entrevista
y generalmente gráficamente, podemos acceder de forma ágil a la información de nuestra empresa. Todo esto de forma automática para consultarla en cualquier momento y lugar. El gerente quiere saber cuál es la evolución diaria del número de servicios o cuál es la rentabilidad de estos clientes y lo podría ver desde su tablet sin la necesidad de requerir de ninguna ayuda. CB.- Qué se necesita para implantar un cuadro de mando: personas que los realicen, programas
informáticos, tiempo de desarrollo, formación a la empresa… J.M.F.- Los perfiles técnicos que trabajan en estos temas son científicos, ingenieros y analistas. Son perfiles muy buscados y de alto coste, nosotros tenemos estos perfiles que nos permiten dar el mejor servicio a nuestros clientes a un coste muy atractivo. Los tiempos de ejecución en las primeras visualizaciones dependerá de cómo esté la información en la empresa, pero entre 15 y 20 días podemos tener nuestros primeros cuadros de mando operativos. En ese proceso es importante que desde la empresa haya una implicación con los conocimientos de su negocio para sacar el mayor partido a los cuadros de mando que se le desarrollen. En algún caso puede ser cuestión de una semana si la aplicación está dentro de los conectores que ya tenemos.
CB.- ¿Cuáles diría que son los cuadros más útiles para una empresa de transporte de viajeros? J.M.F.- Los más demandados son los de rentabilidad tanto financiera como de los servicios. Los consumos de combustible, tiempos de ralentí, horas trabajadas y forma de conducción también lo son porque afectan a la rentabilidad de la compañía. Ahora también se comienzan a demandar cuadros de mando de clientes y predictivos de demanda. Me gustaría finalmente dejar claro que esto no es magia, lo mismo que no hay un chip que nos coloquen en el cerebro para hablar inglés en el acto, debemos de emplear tiempo y constancia para que el resultado que obtengamos sea de gran utilidad para la toma de decisiones en nuestra empresa. n
carrilbus nº 170
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