Bulletin officiel de la Guyane française (1923)

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Art. 2 0 . — C h a q u e partie contractante s'efforcera d e faire accorder a u x transports d e matières premières et d e vivres, destinés à la c o n s o m m a t i o n d a n s les territoires d e l'autre partie, les réductions concédées par les c h e m i n s de fer d e s o n territoire, e n faveur des produits d e m ê m e nature destinés à sa c o n s o m m a t i o n indigène, d a n s les m ê m e s conditions, p o u r la m ê m e direction et sur le m ê m e parcours. Art. 21. — E n ce qui concerne l'acheminement, a u c u n e différence n e sera faite, e n principe, entre les m a r c h a n d i s e s d e m ê m e nature remises à l'expédition sur le territoire national et celles remises sur le territoire d e l'autre partie. D a n s le cas d'une restriction d u trafic intérieur, le trafic d'échange entre les parties contractantes et le trafic d e transit provenant d u territoire d e l'autre partie n e seront pas s o u m i s , e n principe, à des restrictions plus grandes q u e le trafic national intérieur et le transit vers la m ê m e destination. Il est e n t e n d u , toutefois quêtes transports, qui o n t u n e i m p o r t a n c e vitale p o u r l'une d e s parties contractantes, qu'il s'agisse d e transports intérieurs, d'importations o u d'exportations, p o u r r o n t t e m p o r a i r e m e n t avoir la préférence sur des envois e n transit d e m o i n d r e i m portance é c o n o m i q u e . Art. 2 2 . — 1" L e s d e u x parties contractantes s'engagent à intervenir a u p r è s des c o m p a g n i e s o u administrations d e c h e m i n s d e fer d e leur territoire et à prendre tontes mesures utiles e n v u e d e s u p p r i m e r tout obstacle qui pourrait entraver, e n certains cas, le trafic des v o y a g e u r s et des m a r c h a n d i s e s , soit entre leurs territoires, soit entre les territoires d'une d e s parties contractantes et c e u x d'un tiers Etat à travers les territoires d e l'autre partie contractante ; 2 L e s parlies contractantes s'efforceront qu'il soit tenu c o m p t e des nécessités d u trafic direct, soit entre leurs territoires, soit entre les territoires d'une partie contractante et celui d u tiers Etat à travers le territoire d e l'autre partie c o n tractante; elles r e c o m m a n d e r o n t a u x c o m p a g n i e s o u a d m i n i s trations de c h e m i n s d e fer d e leur territoire d établir des services directs d e trains d e voyageurs et d e m a r c h a n d i s e s , et d e régler, d a n s u n esprit d e conciliation réciproque, les q u e s tions concernant le service d u m o u v e m e n t et d u transport; u

L o r s de la fourniture d e s w a g o n s , les besoins d u trafic intérieur et d e l'exportation d a n s le territoire d e l'autre p a r tie contractante seront traités d'une m a n i è r e équitable. E n


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