Fylkesmagasinet 9 2013 by Rein Design

NR. 9 JULI 2013

Mest lest i fylket

fylkesmagasinet.no

Oppleving for livet Side 15-19

Skipavika NĂŚringspark side 6-8

Det vesle, store vanskelege mirakelet side 26-29

Reisefeber side 36-37

Opningstider:10–20 (10-16) Matvarebutikkane har eigne opningstider Følg oss på

Vårt elektroniske gåvekort får du kjøpt hos Norli Førde!

elvetorget.no

I denne utgåva kan du lese om:

FM FYLKESMAGASINET

Fylkesmagasinet kjem ut til alle husstandane i Sogn og Fjordane Grunnlagt 2001

Når gode krefter dreg saman

Øyrane 3, boks 353, 6802 Førde

Tlf. 95 93 99 99 REDAKTØR

ROY SUNDE roy@fylkesmagasinet.no Tlf. dir. 95 93 99 90

– Vi er opptekne av å finne dei gode, positive tinga som skjer i vårt fantastiske fylke. Vi klarer ikkje å fange opp alt, så har du tips om saker som du meiner vi burde skrive om – ta kontakt med meg!

MARKNADSANSVARLEG

MAI-KRISTIN TIDEMANSEN mai.kristin@fylkesmagasinet.no Tlf. dir. 95 93 99 97

Ønskjer du å nå alle husstandane i heile fylket med din bodskap – ta kontakt med meg!

Enkelte ting tek diverre mykje tid i dette landet. Det gamle ordtaket, jo fleire kokkar, jo meir søl, kjem ofte flytande til overflata. Eit eksempel: Frå mars 2011 til mars 2012 auka talet tilsette i Staten med 1600 menneske. Cirka halvparten enda i Statens Vegvesen og Jernbaneverket åleine. Det er ikkje sikkert alle desse berre driv landet framover i stort tempo, for det er mykje byråkrati i Norge frå før. Ei viss grad av administrasjon er vel og bra, men kvart ledd, kvar instans, og kvar person som skal sette sitt stempel og meining på ei sak, jo lenger tid går det frå tanke til handling, og vidare til resultat. Sjå berre på vegbygging, tida det går frå eit bustadfelt blir snakka om til realisering, eller tempoet industriområde rører seg frå ide, til klingande mynt i kassa. Det går år, og ofte tiår, frå ide til det faktisk har materialisert seg bedrifter der. Vi har vore i Skiparvika Næringspark, og sett på kva som skjer når alle gode krefter og instansar drar same veg. Frå ideen om eit nytt industriområde, til første bedrift var på plass gjekk det under eit år. Det er med andre ord mogleg å få ting til fortare, om ikkje alle står i vegen, eller meiner i hel ting undervegs. Eller prøver å så på ufruktbar jord. Uavhengig av kven som vinn valet til hausten har Norge store utfordringar, blant anna på bustadmarknaden, dei store delane av folket som av ein eller fleire årsaker hamnar utanfor arbeidsmarknaden, korleis forvalte oljeformuen på beste vis, og samtidig unngå at oljesektoren knekk resten av næringslivet, og ikkje minst innan infrastruktur.

Ansvarleg utgjevar og grafisk formgjeving Inform Media Trykk Schibsted Trykk Flesland AS Distribusjon Posten Opplag 42.500

Desse sakene må Norge løyse godt framover, elles kan det vere vi brått ein dag vaknar og innser at vi var rike, men sparte oss i hel, eller brukte pengane på eit vis som sparka oss i baken nokre år etter. Men Norge har ikkje berre utfordringar, vi har enorme ressursar. Ikkje minst i form av menneska i dette landet. Det er viktig at vi let desse sleppe til, for å skape og få ting til. Vi må ha lovar og reguleringar, men desse må formulerast og gjennomførast på ein enkel og oversiktleg måte, slik at dei bidreg til utvikling, ikkje hindrar den. Redaktør: Roy Sunde

Jubileumsveka er klar! Sogn og Fjordane fylkeskommune

Fylkesjubileet skal feirast ﬂeire dagar til ende i september.

- viktige tenester til folk i fylket. t 4BNGFSETMF t 7JEBSFHÉBOEF PQQM SJOH t / SJOHTVUWJLMJOH t ,VMUVSUJMUBL

Program: 18. sept.: Historieseminar Sogndal 19. sept.: Bursdagsfest Leikanger og i Balestrand 20. sept.: Framtidskonferanse Balestrand 22. sept.: Kyrkja markerer jubileet 4PHO PH 'KPSEBOF ÉS

' MH NFE QÉ www.sfj.no i sommar!

Fullstendig program www.sfj250.no

2014-modell til ferieturen 2013

2014-modellane av Volvo V40, V40CC, S60, V60, XC60, V70, XC70 og S80 er på plass hos forhandlarane. Vi har leveringsklare bilar til sommarferien – i år!

SANDANE: 57 86 61 00

FØRDE 57 83 72 00

SOGNDAL 57 67 34 00

MINDE 55 59 97 00

ÅSANE 55 53 68 00

BERGEN VEST 57 67 34 00

VOSS 982 05 929

KRISTIANSAND 38 04 90 00

SOMMARKAMPANJE: Kjøp no, og få med vinterhjul og fri service i 3 år / 60.000 km* *) Eigne tilbod gjeld for V40-serien.

5 www.frydenbo-bil.no

Stein Inge Larsen, ein av initiativtakarane til Skipavika Næringspark, har på rekordtid fått etablert hamn for vedlikehald av offshoreinstallasjonar. – Dette er eit kjempeområde for denne type næring, og vi ligg midt i smørauget for offshorerelatert verksemd.

Skipavika Næringspark:

Frå null til gull på under eitt år TEKST OG FOTO: Tore Fossen

I lag med tidlegare generalsekretær i Redningsselskapet, Lars Hellandsjø, og John Torsvik i selskapet Kvantum, har dei på under eitt år gjort eit område beståande av stein om til ei hamn for vedlikehald av offshoreinstallasjonar. Frå Skipavika ser ein rett over til Mongstad. Midt i mellom ligg Fensfjorden. – Vi såg at det var behov for meir næringsareal her i Gulen, og at vi måtte prøve å få større industri her på vestsida, seier Stein Inge Larsen. For ei tid tilbake selde han transportverksemda si, Byrknes Auto, til TOLLPOST. Men han hadde ikkje planar om å setje seg til å tvinne tommeltottar. På Skipavika låg det eit areal på ca 400 mål, eit område som i utgangspunktet var tenkt til hytteutbygging. Men dei to grunneigarane var positive til Larsen sine planar. Påska 2012 fekk dei tre kjøpt området som ligg perfekt til for tenkt verksemd. – Det er kort veg frå feltet og inn her til oss, seier Larsen. – Det er eit kjempeområde.

Leigetakarar på plass. Tanken var å starte litt forsiktig, men ting har gått i rekordfart. Etter nokre runde med fylkesmannen kunne planering starte. Den lokale entreprenøren Kversøy byrja 14. oktober med å bygge tilførselsveg. Deretter gjekk det slag i slag. 3. mai i år var første kaia ferdig. Same dag la også første båt til kai, oljeboringsskipet Petrojarl I, som i første omgang skal ligge til september/oktober. PSW er første leigetakar i Skipavika Næringspark, og det er dei som har kontrakt med Petrojarl. PSW var på synfaring, og såg at området kunne vere nyttig for dei. – No har vi også selskapet One Co på lista over leigetakarar, og er for tida i dialog med tre andre selskap som ønskjer å leige plass hos oss. Ekstra gledeleg er det at to av desse er frå fylket vårt, seier Larsen.

Gull av gråstein. I desse dagar står kai nummer to klar, og fleire skal det bli. Men først skal det sprengast mykje stein. Veldig mykje stein. – Men det er ikkje noko problem, seier Larsen. – Mesteparten av steinen er alt selt, og no står bandet klart til å transportere steinen frå området og direkte om bord i båtar. Steinen blir mellom anna brukt til å dekke oljerøyrleidningar offshore. Området genererer altså pengar alt frå starten, seier han entusiastisk. Det neste som må plass er bygg til leigetakarane.

– Ettersom det har gått så fort som det har gjort, må vi få fortgang i planane om bygg for dei som har meldt si interesse. Per i dag har vi fått på plass eit bygg som rommar 10 hyblar, åtte kontor, spiserom og garderobar. Men det er alt sprengt. Planane er at vi skal bygge eit jobbhotell. Om vi får politisk velvilje for ideane våre, vil vi alt i månadsskiftet august/september starte bygging av eit bygg som skal innehalde inntil 170 rom for arbeidarar på området. Vidare vil bygget innehalde kontorlandskap og areal for finindustri. På sikt kanskje butikkar også, seier Larsen.

Store investeringar. Til no har eigarane investert mellom 70 og 80 millionar kroner. – Når heile området er utbygd har det kanskje gått med 100 millionar til, seier Byrknes. – Og desse pengane hadde de på bok, kanskje? – He, he. Nei, det hadde vi ikkje. Men vi har hatt god dialog med Sparebanken Sogn og Fjordane. Dei har vore særs positive til prosjektet. Det same har både Fylkeskommunen og Gulen kommune vore. Sjølv om det har vore knallhard jobbing frå vår side, er det klart at utan denne positiviteten hadde det ikkje vore mogeleg å gjennomføre prosjektet. No var vi også litt heldige, ettersom området alt var komme inn i kommunedelplanen. Det gjorde at ting kunne gå så raskt som det har gjort, seier han, og legg til at det aller viktigaste for å få realisert prosjektet, er velviljen dei to grunneigarane viste.

Der nokre ser stein, ser andre gull. Ein av dei er Stein Inge Larsen frå Byrknes, ein av gründerane bak Skipavika Næringspark.

Oljeboringsskipet Petrojarl 1, eigd av Teekay Petrojarl Production, var første skip som ankra opp i Skipavika Næringspark for vedlikehald. Petrojarl 1 skal i første omgang ligge til månadsskiftet september/oktober.

– Utan at dei ville selje til oss hadde dette ikkje blitt ein realitet.

Vegen vidare. – Kvifor satse så mykje på ein liten plass som Skipavik? – Eitt av måla våre er å få folk til å bli verande i Gulen, og få folk til å flytte heim. Skal vi ha folk her, må vi ha attraktive arbeidsplassar. Gjennom Skipavika Næringspark trur vi at vi skal få folk hit med høgare utdanning, til dømes ingeniør-

eller høgskuleutdanning. Alt heng i hop. Skal bygder vere levedyktige, treng ein både sjukepleiarar og flinke lærarar, og dei følgjer gjerne med på lasset. Så kjem vi til å jobbe for å få ny tilførselsveg til området. I dag er ikkje vegen god nok for den transporten som kjem til å komme i framtida. Den vi har i dag er smal og dårleg, med mange hindringar, og utgjer ein risiko for folk og utstyr. Planen er å få bygt ein 2,2 kilometer lang tilfør-

Kvifor skal ein halde til på Kokstad, der det er trafikkaos til og frå kvar einaste dag, når ein kan vere her, midt i smørauget for offshore-relatert verksemd Stein Inge Larsen

selsveg mot Brandangersundbrua. Den vil utløyse ei nærare tilknyting til ferjekaia i Sløvåg. Tidsmessig sparer ein eit kvarter, men viktigast er at vi får ein veg som toler tungtransport. Og sjølvsagt kunne vi tenkt oss fleire ferjeavgangar, gjerne kvar halvtime med to mindre ferjer enn det som trafikkerer i dag.

Anlegg for framtida. – Det kjem til å skje mykje her framover. Vi har alle moglegheiter. Det er berre å sjå over til Mongstad, som er sprengt arealmessig. Vi ligg sju minutt unna med båt, og her ønskjer vi å bygge opp ei ingeniørklynge. Kvifor skal ein halde til på Kokstad, der det er trafikkaos til og frå kvar einaste dag, når ein kan vere her, midt i smørauget for offshore-relatert verksemd, spør han. – Hamneforholda her er også ideelle for opplag og buksering av store fartøy. Det finst knapt drag i sjøen, det er enkel tilkomst og ein slepp å ankre opp. Her kan dei berre få wirane på plass og så ligg ein trygt og godt. – De er ikkje åleine om å tilby hamner for denne type oppdrag? Korleis skal de i framtida konkurrere med utanlandske tilbydarar? – I utlandet er det billeg arbeidskraft for tida. Det er sjølvsagt ei utfordring, men mitt inntrykk er at marknaden er villeg til å betale om ein har fokus på HMS og rutinar, at ein ikkje er for grådige, har opne kalkulasjonar og er ærleg overfor interessentane. På den måten kan ein vinne i ein hard konkurransesituasjon, avsluttar Larsen.

Rein Design

www.volkswagen.no

2,99%

rente kampanje rukerleie. e d n te ly F g eller forb Gjelder lå

n , leasin

Sommerkampanje på stor bil til lav rente. Nå tilbyr vi en meget gunstig finansiering på Volkswagen Passat, Tiguan og Touran. For kun 2,99% rente kan du få bilen du har ønsket deg lenge. Alle tre har god plass og topp kjøreegenskaper. Dette er en kampanjerente for en begrenset periode, så det lønner seg å benytte sjansen nå. Gjelder lån, leasing eller forbrukerleie. Velkommen til oss. *Kampanjerente 2,99 %. Eff. rente 5,43 % ved lånebehov kr 150.000,- o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr kr 3.990,- og termingebyr kr 85,-. Total kredittkostnad kr 171.079,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forutsetter 35 % egenkapital. Drivstofforbruk blandet kjøring Passat Edition: 4,3-7,1 l/100 km. CO 2 -utslipp 113-165 g/km. Tiguan: 5,3-8,6 l/100 km. CO 2 -utslipp 139-199 g/km. Touran: 4,5-6,8 l/100 km. CO 2 -utslipp 119-159 g/km. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Kampanjeperiode 03.06.13 – 03.08.13.

Eivindvik Fjordhotell:

Hotell på historisk grunn TEKST OG FOTO: Tore Fossen

– Vi overtok Eivindvik Fjordhotell i august 2006, og starta raskt å pusse opp bygningsmassen. I dag har vi 22 rom med til saman 46 sengeplassar å tilby. Det gjer hotellet til ein ypparleg stad for bedrifter å halde kurs og konferansar, seier hotellvert Laila Indrebø, og held fram: – I turistsesongen har vi meir fokus på feriefolk

Flytte langt? Flytte heim? Flytte ut? Vi tar jobben. Uansett kvar du skal til eller frå.

Over heile landet – eller ut av landet.

Flolid, ligg Tusenårsstaden for Gulen og Sogn og Fjordane. Ein reknar med at det var her Gulatinget låg, etter at det vart flytta frå krossteigen i Eivindvik. På staden er det etablert ein park med storslegne steinskulpturar, laga av bilethoggaren Bård Breivik. – Ein minnepark, som fortel soga om starten på det norske demokratiet. For grupper på meir enn 10 tilbyr vi i samarbeid med kommunen guida turar til Tingstaden. Ein kan ikkje besøke Gulen utan å vitje Gulatinget, seier Laila, og fortel om andre tilbod for gjestene. – Mellom anna kan vi tilby fisketurar-rundturar, skjærgardsturar og grillfest i eige naust. Ønskjer ein å utforske på eiga hand, kan ein bruke dei mange og flotte turstiane i området, eller besøke Sellevåg Treskofabrikk, seier ho. Elles rusle rundt og sjå dei gamle steinkrossane,

enn elles i året. I perioden frå midten av mai til midten av august er det turistane som dominerer. Resten av året er vi mykje brukt av firma som ønskjer å vere litt for seg sjølve når dei har kurs eller seminar. Her blir gjerne gruppene meir samla, i staden for å bli «spreidd for alle vindar» når kvelden kjem, ler Laila, og siktar til eit vanleg fenomen når slike arrangement skjer på større stader. – Frå vi overtok har vi hatt fokus på utvikling av hotellet. Vi har hatt ein jamn auke i besøkstala fram til i dag, og no står uteområda for tur. Eg håpar og trur at kommunen er positive til planane. Om vi får gjennomslag for arbeidet vi planlegg, så ser eg lyst på framtida, seier ho.

Historisk grunn. Eivindvik er administrasjonssenteret i Gulen kommune, og ikkje langt unna, på

Rein Design

Eivindvik Fjordhotell ligg trygt forankra på historisk grunn. I snart 35 år har hotellet teke imot gjester frå fjern og nær, og no er ei årelang oppussingsrunde avslutta.

Storhøa

• • • • •

Flytting Lagring Pakking Forsikring Utleige av vare- og lastebilar

Byggjeplanar? Du kan velje mellom 43 hustypar eller vi kan skreddarsy bustaden etter dine ønske. Sjå vår nettside www.vestlandshus.no Din lokale forhandlar:

VESTBYGG GRYTØYRA

VESTLANDSHUS STRYN

Telefon 57 73 72 60

Telefon 57 87 62 00

VESTLANDSHUS FLORØ

BTHUS AS FØRDE

Telefon 57 75 21 70

Telefon 91 66 17 00

VESTLANDSHUS MÅLØY

VESTLANDSHUS SOGN, KAUPANGER, Telefon 57 67 33 88

Telefon 95 72 22 52

– Sjølv om turistsesongen betyr mykje for oss, er det for oss like viktig at vi har eit tilbod resten av året, seier hotellsjef Laila Indrebø. – Vi ser på oss sjølv som ein kulturformidlar, og rundt oss har vi mykje historie vi meir enn gjerne formidlar til våre gjester.

og den gamle steingarden kring prestegarden. Eller berre slappe av på terrassen og nyte den vakre utsikta. Skulle det bli for kjedeleg kan du bade, fiske, padle, dykke eller ri. – Rutebåten «Solundir» går fleire gongar for dagen på 2-3 timars rundturar frå Eivindvik der du kan sigle mellom 1500 øyar i Ytre Gulen og jamvel besøke Solund som snarast. På turen er du også innom Skjerjehamn, der du kan helse på Knut Steen sin statue av kongen, som Ola Braanaas etter hard kamp og mykje møye fekk kjøpt og plassert på den gamle handelsstaden han har restaurert. Vi arrangerar og slike rundturar etter avtale for dei som vil velje ruta sjølv.

– Vi har ei veldig god båthamn, som ligg lunt og fint til og mange vel å ta ei overnatting eller fleire her. Dette nyt vi som hotell sjølvsagt godt av. Båtfolket er veldig flinke til å nytte våre fasilitetar, og vi har mykje besøk av dei i restauranten vår. Dei bidreg til å skape liv på hotellet. – Vi har mange grupper som kjem hit, både frå Bergensområdet og eige fylke. Nokre av dei kjem på dagsturar, der Tusenårsstaden gjerne er målet, andre legg inn overnatting for å få betre tid til å oppleve meir. Desse gruppene er viktige for å kunne ha ei sunn drift av hotellet, seier Laila.

Kulturformidlar og vertskap. – Eivindvik FjordhoFlott båthamn. For båtturistar er Eivindvik ein ypparleg stad å gjere strandhogg på tur nord- eller sørover kysten.

tell er ikkje noko typisk turisthotell. Vi har lyst å framstå som ein kulturformidlar, med kulturbasert reiseliv. Rundt oss har vi utruleg mykje

historie dei besøkande kan få vite meir om; Gulatinget, Wergeland, Prost Dahl, Steinkrossane og kyrkjehistorie for å nemne noko, seier hotellsjefen. – Sjølv om turistsesongen betyr mykje for oss, er det for oss like viktig at vi har eit tilbod resten av året. Kurs og konferanse er nemnt, men vi er også eit jobbhotell for folk som har arbeidsoppdrag over kortare eller lengre tid i området. Skal ein drive hotell på mindre stader, må ein tenke alternativt, i alle fall om ein ønskjer å halde hotellet ope heile året. – Om det er lov å skryte litt, så vil eg gjerne trekke fram kjøkkenet vårt. Vi får fantastiske tilbakemeldingar på maten vi serverer, og ønskjer du ein gourmetkveld med tre eller fleire rettar, så skal vi meir enn gjerne ordne det for deg og selskapet ditt, avsluttar ho.

RYDD RASKT!

STIHL TRIMMER FS 38 BENSIN

1490,-

VI HAR EGET SERVICEVERKSTED! Din lokale faghandler:

FØRDE MOTORSPORT Øyrane 4 // Tlf. 41 53 42 45 // www.fordemotorsport.no

Tlf: 57 82 16 88 - Øyrane 6, Førde

Følg oss på FACEBOOK

MC // MOPED // ATV // BÅT // BÅTMOTOR // AUTORISERT VERKSTAD

TRENING

Min lidenskap for sunn og god mat, samt trening kan du lese meir om på Facebooksida mi: Fit4Fitness.

med Ingeborg Sol Fure

Eg har møtt veggen! – Ikkje sjå ned, ikkje sjå ned! Kom igjen, du er der nesten! Strekk deg litt til, så har du neste tak oppe til høgre!! Langt der nede trippar Kjetil Nistad utolmodig og gjev instruksjonar medan han peiker ut i lufta. Eg strekk meg, sveitten piplar og gjer fingrane sleipe, bykser etter taket, men glepp. Hylande dett eg mot avgrunnen. – No er det over og ut med meg!, tenkjer eg, knip att auga og bit tenna saman, klar for å møte golvet. Og landar med eit dunk på den store tjukkasen i gymsalen i Bygstad, ruller over på ryggen og ler så tårene trillar. Kjetil ler med. – Du klarte det nesten! – Har du høgdeskrekk eller? Det er flaut å innrømme det men NEI, eg trivast ikkje over bakkenivå. I alle fall ikkje når eg må klamre meg fast i ørsmå knottar høgt oppe på ein vegg. Eg har debutert som ”Buldrer”: klatring på vegg utan sikring.

Debutant! Veggen skråar inn og ut på ulike områder og meininga er at ein skal klatre løyper etter fargekodar. Eit virvar av fargar og klatretak (knottar)forvirrar meg meir di meir eg ser på dei. – Ein trener seg opp til å sjå løypene, seier Kjetil. – Du må sjå deg ut ei løype i gongen og tenkje ut kvar du skal plassere hender og føter før du byrjar å klatre, forklarer han. – Etter kvart går det lettare og fortare, seier han, til min skepsis. – Eg har nok dysleksi, for dette ser bulgarsk ut for meg! Kjetil ler og eg gjer meg klar for eit nytt forsøk. Denne gongen kjem eg eit tak nærmare målet, som er klatretaket høgast oppe i løypa, såkalla «topptaket». Men også denne turen endar med eit brak i tjukkasen og nytt latteranfall. Fingrane verker som besett etter den uvante styrkeprøva, og kneet er oppskrubba av eit klatretak på vegen opp. Eg er klam og hjartet dunkar, men eg har lyst å prøve att. Eg vil ikkje gje meg før eg klarer det, så eg reiser meg opp og gyv laus på veggen. Halvvegs i løypa går eg tom for krefter og må hoppe ned. – Du bruker for mykje rå makt framfor å balansere tyngdepunktet ditt og gli gjennom løypa, rettleiar Kjetil. Han flyt elegant oppover veggen, grip topptaket med begge henda, dinglar med beina, gliser triumferande og slepp seg ned. – Sånn skal det gjerast, oki? – Akkurat ja, kvifor sa du ikkje det med det same? Ein vond olboge set punktum for buldre-

treninga, men vi har allereie avtalt neste økt. – Eg SKAL klare den løypa om det så tek meg fleire år! Løypene er delte inn i gul (enkel) raud (middels) og blå (vanskelig) løype. Løypa mi er gul. Men eg er viss på at dei har merka den med feil farge. I mine auger er den svart (proff), så om eg nokon gong når topptaket på denne skal eg stolt danse hula-hula dans for Kjetil! Eller forresten, eg trur vi seier at han skal gjere det for meg!

Stortalent? Ein treng ikkje følgje dei merka løypene viss ein ikkje vil, ein kan òg klatre fritt. Som nybyrjar vil du få ei stor meistingskjensle. Kroppen tilpasser seg fort den nye aktiviteten og det tek ikkje lang tid før teknikken sit. Du trenar heile kroppen når du klatrar, men du gjer det på ein lystbetont og leiken måte. Etter kvart kan du klarte vanskeligare løyper, og utfordre både styrke, smidigheit, koordinasjon og balanse. For heile familien. På neste økt tok eg med Ole, mannen min, og jentene mine på 8 og 5 år, så dei

Eg strekk meg, sveitten piplar og gjer fingrane sleipe, bykser etter taket, men glepp. Hylande dett eg mot avgrunnen.

fotefar TEMAREISER

Nashville, Memphis og New Orleans 29. oktoberâ&#x20AC;&#x201C;7. november Nashville Dag 1: Etter innsjekkinga tek vi ein tur pĂĽ byen for ĂĽ oppleve musikken og folkelivet. Dag 2: Vi fĂĽr med oss Country Music Hall of Fame, og livemusikken pĂĽ Honky Tonk-barane langs hovudgata, Broadway. Konsert med Olav Stedje om kvelden. Dag 3: Guida busstur i Nashville med omvising pĂĽ SĂ¸rstatsplantasje. Konsert pĂĽ ĂŚrverdige Grand Ole Opry.

Memphis Dag 4: Buss Nashville-Memphis. BesĂ¸k pĂĽ Lorraine Motel, der Martin Luther King vart skoten. Minikonsert med Olav Stedje pĂĽ hotellet. Dag 5: HĂ¸gdepunkta denne dagen vert det berĂ¸mte Graceland, heimen til Elvis, og Sun Studio. Om kvelden kan vi nyte blues pĂĽ Beale Street. Dag 6: Buss Memphis-New Orleans. Konsert pĂĽ verdskjende Preservation Hall om kvelden. New Orleans Dag 7: Bussguiding i byen og jazzlunch pĂĽ sjĂ¸mannskyrkja. EtterpĂĽ ruslar vi ned berĂ¸mte Bourbon Street og nyt jazzmusikken. Dag 8: Cruise pĂĽ den mektige Mississippi-elva i tradisjonell elvebĂĽt. Middagskonsert med ekte New Orleans-jazz pĂĽ Palm Court Cafe. Dag 9: Tid for heimreise. Flyet gĂĽr ikkje fĂ¸r pĂĽ ettermiddagen, sĂĽ vi har tid til ein rusletur i sentrum. Dag 10: Framme i Bergen/Oslo.

Foto: Kjetil Nistad

Olav Stedje Vi er sĂĽ heldige ĂĽ fĂĽ med oss den kjende og kjĂŚre artisten Olav Stedje pĂĽ heile turen til SĂ¸rstaWDQH +DQ YLO JL Ă HLUH PLQLNRQVHUWDU og underhalde gruppa vĂĽr. Reisefakta GDJDU Â&#x2021; )O\UHLVH W U %HUJHQ RJ 2VOR 8 overnattingar m/frukost pĂĽ hotell i sentrum, 5 lunsjar/ PLGGDJDU Â&#x2021; %LOOHWWDU WLO Ă HLUH NRQVHUWDU RJ PXVHXP Â&#x2021; 2ODY 6WHGMH XQGHUKHOG Â&#x2021; <QJYH RJ 5DVPXV 6XQGH HU UHLVHOHLD UDU Â&#x2021; 3ULV IUn NU Ă \DYJ VNDWWDU NU ÂŤDet var ein fantastisk tur med eit ďŹ&#x201A;ott opplegg og mange utruleg gode opplevingar.Âť Â˛ 1LOV 5 6DQGDO *ORSSHQ

kunne la seg imponere av den dyktige buldraren dei er i familie med. Det synte seg fort at eg er den minst talentfulle klatraren i familien. Ole tok lĂ¸ypa mi pĂĽ fĂ¸rste forsĂ¸k, og jentene fĂ˛r som edderkoppar langs veggen. Eg stod mĂĽpande og sĂĽg pĂĽ, fĂ¸r eg kvikna til og tok masse bilete av dei. Halvanna time heldt vi det gĂĽande med latter, ÂŤsjĂĽ pĂĽ meg mammaÂť, pust og pes. Sjeldan har jentene vore oppslukt i ein aktivitet sĂĽ lenge i gongen, og ei glad mor tenkjer at dette er midt i blinken som familieaktivitet! Heile familien vart forelska i bĂĽde Bygstad, buldreveggen pĂĽ den nedlagte skulen og den kjekke gute/mannegjengen som driv buldreklubben. Vi kjem definitivt attende. Om ikkje anna for ĂĽ fĂĽ Kjetil til ĂĽ danse hula-hula!

ÂŤEi draumereise. Turen kan absolutt anbefalast til alle.Âť â&#x20AC;&#x201C; Morten Midlang, Vik

tlf. 994 94 253 www.fotefartemareiser.no 13

Neste utgåve kjem 22. august. KULTURMINNE K UL LTURMINN T NE I SOGN OG FJORDANE FJORD J ANE

M F

FOTOKONKURRANSE FO F OTOK OKONK ONKURRA ON URRANS URRA URRANS SE Delta i Lokale kulturminneplanar og Sogn og Fjordane 250 år sin store fotokonkurranse. kroner! Vinn 10 000 kr oner! Kulturminne i Sogn og Fjordane er tema for konkurransen. Biletet skal avbilde eit kulturminne som du meiner fortel noko om Sogn og Fjordane. Send ditt bidrag til

fotokonkurranse@sfj.no

t. e n i s a g lkesma

innan 16. august 2013

Les meir om konkurransen og konkurransereglane på www.sfj.no/lok fj alekulturminneplanar p

Bestill annonseplass på telefon 959 39 997 innan 12. august.

www.sfj.no

FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR

SOMMARTILBOD FRÅ CANON

Canon Cashback T.o.m. 27. juli. Sjå www.canon.no/cashback

4.490,EOS 600D m/Canon EF-S 18-55DC

foto Inkl. 3 t

2.995,-

kurs

Pris etter Cashback:

kr. 500,-

5.495,-

CASHBACK på Canon EOS 700D i perioden 10.05.-27.07.2013

canon.no/cashback

EOS 700D m Canon EF-S 18-135 IS STM

TILBOD: 7.990,-. Cashback: 500,Pris etter Cashback:

7.490,-

fotok Inkl. 3 t

CANON KOMPAKTKAMERA WiFi

Canon IXUS 240 HS

999,-

20x opti

sk zoom

Canon PowerShot SX 240HS

1.499,-

urs

3.799,-

fo Inkl. 3 t

tokurs

Canon EOS M Speillaust

Ink

Canon EOS 100D m/Canon EF-S 18-55IS STM

EOS m/Canon EF-M 18-55 IS STM og blits Canon 90EX

3.395,- 5.295,Kr 9.995,Kr 16.990,-

Canon EOS 5D Mark III Hus: m/EF 24-105 F. 4,0 L IS USM

Kr 22.995,Kr 29.990,-

Canon EOS 6D Hus: m/EF 24-105 F. 4,0 L IS USM

Kr 12.995,Kr 19.990,-

VIDEOKAMERA

2.999,inkl. ekstra batteri (verdi kr 599,-)

Personleg service og god pris. Vårt mål er at alle våre kundar skal få hjelp og rettleiing til å finne akkurat det produktet og den løysinga som høver for kvar einskild. Sjå vår heimeside www.alfhelgheim.no for oppdaterte og konkurransedyktige prisar.

kr 4.995,kr 7.990,-

Kamerahus m/EF-S 18-135 IS STM

Canon EOS 5D Mark II Hus: m/EF 24-105 F. 4,0 L IS USM

KJØP CANON SYSTEMKAMERA HJÅ OSS – SPEILREFLEKS ELLER SPEILLAUST – OG FÅ GRATIS 3-TIMARS FOTOKURS MED PÅ KJØPET. VERDI KR 799,KURSA BLIR HALDNE PÅ SKEI 2. OG 3. OKT. BEGGE DAGANE KL 18-21.

Hus m/EF-S 18-55 IS STM m/EF-S 18-135 IS STM

4.995,5.995,7.990,-

Canon EOS 60D

Pris

Canon EOS 7D

Canon Legria HF-M 506

Canon PowerShot G15

Pris

Cash-Back Pris etter CB

Pris

Canon Pixma Pro 9500 Mark II

Canon Objektiv: EF 16-35 F.2,8 L II USM EF 24-70 F.2,8 L II USM EF 70-200 F. 2,8L IS II USM EF 17-40 F. 4,0 L USM EF 8-15 F. 4,0 L USM Fisheye EF 100 F. 2,8 L Macro IS USM EF 70-300 F. 4-5,6 IS USM EF 40 F. 2,8 STM EF-S 60 F. 2,8 Macro USM EF-S 10-22 F. 3,5-5,6 USM EF-S 17-55 F. 2,8 IS USM EF-S 18-200 F. 3,5-5,6 IS

Pris

500,500,500,-

4.495,5.495,7.490,-

Cash-Back Pris etter CB 600,600,1.125,-

4.395,5.195,7.265,-

Cash-Back Pris etter CB

Hus 8.795,m/EF 17-40 F. 4,0 L USM 14.790,m/EF-S 15-85 F. 3,5-5,6 IS USM 14.490,m/EF-S 18-200 F. 3,5-5,6 IS 12.190,-

kurs l. 3 t foto

ALTERNATIV EOS 100D:

TILBOD: 5.995,-. Cashback: 500,-

canon.no/cashback

Canon EOS 700D

HUS 4.995,m/EF-S 18-55 IS 5.795,m/EF-S 18-200 IS F, 3,5-5,6 IS 8.390,-

Eos M m/Canon EF-M 22mm, blits Canon 90EX og EOS adapter kr 4.990,-

EOS 700D m Canon EF-S 18-55 IS STM

på utvalgte produkter i perioden 10.05.-27.07.2013

EOS-kombinasjonar:

EOS 600D m/ 2 obj: Canon EF-S 18-55DC og Canon EF 75-300 III

CANON EOS 600D dobbel zoom-kit!

Opptil kr.

2.250,CASHBACK

750,1.500,750,1.275,-

8.045,13.290,13.740,10.915,-

Cash-Back Pris etter CB

10.995,17.495,18.795,5.995,9.999,5.995,3.695,1.695,3.195,5.495,6.995,3.395,-

1.500,2.250,2.250,750,1.500,750,525,375,525,750,750,525,-

9.495.15.245,16.545,5.245,8.499,5.245,3.170,1.320,2.670,4.745,6.245,2.870,-

Canon Speedlite blitzar:

3.499,Profesjonell A3 fotoskrivar

Speedlite 430 EX II Speedlite 600 EX-RT

Canon fotoskrivar

Canon Legria videokamera:

Pris

Selphy CP-810

1.399,inkl. 2 pk fotopapir 10 x 15 cm (216 bilete)

Pris Legria HF-R 406 Legria HF-R 46

Cash-Back Pris etter CB

1.999,4.499,-

375,750,-

1.624,3.749,-

Cash-Back Pris etter CB

2.200,2.995,-

225,225,-

1.995,2.770,-

Canon Pixma printerar: Pris Pixma MG 6350 Pixma MG 5450

1.449,1.199,-

Cash-Back Pris etter CB 250,200,-

1.199,999,-

Atterhald om utselde varer og eventuelle prisendringar.

Alf Helgheim & Co AS Skei Sentrum, 6843 Skei i Jølster Tlf. 57 72 83 11 • Fax 57 72 83 29 www.alfhelgheim.no • post@alfhelgheim.no

FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR FOTO KIKKERTAR UR

Once in a lifetime! Fem jenter frå Øyrane Vidaregåande fekk smake på stjernelivet då dei fekk ein bli ny dag av Handelshuset. TEKST OG FOTO: Kristine Slettehauge FOTO: Fotograf Helle

<< 15

Eg skal bli ny, heilt ny, og eg skal bli like rocka som Kurt Nilsen

Forventingane har vore store, og til tider så store at enkelte var usikre på om dei skulle tørre dette. – Eg har tenkt på dette heile veka. Eg har grua meg litt. Men det blir så stilig, vi kjem til å sjå ut som modellar!, seier Astrid begeistra. Heidersgjestane har slått seg ned rundt bordet. Glasa blir fylte opp med sprudlande drikke, og praten går rundt bordet. – Åh, eg har gleda meg sånn, seier Siv Indrebø, medan ho kosar seg med eit jordbær. – Ho har vore veldig høgt oppe, ler Cathrine Vik. – Men eg har gleda meg veldig eg òg innrømmer ho. Nina, som er i huga Kurt Nilsen fan, veit kva ho vil: – Eg skal bli ny, heilt ny, og eg skal bli like rocka som Kurt Nilsen. Men ein stad går grensa. – Eg skal ikkje ha blått hår! Då blir det full stopp, seier Jane Aksnes bestemt. Dei andre ler og ertar ho litt,. – Men rosa hår er greitt? – Nei, nei, nei. Då blir det stopp!

Nina Roska

Dei fortener det. Mariann Njøsen brukte ikkje

Bordet er lekkert dekka med jordbær, pompongar, stettglas og fristande sjokolade. På golvet står goodie-bagane på rekke og rad. Senterleiar Mariann Njøsen på Handelshuset trippar litt rundt, innimellom ser ho på klokka. Brått går kontordøra opp. Inn kjem fem jenter, og støynivået stig betrakteleg. Dei fem kaklar slik berre unge jenter kan, samtidig som dei smiler frå øyre til øyre. Dei har både gledd og grua seg til denne kvelden. Nokre av dei tek seg måpande til munnen når dei ser

oppdekkinga og goodie-bagane som ventar. Andre hyler. – Er alt dette til oss, spør Nina Roska? – Herregud, eg klarar ikkje forstå det her. Eg blir nesten litt sjalu på meg sjølv. You guys are awsome! seier Astrid Bendiksen, mens ho rotar ned i posen.

Bli ny. For nokre veker sidan fekk dei vite at dei skulle få ein bli ny-dag av og saman med Handelshuset. Kjøpesenteret skulle sørgje for at dei vart kledde opp, sminka, ordna på håret og tatt bilde av. I tillegg gjekk nokre av butikkane saman om å gje dei ein bag fylt med gåver og produkt frå huset.

Jentegjengen frå Øyrane Vidaregåande Skule vart tatt i mot som superstjerner av Handelshuset då dei kom for å «bli ny». Senterleiar Mariann Njøsen ønska dei velkommen med snacks, sprudlevatn og goodiebagar, før ferda gikk vidare til dei ulike stasjonane som skulle forvandle dei til modellar.

KJENNER DU LOVKRAVENE TIL STYRE I DIN BEDRIFT ?

at dei skal ut i butikkane og finne klede. Det er Vero Moda og Marcel Home som har tatt på seg jobben med å finne fram passande antrekk til dei fem jentene, som blir delte opp i grupper, og forsvinn fnisande ut dørene.

Rein Design

–Det var så kjekt at dei tok kontakt og ville vere med oss ein kveld. Eg sa ja fordi eg meiner dei fortener det. Mariann forklarar dei spente jentene kva som vil skje i løpet av kvelden. Først på planen står det

lang tid på å bestemme seg, då ho fekk førespurnad om ho ville glede fem jenter frå Øyrane Vidaregåande med ein bli ny dag. – Dette var ein super ide! Eg skulle jo ha komme på den sjølv, smiler ho.

Aksjeloven setter store krav til kompetanse i styret for aksjeselskaper.

Jeg tilbyr kompetanse innen styrearbeid !

Prosessen med å bli ny var minst like spennande som å sjå sjølve resultatet. Ein god del skal på plass før superstjerne-looken sit, og kledeskift, mykje sminke, frisørstolen og mange latteranfall var blant ingrediensane denne kvelden.

Yeah! – Yeah! Ropar Cathrine med henda i været då ho kjem ut av prøverommet. Antrekket sit perfekt, og ho likar det ho ser i spegelen. Dei andre skryt av ho. – Sjå, kor fin eg er! Jane er nestemann ut frå prøverommet, og dei andre jentene flokkar seg rundt ho. Komplimenta haglar. – Du ser ut som ein modell, Jane! Den kjolen kledde du kjempegodt, seier Astrid. I ein annan butikk står to jenter framfor spegelen og hoppar opp og ned av glede. Siv og Nina snur seg mot kvarandre og bryt ut i latter. – Eg ser ut som ei rockeprinsesse. Kurt Nilsen si rockeprinsesse, ler Nina. – Eg blir heilt rørt når eg ser kor glade de er, seier ein av lærarane som er med, og gir dei ein god klem. Stemninga står i taket.

Superstjerne-looken. Tidsskjemaet er stramt, og

jentene må vidare for sminke og hår. The Bodyshop, Clinique Parfymeri og Ranels står for sminka, medan Live frå Fresh og Nikita tek seg av hår. Sminke er ikkje noko jentene brukar mykje tid på til vanleg, så dei er ekstra spente på korleis dei vil sjå ut med full makeup.

– Så mykje sminke har eg aldri hatt på før, seier Jane til jentene på The Bodyshop. – Aldri? – Nei, men eg har på litt når eg er ute saman med forloveden min. Men elles ingenting. Eg trur eg må bort her neste gong eg skal ut, ler ho og ser seg i spegelen. På Ranels er det Astrid som får superstjernelooken. Ho er knapt til å kjenne att. – Til vanleg likar eg best å vere naturleg, og eg pyntar meg sjeldan. Men det er kjekt med ein slik dag. Det her er once in a lifetime altså, sprudlar ho.

Blitzregn. Etter at hår og sminke er lagt, går vegen vidare til foto-shoot. Fotograf Helle står klar i studio med blitzlampene på. Jentene har vore spreidd for alle vindar, og møtast igjen, no med ein heilt ny look. Igjen haglar kompliment, og fleire må dokumentere forvandlinga via MMS til venner, familie og kjæraste. Når Siv entrar rommet blir det brått stilt. Nokre gispar, medan andre klappar sjokkerte i henda. – Du, du… Du ser ut som ei prinsesse! Du er så fiiiin! Siv smiler sjenert i golvet. Håret er krølla og dekt av glitter, kjolen er i ekte prinsessestil. Dei

andre flokkar seg rundt ho, og igjen blir det delt ut klemmar og godord, før dei ein etter ein forsvinn inn i studio. – Sjå modellen, ropar Fotograf Helle medan han knipsar og sørgjer for at dei finn riktige posisjonane. – Det er jammen mange fine damer her i dag, fortset han. Jentene ler og fniser, men glir fort inn i rolla som modell. Nina imponerer stort med posisjonane sine. Dette har ho gjort før! Det er ein sliten, men lukkeleg gjeng som har funne kvar sin stol etter foto-shooten. Nokre byrjar bli klare for å vaske av seg sminka og hoppe inn i kvardagskleda igjen, mens andre vil gjerne behalde antrekket og sminka på. – Sånn som det her vil eg gjerne gå på skulen! Eg pyntar meg sjeldan, så denne dagen trengte eg. For første gong føler eg meg som ei dame, seier Cathrine begeistra, og legg til at ho vil kjøpe seg ein leppestift. – Vi har hatt ein strålande dag! Det har vore så hyggeleg, men eg likar meg best utan sminke, konkluderer Astrid.

Minne for livet. Det verkar til at dagen har levd

Fotograf Helle hadde aldri tidlegare hatt så mange flotte damer i studio på ein gong før denne gjengen dukka opp. Dei tok rolla som modellar med storm. Frå høgre: Siv Indrebø, Cathrine Vik, Jane Aksnes, Astrid Bendiksen og Nina Roska.

lege for alt som skjedde rundt dei. Gje oss litt av positiviteten til denne jentegjengen, så kjem vi langt. Vi er veldig takknemlige for at dei ville vere her med oss ein kveld, summerer senterleiar Mariann.

Om nokre dagar vil dei få bevis på dagen i form av bilete. Og sjølv om sminka er vaska av, og kleda leverte tilbake til butikkane, sit fem jenter att med eit minne om ein kveld dei ikkje vil gløyme med det første.

Rein Design

opp til forventingane. Det er ikkje tvil om at jentene har «blitt nye», og at sjølve prosessen var vel så kjekk som å sjå resultatet. – Vi har hatt ein kjempeartig kveld med fem jenter som storkosa seg. Dei var utruleg takknem-

ART

Nyhet!

ignet for Vedum e fre Den nye baderomsserien Art er designet av Jesper Ståhl. Det som fremhever seg tydeligst, er ser vanten, som har form av en vir vel. Den distinkte, presise og samtidig organiske formen gjenspeiles i hele den personlige serien. Ser vanten fås i breddene 608 mm og 908 mm. Vedum e gir deg en rekke valgmuligheter valgmulighe når det gjelder materialer og farger. Art leveres montert.

TLF. TLF F. 57 72 55 9 90 0 - MOB. TLF TLF. F. 992 13 790 BESØKSADR. FLOVEGEN 4, 6800 FØRDE www.comfort.no www.comfort.no - ﬁrmapost@dale-r ﬁrmapost@dale-ror.no orr.no .

TREND OG MOTE

Kristine Ullebø, også kjend som Krissy, har ein av Norges mest leste motebloggar, og over 60.000 følgjarar på bildedelingstenesta Instagram. I anna kvart nummer vil ho skrive for oss om mote, det å vere ung og andre tema som opptar ho. Blogg: http://krisssy.blogg.no Instagram: kristineullebo

med Krissy

Kompleksa er størst i eige hovud Her om dagen fekk eg ein kommentar frå ein lesar på bloggen min som overraska meg litt: «Eg er for feit til å gå i shorts». Vidare følgde nokre kommentarar om at eg burde vere glad som kler shorts. Men klede kjem vel i alle størrelsar? Eg skjøna raskt at det ikkje var mangel på klede i rette størrelsar som var problemet. Med sommarferien på trappene, ventar varmare vær og mindre klede. For mange er også tur til varmare strøk bestilt og betalt, inkludert meg sjølv. Eg både trur og veit at dei fleste ofrar meir enn ein tanke på kropp og utsjånad i forkant av sommaren og lettkledde dagar. Og sjølvsagt, flott det. Det er sunt å reflektere rundt seg sjølv og kropp, og kva ein er komfortabel med. Men dette gir stort utslag i korleis du vel å kle deg, og i kva.

oppgjer med denne hypen. Dette seier kanskje noko om kor langt det har gått, og personleg trur eg det hadde vore mykje betre om det vart skrive mindre om det, og var mindre fokus på det i det offentlege. Gå i deg sjølv no. Sommaren er her, men det er kroppen din og. Så kvifor ikkje fokusere på det du har, og det du er nøgd med? Ikkje misforstå meg, men eg trur dessverre at kompleksa dine er størst i ditt eige hovud. Ikkje gjer dei verre enn dei er. Eg tvilar på at nokon kjem bort til deg ein varm sommardag og ber deg ta på ei bukse, for herregud, du er for feit til å gå i shorts. Ingen vil rope etter deg at puppane dine er for små for bikinien din. På

andre sida kan du risikere å møte på menneske som glanar på deg, og gir deg blikk som ikkje er av positiv art. Dette vil du møte resten av livet ditt, og du kan berre innfinne deg med det, og trøyste deg med at vedkommande sikkert har eit anstrengt forhold til eigen kropp og rakkar ned på deg som ein forsvarsmekanisme. Eg har gleda meg til sommaren i eit halvt år, og ikkje søren om for «tynn» kropp eller for «små» puppar skal øydelegge for meg. Det bør det heller ikkje for deg! God sommar!

R Rein ein Design

Sjølv om det vert gjentatt til det kjedelege, er det viktig at du kler deg i det du likar, det du kler, og ikkje minst det du er komfortabel å gå i! Kvifor er det likevel slik at mange vegrar seg for å ta fram shortsen, eller bikinien? Eg har full forståing for at mange, spesielt unge, har sider ved seg sjølv og sin kropp dei er usikre på, og kanskje ikkje er komfortable med å vise fram. Men eg tykkjer det er dumt at unge jenter vel å la shortsen ligge i skapet, eller let vere å kjøpe den fordi dei ikkje er komfortable med kroppen sin. Ja da, eg er fullt klar over at vi vert teppebomba med artiklar om «Sommarkroppen 2013» og «Desse øvingane gir flat mage på 1-2-3». Det gir oss lett inntrykk av at «alle» har bikinikropp, eller må ha det. Eg for min del må ærleg innrømme at eg ikkje føler meir på kroppspresset enn når eg faktisk les dette. Det har gått så langt at vi har fått motreaksjonar i form av blogginnlegg og artiklar som tar eit kraftig

LUXE OIL Forvandl håret ditt med System Professional Luxe Oil

Fresh

KLIPP F FARGE A ARGE BRUD STUDENT RABA RABATT AT TT DROP IN EXTENSIONS MAKE-UP Besøk vår facebookside Fr Fresh esh Frisørsalong

Ein n usedvanlig gjen gjenoppbyggande eliksir iksir som inneheld utsøkte oljer oljer.. Girr håret ein umiddelb umiddelbar luksus-make luksus-make-over. ver. Forvandlar håret frå innsida og ut.

Hafstadvegen 34 | 6800 Førde TTimebestilling imebestilling 47 70 73 80

Farsundfeltet

Rein Design

DRĂ&#x2DC;YMER DU OM EIT LIV UTAN LINSER OG BRILLER?

Einebustader i 5-rekkje pĂĽ 104 kvm. med gode solforhold

Vi opererer langsynte, nĂŚrsynte, skeive hornhinner, alderslangsynte, grĂĽ stĂŚr og deg med dĂĽrleg mĂ¸rkesyn. Smertefri, rask behandling for eit nytt liv! Rentefri delbetaling. Uforpliktande forundersĂ¸kelse! Ein av Europas dyktigaste synskirurgar Ta kontakt for meir informasjon og referansar!

GrĂĽ StĂŚr? 100000,-

Vi utfĂ¸rer privat grĂĽ stĂŚr kirurgi og har kort ventetid.

I GĂ&#x2026;VEKORT TIL FĂ&#x2DC;RSTE KJĂ&#x2DC;PAR!

Finnkode: 3461 8875

Tilknytta kirurgar: dr.Thilesen, dr.Plesner, dr. Meberg

Energieffektive einebustader med carport i klassisk stil. Tre eller fire soverom. Bustadene er i nĂŚr tilknytning til vakkert turterreng, berre 10 minutt frĂĽ FĂ¸rde sentrum. Pris 2.999.000,-

BYTT MOTOR!

Rein Design

Sogn og Fjordane Synskirurgi, SĂ¸rstrandsvegen 9, 6823 Sandane Tlf.57 86 74 00 â&#x20AC;˘ www.synskirurgen.no

Kontakt seljar Bente GrĂ¸nsberg Aase pĂĽ telefon 404 44 704 Vi har 3 leil. klare for innflytting i Blokk 1!

Bytt ut din gamle utenbordsmotor og fĂĽ rabatt pĂĽ en ny moderne Yamaha 4-takter. Oppgrader fĂ¸rerplassen og fĂĽ montering inkludert.

Ta kontakt

for et godt

Hogane

SOMMERTILBUD!

Solsida B3

Hogane i Stryn Solsida B3 Innflyttingsklar einebustad pĂĽ i Sogndal 83 kvm. Kun 1 stk. ledig. For visning ta kontakt med Bente GrĂ¸nsberg Aase pĂĽ tlf. 404 44 704 Finnkode: 1691 5052

F30B kr. 9 500,-

Blokk 1: 3 leil. klar for innflytting Blokk 2: 8 av 22 selde. For visning ta kontakt med Bente GrĂ¸nsberg Aase pĂĽ tlf. 404 44 704 Finnkode: 3090 6867

Kampanjefordel F115A kr. 14 000,-

F225F kr. 26 100,-

Tilbudet gjelder privatpersoner og for motorer fra 30 hk-350 hk i perioden 1/6- 31/7 2013. Funksjoner kan variere avhengig av motormodell. Montering t.o.m. 6 timer inngĂĽr.

Dvergsdal & Sunde AS | Sunde, 6800 FĂ¸rde Tlf: 57 72 65 00 | dvergsdalogsunde.no $QJHGDOVYHJHQ )Âą5'( q 7OI q ZZZ GRVNHODQG QHW

HARALD BRØYN

Back In (Monkey) Business

Han er av den gode 86-årgangen, har langt over middels lidenskap for musikk og har spelt gitar så lenge han kan hugse. Han er glad i dyr, friluftsliv, film, bøker og god drikke.

Eit år på folkehøgskule Eit år på folkehøgskule er unnagjort. Det gjekk sabla fort. Eg finn ein kald halvliter og set meg til å mimre. Det fine med minner, i alle fall dei gode, er at dei veg ikkje noko og ein kan ha dei med seg over alt. I sekken eg har pakka til livets reise har eg pakka dei største nedst, rett under ullgenseren og soveposen. I tillegg har eg sortert ut eit par ekstra gode, plassert lett tilgjengeleg i ei sidelomme, med kaffien og sjokoladen. Eg tykkje det var i går eg trappa opp, skeptisk og paranoid, og fekk nøkkel til «lukka avdeling»: Ein åtskilt del av internat 2 på skulen, med tjukke veggar i staden for gipsplater. Ein plass det er lett å trekke seg tilbake til. Her fekk eg fyrste møtet med internatlivet. Eg og Pendix (red.merk: katten hans) hadde faste leggetider og vekkjarklokka stod på 06:30 siste året me budde ilag. Det vart det slutt på no. Det fyrste eg gjorde var å logge inn på Ebay og kjøpe 100 par sov-i-ro øyreproppar. Før dei kom var døgnet snudd. Eg brukte nokre veker på å komme på rett spor igjen. Det vart ein uskriven regel at eg ikkje klaga på naboane når dei spelte til 04.00, om dei ikkje klaga på høg musikk før klokka 07. Eg likar uskrivne reglar, så lenge eg kjenner til dei. Noko ant eg likar er Guinness, så eg tek ein slurk til. Guinness kjenner eg godt, men dei rundt 100 nye fjesa på skulen var ukjente. Eg hugsar ein blikjent-tur tidleg på året. Har du høyrt om Stoltzekleiven? 800 trappetrinn rett opp på toppen av Sandviksfjellet. På veg opp skulle me bli kjent med våre nye medelevar. Lettare sagt enn gjort med puls på 195. (Pulsklokka var med) Det var mest gisping etter luft og irritable knurr. Oppe var det tid for nistepakke. Eg kjem aldri til å gløyme då russaren i klassen drog fram ein kakeboks i tinn, slik som bestemødrer har. Den var ikkje fylt med småkaker, men laustobakk og ei pipe! Eg kjem og til å hugse bertene på skulen som trappa opp, bokstavleg talt, i høghæla sko. Etter ein svært aktiv sommar var eg i mi beste form, og kom ikkje sist. Ikkje for å skryte, men for å belyse ubehaget i kjølevatnet av plasseringa. Folk trudde eg var glad i idrett og sport! Ingenting er lenger frå sanninga, men eg skjønnar forvirringa. Her kom Brøyn med pulsklokke og CamelBak, dansande opp på sterke norske bakføter. Eg brukte nokre veker på å desperat avkrefte ryktet om den sportsglade sogningen. Det gjekk til slutt.

For å setje mentalt punktum for ryktet tek eg ein god munnfull til med Guinness, ein smak eg likte frå fyrste gong. Noko anna eg likte frå dag ein var klassen min, som besto av blanda drops! Pessimistisk nordlending, anonym bergensar, mørk sognagother og egofil lillehamring, for å nemne nokre. Størst var oppdaginga av at gutar som

snakkar bokmål kan vere hetero, og faktisk ganske greie! At eg leda med 7-8 år på alle, var ikkje noko nemneverdig problem i starten. Ein kjem langt med litt fisehumor og rasistvitsar. Lærarane var òg kjekke. Eg var skeptisk til å omgås 10 kunstnarar på heiltid i eit lite år, for i den rasen er det mykje rart, men pusta letta ut: Her var ingen Picasso eller Nerdrum, berre ei felles dragning mot litt meir klassisk kunst. Altså kunst som er enkel å forstå. For eg er ikkje einig med kunstnaren i melodien med same tittel av Vinskvetten: «Ein treng ikkje kunne mala for å gjera da godt. Kunsten e å verta øvetolka og misforstått». Sjølv om det verkar som det er sånn det er blitt. Når me er inne på Vinskvetten. Eg har vore fan sidan ungdomsskulen. Då teaterlæraren på skulen innleia dagen med å spele eit par spor av dei tidleg ein morgon, måtte eg slå av ein prat. Eg tok fram mobilen, og leita fram eit bilde av meg og vokalisten frå då eg møtte han på Ozzy-konsert førre sommar. Utan synleg begeistring kom det frå teaterlæraren «Å ja, det er min far det.» Eg var no sikker på at eg hadde hamna på rett skule. Eg opnar ein ny Guinness, og nyttar høvet til å takke Cato Jenssen for billettar til generalprøve med Vinskvetten, møte backstage og signering av CD! På ein skule med hestelinje blir det mykje drama,

til underhaldning for oss på sidelinja. Når det vart krangel og grining i kantina gjekk jungeltelegrafen. Første til mølla fekk sitje på nabobordet med pokerfjes og ei avis, og småhumre. Dette var så kjekt at det hendte ein ofra undervisninga for å få med seg alt. I blant haldt dramaet fram på Facebook. Då hende det, glad som eg er i å skrive, at eg ikkje kunne dy meg for å kaste bensin på bålet. Slik fekk eg nokre lettjente bonuspoeng hjå dei andre. Mang ein kveld satt eg med popkorn, myste mot PC`en og lo meg skakk. Det verkar som enkelte er til for å underhalde andre. Det er ikkje få som har gjort karriere av sånt, kanskje burde eg tipse eit par dramaqueens? Eg skuldar på såpeseriane ungdommar får inn med morsmjølka i dag, men klagar ikkje. Eg dynkar heller drøvelen i ein ny munnfull svart gull, og klarer ikkje å halde tilbake eit smil i skjegget. Same kor mykje kjekt ein kunne ta seg til på skulen hendte det eg trong ei pause. Då er det fint å ta sekken på ryggen og stikke på camping. Meir enn ei natt vart tilbrakt under open himmel, langt unna internat, drama, bråk og leven. Balsam for sjela, men ofte ei kald fornøying vintertid. Ei natt sov eg maks nokre timar, men huskar den som beste natta frå året. Og det er kult å møte opp i klassen med is i barten og barnåler i skjegget. Etter ei slik natt var eg nesten klar til å vere sosial igjen.

Eg returnerer med ein flott bronsestatue, ei enda flottare dame og minner eg ikkje ville vore utan. land. Eg sklei i stor-sklia til eg nesten kasta opp. Minner som ligg nedst i ranselen med dei vĂĽte ullsokkane er skulekor og fyrste og einaste gongen eg prĂ¸vde Yoga. Eg har hĂ¸yrt at dette skal vere bra bĂĽde for det eine og det andre, men midt i ein umogeleg strekk (som alle andre fekk til) hĂ¸yrte eg at noko gjekk gale. Forferdeleg gale. Som ĂĽ hĂ¸yre tusen leddband ta kvelden. Eg knytte meg opp igjen sĂĽ fort eg kunne, berre for ĂĽ oppdaga ein gapande fransk opning i gymbuksa. Av omsyn til dei andre valte eg ĂĽ ikkje fortsetje med yoga, men melde meg pĂĽ Tai Chi i staden. Det fekk eg sans for og kjem til ĂĽ halde fram med!

Det er flott natur rundt skulen pĂĽ Hylkje, og mange fine turstiar. Eit steinkast unna ligg ein haug gamle tyskarbunkerar og enorme murar. Kinaveggen har ingenting mot desse! Traskar ein forbi dette, ca 5 min mot vest, finn ein ei hole i fjellet. Det vart ei gedigen holeutforsking dĂĽ me oppdaga den. Tilgang pĂĽ undulatar var dĂĽrlig, sĂĽ me tok med eit stearinlys. Slokna det skulle me ha oss fort ut igjen. Stemninga vart trykkjande dĂĽ me oppdaga at det var eit lurehol, som enda etter 20 meter. Einaste skatten var panten pĂĽ 500 tomme Ă¸lboksar. NĂĽr me er inne pĂĽ tomme Ă¸lboksar. Det er rart korleis ein skiftar omgangskrets etter som tida gĂĽr. Dette merka ein ekstra godt i ei lukka boble som folkehĂ¸gskulen er. Dei som virka greie i byrjinga viste seg ĂĽ vere idiotar, medan dei ein held avstand til i fyrste tida er kanskje dei ein kjem til ĂĽ halde kontakten med etter at ĂĽret er slutt. Til og med folkeskye meg fann eit knippe personar eg set pris pĂĽ og kjem til ĂĽ holde kontakten med. Men eg kan sitere ein lĂŚrar pĂĽ skulen: ÂŤEnkelte hĂĽpar eg at eg aldri ser tryne pĂĽ igjen.Âť Men elevbuketten 2012-2013 hadde fĂĽ visne blomstrar. Ă&#x2026;ret var prega av lite slĂĽssing og mykje kjekt. Eit av dei gode minna eg puttar i sidelomma, og tek fram ofte, er turen til Vannkanten Bade-

Noko anna eg kjem til ĂĽ halde fram med er ĂĽ jobbe med modelleire, nĂŚrare bestemt Fimo Leire. Den minner om Plastelinaen eg lagde dinosaurar av som sneip, men kan steikast i steikeomn pĂĽ ca 110 grader, og blir dĂĽ knallhard. DĂĽ eg byrja pĂĽ skulen ville eg berre sitje og teikne, og vart sur nĂĽr eg mĂĽtte begynne ĂĽ lage skulpturar. Men alt ein fĂĽr til blir kjekt. Siste halvĂĽr gjekk kveldane stort sett med til skulpturar. Klassen lĂŚrde fort at alle gode skulpturar startar som ein stor penis, sĂĽ jobbar du deg derifrĂĽ. I lĂ¸pet av ĂĽret hadde me ein tur til Solbakkestova i Os, der me budde nokre dagar hjĂĽ kunstnarane MĂŚland, som fort fekk kallenamnet Trollmenna FrĂĽ Os. Vi fekk utdelt ostevoks og frie tĂ¸ylar til ĂĽ lage det me ville. Skulpturane vart sĂĽ sendt til eit stĂ¸yperi som stĂ¸ypte dei i bronse! Det var jul og bursdag i eitt dĂĽ me fekk dei att eit par dagar fĂ¸r skuleslutt! Kva BrĂ¸yn lagde undrar du? PĂĽ peishylla stĂĽr ei 6,8 kg tung byste av Duke Nukem! Veit du ikkje kven det er, sĂĽ google namnet. Eg fekk ogsĂĽ stĂ¸ypt eit sverd, som eg grov ned i hagen som ein spĂ¸k til framtidige arkeologar. Stort sett heile klassen hadde valdsam framgang i faget. Det var artig ĂĽ setje den fyrste og den siste skulpturen ved sidan av kvarande og sjĂĽ utviklinga! Nei det er nok ein grunn til at det heiter folkehĂ¸gSKULE og ikkje ungdomsleir. Eg krĂ¸llar Ă¸lboksen, siktar, og treff blink i bosskorga. Nok mimring for ein kveld. Eg nynnar pĂĽ melodien ÂŤPassâ&#x20AC;&#x2122; Ikkje InnÂť av bandet Ingenting: ÂŤTima gĂĽr og gĂĽr og daga bler te ĂĽr, Alt e som fĂ¸r men eg har mĂ¸je lenger hĂĽr.Âť Eg rĂĽr alle som har lyst til det ĂĽ ta eit ĂĽr pĂĽ folkehĂ¸gskule. Har du ikkje noko mot mykje allsong og regn, kan eg anbefale Ă&#x2026;sane FolkehĂ¸gskule. Eg gĂĽr 100% god for klientellet der! Eg returnerer med ein flott bronsestatue, ei enda flottare dame og minner eg ikkje ville vore utan. Ei stor takk til lĂŚrarar, kontordamer og elevar ĂĽret 2012-2013!

Spesialist pĂĽ gamle klokker, veggur, lommeur og armbandsur. Har klokka di hĂ¸g personleg verdi, kanskje eit uerstatteleg arvestykke? Treng den ettersyn, reparasjon eller restaurering? Urmakarverkstad i FĂ¸rde med ekspertise og lang erfaring pĂĽ reparasjonar av alle typar ur. Henting og levering etter avtale om Ă¸nskjeleg. Gratis fast prisoverslag. 5 ĂĽrs garanti pĂĽ overhaling av veggur.

Roger Pettersen A/S Offentl. godkjend urmaker

6810 FĂ¸rde Tlf. 907 32 380

5(9,6-21 5(.1(6.$3 Â&#x2021; )5$07,'65(77$ OG ())(.7,97 OPPLEGG FOR REKNESKAPSRAPPORTERING Â&#x2021; Â&#x2018;.2120,67<5,1* Â&#x2021; Â&#x2018;.2120,6. 5c'*-(9,1* Â&#x2021; 3267#5 5 12 Â&#x2021; ::: 5 5 12 )Â&#x2018;5'( Â&#x2021; )/25Â&#x2018; Â&#x2021; (,' Â&#x2021; 0c/Â&#x2018;< Â&#x2021; 675<1

7$ .217$.7 )

7,/%2' 3c

5(.1(6.$36)Â&#x2018;

5,1* 2* 5(9,6-21

DIN BUBIL-VERKSTAD I FĂ&#x2DC;RDE s Service og reparasjonar s Periodisk kĂ¸yretykontroll (EU-kontr.) s Hjulstillingskontroll med 4-hjulsmĂĽling s Fabrikkoppdateringar og garantiarbeid pĂĽ chassis s Service/fylling pĂĽ AC-anlegg s Ettermontering av cruise control og ryggekamera

VISSTE DU AT s 2 av 3 bubilar er bygd pĂĽ Fiat Ducato? s Autoservice er Norges eldste Fiat-forhandlar, etablert i 1966, og Iveco-forhandlar frĂĽ 1974?

Kusslid, 6819 FĂ¸rde â&#x20AC;&#x201C; Tlf. 57 83 38 80 www.as-autoservice.no

Alle bilmerke - opptil 7,5 tonn

- reparasjon - vedlikehald - service - EU-kontroll - hjulstillings-kontroll - aircondition-service Vi er med i verdas stĂ¸rste og mest kunnskapsrike verkstadkjede. Hos oss fĂĽr alle bilmerke profesjonell hjelp til hyggeleg pris.

23 â&#x20AC;&#x201C; MED KVALITET OG SERVICE SOM VAREMERKE â&#x20AC;&#x201C;

Festivaltid 1 3

FRÅ O 31. AUGU LAURDAGS 8 7

18.

Modell: Adele Haaland frå Økonomisko. Maxi-kjole frå b-young 899,Dongerijakke frå b-young 599,Veske frå KappAhl 200,Sko frå Eurosko – Chilli 399,-

1. Marcel: Shorts frå Culture kr 599,- 2. dna: Roots kr 499,- 3. Kremmerhuset: Plastikkmatte kr 299,4. VITA: Bastise tørrshampo kr 65,- / Comodynes sjølvbruningsserviett kr 20,- / Comodynes renseservietter kr 50,- / Comodynes peelingserviett kr 13,- / Antibac reisestørrelse kr 24,- 5. Ranels: Solkrem Clarins kr 230,- pr stk 6. Match: Smykke kr 299,- 7. Spar: Iste kr 21,90 8. Vero Moda: Dongerivest kr 299,95 / Long tank top kr 129,95

Største kjøpesenteret mellom Bergen og Ålesund • 49 butikkar • 550 gratis parkeringsplassar • 4 restaurantar/kaféar • Leikeland Opningstider: Kvardagar: 10-20 (21) Laurdag: 10-16 (20)

Nokre butikkar har andre opningstider.

OG MED UST HAR VI SOPE TIL KL

.00

reindesign.no

kr 200,i avslag på Samsonite Aeris, Samsonite S’cure, Equip og Travel Equip-koffertar (frå kr 699,-)

20-50% avslag

299,-

på ei mengd med vesker!

for alle sandalar (før opptil kr 799,-)

1. etg Handelshuset / Tlf. 57 82 17 17

har tatt over Napoleon Conditori.

Største kjøpesenteret mellom Bergen og Ålesund SKO • dna • EuroSko • Økonomisko MAT, DRIKKE OG KIOSK • Spar • Napoleon Conditori • Deli Vita • Narvesen • Peppes Pizza • Vinmonopolet • Bambus OPTIKK, UR OG GULL • Bjørklund • Mestergull • Brilleland KROPP OG HELSE • Nikita • Apotek1 • The Body Shop • Sunkost • Trendy frisør • Cosmetique Parfymeri & Spa • Ranels Parfymeri • VITA HUS OG HEIM • Bellis Blomster • Nille • Norli Handelshuset • Kremmerhuset • Princess • Tilbords

No finn du eigenkomponerte kaker frå Ferske Smakar i disken hos Napoleon. Du finn også nye, spennande salatar og heimelaga dressingar. Nyt maten inne i trivelege omgjevnader, eller ta den med ut på verandaen vår.

MENGDER AV

SOMMERVARER

10,29,- 49,-

KLE • Bare Barn • KappAhl • VIC • Marcel • Marcel Sister • Marcel Home • More Woman • b-young • Arkja Dameklær • Hennes & Mauritz • Jack Jones • Vero Moda • Match SPORT OG FRITID • Ringo • Din sport SPESIALBUTIKKAR • Clas Ohlson • Glitter • Zoo-senteret • Førde Lydsenter • Bagorama • Citybag • CMYK accessories SERVICE • Sparebanken Vest • Posten

www.hhforde.no

...vi har det! HANDELSHUSET

Ri på ka ng b d 57 ile e 83 n? 72 50

Tlf.: 57 83 72 50 e-post: post@bilskadesenteret-as.no www.bilskadesenteret-as.no

NY ADRESSE: HAFSTADVEGEN, 6813 FØRDE

BILGLA

Opningstider: Mandag - fredag 0730 - 1630

stort

Vi har utval av bruktbilar – det kan løne seg å ta turen innom oss! Ta kontakt og fortell oss kva du er ute etter. Sogndal Granden 23, 6856 Sogndal Tlf. 57 62 57 57 www.opusas.no

Førde Halbrendsøyra, 6800 Førde Tlf. 57 82 99 00 www.opusas.no

Bruktbilar til sals Peugeot 2001 2003 2006 2007 2010 2012 2012 2012 2013

406 stv 406 Stv 307Sw Partner 4x4 3008 508 Sw 4008 Expert 508 Rxh

1,6 2,0 1,6 1,6 1,6 1,6 2,0 2,0 2,0

179.000 125.000 96.000 97.400 93.600 3.500 6.500 10.000 7.000

km km km km km km km km km

kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr.

66 000 76 000 128 000 86 000 210 000 319 000 435 000 258 000 515 000

2,7 2,7 1,8 2,1 1,5 2,1 3,0 3,0 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1

165.200 233.000 87.400 78.000 63.000 446.000 219.000 282.000 40.000 49.000 19.000 2.500 15.000 11.400 500

km km km km km km km km km km km km km km km

kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr. kr.

210 000 248 000 198 500 247 000 129 000 299 000 598 000 374 000 350 000 354 000 349 000 399 000 474 000 749 000 625 000

BMW 520 2,0 X-trail 2,2 Mitsubishi Space Star Mazda 6 2,0 Ford Focus 1,6

182.500 165.000 133.000 32.000 20.000

km km km km km

kr. 68 000 kr. 134 000 kr. 69 000 kr. 229 000 kr. 239 000

Mercedes-Benz 2004 2005 2005 2006 2006 2007 2009 2009 2010 2010 2012 2013 2012 2012 2013

E-270CDI E-270TCDI C-180K E-200CDI A-150 Viano 4x4 R-320CDI 4M E280CDI 4M C200Tcdi C200Tcdi Vito 113 4x4 B-180CDI C-200TCDI CLS-250CDI C-250Tcdi 4M

Andre merker 1998 2003 2004 2008 2011

Prisar inkl. omreg.

Det vesle, store vanskelege mirakelet – Skal du ikkje ha barn snart? Eit uskuldig spørsmål, men for mange eit vondt eit. For det er ikkje alltid det er så enkelt å få til det så mange av oss tek for gitt. TEKST OG FOTO: Roy Sunde

Å få barn er ein av våre mest sjølvsagte handlingar. Om alle let vere hadde det vore slutt for menneskeheita på ein dryg generasjon. Dei fleste treng knapt tenke på det, når ein prøvar går det av seg sjølv. Men slik er det ikkje for alle. For mange er det ein vond, lang veg fram til eige barn, og for andre skjer det aldri. For Rakel Boge og Dag Ove Kusslid vart vegen lang.

Modningsprosess. Som for så mange andre modna tanken om barn seg fram for Rakel. – Eg har ikkje alltid har tenkt eg ville ha barn, men eg har likt barn og hatt god kontakt med dei. Det har vore viktig for meg å finne den rette å få barn med. Eg kjem frå ein skilsmissefamilie, men har ein sterk og trygg farsfigur. Eg ville gje mine barn det same. Same kva som skjer i forholdet, skulle dei ha ein god far, seier Rakel. I 2009 vart ho i lag med Dag Ove. – Vi flytta i ny leilegheit tidlig i 2010. Eg var trygg på at Dag Ove var den rette, så i april manna meg opp og sa til han at eg ville at han skulle bli far til ungane mine. – Eg hadde tenkt det same, så det var ikkje noko sjokk, ler han. Dei bestemte seg for å vente til ferien, og så byrje prøve å bli gravid. – Eg har ofte høyrt at det går berre nokre veker, så vi venta til sommarferien. Eg slutta med P-piller så reiste vi til Italia på ferie. Kanskje var det her babyen skulle bli til, smiler ho.

Sjokket. Slik gjekk det ikkje. Ferien gjekk, hausten også, vinteren kom, men ingenting skjedde. – Presset vart enormt. Kvar gang menstruasjonen kom vart det ein ny

Dag Ove, Rakel og William.

kveld med gråt. Slik haldt vi på i 1,5 år. Frykta for at noko skulle vere gale vaks og vaks. Eg turte nesten ikkje seie det til Dag Ove eingong. Når ein seier noko blir det på eit vis reelt, så eg bar det åleine. Men ein må jo ta tak i ting, så i oktober 2011 gjekk eg til fastlegen min, seier ho. Og med det vart hennar verste frykt brått svært nær. – Eg var til utreiing i mars 2012 på Førde Sentralsjukehus. Tok ein del blodprøver, og då svaret kom fekk eg sjokk. På arket sto det infertil! Det var ikkje håp! Då gjekk det opp for meg at det ikkje var sikkert eg kunne få barn. Sjukepleiaren sa vi måtte til ein spesialist. Dit for eg ein månad seinare. Spesialisten undersøkte meg, og fann at alt virka som det skulle. – Du veit vel kvifor du ikkje kan bli gravid? Du har nesten ingen egg, fortalte han. Jenter blir fødd med hundretusenvis, eg hadde mykje, mykje mindre enn normalt i høve alder. Det var ein medfødd tilstand, og elles ingenting gale. Han sa at alternativa var assistert befruktning, eller adopsjon, og starta meg på ein tablettkur som skulle framkalle og forbetre egg- og eggløysing, men han hadde ikkje trua. Legen forsikra Rakel om at det ikkje var hennar feil. – Likevel var det forferdeleg. Alt eg hadde frykta vart reelt, og det føltes som det var min feil at vi ikkje kunne få barn. Det var utruleg sårt. I august fekk eg time på kvinneklinikken i Bergen, for utreiing, og om mogleg, førebuing til assistert befrukting. Dei gav oss svært dårlige odds. Vi trengte ikkje å ha forhåpningar, og dei rådde oss

til eit forsøk. Vi kunne prøve igjen, men det var ikkje noko poeng om ikkje det første gjekk.

Skuldkjensle. – Lysta på å få barn var enno større, og vi følte vi berre hadde den eine sjansen. Då måtte vi gjere alt rett for at dette skal klaffe. Det var eit veldig stort press, fortel ho. Det hjelpte lite at omgjevnadane bidrog med press. Mange kvinner har erfart det når dei etablerer seg: Omgjevnadane forventar at det kjem små. – Å vere ufrivillig barnlaus er svært vanskeleg. Nesten dagleg vart eg spurt om eg ikkje ville ha barn, eg som var lærar og alt. – Skal du verkeleg ikkje ha ungar? Når skal du byrje å prøve? Du som er så flink med ungar, og jobbar med dei? Det var mitt sterkaste ynskje, men eg verken klarte eller ville seie til alle at eg kanskje ikkje kunne bli gravid. – Det har nok litt med alderen å gjere. Alle venninnene mine hadde fått barn. Folk spør ikkje for å vere ufine, det ligg som ein naturlig forventing frå omgjevnadane. Men ingen veit kvifor nokon ikkje har barn. Enkelte vil ikkje ha barn, av ulike årsaker, andre jobbar knallhardt for å få det til, men slit. Eg kjenner mange som har eller har hatt problem med å få det til. Årsaka til at eg ikkje klarte å snakke om dette, er at det blir så verkeleg når ein snakkar om det. Ein feiar av spørsmåla: «vi tek det når det kjem naturlig.» Du føler du må lyge. Ein har ikkje lyst å seie at vi prøver, men får det ikkje til. Det er rart. Eg er ein open person som snakkar med vener om alt, men dette vart for vanskelig.

– Eg fekk litt spørsmål frå nokre som lurte på om vi ikkje skulle i gang, sidan vi hadde kjøpt leilegheit, men ho fekk flest, og følte det mest sårande, seier han. – Skuffinga kvar gong vi ikkje lukkast blanda seg med frykta for at vi ikkje kunne få barn, og at «alle» andre fekk ungar rundt oss, seier ho. – Eg hadde ei tante som ikkje kunne få barn. Tanken på at det kunne vere fleire i familien som har det slik kom ofte, og vaks etter kvart. Då eg sa til pappa at vi prøvde å få barn sa han at eg måtte stålsette meg. Han prøvde å bu meg på at ting kunne gå dårlig. – Tenkte de på adopsjon undervegs? – Vi ville først ta den debatten om det vart aktuelt, men vi er sikre på at ein blir like glad i eit adoptert barn, seier ho. Nokre månadar etter den tunge beskjeden hoppa ho i det, og snakka med venninnene sine. – Det hjelpte veldig. Eg fekk forståing og støtte, og etter at eg byrja å snakke om det å slite med å få barn, viste det seg at mange eg kjenner også hadde vanskar med å få dette til.

Håp. Og dei tok ikkje berre med seg dårlig nytt frå Bergen. – Det var jo eit håp også. Det var ein liten sjanse, seier ho, og fortel at ho byrja på eit hormonpreparat som skulle bu kroppen på assistert befruktning. – Dei sa at viss eg ikkje fekk ei bløding innan ein viss dato måtte eg ringe. Då kunne det vere noko gale. Når den ikkje kom, ringte eg Haukeland. Dei sa at eg kunne ha blitt spontant gravid,

Vesle William er lukkeleg utvitande om både den lange vegen foreldra hadde fram til han, og dramatikken rundt fødselen.

men det lo eg vekk. Vi hadde prøvd så lenge, at eg ikkje hadde tru på det. Men eg var spent då eg la meg. Dagen etter tok eg ei blodprøve, og skulle få svar i løpet av dagen. Som lærar har du ikkje telefonen med deg inn i timane I pausen plukkar ho opp telefonen, og ser fleire ubesvarte anrop, frå eit Bergens-nummer, og frå Dag Ove. Rakel ringer. – Vi treng ikkje reise til Bergen og ta befruktninga. Du er gravid, fortel han. – Det var litt spesielt å få vite det før ho, ler han. Sjukehuset prøvde ho først, utan å lukkast, seier han. – Eg gledde meg utruleg til å fortelje henne det, men trudde dei nesten ikkje. Det var ein lang time, minnast han med eit smil. Og etter 2,5 år med skuffingar kunne Rakel sleppe laus gleda. – Eg var så oppspilt, tåren trilla. Eg skulle ned i klassen igjen, og måtte skjule det, men følte alle kunne sjå gleda, at den stråla ut av meg. Eg kunne knapt vente med å komme heim og snakke med og klemme Dag Ove. Dei valte å halde gleda for seg sjølv ei lita stund. – Nokre venninner visste vi skulle byrje assistert befrukting i Bergen i oktober. Ein skal jo ikkje seie noko før etter tre månadar, men etter seks veker var eg på ultralyd og såg ein lys liten prikk som rørte seg. Det var ikkje lenger berre ord, men eit liv som spirte. Då fortalte eg venninne mine det. Dei var uroa for kor dette skulle gå med meg om ikkje det gjekk bra. Så dei gråt av glede på våre vegne då det gikk vegen, smiler ho.

Rakk å dele med mor. – Svangerskapet var flott, eg

Men etter første trimester kom eit stort sjokk. – Mamma hadde hatt kreft i fire år, og vart mykje verre i november i fjor. Ho budde i Haugesund, så eg fekk permisjon frå arbeid for å vere så mykje med ho som råd. Eg reiste fram og attende i ein intensiv periode på tre veker, så døydde ho. Det var ei stor påkjenning. Det er einaste gongen eg var verkeleg bekymra for babyen. Eg var veldig redd, sov lite, klarte ikkje å ete som eg skulle og gråt mykje, seier ho. – Samtidig var det godt at mamma fekk vite at eg var gravid før ho dødde, at eg fekk fortalt ho at noko av ho vart brakt vidare før ho for. Det har vore eit emosjonelt år, der eg opplevde det sterkaste ein kan på godt og vondt, i løpet av veldig kort tid. Eg både miste mor mi og vart mor sjølv. Men det vart ikkje komplikasjonar sjølv om ein fryktar det verste. Ein får beskjed om å ta det med ro, unngå stress, kvile nok og ete godt, og det er ikkje så lett når ein brått finn seg i ein slik situasjon. – Det var ei vanskelig tid, men vi sto tett saman. Eg følte meg veldig hjelpelaus. Når ho var der nede fekk eg ikkje gjort noko for å hjelpe og avlaste. Eg måtte vente, og prøve å få unna husarbeid og halde alt på stell heime, så det ikkje vart noko ekstraarbeid for ho, seier han. – Like etter flytta vi inn i ny leilegheit på Vie, så det var mykje ekstra på Dag Ove, med flytting, sal av gammal leilegheit og alt som skulle gjerast med den nye. – Eg var bekymra, det var begge to. Vi kjempa hardt for dette, og eg vart redd og beskyttande for at noko skulle skje. Stress er jo ikkje bra i sånne samanhengar. Det var nervepirrande, men det gjekk jo fint.

hadde så og seie ingen plager, var frisk og rask og i jobb inntil tre veker før termindato, og eg var aktiv heile vegen, seier Rakel.

Dramatikk. Vel inne i nytt hus byrja livet å komme i gjenge. Alt gjekk etter planen, nesten.

– Termindatoen var 2. juni, men babyen let vente på seg. Eg var på overtidskontroll 6. juni. Dagen etter kom første ria, 17.30. Eg let Dag Ove kvile ut nokre timar, brukte tida på å bu meg og var trygg og roleg på at dette skulle eg klare. 23.30 reiste vi på sjukehuset. Der fekk eg beskjed om at det kom til å gå mange timar ennå, det var «maserier», smiler ho. – Etter ein time kom dei tettare og tettare. Klokka 04 fekk eg epidural, og sov ein time, før jordmora vekte meg. Kurven som målte pulsen til babyen, svinga for mykje. Babyen var stressa, og etter det gjekk ting fort. Ei ny jordmor kom, legen vart tilkalla og dei tok blodprøve av babyen, som også låg litt feil til. Dei forsøkte å ta han ut med sugekopp. Etter tre forsøk sa legen: – Vi gjer eit forsøk til med sugekopp, viss ikkje blir det keisarsnitt. – Eg tenkte berre, då får eg sjå han snart. Eg brydde meg ikkje om noko anna, eg var så klar for å treffe han. Eg vart trilla ned på operasjonen for å ta hastekeisarsnitt. Eg hadde ikkje felt ei tåre etter 14 timer med rier, men då gret eg litt. Eg rakk ikkje bli redd, men hadde jobba så hardt, og var sikker på at dette skulle eg klare, og veldig lei meg for at det ikkje gjekk. For Dag Ove følgde nokre lange minutt. – Først fekk eg beskjed om at eg kunne vere med, og fekk på meg grøn frakk og ned på operasjonen. Eg vart med inn, rakk å seie hei, så måtte eg ut fordi ho skulle i full narkose.

Lange minutt. Keisarsnittet gjekk som det skulle, men dramaet var ikkje over. – Etter nokre minutt kom dei inn med han, i dårleg form. Nyfødde barn får ein Apgar-score, som viser tilstanden deira direkte etter fødsel, via ein fempunkts evaluering, og ein skala frå 0-10. William fekk 1 på skalaen, som er særs dårlig.

Han var blå, og dei sette i gong hjelp. Dei budde meg på at han kanskje ikkje pusta skikkelig på førehand, men etter nokre minutt byrja han å lage lydar. Det var veldig lange minutt, seier Dag Ove, men etter fem minutt skåra han ni og vi vart trilla opp på rommet etter eit kvarter. Og med det vart Dag Ove nok ein gong først ute. – Det er spesielt ja, eg fekk vite om graviditeten først, eg møtte William først, og medan vi venta på at Rakel vakna frå narkosen sat eg med han inn mot huda mi. Eg hadde veldig blanda kjensler. Det var kjempestas med han, men eg var urolig for Rakel. Etter ein time kom legen og fortalte at alt var bra, så vi kunne komme ned. – Då eg vakna lurte alle på kor det sto til med meg, og om eg hadde vondt, men det første eg sa då eg vakna: Er babyen frisk, og kor er babyen og Dag Ove? Eg ville berre treffe dei, og brydde meg ikkje om noko anna.

Den store roen. – Første tida var magisk. Nokre seier at du får ikkje den same kjensla for barnet når du ikkje føder sjølv, men det stemte ikkje. Det var fantastisk å få William opp i armane. Alle tre var på sjukehuset frå fredag til tysdag. Eg hadde einerom, og Dag Ove overnatta her. Sjølv om eg ikkje hadde så mykje smerter var eg redusert, så det var veldig godt. Eg høyrte mange historier om at ein kunne kvi seg både til fødsel og amming, men alt går veldig fint. Eg har fleire venninner som var veldig positive, og valte å høyre på desse, smiler ho og seier sjukehusopphaldet var ei positiv oppleving. – Det var godt å vere der og få oppfølging og omsorg. Eg vart godt teken vare på, og eg fekk svar på mange spørsmål om opplevinga og det å få barn som eg ikkje kan stille mamma lenger. Det er eg utruleg takksam for. Ei veke er gått sidan William kom. Familien har byrja å finne rutinar i sin nye kvardag. – Mange spør om eg har vondt, eller er slapp og sliten, men det er omvendt. Eg har aldri vore meir lykkelig og tilfreds. Ei brikke som mangla falt på plass. Eg har i mange år slitt med søvn, og har hatt ei uro i kroppen. No søv eg som ein stein, og er mykje roligare enn før. Det var noko som mangla i livet mitt. Barnløysa var tyngre å bere enn eg trudde. Eg føler eg har mykje omsorg og kjærleik å gje. No har eg noko å gi den til resten av livet. – Kjem de til å prøve på igjen også? – Eg sa til Dag Ove alt på veg opp på rommet etter oppvakninga: Trass alt vi har vore gjennom, er eg ikkje i tvil om at eg gjer det igjen. Så vi prøver igjen, på naturlig vis, seier Rakel. – Men vi har ein ståande avtale med Kvinneklinikken om at vi berre kan ringe, sidan vi var komme så langt i prosessen. – Kva råd ville du gitt andre som slit med å få barn? – Finn nokon du stolar på, og er trygg på, opne deg opp og snakk om det. Det blir lettare når du har nokre å dele det med. Du vil fort oppdage at du ikkje er åleine. Alle kjenner nokre som har streva med å få barn. Berre det å få ein klem, og litt trøst og støtte, det hjelp utruleg på. Eg anbefaler ingen å bære på dette sjølv, det gjer smerta og sorga større. Spørsmåla kombinert med å ikkje snakke med nokon blir ein stressfaktor i seg sjølv. – Fordi vi har venta så lenge, og i verste fall kunne ha mista guten vår, kjenner vi oss ekstra, ekstra heldige og takksame for å ha fått William. Vi har valt å dele vår historie fordi den kanskje kan hjelpe og motivere andre som er i ein liknande situasjon til å ikkje gje opp, sjølv om det kan verke håplaust.

SUPERHELTAR TRENG OGSÅ FERIE! Vi legg oss på lading nokre veker no, slik at du kan nyte godt av våre fantastiske idear når sommaren er over. God sommar frå gjengen i Rein Design!

Røde Kors Aurland

Eg heiter Joachim Vie, eg er 32 år gammal, sambuar med Lena S. Kirkebø og saman har vi Nomi på 2 år. Før Nomi klatra opp i familietreet var min altoppslukande hobby å vere i fjellet eller legge planar for neste tur til fjells. Ikkje minst kunne ein vere med på alt av tilbod frå aktive venner. Med Nomi blei ting straks meir utfordrande. I januar 2013 kom det ein gut til verda og, så korleis turlivet no skal bli framover er uvisst. Det einaste som er sikkert er at Barnsleg skal leve vidare, og de skal framleis få vere med Nomi og meg på tur - det bli koshli!

Transport(er) I denne utgåva av Barnsleg er ikkje Nomi og eg på tur. Derimot skal det handle om korleis vi kjem oss på tur, på ein litt annan måte enn vi har gjort så langt. Etter at vi kom heim frå to vekers sommarferie i Spania, eller treningsleir som Nomi kanskje vil kalle det, er no tida komen for å feriere i gamlelandet. Men først: I juni hadde eg pappaperm for Alvin, utan dei store krumspringa, sidan han er for liten til anna enn trillevogn. Nomi gjekk i barnehagen og det vetle ein hadde att av fritid blei nytta til førefallande arbeid i og rundt huset – vaksenting som ein berre er nøydd å få gjort. Det er viktig å reise på tur utan at hovudet er fullt av alt ein ikkje har fått gjort i heimen, slik at ein kan ta til seg større og viktigare inntrykk enn kvardagslivet normalt byr på. Før ein fekk born hadde ein tid til å lære seg nye ting. Med born avgrensar ein seg til ting ein kan og som ikkje krevst for mykje prøving og feiling undervegs. Det skal vi kanskje gjere om på, meir om det seinare.

Turbilen med stor T. I den smått hektiske junimå-

naden heldt eg på å selje Barnsleg-bilen, ein ti år gammal VW Transporter. Ikkje fordi eg mista motet, det vart berre slik. Men; i siste augeblink fekk den nytt liv. Siste vekene har vi oppgradert Barnsleg-bilen til ein liten bubil – rett nok ein veldig simpel ein. Men no kan vi sove relativt komfortabelt i bilen, ei klar forbetring i høve den smått fuktige stålkassa vi freista overnatte i tidlegare. Vi har isolert bilen innvendig, skjært ut nye panel til veggane og bygd seng, køyeseng, hyller og benk. Pakka turutstyret i plastboksar, installert primus og ei lita oppvaskbalje. Alt i alt ein funksjonell, billig og «koshli» oppgradering. Sidan det er sommarferie og vi skal vere heimafrå i lengre tid, så er det godt med ein fast liggeplass. I tillegg er bilen så liten at vi kjem oss nærmare klatrefjell og fiskevatn. Samtidig kan far kanskje snike seg til litt klatring eller fisking når Nomi har lagt seg. Som dei fleste småbarnsforel-

dre veit, er det nokre timar mellom ungane har lagt seg til ein sjølv legg seg. Då er det greitt med alternativ. Dessutan er det ein liten til som skal vere med på tur etterkvart, og denne bilen har alt eg sakna frå dei første turane med Nomi. Med bilen på plass, kan vi krysse det av lista og gyve laus på neste utfordring: korleis komme oss på lengre turar?

Ja takk kajakk. Då eg var liten hugsar eg at vi kjøpte ein flott kvit og stødig kano. Den var ein måte å kome seg på tur på som eg ikkje gløymer. Seinast i fjor var eg med ein vennegjeng og padla på Femunden – og det er komfortabelt. Problemet med kano er at den avgrensar seg til relativt stille vatn og dei ikkje altfor lange distansane. Eg har i mange år hatt lyst å lære meg å padle kajakk, men har aldri komen så langt at eg har kjøpt ein. Dei kostar mykje og ein må ha eit minimum av kunnskap for å nytte dei. For nokre år sidan hadde eg aldri vurdert ein tandemkajakk/tvillingkajakk, men no skal Nomi vere med, og då treng vi noko større. Ønskje om ein kajakk aukar for kvar gong vi er på tur, og eg ser at eg ikkje får med meg alt vi treng for overnatting på ein beremeis. Hytte- til-hytte turar er greitt, men krev planlegging. Det er kjedeleg om ein kvar gong må avgrense seg til hyttenettet. På same vis som sykkel og sykkelvogn kan frakte oss langt med mykje bagasje, ser eg føre meg at en kajakk kan gjere det same. Difor ønskjer eg no ein kajakk. – Det er skummelt Joachim, seier mor Lena. – Sikker på at det er ein god idé? Eg er slett ikkje sikker på det nei. Men så les eg litt i kapittelet «barn i kajakk» frå boka «KAJAKK», av Øystein Køhn/Harald Rishovd, og blir igjen overtyda om at det ikkje er ein dum idé – dei seier det rett ut «start tidlig»! Fort gjort å trakke salaten her, sidan eg knapt har sitte i ein kajakk på vatn, men eg tenkjer at så lenge ein er klar over kor farleg det er, og kvifor det er farleg, kan ein tilpasse seg. Eg kunne sjølvsagt seie at dette er farleg, så vi lar vere. Men tenkjer ein sånn, så hadde vi framleis sitte i hola vår og lurt på kva som er der ute. Med tid og tålmod er eg sikker på at Nomi og eg (og kanskje Lena og

Nomi var raskt ut med å velje køysenga som sin soveplass, heldigvis. Ho fann seg raskt til rette der oppe og ville helst sove der, sjølv om ikkje det var heilt ferdig.

Alvin med tida?) skal få store og fine opplevingar i ein kajakk.

Ambisjonar. – No kan du lage mat så skal eg sove, seier Nomi når ho får klatre opp i den enkle køyesenga vi har laga baki bilen. Der ligg ho og kosar med soveposen og si nye pute, før ho byrjar å flytte om på boksar og ominnreiar bilen, godt opplært av mor si, skjøner eg. Ho trivst godt og synst den nye bilen er spennande. Det kjennes av og til ut som at mine tidlegare turvenner er bytt ut med Nomi. Alle turar vi er på er på hennar premissar, og alle planar som blir lagt har det kritiske spørsmålet; korleis kan Nomi vere med? Dette er tredje sommaren til Nomi, men eigentleg den første sommaren ho verkeleg skal få oppleve turlivet. Dette er sommaren der ein kan gjere som pedagogen Sveinung Nordtveit i barnehagen sa det; «øydelegge turlysta for mange år, ved å vere for ambisiøs», eller gjere det heile til ei fin oppleving.

Vil du tilby ditt personale og dine gjester ei spesiell kaffistund? Kontakt Knut Nistad og fortell kva behov du har. Uansett om behovet er filterkaffi, espresso, cappuccino, caffé latte eller varm sjokolade – har vi alltid løysinga. Det skal vere enkelt å servere god kaffi på jobb.

Kaffisenteret

FJORDANE AS Partner av

Tlf: +47 934 36 000 • Postboks 2020 • Kronborg 6808 Førde knut@kaffisenteret.no • www.kaffisenteret.no

Gode tilbud på glass og glassrekverk.

Nomi ville gjerne innreie og gjere bilen koshli, utan tanke på at det mangla både måling og noko snikkararbeid før bilen var heilt klar.

FM express

Flatene 1, 6800 Førde • Tlf. 57 82 03 00 • mail@glassgrov.no

Mest lest i fylket

Foto: www.sydnesharbourkayaks.com

Eg tvilar på at dei store eventyra denne sommaren skjer i ein kajakk, så orda til Sveinung skal få ringe i bakhovudet når vi pakkar sekken og klyv ut av vår vesle bubil, på veg inn i fjellets eventyrverd.

Nomi og eg må få takke Jan Tjønneland for kyndig snekkarhjelp. Hadde eg gjort det sjølv, så er det ikkje sikkert Nomi hadde vore like entusiastisk…

FM Følg oss på

Foto: Arve Ullebø

ØKONOMI

Råd til eigen bustad? Er draumen om eigen bustad blitt fjernare og fjernare for deg? Men sjølv om terskelen for å komme seg inn i bustadmarknaden er høg, er det absolutt muleg å skaffe seg eigen bustad. Du treng ein solid porsjon tolmod og bevisstheit, eller at du er litt heldig. Bustadprisane har gått kraftig opp dei siste åra. Siste 5 åra er prisoppgangen på landsbasis over 35 %, medan dei siste 10 åra har bustadprisane meir enn dobla seg. I tillegg er krava for å få bustadlån blitt strengare. 15% eigenkapital. Bankane har fått pålegg frå myndigheitene, at dei som kjøper seg bustad i utgangspunktet skal ha 15 % eigenkapital. Det vil seie at om du kjøper ei leilegheit til 2 mill kr må du sjølv stille med 300.000 kr frå eigen lomme. Dei resterande 1,7 mill kr kan du låne i banken.

Investering i eigen bustad har vore veldig lønsamt dei siste åra. Det er på langt nær så sikkert at det blir like lønnsamt i framtida. Vi skal ikkje lenger enn til Danmark for å sjå ein prisnedgang i bustadprisane på om lag 30 % dei siste åra. I Noreg hadde vi kraftig fall i bustadprisane i perioden 1988-1992. Investering i eigen bustad trur eg vil vere ei god investering også framover, om ein er langsiktig nok og ikkje blir eigedomsspekulantar og trur ein skal gjere raske pengar. Tida for raske pengar i bustadmarknaden kan vere forbi. Skrive av

Involvere mor og far. Om du legg fram spareplanen din til foreldra dine, kan du oppmode dei til å støtte deg med same spareplan. Sparer dei 1.000 kr per månad til deg i same periode har du 150.000 kr. Til saman har du 300.000 kr og er i boks med eigenkapitalen. Er du riktig heldig har du foreldre som kan stille med heile potten på 300.000 kr.

Hallvard Klakegg, Direktør Personmarknad i Sparebanken Sogn og Fjordane

OqueStrada

Korleis skaffe 300.000? Lånet på 1,7 mill kr kan du få

på dagen av oss. Verre er det gjerne å stable på beina 300.000 kr sjølv. Det er her du treng tolmod og bevisstheit. Skal du skaffe 300 000 kr er det som regel berre ein veg å gå, nemleg å spare. Det ideelle er at du alt frå konfirmasjonsalderen startar med å tenke på bustadsparing. Klarer du å spare litt gåver og stipend du får, pengar frå sommarjobbar og etter kvart deltidsjobbar, er du i gang med gode sparevanar som over tid gir frukter. Legg du av 1.000 kr kvar månad i 10 år har du fylt opp BSU-kontoen på 150.000 kr. Hugs å fylle på BSU-kontoen berre dei åra du har skattbar inntekt, slik at du får nytte av skattefrådraget.

Festivalgalla Krar Collective

Gallakonserten er eit høgdepunkt på festivalen. Konferansier: Annbjørg Lien. Hugs plassreservasjon.

Festivalnatt Laurdag 6. juli 23.00 | Rica Sunnfjord Hotel & Spa

Sara Savoy & the Francadians

Pb. 122 | 6781 STRYN | Tlf.: 578 72 000 Telefaks: 578 72 017 | post@lars-kveen.no www.kveenmotor.no

Heftige rytmar frå tre kontinent: Afrorytmar med Krar Collective frå Etiopa, brasilrytmar med Roda do Cavaco frå Brasil, eggande cajunrytmar med Sarah Savoy & the Francadians frå Louisiana og «jigs & reels» med Kathryn Tickell frå England. Aldersgrense 20 år.

FESTIVALPASS Vaksen kr 860 | Ungdom/Student (14-20 år/stud.) kr 420 | Barn (u/14 år) kr 180

For meir informasjon og billettprisar, sjå fordefestival.no Billettar på

815 33133 og på Posten, Narvesen og 7-Eleven

gasta.no

Laurdag 6. juli kl. 20.30 | Idrettshallen, Førdehuset

Nye ŠKODA Octavia stasjonsvogn er her.

Ventetiden er over. Nye ŠKODA Octavia stasjonsvogn er her! Og det er virkelig en helt ny Octavia vi snakker om her – en aldri så liten revolusjon. Inn med det nyeste av teknologi, for ikke å snakke om nye, moderne drivstoffgjerrige motorer og smarte praktiske løsninger som ŠKODA er kjent for. Selv med alt dette nye på plass, er nye ŠKODA Octavia fortsatt en svært romslig bil. Nye ŠKODA Octavia har fått 5 stjerner i den anerkjente Euro NCAP-kollisjonstesten, og stjernene fra norske motorjournalister har vært minst like mange. Se mer på skoda.no og velkommen til prøvekjøring hos Berge & Co!

www.skoda.no

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se skoda.no. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Drivstofforbruk og CO²-utslipp fra 3,8 liter/100km, 99 gr/km. Pris fra 249.000,- levert Sogn og Fjordane.

UNGE MEININGAR

Eikefjord barne- og ungdomsskule

Bak: Anna 6 år og Gisle 8 år Framme: Kevin 6 år og Rakel 8 år

Babyprat Kva er forskjellen på mammaer og pappaer? Rakel: Den eine er mann og den andre er dame. Mammaer kjeftar, og pappaer kjeftar ikkje. Dei styrer med traktorar og gir mat til kyrne.

Gisle: Ei mor som ligg i jorda?

Kevin: Forskjellen er at det er mykje lettare å få ting som leikar og sånt av pappaer. Med mammaene tek det litt lengre tid før vi får det vi vil ha. Men vi får det til slutt.

Kor lenge synst de mammaer skal vere heime med babyen etter at den er født?

Gisle: Mammaene vaskar og pappaene køyrer bil.

Kevin: 3 månader!

Anna: Mammaene lagar barn og pappaene hjelper til

Anna: Eitt år?

Kvifor er det mammaer som må ha babyen i magen? Gisle: Guten har ikkje den greia til å ha den i. Og heller ikkje nokon plass den kan komme ut. Anna: Mammaene har pupp! Kevin: Det er fordi det er ho som tar den jobben. Rakel: Mannen gidde ikkje, og dama har puppane.

Gisle: Til den kan begynne i barnehagen?

Rakel: Sånn tre, fire år. Då kan dei begynne i barnehagen.

Kva er det beste og verste med babyar? Rakel: Det beste er at dei er små, søte og fine, og at ein får ei veslesøster eller ein veslebror når dei kjem. Eg har ingen veslebror eller veslesøter, men eg har ein hund som er fem år, så eg er ikkje minst i familien. Det verste med babyar er at dei bæljar og skrik om natta. Kevin: Det beste med babyar er at dei er så små. Visst dei hadde vore store, altså gigastore, hadde vi ikkje fått dei inn og ut av huset. Det verste er at det luktar ekkelt av dei når dei har bæsja. Gisle: Det beste med babyar er at dei er knøttsmå. Det verste er at dei blir frekke i munnen når dei blir store.

Kor lenge synst de pappaer skal vere heime med babyen?

Kor tid er ikkje babyen baby lenger?

Kevin: Heilt til mora er kome heim frå jobb?

Kevin: Når den er fire-fem år.

Gisle: To månader!

Rakel: Eg meiner sånn fem-seks år, eg. Når dei klarar å snakke tydelig.

Anna: Litt det same som Gud?

Rakel: Han kan vere heime om sommaren. Han kan ha babyen mens mora er på jobb. Mora kan komme heim og gi pupp, men så kan ho gå tilbake på jobb. Mammaer treng ei pause frå babyen.

Rakel: No berre gjetta eg, men bestemora eller

Anna: Ei veke.

Veit de kva ei jordmor er?

oldermora til ein eg kjenner var den som heldt meg for første gong og stelte meg for første gong. Eg trur ho var ei jordmor.

Anna: Når den er eitt år. Rakel: Seriøst?

Kontaktperson: Ivar A. Sunde | Tlf. 90 19 62 72

Fylkets største utval i golvbelegg!

Fritid i verdas vakraste ramme

Kvalitet • Fagkunnskap • God service

I dei to hyttefelta, Holtane og Hegrenesåsen, har vi 100 hyttetomter i ﬂott turterreng for sal. Fritida di er verdifull - Med eit allsidig aktivitetstilbod rundt deg kan du oppleve mykje på kort tid.

Vegg-til-vegg tepper

Teppeﬂiser

Golvbelegg

Gardin

Tapet

Alt i maling, Inne - Ute

Utleige av slipemaskin/ rensemaskin

Treng du handverkar? Vi hjelper deg!

Kontakt oss i dag for visning i feltet

Sjå www.hyttedraumen.no for meir informasjon og for å laste ned prospekt til tomtene

Jølster - midt i Sogn og Fjordane Vi tilbyr moderne hytter med røter i gamal tradisjon. Kom og prøvebu demohytta vår Sjå meir på www.jolsterbygg.no

Langebruvegen 2 • tlf. 57 82 99 50 forde.fargehandel@enivest.com

www.volkswagen.no

3,99%

rente kampanje Flytende . agen Golf . på Volksw rbrukerleie Gjelder lå

n , leasing

eller fo

Årets bil i verden. Din bil i sommer? Uansett hva du sammenligner med er den nye Volkswagen Golf noe helt annet. Den vinner flest tester og omfavnes av presse og publikum. Nye Golf er full av innovative løsninger som gjør kjøringen både sikrere og mer komfortabel. Rett og slett den mest komplette bilen vi noen sinne har laget. Nå tilbyr vi deg gunstig finansiering, enten det gjelder lån, leasing eller forbrukerleie.Velkommen til oss. *Kampanjerente 3,99 %. Eff. rente 6,48 % ved lånebehov kr 150.000,- o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr kr 3.990,- og termingebyr kr 85,-. Total kredittkostnad kr 175.216,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Forutsetter 35 % egenkapital. Drivstofforbruk blandet kjøring 3,8-6,4 l/100 km. CO 2 -utslipp 99-149 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. Kampanjeperiode 03.06.13 – 03.08.13.

Reisefeber Høgt over Stryn, i Geilevegen, ligg Stryn Vandrerhjem og Motel. Ei tradisjonsrik overnattingsbedrift som har fått nye eigarar og nytt liv i vår takka vere finanskrisa kombinert med lidenskap for reising, og ein porsjon flaks. TEKST OG FOTO: Roy Sunde

Bak står Georgia Karasavvidou og kjærasten Bruno Sequeira Parcerias. Georgia er frå Hellas, og Bruno frå Portugal, og kombinasjonen finanskrise og reiselyst sendte dei ut av heimlanda sine. – Eg forlèt Hellas fordi eg alltid har hatt lyst til å leve utanlands. Samtidig byrja det å bli hardare økonomisk då eg drog, seier Georgia. – Eg jobba som servitør, og elska det, men det var ikkje nok til å leve av. På same tid jobba eg som sjakklærar på ein barneskule. Eg måtte ha to jobbar for å overleve. I tillegg studerte eg finans og rekneskap på universitet, sjølv om det eigentlig ikkje interesserte meg. Lidenskapen var og er framleis reising, seier ho.

Flaks. Reiselysta førte henne rundt i verda, og brått ein dag til Stryn, som drivar av ein vandrarheim.

– Det var eigentlig ikkje ein ide eg fekk, det var stort sett flaks, smiler ho. – Kjærasten min fekk jobb på Ungdomsherberget i Stryn for to år sidan. For nokre månadar sidan fekk vi tilbod om å lease bygget. Som eg har nemnt før studerte eg økonomi, som saman med reiselysta mi hørtes ut som ein flott kombinasjon. Og med det vart originalplanen pakka saman. – Eg hadde eigentlig tenkt å bli i Norge ein sommar, men fekk jobb, og vart her, seier ho fortel at ho reiser ofte heim. – Ting er komplisert i Hellas på grunn av finanskrisa, men folk smiler framleis, og eg prøver å reise heim på besøk så ofte som eg kan.

Hektisk. Georgia og Bruno har lagt bak seg ein hektisk periode. Det er ikkje reint lite som skal på plass når ein overtek ei bedrift i eit gamalt bygg. Det var mykje som skulle ordnast. – Å få Stryn Vandrarhjem opp og gå har vore utfordrande. Det er eit veldig gammalt bygg, bygd av tyskarane under okkupasjonen, så du skjønnar at det er ein god del vedlikehald involvert, seier ho og viser rundt i lokala, der gamle radioar og andre ting set stemning. – Eg er ikkje så nevenyttig, smiler ho, det er ikkje eg som er handyman på huset. – Eg er meir inne i det kreative og marknadsføringa. Det er ei kjempeflott erfaring, bortsett frå alt papirarbeidet som er involvert, seier ho og fortel at høgsesongen er i gong.

– Den byrjar i juni og varar normalt til midten av august. Men i år har vi også reservasjonar for spesielle veker, som Oktoberfest, Strynemessa og slike ting. Gjestane våre kjem i alle variantar, frå heile verda. Ung og gamal, og både ryggsekkturistar og andre.

Vanskelig å spasere på snø og is. Det er ikkje berre dei økonomiske utsiktene som er annleis i hennar nye heimland. – Å bu i Norge har vore ei vedunderleg erfaring, og særs ulikt Hellas. Eg har enno ikkje blitt vant til dei lange, mørke vintrane, og det tok meg ei stund å lære korleis eg skulle gå på is og snø, ler ho, men eg elskar den fredlege livsstilen her og naturen. Kvar dag vaknar eg og er takksam når eg ser ut vindauget: Fjordar, fjell og isbrear, naturen på sitt beste. Det er det beste med å bu i Sogn og Fjordane, seier ho og hoppar til det verste. – Det sosiale livet: Eg kjem frå den nest største byen i Hellas, Thessaloniki. Den er kjent for nattelivet sitt, og gater fulle av folk. Her er det forskjell. I blant skulle eg ønske det var meir som skjedde her, og meir folk på utsida av husa sine. Eg saknar familie, venner, sola, sjøen, maten, det vennlege greske folket, nattelivet og å kunne samhandle med andre på eige språk, smiler ho. – Og eg skulle ønske den norske sommaren varte lenger. I Stryn får vi rundt tre veker med godt vær per sommar. Det kunne godt regna

Om den heilage Ă¸ya, som var det fĂ¸rste pilegrimsmĂĽlet i landet, hadde det fĂ¸rste bispesetet og det fĂ¸rste klosteret.

98,-

NO/ENG

www.reindesign.no

P Ă&#x2026; HIS TO R IS K GR U N N

Kulturhistorisk vegvisar for Gulatinget i Gulen, tusenĂĽrsstad i Sogn og Fjordane. Gulatingslova er det eldste norske lovverket.

268,NO/ENG

tlf. 57 83 22 20 | selja@selja.no | www.selja.no

â&#x20AC;˘ Vi leverer og monterer ulike typar solskjerming til bĂĽde privathus og foretningsbygg. â&#x20AC;˘ Vi leverer alt av dĂ¸rer og vinduer, tilpassa kunden sine Ă¸nskjer.

â&#x20AC;˘ Vi tek pĂĽ oss smĂĽ og store oppdrag med glas- og monteringsarbeid, i alt frĂĽ privathus til store forretnings- og industribygg.

GLASMEISTER

â&#x20AC;˘ Alle typar gitterportar til vindu-og butikkinngangar.

Georgia Karasavvidou og Bruno Sequeira Parcerias har hatt nok ĂĽ gjere, men ser no fram til sommaren og hĂ¸gsesongen pĂĽ Stryn Vandrerhjem.

Rein Design

Alt innan tradisjonelle glasmeistertenester

Rein Design

HalbrendsĂ¸yra 7 â&#x20AC;˘ 6800 FĂ¸rde â&#x20AC;˘ Tlf. 57 83 08 50 â&#x20AC;˘ www.holvikglas.no

U BYGGTUNET

DIN PARTNER INNEN BYGG OG ANLEGG

mindre, og eg skulle Ă¸nske det var ei strand her omkring. For ein grekar er norske sommar meir som vĂĽr, ler ho. â&#x20AC;&#x201C; Kor lenge blir du verande i det regnfulle vestlandet dĂĽ? â&#x20AC;&#x201C; Eg fĂ¸retrekk ĂĽ ikkje legge planar, eg brukar gĂĽ med flyten. Men om eg mĂĽtte svart no, ville eg nok sagt ei god stund. Nokre ĂĽr, smiler ho lurt.

HMS KS FDV

TVERRFAGLIG MILJĂ&#x2DC; - TOTALKONSEPT FOR KUNDEN - I ET TUN Forhandler for Hordaland/Sogn og Fjordane: Forhandler i

30 ĂĽr

Byggtunet, Hardangervegen 538, 5709 Voss â&#x20AC;˘ 45 90 27 72 â&#x20AC;˘ 56 51 00 20 â&#x20AC;˘ 90 55 20 86 â&#x20AC;˘ post@byggtunet.no

Fjordane Bilutleige

Rein Design

Byrjar pĂĽ nytt. Det ikkje enkelt ĂĽ drive ei bedrift omgitt av ukjente lovar og reglar, pĂĽ eit sprĂĽk ein ikkje beherskar fullt ut. â&#x20AC;&#x201C; StĂ¸rste utfordringa sĂĽ langt har vore norsk sprĂĽk, og norske lover rundt det ĂĽ drive ei bedrift. Eg er ikkje sĂĽ flytande i norsk enno, seier ho. â&#x20AC;&#x201C; Det er ei utfordring ĂĽ gjere det kjent lokalt at vi er i gong igjen. Det gĂĽr ein del rykter om at Stryn Vandrerheim er stengd, og lokala forlate, men det stemmer jo ikkje, ler ho og seier dei siktar mot nesten fullĂĽrsope. â&#x20AC;&#x201C; Truleg stenger vi to mĂĽnadar, i desember og januar, sĂĽ opnar vi igjen. Det vil vi komme tilbake til pĂĽ heimesidene vĂĽre. Vi kjem ogsĂĽ til ĂĽ utvide sesongen vĂĽr med ĂĽ organisere ulike hendingar for grupper, unge menneskjer og folk i omrĂĽdet her. Vi har alt arrangert ei ungdomsutveksling for unge frĂĽ SĂ¸r-Europa, som var utruleg glade for ĂĽ kunne vitje Norge og vesle Stryn, seier ho. Ein vandrarheim tilbyr rom i andre prisklassar enn hotell, det er ein fordel. â&#x20AC;&#x201C; Folk forventar fornuftige prisar, spesielt no nĂĽr det er Ă¸konomiske krisetider i Europa. Vi tilbyr rom og mĂĽltid folk har rĂĽd til, og siktar mot ĂĽ auke kvaliteten. Vi fĂĽr alt gode tilbakemeldingar frĂĽ gjestar, og det beste vi veit er nĂĽr folk seier: De er betre enn hotel! Det har vi fĂĽtt ein del av i det siste, smiler ho.

Byggjevarer Transport Bemanning Utleige Utdanning Dokumentasjon

UtfĂ¸ring RĂĽdgjeving Regulering Prosjektering ByggjesĂ¸knad Skadesanering

Avis tilbyr bilar til dei ďŹ&#x201A;este fĂ¸remĂĽl, stasjonert pĂĽ fylgjande stadar: s s s s

FLORĂ&#x2DC; FĂ&#x2DC;RDE LEIKANGER MĂ&#x2026;LĂ&#x2DC;Y

s SANDANE s SOGNDAL s STRYN

Budget bilutleige er tilgjengeleg pĂĽ flyplassane: s FLORĂ&#x2DC; s FĂ&#x2DC;RDE

s SANDANE s SOGNDAL

37 Pristilbod og reservasjon tlf: 57 72 50 80 og www AVIS NO s WWW BUDGET NO

RETT PÅ

Attgløyme – eller gløyme att

Tore Fossen Det er skilnad på ei attgløyme eller gløyme att. Det første vart tidlegare brukt om ei dame som aldri vart gift. Det andre er noko som kan vere frykteleg irriterande. Og like trist kan begge deler vere. No har eg ikkje gløymt att noko som helst på veldig lenge, med unntak av mobilladarar på hotellrom. Men det hender at eg gløymer andre ting – som avtalar, gjeremål, ansikt og historiske hendingar, men elles er det sjeldan eg gløymer att fysiske ting. For nokre dagar sidan sette eg meg inn i bilen min, og etter berre kort tid kjende eg ei lukt som minna om drit. No har eg rimeleg kontroll over kroppen min, så eg følte meg rimeleg sikker på at lukta ikkje kom frå meg. Eg hadde mine mistankar om kva det kunne vere, og jau da. Under eine skosålen hang det att rikelege mengder drit som eg trur stamma frå ein hund. Får vel unnskylde hundeeigaren for at han eller ho gløymde å ta opp driten etter bikkja si. For det er så fort gjort å gløyme, eller kanskje tru at nokon andre ville ta den? På våre mange reportasjeturar rundt om i fylket

ser ein også mange ting som er gløymt att. Eg tvilar ikkje på at mange bønder har det frykteleg travelt, men eg lurer på om dei kanskje kan ha gløymt att ein traktor eller ei gravemaskin her og der. Eller tenkjer dei berre som så, at dersom eg køyrer den gamle gravemaskina mi utpå bøen, ned mot elva, eller bak løa, så forsvinn den av seg sjølv? Andre igjen kan finne på å gløyme att ein pose med tomme mjølkekartongar og brukte bleier på ein rasteplass. Eller er det berre sånn at ein håpar på at den som finn posen med denne driten skal kunne finne noko der som dei kan gjere seg nytte av? Ein ser ofte handlevogner ståande på parkeringsplassar. Klart at dei er snaue å bruke til å frakte varene til bilane sine, men du verda kor fort gjort det er å gløyme å sette den inn att i butikken når posane er plassert i bagasjerommet. Tidsklemma slår inn; Det er berre komme seg heim og få steikt servelaten. Drit i at ei handlevogn kostar pengar for butikkeigare. Poden må få mat før han skal skyssast på trening.

Og kanskje har vi det for godt, for det er ikkje så forbanna nøye. Vi kjøper nytt når noko forsvinn.

Nei, det er ikkje bra når folk har så lett for å gløyme att ting. Eller handlar det om mangel på moral – og at ein rett og slett berre gjev faen? Det går ikkje an å gløyme att ei Brøyt X2 på eit jorde i 15 år, eller ein Peugeot attmed riksvegen i like mange år. Har ein såpass intelligens at ein veit korleis ein lagar ungar, og i tillegg skal prøve å oppdra dei, så bør ein også kunne greie å hugse på posen med skitbleier på rasteplassen. Har ein så lett for å gløyme slikt, kan det brått vere ungane som ligg att etter neste stopp. Alle veit at skular, kulturhus og flyplassar er fulle av ting som folk gløymer att. Og kanskje har vi det for godt, for det er ikkje så forbanna nøye. Vi kjøper nytt når noko forsvinn. Akkurat det får folk gjere som dei vil med. Eg er mest oppteken av det som IKKJE forsvinn og er synleg. Til dømes utrangerte traktorar og gravemaskiner, bilvrak, søppelposar – og hundedrit. Ta deg ein tur utom nova og sjå om det kanskje står att noko som kanskje burde ha vore levert på skraphaugen. Og når du har rydda opp der, så ta gjerne ei runde i nabolaget og sjå om det sit ei ”attgløyme” som kunne trengt litt selskap. Og skulle alt vere på stell, så ta deg ein kveldstur med hunden din, men ikkje gløym hundeposen, for då kan det hende eg tar hemn om eg ser noko du gløymer å plukke opp. Kanskje blir det du som trakkar i drit som ligg på trappa di ein morgon? Då skal du vite at eg ikkje har hund…

Visa V isa Gåvekort Den perf ekte gåva! perfekte Kan K an bruk brukast ast b både i butikkar og på nett.

Kjøp på s ssf.no/gave sf.no

ssf.no/gave meirennbank.no

r a m som på tilbod D N A B I BRE

Rein R ein Design

oppskrift på ein god d so sommar: ommar: m

20-30 solskinsdagar Lukta av nyklipt plen Høveleg med grillmat Rikeleg med blomsterenger Ein kopp sommarstemning 4 veker ferie Enkelte regnversdagar 1000 liter saltvatn Ei god dose ferieplanar Breiband frå Enivest

supertilbod supe er rt rtilbod på breiband Vii spanderer 100 kroner kvar månad i eit V år.* år .* Du sparer totalt kr 1200,- fyrste året! *T ilbodet gjeld nye ADSL *Tilbodet DSL L Maks, VDSL Enkel og VDSL Standard-kundar med 12 mnd. bindingstid ved bestilling før 15. august 2013. (T Totalkostnad ot o (Totalkostnad første 12 månader frå kr 3576,- inkl. etablering). Bruk bestillingsskjemaet maet på nett; enivest.no/bestill eller ring kundeservice på 57 00 91 00.

Resten ordnar vi. Bestill vår sommarkampanje NO! enivest.no

39 Din lokale breibandsleverandør i Sogn og Fjordane

57 00 91 00 | enivest.no

Produsert av Fride H. Haugen / fride.haugen@gmail.com

Namn: Adresse:

Postnr./Stad E-post:

81 Kryssordet kan også lastast ned frå fylkesmagasinet.no

Løysinga sender du innan 10. august til: Fylkesmagasinet, Boks 353, 6802 Førde. Merk konvolutten «Fylkeskryss nr. 81». Vi trekkjer tre vinnarar med korrekt løysing som kvar får fem FLAX-lodd.

Rein Design

Bergehallen Bil leverandør av nyare bruktbilar Bilkjøp handlar om tillit. Kontakt oss og du er sikra kompetanse. Vi har lang erfaring og stor kunnskap om bil. Det kjem deg til god i jakta på ein god bil. Det er mange fallgruver på bilmarknaden, vi styrer deg unna desse, til ein kvalitetsbil. Vi har stort utval av nyare bruktbilar, enten du treng varebil til bedrifta di, eller ser etter din neste familiebil. Vår erfaring og kunnskap er din tryggleik.

Løysing

VW BEETLE 150 TURBO MED BIXENON ESP, 2004 model, 94 000 km. Ny service og tannreim hos Berge & Co.

VOLKSWAGEN GOLF COMFORT TDI 105 hk NAVI, 2010 model, Climma, ryggesensor f.b. ESP, 30 800 km.

155.000,- m/reg.

209.000,- m/reg.

CRAFTER TDI AC, ESP 136 hk, 2012 model, 23 000 km.

SKODA SUPERB Elegance 2.0, 140 TDI, NAVI, skinn, xeno, climma, EPS, 2012 model, 45 000 km.

265.000,- + moms (50.776,-)

313.000.- m/reg.

CADDY MAXI TDI 105 hk, ESP, el. speil, sentrallås, 2010 model, 38 300 km.

MULTIVAN HIGHLINE 180 TDI, DSG, skinn, NAVI, climma, 2011 model, 45 500 km.

131.357,- + moms (27.643,-)

598.800,- m/reg.

VW TIGUAN 2.0 140 TDI 4x4, 2012 model, ESP, climma + +, 2012 model, 20 700 km.

TRANSPORTER 2.0 140 TDI, el. speil, sentrallås, AC, 2012 model, 26 000 km.

399.000,-

235.000,- + moms (45.390,-)

VINNARAR AV KRYSSORD NR. 80: Åse Havn, Eikefjord Inge Asbjørn Haugen, Nordfjordeid Kristine Lillestøl, Oslo

Kryssordforfattaren tek no i mot bestilling på BURSDAGSKRYSSORD for spesielt interesserte - ta kontakt for meir informasjon: fride.haugen@gmail.com eller tlf 97503311.

ANTIRUSTBEHANDLING Visste du at nye bilar ikkje er behandla for norske forhold? Tectyl er den beste sikring mot slitasje på understellet og er noko alle bilar treng.

Hos oss får du gratis understellskontroll

Johannes Berge Byrja i bilbransjen i 1974, først i Sogn, sidan i Sunnfjord. Etablerte Bergehallen Bil a/s i 2004. Spesialisert i nyare bruktimporterte bilar. Mob.: 99 44 13 33

Vi utfører også utvendig vask, innvendig vask/rens, polering, frontruteskift, solfilm og Ditec lakkbehandling. Priseksempel:

Utvendig vask

Innvendig vask

Polering

Følg oss på Facebook Alle prisar gjeld personbilar.

250,1050,1400,-

Steinar Hammerseth Medeigar i Bergehallen Bil a/s, med mage års erfaring og breitt kontaktnett. Byrja i bilbransjen i 1996. Steinar har gode kontaktar blant merkeforhandlarar i Tyskland. Mob.: 99 50 10 06

BILPLEIEHALLEN Halbrendsøyra 6, 6800 Førde Tlf. 99 30 22 20

www.bilpleiehallen.no

6977 Bygstad www.bergehallenbil.no

FM fylkesmagasinet.no

Mest lese i fylket

Vil du nå kundar i heile Sogn og Fjordane? Då skal du annonsere i Fylkesmagasinet som blir lese av 16.489 nordfjoringar, 22.579 sogningar og 26.692 sunnfjordingar.

Eller kort oppsummert; kvar utgåve av FM blir lese av heile

66.470

personar i Sogn og Fjordane Ring Mai-Kristin Tidemansen, tlf. 959 39 997 eller Ole Jonny Klopstad, tlf. 959 39 998 for å tinge annonseplass.

Følg oss på Facebook

www.fylkesmagasinet.no • post@fylkesmagasinet.no • tlf. 959 39 999

*) TNS Gallup si lesarundersøking, okt. 2012

Tesla tek av Set du deg i den rammaste modellen til Tesla, Model S, P85+, går det under 4 sekund før du bryt alle fartsgrenser her i fylket. Etter 4,4 sekund hjelp det ikkje å vere på motorveg på Austlandet heller. Du bryt lova fort. Salet held omtrent same kurve. Og vi snakkar elbil! TEKST OG FOTO: Roy Sunde

– Vi har selt over 1000, og ganske mange fleire, men har ikkje lov å seie kor mange fleire, smiler Kjell-Arne Wold, og ser ut som han har lyst likevel. – Langt over forventingane, men det var før eg sjølv byrja å teste den. Jo lenger tid du tilbringer med bilen, jo meir forstår du kvifor folk vil ha den, gliser han. – For tida er det eit halvt års ventetid, så dei som bestiller no får den nok ikkje før på nyåret.

Alle vil ha. Det er ein travel torsdag på hovudkontoret til Tesla Norge, på Alnabru i Oslo. Dei tre seljarane i butikken er engasjert med kundar. Ei spreidd gruppe menneske, i ulike aldrar, og ut frå «uniforma» ulike økonomiar, ventar på tur. – Kven kjøper Tesla Model S i Norge? – Det er eit godt spørsmål. Den norske marknaden er unik. Den snakkar til eit dårlegare vant publikum. Skal du ha ein ny Golf i dag kostar den fort 350.000 kroner. Det er frykteleg nær billigaste modellen vår. Vi får dei som skal kjøpe sin første bil, som ser det berre er 100.000 opp til ein Tesla. Det sparar du på 1,5 års køyring, grunna lågare driftskostnadar og sparte bompengar, du kan køyre i kollektivfeltet og får veldig mykje bil for pengane! Det er eitt segment, så har ein dei som kjem hit med type Porsche Cayenne, som vil ha ein grom, praktisk bil, som går like fort. Kundane er frå 20 til 70 år, og eg har aldri opplevd å ha ei så spreidd kundegruppe i mine år i bilbransjen. – Kva kostar den? – Frå 446.600 og oppover. Performance-modelen startar på 595.000. Legg du på absolutt alt av utstyr, får du den til å koste 750-760.000. Så er det ikkje mogleg å gjere den dyrare, smiler han. – Er det noko ein må tenke over før ein byrjar å køyre den, spør test-sjåfør Fossen? – Den har veldig kvikk respons, men ikkje slik at du nys og krasjar. Den har særs rask akselerasjon, og bremsar så kraftig når du slepp gassen at bremselysa kjem på. Det folk nok stussar mest på er kor stille den er. Og kor stor plass det er inni, det er heilt rått slår han fast. Bagasjerommet rommar også to seter som kan slåast opp, og forvandle femsetaren til ein sjusetar. Ein har òg eit lite bagasjerom under panseret framme.

Spreiar seg over landet. Kundane kjem frå heile landet.

Kjell-Arne Wold har gode dagar på Teslakontoret på Alnabru. Salet går så det grin for tida, og ventelistene har vakse til eit halvår.

– Kundebasen er svært spreidd, meir enn ein skulle tru. Mange kjem frå nærområdet til Oslo, men Trondheim gjer det bra, og vi har mykje kundar i Bergen og Stavanger. Og frå Sørlandet, Østfold og nordover dukkar det opp mykje kundar. Bergen sitt par- og oddetalssystem på køyring vintertid hjelp veldig på salet. Stavanger får truleg eit liknande system til vinteren, og det er eit spørsmål om tid før Oslo får det same. El-bilar er unnateke slike avgrensingar, og du kan køyre kva dag du vil. For tida er det etablert kontor i Oslo og Trondheim. – I haust etablerer vi kontor i Bergen og Stavanger, og truleg Drammen og Rygge i løpet av året. Deretter etablerer vi oss der kundane er framover. Ein fin ting i vårt system er at alle jobbar på fastløn, ikkje provisjon. Vi er opptekne av at kunden kjøper Tesla, ikkje kvar, og har ingen mellomledd: Handlar du i Trondheim, men vil hente bilen i Oslo går det fint. Vi tek servicar sjølv. Våre teknikarar kjem dit du er, men mykje kan fiksast på godkjente verkstader. Ein Tesla har særs få rørlege delar, mindre enn 100, så det er eigentleg lite å vedlikehalde.

Plugg rett i veggen. Mange kvir seg på elbil, og fryktar mykje dyrt tilleggsutstyr for lading. – Tesla kan du plugge rett i veggen. Mange produsentar oppfordrar til å kjøpe dyre heimeladarar. Vi er opptekne av at bilen skal kunne ladast på same vis som mobilen. Du pluggar den i der det høver deg best. Det tek lenger tid å lade slik, men det er berre ei haldningsendring, smiler Wold. – Tenk når du køyrer din vanlege bil. Normalt fyller du tanken når det byrjar å lyse, men du kan

fylle før. Lat oss seie du køyrer 100 kilometer med Teslaen din ein dag. Heller enn å vente til den er tømt, plugg den i veggen. Ei vanleg stikkontakt lader 14 km i timen. Etter 7 timar er «tanken» full. Køyrer du 30 mil ein dag tek det lenger tid, men du treng ikkje lade fullt dagleg, om du ikkje treng full rekkevidde dagen etter. Lad etterkvart til den er full igjen, seier han. – Ein kan kjøpe kraftigare heimeladar også om ein vil. – Og på vegen? – Du kan bruke vanlege el-billadestasjonar. Vi har også våre Superladarar, som er gratis for våre kundar. Desse blir sett ut mellom dei største byane, og på dei naturlege ferdsleårene.

God rekkevidde. – Kva kostar det å køyre ein Tesla? – Om ein reknar grovt, tek med nettleige og alt, og seier ei krone per kW, og då tek ein i, kostar det 85 kroner å fylle det største batterialternativet, med rekkevidde på 500 km. Det gjev 17 øre per kilometer. Ladar du på jobben, eller ein ladestasjon, slepp du billegare unna, seier Wold. Tesla Model S har to batterialternativ: 65 og 85 kWh, med høvesvis 375 og 500 km rekkevidde. – Vi har kundar som har køyrt lenger enn 500 km utan å måtte lade, men då skrur du av aircondition og slikt, og køyrer veldig forsiktig. Det er ikkje så gøy, smiler Wold. – 60 kWh har 302 Hk, 85 kWh 362. Den får du også i ei Perfomance-utgåve med 416 Hk, og 0-100 på 4,4 sekund, smiler han og overrekker nøkkelen til den heftigaste utgåva. – God tur, avsluttar han.

Prøvekøyrt: Tesla, Model S, P85+

Tore testar Tesla Endeleg ein elektrisk bil som ser ut som ein skikkeleg bil. Og oppfører seg som ein skikkeleg bil. TEKST: Tore Fossen FOTO: Roy Sunde

Den manglar tre centimeter på å passere 5-meteren i lengde, har akselavstand på nesten tre meter og ser skikkeleg tøff ut. Utan å ha den minste peiling på Tesla sitt drivverk, kunne eg ha sverja på at den var firehjulsdriven då vi la ut på vegen. For fytti helsike for ein akselerasjon! At all krafta er generert berre på bakhjula er nesten ikkje til å tru. Ut på motorvegen frå Alnabru, retning Gardermoen, var ettermiddagsrushet alt i gong. Det snigla seg av stad, og den einaste gleda første kilometrane var dei nysgjerrige blikka frå slitne austlendingar på veg ein eller annan stad. Men etterkvart løyste trafikken seg opp, og det vart lengre og lengre mellom bilane. Snart låg venstrefila ledig for eit aldri så lite kickdown: Holy Moses, Oh my God og fy faen for eit kick! Det digitale speedometeret passerer 100 før

Motor: 85 kWt batteri Maks effekt: 416 hk 0–100 km/t: 4,4 sek Toppfart: 210 km/t Lengde: 4970 mm Breidde: 1964 mm Høgde: 1445 mm Vekt: 2108 kg Oppgitt forbruk, blanda køyring: 0 liter pr mil Vårt forbruk: 0 liter pr mil (berre litt straum) CO2-utslepp: 0 g/km Pris frå kr 446.600,Pris testbil ca kr 600.000,Utlånt av: Tesla Norge, Oslo

du får tid til å blunke. Eg held gasspedalen i botnen og forventar eit lite girskift-rykk. Men nei! Det er berre eitt gir framover. Og Tesla’en har absolutt ikkje tenkt å gi seg. Av fare for å bli hanka inn til avhøyr og bli sikta for uaktsam åtferd i trafikken, skal eg unnlate å fortelje kva

speedometeret stansa på før eg slapp pedalen. Men det gjekk fort!

Innvendig. Dashbordet har ikkje dei tradisjonelle knappane og brytarane ein finn i ordinære bilar. Alt er erstatta av ein stor touch-skjerm, der ein styrer aircondition, musikkstreaming, soltaket, opning av panser, lys og meir til. Og det fungerer ypparleg. Det er ikkje mange som har GPS eller ryggekamera på 23 tommar. På rattstammen står girspaken som dei har knabba frå Mercedes. Frå same produsent har dei esla til seg spakane for blinklys og cruisecontrol’en. Rattet er deilig og passar henda mine godt, med mellom anna funksjonar for lyd og telefon. Setene er av det sportslege slaget, men kunne godt hatt justeringsmoglegheiter for øvre del av ryggen og litt meir sidestøtte. Plassen framme er god, og den tradisjonelle midtkonsollen er vekke. Bak er det romsleg sidevegs, men takhøgda er i snauaste laget for vaksne karar og damer med oppsett hår. Det er også ei ekstra seterekke bak baksetet, men der må du truleg vere pygmé for å kunne trivast.

Utvendig. Tesla Model S er designmessig vellukka.

Cabriolet i regnvêr

Tesla Modell S P85 matchar ikkje heilt flyet bak, men det følast nesten slik når du trykker på gassen.

Då redaktøren og eg skulle til Oslo for å teste elbilen Tesla, valte vi å køyre cabriolet. TEKST: Tore Fossen

Vaksen skjerm: Den digre touchskjermen er særs intuitiv og enkel i bruk, og kart-funksjonen ein stor fordel i ukjent farvatn. P85+: Ser du dette på rumpa til ein Tesla slit du med å henge på når han trykker på pedalen. Performanceutgåva har 416 HK, og 0-100 på 4,4 sekund.

Den ser nesten like rå og spenstig ut som den faktisk er å køyre. LED-lys i front og 21-tommars felgar forsterkar det sportslege inntrykket. Dørhandtaka ligg innfelt i karosseriet, og kjem glidande ut når du nærmar deg bilen – om du har nøkkelen i lomma. Tøft. Designet kan minne litt om Aston Martin, men med litt meir familiebil-preg. I alle fall tøff nok for meg.

absolutt stiller opp når du ber om det. Med eit dreiemoment på 600 Newtonmeter over heile registeret er responsen vanvittig herlig, anten du står stille og skal imponere i lyskrysset, eller om du ligg i 70 og vil forbi bilen som ligg framom deg. Det einaste som manglar då er lyden. Det er ikkje mogleg å la vere å glise når du køyrer denne bilen. I alle fall om bil er noko anna for deg enn å berre komme seg frå A til B.

Ut på vegen. Det er heilt spesielt å køyre elbil. Den manglar lyd. Berre litt knatring frå grusen på asfalten signaliserer at bilen er i rørsle. Første trykk på gasspedalen i Tesla Modell S Performance sender ei helsing til meg: Vær så god, du har kraft tilsvarande 416 hk til rådvelde. Som nemnt tidleg i artikkelen gjekk det litt tid før vi fekk behov for alle. Men når sjansen først kom, så var det ei heftig oppleving å kjenne korleis den sparkar i frå. Meir enn to tonn bil oppfører seg nærast som ein gocart. Den ligg utruleg godt på vegen og styringa er direkte og presis. Her snakkar ein om ein bil som

Kvifor Tesla S? Jo, det er fleire grunnar: 1. Den ser rå ut. 2. Den er dritmorosam å køyre. 3. Du kan køyre i kollektivfelt (ikkje det at vi har så mange av dei her i fylket…) 4. Du slepp å betale bompengar. 5. Du køyrer miljøvennleg. 6. Du får ein bil som vekkjer merksemd. Det siste må du vurdere om du toler. Personleg er eg i tenkeboksen no. Når tida er inne for å bytte ut ein av bilane mine, ser eg ikkje vekk i frå at erstattaren heiter Tesla – med ein eller annan bokstav bak. For eg kan ikkje hugse å ha køyrt ein artigare bil enn akkurat denne!

Veret var strålande og sola skein så redaktøren vart passeleg raud i panna. Sidan Hemsedalsfjellet var stengt, gjekk turen via Fagernes – ei strekning vi ikkje alt for ofte køyrer når vi skal til Tigerstaden. Trass vegarbeid og venting her og der, blir ein langt mindre stressa når ein kan nyte norsk natur frå ein kupe utan tak – i alle fall når det er blå himmel over oss. Noko anna var det då vil skulle heim etter avslutta oppdrag. Ut frå Oslo var det overskya, og vêrmeldinga varsla regn og tore over austlandet. Pytt! sa vi, og flekka ned taket. Temperaturmålaren viste behagelege 22 grader. Redaktøren fekk æra av å køyre, sidan underteikna var usikker på forma etter hyggeleg lag på Lorry. Då vi passerte Norefjell byrja det å regne, men det er ikkje problem å køyre med taket nede sjølv om det dryp litt ovanfrå. Regnet driv over kupéen, så vi sit både tørt og godt. Det var fredag og trafikken var tett. Då vi nærma oss Flå hadde vi 10-15 bilar framom oss, og tilsvarande bak oss. Regnet tiltok i styrke. Sunnfjordingar som vi er, var det ikkje snakk om å stoppe og få på taket, sjølv om det berre tek 30 sekund. Eg reknar med at det var ein del kommentarar frå bilane bak oss om kor idiotisk det såg ut med desse to karane som trassa veret. Men, som sagt, det går fint å køyre i regn, berre ein har litt fart. Og fart hadde vi, heilt til vi nærma oss rundkøyringa inn til Flå sentrum. Det var der det skar seg fullstendig. Først køyrde vi inn i juni månads kraftigaste regnskyll. Det berre bøtta ned. No var det ikkje nok å halde 70-80 lenger. Det regna inn i kupéen. Deretter vart det full stopp før rundkøyringa, noko som medførte at to sunnfjordingar sat i køen og vart pisseblaute. Kunne jo ikkje godt stoppe all trafikk på E16 for å få på taket. Omsider kom vi oss gjennom rundkøyringa og peila oss inn på bensinstasjonen på høgre side for å komme under tak, og få på vårt eige. Framleis med redaktøren bak rattet, som greidde å svinge inn for tidleg, slik at vi aldri nådde fram til bensinstasjonen grunna diverse hindringar som støypekantar og plenar. Og der sat vi! No stod vi jo heldigvis i ro, og då var det berre å trykke på knappen. Til stor begeistring for dei som stod i busskuret og såg dumt på oss, kunne vi endeleg trykke på knappen for å få taket på. 30 sekund seinare sat vi, våte som kråker, og såg på kvarandre, før vi braut ut i latter. – Tru kva pokker dei som køyrde bak oss tenkte om oss no, spurte Sunde. – Akkurat det drit eg i, svara eg, medan hårvoksen rann nedover trynet mitt. At vi følte oss som idiotar er vel i grunn ikkje særleg vits å nemne, men la gå: Vi følte oss som idiotar! Vi lærte også at vindskjermen og trekket over baksetet over tid blir fullt av støv og skit. Og når det styrtregnar på den, fungerer den som ein tesil, og baksetet såg mindre delikat ut. Det vart både vått og veldig skittent. Resten av turen heim vart unnagjort med taket på, og innvendig reins av bilen er bestilt.

E-PRAT

med Sedrik Engebø Ullebø

Bustadkommune: Høyanger Alder: 15

Aktuell: Sedrik har tross sin unge alder utmerka seg innan sykkelsporten. – Kor mykje trenar du? – Eg trenar 5-6 gongar i veka. Til saman blir det ca. 15 timar. – Kva er det som driv deg? – Det som driv meg er vel meg sjølv. Eg er i toppen i Norge i sykling i min klasse, og eg veit eg må trene for å vere der. – Har du eit førebilete? – Har ikkje akkurat noko førebilete, men vist eg måtte velje ville det blitt Fabian Cancellara. Det er fordi han er god på tempo og har vunne Paris roubaix, som eg sjølv satsar på å sykle i juniorutgåva om 2 år. – Kva er du mest stolt av i sykkelkarriera di? – Det eg er mest stolt av er at eg vann U6 Cycle Tour i Sverige i fjor. – Kva er det neste du skal delta på? Kva forventingar har du? – Det neste løpet eg skal på er U6 Cycle Tour, og eg satsar på å vinne, sjølv om eg er yngst i klassen(15-16).

– Kva drøymde du om å bli då du var liten? – Som liten ville eg bli proffsyklist eller skiløpar.

– Kva planar har du for sommarferien? – Sommarferien skal eg bruke på å trene masse til ein del løp rundt om i Norge.

– Kva får deg skikkelig irritert? – Veit ikkje kva som gjer meg sint eigentleg. Er som regel blid og glad

– Beskriv den ultimate frihelg? – Den ultimate frihelga må vere på sykkelløp med familien min og familien Ysland.

– Du får 50.000 kr du skal gje til eit lag eller ein organisasjon. Kven får dei og kvifor? – Eg ville gitt dei 50.000 til Sogn ck eller Tema Solutions, for å vise kor takknemlig eg er for att dei sponsar meg.

– Kva har du liggande på nattbordet? – Har ikkje noko liggjande på nattbordet.

– Kva hugsar du best frå barneskulen? – Husker ikkje noko særleg frå barneskulen.

– Kva musikk/musikarar lyttar du til? – Høyrer på alt mulig musikk omtrent.

– Kva ville du vist fram for ein turist som kom til heimstaden din? – Vist ein turist kom til Høyanger ville eg vist han svømmehallen.

– Du har invitert fire vener til middag heime hos deg sjølv. Kva serverer du dei? – Om eg hadde fått 4 venner på besøk ville eg servert dei min heimelaga pizza.

Begge foto: Øystein Ullebø

50 ÅR MED LAVE PRISER

B EG RE N SET J U B I LEU MS PAR TI

1299,-

599,-

Fø

B EG RE NS ET J U B I LEU MS PAR TI

Fø

... rst t i l m øl l a

1299,Fø

... rst t i l m øl l a

Takboks, 320 liter 34-309

B EG RE N SET J U B I LEU MS PAR TI

Loungesett, rotting 14-609

, 99

Telt med 2 soveposer 37-311

Jeep, elektrisk 37-0360

999,a l p r i s : 19

Spar 1000,-

FØRDE, Kronborgveien 5, 6800 Førde Man-fre 9-20, lør 9-18 815 32 815 - www.biltema.no

TIDENES SOMMARTILBOD FRÅ TOYOTA

LÅN &

LEIE

FASTR E

1.95%E i 3 ÅR**

AVENSIS - PAKKETILBOD I SÆRKLASSE InBusiness 2.0

InBusiness 3.0

• Del-skinn/Alcantara seter • 17” Sommarhjul på High Gloss Alufelgar • 16” Vinterhjul på Alufelgar • Bi-Xenon svingbare hovudlys/LED køyrelys

• DAB+ digitalradio • Cruise Control • Ryggekamera/Navigasjon • Automatisk klimaanlegg + mykje meir

Har i tillegg til InBusiness 2.0 • Skinninteriør (svart eller lys isgrå) • Elektriske seter og ratt, med minnefunksjon • Premium lydanlegg m. 11 høgtalarar

• Elektriske innfellbare speglar • Nøkkelfritt start og låssystem • 18” Shadow Alufelgar* *

124 hk diesel har 17” High Gloss Alufelgar

Modell:

Med InBusiness 2.0:

Executive med InBusiness 3.0:

Avensis stv. 147 hk. bensin automat:

berre 343 900,-*

berre 386 700,-* YARIS Yaris frå: 173 900,-* Yaris Hybrid frå: 204 000,-* KAMPANJETILBOD Fastrente 1,95% i 3 år **

AURIS Auris frå: 222 500,- * Auris Hybrid frå: 265 500,-* KAMPANJETILBOD Fastrente 1,95% i 3 år **

Levert forhandlar Sogn og Fjordane. Finansiering; Lån/Flexlån og PrivatLeige/Leasing. PrivatLeige Yaris frå: 1 640,- Startleige: 37 500,- Total leigekostnad: 96 540,- Periode/køyre lengde 36 mnd/45 000 km. Forbruk blanda køyring/utslepp CO2/NOx: Avensis 2.0 D-4D: frå 0,45 l/mil, frå 119 g/km, frå 164 mg/km. Avensis 1.6 VVT-i: fra 0,65 l/mil, frå 150 g/km, frå 9,7 mg/km. Yaris 1.4 D-4D: frå 0,39 l/mil, frå 104 g/km, frå 141 mg/km. Yaris 1.0 VV T-i: frå 0,48 l/mil, frå 111 g/km, frå 20 mg/km. Yaris Hybrid: frå 0,35 l/mil, 79 g/km, 6 mg/km. Auris VVT-i: frå 0,55 l/mil, frå 128 g/km, frå 10,2 mg/km. Auris D-4D: frå 0,42 l/mil, frå 109 g/km, frå 118 mg/km. Auris Hybrid: frå 0,38 l/mil, frå 87 g/km, frå 5,7 mg/km. **Renta er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salsrente. Tilbodet gjeld t.o.m. 31.08.2013. Gjeld ikkje for Auris Touring Sports. Avbilda modellar kan ha ekstrautstyr. Vi tek atterhald om trykkfeil.

Toyota Nordfjord AS

Toyota Førde AS

6718 Deknepollen. Tlf. 57 85 26 50

Steinavegen 10, 6800 Førde

Hegrevegen 16 - 6783 Stryn. Tlf. 57 87 60 00 www.toyotanordfjord.no

Tlf. 57 72 10 00 www.toyota-forde.no

Rein Design

8000 m2 med • DAGLEGVARE • BYGGVARE • GULLSMED • GÅVEARTIKLAR • KAFÉ

X LÅGE PRISAR! Prisane gjeld t.o.m. laurdag 6. juli eller så lenge lageret rekk. Atterhald om skrivefeil og utselde varer. Sjå elles vårt utsende flygeblad eller på www.coop.no

LÅG PRIS

199

FRÅ

PIERRE ROBERT SPORT COLLECTION

Skreddarsydd for aktivitet og trening. Materialet er behandla med Cool Comfort for å fremme fukttransport slik at du held deg tørr og treningsøkta blir meir behageleg. Pr. pk. Tank top 2 pk/ top 2 pk kr 279,Tights 199,-

LÅG PRIS

349

990

JO NESBØ «POLITI» Pr. stk.

-30%

IMPREGNERT TERRASSEBORD Furu. Kl. 1. 28 x 120 mm. Pr. m.

PÅ GARDEROBEINNREIINGAR FRÅ ELFA Gjeld all innreiing som for eksempel hyller, stenger og kurver. Sjå www.elfa.com. Rabatt iht. våre eigne førprisar.

LÅG PRIS

2 30 FOR

COOP SYLTETØY 500 G ass.

LÅG PRIS

2 30 FOR

COOP EPLEJUICE OG FROKOSTJUICE 1,5 L

LÅG PRIS

Ole Paus «Avslutningen»

389

Medlemskupp

99,-

2 65 FOR

PAMPERS VÅTSERVIETT

LÅG PRIS

2 50 FOR

COOP SAFT 1,5 L ass.

27900

GARDENA SLANGEVOGN

Ikkje-medlem: 149,Spar 50,-

LÅG PRIS

JABO LYSTHUS 10 M2

Med 20 meter standard 1/2’’ slange og startsett (kolbingar og strålerøyr for vatning)

LÅG PRIS

2290

8690

KÄRCHER HØYTRYKKSVASKAR K4

JABO GRIMSÅS 9 M2

Premium. Ei effektiv, mellomstor maskin for reingjering av terrasse, oppkøyrslar og køyretøy m.m. 6 meter slange. Rotojet-dyse for fjerning av fastsettande skitt. Vassavkjølt induksjonsmotor for lenger levetid, betre effektivitet og lettare vekt.

Størrelse: 3000 x 3000 mm.Takhøgde: 2,35 m. Yttervegg: Tømmerprofil 28 x 145 mm. Tak: Underlagspapp. Golv: Ikkje inkludert. Dør: 145x176 cm. Størrelse på transportpakke: 51 x 120 x 360 cm. Vekt: 830 kg. Umåla.

LÅG PRIS FRÅ

cafe

LÅG PRIS

Kvar dag har vi: LÅG PRIS MEDIUM

BESTWAY OPPBLÅSBAR SENG Praktisk og enkel å ta med seg på tur eller til bruk når du får besøk. Enkel 185 x 76 x 22 cm. Pr. stk. 99,Dobbel 191 x 137 x 22 cm. Pr. stk. 149,-

8 9 00

499

INFRA OLJEMÅLING / OLJEDEKKBEIS Slitesterk og værbestandig maling/beis for utandørs bruk. 10 liters spann

Svansjøpanel 17 x 145 mm. Størrelse: B 3474 x L 3474 mm (10 m2). Takhøgde: Utvendig 292 cm, innvendig 266/211 cm. Tak: Ferdigkappa kryssfiner og underlagspapp. Golv: Tregolv, 22 mm. Dør: 130 x 190 cm med handtak og lås. Vindauge: 7 stk. 130 x 120 cm. Str. på transportpakke: Del 1: 230 x 84 x 140 cm. Del 2: 57 x 120 x 365 cm. Vekt: 1325 kg. Umåla.

LÅG PRIS

1290

NASHVILLE GRILLVOGN

Rund kolgrill med tralle og sidebord. Grill diameter: 54 cm. Mål: 105 x 78 cm. Porselensemaljert. Oskefangar

LÅG PRIS

TAKSHINGEL Pris pr m2. Monterast på nye og gamle shingeltak. Type skrå, sort. Leverast i pakker à 3 m2

LOKALPRODUSERTE MENY KJØTKAKER FRÅ FJORDA g. poteter, gulrot og erterstuin STOR kr. 99,-

Torsdag og fredag: Raspeball

Coop Extravarehuset, Førde

9-21 (20)

+ Coop Medlemskort

= 3 % kjøpebonus Coop Mastercard

ved bruk av Coop Mastercard i Coop-butikkar.

Ved bruk av Coop Mastercard alle stader i verda oppnår ein 1 % kjøpebonus (gjelder ikkje konkurrerande daglegvarebutikkar i Noreg). Søk om Coop Mastercard og finn meir informasjon på www.coop.no

cafe