Náutica
Motor Honda BF60
O
O Marian 700 Mar descola rápido da água
bancos corridos à frente da consola, para servirem de transporte de passageiros, com capacidade para doze pessoas. À proa existe ainda um compartimento com porta, com grande capacidade para guardar a palamenta. Em cima está montado na borda um varandim em
aço inox para apoiar as manobras de fundear. A consola de condução individual é larga, adequada para o comando do barco na posição de pé, tem um pequeno párabrisas, bússola e espaço para a electrónica. Dispõe ainda de dois compartimentos exteriores e um
Honda BF60 é um motor que incorpora as mais recentes tecnologias de ponta da Honda. Trata-se de um 4 tempos com 3 cilindros em linha, SOHC, com 998 cm3 de cilindrada e 4 válvulas por cilindro. Dos sistemas introduzidos, salientamos o PGM-Fi, a injecção electrónica programada multiponto de combustível, com um controlo de precisão da injecção do combustível, através de uma unidade electrónica de controlo, que proporciona um superior controlo da combustão proporcionando um arranque rápido com uma resposta imediata do acelerador e reduzindo muito o consumo do combustível. Também destacamos o ECOmo, um sistema de combustão de queima pobre que, em velocidade de cruzeiro, em rotações entre as 3.000 rpm e 4.500 rpm, aumenta ainda mais a economia do consumo. A tecnologia BLAST é outra muito importante, pois consegue aumentar o binário a baixa rotação, permitindo um arranque imediato nos primeiros 50 metros, para os barcos planarem rapidamente. Outra nova tecnologia, o Trolling Control, está aplicada neste motor. Destina-se principalmente para os pescadores fazerem a pesca ao corrico ou paras manobras a baixas velocidades. Com o Tolling Control consegue-se fazer o controlo da rotação em segmentos de 50 rpm, desde o ralenti até às 900 rpm. O Honda BF60 é compatível com todos os dispositivos com a ligação NMEA2000, oferecendo a possibilidade de visualização de diversos dispositivos. 2014 Novembro 335
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