Notícias do Mar n.º 373

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Náutica

Mesa em madeira rebatível

Novo Yamaha F175C DBW

O

Yamaha F175C comartilha todas as sofisticadas tecnologias das novas gerações dos motores Yamaha. O motor tem 4 cilindros em linha, com 2.785 cm3 de cilindrada, 16-válvulas, DOHC (Dupla árvore de cames à cabeça), comporta o sistema de Injeção eletrónica de combustível multiponto EFI e tem incorporada a nova tecnologia DBW. Graças à fiabilidade desta tecnologia, o motor tem um desempenho com excelente precisão na mudança de velocidades e fornecimento de potência sob o controlo Drive-by-Wire (DBW), de funcionamento simples e uma enorme vantagem para o utilizador no controlo e funcionamento da embarcação. O Sistema de Ignição é por Microcomputador TCI. O sistema digital de rede avançado exclusivo da Yamaha, com uma vasta gama de manómetros digitais, é compatível com o motor Tem o sistema VTS (velocidade de ajuste variável) para ralenti e velocidades baixos,em passos de 50 rpm, o ideal para a pesca ao corrico. O sistema de proteção antirroubo Y-COP está também incorporado.

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2018 Janeiro 373

rotação, às 4000 rpm De realçar as excelentes performances que o Dipol D-25 CC fez com o motor F175C DBW, uma das novidades da Yamaha. Estes resultados devem-se também ao tipo de casco rápido que o barco tem e comportar desde a proa os planos de estabilidade laterais

bastante saídos até à popa que deslizam bem na água. A navegar o barco tem um desempenho muito marinheiro, graças à proa alta com um perfil deflector, e o V bastante marcado do casco que corta com conforto a água e deflecte-a para fora e para trás, sem molhar o

Encaixe para garrafas e latas


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