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BUSWORLD ACADEMY reunió a seis agentes esenciales en el transporte de viajeros para analizar las claves del periodo POST-CORONA
“Ayudas financieras, hacer atractivo el autocar y reforzar la protección de los viajeros”, claves en el POST COVID según expertos mundiales Gran iniciativa la que ha tenido durante el confinamiento, y la desescalada en el caso español, Busworld Academy, reforzando las opciones de formación con seminarios online de gran calidad, con ponentes importantes y planteando fórmulas que permitan resistir, e incluso volver más fuerte, a los principales actores del transporte de viajeros en autobús.
Texto y fotos: Carril Bus Andalucía
Con la intención de analizar el posible escenario de mercado y demanda tras la pandemia del CoronaVirus, Busworld Academy reunió a seis importantes agentes del sector, de distintos puntos del mundo y de diversas ramas industriales. Fabricantes, operadores, agentes turísticos y asociaciones empresariales coincidieron en la necesidad de encontrar ayudas financieras, hacer del transporte en autobús algo aún más atractivo y en reforzar la protección a usuarios y profesionales para los nuevos retos que se avecinan. Y en como la gran herramienta para lograr los niveles de satisfacción y demanda anteriores serán las inversiones digitales. Como representante de los fabricantes y en el lado europeo, Dan Pettersson, de Volvo, dibujó un mapa de oportunidades, en el que el autobús y los trenes podrían ganar terreno con respecto al tráfico aéreo, y disponer de vehículos que ganen en confort y calidad de espacio para los pasajeros. “Las administraciones tienen una ocasión especial para seguir invirtiendo en transporte público. La distancia social y la mayor cobertura geo34
gráfica pueden aumentar la demanda, ofertando nuevos servicios más higienizados y personalizados para cada usuario”. Precisamente, en el ámbito de los usuarios concretó su intervención Marc Hoffmann, CEO de CheckMyBus, una de las plataformas de demanda online más importantes del mundo, y que aglutina más de 6 millones de rutas de los operadores más importantes en 21 países distintos. Hoffmann insistía en una recuperación libre de Covid-19 y que el sector no tuviera prisa por ganar en rentabilidad, y sí por tener un negocio seguro. “Eso aumentará la demanda, la seguridad,
Contó con responsables de Volvo, la plataforma de demanda online de billetes CheckMyBus, y cuatro operadores de gran envergadura de Estados Unidos, Canadá, India y Europa
