�ำอีกหลายอย่างลงทุนเองทั้งหมด ก่อน ประกวดก็ต้องฟิตหุ่น ออกก�ำลังกาย งานหนัก มาก ทุกคนท�ำงานให้เราเต็มที่ แต่ต้องขอบคุณ ชุดของเราที่ท�ำให้เราดังกว่าที่คาด” เราถามเธอด้วยความสงสัยว่าชีวิตของ หญิงสาวคนหนึ่งที่เพอร์เฟ็กต์ขนาดนี้ จะไป

ประกวดนางงามอีกท�ำไม ตอนตัดสินใจสามี ไม่ทักท้วงบ้างหรือ? คุณยุ้ยยิ้มแล้วตอบ “เขาก็ถามค่ะถามว่าจะประกวดท�ำไม แต่ ยุ้ยก็อธิบายว่านี่คือความสุขของเรา เมื่อรู้ว่า นี่คือสิ่งที่เราชอบเขาก็เปิดใจ ยุ้ยว่าคนเราอยู่ ด้วยกันต้องให้อิสระในความชอบของอีกฝ่าย เราคบกันมา 8 ปีแล้ว มีลูกหนึ่งคนตอนนี้อายุ 2 ขวบครึ่ง ทั้งยุ้ยและเขาจะชัดเจนว่าอะไรที่ เราจะท�ำด้วยกันกับครอบครัว อะไรที่เราจะไป กับเพื่อน หรือไปกับลูก “สามียุ้ยเขาจะซัพพอร์ตเราทุกเรื่องเวลาไป ต่างประเทศเขาจะดูแลให้หมด พอเรามาแข่งรถ เขาก็ห่วง แต่ไม่ห้าม จะบอกแค่ว่าคุณเลือกเอา รถทีม่ นั ดีๆ หน่อย เอารุน่ นีไ้ ปเลยมันปลอดภัยกว่า บางครัง้ ก็มเี ซอร์ไพรส์ ไปถอยรถมาใหม่แล้วเรียก

เราลงไปข้างล่าง แบบว่า คุณๆ ลงมาดูอะไร หน่อยสิ” เธอเล่าพลางยิ้มกว้างอย่างมีความสุข และด้วยการประกวดนางงามที่ท�ำให้เธอ เป็นที่รู้จัก ยังเปิดโอกาสให้เธอได้เข้ามาชิมลาง ในวงการด้วยการเป็นเจ้าของและพิธีกรรายการ โทรทัศน์ถึงสองรายการคือ ไฮโซซอกแซก และ Rainbow Thailand “รู้สึกว่ามาถูกทางแล้วล่ะ เราชอบวงการ บันเทิง แต่ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์กับพอร์ต ลงทุนก็เป็นรายได้หลัก เราต้องท�ำให้มันอยู่ ด้วยกันได้” Be loyal to your Feeling เป็นค�ำ ทิ้งท้ายของสาวงามที่เผยเคล็ดลับความส�ำเร็จ ทุกด้านในของชีวิตของเธอ เพียงแค่เราซื่อสัตย์ ต่อความต้องการของหัวใจตัวเอง…แล้วก้าว ต่อไปอะไรก็เป็นไปได้เสมอ l

NOVEMBER 2016 49

44-49_Grand Dialogue_Nov.indd 49

10/19/2559 BE 14:06

New

Chapter

เรื่อง: กองบรรณาธิการ ภาพ: BMW

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 โฉมปัจจุบันอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล้ำ�สมัย มากมาย หนึ่งในเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือโครงสร้าง Carbon Core เราลองมาทำ�ความรู้จักกันให้มากขึ้นดี ไหมว่าจริงๆ แล้ว Carbon Core คืออะไรกันแน่? และมีประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างไร?

ใ

นปีที่ผ่านมาเมื่อบีเอ็มดับเบิลยูเผย โฉมซีรีส์ 7 โฉมใหม่เจเนอเรชั่นที่ 6 พร้อมเปิดตัวนวัตกรรมทีเ่ ป็นครัง้ แรกของโลก คือ ฟังก์ชนั่ สัง่ งานด้วยการเคลือ่ นไหวมือ โดย ไม่ต้องสัมผัสหน้าจอ (Gesture Control) เป็น ที่ฮือฮาไปทั่วโลก และยังก้าวล�้ำด้วยระบบ ถอยจอดอัตโนมัติ (Remote parking Control) ทีส่ ามารถถอยจอดในโรงรถแบบอัตโนมัตไิ ด้เอง โดยไม่มคี นขับ และการใช้โครงสร้างวัสดุนำ�้ หนัก

เบา Carbon Core ทีท่ ำ� ให้ซรี สี ์ 7 เบาขึน้ สูงสุด 130 กิโลกรัม ส่งผลในการเพิม่ สมรรถนะและ แฮนด์ดลิ่งในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมกว่าเดิม นวัตกรรมใหม่ๆ เหล่านีท้ ำ� ให้เราอดนึกถึงอดีต รถบีเอ็มดับเบิลยูคันเก่งของพระเอกเจมส์ บอนด์ (James Bond) ในปี 1997 ขึ้นมาทันที จะเป็นอย่างไร? ถ้าซีรีส์ 7 โฉมนี้เป็นรถของ สายลับ 007 ที่ใช้ต่อกรกับผู้ก่อการร้ายระดับ โลก อืมม...คงจะมันส์ระเบิดระเบ้อแน่นอน!

50 BMWcar

50-51_On Spot_Nov.indd 50

10/19/2559 BE 08:55

ON SPOT

น้ำ�หนักทุกกรัมล้วนมีความหมาย

โครงสร้าง Carbon Core เป็นเทคโนโลยี ที่ถูกประยุกต์ใช้มาจากรถ i3 ที่ใช้พลังงาน ไฟฟ้าล้วน และรถซูเปอร์สปอร์ตคาร์ i8 ที่ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ผสมผสาน กับโครงสร้างเหล็กและอะลูมิเนียม ด้วยข้อ ได้เปรียบในเรื่องน�้ำหนักที่เบากว่าเหล็กถึง 50 เปอร์เซ็นต์, เบากว่าอะลูมิเนียมถึง 30 เปอร์เซ็นต์, ให้ความแข็งแรงกว่าเหล็กถึง 5 เท่า และมีความเหนียว (stiff) ที่จะช่วยเสริม ความแข็ ง แกร่ ง และความมั่ น คงของ ห้องโดยสาร จึงมีการใช้วสั ดุคาร์บอนไฟเบอร์ ติดตั้งกระจายไปตามโครงสร้างชิ้นส่วนใน รถยนต์ซีรีส์ 7 ยกตัวอย่างเช่นในส่วนที่เป็น เสา A, B, C, คานยึดระหว่างเสาและโครงสร้าง

ของตัวรถ 50:50 รวมถึงการลดจุดศูนย์ถ่วง ให้ต�่ำลงท�ำให้รถมีประสิทธิภาพมากขึ้น

EfficientLightweight : เทคโนโลยีเหนือระดับ

หลังคา เป็นต้น ด้วยน�้ำหนักตัวรถที่เบาลงสูงสุดถึง 130 กิโลกรัมท�ำให้อตั ราการประหยัดน�ำ้ มันเชือ้ เพลิง ดีมากขึน้ และยังช่วยในเรือ่ งอัตราเร่งเพิม่ ขึน้ ให้รถมีความแคล่วคล่องทีด่ ขี นึ้ ด้วย ทีส่ ำ� คัญ ยังมีความสมดุลในเรือ่ งการกระจายน�ำ้ หนัก

นับแต่ประสบความส�ำเร็จการใช้โครงสร้าง วัสดุน�้ำหนักเบา Carbon Core ในซีรีส์ 7 โฉม ใหม่นี้ บีเอ็มดับเบิลยูเองก็มีแผนจะใช้ในรถ รุ่นอื่นๆ ในอนาคตอีกด้วย นับเป็นครั้งแรก ของการน�ำเทคโนโลยี Carbon Core มาใช้ ในการผลิตแบบเป็นจ�ำนวนมาก (large-scale production) ในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ โลก ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูได้พิสูจน์ให้เห็นถึง วิสยั ทัศน์และความเหนือกว่าคู่แข่งไปอีกขัน้ ในฐานะผู้น�ำด้านเทคโนโลยี EfficientLightweight ท�ำให้บเี อ็มดับเบิลยูซรี สี ์ 7 กลายเป็น บรรทัดฐานใหม่ในเซกเมนต์รถยนต์หรู l NOVEMBER 2016 51

50-51_On Spot_Nov.indd 51

10/19/2559 BE 13:45

10 MINUTE GUIDE

F30 320d

320d โฉมปัจจุบันออกมาเกือบสี่ปีแล้ว พร้อมกับค่าเสื่อมที่เริ่มทำ�งานไปเรื่อยๆ ซึ่งทำ�ให้มันเป็นรถมือสองที่น่าสนใจคันหนึ่งเลยทีเดียว

F30 320d ENGINE: Four-cylinder, turbo diesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 184hp MAX TORQUE: 280lb ft TOP SPEED: 146mph (143) 0-62MPH: 7.5 seconds (7.6) ECONOMY: 61.4mpg (62.8) EMISSIONS: (CO2): 120g/km (118) Figures in brackets for automatic transmission

F30 320d F30 320d ENGINE: Four-cylinder, turbo diesel CAPACITY: 1995cc MAX POWER: 184hp MAX TORQUE: 280lb ft TOP SPEED: 146mph (143) 0-62MPH: 7.5 seconds (7.6) ECONOMY: 61.4mpg (62.8) EMISSIONS: (CO2): 120g/km (118) Figures in brackets for automatic transmission

History

3 Series ตัวใหม่ทถี่ กู เปิดตัวออกมาเมือ่ ต้นปี 2012 นี้มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้าของมัน ทั้ง ภายในห้องโดยสารและพืน้ ทีเ่ ก็บสัมภาระด้านหลัง อีกทั้งยังมีออพชั่นที่ไม่เคยมีให้เลือกใน 3 Series มาก่อน นอกจากนี้รูปลักษณ์ยังถูกเพาะบ่มจน ได้ทเี่ ป็นอย่างดี ซึง่ ดีเสียจนคุณแทบจะไม่สามารถ แยกความแตกต่างระหว่างมันกับปรับปรุงโฉม LCI ที่ถูกปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อยได้ออก 320d มากับเครื่องยนต์สี่สูบดีเซลที่ให้ก�ำลัง สูงสุด 184 แรงม้า และแรงบิด 280 ปอนด์-ฟุต ซึ่งหมายความว่าอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง จะท�ำได้ใน 7.5 วินาทีที่ความเร็ว 146 ไมล์

ต่อชั่วโมง (234 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ส�ำหรับรุ่น เกียร์ธรรมดา ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด จะอยู่ที่ 7.6 วินาที แถมยังปล่อยมลภาวะ ออกมาต�ำ่ อย่างน่าชืน่ ชมที่ 120 กรัมต่อกิโลเมตร ส�ำหรับรุน่ เกียร์ธรรมดา และ 118 กรัมต่อกิโลเมตร ส�ำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ในขณะที่อัตราความ สิ้นเปลืองน�้ำมันเชื้อเพลิงท�ำได้เกินกว่า 60 ไมล์ ต่อแกลลอน (21 กิโลเมตรต่อลิตร) เท่ากัน ทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ คุณสามารถเลือกรุ่นยอดนิยมอย่าง 320d EfficientDynamics ที่ให้แรงบิดเท่ากับ 320d ปกติ แต่กำ� ลังสูงสุดจะลดลงเหลือแค่ 163 แรงม้า

ซึง่ ท�ำให้อตั ราเร่ง 0-62 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง ของมันขยับ ออกไปเป็น 8.0 วินาที และเป็นครัง้ แรกทีร่ นุ่ นีม้ ใี ห้ เลือกทัง้ เกียร์ธรรมดาและเกียร์อตั โนมัตทิ ใ่ี ห้อตั รา ความสิน้ เปลืองน�ำ้ มันเชือ้ เพลิงและอัตราการปล่อย มลภาวะเท่ากันที่ 68.9 ไมล์ตอ่ แกลลอน (24 กิโลเมตร ต่อลิตร) และ 109 กรัมต่อกิโลเมตรตามล�ำดับ ส�ำหรับรุน่ 320d ปกติจะมีเวอร์ชน่ั SE, Sport, Luxury, Modern หรือ M Sport ให้เลือก เวอร์ชั่น Sport จะได้รบั ความนิยมมากทีส่ ดุ ลองพิจารณา ให้รอบคอบว่าคุณชอบแบบไหน เพราะการตกแต่ง ในแต่ละเวอร์ชั่นก็ให้อารมณ์ที่แตกต่างกันออก ไปอย่างมากมาย l

52 BMWcar

52-53 10MinuteGuide.indd 52

10/18/2559 BE 14:18

10 MINUTE GUIDE How much to pay?

ในปัจจุบนั คุณสามารถหา F30 320d ได้ในราคาไม่ถงึ หมืน่ แต่เราแนะน�ำว่า ขยับงบขึ้นอีกนิดก็จะท�ำให้มีรถ และ ออพชัน่ ให้เลือกทีห่ ลากหลายกว่า 320d คือรุ่นยอดนิยมของแผนกรถมือสองที่ ตัวแทนจ�ำหน่าย โดยราคาจะเริม่ ต้นที่ 13,500 ปอนด์ ซื้อจากที่นี่หากคุณ ต้องการความสบายใจเพราะอย่างน้อย ก็ยังมี Approved Used Warranty คุ้มครองอยู่อีกหนึ่งปี

Running costs

What goes wrong?

320d ไม่ได้เป็นรถที่ท�ำให้คุณถึงขนาดหมดเนื้อหมดตัวหากไม่ได้มี อะไรพังนอกเหนือไปจากการซ่อมบ�ำรุงตามระยะปกติ ภาษีการใช้รถ ต�ำ่ จน น่าข�ำ 20 ปอนด์ต่อปีส�ำหรับรุ่น 320d ED และ 30 ปอนด์ส�ำหรับ 320d รุน่ ปกติ และตราบใดทีค่ ณ ุ ไม่ได้ขบั เหมือนมีไฟติดเท้าตลอดเวลา 50 ไมล์ ต่อแกลลอน (17 กิโลเมตรต่อลิตร) คือสิ่งที่เป็นไปได้อย่างแน่นอน เคย มีผใู้ ช้บางคนรายงานว่าท�ำได้ถงึ 70 ไมล์ตอ่ แกลลอน (24.5 กิโลเมตรต่อ ลิตร) กับ 320d ED แต่นน่ั หมายความว่าเขาคงจะต้องขับช้ากว่าความเร็ว เฉลี่ยปกติเป็นอย่างมากเลยทีเดียว ผ้าเบรกหลังอาจหมดเร็วกว่าก�ำหนดหากคุณเป็นคนเท้าหนัก เพราะ ระบบ DSC จะท�ำงานผ่านเบรกหลังในการควบคุมไม่ให้ล้อหมุนฟรี แต่ มันก็ไม่ได้แพงอะไรมากมายนัก ราคาที่ศูนย์ BMW อยู่ที่ประมาณ 175 ปอนด์รวมค่าแรง ส่วนผ้าเบรกหน้าอยู่ที่ 200 ปอนด์ นิดหน่อยในขณะที่ เปลี่ยนน�้ำมันเครื่องจะอยู่ที่ 130 ปอนด์ หากเปลี่ยน microfilter, กรอง น�ำ้ มันเชือ้ เพลิง และกรองแอร์พร้อมกับเปลีย่ นน�ำ้ มันเครือ่ งด้วย เบ็ดเสร็จ แล้วก็น่าอยู่ที่ราว 350 ปอนด์ l

Why should I buy one?

F30 เป็นรถทีข่ บั ดีสดุ ยอด อีกทัง้ ยังมีแพ็คเกจ หลากหลายให้เลือกกันจนพึงพอใจ และใน กระบวนรถโมเดล F30 ทั้งหมด 320d เป็นรุ่น ทีเ่ ห็นได้เกลือ่ นกลาด… มันไม่ได้รนุ่ พิเศษอะไร แต่มีเหตุผลอย่างหนึ่งอธิบายได้ว่าท�ำไมเรา ถึงเห็นมันมากมายบนท้องถนน เหตุผลนั้น ก็คือ มันเป็นรถที่ดีมากถึงมากที่สุด ถึงแม้จะ เป็น “แค่” สี่สูบดีเซล แต่ 320d ก็สามารถให้ ความเร็วกับคุณได้เมือ่ อยูใ่ นอารมณ์ทอี่ ยากซิง่

รถ 13,500 ปอนด์ทวี่ า่ นัน่ คือ 320d ED ทีว่ งิ่ มาแล้ว 75,000 ไมล์ (120,000 กิโลเมตร) แต่ถ้าขยับงบขึ้นไปเป็น 15,000 ปอนด์คุณอาจจะได้เวอร์ชั่น Sport, Modern หรือไม่ก็ Luxury แต่ถา้ คุณมีหัวใจสปอร์ต ข่าวร้ายก็คือราคา ของเวอร์ชนั่ M Sport จะกระโดดขึน้ ไป ถึง 18,000 ปอนด์ ซึง่ นัน่ คืออานุภาพของ ค�ำว่า M ทีท่ ำ� ให้มนั เป็นรถทีห่ มายปอง ของทุกคน และคนขายก็รู้เรื่องนี้ดี! l

โชคดีทไี่ ม่มอี ะไรให้พดู ถึงทีส่ ว่ นนีม้ ากนักก่อนอืน่ เราควรต้องบอกก่อนว่า มันยังคงใช้เครื่องยนต์ N47 ดีเซลที่มีชื่อเสียงไม่ค่อยดีในเรื่องโซ่ราวริ้นที่ อยูด่ า้ นท้ายของเครือ่ งยนต์ทเี่ คยสร้างปัญหามากมายให้กบั 1 Series และ 3 Series มันได้รบั การแก้ไขเมือ่ มาอยูใ่ น F30 แต่ก็ยังมีปัญหาเรื่องเสียงโซ่ ดังเกินปกติเกิดขึน้ บ้างเป็นบางครัง้ ฟังเสียงให้แน่ใจว่ามันไม่ดงั แต่ถา้ คุณ ไม่แน่ใจก็ถอยห่างออกมาดีกว่า หรือไม่ก็ป้องกันไว้ก่อนด้วยการขอการ รับประกันอย่างมัน่ เหมาะเป็นลายลักษณ์อกั ษรสิง่ เดียวทีน่ า่ จะเป็นปัญหา หลักก็คอื พวงมาลัย ทีม่ กั มีเสียงก๊อกแก๊กหรือเหมือนมีอะไรกระทบกันเวลา ขับบนถนนไม่เรียบ และ บางครัง้ จะรูส้ กึ ว่าพวงมาลัยสัน่ เมือ่ ขับด้วยความเร็ว สูง วิธแี ก้ไขก็คอื เปลีย่ นแร็คพวงมาลัยใหม่ หากรถทีค่ ณ ุ ก�ำลังดูอยูห่ มดประกัน ไปแล้ว สังเกตที่จุดนี้ให้ดีเวลาเอาไปลองขับ การตรวจเช็กนอกเหนือจาก นั้น เช่น เช็กสภาพความเรียบร้อยภายในห้องโดยสาร (รางเบาะอาจจะผุได้ และว่ากันว่าหนังหุ้มภายใน บางจุดมักจะหลุดออกมา) และเช็กเสียงสั่น ทีก่ ระจก ซึง่ แก้ไขได้ไม่ยากด้วยการทาสารหล่อลืน่ l

แถมยังประหยัดน�้ำมันได้อย่างเหลือเชื่อ ในยามทีค่ ณ ุ อยากขับแบบชิลล์ๆ และด้วยความ ทีม่ หี ลากหลายเวอร์ชนั่ ออกมาให้เลือก แน่นอน ว่ามันต้องมีสักเวอร์ชั่นที่โดนใจคุณอย่าง แน่นอน ข่าวดีก็คือรถเช่าซื้อในลอตแรกๆ จ�ำนวนมากก�ำลังจะออกมาสูต่ ลาดรถมือสอง ดังนั้นคุณจะมีตัวเลือกที่หลากหลายและ สามารถต่อรองได้อย่างเต็มที่ l

Verdict

โดยรวมแล้ว F30 320d เป็นรถทีน่ า่ ซือ้ เป็นอย่างมาก เราอยากแนะน�ำให้คณ ุ พิจารณา Luxury เพราะมันเป็นเวอร์ชั่นที่มีแนวโน้ม ว่าจะมีออพชั่นดีๆ ติดมาด้วย ถึงแม้ว่า ลายไม้หรือคิ้วโครเมียมในห้องโดยสารจะ ไม่ได้เป็นอะไรทีโ่ ดนใจไปเสียทุกคน เวอร์ชนั่ Sport อาจเป็นรุน่ ทีค่ มุ้ ค่าเงินในล�ำดับถัดไป ดูรถหลายๆ คันเปรียบเทียบกันก่อนซื้อ รถบางคันอาจจะมากับออพชั่นดีๆ เพียบ แต่แพงกว่าอีกเพียงเล็กน้อย NOVEMBER 2016 53

52-53 10MinuteGuide.indd 53

10/18/2559 BE 14:18

Experience

A Jomtien Invaluable เรื่อง: สีหบุตร ชุมสาย ณ อยุธยา

“พั

ทยากับผมเหมือนคนรักเก่าที่ ห่างกันไปนาน แต่เราก็ไม่เคย ลืมความงดงามครั้งนั้น สมัย ยังเด็กผมโตมากับพัทยาเพราะคุณยายเคย ท�ำโรงแรมที่นั่น ทุกวันศุกร์ผมจะต้องถูก คุณแม่จับขึ้นรถไปเล่นสนุกกันที่พัทยากับ แก๊งเพื่อน ความทรงจ�ำของหาดจอมเทียน ที่สวยงามก็ไม่เคยจางหายไปไหน ยิ่งวันนี้ ที่ผมมีโอกาสมาใช้เวลาส่วนตัวของผมกับ

หาดจอมเทียนอีกครั้ง ทั้งความสุขและ ความทรงจ�ำของผมก็เริม่ ค่อยๆ ย้อนกลับมา “รีเฟล็คชั่น จอมเทียน บีช พัทยา เป็น คอนโดฯ ทีใ่ ห้ความสงบและความเป็นส่วนตัว กับผมทุกครั้งที่มาเยือน ผมคิดไม่ผิดเลย ทีเ่ ลือกทีน่ ี่ เพราะอยูใ่ กล้กรุงเทพฯ แค่ขบั รถ ไม่ถึงสองชั่วโมงจากมอเตอร์เวย์ก็มาได้ ผมมาทีน่ บี่ อ่ ยๆ ไม่เฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ บ างครั้ ง เวลางานยุ ่ ง ๆ และต้ อ งการ

สูดโอโซน หรือคิดงานกับมุมเงียบๆ ผมก็บงึ่ รถ มาวันธรรมดาบ้างก็เคยมี “คนท�ำงานด้านศิลปะแบบผมถ้ามีอะไร ขัดนิดเดียวนี่ไม่เอาเลยนะ แต่ส�ำหรับที่นี่ ผมชอบดีไซน์ทั้งภายนอกและภายใน ตอน ขับรถแวะมาดูโครงการครั้งแรกก็เพราะ ประทับใจจากยอดตึกนี่แหละ ดีไซน์เหมือน ยอดมงกุฎดูสง่างามมาก ยิ่งพอได้มาอยู่จริง มุมมองจากห้องพักมุมสูงที่ไม่มีอะไรบดบัง

54 BMWcar

54-55_Adver_Major (UP).indd 54

10/21/2559 BE 15:48

Beyond Seascape Living

มองเห็นวิวทะเลแบบพาโนรามาได้ความรู้สึก เหมือนเราอยู่บนเกาะส่วนตัวที่มีแต่ทะเล กับ ท้องฟ้า ไม่มีใครรบกวนเรา “ห้องของผมอยู่บนอาคาร Ocean Front ด้านหน้าทีส่ งู 55 ชัน้ ซึง่ 1 ชัน้ มีเพียง 2 ห้องเท่านัน้ และมี Private Lift ของแต่ละห้อง เป็นส่วนตัว มาก ผมเลือกตกแต่งแบบเรียบๆ ตามสไตล์ทตี่ วั เอง ชอบ ห้องนัง่ เล่นตกแต่งแบบอบอุน่ ใช้เฟอร์นเิ จอร์ ไม้ ผนังแขวนกรอบรูปภาพสวยๆ ที่เคยถ่ายเอา ไว้ ถัดไปก็เป็นห้องครัวแบบ European Kitchen

ที่ผมชอบ เพราะสามารถท�ำอาหารไปชิมไปได้ เหมือนเป็นปาร์ตเี้ ล็กๆ ในห้อง อีกอย่างทีท่ ำ� ให้ผม ตัดสินใจเลือก นัน่ คือมีระเบียงกว้างพร้อมจากุซซี่ ให้ออกมานั่งแช่ชมวิวสวยยามพระอาทิตย์ตก “ส�ำหรับคนที่เลือกซื้อคอนโดฯ ผมว่าหลักๆ ที่เขามองนอกเหนือจากห้องพักคือเรื่องของสิ่ง อ�ำนวยความสะดวกต่างๆ ทีน่ เี่ ขาเตรียมทุกอย่าง ไว้หมด มาแล้วแทบไม่ต้องออกไปไหนเลย ก็ได้ โดยเฉพาะคนที่ชอบออกก�ำลังกายแบบผม ผมว่าคุ้มมาก ซื้อคอนโดฯ แล้วเหมือนได้สปอร์ต

คลับแถมมาด้วย ทั้งฟิตเนส ซาวน่า สระว่ายน�้ำ แถมทีน่ ยี่ งั มีสนามเทนนิสมาตรฐาน ซึง่ ผมไม่คอ่ ย เห็นคอนโดฯ ที่ไหนเขามีกัน สระว่ายน�้ำที่นี่ก็ว่าย ได้จริงนะครับ เป็นสระ Infinity Pool ไร้ขอบสระ เวลาว่ายแล้วรูส้ กึ เหมือนว่ายในทะเลจริง ความยาว 50 เมตร มาตรฐานโอลิมปิกเลยล่ะ “อีกอย่างที่ผมชอบเวลาอยู่ที่นี่คือ Floating Cigar Lounge & Terrace เสมือนพูลบาร์ที่อยู่ ชิดริมสระว่ายน�้ำ ความเก๋มันอยู่ตรงที่เวลาเรา จัดปาร์ตี้ถ้าเบื่อที่จะสังสรรค์กันบนบกเราก็ สามารถเปิดประตูบานกว้างออกแล้วกระโดด จากเลาจน์ลงน�้ำได้เลย มันตอบโจทย์คนชอบ ปาร์ตอี้ ย่างผมมาก ส�ำหรับผมแล้วการได้ใช้ชวี ติ อยู่ใน รีเฟล็คชั่น จอมเทียน บีช พัทยา นั้นเป็น ประสบการณ์ที่ล�้ำค่า และเป็นการตัดสินใจที่ ไม่พลาดจริงๆ” l Reflection Jomtien Beach Pattaya

(รีเฟล็คชั่น จอมเทียน บีช พัทยา) ั เมเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จ�ำกัด (มหาชน) • บริษท • โครงการตั้งอยู่บน ถนนจอมเทียนสาย 1 ต�ำบลนาจอมเทียน อ�ำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุร ี • ที่ดินประมาณ 8-0-89 ไร่ • คอนโดฯ High Rise 2 อาคาร 334 ยูนิต • อาคาร Ocean Front : 55 ชั้น, 102 ยูนิต • อาคาร Ocean View : 42 ชั้น, 232 ยูนิต • ที่จอดรถประมาณ 254 คัน คิดเป็น 76.27% • ราคาเริ่มต้น 5.9 ล้านบาท • www.mde.co.th/reflectionpattaya • โทร. 0-2116-1111

NOVEMBER 2016 55

54-55_Adver_Major (UP).indd 55

10/21/2559 BE 15:49

BMW X1 18d sDrive xLine ขับจริง ประหยัดจัง เรื่อง: ธนา เศรษฐพานิช ภาพ: นินาท เทียบเทียม

เฉพาะแค่อัตราสิ้นเปลืองอย่างเดียว รถคันนี้ก็กินขาดครอสโอเวอร์ ในพิกัดเดียวกันราบคาบแล้ว ผมกำ�ลังพูดถึงผลการขับทดสอบ BMW X1 sDrive18d xLine ตัวใหม่ล่าสุดจากกรุงเทพฯ ไปยังจังหวัดบุรีรัมย์ ที่เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ที่ ใช้เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo คันนี้ทำ�อัตราสิ้นเปลือง แบบใช้งานจริงตลอดระยะทางรวม 392 กิโลเมตร กับความเร็วเดินทาง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการเปิดโหมดสปอร์ตในบางช่วง เพื่อเรียกกำ�ลังเร่งแซง ตัวเลขที่ ได้คือ 19.7 กิโลเมตรต่อลิตร!!

MW X1 sDrive18d xLine มีพละก�ำลัง 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร มาในรอบต�ำ่ ที่ 1,750 รอบต่อนาที ส่ง ก�ำลังไปยังเกียร์อัตโนมัติ Steptronic Sport 8 สปีด ในการเดินทางถ้าคุณกดโหมด Sport เครือ่ งยนต์จะสัง่ การท�ำงานให้รอบเครือ่ งยนต์ มารออยูป่ ระมาณ 2,000 รอบต่อนาที ซึง่ เป็น ช่วงทีม่ แี รงบิดสูงสุดมารอแล้ว แค่เติมคันเร่ง ก็พร้อมพุง่ ทะยาน แต่สำ� หรับการขับในเมือง

56 BMWcar

56-58_Road Trip_X1 18d sDrive.indd 56

10/18/2559 BE 15:38

LOCAL ROAD TRIP การเปิดเพียงโหมด Comfort ก็เพียงพอแล้ว และ เมือ่ เราลองขับแบบความเร็วคงที่ ที่ 120 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงกับจังหวะเกียร์สูงสุด X1 ดีเซลคันนี้ ใช้รอบเครือ่ งยนต์เพียง 2,000 รอบต่อนาทีเท่านัน้ จึงไม่แปลกนักกับสถิติอัตราสิ้นเปลืองที่ได้มา BMW X1 รุน่ ใหม่เป็นรถอเนกประสงค์สำ� หรับ เดินทางที่ประทับใจเรามาก ขับดีทั้งในเมือง และบนไฮเวย์ BMW X1 ใหม่ มีพื้นที่ภายใน ห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น แต่มิติความยาว

ของรถสั้นลง ซึ่งเป็นผลมาจากการย้ายระบบ ส่งก�ำลังมาเป็นขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์ จึงถูกวางขวาง ท�ำให้สามารถลดความยาวด้าน หน้าของตัวรถลงได้ เป็นรถทีเ่ ข้าจอดง่ายในเมือง ขนาดของรถเทียบได้กบั รถซีดานปกติ แต่ภายใน ห้องโดยสารกลับกว้างขึน้ ด้วยเทคโนโลยีการดีไซน์ ใหม่ที่เพิ่มพื้นที่ช่องว่างระหว่างขา และมีพื้นที่ เหนือศีรษะให้กว้างขวางขึ้น เมื่อพูดถึงระบบ iDrive อันชาญฉลาด ผม

อยากให้คุณใช้เวลาอยู่กับมันสักเล็กน้อยก่อน ออกรถ เพราะมันท�ำงานได้หลายฟังก์ชนั่ มาก คุณ สามารถซิงค์บลูทูธฟังเพลงผ่านมือถือได้ตลอด เส้นทาง ระบบน�ำทางที่ชาญฉลาด พร้อมระบบ Head-Up Display ที่ฉายข้อมูลที่จ�ำเป็นบน กระจกด้านหน้า ซึง่ จะท�ำให้คณ ุ ไม่ตอ้ งละสายตา เมื่อขับรถ ในรถยังมีช่องวางแก้วจุใจรอบคัน เบาะหลังนั่งสบายไม่เมื่อยแม้จะเดินทางไกล ติดอยูน่ ดิ เดียวคือมันปรับเอนไม่ได้และองศาเบาะ

NOVEMBER 2016 57

56-58_Road Trip_X1 18d sDrive.indd 57

10/18/2559 BE 15:39

ค่อนข้างจะตรงไปนิด แต่นั่นก็แลกมาด้วยการ พับเบาะเพิ่มพื้นที่ใช้สอยส�ำหรับสัมภาระได้ถึง 1,550 ลิตร เหลือเฟือส�ำหรับการเดินทางไกล สิง่ ประทับใจเราอีกอย่างทีต่ ดิ ตัง้ มาใน BMW X1 sDrive18d xLine รุ่นนี้ด้วยก็คือระบบถอย จอดอัตโนมัติ (Parking Assistant) ซึ่งก็น่าจะถูก ใจสาวๆ ทีถ่ อยรถจอดไม่คอ่ ยเก่ง วิธใี ช้กง็ า่ ยมาก เมือ่ คุณพบพืน้ ทีว่ า่ งซึง่ ต้องการจอดรถ ก็ให้กดปุม่ Parking Assistant ทีอ่ ยูข่ า้ งคันเกียร์ให้ไฟสีเขียว ติดขึน้ จากนัน้ ก็ขบั รถขนานกับทีจ่ อดผ่านไปช้าๆ เมื่อระบบสแกนแล้วพบว่าพื้นที่เพียงพอส�ำหรับ

การจอด คุณก็แค่เข้าเกียร์ถอยหลัง และแตะ คันเร่งเบาๆ จากนัน้ รถก็จะท�ำการหมุนพวงมาลัย ถอยเข้าจอดอย่างง่ายดาย แต่ถ้าใครยังไม่คุ้น จะแตะเบรกเลี้ยงไว้บ้างก็ได้ไม่ผิดกติกา BMW X1 sDrive18d xLine ยังมีระบบ Tailgate ฝากระโปรงหลังพร้อมกลไกเปิด-ปิด ที่ท�ำงานด้วยระบบไฟฟ้าอ�ำนวยความสะดวก เจ้าของรถเป็นอย่างมาก คุณสามารถจะเปิด-ปิด ได้จากรีโมตทีก่ ญ ุ แจ เปิดจากสวิตช์ขา้ งทีน่ งั่ คนขับ หรือจะกดปุ่มที่ขอบประตูฝาท้ายด้านบนก็ได้ ช่วงล่างแบบบีเอ็มดับเบิลยูยังเป็นสิ่งที่ไว้ใจ

ได้เสมอไม่ว่าขับเคลื่อนล้อหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือจะหันมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า พื้นฐาน ของบีเอ็มดับเบิลยูทุกคันคือการตรึงล้อให้สัมผัส แนบแน่นกับพื้นถนนแบบตั้งฉากให้มากที่สุด และ BMW X1 sDrive18d xLine ก็เช่นกัน แม้จะ เปลี่ยนมาขับเคลื่อนล้อหน้าแต่การเกาะถนนก็ ยังแน่นหนึบเหมือนเดิม ช่วงล่างด้านหน้าแบบ แม็คเฟอร์สนั สตรัท และด้านหลังแบบมัลติลงิ ก์ เก็บแรงสะเทือนจากพื้นถนนนั้นท�ำได้ดี ในขณะ ที่พวงมาลัยไฟฟ้าที่มีนำ�้ หนักให้รู้สึกตึงมือไม่เบา โหวงเกินไป ให้ความมัน่ ใจในการควบคุมทีค่ วาม เร็วสูง ที่ส�ำคัญมันยังคงอัตราส่วนการกระจาย น�้ำหนักแบบ 50:50 เอาไว้อย่างครบถ้วน เป็น ครอสโอเวอร์ที่เข้าโค้งความเร็วสูงได้สมดุล สิ่งที่ ติงนั้นมีนิดเดียวคือเสียงลมที่ดังลอดขึ้นมาจาก พื้นรถเมื่อวิ่งความเร็วสูงนั้นน่าจะท�ำได้เงียบ กว่านี้อีกได้ถ้ามีการเพิ่มวัสดุซับเสียงในบางจุด กับราคา 2,499,000 บาท ส�ำหรับ BMW X1 sDrive18d xLine ถือว่าคุ้มค่ากับสมรรถนะที่ ได้มา ห้องโดยสารทีน่ งั่ สบายขึน้ สิง่ อ�ำนวยความ สะดวกมากขึน้ และประหยัดค่าน�ำ้ มันในกระเป๋า มากขึน้ ด้วย เป็นรถทีข่ บั ในเมืองก็งา่ ยขับทางไกล ก็ไม่เครียด l

58 BMWcar

56-58_Road Trip_X1 18d sDrive.indd 58

10/19/2559 BE 14:00

X5 xDrive40e Plug-in Hybrid อเนกประสงค์หรู...แรงได้ใจ ความประทับใจเมือ่ แรกพบบีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive40e M Sport รถยนต์นง่ั อเนกประสงค์ ระดับ Luxury SUV คันนี้ ด้วยหน้าตาดูหล่อเหลา ความดุดนั แบบรถขับเคลือ่ นสีล่ อ้ ตัวลุย แต่แฝงไว้ดว้ ยสัมผัสของงานดีไซน์หรูหราสง่างามและความลงตัวของความปราดเปรียว

5 xDrive40e เป็นรถยนต์ Plug-in Hybrid ที่ผนวกก�ำลังจากเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ TwinPower Turbo (245 แรงม้า) และพละก�ำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า (113 แรงม้า) โดยพลังเสริมที่มาจากระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าหรือ eBOOST เมื่อ 2 ระบบท�ำงานร่วมกัน แล้วจะสามารถสร้างขุมพลังได้ถึง 313 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 450 นิวตัน-เมตร ส่งก�ำลังผ่าน เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด สร้างอัตราการเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 6.8 วินาที และมี อัตราสิน้ เปลืองน�ำ้ มันเฉลีย่ 31.3 กิโลเมตรต่อลิตร

ด้วยพละก�ำลังและแรงบิดมหาศาลระดับนี้ ยางรถยนต์ทจี่ ะรองรับ SUV ขนาดใหญ่ทดี่ จี งึ ต้อง มีคณ ุ สมบัตพิ เิ ศษอย่างยิง่ มันต้องมีการยึดเกาะ ได้อย่างมั่นคงทั้งบนถนนแห้งและถนนเปียก ใน ขณะเดียวกันก็ต้องมีโครงสร้างยางที่แข็งแรง ทนทานต่อแรงบิดทั้งขณะเร่ง เบรก และเข้าโค้ง รวมถึงต้องให้ความนิม่ นวลกับผูโ้ ดยสารภายในรถ ทีค่ าดหวังกับรถหรูระดับนีเ้ อาไว้มาก ยางดันลอป รุน่ SP Sport Maxx 050+ จึงเป็นค�ำตอบทีล่ งตัว ที่สุด เพราะด้วยขนาดซีรีส์ที่มีให้เลือกมากมาย สามารถจับคู่กับล้ออัลลอยของ X5 xDrive40e มีขนาด 20 นิว้ มาพร้อมกับยางขนาด 275/40 R20 ในล้อหน้า และ 315/35 R20 ในล้อหลัง ได้อย่าง ลงตัวสวยพอดี เทคโนโลยี Ultra-high performance ทีส่ ร้างลายดอกยางไหล่กว้างจะช่วยเพิม่ การรีดน�ำ้

อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนลายดอกยางด้านนอก จะเพิ่มการยึดเกาะเพื่อให้การเข้าโค้งได้อย่าง แม่นย�ำแม้วิ่งด้วยความเร็วสูง เราทดลองยาง ดันลอปรุ่น SP Sport Maxx 050+ กับระบบ Drive Performance Control ทุกโหมดการขับขี่ ของ X5 xDrive40e ทั้ง Eco Pro, Comfort และ Sport รวมถึงการทดลอง โหมด “Max eDrive” ที่ท�ำให้ X5 xDrive40e ขับเคลื่อนด้วยก�ำลังจาก มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ท�ำความเร็วได้ ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็พบว่าดันลอปรุ่น SP Sport Maxx 050+ ช่วยเพิ่มความสนุก ในการขับขี่ให้ SUV สุดหรูคันนี้สมบูรณ์แบบ และน่าประทับใจมากขึ้นไปอีกขั้น l

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ บริษัท ดันลอป ไทร์ จ�ำกัด โทร. 0-2744-0199 www.dunloptire.co.th : Dunlop Tire Thailand 59_Adver_Dunlop_Nov.indd 59

10/18/2559 BE 14:19

60 BMWcar

60-64_BMW Society_Nov-��.indd 60

10/19/2559 BE 13:47

BMW SOCIETY

E92 M3 Coupé Beauty Outside Beast Inside เรื่อง: ธนา เศรษฐพานิช ภาพ: นินาท เทียบเทียม

ถ้าเราเอ่ยชื่อจริงของเขา หลายคนอาจจะไม่คุ้นว่าเป็นใคร แต่ถ้าเปลี่ยนมาเป็น คุณ Jack แห่ง BMW Society คนรักบีเอ็มดับเบิลยูหลายท่านคงร้องอ๋อ เพราะเขาคือผู้อยู่เบื้องหลังความสำ�เร็จของเว็บไซต์ BMWsociety.com ที่ก่อตั้งขึ้นมาเพื่อรวบรวมเพื่อนๆ ที่ใช้รถบีเอ็มดับเบิลยูเหมือนกัน และรวบรวมแหล่งของแต่ง อู่ซ่อมรถยนต์ รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู ทุกอย่างไว้ครบและแน่นอนว่าในฐานะ Webmaster คุณ Jack ย่อมเป็น อีกคนหนึ่งที่หลงใหลในยนตรกรรมของค่ายใบพัดสีฟ้า-ขาว และเคยครอบครองบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นเด็ดๆ ไว้หลายคัน

“ผ

มซื้อรถบีเอ็มดับเบิลยูของตัวเองเป็น คันแรกเมื่อ 16 ปีที่แล้ว เป็น BMW E36 318ia มือสอง สีด�ำ ปี 1995 เลขทะเบียน ฐต 5046 พอได้รถคันแรกมาก็รู้สึกว่าอยากหา ข้อมูลของแต่งรถ และข้อมูลของอู่ซ่อมรถยนต์ เมื่อพยายามค้นหาจากอินเทอร์เน็ตก็พบว่า

ในเมืองไทยไม่ค่อยมี เจอแต่ Website ของ ต่างประเทศทีช่ อบเข้าไปดูบอ่ ยๆ คือ DTMPower.net พอเข้าไปดูสักพักก็รู้สึกว่าอยากให้มีแบบนี้บ้าง ในเมืองไทย ซึ่งขณะนั้นท�ำงานเป็น Webmaster ของบริษัท Electronic Art ด้วย จึงได้เริ่มท�ำ Website ชือ่ BMWsociety.com ขึน้ มา” คุณ Jack

NOVEMBER 2016 61

60-64_BMW Society_Nov-��.indd 61

10/19/2559 BE 13:48

“พละกำ�ลังหลังจากที่ Remap จะอยู่ที่ 450 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง น่าต่ำ�กว่า 4.5 วินาทีผมเคยขับไปเรื่อยๆ เหยียบคันเร่งกำ�ลังเพลิน พอมองหน้าปัดอีกที 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว” เล่าถึงจุดก�ำเนิดของ BMW Society ที่ถึงวันนี้ นอกจากจะมีสังคมออนไลน์แล้ว สมาชิกก็ยัง นัดพบปะกันจริงจังอย่างเหนียวแน่นมากว่า 15 ปี จวบจนปัจจุบัน คุณ Jack เล่าต่อว่าข้อดีของการมีคลับคือ ท�ำให้คนใช้รถบีเอ็มดับเบิลยูหลายรุ่นมาเจอกัน ก็ได้เจอรถในฝันหลายๆ รุ่น ที่ไม่เคยเห็นก็ได้ เห็น ที่ไม่เคยได้ขับก็ได้ขับ เช่น BMW Z8 เป็น รถที่อยู่ในหนัง James Bond ประกอบกับ ตัวเขาเองชื่นชอบถ่ายรูป พอยิ่งน�ำรูปรถสวยๆ ไปโพสต์ลงในกระทู้ก็ยิ่งท�ำให้หลายคนน�ำรถ BMW สวยๆ ของตัวเองมาโชว์ต่อๆ กันไป “ผมใช้ BMW E36 318ia อยู่ประมาณ 5 ปี ก่อนจะขายไป แล้วได้รถคันใหม่เป็น BMW E36 Coupé 320is สีด�ำ น�ำมาแต่งเป็น M3 ทั้งคัน และต่อมาได้เอาไปท�ำสีใหม่เป็นสีฟ้า Estoril Blue ซึ่งเป็นบีเอ็มดับเบิลยูคันแรกของไทยที่มี สีน้ี และได้ประมูลเลขทะเบียน ษษ 456 มาใส่ ใช้ต่อมาสักพักก็เริ่มซน เอารถไปวางเครื่องใหม่ เป็นเครื่อง M50 2.8 AT ใช้คันนี้จนถึงปี 2010 จึงเปลี่ยนมาเป็น BMW คันที่ 3 ซึ่งเป็นรถ

Roadster เปิดหลังคาผ้าใบ BMW Z4 E85 2.5si ซึ่งก็ได้รถสีด�ำมาเหมือนเคย ก่อนจะน�ำ ไป Wrap เป็นสีขาวด้าน และได้ย้ายทะเบียน ษษ 456 จากคันเดิมมาใส่ในคันนีด้ ว้ ย” ชายหนุม่ เล่าถึงความชอบตกแต่ง และการไม่ยอมจ�ำนน อยู่กับอะไรเดิมๆ ที่มาจากโรงงานของเขา ความคลั่งไคล้ในบีเอ็มดับเบิลยูของชาย คนนี้ยังไม่มีสิ้นสุดลงง่ายๆ ในปี 2012 เขาได้ ถอยรถใหม่ป้ายแดงเป็นคันแรกในชีวิต กับ BMW Z4 E89 28i M Sport และในปีเดียวกัน ก็ยังได้ BMW X1 1.8i มาใช้อีกคัน นอกจากนี้ เขายังมีจักรยานยนต์อย่าง BMW Motorrad S1000RR ที่เพิ่งซื้อมาเมื่อปีที่แล้ว และล่าสุด กับรถอีกคันหนึง่ ทีเ่ ป็นความฝันของเขากับการได้ เป็นเจ้าของ BMW MPower สักคันก็เป็นจริง เมื่อเขาได้ BMW E92 M3 Coupé สีขาวมุกมา ครอบครอง เป็น MPower แท้ๆ ครั้งแรกในชีวิต “คันนี้เพิ่งได้มาเดือนพฤษภาคมนี่เองครับ เพราะหาสีขาวมุกรุ่นนี้อยู่นานมาก พอเจอคันนี้ ก็รีบคว้าเลย ตอนแรกเจ้าของเดิมจะไม่ยอม ขายด้วย แต่เขารู้ว่าเราเป็นคนรักรถ จึงได้ยอม

62 BMWcar

60-64_BMW Society_Nov-��.indd 62

10/18/2559 BE 15:56

BMW SOCIETY

ขายให้ ล่าสุดได้เจอเจ้าของเดิม เขาบอกว่า นับเป็นความโชคดีของรถคันนี้แล้ว ที่รถ คันนี้ได้มาอยู่กับเรา” และเมื่อได้รถในฝันมาอยู่ในมือมีหรือ คุณ Jack จะปล่อยให้เป็น M3 เดิมๆ เพราะ

เขาได้จบั มันมาโมดิฟาย แบบชุดใหญ่ จัดหนัก ส่วนจะท�ำอะไรบ้างเราได้แยกรายละเอียด ของการโมดิฟายไว้ในกรอบด้านล่างแล้ว เอาเป็นว่าถ้าเอาคันนี้ไปเทียบกับ M3 ผมว่า มันก็หล่อสุด ในสาย 3 คันหนึง่ ในเมืองไทย

“พละก�ำลังหลังจากที่ Remap จะอยู่ ที่ 450 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ต่อชั่วโมงน่าต�่ำกว่า 4.5 วินาที ผมเคย ขับไปเรื่อยๆ เหยียบคันเร่งก�ำลังเพลิน พอมองหน้าปัดอีกที อ้าว 280 กิโลเมตร

NOVEMBER 2016 63

60-64_BMW Society_Nov-��.indd 63

10/18/2559 BE 15:57

• ใต้พื้นรถ หล่อโหดด้วย Varis Carbon Rear Set

ต่อชั่วโมงแล้ว พอก่อนดีกว่า ข้อดีคือช่วงล่างมัน นิ่งขึ้น ระบบเบรกดีขึ้น ท�ำให้เราขับด้วยความ มัน่ ใจ คันนีส้ ว่ นมากจะใช้ขบั ในช่วงวันหยุดเสาร์อาทิตย์ เพราะวันธรรมดารถติดมากๆ ท�ำให้ไม่คอ่ ย ได้ขับไปไหน ฉะนั้นในวันหยุดวันเสาร์-อาทิตย์ ก็มักจะชวนเพื่อนๆ ไปขับรถเล่นกันในกรุงเทพฯ ตอนเช้าๆ วันอาทิตย์ ที่รถไม่ติด หรือขับไปต่าง จังหวัดทีไ่ ม่ไกลนัก ซึง่ ถือโอกาสเปลีย่ นบรรยากาศ และเป็นการพักผ่อนไปในตัวด้วย เช่น ขับไป ท�ำบุญไหว้พระที่อยุธยา, หรือไปแถวชายทะเล พัทยา, หัวหิน หรือไปเขาใหญ่นอนค้างสัก 2 คืน

E92 M3 Coupé MODIFICATIONS

ท่อไอเสีย: ล้อ:

Armytrix Exhaust Full System Cat Delete BBS FI Titanium by Prodrive ขนาด 9.5 x 19 ET28 & 10.5 x 19 ET23 นอตล้อ: BMS Titanium Gold Lug Nuts ฝาล้อ: BBS Red Cover ยาง: Michelin Pilot Super Sport ขนาด 245/35/19 & 265/35/19 ระบบเบรก: Brembo GT Front 6 Rear 4 & 390mm & 360mm Disc by Auto Dedor แอโรพาร์ท: Mode Carbon GTS Front Lip by EuroHaus Varis Carbon Rear Set, M Performance Rear Spoiler พวงมาลัย: GT Carbon Steering Wheel by Autobahn ไฟหน้า: Lux Angel Eye ฟิลม์ : V-KOOL by 27 Speed กล้อง: FullHD Front Recording Camera Reverse & Rear Recording Camera สายคาด: Safety Belt สีแดง กรองอากาศ: GruppeM by K&N Upgrade ECU โดย MC Chip DKR Tuned อืน่ ๆ: Map & Software Updated & Special Coding Mach Schnell UnderDrive Pulleys 69 Motor Glass Coating

ก็ขับกลับกรุงเทพฯ แต่ล่าสุดเพิ่งเอาไปแจมกับ เพื่อนๆ ในสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ที่บุรีรัมย์ ก็ขับได้สนุกทุกโค้งเลยครับ” เราถามคุณ Jack ว่าถ้าต้องเปรียบเทียบ คาแร็กเตอร์ตวั เองกับบีเอ็มดับเบิลยูสกั คัน คิดว่า บุคลิกของเขาจะตรงกับรถรุ่นไหน ชายหนุ่มยิ้ม น้อยๆ ก่อนตอบว่า “ก็คดิ ว่าคงเหมือน BMW E92 M3 Coupé คันนี้แหละครับ เพราะรูปลักษณ์ ภายนอกดู เ ป็ น รถธรรมดาเรี ย บร้ อ ยสุ ภ าพ ไม่ต้องการโดดเด่น และไม่สะดุดสายตานัก แต่ภายในนั้นมีพลังมากมายซ่อนอยู่” l

• Special Thanks Solaire Heliluck Aviation 64 BMWcar

60-64_BMW Society_Nov-��.indd 64

10/18/2559 BE 15:57

65 AD ��.indd 65

10/18/2559 BE 16:45

TAKE TWO Did you know we produce two great magazines? Come and explore...

www.bmwcarmag.com @bmwcarthailand @bmwcarthailand @bmwcarthailand bmwcarthailand

www.gtporschemag.com @gtporschethailand @gtporschethailand gtporschethailand

ลึกกว่า เหนือกว่า สนุกกว่า ส�ำหรับแฟนพันธุ์แท้ Premium Motoring Magazines from 2000 Publishing & Media Co., Ltd.

66 AD take2-Oct.indd 66

10/18/2559 BE 14:32

Classics at the Castle

CLASSIC MODELS

Four wonderful models of BMW racing cars from yesteryear courtesy of Racing Models

Classics

IN ASSOCIATION WITH

ALL THE LATEST GOINGS ON IN THE CLASSIC BMW WORLD

Martini E21 It’s relatively rare to see E21 models compared to the plethora of E30s so to see this 1:43 scale Neo model of the Martini 323i is particularly pleasing. The car was driven to eighth place in the 1980 Boucles de Spa by Hermes Delbar and Willy Lux. It comes complete with showcase. Price: £58

E30 M3 Sport Evolution If your pockets aren’t deep enough for a full-size E30 Sport Evo then how about this Auto Mass M3 E30 Sport Evolution as raced during the 1992 DTM series by Harald Becker? A Minichamps 1:43 model supplied in the customary showcase. Price: £46

Marvellous Monterey งานโชว์รถที่ Monterey

Alpina 2800CS The BMW-Alpina 2800CS as driven to victory in the 1970 Nürburgring 300km race by Helmut Marko. A fine Spark 1:43 scale numbered limited edition of 500 pieces and supplied in the German Racing box. Price: £46

ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงที่ ไม่หยุดนิ่ง ตอน: การพลิกโฉมครั้งใหญ่ 72 100

Alpina C1 Economy Champion A very interesting 1:43 scale Bizarre model of the Alpina C1 318i as it won its class in the 1981 Shell Kilometre Marathon economy challenge, achieving 88 miles per gallon. Price: £52.00

All the models on this page can be ordered from Racing Models: www.racingmodels.com or 0844 8793437. BMW Car readers are eligible for a ten percent discount by quoting ‘BMW010’ when ordering from Racing Models.

BMWcar

Super Touring รถแข่งระดับพระกาฬในออสเตรเลีย 78 E36

Guide เลือกช้อป 3 Series E36 ให้ได้ความคุ้มค่าที่สุด 86 Buying NOVEMBER 2016 67

67 Classic Cover.indd 67

10/18/2559 BE 14:33

68-71 Monterey.indd 68

10/18/2559 BE 14:34

BMW AT MONTEREY

• ทุกปีที่ Monterey แคลิฟอร์เนีย มักจะเป็นงานรวมพลเหล่ารถแรงที่จะส่งเสียงกันอื้ออึงอวดพลังแรงม้า ในปีนี้จะแตกต่างจากที่ผ่านมา เนื่องใน โอกาสฉลองการครบรอบ 100 ปีของบีเอ็มดับเบิลยู เล่มนี้เราจึงขอพาไปชมบรรยากาศอันอบอุ่นแบบเป็นกันเองของการรวมตัวเหล่าใบพัดฟ้า-ขาว ในงาน Monterey Car Week

• ฝูง Batmobile จอดเรียงรายชวนมอง NOVEMBER 2016 69

68-71 Monterey.indd 69

10/18/2559 BE 14:34

• บน: รถแต่ง E30 M3 ก�ำลังแสดงขุมพลังและสมรรถนะ, ล่างซ้าย: เหล่ารถแข่ง Group 5 E21, ล่างขวา: รถ 507 ของ Elvis และรถอาร์ตคาร์ของ Calder CSL และ Koons M3 ก็มาอวดโฉมด้วย

• บน: ฝูงรถในต�ำนาน E9 Coupé, ล่าง: การดวลกันระหว่าง M1 Procar และ Batmobile

70 BMWcar

68-71 Monterey.indd 70

10/18/2559 BE 14:34

BMW AT MONTEREY

• บน: รถหายาก 507 และ 1600GT ซ้าย: รถแข่ง E46 M3 GTR

NOVEMBER 2016 71

68-71 Monterey.indd 71

10/18/2559 BE 14:34

100 ปี

ของการเปลี่ยนแปลง ที่ไม่หยุดนิ่ง

72 BMWcar

74-79_100 Years BMW_Nov_2.indd 72

10/18/2559 BE 16:00

BMW FOCUS

Times

Change of

เรื่อง: Patrakit Komolkiti ภาพ: BMW

การพลิกโฉมครั้งใหญ่จากรถจิ๋ว Isetta ไปเป็นรถขนาดกลางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้น

ห

ลังจากลุม่ ๆ ดอนๆ จากการผลิตรถส�ำหรับ ตลาดที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงสอง ตลาดด้วยรถไมโครคาร์อย่าง “อิเซตต้า” (Isetta) และรถซีดานคลาสสิกและสปอร์ตหรูอย่าง 501, 503 และ 507 ทีมงานของบีเอ็มดับเบิลยู ได้เล็งเห็นแล้วว่า พวกเขาต้องการรถขนาดกลาง เพื่อที่จะแข่งขันได้ในตลาดรถยนต์ที่ก�ำลังจะ ล่วงเข้าสู่ทศวรรษที่ 60 ยุคที่หนุ่มสาวจากยุค หลังสงครามโลกครั้งที่สองก�ำลังสร้างครอบครัว และมีลกู เล็กเด็กแดงต้องเลีย้ งดู เป็นเหตุให้ตลาด รถขนาดจิ๋วอย่างอิเซตต้า ต้องปิดฉากลงไปโดย ปริยายนั่นเอง วิลเฮม ฮอฟไมสเตอร์ (Wilhelm Hofmeister) ชาวเยอรมันลูกหม้อเก่าของบีเอ็มดับเบิลยูเป็น ผู้รับผิดชอบด้านวิศวกรรมและการออกแบบ โครงการสร้างรถยนต์ที่จะเป็นความหวังให้กับ

บริษัทในครั้งนี้ โดยทีมงานของเขาประกอบด้วย ดีไซเนอร์ทตี่ อ่ มาได้กลายเป็นต�ำนานอย่าง จอร์จ เบอร์แทรม (Georg Bertram) ชาวเยอรมัน และ โจวานนี มิเชล็อตติ (Giovanni Michelotti) ชาวอิตาเลียน ผลงานของทั้งสามคนนี้เป็น เสมือนดรีมทีมที่วางรากฐานการออกแบบให้กับ บีเอ็มดับเบิลยูอีกหลายทศวรรษต่อมา รถยนต์คันแรกในแนวทางใหม่ก็คือ BMW 700 ทีว่ างจ�ำหน่ายในปี 1959 ผลงานรังสรรค์ของ มิเชล็อตติ มาในรูปแบบรถสองประตูสี่ที่นั่ง วาง เครื่องแบบบ๊อกเซอร์สองสูบขนาด 697 ซีซี 30 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยอากาศ ทีพ่ ฒ ั นามา จากรถจักรยานยนต์ R67 โดยวางเครื่องยนต์ใน แบบ “วางท้าย” ขับเคลื่อนล้อหลัง อยู่บนแชสซีส์ ที่พัฒนาขึ้นมาจากแชสซีส์ของรถไมโครคาร์ รุ่น 600 ก่อนหน้านั้น NOVEMBER 2016 73

74-79_100 Years BMW_Nov_2.indd 73

10/18/2559 BE 16:00

BMW 700 นั้นมีรูปทรงที่เรียบง่าย แต่เฉียบ คม ด้านหน้าไม่มกี ระจังหน้าใดๆ เนือ่ งจากเครือ่ ง อยู่ด้านท้าย ส่วนด้านท้ายนั้นถูกออกแบบมาให้ มีลกั ษณะคล้ายครีบ (Fin) ตามสมัยนิยม อันเป็น แนวทางที่ได้รับอิทธิพลมาจากฝั่งสหรัฐอเมริกา สไตล์ของรุน่ 700 นีค้ นรุน่ ใหม่หากไม่ใช่แฟนพันธุ์ แท้ของบีเอ็มดับเบิลยูกค็ งจะไม่เชือ่ ว่านีค่ อื BMW ด้วยราคาที่ย่อมเยา BMW 700 เป็นเหมือนคลื่น ลูกใหม่ทางการออกแบบที่เดินทางมาถึงในยุค เปลี่ยนทศวรรษ และเป็นอัศวินม้าขาวที่ช่วยกู้ สถานการณ์ที่จวนเจียนจะล้มละลายของบริษัท ก่อนทีบ่ ริษทั จะตกไปเป็นส่วนหนึง่ ของอาณาจักร “เดมเลอร์-เบนซ์” ไว้ได้ในที่สุด วางจ�ำหน่ายใน ตัวถัง 2 สไตล์ คือแบบซาลูน 2 ประตูหลังคาสูง ตามมาด้วยแบบคูเป้หลังคาลาดทีด่ โู ฉบเฉีย่ ว และ ต่อมาก็มีรุ่นเปิดประทุนตามมา รวมไปถึงรุ่นตัว ถังพิเศษส�ำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ จนกระทัง่ จบสายการผลิตในปี 1965 ได้ผลิตไปรวม 188,000 คัน เพือ่ หลีกทางให้กบั รถยนต์ทเี่ ป็นจะต�ำนานคัน ต่อไปก็คือ “นิวคลาส” (New Class หรือ Neue

Klasse ซึง่ แปลว่ารถคลาสใหม่ในภาษาเยอรมัน) นิวคลาสนั้นคือแนวคิดใหม่ที่จะผลิตรถยนต์ ซีดาน 4 ประตูขนาดกลางส�ำหรับครอบครัว ที่มี เครือ่ งยนต์ความจุตำ�่ กว่า 2 ลิตร เพือ่ ทีจ่ ะมาแทนที่ รถราคาประหยัดทีใ่ ช้เครือ่ งยนต์รถจักรยานยนต์ที่ ไม่คอ่ ยจะมีเรีย่ วแรงนัก ให้สอดคล้องกับครอบครัว ที่มีก�ำลังซื้อสูงขึ้น และมีผู้โดยสารมากขึ้นด้วย สิ่งแรกที่ต้องท�ำก็คือการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อทดแทนเครื่องยนต์ที่ล้าหลังในเวลานั้น (ออกแบบมาตัง้ แต่ยคุ ทศวรรษที่ 30) เครือ่ งรุน่ ใหม่ นั้นก็คือเครื่องรหัส M10 ขนาด 4 สูบ 1.5 ลิตร โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) ระบายความร้อน ด้วยน�้ำ ที่ได้รับการออกแบบให้กระบอกสูบวาง เอียงไปทางด้านขวา 30 องศา เพือ่ ให้ลดความสูง ของฝากระโปรงลง สิง่ นีค้ อื มรดกทางการออกแบบ ที่เป็นเอกลักษณ์อยู่คู่กับรถของบีเอ็มดับเบิลยู อีกหลายทศวรรษต่อมา ด้วยเครือ่ งยนต์ใหม่นที้ ำ� ให้นกั ออกแบบสามารถ ออกแบบรถยนต์ที่มีรูปทรงปราดเปรียวไม่หนา เทอะทะขึน้ มาได้ และรถในโปรเจ็กต์นวิ คลาสคันแรก

นั้นก็คือ BMW 1500 ซีดานขนาดกลางแบบ 4 ประตู ในปี 1962 ผลงานร่วมกันของ วิลเฮม ฮอฟไมสเตอร์ และ โจวานนี มิเชล็อตติ นั่นเอง รูปทรงของ BMW 1500 นั้นถือเป็นแม่แบบ ทางการออกแบบให้กบั บีเอ็มดับเบิลยูในยุคต่อมา ในหลายแง่มุม อันดับแรกได้แก่ • เส้นตรงที่ลากยาวจากหัวจรดท้ายโดยวิ่ง ผ่านมือจับประตู • กระจังหน้าเอียงลาดโดยมีขอบมุมด้านบน ชี้ไปด้านหน้า เหมือนเรือที่วิ่งผ่านคลื่น • กระจังหน้าเป็นแผงตะแกรงยาวเต็มหน้าซ้าย จรดขวา และติดตัง้ สัญลักษณ์รปู ไตคูไ่ ว้กงึ่ กลาง • ฐานของเสาหลังคาด้านหลัง (Rear Post) เป็นแบบหักมุมที่รู้จักกันในวงการว่า “ฮอฟไม สเตอร์ คิ้ง” (Hofmeister’s Kink) เป็นชื่อที่ตั้ง เป็นที่ระลึกให้กับ วิลเฮม ฮอฟไมสเตอร์ นั่นเอง เราสามารถเห็นรถรุ่นนิวคลาสได้ในหลาย บุคลิก โดยในรุ่น 1500 หรือ 1600 และ 1800 นั้น จะมาพร้อมไฟหน้ากลมและไฟท้ายทรงตัง้ แต่ใน รุ่นเครื่อง 2000 ที่ออกมาภายหลังในปี 1965 นั้น

• รูปลักษณ์ของ BMW 1500 ปี 1962

74 BMWcar

74-79_100 Years BMW_Nov_2.indd 74

10/18/2559 BE 16:00

BMW FOCUS รูปทรงที่เรียบง่ายของนิวคลาสหรือ Neue Klasse ที่เป็นพื้นฐานของบีเอ็มดับเบิลยูในยุคต่อมา

ได้มกี ารริเริม่ ให้ใช้ดวงโคมทีผ่ ลิตขึน้ มาเป็นพิเศษ เป็นทรงเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ โดยมาพร้อม ไฟท้ายทรงนอน (ในตลาดสหรัฐอเมริกานั้นถูก บังคับให้เปลี่ยนไปใช้ไฟหน้าทรงกลม 4 ดวง แทนไฟเหลี่ยมตามกฎกรมทางหลวงของสหรัฐฯ ในยุคนั้น) แม้ว่ารุ่นนิวคลาสจะขายได้เป็นกอบ เป็นก�ำ และสร้างผลก�ำไรที่ดีจนบีเอ็มดับเบิลยู สามารถมอบเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้นได้เป็นครั้ง แรกในรอบ 20 ปี แต่รถรุ่นที่สร้างชื่อเสียงให้กับ โครงการนิวคลาสมาจนถึงทุกวันนี้และเป็นยอด ปรารถนาของนักเล่นรถนั่นก็คือ รถรุ่นฐานล้อสั้น แบบสองประตู รหัสลงท้ายว่า 02 ที่ออกมาใน ปี 1966 ผลงานออกแบบของ จอร์จ เบอร์แทรม ที่รู้จักกันในชื่อของ 1602 และ 2002 อันโด่งดัง โครงการ 02 นัน้ ถูกตัง้ เป้าให้เป็นรถสไตล์คเู ป้ ที่มีขนาดเล็กกว่า แม้จะมีไฟหน้าในสไตล์เดียว กับ นิวคลาสรุ่น 1500 แต่ใช้ไฟท้ายทรงกลมที่ดู สปอร์ตกว่านิวคลาสซีดาน และมีราคาย่อมเยา กว่ารุ่นนิวคลาส 4 ประตูซีดาน โดยมีขนาดตัวถัง สั้นกว่ารุ่นนิวคลาสถึง 9 นิ้ว ซึ่งส่งผลให้ตัวรถมี ความกะทัดรัดและเหมาะกับการขับขี่ในสไตล์ สปอร์ต ท�ำให้ได้รับความนิยมในหมู่หนุ่มสาว ในเวลานัน้ (และในเวลานี)้ ซึง่ ต่อมามีการพัฒนา ตัวถังแบบเปิดประทุน และต่อมาในแบบท้ายลาด ในชื่อของทัวริ่ง (Touring) ที่ได้รับความนิยม ไม่มากนักในเวลานัน้ เช่นกัน (ตัวถังทัวริง่ เป็นหนึง่ ในของสะสมชั้นยอดในปัจจุบัน) ส่วนเครือ่ งยนต์รหัส M10 ของรถรุน่ นิวคลาส

• Neue Klasse รุ่น 2000 Tii มาพร้อมไฟเหลี่ยม ที่เป็นเอกลักษณ์

NOVEMBER 2016 75

74-79_100 Years BMW_Nov_2.indd 75

10/18/2559 BE 16:01

และ 02 นั้นได้รับการปรับแต่งจนมีขนาดความจุ เพิม่ ถึง 2.0 ลิตรเพือ่ เอาใจเหล่านักขับฝ่าเท้าหนัก ในรุน่ 2000 และ 2002 โดยมีการพัฒนาให้ใช้กบั ระบบหัวฉีดน�ำ้ มัน ในรุน่ 2000Tii /2002Tii (Touring International Injection) และแรงที่สุดในยุคนั้น ก็คอื รุน่ 2002 Turbo เครือ่ งยนต์เทอร์โบทีถ่ อื เป็น รถแบบผลิตจ�ำนวนมากคันแรกที่ติดตั้งเทอร์โบ อีกด้วย รุน่ 2002 Turbo นีผ้ ลิตแรงม้ามากถึง 170 แรงม้า มาพร้อมโป่งซุม้ ล้อกว้างพิเศษ มีจำ� นวน จ�ำกัดเพียง 1,672 คันเท่านัน้ นับว่าเป็นม้ายูนคิ อร์น ของสาวกบีเอ็มดับเบิลยูคนั หนึง่ ก็วา่ ได้ โดยรถรุน่ 02 นัน้ ปิดสายการผลิตลงไปปี 1977 ด้วยยอดขาย มากถึงกว่า 8.5 แสนคัน และถูกแทนทีด่ ว้ ยรถยนต์ รุ่น ซีรีส์ 3 รหัส E21 และรุ่นนิวคลาสนั้นมีอายุ สั้นกว่า โดยเริ่มวางจ�ำหน่ายในปี 1965 ไปจนถึง ปี 1972 ด้วยยอดขายรวมกว่า 3.3 แสนคัน โดย ถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ ซีรีส์ 5 รหัส E12 แม้วา่ จะมีชอื่ รุน่ คล้ายกัน แต่นวิ คลาสนัน้ หาก จะเปรียบกับรถยนต์ในปัจจุบัน ก็สามารถเรียก ได้ ว ่ า เป็ น ปู ่ ท วดของซี รี ส ์ 5 และ 02 นั้ น เป็นเหมือนบรรพบุรุษของซีรีส์ 3 นั่นเอง และ ด้วยบุคลิกการออกแบบที่โดดเด่นตั้งแต่การ ออกแบบเครื่องยนต์ที่เตี้ย ส่งผลให้ตัวรถนั้น เรียบแบนและมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต�่ำกว่ารถทั่วไป ในเวลานั้น ไปจนถึงการขับขี่ที่ตอบสนองต่อการ ควบคุมเป็นอย่างดี ท�ำให้บีเอ็มดับเบิลยูได้รับ การยอมรับและกลายเป็นตัวแทนของรถยนต์ ซีดานสปอร์ตมาจนถึงทุกวันนี้ ในเล่มหน้า จะขอน�ำเสนอเรื่องราวของคูเป้

แนวหรูหราที่แฝงไว้ด้วยกลิ่นอายแห่งความเป็น อิตาเลียน ร่วมยุคสมัยกับรถนิวคลาส และ 02 อันเป็นทายาทของ 503 และเป็นเหมือนบรรพบุรษุ

ของซีรีส์ 6 ในเวลาต่อมานั่นเอง ขอให้ขับรถ บีเอ็มดับเบิลยูของท่านอย่างมีความสุขและ พบกันใหม่ในเล่มหน้า สวัสดีครับ l

76 BMWcar

74-79_100 Years BMW_Nov_2.indd 76

10/18/2559 BE 16:01

77 AD Go-pro.indd 77

10/18/2559 BE 14:34

78 BMWcar

78-84 E36 STW.indd 78

10/18/2559 BE 14:36

E36 STW

หลังจากชนะการแข่ง Super Touring 3 ใน 4 ครั้งที่ลงแข่ง BMW Australia ก็เลิกใช้รถรุ่นนี้ แต่ก็เก็บรักษาเอาไว้อย่างดี 1 คัน นี่ล่ะคือรถคันนั้น เรื่อง & ภาพ: Chris Nicholls เรียบเรียง: Pansawat Paitoonpong

uper Touring คือรถแข่งทีม่ คี วามพิเศษ ไม่มี รถแข่งคลาสไหนที่จะมีหน้าตาเหมือนรถ เหล่านี้ และไม่มกี ารแข่งแบบไหนทีจ่ ะเหมือนได้อกี ช่วงล่างของรถแข่งประเภทนีจ้ ะเตีย้ ติดพืน้ ถ้าเจอเนิน ลูกระนาดขนาดปกติลิ้นหน้าก็คงแตกไปแล้ว ล้อ ขนาด 18-19 นิว้ ทีใ่ ช้กจ็ ดั ว่าใหญ่โตมาก ในสมัยนัน้ แต่รถแข่งคลาสนี้กลับมีสปอยเลอร์ที่ขนาดไม่โต แม้วา่ บางทีมจะพยายามเพิม่ ขนาดเข้าไปในภายหลัง นอกจากนีย้ งั ใช้เครือ่ งยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ไม่มรี ะบบ อัดอากาศเสริม นีค่ อื สูตรหลักของรถแบบ Touring Car ที่บางอย่างก็ยังใช้กันอยู่ในปัจจุบัน ในสมัย ก่อนรถพวกนี้มีต้นทุนแค่คันละ 60,000 ปอนด์ แต่เวลาผ่านไปไม่ถงึ 10 ปี เทคโนโลยีทถี่ กู เสริมเข้าไป ก็ทำ� ให้ตน้ ทุนเพิม่ เป็น 250,000 ปอนด์ ยิง่ เอาเรือ่ ง เหล่านี้มารวมกับสไตล์การแข่งที่ดุเดือดชนิดล้อ ชนล้อ หรือวิ่งปีน Apex จนล้อลอยเป็นเรื่องปกติ ท�ำให้ Super Touring เป็นรายการแข่งในช่วงเวลา สั้นๆ ที่น่าจดจ�ำในโลกของมอเตอร์สปอร์ต BMW ก็เป็นหนึ่งในทีมที่เข้าแข่งคลาสนี้ และ ไต่อนั ดับสูโ่ พเดียมอย่างรวดเร็วเมือ่ มีการประกาศ เปิดคลาส Super Touring ครั้งแรกในปี 1993 Joachim Winklehock ก็ชนะและคว้าแชมป์ มาได้ ส่วนทีญ ่ ปี่ นุ่ ในปี 1995 Steve Soper ก็ชนะ รายการ JTCC แต่ทั้งนี้ ประเทศที่ทีมแข่ง BMW NOVEMBER 2016 79

78-84 E36 STW.indd 79

10/18/2559 BE 14:38

ประสบความส�ำเร็วมากทีส่ ดุ ก็เห็นจะเป็นออสเตรเลีย ซึ่งมีทีมแข่ง 2 ทีม ได้แก่ Tony Longhurst Racing กับทีม Paul Morris Motorsport (ซึ่งใน ภายหลังทีม Paul Morris ก็ซื้อกิจการและ ควบรวม Tony Longhurst Racing เข้าเป็นหนึ่ง เดียวกัน) แต่ทมี ทีใ่ ช้แข่ง ก็เปรียบเสมือนชือ่ บังหน้า ตัวรถและทีมสนับสนุนนัน้ มาจาก BMW Australia นั่นเอง ทั้ง Tony และ Paul เข้าแข่ง 4 ครั้งใน ปี 1994, 1995, 1996 และ 1997 พวกเขาชนะ ทัง้ หมด 3 ครัง้ ปี 1996 เป็นปีเดียวทีไ่ ม่ชนะเพราะ ทีม Audi เฉือนเข้าเส้นไปเพียงนิดเดียว การแพ้ ในครั้งนั้นถึงกับท�ำให้ BMW Australia ลงทุนขอ ให้บริษัทแม่ที่เยอรมนีส่งของที่ดีที่สุดมาให้ (บาง คนบอกว่าท�ำรถส่งให้ทั้งคันเลยด้วย) และยังขอ วิศวกรมือดีมาช่วย แน่นอนว่าพวกเขาเอาชัยชนะ กลับคืนมาได้ในปีถัดมา สิ่งที่ตลกก็คือถ้าไม่นับรถที่ใช้ในช่วงท้าย การแข่งปี 1996 แล้ว รถของ BMW Australia ทั้งหมดที่ใช้แข่งมาจากอังกฤษหรือไม่ก็ญี่ปุ่น John Kanaghinis ผู้จัดการฝ่ายการตลาดและ ประชาสัมพันธ์ของ BMW Australia สมัยนั้น บอกว่ารถกลุ่มแรกๆ น�ำเข้ามาจากญี่ปุ่น ส่วนรถ ที่ใช้ในช่วงหลังๆ จะมาจากอังกฤษ รถทุกคัน ถูกน�ำมาโมดิฟายต่อโดย AC Schnitzer ซึ่งนั่นก็ หมายความว่ารถแข่งปี 95 หมายเลขตัวถัง STC 95/018 คันนี้มาจากญี่ปุ่น มันเคยถูกขับโดย Akira Iida, Hattori Naoki และแม้กระทัง่ Keiichi Tsuchiya ซึ่งเป็นคนดังจากรายการ Best Motoring นอกจากนีม้ นั ยังถูกน�ำไปแข่งในสนาม เดียวกับ Toyota Corona Exiv, Honda Civic Ferio และ Nissan Primera มาก่อน

น่าเสียดายที่ทาง Schnitzer ไม่สามารถหา บันทึกประวัตริ ถหมายเลข 95/018 ได้ แต่จากการ ที่ทาง BMW เองบอกกับเราว่าทาง Schnitzer โมดิฟายรถคันนี้แล้วส่งไปแข่งที่ญี่ปุ่น นั่นก็แปล ว่ามันน่าจะถูกขับโดย 1 ใน 4 คนนี้ ได้แก่ Soper, Winklehock, เจ้าชาย Leopold แห่ง Bavaria (ตัวจริง) หรือไม่ก็นักแข่งชาวดัตช์อย่าง Peter Kox เท่านั้น สิ่งที่เราทราบก็คือรถแข่งส่วนมากถูกใช้มา นานเป็นปีแล้วก่อนที่จะถูกส่งมาแข่งรายการ Australian Super Touring Championship ใน ปี 1996 ในช่วงที่อยู่ญ่ีปุ่น รถเหล่านี้พานักแข่ง ไปสู่ชัยชนะหลายต่อหลายครั้ง แต่พอมาถึง ออสเตรเลีย รถพวกนีก้ ลับมีคา่ เหลือแค่เป็น T-car ซึง่ เอาไว้ใช้เป็นรถส�ำรองหรืออะไหล่เท่านัน้ John บอกว่ามีอีกกรณีหนึ่งที่รถพวกนี้จะถูกน�ำมาใช้ ก็คือเมื่อมีคนใจป�้ำยอมจ่ายเงินก้อนโตให้ BMW เพือ่ ขอให้ได้ขบั รถแข่ง ซึง่ คนคนนัน้ ก็คอื Charles O’Brien ซึ่งได้อันดับที่ 7 ในการแข่งปี 1996 แต่ แล้วพอเข้าสู่ปี 97 รถคันนี้ก็ได้วิ่งแค่ 2 ครั้ง คือที่ Amaroo Park และที่ Lakeside Raceway ขับ โดยนักแข่งชาวนิวซีแลนด์อย่าง Craig Baird ซึ่งก็สามารถคว้าอันดับ 3 ได้ 2 ครั้ง อันดับ 4 และ 5 อีกอย่างละครั้ง ผลคะแนนรวมออกมากลาย เป็นอันดับ 8 John เล่าว่า “เรามีทีมสนับสนุนพร้อมและ มีรถเหลือใช้ ตอนนั้นก็เลยคิดได้ว่าไหนๆ รถก็ ว่าง ถ้ามีใครสักคนเงินหนาพอจะจ่ายเพื่อเอารถ ลงแข่งได้ เราก็ยนิ ดีให้เขาลอง ก็เลยกลายเป็นว่า เรามีรถคันนี้ ซึ่งเป็นรถของนักแข่งอิสระที่มีเงิน พอ แต่เขาก็แข่งในนามของทีมเรา และได้รับการ

สนับสนุนจากเรา แค่วา่ คนขับต้องจ่ายเงินเพือ่ ซือ้ โอกาสในการได้ขับเท้านั้นล่ะ มองในแง่ดี เรามี รถทีใ่ ช้แข่งจริง กับนักแข่งประจ�ำทีมอยูแ่ ล้ว 2 คัน ถ้ามีคนอยากจะขับคันที่ 3 แถมช่วยเราออกเงิน อีก มันก็เป็นเรื่องดี แล้วเราก็คิดว่าทั้ง Charles และ Craig ต่างก็เป็นนักขับที่มีฝีมือ เขาไม่ท�ำรถ พังหรอก เราขอเพียงอย่างเดียวว่าอย่าไปขับขวาง หูขวางตานักแข่งประจ�ำทีมของเราเท่านั้นก็พอ เพราะล�ำพังแค่นกั ขับของเรา 2 คนก็หำ�้ หัน่ กันเองจน จะเป็นจะตายอยูแ่ ล้ว” John เล่าไปพร้อมหัวเราะ พูดถึงนักขับประจ�ำทีม John ก็หมายถึง Paul

80 BMWcar

78-84 E36 STW.indd 80

10/18/2559 BE 14:38

E36 STW

Morris กับ Tony Longhurst ซึ่งท�ำงานร่วมกัน ภายใต้ทมี BMW ในปีแรก แต่ในการแข่งที่ Winton รถของทั้งสองเกิดชนกัน Tony เลยบันดาลโทสะ ชกหน้า Paul ผ่านกระจกรถ แต่ในภายหลัง Tony ก็เกิดส�ำนึกได้เพราะเห็นวิดีโอที่จับภาพตัวเอง ตอนชก Paul ไว้เต็มๆ ในช่วง 3 ปีหลัง จึงเปลี่ยน คนในทีมจาก Tony เป็น Geoff Brabham แทน ซึ่งสองคนนี้ผลัดกันได้ต�ำแหน่งบนโพเดียมใน ปี 95 และ 97 โดยที่มีคะแนนห่างกันไม่กี่แต้ม แต่ในที่สุด Paul ก็ท�ำคะแนนสะสมได้เหนือกว่า แต่ในปี 1996 มีนกั ขับนิวซีแลนด์ชอื่ Greg Murphy

ควบ Audi ชนะ BMW โดยมี Brad Jones เจ้านาย ของเขาได้แชมป์ไปครอง นับว่าเป็นเรื่องเศร้าของรถหมายเลข 018 ที่ จบหน้าที่การแข่งลงภายหลัง แม้จะไม่ใช่รถเด่น ทีถ่ กู ปัน้ มาเผือ่ ชนะการแข่ง แต่มนั ก็ยงั เป็นรถแข่ง ที่หาตัวจับได้ยาก ที่เรากล้ายืนยันเพราะมันเคย ชนะการแข่งอันดับ 2 ที่เกาะ Phillip มาแล้วใน ปี 1996 แต่พอปี 1996 ในรายการ Bathurst 1000 มันกลับถูกน�ำมาจอดเอาไว้เฉยๆ แต่รถคันอื่น ของทีมได้หน้าอย่างงาม เพราะ Geoff Brabham และน้องชาย David ควบมันไปสูชยั ชนะ แต่ Paul

Morris กับ Craig Baird ไม่ได้ลงแข่งเพราะมี ปัญหากับทางกฎหมายก่อนแข่งเสียก่อน พอจบ การแข่งปีนั้น BMW Australia ก็ถอนตัวจากการ แข่งและล้มโครงการทั้งหมด รถแข่งของ BMW ไม่ได้ถกู ใช้อกี เลย ส�ำหรับเรือ่ งนี้ John บอกว่า BMW ถอนตัวเนื่องจากในออสเตรเลีย คนดูส่วนมาก ชอบรถ V8 และไม่คอ่ ยติดตามการแข่ง Touring Car กันมากนัก ส่วนเรื่องสมรรถนะของรถ BMW เอง ก็ไม่จำ� เป็นต้องพิสจู น์อะไรเพิม่ เพราะคนก็เชือ่ ใน ประสิทธิภาพของรถอยู่แล้ว “Super Touring ได้รับการสนับสนุนเพียง NOVEMBER 2016 81

78-84 E36 STW.indd 81

10/18/2559 BE 14:39

เครื่องยนต์ S42B20 ที่อยู่ ใต้ฝากระโปรงของมัน ก็มีฝาครอบวาล์ว และชุดหม้อกรอง อากาศทำ�จากคาร์บอนมีน้ำ�หนักเบา และรีดขุมพลังได้ถึง 285 แรงม้า ที่ 8,300 รอบต่อนาที

82 BMWcar

78-84 E36 STW.indd 82

10/18/2559 BE 14:39

E36 STW

เพราะว่ามี Audi กับ BMW ร่วมแข่งอยู่ด้วย เรา เองก็ได้ชนะมาหลายครั้งแล้ว ในช่วงเวลานั้น กระแส V8 ก�ำลังมาแรง รายการที่ Bathurst ทีจ่ ดั มาก็เอาไว้ให้พวก V8 วิง่ กันหมด เหลือแต่รายการ พวก Club Series ให้ลงแข่ง แล้วถามว่าถ้าเป็นคุณ คุณจะเอาเงิน 4-4.5 ล้านดอลลาร์ต่อปีไปลงกับ Club Race ไหม? ก็คงไม่ เพราะไม่มีคนดูไงครับ ถ้าพูดตามตรง คนดูรถแข่งที่ออสเตรเลียก็ดูกัน แต่ Bathurst เพราะเป็นการแข่งที่มีประวัติมา ยาวนาน แต่การแข่งในรุ่นอื่นๆ คนดูเมินกันหมด ถ้าได้ 2-3 พันคนก็ยงั พออยูไ่ ด้ ทัง้ ทีค่ วามจริงมันก็ ออกจะน้อยไปด้วยซ�ำ้ ยังไงเราก็สกู้ ระแส V8 ไม่ได้ หรอก เลยคิดว่าเราควรถอนตัวดีกว่า” John เล่า หลังจากนั้นมา รถทั้ง 3 คันก็ถูกส่งไปเก็บที่ Gibson Motorsport (ถ้าชือ่ คุน้ ก็เพราะว่าทีน่ คี่ อื ส�ำนักที่ปั้นแต่งรถแข่ง GT-R R32 ที่โด่งดังใน Group A ของออสเตรเลียนัน่ เอง) BMW ต้องฝาก รถไว้กับคนอื่นเพราะพวกเขาไม่มีเวิร์กช็อปที่ สามารถซ่อมและเก็บรถได้อีกแล้ว นานๆ ทีรถ เหล่านั้นจึงจะถูกน�ำออกมาตรวจสภาพแล้วก็ให้ ใช้เป็นรถพาลูกค้านั่งเล่นในสนามแข่งตามงาน ส�ำคัญต่างๆ เวลาผ่านไปอีก 3 ปี รถอีก 2 คันก็ หายไปโดยที่ไม่มีใครบันทึกเอาไว้วา่ เกิดอะไรขึ้น กับรถเหล่านั้น แต่ยังคงเหลือรถคันหนึ่งที่ BMW เก็บไว้สำ� หรับโชว์ ซึง่ ก็คอื รถคันนีใ้ นบทความของ เรา มันถูกท�ำสีให้เป็นธีมเดียวกับที่ใช้สมัยวิ่งที่ Bathurst และถูกน�ำไปโชว์ที่ส�ำนักงานใหญ่ที่ ออสเตรเลียอยู่นานหลายปี ต่อมาคนตระกูล Stillwell ซึ่งเป็นเจ้าของดีลเลอร์รถหลายแห่งก็ได้ ติดต่อขอซื้อไป (ตระกูลนี้ผูกพันกับธุรกิจรถยนต์ มานานแล้ว คุณปู่ Bib Stillwell ก็เคยเป็นนักแข่ง NOVEMBER 2016 83

78-84 E36 STW.indd 83

10/18/2559 BE 14:39

ชื่อดังเจ้าของแชมป์ Australian Driver 4 สมัย) จากนัน้ ในปี 2015 พวก Stillwell ก็เจอรถแข่ง Ford Falcon V8 บอดี้ AU ของทีม Dick Johnson Racing ซึ่งเป็นคันสุดท้ายที่เหลือในโลกแล้ว พวกเขาจึงขายต่อมาให้ครอบครัว Bowden ใน รัฐ Queensland “พวก Stillwell ต้องการรถของเราคันหนึง่ และ ที่จริงเราเองก็ไม่ได้อยากขาย พวกเขาเลยพูด ประมาณว่า นีเ่ รามีรถเจ๋งๆ อยูค่ นั หนึง่ นะ เอามาแลก กันไหม? เราก็ดูแล้วก็คิดว่าน่าลองแลก เพราะรถ 320i Super Touring E36 ที่สร้างเองก่อนที่จะไป วาน McLaren สร้างให้นั้น เป็นรถที่หายาก มัน เปรียบเสมือนกับงานชั้นดีที่ BMW เคยสร้างไว้ นี่ ไม่ได้บอกว่ารถของ McLaren ไม่ดนี ะครับ รถของ พวกเขาเจ๋งมาก แต่เทคโนโลยีต่างๆ มันซับซ้อน

มากจนปรับสภาพให้วิ่งเหมือนเดิมได้ยาก ดังนั้น เราก็เลยเก็บรถแบบนีไ้ ว้ รถ E36 ทีเ่ ป็นรถแข่งส่วน มากจะถูกขายต่อไปให้รายการแข่งระดับสมัครเล่น และมักจะพังไปหมดแล้ว เหลือแต่คันนี้ล่ะที่ยัง สภาพดีอยู่ BMW Australia เลยตัดสินใจเก็บ มันไว้ มันเป็นรถสภาพเยี่ยมมาก” แน่นอนว่าพอมาอยู่กับครอบครัว Bowden แล้ว รถก็ถูกปรับปรุงและท�ำความสะอาดอย่างดี Dan Bowden ซึ่งเป็นน้องของ Chris ท�ำธุรกิจ ผลิตภัณฑ์บำ� รุงรักษารถชัน้ พรีเมียมของออสเตรเลีย อยู่ ดังนั้นเรื่องความงามตัวถังจึงไม่ต้องพูดถึง ส่วนเครื่องยนต์ก็ถูกปรับและซ่อมแซมจนอยู่ใน สภาพทีด่ ี Chris รูส้ กึ สนุกกับการได้ซอ่ มรถ “ตัวถัง กับช่วงล่างมันดีมากครับ น่าเสียดายที่ Super Touring อนุญาตให้ใช้เครือ่ งความจุไม่เกิน 2 ลิตร”

แต่กระนั้น เครื่องยนต์ S42B20 ที่อยู่ใต้ ฝากระโปรงของมันก็มฝี าครอบวาล์ว และชุดหม้อ กรองอากาศท�ำจากคาร์บอนที่เก๋และน�้ำหนักเบา มันสามารถสร้างขุมพลังได้ถงึ 285 แรงม้า ที่ 8,300 รอบต่อนาที แม้จะไม่ได้เยอะ แต่อย่าลืมว่าตัวรถ นัน้ มีนำ�้ หนักทีเ่ บามาก เดินดูรอบคันก็รวู้ า่ หลายส่วน ถูกลดน�้ำหนักไปมากขนาดไหน ตอนนี้ก็เหลือแค่ ท�ำรถให้สภาพพร้อมที่จะลงแข่งอีกครั้ง Chris ยัง ไม่ได้ลองขับไกลๆ แค่วนไปมาในแถบบ้านของเขา เท่านัน้ น่าเสียดายทีถ่ า้ จะเอาไปวิง่ ก็คงได้แค่วงิ่ โชว์ เพราะทีอ่ อสเตรเลียในเวลานีไ้ ม่มรี ายการแข่งหรือ รายการ Historic event ที่รองรับรถรุ่นนี้เหมือน ในอังกฤษกับยุโรป แต่อย่างน้อยมันก็เป็นมรดกความ แรงทีส่ มควรถูกเก็บรักษาไว้ให้ได้ยนิ เสียงเครือ่ งยนต์ แบบ Super Touring ดังกังวานไปอีกนานแสนนาน l

84 BMWcar

78-84 E36 STW.indd 84

10/18/2559 BE 14:39

85 AD Compact.indd 85

10/18/2559 BE 14:40

BUYING GUiDE

เรื่อง: Bob Harper & Andrew Everett

ก

ารขึ้นโมเดลใหม่ของ BMW ดูเหมือนจะ เป็นการขยับไปข้างหน้าแบบก้าวกระโดด ประเภทปฏิวตั -ิ พัฒนาการ หรือไม่กพ็ ฒ ั นาการปฏิวัติ อะไรท�ำนองนั้นไปเสียทุกครั้ง และด้วย การมาถึงของ E36 3 Series ซาลูนในปลายยุค 1990 ก็ยงิ่ เห็นได้อย่างชัดเลยว่าเราได้เข้าสูก่ าร ปฏิวัติแล้ว ด้วยการออกแบบสไตล์ใหม่หัวจรด ท้าย, เครือ่ งยนต์ใหม่, ช่วงล่างแบบใหม่ และถ้า จะว่าไปมันก็คือการปฏิวัติโฉมหน้าใหม่ของรถ สปอร์ตซาลูนขนาดเล็กของ BMW ในภาพรวม นั่นเอง หากไม่พูดถึงคุณภาพการประกอบใน ช่วงแรกๆ มันเป็นรถที่เจ๋งมากเลยทีเดียวโดย เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์หกสูบที่มีขนาดใหญ่ขึ้น แต่มีน�้ำหนักเบาลงที่ส่งพละก�ำลังผ่านลงไปยัง แชสซีส์แบบใหม่ได้อย่างยอดเยี่ยม แม้กระทั่ง กาลเวลาผ่านไปแล้วหนึง่ ในสีข่ องศตวรรษจนถึง วันนี้ มันก็ยงั คงเป็นเครื่องจักรที่เจ๋งมากตัวหนึง่ ที่เหมาะทั้งเอาไว้ขับขี่และมีเอาไว้ครอบครอง เราท�ำคู่มือซื้อ-ขายอันนี้ขึ้นมาส�ำหรับรุ่นซาลูน

E36 3 Series ซาลูนอาจจะไม่ ได้เป็นรถที่ มีเสน่ห์ต้องตาที่สุดที่ BMW เคยทำ�ออกมา แต่มันก็ทำ�หน้าที่ของมันได้ดีสุดยอด อีกทั้งราคาก็ ไม่ขึ้นไปถึงสวรรค์วิมาน

เป็นการเฉพาะ แต่กระนั้นก็มีข้อมูลหลายส่วน ที่คุณสามารถเอาไปเทียบเคียงในการซื้อรุ่น Coupé, Touring และ Convertible ได้ แต่หาก คุณก�ำลังมองหา E36 3 Series สักคันโดย พิจารณาเรื่องราคาเป็นหลักคุณจะพบว่าราคา ของรุ่นซาลูนน่ารักกว่ารุ่น Coupé มากนัก E36 ถูกเปิดตัวได้อลังการกว่า E30 พอสมควร ในขณะที่ E30 เปิดตัวด้วยรุ่น Coupé แล้วจึง ส่งรุ่นซาลูนตามออกมา แต่ E36 เริ่มต้นด้วย การออกแบบให้มนั เป็นรถแบบซาลูนมาตัง้ แต่แรก รูปลักษณ์โดยรวมของมันดูกลมมนกว่าอย่าง เห็นได้ชัด อีกทั้งรูปทรงไฟหน้าก็ยังให้ความ แอโรไดนามิกกว่าเจเนอเรชัน่ ก่อนมากทีเดียวเมือ่ มองด้วยสายตาก็เห็นได้ชดั ว่าแนวฝากระโปรงท้าย ของมันยังยกขึ้นไปสูงกว่า E30 อีกด้วย โดยมิติ ในภาพรวมแล้ว E36 ยาวกว่าอยู่ 115 มิลลิเมตร (ฐานล้อยาวขึน้ อีก 130 มิลลิเมตรเพือ่ เพิม่ พืน้ ที่ ในส่วนเบาะหลัง) และกว้างขึ้นกว่าตัวก่อน 73 มิลลิเมตร BMW บอกว่ารูปทรงทีด่ แู อโรไดนามิก

ขึ้นอย่างผิดหูผิดตานี้ช่วยลดแรงยกที่ด้านหน้า ได้ถงึ 44 เปอร์เซ็นต์ และด้านหลัง 19 เปอร์เซ็นต์ ภายในยังคงคล้ายคลึงกันแต่ด้วยรูปแบบที่ แตกต่างออกไป อย่างเช่นคอนโซลที่ออกแบบ เน้นการใช้งานของคนขับเป็นหลัก ผิดกันแค่ที่ รูปทรงของช่องแอร์เหนือคอนโซลกลางทีอ่ อกแบบ ใหม่ และกรอบมาตรวัดบนคอนโซลทีด่ กู ลมมนขึน้ ในขณะที่ BMW บอกว่าห้องโดยสารส่วนหลัง กว้างขึน้ กว่าเดิมแต่กย็ งั คงเป็นจุดหนึง่ ทีถ่ กู วิจารณ์ ในระหว่างทดสอบขับ แต่กแ็ น่นอนว่า BMW ก็คง ไม่อยากท�ำให้มันใหญ่โตมากนักเพราะมันอาจ จะไปแย่งยอดขายของ E34 5 Series ได้ เมือ่ รุน่ ซาลูนมาถึงอังกฤษในช่วงต้นปี 1991 มีแค่รุ่นหกสูบสองรุ่นให้เลือกได้แก่ 320i และ 325i โดยทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์ 24 วาล์ว รหัส M50 ทีเ่ คยใช้มาก่อนหน้านีใ้ น E34 5 Series เครือ่ งยนต์ในช่วงแรกทีย่ งั ไม่มรี ะบบ VANOS นี้ ให้ก�ำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 140 ปอนด์-ฟุต ในรุ่น 320i และ 192 แรงม้า

86 BMWcar

86-93 Buying Guide.indd 86

10/18/2559 BE 14:42

BUYING GUIDE

NOVEMBER 2016 87

86-93 Buying Guide.indd 87

10/18/2559 BE 14:42

BUYING GUiDE 181 ปอนด์-ฟุต ในรุ่น 325i ในขณะที่ 320i ให้ความรูส้ กึ ทีน่ มุ่ นวลกว่า แต่กไ็ ม่ถอื ว่ามันว่องไว ปราดเปรียวอะไรมากนักเมือ่ พิจารณาจากอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง ที่ 10 วินาที และท็อปสปีดที่ 133 ไมล์ตอ่ ชัว่ โมง (212 กิโลเมตรต่อชัว่ โมง) แถม ยังต้องใช้ความพยายามอย่างหนักกว่าจะพามัน ขึน้ ไปถึงจุดนัน้ ด้วย ในขณะทีม่ า้ ทีม่ ากกว่าของ 325i ท�ำให้มนั เป็นสปอร์ต ซาลูนที่แท้จริง ด้วยอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ 8.0 วินาที โดยมีท็อปสปีด ที่ 145 ไมล์ต่อชั่วโมง (232 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) มันได้รบั การต้อนรับในเชิงบวกเป็นอย่างมากจาก สื่อมวลชนจนนิตยสาร Performance Car เขียน ถึงมันว่า “รถคันนี้เป็นอะไรที่ยากจะหาข้อติของ มันได้ มันดูดีสมยี่ห้อทั้งภายในและภายนอก” ในช่วงแรกนี้ยังไม่มีความเปลี่ยนแปลงอะไร เกิดขึ้นกับมันมากนักถึงแม้ว่ารถที่ผลิตจากเดือน กันยายน 1992 เป็นต้นไปจะมากับเครื่องยนต์ ทีม่ รี ะบบ VANOS ทีช่ ว่ ยท�ำให้มนั มีแรงบิดรอบต�ำ ่ มากขึน้ และออกมาให้ใช้งานทีร่ อบต�ำ่ ลง จนกระทัง่ ปี 1995 โน่นล่ะ จึงเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ขึ้นในส่วนของเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์เสื้อสูบ เหล็ก M50 ถูกแทนที่ด้วย M52 ที่เสื้อสูบท�ำมา จากอัลลอย เครื่องยนต์ตัวใหม่นี้มีให้เลือกสาม ขนาด 1,991 ซีซี, 2,494 ซีซี และ 2,793 ซีซี ซึ่งใน

ตอนนี้ชื่อรุ่นถูกเปลี่ยนไปเป็น 320i, 323i และ 328i ตามล�ำดับ ก�ำลังสูงสุดของรุ่น 320i ยังอยู่ที่ 150 แรงม้า เท่าเดิม ส่วน 323i เปรียบเสมือนเป็น 325i ที่ถูกตอนม้าลงมาให้เหลือแค่ 170 แรงม้า ในขณะที่ 328i รุน่ ท็อปมีมา้ มากกว่า 325i ตัวก่อน แค่ 1 ตัว (193 แรงม้า) ถึงแม้แรงม้าสูงสุดของ 328i จะเพิ่มขึ้นมาน้อยมากแต่แรงบิดสูงสุด ของมันเพิ่มขึ้นอย่างผิดหูผิดตาจนท�ำให้มันเร็ว กว่า 325i อยู่พอสมควรด้วยอัตราเร่ง 0-62 ไมล์ ต่อชั่วโมง ที่ BMW เคลมเอาไว้ที่ 7.3 วินาที เดือนกันยายน 1996 เราได้เห็น 3 Series รุน่ ปรับปรุงโฉมถูกส่งออกมา ความแตกต่างทีเ่ ห็น ได้ด้วยสายตา เช่น กระจังหน้ารูปไตแบบใหม่ รวมไปถึงชิ้นจมูกหน้าด้วย, โคมไฟหน้าแบบใหม่ ที่แตกต่างจากเดิมเล็กน้อย และกระจกมองข้าง แบบใหม่ ส่วนภายในห้องโดยสารก็ถูกอัพเกรด ใหม่สองสามจุดอย่างเช่นระบบควบคุมแอร์ดจิ ติ อล ที่มาแทนปุ่มหมุนแบบอนาล็อกในรุ่นเก่า ในยุคนัน้ ยังไม่คอ่ ยมีอะไรให้พดู ถึงเรือ่ งสเปค และออพชั่นมากนัก ถึงแม้จะเป็นรุ่นเครื่องหกสูบ ก็ตามเถอะ หากเป็นรุ่นเริ่มต้นก็มีติดมาให้แค่ กระหร็อมกระแหร็ม ในปี 1994 ระบบ ABS ถูก ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น แต่รุ่นที่ ไม่ใช่ SE ยังคงมากับล้อกระทะเหล็ก, กระจกมือ

หมุน และไม่มซี นั รูฟ ทัง้ นีก้ เ็ พราะลูกค้าเกือบทัง้ หมด มักจะสั่งให้ท�ำเป็นสเปค SE และต้องควักเงิน เพิ่มอีก 1,400 ปอนด์ เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็น อุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุน่ แต่สามารถอัพเกรดให้ เป็นเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่ค่อนข้างได้รับความ นิยมได้ในราคา 1,100 ปอนด์ อุปกรณ์ตดิ รถได้รบั การปรับปรุงให้ดขี นึ้ ในช่วง ปลายอายุของ E36 ลูกค้าทีซ่ อื้ รุน่ SE สามารถเลือก ระหว่างซันรูฟหรือแอร์ แต่ระบบควบคุมแอร์ดจิ ติ อล (พร้อมกรองไมโครฟิลเตอร์) เป็นออพชั่นที่ต้อง จ่ายเพิ่ม 500 ปอนด์ เบาะแบบสปอร์ตก็ต้องจ่าย เพิ่มอีก 455 ปอนด์และถ้าอยากให้มันปรับไฟฟ้า ได้ด้วยก็อีก 1,055 ปอนด์ และถ้าอยากให้หุ้ม หนังแท้ทั้งตัวด้วยก็บวกเข้าไปอีก 1,245 ปอนด์ ในช่วงท้ายสุดของชีวติ E36 คุณสามารถเลือกเอา “Sport Package” ใส่เพิม่ ลงไปใน 323i และ 328i ได้ทั้งในรุ่นมาตรฐานและรุ่น SE แต่มันก็จะไม่ได้ กลายไปเป็นรุน่ ใหม่อย่างเป็นทางการ (ไม่เหมือนกับ 328i Sport Coupé) แพ็คเกจทีว่ า่ นีจ้ ะประกอบไปด้วย ชุดแต่งตัวถังสไตล์แอโร่, เบาะแบบสปอร์ตแบบ หนังสลับผ้า, ผ้าบุหลังคาสีดำ � Antracite, ไฟขาว, ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ลาย double spoke, ช่วงล่างแบบสปอร์ต และพวงมาลัย M Sport l

Buying one เมื่อไม่นานมานี้เองเรายังเห็น E36 ซาลูนลง ประกาศขายกันเกลือ่ นกลาด แต่สว่ นใหญ่จะไม่คอ่ ยเห็น รุ่นหกสูบ ที่จริงมันก็ยังมีขายอยู่เพียงแต่ไม่ค่อย ได้เห็นบ่อยนัก หากคุณอยากได้รถดีๆ สภาพสวย บางที ถึงเวลาแล้วที่คุณจะต้องไปหาในเว็บไซต์รถคลาสสิก หรือฟอรั่มที่เกี่ยวกับ E36 โดยตรง มีรถจ�ำนวนมากที่ถูกแต่งมา ดังนั้นดูให้ดีก่อนว่า สิ่งที่ท�ำลงไปนั้นตรงตามความต้องการของคุณหรือ เปล่า คนส่วนใหญ่มักจะซื้อรถตามงบที่มี หรือซื้อให้ ถูกทีส่ ดุ เท่าทีจ่ ะซือ้ ได้ ซึง่ นัน่ เป็นการน�ำมาซึง่ รถสภาพแย่ ที่ต้องให้มานั่งซ่อมกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ใน ภายหลัง รถสภาพสวยมากๆ จะมีราคาอยู่ที่ ประมาณ 4,000 ปอนด์ ซึ่งทุกอย่าง จะอยูใ่ นสภาพเนีย้ บและไมล์ตำ�่

88 BMWcar

86-93 Buying Guide.indd 88

10/18/2559 BE 14:42

BUYING GUIDE Body E30 ท�ำได้ไม่ค่อยดีนักในเรื่องการป้องกันสนิม ดังนั้นเราจึงหวังว่า E36 น่าจะท�ำได้ดีกว่า ต้องขอบคุณส่วนพื้นรถที่ถูกออกแบบให้เชื่อมต่อ กันเรียบเป็นชิ้นเดียวโดยไม่มีตะเข็บรอยต่อ อีกทั้งการออกแบบก็ยังดี กว่าอีกด้วย แต่ก็อย่าลืมว่า E36 คันแรกที่ออกมาก็มีอายุปาเข้าไป 25 ปีแล้ว ฝากระโปรงมักจะไม่ค่อยผุ รวมไปถึงฝาท้ายและประตูด้วย อาจ มีสีปูดบ้างที่บริเวณขอบซุ้มบังโคลนหน้าแต่ก็ไม่เห็นบ่อยเท่ากับ E46 นอกจากนีก้ อ็ าจจะมีผไุ ด้บา้ งทีส่ ว่ นล่างตรงทีไ่ ปชนกับบันไดหากเป็นรถ ที่มากับกาบข้างพลาสติก ซุ้มล้อหลังก็สามารถผุได้แต่บ่อยครั้งแค่ปั่น เอาสนิมออกก็พอแก้ได้โดยไม่จ�ำเป็นต้องไปตัดผุกันยกใหญ่ ตัวถังส่วน หลังบริเวณระหว่างกันชนและฝาท้ายก็ผุได้ และเป็นงานใหญ่หากจะ ต้องท�ำกลับให้เหมือนเดิม ตอนนี้บันไดผุก็นา่ จะกลายมาเป็นปัญหาได้ เหมือนกัน แต่หากรถคันไหนมีกาบบันไดข้าง มันก็จะถูกบังเอาไว้ท�ำให้ มองไม่เห็น แต่บ่อยครั้งจะรู้ได้เมื่อเอาแม่แรงที่ติดมากับรถสอดเข้าไป และยกขึน้ และพบว่ารูเสียบทีบ่ นั ไดทรุดตัวลงมา ทีใ่ ต้ทอ้ งของ E36 ควร จะมีแป้นพลาสติกกลมสี่ตัวปิดรูตรงจุดที่ใช้ยกตัวถังในระหว่างเคลื่อน ย้ายจากโรงงาน ซึ่งมันอาจจะหลุดหายไปและท�ำให้ความชื้นเข้าไปในรู เหล่านั้นได้ มันเป็นอีกจุดหนึ่งที่ต้องให้ความส�ำคัญส�ำหรับ E36 ที่ช่วง หลังของบันไดเป็นจุดที่ต้องดูทุกคัน และควรต้องถอดล้อออกมาเพื่อดู ว่ามีดินเข้าไปอุดหรือสีกันสนิมหลุดล่อนหรือเปล่า จากนั้นก็ท�ำความ สะอาดและซ่อมแซมมันเสียเพือ่ หลีกเลีย่ งงานซ่อมปะผุอนั ยุง่ ยากทีอ่ าจ จะเกิดขึ้นในอนาคต คุณหาสนิมให้เจอในวันนี้ดีกว่ามันเดินมาหาคุณ Transmission and drivetrain ทั้ง 320i และ 325i มากับเกียร์ Getrag 250 ลูกเล็กเหมือนกับที่ใช้อยู่ในรุ่นสี่สูบ ส่วน 325iS รุ่นปีแรกๆ ใช้เกียร์ ZF310 จาก 525i แต่ตอนหลัง BMW พบว่าเกียร์ลูกเล็กก็แข็งแรงพอที่จะรับมือ กับม้า 192 ตัวของมันได้อย่างสบาย 320i และ 323i ซาลูนที่เป็นเครื่องยนต์ M52 ก็ยังคงใช้เกียร์ Getrag 250 อยู่ (Coupé, Touring, Convertible บางคันอาจมากับเกียร์ ZF310) แต่ 328i จะใช้ เกียร์ ZF310 หรือไม่ก็ ZF320 ตัวเดียวกับที่ใช้อยู่ ใน E36 M3 รุ่น 3.0 ลิตร ไม่มีปัญหาอะไรให้เห็น ในเกียร์ธรรมดา แถมเกียร์มอื สองก็มรี าคาไม่แพง เกียร์ Getrag 250 อาจมีเสียงดังกราวทีร่ อบเดินเบา เมื่อร้อน แต่หากตอนวิ่งไม่มีเสียงหอนดังออกมา ก็ไม่ต้องไปกังวลอะไรกับมัน คลัตช์และฟลายวีล ทนทานจนไม่มีอะไรให้พูดถึงมากนัก รถบางคัน มากับฟลายวีลแบบ dual mass โดยเฉพาะรถปีหลัง ทีต่ ดิ แอร์ แต่กด็ เู หมือนว่าทนทานใช้ได้ตลอดอายุ ของรถเลยทีเดียว หากเป็นรุ่นเกียร์อัตโนมัติเกือบทั้งหมดจะมา กับเกียร์ ZF5HP ที่ท�ำงานได้อย่างเยี่ยมยอด แต่ รถอิมพอร์ตบางคันอาจเป็นเกียร์ของ Jatco รถ เกียร์อตั โนมัตทิ ผี่ ลิตออกมาจนถึงปี 95/96 จะต้อง ใช้นำ�้ มัน Dexron II (ดูทสี่ ติก๊ เกอร์ทตี่ ดิ อยูข่ า้ งเกียร์ หรือไม่กเ็ ช็กจาก VIN) แต่หลังจากนัน้ จะใช้นำ�้ มัน

ในวันหน้า ชิ้นส่วนตัวถังของ E36 มีราคาถูกและมีมากมายเหลือเฟือ แต่แก้มบังโคลนหน้าของแท้เบิกห้างมีราคาถึง 150 ปอนด์ ซึง่ ถือว่าแพง ทีเดียว และของมือสองสภาพดีก็หาไม่ค่อยได้แล้ว กรอบกระจังหน้า ของ E36 รุ่นปรับปรุงโฉมหลังเดือนกันยายน 1996 ถูกท�ำให้แบนกว่า เดิม (และต้องเปลี่ยนแผ่นจมูกเป็นแบบใหม่ตามไปด้วย) และไฟเลี้ยว ด้านข้างก็เล็กกว่าเดิม ดังนั้นแก้มบังโคลนจึงไม่เหมือนกับรุ่นเก่า l

ทีใ่ ช้ได้ตลอดอายุการใช้งาน ไม่มปี ญ ั หาอะไรทีจ่ ดุ นี้ แต่หากถอดเอากรองเกียร์ออกมาเปลีย่ นใหม่ และ เติมน�้ำมันเกียร์ให้ได้ระดับบ้างก็น่าจะเป็นการดี จังหวะเปลี่ยนเกียร์ควรจะไหลลื่น แต่หากมันตัด เข้าไปทีโ่ หมดจ�ำกัดการท�ำงาน (safe mode- โดย เกียร์เดินหน้าจะค้างอยู่ที่เกียร์สุดท้ายเกียร์เดียว และมีเครื่องหมาย “เฟืองมรณะ” สีเหลืองปรากฏ ขึน้ มา) นัน่ หมายความว่ามีปญ ั หาบางอย่างเกิดขึน้ กับเกียร์แล้ว หากเกิดอาการนี้ลองถอดเอาขั้ว แบตเตอรีอ่ อกทิง้ ไว้สกั สองสามนาที และต่อเข้าไป ใหม่อีกครั้ง หากมันกลับมาวิ่งปกติก่อนที่ตัดเข้า safe mode อีกครัง้ นัน่ หมายความว่าน่าจะเกิดจาก ปัจจัยภายนอก อย่างเช่นแบตเตอรีเ่ สือ่ ม ไดชาร์จ, เซ็นเซอร์แคม หรือไม่กร็ ะบบ ABS เสีย เพลากลาง

และเพลาข้างทนทานเช่นเดียวกับเฟืองท้าย หาก เป็นรุ่น 188 กะโหลกเล็กที่ใช้อยู่ใน 320i อาจะมี เสียงบ้างหากวิ่งใช้งานมามาก ส่วน 323i, 325i และ 328i ใช้รุ่น 210 กะโหลกใหญ่ที่ทนทานกว่า ไม่ค่อยเห็นรถที่มากับ LSD หากจะมีก็คงเป็นแค่ รุ่น 328i Sport Coupé ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วย ระบบ ASC คุณคงต้องควานหานานหน่อยในรุน่ ซาลูน l

NOVEMBER 2016 89

86-93 Buying Guide.indd 89

10/19/2559 BE 13:56

BUYING GUiDE Engine ตอนเปิดตัวในปี 1991 มีรนุ่ เครือ่ งยนต์หกสูบ สองรุ่นให้เลือกได้แก่ 320i ขนาด 1,991 ซีซี 150 แรงม้า และ 325i ขนาด 2,494 ซีซี 192 แรงม้า โดยเจ้าเครื่อง M50 24 วาล์วทั้งสองตัวนี้ใช้ เสื้อสูบเหล็กที่ไม่ค่อยจะมีปัญหาอะไรมากนัก แค่เปลีย่ นน�ำ้ มันเครือ่ งให้ตรงตามระยะก็สามารถ ใช้ได้กว่า 300,000 ไมล์ อาจจะมีปญ ั หาบ้างในเรือ่ ง กระเดืองวาล์วไฮดรอลิกเสียงดัง, น�ำ้ มันเครือ่ งซึม, คอยล์จดุ ระเบิดเสีย (แต่เจอไม่บอ่ ย ส่วนใหญ่จะเป็น น�ำ้ มันเครือ่ งซึมลงไปในรูหวั เทียนมากกว่า) นอกจาก ทีว่ า่ มานีก้ ไ็ ม่คอ่ ยจะมีปญ ั หาอะไร ฝาสูบร้าวจาก โอเวอร์ฮีตก็พบน้อยมาก M50 เป็นเครื่องยนต์

ที่เบากว่า, ระบบ Motronic รุ่นปรับปรุงใหม่ และ ท่อไอดีแบบใหม่ท่ียาวขึ้นและบางลงเพื่อเพิ่ม แรงบิด นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 1995 เป็นต้นไป E36 ทุกคันถูกติดตั้งมากับระบบ กันขโมย EWS ที่มีชิปฝังอยู่ที่กุญแจสตาร์ทที่คุย กับ ECU ผ่านตัวส่งสัญญาณทีเ่ ป็นวงแหวนอยูท่ ี่ สวิตช์กญ ุ แจ (ติดเผือ่ มาให้จากโรงงานในรถทีผ่ ลิต ตัง้ แต่เดือนธันวาคม 1994) โดยมีกล่องสมอง EWS อีกหนึ่งใบอยู่ใต้คอนโซล รุ่น 320i ยังคงให้ก�ำลัง สูงสุด 150 แรงม้า เท่าเดิม แต่ 323i และ 328i ตัวใหม่ให้กำ� ลังสูงสุด 170 แรงม้า และ 193 แรงม้า ตามล�ำดับและดึงหนักกว่าเดิม ในภาพรวมแล้ว

ที่ทนทานมากตัวหนึ่งที่สามารถใช้ได้ราวกับไม่มี วันพัง เดือนกันยายน 1992 เครื่องยนต์ M50 ถูก เอาระบบ VANOS เดีย่ วใส่เข้าไป โดยทีก่ ำ� ลังสูงสุด ยังคงเท่าเดิม แต่เวลาขับแล้วรู้สึกว่ามันมีแรงบิด ทีร่ อบต�ำ่ มากขึน้ โดยเฉพาะรุน่ 320i กลไก VANOS ทนทานเชื่อถือได้ นอกเหนือไปจากเสียงดัง เล็กน้อยที่เกิดจากการใช้งานมาเป็นเวลานาน ก็แทบจะไม่มปี ญ ั หาอะไร ของมือสองราคาไม่แพง และหากอู่ไหนมีเครื่องมือล็อกสารพัดแบบที่ ต้องใช้ในการถอดใส่ก็สามารถเปลี่ยนได้ภายใน เวลาสองสามชั่วโมง ในช่วงต้นปี 1995 320i และ 325i เครือ่ งยนต์ M50 ถูกแทนที่ด้วย 320i, 323i และ 328i ที่มา กับเครื่องยนต์ M52 ที่มีเอกลักษณ์เด่นตรง เสือ้ สูบทีท่ ำ� มาจากอัลลอยและกระบอกสูบเคลือบ สาร Nikasil (นิกเกิล+ซิลคิ อน), ข้อเหวีย่ งและลูกสูบ

M52 เป็นสุดยอดเครือ่ งยนต์ตวั หนึง่ แต่กระบอกสูบ สึกได้ท�ำให้มันกลายเป็นปัญหาจนกระทั่งเดือน กุมภาพันธ์ 1998 มันจึงถูกตีปลอกเหล็กสวมลงไป ส่วนรถสเปคอเมริกายังคงใช้เครื่องยนต์ M52 ที่เป็นเสื้อสูบเหล็กใน 323i และ 328i อาการของกระบอกสูบสึกจะสังเกตได้จากการ กินน�ำ้ มันเครือ่ ง, รอบเดินเบาไม่เรียบ และสุดท้าย แล้วก็จะสตาร์ทไม่ติดเลยเพราะกระบอกสูบ มีก�ำลังอัดไม่พอ การถอดหัวเทียนออกมาและ หยอดน�้ำมันเครื่องลงไปในกระบอกสูบเล็กน้อย และสตาร์ทให้เครื่องหมุนโดยถอดฟิวส์ปั๊ม เชื้อเพลิงออกก่อน จากนั้นก็ใส่หัวเทียนและฟิวส์ กลับเข้าไปก็อาจจะท�ำให้มันวิ่งได้อีก แต่หากมา ถึงจุดนี้ก็ถือว่ามันเกินจะเยียวยาแล้ว ปะเก็น ฝาสูบอาจแตกได้ และเสื้อสูบร้าวหมายความว่า หนักหนาเกินกว่าจะซ่อม ปลอกกระบอกสูบเหล็ก

(มักเข้าใจผิดเรียกกันว่า “Alusil” ซึ่งจริงๆ แล้ว ไม่ใช่) หากโอเวอร์ฮตี อาจท�ำให้เนือ้ อัลลอยระหว่าง เสื้อสูบและปลอกกระบอกสูบยุบตัวได้ ซึ่งต้อง แก้ไขด้วยการคว้านกระบอกสูบใหม่ กล่าวอีกนัย หนึ่งก็คือหากปะเก็นฝาสูบของเครื่อง M52 แตก ก็เตรียมโยนทิ้งได้ และเครื่องเก่ามือสองก็คงจะ เป็นแค่ทางเลือกเดียวเท่านั้น BMW แก้ไขปัญหา เครื่องยนต์อัลลอย M52 ที่ใช้กระบอกสูบเคลือบ Nikasil ด้วยการตีปลอกเหล็กสวมลงไปให้โดย ยังอยูภ่ ายใต้การรับประกัน และไม่คดิ มูลค่า คุณ สามารถสังเกตเครือ่ งยนต์ทเี่ ป็นปลอกกระบอกสูบ เหล็กได้จากหูเหล็กที่เสื้อสูบบริเวณใต้ไดสตาร์ท ส่วนเครื่องยนต์ Nikasil จะมีรอยเว้าทรงลูกแพร์ บริเวณจุกอุดบนเสื้อสูบอัลลอยของมัน ตั้งแต่ปลายปี 1998 เป็นต้นไป ทั้ง Coupé, Touring และ Convertible มาพร้อมกับเครือ่ งยนต์ M52 เวอร์ชนั่ สุดท้ายตัวนี้ ใช่…นีค่ อื คูม่ อื ซือ้ รุน่ ซาลูน แต่ก็น่าจะพูดถึงเอาไว้บ้างเพราะคุณอาจจะต้อง ไปซื้อเครื่องยนต์มือสองมาจากรุ่นเหล่านั้น รถสเปคอเมริการุ่นปีท้ายๆ เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงจะ ถูกฝังอยู่ในรูด้านหลังของเสื้อสูบใต้ไดสตาร์ท (จุดทีเ่ ป็นรูปลูกแพร์และมีจกุ อุดเอาไว้ในเครือ่ งยนต์ ที่ใช้กระบอกสูบเคลือบ Nikasil) ส่วนเซ็นเซอร์ ไทม์ม่ิงจะอยู่ที่ด้านหลังของข้อเหวี่ยง ซึ่งการ เซตอัพแบบนี้ถูกใช้กับเครื่อง Double VANOS M52TU ด้วย คุณสามารถเอาเครือ่ งยนต์รนุ่ ปีหลัง ไปวางในตัวถัง E36 ปีแรกๆ ได้ไม่ยากหากได้ชุด สายไฟและพูลเล่ย์หน้าเครื่องของมันมาด้วย แต่การเอาเครื่องปีแรกๆ ไปใส่ในรถปีหลังจะมี พิธีกรรมมากกว่า ปั๊มน�้ำของ M50 รุ่นแรกเป็น แบบใบพัดเหล็ก ซึ่งอาจมีอาการลูกปืนแตกได้ ถูกเปลีย่ นไปเป็นแบบใบพัดพลาสติกแทนในราว ปี 1993 ในขณะที่ปั๊มน�ำ้ มีอายุการใช้งานยืนยาว แต่ก็ควรจะต้องถอดเอาออกมาตรวจสอบสภาพ หรือไม่ก็เปลี่ยนใส่ของใหม่จาก BMW หรือของ เทียบคุณภาพดีไปเสียเลย รถสเปคอังกฤษทัง้ หมด จะมีพัดลมหน้าเครื่อง (viscous fan) ติดมาด้วย ถึงแม้เป็นรถที่มีแอร์ก็ยังคงมีอยู่ และจะมีพัดลม ไฟฟ้าอีกตัวหนึ่งติดเพิ่มมาให้ (ไม่เหมือนกับรุ่น สี่สูบ) ระวังคนที่ถอดเอาพัดลมหน้าเครื่องออก และฝากความหวังเอาไว้ที่พัดลมไฟฟ้าของแอร์ เพียงอย่างเดียว BMW เขามีเหตุผลบางอย่างถึง ใส่มันเข้าไป! การไล่ลมระบบหล่อเย็นของเครื่อง M52 อาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะรถที่ติดแอร์ บางครัง้ ถึงกับต้องถอดเซ็นเซอร์วดั อุณหภูมทิ ขี่ า้ ง หม้อน�ำ้ ออก และถอดท่อยางทีต่ อ่ เข้าไปในระบบ ฮีตเตอร์ออกก่อนด้วย l

90 BMWcar

86-93 Buying Guide.indd 90

10/18/2559 BE 14:42

BUYING GUIDE Steering and suspension E36 คือจุดแห่งความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ของ BMW แต่ความชราคือปัญหาในปัจจุบัน ที่ด้านหน้าของรถปีแรกๆ เกิดความเปลี่ยนแปลง อย่างต่อเนือ่ งมากมายจนท�ำให้การเสาะหาอะไหล่ มาเปลีย่ นกลายเป็นเรือ่ งยาก จนถึงเดือนตุลาคม 1991 ทั้ง 320i และ 325i ใช้ขายึดกันโคลงแบบ ยาวทีย่ ดึ เหล็กกันโคลงเข้ากับเสือ้ สตรัท ซึง่ สตรัท แบบนี้ต้องเบิกจาก BMW เท่านั้น และถึงไม่บอก ก็คงรูน้ ะว่ามันแพง แต่คณ ุ ก็สามารถใช้สตรัทแบบ ปีหลังได้ ตัง้ แต่เดือนมิถนุ ายน 1992 เบ้ารับสตรัท ตัวบนถูกเปลีย่ นจากของ E31 8 Series ไปใช้เป็น แบบมาตรฐานเหมือนรุ่นสี่สูบ ดังนั้นหากคุณ มีปญ ั หากับโช้กอัพหรือสปริงในรถปีแรกๆ ทางเลือก เดียวก็คือโยนมันทิ้งไปซะและเอาของมือสอง สภาพดีของรุน่ หลังปี 1993 ใส่เข้าไปแทน หรือไม่ ก็เบิกของใหม่ที่เป็นรุ่นปีใหม่ใส่เข้าไปแทนเลย สปริงของรถรุ่นปีแรกจะยาวกว่าปีหลังเนื่องจาก ใช้เป้าโช้กอัพตัวบนคนละแบบกัน ซึ่งจุดนี้เป็น เรื่องจุกจิกกวนใจมาก นอกจากนี้จุดยึดกันโคลง

ก็ยังไม่เหมือนกันอีกด้วย คุณสามารถใช้ขายึด กันโคลงแบบสั้นและยึดมันเข้ากับปีกนกเหมือน รุ่นใหม่ได้ แต่มุมมันก็จะไม่เหมือนเดิมเป๊ะและ คุณต้องเปลีย่ นมันใหม่ทกุ ปี ช่วงล่างแบบสปอร์ต ไม่ค่อยเห็นบ่อยนักในรุ่นซาลูน รุ่น 323i Sport ที่ออกมาราวปลายปี 1997 เป็นซาลูนรุ่นเดียว เท่านั้นที่มากับชุดแต่ง M Technic จากโรงงาน โช้กอัพแบบรุ่นใหม่หาซื้อไม่ยาก และการถอดใส่ ก็แค่ถอดนอต 18 มิลลิเมตรสองตัวทีย่ ดึ มันเอาไว้ กับดุมออกมาแค่นั้นเอง E36 ใช้ลูกหมากหุ้มยางส�ำหรับจุดยึดปีกนก ตัวนอกแต่คุณสามารถเปลี่ยนเป็นแบบเหล็ก ล้วนได้ วิธีที่ดีไปกว่านั้นก็คือเปลี่ยนปีกนกใหม่ ทั้งชุดใหม่โดยใช้ของ E30 เสียเลย เพราะลูกยาง หิ้วปีกนกตัวหลังก็น่าจะเลื่อมสภาพไปเรียบร้อย แล้วเหมือนกัน ลูกยางเยื้องแบบของ E30 M3 ก็เป็นการอัพเกรดที่น่าสนใจเหมือนกัน ส่วนทีด่ า้ นหลัง สุดท้ายแล้วบูชเทรลลิง่ อาร์ม หลังก็ตอ้ งเปือ่ ยขาดไปตามกาลเวลา แต่กม็ หี ลาย

คันที่ยังใช้ของเดิมตั้งแต่โรงงานอยู่ จุดยึดของ วิชโบนตัวบนเป็นแบบยางให้ตัวได้ และมักจะ ขาดกันบ่อยๆ แต่เปลี่ยนใหม่ได้ไม่ยากและราคา ไม่แพง เนื่องจากอายุอานามที่มากแล้วของรถ รุ่นนี้ มีรถหลายคันที่เจ้าของปล่อยให้มันขาด อยู่แบบนั้น ซึ่งอาจท�ำใหนอตยึดเบ้าของมัน ขาดและหลุดออกมาได้ รถประเภทนี้เป็นอะไร ที่คุณควรหลีกเลี่ยงเว้นเสียแต่ว่าคุณเป็นคน ขี้เหนียวอย่างแรง ไม่ มี ป ั ญ หาหนั ก หนาอะไรที่ พ วงมาลั ย แร็คของ ZF ทนทานและมีอายุการใช้งานยืนยาว เช่นเดียวกับปั๊มของมัน อีกทั้งลูกหมากคันชัก ก็ยังเปลี่ยนง่ายอีกด้วย แต่หากต้องเอามันไป ตั้งศูนย์ใหม่ทางที่ดีก็เปลี่ยนเอาลูกหมากคันชัก ของใหม่ใส่เข้าไปเสียเลยเพราะด้วยอายุถึง ขนาดนี้ ของทีต่ ดิ รถมาจากโรงงานคงจะสนิมเขรอะ ไปหมดแล้ว สายน�ำ้ มันเพาเวอร์ผอุ าจท�ำให้นำ�้ มัน รัว่ ออกมาจนหมด ทางทีด่ กี เ็ ปลีย่ นใหม่ไปเสียเลย

Interior นอกเหนือจากปัญหาฝาปิดเก๊ะชอบดีด เปิดออกมาเองในรถรุ่นปีแรกๆ และปัญหา เรื่องหมุดยึดแผงประตูแล้ว ภายในของ E36 ถือว่าท�ำออกมาได้ดีมากเลยทีเดียว และดีขึ้น เรื่อยๆ ตามรุ่นปีใหม่ๆ ที่ออกมา แต่กระนั้นถ้า จะให้ดคี วรจะถอดแผงประตูออกมา และเปลีย่ น หมุดยึดใหม่เข้าไปให้ครบชุดรวมไปถึงหยอด กาว Aradite ในจุดทีแ่ ตกด้านในและไขนอตยึด ด้ามมือจับของมันให้แน่นด้วย พลาสติกยึด รางกระจกอาจแตกได้แต่หลีกเลี่ยงของเทียบ ควรใช้แต่ของแท้เบิกศูนย์ฯ BMW เท่านัน้ กลไก ล็อกพวงมาลัยของรุ่นหลังปี 1995 (ที่มากับ EWS) อาจเสียได้ เมือ่ กุญแจและกระบอกกลไก ล็อกหมุนไปพร้อมกันนัน่ หมายความว่าได้เวลา ทีต่ อ้ งเปลีย่ นเอาของใหม่หรือของมือสองสภาพ ดีใส่เข้าไปแทนได้แล้ว แต่การเปลี่ยนก็ค่อน ข้างยากมากเลยทีเดียวโดยจะต้องถอดสลัก ล็อกสองตัวของมันออกมาแถมต้องรีเซตไฟ แอร์แบ็กใหม่ด้วย เว้นเสียแต่ว่าคุณเปลี่ยน คอพวงมาลัยทั้งชุดเลย แต่คุณไม่สามารถ เอากลไกล็อกของรถรุ่นปีแรกๆ ใส่เข้าไปได้ เพราะมันคนละขนาดกัน มาตรวัดไม่ค่อย มีปัญหาอะไร และด้วยความที่มันไม่ได้ป้อน โค้ดเอาไว้ คุณจึงสามารถเปลี่ยนเอาของเก่า มือสองที่มีหมายเลขอะไหล่เดียวกันมาใส่ได้

ไม่ยาก ตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นไปเริ่มมีการเอา ระบบควบคุมแอร์ดิจิตอลมาใช้ และติดตั้งมากับ E36 รุ่นหกสูบเกือบทุกคัน มันควรจะท�ำงานได้ดี อยู่ แต่หากพัดลมไม่หมุน อาจจะเกิดปัญหามาจาก หน่วยควบคุม หรือไม่กต็ วั ต้านทานควบคุมความเร็ว พัดลมที่อยู่ข้างตู้ฮีตเตอร์ฝั่งผู้โดยสารเสีย ซึ่งก็ เปลีย่ นใหม่ได้ไม่ยากหากถอดเอาเก๊ะเก็บของออก

มาก่อน เบาะฝัง่ คนขับขาดเป็นเรือ่ งปกติ แต่คณ ุ ก็ สามารถซือ้ เบาะฝัง่ ผูโ้ ดยสารสภาพดีมาและสลับ เอาเฉพาะส่วนเบาะนัง่ และพนักพิงมาใส่แทนได้ มีเรือ่ งฝาปิดเก๊ะของ E36 บ่นให้ได้ยนิ กัน บ่อยๆ แต่ปญ ั หาส่วนใหญ่เกิดมาจากการไป ถอดชุดเก๊ะ ออกมาและประกอบกลับเข้าไป ไม่ถูกต้องมากกว่า l

NOVEMBER 2016 91

86-93 Buying Guide.indd 91

10/18/2559 BE 14:42

BUYING GUiDE

Electronics E36 คือหนึง่ ในรถ BMW ยุคสุดท้ายทีย่ งั คงใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ ไม่ซบั ซ้อน ไม่มมี กี ารต้องป้อนโค้ดใหม่เวลาเปลีย่ นอะไหล่ คุณเพียงแค่ ถอดและใส่มันกลับเข้าไปก็เป็นอันเสร็จพิธี บ่อยครั้งอาจมีปัญหามา จากสายกราวนด์ที่ไฟผ่านไม่สะดวก ดังนั้นควรจะถอดมันออกมา ท�ำความสะอาดบ้าง ตอนนีร้ ะบบกันขโมยจากโรงงานอาจเก่าจนเริม่ รวน และวิธแี ก้ทดี่ ที สี่ ดุ ก็นา่ จะเป็นการซือ้ เอาของตามท้องตลาดทีซ่ บั ซ้อนน้อยกว่าใส่เข้าไปแทน หน่วยควบคุมการท�ำงานตัวรถทีต่ ดิ ตัง้ ไว้ หลังเก๊ะเก็บของไม่คอ่ ยมีปญ ั หาอะไรมากนัก และหากจะต้องเปลีย่ น ก็หาซื้อได้ง่ายและราคาไม่แพง กุญแจรีโมตส�ำหรับเซ็นทรัลล็อกเป็น ออพชั่น หากกดปุ่มแล้วไม่ท�ำงาน แต่กลไกล็อกยังท�ำงานเมื่อหมุน ด้วยกุญแจแสดงว่าถ่านทีร่ โี มตหมด อย่างทีก่ ล่าวไว้ในตอนแรกว่ารถ ทีผ่ ลิตหลังจากเดือนมกราคม/กุมภาพันธ์ 1995 จะมากับระบบ EWS นั่นหมายความว่ารถจะไม่สามารถใช้การได้โดยไม่มีกุญแจที่ฝังชิป เฉพาะของรถคันนัน้ หากคุณมีกญ ุ แจเหลือแค่ดอกเดียว มันควรค่าที่ จะเอาทะเบียนรถและใบขับขี่ไปที่ศูนย์ฯ BMW และให้เขาท�ำกุญแจ ส�ำรองกันเหนียวเอาไว้อกี ดอกหนึง่ เพราะคุณจะไปไหนไม่ได้เลยหาก ไม่มีกุญแจของมัน ! ไฟหน้าทุกรุ่นเหมือนกันหมดยกเว้น E36 Compact แต่มีการ อัพเกรดเล็กน้อยในเดือนพฤษภาคม 1994 ด้วยการเพิ่มตุ่มหยดน�้ำ เล็กๆ เข้าไปที่ด้านบนของกระจกปิดเลนส์ น�้ำหรือความชื้นสามารถ เข้าไปข้างในดวงโคมได้แต่กแ็ ก้ไขได้ไม่ยาก แค่ปลดคลิปล็อกฝาครอบ กระจกออกมาและเช็ดให้แห้ง อย่าลืมเปลีย่ นปะเก็นยางของมันก่อน ใส่กลับเข้าไปใหม่ด้วย

Wheels, tyres and breaks E36 ซาลูนรุน่ หกสูบมากับล้อไซส์ 15 หรือไม่ก็ 16 นิ้ว ช่วงต้นปี 1996 ล้อ ไซส์ 16 นิ้ว ออกมาแทนล้อ 15 นิ้ว ลายสานที่มีหน้ากว้างกว่าที่ใช้กับยาง ไซส์ 225 ที่เป็นออพชั่น ยางไซส์นี้เลิกผลิตไปแล้วเพราะฉะนั้นหากคุณไม่ อยากถอดล้อทิง้ ก็เปลีย่ นไปใส่ยางไซส์ 205/60 แทนเสีย ล้ออัลลอยของ E36 มีให้เลือกซื้อมากมายและมีราคาไม่แพง ส่วนยางก็ถูกมาก คุณสามารถซื้อ ยางยี่ห้อดีๆ ไซส์ 205/60x15 หรือ 225/50x16 ได้ในราคาชุดละไม่เกิน 300 ปอนด์รวมถอดใส่ E36 มากับดิสก์เบรกสีล่ อ้ โดยไม่มดี รัมเบรกงีเ่ ง่ามาปรากฏให้เห็น ปัญหา ที่น่าจะมีก็คงจะเกิดจากความเก่าแก่ไปตามกาลเวลาอย่างคาลิปเปอร์ตาย, เบรกมือข้างในดุมเบรกหลังล้า และท่อน�ำ้ มันเบรกผุ E36 ปีสดุ ท้ายใช้สายเบรก หลังเส้นเดียวเหมือนทีใ่ ช้อยูใ่ น E46 แทนทีจ่ ะใช้แบบสองเส้นและต่อเข้ากับ ท่อเหล็กแบบเก่า ซึ่งเป็นความคิดที่ดีกว่ามาก มีระบบ ABS หลายแบบถูกน�ำมาใช้ รุน่ ปีแรกๆก่อนทีจ่ ะเอาระบบ ASC มาใช้ในปี 1995 จะเอาปั๊ม ABS ไว้ที่ใต้กระโปรงฝั่งขวาของเครื่องยนต์ โดย หน่วยควบคุมถูกแยกออกมาเก็บเอาไว้ทดี่ า้ นหลังเก๊ะเก็บของภายในรถ จน กระทั่งปลายปี 1994 ระบบใหม่ที่เรียกว่า ASC-T ถูกน�ำมาใช้ โดยปั๊ม ABS และหน่วยควบคุมจะรวมเอาไว้ที่เดียวกันแต่ใช้รหัสเลขอะไหล่คนละตัว ปลายปี 1996 ระบบใหม่เอี่ยมถูกน�ำมาใช้ร่วมกับระบบ ASC+T ที่พัฒนา ขึน้ มาใหม่ ECU ทีม่ ปี ญ ั หามากทีส่ ดุ ก็คอื ตัวสีเงินทีม่ รี หัส 1164-094 ทีน่ ำ� มาใช้ ในรถก่อนปี 1997 และบ่อยครั้งหากกระจกรั่วก็ท�ำให้น้�ำฝนไหลลงไปโดน มันได้ แต่ของมือสองก็หาไม่ยาก และราคาก็ไม่แพง แถมไม่ตอ้ งป้อนโค้ดใหม่ดว้ ย E36 ทุกคันใช้เซ็นเซอร์ ABS แบบพลาสติก ในขณะทีด่ เู หมือนเป็นความ คิดทีเ่ ข้าท่าแต่มนั ก็เป็น สนิมไปตามกาลเวลาได้เหมือนกัน และก็ถอดยากไม่ เบาเลย เช็กให้แน่ใจว่าไฟ ABS ติดขึ้นมา (ตอนบิดกุญแจ) และดับลงไปแบบ ทีค่ วรจะเป็น เราพูดถึง ท่อน�ำ้ มันเบรกผุไปแล้วในตอนต้น และตอนนีม้ นั ก็เก่า พอที่จะผุได้แล้ว การเปลี่ยนท่อช่วงหลังต้องปลดให้ถงั น�ำ้ มันห้อยลงมาก่อน เล็กน้อยจึงจะหมุน หัวสายมันออกมาได้ บ่อยครัง้ ทีเ่ ช็กดูแล้วพบว่ามัน หมด สภาพไปแล้วทั้งยวง และคุณต้องเปลี่ยนหมดทัง้ ชุดรวมไปถึงช่วงทีเ่ ป็นสาย ยางด้วย ส่วนท่อช่วงหน้าไม่คอ่ ยเป็นอะไร แต่กอ็ าจผุอย่างหนักได้บริเวณ ทีม่ นั เลือ้ ยลอดใต้แผ่นกรุพลาสติกในซุม้ บังโคลน l

Virdict E36 ซาลูนทีผ่ า่ นการบ�ำรุงรักษามาเป็นอย่างดี ยังคงเป็นรถทีด่ เี ยีย่ มน่าใช้ คันหนึง่ แต่กใ็ ช่ทตี่ อนนีม้ นั ล้มหายตายจากไปมากแล้ว แต่รถสภาพดีทยี่ งั เหลือ อยูก่ จ็ ะค่อยๆ ขยับราคาขึน้ เรือ่ ยๆ ซึง่ ท�ำให้มนั เป็นรถรุน่ หนึง่ ทีน่ า่ ซือ้ ส�ำหรับคน ทีม่ งี บจ�ำกัด เราก็คงอยากจะบอกเหมือนอย่างเคยว่า ซื้อคันที่ดีที่สุดทีง่ บของ คุณมี และก็พยายามซ่อมเองในส่วนทีค่ ณ ุ พอจะสามารถท�ำได้เพือ่ ประหยัดเงิน และนัน่ คือความสนุกของการใช้ E36 ตรงทีม่ นั ไม่ได้เป็นรถทีม่ อี ะไรซับซ้อน อีกทัง้ ยังใช้งานง่าย โดยไม่มรี ะบบอิเล็กทรอนิกส์มากมายมาให้ปวดหัว แน่ละ่ ว่ารถ ทีย่ งั อยูใ่ นสภาพดีกย็ งั คงเป็นเครือ่ งจักรแห่งการขับขีท่ สี่ ดุ ยอดคันหนึง่ ทัง้ ในเรือ่ ง ประสิทธิภาพและแฮนด์ลิ่งดีถึงขนาดนี้แล้วยังไม่รักมันอีกหรือ? l 92 BMWcar

86-93 Buying Guide.indd 92

10/18/2559 BE 14:42

93 AD Used Car.indd 93

10/18/2559 BE 14:43

ตอนนี้ ได้เวลาที่คุณจะต้องเริ่มคิดแล้วว่า จะปกป้องสีรถอันมีค่าของคุณจากสิ่งสกปรก เพื่อให้มั่นใจว่า มันจะสวยงามคงทนอยู่แบบนั้นอีกนานด้วยวิธี ใด ขวดยาขัดสีที่คุณถืออยู่ ในมือนั่นแท้จริงแล้วในนั้นมันคืออะไร และมันช่วยปกป้องสีรถของคุณได้อย่างไร?

น

อกเหนือไปจากการตรวจความพร้อมของสภาพรถส�ำหรับพร้อมใช้งานแล้ว สีรถ BMW อันมี ค่าของคุณก็ควรที่จะได้รับการเตรียมพร้อมป้องกันจากคราบต่างๆ, ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ด้วยเช่นกัน ซึง่ หมายความว่ามันมีอะไรทีจ่ ะต้องให้ทำ� ไปกว่าการเอาแชมพูใส่ลงไปในถังน�ำ้ แล้วละเลง ลงไปบนรถแค่เพียงอย่างเดียว คุณควรจะต้องใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลรักษารถที่มีให้เลือกมากมาย ที่ทั้ง คุณสมบัติช่วยทั้งฟื้นฟูสภาพสีรถ และปกป้องสีรถจากสิ่งสกปรกภายนอกประกอบไปด้วย แต่คุณคง อยากจะแอบสงสัยว่าสิง่ ทีอ่ ยูใ่ นขวดยาขัด, ยาเคลือบ และน�ำ้ ยาล้างสารพัดทีต่ งั้ อยูบ่ นชัน้ ในโรงรถของ คุณนัน่ มันมีสว่ นผสมอะไรอยูใ่ นนัน้ บ้างใช่ไหม? และนัน่ คือเหตุผลทีเ่ ราเอามันมาจาระไนให้คณ ุ ฟังใน เล่มนี้ ไปเอากาแฟมาถ้วยหนึง่ นัง่ เอนหลังให้สบายผมจะบรรยายวิชาเคมีของน�ำ้ ยาขัดเคลือบสีรถให้ฟงั l

94 BMWcar

94-101 Tech Focus.indd 94

10/18/2559 BE 14:45

TECH FOCUS

NOVEMBER 2016 95

94-101 Tech Focus.indd 95

10/18/2559 BE 14:47

ผงขัด

อะไรคือยาขัดสี? อะไรคือยาเคลือบสี?

ยกก่อนที่จะพูดถึงสารเคมีที่ประกอบขึ้นเป็น ยาขัดสีและยาเคลือบสี เราควรจะต้องท�ำความ เข้าใจก่อนว่าทีเ่ รียกกันว่า “ยาขัดสี” นัน้ มันคืออะไร อาจจะฟังดูพลิ กึ แต่คำ� ว่ายาขัดกับยาเคลือบนีม้ กั จะเป็นอะไรทีค่ นเข้าใจสับสนกันบ่อยๆ และมันก็มี คุณสมบัตกิ ารใช้งานทีแ่ ตกต่างกันเป็นอย่างมาก เสียด้วยสิ กล่าวคือยาขัดสีจะมีสว่ นผสมของผงขัด เพือ่ ช่วยในการฟืน้ ฟูสภาพของตัวเนือ้ สี ในขณะที่ ยาเคลือบจะเป็นตัวป้องกันสีที่ชั้นผิว ดังนั้นหากพูดในเชิงเทคนิคแล้ว ยาขัดสีก็จะ มีคณ ุ สมบัตคิ ล้ายคลึงกับน�ำ้ ยาขัดลบรอยขีดข่วน (paint renovator) แต่เกือบทั้งหมดของยาขัดสีที่

มีขายในท้องตลาดจะมีสว่ นประกอบของทัง้ ผงขัด ละเอียดและตัวเคลือบสีผสมรวมกันอยู่ สูตรผสม ในแต่ละแบบจะมีผลเป็นอย่างมากต่อคุณสมบัติ ของผลิตภัณฑ์นนั้ ๆ อย่างเช่นหากมีสว่ นผสมของ ผงขัดมาก มันก็จะมีผลต่อเนือ้ สีมาก ในทางกลับกัน หากมีสว่ นผสมของตัวเคลือบมาก มันก็จะให้ความ เงาฉ�ำ่ ลึกมาก และปกป้องชัน้ ผิวสีได้มากตามไปด้วย เจ้าของผลิตภัณฑ์แต่ละยี่ห้อต่างก็ปรับสูตรผสม ผลิตภัณฑ์ของตนให้เหมาะแก่การใช้งานแต่ละ ประเภท โดยทัว่ ไปแล้ว น�ำ้ ยาขัดสีจะประกอบไปด้วย องค์ ป ระกอบสามตั ว ได้ แ ก่ น�้ ำ มั น ซิ ลิ ค อน (Silicone Oil) *, ผงขัด (Abrasive Powders) และ ขี้ผึ้ง (Waxes)

(Abrasive Powders) ผงขัดคือสิ่งที่ท�ำให้ยาขัดสีมีความ สามารถทีจ่ ะฟืน้ ฟูสภาพสีทดี่ เู ก่าซีดจาง หรือด้านให้สดใสขึ้นมาใหม่ได้ ค�ำว่า “ผงขัด” อาจจะฟังดูนา่ กลัวไปหน่อย แต่ จริงๆ แล้วผงขัดทีว่ า่ นีเ้ ป็นเพียงผงแป้ง เนื้อละเอียดและนุ่มมากที่กระเดียดไป ในทางแป้งโรยตัวมากกว่าผงที่เอาไว้ ขัดถูอย่างที่คุณเข้าใจ ผงขัดนี้จะช่วย ท�ำให้ยาขัดสีสามารถลบเอารอยต่างๆ บนผิวสีให้จางลงไปได้ มันมีความสามารถ ถึงขนาดลบเอาคราบทีเ่ กิดจากออกซิเดชัน่ ออกไปได้เลย แต่กไ็ ม่ได้แรงพอถึงขนาด ทีจ่ ะกินเนือ้ สีลงไปได้ ไม่เหมือนกับน�ำ้ ยา ขัดลบรอยขีดข่วนที่ออกแบบมาให้ตัด เอาเนือ้ สีดา้ นบนออกทิง้ ไป และเปิดชัน้ สีทอี่ ยูด่ า้ นล่างทีย่ งั สดใหม่ให้โผล่ขนึ้ มา แทน ดังนัน้ การขัดลบรอยขีดข่วนแบบนี้ จึงท�ำได้เพียงไม่กี่ครั้งก่อนที่เนื้อสีจะ หมดไป ในขณะที่คุณสามารถลงน�้ำยา ขัดสีได้บอ่ ยเท่าทีค่ ณ ุ ต้องการโดยไม่ตอ้ ง กังวลว่าเนือ้ สีจะบางลงไป ผงขัดทีใ่ ช้ใน น�ำ้ ยาขัดลบรอยขีดข่วนจะหยาบกว่าผงขัด ในน�ำ้ ยาขัดสี และน�ำ้ ยาขัดลบรอยขีดข่วน คุณภาพดีจะท�ำให้สบี างลงประมาณ 4-5 ไมครอน ทุกๆ ครัง้ ทีข่ ดั เพือ่ ให้นกึ ภาพ ออกว่ามันกินลงไปลึกแค่ไหนก็ลอง เทียบกับเส้นผมของคนทีห่ นาประมาณ 100 ไมครอนดู นอกจากนี้ผงขัดยังมี ส่วนท�ำให้น�้ำยานั้นๆ ใช้ง่ายขึ้นด้วย โดยเฉพาะตอนทีป่ น่ั แห้งเอามันออกไป

น้ำ�มันซิลิคอน

(Silicone Oil) มีหน้าทีข่ องมันจ�ำนวนหนึง่ อย่างแรก ก็คือท�ำให้สีดู “ฉ�่ำ” และเงาลึกในขณะ เดียวกันน�ำ้ มันซิลคิ อนก็ยงั ช่วยปรับสภาพ สีในภาพรวมด้วยการ “กลบ” รอยขนแมว หรือรอยวงผ้า (swirl mark) ซึ่งจะช่วย ท�ำให้สีสะท้อนเป็นประกายมากขึ้น ขี้ผึ้งก็มีคุณสมบัติช่วยให้สีดูเงาลึก เหมือนกัน แต่นำ�้ มันซิลคิ อนจะช่วยท�ำให้ น�ำ้ ยาติดทนนาน และช่วยท�ำให้ลงยาขัด ได้ง่ายขึ้นด้วย

96 BMWcar

94-101 Tech Focus.indd 96

10/18/2559 BE 14:47

TECH FOCUS ขี้ผึ้ง (Waxes)

ขี้ผึ้งที่ผสมอยู่ในน�้ำยาช่วยเพิ่มระดับคุณภาพการปกป้องผิวสี นอกเหนือไปจากการท�ำให้สีดูฉ�่ำลึก ขี้ผึ้งที่น�ำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย อยู่ในน�้ำยาขัดเคลือบสีในปัจจุบันมีอยู่สองชนิด ได้แก่ขี้ผึ้งสังเคราะห์ (Synthetic Waxes) และขี้ผึ้งธรรมชาติ (Natural Waxes) เช่น ขี้ผึ้ง Carnauba ที่เรารู้จักกันดี ยิ่งขี้ผึ้งมีเนื้อเหลวนิ่มมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมี ประสิทธิภาพในการกลบรอยขีดข่วนที่บางมากขึ้นเท่านั้น อีกทั้งยังท�ำให้ สีดูเรียบ และเงากว่าขี้ผึ้งแข็งที่ให้คุณสมบัติเน้นไปในเรื่องการปกป้องผิว สีและการติดทนนาน ตัวอย่างของขี้ผึ้งแข็งก็อย่างเช่น ขี้ผึ้ง Carnauba ซึ่งโดยปกติแล้ว มันจะถูกท�ำให้เหลวก่อนที่จะผสมลงไปในตัวน�้ำยา ด้วยความที่โดย ธรรมชาติแล้ว มันมีความแข็งจนไม่สามารถเอาไปใช้งานอะไรได้ นอกจากนี้ ขี้ผึ้งยังเป็นส่วนผสมที่แพงที่สุดที่อยู่ในน�้ำยา น�้ำยามีเนื้อขี้ผึ้งผสมลง ไปมากจะมีราคาแพงกว่าน�้ำยาที่มีส่วนผสมของขี้ผึ้งน้อย

ส่วนผสม (Blends)

ในขณะที่น�้ำยาขัดสีรถแทบทุกยี่ห้อจะมีองค์ประกอบหลักที่ไม่ แตกต่างกัน แต่อัตราส่วนผสมในแต่ละแบบที่แตกต่างกันออกไป จะมีผลต่อคุณสมบัติการใช้งานของผลิตภัณฑ์เป็น อย่างมาก ยกตัวอย่างเช่นหากส่วนผสมมี น�ำ้ ยาซิลคิ อนและขีผ้ งึ้ เหลว (เพือ่ กลบรอย ขีดข่วนบนเนื้อสี) มากก็จะเหมาะกับรถ สีเข้มมากกว่าเพราะมันจะให้สที ดี่ เู งาลึก ส่วนผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมของผงขัด มาก ก็จะเหมาะแก่การเอาไปขัดลบรอย ขีดข่วนมากกว่าน�้ำยาที่มีส่วนผสมของ ผงขัดน้อย และที่ปลายอีกด้านหนึ่งก็จะ เป็นขี้ผึ้งล้วนๆ ผสมกับน�้ำมันซิลิคอนโดย ไม่มีผงขัดผสมอยู่เลย ซึ่งแบบนี้จะช่วย ในการปกป้องผิวสีอย่างเดียวโดยจะไม่มี คุณสมบัติในการขัดสีแต่อย่างใด Silicone Free มีผลิตภัณฑ์บางชนิดที่ไม่ได้ใช้นำ�้ มันซิลิคอน โดยจะใช้น�้ำมันแร่ (mineral oil) แทน ซึ่งส่วนผสม แบบนี้ใช้ได้ผลดีมากส�ำหรับผลิตภัณฑ์ที่อ่อนไหวต่อการสัมผัสอย่างเช่นครีมทาตัวเป็นต้น แต่มันจะ ใช้งานยากกว่าในผลิตภัณฑ์ขัดเคลือบสีรถเมื่อเทียบกับแบบที่ใช้นำ�้ มันซิลิคอน นอกจากนี้ยังมีราคา แพงกว่าอีกด้วย

NOVEMBER 2016 97

94-101 Tech Focus.indd 97

10/18/2559 BE 14:47

น้ำ�ยาทำ�ความสะอาด และน้ำ�ยาล้างรถ

เช่นเดียวกับน�้ำยาขัด และน�้ำยาเคลือบ สีรถวิธีการล้างรถก็เป็นส่วนหนึ่งของการ ป้องกันรักษารถด้วยเช่นกัน ซึ่งมันเป็นอะไร ทีม่ ากไปกว่าเทยาล้างรถลงไปผสมกับน�ำ้ ใน ถัง!มีน�้ำยาท�ำความสะอาดและน�้ำยาล้างรถ หลายชนิดให้เลือกใช้ ซึ่งแต่ละชนิดก็จะถูก ออกแบบให้มคี ณ ุ สมบัตเิ ฉพาะทีแ่ ตกต่างกัน ออกไปให้เหมาะกับความต้องการใช้งานของ คุณ ไม่ว่าคุณต้องการจะล้างคราบสกปรก จากท้องถนนทัว่ ไป, ฝุน่ ผงเบรกทีล่ อ้ , ขีน้ ก บนหลังคามันก็มผี ลิตภัณฑ์สำ� หรับเหตุการณ์ ที่ว่านั่นเป็นการเฉพาะให้เลือกใช้ แน่นอนว่าน�้ำยาล้างรถทั้งหมด เป็นสารประกอบจากน�ำ้ ดังนั้นมันจึง ถูกออกแบบให้ใช้โดยเอาไปละลาย กับน�ำ้ แม้แต่นำ�้ ยาล้างล้อทีป่ กติจะเป็น กรดก็ยังใช้ตัวท�ำละลายที่มีพื้นฐานมา จากน�ำ้ ด้วยเช่นกัน

98 BMWcar

94-101 Tech Focus.indd 98

10/18/2559 BE 14:47

TECH FOCUS น้ำ�ยาทำ�ความสะอาด และน�้ำยาล้างรถคืออะไร

ในน�้ำยาล้างรถจะประกอบไปด้วยสามสิ่งได้แก่ สารลดแรงตึงผิว (Surfactants), สารแต่งสี (Dynes) และสารแต่งกลิ่น (Fragrance) ซึ่ง เจ้าตัวหลังนี้แค่ท�ำให้มันมีกลิ่นหอมชวนดมเวลาใช้เท่านั้นเอง ส่วนสารแต่ง สีก็ผสมลงไปแค่ให้คนจดจ�ำผลิตภัณฑ์ได้ จะมีแต่สารลดแรงตึงผิวนี่แหละ ที่เป็นตัวที่ท�ำหน้าที่หลักในการล้างท�ำความสะอาด สารลดแรงตึงผิวจะท�ำปฏิกิริยาโดยตรงต่อสิ่งที่อยู่บนผิววัตถุ และมี คุณสมบัติที่แตกต่างกันออกไปขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์นั้นๆ ซึ่งรวมไปถึงการชะล้าง, ท�ำให้เกิดฟอง, ท�ำให้ผิวเปียกลื่น, ดึงเอาสิ่งสกปรก ให้แยกตัวออกมาจากผิวสี สารลดแรงตึงผิวคือสารทีม่ โี ครงสร้างโมเลกุลหรือ ไอออนทีป่ ระกอบไปด้วยสองส่วน โดยส่วนแรกจะเรียกว่า ส่วนหางทีไ่ ม่ชอบ น�้ำ (Hydropholic) ที่จะท�ำการจับตัวเข้ากับอณูของสิ่งสกปรก และอีกส่วน หนึ่งจะเรียกว่า ส่วนหัวที่ชอบน�้ำ (Hydrophilic) ที่จะจับตัวเข้ากับโมเลกุล ของน�ำ้ นัน่ หมายความว่ามันจะเป็นตัวกลางทีท่ ำ� ให้อณูของสิง่ สกปรกจะถูกดึง ออกไปพร้อมกับน�้ำในขณะที่เราราดน�้ำลงไป สารลดแรงตึงผิวที่ถูกน�ำมาใช้ในผลิตภัณฑ์น�้ำยาท�ำความสะอาด และน�้ำยาล้างรถมี 4 ประเภทใหญ่ๆ ได้แก่ สารลดแรงตึงผิวประจุลบ (Anionic), สารลดแรงตึงผิวประจุบวก (Cationic), สารลดแรงตึงผิวชนิด ไม่มีประจุ (Non-ionic) และสารลดแรงตึงผิวชนิดสองประจุ (Amphoteric) สารลดแรงตึงผิวประจุลบ (Anionic) มีคุณสมบัติในการให้ฟอง และสามารถดึงความสกปรกออกไปได้แทบทุกชนิด สารลดแรงตึงผิว ประจุบวก (Cationic) ส่วนใหญ่จะถูกน�ำมาใช้ในการเคลือบเพื่อให้ เกิดความลื่น สารลดแรงตึงผิวชนิดไม่มีประจุ (Non-ionic) เหมาะส�ำหรับ การล้างคราบมัน ส่วนสารลดแรงตึงผิวชนิดสองประจุ (Amphoteric) มีคุณสมบัติอเนกประสงค์ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมที่มันเข้าไปท�ำงานร่วม ผู้ผลิตจะเล่นกับสูตรผสมของสารเหล่านี้เพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติ ออกมาตามที่ต้องการ

NOVEMBER 2016 99

94-101 Tech Focus.indd 99

10/18/2559 BE 14:48

ผลิตภัณฑ์เสริมความงามรถ (Dressing)

ทัง้ น�ำ้ ยาท�ำความสะอาด/น�ำ้ ยาล้าง และน�ำ้ ยาขัดเคลือบสีรถ ต่างก็เป็นส่วนหลักในบรรดาผลิตภัณฑ์ดูแลรักษารถ ซึ่งแต่ละ ชนิดก็ถกู ออกแบบมาให้มวี ตั ถุประสงค์การใช้งานทีแ่ ตกต่างกัน ออกไป ซึ่งหากเราพูดถึงผลิตภัณฑ์ดูแลรักษารถแล้วมันก็ อาจจะมีความหมายครอบจักรวาลตั้งแต่น�้ำยาทายางให้เงา จนไปถึงน�้ำยาเคลือบคิ้วยาง และน�้ำยาเช็ดเบาะหนังโน่นเลย ซึ่งเราอาจจะเรียกเจ้าพวกของอย่างหลังนี้ว่า “ผลิตภัณฑ์เสริม ความงามรถ” ก็ ไ ด้ เห็ น ได้ ชั ด ว่ า ผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ หล่ า นี้ ต ่ า ง ก็มีวัตถุประสงค์การใช้งานเฉพาะของมันด้วยเช่นกัน (คงไม่มี ใครเอาน�้ำยาทายางไปทาคอนโซลให้เงาหรอกนะ!) แต่อย่างไร

ก็ตามหลักการท�ำงานของตัวยาของมันก็ไม่ได้มีอะไรต่างกัน มากนัก ผลิตภัณฑ์ที่ว่านี้อาจแบ่งส่วนประกอบของมันได้เป็น สองส่วน ได้แก่ตัวท�ำละลาย (Carrier) ซึ่งอาจจะเป็นน�้ำ หรือตัว ท�ำละลายอื่นก็ได้ โดยมันจะระเหยออกไปเองเมื่อเราทาเสร็จ เรียบร้อยแล้ว และสารเพิม่ ความเงา ซึง่ อาจจะเป็นน�ำ้ มันซิลคิ อน หรือน�้ำมันแร่ตามแต่สูตรที่ผสม สารเพิม่ ความเงาโดยตัวมันเองแล้วจะใช้งานยากมาก ดังนัน้ จึงต้องมีตวั ท�ำละลายเข้ามาช่วยท�ำให้ทาลงไปได้งา่ ยขึน้ เมือ่ น�ำ้ ยา ถูกทาลงไปเรียบร้อยแล้ว ตัวท�ำละลาย ก็จะระเหยออก หรือถูก เช็ดออก และจะเหลือแต่ความเงาบนพื้นผิวตามที่เราต้องการ

100 BMWcar

94-101 Tech Focus.indd 100

10/18/2559 BE 14:48

NEXT MONTH

ฉบับธันวาคม

(เนื้อหาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม) NOVEMBER 2016 101

101 Next Month.indd 101

10/18/2559 BE 14:49

GoPro Karma

จะเป็นอย่างไรเมื่อเจ้าพ่อแห่ง กล้องแอ็คชั่นคาเมร่าอย่าง GoPro ลุกขึ้นมาท�ำโดรน มันก็กลายเป็น GoPro Karma น่ะสิ โดรนที่เปี่ยม ไปด้วยคุณสมบัติในการบันทึกภาพ น�้ำหนักหนึ่งกิโลกรัมที่สามารถบิน สูงสุด 1 กิโลเมตรความเร็วในการบิน สูงสุด 35 ไมล์ต่อชั่วโมง ต้านทาน แรงลมสูงสุด 22 ไมล์ต่อชั่วโมง และ บินได้นานสูงสุด 20 นาที มีรีโมต ควบคุม พร้อมจอแสดงผล พกพา

สะดวกพับเก็บได้ในกระเป๋าสะพายขนาดเล็ก มีระบบบินกลับอัตโนมัติ เมื่อสัญญาณขาดหาย หรือแบตฯเหลือน้อย สามารถใช้ได้กับ GoPro Hero 5 Black ได้ทนั ที บันทึกภาพแบบ Full HD ความละเอียดวิดโี อสูงสุด 4k/30fps 1440p/80fps 1080p/120fps พร้อมแถม Gimbal หรือ Stabilizer ที่มีกันสั่น 3 แกนช่วยให้ภาพไม่สั่นไหวออกจาก ตัวโดรนมาใช้เดินถ่ายได้ด้วย และกล้องก็ยังมี คุณสมบัติกันน�้ำได้เหมือนเดิม

โอเดอมาร์ ปิเกต์ Royal Oak Offshore “คู่รักแอคทีฟ”

รอยัล โอ๊ค ออฟชอร์ (Royal Oak Offshore) คอลเลกชัน่ ส�ำหรับสุภาพบุรษุ ทีม่ าพร้อมตัวเรือน ขนาดใหญ่ถงึ 42 มิลลิเมตร ทีแ่ สดงออกถึงความ สุขมุ นุม่ ลึกของสุภาพบุรษุ ในแบบฉบับโอเดอมาร์ ปิเกต์ เช่น การใช้ลวดลาย เมกะ ตาปิสเซอรี่ (Méga Tapisserie) บนพื้นหน้าปัดส�ำหรับหนุ่มๆ ผู้ ชืน่ ชอบลุคสปอร์ต และฟังก์ชนั่ จับเวลาโครโนกราฟ จับคู่ตัวเรือนพิ้งค์โกลด์เข้ากับขอบตัวเรือน เม็ด มะยม และปุ่มพุช พีซ (pushpiece) เซรามิกสีด�ำ ได้อย่างลงตัว ขับเคลื่อนการท�ำงานด้วยกลไก ไขลานอัตโนมัติ คาลิเบอร์ 3126/3840 ส�ำรอง

พลังงาน 50 ชั่วโมงและกันน�้ำลึกได้ 100 เมตร สนนราคา 1,577,600 บาท มา เป็นคูก่ บั เลดีส้ ์ รอยัล โอ๊ค ออฟชอร์ โครโนกราฟ ส�ำหรับสุภาพสตรีทชี่ อบความ ทะมัดทะแมงด้วยตัวเรือนพิ้งค์โกลด์ 18 กะรัต ขนาด 37 มิลลิเมตร จับคู่มากับ พืน้ หน้าปัด เลดี้ ตาปิสเซอรี่ (Lady Tapisserie) ดีไซน์ใหม่ทดี่ ซู อฟต์และอ่อนหวาน มากขึน้ ขอบตัวเรือนประดับเพชรบรินเลียนต์คตั 32 เม็ด เข้ากันได้ดกี บั สายยาง สีขาว ขับเคลื่อนการท�ำงานด้วยกลไกไขลานอัตโนมัติ คาลิเบอร์ 2385 ส�ำรอง พลังงาน 40 ชั่วโมงและกันน�้ำลึกได้ 50 เมตร สนนราคา 1,527,600 บาท 102 BMWcar

102-103_InStyle_Nov.indd 102

10/18/2559 BE 16:11

INSTYLE

Google เปิดตัว Pixel และ Pixel XL

ในที่สุดกูเกิ้ลเจ้าแห่งการเสิร์ชเอนจิ้นก็ได้เวลาเปิดตัวสมาร์ทโฟนของตัวเองเสียทีหลัง จากปล่อยให้แอนดรอยระบบปฏิบัติการของตัวเองกระจายอยู่ในมือถือมาค่อนโลกแล้ว โดย Pixel และ Pixel XL นั้นแม้จะให้ HTC เป็นผู้ผลิตตัวเครื่องให้แต่การพัฒนาซอฟต์แวร์นั้น กูเกิล้ ท�ำเองทัง้ หมดจึงสามารถรองรับแอพพลิเคชัน่ จากกูเกิล้ ได้สมบูรณ์แบบ Pixel ใช้หน้าจอ AMOLED ขนาด 5 นิ้ว ความละเอียด Full HD ส่วน Pixel XL ใช้หน้าจอ AMOLED เช่นกัน ขนาด 5.5 นิ้ว ความละเอียด QHD ใช้ ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 821 แรม 4G LPDDR4 หน่วยความจ�ำภายในเครือ่ งมีสองแบบ คือ 32 และ 128GB โดดเด่นทีก่ ล้องหน้า ความละเอียด 8 ล้านพิกเซล กล้องหลังความละเอียด 12.3 ล้านพิกเซล ใช้เซ็นเซอร์ Sony IMX378, ค่ารูรับแสง f/2.0, เทคโนโลยีโฟกัส แบบ PDAF พร้อมระบบกันสั่นที่ท�ำให้ถ่าย ภาพเคลื่อนไหวได้ดีมากโดยได้รับคะแนนจาก DxOMark ไปถึง 89 คะแนน เหนือกว่าสมาร์ท โฟนทุกรุน่ Google Assistant ระบบค�ำสัง่ เสียงที่ เชื่อว่าน่าจะเกทับ siri ของไอโฟนแน่ Quick Switch Adapter สาย USB ทีส่ ามารถโอนถ่าย ข้อมูลได้ทั้งจาก iPhone หรือ Android

Dunlopillo “Grand Mirage”

สัมผัสประสบการณ์ใหม่แห่งการนอนที่เข้า ถึงความสบายที่เหนือกว่า ด้วยเทคโนโลยีระบบ TalaSilver Latex Topper ท�ำหน้าที่ประสานกัน กับชั้นวัสดุเนื้อแน่น Firma Latex และ Extremo Base Core ได้อย่างลงตัวช่วยเรื่องการรองรับ และกระจายน�้ ำ หนั ก ได้ อ ย่ า งสมดุ ล และมี ประสิทธิภาพ เพือ่ ให้ชว่ งเวลาในการนอนของคุณ เป็นช่วงเวลาที่แสนวิเศษที่สุด สัมผัสประสบการณ์ของความเป็นที่สุดแห่ง ความสบายได้แล้ววันนี้ที่แผนกเครื่องนอน ห้าง สรรพสินค้าชัน้ น�ำทัว่ ไป หรือ โทร. 0-2751-8030-9 www.dunlopillo.co.th www.facebook.com/ dunlopillothai

Daydream View headset

พูดถึง Google Pixel และ Pixel XL คงอดที่จะเชียร์ Daydream View headset ไปด้วยไม่ได้ เพราะนี่คืออุปกรณ์ VR ตัวล่าสุดของ Google ที่ทำ� มาส�ำหรับ Pixel และ Pixel XL ด้วยการออกแบบที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ด้วยวัสดุผ้าสักหลาด ให้ความนุ่มนวล Google ได้เปิดตัวออกมาทั้งหมด 3 สีด้วย กันคือ Slate, Snow และ Crimson มาพร้อมกับ Controller ทีช่ ว่ ยให้ใช้งานง่ายขึน้ พร้อมแอพพิลเคชัน่ บน PLAY ทีร่ องรับ มากมาย อาทิ การชมภาพยนตร์เสมือนจอขนาด 72 นิ้ว การเล่นเกม VR สมจริง และการใช้ Google Street View พาคุณท่องเที่ยวทั่วโลกราวกับไปเห็นด้วยตาตัวเอง NOVEMBER 2016 103

102-103_InStyle_Nov.indd 103

10/18/2559 BE 16:11

โนโวเทล ภูเก็ต โภคีธรา

น

เปิดประวัติศาสตร์แห่งสีสันของภูเก็ต

อกเหนือจากชายหาดสวยงามติดอันดับ โลกแล้ว ภูเก็ตยังมีอกี มุมของความงดงาม ทางประวัติศาสตร์ของย่านเมืองเก่าที่รายล้อม ด้วยสถาปัตยกรรมโบราณ, วัดและศาลเจ้าต่างๆ มากมาย และโรงแรมโนโวเทล ภูเก็ต โภคีธรา โรงแรมใหม่ลา่ สุดของแอคคอร์โฮเทลก็ได้เปิดตัว ขึ้นท่ามกลางความงดงามของวัฒนธรรมนั้น ด้วยอาคารสีขาวสูงตระหง่านแวดล้อมด้วย สวนธรรมชาติร่มรื่น โนโวเทล ภูเก็ต โภคีธรามี ห้องพักและห้องสวีทอันกว้างขวางรวม 180 ห้อง ที่มีให้เลือกทั้งวิวเมือง วิวภูเขา และวิวทะเล ห้องสุพเี รียร์ทนั สมัยให้ความสะดวกสบาย เตียง คิงไซส์และเตียงแฝด ชุดเครื่องนอนผ้าฝ้าย

ของใช้ในห้องน�้ำอย่างดี ห้องเพรซิเดนเชียล สวีททีม่ เี ลานจ์แยกเป็นสัดส่วน พืน้ ทีน่ งั่ เล่น 154 ตารางเมตร ภายในโรงแรมยังมีหอ้ งอาหาร AMOR เป็นห้องอาหารแบบทานได้ตลอดวัน ที่มีทั้งเมนู ท้องถิน่ นานาชาติ และเมนูทไี่ ด้รบั แรงบันดาลใจ จากสไตล์ชิโน-โปรตุกีส Estrela Sky Lounge เลานจ์หรูอวดโฉมทิวทัศน์ของเมืองภูเก็ต ภูเขา และท้องทะเล และ LUA เป็นล็อบบีเ้ ลานจ์สดุ ชิค เหมาะส�ำหรับการพบปะสังสรรค์ รวมทั้งยังมี สปา ห้องยิม และสระว่ายน�้ำในร่ม รวมถึง ห้องบอลรูมเพดานสูงรองรับการสัมมนาได้ถึง 850 คน ไว้คอยให้บริการ นอกเหนือจากความสะดวกสบายในโรงแรม

โนโวเทล ภูเก็ต โภคีธรา คุณยังสามารถเดิน เที่ยวชม ตึกรามบ้านช่องสไตล์ชิโน-โปรตุกีส ซึง่ ได้รบั การอนุรกั ษ์เป็นอย่างดี อาคารทีเ่ ปิดเป็น ร้านค้า แกลเลอรี คอฟฟี่ช็อป ตามถนนสายเก่า อย่างถนนดีบกุ , ถลาง, พังงา, เยาวราช และกระบี่ ได้อย่างสบายๆ หรือหากอยากไปเล่นน�ำ้ อาบแดด ก็สามารถเดินทางไปยังหาดป่าตอง หาดกะตะ หรือหาดกะรน ภายในเวลาเพียง 5 นาที พิเศษส�ำหรับผู้อ่าน โรงแรมโนโวเทลภูเก็ต โภคีธรา ให้ข้อเสนอพิเศษ เข้าพัก 2 คืนตั้งแต่ วันนี้-20 ธันวาคม 2559 ในราคา 3,450 บาท ต่อคืน พร้อมรับเครดิตพิเศษ 1,000 บาทส�ำหรับ รับประทานอาหารหรือใช้บริการทรีตเมนต์สปา ส�ำรองห้องพักได้ทางอีเมล H9932@accor.co หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ www.novotel.com l

104 BMWcar

104-105_Luxite_Nov.indd 104

10/18/2559 BE 16:12

LUXITE

Peggy’s Cove Resort

ด้

พักผ่อนมีสไตล์ในกลิ่นอายหมู่บ้านชาวประมง

วยแรงบันดาลใจจากหมูบ่ า้ นชาวประมง ในอ่าว เซนต์ มาร์กาเร็ต แห่งโนวาสกอต เทียร์ แคนาดา ผสานกับคุณค่าของดีหลากหลาย ของจันทบุรี เป็กกี้ โคฟ รีสอร์ต จึงถูกรังสรรค์ ขึ้นบนหาดคุ้งวิมาน ความสะดุดตาของประภาคารรีสอร์ต ที่ตั้ง ตระหง่านอยู่บนถนนเลียบชายฝั่งเฉลิมบูรพา ชลทิศ บรรยากาศผ่อนคลายของที่พักแฝงกลิ่น อายหมู่บ้านชาวประมงแบบตะวันตก ที่ประดับ ประดาจุดต่างๆ อย่างใส่ใจในรายละเอียด ดังเช่น

สะพานไม้ท�ำจากไม้หมอนรถไฟ ใช้เป็นทางเดิน เชื่อมผ่านธารน�้ำเล็กๆ ระหว่างแต่ละตัวอาคาร นอกจากสีสนั สะดุดตา มีสไตล์รว่ มสมัยของอาคาร ที่พักของรีสอร์ตแล้ว ภายในห้องพักก็ยังตกแต่ง อย่างอบอุ่นด้วยชุดเครื่องนอน เฟอร์นิเจอร์ โทน สีสบายตา ทางรีสอร์ตน�ำเสนอ 38 ห้องพัก ทั้งใน รูปแบบ ห้องดีลักซ์, ดีลักซ์ พูล แอกเซส ดีลักซ์ จากุซซี่ วิลล่า และแกรนด์ ดีลักซ์ พูล วิลล่า ที่ รองรับทุกครอบครัวไปจนถึงการเดินทางมาพัก ผ่อนของคู่รักที่มองหาสถานที่ฮันนีมูนอันแสน โรแมนติก นอกจากนี้ยังสามารถเพลิดเพลินกับ นานากิจกรรมสันทนาการ อาทิ กิจกรรม เสื้อ มัดย้อม บริการล่องเรือน�ำเทีย่ วชมวิถชี วี ติ หมูบ่ า้ น ชาวประมงในอ่าวคุ้งกระเบน ถ่ายรูปกับชุดชาว ประมงตะวันตก หรือจะเพลิดเพลินกับห่วงยาง แฟนซีหลากสีสันที่มีไว้ให้บริการในสระว่ายน�้ำ พร้อมกิจกรรมชวนสนุกส�ำหรับเด็ก ในส่วนของอาหารและเครื่องดื่ม เป็กกี้ โคฟ รีสอร์ต ได้คัดสรรวัตถุดิบคุณภาพดี พร้อมเสิร์ฟ สุดยอดไฮไลท์แห่งสุนทรียรสทีม่ รี ะดับ ตอบรับกับ ทุกไลฟ์สไตล์อย่างครบครัน ได้แก่ ไลท์เฮาส์ บาร์ แอนด์ กริลล์ พร้อมเสิร์ฟเมนูอาหารทะเลสไตล์ ยุโรป พิซซ่าบางกรอบ อาหารยุโรปนานาชนิด ไป จนถึงอาหารพืน้ เมืองจันทบุรี หรือจะพักอิรยิ าบถ พร้อมจิบกาแฟแก้วโปรดคู่กับเบเกอรี่อบอร่อย นานาชนิดร้านคอฟฟี่ โคฟ สัมผัสประสบการณ์ใหม่ ของการเทีย่ วจันทบุรี กับ เป็กกี้ โคฟ รีสอร์ต อัญมณี เจิดจรัสท่ามกลางท้องทะเลตะวันออกของไทย ค้นหาข้อมูลเพิม่ เติมได้ที่ http://peggyscove resort.com/th หรือ ttps://www.facebook.com/ peggyscoveresort/ l

NOVEMBER 2016 105

104-105_Luxite_Nov.indd 105

10/18/2559 BE 16:12

เซีเจ้าต�ำยนานอาหารจี งปิงเหลา นเยาวราช

MWCar ฉบับนี้ขอชวนคุณมาสัมผัสกับ รสชาติอาหารจีนแท้ๆ บนชัน้ 8 ของโรงแรม Grand China ทีต่ งั้ ของร้านอาหารจีนเก่าแก่ระดับ ต�ำนานคูถ่ นนเยาวราช อย่าง เซียงปิงเหลา เพราะ เพียงแค่สัมผัสแรกกับรูปถ่ายบรรดาคนส�ำคัญที่ มาเยีย่ มเยือนร้านกับป้ายรับรองความอร่อยต่างๆ ก็ท�ำให้เราอยากก้าวเข้าไปนั่งด้านในเร็วๆ ทุกเมนูของทีน่ เี่ คยต้อนรับแขกคนส�ำคัญระดับ ประเทศมาแล้วหลายท่าน เซียงปิงเหลา ตกแต่ง ร้านแบบโมเดิรน์ ไชนีส ด้วยโทนสีขาวสะอาดของ ผ้าคลมโต๊ะจีนทรงกลม ตัดกับสีแดงและโคมไฟ สีแดงทีถ่ กู ห้อยเรียงรายซึง่ เป็นสีมงคลของชาวจีน พื้นที่ด้านในกว้างขวางหลายสิบโต๊ะ แถมยังมี ห้องรับรองส่วนตัวขนาดใหญ่ถึง 7 ห้องด้วยกัน ส�ำหรับรองรับความเป็นส่วนตัวและมื้อธุรกิจ

ด้วยประสบการณ์ของเชฟทีท่ างโรงแรมได้สง่ ไปเก็บเกีย่ วประสบการณ์อาหารตามมลฑลต่างๆ ของจีน และฮ่องกงเป็นประจ�ำทุกปี เมนูของทีน่ จี่ งึ หลากหลายสไตล์ ไล่เรียงตัง้ แต่ตมิ่ ซ�ำหลากหลาย ทีเ่ สิรฟ์ มาในเข่งไม้ไผ่ ขนมจีบ, ซาลาเปา, ฮะเก๋า ล้วนท�ำมาแบบไซส์ใหญ่เต็มค�ำ เนือ้ ปู เนือ้ กุง้ สะใจ ทีน่ า่ ลองก็มเี ปาะเปีย๊ ะฟรุตสลัด ทีน่ ำ� ผลไม้ตา่ งๆ และเนื้อกุ้งห่อแป้งน�ำไปทอดกรอบๆ ก๋วยเตี๋ยว หมูแดงเจีย๋ น ทีน่ ำ� ก๋วยเตีย๋ วหลอดไปทอดให้กรอบ ด้านอีกด้านนุม่ ฉ�ำ่ หมูแดงด้านใน ซาลาเปาไส้ลาวา ที่อร่อยหอมนุ่มด้วยไส้คัสตาดรสกลมกล่อมด้วย ไข่แดงของไข่เค็มผสมกับไส้ครีมรหวานมัน อีก จานเด่นคือไก่ฟเู จีย้ นราดซีอวิ๊ ทีใ่ ช้ไก่พนั ธุพ์ น้ื เมือง ของจีนเนื้อเหนียวนุ่มมาต้มแล้วราดด้วยน�้ำซีอิ๊ว สูตรเฉพาะ กินคู่กับน�้ำจิ้มไก่พริกเผา ดูทานง่าย แต่อร่อยมากด้วยความพิเศษของวัตถุดบิ อีกจาน

ทีอ่ ยูค่ กู่ นั มาตัง้ แต่เปิดร้านคือ เป็ดปักกิง่ อาหารจีน เลิศรสที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน ที่เซียงปิงเหลา ท�ำได้อร่อยแบบต้นต�ำรับโดยไม่ตอ้ งบินไปกินทีไ่ หน หนังเป็ดย่างบางกรอบทีเ่ สิรฟ์ พร้อมแผ่นแป้ง ซอส หวานและต้นหอมแตงกวาปอกเปลือกหัน่ เป็นแท่ง ทีท่ านคูก่ นั ตอนร้อนๆ อร่อยจนต้องอยากขอสัง่ เพิม่ อีกชุด ส่วนเนื้อเป็ดที่เหลือยังน�ำไปเป็นเมี่ยงเป็ด ที่ทานคู่กับใบผักกาดแก้วกรอบกรุบ เซียงปิงเหลา ยังมีขนมขึน้ ชือ่ อีกอย่างคือขนม ไหว้พระจันทร์ที่รังสรรค์โดยฝีมือของเชฟเอกพล ประทุมมา ที่ทุกปีนอกจากขายประจ�ำที่โรงแรม แล้วยังมีหลายแห่งสัง่ จองมาให้ผลิตให้เป็นประจ�ำ สัมผัสความอร่อยของอาหารจีนแท้ๆ ทีเ่ ซียงปิงเหลา ชัน้ 8 โรงแรม Grand China Princess ถ.เยาวราช เปิดทุกวัน 11.00-14.00 น. และ 18.30-22.00 น. รายละเอียดเพิม่ เติมที่ www.facebook.com/Grand ChinaHotel/ http://www.grandchina.co.th l

106 BMWcar

106-107_Eatery_Nov.indd 106

10/18/2559 BE 16:13

EATERY

Laemgate Infinite

จ

the Seafood Buffet Opera

ากร้านอาหารทะเลเก่าแก่ดั้งเดิมแห่ง ศรีราชา ส่งต่อมาถึงเจเนอเรชั่นที่ 2 เริ่มเปิดสาขาแรกในกรุงฯ ย่านสุขุมวิท ก่อนผ่าน บททดสอบการท�ำธุรกิจอันเข้มข้น จนกระทั่ง พบสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์อิ่มไม่อั้นที่ควบคุม งบประมาณในกระเป๋าได้แบบ Seafood Buffet A La Carte อันเป็นจุดเริม่ ของ Laemgate House ซอยอารีย์ และพหลโยธิน 11 ที่ขายดิบขายดี คนแน่นทุกวัน ล่าสุด Laemgate ได้ยุบรวม สาขาเดิมย้ายร้านมาเปิดสาขาใหม่ที่ใหญ่และ ไฉไลกว่าเก่าภายใต้ชื่อ Laemgate Infinite ณ อาคาร Sj Infinite One แถวๆ ห้าแยกลาดพร้าว กับสโลแกนร้านความสุขที่มากกว่าเดิม เพิ่มเติมที่ศิลปะ Laemgate Infinite สาขาใหม่ ยังคงโดดเด่นด้วยการตกแต่งร้านอลังการเช่นเดิม กับธีมใหม่ของร้าน ตกแต่งในสไตล์โอเปร่าด้วย

ผ้าม่านสีแดงผืนยาวจากเพดานจรดพืน้ ลวดลาย กรุกระจกตามเสาต่างๆ ทีใ่ ห้ความรูส้ กึ ย้อนยุคไป ในช่วงเรเนซองค์ ที่อลังการเป็นพิเศษคือเพดาน ด้านบนด้วยการออกแบบการจัดดอกไม้ในรูปแบบ Flower Installation ให้มคี วามรูส้ กึ เหมือนมีนำ�้ วน อยูเ่ หนือบรรยากาศภายในร้าน โดยใช้แท่นอะครีลกิ มาผูกมัดให้ดเู ป็นเกลียวน�ำ ้ แซมด้วยดอกไม้สขี าว นานาชนิด ในช่วงกลางคืนจะเห็นแสงไฟระยิบระยับ ไปทั่วร้าน เหมือนนั่งรับประทานอาหารอยู่ใต้ กาแล็กซี่ที่มีหมู่ดาวนับล้านดวง ตามคอนเซ็ปต์ Dancing Ocean Or Stardust Galaxy เมนูหลักของ Seafood Buffet A La Carte ที่ Laemgate Infinite มีอยู่ 24 รายการ อาทิ กรรเชียงปู + ก้ามปู ผัดผงกะหรี,่ หมึกผัดไข่เค็ม, น�้ำพริกไข่ปู, เกี๊ยวกุ้ง, ย�ำทะเล, กุ้งแช่น�้ำปลา, กุ้งอบเกลือ, หอยแมลงภู่อบ ฯลฯ จริงๆ ก็อร่อย

ทุกรายการแต่ขอแนะน�ำที่ห้ามพลาดคือ หอย นางรมสดส่งตรงจากศรีราชา กินได้ไม่อั้น ปลา กะพงทอดน�ำ้ ปลา หมูคำ� หวาน ออส่วนหอยนางรม รวมทั้งโรตีแป้งกรอบ โรตีแป้งนุ่ม+ไอติมหลอด รสชาไทยทีเ่ ข้มข้นอย่าบอกใคร ทัง้ หมดนีใ้ นราคา ท่านละ 666 บาท Laemgate Seafood Restaurant ตั้งอยู่ ชัน้ 2 อาคาร Sj Infinite One, ตรงข้ามสวนจตุจกั ร เปิดบริการทุกวัน (เว้นวันอังคาร) วันละ 4 รอบ รอบละ 90 นาที โดยรอบที่ 1 เวลา 11.30-13.00 น. รอบที่ 2 เวลา 13.30-15.00 น. รอบที่ 3 เวลา 17.30-19.00 น. และรอบที่ 4 เวลา 19.3021.00 น. ข้อมูลเพิ่มเติมและส�ำรองที่นั่งได้ที่ www.facebook.com/laemgate l

NOVEMBER 2016 107

106-107_Eatery_Nov.indd 107

10/18/2559 BE 16:13

BMW Motorcycle Club Thailand

จับมือ Club Versys Thailand (CVT) และ Super Tenere Thailand

สร้างปรากฏการณ์ใหม่ครัง้ แรกในไทย จัดการคัดเลือกตัวแทนพร้อมกัน 3 ชมรมฯ

ขั

บเคีย่ วกันอย่างเข้มข้น ตัดกันแต้มต่อแต้ม งานนีไ้ ม่มพี มี่ นี อ้ ง เมือ่ BMW Motorcycle Club Thailand จับมือพี่น้องสองล้ออย่าง Club Versys Thailand และ Super Tenere Thailand ได้ร่วมกันสร้างปรากฏการณ์ส�ำคัญครั้งแรกใน เมืองไทย จัดการแข่งขันทักษะการขับขีม่ อเตอร์ไซค์

ขนาดใหญ่ ด้วยด่านสุดหินที่ร่วมกันออกแบบ กว่า 10 ด่าน สรรหาผู้ที่แข็งแกร่งที่สุด 10 คน ของแต่ละชมรมฯ เพือ่ เป็นตัวแทนในการเข้าร่วม แข่งขันTouratech Adventure Rallye 2016 ในงาน Touratech Travel Event 2016 ที่จะ จัดขึ้นในวันที่ 4-6 พฤศจิกายน 2559 บริเวณ

เขื่อนศรีนครินทร์ จังหวัดกาญจนบุรี โดยในการคัดเลือกครั้งนี้ มีผู้สมัครเข้าร่วม แข่งขันรวมสามชมรมฯ มากกว่า 80 คน ท่ามกลาง ผู้เข้าร่วมชมและเชียร์กว่า 200 คน ผู้แข่งขัน ต่างแสดงฝีมือ งัดทักษะปล่อยพลังใส่กันแบบ ไม่เกรงใจ กองเชียร์ต่างส่งเสียงเชียร์ คอยลุ้นให้

108 BMWcar

108-109_Motorrad_Nov_2.indd 108

10/18/2559 BE 16:15

EVENT

• หมอแม็ค-นายแพทย์สมเจตต์ ขัติยพงศ์ พี่ใหญ่แห่ง CVT สาธิตขับขี่ผ่านด่านต่างๆ ก่อนเริ่มการแข่งขัน

• พี่กรด-นัคพล จิรนาถวรกุล ผู้คว้าอันดับสามในครั้งนี้ โชว์ลีลา “Full-Lock” ด่านสุดหินในรอบที่สองของการแข่งขัน

ก�ำลังใจนักแข่งตลอดเวลา ท�ำให้บรรยากาศ ในวันนั้นนอกจากจะเต็มไปด้วยความเต้นเต้น ระทึกใจจากการแข่งขันแล้ว ยังมีมติ รภาพระหว่าง สามชมรมฯ และความอบอุ่น สนุนสนานที่ได้

ร่วมกันจัดการรวมตัวแห่งประวัติศาสตร์วงการ สองล้ออีกด้วย ส�ำหรับ 10 ขุนพล ตัวแทนของ BMW Motorcycle Club Thailand นอกจากจะได้รับเกียรติ ให้เป็นตัวแทนในการเข้าแข่งขันในนามชมรมฯ แล้ว ยังได้รับหน้าที่เป็นพรีเซ็นเตอร์ของชมรมฯ ได้รับการเข้าฝึกฝนเก็บตัวโดยเฉพาะกับชมรมฯ ได้รับของที่ระลึกเฉพาะบุคคลเพียง 10 ขุนพลนี้ เท่านั้น เป็นตัวแทนในการถ่ายทอดทักษะการ ขับขี่และการท�ำกิจกรรมต่างๆ ให้แก่สมาชิก ชมรมฯ เป็นตัวแทนในระดับภูมิภาคในการจัด กิจกรรมต่างๆ ตลอดทั้งปีอีกด้วย BMW Motorcycle Club Thailand (BMW MCTH) ยังคงมีกจิ กรรมอบอุน่ สร้างสรรค์สำ� หรับ สมาชิกชมรมฯ และบุคคลทั่วไปอย่างต่อเนื่อง ตลอดทัง้ ปี ท่านทีส่ นใจสามารถติดตามกิจกรรม ได้ที่ http://www.bmw-motorcycle-club-thailand. org/, https://www.facebook.com/bmwmcth/ และ Line @BMWMCTH l

• โฉมหน้า 10 ขุนพลตัวแทนของ BMW Motorcycle Club Thailand ที่จะเข้าร่วมแข่งขัน Touratech Adventure Rallye 2016 ในงาน Touratech Travel Event 2016

NOVEMBER 2016 109

108-109_Motorrad_Nov_2.indd 109

10/18/2559 BE 16:15

EVENT

“BMW Society Sky Touching” Meeting

ช

าว BMW Society นัดรวมพลกันอีกครั้ง เป็นโอกาสอันดีกับกิจกรรมของเว็บไซต์ ทีค่ รบรอบ 15 ปี ครัง้ นีพ้ บกันบนชัน้ ดาดฟ้าของตึก Car Club Thailand ข้างสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงค์ สีแ่ ยกคลองตัน โดยงานนีม้ รี ถ BMW สวยๆ มา อวดโฉมกันกว่า 50 คัน และยังมี BMW Motorrad S1000RR มาร่วมงานด้วยอีกกว่า 10 คัน กิจกรรมครัง้ นีจ้ ดั ในสไตล์การขับรถแฟชัน่ โชว์ โดยให้สมาชิกจอดรถหันหน้าเข้าหากัน เว้นช่อง ตรงกลางไว้เสมือนเป็น Cat Walk และสลับกัน ขับรถวนผ่านหน้า Cat Walk คันละ 1 รอบสร้าง บรรยากาศเหมือน BMW Fashion Show ให้ สมาชิกได้โชว์รถแต่งกันอย่างเต็มที่ ทีพ่ เิ ศษคือมีการขอแต่งงานจากว่าทีเ่ จ้าบ่าว โดยแอบนัดเพื่อนๆ ให้แต่งตัวหล่อสวยกันมา เพือ่ ท�ำเซอร์ไพรส์วา่ ทีเ่ จ้าสาว บรรยากาศในงาน มีตติง้ วันนัน้ เต็มไปด้วยความสนุกสนานและอบอุน่ ตามสไตล์ของชาว BMW Society นอกจากนี้ ในงานยังมีกิจกรรม Sexy Car Wash เพื่อสร้าง สีสันในงาน รวมทั้งกิจกรรมถ่ายภาพกับโดรน

ตลอดเวลาภายในงาน ส�ำหรับท่านเจ้าของ BMW ทุกรุ่น หากสนใจเข้าร่วมกิจกรรมสนุกๆ แบบนี้ สามารถเข้าไปติดตามข่าวสารได้ที่ www.BMWsociety.com l

110 BMWcar

110_Event_BMW Society_Nov.indd 110

10/18/2559 BE 16:16

SOCIAL NEWS

บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย

บี

ส่งทัพรถหรูต้อนรับ คณะผู้น�ำ ACD Summit ครั้งที่ 2

เอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ได้ส่งมอบรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 และบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ให้กับกระทรวงการต่างประเทศ เพื่อใช้ อ�ำนวยความสะดวกเนื่องในโอกาสการประชุมสุดยอดกรอบความร่วมมือ เอเชีย ครั้งที่ 2 หรือ 2nd Asia Cooperation Dialogue (ACD) Summit ซึ่งได้จัดขึ้นในวันที่ 8-10 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยรถยนต์ทั้งสองรุ่นได้ให้การ รับรองคณะผู้น�ำจากชาติผู้เข้าร่วมการประชุมด้วยความสะดวกสบายจาก เทคโนโลยีล�้ำสมัย พร้อมด้วยสมรรถนะและความปลอดภัยที่ครบครัน เพื่อเสริมสร้างชื่อเสียงของประเทศไทยในฐานะเจ้าภาพการประชุม ระดับโลก สร้างความประทับใจและความสะดวกสบายให้กับแขกระดับ วีไอพีคนส�ำคัญของประเทศในวาระส�ำคัญนี้โดยเฉพาะ โดยมีคณ ุ สเตฟาน ทอยเชอร์ต ประธาน บีเอ็มดับเบิลยู กรุป๊ ประเทศไทย คุณกฤษฎา อุตตโมทย์ ผูอ้ ำ� นวยการฝ่ายสือ่ สารกิจการองค์กร คุณประภัสรา อร่ามวงศ์สมุทร ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขาย ตัวแทนจากบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย และคุณดอน ปรมัตถ์วินัย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการ ต่างประเทศ คุณปัญญรักษ์ พูลทรัพย์ รองปลัดกระทรวงการต่างประเทศ และคุณพิริยะ เข็มพล รองปลัดกระทรวงการต่างประเทศเป็นตัวแทน จากรัฐบาลในพิธีส่งมอบ l

Thule

สนับสนุนทีม Optima Thule Cycling Team 2017

เ

กรียงศักดิ์ ด�ำรงสกุล ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Thule สินค้าอุปกรณ์บรรทุก สัมภาระจากประเทศสวีเดน โดย บริษัท เทคโนเซล (เฟรย์) จ�ำกัด ร่วมกับ บริษัท ราชาไซเคิล จ�ำกัด ผู้จ�ำหน่ายจักรยาน Optima และ เครือ่ งดืม่ if บริษทั เจอเนอรัล เบฟเวอร์เรจ จ�ำกัด สนับสนุนทีมปัน่ เยาวชน โรงเรียนกีฬากรุงเทพมหานคร ภายใต้ช่ือทีม Optima Thule Cycling Team 2017 เพื่อลงแข่งขันรายการต่างๆ ทั้งในและต่างประเทศ โดย จัดแถลงข่าวเปิดตัวนักปั่นทีม Optima Thule Cycling Team 2017 ทั้ง 15 คน ในงาน International Bangkok Bike Expo l NOVEMBER 2016 111

111-113_Social News_Nov.indd 111

10/18/2559 BE 16:18

เปิดตัวอลังการ

เ

BLÚPORT Hua Hin

ปิดตัวได้อลังการสมการรอคอย ส�ำหรับ BLÚPORT ห้างสรรพสินค้า แห่งใหม่ที่ฮอตที่สุดในหัวหินขณะนี้ โดยมีคุณสุวัจน์ ลิปตพัลลภ อดีต รองนายกรัฐมนตรี พร้อมด้วย คุณศุภลักษณ์ อัมพุช, คุณกฤษณา อัมพุช, คุณจรัสพิมพ์ ลิปตพัลลภ, คุณพสุ ลิปตพัลลภ, คุณพราวพุธ ลิปตพัลลภ ผู้บริหาร “บริษัท หัวหิน แอสเสท จ�ำกัด” ท�ำพิธีเปิดงานร่วมกัน พร้อม เหล่าทูตานุทูต คู่ค้า พันธมิตรทางธุรกิจชั้นน�ำ และ เซเลบริตี้ชื่อดังมาร่วม แสดงความยินดีกันอย่างคับคั่ง ในบรรยากาศงานที่ยิ่งใหญ่ สนุกสนาน ครืน้ เครงด้วยเสียงดนตรีเคล้าเสียงโห่รอ้ งยินดีจากแขกพิเศษและประชาชน ที่อยู่รายรอบ l

103.5 ระดมศิลปินพันล้านวิวในคอนเสิร์ต

The One Concert One Billion Views

M ONE 103.5 คลื่นวิทยุสุดฮิต จัดคอนเสิร์ตไอเดียเก๋เมื่อเดือน กันยายนที่ผ่านมา กับคอนเสิร์ต THE ONE CONCERT : ONE BILLION VIEWS คอนเสิร์ตที่รวมบทเพลงฮิตที่มียอดวิวรวมกันมากกว่า พันล้านวิว โดยมีศลิ ปินคนดัง อาทิ Boy peacemaker, Cocktail, Room39, Season five และอะตอม ชนกันต์ พร้อมแขกรับเชิญสุดเซอร์ไพรส์ รัดเกล้า อามระดิษ มาร่วมโชว์พลังเสียง ณ BCC Hall Central Ladprao l

112 BMWcar

111-113_Social News_Nov.indd 112

10/18/2559 BE 16:18

SOCIAL NEWS

“See The WorldCharity Event”

แ

พรพรรณ ธรรมวัฒนะ ร่วมด้วย ณัฐเศรษฐ์ พูนทรัพย์มณี และ วีรวัฒน์ องค์วาสิฏฐ์ ผนึกก�ำลังกันจัดงานกาล่าดินเนอร์การกุศล “See The World Charity Event” เพื่อหารายได้ช่วยเหลือมูลนิธิช่วยคน ตาบอดแห่งประเทศไทยในพระบรมราชินูปถัมภ์ส�ำหรับ “โครงการสร้าง ศักยภาพครูตน้ แบบในการใช้เสียงสะท้อน:เสียงสว่างน�ำทาง” ทีม่ จี ดุ มุง่ หมาย ในการให้ความรู้ด้านการใช้เสียงสะท้อนน�ำทางแก่คนตาบอดเพื่อที่เขา เหล่านัน้ จะได้ใช้ชวี ติ ได้อย่างเช่นเดียวกันกับคนปกติ เมือ่ วันพฤหัสบดีที่ 15 กันยายนที่ผ่านมา ณ ห้องบอลรูม ชั้น 8 โรงแรม โซฟิเทล โซ แบงค็อก l

Turtle Fest

ซี

เปิดอาณาจักรเต่าทะเล

ไลฟ์ แบงคอก โอเชี่ยน เวิลด์ น�ำโดย คุณนพดล ประพิมพ์พันธ์ ผูอ้ ำ� นวยการกลุม่ ธุรกิจกรุงเทพ ภายใต้ บริษทั เมอร์ลนิ เอ็นเตอร์เทน เมนส์ พีแอลซี และ ผูบ้ ริหารแบรนด์ ซีไลฟ์ แบงคอก โอเชีย่ น เวิลด์ จัดกิจกรรม ต้อนรับปิดเทอม เปิดแคมเปญแห่งปี “Turtle Fest…เปิดอาณาจักรเต่าทะเล” ภายใต้ความร่วมมือกับกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝัง่ จัดแสดง “เต่าตนุ” พร้อมเปิดโลกแห่งการเรียนรูแ้ ละอนุรกั ษ์ พร้อมระดมทุนผ่านการจ�ำหน่าย ริสแบนด์ (Wristband) เพือ่ น�ำเงินไปสมทบทุนการช่วยเหลือเต่าทะเลบาดเจ็บ โดยไม่หักค่าใช้จ่าย ณ ซีไลฟ์ แบงคอก โอเชี่ยน เวิลด์ สยามพารากอน l

NOVEMBER 2016 113

111-113_Social News_Nov.indd 113

10/19/2559 BE 15:35

MISSED AN ISSUE OF YOUR FAVOURITE BMW MAGAZINE?

ISSUE 20 I Aug. 2016

ISSUE 21 I Sep. 2016

ISSUE 22 I Oct. 2016

สั่งซื้อเล่มย้อนหลัง ราคาเล่มละ 100 บาท ค่าจัดส่ง 20 บาทต่อเล่ม สั่งซื้อ 6 เล่ม (เฉพาะเล่มปี 2015) ราคา 420 บาท ค่าจัดส่ง 130 บาท

Subscribe today

SAVE

30% โอนเงินเข้าบัญชีสะสมทรัพย์ในนาม บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จ�ำกัด ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนลาดพร้าว ซอย 99 เลขที่บัญชี 181-5-00114-2 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร. 09-4480-4932 E-mail: subcription@2000pm.com I Line@: @bmwcarthailand 114 Ad_Back Issue_BMW_2016_Nov..indd 114

10/18/2559 BE 14:50

อ่านนิตยสาร

พร้อมสมัครสมาชิกวันนี!้

1 ปี 12 เล่ม เพียง 1,000 บาทเท่านัน้ จากปกติ 1,200 บาท

ฟรี ! รับเสื้อยืดโปโล เนื้อดี มูลค่า 400 บาท

ใบสมัครสมาชิก

• บริการส่งฟรีถึงบ้าน •

ข้อมูลส่วนตัว

ต้องการเริ่มรับนิตยสาร ตั้งแต่เล่มที...่ ...................................................... ถึงเล่มที่........................................................ ชื่อ.............................................................................. นามสกุล.................................................................................... อายุ..................ปี ที่อยู่.......................................................................................................................................................................................................... .................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................. .................................................................................................................................................................................................................. โทรศัพท์ ............................................................................................ อีเมล................................................................................................

การชำ�ระเงิน • •

เช็คขีดคร่อมสั่งจ่ายในนาม บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด ธนาคาร.................................................... สาขา..................... เลขที่............................................ ลงวันที่......................................... โอนเงินเข้าบัญชีสะสมทรัพย์ ในนาม บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนลาดพร้าว ซอย 99 เลขที่บัญชี 181-5-00114-2

กรอกรายละเอียดแล้วส่งมาที่ ฝ่ายข้อมูลและสมาชิก บริษัท 2000 พับลิชชิ่ง แอนด์ มีเดีย จำ�กัด 59 ซอยปรียานุช ถนนพระราม 9 แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพฯ 10310 โทร. 0-2318-5159 E-mail: subscription@2000pm.com • Facebook: @bmwcarthailand • Line@: @bmwcarthailand

โทรสมัครด่วน 09-4480-4932 (ฝ่ายสมาชิก) ด่วน! ของสมนาคุณมีจำ�นวนจำ�กัด

115 Ad_Subcription_ver-newOct.indd 115

*บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงโปรโมชั่นโดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า

10/18/2559 BE 14:51

Mr.M2 ผู้เชี่ยวชาญที่คร�่ำหวอดเรื่องระบบการซ่อมบ�ำรุงและบริการหลังการขายในแวดวงรถหรูของยุโรปมากว่า 35 ปี จึงหอบหิ้วเอาวิชาความรู้มาแบ่งปันผ่านการถาม-ตอบทุกข้อสงสัยจากท่านผู้อ่านนิตยสาร BMWCar โดยเฉพาะ

เมื่อต้องขับรถลุยน้ำ�

สังเกตอย่างไรว่ามีน�้ำ เข้าเครื่องยนต์? ฝนมาแล้ว มาหนักซะด้วย อย่าลืมข้อพึงระวังในการขับรถหน้าฝนนะครับ ขอทบทวนอีกครั้งเผื่อใครไม่ได้อ่านในเล่มแรกๆ ที่เขียนไว้ ตอนนี้รถ เต็มอู่เลยครับทุกสาขาทุกยี่ห้อ โดยเฉพาะกลุ่มรถสมรรถนะสูงทั้งหลาย ปัญหา Hydraulic lock ครับ ปัญหาเดิมๆ ที่เกิดซ้ำ�ซาก ในเขตเมืองที่มีการ บริหารจัดการน้ำ�ไม่ดี กรุงเทพฯของเราก็อยู่ในนั้นครับ น้ำ�ต้องรอการระบาย แต่รถที่ต้องแช่อยู่บนถนนจมอยู่ครึ่งคัน เราจะทำ�อย่างไร…

อ

ย่าลืมนะครับ อ่านคู่มือที่ติดรถมาให้ แน่ใจว่าเข้าใจแล้ว ถ้ายังไม่มั่นใจให้ โทรฯถาม call center ก่อนออกไปใช้ชวี ติ บนถนน และไม่เพียงแค่นั้น เพราะคู่มือการใช้รถจะบอก

ก็แต่เพียงทฤษฎี ที่ไม่ได้เป็นอยู่ในสภาพแบบที่ เป็นจริง ประสบการณ์ครับจะช่วยให้เราบริหาร จัดการได้ค่อนข้างดี จ�ำไว้ให้ขึ้นใจ เจอสภาพ น�้ำท่วมขังเมื่อไหร่ ไม่ว่าน�้ำระดับไหนๆ ถ้าเกิน

116 BMWcar

116-117_Inbox_Nov.indd 116

10/19/2559 BE 13:52

BMWCAR IN-BOX กว่า 10 เซนติเมตร หรือมีรถสวน ตกหลุมน�้ำ สาดกระจายขึน้ มาหน้ารถ ให้ปฏิบตั โิ ดยแบ่งเป็น สองกรณี ดังนี้ 1) หากรถที่ก�ำลังวิ่งด้วยความเร็ว ให้ถอน คันเร่งทันที ยกเท้าออกจากแป้นคันเร่ง เพื่อหยุด แรงดูดไม่ให้น�้ำเข้าไปในลูกสูบ (ห้องเผาไหม้) 2) หากต้องแช่อยู่ในบริเวณน�้ำท่วมขัง ต้องปล่อยให้รถไหลไปด้วยเกียร์ตำ�่ ก็พอ ไม่ต้อง เร่งความเร็ว หลายคนจะตกใจและพยายามเร่งเครื่องให้ รถพ้นจากบริเวณนั้นเร็วที่สุด เพราะอาจกลัว เครื่องดับ แต่เครื่องดับยังดีกว่าเครื่องยนต์พัง นะครับ ค่าซ่อมต่างกันเยอะเลย และรถสมัยใหม่ โอกาสเครื่องจะดับแบบสมัยก่อนมักไม่ค่อยมี ค่อยปล่อยให้รถไหล อย่างน้อยที่สุดก็ไม่ท�ำให้ เพื่อนร่วมทาง ไม่ว่าจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ คนรอ รถเมล์ หรือคนเดินบนทางเท้าต้องเดือดร้อน การขับรถหน้าฝนหรือน�้ำท่วมขัง จะต้อง เตรียมตัว เตรียมรถให้มากกว่าปกติ น�้ำล้าง กระจกต้องพร้อม มีการตรวจเช็กสภาพความ หยุ่นตัวของยางปัดน�้ำฝน ยางล้อรถต้องดีมี ดอกยางพอสมควร ไม่เก่าจนเกินไป ระบบเบรก ความหนาของผ้าเบรก จานเบรก หรือถ้าจะให้ดี ให้ช่างตรวจช่วงล่าง ดูยางอุดพื้นรถได้ก็ดี เพราะ ฉะนั้นแล้วจะเซอร์ไพรส์เมื่อมีน�้ำโผล่ขึ้นมา บริเวณใต้พรมพื้นรถ อย่างไรก็ตาม ถ้าหลีกเลี่ยง ได้ในขณะที่ก�ำลังขับรถอยู่ ได้ยินเสียงน�้ำกระทบ กับพื้นรถเมื่อไหร่ ให้หาทางขับรถขึ้นไปที่สูงหรือ หาที่จอดบริเวณพ้นน�้ำก็จะปลอดภัยที่สุด

• สภาพก้านสูบคด ที่ได้รับความเสียหาย จากขับรถลุยน�้ำ

• ความเสียหาย ต่อเสื้อสูบ

ค�ำถาม: ถ้าจ�ำเป็นต้องขับลุยน�้ำและบังเอิญ โชคร้าย มีน�้ำเข้าไปในเครื่องยนต์ แล้วจะท�ำอย่างไร? จะสังเกตได้ อย่างไรว่ามีน�้ำเข้าไปแล้ว? ค�ำตอบ: อาการโดยทัว่ ๆ ไป เครือ่ งยนต์จะสัน่ เมือ่ เดินเบา สาเหตุเกิดจากการจุด ระเบิดทีไ่ ม่สมบูรณ์ ถ้าผ่านการลุยน�ำ้ มาแล้ว เครือ่ งยนต์จะสัน่ และอาจ ดับได้ อย่าพยายามฝืนขับต่อไป

คำ�แนะนำ�

# ขั้นที่ 1 ให้น�ำรถขึ้นเทรลเลอร์น�ำส่งเข้า ศูนย์บริการ การพยายามเร่งเครื่องหรือติด เครื่องยนต์ มีแต่จะท�ำความเสียหายให้กับ เครื่องยนต์มากขึ้น # ขั้นที่ 2 รอฟังผลจากการตรวจสอบของ ศูนย์บริการ และเตรียมติดต่อบริษัทประกันได้ เลย เพราะค่าซ่อมอาจจะสูงมากหรือถึงขั้นต้อง เปลี่ยนเครื่องยนต์กันเลยทีเดียว อย่าพยายาม ตัดสินใจจากความรู้สึกที่ไม่เห็นจะเสียหายอะไร มาก แค่เครื่องยนต์สั่น จะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ เลยหรือ แต่มีความเป็นไปได้สูง ที่ต้องเปลี่ยน เครือ่ งยนต์ เนือ่ งจากแรงอัดของลูกสูบทีก่ ระแทก กับน�้ำที่เข้าไป อาจท�ำให้ก้านสูบแตกร้าวภายใน ซึ่งยากในการตรวจสอบ แต่จะเห็นได้จากการ สั่นของเครื่องยนต์ ที่เกิดจากปริมาตรของทุกๆ จุดศูนย์ตายบน ( Top Dead Center) มีปริมาตร ไม่เท่ากัน ท�ำให้การจุดระเบิดของแต่ละลูกสูบ ก็จะไม่สมบูรณ์เท่ากัน มีผลท�ำให้เครื่องยนต์ ท�ำงานอย่างไม่สมดุลและสัน่ ซึง่ ความเสียหายนี้ ถ้าไม่ได้รับการแก้ไขอย่างถูกวิธี อาจส่งผลใน ระยะยาว ถึงขนาดก้านสูบขาด แทงทะลุออกมา นอกเสื้อสูบ น�้ำมันเครื่องไหลออกมา ท�ำให้ห้อง เครื่องยนต์ไฟไหม้ได้ และเคยมีเหตุการณ์เหล่านี้ เกิดขึ้น เป็นกรณีฟ้องร้องกันมาแล้ว ขอให้ทุกท่านโชคดี ผ่านหน้าฝนไปอย่างมี ความสุขในการขับขี่ สวัสดีครับ l NOVEMBER 2016 117

116-117_Inbox_Nov.indd 117

10/19/2559 BE 13:52

BMW ART CARS

ศิ

ลปินอาร์ตคาร์ชาวออสเตรเลียคนที่ สองนีเ้ ป็นอดีตนักศึกษาโรงเรียนศิลปะ แห่งซิดนีย์ที่มีอายุน้อยที่สุด แต่มีผลงาน โดดเด่นคือเป็นผูอ้ อกแบบโลโก้กฬี าโอลิมปิก ที่นครซิดนีย์ Ken Done เกิดที่นครซิดนีย์ในปี 1940 เมื่ออายุได้ 14 ปี เขาได้เริ่มศึกษาศิลปะที่ โรงเรียนสอนศิลปะแห่งชาติ หลังจากใช้ชวี ติ เป็นศิลปินอาชีพอยู่ 20 ปี ที่นครนิวยอร์ก และลอนดอน ได้เริ่มจัดแสดงผลงานของ ตัวเองเป็นครั้งแรกที่ซิดนีย์ในปี 1980 และ ได้กลายเป็นหนึง่ ในศิลปินทีม่ ชี อื่ เสียงโด่งดัง ของทวีปออสเตรเลีย ในปี 1988 เขาได้ ออกแบบระดับประเทศเป็นพาร์วิเลียนให้ ประเทศออสเตรเลียและสหประชาชาติ ในงานแสดงนานาชาติ EXPO ที่บริสเบน, ควีนสแลนด์ โดยเลือกออกแบบเป็นสถานที่ ส�ำคัญทีม่ ชี อื่ เสียงของออสเตรเลียและการ ใช้สีสันฉูดฉาด

รถยนต์ศิลปะอันดับที่ 8 เป็นศิลปิน ชาวออสเตรเลีย มีชื่อเสียงโด่งดัง ในการออกแบบแลนด์มาร์กสำ�คัญ ของออสเตรเลียและการใช้สีสันฉูดฉาด เมือ่ เปรียบเทียบกับผลงานของ Michael Jagamara Nelson ซึง่ เป็นศิลปินชาติเดียวกัน ผลงานของ Ken Done จะเป็นศิลปะแนวสมัย ใหม่มากกว่า ขณะทีข่ อง Nelson จะเป็นแนว วัฒนธรรมชนเผ่าดั้งเดิม Dr.Andreas Braun ภัณฑารักษ์ของ พิพธิ ภัณฑ์ BMW ในมิวนิคได้กล่าวถึงความ ส�ำคัญของผลงานของ Done ไว้วา่ “ในความ คิดผม ผลงานการวาดภาพบนบอดี้ของรถ M3 ของ Done นั้นเป็นปรากฏการณ์ใหม่ ในช่วงปลายยุค 80 ซึง่ รถยนต์ศลิ ปะจะต้อง เต็มไปด้วยความหมายและสะท้อนครอบคลุม ถึงโลกทีเ่ ราอาศัยอยู่ และผลงานของ Done ก็สอื่ ให้เห็นถึงความน่าประทับใจและความ สุขแห่งบ้านเกิดเมืองนอนของเขา ไม่วา่ จะ เป็นความงดงามในธรรมชาติของชนบท, สายลม, แสงแดดและหาดทราย และยังใช้ สีสนั สดใสซึง่ แสดงให้เห็นถึงความสนุกสนาน และสดชื่น”

Done นั้นรู้แต่แรกแล้วว่าจะออกแบบ และวาดรถไปในทิศทางใด เขาเองต้องการให้ ผลงานออกมาให้ M3 เป็นรถทีเ่ ปีย่ มไปด้วย พละก�ำลังและสมรรถนะ แต่ในขณะเดียวกัน ก็อยากสะท้อนให้เห็นถึงความเป็นประเทศ ออสเตรเลียบ้านเกิดด้วย เขาจึงเลือกที่จะ ใช้สสี ดสวยทีส่ ร้างสรรค์เองจากธรรมชาติคอื จากนกแก้วและปลานกแก้ว ซึง่ ในความคิด ของเขานัน้ ทัง้ สองอย่างนีม้ สี องบุคลิกเหมือน รถ BMW M3 คือ – ความงามและความเร็ว น่าแปลกที่ศิลปินมีจินตนาการไปถึง เรือ่ งความเร็วของรถ ทัง้ ทีร่ ถคันนีก้ ลับไม่เคย ลงแข่งในสนามมาก่อน และทุกครัง้ ทีถ่ กู ตัง้ ค�ำถามนี้ Done มักจะตอบว่า “ในช่วงเวลา ทีเ่ ราอาศัยอยูบ่ นโลกใบนี้ ผมอยากใช้ความ อ่อนช้อยของศิลปะท�ำให้สรรพสิ่งต่างๆ กลายเป็นความงดงามขึ้นมา ผมคิดว่ามัน เป็นงานทีใ่ ช้จนิ ตนาการได้อย่างยอดเยีย่ ม... ซึง่ ผมถือเป็นเกียรติมากทีไ่ ด้ทำ� งานชิน้ นี”้ l

118 BMWcar

118 Art Car.indd 118

10/18/2559 BE 14:52

119 AD MMS.indd 119

10/18/2559 BE 16:08

PLUS E36 STW racer | 10-m-Guide 320d | X1 18d sDrive

3 Series Buying Guide

the ultimate BMW magazine The ultimate BMW magazine Vol.2 Issue 23 November 2016 www.bmwcarmag.com 100 Baht

1FC-NOV_BMWCar 2016.indd 1

เลือกช อ้ ป E36 เครื่องหกสูบ

Vol.2 Issue 23 | November 2016 | www.bmwcarmag.com

New 5 Series

Plus

● Tech Focus: waxes and polishes ● กันธิชา ฉิมศิริ กับ BMW i8 Plug-in Hybrid

Concept X2

เผยโฉม สปอร์ต “Sports Activity Coupe´” ในปารีส มอเตอร์โชว์

E92 M3 MPower Coupé

Stunning 520hp M4 tested 10/20/2559 BE 14:07