Estudos desenvolvidos por entidades tais como IOGP (International Association of Oil & Gas Producers) e API (American Petroleum Institute) apontam para as falhas humanas como principal causa dos acidentes na indústria de petróleo e gás.
a explosão da plataforma Piper
tendem a atingir um patamar
Alpha no Mar do Norte em 1988
onde, para que continuem de-
com 167 mortos; vazamento de
crescendo, há necessidade de
óleo do navio petroleiro Exxon
esforços extras, ou seja, novas
Valdez no Alasca em 1989 quan-
ações devem ser pensadas e
do centenas de milhares de
implementadas. Mas, em que
animais morreram nos meses
direção? Onde devem ser con-
seguintes ao vazamento; vaza-
centrados estes esforços?
mento de 1,3 milhões de litros
Estudos desenvolvidos
de óleo da Refinaria de Duque
por entidades tais como IOGP
de Caxias (Reduc) na Bahia de
(International Association of
Guanabara em 2000, explosão
Oil & Gas Producers) e API
e naufrágio da plataforma P-36
(American Petroleum Institute)
na Bacia de Campos com 11
apontam para as falhas huma-
mortos.
nas como principal causa dos
Estes acidentes, devido à
tróleo e gás. Um levantamento
danos ambientais causados,
realizado pelo HSE ( Health &
tiveram repercussão mundial,
Safety Executive) entre 2001
gerando para as empresas,
e 2002, concluiu que o erro
além do impacto financeiro
humano representa 28% das
com multas, indenizações e
causas raízes dos acidentes na
outros gastos, o prejuízo de
indústria offshore.
imagem, reputação da empre-
E não poderia ser diferente,
sa, perante seus colaborado-
o homem está no centro do
res, o mercado e a sociedade
processo de trabalho, seja ele
como um todo.
simples ou complexo, manual
Para evitar a ocorrência
Guia do Estudante TN Petróleo
acidentes na indústria de pe-
perda de vidas humanas e aos
ou automatizado, sua ope-
destes acidentes, a indústria
ração, manutenção, ou pelo
do petróleo e gás vem inves-
menos o gerenciamento do
tindo na busca da melhoria do
processo será feito por um ser
desempenho em QSMS atra-
humano. E, como já diz o velho
vés de melhorias técnicas nos
ditado, “errar é humano”, não
processos produtivos, definição
se pode negligenciar que o
de exigências de QSMS cada
erro é uma possibilidade em
vez mais restritivas e proces-
qualquer atividade com inter-
sos de avaliação e qualificação
ferência humana.
de fornecedores e terceiros
Então o caminho dos siste-
com base no desempenho em
mas de gestão de QSMS hoje,
qualidade, saúde, segurança e
na busca da melhoria contínua,
meio ambiente.
está na incorporação dos “fa-
Estes esforços tem se tra-
tores humanos” aos processos
duzido em uma redução nas
de trabalho. O termo fatores
taxas de acidentes nas últimas
humanos refere-se aos fatores
décadas. Porém estes índices
ambientais, organizacionais e