VELS (Vélos Electriques en Libre Service) : Introduction & evaluation dispositifs

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Nom ElectroDRIVE Salzburg

Type Semi-auto Usage privé

grand public

Technologie VLS basique

évoluée

Fiche Contact

Compatibilité VLS Non

Intégration Fixe

Pays Autriche

Choix des VAE Limité

1er installation Dec. 2009

Nb d’installations NC

Taille mini/maxi NC

Prix au vélo NC

Technologie VAE faible

élevée

ElectroDrive Salzburg Bayerhamerstraße 16 - A 5020 Salzburg Tel : 0800 / 810 102 office@electrodrive-salzburg.at / www.electrodrive-salzburg.at

a) Introduction / Historique ElectroDrive Salzburg est une initiative locale pour promouvoir l’utilisation de la mobilité douce autour d’une architecture de parking et de points de recharge pour 2 et 4 roues électriques.

b) Description Sur la commune de Salzburg, une série de parking équipé de bornes de recharge pouvant accueillir indépendamment des scooters, des vélos ou des segways électriques (possibilités recharge véhicule électrique) Le principe est simple : - chaque client du dispositif Electrodrive dispose d’une carte d’accès nécessaire pour déverrouiller la prise, donc l'abus est prévenu, Il est possible de s’inscrire et d’effectuer les formalités en ligne. - la location d’un vélo électrique se fait dans une gamme de 3 modèles de la marque AVE et un KTM, mais il s’agit d’une location longue durée (c'est donc un contrat de leasing) sur la base d’un contrat à partir de 39,90 € par mois sur 42 mois avec un rechargement sur les bornes publiques gratuit. - il existe un contrat spécifique sur couplant la location longue durée du vélo électrique avec un abonnement de transport public de Salzburg pour 20 € de plus (le « Allwetterpaket » (forfait pour tous les temps) ). - les bornes sont réparties dans les lieux publics comme des parkings, les centres commerciaux, à proximité des restaurants, des endroits touristiques. L’électricité fournit est à 100% d’origine renouvelable. Il y a plus de 13 bornes réparties sur le territoire de Salzburg.

c) Avis Technique Il s’agit d’une solution de location longue durée à l’échelle d’un territoire. Le branchement des véhicules ne fait appel qu’à une sécurisation de l’accès à l’électricité. Il n’y a pas de protection du chargeur, ce qui peut être problématique pour les vélos électriques, mais pas pour les segways ou les scooters électriques. Le choix des véhicules est limité, mais va évoluer avec la solution, car il est possible aussi de louer une voiture électrique Think pour 100 € par mois (quantité expérimentale limité). Les informations disponibles sont incomplètes.

Document non contractuel - informations diffusées sous réserve d’exactitude à la date d’édition les spécifications et caractéristiques sont soumis à modifications de la part du fabricant

Évaluation des dispositifs VELS juin 2011 - version 1.0 -


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