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et complétée p a r le protocole additionnel signé à B e r n e le 2 0 m a r s 1014. Art. 1 7 . — P a r considération p o u r la situation g é o g r a p h i q u e spéciale d e l'Autriche, la France consent à accorder le bénéfice d e la droiture a u x m a r c h a n d i s e s originaires et e n p r o v e n a n c e d e la république d'Autriche importées e n France, d a n s les colonies, possessions et p a y s d e protectorat français, p a r les voies et d a n s les condilions ci-après définies : 1" L e s m a r c h a n d i s e s expédiées d'Autriche par les ports d e Trieste et d e F i u m e devront être expédiées vers c e s ports, sous c o n n a i s s e m e n t direct p o u r la France cl avec la désignation d u navire s u r lequel elles devront être e m b a r q u é e s o u d'une ligue régulière desservant les ports français à laquelle le transport desdites m a r c h a n d i s e s sera confié. L e s m a r c h a n d i s e s devront être a c c o m p a g n é e s , à leur arrivée e n France, d u connaissement é m i s à leur départ et e n d o s s é , p o u r identité d e la m a r c h a n d i s e , p a r le capitaine d u navire transporteur. L e G o u v e r n e m e n t français p o u r r a exiger, e n outre q u e les envois soient a c c o m p a g n é s d'une attestation consulaire o u d'un certificat d e la d o u a n e d u port d ' e m b a r q u e m e n t , visé, s'il y a lieu, par l'autorité consulaire, établissant la régularité d u t r a n s b o r d e m e n t d a n s ce p o r t ; 2 ° L e s m a r c h a n d i s e s exportées vers la F r a n c e par la voie d u D a n u b e et les ports d e Galatz et d e B r a d a seront s o u m i s e s à u n régime analogue à celles qui seraient exportées p a r les ports d e F i u m e et d e Trieste. Files devront être a c c o m p a g n é e s d u connaissement é m i s à leur lieu d'origine, à destination d e la France, portant m e n t i o n d u navire sur lequel elles devront être e m b a r q u é e s o u d'une ligne régulière desservant les ports français chargés d'en assurer le transport. Elles devront être a c c o m p a g n é e s , à leur arrivée e n F r a n c e , dudit c o n n a i s s e m e n t e n d o s s é p a r le capitaine d u navire transporteur p o u r identité d e la m a r c h a n d i s e . L e G o u v e r n e m e n t français p o u r r a exiger, e n outre, q u e les envois soient a c c o m p a g n é s d'une attestation consulaire o u d'un certificat d e la d o u a n e d u port d ' e m b a r q u e m e n t , visé, s'il y a lieu, par l'autorité consulaire, établissant la régularité d u transb o r d e m e n t d a n s ce port.