IN2 Maas & Waal, nummer 5, november 2022

Van den Hatert zonweringen en kozijnen EEN OUDERWETSE MANIER VAN KLANTEN ADVISEREN

Van den Hatert is niet het type bedrijf dat in de rij mee hobbelt. Dit zit hem bijvoorbeeld in de stijl van verkoop en omgang met klanten. Kortingen bestaan er niet en dat zeggen ze ook gewoon. Van den Hatert maakt de prijs, je weet direct waar je aan toe bent en het werk wordt uitgevoerd precies zoals afgesproken. Je moet er geweest zijn om te weten wat er speelt. En dat treft, want sinds 2020 beschikt van den Hatert over een zelf-verkopende showroom.

Energie en geld besparen

‘Energie besparen doe je niet alleen door warm te binnen te houden, maar juist ook door deze buiten te houden. Natuurlijk helpt zonwering bij het reguleren van warmte en licht, maar combi neer je dit met een airco, dan bespaar je ook nog eens energie. Anders is het dweilen met de kraan open. En je kunt natuurlijk ook keihard energie besparen wanneer het koud is. In dat geval ver vangen we je bestaande kozijn door een kunst stof variant met hoogrendementsglas (HR++ of HR+++). Als je van enkel glas komt en je gaat naar hoogrendementsglas, dan pas merk je hoeveel warmer en stiller het in huis is. En je krijgt ook nog eens subsidie op hoogrendementsglas. Dus met onze zonwering plus kozijnen met hoogren dementsglas én deze subsidieregeling, bespaar je energie en dubbel geld. Ben je bij ons in de showroom, vraag dan gerust naar de mogelijkhe den van de subsidie.’

Energieneutrale zon- en warmtewering

‘We zien op dit moment een enorme vraag naar solar-rolluiken en solarscreens, ofwel energie neutrale zon- en warmtewering. De motor van de rolluiken en screens laden bij daglicht de accu die in de motor verwerkt zit. Een motor kan zo maar 21.000 cycli mee. Omgerekend betekent dit 3 keer per dag omhoog en naar beneden, en dat 20 jaar lang. Er zit geen stekker aan dit type zon wering, deze is niet bekabeld en functioneert op daglicht. Deze zonwering is bovendien voorbe reid om te kunnen bedienen via je telefoon, dus ook bij wijze van spreken vanaf je vakantieadres. We leveren hier bovendien 7 jaar garantie op, dat is uniek in de markt. Oh ja, de solarscreens zijn zonder meerprijs in alle RAL-kleuren leverbaar. Op onze website lees je uitgebreid over de vooren nadelen van deze oplossingen’.

Een passend aanbod voor bedrijven en particulieren

‘We hebben nog steeds een ouderwetse manier van klanten adviseren. Als mensen binnen ko men, beginnen we met een aantal vragen over het product, de gewenste grootte, gewenste lo catie en verwachtingen ten aanzien van het pro duct. Hierna zoeken wij het best passende én het meest voordelige product. Zo garanderen we onze klanten de beste prijs-kwaliteitverhouding. We hebben dus bij elke klantwens een passend product. Onze klantenkring breidt zich verder uit. Wij kunnen inmiddels dan ook een extra man in de uitvoering gebruiken: een voorman van een montageploeg voor kunststof kozijnen. Deze is de schakel tussen de klant en onze binnen dienstmwensen, en voert uit wat we in de show room laten zien. Dit leidt uiteindelijk tot blije ge zichten. En dat vinden we veel belangrijker dan geld verdienen.’

Van den Hatert zonwering & kozijnen

Molendam 1, 4051 BG CP Ochten

Tel: 0344 745 137

https://jvandenhatert.nl/

“En je kunt natuurlijk ook keihard energie besparen wanneer het koud is”

Johan van den Hatert, foto van den Hatert

WAARDERING VOELT GOED!

Het team van IN2 Maas & Waal is trots op de nominatie van Businessmedia4all voor de titel Ondernemer van het Jaar Beuningen 2022.

Vanuit deze gemeente wordt al ruim 12.5 jaar informatie gedeeld via producten en diensten in print, online en via de social media. Het belangrijkste is echter de persoonlijke ontmoe ting. Wij vinden het leuk en goed om te verbinden, ondernemers met elkaar in contact te brengen. We zijn erg voorstander van het in gesprek gaan met elkaar. De huidige tijd toont ook dat dit erg belangrijk is. Bespreek zaken, visies en ervaringen met elkaar.

Voorkom dat je in een filterbubble terecht komt en belandt in de wereld van de complot theorieën. Ga met respect het gesprek aan. De moderne ondernemer, leidinggevende, le raar en onderwijzer weten, dat vragen nooit dom is en dat door het uitwisselen van ideeën, de mooiste innovaties ontstaan en jongeren en collega’s enthousiast worden. Durf elkaar ook zeker een compliment te geven, want dat voelt altijd goed.

In deze editie veel aandacht voor mobiliteit. Het op pad gaan met drie testrijders voor de zakenautotest 2023 bewees ook weer de toegevoegde waarde van samen meningen uitwis selen. Ook de Experience bijeenkomst op 28 september bracht veel dialoog rondom het thema “Een duurzaam perspectief”. Duurzaam verdienen, de morele economie zijn thema’s van deze tijd en wij blijven jou hierover informeren.

In de eindejaar editie wordt de persoonlijkheid van het jaar weer bekend gemaakt. En wij zien met spanning uit naar 23 november: De Bekendmaking van de Ondernemer van het Jaar Beuningen.

Veel leesplezier!

Yvonne

REDACTIEADVIESRAAD: Leon de Jonge (Ondernemers Vereniging Druten- Ondernemend Maas & Waal), Hans Voshol (OV Gouden Ham), Bart van Kraaij (Business Club Maas & Waal), Yvette Akkermans, Piet Philipsen (Stichting Centrum Management Wijchen), Arjan Moerman (Parkmanager Bedrijvenvereniging Bijsterhuizen en Bedrijvenvereniging Wijchen Oost), Yvonne van der Bend (Harten4Groep Beuningen),

Jolanda Spies (Dreumelse Ondernemers Vereniging), Willem van Veenendaal (Verrassend Leeuwen) en Barry Moors (OV Bergharen, Hernen, Leur, Batenburg) en Erwin Kocken (Ondernemers Ontmoeten).

VORMGEVING/OPMAAK: Esther Peters

REALISATIE DRUK & PRODUCTIEBEGELEIDING Print Rendement, Henk van der Bend, Beuningen

ADVERTENTIE EXPLOITATIE/ ONLINE-ADVERTEERDERSSERVICE

IN2 Maas & Waal verschijnt zes maal per jaar. Voor meer informatie over advertentietarieven kunt u contact opne men met de afdeling sales, 024 67 76 930 of mail info@businessmedia4all.nl.

VERSPREIDING: De uitgave wordt verspreid onder bedrijven in de gemeente Beuningen, Druten, West Maas en Waal en Wijchen en naar alle bedrijven boven de 3 werknemers in de gemeenten: Nijmegen, Oss en Tiel en boven de 5 werknemers in de gemeenten: Uden, Veghel, Berg en Dal, Mook en Middelaar, Heumen, Grave, Cuijk,

PARTNER WORDEN IN2 MAAS & WAAL: Wordt Partner van IN2 Maas & Waal voor € 175,00 excl. BTW.

U ontvangt dan alle zes de uitgaven van IN2 Maas & Waal.

IN2 Maas & Waal

in2maaswaal

IN2 Maas & Waal @IN2MaasWaal

Maasdriel, Zaltbommel. Buren, Culemborg, Geldermalsen, Neder-Betuwe, Over-Betuwe en Lingewaard ontvangen de uitgave.

U kunt gratis deelnemen aan de IN2 Maas & Waal Experience bijeenkomsten.

U ontvangt 10% korting op promotionele uitingen.

U ontvangt 10% korting op andere activiteiten.

• U ontvangt korting bij ons collega bedrijf Print Rendement

U kunt partner worden door een email te sturen aan: info@businessmedia4all.nl. S.v.p. aangeven contactpersoon en het factuur – en afleveradres.

Het 4all social media platform met onder andere linkedin, Instagram en Facebookpagina's als In2 Maas en Waal, Maas & Waal 4all XL, Rijk van Nijmegen 4all, TielXLRivierenland 4all, Betuwe 4all, LandvanCuijk 4all en Like en Win 4all biedt informatie over eigen regio en een gemiddeld bereik van 80.000 per maand. Jaargang 11, nummer 5, november 2022

COPYRIGHT: Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden. Hoewel de informatie gepubliceerd in deze uitgave zorgvuldig is uitgezocht en waar mogelijk gecontroleerd, sluiten de uitgever en de redactie uitdrukkelijk ie dere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuistheden en/of onvolledigheid van de verstrekte gegevens.

©2022 Overname van artikelen/foto’s is slechts mogelijk na verkregen schriftelijke toestemming van de uitgever

IN2 Maas & Waal is een uitgave van Businessmedia….4all www.businessmedia4all.nl

Yvonne van der Bend Henk van der Bend Esther Peters

Joep Peters Chantal Fransen

Loet van Bergen Willeke Guelen

DOSSIER

BANDEN STAAN VOOR BEWEGING EN

Echtpaar Mireille van Gent (marketing en communicatie) en Joost Krowinkel (verkoop en advies) zet de lijnen uit binnen Van Gent Banden-Wielen. Beiden zijn sinds 2015 eigenaar van het bedrijf. Banden bieden veiligheid, uitstraling én beleving. De passie en het plezier zie je terug bij alle werknemers binnen het bedrijf. Dit leidde tot een mooie blijk van waardering vanuit de branche: VACOleden verrasten Van Gent in 2018 met een certificaat voor goed werkgeverschap.

KEES VAN GENT BANDEN - WIELEN

DYNAMIEK

Sinds: 1967

Plaats: Wijchen

Product: Banden, wielen, service en bandenhotel

Kees van de Grint -oud bandenadviseur van toenmalig wereldkampioen Michael Schuma cher- zorgde er jaren geleden voor dat Joost volledig in de ban raakte van de wereld van banden. Daar ontstond het idee dat de band er niet alleen is om je auto in beweging te krijgen, maar dat deze ook zorgen voor veilig heid, decoratie en topprestaties. We zien de passie terug in het bedrijf, klantbenadering en dienstverlening.

Banden en wielen

Specialismen Van Gent Banden -Wielen Joost: ‘Mijn team en ik hebben een enorme passie voor banden en wielen, en dan het liefst zo breed mogelijk. Dit varieert van ban den voor personenwagens en oldtimers, tot sportwagens en zelfs For mule 1-banden.’ Mireille vult aan: ‘We willen overbrengen wat het belang van een band onder een auto is.’ Joost legt uit: ‘Je kunt nog zo’n goede auto hebben, maar als daar een verkeerde band onder ligt gaat die auto nooit lekker rijden. Belangrijk hierbij zijn de bandenspanning en het juiste advies. Een goede band leidt tot veiligheid, rijcomfort en een kortere remweg. Tegenwoordig is ook het geluid van een band belangrijk. Er zijn immers meer elektrische auto’s.’ Mireille: ‘En met de nieuwste en mo dernste apparatuur zijn we ook specialist in uitlijnen en balanceren.’

Geen concessies aan veiligheid

Mireille: ‘Bij de aanschaf van nieuwe auto banden moet je nooit concessies doen; de banden vormen het enige contactvlak met de weg, letterlijk ter grootte van één A4. Uitein delijk vervoer je met je auto je meest dierbare en kostbare bezit, namelijk je gezin en jezelf.’ Joost: ‘Je ziet in de Formule 1 hoe belangrijk het is dat de banden de juiste spanning, tem peratuur en het juiste profiel hebben. Deze zaken leiden tot de beste grip, besparing van brandstof en dus optimale prestaties. De ontwikkeling van autobanden is dan ook ge baseerd op de Formule 1. We zien daarnaast dat mensen tegenwoordig hun auto willen personaliseren. Dit doen ze bijvoorbeeld met velgen die in allerlei kleuren en designs ver krijgbaar zijn. We hebben een groot aanbod

Joost met Kees van de Grint

aan velgen in onze showroom. Daarbij advi seren we onze klanten op gebied van velgen, ook in combinatie met de juiste band’.

Een warm welkom

Een open werkplaats

Mireille: ‘Service staat voor klantvriendelijk heid, het beste advies en een warm welkom. De drempel hier is laag, we willen een fijne sfeer creëren.’ Joost: ‘Wachten is niet erg, als we het maar zo aangenaam mogelijk maken. We willen de mensen hier meenemen in de wereld van banden en wielen.’ Mireille met een knipoog: ‘En we zien de laatste jaren steeds meer vrouwen binnen komen, daar neemt de interesse blijkbaar ook toe. Mensen zijn bovendien steeds beter voorbereid, om dat alles online te vinden is. Wij zijn volledig transparant in wat we bieden. De open werk plaats is een mooi symbool van deze trans parantie.’

Beweging en dynamiek

Mireille: ‘Voor de meesten zijn het banden, voor ons is het een wereld. De wereld van merken, profielen, velgen, winter- en zomer banden en 4-seizoenenbanden. Daarbij kij ken we altijd naar de wettelijke voorschriften en uiteraard geven we advies. Banden staan voor beweging en dynamiek. Dit zijn ook de uitgangspunten van ons beleid. We blijven in ontwikkeling en streven ernaar ons te blijven verbeteren. In deze markt is het onze taak én onze service om voortdurend nieuwe infor matie tot ons te nemen en vervolgens naar

Bedrijf: Kees van Gent Banden – Wielen

Foto's: ByLot, Floris van Bergen en Broer van den Boom.

Tekst: Joep Peters

Fotografie: Kees van Gent Banden - Wielen

onze klant over te brengen. Bij ons klant zijn betekent meer.’

Teamprestaties

Mireille: ‘Het team heeft dezelfde passie voor banden en wielen als wij. Onze monteurs heb ben bijvoorbeeld elke dag klantcontact. We zeggen altijd: behandel een klant zoals je zelf ook behandeld wil worden. Zeker in deze tijd vinden we het belangrijk dat we onze klan ten altijd vriendelijk te woord staan. Dat geldt voor al onze medewerkers.’ Joost: ‘Samen met al onze medewerkers hebben we onze jaar lijkse barbecue en het bowlinguitje. Bij ons zijn we geïnteresseerd in de mensen; dit laten we bijvoorbeeld zien wanneer iemand ziek is of een jubileum viert.’ Mireille: ‘Een kleine at tentie heeft vaak een groot effect.’

INFOBLOKJE

Het bandenhotel

Bandenopslagmodule

Joost: ‘Wij ontzorgen onze klanten (particulie ren en autodealers uit de regio) als gaat om het opslaan van bandensets. Op het moment dat de klant zijn banden nodig heeft, zorgen we dat deze klaarliggen om gemonteerd te worden. Bovendien zorgen we ervoor dat de sets gewassen en in optimale conditie zijn voordat we ze op de auto monteren. Daarbij verzorgen we het transport naar de dealer en na de bandenwissel halen we de gewis selde set weer op. Dit regelen we via onze Bandenopslagmodule. Hiermee roept zowel de dealer als particulier online zijn set af en plant hij een afspraak in. Wat we hier hebben kun je dus zien als een dynamisch banden hotel.’

• Joost bedacht de benaming Tyre King als eigentijdse ondertitel voor het bedrijf

• Het bedrijf bestaat al sinds 1967 en begon in Nijmegen als bandenspecialist De winter is aanstaande, tijd dus voor de bandenwissel De wekelijkse hapjesschaal op vrijdagmiddag mag niet ontbreken bij Van Gent

Nieuweweg 160, 6603 BT Wijchen Tel: 024-6413108

E-mail: info@keesvangent.nl

Het Tweegesprek DE LOGISTIEKE SECTOR WERKT AAN HAAR IMAGO

De één-na-laatste editie van Het Tweegesprek, waarbij een ondernemer een bestuurder bevraagt over relevante en actuele thema’s. Deze keer is het de beurt aan organisatieadviseur Frank Engelbart en voorzitter van VNO-NCW Rivierenland Kenny van Oort. Frank stelt de vragen, Kenny antwoordt. Thema’s die vandaag aan bod komen zijn het imago van de logistieke sector, infrastructurele uitdagingen in de Betuweregio en de combinatie logistiek en toerisme.

Logistiek is essentieel voor de economie we reldwijd. Toch is het imago van logistiek niet goed: XXL-dozen, stinkende diesels, vrachtwa genchauffeurs-gedrag, ongevallen. Hoe zie jij dat?

‘Veel branches hebben met een negatief imago te maken. Binnen de logistieke sector wordt daar al veel aan gedaan, onder meer via trans portprogramma’s en Meiden Die Rijden. Deze zaken geven een mooie inkijk in de transport wereld. Jaarlijks vindt de Logistieke Roadshow plaats, waarbij ruim 800 leerlingen uit de regio kennismaken met de wereld van logistiek. Daar

naast zien we een kentering qua internationale chauffeurs, deze nemen in aantallen af. En de pioniers in de sector zijn bezig met verduurza ming. De boodschap kan echter nog veel beter gebracht worden, daar moeten we nog meer op inzetten. Innovatie en verduurzaming dienen in de experimenteerruimte plaats te vinden. Op die manier komen we gezamenlijk tot resulta ten.’

Als we kijken naar mobiliteit in onze regio dan zijn weg, water en spoor vertegenwoordigd voor zowel goederen

als personen. Maar we kampen ook met problemen. Wat zijn voor jou de infrastructurele oplossingen voor onze regio de komende 4 jaar?

‘Er zijn enkele knooppunten, gelukkig beweegt er eindelijk weer wat rond de Rijnbrug. Er is een mogelijkheid dat deze verbreed wordt. We moe ten een aantal knelpunten oplossen en tegelij kertijd slimmer gebruik maken van het wegen netwerk dat er al ligt. Je zult dus meer moeten spreiden in mobiliteit. Steeds meer onderne mers faciliteren thuiswerken en er wordt meer op afstand -bijvoorbeeld via Teams- overlegd.

Kenny van Oort (links) in gesprek met Frank Engelbert (rechts)

Bij ons vindt 2/3 van de besprekingen online en 1/3 fysiek plaats. En we werken meer met vari abele werktijden. Zo halen we de piekbelasting uit het verkeer. De A15 blijft een bottleneck, die moeten we op de agenda zien te krijgen. En dan duurt het nog 8 tot 10 jaar voordat er überhaupt iets gaat gebeuren. We zitten hier op een kruis punt van spoor, weg en water. Volgens mij moe ten we zoeken naar hoe we deze zaken kunnen combineren, bijvoorbeeld door ons af te vragen welke goederenstroom geschikt is voor welke vorm van distributie.’

Zowel uitbreidingen en nieuwbouw op bedrijventerreinen als infrastructuur leiden tot discussies rond stikstof, CO2, en (dus) tot vertraging. Onacceptabel vanuit een ondernemersperspectief. Wat is de oplossing om het tempo erin te houden?

‘Soms is het beter om iets achteraf uit te leg gen dan vooraf toestemming te vragen. Dit past wel in de ondernemersgeest. Die handelt en is bereid de eventuele consequenties te aanvaar den. De uitdaging zit hem in het vinden van de balans. VNO-NCW heeft een brandbrief gestuurd naar het kabinet omtrent het stikstofdossier. Zo’n 100 infrastructurele, industriële en woning bouwprojecten liggen momenteel stil. Ik heb de oplossing ook niet, wij kunnen alleen maar de urgentie nogmaals aangeven. De overheid blok keert nu, alles ligt vergunning-technisch stil. Zij

zal echter uiteindelijk met juridische én menta le ruimte moeten komen. We moeten nu vooral focussen op de zaken die we nog wel kunnen realiseren, bijvoorbeeld met slimme, creatieve oplossingen. Het begint met open staan en de samenwerking zoeken.’

In onze regio zijn zowel logistiek als recreatie/toerisme een speerpunt. Dat lijkt tegenstrijdig. Hoe kunnen deze twee juist hand in hand gaan?

‘Het Mkb blijft de motor van de economie, je moet ruimte geven aan ondernemerschap. Bin nen de regio moet je vervolgens kijken naar wat je waar doet. De regio Rivierenland mag trots zijn op haar karakteristieke landschap. Binnen dat landschap zijn er gebieden aan te wijzen waar ontwikkeling mogelijk is. We moeten daar bij keuzes durven te maken. Zowel het land schap als de logistiek zijn daarbij van belang. Deze zaken kunnen naast elkaar bestaan, laten we gewoon het gesprek met elkaar blijven aan gaan en kijken naar de mogelijkheden.’

‘Soms is het beter om iets achteraf uit te leggen dan vooraf toestemming te vragen'

NOOTEBOOM TRAILERS GRENSVERLEGGENDE INNOVATIES

Foto onderschrift

In 1881 besluit Willem Nooteboom om met zijn eigen smederij aan de slag te gaan. Het betekent de geboorte van familiebedrijf Nooteboom. Nu -ruim 140 jaar en 5 generaties later- voorziet Nooteboom Trailers B.V. bedrijven wereldwijd van innovatieve oplossingen voor uitzonderlijk wegvervoer. Naamdrager en Algemeen Directeur Marinka Nooteboom vertelt over deze nichemarkt, de internationale expansie en de erkenning die het bedrijf regelmatig krijgt voor haar producten en marktbenadering.

Het transport van de 21e eeuw ‘Wat we steeds meer zien is de digitalisering in het transport. In het verleden reden we van A naar B, nu optimaliseren we de logistiek en het transport met behulp van technologie. Onze sector staat op dat vlak aan de vooravond van verdere digitalisering. De traditionele transport sector en het personenvervoer lopen op dat vlak ver voor op de sector van het uitzonderlijk wegtransport. Er is voor ons dus nog een we reld te winnen. Onze klanten zijn voornamelijk

beroepsvervoerders en eigen vervoerders, zoals bijvoorbeeld wegenbouwbedrijven. Nooteboom faciliteert deze bedrijven met het vervoeren van machines en materieel. Een voorbeeld: Onze trailers vervoeren de wieken van windmolens, die in enkele decennia tijd zijn gegroeid van een lengte van 30 meter naar inmiddels 90 meter of meer. Dat is overigens een duidelijke ontwik keling; wat we vervoeren wordt steeds langer, breder, hoger en zwaarder. Belangrijke zaken tij dens de productontwikkeling zijn veiligheid en

Tekst: Joep Peters

Fotografie: Afkomstig van nooteboom.com

TRAILERS INNOVATIES IN SPECIAAL TRANSPORT

stabiliteit. Met behulp van technologie zijn we in staat om de stabiliteit en sterkte van onze trai lers in het ontwerpstadium te simuleren. Daar naast testen we uitvoerig in de praktijk, waarbij we nagaan we of deze resultaten overeenkomen met die uit de simulaties. Tot slot wordt duur zaamheid steeds belangrijker. Dit zit hem zowel in onze eigen gebouwen als ook in het ontwerp van de trailers. Volgend jaar introduceren we weer enkele baanbrekende productinnovaties. Deze helpen onze klanten een bijdrage te le veren aan een duurzamere wereld én kosten te besparen.’

Uitzonderlijk vervoer de grens over ‘Het grootste deel van wat we verkopen rijdt in Europa rond. Maar ook in landen als Japan en Chili kom je onze trailers tegen. We zijn inmid dels in ruim 100 landen actief. Onze voertuigen voor het uitzonderlijk wegvervoer hebben een vlucht genomen in de jaren 50. Na de waters noodramp was er bijvoorbeeld behoefte aan materieel voor de Deltawerken. Er waren mid delen nodig om bouwmachines, baggermachi nes en grondverzetmachines te transporteren. De vorige generatie heeft vervolgens de inter nationale stap gemaakt en legde contacten met Duitsland, Engeland, België en Frankrijk. Dit was het begin van de internationale uitbreiding. De strategie destijds was gebaseerd op 5 produc ten, 5 landen.’

Nominaties en awards

‘We willen niet de grootste zijn, wel de beste. Dat bewerkstelligen we onder meer met onze

baanbrekende innovaties, waarvoor we vele pa tenten en awards hebben ontvangen. Dit soort zaken gaat opvallen, net zoals een vrouw aan het stuur trouwens. Het heeft geleid tot enkele nominaties en mijn benoeming tot zakenvrouw van het jaar 2022. We waren ook genomineerd voor de Ernst & Young Entrepreneur of the Yearaward. Dit alles appelleert aan de trots van de mensen die hier werken. Ook voor hen is dat een waardering voor hun werk. Ik krijg die er kenning dan wel, maar ik kan niet lassen of monteren. Kortom: We hebben iedereen nodig voor deze successen. Als je ieders kwaliteiten waardeert en er is een goede mix van mensen, dan kom je als team veel verder.’ Lachend: ‘Dus laat die vrouwen maar komen! Mannen zijn na tuurlijk ook meer dan welkom.’

Werken bij Nooteboom

‘Werken bij Nooteboom is supergaaf, je kunt hier alle kanten op. We bieden ruimte voor sta geopdrachten, BBL-trajecten en we hebben een samenwerking met de HAN en het ROC Nijme

gen. Alleen al op de afdeling Engineering lopen momenteel 8 stagiairs rond. Je maakt bij Noote boom al in een vroeg stadium kennis met tech niek. Je werkt hier bij een markleider die een geavanceerd product levert. Niets is standaard en het is heel tastbaar; je ziet letterlijk de trailer ontstaan en de fabriek uitrijden. Ons aanname beleid is daarbij ook mede gericht op vrouwen in de techniek. Als organisatie moet je je dan soms wat flexibeler opstellen om dat te bewerk stelligen. In zijn algemeenheid vind ik dat het goed is om een divers team te hebben.’

'Als je ieders kwaliteiten waardeert en er is een goede mix van mensen, dan kom je als team veel verder'

E-FULFILLMENT with you in

Webshops zijn niet meer weg te denken uit de huidige wereld. Ontwikkelingen op e-commerce gebied volgen elkaar dan ook in rap tempo op. TGN|Fritom kan deze e-fulfillment taken voor u uit handen nemen. Van orderinvoer tot en met aflevering bij de eindklant: het wordt allemaal uitgevoerd volgens onze hoge standaardnormen. Met de klantwens als uitgangspunt leveren wij ieder bedrijf een op maat gemaakte oplossing.

mind

Voor een succesvolle webshop of groothandel is een perfect logistiek proces essentieel. Wilt u weten hoe wij u kunnen ontzorgen? Neem gerust contact met ons op.

MOBILITEIT

DOSSIER: MOBILITEIT

ZAKENAUTOTESTDAG

TRENDS IN MOBILITEIT

VERDUURZAMING IS GEEN KEUZE, MAAR DE

Tijdens Prinsjesdag 2022 was er uiteraard veel aandacht voor verduurzaming en gestelde maatregelen om de klimaatdoelstellingen te halen. Zo vervalt de BPM voor bedrijfswagens die voorzien zijn van diesel of benzinemotor, waardoor deze voertuigen gemiddeld zo’n € 11.000,- duurder worden. Daarnaast wordt de motorrijtuigenbelasting voor diesel en benzine bedrijfswagens verhoogd. Deze maatregelen worden in elk bedrijf voelbaar. Voor grotere bedrijven is een registratieplicht van de CO2-uitstoot van alle werk gebonden kilometers aangekondigd. Tel daar de huidige energie- en brandstofprijzen bij op en er is veel stimulans, maar ook noodzaak om je bedrijf te verduurzamen.

Tekst: Loet van Bergen

Foto: Henk van de Bend

“Een werkgever moet flexibeler omgaan met de auto van de zaak”

MOBILITEIT

TOEKOMST

Geen ruimte meer voor fossiele brandstoffen

Ook in het klimaatakkoord staan een flink aantal doelen gericht op mobiliteit, bedrijfsmiddelen en het beperken van het gebruik van fossiele brandstoffen. Enkele highlights uit het rapport; Er zullen in 2035 geen personenauto’s meer op fossiele brandstoffen te koop zijn. Er wordt ge sproken over 250.000 zero emission (ZE) bedrijfs wagens, 16.000 ZE vrachtwagens en ZE bouw- en werktuigen. Er komen 30-40 steden met ZE zones voor stadslogistiek. In alle sectoren moet zoveel mogelijk van fossiele brandstof overgestapt worden naar duurzamere bedrijfsmiddelen on der andere door elektrificatie. Dit betekent dat verduurzaming en daarmee elektrificatie voor vrijwel elk bedrijf in Nederland op de agenda komt en voor veranderingen gaat zorgen.

De elektrische auto is nu écht mainstream Europese wet- en regelgeving dwingt autofabri kanten hun vloot te vergroenen. Gemiddeld mag een auto 95 gram CO2 per kilometer uitstoten, maar die emissiewaarde gaat de komende jaren verder naar beneden. “Autofabrikanten zetten massaal in op elektrisch rijden om hoge boetes te voorkomen. Er zijn al veel elektrische auto’s geïntroduceerd de laatste tijd, maar er komen er heel veel aan. Ze worden betaalbaarder en de actieradius neemt toe”, zegt Stan Berings. Hij is partner bij PwC Nederland en hoofd van het au tomotive team. “In het kielzog van de elektrische auto is de elektrische bestelbus in opkomst. De bestelauto profiteert van de technologische ontwikkelingen die de elektrische personenauto doormaakt. Het aanbod aan betaalbare elek trische bestelbussen met veel gebruiksgemak neemt toe. Dat is voor veel ondernemers mooi op tijd, want ze willen met een investering nu de aankomende grootstedelijke ‘brandstofmotor-

ban’ voor zijn.” Vanaf omstreeks 2025 laten der tig (grote) gemeenten alleen nog emissievrije bestelwagens in hun binnensteden toe.

De elektrische occasion is in opmars

Dat de elektrische auto volwassen wordt, is duidelijk zichtbaar op de occasionmarkt. Be rings: “De eerste hausse aan elektrische leaseauto’s van drie tot vijf jaar geleden bereikt nu het tweedehands-aanbod.” De vraag naar elek trische occasions wordt versterkt doordat het huidige chiptekort grote vertragingen oplevert in de levering van nieuwe elektrische auto’s dat ervoor zorgt dat steeds meer automerken gebruikte auto’s gaan ‘refurbishen’. Sommige merken hebben al een tweedehandsprogramma met degelijke waarborgen, maar dan gaat het meestal om heel jonge, recente voertuigen die sowieso weinig opknapwerk nodig hebben. Ou dere modellen refurbishen werd tot nu toe nog niet veel gedaan in de autosector. Maar het is noodzaak, want een vertraging van een half jaar of zelfs meer, is geen uitzondering. Als je dus snel een elektrische auto wilt rijden, ben je aan gewezen op een tweedehands of refurbished.

Vervoerdeelconcepten

Een andere ontwikkeling zijn de vervoerdeel concepten. Daar is geen ontkomen meer aan. Vooral in drukke, stedelijke gebieden zullen vervoerdeelconcepten een toenemende rol gaan spelen. Bedrijven en particulieren zullen steeds meer zelf hun mobiliteitsbehoeften gaan invullen en hun vervoermiddel op maat kiezen. Ze zullen hun eigen mobiliteit via internet en mobiele diensten organiseren. Daardoor zal er geen noodzaak zijn een vervoersmiddel in ei gen bezit te hebben. Het bezit van voertuigen zal verschuiven naar het gebruik van voertuigen. Het gegeven dat mensen in toenemende mate flexibel gaan werken versterkt de behoefte om

DOSSIER: MOBILITEIT

zelf te bepalen wanneer en op welke wijze men sen hun mobiliteit in gaan vullen. Werkgevers zullen op zoek gaan naar flexibeler mobiliteits oplossingen. Zowel Het Nationaal Zakelijke Mo biliteitsonderzoek (NZMO) als het CPB weten het op basis van hun peilingen zeker: thuiswerken blijft. “Die dagen op het thuiskantoor verande ren de mobiliteitsbehoeften en de invulling er van”, denkt Berings. “Als werkgever zul je veel flexibeler moeten omgaan met de auto van de zaak. Het is niet meer hét zakelijke vervoersmid del, maar een van de vele mogelijkheden, naast bijvoorbeeld de elektrische fiets van de zaak.”

Autodelen en het mobiliteitsbudget

Berings ziet die flexibiliteit terug in de popula riteit van het mobiliteitsbudget en vergelijkbare hybride oplossingen. Een werknemer mag daar in het budget vrijelijk besteden aan vervoers vormen die voor hem het aantrekkelijkst zijn. Hij ziet ook veel kans voor de zakelijke deel auto. “De sharing economy maakt zijn opmars naar bedrijfsniveau. Als werkgever vervang je de vaste auto van de zaak dan door poolauto’s die door meerdere mensen worden gebruikt.” De mobiliteit van de toekomst is volgens Berings ‘eascy’. “Dat wil zeggen: elektrisch, autonoom, shared, connected en ‘jaarlijks’ bijgewerkt. ‘Con nected’ kan op twee manieren van toepassing zijn: communicatie tussen auto’s of tussen pas sagiers en de buitenwereld. Het voertuig van de toekomst wordt zo een soort ‘derde plek’ tussen thuis en werk. Voertuigen zullen ook steeds va ker jaarlijks worden bijgewerkt om de nieuwste hard- en softwareontwikkelingen te integreren. Onze mobiliteit zal evolueren van bezit naar ge bruik en van single-use naar sharing.” Voorspel lingen van PWC tonen aan dat in 2030 meer dan één op de drie gereden kilometers al ‘shared’ zal zijn.

TEST 2023

VAN ZUIJLEN AUTO’S

Van Zuijlen Auto’s leverde voor de testdag de snelle BMW X3 xDrive30e 292pk M-Sport Hybrid Automaat, de Range Rover Evoque P300e 309 pk AWD SE Hybrid Automaat en de Volvo XC60 2.0 B5 250 pk Inscription Automaat, een auto die voorzien van innovatieve veiligheidssystemen. Alle drie de auto’s zijn uitgerust met een hybride motor.

KIEN ARNHEM

Kien Arnhem stelde voor de testdag drie auto’s ter beschikking: de Jeep Compass - 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S, de stoere Jeep Wrangler Rubicon hybride plug-in waarin optimale off-road prestaties en milieuvriendelijke technieken in perfecte harmonie samenkomen en de Dodge Ram 1500 - 5.7 V8 4x4 Crew Cab Limited, een monster van een auto.

BMW X3 xDrive30e 292pk M-Sport Hybrid Automaat De X3 xDrive30e plug-in hybride komt namelijk behoorlijk competitief voor de dag met een zuinige en milieuvriendelijke inborst zonder te raken aan de bruikbaarheid. De combinatie van de 2.0-liter viercilinder benzinemotor, krachtige elektromotor en 12 kWh lithium-ionbatterij is goed voor 292 pk en 420 Nm. Daardoor heb je slechts 6,1 seconden nodig voor de 0-100 sprint en is een topsnelheid van 210 km/u haalbaar. De BMW X3 xDrive30e heeft een zuiver elektrisch rijbereik van 41 à 46 km (WLTP). Aan een regulier stopcontact moet je zes uur laden incalculeren, met een BMW i Wallbox gaat het al dubbel zo snel.

ei

Range Rover Evoque P300e 309 pk AWD SE Hybrid Automaat

Deze vierwielaangedreven auto heeft een plugin-hybride aandrijflijn met een elektromotor en een benzinemotor en levert een maximumvermogen van 227 kW (309 pk) en een maximum koppel van 540 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 1,4 l/100km (1 op 71,4). De Evoque is de kleinste auto van de Range Rover-reeks. Elektrisch rijden houdt de Range Rover bijna 40 kilometer vol en is hij vrij rap weer vol te laden. De lage CO2-uitstoot maakt de Range Rover tot een aantrekkelijke aankoop.

Volvo XC60 2.0 B5 250 pk Inscription Automaat

Deze vierwielaangedreven auto heeft een mild-hybrid benzinemotor en levert een maximumvermogen van 184 kW (250 pk) en een maximum koppel van 350 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 7,7 l/100km (1 op 13,0).

De Volvo XC60 is en was de SUV die mag en waar het draait om functionaliteit. De royale afmetingen worden gebruikt voor meer ruimte. De hoge zit zorgt voor beter overzicht en meer comfort, waarmee de XC60 zich bij uitstek leent voor het afleggen van lange afstanden. De XC60 biedt veel actieve veiligheid en kan niet alleen semi-autonoom rijden, maar kan behalve remmen nu ook uitwijken voor gevaar.

Jeep Compass - 4xe 240 Plug-in Hybrid Electric S Deze vierwielaangedreven auto heeft een plugin-hybride aandrijflijn met een elektromotor en een benzinemotor en levert een maximumvermogen van 176 kW (240 pk) en een maximum koppel van Nm. Het samenspel tussen de elektromotor (60 pk) en de benzinemotor (180 pk) gaat vloeiend. Opvallend is dat de elektromotor niet zorgt voor een hoger koppel: dat is bij alle versies van de Compass (ook zonder stekker) 240 Nm. De prestaties van de 4Xe plug-in hybrid zijn keurig: een top van 183 km/h en een honderdsprint in 8,3 seconden. Puur op de elektromotor, haal je 135 km/h. De Compass 4Xe is gekoppeld aan een gewone automaat.

Jeep Wrangler Rubicon hybride plug-in

Bij deze nieuwe Jeep Wrangler Rubicon 4xe komen optimale off-road prestaties en milieuvriendelijke technieken in perfecte harmonie samen. Bij het ontwerpen van de Jeep Wrangler Unlimited stonden comfort en veiligheid centraal en is de meest efficiënte en capabele ooit gebouwd Met het koppelen van elektromotor en de 2.0l benzinemotor, levert de nieuwe Wrangler Rubicom een gecombineerd vermogen van maar liefst 380pk en een koppel van 637 Nm. Dit is niet alleen handig in het terrein (er is namelijk continu tractie met de elektromotor), maar ook extra efficiënt met het brandstof verbruik.

Dodge Ram 1500 - 5.7 V8 4x4 Crew Cab Limited

ZAKENAUTO DE AUTO’S

Bij het ontwerpen van de Dodge Ram 1500 stonden comfort en uw veiligheid centraal. Hij heeft een benzinemotor met een cilinderinhoud van 5664 en een vermogen van 401 pk (Max. Koppel Nm 555 en een automatische transmissie met 8 versnellingen. Het gemiddelde gebruik is 12.8 l/100 km. Tijdens de rit wordt de bestuurder ondersteund door verschillende systemen. Bij een gevaarlijke situatie is remmen essentieel. De Brake Assist haalt het maximum uit de remcapaciteiten van deze Dodge Ram 1500. Verder is de auto voorzien van 20 inch lichtmetalen velgen, treeplanken, led-achterlichten, verstelbare lendensteunen, elektrisch bedienbare ramen achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels en in delen neerklapbare achterbank behoren ook tot de uitrusting van deze complete auto.

Drie testende ondernemers, vijf automotive bedrijven 15 testmodellen. Dat zijn de ingrediënten voor de IN2 Maas & Waal Zakenauto-test, die dit jaar voor de vijfde keer plaatsvond op 1 november jongstleden. Opnieuw gaven drie ondernemers ons hun rij-impressies van verscheidene merken zakenauto's: Jan Derksen van D&MS, Rien Boschman van Autoschade van Dijk en Marc Hoegee van Hoegee Suzuki Center stelden zich een dag beschikbaar om met 15 verschillende modellen van 5 automotive bedrijven te rijden: Van Zuijlen Auto’s te Malden, Autobedrijf Kien te Arnhem, Autobedrijf Gerritse Hendriks te Tiel, De Waal Autogroep te Druten en Auto Traa te Nijmegen. De ondernemers werden overal gastvrij ontvangen. De lunch werd genuttigd in de showroom van Hoegee Suzuki Center in Afferden.

Terugkijkend was het een perfecte testdag. Het zonnetje scheen en de testrijders hadden er zin in. De testdag startte bij Van Zuijlen Auto’s in Malden die bij aankomst had gezorgd voor lekkere koffie met warme appelflappen. Een goed begin van de dag. Na uitleg van de auto’s vertrok het gezelschap richting Plasmolen waar de eerste fotoshoot plaatsvond.

Vanuit Malden ging het spoorslags richting Arnhem waarbij Kien drie auto’s op ons stonden te wachten waarmee de testrijders via de snelweg, waar het gaspedaal even diep kon worden ingetrapt, richting de Posbank werd gereden voor de volgende fotoshoot.

Van Arnhem ging de reis verder naar Tiel waar o.a. in een volledige elektrische Ford Transit werd gereden en door de testrijders positief werd ervaren.

GERRITSE HENDRIKS TE TIEL

Ford Gerritse Hendriks voorzag de rijders van de Ford Kuga 2.5 PHEV ST-LINE X 5-DEURS, SUV | AUTOMAAT die dan 50 km volledig elektrisch kan rijden. Verder de FORD MUSTANG MACH-E 75KWH RWD 5-DEURS, SUV AUTOMAAT, een klassieker onder de autoliefhebbers met zijn ronkende motor, maar nu volledig stil. Tot slot de Ford E-Transit een elektrische bestelbus met een actieradius van 317 kilometer.

Ford Kuga 2.5 PHEV ST-LINE X 5-DEURS, SUV | Automaat Deze voorwielaangedreven auto heeft een plugin-hybride aandrijflijn met een elektromotor en een benzinemotor en levert een maximumvermogen van 165 kW (225 pk) en een maximum koppel van 200 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 1,2 l/100km (1 op 83,3). De Kuga Plug-in Hybride is voorzien van een 2.5-liter viercilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor/generator en een 14.4 kWh lithium-ion-accupakket. Volledig opgeladen via een laadkabel kan deze Ford Kuga meer dan 50 km elektrisch rijden.

Ford Mustang Mach-E 75Kwh RWD 5-deurs, SUV Automaat Deze Ford Mustang is een volledig op zichzelf staand model voorzien van de nodige Mustang-trekjes. De smaakvol en sportief gelijnde SUV is 100% elektrisch en biedt daarmee maximaal onderscheidt.

De achterwielaangedreven auto heeft een actieradius van 440 km en levert een maximumvermogen van 198 kW (269 pkw) en een maximum koppel van 430 Nm. Door het ontbreken van een motor, is er aan de voorkant een bagageruimte van wel 88l. De Mustang Mach-E is standaard uitgerust met Adaptive Cruise Control met Lane Centring Assist en Stop&Go, een elektrisch verwarmbaar stuurwiel en SYNC4 met onder meer Apple Car Play, Android Auto en navigatie.

Ford E-Transit gesloten bestelwagen Het betreft een elektrische bestelbus die speciaal ontworpen is om bedrijven te helpen met het behalen van hun duurzaamheidsdoelstellingen, zonder in te leveren op robuustheid, capaciteit of veelzijdigheid. Een 400 volt accu met 68 kWh bruikbaar vermogen doet al het harde werk. De E-Transit accu heeft een indrukwekkend bereik van tot wel 317 km* op één acculading. De E-Transit is verkrijgbaar in twee hoogte- en drie lengtevarianten en biedt 15,1 kubieke meter laadruimte. Er zijn zelfs 25 verschillende configuraties, dus welke wensen er ook zijn, er is zeker een E-Transit die bij uw bedrijf past.

Van Tiel ging de reis naar Hoegee Suzuki Center in Afferden waar de lunch werd genuttigd en we door Marc Hoegee een rondleiding kregen in de geavanceerde werkplaats waar de motoren worden gerepareerd, maar ook qua motorvermogen volledig kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant.

Daarna vertrok het gezelschap richting Druten naar De Waal Autogroep om een aantal volledige elektrische auto’s te testen rondom Druten. Bij sommige testrijders steeg de adrenaline naar ongekende hoogte en werd even de acceleratie en snelheid getest.

Van Druten ging de laatste etappe naar Nijmegen waar we te gast waren bij Auto Traa, die de drie testrijders en ons na de inspirerende testritten trakteerde op een borrel met hapjes. Al met al vond iedereen het een geslaagde dag.

Testrijders vlnr. Marc Hoegee Rien, Boschman, Jan Derksen

Gerritse Hendriks

DE AUTO’S

DE WAAL AUTOGROEP

De Waal Autogroep leverde voor de testdag drie volledige elektrische auto’s in diverse prijsklassen. Het topmodel en tevens het duurste model is de Audi e-tron 55 advance edition plus voorzien van een 95 kW accu (408 pk) met een actieradius van 436 km. Daarnaast twee elektrische Volkswagens de ID3 Pro het instapmodel van VW en de ID5Pro, een echte gezinswagen die een actieradius heeft 520 km.

Audi e-tron 55 advance edition plus Deze sportieve en veelzijdig inzetbaar is voorzien van een vierwielaangedreven auto elektrische aandrijflijn, met een actieradius van 436 km en een maximumvermogen van 300 kW (408 pk) en een maximum koppel van 664 Nm. Met zijn maximale actieradius van 441 kilometer is de Audi e-tron ideaal voor lange afstanden, bijvoorbeeld tijdens een weekendje weg of in de vakantie, maar ook voor woon-werk verkeer. De grote accu maakt reizen gemakkelijk en stressvrij.

Volkswagen ID3 Pro Deze achterwielaangedreven auto heeft een elektrische aandrijflijn, een actieradius van 426 km en levert een maximumvermogen van 107 kW (145 pk) en een maximum koppel van 275 Nm. Met het gebruiksgemak en comfort en verrassend ruim interieur dat je van een Volkswagen gewend bent. En met een actieradius die je het vertrouwen geeft om ook voor elektrisch rijden te kiezen.

Volkswagen ID5 Pro De eerste volledig elektrische SUV-coupé die de kracht van een SUV met het stijlvolle design van een coupé combineert. Deze achterwielaangedreven auto heeft elektrische aandrijflijn, heeft een actieradius van 520 km en levert een maximumvermogen van 128 kW (174 pk) en een maximum koppel van 235 Nm. Standaard heeft deze ID.5 Pro een digitale cockpit en een groot (12 inch) multimediascherm. De stembediening (Hallo ID.!) is door de nieuwste software (ID. Software3.0) sterk verbeterd. Door de ID. Software3.0 is snelladen met 135 kW mogelijk. Daarmee is het accupakket in slechts een half uur van 5-80% op te laden.

AUTO TRAA

Auto Traa verraste de testrijders met twee modellen van het nieuwe automerk CUPRA te weten de volledig elektrische Cupra Born Copper Edition, een snelle auto met een actieradius van 550 km. Daarbij de CUPRA Formentor voorzien van een 1.4 e-HYBRID motor met maximaal 245 pk waarmee je tot 58 kilometer1 elektrisch rijdt. Tenslotte een oude bekende de SEAT TARRACO 1.5 TSI FR BUSINESS INTENSE. In deze machtige SUV voel jij je the king of the road.

Cupra Born Copper Edition

Duurzaamheid zonder concessies is de slogan van de Cupra Born Copper Edition. Deze achterwielaangedreven auto heeft elektrische aandrijflijn, heeft een actieradius van 420 km en levert een maximumvermogen van 150 kW (204 pk) en een maximum koppel van 310 Nm met een ongekende acceleratie van 0 naar 50 km/h in slechts 2,6 seconden. Voorzien van standaard kuipstoelen, een sportstuur en een 12” infotainmentsysteem. De CUPRA Born is een auto waar je hart sneller van gaat kloppen. CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID De CUPRA Formentor combineert het praktische van een SUV met de prestaties van een sportwagen.

Deze vierwielaangedreven auto heeft een plugin-hybride aandrijflijn met een elektromotor en een benzinemotor en levert een maximumvermogen van 150 kW (204 pk) en een maximum koppel van 350 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 1,2 l/100km (1 op 83.3. Het is het eerste model dat volledig door CUPRA is ontworpen en ontwikkeld. De atletisch gebouwde SUV heeft de praktische eigenschappen terwijl hij menig sportauto het nakijken geeft. Vooral zijn prachtige lijnvoering doet vele mensen het hart sneller kloppen.

Seat Tarraco 1,5 TSI FR Business Intense

Deze voorwielaangedreven auto heeft een benzinemotor en levert een maximumvermogen van 110 kW (150 pk) en een maximum koppel van 250 Nm. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 6,7 l/100km (1 op 14,9). De SEAT Tarraco Style Business Intense vult de uitrusting van de bestaande Style (onder andere lichtmetalen velgen, LED-verlichting en Virtual Cockpit) aan met onder meer een navigatiesysteem met 9,2 inch kleuren touchscreen, SEAT Connect, draadloos laden voor de smartphone, achteruitrijcamera, Predictive Adaptive Cruise Control en het Light & Style pakket. In deze machtige SUV voel jij je the king of the road. Met voldoende stijl. Met een flinke dosis sportiviteit en ruimte genoeg voor jou en je gezin. En niet te vergeten rijplezier.

HYBRIDE VERSUS ELEKTRISCH RIJDEN

Ben je vaak en veel op weg, dan is een elektrische auto leasen misschien nog een risico. ‘Kun je wel steeds je auto op tijd en voldoende opladen?’ Dat is voor ondernemers nog een reële zorg. Met een hydride zakelijke leaseauto heb je dit probleem niet. Daarbij stoot je met een hybride toch iets minder CO2 uit, dan met een auto met alleen maar een brandstofmotor. Realiseer je wel dat het effect hiervan klein is. Een ander voordeel van een hybride auto zakelijk leasen, is dat door de samenwerking tussen de brandstofmotor en de elektrische motor je brandstof minder

snel opraakt. Ook hoef je je geen zorgen te maken over de accu, want de accu van een hybride auto kan zichzelf opladen. Wil je echt een groen en duurzaam imago uitstralen, dan is een volledig elektrische auto een betere match. Een ander belangrijk punt om bij stil te staan is, dat er geen belastingvoordeel meer kleeft aan een hybride zakelijke leaseauto. De lagere bijtelling voor hybride auto’s is sinds 2017 opgeheven. Je betaalt voor deze zakelijke leaseauto’s het volle tarief van 22% bijtelling als je meer dan 500 kilometer privé rijdt.

DE WAAL

De Volkswagen ID.5

De stijlvolste vorm van elektrisch rijden

Leverbaar uit voorraad bij De Waal Druten

Als eerste volledig elektrische SUV coupé combineert ‘ie de kracht van een SUV met het stijlvolle design van een coupé. Z’n ruime actieradius laat niets aan de twijfel over en is groot genoeg voor al je dagelijkse ritjes en nog veel meer. En zit je toch bijna zonder stroom, dan maak je een korte stop bij de dichtstbijzijnde snellader. Kom langs in Druten en ervaar het zelf.

De Waal Druten Koekoek 23, 6651 GP Druten www.dewaalautogroep.nl

JANUARI

dit een prima keuze.

FEBRUARI

In een

een

APRIL

Een robuuste auto met veel uitstraling en een blikvanger op de weg gezien zijn carrosserie en grote banden. Wat betreft comfort was het wel wennen evenals de bediening. Fraai is wel het stoere interieur met veel ruimte voor inzittenden en bagage. De Jeep Wrangler vertoont robuust rijgedrag. Deze Jeep voelt zich beter thuis in het terrein dan op het asfalt. Als zakelijke auto vind ik deze Jeep wat minder geschikt. Daarin tegen is het wel een eyecatcher voor je bedrijf.

MEI

Marc Hoegee FORD MUSTANG MACH-E 75KWH RWD

Een elektrische auto die mij compleet verraste qua bedie ning, comfort en wegligging. Op het ruime en heldere dis play zijn alle functies van de auto gemakkelijk in te stellen. Daarbij is de auto standaard uitgerust met Adaptive Cruise Control met Lane Centring Assist en Stop&Go. Wat een veilig gevoel geeft. Voor rijders die het echte Mustang ge luid missen, die kunnen via het display een ronkend geluid instellen.

bovendien lekker rijdt en voorzien is van een groot display met meerdere instellingsmogelijkheden en waarop je boven dien kunt zien hoever je nog kunt elektrisch kunt rijden. Het comfort van deze bedrijfswagen is redelijk met ver stelbare verwarmde stoelen. Dankzij de hoge zit is het zicht op de weg fantastisch. Op zich is de actieradius van deze Ford met 380 km voldoende voor de meest voorkomende werkzaamheden. Gezien de duurzaam heidsdoelstellingen is deze Transit een perfecte keuze.

Een

Rien Boschman BMW X3 xDrive 292 pk M-Sport Hybrid Automaat

woord

top auto die bij mij scoort op alle fronten. Zo heeft de auto naast de hogere zitpositie een goede zichtbaarheid een gemakkelijke instap evenals een stabiele wegligging met vlotte prestaties. Het relatief lichte stuur gevoel zorgt voor een aangenaam rijgedrag. Daarnaast heeft deze BMW een hoog comfortniveau. Echt een auto voor de zakelijke sportieve rijder.

Jan Derksen Jeep Wrangler Rubicon

Jan Derksen Volvo XC60 2.0 B5 250 pk Inscription Automaat

Een degelijke SUV die voldoet aan hoge kwaliteitseisen qua afwerking en ma teriaalkeuze. Met een maximaal zit- en veercomfort. Daarbij springt vooral de veiligheid van deze Volvo in het oog. Nagenoeg alle relevante ondersteunende systemen zijn wel aanwezig in de Volvo, waarvan het grootste deel zelfs stan daard. De wegligging en snelheid vond ik wat minder. Maar de zakelijke rijder die een degelijke en veilige auto zoekt, is

Rien Boschman Dodge Ram 1500 - 5.7 V8 4x4 Crew Cab Limited Prachtige en stoere wagen met veel mogelijkheden. Het comfort van deze Dodge was prima gezien zijn luchtvering die stabiliteit biedt onder alle wegcondities. Ook het volledige lederen interieur mag er wezen. De auto is dus in alle opzichten prima afgewerkt. Voor de zakelijke markt lijkt me deze Dodge vooral geschikt als bedrijfsbus bijvoorbeeld voor ondernemers in de bouw waarbij de auto vol doende trekvermogen heeft om er een grote aanhangwagen aan te koppelen.

Jan Derksen Ford E-Transit

verrassende auto deze Ford E-Transit die

De auto doet wat je ervan verwacht. Is ruim, stil, zuinig en betrouwbaar. Een auto die bij mij gemiddeld een 8 scoort. Het rijden met de Kuga is prettig met een goede weglig ging en bovendien behoorlijk stil. De auto is compleet uitgerust met alle denkbare opties zoals keyless entry, automatische handrem, adaptive cruse, hybride rijden en de sublieme automaat. Het comfort mag er ook zijn met lekkere kuipstoelen die veel steun bieden. Kortom een probleemloze zakelijke auto.

JULI

Jan Derksen Volkswagen ID 5 Pro Ik was onder de indruk van deze ID 5 Pro die zich in alle stilte en op een vlotte manier laat besturen. Het design vond ik wat minimalis tisch. Het interieur biedt voldoende ruimte aan de bestuurder en de gezinsleden. En het kleine scherm biedt voldoende informatie zoals snelheid bij het gebruik van de acc (Adaptive Cruise Control), het resterend rijbereik en navigatiegegevens. De bediening was even wennen want die verloopt voornamelijk via de spraak en het centrale touchscreen. Al met al een fijne zakelijke auto.

Rien Boschman Audi e-tron 55 advanced edition Een auto die er mag wezen. Het is een snelle, comfortabele en mooie auto. Bovendien sportief, veelzijdig inzetbaar en een lust voor het oog. Met een hoog comfortniveau mede door de standaard luchtvering die ook nog eens instelbaar is. Het interieur is eveneens mooi ‘clean’ en ruimtelijk vorm gegeven. Zowel op de achterbank als in de bagageruimte (660 - 1.725 liter) biedt deze Audi zeer veel ruimte. De actie radius scoort bij mij wat minder, maar desondanks is het een fijne auto geschikt voor zowel woon- als werkverkeer.

AUGUSTUS OKTOBER

Hoegee Cupra Born Copper Edition Een elektrische auto waarvan je hart sneller gaat kloppen. Neem alleen al de acceleratie. In no-time zat ik over de 100 km/h. Met daarbij een uitstekende wegligging ook in de bochten. Daarbij is de Cupra compleet uitgerust met standaard kuipstoelen, een sportstuur en een 12” infotainmentsysteem. Een auto die niet misstaat in je wagenpark.

NOVEMBER

Deze Jeep Compass vond ik geen opvallende auto, maar ik was wel onder de indruk van zijn rij eigenschappen met een pittige motor die hybride is waardoor die zuinig in gebruik is. Wat gezien de huidige benzineprijzen wel een pre is. Het samenspel tussen de elektromotor (60 pk) en de benzinemotor (180 pk) gaat vloeiend. De afwerking in het interieur is mooi met een modern multimedia systeem met vele instellingsmogelijkheden. Voor de zakelijke markt zeker interessant.

DECEMBER

Boschman CUPRA Formentor e-HYBRID Een auto die door zijn design, onderscheidende aankleding en dynamisch rijgedrag met zijn scherp, speels stuurgedrag en bovengemiddelde prestaties me wel aanspreekt tijdens de testrit. Fraai is ook de ronde Cupra-knop waarmee je de auto kunt instellen in een normaal, sport en cupra stand voor extra vermogen. Daarbij is de auto compleet uitgerust met adaptieve cruisecontrol, dodehoeksensoren, een groot 12-inch scherm voor navigatie en multimedia, een digitaal instrumentenpaneel en automatische airconditioning. Een auto die de zakelijke sportieve rijder zeker zal aanspreken.

Bart van der Heiden

Marc

Rien

Marc Hoegee Ford Kuga 2.5 PHEV ST-Line X

Marc Hoegee Jeep Compass EEP COMPASS 4XE 240 PHEV S

DUURZAAM

Is het niet opmerkelijk dat op de grens van de gemeentes Nijmegen en Beuningen een bedrijf staat dat warmte en energie over heeft? Juist in een tijd waarin we flink moeten besparen op het gebruik van energie, en zowel burgers als bedrijven te maken hebben met stijgende prijzen voor gas en elektriciteit?

We hebben het over een niet al te klein bedrijfspand aan de Nieuwe Pieckelaan 1 in Weurt. Sterker nog: de schoorstenen bereiken een hoogte van 80 meter en als je op dak van het pand staat, bevind je je op 40 meter hoogte. Wanneer je in een normaal looptempo om de gebouwen heenloopt, ben je ongeveer 30 minuten onderweg.

Van afval naar energie

In dit pand – we praten over de afvalenergiecentrale ARN BV - branden enorme ovens. De vuren bereiken een temperatuur van 1200 oC. Uiteraard zijn de ovens goed geïsoleerd. De brandstof? Grofweg gezegd: huisvuil en bedrijfsafval uit de regio dat (nog) niet veilig en rendabel recyclebaar is. Met behulp van de hoge temperaturen wordt stoom geproduceerd. Die stoom drijft turbines aan die elek triciteit opwekken. Met een deel van de restwarmte van de stoom wordt het water verwarmd van de naastgelegen rioolzuiveringsinstallatie. Dit krijgt zo de juiste temperatuur voor afbraakbacteriën. Een mooi voorbeeld van samenwerking tu ssen bedrijven!

Een ander deel van de warmte gaat via het warmtenet met heet water naar de Nijmeegse wijken Waalsprong en Waalfront. Daar wordt het ingezet als stadsver warming, een prachtige bestemming van de energie die vrijkomt bij de continue processen in de afvalenergiecentrale.

“MAAK OP BEDRIJVENTERREINEN DE ENERGIE DIE ER

Smart Energy Hub TPN-West

Op het dak van ARN staand kun je uitkijken over het nabijgelegen bedrijventer rein TPN-west (Trade Port Nijmegen-West). Het is met 450 ondernemingen het grootste binnenstedelijke bedrijventerrein van Nederland. En het is ambitieus als het gaat om circulariteit en energietransitie. Dit jaar (2022) is de Green Deal voorbereid: bedrijvenvereniging TPN-West, gemeente Nijmegen, Hogeschool Arn hem Nijmegen (HAN) en Rabobank werken met bedrijven samen op het vlak van duurzaamheid, circulariteit en energietransitie.

Zo is recent het initiatief Smart Energy Hub TPN-West gestart. Hierbij wordt, in samenspraak met bedrijven, onderzocht welke kansen er liggen om op TPN-West slim om te gaan met de lokale energievraag en -aanbod. ARN BV werkt in het project Smart Energy Grid Regio Nijmegen al langer aan het slim afstemmen van haar energiebronnen op de regionale vraag.

Een uitkomst!

Ton Theunissen, projectontwikkelaar en ingenieur bij ARN BV, vertelt: “Studenten van de HAN-minor Circulaire Economie hebben voor ons in kaart gebracht waar

“Op bedrijventerreinen zijn zóveel mogelijkheden om warmte en energie te delen. En ook daarbuiten met bijvoorbeeld buurgemeenten!”

Ton Theunissen staand op het dak van ARN met op de achtergrond TPN-West

VERDIENEN

BEDRIJVENTERREINEN SLIM GEBRUIK VAN

ER AL IS”

op het traject van het nieuw te ontwikkelen warmtenet naar de Nijmeegse wijk Duken burg nog meer een energiebehoefte zou kunnen zijn. Ze kwamen uit op een specifiek cluster van bedrijventerrein TPN-West. Daar wordt nu nog veel aardgas gebruikt. Maar vlak daarbij, bij ARN dus, komt veel warmte vrij. En laat die nou prima ingezet kunnen worden! Ongeveer tien grote ondernemingen hebben laten weten dat ze interesse hebben in aansluiting op het warmtenet. Tien lijkt misschien niet veel, maar het be treft de helft van het totale gasverbruik van TPN-West.”

sluiten aan bij waar bedrijven op dít moment mee worstelen – van daaruit maken we de verduurzamingsslag”

Kijk ook bij buurbedrijven

Voor ondernemingen is de energietransitie vaak een hele puzzel die lastig op het eigen terrein alleen op te lossen is. Ton verduidelijkt: “Als ze een vraag hebben over verduurzaming door energiebesparing, raadplegen ze hun energieadviseur. Die is ech ter niet altijd op de hoogte van de mogelijkheden die er in de (directe) omgeving zijn. Stel, een buurbedrijf wekt energie op met zonnepanelen, maar heeft op bepaalde mo menten elektriciteit over. Waarom zou je daar geen gebruik van maken, vooral gezien de krapte op het elektriciteitsnet?”

Toekomstgericht met oog voor het nu “Tijdens de inventarisatie hoe we in de toekomst vraag en aanbod slim kunnen kop pelen, proberen we meteen oplossingen te bieden voor energiezaken waar bedrijven op dít moment mee worstelen. Daar sluiten we bij aan, omdat we het dagelijkse en ‘simpele’ gevecht voor bedrijfscontinuering heel serieus nemen. Van daaruit maken we de verduurzamingsslag. Dit zien we als de meest werkzame manier om bij te dra gen aan de energietransitie”, besluit Ton.

www.han.nl/cmw

Het HAN Centrum Meervoudige Waardecreatie helpt organisaties in de regio bij hun omslag naar toekomstbestendigheid

“We

Collegetour in gesprek met jonge wetenschappers

LARS HOGENBOOM: OMARM

Lars Hogenboom (28) werd geboren in Nijmegen, maar groeide op in Beuningen. Zijn vwo-diploma haalde hij aan het Dominicus College. ‘Met een Bètaprofiel was het voor mij logisch dat ik naar de TU ging’, vertelt Lars. ‘Ik wilde de technische vakken van de middelbare school inzetten en koos voor Civiele Techniek in Delft. Ik droomde van grote constructies als bruggen en gebouwen, maar mijn studie in Delft werd niet wat ik hoopte. Ik was te jong, niet bewust genoeg en ik voelde me er onvoldoende thuis. Een jaar later ben ik geswitcht naar Bouwkunde aan de TU Eindhoven. Daar was ik op mijn plek.’ Onlangs studeerde Lars af bij de afdeling Structural Design met een onderzoek naar de sterkte van een staal-beton vloer voor dragende constructies in de bouw.

‘Dat klinkt misschien heel theoretisch’, vervolgt Lars, ‘maar het is ook heel praktisch toepasbaar. Als we bijvoorbeeld naar vloerdelen kijken, dan zijn dat vaak combinaties van bijvoorbeeld een stalen balk en een gestort deel in beton. Het is van groot belang dat die combinatie voldoende sterk en goed verbonden is en dat deze veilig heid biedt. Ik heb voor mijn afstudeeronderzoek bekeken hoe sterk en zwaar het stalen deel van deze samenstelling moet zijn. Uit het onder zoek kwam naar voren dat er vaak met te veel materiaal wordt gebouwd. Dat staat haaks op maatschappelijke ontwikkeling om efficiënter met onze bronnen om te gaan. Mijn onderzoek

DE NIEUWE METHODEN!

heeft zowel inzicht gegeven in veiligheid, als in het optimaal inzetten van beide materialen voor deze vloer.’

Geremd door Corona

Voor het zover was heeft Lars het nodige we ten te overwinnen. ‘Net toen ik aan mijn afstu deerproject wilde beginnen brak Corona uit. Het lab waarin mijn proefopstelling moest komen te staan ging dicht voor studenten. Uiteinde lijk duurde Corona veel langer dan we in eer ste instantie dachten en ben ik gaan werken bij ingenieursbureau ABT in Velp. Gelukkig kon ik na bijna twee jaar geduld toch mijn proefop stelling realiseren. Het was een zes meter lange constructie die met een heftruck moest worden geplaatst.’

Behouden in plaats van slopen

‘Na mijn afstuderen ben ik bij ABT blijven wer ken bij de afdeling Beton Specials’, vervolgt Lars. ‘Een van de speerpunten is het ‘redden’ van be ton. We kennen allemaal de term betonrot. Een verschijnsel waarbij het staal van de wapening in bijvoorbeeld vloerplaten corrodeert onder invloed van bepaalde zouten en water in het beton. Die zouten werden in de jaren ’60 en ’70 toegevoegd om het beton sneller te laten uitharden met alle gevolgen van dien. Om het beton toch te kunnen behouden zijn diverse methoden ontwikkeld. We willen immers niet alles meer zomaar slopen en afvoeren. Door bijvoorbeeld een stuk weg te hakken en een be schermende laag aan te brengen kan betoncor rosie worden gestopt en kunnen we het gebouw behouden.’

Nieuwe materialen

‘Een ander interessante ontwikkeling zijn ge bouwen die van functie veranderen. Je kunt hierbij denken aan een kantoorpand dat wordt omgebouwd tot appartementen. Daarvoor zijn veelal veranderingen in het gebouw nodig voor liften of ventilatieschachten en wordt door de

bestaande wapening heen geboord. Om te zor gen dat de veiligheid toch gegarandeerd blijft wordt vaak opnieuw staal toegevoegd. Wij kij ken nu naar andere oplossingen en materialen, bijvoorbeeld met lamellen van carbon fiber. Dit soort toepassingen zal in de toekomst steeds vaker worden ingezet en opnieuw tot minder grondstofgebruik leiden.’

Lars Hogenboom tijdens de verdediging van zijn afstudeeronderzoek. Aan de rechterzijde afstudeerbegeleider Prof. Ir. Bert (H.H.) Snijder van de TU-Eindhoven, afdeling Steel Structures.

Van oude naar nieuwe kennis

Lars Hogenboom is een jonge wetenschapper die niet alleen op hoog niveau meewerkt aan de toekomst van Nederland, maar ook gedre ven wordt door het efficiënt inzetten van de materialen die daarvoor nodig zijn. ‘Wat we nog wel eens tegenkomen in bijvoorbeeld bouwbe sluiten zijn voorwaarden en regels die nog op oude kennis zijn gebaseerd. Nieuwe methoden en materialen zijn nog onvoldoende bekend. En dat is spijtig, want daardoor wordt er nog steeds materiaal verspild. Het wordt tijd dat we die nieuwe methoden omarmen.’

Interview: Willeke Guelen

Foto: eigen archief Lars Hogenboom

‘Een interessante ontwikkeling is, dat gebouwen van functie veranderen.

LAATSTE KANS OM GRATIS

Het is alweer november. Tot en met december mag Van Kraaij Educatie in samenwerking met het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid gratis ontwikkelactiviteiten aanbieden aan eenieder die een band met de Nederlandse arbeidsmarkt heeft. Duizenden betrokkenen hebben de afgelopen maanden zich verder ontwikkeld door een cursus, e-learning, seminar of coachingstraject te volgen. De cursussen vinden klassikaal maar ook online plaats om mensen uit alle hoeken in Nederland een kans te geven. Deze laatste twee maanden starten er nog enkele cursussen, maar het gros is afgerond. Wel is ons e-learningplatform nog tot 31 december online en tot die datum kun je dus nog een gratis e-learning volgen. Hieronder legt Shanna uit waarom een e-learning een goed alternatief is voor een live cursus.

dan ook minder tijd dan een klassikale cursus omdat je zelf het tempo kan bepalen.

Als er voordelen zijn, zijn er dan ook nadelen?

Omdat je een e-learning in je eigen omgeving op jouw gekozen tijdstip kunt volgen is het ook wat lastiger om er echt voor te gaan zitten. Het voelt misschien te vrijblijvend. Ook kun je natuurlijk gewoon de toetsvragen opzoeken wanneer je bezig bent en dit kan in een klassikale cursus natuurlijk niet. Maar wie heb je daarmee? Alleen jezelf. Want op deze manier kost het én tijd, én je steekt er iets van op. Dus niet doen. Kies een rustig moment uit wanneer je geen huishouden hebt liggen wat op je staat te wachten of gezins leden die jou af kunnen leiden.

“Filmpjes waren heel duidelijk en ik kon zelf bepalen wanneer ik ging werken aan de activiteiten – Mevrouw Demiroz”

Een e-learning is een volwaardig alternatief

De voordelen van een e-learning Heb jij wel eens nagedacht om een e-learning te gaan volgen? Wat houdt je tegen en waarom zou je het wel doen? Een e-learning kun jij volgen op een moment dat het jou uitkomt. Op je vrije dag, in het weekend of lekker ’s avonds op de bank.

Het voelt minder als een verplichting omdat je er niets voor hoeft te verzetten. Je kunt hem op je eigen tempo volgen en is iets niet helemaal duidelijk? Dan volg je de module gewoon nog een keer. Een e-learning kost over het algemeen

Uit meer dan 300 studies van 1991 tot 2005 is gebleken dat met een e-learning leerresultaten worden bereikt die vergelijkbaar zijn met die van traditionele methoden. Dit geldt voor instruc tievormen die betrekking hebben op kennis, vaardigheden en gedrag. E-learning is dus een volwaardig alternatief voor contactonderwijs. (Bron: https://link.springer.com/article/10.1007/ BF03081798)

Dus waarom zou je er niet aan beginnen? Zijn de voordelen van een e-learning duidelijk ge noeg om jou over te halen om een e-learning te volgen? Van Kraaij Educatie biedt meer dan 20 verschillende e-learnings aan.

Onlangs zijn er nog nieuwe e-learnings toege voegd zoals een Wijncursus voor Horecaprofes sionals en de Vervolgcursus Excel. De e-learning Basiscursus Excel is bij Van Kraaij Educatie ver uit de meeste populaire e-learning en daarom is onlangs de e-learning vervolgcursus Excel toegevoegd.

Bij de meeste e-learnings hoort ook lesmateri aal zoals een volwaardig lesboek. Deze mag de deelnemer dus ook houden.

Tekst: Shanna van Rossum – van Breukelen Shanna werkt als content creator bij Van Kraaij Educatie en heeft het e-learningplatform opgezet.

•

•

• BUSINESSMEDIA4ALL

•

• BUSINESS FLITSEN

MAANDELIJKSE ONTMOETINGEN

Volg ons op LinkedIn en Facebook

VERBINDEN EN VERSTERKEN

Leonieke Papendorp

De Business Club Maas & Waal wil in de regio Maas & Waal contacten tussen ondernemers bevorderen, inspireren, informeren en kennis delen in een zakelijk en ontspannen sfeer.

Lid worden of kennismaken? Bent je geïnteresseerd om lid te worden? Je kunt een keer als gast deelnemen aan een van onze activiteiten.

Voor meer informatie neem svp contact op met ons secretariaat, email. info@bcmw.nl Kijk op www.bcmw.nl voor een actueel overzicht van ondernemend Maas en Waal

AGENDA

WWW.BCMW.NL

Als nieuwste bestuurslid mag ik dit keer het voorwoord schrijven. Geen schrijver, wel een verbinder… Voor hen die mij nog niet kennen, misschien goed om nog even kort voor te stellen. Leonieke, 39, moe der van 2 prachtige dochters, woonachtig in Wamel en trotse (mede)eigenaar van TOT Team Ontwikkel Trajecten. Mijn passie en daarmee mijn werk is het verbinden van mensen, vaak in de context van effectief samenwerken waarbij we sterke teams bouwen. En het mooie is dat ik dit nu ook als nevenac tiviteit mag doen in de rol van bestuurslid bij Businessclub Maas & Waal. Ik draag graag mijn steentje bij aan het organiseren van inspirerende bijeenkomsten. Bijeenkomsten waardoor ondernemers, door elkaar beter te leren kennen, elkaar nog meer zullen en kunnen opzoeken. We kunnen tenslotte zoveel van elkaar leren, inspireren, helpen en elkaar verder brengen.

Inmiddels schiet het einde van het jaar alweer op. Dit verenigingsjaar staat in het teken van onze leden en ook de komende maanden staan er weer afwisselende events op het programma. Laagdrempelige, informele avonden waarbij elkaar ontmoeten centraal staat.

Wil je ook eens deelnemen aan één van deze bijeenkomsten, meld je dan aan via info@bcmw.nl

Ik hoop je daar te ontmoeten!

Met vriendelijke groet, Business Club Maas & Waal

Leonieke Papendorp

• CROONEN

BONNIER

GELRE ADVIES

HOUD DE WEBSITE IN DE GATEN VOOR PLANNING VAN DE KOMENDE ACTIVITEITEN

BELASTINGADVIESBUREAU CROONEN, ONAFHANKELIJK , DUIDELIJK, DIRECT

We bezochten Gerard Croonen in zijn kantoor aan de Hogeweg in Wamel om hem enkele vragen te stellen over zijn activiteiten. Gerard is al vanaf de start van BCMW betrokken bij de Businessclub. Hij heeft zich in 1996 gevestigd als zelfstandig belastingadviseur en runt vanuit zijn nieuwgebouwde kantoor zijn belastingadviesbureau.

Onafhankelijk, duidelijk, direct

Gerard presenteert zich als zijnde onafhankelijk, duidelijk en direct.

Hij is onafhankelijk van andere partijen in de markt, zoals administratiekantoren, accoun tants, banken, financiële adviseurs en/of aan bieders van financiële producten. Voor hem telt alleen het belang van de client.

Waar het om gaat is dat de client duidelijk wordt gemaakt welke mogelijkheden er zijn en wat de gevolgen zijn van bepaalde keuzes. Een advies moet eindigen met een eenduidige conclusie. Aan de hand daarvan kan een keuze worden ge maakt, of wordt juist duidelijk wat de gevolgen zijn van eerdere keuzes.

Het directe heeft betrekking op zijn karakter. Hij probeert kort en krachtig te zeggen waar het op staat, is doelmatig en efficiënt. De bedoeling is dat de gesprekspartner weet waar hij aan toe is. Gerard zegt wat hij bedoelt en bedoelt wat hij zegt.

Persoonlijk advies

Gerard richt zich op adviesverlening gebaseerd op deskundigheid, persoonlijke aandacht en klantvriendelijkheid. Gezien het kleinschalige kantoor is hij met alle cliënten en hun persoon lijke situaties bekend. En hij stelt alle adviezen

zelf op vanuit de bekendheid met de gedach tegang van de betrokkene, zowel wanneer het de onderneming betreft, als bij de toekomstige fiscale en financiële posities van het gezin (van de ondernemer).

Samenwerking

Om tot de gewenst hoge kwaliteit van advisering te kunnen komen, is samenwerking met de bij een client betrokken andere adviseurs, zoals het administratiekantoor, de accountant, de notaris, de salarisverwerker enz. noodzakelijk. Maar ook met een gelijkgestemde professional om el kaar naar een hoger niveau te brengen. Daarom werkt Gerard vanaf de start van zijn kantoor op vaktechnisch gebied samen met een collega.

Werkzaamheden

Op de vraag waar hij zich vooral mee bezig houdt, somt hij een overzicht op: fiscale adviezen in de breedste zin van het woord, zoals die omtrent de structuur en rechtsvorm van de onderneming; inkomens- en vermogensplanning, huwelijkse voorwaarden– en testamentadviezen, oudedagsvoorzieningen; begeleiding fusies en overnames; begeleiding bij herstructureringen, tot stand brengen samenwerkingsverbanden, meewerken aan ontvlechting samenwerkingen, begeleiding bij bedrijfsopvolging;

fungeren als klankbord richting notaris, advocaat, banken en financiële instellingen, verzekeringstussenpersonen, accountants, bedrijfsadviseurs, makelaars; het met raad en daad bijstaan van cliënten bij belastingcontroles.

Belastingadviesbureau Croonen

Hogeweg 4A, 6659 AJ Wamel + 31 (0) 487-502171 info@croonen.com www.croonen.com

BONNIER ADVOCATEN IN WIJCHEN

Bart Molenaar, eigenaar van Bonnier advocaten, is nu zo’n drie jaar lid van de Business club Maas & Waal. Bart en zijn enthousi aste team zijn geves tigd in Wijchen, waar vandaan zowel particulieren als onder nemers in het MKB worden bijgestaan met juridische raad en daad. Denk daarbij niet al leen aan het voeren van lange en complexe procedures, maar ook aan advieswerk. Goed juri disch advies ‘aan de voorkant’ kan een ondernemer namelijk behoeden voor problemen en daarmee het ondernemen een stuk prettiger maken.

VAN RAAIJ groenverzorging: Bedrijven maken het duurzame verschil

vervolgens in 2015 weer terug te keren in de ad vocatuur. Deze loopbaan heeft Bart gevormd tot een breed georiënteerd jurist, die goed is inge voerd in de vele facetten van de juridische we reld. En uiteraard plukken ook zijn cliënten daar de vruchten van!

VAN RAAIJ groenverzorging uit Boven-Leeuwen is totaaldienstverlener in uiteenlopende groenprojecten voor gemeenten, instellingen en bedrijven. De noodzaak van groen en duurzaam ondernemen is iets, waarmee het bedrijf zich dagelijks geconfronteerd ziet. Daarom voorziet het team van VAN RAAIJ groenverzorging niet alleen in een totaalpakket van advies, kostenbewustzijn, realisatie en onderhoud, maar bewaakt continue de balans tussen rendement en duurzaamheid. Dat is iets waar zij zelf in het eigen bedrijf ook dagelijks mee bezig zijn.

In 2018 nam Bart het advocatenkantoor over van zijn voorganger Jacques Bonnier. Momen teel zijn er bij het kantoor twee advocaten, één juridisch medewerker en twee parttime secre taresses werkzaam. Verder wordt er intensief samengewerkt met een geregistreerd mediator. Een relatief klein kantoor dus, maar groot van naam en faam. Niet in de laatste plaats vanwege zijn laagdrempeligheid, informele omgangsvor men en menselijke maat.

en heggenscharen op benzine vervangen we dan ook steevast door elektrisch materieel en inmiddels zijn we ook onze bedrijfsverlichting geleidelijk aan het vervangen door LED-verlichting.”

Verduurzaming als maatschappelijke plicht

Al ondernemend heeft de MKB-er regelma tig van doen met vraagstukken op het gebied van arbeidsrecht, huurrecht, contractenrecht of aansprakelijkheidsrecht. Daarnaast zijn on dernemers tegelijkertijd natuurlijk ook gewoon mensen. Mensen die zich bijvoorbeeld gecon fronteerd zien met een echtscheiding, ex-part nerproblematiek of contact met politie en jus titie. Op al deze terreinen maken de advocaten van Bonnier zich sterk. Voor u! Strikt partijdig, deskundig en bevlogen.

Bonnier advocaten heeft een gratis juridisch inloopspreekuur, die elke dinsdag wordt gehouden tussen 17:00 en 18:00 uur.

Duurzaam ondernemen als bedrijfsvisie

De leiding van VAN RAAIJ groenverzorging is in handen van de broers Jan Willem (38) en Maarten van Raaij (36). Vader Hans (67) is er ook nog drie dagen in de week actief, als adviseur en ondersteuner. ”Wij hebben altijd al de visie gehad dat je duurzaam moet ondernemen”, vertelt Maarten, “en we hebben ook de ervaring dat dat renderend kan zijn. Zo zijn we voor onze bewuste omgang met onze CO²-emissies twee jaar geleden gecertificeerd voor de CO²-prestatieladder. We proberen daar continue greep op te houden en emissies te reduceren. Zo werken we sterk aan het terugdringen van het dieselgebruik van ons machinepark.”

Het gebruik van zonnepanelen in de nabije toekomst zal volgens Maarten niet alleen leiden tot alleen het terugdringen van het energieverbruik. “Gezien het oppervlak dat we aan zonnepanelen kwijt kunnen zal zonne-energie voor ons ook winst opleveren. Het introduceren zien we echter vooral ook als een maatschappelijke plicht.” Jan Willem vult zijn broer aan: “Duurzaam innoveren en ondernemen is mooi, zeker als dat rendement oplevert, maar dat hoeft niet per se altijd zo te zijn. Het gaat immers vooral om het in stand houden van onze leefomgeving. Het is dus ook een must!”

Bart heeft binnen zijn vakgebied veel en uiteen lopende ervaring opgedaan. In 1999 begon hij als advocaat bij een groot kantoor op de Veluwe. Na tien jaar advocatuur besloot hij de overstap te maken naar het Openbaar Ministerie in Arn hem, waar hij zo’n vijf jaar werkte als Officier van Justitie. Aansluitend volgde een periode als rechter-plaatsvervanger bij de Rechtspraak, om

Prioriteit geven aan effectieve investeringen Bij de budgetvaststelling kijken ze bij Van Raaij groenverzorging sterk naar effectieve verduurzaming. Jan Willem: “Investeringen in de reductie van dieselgebruik hebben bij ons veel meer impact dan die op energieverbruik op ons kantoor, want dat is vrij laag. Dat wil echter niet zeggen dat we niet ook dáár mee bezig zijn. We onderzoeken momenteel hoe we effectief kunnen investeren in het gebruik van zonnepanelen op onze nieuw te bouwen bedrijfsloods, niet alleen voor het elektriciteitsverbruik op kantoor, maar ook voor de sterk groeiende hoeveelheid elektrische gereedschap. Oude bosmaaiers, kettingzagen

Bedrijven maken het verschil

Volgens beide broers is het met name voor ondernemers zaak om zich met verduurzaming bezig te houden. “Omdat de groei van de economie er voor zorgt dat het bedrijfsleven nu een fikse bijdrage levert in vervuiling en emissies, zijn het voorál bedrijven die het verschil kunnen maken. Op het moment dat je dat op een winstgevende manier kunt doen is dat prima; je slaat dan twee vliegen in één klap! Doen dus!

Particulieren die de kosten van een advocaat niet zelf kunnen betalen en in aanmerking ko men voor gefinancierde rechtsbijstand kunnen ook bij Bonnier advocaten terecht. Het uit gangspunt dat iedereen recht heeft op goede én betaalbare juridische bijstand, ongeacht de dikte van de portemonnee, staat al sinds de op richting van het kantoor hoog in het vaandel. Overigens komen ondernemers in principe niet in aanmerking voor gefinancierde rechtsbij stand, maar vaste prijsafspraken zijn er meestal wel te maken.

Trambaan 9 Boven-Leeuwen Tel. 0487-595811

www.vanraaijgroenverzorging.nl

Jan Willem (l) en Maarten (r) van Raaij

Bart Molenaar

“Het uitgangspunt is dat iedereen recht heeft op goede en betaalbare juridische bijstand”

PASSIE VOOR DE KRACHT VAN VERBINDING

Het team van Businessmedia4all is trots. Trots op de nominatie voor de Ondernemer van het Jaar Beuningen 2022. Wij zijn al bijna 12.5 jaar gevestigd in Beuningen als mediabedrijf, van waaruit wij producten en diensten verzorgen, die informeren en inspireren. Regiocommunicatie, vakbladen en speciale producten in opdracht voor bedrijven en instellingen zijn onze passie.

Businessmedia4all informeert, communiceert en verbindt op elk denkbaar vlak. Wij geloven in de combinatie print, online en social media én uiteraard de persoonlijke ontmoeting.

Na 12.5 jaar zijn Businessmedia4all en collegabedrijf Printrendement niet meer weg te den ken in de regio met merken als Maas & Waal XL, de grootste regiotabloid, het zakenplatform IN2 Maas & Waal, de glossy Land van Maas & Waal Buitengewoon , het 4ALL Social Media Platform en online www.maasenwaalonline.nl

Daarnaast bestrijkt het werkterrein geheel Ne derland met vakbladen als Isolatie4all, online platforms en boeken.

MISSIE

Onze missie is helder. De beste communica tieoplossingen leveren en klanten faciliteren met de juiste inhoud en communicatiedrager.

combinatie Print, Online en Social Media werkt!”

Dat is onze drijfveer en daarmee weten we tien duizenden lezers en bezoekers aan ons te bin den. Innovatief, content- en resultaatgericht met een optimale dienstverlening voor onze klant.

“De

GELRE ADMINISTRATIE & ADVIES BV STEEDS MEER DE NADRUK OP ADVIES

Gelre Administratie & Advies BV is in 2012 opgericht, na een overname van 2 kleine administratiekantoren. Gevestigd op Westerpoort te Druten zitten we midden in ons werkgebied. Onze klanten komen met name uit de regio Maas en Waal en gedeeltelijk net daarbuiten. Acquisitie is eigenlijk nooit nodig geweest. De groei is volledig gerealiseerd doordat nieuwe klanten zich melden doordat ze goede ervaringen horen van collega ondernemers. En dat is natuurlijk de beste reclame die we ons kunnen wensen. Inmiddels bestaat Gelre Administratie & Advies uit 9 medewerkers en hebben we bijna continue een stagiair uit het middelbaar onderwijs. Voor ons een belangrijke stap om op deze wijze wellicht goed personeel te kunnen werven.

Naast het verzorgen van een juiste, volledige en tijdige administratie voor onze klanten zorgen we ook voor de aangifte van belastingen. En dat gaat verder dan alleen de aangifte omzetbelas ting en vennootschapsbelasting. Ook voor de ondernemer in prive verzorgen we de aangifte inkomstenbelasting, schenk- en erfbelasting en eventuele toeslagen. De nadruk ligt op zo genaamde MKB klanten , klanten die werkzaam zijn in het midden en kleinbedrijf. Zzp-ers, een manszaken met personeel, vennootschappen, maatschappen en uiteraard BV structuren.

Uniek is ook een eigen salarisafdeling, waar voor onze klanten het opstellen van arbeids contracten en loonverwerking plaats vind. Hier bij ondersteunen we zowel de werkgever als de werknemer, met duidelijke salarisstroken, jaar opgaven en bijvoorbeeld werkgeversverklarin gen.

De laatste jaren komt de nadruk van onze dienstverlening steeds meer op de advies kant te liggen. Vanuit gerealiseerde cijfers kijken we samen met de klant naar de toekomst. Hierbij gaat het dan om zowel de juridische- als fiscale overwegingen. Wanneer kiest een klant voor omzetting naar een vennootschap onder firma , wanneer is het beter om naar een BV structuur te gaan etc. Hierbij kan een overweging zijn dat er minder prive-aansprakelijkheid gewenst is, maar ook omdat het uit fiscaal oogpunt beter is om een ander juridische ondernemingsstruc tuur te kiezen. Belasting betalen is immers he lemaal niet erg, maar daar het wat minder kan is dat vaak gewenst.

Soms is de aanleiding voor een adviestraject een kans voor iemand om iets op te starten of een bestaand bedrijf over te nemen. Daar kan een ondernemer best een klankbord en advies partner bij gebruiken. Zo’n stap neem je immers voor een hele lange periode. Indien daar finan ciering voor nodig is, buiten de eigen middelen, kunnen wij de ondernemer ook helpen bij het opstellen van een financieringsaanvraag voor

de bank. Die willen immers een goed onder bouwd plan ( zowel organisatorisch als finan cieel) ontvangen om daarop een financiering te kunnen verstrekken.

Kortom: gaat het over cijfers en bijbehorend advies. U bent bij Gelre Administratie & Advies BV aan het juiste adres.

Gelre Administratie & advies Van Heemstraweg 123d 6651 KH Druten

Tel.: 0487-519749

Mail: info@gelre-advies.nl

Henk van Summeren

Huub van Summeren

Rogier Mooiman

LET OP: NOG MAAR 2 MAANDEN OM EEN GRATIS CURSUS TE VOLGEN!

De subsidieregeling loopt tot eind december, dus schrijf je nog snel in voor een cursus (maximaal 3) en profiteer van deze regeling om jezelf verder te ontwikkelen!

Het Ministerie van Sociale Zaken en Werkge legenheid stelde begin dit jaar de subsidie NL Leert Door met inzet van Sectoraal Maatwerk ter beschikking. We hebben inmiddels al dui zenden mensen een gratis cursus of e-learning mogen aanbieden. Het zijn allemaal cursussen die arbeidsmarktrelevant zijn. Wil je bijvoor beeld sterker worden in zakelijk Engels com municeren, of een pro worden in Excel? Het kan allemaal. Met de ruime keuze van meer dan 70 cursussen en 20 e-learnings zit er altijd wel iets bij. De meeste cursussen worden zowel online als fysiek aangeboden.

Deze maand zijn er zelfs nog twee nieuwe cur sussen aan het aanbod toegevoegd; een wijn

cursus voor horecaprofessionals en een barisa training.

De groepen raken nu het einde van het jaar na dert sneller vol, dus zal de keuze gedurende de tijd minder worden. Wacht dus niet te lang als je jezelf nog verder wilt ontwikkelen. Dit is je kans!

KRESTON VAN HERWIJNEN

Prinsjesdag ligt alweer even achter ons. Maar weten we precies wat de daar aangekondigde maatregelen voor MKB-ondernemers beteke nen? Kreston Van Herwijnen denkt van niet. En dus organiseren we op dinsdag 22 (Tiel) en donderdag 24 november (Gendt) Wake-updates “Eindejaar actualiteiten” om ondernemers bij te praten. Wat gaat er veranderen? En wat zou je als ondernemer eventueel dit jaar nog kunnen regelen of waar kun je beter mee wachten tot volgend jaar? De antwoorden hierop krijg je van onze fiscalisten Bas Bijkerk en Cor van Gessel. Hou onze sociale kanalen of onze website in de gaten voor de uitnodiging.

Daarnaast hebben we met onze podcast Bijzon dere Business in de Betuwe een serie podcasts opgenomen waarin de aangekondigde maatre gelen van duiding worden voorzien door Bas en Cor. Deze korte afleveringen zijn te beluisteren via onze website en Spotify, Google podcast en Apple podcast.

Incompany groep? Deze organiseren wij ook vanaf 6 personen (ook op locatie).

Neem contact met ons op voor meer informatie.

Shanna van Rossum – van Breukelen. Docente Margareth tijdens het geven van een NLP cursus

Nog tot 30 november genieten in de De Tuinen van Appeltern van Herfstig Appeltern. De Tuinen staan in het teken van de najaarspracht van de natuur. Een deken van rode, gele en oranje bladeren bedekken de voorbeeldtuinen van De Tuinen van Appeltern, nú is de tijd om de tuin in te gaan! Je proeft de herfst pas echt als je al je zintuigen prikkelt!

De speciale Herfstig Appeltern-route leid je in zo’n anderhalf uur door het prachtige najaars landschap. Onderweg worden al je zintuigen geprikkeld.

Kom het ZIEN: tijdelijke expositie van originele herfstschilderijen van Rien Poortvliet en vanaf 15 oktober een fotowedstrijd.

Kom het RUIKEN: tuinhuizen ingericht met heer lijk geurende herfstdecoraties.

Kom het VOELEN: StruinTuinen waar je heerlijk door de bladeren kan struinen en een tuinhuis

GEFELICITEERD

Wij feliciteren Businessmedia4all met de nomi natie voor titel Ondernemer van het Jaar Beu ningen 2022.

Evenals de Business Club Maas & Waal staan Yvonne en Henk van der Bend voor de kracht van verbinding. Met hun grote netwerk zijn zij voor velen in de regio van toegevoegde waarde. Evenals de andere genomineerde kandidaten, wensen we hen veel succes in de aanloop naar 23 november, de avond van de bekendmaking.

ingericht met mos-kunstwerken.

Kom het HOREN: in de Denkseltuin hoor je prachtige gedichten en er komen tuinen tot le ven met muziek.

Kom het PROEVEN: heerlijke Herfst High Tea.

De campagne loopt t/m 30 november.

AANMELDEN!

2023

In het voorjaar 2023 gaat ook weer het business event Ondernemer van het Jaar Maas & Waal plaatsvinden.

Wie volgen Van Raaij Groenverzorging, Steel & Stockings en Beijer Pluimvee VOF op?

Vanaf december kan er weer voorgedragen worden voor de titels Ondernemer van het Jaar Maas en Waal en de Talent Award.

AGENDA BCMW

Dinsdag 6 december 2022

Bedrijfsbezoek JVV Automotive

Dinsdag 10 januari 2023

Bedrijfsbezoek vanTienen

Dinsdag 7 februari 2023

Bedrijfsbezoek Mulders Opel – Tiel

Dinsdag 7 maart 2023

Bijeenkomst - advocaten-juristen avond

Dinsdag 4 april 2023 Bedrijfsbezoek RTP

Dinsdag 2 mei 2023

Bijeenkomst / nog onderhanden

Dinsdag 6 juni 2023 Bijeenkomst /nog onderhanden

2022

Heeft u nu al een kandidaat, waarvan u vindt dat deze het verdiend om voorgedragen te worden? Stuur uw kandidaat in door een mail te sturen aan info@ondernemervanhetjaarmaasenwaal.nl.

Wij zijn trots op de bijdragen, die ondernemers in eigen regio leveren aan een gezond leefbaar economisch klimaat.

Wordt Vervolgd

Lid worden of kennismaken?

Bent je geïnteresseerd om lid te worden? Je kunt een keer als gast deelnemen aan een van onze activiteiten.

Voor meer informatie neem svp contact op met ons secretariaat, email. info@bcmw.nl

Prikkel je zintuigen! Prikkel je zintuigen!

GENOMINEERD VOOR

INTERIEUROPLOSSINGEN MET EEN VEILIG GEVOEL

De BCMW leden werden dinsdag 4 oktober gast vrij ontvangen in het nieuwe pand van EAZZ te Boven Leeuwen. Een schitterend nieuw comfor tabel pand wat klaar is voor de toekomst. EAZZ biedt interieuroplossingen en focust zich op kleedkamerinrichting, lockers en concept ont wikkeling. Eric Allard en zijn team informeerden over hun activiteiten en boden de leden enkele workshops aan, waaronder een workshop “ Be dien met de app de elektrische sloten”. Klanten van EAZZ ontvangen deze workshop ook.

Tevens werd deze avond de ALV van BCMW ge houden en de plannen voor het nieuwe vereni gingsjaar gepresenteerd. Er werd afscheid geno men van bestuurslid Bea Janssen Steenbergen. Jarenlang was zij een enthousiast en betrokken bestuurslid. Leonieke Papendorp werd door de aanwezige leden verwelkomd als nieuw be stuurslid.

Het was een leerzame en gezellige avond, want er werd nog lang na geborreld.

VAKMANSCHAP ONTMOET DESIGN

Op 1 november ontving DT 69 (Gebroeders van der Steen) sfeervol de BCMW leden in hun in drukwekkende pand in Beneden Leeuwen. Hier ruik en zie je vakmanschap. Schitterende meu bels en antiek ontmoeten elkaar. De drie broers van der Steen focussen zich op het maken van maatwerk voor hun klanten. Hun merk Dutch Tribute (DT 69), is bekend van de in hoogte verstelbare tafels met gietijzeren onderstel. In drukwekkend om het gehele proces van binnen komst hout tot eindproduct te bekijken. DT 69 is een modern bedrijf, dat naast de Nederlandse markt online de Duitse en Engelse markt heeft veroverd en inspeelt op de vraag van de klant. Je kunt er terecht voor elke tafel, uiteraard met de hand gemaakt. Het is bovendien genieten in hun prachtige industriële en sfeervolle zaak. Een bezoek meer dan waard.

Genoten werd tijdens de gezellige borrel en ie dereen was het erover eens, dat een kijkje in de keuken bij gepassioneerde ondernemers naar meer smaakt.

BCMW leden in het nieuwe pand van EAZZ

Bestuurslid Bea Janssen Steenbergen neemt afscheid

Hermann van der Steen demonstreert

Respect voor vakwerk met hout

Denkend in oplossingen tegen brand en inbraak

Wanneer er een ongewenste situatie ontstaat, wilt u hierover zo snel mogelijk worden geïnformeerd.

Met behulp van de beveiligingssystemen van Huisman Etech Experts bent u ervan verzekerd dat er bij brand, inbraak of andere noodgevallen, snel de juiste actie wordt ondernomen. En dat geeft een veilig gevoel. Maak vrijblijvend een afspraak voor een persoonlijk advies.

Koningstraat 101, Druten

T +31 487 51 85 55

W www.huismanetech.nl

ZAKELIJKE MOGELIJKHEDEN

Van kleine tot grote events, of andere zakelijke evenementen, Moeke Mooren en de Korenmolen bieden diverse arrangementen en locaties voor zakelijke doeleinden. Beide locaties liggen aan de Gouden Ham in Appeltern (tussen Oss en Nijmegen). Vergaderen en relaxen gaan in dit recreatie- en natuurgebied hand in hand.

Zoekt u een inspirerende omgeving waar u kunt vergaderen met zakenpartners, om na afloop te netwerken in een ontspannen sfeer? De Gouden Ham is de ideale plek om te ontsnappen aan de drukte.

Moeke Mooren, een viersterren hotel met restaurant en De Korenmolen met restaurant en vergaderuimte bieden de perfecte locatie voor ieder evenment. U vindt er moderne zalen en ruimtes die van alle gemakken voorzien zijn. Tevens bieden de grootste zalen in dit gebied daglicht en een prachtig uitzicht over het natuurgebied. Uiteraard is er op deze locaties audiovisuele apparatuur en gratis wifi beschikbaar.

ALGEMENE INFORMATIE

Aantal ruimtes: 6

Aantal personen: 2-300

Audiovisuele Middelen: WIFI, Internet, Beamer, Scherm & projectiewand.

Parkeergelegenheid: 300 auto’s gratis

Geschikt voor: Vergadering, Brainstorm, Training, Presentatie, Plenair, Borrel & Ontvangst, PrivateDining, Teambuilding, Coaching, 1 op 1, Conferentie, Meerdaagse met

VOORBEELD ARRANGEMENTEN VAN DAGDEEL TOT MEERDAAGS

Moeke

BART MEINDERSMA

EEN EXTERN TENDERBUREAU, WAT HOUDT DAT IN?

TERRASWEER! KORENMOLEN

Maasbommel, onder de Deze prachtige locatie aan de Land van Maas en Waal.

Wanneer je als ondernemer wil inschrijven op een tender of aanbesteding, dan kun je ervoor kiezen om dit zelf te doen. Het inschrijven op een aanbesteding kan tijdrovend en complex zijn, waarbij het de vraag is of je het gewenste resultaat behaalt. Een alternatief is het inhuren van een gespecialiseerd bureau, oftewel een ‘externe tenderdesk’. BCMX – Your Tenderdesk uit Nijmegen is zo’n bureau, Bart Meindersma helpt bedrijven met het succesvol inschrijven op aanbestedingen.

‘BCMX – Your Tenderdesk acteert inderdaad als externe tenderdesk. Dat houdt in dat wij starten met het signaleren van gepubliceerde tenders en deze inhoudelijk beoordelen. We vragen ons dan af of de klant kán en wíl inschrijven op de betreffende aanbesteding. Indien onze klant daadwerkelijk mee wil doen, begeleiden wij hem van A t/m Z bij de inschrijving. We denken mee over de inschrijfstrategie, de inhoudelijke beantwoording van de aanbesteding en schrijven mee aan de in te leveren documenten.’

WAT ZIJN DE VOORDELEN VOOR EEN ONDERNEMER VAN HET INHUREN VAN JOUW EXPERTISE?

‘Ten eerste heeft BCMX een jarenlange inkoopachtergrond. Wij zijn daardoor beter in staat om in te schatten wat de inkopende partij nu eigenlijk wil. Vervolgens vertalen wij dat samen met onze klanten naar een inschrijving. Ten tweede is het zo dat aanbestedingsprocedures niet altijd bekend en inzichtelijk of transparant zijn. Het is vrij makkelijk om fouten te maken. Wij kennen de haken en ogen van de procedures en nemen onze klant daarin mee. Dat scheelt gewoon tijd.’

WAT IS JOUW ERVARING MET TENDERS ROND DE THEMA’S MOBILITEIT EN TRANSPORT?

‘Voor alles soorten dienstverlening zijn aanbestedingen te vinden, dus ook voor mobiliteit. Denk aan mobiliteitspassen, wagenparkbeheer, lease en verhuur en koop van voertuigen. De over heid heeft bijvoorbeeld doelstellingen met betrekking tot CO2-reductie. Als aanbiedende partij is het van groot belang om te laten zien hoe je echt bijdraagt aan het verwezenlijken van deze doelstellingen. Denk dus na over de vraag: hoe ga jij als Mkb’er concreet bijdragen aan deze doelstelling? Als je daarbij kunt aantonen -met feitelijke resultaten- dat je hier succesvol in bent geweest, dan scoor je beter in de beoordeling.’.

KUN JE EEN SUCCESVERHAAL NOEMEN OVER EEN TENDER OF AANBESTEDING IN DEZE HOEK?

‘Ik heb meerdere aanbestedingen verzorgd voor een grote leasemaatschappij en ben recent nog betrokken geweest bij een aanbesteding rondom mobiliteitspassen. Het vanuit klantperspectief meedenken in oplossingen en dit goed kunnen vertalen, resulteert in een hogere winkans. Het is onmogelijk om alle aanbestedingen te winnen, maar als je aan de voorkant je werk goed doet, dan kom je een heel eind. Als je pas over een aanbesteding na gaat denken als die al gepubli ceerd is, ben je te laat.’

UITEINDELIJK IS DE TENDER GEWONNEN OF VERLOREN. HOE VERLOOPT HET CONTACT DAN VERDER TUSSEN JOU EN JE OPDRACHTGEVER?

‘Het inschrijven op aanbestedingen is iets voor de lange(re) termijn. Organisaties moeten zich daarop voorbereiden. Als je een bepaald kwaliteitsniveau hebt bereikt qua inschrijvingen, zie je dat je winpercentages omhooggaan. Dat betekent natuurlijk ook dat je af en toe een inschrijving verliest. Dat is vaak zuur, want het kost veel tijd en geld. Het is echter wel onderdeel van het spel en mijn klanten weten dat gelukkig ook. Daarnaast is het een kwestie van je continu blijven verbeteren.’ Tekst:

“Het vanuit klantperspectief meedenken in oplossingen en dit goed kunnen vertalen, resulteert in een hogere winkans”

SAMEN NAAR SUCCESVOL ONDERNEMERSCHAP

Ondernemersvereniging Bergharen Hernen | Leur | Batenburg bestaat 50 jaar en is onverminderd actief. Al is er in de afgelopen jaren wel iets veranderd, de ondernemers uit de kerndorpen van Wijchen vinden het nog altijd belangrijk om elkaar op te zoeken. En in een prettige, laagdrempelige omgeving elkaar te ontmoeten voor een gezellige avond, maar zeker ook om kennis te delen, ervaringen uit te wisselen, te sparren met mede ondernemers en elkaar werk te gunnen. Voorzitter Barry Moors gaat in dit artikel in op wat deze ondernemersvereniging nu zo succesvol maakt.

“De ondernemersvereniging is in 1972 opgericht door winkeliers uit Bergharen en Hernen, later sloten ondernemers uit deze gemeenten als ook Leur en Batenburg zich hierbij aan. Zeker toen was er nog veel retail in de dorpen, toch opereerden veel middenstanders voorname lijk binnen hun eigen gemeente. De dorpen leefden gescheiden. Zo waren er bijvoorbeeld twee voetbalclubs. Eentje in Hernen en eentje in Bergharen die elkaar op het voetbalveld als ze het tegen elkaar op moesten nemen naar het leven konden staan. Om meer eenheid te kun nen brengen in beide dorpen is op initiatief van de ondernemersvereniging de Carnavalsver eniging opgericht. Carnaval verbroedert, in die geest zochten de winkeliers elkaar ook steeds meer op. Het is toch prettig als je ook klanten kunt ontvangen uit de andere dorpen. Daarbij is het fijn om te kijken naar hoe de buurman het doet en of ook hij tegen dezelfde zaken aan loopt waar jij als ondernemer tegenaan loopt,” aldus Barry.

helpen. In Corona tijd hebben we in onderling overleg besloten dat de wethouder van Eco nomische Zaken getroffen ondernemers zou bezoeken. Er hebben verschillende bezoeken plaatsgevonden. En al kan er concreet mis schien weinig worden gedaan. Dat luisterend oor van de grote buurman Wijchen doet dan wel goed.”

“Inmiddels bestaat de vereniging uit zo’n 60 le den. De samenstelling ervan is heel divers en gaat van de kapster, de ZZP-er en slager tot de industrieel met 70 man personeel die wereld wijd actief is. Doordat de gemeenten zo klein zijn is de diversiteit van de groep groot. In onze dorpen zijn behoorlijk wat ondernemers actief. En de behoefte om elkaar op te zoeken is abso luut aanwezig.”

Zorg delen “Zeker in de afgelopen jaren liepen veel onder nemers tegen hun grenzen aan. Corona zorgde voor veel problemen, maar ook het feit dat steeds meer mensen naar Wijchen gaan voor hun boodschappen e.d. brengt zorgen met zich mee. Dan is het fijn als je ervoor elkaar bent. Daarnaast hebben wij als bestuur warme con tacten met de gemeente Wijchen, dit maakt dat we ondernemers die specifieke vragen hebben eenvoudig in contact kunnen brengen met de beleidsmedewerkers die hen verder kunnen

Minder bijeenkomsten, maar nog altijd actief “We zijn teruggegaan naar 3 tot 4 bijeenkomsten per jaar plus een ondernemersdag een keer per jaar. Toen we een kleine dip in de animo opmerk ten zijn we bij elk lid persoonlijk langs gegaan om te vragen of zij het wellicht anders wilden. Daar is uitgekomen dat we elkaar zeker in onze eigen kernen nog altijd willen zien en spreken, maar dat de frequentie best wat lager mocht. Dit doet niets af aan de inhoud die gebracht en gevoeld wordt. We blijven onverminderd actief en vinden elkaar in gezellige avonden waar er ook ruimte is om persoonlijk contact te leggen voor als je behoefte hebt aan een verdiepend gesprek, daarnaast wordt er veel kennis gedeeld tijdens de avonden. Als het aan ons ligt gaan we dan ook zeker nog eens 50 jaar zo door.”

Tekst: Chantal Fransen

Fotografie: OV Bergharen

“We ondersteunen elkaar en gunnen elkaar werk.”

Bestuur OV BHLB

WERKEN EN LEREN IN AFRIKA

Aanleiding

‘In het verleden haalden we jongeren uit Afrika naar Nederland om hier te studeren. De praktijkervaring die ze hier opdeden, konden ze dan weer toepassen in Afrika. De consequentie was echter dat men eerder hier bleef hangen. Een Afrikaans bestuurslid van de stichting -Max Koffi- was in Gui nee en had contact met de minister van Onderwijs. Die laatste richtte 4 Vocational Schools op, vergelijkbaar met VMBO-onderwijs hier. Kinderen leerden, vanwege het hoge percentage analfabetisme, vooral via foto’s en films. Dit was echter niet tot zijn eigen tevredenheid. Max zei toen tegen de minister (lachend): “in Nijmegen zit een idioot, die heeft bedrijven in scholen gecreëerd, en dat werkt”. De minister is met een delegatie bij onze school H400 op bezoek geweest en was erg enthousiast. Het verzoek kwam om naar Guinee te gaan. De Ebola-crisis gooide echter roet in het eten. Olav Boelders, eigenaar van een kwekerij in Oeganda, kreeg hier lucht van. Hij verzocht mij om in Oeganda ook een Vocational School op te richten, vanwege het lage technische niveau van zijn personeel.’

Doorontwikkeling

‘Met twee overige bestuursleden, Dirk Blokland en Henk van Ingen, zijn we naar Oeganda getrokken om te kijken of we dit konden realiseren . We heb ben scholen bezocht , de Nederlands Ambassade en andere instellingen, en kwamen uiteindelijk terecht bij pater Francis Ssengendo, op 1 kilome ter afstand van de stekkenkwekerij (2500 medewerkers) van Olav. De pater runde een basisschool met 600 kinderen en had de 4 muren staan voor een mogelijke vocational school. Die hebben we vervolgens afgebouwd. In 2015 konden er zo’n 100 leerlingen op de school terecht, om opgeleid te worden tot kleermaakster, timmerman, metselaar, kapster, lasser etc. Van die 100 leerlingen liep zo’n 20% stage op de kwekerij. Hierdoor werd er meteen praktijkervaring opgedaan. We introduceerden in Oeganda de

Experience Box, ook vanwege het analfabetisme. Hier zitten 120 experi menten in, waarmee kinderen natuurkundige, scheikundige en technische zaken leren kennen. De box is nu officieel dankzij Edward Wolfs, docent binnen onze stichting, opgenomen in het curriculum van de Oegandese overheid.’

Huidige stand van zaken ‘In 2022 hebben we € 65.000 euro bij elkaar gekregen. Hiermee hebben we de school uitgebreid naar een capaciteit van 220 leerlingen'. De opleidin gen duren meestal een jaar of 2, het scoringspercentage is gemiddeld 80%. Als je in Oeganda iéts kunt, dan heb je al heel snel werk. We hebben ook medewerking gekregen van de stichting Gered Gereedschap, die ons een hele container met onder meer lasapparaten, naaimachines en ander ge reedschap leverde. In 2019 hebben ze dat op hun kosten richting Oeganda gestuurd. Daarnaast heeft de Stichting Wilde Ganzen een donatie gedaan. Let wel: dat doen ze alleen wanneer het verhaal helemaal klopt.’

De Stichting Dutch Fair Innovation geeft Oegandese kinderen een kans op de arbeidsmarkt. Neem eens een kijkje op www.dutchfairinnovation.com en lees meer over de Sint Dennis Business School en andere initiatieven!

Henny van Benthem stond aan de wieg van Bedrijfsschool Sint Dennis in Oeganda, waar jonge Afrikanen kennismaken met technisch werk in een schoolomgeving. In februari 2023 bezoekt Henny de school alweer voor de 3e maal. Deze keer om het aanbod uit te breiden, zodat ook dove kinderen er onderwijs kunnen genieten.

Tekst: Joep Peters - Foto's: Henny van Benthem.

HET VERSCHIL MAAK JE SAMEN.

7 DECEMBER 2022.

Bogerd inspiratie on stage: ontmoet, ontwikkel en ontdek

Op woensdag 7 december aanstaande organiseert de Bogerd het business event “Het verschil maak je samen”. Een dagvullend programma waar de kernwoorden ontmoet, ontwikkel en ontdek centraal staan.

Een inspirerend programma waarin toonaangevende topsprekers het thema “Het verschil maak je samen” vanuit diverse relevante en interessante invalshoeken belichten. Zodat je er de dag erna meteen je voordeel mee kunt doen! Aanvullend met diverse creatieve deelsessies die je aan het denken zetten.

LIVE ON MAINSTAGE.

BJÖRN KUIPERS.

Voormalig voetbalscheidsrechter en ondernemer Björn Kuipers spreekt over communicatie, presteren onder druk, omgaan met tegenslagen en het leiden van een team.

DE OMDENKSHOW.

Een interactieve theatershow over de do’s en dont’s van het omdenken. Met omdenken maak je van een probleem een feit en van een feit een nieuwe mogelijkheid.

REMCO CLAASSEN.

Een indrukwekkende en interactieve sessie met inspiratie, tips en humor. Onderwerpen als persoonlijk leiderschap, effectiviteit en communicatie zullen passeren.

VOLLEDIG PROGRAMMA EN INSCHRIJVEN WWW.BOGERDDRUTEN.NL

Nieuwe website is live www.tijssen-cs.nl

Meerwaarde door samenspel

Als ondernemer heb je een sterk fundament nodig. Financieel, administratief en fiscaal. Zo rekent Wim Buurman van Slagerij Buurman op de deskundigheid van Marianne Milder en het team van Tijssen cs. Mensen die hen op de achtergrond de zorg over financiën, belasting en administratie uit handen nemen. Persoonlijk en punctueel.

De Horst 10, Malden • www.tijssen-cs.nl