Notícias do Mar
Zona da vela ligeira
Como os sectores mais em crescimento no mercado em Itália são os barcos a motor de dimensões pequenas e médias e os barcos à vela, foi feita uma nova organização do espaço, para permitir ao público mais facilidade na visita. A UCINA decidiu também prolongar o salão com mais um dia, em relação ao do ano passado. Todos os barcos a motor acima dos 8 metros e os veleiros foram expostos dentro de água. Também grande parte dos semirrígidos com mais de 6 metros, estavam dentro de água para darem resposta rápida aos pedidos de “test drive”do público. Este ano o espaço do salão foi de 180.000 m2, dois quais 100.000 m2 na água. No total foram expostas cerca de 1.000 embarcações com 65 estaleiros a apresentarem 135 novos modelos. .A doca interior com espaço para 120 barcos estava preenchida só com veleiros e os semirrígidos maiores. Acabou-se com os veleiros em exposição dentro de pavilhões. Na doca exterior estavam as embarcações a motor, sport cruiser e iates. Deste modo, a exposição ficou muito mais eficiente, funcional e agradável de ver.
Entre outros pontos fortes do Salão, o grande sucesso da “experiência do mar”, deu a possibilidade de experimentar barcos à vela, a motor os sport cruiser, semirrígidos e até iates. Foram mais de 1.300, as saídas para o mar, organizadas pelas várias marcas. No final dos seis dias de Salão, tinham estado no certame 109.200 visitantes e numa primeira consulta aos expositores sobre o volume de negócios, 53,8 % disse-
Espaço para as canoas
ram estar mais satisfeitos do que no ano passado. O Boat Show revelou-se como um instrumento extraordinário para a recuperação do sector náutico italiano e verificou-se um entusiasmo especial nos sectores da vela e de barcos a motor, tanto pequenos como de médio porte. Encontrando-se representados quase todos os principais estaleiros italianos, foi marcante a falta do grupo Azimut-Benetti que
não aderiu ao salão. Problemas da administração do grupo com a nova direcção da UCINA e também as negociações para a sua venda a chineses, ditaram a sua ausência. Aproveitou o grupo Ferretti e os estaleiros Sanlorenzo, Montecarlo, AB Yachts e outros que constroem os grandes iates e não desistem de mostrar novos modelos. O maior dos iates em exposição era o Curvele 42, um catamaran com 42 me-
Espaço do Grupo Ferretti 2014 Outubro 334
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