WINTER SOTTOZERO 3 VRCHOLNÉ ZIMNÍ PNEUMATIKY
Majitelé vysokovýkonných automobilů si chtějí užívat stovek koní po celý rok. A k tomu je potřeba výkonné obutí, zvládající značné podélné i příčné zrychlení. Jak například Pirelli Sottozero 3, nová generace pláště, platícího za etalon v dané oblasti. Nabídka plášťů Winter Sottozero stále roste směrem nahoru a kopíruje trend zrychlující inflace výkonů dnešních špičkových aut. Zachovává však bohatou nabídku i pro středně velké modely s normálními motory. Ta startuje na spotřební velikosti 205/65 R 16 (Mazda 6) a končí na extrémním rozměru 355/25 R 21 (zadní kola Lamborghini Aventador S). Zahrnuje více než 100 rozměrů, přičemž nejžádanější z nich jsou nabízeny ve více rychlostních a zátěžových kategoriích. Vybrané rozměry lze alternativně volit i s technologiemi Seal Inside, Run Flat či PNCS. Ty zabraňují úniku vzduchu po menším proražení běhounu v případě, že cizí předmět zůstane na místě (Sealiniside), umožňují dojet sníženou rychlostí i na prázdné pneumatice (Runflat) či aktivně omezují hluk s pomocí porézní polyuretanové vložky (PNCS). Celkový počet nabízených provedení dosahuje závrat-
ných 123. To ostatně není žádná náhoda, Pirelli dlouhodobě nabízí nejvíce značených typů pneumatik pro silniční použití, jen za rok 2016 přibylo více než 800 nových. Plášť Winter Sottozero 3 byl vyvinut v úzké spolupráci s výrobci špičkových automobilů, například Lamborghini, Maserati a Mercedes-Benz, kteří jej také zařadili do nabídky originálního příslušenství. Vývoj pochopitelně směřoval k co nejsportovnějšímu projevu, avšak díky inovativním technologiím se podařilo dosáhnout mimořádně vyváženého chování i při každodenním používání. Dvojitý šípový dezén s 3D lamelami a bloky zajišťuje optimální záběr na zasněžené vozovce bez výrazného zhoršení, když silnice oschne. Optimalizovaný tvar drážek se zaobleným profilem zlepšil přilnavost, návrat ke dvěma výrazným, symetrickým podélným drážkám zase zlepšil odvod vody a omezil riziko akvaplaninku. To zlepšilo výkony na proměnlivých povrchách. Nově vyvinutá směs speciálních polymerů zlepšuje mechanické, tepelné a dynamické vlastnosti. Zvýšená hustota lamel zase prospěla tuhosti, aniž by utrpěl komfort. Ten je rovněž znamenitý, ať už se jedná o potlačování hluku či nežádoucích svislých pohybů karoserie.
www.cz.pirelli.com