Notas de infraestructura

Caída del comercio mundial se profundizó en 2020 según la Cepal

Latinoamérica cerró el 2020 con un resultado de -13% en las exportaciones y -20% en las importaciones, lo que supone su peor resultado desde la crisis financiera del 2008. Esto es resultado de la abrupta caída de la demanda mundial generada por la pandemia. China es la única economía que tuvo un nivel de exportaciones positiva en 2020 de 1% e importaciones del 3%.

Estabilidad de las tarifas de fletes de transporte de contenedores no cabe en ninguna estimación

El COVID-19 ha exacerbado en extremo la volatilidad de los aspectos que determinan el mercado. Lo que a su vez significa que la inestabilidad derivada de esos factores seguirá repercutiendo en los mercados de los fletes de contenedores durante 2021. En consecuencia, esto también significa que la estabilidad de las tarifas de los fletes no es algo que deba considerarse como una perspectiva de referencia para el futuro inmediato.

Puertos de Colombia desplazaron más de 87 millones de toneladas entre enero y junio de 2020

El Boletín Estadístico del Tráfico Portuario de Colombia reveló que entre enero y junio de 2020, el movimiento fue de 87.480.606 toneladas. Las Zonas Portuarias (ZP) del Caribe tuvieron una participación del 88,8%; las ZP de la Región del Pacífico, del 10,3% y las ZP del Río Magdalena, movilizaron el 0,9% de la carga total.

Líderes del sector marítimo esperan enfrentar crisis económica luego del COVID-19

Una encuesta del Foro Marítimo Mundial a los líderes del sector registró las preocupaciones y el impacto de la descarbonización del transporte marítimo como uno de los problemas más difíciles a los que probablemente se enfrentará la industria en el próximo decenio, reportó Lloyd’s List. Según los resultados de Global Maritime Issues Monitor 2020, la industria marítima no está preparada para un escenario de crisis económica global.