N° 6 Relación mandante-contratista by Revista Construcción Minera

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Novedades Expomin 2014

Tendencias en Retroexcavadoras

construcción

minera NÚMERO 6 / junio-julio 2014

Relación Mandante-Contratista

Las sugerencias para abordar las controversias y evitar que los conflictos escalen en intensidad, se relacionan con mejoras en la comunicación entre las partes y con la determinación de mecanismos de soluciones tempranas.

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gentileza codelco

REPORT CENTRAAJE L

04. CARTA DEL EDITOR

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06. REPORTAJE CENTRAL Relación Mandante-Contratista Si bien, los problemas se aprecian en la etapa de los contratos, no es extraño que las controversias se arrastren desde fases anteriores, donde no fueron percibidas por quienes gestionaron el proyecto en su inicio. Las sugerencias para abordar las controversias y evitar que los conflictos escalen en intensidad, se relacionan con mejoras en la comunicación entre las partes y con la determinación de mecanismos de soluciones tempranas. 14. PROYECTO NACIONAL Nuevo sistema de chancado primario de División Andina El proyecto, considera la construcción de una plataforma de 44 hectáreas, a través de la remoción de 59,7 millones de toneladas de material, obra que está siendo desarrollada con equipos mina especialmente adquiridos para ello.

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18. TECNOLOGÍA Expomin 2014: Novedades para la industria minera Tecnología, innovación, oportunidades de negocio y diversas miradas de futuro, dieron pie a esta expo que, por decimocuarta vez, se realizó en el centro de eventos Espacio Riesco. 28. SEGURIDAD Cuidados y prevención en el tránsito en faenas mineras Los mandantes deben preocuparse tanto por la calidad técnica de los vehículos que utilicen, como por la integridad y seguridad de los conductores y operarios. 32. SUSTENTABILIDAD Parque fotovoltaico Andacollo La central de energía solar con un aporte cercano a 1,26 MW en la región de Coquimbo, está aportando a Minera Dayton aproximadamente el 30% de su demanda energética.

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38. INTERNACIONAL Principales faenas de Toromocho, Perú Una revisión de los detalles más relevantes del proceso productivo de esta faena que se prevé operará por 32 años, durante los cuales se realizará la producción de concentrado y almacenamiento de mineral de baja ley. 44. MAQUINARIAS Retroexcavadoras: Versatilidad sobre ruedas Se espera que la tecnología apunte a mejorar los sistemas de control de la maquinaria, localización y monitoreo, para favorecer la productividad y optimizar el consumo de combustible, junto con el rendimiento. 50. TENDENCIAS Robótica en minería Se trata de una tendencia que poco a poco va tomando espacio en los procesos de la industria minera y que ya ha mostrado positivos resultados. 54. COLUMNA El impacto de la tecnología en la productividad: Relación entre innovación y gestión de recursos Kristina Martínez, Coordinadora de Productividad en Construcción de Bechtel. 56. COLUMNA generando innovación en túneles Alexandre Gomes, Presidente de Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile, entidad coordinada por CDT. 58. COLUMNA DL 600 o ley sobre inversión extranjera Alvaro Merino, Gerente de Estudios de la Sociedad Nacional de Minería (SONAMI).

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60. COLUMNA Creando una cultura de seguridad Jorge Schwerter Hofmann, Gerente General Excon Construcción 62. EVENTOS Semana CESCO: Desafíos del Chile minero La exploración, la reforma tributaria, el DL 600 y la energía fueron algunos de los temas que se abordaron a lo largo de los cinco días de conferencias. 64. EVENTOS Generando innovación en túneles En el marco de la Semana de la Construcción, la Corporación de Desarrollo (CDT) junto al Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile) organizó este seminario en el que se revisaron variadas experiencias de innovación en obras subterráneas. 66. montaje industrial Rueda Twin, Codelco Proyecto consistió en reemplazar el sistema de moldeo de lingotes RAF por uno automático de ánodos, compuesto por dos ruedas (Twin) de 16 moldes cada una. 68. PUBLICACIONES Y WEB 70. AGENDA 72. NOTICIAS BREVES Noticias nacionales e internacionales relacionadas con las innovaciones y novedades del sector minero

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Construyendo confianza comité editorial

“Construyendo confianza” es el título que utilizamos en la Corporación de Desarrollo Tecnológico en 2006 para un seminario que justamente abordó el tema de nuestro artículo central: La relación entre Mandante - Contratista. En aquel evento se lanzó el documento “Diagnóstico de la Relación Mandante Contratista”, elaborado por nuestra Corporación en conjunto con el destacado experto Dante Bacigalupo, director ejecutivo de PACTA Consultores. La publicación, disponible gratuitamente en www.cdt.cl, cuenta con más de 350 descargas hasta el momento, un número significativo considerando la especificidad de esta problemática. Más cerca en el tiempo, a mediados del año pasado un nuevo seminario que abordó esta temática reunió a más de 200 profesionales y al menos 70 quedaron en lista de espera. Un evento, organizado por CDT e IDIEM, que tuvo a destacados protagonistas entre sus relatores, incluyendo prestigiosas oficinas de abogados. El repaso en nuestra memoria responde simplemente para que consideremos que estamos ante un tema que no es nuevo y que sigue vigente sin perder intensidad. Esto no debería sorprendernos porque la relación Mandante - Contratista alcanza tal complejidad, incluye diversos actores y tanta variedad de aristas que prácticamente resulta inevitable que surjan diferencias durante la ejecución de un proyecto. Las posibilidades de controversias se multiplican si nos referimos a las mega-obras mineras, que involucran faenas de enorme desafío técnico, inversiones de varios cientos de millones de dólares y plazos que se prolongan por varios años. De hecho, en nuestro reportaje principal se señala que el 12% de los conflictos ligados a la construcción corresponden a la ejecución de proyectos para minería. Sin dudas, queda mucho por avanzar del lado del Mandante, del lado del Contratista y especialmente en conjunto. Habrá más mesas de trabajo entre ambos, nuevos seminarios y más publicaciones que analicen en detalle la compleja problemática. Sin embargo, hay una palabra que se repite desde el 2006 y seguramente desde mucho antes. Una palabra capaz de acelerar procesos y resolver diferencias con mayor rapidez. Una palabra que está al alcance de todos. Una palabra que la podemos poner en práctica todos los días. Una palabra: Confianza. La invitación está hecha, juntos construyamos confianza.

Presidente

Manuel José Navarro V. Alfredo Echavarría F. Alexandre Gomes A. Pilar Henriquez Gustavo Lagos C. Juan Carlos León F. Kristina Martínez Álvaro Merino L. Jorge Schwerter H. Editor Marcelo Casares Z. Subeditor Alejandro Pavez V. Periodistas Alfredo Saavedra L. Linda Ulloa G. Patricia Avaria R. Fabiola García S. Subgerente de Ventas Rodrigo Mellado E. Ejecutivas Comerciales María Valenzuela V. Monserrat Johnson M. Olga Rosales C. Marcela Burdiles S. Director de Arte Alejandro Esquivel R. Fotografía Jaime Villaseca H. Impresión Gráfica Andes E-mail construccionminera@cdt.cl

Marcelo Casares Z. Editor

Foto portada Gentileza Codelco

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directorio cdt / presidente Carlos Zeppelin H. / directores Sergio Correa D., Juan Francisco Jiménez P., René Lagos C., Alicia Vesperinas B., Manuel José Navarro V., y Enrique Loeser B. / gerente general Juan Carlos León F. / e-mail cdt@cdt.cl / www.cdt.cl Los contenidos de Revista Construcción Minera, publicación elaborada por Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara Chilena de la Construcción, consideran el estado actual del arte en sus respectivas materias al momento de su edición. Revista Construcción Minera no escatima esfuerzos para procurar la calidad de la información presentada en sus artículos técnicos. Sin embargo, en aquellos reportajes que entregan recomendaciones y buenas prácticas, Revista Construcción Minera advierte que es el usuario quien debe velar porque el personal que va a utilizar la información y recomendaciones entregadas esté adecuadamente calificado en la operación y uso de las técnicas y buenas prácticas descritas en esta revista, y que dicho personal sea supervisado por profesionales o técnicos especialmente competente en estas operaciones o usos. El contenido e información de estos artículos puede modificarse o actualizarse sin previo aviso. Sin perjuicio de lo anterior, toda persona que haga uso de estos artículos, de sus indicaciones, recomendaciones o instrucciones, es personalmente responsable del cumplimiento de todas las medidas de seguridad y prevención de riesgos necesarias frente a las leyes, ordenanzas e instrucciones que las entidades encargadas imparten para prevenir accidentes o enfermedades. Asimismo, el usuario de este material será responsable del cumplimiento de toda la normativa técnica obligatoria que esté vigente, por sobre la interpretación que pueda derivar de la lectura de esta publicación.

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publireportaje

Atlas Copco Meyco AG

Equipos para proyección de hormigón Desde el año 2013 Atlas Copco amplió su oferta de equipos con la incorporación de equipos móviles para la proyección de hormigón en actividades subterráneas y de superficie. La gama de productos incluye equipos de proyección de hormigón sobre portadores, así como brazos, bombas y dosificadores para gunitar, principalmente para operaciones subterráneas.

Los equipos Meyco son parte de la división Underground Rock Excavation (URE) del área de negocio Mining And Rock Excavation Technique de Atlas Copco Chilena. Germán Castro, Product Manager de la División Underground Rock Excavation de Atlas Copco Chilena, señala que Meyco ofrece una variedad de equipos para la construcción de túneles y obras de infraestructura subterránea. “Todos los equipos móviles de la marca cuentan con la bomba Meyco Suprema, que permite realizar el transporte de la mezcla libre de pulsaciones, desde la bomba a la boquilla. El sistema funciona con un dispositivo de empuje (push-over) controlado electrónicamente, el cual está integrado con la salida (output) de la bomba, llevando la pulsación del flujo de material a un mínimo, apenas perceptible en la boquilla”. Agrega que un sistema integrado de memoria programable por el sistema de control (PLC), supervisa, coordina y controla todas las funciones de la máquina. Este sistema permite revisar y controlar la información operativa (cantidad de dosificación o producción de hormigón), que también se puede descargar y analizar por separado usando el sistema de datos Meyco Dosa TDC, que garantiza la regulación exacta de la dosificación con respecto al volumen de proyección, evitando así una sub o sobre dosificación del acelerante en la mezcla de concreto. Cabe señalar que con una bomba Meyco Suprema se pueden alcanzar rendimientos de transporte de hasta 30 m3/h y una distancia horizontal de transporte de hasta 300 metros. Actualmente Atlas Copco Chilena se encuentra en proceso de entrega de las primeras cinco unidades de equipos Meyco Versa para el

proyecto Alto Maipo, los cuales son accionados eléctricamente y con compresor a bordo. Innovación También destaca el sistema Meyco Logica, consistente en brazos accionados electro-hidráulicamente que se usan para la aplicación de hormigón proyectado por vía húmeda, protección contra incendios y membranas proyectables. Sus ocho funciones permiten al operador utilizar el manipulador en diversos modos, dependiendo del sustrato y condiciones del túnel, desde manual, semi-automático y automático. El modo automático puede ser vital en condiciones muy peligrosas. Antes de la aplicación, un sensor de láser escanea la geometría, información utilizada para controlar automáticamente la distancia de proyección, la velocidad y el ángulo del chorro de proyección a la superficie. El espesor demandado de la capa exacta puede ser fácilmente alcanzado con tecnología Meyco Logica, ya sea por un mínimo de hormigón proyectado para sostenimiento de roca o de un espesor muy preciso como se requiere en la aplicación de materiales de protección contra incendios. El fin de este sistema no es automatizar todo el trabajo de proyección, sino que simplificar la tarea y lograr que el operador use el robot como una herramienta inteligente, trabajando eficientemente para obtener un alto nivel de calidad. Con el ángulo correcto de aplicación y una constante distancia de proyección, se logra una reducción notable en el rebote y por lo tanto ahorro de costos operativos.

Contacto: Panamericana Norte 5001, Conchalí, Santiago Fono: +56-2 2442 3600 www.atlascopco.cl

reportaje central

s i t a r t n o C e t n a Relación Mand

Controversias de un trabajo en equipo

❱❱ Según cifras del Centro de Arbitraje y Mediación (CAM) de la Cámara de Comercio de Santiago, entre los años 2010 y 2013 de los sectores económicos ligados a la construcción, un 12% de los conflictos correspondieron a la ejecución de proyectos para minería. ❱❱ Si bien, los problemas se aprecian en la etapa de materialización del proyecto y aplicación de sus contratos, no es extraño que las controversias se funden en las fases anteriores, donde se cometieron errores que no fueron percibidos por quienes definieron el proyecto y gestionaron su fase preinversional. ❱❱ Las sugerencias para disminuir las controversias y evitar que los conflictos escalen en intensidad, se relacionan con mejoras en la definición del proyecto, trabajar con buena fe y empatía entre las partes y con la definición en los contratos de mecanismos de solución tempranas que operen desde su inicio.

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Alfredo Saavedra L.

Periodista Construcción Minera

omo en todo orden de cosas, las relaciones entre dos o más involucrados siempre pueden presentar desavenencias o puntos de vista diferentes. Es parte de la naturaleza ser distintos unos de otros. Lo vemos en las interacciones familiares, con amigos y en las parejas. Pero también lo podemos apreciar en el mundo laboral, en sectores productivos como el de la construcción, por ejemplo, cuando dos o más actores se juntan bajo un objetivo para desarrollar un proyecto en común. La relación entre mandantes y contratistas presenta complejidades propias de la actividad que llevan a cabo, ya sea en el sector construcción o en la minería, como es el caso que se expondrá a continuación. Si bien, el ideal sería establecer un trabajo sin sobresaltos, los expertos y en general todos aquellos involucrados en este tipo de alianzas, concuerdan en que los problemas siempre pueden aparecer, pero lo importante es poder contar con las herramientas necesarias para resolverlos o mejor aún, para preverlos. De acuerdo a datos aportados por el IDIEM, que en conjunto a la Corporación de Desarrollo Tecnológico (CDT), organizó el pasado mes de noviembre, el IV Encuentro Mandante Contratista, un 39% de los proyectos de construcción presentan controversias relevantes. Sumado a esto, se indicó que entre el 2002 y el 2011 se registraron en promedio 1.260 fallos judiciales por año, asociados a la construcción. Y si se hace un análisis más preciso, según cifras del Centro de Arbitraje y Mediación de Santiago (CAM), entre los años 2010 y 2013 de los sectores económicos ligados a los conflictos de la construcción, un 12% correspondió a la minería. Y es que como ya se ha ido anunciando, las controversias relacionadas con el rubro de la construcción son frecuentes y gran parte se relacionan con la complejidad de los contratos y el número de actores en su desarrollo. Según estadísticas del CAM, entre 1992 a 2007 y 2010 a 2013, un 65% de los contratos con controversias correspondían a la construcción de obra, seguidos de la prestación de servicios con un 17% (explotación y puesta en marcha de obras, suministro de materiales, montaje y mantención, movimiento masivo de tierras, entre otras). Más atrás con cifras menores, están las ejecuciones de obras eléctricas (4%) y de ingeniería (3%).

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Sector Economía. 2010-2013 inf. privada y concesionada 8%

inf. y transporte 2%

industria y forestal 4% inmobiliario y comercio 37%

energía 25%

salud 6%

educación 5% minería 12%

telecomunicaciones 1%

Tipos de conflictos alegados por las partes. 1992-2007 y 2010-2013 fuerza mayor 1% otros 9%

no obtención de permisos 2% no pago obras ordinarias 23%

atraso ejecución proyecto 22% cobro/retención boleta de garantía 10%

incumplimiento especificaciones técnicas 15% abandono de obra 9%

aplicación cláusula penal 4% errores de diseño en proyectos 5%

Formas de término. 2010-2013 vigente 26%

abandoono 25%

acuerdo de las partes 28%

sentencia 21% fuente: cam

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De acuerdo al IDIEM en el IV Encuentro Mandante Contratista, organizado por la Corporación de Desarrollo Tecnológico, un 39% de los proyectos de construcción presentan controversias relevantes. Entre el 2002 y el 2011 se registraron en promedio 1.260 fallos judiciales por año, asociados a la construcción. Según cifras del Centro de Arbitraje y Mediación de Santiago (CAM), entre los años 2010 y 2013 de los sectores económicos ligados a los conflictos de la construcción, un 12% correspondió a la minería.

Si bien, los datos apuntan a que las controversias aparecen al momento que entran en juego los contratistas, es importante no perder de vista que en los pasos anteriores, incluyendo la gestación del proyecto en sí, pueden darse riesgos que se arrastran hasta la etapa de los contratos.

Origen de un proyecto Las controversias en un proyecto y sus consecuencias, son un tema que afecta tanto a las empresas de ingeniería, construcción, proveedores de equipos y materiales, como a los mandantes (e inversionistas). Precisamente, son estos últimos los “dueños” de la iniciativa, quienes tienen la idea de realizar un determinado proyecto. A partir de eso, se debe llevar a cabo una serie de acciones que desemboquen en la presentación formal de la propuesta al mercado. Por ejemplo, se debe encargar a un gerente de proyecto que realice los primeros planes y arme los grupos de trabajo para definir tanto los objetivos del negocio como los del proyecto específico. “Los problemas pueden surgir en etapas tan tempranas como estas, en la selección de los equipos de planificación o en los trabajos de ingeniería pre-inversional al mal estimar asuntos tan importantes como la sustentabilidad del proyecto con el afán de lograr la aprobación del mismo”, señala el ingeniero Dante Bacigalupo, director ejecutivo de PACTA Consultores, empresa dedicada a la gestión de contratos. El experto indica, además, que es aquí donde se deben identificar, considerar y evaluar posibles riesgos como el financiamiento y los que afectan a la sustentabilidad, tanto económica, medio ambiental y social. “Hay otros riesgos como el tema del agua, lo eléctrico y el mismo mercado, pero a lo que se apunta es a poder ver los riesgos desde un comienzo, antes de llegar al contrato, cuando aún las empresas de la industria no saben del proyecto en gestión”, agrega. En la fase preinversional o una vez tomada la decisión de invertir por parte del mandante, se prepara la estrategia de contratación que se refiere, en términos generales, a determinar los formatos que se utilizarán en los contratos (por ejemplo, si se harán a suma alzada, gastos reembolsables, etcétera) y luego se da paso a la implementación de lo antes mencionado, donde se llama a licitación. “Aquí es donde se comienza a ver el tema de la relación entre mandante y

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Cuando se celebra o circunscribe un contrato, debe acompañarse con una permanente colaboración de ambas partes para sacar así las tareas comprometidas; pues –de no hacerlo– empieza a fallar el grado de diligencia y prontitud que deben tener tanto mandante como contratista para cumplir con los objetivos del proyecto.

contratista directamente, pero es importante entender lo anterior porque los contratos se formulan sobre la base de lo sucedido en las fases descritas en las oficinas del mandante”, puntualiza Bacigalupo, agregando que en caso de haber cometido errores o no haber previsto los riesgos, las controversias probablemente comiencen pronto. En el llamado a las empresas contratistas, las reglas del juego deben estar bien explicadas por parte del mandante, aunque también es común que se solicite la participación de un tercero o consultor que ayude en el proceso. Respecto a la licitación, durante esta etapa se deben desarrollar las bases y borradores de los contratos, ir a terreno a explicar los alcances del proyecto, recibir las ofertas, evaluarlas y, por último, asignarlas. Para Bacigalupo, el borrador de contrato debería realizarse con la asesoría de instituciones especializadas. “Podría hacerse un borrador y someterlo a la opinión de la industria, aplicando el principio básico de equidad. Esta fase se hace muy rápido, las empresas licitantes no alcanzan a captar todas las implicancias del proyecto y entonces se licita mal y luego vienen los problemas”, comenta. Los procesos de licitación pueden ser largos y arduos, pero una vez asignados se establecen los contratos con sus respectivas condiciones, donde se definen los derechos y obligaciones, se asignan los riesgos y se anotan los temas de presupuestos, plazos, programas, calidad y seguridad, entre otros.

Problemas en la relación Como se mencionó anteriormente, muchas veces y debido a la magnitud de los proyectos en el ámbito de la industria minera, es que la ejecución considera varias etapas y la participación de diversos interlocutores. Es común que el mandante recurra a firmas especialistas para realizar la ingeniería del proyecto, desde los estudios de factibilidad técnica o de ingeniería conceptual, hasta el desarrollo de la ingeniería de detalle. También estas empresas apoyan los procesos de compras y administración de la construcción de la obra. Los trabajos en minería, ya sean de construcción o de desarrollos mineros requieren de ciertas capacidades de la empresa en términos económicos, logísticos, de perso-

nal calificado, índices de seguridad, equipamiento adecuado y otros, que los mandantes revisan constantemente. “En general, son ellos quienes eligen a las empresas para ejecutar los trabajos que requieren, pero de igual forma existen registros de contratistas para revisar las características de estos, como el Sistema de Calificación de Empresas Proveedoras de Bienes y Servicios (Sicep), administrado por la Asociación de Industriales de Antofagasta, o registros propios”, detalla Manuel José Navarro, presidente del Comité de contratistas generales de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC). El experto indica que dentro de los temas fundamentales que se consideran durante las licitaciones están: la historia de seguridad de las empresas y la experiencia en trabajos similares, pues se requiere de una preparación logística importante, considerando que habitualmente los trabajos mineros están localizados en lugares remotos, lejos de centros urbanos y muchas veces en condiciones climáticas adversas. “La historia de conflictividad laboral y el manejo que ha tenido la empresa durante esos eventos, también es un punto al que se presta atención, privilegiando por razones obvias a las empresas con un mejor historial”, agrega Navarro. También se considera la capacidad económica de la empresa y la experiencia del personal de staff de la misma. Entonces, ya con la licitación adjudicada, empieza de manera directa la relación mandante-contratista. “En esta fase, ambas partes deben tener en cuenta que el contrato y sus formalidades tienen un rol importante, tanto como el diseño, arquitectura o ingeniería de detalle y especificaciones del proyecto, pues el contrato también forma parte esencial de este”, señala el abogado Fernando Samaniego, socio del estudio de abogados Prieto y Cía.

Los Contratos El contrato es un instrumento que fija el alcance de las funciones, obligaciones y compromisos de las partes y contempla normalmente, la inclusión de varios documentos como las bases de licitación, antecedentes técnicos, las ofertas del contratista y las modificaciones que se han hecho antes mediante aclaración, entre otras. El contrato, más allá de la forma, debe estar bien hecho en cuanto a sus alcances. De acuerdo a los expertos consultados, mu-

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Para mejorar la relación entre mandante y contratista, ambas partes deben esforzarse por contar con contratos correctamente diseñados y definir en estos los mecanismos de resolución temprana de controversias.

chas veces las partes no se toman el tiempo para definir con claridad lo que cada uno debe hacer o los mismos contratistas no hacen un examen detallado de sus obligaciones desde el punto de vista técnico y/o económico, haciendo que sus roles no queden bien determinados. “Cuando hay un contrato, hay que hacer lo que se estipula en él, y si se realiza algo distinto se debe contextualizar el cambio, para que no se interprete que se está modificando”, explica el abogado Víctor Ríos, socio de Molina Ríos Abogados. Es recomendable preparar una Matriz de Responsabilidades de las partes donde se muestre la asignación de estas y el alcance de los trabajos, para así ir mostrando su impacto en el programa y en los costos. Si no hay claridad en lo anterior, los contratos pueden ser foco de controversias debido a las distintas interpretaciones que se les den. En general, el modelo de contrato utilizado para la construcción corresponde a un modelo mixto, donde se contrata a precios unitarios fijos el costo directo de la obra y a suma alzada los costos indirectos y gastos generales. Otra característica de estos contratos, es que la ingeniería se desarrolla en una modalidad “Fast track”, es decir, se desarrolla a medida que avanza la obra, iniciándose la construcción con un avance mínimo o básico de la ingeniería. “El punto de conflicto se produce debido a que normalmente, el modelo de contrato no conversa con los requerimientos del modelo “fast track” de desarrollo de la ingeniería, donde por esencia se producen importantes cambios, especialmente en las cantidades de obra contratadas originalmente, donde los volúmenes de obra pueden aumentar, por ejemplo y según mi experiencia, desde un 30% hasta más del 100 por ciento”, señala Navarro. Estos aumentos de obra tienen importantes impactos en el programa, pues lo que se construye, en definitiva, será diferente a lo que se cotizó inicialmente, produciéndose modificaciones severas en plazos y costos. Para Navarro la explicación de esta incomunicación entre contrato y obra se debe fundamentalmente a que, el contrato no contempla mecanismos eficientes para los cambios. “Por ejemplo, para definir el valor del contrato, se usan las cantidades de obra estimadas por la empresa de

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ingeniería (cantidades que comúnmente se subvalúan), haciendo que el contratista estime sus precios unitarios, sus costos indirectos y sus gastos generales, en base a las cantidades entregadas para la licitación, las que después resultan diferentes a las necesarias para completar el proyecto”, señala, agregando que los aumentos en las cantidades de obra, generan importantes impactos, tanto en plazo como en costo, que son motivo de conflicto entre las partes. Otro factor de conflicto, según Navarro, se refiere a la entrega de los suministros comprometidos por el dueño. “En la mayoría de los proyectos mineros, el mandante se compromete a entregar oportunamente una serie de suministros, entre los que destacan en primer lugar la entrega de planos aprobados para construcción, luego el terreno donde se ejecutará la obra, y más adelante, suministros como las estructuras metálicas, materiales de piping, cables eléctricos y los equipos que deben ser montados en el proyecto. Es muy habitual, que existan importantes atrasos en el cumplimiento de estos compromisos, por lo que se constituyen un potencial conflicto”, detalla. Por eso, los expertos señalan que es importante que al momento de celebrarlos, se aplique el principio de equidad. “Los contratos de ingeniería y construcción, son de “tracto sucesivo”, que significa que toman tiempo para desarrollarse y pagarse, por lo que al haber problemas de definición y planificación en los proyectos, se producen hechos que alteran la conmutatividad del contrato, con perjuicio para una de las partes”, explica Bacigalupo, agregando que para hacerlo de manera correcta hay que tener claro cuáles son los derechos, y responsabilidades de cada parte. “La construcción necesita control, pero la falta de confianza genera un exceso de este y eso al final alarga el trabajo”, señala el ingeniero. Existen diversos contratos internacionales que han ido incorporando mejores prácticas para evitar los conflictos. A modo de ejemplo, está el modelo FIDIC (Federación Internacional de Ingenieros Consultores) que propone diversos modelos de contrato según sea la forma en que se desarrolla el proyecto, o el modelo NEC3 desarrollado por el ICE (Institution of Civil Engineers) de Inglaterra.

Conflictos No obstante a lo anterior, la experiencia de algunos de nuestros expertos consultados muestra que muchos de los problemas no se producen simplemente porque haya un mal contrato. “Ha habido proyectos exitosos con contratos que no lo son tanto y también proyectos con contratos muy bien elaborados que igual terminan en litigios extensos. El problema pasa porque muchas veces se los ve como un simple papel que hay que firmar y luego se olvidan de él”, cuenta Samaniego. El abogado cree que en estos casos, ambas partes deberían revisarlo de forma constante durante la ejecución del proyecto, para así cumplir con lo convenido, ya que las partes, a veces colaborando de buena fe, se desapegan o desentienden de las estipulaciones, ingresando cambios que no se han estudiado ni documentado. En la misma línea, el abogado Víctor Ríos, indica que una fuente de conflictos tiene que ver más con una deficiente administración contractual por parte de ambos involucrados, que por el contrato en sí. “Cuando se celebra un contrato, debe acompañarse con una permanente colaboración de ambas partes para sacar así las tareas comprometidas; pues –de no hacerlo– empieza a fallar el grado de diligencia que deben tener tanto mandante como contratista para cumplir con el objetivo de sacar adelante el proyecto” Los problemas en la gestión contractual se dan por falta de fluidez en la comunicación entre partes, que pueden redundar en no ser capaces de solucionar dificultades

como por ejemplo, problemas de hallazgos no previstos (de suelo, laborales, de seguridad, etcétera) y así afectar el rendimiento de la ejecución de las obras, que incide, más temprano que tarde, en el plazo de entrega y el presupuesto inicial. La comunicación debe ser fluida para que se entienda que la construcción no es solo un asunto del constructor, sino un asunto que atañe tanto al mandante como al contratista y que requiere de la colaboración de ambos para avanzar, cada cual desde sus funciones específicas. En el caso de escenarios internacionales, como en Estados Unidos o Europa, hay un mejor entendimiento de que los problemas son de ambos y que mientras antes se enfoquen en resolver la contingencia, antes se logra encontrar una solución. “Este es un punto interesante y donde creo que se puede seguir capacitando a nuestros abogados, ingenieros y técnicos, para que haya un nivel de colaboración esencial del contrato. La buena fe en un contrato de construcción se llama “deber de colaboración” y este es el ancla que debe ilustrar siempre a las partes para resolver los problemas”, señala Ríos. Cuando la obra se desarrolla, pero no hay una coherencia entre el avance en términos de plazos con el financiero (tener la mitad de la obra con un cuarto del pago, por ejemplo), es cuando se alude al contrato para ver qué estipula. Ante estas situaciones es cuando se presentan regularmente los reclamos formales, se llama a mediaciones o bien, se va a arbitraje. construcción minera nº 6 • junio 2014 11

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Los problemas en la gestión contractual se dan por falta de fluidez en la comunicación entre partes, que pueden redundar en no ser capaces de solucionar dificultades como por ejemplo, problemas de hallazgos no previstos (de suelo, laborales, de seguridad, etcétera) y así afectar el rendimiento de la ejecución de las obras, que incide, más temprano que tarde, en el plazo de entrega y el presupuesto inicial.

De acuerdo a datos proporcionados por la CAM, entre los años 1992 a 2007 y 2010 a 2013 el arbitraje comenzó con la obra ejecutada en un 57% de los casos. En el tramo que abarca desde los años 2010 al 2013 en tanto, un 53% de los demandantes correspondió a contratistas, mientras que un 30% fueron mandantes. Por el lado de los demandados hay una mayor uniformidad con un 46% para contratistas y un 41% para los mandantes. Para apoyar sus causas, los medios de pruebas más importantes son los documentos y testigos. Las estadísticas del Centro indican además que las formas de término de los arbitrajes suceden en un 28% por procesos de acuerdo, un 26% sigue vigente y un 25% abandonan.

Vías de solución Llegar a tribunales es el paso final en la cadena de búsqueda de resolución de controversias que aquejan la relación mandante-contratista. Normalmente en el sector minero se usan arbitrajes, que pueden extenderse desde seis a doce meses de duración (40% de los casos) y donde siempre existe una etapa de conciliación obligatoria para que puedan darse los acuerdos. Estas salidas alternativas buscan ahorrar tiempo y dinero. Si bien en Chile, las mediaciones aún no son tan utilizadas, son una de las vías que los expertos consideran se pueden explotar. “En el extranjero son bastante usadas para solucionar las controversias. La participación de un tercero neutral y mostrar todas las pruebas al momento de exponer el caso puede ser también un tema cultural, ya que el derecho anglosajón es distinto a lo que sucede acá, donde las defensas prefieren mantener sus pruebas con mayor reserva para no dar una especie de ventaja a la otra parte”, señala Ríos. Otro mecanismo de solución de controversias son los Paneles Técnicos o “dispute boards”, comités encargados de resolver en forma temprana las desavenencias que generalmente se establecen desde el inicio del contrato y se mantienen durante toda la duración del mismo. De acuerdo a la definición de la Cámara de Comercio Internacional (ICC, por sus siglas en inglés) los dispute boards están compuestos por uno o tres miembros que conocen en profundidad el contrato y su ejecución, ayudando de manera informal a las partes a resolver los desacuerdos que pue12 construcción minera nº 6 • junio 2014

Sobre la buena fe

Los tribunales (incluyendo a los jueces árbitros) tienen ciertas pautas que da el derecho chileno para interpretar o integrar los contratos, las que precisamente desentrañan la voluntad real que había más allá de estos. “Aunque el contrato no regule o resuelva detalladamente cada motivo de eventual conflicto, hay que considerar que los tribunales tienen atribuciones para interpretarlos. La buena fe es un principio que exige que las partes se esfuercen en lograr la consecución de los mismos”, explica Samaniego, agregando que este concepto no es solo una frase políticamente correcta, sino que se trata de un principio legal y como tal, el tribunal puede resolver, por ejemplo, que alguien estaba obligado a determinada acción, aunque el contrato no lo establezca exactamente. “Si una parte se obliga por un precio a una tarea completa, sin que se especifiquen uno a uno los pasos previos, es claro que también se ha obligado a cumplir todos ellos por el mismo precio”, indica el abogado.

dan surgir durante la ejecución del contrato. Además, emiten recomendaciones o decisiones con respecto a cualquier desavenencia que le planteen una u otra de las partes, constituyéndose en un mecanismo común para la resolución de desavenencias contractuales en el ámbito de contratos a mediano o largo plazo. “El concepto es la presencia de una especie de tribunal, permanentemente constituido, para ir resolviendo cada tema, sin ‘chutearlo’ o dejarlo de lado. En teoría es una idea interesante porque resultaría más eficiente para resolver conflictos y evitar que se agranden, pero todavía son poco utilizados en Chile y aún falta experiencia y masa crítica para poder hacer una evaluación objetiva”, indica Samaniego. Los “dispute boards” pueden emitir por escrito, recomendaciones o propuestas de arreglo, que no son vinculantes para las partes y su mayor ventaja es que son empleados desde un comienzo del contrato y no cuando se presenta la controversia, conociendo así toda la historia de este. Otros mecanismos de soluciones tempranas incluyen la

participación de los administradores de obras de ambos actores o de terceros como consultores, que generalmente son firmas de ingeniería que se encargan de revisar las bondades de los argumentos de las partes. De acuerdo a los expertos, esto es útil, especialmente en proyectos de gran envergadura para así contar con una visión externa e independiente. Los mecanismos de solución tempranos de controversias deberían quedar definidos en los mismos contratos ya que son, en definitiva, las formas a las que pueden optar las partes para evitar llegar a tribunales ante un conflicto. Es precisamente esta la recomendación clave que hacen los especialistas consultados: esforzarse por contar con contratos correctamente diseñados y definir el mejor mecanismo de resolución temprana. “Es mejor prepararse en esto que para intentar ganar el arbitraje”, aconseja Bacigalupo. Finalmente y más allá del tema técnico y legal, los entrevistados coinciden en que la relación mandante-contratista podría evitar una serie de problemas si se trabaja por mejorar su comunicación y confianza. La primera es fundamental para que ambas partes puedan tener todo el proyecto lo más claro posible y a su vez, para poder escucharse mutuamente ante la adversidad. Para ello, se puede seguir capacitando a quienes deben relacionarse directamente con el proyecto y los contratos. “La administración contractual no es un tema espontáneo, es algo que se debe preparar. Hay que contar con gerentes de proyectos y de administración que posean las habilidades para poder prevenir y/o abordar los conflictos, hacer

valer los derechos y cumplir responsabilidades”, indica Ríos. Respecto a la confianza, se debe construir en base a una buena comunicación y en un ambiente que potencie la colaboración. “El peor error para un proyecto u obra es cuando las partes extreman sus posiciones y no se combinan para sacarlo adelante. El contratista debe saber plantear a tiempo los problemas salvaguardando los intereses del proyecto. Entonces cuando tenemos generosidad en estos aspectos por parte de ambos, expresados en un ambiente de colaboración, ahí vamos a tener recién la confianza para sacar adelante el problema y resolverlo de la mejor forma”, agrega el abogado. Por su parte, el ingeniero Navarro cree que tanto el mandante, el contratista, el gerente de proyecto y el administrador del contratista deben actuar de acuerdo con lo indicado en el contrato y en una disposición de confianza y cooperación mutua, para tratar de evitar los conflictos contractuales. Así, la tarea para mandantes y contratistas, es seguir trabajando en su relación día a día, ya que son un equipo que debe interactuar mano a mano por el bien de los proyectos a desarrollar. Y como en toda relación entre dos o más involucrados siempre pueden presentarse desavenencias; sin embargo, el éxito se basará en cómo sean capaces de resolverlos y seguir juntos hacia adelante. En próximas ediciones de Construcción Minera seguiremos analizando este tema y su injerencia en la coordinación y ejecución de los proyectos. // construcción minera nº 6 • junio 2014 13

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proyecto nacional

Construcción nuevo sistema de chancado primario de División Andina

Obra en desarrollo Patricia Avaria R.

Periodista Construcción Minera

❱❱ Ubicado en la comuna de Los Andes se encuentra el nuevo proyecto de Codelco que permitirá mantener la actual capacidad productiva y la continuidad operacional de la División Andina. ❱❱ El proyecto, considera la construcción de una plataforma de 44 hectáreas, a través de la remoción de 59,7 millones de toneladas de material, obra que está siendo desarrollada con equipos mina especialmente adquiridos para ello. ❱❱ Las obras civiles del chancador primario y silo de material serán construidas bajo la cota de la plataforma Nodo 3.500, quedando en superficie únicamente la techumbre de estos edificios y que darán protección durante el invierno.

on una inversión de US$ 1.464 millones y ubicado en la comuna de Los Andes, se está construyendo el nuevo Sistema de Chancado Primario de División Andina de Codelco (DAND), proyecto que permitirá mantener la actual capacidad productiva de la faena que se encuentra en torno a las 92 mil toneladas de mineral por día, generando cerca de 240 mil toneladas al año de cobre fino, más una producción de molibdeno de 3,9 toneladas. Entre los años 2018 y 2033 este proyecto permitirá explotar 506 millones de toneladas de mineral, con una ley media de 0,76%, lo que garantiza sostener los aportes que hoy entrega Andina al Estado. La nueva línea de chancado contemplada por División Andina se instalará en el sector denominado Nodo 3.500, que requiere de la construcción de una extensa plataforma y una serie de obras civiles. Entre ellas, destaca un silo para apilar mineral con capacidad de 70.000 toneladas, que permitirá aumentar la continuidad operacional de la mina en los meses de invierno. Fernando Ortiz, gerente de proyecto Nuevo Sistema de Chancado Primario, cuenta que esta iniciativa se llevará a cabo porque a fines de 2018 los actuales piques de alimentación al Chancador

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existente Don Luis, se verán afectados por el crecimiento del rajo. “Ante este escenario, División Andina requiere reponer dicha infraestructura y mantener su capacidad de procesamiento, que permita el traspaso de minerales desde la mina rajo hacia la planta existente”, afirma el profesional. Actualmente, el proyecto finalizó la ingeniería de factibilidad y las obras tempranas. Tras la aprobación del Directorio de Codelco de septiembre de 2013, en el último trimestre del mismo año, se inició la construcción de las obras principales. Anteriormente y desde el año 2009, se venían efectuando obras tempranas, tales como construcción de terrazas anti-avalancha, obras de remoción del material del Nodo y modificación de cañería sifón.

El proyecto A cargo de la Vicepresidencia de Proyectos de Codelco, la construcción consta de una primera etapa que consiste en tener operativo el sistema de chancado y transporte de

Ficha Técnica

Gentileza codelco

Nuevo Sistema de Chancado Primario, División Andina Ubicación: Los Andes Mandante: Corporación Nacional de Cobre (Codelco) Gerente de proyecto: Fernando Ortiz Hernández Túneles: 10,5 kilómetros Correa regenerativa: 4,2 kilómetros Remoción material: 59,7 millones de toneladas Muro contra avalanchas: 32 m de altura y 345 m de longitud Construcción de plataforma: 44 hectáreas Construcción bajo la cota: Nodo 3.500 Presupuesto: US$ 1.464 millones Año inicio de construcción: 2013 Inicio de operación chancado primario y transporte: 2019

mineral para el año 2019 y una segunda que debe tener operativo un chancado secundario en planta Cordillera para fines de 2021. El proyecto considera la construcción de una plataforma de 44 hectáreas, a través de la remoción de 59,7 millones de toneladas de material, obra que está siendo desarrollada con equipos mina que fueron adquiridos por el proyecto con este fin (camiones de 300 toneladas, pala hidráulica y cargadora frontal). Esto permitirá contar con la superficie plana donde se construirá en hormigón y estructura metálica el edificio de 50 m de altura y 31 m de ancho, que albergará al chancador primario, además de un silo de almacenamiento e infraestructura mina. Fernando Ortiz cuenta que el proyecto contempla además 10,5 kilómetros de túneles y una correa regenerativa

de 4,2 kilómetros para el transporte de mineral a la planta concentradora existente. Esta correa transportadora es un aporte a la eficiencia energética del proyecto, ya que según explica el profesional, podría generar 3.300 kilovatiohora (kwh), “contribuyendo a mejorar la eficiencia energética de proyecto”, afirma el gerente de proyecto Nuevo Sistema de Chancado Primario. Otra de las innovaciones más llamativas de este proyecto consiste en la instalación de un sistema de control de avalanchas que permitirá resguardar todas las instalaciones contempladas en el sector del Nodo 3.500 y, por supuesto, al personal que allí labore. Este proyecto obtuvo la aprobación de su Declaración de Impacto Ambiental de parte del Servicio de Evaluación Ambiental en septiembre de 2011 mediante una Resolu-

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Principales equipos línea 1 pta. cordillera

Chancador giratorio 1 6.000 a Correa sacrificio 1 7.021 3 225 Correa regenerativa 1 7.021 6 (Haulage III)

Aliimentador 1 4.240 0,5 160 en tolva de distribución Correa a molino SAG 1 4.240 3,7 220

Correa al acopio 1 7.489 3,55 1.500 (3x500) Alimentadores descarga 4 2.297 0,5 110 acopio Correa descarga acopio 1 7.021 4,04 1.350 (3x450)

ción de Calificación Ambiental (RCA) y un estudio de pertinencia de comienzo del año 2013. Ortiz destaca que es importante señalar que este proyecto no afectaría glaciares, no utilizará más agua en sus procesos de la que se emplea actualmente y tampoco emanará material particulado en suspensión. A ello se suma el hecho que la zona estará en permanente riego y a que por condiciones naturales es un terreno de alta humedad.

Desafíos División Andina ha operado durante 30 años en la cuenca del Río Blanco con riesgos de avalancha y ha podido levantar un mapa de peligros para sus operaciones. Este proyecto, que viene a instalar infraestructura en la superficie, ha profundizado estos estudios con profesionales de alta experiencia nacional e internacional, lo que permitió desarrollar una ingeniería para proteger la estructura de estos potenciales derrumbes. Adicionalmente a ello, se tienen identificadas las sendas de avalanchas que están en el entorno del Nodo 3.500, las que serán inducidas en forma temprana por el sistema Gazex (sistemas de desencadenamiento preventivo a dis-

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5.000 (2x2.500)

Alimentador hacia 1 7.489 0,5 250 el acopio línea 2 acopio

El Nuevo Sistema de Chancado Primario y su Sistema de Transporte de Mineral tendrán una capacidad de tratamiento de 94,5 kt/día nominales. Para ello se ha considerado la instalación de los siguientes equipos.

Equipo cantidad capacidad velocidad Potencia instalada c/u TPH m/s Kw

El proyecto Nuevo Sistema de Chancado Primario, consiste en la construcción de una nueva línea de chancado, la que permitirá mantener la actual capacidad productiva de División Andina.

tancia de avalanchas) que se encuentra instalado y funcionando. De este modo, la faena podrá operar más días en la época invernal, disminuyendo las jornadas de paralización por motivos climáticos a solo 5 días anuales equivalentes. Las defensas contra avalanchas constituyen un desafío constructivo importante, partiendo por un muro de 32 metros de altura y 345 de longitud, equivalente a un edificio de once pisos que deberá construirse en la plataforma donde se ubicará el sistema de chancado. Previo a este muro y a 180 metros sobre el nivel de este, se construirán siete estructuras rompedoras de avalanchas de 17 m de altura y 25 m de ancho cada una. Dichas obras, según Codelco, se ejecutarán con tecnología de tierra armada (mecánica de suelo y antisísmico). Asimismo, el ejecutivo de Codelco, cuenta que este es un proyecto que contempla instalaciones en la alta montaña donde encontramos condiciones extremas de nieve, bajas temperaturas, menor nivel de oxígeno, lo que se transforma en un gran desafío primero para la construcción y posteriormente para la operación diaria.

Condición climática Por otro lado, Ortiz afirma que construir y operar en Andina es altamente complejo dado las características geográficas del sector; razón por la cual, las obras en superficie se concentrarán en época estival. Los 10,5 kilómetros de túneles requeridos para el transporte de mineral a la planta concentradora existente, significan 3 años de construcción, más el equipamiento e instalación de infraestructura (chancador primario, silo de almacenamiento, estructuras contra avalancha, correas transportadoras, entre otras). A esto agrega que “por el período invernal, en el Nodo 3.500 se tiene considerado no trabajar durante 135 días”. Esto implica que la construcción de las obras del proyecto demorará 8 años. El gerente de proyecto explica que el almacenamiento de material y equipos se generará en bodegas fuera de los límites de la división a una distancia aproximada de 40 kiló-

metros, para lo cual se efectuará una coordinación diaria para el transporte de suministro por la única carretera existente hasta la faena, “cumpliendo con todas las normas de tránsito de carga liviana, semipesada y pesada vigentes”. Asimismo, el proyecto considera la construcción de refugios especialmente acondicionados para enfrentar las condiciones climáticas extremas que se puedan presentar, como es el caso de las nevazones que en algunas oportunidades cortan el acceso hacia las instalaciones por superficie y obliga al personal a un período de encierro mientras transcurre este evento. Por otra parte, el ejecutivo de Codelco aclara que en los diseños de estructuras, mecánicas, civiles y de arquitectura “se consideran estas situaciones climáticas para asegurar que las instalaciones no colapsen y que el personal se mantenga a salvo”. De esta forma, el Nuevo Sistema de Chancado Primario constituye un proyecto fundamental para continuar operando y para preparar el escenario con miras a los futuros desafíos que enfrentará Expansión Andina 244. En las próximas ediciones de Revista Construcción Minera abordaremos con profundidad la futura construcción de este mega proyecto estructural de Codelco. //

El proyecto considera la construcción de una plataforma de 44 hectáreas, a través de la remoción de 59,7 millones de toneladas de material.

Expansión Andina 244 Esta iniciativa es uno de los proyectos estructurales de Codelco que consiste en la expansión de la capacidad de tratamiento de División Andina en 150.000 toneladas por día (tpd) de mineral, pasando desde las actuales 94.000 tpd alcanzadas con el PDA Fase I a 244.000 tpd nominales. Lo anterior se traduce, para los primeros 30 años de operación, en una producción adicional de 343.000 toneladas anuales de cobre fino, lo que llevaría a la faena a producir alrededor de 600.000 toneladas de cobre fino al año. La expansión considera nuevas operaciones unitarias de chancado primario, transporte de mineral, chancado secundario y terciario, plantas de flotación colectiva, selectiva y lixiviación de molibdeno, así como una planta de filtros con almacenamiento de concentrados, para su posterior transporte y almacenamiento en Bahía de Quintero La construcción tomará 6 años debido a su complejidad y la necesidad de construir un sistema de transporte de mineral a través de túneles en la alta montaña. Actualmente se encuentra en etapa de factibilidad.

Las obras civiles del chancador primario y silo de material, serán construido bajo la cota de la plataforma Nodo 3.500, quedando en superficie únicamente la techumbre de estos edificios y que darán protección durante los eventos de nieve.

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tendencias

Expom

2014

Novedades para la industria minera ❱❱ La feria, que contó con más de 1.640 expositores y cerca de 80 mil asistentes, se ha posicionado como uno de los eventos mineros más importantes del mundo. Tecnología, innovación, oportunidades de negocio y diversas miradas de futuro, dieron pie a esta expo que, por decimocuarta vez, se realizó en el centro de eventos Espacio Riesco. Revista Construcción Minera estuvo allí y presenta los elementos más destacados de este gigante minero.

Equipo Editorial revista Construcción Minera

n abril se realizó en el centro de eventos Espacio Riesco, la feria Expomin 2014, una de las exposiciones mineras más grandes del mundo que, como ya es costumbre, se trasformó en una importante vitrina para que los proveedores de la industria presenten sus novedades, servicios, innovaciones y tecnologías. El evento, que fue visitado por cerca de 80.000 personas, contó con la participación de más de 1.640 expositores de 36 países, entre los que destacaron, Australia, Brasil, China y Perú. Además, se realizaron 1.200 reuniones comerciales y una proyección de nuevos negocios que superaría los US$ 1.800 millones. De acuerdo a los organizadores, el evento resultó un éxito y destacó, en palabras de su director ejecutivo, Carlos Prada, el hecho que se ha ido perfilando cada vez más como una “actividad proveedora de productos y servicios para distintos ámbitos de la industria, en aspectos como seguridad, telecomunicaciones, generación eléctrica y apoyo a actividades que se desarrollan con similares estándares de exigencia”. Un gigante minero que, en cada versión, da vitrina a la innovación y la tecnología. Son los avances para el sector.

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El evento, que fue visitado por cerca de 80.000 personas, contó con la participación de más de 1.640 expositores de 36 países.

Camión gigante

Con una tolva alzada que llega a los 14 metros de alto y un contenedor desplegable que puede ser armado en terreno en pocos minutos, la empresa Liebherr Chile S.p.A. mostró el camión T 264, que para aplicaciones severas, cuenta con un motor diésel de alta potencia (hasta 2.700 Hp / 2.013 kW), que cumple con las normas de emisión EPA Tier 2 y puede ser recalibrado para optimizar el consumo de combustible. Esta opción permitiría alcanzar mayores velocidades para mejorar los tiempos de ciclo y aumentar la productividad reduciendo el consumo de combustible, eficiencia que logra gracias a su sistema de propulsión Libherr Litronic Plus AC, el que, de acuerdo a su proveedor, facilitaría la disposición de una mayor potencia del motor diésel. Adicionalmente, esta integración vertical permitiría una óptima distribución de potencias eléctrica, mecánica e hidráulica hacia otras partes del camión. La combinación de un diseño hidráulico eficiente y ciclos de descarga competitivos, incrementaría el número de ciclos de transporte por hora. De acuerdo a la empresa, para asegurar la productividad, el T264 además cuenta con 4.425 Hp / 3.300 kW de capacidad de frenado dinámico entregando mayor potencia en operaciones bajando con carga. Dependiendo de la aplicación, el T264 puede además ser equipado opcionalmente con un estanque de combustible de 4.920 litros de capacidad (1.300 galones), el cual extiende la operación y elimina demoras operacionales asociadas con llenado de combustible más de una vez por día. La cabina del operador posee controles del tipo intuitivo en un habitáculo y está certificada bajo las normas de seguridad ROPS y FOPS.

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Camión con tracción Otro vehículo que llamó la atención fue el gran camión Volvo FMX 500 con tracción 8x4. Cuenta con un motor diésel D11C de 370 Hp o D13C de 460 y 500 Hp, transmisión manual Volvo de 14 marchas sincronizada para 2500 Nm de torque de entrada, suspensión delantera de 9 toneladas y trasera de 32 toneladas, reductores de cubos en los ejes traseros con bloqueos longitudinal y transversal, chasis reforzado a lo largo de todo el vehículo y un computador a bordo con todas las informaciones para el operador.

Expom

2014

Simulador: Perforación subterránea La tecnología se hizo presente en Expomin, gracias a la presentación del simulador Boomer de Atlas Copco Chile, que reproduce la operación de un equipo de perforación subterránea frontal y realizar un plan de trabajo en un escenario que replica la faena minera, enfrentándose a distintos riesgos y situaciones que pueden suceder en la realidad. El simulador forma parte del equipamiento disponible en el nuevo Centro de Desarrollo de Competencias de la compañía, a través del cual se entrega capacitación técnica tanto a personal interno como a clientes. Otra de las novedades que se mostró fue el Rig Control System (RCS), que consiste en una solución de interfaz de hardware y software diseñada para equipos de perforación. El sistema registra la información sobre los distintos estados de la máquina, eventos y errores para su futuro análisis.

Minicargador controlado remotamente La empresa Doosan Bobcat Chile presentó sus minicargadores Bobcat que, de acuerdo a lo que indican, lograría una mayor productividad en menor tiempo, de manera segura para el operador y quienes le rodean, tanto en el sector de la construcción como en el de la minería y la industria en general. El mini cargador Bobcat permitiría un control a distancia con un radio de acción de la señal de alrededor de 500 metros, siendo necesario para su uso un contacto visual con el cargador. Asimismo, se caracteriza por su compacto diseño, que le permite desenvolverse en lugares de difícil acceso, pudiendo manejar grandes tamaños en espacios reducidos. Además de poder operarse con balde, posibilita el uso de una serie de aditamentos, tales como martillo hidráulico, fresadoras, barredoras, garras y rodillos compactadores, entre otros. Su velocidad máxima de desplazamiento es de 10 Km/hora.

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Bomba revestida en caucho La bomba 760 MCR fue una de las novedades de esta nueva versión de Expomin y, de acuerdo a su proveedor, corresponde al ejemplar revestido en caucho natural más grande que existe en el mundo para la industria minera nacional y extranjera. Las bombas de pulpa Warman MC consideran tecnología en aleación dura y elastómero, lo que se traduciría en una mayor vida útil en el caso de pulpas altamente abrasivas y corrosivas. Entre sus características técnicas destaca que tiene una capacidad máxima de 18.000 m3/hora y una altura de hasta 60 metros, sería capaz de manejar partículas de gran tamaño en pulpas densas abrasivas y están diseñadas para las aplicaciones con pulpas severas (el tamaño de la succión es de 36 pulgadas y el de la descarga, 30 pulgadas). Asimismo, son elaboradas con materiales de última generación resistentes al desgaste y los revestimientos son intercambiables, permitiendo un rápido cambio del “wet end” (todos los elementos de desgaste), entre otros.

Triturador de mandíbula Otras de las tendencias que se presentó en la feria, fue el triturador de mandíbula Nordberg serie C de Metso. Una maquinaria basada en una construcción de bastidor modular sin soldaduras que, de acuerdo a la empresa, ofrecería a los usuarios mayor resistencia a la fatiga, fiabilidad, además de numerosas posibilidades de montaje. Todo ello, combinado con sus componentes de acero fundido y sus rodamientos de rodillos esféricos, entre otras. La línea de la serie C incorpora en la actualidad dos gamas de modelos: la primera de tipo tradicional, diseñadas para aplicaciones tanto fijas como móviles y la segunda gama diseñada específicamente para adaptarse a las necesidades de la trituración móvil de tamaño pequeño o mediano.

Expom

2014

Habitación inteligente para hoteles mineros Un nuevo concepto en hoteles es el que presentó Tecno Fast, con la implementación de su “habitación inteligente”, en la que –mediante una aplicación en un notebook, tablet o smart TV– era posible controlar en forma remota, las luces, aire acondicionado y televisor. Esta es una tecnología que la empresa comenzará a implementar para crear “hoteles inteligentes”, dado que facilitaría una gestión eficiente y sustentable de la energía, evitando un uso innecesario de la misma. Las habitaciones cuentan con todas las comodidades y prestaciones de los importantes hoteles internacionales.

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Aplicación para monitoreo de plantas de proceso

La empresa ABB lanzó por primer vez en Sudamérica su “Colaboration Board”: una aplicación sobre plataforma “touch” para el monitoreo de plantas de proceso. Esta tecnología sería 100% táctil y entrega una visión completa de una planta, a lo que incorpora una simulación en 3D que posibilitaría adentrarse en la operación y ver los principales indicadores de desempeño, todo de forma virtual. Por otro lado, los operadores de las plantas podrán recorrer virtualmente una unidad operacional utilizando este sistema, ver los detalles de un equipo o retirarlo con un movimiento de la mano para revisar, entre otras aplicaciones.

Expom

Teléfono satelital

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En el evento se presentó el teléfono satelital IsatPhone 2 de Tesacom para la industria minera. Este cuenta con una batería que duraría 160 horas en la modalidad Stand By y ocho horas en el modo de conversación. Asimismo, posee correo de voz, mensajería de texto y de correo electrónico, bluetooth para uso de manos libres, botón de asistencia para el envío de datos de localización GPS y la función de seguimiento para el envío de información de ubicación. Además, tiene protección IP65 y permite la entrada de llamadas aun cuando su antena no esté extendida. En cuanto a sus dimensiones, estas son de 169 x 75 x 29 mm y su peso de 316 gramos.

Herramientas seguras La empresa Bosch presentó sus herramientas con dispositivos de seguridad para el usuario, dentro de las que se encontraba el esmeril modelo GWS 26-230, que buscaría conciliar potencia, bajo peso y mecanismos de seguridad y control de vibraciones que garantizarían mayor protección y comodidad. El equipo cuenta con kickBack Stop (previene contragolpes, microprocesadores desactivan la máquina cuando detectan el trabamiento del disco en el material); soft Grip (puño engomado: mejor control de la herramienta y mayor seguridad al usuario); aislamiento protector (carcasa revestida de material aislante y resistente: ofrece seguridad en caso de contacto accidental con conductor de electricidad); protección de activación que evita que la herramienta vuelva a activarse sola después de ser desconectada de la fuente de alimentación. El interruptor tiene que ser desactivado y activado nuevamente, previniendo el accionamiento involuntario. También se presentaron los martillos GSH 11 VC y el inalámbrico 18V. El primero, cuenta con una capacidad de remoción de 1.100 k de hormigón por hora, agarre seguro y sistema anti vibración en las empuñaduras y en el mecanismo de transmisión de la máquina; mientras que el segundo garantizaría un desempeño en cada clase de voltaje, equivalente al de las herramientas de cables convencionales.

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Fibras sintéticas para refuerzo de hormigón y shotcrete La empresa EPC presentó sus Fibras Sintéticas Estructurales de Polipropileno BarChip para refuerzo de hormigón y shotcrete, que reemplazarían a la fibra y malla de acero en el hormigón y shotcrete, ofreciendo a las empresas mineras y constructoras beneficios como: la reducción de costos, un mejor control de la fisuración del hormigón y mejor productividad y eficiencia, a lo que se suma el cuidado del medio ambiente, ya que disminuiría la huella de carbono.

Expom

2014

Ropa de seguridad Uno de los temas que marcó pauta en Expomin 2014 fue la seguridad y protección personal. En la oportunidad, la empresa GlenGuard mostró atuendos que serían más resistentes a las llamas que, gracias a las propiedades de unas fibras de mayor resistencia (Kermel Softshield®), facilitarían que las características ignífugas se mantengan en el vestuario incluso después de los reiterados lavados de estos. También presentó ropa que mezclaba la seguridad con la comodidad y diseño, como por ejemplo una camisa de vestir de manga larga, costuras de acabado limpio y cierre frontal con botones de melanina y un valor de protección de 10,1 cal/cm² HRC2, así como pantalones y chaquetas acolchadas ignífugas.

Iridium GO! En telefonía satelital llegó lo que sería la primera conexión estable de WiFi, voz y datos directo al Smartphone. Hasta cinco dispositivos móviles en un radio de 30,5 metros pueden sumarse a la conectividad global desde cualquier lugar del mundo con Iridium GO! lo que reemplazaría las antenas celulares y los recargos por roaming. Este aparato portable es compatible con Apple y Android en Tablets y Notebooks también. Además, resistiría a la lluvia, el polvo, la arena y los golpes. Permite llamadas, acceso al email, aplicaciones, redes sociales, compartir fotografías, SMS two-way, tacking por GPS y alertas SOS. COMPAN Ltda. comercializa estos aparatos de telefonía satelital.

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Cañón nebulizador El cuidado de la salud y del medioambiente también estuvo presente en Expomin. Como controlador de polvo, Green Mining Process (GMP) desarrolló el “Cañón Amigo”, un cañón nebulizador que funciona con un sistema hidráulico sin depender de otra fuente energética fija, puesto que se conecta al sistema hidráulico del medio de transporte o camión. El control de polvo otorga beneficios como una mayor visibilidad en los caminos, optimización del combustible y de la vida útil de los neumáticos, ahorro en el riego de los caminos, entre otros.

Expom

2014 Zapatos climatizadores

Los pies pueden ser calefaccionados sin otra fuente energética más que el mismo calor liberado por la piel dentro del zapato. Se trata de la fibra Oultast desarrollada por la NASA cuya aplicación en el calzado permitiría almacenar el exceso de calor y liberarlo cuando hace falta. Esta tecnología capta el calor en unas microcapsulas llamadas Thermocules que liberan el calor de vuelta a la piel cuando baja la temperatura. Como resultado se obtiene una especie de microclima que mantiene la zona de contacto de la piel en constante confort.

Optimización del combustible El rendimiento del diésel y la gasolina es otro factor a considerar si es que se busca sacar el mayor provecho posible a los vehículos. Por ello, BASF ha desarrollado Keropur, un conjunto de aditivos para el combustible que optimizan el consumo y protegen la maquinaria. Según su promotor, reduciría las emisiones de gas, economizaría el combustible, aumentaría el índice de cetano (mejor combustión), incrementaría la estabilidad de la oxidación, favorecería la protección ante la corrosión y, además, reduciría la espuma y repelería mejor el agua. Todo lo anterior, a favor de mantener el motor limpio y proteger todo el sistema de combustible. Desde la compañía agregan que se obtendría un ahorro de 2% a 3% en combustible.

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Generador dual

Para aquellos lugares aislados, lejos del tendido eléctrico o donde el costo de la energía es muy alto Abastible, en conjunto con Capstone, ofrecen microturbinas de gas que generan energía eléctrica y que a través de los gases de escape recuperan el calor para generar energía térmica. De acuerdo al equipo de innovación de Abastible, en proyectos de cogeneración se obtendrían valores superiores al 80% en eficiencia energética en el aprovechamiento del combustible. Además se trataría de un equipo de bajas emisiones (menor a 9 ppm de NOx), bajos niveles de ruido (menos de 65 dBA), baja tasa de mantención (8 mil, 20 mil y las 40 mil horas de operación), con un rango de potencia de 30 kW - 5 MegaWatt y que funciona con distintos tipos de combustibles como GLP (gas licuado del petróleo), gas natural, biogás, GAP (gas asociado de petróleo), Kerosene y JP1.

Expom

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Mixer de bajo perfil El equipo de mezclado y transporte de hormigón de perfil bajo para minería Putzmeister MIXKRET complementa y mejoraría el proceso integral del shotcrete, afirman sus promotores. Su capacidad máxima de masa de hormigón es de 5 m3. Tiene un motor de seis cilindros (168 kW o 225 HP), que facilitaría su uso en gran altura y le aporta capacidad de trepada y traslación. También incorpora una cámara de visión nocturna y un sistema automático de medición de velocidad que posibilitarían una mejor visibilidad y seguridad en las bajadas, respectivamente.

Ventilación fácil En las minas subterráneas una solución para cumplir con la normativa de caudal mínimo de aire por persona serían los ductos de ventilación IVS Impelentes o Soplantes. Están fabricados con telas de polyester recubiertas de PVC, se encuentran disponibles en un largo de 5 a 25 m con diámetros de 20 cm a 3 m y se unen con soldaduras electrónicas de alta frecuencia. En total, otorgaría una resistencia que superaría el requerimiento de presión de trabajo normal con un bajo peso. Según su promotor es relevante tener ductos de ventilación de buena calidad, alta resistencia a la ruptura, fácil instalación y acople eficiente de forma rápida y segura para disminuir los gases en un tiempo razonable y asegurar una buena ventilación sobre todo después de una tornadura, momento en que los gases alteran el oxígeno disponible en el medio.

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Suspensión oscilante anti-vibratoria Un sistema complementario a la maquinaria involucrada en el proceso minero son las unidades elásticas ROSTA que aportan en la reducción de vibraciones y absorción del ruido. Desde la compañía indican que las suspensiones oscilantes ROSTA actúan como un sistema de soportación de baja frecuencia, aplicables en cualquier tipo de máquina de harneado, selección y transportación y que son accionados por sistemas de accionamiento excéntrico, ejes con contrapesos, motovibradores y/o excitadores magnéticos. Estas suspensiones, consisten en cuatro unidades de torsión unidas entre sí mediante brazos-palancas. Cada unidad de torsión está compuesta de cuatro elementos elastoméricos insertos, pretensionados y no vulcanizados dentro de dos perfiles cuadrados exterior e interior, permitiendo que ellos queden aislados entre sí. La suspensión oscilante permitiría al equipo desarrollar una oscilación lineal, mientras que las cuatro unidades torsión permiten solo el movimiento longitudinal impidiendo el movimiento lateral, comenta su promotor. Debido a sus características de baja frecuencia natural esta unidad actuaría además como aislador de vibraciones, agrega.

Expom

2014 Sistema 2D y 3D de control maquinaria

Nueva fibra sintética estructural En Expomin, la empresa Sika Chile mostró por primera vez su producto Sikafiber®Force, una fibra sintética macro estructural para el refuerzo de hormigón proyectado o shotcrete, que ofrecería un óptimo rendimiento en ambientes corrosivos. El producto está conformado por poliolefina, que le entregaría una mayor performance que las fibras sintéticas más comunes elaboradas con polipropileno, otorgando –según indican en la emprsa- mejores resultados al producto final en cuanto a resistencias, absorción de energías, entre otras. Además generaría un ahorro de costos por el reemplazo de la malla de refuerzo y con ello en un ahorro en la mano de obra y tiempo de instalación. Este producto se presenta en formato de 48, 55 y 65 mm y cumpliría con los requerimientos que actualmente los proyectos especifican, como Absorción de Energía sobre 1.000 Joules. Gracias a su presentación en rollos hidrosolubles, también presentaría una excelente dispersión en mezclas de hormigón y shotcrete.

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MC System Laser por medio de Leica Geosystems ofrece sistemas para excavadora iEX2 e iEX3 (en 2D y 3D), para motoniveladoras y bulldozer iGG2i e iGG3 (en 2D y 3D) y también para cargadores frontales y pavimentadoras desde una pantalla LCD touch 7” a color. La maquinaria así se puede operar directa y rápidamente, sin necesidad de esperar a los topógrafos, estacas o lianzas, informan desde la compañía. Los sistemas, junto con los sensores, permitirían excavar de manera precisa por las guías luminosas que indican la posición exacta del balde, además de enviar información en tiempo real al panel de control en la cabina. En tanto, el sistema otorga seguridad al trabajador, puesto que evita la salida del operador para hacer las mediciones o los ayudantes cercanos a la maquina realizando controles topográficos. Otros beneficios que implicaría esta tecnología es el aumento de la productividad con un menor número de mano de obra (también en terrenos difíciles), el control de la excavación al reducir excesos, ahorro de materiales y combustible, entre otros.

Expom

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Camión subterráneo Para la operación de minería subterránea, la multinacional Sandvik presentó el camión TH663 diseñado para soportar una carga útil de 63 toneladas. Construido para soportar duras condiciones de trabajo, otorgaría velocidad de marcha rápida, bajo costo por tonelada transportada, un dispositivo de pesaje de carga opcional, un sistema de elevación a bordo opcional, cuadro de suspensión delantera, diagnóstico rápido de sistema de control electrónico VCM, entre otros. Su promotor indica que las mantenciones de este camión pueden hacerse a nivel de piso y no se requeriría de arneses para realizarlas. Posee suspensión blanda y en seguridad permitiría la comodidad del operador protegido por un bastidor de suspensión delantera y cabina ROPS / FOPS. Incluye gatos para hacer los cambios de ruedas in situ, un elemento innovador en el mercado, aseguran desde la compañía.

Geomembrana bituminosa La empresa Axter Coletanche expuso su geomembrana bituminosa Coletanche® que, según indican, presentaría una serie de ventajas de aplicación en el sector minero, para ahorrar costes y conservar el entorno. Se emplea en la protección del medioambiente, confinamiento de residuos sólidos, depósitos de residuos líquidos, barreras de biogás, proyecto hidráulicos y de transporte. Su aplicación permitiría el ahorro de la capa de protección, como por ejemplo la arena, cuya producción –indican– es muy cara. Además, en el sector hidráulico, gracias al bajo coeficiente de dilatación térmica, el revestimiento con Coletanche® permanecería liso, siempre en contacto con el soporte y expuesto, explican en la compañía. Esta geomembrana bituminosa de gran formato (5,10 m de ancho, con longitudes entre 55 y 140 metros), está formada sobre la base de un geotextil de entre 200 y 400 g/m2 impregnado en asfalto elastómero o asfalto oxidado compuesto, para dar propiedades impermeabilizantes.

Equipo de carga controlado a distancia La empresa Miniveyor LATAM estuvo en Expomin 2014 a través de Robotika Mining Innovations, presentando su nuevo Robot XLP. Se trata de un modelo multipropósito de bajo perfil, diseñado originalmente para labores mineras de movimiento de tierra, que es controlado a través de radiofrecuencia mediante un control remoto con autonomía de 8 horas, mediante el cual se puede mantener una distancia de hasta 2 kilómetros respecto del equipo. Este robot fue ideado y desarrollado por la empresa croata DOK-ING en 2003, constituyéndose a la fecha, según indican en la compañía, en una de las soluciones con más altos indicadores de desempeño para labores mineras más seguras. El equipo es impulsado por un motor Deutz Diesel de 88 HP, poseería una capacidad de carga de 2 toneladas y de 4 toneladas en arrastre, con un ritmo de producción de 50 a 120 toneladas/hora y consumo de 6 a 12 litros de petróleo por hora.

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seguridad

Cuidados y prevención en el tránsito en faenas mineras

Seguridad en el camino Alfredo Saavedra L.

Periodista Construcción Minera

❱❱ El transporte es un aspecto fundamental dentro de la minería ya que esta se sustenta por la extracción y traslado del material, lo que implica un movimiento continuo tanto dentro como fuera de las faenas. ❱❱ Si bien, en cuanto a seguridad, se integra lo estipulado por la Ley de Tránsito, son las mismas mineras las que establecen al interior de la faena, sus propios parámetros respecto a este ámbito. ❱❱ Los mandantes hoy se preocupan tanto por la calidad técnica de caminos y vehículos que se utilizan, como por la integridad y seguridad de los conductores y operarios.

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Las empresas mineras establecen parámetros de seguridad propios en el ámbito del transporte.

Gentileza codelco

ara la industria minera, la seguridad es un tema esencial, una preocupación que se hace presente en cada uno de sus procesos y actividades. Por algo, sus tasas de accidentabilidad no superarían el 2 por ciento. Y uno de los temas que cuenta con diversas variantes, y especial preocupación por el potencial de accidentes graves y fatales, es el control de tránsito. En la minería, el transporte representa un aspecto fundamental, puesto que la industria se sustenta gracias a la extracción de mineral y por el soporte y desarrollo de faenas a través del transporte, por lo que hay un movimiento continuo tanto fuera como en los ingresos de las obras. La preocupación por el control de tránsito tiene que ver además con el cumplimiento de tiempos necesarios en el desarrollo de los proyectos en particular. Para dar respuesta a esto, es que la minería, en general, ha establecido medios de control (como por ejemplo, radares) dispuestos aleatoriamente en diversos puntos que van midiendo la velocidad definida en el camino, asegurando, de esta forma, que los estándares de determinada minera se mantengan en el tiempo. “Si bien existen normativas que entregan indicaciones para regular el tema, estas son una base, pero son las mismas compañías mineras (o mandantes) las que determinan muchas de las medidas que se toman para abordar el tema del transporte en sus faenas”, señala Andrés Cañas, especialista sectorial de transporte de la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS). Si bien en el siguiente artículo veremos una primera

Este decreto del Ministerio de Minería, modificado por el D.S. 132/2002, establece el Reglamento de Seguridad Minera, entregando el marco regulatorio general al que deben someterse todas las faenas de la Industria Extractiva Minera Nacional. Cada actividad minera tiene sus propias características y las implicancias en seguridad de cada una de ellas, depende de la etapa en que se encuentre el proyecto (construcción, operación o cierre) y de su tamaño. El Decreto además destaca el deber de informar por escrito el inicio o reinicio de obras o actividades y elaborar, desarrollar y mantener reglamentos internos específicos de las operaciones críticas, que garanticen la integridad física, además de contar en sus faenas con la dirección o asesoría técnica de uno o más ingenieros de minas o metalurgistas, civiles o de ejecución y de crear planes y programas de prevención de accidentes y enfermedades profesionales.

Gentileza codelco

Sobre el Decreto Supremo N°72

De acuerdo al Decreto Supremo N°72, artículo 256, el diseño de caminos debe considerar, además de la envergadura de los equipos, la señalización de advertencia y cruce de vehículos. aproximación al tema, es importante entender que en la minería no hay un estándar específico y las medidas dependerán más bien de los mandantes. Además, existe una diversidad de escenarios como minas a rajo abierto, subterráneas, metálica y no metálica, conducción en alta montaña, entre otras y cada una cuenta con medidas generales, pero también específicas y propias de su actividad y entorno.

Generalidades Las mineras buscan en términos generales implantar normativas y requisitos que regulen la conducción interna y operación de equipos en sus faenas, estableciendo y dando a conocer responsabilidades con el objeto de evitar accidentes, lesiones y daños a equipos e instalaciones. En general las empresas mandantes establecen regla-

mentos aplicables a los conductores y operadores de vehículos propios de la minera, así como a aquellos de empresas contratistas, servicios y otro personal externo relacionado con la faena, tal como transportistas, proveedores y visitas. Como se mencionó anteriormente, lo establecido en los reglamentos hechos por las empresas mineras no excluyen lo dispuesto en la Ley de Tránsito N°18.290, pues tienen un carácter complementario que incluye normas adecuadas a la faena en particular. Una vez en terreno, se utiliza señalética de la empresa en cuestión y debe haber un compromiso en cuanto a dar cumplimiento a los estándares establecidos para el manejo hacia la faena y dentro de esta. Bajo esa línea una de las maneras de hacer cumplir esto, es a través del “pistoleo” (uso de radares) en caminos públicos y de las casetas de control, en las que se entregan unas papeletas en

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Gentileza codelco

un primer chequeo para marcar el horario de ingreso al camino. De esta forma se puede tener un control sobre quiénes ingresan, los tiempos y la frecuencia del tránsito. Algunas empresas mineras desarrollan planes especiales en periodos de invierno restringiendo la entrada en el acceso a faena, ya que los factores climáticos pueden volver más peligrosa la conducción. “En el mundo minero, de todas formas, se respetan bastante las señalizaciones y las distintas medidas tomadas en estos casos. Los conductores del sector están en conocimiento tanto de las señalizaciones como de los controles”, cuenta Rodrigo Barahona, especialista senior sector Minería de la ACHS.

Equipos y caminos Muchos de los accidentes que ocurren se dan por deficiencias en la construcción de los caminos y no están asociados al tema de transporte propiamente tal. “Los principales accidentes suceden por volcamientos, debido a que, en general, los caminos privados son muy irregulares, lo que sumado a la velocidad e imperfecciones en las curvas, pueden llevar a este tipo de situaciones”, cuenta Cañas. De acuerdo al Decreto Supremo N°72, “Reglamento de seguridad minera”, artículo 256, el diseño de caminos (así como el de rampas, patios de estacionamiento y zonas de servicio) debe considerar además de la envergadura de los equipos, las pendientes máximas, las salidas de emergencia o desahogos, bermas de protección y contención, señalización de advertencia y cruzamiento de vehículos y equipos. Si se habla de una condición normal, donde no hay elementos que puedan generar un derrape, los factores más

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relevantes a resguardar son: el control de velocidad y el tipo de neumáticos. “Al vehículo puedes incorporarle equipamiento, como los neumáticos adecuados para distintos tipos de superficie o el uso de cadenas en invierno, pero la seguridad y prevención van más por el lado del conductor que por elementos integrados al transporte”, señala el experto. De acuerdo a los entrevistados, algunos estándares aplicados en faenas mineras, son el uso de camionetas 4x4, que deben estar acreditadas con sus certificados de revisión técnica al día y no pueden tener más de 10 años de uso. Además deben contar con pértigas (para el desplazamiento en zonas de tránsito con camiones de alto tonelaje), kit de seguridad, compuesto por barras antivuelco y “cuñas” para cuando el vehículo se detenga, entre otras. “Los conductores de estos vehículos deben tener licencias que van desde la clase B hasta la clases profesionales A1, A5 y también las D”, detalla Carlos Medina, coordinador de Seguridad y Salud Ocupacional, Gerencia Zona Norte de la Mutual de Seguridad. El experto agrega, además, que el uso de un vehículo en casi toda la minería debería ser de 100 mil kilómetros o hasta cumplir cinco años de uso. “El primer requisito que se alcance es el que determina que ese vehículo siga o no en dicha faena”, señala. A esto se suma el haber aprobado el curso de conducción de alta montaña y superado los exámenes de salud correspondientes. Dentro de los estándares definidos por las empresas están: las acreditaciones, colores determinados de las camionetas (generalmente rojas o blancas para que no se pierdan) y las ya mencionadas antenas y luces, barras anti vuelco y kit de seguridad, que cuenta con una pala en

Los conductores de vehículos de faenas mineras, deben contar con licencias que van desde la clase B, hasta las clases profesionales A1, A5 y también las D, así como con las certificaciones correspondientes a los cursos y capacitaciones específicas de cada empresa.

caso de necesitar auto-rescate del vehículo, dado que en algunos lugares no cuentan con señal telefónica. Además, las mineras han determinado que los vehículos que accedan a faenas a más de tres mil metros de altura, deben llevar consigo un cilindro de oxígeno con su respirador y contar con seguimiento médico para chequear el estado de salud de los conductores y operadores.

atenciones para el conductor Tan importante como contar con elementos de seguridad en los vehículos es la preocupación y el cuidado de los conductores y operadores. Por esta razón, en las faenas hay zonas donde se disponen lugares para que puedan descansar y hacer una parada para hablar por teléfono o distraerse. Esta medida toma en cuenta el hecho de que hay faenas ubicadas a tres o cuatro horas de la ciudad y busca prevenir la fatiga y/o somnolencia que puede generar un mal dormir o la falta de estímulos visuales durante el trayecto (parajes áridos, poco tránsito, etcétera). La fatiga es una respuesta normal frente a la falta de sueño reparador o a periodos en estados de vigilia extremadamente prolongados, provocando la disminución de alerta y la calidad del desempeño laboral. “Trabajar en ese

Consideraciones en otras áreas Si bien en el artículo se abordaron medidas aplicables al control

de tránsito en minas de rajo abierto, hay otras situaciones a considerar. Por ejemplo, en el caso del transporte de sustancias peligrosas, como explosivos, cianuro o ácido sulfúrico, se utilizan escoltas delanteras y traseras que anuncian, a quienes se movilizan por la ruta, que viene transporte peligroso (hay medidas donde caminos solo suben o bajan dependiendo de la criticidad del elemento). También está el tema del transporte subterráneo, donde existen grandes extensiones de caminos, como verdaderas ciudades. Acá, el tema de la ventilación e iluminación cobra especial relevancia puesto que es fundamental poder pasar un flujo de aire considerable para crear y mantener las condiciones necesarias para que los trabajadores se encuentren en un ambiente agradable.

estado aumenta los riesgos de incidentes, además de exponer a la empresa a pérdidas económicas”, explica Barahona. Dentro de las recomendaciones de los expertos está el realizar pausas activas cada tres horas durante la jornada laboral, de unos cinco a siete minutos; mantener horarios fijos para las comidas principales, beber entre uno a dos litros de agua diarios, no fumar ni consumir bebidas que contengan cafeína cuatro horas antes de dormir y si es posible, realizar ejercicio físico durante 20 a 30 minutos de preferencia en la mañana, además de dormir ocho horas diarias en promedio. Para abordar este asunto en términos prácticos, algunas empresas mineras, han abordado el control en la operación de camiones de alto tonelaje, utilizando tecnología que permite identificar factores de fatiga a nivel ocular. Por ejemplo, hay un lente (optalert) que va conectado a una central que procesa esa información y al momento de detectar alguna afección, alerta al controlador de turno. Si el lente no capta movimientos oculares dentro de un rango de tiempo, hace sonar una sirena con el propósito de despertar al conductor que pudo haberse quedado dormido. “Todos aquellos que trabajan en el mundo minero deben tener las aptitudes necesarias para ejecutar labores de altura geográfica. Existen exámenes de salud estandarizados, donde se evalúa a los trabajadores con el objeto de certificar su aptitud para estas labores, como también hay programas de sensibilización para el control de drogas, alcohol y calidad de vida”, detalla Barahona. Respecto a las labores en altura (o altura extrema cuando supera los 5.000 metros sobre el nivel del mar) hay que tomar medidas para evitar la hipobaria intermitente crónica (HIC), que se refiere a un conjunto de síntomas que se producen debido a la disminución de la presión barométrica, y por ende, de los niveles de oxígeno. Con la altura geográfica, los síntomas más comunes durante el ascenso son: aumento de la respiración y el pulso, náuseas, dolores de cabeza, vómitos y mareos. Dentro de las recomendaciones preventivas están: informar a los trabajadores para que sepan reconocer los síntomas de la deficiencia de oxígeno, realizar los exámenes de aptitud y un chequeo anual preventivo, además de contar con equipos de oxígeno de fácil acceso, entre otras. Así, con una revisión general del tema, se puede apreciar que la seguridad es un asunto de gran importancia para la minería, no solo por el hecho de salvaguardar la integridad de sus trabajadores, sino también porque es relevante para la imagen de la empresa y el proceso productivo, entendiendo que Chile es uno de los referentes internacionales de esta actividad. Específicamente en el control de tránsito, hay que enfocarse tanto en el vehículo como en el operario o conductor. La tecnología va de la mano con esto para apoyar el trabajo de prevención y seguridad (solo basta pensar que a través del GPS se pueden controlar velocidades online y ubicar los puntos de detención y descanso). Finalmente, al fijar los estándares, lo que busca la minera es evitar que los factores externos que rodean al chofer y operador, afecten su salud o la condición de otros. //

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sustentabilidad

FOTOS GENTILEZA SOLAIREDIRECT

Parque fotovoltaico Andacollo

El Sol de Minera Dayton Fabiola García S.

Periodista Construcción Minera

pocos metros de la entrada principal de Minera Dayton en el sector La Coipa-La Laja de la comuna Andacollo, región de Coquimbo, se inauguró en diciembre de 2013 el parque solar fotovoltaico Andacollo de la multinacional francesa Solairedirect, el primer parque solar conectado al Sistema Interconectado Central (SIC). Una obra que fue puesta en servicio en julio de 2013 y se ejecutó en un plazo de seis meses (obras civiles) y tres semanas (montaje de paneles). El complejo se emplaza en un terreno de aproximadamente 1,7 hectáreas, en el que se dispusieron los pane-

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les de silicio policristalino que, en 70 mesas o soportes, conforman un total de 4.200 módulos. Dicho de otro modo, cada mesa o estructura contiene 60 módulos distribuidos en rectángulos (seis de ancho y diez de largo). La tecnología del silicio cristalino, de acuerdo a lo indicado por los desarrolladores de la planta, sería más eficaz y requeriría de una menor área para su instalación, a diferencia de otras tecnologías. Por otra parte, la tecnología se considera 99% reciclable, sus componentes son los segundos más abundantes del planeta y su tiempo estimativo de vida útil sería de 40 años. El proceso de construcción de la planta se dividió en etapas. La primera tarea que se realizó fue el acondicio-

❱❱ La central de energía solar, con un aporte cercano a 1,26 MW en la región de Coquimbo, está aportando a Minera Dayton aproximadamente el 30% de su demanda energética. ❱❱ En un total de 1,7 hectáreas se dispusieron 70 plataformas que contienen un total de 4.200 módulos fotovoltaicos (cada plataforma contiene 60). ❱❱ El parque fotovoltaico, que es el primero de su tipo en conectarse al SIC, se apronta a cumplir un año de funcionamiento.

namiento del terreno, donde se realizaron obras civiles para nivelar la superficie del terreno. Luego, se fijaron los tornillos para sostener los módulos. Consecutivamente se instalaron las estructuras de soporte para éstos y finalmente se protegió el emplazamiento, construyendo un cierre perimetral. Las estructuras son de fabricación alemana, la inversión y tecnología son de origen francés, los módulos fueron fabricados en China y, tanto la mano de obra como la dirección de los trabajos son chilenos. El parque solar fotovoltaico posee una potencia instalada de 1,26 MW, en la que los 4.200 paneles solares aportan 300 Watts. Con esta capacidad instalada y en

operación, finalmente se logra cubrir alrededor del 30% de la demanda energética de Minera Dayton. De modo que, la compañía dedicada a la extracción de oro, supera la exigencia de la normativa respecto al abastecimiento procedente de las energías renovables no convencionales (ERNC), la cual es de 5%. De acuerdo a lo informado por Tomás Anuch, ingeniero de operaciones de Solairedirect, el parque solar suministra el equivalente al consumo anual de 806 familias y evita la emisión de 750 toneladas de CO2 al año. Durante la edición de este reportaje, el 100% de la energía producida por el parque solar estaba siendo consumida por las faenas mineras de Dayton.

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En un período de seis meses se hicieron las obras civiles con maquinaria de Minera Dayton en horario de desuso y luego se finalizó con tres semanas de instalación del parque. La planta fotovoltaica fue puesta en servicio en julio 2013 e inaugurada en diciembre del mismo año.

El contrato El proyecto fue respaldado por medio un contrato de compra de energía (Power Purchase Agreement, PPA, en inglés) suscrito entre Minera Dayton y Solairedirect Chile, firmado en enero de 2012. Si bien Minera Dayton arrienda el terreno donde se emplaza el parque fotovoltaico a la compañía francesa, también le faculta para utilizar la energía eléctrica producida por el parque solar. El financiamiento proyecto –que implicó una inversión de US$ 2,5 millones– fue asumido en un 100% por Solairedirect Chile por medio de su filial Solairedirect Andacollo SpA. De acuerdo con el director de operaciones de Solairedirect Chile, Royal Smith, la compañía estaba interesada en desarrollar un proyecto de menor tamaño (una especie de piloto) para conocer el negocio en Chile. Por tanto, explica, con el Parque Solar Andacollo ha sido posible conocer todas las etapas del desarrollo que implica: el diseño, construcción y operación, así como los riesgos involucrados en ello. Pese al tamaño del parque solar, el ejecutivo explica que el proyecto es rentable. “Se muestra claramente que energía solar fotovoltaica es rentable en Chile y que con las economías de escala inherente en la tecnología del fotovoltaico, proyectos de mayor tamaño serían más ren-

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tables y son absolutamente viables”, añade. Dentro de las motivaciones que impulsaron el desarrollo del proyecto, destacan las “muy buenas relaciones con Minera Dayton y personal a cargo; quienes mostraron un interés en el medio ambiente y los beneficios de energía solar para el norte de Chile y la industria minera”, indica Smith. A ello, agrega que, tanto Minera Dayton como Solairedirect, vieron la necesidad de hacer un aporte al medio ambiente en Andacollo, una de las localidades con mayores problemas de calidad de aire en Chile. No obstante, estos no son todos los esfuerzos medioambientales de la minera. Tanto Dayton como su homóloga Teck (ambas mineas cercanas al pueblo de Andacollo) deberán reducir en 65% sus emisiones de material particulado en un plazo de dos años y medio desde que entre en vigencia el Plan de Descontaminación de

Una vez que el terreno es acondicionado viene la instalación del parque fotovoltaico en sí. Primero se fijan los tornillos para sostener los módulos, luego se instalan sus estructuras de soporte y finalmente se protege el emplazamiento junto con preparar una zona de resistencia al fuego.

En el último tiempo la compañía energética ha realizado pruebas de eficiencia de los paneles con y sin polvo. Los resultados han arrojado que dejar el polvo en los paneles solares sale más a costo que realizarles una limpieza periódica.

Andacollo. Esta localidad es la única zona saturada de material particulado (MP10) de la región, en donde las mineras Teck Carmen de Andacollo y Dayton generan el 78% de las emisiones contaminantes medidas en la comuna, según los antecedentes del estudio “Diagnóstico de calidad del aire y medidas de descontaminación, Andacollo” CENMA 2011 presentado en el anteproyecto del plan aprobado en octubre pasado. Las emisiones de MP10 de Dayton alcanzaban al momento del estudio de CENMA 2011 las 737 Ton/año y de Teck Carmen de Andacollo las 858 Ton/año, con un límite establecido de emisión de 255 Ton/año y 300 Ton/año, respectivamente. A su vez, el tránsito de camiones es el principal foco contaminante seguido de las emisiones de los relaves ubicados en el sector, indica el documento.

Más energía solar Frente a la posibilidad de aumentar el suministro de energía a la minera y a la comunidad, desde Solairedirect descartan los planes de ampliar la central SDGx01-Andacollo, puesto que ya no hay más espacio físico para ese parque. Sin embargo, Solairedirect posee varios proyectos de mayor envergadura en carpeta, los que están en distintas etapas de evolución. El más próximo a estrenarse es SDGx05-Los Loros, un proyecto de 50 MW en la cercanía de la localidad de Los Loros al sur este de Copiapó en la región de Atacama, señalan en la compañía. Este proyecto ya cuenta con los derechos de la propiedad superficial, los derechos mineros, así como la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable aprobada. Por último, también cuenta con el acuerdo de conexión al sistema de transmisión, cuya propiedad es de TRANSNET. construcción minera nº 6 • junio 2014 35

Construir en propiedad minera Construir un parque solar fotovoltaico en el norte, donde abunda la radiación solar no resultaría una tarea fácil, debido a las dificultades que conlleva la compleja tramitación ambiental, pero por sobre todo por la incertidumbre que introduce no contar con los derechos mineros del terreno donde se desarrollara un proyecto de este tipo, comenta el gerente de proyectos de Solairedirect y abogado, René Retamales. De este modo, construir este tipo de parques solares en zonas donde existe una alta concentración de propiedad minera resulta altamente complejo y difícil. Esto se debe a que el Estado no otorga concesiones para abordar este tipo de proyectos ni tampoco para centrales eólicas, pero sí las otorga para desarrollar centrales hidroeléctricas, al igual que para la exploración y explotación de la geotérmica. Esto significa que para poder obtener los derechos inmobiliarios superficiales y del subsuelo e instalar un parque solar fotovoltaico, se debe negociar y llegar a acuerdos tanto con los dueños de los predios privados superficiales como con los propietarios de los derechos mineros. En cambio, el Estado facilita el desarrollo de centrales hidroeléctricas puesto que con una concesión eléctrica de generación es posible prevalecer sobre una concesión minera. Tal supremacía entre ambas concesiones puede ser definida por un árbitro, todo de acuerdo a lo establece la Ley General de Servicios Eléctricos, explica el abogado de Solairedirect.

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A pocos metros de la entrada a la faena de Minera Dayton –en la localidad de Andacollo, región de Coquimbo– está emplazado el parque solar de aproximadamente 1,7 hectáreas.

Este acuerdo es fundamental para el desarrollo de todo proyecto de generación, puesto que permite la interconexión, la construcción de las instalaciones físicas eléctricas y la instalación de los equipos de interconexión eléctrica. En mayo del presente año, Solairedirect se encontraba en las postrimerías de las etapas adquisición de compra de los grandes equipos eléctricos, así como también preparando las licitaciones para la construcción, proceso que se estaría iniciando en ese mismo mes. En términos generales, los proyectos nacionales para el desarrollo de la energía solar van en aumento. Según el Ministerio de Energía, a diciembre 2013 Chile registraba 7 MW de capacidad instalada en energía solar, unos 126 MW en construcción, 5.167 MW con la RCA aprobada y otros 2.695 MW que están en calificación ambiental. En total, el potencial en energía solar sería de 7.861 Mega Watts. //

publireportaje

Geotecnia Ambiental, una empresa de Valparaíso a la vanguardia del desarrollo tecnológico Con la incorporación de tecnología de punta en cada uno de sus servicios, GA se ha posicionado como una de las empresas referentes a nivel nacional en la prestación de servicios innovadores para los sectores de la minería, construcción, energía, residuos sólidos y medioambiente.

Orígenes en la investigación aplicada Desde sus inicios, Geotecnia Ambiental ha declarado que la innovación continua constituye uno de los objetivos estratégicos de su funcionamiento, participando de proyectos de I+D+i desde el año 2004, logrando con ello mantener un alto nivel de competitividad en el mercado, reflejado en la tasa de crecimiento promedio del 30 % anual. La empresa surge por la visión de su precursor, el Dr. Ingeniero Raúl Espinace Abarzúa académico de la PUCV y actual Director Ejecutivo de Geotecnia Ambiental, quien logra aplicar al mercado, resultados generados por investigaciones en las disciplinas de geotecnia y medioambiente. Qué hacemos? La empresa ofrece un amplio espectro de servicios y asesorías ingenieriles acreditadas bajo la ISO 9001 en áreas, como: Geotecnia y Minería, Control de Operación de depósitos industriales y Medio Ambiente, enfocados principalmente a clientes del sector minero, construcción, energía y residuos sólidos, buscando dar soluciones integrales al cliente en temas especializados como: caracterización geotécnica de suelos, estudios de factibilidad técnica, asesoría y control de operación de depósitos de residuos mineros e industriales, diagnóstico y auditorías de depósitos de residuos, asesoría para el cumplimiento de normativas y permisos sectoriales, caracterización y disposición de residuos sólidos, entre otros servicios. Innovadora tecnología puesta al mercado Uno de los más recientes logros en materia de innovación alcanzados por la empresa, es la adjudicación del proyecto del programa I+D aplicada de Innova Corfo, denominado “Desarrollo de tecnologías innovadoras para el control de compactación de infraestructuras viales y obras de relleno en Chile”, el cual se encuentra en su etapa final de estrategia de mercado. Este proyecto a la vez, obtuvo la certificación bajo la ley 20.241 de Incentivo Tributario a la inversión privada, siendo una de las 16 primeras empresas a nivel nacional y la primera regional en acreditarse al año 2012.

El proyecto busca transferir al mercado nacional, dos nuevas tecnologías de mayor eficiencia en el control de calidad y prospección de suelos empleados en infraestructura vial y obras de rellenos principalmente. La primera de las tecnologías probadas corresponde al penetrómetro dinámico ligero (PANDA), fabricado por la empresa francesa Sol-Solution, cuyo valor agregado es realizar un servicio eficiente en el control de calidad de rellenos y prospección de suelos hasta 7 m de profundidad, a través de ensayos de ejecución sencilla, no destructivo, amigable con el medio ambiente, de resultados inmediatos y realizable por un solo operador, inclusive en lugares de difícil acceso. Cabe resaltar que en virtud, de una serie de proyectos de investigación desarrollados en alianza con el Grupo Geotecnia de la PUCV, se cuenta desde el año 2012 con un procedimiento normado para el empleo de este equipo en el control de compactación de tranques de relave (NCh3261 Of.2012 ). La segunda tecnología considerada en este estudio, es la placa dinámica liviana modelo Light Drop Weight Tester, fabricada por la empresa alemana HMP. Esta corresponde a una placa de carga portátil de uso en el control de calidad de obras viales, cuyas ventajas son la obtención del módulo de deformación de las capas estructurales en obras viales, a través de ensayos sencillos y rápidos, pero extremadamente precisos. En la actualidad, GA es el representante exclusivo de la marca comercial en Chile y Perú del penetrómetro Panda, teniendo dentro de sus clientes a relevantes instituciones nacionales e internacionales, como: Minera Escondida, Minera Cerro Verde (Perú), Codelco Andina, Sernageomin, ENAP, entre otras. Para acceder a estas tecnologías innovadoras o si necesita mayor información, contactarse a: contacto@geotecniaambiental.cl

internacional

Principales faenas de Toromocho, Perú

Ad portas de ampliar sus instalaciones Adaptación Patricia Avaria R. Periodista Construcción Minera Fuente: Revista Tecnología Minera-Perú

❱❱ La mina ubicada a 4.500 msnm al este de Lima, contará con una planta concentradora que proyecta procesar 117.200 toneladas diarias de mineral. ❱❱ La minera cuenta con tres sistemas de accionamiento de molino sin engranajes (GMD): un GMD de 28 MW para un molino SAG de 40 pies y dos GMD de 22 MW para molinos de bolas de 28 pies. ❱❱ Una revisión de los detalles más relevantes del proceso productivo de esta faena que Chinalco prevé operar por 32 años, durante los cuales se realizará la producción de concentrado y almacenamiento de mineral de baja ley.

on el objetivo de potenciar y aumentar la producción del Perú, Minera Chinalco anunció en 2013 la ampliación de un 30% de la capacidad de la planta de Toromocho por US$ 1.320 millones, que concluirá durante el segundo semestre de 2016. La mina ubicada a 4.500 msnm al este de Lima, Perú, en el distrito minero de Morococha, contará con una planta concentradora, que proyecta procesar 117.200 toneladas diarias de mineral y producirá, durante los 32 años de vida de la operación, un promedio de 1.838 toneladas diarias de concentrado de cobre y 25,7 toneladas diarias de óxido de molibdeno. En cuanto al plan de operaciones, contempla la extracción mineral de una mina a rajo abierto, utilizando métodos convencionales de explotación, usando palas y camiones para el transporte del mineral y/o desmonte. Durante los primeros 10 años de la operación, la producción media será de 2.335 t/d de concentrado de cobre. “Este será producido a partir del mineral mediante procesos de chancado, molienda, flotación y espesamiento, mientras que la producción de óxido de molibdeno involucrará un proceso de oxidación a presión”, cuentan en Chinalco. Tanto el concentrado de cobre como el óxido de

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Chinalco prevé 32 años de operaciones de minado, durante los cuales también se realizará la producción de concentrado y almacenamiento de mineral de baja ley.

Ficha técnica

fotos Gentileza Tecnología Minera, Perú

Mina Toromocho, Perú Mandante: Minera Chinalco Ubicación: 4.500 msnm al este de Lima Inversión US$ 2.200 millones Producción de minerales: 117.200 toneladas diarias Túnel Kingsmill: 11 Kilómetros Planta de tratamiento de aguas ácidas: US$ 44 millones Vida útil: 32 años

molibdeno serán transportados por ferrocarril hacia el puerto del Callao. Uno de los principales impactos a nivel macro de la operación, es la inversión necesaria para su desarrollo, la cual ascendería a US$ 2.200 millones equivalentes a aproximadamente el 8% del total de la inversión privada en el Perú.

Principales instalaciones Las instalaciones están emplazadas en las cuencas Huascacocha (Morococha), Tunshuruco y Rumichaca. La cuenca Morococha contiene el rajo abierto, el depósito de mineral de baja ley, los depósitos de desmonte oeste y sureste, la chancadora primaria, el taller mecánico y la infraestructura de mantenimiento, un depósito de combustible, el edificio de administración, áreas de acopio de suelo, caminos de acarreo y caminos de acceso. Además, la cuenca posee la actual ciudad de Morococha y las instalaciones de mina existentes y los depósitos de relaves asociados a las operaciones de Compañía Minera Argentum y Minera Austria Duvaz (y otras operaciones mineras históricas). Por otro lado, se encuentra la cuenca Rumichaca, la cual comprende la faja transportadora principal, el complejo de la concentradora, los tanques de agua cruda y de proceso, una cantera de roca caliza (con depósitos de

desmonte asociados) y un área de acopio de suelos, además del depósito de relaves en la cuenca Tunshuruco. El mineral a procesar es trasladado mediante volquetes hacia la chancadora primaria, ubicada al sur del tajo, para posteriormente, ser trasladado mediante fajas transportadoras hacia la planta concentradora a 6 km del área de operaciones de la mina. Las instalaciones de procesamiento cumplirán la función de separar mediante un proceso de flotación el concentrado no diferenciado “cobre-molibdeno” en concentrado de cobre (con valores de plata) y de molibdeno, este último pasando por un proceso de valor agregado hidrometalúrgico. Estas instalaciones de procesamiento, incluyen métodos de acondicionamiento, separación, espesado y filtrado, así como también el almacenamiento y transferencia del cobre. En el caso del óxido de molibdeno, el producto obtenido como parte del proceso de recuperación hidrometalúrgico se empaca en bolsas a granel para transporte y posterior comercialización. En ambos procesos, el suministro de agua será a partir del elemento tratado en la planta de tratamiento de aguas del Túnel Kingsmill. Los relaves serán producidos por la planta concentradora a razón de 115.676 tpd y serán espesados a 69% de sólidos y dispuestos en el depósito de relaves diseñado

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El mineral a procesar es trasladado mediante volquetes hacia la chancadora primaria, ubicada al sur del tajo para posteriormente ser trasladado mediante fajas transportadoras hacia la planta concentradora, ubicada a 6 km del área de operaciones de mina.

para tal fin que se encuentra en la cuenca de la quebrada Tunshuruco.

Tratamiento de aguas ácidas Toromocho cuenta con un túnel de 11 km de desagüe de aguas residuales de la extracción minera llamado túnel Kingsmill, que fue construido durante los años 1932 y 1934 por Cerro de Pasco Copper Corporation, para el drenaje de sus minas subterráneas. “Hasta antes de la construcción de la planta de tratamiento, las aguas del túnel Kingsmill, con altos contenidos de metales -principalmente hierro, manganeso, zinc, plomo, arsénicos, aluminio y cadmio- eran vertidas al río Yauli, uno de los afluentes del río Mantaro”, comentan en la minera. Ya en marzo de 2008, Minera Chinalco Perú inició la construcción de la planta de tratamiento de aguas ácidas del túnel Kingsmill con una inversión de más de US$ 44 millones.

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Tecnología En el 2008, Minera Chinalco Perú solicitó a ABB Switzerland Ltd. tres sistemas de accionamiento de molino sin engranajes (GMD): un GMD de 28 MW para un molino SAG de 40 pies y dos GMD de 22 MW para molinos de bolas de 28 pies. Los GMD para Toromocho, están instalados a una altura de 4.600 msnm, lo cual representó otro desafío para la ingeniería, puesto que se debió considerar diversos factores. Por ejemplo, a mayor altitud, el aire se vuelve menos denso y la eficiencia de enfriamiento se reduce, las distancias de fuga deben ser mayores y eso afecta el sistema de aislamiento del devanado. También se debió tener en cuenta que la gran altitud no solo representa un desafío para los GMD, sino para las personas que estuvieron en el lugar para realizar la instalación, puesta en servicio, operación y mantenimiento. Una vez instalado, el estator del

molino SAG, quedó a una altura de más de 21 metros. El diseño y la fabricación de estos GMD para Toromocho constituyen un verdadero esfuerzo de la ingeniería, ya que todos los aspectos complejos que se mencionaron anteriormente, debieron tener en cuenta de manera conjunta y apropiada con los suficientes márgenes de seguridad. Luego de la fabricación, el siguiente desafío importante fue el transporte. Estos GMD constan de piezas de gran peso y tamaño que debieron transportarse hasta su ubicación final en los Andes peruanos. El estator del GMD, por lo general, se dividió en cuatro secciones para fines de transporte. Un segmento del estator para el molino SAG de 28 MW para Toromocho posee dimensiones de trasporte de aproximadamente 14,8 m por 6,1 m por 3,4 metros, con un peso de 130 toneladas.

Tratamientos térmicos del cobre El cobre y sus aleaciones permiten determinados tratamientos térmicos para fines muy específicos, siendo los más usuales los de recocido, refinado y temple. El cobre duro recocido se presenta adecuadamente para operaciones en frío como son doblado, estampado y embutido. El recocido se produce calentando el cobre o el latón a una temperatura adecuada en un horno eléctrico de atmósfera controlada, y luego se deja enfriar al aire. Hay que procu-

rar no superar la temperatura de recocido porque entonces se quema el cobre y se torna quebradizo y queda inutilizado. El refinado es un proceso controlado de oxidación seguida de una reducción, cuyo objetivo es volatilizar o reducir a escorias todas las impurezas contenidas en el cobre con el fin de obtener cobre de gran pureza. Los tratamientos térmicos que se realizan a los latones son principalmente recocidos de homogeneización, recristalización y estabilización. Los latones con más del 35% de Zn pueden templarse para hacerlos más blandos. Los bronces habitualmente se someten a tratamientos de recocidos de homogenización

Exploraciones geológicas Las exploraciones geológicas y el planeamiento de mina han determinado que el depósito Toromocho contiene una reserva de 1.526 millones de toneladas de mineral con una ley promedio de cobre de 0,48%, una ley promedio de molibdeno de 0,019% y una ley promedio de plata de 6,88 gramos por tonelada, basado en una ley de corte de aproximadamente 0,37% de cobre.

En el 2008, Minera Chinalco Perú solicitó a ABB Switzerland Ltd. tres sistemas de accionamiento de molino sin engranajes (GMD): un GMD de 28 MW para un molino SAG de 40 ft y dos GMD de 22 MW para molinos de bolas de 28 pies.

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Atravesando el área destinada al desarrollo de la operación, se encuentra un túnel de desagüe de aguas residuales de la extracción minera, conocido como Túnel Kingsmill.

Los GMD para Toromocho están instalados a una altura extrema de 4.600 msnm, lo cual representó otro desafío para la ingeniería por lo que se debió tener en cuenta diversos factores entre ellos el transporte por puentes y túneles del país.

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Acerca de Chinalco La empresa Aluminum Corporation of China (Chinalco) es la casa matriz. Su sede principal se encuentra en Beijing y es una de las empresas mineras más importantes de la República Popular China. Chinalco es la segunda productora más grande de alúmina en el mundo y la tercera productora más importante de aluminio primario. Tiene como meta convertirse en una compañía minera polimetálica con presencia mundial. Actualmente cuenta con operaciones mineras de bauxita, plantas de refinación de alúmina y de fundición de aluminio. También tiene diversos proyectos de metales raros, metales no ferrosos y cobre, destinados a la industria de la ingeniería y los servicios tecnológicos.

lodo recirculado en un tanque de mezcla de cal/lodo al inicio del sistema, seguida por la reacción con el agua ácida proveniente de la mina y la separación de sólidos en un clarificador antes de recircular el lodo de la descarga inferior. El exceso de lodo en el clarificador, es evacuado a las pozas de secado, y el agua clarificada es neutralizada antes de verterse al río Yauli. La planta de tratamiento permite mejorar la calidad del agua del río, pero el túnel Kingsmill no es el único foco de contaminación en el lugar: a tan solo unos pocos kilómetros, terceras persona seguirían contaminando las aguas del río. La tecnología de lodos de alta densidad es ampliamente utilizada en el mundo y en el Perú, desde la década pasada. Esta planta sería la de mayor envergadura a nivel mundial, con una capacidad de tratamiento superior a los 5.000 m3 por hora. El flujo del Túnel Kingsmill (1 m3 por segundo), representaría aproximadamente el 20% del flujo del río Yauli y aproximadamente solo un 1% del caudal del río Mantaro.

Productos

para las aleaciones de moldeo; y recocidos contra acritud y de recristalización, para las aleaciones de forja. El temple de los bronces de dos elementos constituyentes, es análogo al templado del acero, se calienta a unos 600º C y se enfría rápidamente. Con esto, se consigue disminuir la dureza del material, al contrario de lo que sucede al templar el acero y algunos bronces con más de dos componentes.

Proceso El proceso de la planta es el de lodos de alta densidad. Con cal se separan los metales pesados del agua, lo que permite superar los límites establecidos por las normas vigentes. Para su adecuado funcionamiento, el agua es captada de la boca del túnel Kngsmill y luego es conducida a la planta. El proceso seleccionado para la planta de tratamiento es el proceso HDS, el cual se basa en la adición de cal al

Las instalaciones de procesamiento cumplirán la función de separar mediante un proceso de flotación el concentrado no diferenciado “cobremolibdeno” en concentrado de cobre (con valores de plata) y concentrado de molibdeno.

El principal producto de Toromocho es el concentrado de cobre, cuyos componentes de valor son cobre, molibdeno y plata. El cobre nativo suele acompañar a sus minerales en bolsas que afloran a la superficie, explotándose en minas a cielo abierto. El cobre se obtiene a partir de minerales sulfurados (80%) y de minerales oxidados (20%). Los primeros se tratan por un proceso denominado pirometalurgia, y los segundos, por otro proceso denominado hidrometalurgia. Generalmente, en la capa superior se encuentran los minerales oxidados (cuprita, melaconita), junto a cobre nativo en pequeñas cantidades, lo que explica su elaboración milenaria, ya que el metal podía extraerse fácilmente en hornos de fosa. A continuación, por debajo del nivel freático, se encuentran las piritas (sulfuros) primarias calcosina (CuS2) y covellina (CuS) y, finalmente, las secundarias como calcopirita (FeCuS2) cuya explotación es más rentable que la de las anteriores. Acompañando a estos minerales, se encuentran otros como la bornita (Cu5FeS4), los cobres grises y los carbonatos azurita y malaquita, que suelen formar masas importantes en las minas de cobre por ser la forma en la que usualmente se alteran los sulfuros. La tecnología de obtención del cobre está muy bien desarrollada aunque es laboriosa, debido a la pobreza de la ley de los minerales. Los yacimientos de cobre contienen generalmente concentraciones muy bajas del metal. Ésta es la causa de que muchas de las distintas fases de producción tengan por objeto la eliminación de impurezas. //

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maquinaria

Retroexcavadoras

Versatilidad sobre ruedas Fabiola García S. Periodista Construcción Minera

e dice que están desde el comienzo de una obra hasta el final y que es una de las máquinas más vistas en una construcción. Ya sea como equipo minero o como equipo del común de las construcciones, la retroexcavadora pareciera destacar por su versatilidad. Se trata de un tractor con una pala cargadora al frente y un brazo excavador en la parte posterior. Inventada en la década de los 50’ fue la solución de la creciente demanda constructiva tanto para la edificación comercial como residencial y pública. Como resultado se obtuvo un equipo compacto, multifuncional, que ahorraría

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tiempo, materiales y mano de obra. Las retroexcavadoras o retrocargadoras, colaboran en el proceso de excavación, movimiento de tierra, explanación, generación de zanjas, carguío, entre otros. En la minería sirven como equipos de apoyo más que en el trabajo de faena minera propiamente tal, en la que se emplean maquinarias de mayor tamaño. De igual forma, se les reconoce como equipos prácticos en la construcción, operación, limpieza de la faena, etcétera. Desde la industria ven que la tecnología de las retroexcavadoras apunta a mejoras en las capacidades técnicas, productividad, monitoreo junto con la seguridad, confort y

❱❱ Destacan como las máquinas más vendidas en el país. Las retroexcavadoras sirven como equipos de apoyo en la minería, al excavar, mover tierra, cargar, ordenar, entre otros.

❱❱ Se espera que la tecnología apunte a mejorar los sistemas de control de la maquinaria, localización y monitoreo, para favorecer la productividad y optimizar el consumo de combustible, junto con el rendimiento.

Gentileza SKC Maquinarias

❱❱ El operador actualmente puede ubicarse en un asiento más cómodo con los controles de accionamiento al alcance, asiento y joystick ergonómicos, mejor visibilidad y beneficios que reducirían la fatiga del operador.

Gentileza salfa

Volvo BL60B y BL70B

salud de los operadores. Matías Palacios, gerente Industria Retail para Finning Sudamérica asegura que se puede aumentar la eficiencia al disminuir los consumos de combustible o mediante la mejora de las herramientas de trabajo, ya que con el mismo equipo se puede realizar más de una función al usar diferentes tipos de baldes o martillos hidráulicos. El monitoreo remoto permitiría que cada dueño o administrador de flota sepa dónde están trabajando sus equipos desde su computador personal e indicar su mantenimiento, si así lo requiere. A continuación algunas de las múltiples características de diferentes retroexcavadoras presentes en el mercado.

Desde SKC Maquinarias destacan dos modelos de la serie B de retroexcavadoras Volvo: BL60B y BL70B. Ambos equipos cuentan con tracción 4X4, un motor diésel Volvo, de 4,8 litros, inyección directa, turboalimentado, de 4 cilindros en línea y con certificación EPA Tier 3 y EU Stage IIIA. La BL70B poseería una potencia neta de 91 HP (ISO 9249), un torque neto máximo de 400 Nm (ISO 9249) y un peso de operación mínimo/ máximo, 7.610/9.830 kilogramos. Tiene bloqueo diferencial activado por un interruptor de pie, que bloquea el diferencial trasero para proveer un agarre máximo en condiciones de suelos húmedos o resbaladizos. Incluye una caja de herramientas integrada en los escalones de la cabina para proporcionar suficiente espacio de almacenamiento accesible a herramientas y baterías. También incorpora una línea hidráulica auxiliar combinada (simple o doble efecto) para un control poderoso de una amplia gama de implementos, desde martillos hasta fijadores de carga y más. Su pluma de excavadora es estrecha y de formato curvo con construcción tipo caja cerrada soldada con menores componentes y soldaduras para garantizar resistencia superior.

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JCB 3CX

Gentileza Motorman

Gentileza DERCOMAQ

Denominada hace un par de años atrás como la mejor máquina de movimiento de tierra de todos los tiempos por la emisora científica Discovery Channel, se encuentra la retroexcavadora 3CX de JCB, que en Chile es comercializada por DERCOMAQ. La firma inglesa JBC asegura abarcar casi la mitad del mercado mundial en la fabricación de retroexcavadoras. En 1953 Joseph C. Bamford ingenió la retroexcavadora y se valió de ello para fundar su empresa JCB. “En Chile comercializamos más de siete modelos, la 3C 4x4T es la maquina más vendida en el país desde hace más de seis años”, comenta el gerente comercial de DERCOMAQ, Jaime Muñoz. El modelo 3CX tiene una cilindrada de 4.400 cc, inyección directa, 92 HP de potencia neta, aspiración turbo, tracción 4X4, 0,24 m3 de capacidad de balde aguilón y 1,1 m3 de capacidad del balde frontal, aire acondicionado y 3.229 Kg de carga máxima. Uno de los elementos opcionales que ofrece son los controles servo que entregarían suavidad, sin esfuerzo y un manejo productivo mientras se reduce la fatiga del operario. Los joysticks van integrados en el asiento y mejorarían el espacio para las piernas, la visibilidad y la ergonomía en el trabajo.

En MOTORMAN presentan la Cukurova 883. Su motor PERKINS 1104C-44T Etapa II proporcionaría 74,5 kW a 2.200 rpm, un turbo diésel 4 tiempos con una desplazamiento de 4,4 litros. Su brazo excavador posee un máximo de fuerza de desgarre del balde de 59,1 kN y 81,5 kN como máximo de fuerza de la pala cargadora con capacidad del balde de 1,1 metros cúbicos. “Nuestros equipos actualmente, están hechos con uno de los aceros más famosos del mundo, el acero turco, por su buena calidad, además de componentes como transmisión alemana e italiana, dependiendo el modelo, cabinas certificadas, completamente equipadas, ergonomía en su operación”, comenta el gerente de Venta/Rental de MOTORMAN, Felipe Cortes. “Desde el aspecto técnico tenemos gran despeje del suelo, junto a su excelente visibilidad desde el interior”, agrega.

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Gentileza Finning

Cukurova 883

Gentileza Salfa

John Deere 310 SK

Salfa presenta la retroexcavadora John Deere 310 SK. Cuenta con una transmisión de cinco velocidades Full Powershift que posibilita pasar todos los cambios sin utilizar embrague, otorgando una mayor agilidad en el desplazamiento y por ende mayor productividad, indican desde la compañía. Otra característica de las retroexcavadoras serie K, es la inclusión en la cabina de un panel de control para diagnosticar el estado de la máquina, sin necesidad de utilizar computadores especiales, indicándole al operador la falla que pueda tener el equipo. Desde este panel también se puede digitar un código antirrobos que, junto con la llave, hacen partir la máquina. El subgerente de Maquinaria de Salfa, José Víctor Amenábar, destaca el sistema telemático JDLink, el cual permitiría “monitorear todo lo relacionado con la máquina, su ubicación, tipo de trabajo realizado, uso de la transmisión y tracción, consumo de combustible, tiempo utilizado en cada cambio, geo protección antirrobo, etc. Con este sistema el propietario del equipo puede, remotamente, desde un computador o celular diagnosticar la máquina o bien el uso de ésta”. La retroexcavadora 310 SK tiene una capacidad de cucharón de 1m3, una profundidad de excavación de 4,34 m a 5,44 m, un desplazamiento de 4,5 l, una potencia neta máxima de 71 kW (95 hp) a 1.900 rpm y par neto máximo de 399 Nm a 1.300 rpm.

CAT 416E

Finning comercializa la retroexcavadora CAT 416E, que ofrecería un sistema hidráulico de detección de carga cuya bomba de caudal variable y válvulas hidráulicas de flujo compartido permitirían lograr un control uniforme y optimizar la eficiencia del combustible, un mejorado tren de fuerza con una velocidad máxima de desplazamiento de 40 Km/h. Dentro de las características optativas está el control de amortiguación para aumentar la comodidad del operador y el sistema AccuGrade que mejoraría la precisión al excavar y la seguridad en el sitio, ya que eliminaría la necesidad de medir la pendiente en forma manual. Otros aspectos tecnológicos que incluye la máquina es el sistema de referencia en el sitio y el sistema de referencia láser que, según la compañía, ahorría tiempo y dinero en diversas aplicaciones de excavación y apertura de zanjas. Además, el equipo posee el motor Cat C4.4 DITA (inyección directa con turbocompresión y posenfriamiento) que cumpliría con todas las normas sobre emisiones U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIa. La transmisión servomecánica estándar de Cat proporciona cuatro velocidades de avance y retroceso. Los embragues de cambio hidráulico permitirían cambios de dirección y de velocidad de desplazamiento sobre la marcha. Por medio de Cat Work Tools se incluyen variadas herramientas que aumentan la versatilidad de la retroexcavadora. En tanto, la capacidad del cucharón (uso general) alcanza los 0,76 metros cúbicos.

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CASE 590SN

Desde Gildemeister el product manager CASE, Pablo Maureira presenta tres máquinas: la 580N, 580SN y 590SN. Rediseñadas, estas nuevas retroexcavadoras ofrecerían una mayor fuerza de penetración de retroexcavadora, aumento de la capacidad/alcance de elevación de cargadora y mejor visibilidad de cabina. De acuerdo con Maureira, la serie N posibilitaría una potencia de elevación de retroexcavadora 65% superior, respecto de otras en el mercado. Desde la compañía destacan también la visibilidad de día y de noche que permite la cabina, gracias al campo visual de las ventanas de piso a techo que mantendrían la productividad de los operadores; junto con las nuevas ventanas laterales traseras las cuales proporcionarían una fácil comunicación con la parte posterior de la máquina y mejorarían la comodidad que ofrece la ventilación cruzada. La retroexcavadora 590SN posee una potencia de motor neto de 81 kW (108 HP), una profundidad de excavación de la retroexcavadora de 4,72 m, fuerza del cucharón de la retroexcavadora de 69.623 N y una capacidad de elevación de la cargadora de 3.822 kilogramos.

Hidromek HMK102B

Gentileza Tattersall

Nicolás Fossatti, subgerente comercial de MULTIMAQ, presenta la máquina LiuGong 766A y destaca su simpleza.“LiuGong está presente en Chile desde 2008 y hemos sido testigos de cómo la aceptación de equipos de origen chino ha ido creciendo cada día”, afirma y agrega que los equipos cumplen la misma función, con la misma eficiencia y a un costo significativamente menor. En esta línea, explica, estas retroexcavadoras están configuradas con motores y sistemas hidráulicos que no requerirían de grandes inversiones en dinero, ni tecnología para ser operados, mantenidos y/o reparados. Dentro del rango de las retroexcavadoras entre 7.000 a 8.100 Kg de peso operacional presentes en el mercado, la 766A se posiciona con una potencia efectiva de 95 HP y capacidad de producción 1 m3 el balde y 0,21 m3 la pala. Su relación precio-calidad se fundamentaría en la calidad de los componentes principales (Carraro, Husco, Weichai Deutz, Permco). Fossatti comenta que es un equipo compacto, con todas las prestaciones incluidas, vale decir full equipo: AC-4WD tercera función incluida, cabina panorámica certificada ROPS y FOPS, certificación europea CE, tablero de controles integrado, frenos húmedos múltiples y bloqueo transversal.

Gentileza Gildemeister

Gentileza MULTIMAQ

LiuGong 766A

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En Tattersall presentan la retroexcavadora Hidromek HMK102B de la serie Maestro HMK. De acuerdo con su promotor, la fuerza del brazo, diseño, robustez de la pala y fuerza de tracción haría posible que la maquina penetre los materiales sin forzarla. Posee ocho dientes y una cuchara de 1,1 m3 de capacidad. El motor es John Deere de 74 kW de potencia máxima (99 HP) a 2.200 rpm turbo alimentado de 4.500 centímetros cúbicos. Sus especificaciones asegurarían una alta salida de potencia y par motor, refrigerado por agua, turboalimentado, intercooler, que requeriría de un bajo mantenimiento y su consumo de combustible es reducido. El motor también comprende la normativa americana USA EPA Tier 3 y europea EC Etapa III-A de regulación de emisión de gases de escape. La transmisión estándar del control electro-hidráulico proporcionaría un cambio automático entre las cinco marchas hacia adelante y tres marchas hacia atrás. Al interior de la cabina su volante es ajustable, los mandos y el freno de mano son ergonómicos, el pedal martillo sería cómodo y de fácil manejo y el asiento neumático para mayor comodidad. Certificada FOPS y ROPS. Otras características son el sistema de amortiguación de los movimientos para evitar los golpes y tirones. Como opcional está el sistema de amortiguación de la pala.

Terek TX760B

Gentileza Janssen

Desde Janssen, Claudio Carvajal indica que comercializan retroexcavadoras Terex de procedencia inglesa, modelo TX760B, con brazo extensible o estándar. Incorpora un motor Perkins, cabina amplia ROPS / FOPS de doble puerta, ejes y transmisión Carraro. “Dos bombas hidráulicas cassapa italiana permiten tener dos retroexcavadoras en una, para trabajos finos y de fuerza”, asegura Carvajal. La potencia neta es de 94 HP, Tier 3, peso operacional de 8.000 kilos y balde con 1 m3 de capacidad. Los períodos para la mantención del motor alcanzan las 250 horas. La pluma de excavación, indican, es estrecha con lo que ofrecería una mejor visibilidad. Su cabina tiene un asiento en suspensión, ventanas amplias, salidas de aire delanteras y traseras para el deshielo, aire acondicionado, calefactor, etcétera.

Av Retro REVCONSTMINERO 12,5x18,5 cm.pdf

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Gentileza mirs

tendencias

Robótica en minería

Desarrollos en Chile ❱❱ Se trata de una tendencia que poco a poco va tomando espacio en los procesos de la industria minera y que ya ha mostrado positivos resultados. ❱❱ Diversas universidades y centros de cooperación científicos se encuentran realizando investigaciones para mejorar el avance de esta área en el sector. ❱❱ Si bien la aplicación de estas tecnologías conlleva una importante inversión, sus resultados compensarían el gasto, con un fortalecimiento de la seguridad, el bienestar del recurso humano y la optimización de la producción.

Fabiola García S. Periodista Construcción Minera

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Toma de muestra maxisacos de molibdeno. El muestreo en los maxisacos demora 60 segundos por unidad. Para cada maxisaco el robot lo identifica, posiciona, toma los incrementos de acuerdo al programa y los deposita en un contenedor. Un operador abre los maxisacos y repone los contenedores.

o que se veía lejano y perteneciente, hace pocos años, a la ciencia ficción, hoy pareciera ser una realidad. La robótica se hace cada vez más presente en la minería y su desarrollo crece en forma exponencial. Y es que la preocupación por la salud, integridad y seguridad de los trabajadores, sumado a que su presencia en el proceso minero incrementa las tasas de productividad, ha decantado en que la industria fije los ojos en la tecnología y las soluciones que ofrece. Investigación y desarrollo que hoy es realizada por manos chilenas. De muestra un botón. El despegue de cátodos y la toma de muestras de material a granel, actualmente se está implementando en las compañías mineras que operan en el país y una de las empresas que está facilitando este servicio gracias a sus avances tecnológicos es la compañía nacional Mining Industry Robotic Solutions, MIRS. También el empleo de visión artificial y reconocimiento de patrones es empleado por la empresa APLIK. En tanto, diversas casas de estudios están generando investigación y desarrollo en este campo a un costo competitivo, como es el caso de la Universidad de los Andes gracias al trabajo de Pablo Zegers, profesor de inteligencia artificial y director del Centro de Investigación en Ingeniería y Ciencias Aplicadas; como la Universidad Técnica Federico Santa María (USM) por medio del Centro de Automatización y Supervisión para la Industria Minera, CASIM; o como la

Quemado y taponeo de pasajes en hornos de fusión. El robot abre el canal de descarga de escoria mediante quemado o punzonado, toma la muestra en caliente y taponea el agujero de descarga. Luego el robot toma una herramienta de muestreo, toma un ejemplar y lo deposita en un contenedor. Así, evita que una persona se exponga a esta labor peligrosa a una temperatura superior a los 1.200 grados Celsius.

Universidad de Chile a través del Advanced Mining Technology Center, AMTC, de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas. Y otras que, incluso, que imparten los estudios específicos como la Universidad Andrés Bello con su carrera ingeniería en automatización y robótica. Los caminos están y también las soluciones. MIRS, apoyado por InnovaChile de CORFO con la Ley Incentivo I+D, ha instalado sus productos en Radomiro Tomic con su “Manipulador de placas base en electro obtención”; en El Abra con su “Manipulador de placas base y cátodos rechazados”; en Chuquicamata con la “Apertura y cierre de pasaje de escoria horno flash”; en Molymet con la “Toma de muestras de concentrado de molibdeno”; en Mantos Blancos con la “Despegadora de cátodos”; en Asarco y Ventanas con la “Despegadora de láminas iniciales, entre otras operaciones. Además se encuentra desarrollando tres proyectos clúster con Codelco y BHP Billiton, uno de ellos es Switchgear para Minera Escondida, que destaca por ser un robot cien por cien chileno en fase piloto que reemplaza al operador de la central eléctrica de la minera, con lo que evitaría el riesgo de arco eléctrico. De este modo, el operador no se sometería a un trabajo de alto riesgo con resultado de muerte. Si bien son accidentes que, según la industria ocurren a una persona cada dos o tres años, es fundamental evitarlos. Para llevar a cero el riesgo, este robot haría el trabajo.

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Gentileza mirs

Manejo de cátodos en electro obtención, Radomiro Tomic. Corresponde a una solución robótica equipada con un gripper para levantar, mover y dejar los diferentes cátodos en su área de trabajo. Sus sensores y sistema de comunicación permiten que pueda trabajar con diversas máquinas despegadoras automáticas. También evita los espacios vacíos en la siembra de placas bases.

Eficiencia y seguridad Si bien el desarrollo de estas tecnologías implica importantes costos asociados, los resultados compensarían los esfuerzos y no solo en lo monetario, sino que también por las ventajas que se les asocia. Desde MIRS comentan que con ello se retira a personas donde hay riesgos de accidentes o de ambientes de trabajo inadecuados por carga suspendida, ruido excesivo, vibraciones, exposición a partículas, gases tóxicos y riesgo de atrapamiento o explosión, entre otros. Además, con la robótica se reducirían los costos operacionales, optimizando la seguridad del proceso y poniendo fin al ausentismo de la producción gracias a la continuidad operacional, y su funcionamiento 24 horas, siete días a la semana. Estos serían trabajos no aptos para el ser humano, porque implicarían un sobreesfuerzo, pero como no existen máquinas para ello, solo queda que el hombre lo haga. Ejemplo de esto, es la observación durante horas de una correa transportadora a una velocidad cercana a 3 metros por segundo, para que no pase ningún otro material que el mineral que debe ser transportado. Para evitar la evidente fatiga ocular de esta labor, la solución tecnológica permitiría ejecutarla con menos riesgo y con mayor facilidad de administración.

Soluciones made in Chile En MIRS trabajan con tecnología robótica Kuka (brazos robóticos) y programación punto por punto por PLC. Esto es, por controladores lógicos programables (PLC, por sus siglas en inglés), vale decir, por computadores especializados en automatización industrial. Otro de sus desarrollos es el muestreo de concentrados

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Laboratorio para el desarrollo de pruebas de los brazos robóticos. MIRS ha registrado cerca de 26 solicitudes de patentes internacionales de modelo de utilidad y de invención en mercados exigentes como el norteamericano.

de cobre en camiones. Si bien un trabajador debe subirse al camión y sacar de 20 a 25 tiros de pala por camión con un análisis de 80 camiones diarios en la gran minería, la tecnología robótica de MIRS haría este trabajo sin personal, con una velocidad de 8 minutos por camión y 16 muestras escalable a mayor rendimiento. También está la lavadora de camiones de mina, esta máquina puede operar 24 horas incluso en la alta cordillera, lava en 70-90 minutos, puede operar en telecomando o por modalidad programada. Evita que las personas se mojen en un lugar frío y sucio. Además, la máquina que pule y guillotina placas posee visión artificial. Este aparato tiene una capacidad de pulido de 24 placas por hora (por ambos lados) para maximizar la vida útil de las placas. Tecnología que MIRS también está comercializando en el extranjero. Este año, indican, comenzaron a exportar la máquina despegadora de láminas iniciales a la Refinería Asarco, de Grupo México. La máquina despegadora de láminas iniciales tiene un rendimiento de 600 láminas por hora, incorpora un manipulador que evita la deformación de las láminas, mejora la seguridad y evita que los operadores realicen este trabajo pesado y riesgoso para su salud. En tanto, desde la Universidad Técnica Federico Santa María, el académico del Departamento de Electrónica e investigador del CASIM, Jorge Pontt, comenta los proyectos de automatización minera actuales, que, según explica, se potencian con la formación de capital humano en laboratorios con tecnología avanzada como lo es el Centro Integrado de Manufactura y Automatización, CIMA, con robots industriales y celdas flexibles para la ingeniería electrónica, industrial, mecánica y ramas afines de la ingeniería.

Gentileza casim

El robot Switchgear de MIRS –desarrollado como proyecto clúster para Minera Escondida– saca al operador de la central eléctrica de la minera y lleva a cabo el trabajo peligroso. Con ello se evitan accidentes por arco eléctrico.

Laboratorio de Centro Integrado de Manufactura y Automatización, CIMA-UTFSM. Da servicios para la formación de capital humano en carreras de ingeniería electrónica, industrial, mecánica y ramas afines de la ingeniería.

❱❱ Proyecto Fondef que explora las configuraciones, aplicaciones de ondas cortas para la eficiencia de la molienda. ❱❱ Proyecto clúster minero de mejoramiento del monitoreo y control de variables en molinos SAG para eficiencia de molienda, eficiencia energética y uso racional de medios de molienda. ❱❱ Flotación. Proyecto Fondecyt para el desarrollo de metodologías de medición, diagnóstico y diseño de celdas de flotación gigantes. ❱❱ Smart Grids (redes eléctricas inteligentes). Proyecto Fondecyt para desarrollo de métodos de medición, detección, monitoreo y control de conversores de potencia que alimentan molinos SAG de alta potencia y sistemas convertidores de potencia para el control dinámico de la calidad de energía en redes industriales, para la eficiencia, confiabilidad y operación automática de estos equipos, por ejemplo con interfaces inteligentes de conexión con cogeneración ERNC y manejo inteligente de contingencias y fallas, favoreciendo la aplicabilidad de “navegación con piloto automático” de sistemas complejos de alta productividad. ❱❱ Trabajos en robótica, automatización y telecomunicaciones, con desarrollo en modelado, simulación, control e instrumentación mediante tecnología de visión, manipulación robotizada de materiales integrada a sistemas de visión por computador y sensores de distancia láser, control basado en modelos aplicado a robótica móvil, detección de proximidad y evaluación de volúmenes, incluyendo la robotización de manufactura de equipos mineros como la fabricación de tolvas para camiones mineros, entre otros, detalla el profesor Manuel Olivares perteneciente a la misma entidad.

Además, la reciente creación del Grupo de Robótica Autónoma e Industrial (GRAI) en la USM, dirigido por el profesor Fernando Auat Cheein, se especializa en la biorobótica y rehabilitación, interfaces hombre-máquina e interacción humano-robot, reuniendo a un equipo multidisciplinario de académicos e investigadores que buscan contribuir a la transferencia tecnológica y al desarrollo de nuevos conocimientos en este campo. En este contexto, y a través de un proyecto Fondecyt, el GRAI está estudiando actualmente la interacción rueda-terreno para vehículos de procesos productivos (tanto mineros como agrarios). La universidad también posee el Centro de Robótica estudiantil del Departamento de Electrónica, que desarrolla variados robots y organiza cursos, seminarios y competencias con presencia nacional e internacional, destacando la gestión, el trabajo creativo y autónomo de estudiantes, señalan. Asimismo, desde la entidad indican que el programa de Diploma en Nuevas Tecnologías en el Sector Minero desarrollado por CASIM y el Centro de Extensión del Departamento de Informática de la USM, incorpora las temáticas de tecnologías de automatización, robótica e innovaciones tecnológicas para impulsar las aplicaciones y desarrollos en la minería. Desde la Universidad de los Andes, el profesor Pablo Zegers indica que están desarrollando sistemas de visión artificial que permitan identificar y medir objetos. Esto, ejemplifica, podría ser utilizado en la clasificación de cátodos de cobre, para separarlos según su calidad o también en el seguimiento de personas para el control de áreas en la faena. “Estamos desarrollando teoría y algoritmos que funcionan para todo tipo de cosas y estos procesos industriales que tienen baja cantidad de objetos”, comenta. El problema que están resolviendo es la cantidad de objetos y eventos que dificulta la discriminación que la inteligencia artificial del robot debe efectuar. Para explicar lo anterior, el profesor dio el ejemplo de las aplicaciones de celular que desbloqueaban el aparato por reconocimiento facial. Éstos han ido perfeccionando, pero se dieron cuenta que es más fácil que la inteligencia artificial reconozca un ojo, una nariz o un labio, que el rostro completo. Son algunos avances que se realizan en el sector. Todos, apuntan a un mayor desarrollo de la industria, donde la productividad y la seguridad son sus ejes principales. El futuro es ahora. // construcción minera nº 6 • junio 2014 53

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El Impacto de la tecnología en la productividad:

Relación entre innovación y gestión de recursos Kristina Martínez Coordinadora de Productividad en Construcción de bechtel

a intuición diría que las herramientas más potentes aumentan la eficiencia por ser más fáciles de usar. Cuando una sierra eléctrica reemplaza a una sierra manual, se puede esperar un aumento en la productividad. Sin embargo, una mayor eficiencia no siempre se traduce en un aumento de la productividad ya que es difícil predecir el impacto de un cambio particular en el proceso integral. Este artículo analiza la integración de aspectos de carácter regional en la implementación de innovaciones para maximizar el impacto en la productividad. Cuando un carpintero cambia una sierra manual por una eléctrica sin aumentar la cantidad de madera a cortar, aumenta su tiempo detenido. Muchos proyectos locales se desarrollan en ambientes desérticos remotos a gran altura sobre el nivel del mar, bajo rigurosas regulaciones. Estos factores pueden provocar largos periodos de espera para recursos. Esto afecta al personal, la movilización de equipos, la entrega de materiales, y también la ingeniería. Por lo tanto, al abordar la implementación de nuevas tecnologías o métodos distintos, los proyectos deben considerar, además, estrategias para la gestión de sus recursos.

Varios proyectos regionales implementaron con éxito nuevas tecnologías de instalación de enfierradura mediante el análisis del impacto global de estos cambios. Con la ayuda de instructores norteamericanos de enfierradura, los proyectos incorporaron tres nuevas tecnologías: arneses de escalada, carrete de alambre y alicates de corte diagonal. El arnés de escalada, también conocido como sistema de dispositivo de posicionamiento, permite a una persona trabajar en una superficie vertical de hasta 7,3 m con las dos manos libres, limitando la distancia de caída libre a 0,6 metros de la superficie. Este sistema reduce en forma significativa los requisitos de andamios y a la vez disminuye la exposición a caídas desde altura. El carrete de alambre para el amarre elimina la necesidad de precortar o buscar el alambre, ya que actúa como un dispensador portátil. Los alicates de corte diagonal tuercen y cortan el alambre, aumentando la ergonomía de la instalación. Cuando se usan carretes de alambre junto con alicates de corte diagonal, el análisis del ciclo de tiempo indica una reducción de un 30% en el tiempo utilizado en la sujeción, en comparación con métodos tradicionales. Estas tecnologías aumentaron inmediatamente la eficiencia del trabajo directo, pero esto no habría mejorado

Para obtener aumentos de productividad a través de la implementación de métodos nuevos, es necesario considerar, de igual manera, dos objetivos: Primero, seleccionar las tecnologías apropiadas para aumentar la eficiencia del trabajo directo; y segundo, ajustar el proceso global al impacto de innovaciones.

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Una mayor eficiencia no siempre se traduce en un aumento de la productividad ya que es difícil predecir el impacto de un cambio particular en el proceso integral.

el costo general de instalación sin tener en cuenta el proceso general. De este modo, los instructores de enfierradura no solo capacitaron a los trabajadores en el uso seguro de las herramientas, sino que, además, capacitaron al equipo del proyecto en métodos para gestionar recursos. Las consideraciones para la gestión de recursos incluyeron prácticas de montaje de material, aumento de la eficiencia del uso de grúas, prefabricación de estructuras y apertura de frentes de trabajo adicionales. La productividad global del proyecto mejoró porque

comprendieron el impacto de la tecnología en el proceso general de la construcción. Cuando se construye en lugares remotos, este proceso más amplio involucra tener en cuenta los largos tiempos de espera de recursos. En resumen, para obtener aumentos de productividad a través de la implementación de métodos nuevos, es necesario considerar, de igual manera, dos objetivos: Primero, seleccionar las tecnologías apropiadas para aumentar la eficiencia del trabajo directo; y segundo, ajustar el proceso global al impacto de innovaciones. // construcción minera Nº 6 • junio 2014 55

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Generando Innovación en Túneles Alexandre Gomes presidente del Comité de Túneles y Espacios Subterráneos, entidad coordinada por cdt

l mundo contemporáneo atraviesa un periodo de rápido cambio tecnológico, económico y social, los cuales plantean una serie de oportunidades y desafíos tanto a la sociedad como a la industria en general. En este contexto, la eficiencia y competitividad de una industria a lo largo del tiempo está fuertemente asociada a su capacidad de desarrollar sus recursos humanos, sus sistemas de gestión, su know-how técnico y sus capacidades tecnológicas, en forma acorde con estos nuevos desafíos. Esto se aplica particularmente al caso de la industria de la construcción de túneles y obras subterráneas, la que ha ganado relevancia cada vez mayor, dado que el uso del espacio subterráneo se ha transformado en un importante elemento en la solución de muchos de los actuales desafíos globales. Aunque esta industria ha sido testigo de grandes avances desde la segunda mitad del siglo IXX, principalmente en términos de materiales, tecnología, conceptos y métodos, los presentes desafíos enfrentados por esta industria en términos técnicos, de gestión, sociales, ambientales y financieros, entre otros, son cada vez mayores, tanto en magnitud como en complejidad, independientemente si se tratan de proyectos de infraestructura, servicios, energía o minería. En este sentido, la cultura y la capacidad de innovación constituyen importantes instrumentos en el logro de avances que permitan a la industria aumentar sus ventajas competitivas y comerciales, que se traduzcan en proyectos técnico-económicamente más eficientes, de mayor calidad y durabilidad. En general, las innovaciones pueden

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Más información en www.ctes.cl

corresponder a nuevos y perfeccionados productos (bienes o servicios), procesos, métodos o técnicas de comercialización, así como también métodos o técnicas de gestión u organizativas. En la industria de túneles, específicamente, son múltiples los aspectos donde es posible innovar, afectando positivamente la cadena de creación de valor. Para citar algunos ejemplos, podemos destacar los siguientes: Aspectos regulatorios y contractuales: innovaciones en los marcos regulatorios y las políticas públicas aplicadas a las obras subterráneas, así como en los modelos contractuales, de modo de promocionar la optimización de los proyectos y una mejor gestión y más justa distribución de riesgos entre las partes. Aspectos tecnológicos: desarrollo o perfeccionamiento de herramientas de investigación y prospección geotécnica, sistemas de monitoreo y auscultación remota, automación, automatización y mecanización de equipos, robótica, transporte de marina, tronadura, materiales para soporte, revestimiento e impermeabilización y su instalación, sistemas de apoyo informático aplicado, sistemas de gestión y seguridad de túneles, entre otros. Aspectos técnicos: modelos de comprensión geotécnica y de gestión de riesgos, incorporación de nuevas tecnologías y métodos constructivos, enfoques de diseño y construcción ajustados a las condiciones específicas de los proyectos. Aspectos de gestión: gestión de proyectos (procedimientos y organización de las partes involucradas), organización interna y comunicacional de las empresas, cam-

La cultura de la innovación exige en primer lugar una disposición hacia la creatividad, voluntad de emprender, gusto por el desafío y aceptación de la movilidad social, geográfica o profesional. En este sentido, el Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile), junto con la Corporación de Desarrollo Tecnológico (CDT), están desarrollando el proyecto “Asociaciones Tecnológicas para la Competitividad de Túneles” (ACT), apoyado por CORFO, cuyo objetivo es fortalecer la cultura de innovación en 5 empresas relacionadas a la industria de túneles y espacios subterráneos, afiliadas a CTES-Chile.

bios culturales de las organizaciones, alcances, contenidos y forma de presentación de los proyectos, mejora de la base de conocimiento técnico, etcétera. Aspectos de planificación: concepción y desarrollo de los proyectos, ingeniería de valor y análisis del ciclo de vida del proyecto, uso del espacio subterráneo urbano, ingeniería de terreno, capacitación, mantención y operación, seguridad, entre otros. Aspectos medio-ambientales y de sustentabilidad: manejo de residuos, reutilización de materiales, etcétera. La cultura de la innovación exige en primer lugar una disposición hacia la creatividad, voluntad de emprender, gusto por el desafío y aceptación de la movilidad social, geográfica o profesional. En este sentido, el Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile), junto con la Corporación de Desarrollo Tecnológico (CDT), están desarrollando el proyecto “Asociaciones Tecnológicas para la Competitividad de Túneles” (ACT), apoyado por CORFO, cuyo objetivo es fortalecer la cultura de innovación en 5 empresas relacionadas a la industria de túneles y espacios subterráneos, afiliadas a CTES-Chile. Dicho proyecto fue lanzado el día 7 de mayo pasado, en el seminario “Generando Innovación en Túneles”, realizado por la CDT en conjunto con el Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile), en el marco de las actividades desarrolladas dentro de la “Semana de la Construcción 2014”. El objetivo de este proyecto es desarrollar las capacidades de innovación de estas empresas de tal modo que mejoren su competitividad y cierren brechas que hoy im-

pactan en su negocio. Para lograr este objetivo, serán definidos estrategias corporativas y focos de innovación para cada empresa en particular. Además, se fomentará la innovación en cooperación (“Open Innovation”), mediante la gestión de ideas y anteproyectos, gestión de portfolios de proyectos de innovación y gestión de proyectos de innovación. El proyecto se desarrollará en 4 etapas, incluyendo: 1) el diagnóstico y estrategia de innovación; 2) la detección de oportunidades y/o problemas, 3) desarrollo de un portfolio de proyectos y 4) ejecución de jornadas de motivación, formación y seguimiento en las empresas. Esperamos que este proyecto pueda constituirse en un interesante instrumento de desarrollo empresarial del sector, que logre traducirse efectivamente en un aporte a las empresas participantes, en cuanto a la implementación de la cultura de la innovación. Los aprendizajes obtenidos de este proyecto, permitirán un continuo perfeccionamiento del mismo, de tal forma que este pueda ser posteriormente aplicado a más empresas del sector, reforzando el fuerte compromiso de CTES-Chile con el desarrollo integral de la industria de túneles y obras subterráneas chilena y regional. …“Glück Auf”* a todos! *El término corresponde al histórico saludo de los mineros alemanes, que en traducción libre, significa algo como “Buena Suerte”, expresando la esperanza de que se encuentre mineral en la jornada de trabajo. Actualmente, también es utilizado como saludo por los “modernos tuneleros” y se ha incorporado al lenguaje cotidiano de algunas regiones de habla germánica.

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DL 600 o Ley sobre Inversión Extranjera Álvaro Merino Lacoste Gerente de Estudios, Sociedad Nacional de Minería

no de los aspectos que aborda el proyecto de ley sobre reforma tributaria, que ingresó a tramitación legislativa a comienzos del mes de abril pasado, es lo relativo a la derogación del DL 600 a partir del año 2016. Recordemos que el Decreto Ley 600, también conocido como Estatuto de Inversión Extranjera, se dictó en julio del año 1974 y tuvo como objetivo atraer inversión externa a Chile como complemento a la inversión local, promoviendo su desarrollo y permanencia en el país, para lo cual estableció dos principios fundamentales: no discriminación entre los inversionistas nacionales y los externos, y otorgar las seguridades correspondientes del Estado de Chile. Posteriormente, el 31 de marzo del año 1993 se publicó la ley N°19.207, que modificó el DL 600. En ese mismo año, se dictó el DFL 523 del Ministerio de Economía que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado del Estatuto de Inversión Extranjera. Luego, en los años 2005 y 2006 mediante las leyes 20.026 y 20.097, respectivamente, se introdujeron modificaciones al Estatuto de Inversión Extranjera a raíz de

la ley que estableció un impuesto específico a la actividad minera. Finalmente en 2010, mediante la ley N°20.469, se modificó nuevamente la ley de inversión extranjera en concordancia con la normativa sobre impuesto específico a la minería. Entre el año 1974 y el 2013, han ingresado al país vía DL 600, US$ 141.000 millones, medido en moneda actual, es decir dólares 2013, de los cuales US$ 50.000 millones se destinaron al sector minero, esto es un 36% del total de recursos externos que captó Chile en las últimas cuatro décadas, mediante este mecanismo. Adicionalmente, es oportuno indicar que en los primeros diez y seis años de vigencia de este cuerpo legal, es decir, 1974-1989, ingresaron al país recursos por un monto de US$11.000 millones, esto es un promedio anual de US$ 688 millones, de los cuales el 45% se destinó al sector minero. En tanto que en los últimos 24 años, 1990-2013, Chile recibió un monto de US$130.000 millones, lo que representa un ingreso anual de US$5.417 millones, de los cuales el 35% se destinó a la minería. Los cambios que introduce el proyecto de ley sobre reforma tributaria tienen como meta recaudar en régimen un 3%

Toda inversión requiere contar con seguridad jurídica y económica, más aún si se trata de una actividad productiva que se desarrolla en el largo plazo, como es precisamente el caso de la minería, por ello, si los países limitan o restringen los espacios de seguridad para la inversión, lo más probable es que esas naciones vean mermados los montos de inversión para sus actividades económicas.

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del PIB. No obstante, al analizar dicha iniciativa legal no se aprecia que la derogación del Estatuto de Inversión Extranjera contribuya al cumplimiento de dicha meta, en el sentido que por este solo hecho se incremente la recaudación fiscal. Se debe tener presente que cuando se hace una inversión en un país determinado no solo hay que centrar la atención en los costos asociados al proyecto sino también en el marco institucional, jurídico, económico y político, y, en este sentido, Chile ha generado confianza, estabilidad y seguridad, elementos claves para atraer inversión, especialmente en minería, cuyos proyectos se desarrollan en el largo plazo. En efecto, la legislación chilena combina armónicamente los intereses del país y las garantías que requieren los inversionistas para abordar proyectos que demandan cuantiosos montos, sofisticada tecnología y profesionales y técnicos de primer nivel. Somos un país confiable y esa condición se refleja en el flujo permanente de inversiones que concurren a Chile, en representación de los más importantes consorcios mineros del orbe que han establecido aquí su base de operaciones para América Latina y en ello, por cierto, la normativa sobre inversión extranjera y particularmente el DL 600 ha contribuido a que Chile sea considerado un país atractivo para invertir en minería.

Por lo tanto, toda inversión requiere contar con seguridad jurídica y económica, más aún si se trata de una actividad productiva que se desarrolla en el largo plazo, como es precisamente el caso de la minería, por ello, si los países limitan o restringen los espacios de seguridad para la inversión, lo más probable es que esas naciones vean mermados los montos de inversión para sus actividades económicas. En resumen, la calidad de las instituciones y la capacidad de las personas han sido claves para aprovechar las potencialidades mineras del país, superando de esa manera a otras zonas geográficas donde a pesar de sus recursos, no han tenido el progreso alcanzado por Chile. Por tanto, estimo que en este caso hay que considerar las sabias palabras del líder que impulsó el proceso de reformas económicas en China, Deng Xiaoping, quien señaló “no importa el color del gato, lo importante es que cace ratones”, es decir, en este caso, lo relevante es que el inversionista disponga de una normativa legal que le permita contar, en forma clara, precisa y concreta, con la certeza jurídica y económica necesaria para materializar sus proyectos. Ello es especialmente importante para aquellas inversiones que se desarrollan en el largo plazo como ocurre con la minería. //

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Creando una cultura de seguridad Jorge Schwerter Hofmann Gerente General Excon Construcción

ué es “cultura de seguridad”? Una primera definición podría apuntar a que, como en cualquier cultura, corresponde a la manera natural de actuar de la gente que pertenece a una comunidad. En el país tendríamos una cultura de seguridad si conseguimos un ambiente seguro, sin accidentes laborales, en la vía pública y, naturalmente, en el hogar. Una situación que se reflejaría en excelentes índices de accidentabilidad. No obstante, ¿tenemos realmente un comportamiento orientado a la seguridad? En una primera instancia lamento entregar una respuesta negativa. Y es que, los indicadores demuestran que nuestros resultados, comparados con países del hemisferio norte, son muy inferiores. Solo basta observar las calles y analizar nuestro comportamiento como peatones o como conductores, ya sea en la ciudad como en las carreteras o caminos interiores. Si nuestra cultura nacional en seguridad es baja, actuaremos de forma natural comportándonos de igual manera en la casa, en la calle o en el trabajo. En la gran minería, industria que tiene fuertes arraigos en los países desarrollados, hace mucho tiempo que se dejó atrás el paradigma que señala que en un país con menor desarrollo, los accidentes eran solo un dato esta-

dístico. Desde hace más de una década se ha trabajado con mucha fuerza para mejorar la cultura en seguridad de los trabajadores. Los resultados están a la vista. No solo se han mejorado a sí mismos, sino que han “arrastrado” a todas las empresas que prestan servicio, mejorando sus indicadores. En el caso de las constructoras, que son contratadas por las grandes mineras, ya sea en proyectos de construcción, como para formar parte de la operación, los resultados son notoriamente mejores en comparación a los de sus pares que atienden otros mercados. No obstante, el esfuerzo es enorme. Y es que la cultura imperante es la que vemos en las calles, la que naturalmente se observa en nuestra gente cuando no tiene la presión de un superior exigente. Esta cultura la experimentamos día a día y somos conscientes que hay que mejorar. El gran desafío, por tanto, es generar una cultura de seguridad que permita bajar sustancialmente la cantidad de accidentes, como también su gravedad. Para lograrlo, es necesario que el conocimiento técnico de las buenas prácticas, sea profundamente difundido. En la industria de la construcción, por ejemplo, no puede haber empresa que no tenga en sus procedimientos, la manera correcta de armar un andamio y lo que debe cumplir cada

Los sistemas de gestión deben asegurar que estas buenas prácticas estén incorporadas, como una obligación de toda empresa y a su vez, todos los trabajadores de la industria, deben capacitarse y rendir pruebas periódicas de los conocimientos obtenidos.

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Gentileza codelco

El gran desafío, por tanto, es generar una cultura de seguridad que permita bajar sustancialmente la cantidad de accidentes, como también su gravedad. Para lograrlo, es necesario que el conocimiento técnico de las buenas prácticas, sea profundamente difundido.

trabajador que se desempeñe en altura. Esto es válido para cargas suspendidas, espacios confinados, manejo de maquinarias y vehículos, bloqueo de equipos, así como de todas las actividades que mal ejecutadas, pueden provocar accidentes gravísimos. También, los sistemas de gestión deben asegurar que estas buenas prácticas estén incorporadas, como una obligación de toda empresa y a su vez, todos los trabajadores de la industria, deben capacitarse y rendir pruebas periódicas de los conocimientos obtenidos. Del mismo modo, en paralelo, se debe avanzar a nivel nacional para educar día a día con planes formativos en todos los niveles. Una estrategia que deberá tener

soporte en los medios escritos, radiales y televisivos, dando cuenta de cómo todos podemos y debemos usar reglas simples de comportamiento en nuestras casas, calles y carreteras. La cultura de seguridad consiste en definir cómo queremos ser en el cuidado de nuestras vidas y trabajar para ello. La inversión en este ítem es insignificante si se compara con el costo que representan para nuestra sociedad los accidentes laborales, del hogar y del tránsito. Si no hacemos nada, los accidentes podrían ser cada vez mayores. Hay mucho por hacer y cada paso hacia la cultura de la seguridad valdrá la pena. // construcción minera Nº 6 • junio 2014 61

eventos

Semana CESCO

Desafíos del Chile minero ❱❱ La exploración, la reforma tributaria, el DL 600 y la energía fueron algunos de los temas que se abordaron a lo largo de los cinco días de conferencias. ❱❱ Codelco destacó su inversión en exploración y descubrimientos de nuevos yacimientos en 2013. ❱❱ La Presidenta Michelle Bachelet señaló que la reforma tributaria no implicaría costos adicionales a la minería.

Fabiola García S. Periodista Construcción Minera

principios de abril, mes en que Chile es considerado el centro de la minería mundial, se realizó la semana CESCO (internacionalmente conocida como CESCO Week) del Centro de Estudios del Cobre y la Minería. El evento, que congregó a los máximos representantes empresariales de la industria minera, dio pie a una serie de audiencias como la VII Foro de Exploración, la XIII Conferencia Mundial del Cobre CRU y la XVIII Cena CESCO, que contó con la presencia de la Presidenta Michelle Bachelet, la ministra de Minería Aurora Williams, el ministro de Energía Máximo Pacheco, entre otras autoridades gubernamentales. Entre los principales temas que se abordaron, destacaron la exploración, el DL 600, la eficiencia energética y el desarrollo de Codelco. Una semana de análisis y conclusiones de la industria del cobre. Revista Construcción Minera estuvo allí y fue testigo de las necesidades del sector. Los desafíos del Chile minero.

Nuevos proyectos En el marco de la VII Conferencia de Exploración, Codelco dio a conocer sus nuevos yacimientos de cobre en Chile destacando así la inversión de US$ 60 millones en explo62 construcción minera nº 6 • junio 2014

La XVIII cena CESCO contó con la presencia de la Presidenta de la República Michelle Bachelet.

raciones, de los cuales el 70% fue destinado a la exploración distrital en Chile. Entre los descubrimientos está La Huifa a 3 km de distancia de El Teniente con un potencial de 200 millones de toneladas, con una ley de cobre total de 1 a 0,8 por ciento. De acuerdo con Jorge Camacho, gerente de Exploraciones de Codelco, han encontrado mineralizaciones de una “excelente” ley bajo los 500 y hasta los 1.000 metros de profundidad, privilegiando las exploraciones cercanas a los yacimientos actuales, debido a la facilidad de impulsar nuevos proyectos donde ya tienen actividad minera e infraestructura. “Los descubrimientos en El Teniente son muy buenas noticias, ya que abren nuevas oportunidades al desarrollo del plan de negocio de la división. Un yacimiento del tipo de La Huifa, por sus características geológicas y ubicación, no se descubre todos los días. Es un yacimiento de gran minería, con una muy buena ley media de cobre y molibdeno, pero tenemos que terminar de estudiarlo antes de saber cuándo y cómo lo vamos a explotar”, indicó Camacho. En tanto, se han hecho a la fecha 18.500 metros de sondajes para profundizar los estudios de La Huifa. A mediano plazo, las buenas intersecciones mineralizadas del sector Matancillas Alto, también en El Teniente, po-

Productividad y tercerización En el marco de la jornada inaugural de la 13ª Conferencia Mundial del Cobre CRU, de la semana CESCO, la ministra de Minería Aurora Williams prestó atención a los índices de productividad del sector minero. En esa línea, estableció como una tarea urgente de su administración, el implementar estrategias para que los trabajadores propios y externos eleven sus indicadores de eficiencia. Desde ahí, invitó a revisar la tercerización. Según consignan diversos medios, la secretaria de estado estableció como un importante desafío la atención a la productividad del recurso humano, dado que los índices de Chile estarían bajos respecto a los estándares de otros países. Un tema que también atañe a los terceros. “Eso llama a que en algún momento se considere cuáles son los servicios que deberían estar internalizados y que efectivamente generan una productividad mayor estando fuera de la empresa o dentro de la empresa”, concluyó Williams. drían extender la operación del Rajo Sur por alrededor de 3 años más, con los actuales niveles de producción. Entre 2009 y 2013, Codelco ha perforado cuerpos mineralizados de La Americana, Cerro Negro y Copa Sur en División Andina, los que se ubican por debajo del actual nivel de producción desde la parte sur del yacimiento hasta el norte, respectivamente, donde se han reportado 14 millones de toneladas de cobre fino en estas tres áreas. Lo anterior, consiste en recursos geológicos de sulfuros, con un potencial de 600, 1.000 y 75 millones de toneladas, respectivamente, con una ley entre cobre y molibdeno de 1% de cobre equivalente. Esfuerzos exploratorios en búsqueda de recursos de óxidos de cobre se están realizando también en torno a los yacimientos Gabriela Mistral, Chuquicamata, Radomiro Tomic y Salvador, para así extender la vida útil de las plantas instaladas.

Exploración y legislación Si bien la industria de exploración ha sufrido con mayor rigor el deterioro del ambiente de negocios que ha experimentado la minería en los últimos meses, existe la oportunidad de mejorar este escenario, comentó el director ejecutivo de CESCO, Juan Carlos Guajardo. Por ello, la decisión de seguir adelante es necesaria porque en la industria debe primar la mirada de largo plazo, comentó. “CESCO aspira a que se introduzcan cambios a las políticas públicas relacionadas a la exploración minera”, para acelerar el desarrollo de la minería en el mediano y largo plazo, agregó en sus palabras inaugurales del VII Foro de Exploración. “Por mi parte les digo que deben estar optimistas”, dijo la ministra de Minería, Aurora Williams luego de la intervención del ejecutivo. La secretaria de Estado afirmó que hoy nuestro país ofrece el territorio con la mayor cantidad de

reservas mineras de cobre del mundo. “Con 28% para ser exactos”, precisó. A este mensaje de optimismo la ministra añadió que “Chile hoy les ofrece una institucionalidad consolidada, con importante inyección de recursos, un aparato estatal cada día más moderno y eficiente, con un actuar transparente, el cual durante el gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet será reforzado de manera de acompañar el desarrollo minero”. En cuanto a las concesiones indicó que existe un número importante y avances en la obtención de información geológica, “es por ello que estudiaremos la manera de perfeccionar el actual sistema de concesiones de modo de poner término a la potencial barrera de entrada a los nuevos actores (…) Chile necesita precisar su disponibilidad de recursos mineros, esa es la mejor forma de proyectar la actividad. Es por ello que continuaremos y reforzaremos el trabajo del Plan Nacional de Geología”, apuntó. Por otra parte, en medio del debate por la implementación de la reforma tributaria del gobierno de Michelle Bachelet, las preocupaciones por cómo afectaría a la industria minera no quedaron fuera. La titular de la cartera se refirió al DL 600: “Este decreto si bien fue por años una herramienta de inversión en Chile hoy en día solo es utilizado por un 30% de las inversiones que ingresan al país. Podemos pensar entonces en otras formas de potenciar el ingreso de capitales como son las medidas que deseamos tomar respecto de la legislación minera”. Este mismo tema fue reforzado por la Presidenta Michelle Bachelet en su discurso presentado en la Cena CESCO, realizada el miércoles 9 de abril. La mandataria aseguró que la reforma tributaria propuesta “no contempla ningún tipo de costo especial ni adicional a la minería”. Tras ello, argumentó la derogación del DL 600 debido al contexto distinto: “40 años más tarde, tras 25 años de democracia con un sólido prestigio internacional, en un contexto de gobernabilidad, democracia y libertad, no requerimos este mecanismo para que los inversionistas extranjeros vean con buenos ojos invertir en nuestro país” (ver columna sobre el tema en pág. 54). Fuera de lo político, el director de SNL Metals & Mining, Jason Goulden, en su exposición del Foro de Exploración corroboró las malas señales que se muestran en torno a esta materia. Si bien informan que Chile concentra el 19% del interés de exploraciones mineras en el mundo (la más alta), en la consultora internacional proyectan que este año habrá una disminución generalizada de la exploración no ferrosa en el mundo del orden del 20% o 30%, debido a una mayor conciencia de los costos este año lo que deriva en recortes de los exploradores juniors. Con todo, la semana continuó con numerosos debates de temas de actualidad respecto a minería nacional. Semana intensiva de minería que abrió el debate en abril, mes en que Chile es considerado el centro de la minería mundial. //

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eventos

Generando innovación en túneles

Un avance para el sector ❱❱ En el marco de la Semana de la Construcción, la Corporación de Desarrollo (CDT) junto al Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile) organizó este seminario en el que se revisaron variadas experiencias de innovación en obras subterráneas. ❱❱ En la ocasión se lanzó el proyecto Asociaciones Tecnológicas para la Competitividad de Túneles (ATC) que es apoyado por CORFO y liderado por CDT, junto con CTES-Chile.

on el objetivo de promover la cultura de la innovación en las empresas ligadas a túneles y obras subterráneas es que, en el marco de la “Semana de la Construcción 2014”, la Corporación de Desarrollo Tecnológico, CDT, de la Cámara Chilena de la Construcción, CChC y el Comité de Túneles y Espacios Subterráneos de Chile (CTES-Chile) organizó el seminario “Generando Innovación en Túneles”, una instancia para conocer con detalle una serie de aspectos relacionados con los desafíos que enfrenta el sector en cuanto a la implementación de la innovación en sus proyectos, sus avances y los resultados concretos de su aplicación. Con más de 150 asistentes, la actividad realizada en el Centro de Eventos CasaPiedra, contó con la presencia de

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Alejandro Pavez V. Periodista Construcción Minera

importantes actores de la industria, así como los principales socios y colaboradores de CTES-Chile. Un espacio que, además, sirvió para dar inicio al proyecto Asociaciones Tecnológicas para la Competitividad de Túneles (ATC) que es apoyado por CORFO y liderado por CDT y CTES-Chile. Una nueva línea de financiamiento orientada a generar el desarrollo de la innovación al interior de un grupo de empresas de túneles. Un paso natural, según indicó Sergio Correa, vicepresidente de la CDT, que fortalece la transferencia tecnológica en el sector. “Con gran orgullo y satisfacción, vemos como estos dos grandes mundos, el de la innovación, y el de los túneles, no solo se unen para este seminario, sino también en una iniciativa de mayor alcance que promueve la adopción de sistemas de gestión de innovación en las empresas de obras subterráneas, y que hoy

se materializa con el lanzamiento del proyecto de la línea “Asociaciones Tecnológicas para la Competitividad” que ha invitado CORFO y cuyo primer proyecto será liderado por nuestra Corporación a partir de hoy”, señaló. En la oportunidad se abordaron temáticas esenciales que partieron desde la construcción de sistemas y culturas de innovación, a cargo de Hernán Morales, director ejecutivo de la empresa de gestión de la innovación Equitea; hasta los casos y experiencias de innovación en túneles presentados por Flavio Rodríguez, gerente de Calidad de Acciona Infraestructura; pasando por los desafíos de la infraestructura subterránea, con la intervención de Hartmut Claussen, director de CTES-Chile. En palabras del vicepresidente de CDT, “Chile está en un lugar privilegiado para las obras subterráneas, las cuales están teniendo un desarrollo cada vez más relevante, elevando a nuestro país a la categoría de líder regional en infraestructura y desarrollos mineros subterráneos. Este foco genera sinergias y el crecimiento de esta industria dependerá del grado de innovación que logremos generar en cada una de nuestras empresas transformándonos, por qué no, en exportadores de esta expertise”. La realización de este seminario y la creación de CTES-Chile, junto a sus empresas asociadas, serían -a juicio del ejecutivo- reflejo de ello.

Proyecto ATC Con el desafío de que las empresas del sector de túneles y espacios subterráneos puedan desarrollar capacidades de innovación de tal modo que mejoren sustancialmente su competitividad y cierren brechas que hoy impactan en su negocio, es que se creó el proyecto ATC que es lidera-

do por CDT y CTES-Chile, apoyados por CORFO. Este proyecto, en una primera etapa, reúne a cinco empresas de la industria, para generar una gestión de la innovación colaborativa que se haga cargo de las principales brechas que se han identificado en el desarrollo de los proyectos de construcción subterránea. Entre ellos destacan el facilitar el fortalecimiento de las capacidades y cultura de innovación de las empresas, y la colaboración que establezcan para lograrlo. En esta línea, se definirán una serie de estrategias corporativas y focos de innovación, y se gestionarán variados proyectos de innovación que nazcan de la articulación, trabajo en conjunto y discusión de estas empresas. “Nuestra Corporación (CDT), ya hace años que ha trabajado con fuerza en la promoción de la innovación al interior de las empresas del sector construcción, entendiéndola como un proceso sistemático y metódico, generando proyectos que beneficien la competitividad y desarrollo. Desde este punto de vista, hemos tenido el orgullo de apoyar a una cantidad importante de empresas del sector en su afán de instalar un sistema de gestión de la innovación. Con el apoyo de CORFO, nuestro sector ha estado a la vanguardia de este tema, y hoy vemos con enorme alegría cómo ha sido posible trabajar juntos en este objetivo y conseguir beneficios concretos, los que se traducen no solo en mejoras de productos, sino también en la innovación de procesos o sistemas al interior de nuestras empresas”, puntualizó Sergio Correa. Para obtener más información respecto de este proyecto, así como del seminario, se encuentran disponibles las presentaciones en www.cdt.cl y www.ctes.cl //

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fotos Gentileza Echeverría Izquierdo Montajes

montaje industrial

Rueda Twin, Codelco

Nuevo sistema de moldeo ❱❱ Proyecto consistió en reemplazar el sistema de moldeo de lingotes RAF por uno automático de ánodos, compuesto por dos Ruedas (Twin) de 16 moldes cada una. ❱❱ El sistema aumentaría la capacidad de moldeo a 1.500 toneladas de cobre por día, lo que es un tercio más respecto del proceso anterior. ❱❱ La metodología de carguío y montaje se realizó mediante el empleo de camiones pluma de ocho toneladas de capacidad y grúa hidráulica de 30 toneladas de capacidad.

n nuevo sistema de moldeo implementó Codelco en la fundición de Caletones de El Teniente. Se trata de la Rueda Twin, tecnología compuesta por dos ruedas gemelas de 16 moldes cada una, que permitirían, por un lado, homogeneizar la producción y, por otro, aumentar la eficiencia en el proceso con una mayor productividad y seguridad de los trabajadores. Esto, porque el sistema facilitaría la generación ánodos en múltiples formatos a través de un proceso totalmente automatizado, aumentando así en un tercio la capacidad de moldeo anterior. La implementación del sistema, que demandó US$ 38 millones, aumentaría la capacidad de moldeo a 1.500 toneladas de cobre por día, lo que es un tercio más respecto del proceso anterior. En el marco de la inauguración de este sistema, Álvaro Aliaga, gerente general de División El Teniente, afirmó que

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Patricia Avaria R. Periodista Construcción Minera

el equipo anterior requería de la intervención directa de los trabajadores en el proceso. Se empleaban trabajadores «lingoteros», quienes movilizaban manualmente la producción de la ya extinta barra de cobre refinado a fuego (RAF). En su reemplazo, hoy existe un sistema automatizado, tanto para los cinco operadores que requiere la Rueda Twin, como para el equipo encargado de surtir el material fundido para su moldeo y transformación en ánodo. Además, el moldeo anódico –respecto del refinado a fuego– implicaría una disminución significativa de las emisiones.

Proyecto El proyecto consistió en la construcción de las obras civiles y montaje de equipos del área denominada 800, donde se ubicaron las nuevas ruedas de moldeo. “En esa área se tuvieron que desmontar los equipos y servicios existentes, para luego demoler los pavimentos y comenzar la excava-

Ficha Técnica Rueda Twin Mandante: Codelco Montaje: Echeverría Izquierdo Gestión e inspección Técnica: Gerencia de Proyecto División El Teniente Gerente de la fundición Caletones: Germán Richter Inicio de operación primera rueda: 13 de septiembre 2013 Inicio de operación de segunda rueda: 18 de diciembre 2013 Diseño del proyecto: Outotec (Finlandia) Capacidad de moldeo: 1.500 toneladas Excavación: 5 metros Inversión: US$ 38 millones

3. 1. Vista general de las principales obras: piscina decantación, torres de enfriamiento, sentina, estructura adicional soporte retiro de bombas, plataformas de acceso a las espacios de trabajo, planta de enfriamiento agua industrial área 2.500. 2. Rueda de moldeo N°2 en proceso de moldeo y enfriamiento de ánodos de cobre –planta refinación y moldeo área 800. 3. Traslado y montaje de estructuras en ampliación de edificio nave de moldeo, edificio 640 sala de gabinetes, planta refinación y moldeo área 800.

Inversión

En la ceremonia de la inauguración, Thomas Keller, presidente ejecutivo informó que Codelco invertirá del orden de US$ 1.000 millones en los próximos cinco años para modernizar sus cuatro fundiciones de concentrado de cobre: Chuquicamata, Potrerillos, Ventanas y Caletones. Gracias a esta decisión, las fundiciones de la empresa disminuirán en casi 100 mil toneladas sus emisiones anuales de dióxido de azufre (SO2) y en alrededor de 1.300 toneladas las emisiones de arsénico. Una vez finalizado este plan de inversiones, Caletones reducirá sus emisiones de SO2 en 21% comparado con el año 2011 y 65% las de arsénico. ción de 5 metros” cuenta Alberto Fuentes, administrador de Obra de Echeverría Izquierdo Montajes, empresa que estuvo a cargo de la obra junto a Gerencia de Proyecto de la División. Asimismo, se realizaron trabajos de instalación de micropilotes para efectuar la estabilización de fundaciones existentes. Luego, se procedió a la construcción de las obras civiles (fundaciones de las ruedas de 16 moldes más equipos anexos y sala de control, eléctrica e hidráulica). La metodología de carguío y montaje se realizó mediante el empleo de camiones pluma de ocho toneladas de capacidad, grúa hidráulica de 30 toneladas de capacidad, y para el montaje de equipos de la rueda se utilizó el puente grúa

de 15 t de capacidad que fue a su vez parte de los equipos nuevos a montar. Para el caso de las chimeneas, se utilizaron grúas de 100 y 80 toneladas. Según Fuentes, otra área importante fue la planta de enfriamiento, que cumple la función de recircular el agua de operación de las ruedas, recibiendo el agua caliente que resulta del proceso y se enfría para ser devuelta a este. “En esta planta se realizaron trabajos de demolición de estructura existente, piscinas decantadoras, fundaciones de torres de enfriamiento, entre otras”, afirma. El montaje de estos equipos consistió principalmente en la instalación de bombas de impulsión y torres de enfriamiento. A esto se debe agregar todo el sistema de interconexión de cañerías dentro de planta y entre el área 800 y 2.500 (aproximadamente 1.000 metros de cañería Ac carb 12” de diámetro). Por otro lado, el ingeniero cuenta que uno de los principales desafíos fue cumplir los plazos de ejecución del proyecto, el cual se resolvió estableciendo un trabajo de planificación y programación detallado, que permitió disminuir las incertidumbres y establecer metodologías certeras en su aplicación. Otro desafío fue el montaje del puente grúa, donde se tuvo que realizar una maniobra en Tandem (2 equipos de levante en conjunto) y con gran precisión dado el poco espacio de la nave, tanto en planta como en elevación (es una nave de producción relativamente baja, aproximadamente de 8 metros). En cuanto a la logística, Fuentes señala que los equipos suministrados por Outotec (Finlandia) fueron ingresados al área con camiones pluma y montados con el puente grúa nuevo. El traslado se realizó desde el patio internacional de la fundición (2 km del área 800) al sector de montaje. El gerente de la fundición Caletones, Germán Richter, destacó la rápida adaptación a la nueva forma de trabajo y “la notoria reducción de riesgos asociado a la tarea. “Es un mundo totalmente distinto en cuanto a la calidad laboral y de vida”, indicó. El proyecto, además de transitar desde una cartera mixta de productos a una única de cobre anódico, buscaría potenciar la innovación y seguridad en la gran minería. //

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/ La viga maestra y el sueldo de Chile: mirando el futuro con los ojos del cobre Uqbar Editores, 2013, 257 pp. Estudio económico del cobre y sus implicancias en Chile. Los temas que abarca van desde la importancia macroeconómica del cobre chileno, los efectos del cobre sobre el crecimiento económico del país, el impacto de la minería desde una perspectiva sectorial, el impacto comunal y regional del cobre, la responsabilidad social empresarial en la minería, entre otros.

Región de Antofagasta. Pasado, presente y futuro Universidad Católica del Norte y CORE, Consejo Regional, 2013, 488 pp. Entrega la historia, geografía, vida social, costumbres, condiciones sociales y económicas de la región de Antofagasta con ilustraciones a color. Aparte de los temas generales histórico-sociales toca el tema de la industrialización en Antofagasta, la minería del cobre en la región y los recursos hídricos en una región desértica.

La gran minería y los derechos indígenas en el norte de Chile Editorial Lom, 2008, 264 pp. La obra de Nancy Yañez y Raúl Molina realiza un recorrido histórico sobre la minería indígena, el papel que ha jugado y la ocupación contemporánea de la gran minería en territorios que pertenecieron a los pueblos originarios del norte de Chile. Algunos de los temas se relacionan con el medioambiente, recursos hídricos y minerales. Además, se exponen mecanismos para la solución de conflictos ambientales.

Reglamentos de seguridad minera Sernageomin, 2011, 315 pp. Publicación que entrega información oficial en materia legislativa de seguridad minera. Sus temáticas se basan en distintos Decretos Supremos, Decretos Ley o Decretos con Fuerza de Ley como el DS N°73, DS N°185, DS N°248 que regulan el uso de explosivos, las emisiones, los relaves, entre otros.

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La ruta del oro: en la frontera del Bío Bío Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, Gobierno de Chile. Autor: Luis Espinoza 2010. pp. 28 Libro que da un repaso ilustrado por la historia, rutas y leyendas del oro en Chile. Similar al recorrido de un museo, la publicación entrega detalles impresos en la cultura nacional relacionados a la actividad minera por recorridos rurales explorados por incas y conquistadores españoles.

Reporte de Sustentabilidad 2013 de Codelco Corporación Nacional del Cobre de Chile, Codelco, 2013, 38 pp. Resumen ejecutivo, que muestra las principales iniciativas que ejecutó la estatal en el pasado año respecto a los temas sustentables. Avances en la relación con las comunidades, disminución en el impacto ambiental, cuidado del agua y generación de energías limpias. Además de una preocupación por la seguridad, la salud ocupacional y bienestar de sus trabajadores. Una cuenta pública de sus tareas. Se puede descargar en www.codelco.com/reporte2013

El impuesto específico a la actividad minera: análisis de la ley e historia de su establecimiento Autor: Sergio Hernández, 2012. pp. 125 Libro de carácter jurídico que congrega distintas iniciativas públicas para legislar en materia de un impuesto específico en minería, como el primer proyecto royalty, el proyecto de gobierno que establecía una regalía minera ad-valorem junto con crear el fondo de innovación para la competitividad, la estructura y análisis de la Ley N°20.469 que introduce modificaciones a la tributación de la actividad minera, entre otros.

Una aproximación a las condiciones de trabajo en la gran minería de altura Dirección del Trabajo, Gobierno de Chile, 2011. pp 114 Ante la preocupación por la calidad de vida de los trabajadores mineros y sus condiciones de salud y seguridad, el texto realiza un diagnóstico de este modo de vida en medio de una labor que se ubica a varios miles de metros sobre el nivel del mar. Es una investigación que abarca a 21 empresas minera de las regiones de Tarapacá, Antofagasta, Atacama, Valparaíso y Metropolitana.

www.paisminero.co Sitio colombiano de actualidad minera. Abarca todo tipo de contenidos de actualidad relacionados a la minería desde temas generales, hasta de economía, medioambiente, responsabilidad social empresarial, etc. www.capmineria.cl/ proyecto-cerro-negro-norte Portal explicativo del proyecto Cerro Negro Norte de CAP Minería. También da acceso a las publicaciones de la compañía, su empresa, operaciones, productos, entre otros. www.comisionminera.cl Portal de la Comisión Calificadora en Competencias en Recursos y Reservas Mineras, entidad encargada por la Ley N°20.235 de administrar el Registro Público de Personas calificadas Competentes en Recursos y Reservas Mineras. Con sus más de cinco años de funcionamiento se ha encargado de certificar a los profesionales como “Persona Competente en Recursos y Reservas Mineras”. La página entrega información de seminarios, documentación, noticias y más. www.expomin.cl Sitio oficial de una de las ferias mineras más grandes del mundo. Toda la información y detalles de lo que fue la decimoc u a r t a ve r s i ó n d e e s t a exposición. Galerías de imágenes y contactos de los principales expositores.

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Eventos Nacionales

Junio

05/06

Tercer Congreso Internacional en Minería de Bock y Sublevel Caving 2014

18/19

Expo Apemec

Organiza: Universidad de Chile, Universidad de Santiago de Chile, University of Toronto–Canada, University of the Witswatersrand–South Africa y el Australian Centre for Geomechanics (ACG). Lugar: Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, Santiago, Chile. www.caving2014.com

Organiza: Apemec. Lugar: Espacio Riesco, Santiago. www.apemec.cl

Julio

Seminario Terremoto en el Norte: Expertos en terreno, aprendizaje y reparación

Organiza: Corporación de Desarrollo Tecnológico, CDT. Lugar: Auditorio Cámara Chilena de la Construcción, CChC, Providencia, Santiago. eventos@cdt.cl

22/24 IFT ENERGY 2014

Organiza: Kallman Worldwide Chile y Asociación de Industriales de Antofagasta. Lugar: por confirmar, Antofagasta. www.ift-energy.cl

Seminario Valorización de Activos Mineros: Métodos y factores de riesgo Organiza: Comisión Minera. Lugar: Hotel Radisson, Santiago. www.comisionminera.cl

70 construcción minera nº 6 • junio 2014

octubre Por confirmar ExpoMinera del Pacífico 2014

Organiza: Asociación de Industriales de Iquique (AII). Lugar: Parque empresarial de Zofri Alto Hospicio. www.expomineradelpacifico.com

Eventos Internacionales

Junio 4/6

EXPO 2014 Feria minera San Juan Argentina Organiza: Panorama Minero. Lugar: San Juan, Argentina. http://www.sanjuan-minera.com.ar/

6/11

Congreso Internacional de Diseño de Minas por Métodos Empíricos Organiza: Ministerio de Energía y Minas. Lugar: Lima, Perú. www.geoingeniera.org.pe

Septiembre 8/9

Soluciones Geosintéticas en Minería Vancouver 2014 Organiza: Infomine y SLR Lugar: Vancouver, Canadá. www.geosyntheticssolutions.com

10/12

Agosto

13/15

LATAM Expo Mining 2014

Organiza: HJ Becdach Lugar: Orlando, Estados Unidos. www.hjbecdachferias.com/expomining/ferias/ usa/expomining

Noviembre 19/21

ExpoConferencia Minera Internacional Panamá 2014 Organiza: Cámara minera de Panamá (CAMIPA) Lugar: Ciudad de Panamá, Panamá. www.expominera.com

Expo Mina Perú 2014

Organiza: Grupo Digamma. Lugar: Lima, Perú. www.expominaperu.com

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Aprimin se reunió con Antofagasta Minerals

Subsecretario de Minería participó en el 54º aniversario de Enami En una ceremonia presidida por el subsecretario de Minería, Ignacio Moreno, se llevó a cabo el 54º aniversario de la Empresa Nacional de Minería (Enami) en el Parque de La Fundición Hernán Videla Lira, ubicado en Paipote, en la ciudad de Copiapó. A la conmemoración asistieron el Intendente de la región de Atacama Miguel Vargas Correa, el vicepresidente ejecutivo de Enami, Roberto De Groote, el secretario regional ministerial de Minería en Atacama, Reinaldo Leiva Sáez, el presidente de la Sociedad Nacional Minera (Sonami), Alberto Salas, la diputada Yasna Provoste, además de los trabajadores de la empresa y el representante de la Asociación Minera de Copiapó, Eduardo Catalano. Los acompañaron en esta ocasión la Orquesta Filarmónica Regional de Atacama, dirigida por Rodrigo Salas. En la oportunidad se entregó el premio “Espíritu Enami”, reconocimiento dirigido a los trabajadores de Enami y productores mineros, quienes han demostrado lealtad y compromiso para cumplir la misión de fomento de la empresa.

En las dependencias de Antofagasta Minerals (Amsa) se concretó la visita protocolar del nuevo directorio de Aprimin al presidente ejecutivo de Amsa, Diego Hernández, quien en esta oportunidad estuvo acompañado por el gerente corporativo de Abastecimiento de la misma, Karl Jokel. En la ocasión se trataron importantes temas de la industria minera y el directorio de Aprimin aprovechó la oportunidad para ratificar acuerdos para continuar trabajando en conjunto, temáticas de homologación y mejoramiento de la productividad. En representación del directorio asistieron Andrés Aguirre, presidente, Juan Andrés Errázuriz, vicepresidente, Dante Arrigoni, tesorero, Juan Antonio Winter, secretario del comité ejecutivo, además de Pascual Veiga, past president y Juan Carlos Olivares, gerente general.

Sernageomin dispuso plan de emergencia en caso de terremoto El Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin), encabezado por el director nacional Rodrigo Álvarez, solicitó a las empresas mineras que informen cualquier daño que se produzca en sus instalaciones en caso de terremoto, a raíz del fuerte movimiento telúrico ocurrido en el norte del país de 8,2 grados Richter. El representante de la entidad dependiente del Ministerio de Minería, instruyó a que cada compañía del sector entregue información sobre cualquier daño ocurrido por terremotos de más de 7 grados Richter o Tsunamis a las Direcciones Regionales del Servicio. Esto incluye, tanto de carácter personal como de las instalaciones, paralizaciones de las operaciones, aislamiento, cortes de suministro y si cuentan con medios de comunicación alternativos en caso de interrupción de los tradicionales.

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Construcción de naves industriales en acero

BMing en sus más de 20 años de trayectoria en el área de ingeniería estructural, ha desarrollado proyectos de tipo habitacional, industrial y corporativos en nuestro país, en varios de los cuales se ha incorporado soluciones constructivas innovativas y de alto estándar, con el objeto de optimizar recursos y aumentar la seguridad de las obras. Un ejemplo de esto en el área industrial, corresponde al caso del Megacentro de Bodegas de Cimenta S.A, proyecto que considera 88.000 m2 de construcción, distribuidos en cinco naves de arquitectura similar. Según informan, “las naves materializadas en acero, presentan una gran luz interior libre de pilares, un bajo consumo de acero estructural, una disminución de la superficie de pintura en elementos de acero, y minimización del tiempo y costo de montaje de esta, además de presentar cubierta curva no facetada con secciones doble T expandidas, dándole un énfasis a la imagen exterior de las naves”.

Cochilco nombró nuevos directores

Cochilco recibió a ejecutivos de la Sonami

El vicepresidente ejecutivo (p) de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), Sergio Hernández, recibió en mayo una visita protocolar de los vicepresidentes de la Sociedad Nacional de Minería (Sonami), Diego Hernández y Patricio Céspedes. Durante el encuentro ambos directivos vieron ámbitos de trabajo en conjunto como la profundización de estudios relacionados con el mercado de los minerales industriales. Además, analizaron los efectos que la reforma tributaria tiene en el sector minero y conversaron sobre lineamiento de políticas de desarrollo del sector.

El Consejo de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco) aprobó, en su sesión del viernes 9 de mayo, la propuesta de cambios de la plana ejecutiva de la institución presentada por el vicepresidente ejecutivo (p), Sergio Hernández. De esta manera, nombró en el cargo de Director de Evaluación de Inversiones y Fiscalización (p) al ingeniero, especialista en economía de la Universidad de Chile, Eduardo Jiménez. El ejecutivo se ha desempeñado como director del Sistema de Empresas Públicas (SEP) y como director de finanzas y administración de diversas empresas del grupo Telefónica. Asumirá a contar del 9 de junio y reemplazará a Adolfo López, quien permanecerá en la institución como asesor del vicepresidente ejecutivo y responsable de las relaciones internacionales de Cochilco. En el cargo de director de estudios (p), el Consejo aprobó el nombramiento de Jorge Cantallopts, ingeniero comercial, mención en Economía, de la Universidad de Santiago de Chile y director ejecutivo- socio de la consultora en minería MB Chile. El Consejo aprobó también como Directora (p) para la dirección de minería a Sonia Esturillo, contador auditor de la Universidad de Chile, directora de metodología y ética internacional de Russell Bedford Chile, quien también se desempeñó como directora de fiscalización de Cochilco. El Consejo aceptó también la renuncia presentada por el Fiscal, Manuel José Fernández.

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Expositores alemanes durante IFT 2014 Enfocándose principalmente en entregar alternativas innovadoras y de alta tecnología para el uso eficiente del agua y la energía especialmente para el sector minero, Alemania prepara su presencia en la próxima edición de IFT Energía y Agua 2014, evento a realizarse del 22 al 24 de julio en el recinto ferial y de actividades comunitarias de la Asociación de Industriales de Antofagasta. A través del Lounge de la Cámara ChilenoAlemana de Comercio e Industria (Camchal) y su Centro de Negocios Mineros, las empresas germanas “mostrarán toda su experticia y conocimiento especialmente en las energías renovables, dónde somos pioneros a nivel mundial”, señaló su Project Manager, Annika Glatz. Junto a ello, destacó que Chile cuenta no solo con un potencial enorme para la implementación de tecnologías innovadoras en agua y energía, sino que además con un marco político y económico seguro para las inversiones de empresas extranjeras.

Atlas Copco Chilena celebró con sus 60 años en Chile

Tras 60 años en Chile Atlas Copco Chilena decidió celebrar este importante hito con quienes han permitido su presencia y consolidación en Chile: sus clientes. De esta forma el pasado 24 de abril, en el marco de Expomin, abrió las puertas de sus instalaciones y recibió a un grupo de 300 clientes quienes tuvieron la posibilidad de conocer las instalaciones, equipos y, además, disfrutar de un show. La cita se llevó a cabo en las oficinas centrales de la compañía ubicadas en la comuna de Conchalí y los invitados realizaron un recorrido que les permitió conocer los talleres de Mining and Rock Excavation Service, Compressor Technique Service y Construction Technique Service. Además, el recorrido permitió que los asistentes conocieran los equipos que están disponibles para arriendo a través de la División Atlas Copco Rental. El director gerente de Atlas Copco Chilena, José Manuel Sánchez, aseguró durante el evento de celebración de los 60 años en Chile, que “pese a que los años han pasado, las nuevas innovaciones reemplazaron las últimas, y nosotros somos visiblemente más grandes, no sólo en infraestructura, sino que también en conocimientos y experiencia, sentimos que éste es solo el inicio de una historia que nos da la oportunidad de ser aún mejores y seguir aportando al desarrollo económico y minero de este país”.

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Nuevo vicepresidente ejecutivo de Cochilco

El subsecretario de Minería, Ignacio Moreno, en presencia de todos los funcionarios de la Comisión Chilena del Cobre, Cochilco, anunció la designación Sergio Hernández como nuevo vicepresidente ejecutivo de la entidad, por orden de la Presidenta de la República Michelle Bachelet. Moreno enfatizó que el principal rol de la nueva autoridad nombrada, es poder realzar la institución “para que vuelva a brillar con luces propias, como lo hizo a fines de los 90 donde tenía un prestigio muy bien ganado en el sector”. Por su parte, Sergio Hernández agradeció a la presidenta Bachelet la confianza puesta en él, a la vez que se mostró especialmente entusiasmado en poder trabajar con un equipo profesional tan competitivo como el de Cochilco.

Ministro Hales incorporó a 24 jóvenes de etnias originarias de Alto El Loa

Con motivo del desarrollo del Programa Aprendices de Alto El Loa “Raíces de la Nueva Minería”, el presidente ejecutivo de Codelco, Thomas Keller, junto a ejecutivos de División Ministro Hales, recibieron a la ministra de Minería, Aurora Williams y a autoridades regionales y locales, quienes tuvieron la oportunidad de conocer este programa y las instalaciones de la división, además de verificar los avances que ha registrado el primer proyecto estructural de Codelco. La actividad, asociada al programa Aprendices, que se desarrolló en el sitio 2.400 del rajo de la mina de Ministro Hales, tuvo como principal objetivo celebrar la incorporación simbólica de los 24 aprendices a la división, todos ellos descendientes de etnias originarias de la zona. Los futuros trabajadores de la empresa se encuentran actualmente en proceso de capacitación y recibieron un casco con sus nombres como señal de su incorporación a Codelco. Aprendices Alto El Loa es la cuarta versión de este programa que ya ha insertado a más de 100 jóvenes de la zona como operadores mina. En particular, esta cuarta fase del proyecto estuvo orientada a reclutar a personas provenientes de Alto El Loa con el fin de dar una clara señal de inclusión a jóvenes de etnias y con ello una oportunidad a la comunidad indígena.

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construcción minera Nº 6 • Junio 2014 75

Sernageomin identificó los volcanes más activos de Chile El Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) dio a conocer el listado de los volcanes de mayor peligrosidad en el territorio nacional, según la información que proporciona la Red Nacional de Vigilancia Volcánica, que conecta las estaciones de monitoreo de los 43 complejos volcánicos más activos con el Observatorio Volcanológico de Los Andes del Sur y que el citado organismo público mantiene en Temuco, región de la Araucanía. Según explicó el organismo, la categoría de “peligrosidad” está definida por tres criterios; primero, que el volcán haya tenido algún nivel de actividad comprobable en los recientes 10 mil años o que los instrumentos muestren que tiene actividad; segundo, que se encuentre cerca de centros poblados; y tercero, que represente un riesgo para las personas o la infraestructura pública y privada. El listado es encabezado por los volcanes Villarrica y Llaima, en la región de la Araucanía; seguidos por el Calbuco y el Chaitén, en la región de Los Lagos. Más atrás están el volcán Láscar, en la región de Antofagasta; el Michinmahuida, en la región de Los Lagos; el complejo de tres volcanes conocido como Nevados del Chillán (donde se incluye al Nevado, al Nuevo, y al Viejo), en la región del Biobío; el Lonquimay, en la región de la Araucanía; el Copahue, en la región del Biobío; y finalmente el Cerro AzulQuizapu, en la región del Maule. Rk Volcán

Longitud

Latitud

1 Villarrica Araucanía Estratovolcán 2 Llaima Araucanía Estratovolcán 3 Calbuco Los Lagos Estratovolcán 4 Chaitén Los Lagos Estratovolcán 5 Láscar Antofagasta Estratovolcán

Región

Tipo

-71,94 -71,73 -72,61 -72,65 -67,73

-39,42 -38,69 -41,33 -42,84 -23,36

6 Michinmahuida Los Lagos Estratovolcán 7 Nevados de Chillán Bio-bío Complejo volcánico 8 Lonquimay Araucanía Estratovolcán 9 Copahue Bio-bío Estratovolcán 10 Cerro Azul-Quizapu Maule Estratovolcán

-72,45 -71,37 -71,59 -71,17 -70,76

-42,80 -36,87 -38,38 -37,85 -35,65

Codelco presentó su reporte de sustentabilidad

Codelco presentó públicamente su reporte de sustentabilidad 2013 en el que da cuenta de cómo ha implementado en sus operaciones y proyectos mineros una nueva estrategia de sustentabilidad que busca transformar su gestión y desempeño en seguridad y salud ocupacional, medioambiental y de relación con las comunidades. Para llevar adelante este cambio, la empresa puso en marcha desde 2011 dos proyectos estructurales: uno de seguridad y salud ocupacional, y otro de medio ambiente y comunidades, que han desarrollado nuevos estándares, herramientas y sistemas de gestión. Esto se tradujo en una inversión de US$ 392 millones en proyectos ambientales y, de seguridad y salud ocupacional en 2013. De ese monto, US$ 211 millones se destinaron a inversiones medioambientales y US$ 181 millones a iniciativas de seguridad y salud ocupacional.

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Sernageomin nombra a Miguel Fortt como director regional en Atacama

En dependencias de la Intendencia regional fue presentado el ingeniero Miguel Fortt, quien asumió como nuevo director regional del Servicio en Copiapó. Miguel Fortt es ingeniero en minas y posee un magister en ciencias de la administración de la Universidad de California. Tiene una amplia experiencia profesional en el sector minero, desempeñándose en empresas del sector público y privado como Enaex, compañía minera Ojos del Salado, entre otras. Fue consejero de Sonami y en el ámbito académico destacan actividades de docencia en la Universidad de Atacama, en la carrera de ingeniería de minas, en el magister de derecho minero y en diplomados de geología y métodos de explotación subterránea.

Cobre antimicrobiano en Juan Pinto Durán Thomas Keller, presidente ejecutivo de Codelco, y Sergio Jadue, presidente de la Asociación Nacional de Fútbol Profesional (ANFP), inauguraron en mayo las instalaciones remodeladas del centro deportivo Juan Pinto Durán, con intervenciones de cobre antimicrobiano. Durante la actividad, los máximos ejecutivos de Codelco y de la ANFP firmaron un acuerdo de cooperación para realizar futuros proyectos que unan al cobre con el fútbol, en beneficio del deporte nacional. En esta alianza entre Codelco y la ANFP se decidió aplicar cobre antimicrobiano en diferentes formatos (metálico, melamina, textiles y cuero), en espacios de uso de los jugadores y del cuerpo técnico de la Selección Chilena de Fútbol. Son, en total, 362 objetos y aplicaciones de cobre en los camarines; sala de kinesiología, en las salas de reunión y habitaciones. Estas aplicaciones han sido desarrolladas junto con Arauco en la melamina Vesto antimicrobiana y con Monarch en los textiles.

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CMY

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Óscar Landerretche nuevo presidente del directorio de Codelco

La Presidenta de la República, Michelle Bachelet, designó al economista Óscar Landerretche como presidente del directorio de Codelco. El ejecutivo es ingeniero comercial de la Universidad de Chile y doctor en Economía del MIT (Estados Unidos) y actualmente se desempeña como profesor asistente en el departamento de Economía de la Universidad de Chile. Asimismo, Bachelet nombró a dos directores, según las normas de Gobierno Corporativos, que son el economista Dante Contreras y la abogada Laura Albornoz. Contreras, independiente, es economista de la Universidad de Chile y doctor en Economía de la UCLA, Los Ángeles (Estados Unidos). Por otro lado, Albornoz es abogada de la Universidad de Chile y doctora en Derecho Civil de la Universidad de Sevilla (España) y milita en el Partido Demócrata Cristiano. Landerretche, Albornoz y Contreras reemplazan a Fernando Porcile, Juan Luis Ossa y Andrés Tagle, quienes fueron nominados por el ex presidente Piñera en mayo de 2010 y ejercieron sus cargos por un período de 4 años. Los tres nuevos directores se suman a Raimundo Espinoza y Augusto González, representantes de los trabajadores (FTC y Fesuc-Ansco, respectivamente); Marcos Lima, Marcos Büchi, Blas Tomic y Gerardo Jofré, quienes son los cuatro directores designados a partir de la propuesta de la Alta Dirección Pública. Los nuevos directores permanecerán en sus cargos por los próximos 4 años, es decir hasta el 11 de mayo de 2018, aunque pueden ser designados para un nuevo período.

Liebherr Chile designó nueva gerente contratos

La compañía incorporó a Paula Guerrero Olivares, contador auditor de la Universidad de Santiago de Chile, con diplomado en gestión de la construcción de la Universidad Católica. Con 10 años de experiencia en supervisión de contratos en la empresa B. Bosch S.A., Paula Guerrero trabajó como especialista en control de gestión, supervisando proyectos de construcción de líneas de alta tensión y subestaciones eléctricas. Actualmente se desempeña en Liebherr Chile como gerente de contratos; responsable de los contratos entre la compañía y los clientes, proveedores y vendedores con el fin de mejorar el tiempo de mercado, resguardando la capacidad, calidad, costos y continuidad a largo plazo.

Doosan Bobcat Chile potencia su área de recursos humanos

La empresa Doosan Bobcat Chile S.A. incorporó a su equipo de colaboradores como nueva supervisora de Recursos Humanos para Latinoamérica a la sicóloga Daniela Fredes, quien posee estudios de en gestión por competencias y gestión del talento. La iniciativa se enmarca en la filosofía del “Doosan Way”, que impulsa Doosan Infracore, tanto en su manera de trabajar como en su modo de hacer negocios, la cual pone a las personas como el eje de su filosofía de gestión.

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