city-comfort pedelec
kalkhoff · pro connect x27
produktgruppenzugehörigkeit City-Comfort Pedelec K-Faktor 10 Easy Pedelec K-Faktor 10
fazit Das Pro Connect fährt sich fast wie ein normales Rad – ein Kompliment für ein Pedelec und der Testsieg in der Gruppe City-Komfort. Der Motor arbeitet hervorragend.
Fast könnte man das Pro Connect für ein normales Fahrrad halten. Einerseits setzt der kraftvolle Heckantrieb so diskret und leise ein, dass man ihn kaum wahrnimmt. Und andererseits fährt sich das Rad selbst ohne Motorunterstützung sehr geschmeidig. Mit Schub macht das Rad aber noch viel mehr Spaß. Da-
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für sorgt der neue Xion-Antrieb, der in allen Situationen mit viel Unterstützung und hoher Reichweite glänzt. Zudem bestechen die angenehme Sitzposition und hoher Komfort. Das schicke Display wird über eine praktische Lenkerfernbedienung gesteuert, deren Tasten aber etwas klein ausfallen.
besonderheiten + hohe Reichweite auf der Tour und in der Stadt + hohe Unterstützung auf der Tour, am Berg und in der Stadt + leiser Motor + Schiebehilfe + Restreichweitenangabe + Rekuperationsfunktion
city-comfort pedelec
kalkhoff · pro connect x27 messwerte & preise fahrleistung tour Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
90,8 27,1 1,64
117,3
33,5
36,9
22,7
2,01
1,18
fahrleistung berg Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
30,4 23,7 1,61
39,2
15,0
fahrleistung stadt Reichweite (in km) Ø-Geschwindigkeit (in km je h) Unterstützungsfaktor
gewicht Fahrzeug (in kg) Batterie (in kg)
30,1
18,6
1,75
1,03
33,7 17,3 1,63
47,0
18,5
18,5
14,6
1,56
1,06
24,9 3,2
21,0
32,3
2,5
5,8
ergonomietest Akku entnehmen Eindeutige Zuordnung des Ladegeräts Akku einsetzen Befestigung auf Heckträger Tragbarkeit (Griffmöglichkeit am Rahmen) Auf Ladekante heben (Hochheben des Fahrrads) Ergonomische Anpassung Fahrmodus einstellen Fahreigenschaften mit Motorunterstützung Fahreigenschaften ohne Motor Antriebslautstärke Bedienkomfort Standfestigkeit beim Abstellen Design und Optik preis Preis Gesamtrad (in €) Preis Batterie (in €)
2,4 2,0 1,9 2,2 2,6 2,4 2,1 2,1 1,3 2,2 1,2 2,5 2,1 1,2
2.699,00 899,00
fahrraddaten & kontakt zul. gesamtgewicht 130 kg antrieb 250W Xion Hinterradnabenmotor sensorart Drehmomentsensor batterie 558Wh Li-Ionen 36V 15,5Ah batterieladestandsanzeige genau rahmen Aluminium grössen h 45/50/55 cm d 45/50 cm w 47/51/54 cm gabel Federgabel RST Verso 3 Magnesium, lockout schaltung Shimano Deore XT 27-Gang, Rapidfire bremsen Avid Elixir 1, Scheibe hydraulisch kontakt Derby Cycle Werke GmbH Siemensstr. 1–3 · 49661 Cloppenburg
laufräder Rodi Web v Shimano DH-3D30 h Xion Motor bereifung Continental Eco Contact 42-622 beleuchtung v Hermanns One S h B&M Toplight Flat Plus extras Schiebe- Anfahrhilfe, Restreichweitenanzeige, Hinterbauständer, winkelverstellbarer Vorbau, gefederte Sattelstütze, ergonomische Griffe
telefon 0049 4471 966250 fax 0049 4471 96644845
Dank des Naben-Motors im Hinterrad wird die Kette nicht mehr belastet als bei einem normalen Fahrrad da über sie nur die Muskelkraft übertragen wird – daher erreicht sie auch die gewohnte Lebensdauer.
mail info@kalkhoff-bikes.de web www.kalkhoff-bikes.de
Ein kurioses Detail am Rahmen – eine Angabe zur maximalen Geschwindigkeit. Diese Angabe ist eine Sicherheitsrelevante Angabe da das Antriebssystem bei schnellerem fahren Schaden nehmen kann.
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