enportada opinión
La “España vacía” y el transporte de viajeros por carretera Colaboración dedicada a D. Juan Ignacio García de Miguel, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, y CEO del Grupo ARRIVA en España
Fernando José Cascales Moreno fcajyet@telefonica.net Asesoría Jurídica y Empresarial del Transporte Abogado. Académico Ex Director General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, y del INTA Ex Presidente del Consejo Superior de Obras Públicas y de INSA Del Cuerpo Técnico de Inspección del Transporte Terrestre
Hemos asistido hace pocas fechas a distintas manifestaciones populares denunciando la enorme despoblación de las zonas rurales, lo que se ha dado en denominar la “España vacía”. Si bien no tiene la presente colaboración el objeto de examinar las múltiples razones que han desembocado en la realidad la actual de una “España rural” despoblada, sí en cambio lo es resaltar que uno de los motivos principales es la falta de comunicaciones y servicios de que adolecen muchas zonas de nuestra geografía.
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carrilbus nº 170
Estamos ante una especie de “circulo vicioso” en el que por mor de la baja densidad de población no se atienden debidamente las necesidades de movilidad, por razones de rentabilidad, en tanto que a su vez esta continuada falta de medios lo que provoca es una disminución continua del número de habitantes. Este abandono del mundo rural provoca el cierre de colegios, centros asistenciales sanitarios, comercios, etc., que cada vez se alejan más de las poblaciones pequeñas, lo que hace totalmente necesario que, en lugar de desatender y rebajar los servicios de transporte, éstos se tengan que reforzar, sin ningún condicionante de rentabilidad económica directa.
Es en este orden de cuestiones que nos referimos a un ensayo del Sergio del Molino, “La España vacía. Viaje por un país que nunca fue” (2016), que manifiesta: “Hay dos Españas: una urbana y europea, y una España interior y despoblada. La comunicación entre ambas ha sido y es difícil. A menudo, parecen países extranjeros el uno del otro. Y, sin embargo, la España urbana no se entiende sin la vacía”. Pues bien, si verdaderamente se desea atajar este abandono de las zonas rurales, con los efectos que esta situación tiene sobre la calidad de vida, la agricultura y la ganadería, la inexistencia de discriminaciones, y otra larga se-