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Mettre eu p a n n e , virer J e bord devant ou lot pour lof. Navigation par abrise fraîche, m a n œ u v r e r pour un grain, suivant l'allure. Appareiller étant mouillé sur grappin, appareiller en partant de la coupée, le navire étant évité debout au vent ou entre vent et courant. Accoster à la voile — prendre des r i s — ancre
flottante.
Parer un navire en marche. Louvoyer-accosler un navire en rade, à la mer. Sauvé un h o m m e tombé a la m e r . Aborder u n e côte par beau temps, par mauvais t e m p s . Râler un canot à sec — prendre le large. Canot remorquer le longe d'un navire. Remorquer avec une ou plusieurs e m b a r c a t i o n s . Remorquer plusieurs e m b a r c a t i o n s . REMORQUAGE. Installation des r e m o r q u e s , soins à leur donner principales ment pendant le mauvais tamps. Avantages et inconvénients de l'emploi du filin, du grelin, du fîl d'acier ou des chaînes pour les r e m o r q u e r . Comment donner de l'élasticité aux r e m o r q u e s en particulier à celles en acier. Manœuvrer pour d o n n e r la r e m o r q u e . Manière de g o u v e r n e r , du remorqueur et du remorqué en faisant routas dans les évolutions. QUESTIONS DIVERSES. Manœuvre a taire q u a n d un abordage est sur le point de se produire, dispositions à p r e n d r e pour la mise à Peau des e m barcations, le sauvetage de l'équipage et des passagers et l'utilisation des secours qui peuvent être envoyés par un a u t r e navire. Reconnaître la position d'une voie d'eau à bord d'un voilier. Aveugler u n e voie d'eau. Description et emploi du suçon et du paillet Makarolï. Emploi du s c a p h a n d r i e r . Construction d'un r a d e a u , sa mise à la mer. Echouages, déséchouages, renflouages. S'échouer volontairement, choix du point d'éehouage.