ALBUM VICTOR TOGLIANI
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OFFICINE DEL CARLO rispetto dei tempi della posa. Spiega Guido Del Carlo: «La Il coraggio di mettersi in proprio, dopo tanti anni di esperienza in cantiere, di aprire un’officina tutta sua, tra il canale e nostra forza sta anche nel vasto magazzino, sempre fornito di tavole stagionate, di diversa essenza e provenienza, e di gli altri cantieri di Viareggio, iniziando a costruire e riparare prima qualità. Indispensabili per la buona riuscita di un repiccole barche da pesca. Inizia così, una quarantina di anni fa, l’avventura di Francesco Del Carlo, che ha trasmesso al figlio stauro. Come negli strumenti musicali, anche nelle barche c’è un’essenza adatta a ogni parte: ed è indispensabile conoscerla». Guido l’amore e la maestria per questo antico mestiere. Oggi Con loro in officina una decina di maestri d’ascia, animati i Del Carlo sono tra i maggiori esperti in Italia nel recupero delle vele d’epoca, come testimonia il premio conseguito dalla stessa passione. Conclude Del Carlo: «Nel nostro lavoro un anno fa per il restauro di Eilean bisogna anche avere una grande indelle Officine Panerai, un ketch di ventiva: per trovare una soluzione per 22 metri disegnato da William Fife ogni problema. Sempre». Di questa e altre straordinarie realtà della nautica nel 1936, tornato orgogliosamente a italiana si racconta nel libro Maestri navigare grazie al restauro filologico portato da loro a termine. Grande del mare. La nautica italiana, una storia di eccellenza (Marsilio), un progetto manualità, perizia, passione, profoneditoriale nato dalla collaborazione da conoscenza del legno, delle varie essenze, utilizzate nelle diverse parti tra la Fondazione Cologni dei Medello scafo, delle fasce, dell’albero, e stieri d’Arte e Officine Panerai.
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