Madrid Linea a Linea by Hilario Alvarez

Madrid Línea a Línea.

Madrid Línea a Línea

Este “documento de documentos” de la acción Madrid Línea a Línea surgió gracias a las sugerencias que me hicieron Maria Fe Mardomingo y Fausto Grossi. A ellos todo mi agradecimiento. Considero la acción Madrid Línea a Línea una acción conceptual en el sentido en que el concepto (Viajar de principio a fin en todas la líneas regulares diurnas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de la ciudad de Madrid), su definición y su realización son exactamente lo mismo. Por eso, para mí, la sola comunicación de lo hecho cerraba el círculo y con ello la acción no necesitaba nada más. Roxana Popelka así lo vio y así me lo dijo, lo que le agradezco sinceramente. Pero Roberto Desiré y Belín Castro y Rocío Boliver y Giusseppe Dominguez y Carmina y Manuela de la revista “La Lata”, también quisieron ver y saber más. Para ellos y para todos aquellos a quienes pueda parecerles interesante, se ha realizado este documento. Espero que cumpla sus expectativas. Hilario Álvarez Madrid. Abril - Junio 2012

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LEYENDA A modo de guía para facilitar la comprensión de lo que sigue: Se consideraron líneas urbanas regulares diurnas las que figuran en el Plano de los Transportes de Madrid (Septiembre 2007) editado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. (fotografía en página 4) Como es evidente, la red de transportes urbanos está en continua evolución, por lo que algunos trayectos han sido modificados con respecto al Plano, o bien ampliaron su alcance o, como en otros casos, dos líneas han sido refundidas en una sola Los recorridos se hicieron cronológicamente siguiendo el orden de las líneas. Se procuró hacerlos en días festivos y fines de semana por la menor densidad de tráfico. Resaltar al respecto que todos los viajes, excepto uno -Línea 80- se realizaron sin el menor incidente. Por cada línea de autobús se hicieron un mínimo de tres fotografías, a saber: el autobús tomado frontalmente para identificar la línea que está cubriendo, el panel informativo con el recorrido de la línea en el comienzo y en el final. Se ha procurado incluir el número de parada para identificar comienzo y final. Las fotografías se hicieron con un criterio meramente documental, por lo que no se estudiaron previamente ni luces ni encuadres, se trató, como mucho, de evitar los excesivos reflejos y asegurar su legibilidad. Cuando se habla de la “almendra central” se hace referencia a la zona de la ciudad denominada así por los urbanistas. Aunque sus límites no son claros, aquí hemos tomado la circunvalación de la calle 30 -antes M-30- como el área indicada. Los inicios de línea tienen lugar, siempre, en el extremo de la misma más cercano a la Puerta del Sol, por ello las referencias de dirección y orientación se han hecho también tomando como referencia ese punto.

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Línea 1 Plaza de Cristo Rey Prosperidad 22.12.2007 De 17h 53' a 19h 39' El trayecto de esta línea atraviesa el centro de la ciudad de Oeste a Este sin salir de la “almendra central”. Dos reflexiones al paso: 1. ¿Quién y por qué decidió que esta fuese la línea número 1? ¿Fue la primera línea de autobuses urbanos de Madrid? 2. El nombre de la plaza de origen de la línea deja constancia de la enorme presencia de lo religioso (católico) en la toponimia de la ciudad. 5

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Línea 2 Plaza de Manuel Becerra – Avenida de la Reina Victoria 23.12.2007 De 17h 42' a 18h 58' Nada que reseñar en este trayecto que cruza la ciudad de Este-noreste a Norte-noroeste y llega hasta la calle de Guzmán el Bueno, esquina a la Avenida de la Reina Victoria, sin salir de la “almendra central”.

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Línea 3 Puerta de Toledo – Plaza de San Amaro. 13.01.2008 De 17h 37' a 18h 31' Primer recorrido del año 2008. El itinerario de la línea se ha modificado temporalmente por las obras en el centro de la ciudad. Discurre de Sur a Norte de la ciudad atravesándola prácticamente por el centro. Otra advocación religiosa en la toponimia de la plaza de final de la línea.

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Línea 4 Plaza de Ciudad Lineal – Puerta de Arganda. 14.01.2008 De 18h 11' a 18h 48' El trayecto nace en la calle de Arturo Soria y discurre de Este a Sureste de la ciudad hasta la calle del Lago Michigan frente a la estación de cercanías de Vicálvaro. La iluminación navideña reflejada en el frontal del autobús le hace aparecer como un adorno navideño más.

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Línea 5 Puerta del Sol – Estación de Chamartín 26.01.2008 De 18h 43' a 19h 32' El itinerario transcurre desde el centro de la ciudad hasta la estación de ferrocarril de largo recorrido situada al Norte de la ciudad. El inicio ha sido trasladado desde la Puerta del Sol hasta la calle de Alcalá. En algunas paradas ya se ha incorporado un panel electrónico que señala el tiempo de espera del próximo autobús.

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Línea 6 Plaza de Jacinto Benavente – Orcasitas 09.05.2008 De 17h 16' a 18h 05' El recorrido parte del centro de la ciudad y atraviesa los barrios populares del Sur hasta la calle de Guetaria en Orcasitas que fue un barrio marginal y de gran contestación social en los años 70 del siglo pasado. Hoy totalmente asimilado tanto en lo urbanístico como en lo social.

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Línea 7 Plaza de Alonso Martínez – Manoteras 13.07.2008 De 17h 26' a 18h 21' El trayecto discurre desde el centro hasta el Norte de la ciudad, casi hasta el final del casco urbano. Como las temperaturas son muy altas el aire acondicionado de los autobuses hace muy cómodo el viaje. El color exterior de la flota de autobuses está cambiando del rojo al azul. ¿Un reflejo del cambio político en el gobierno de la Comunidad de Madrid? 11

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Línea 8 Plaza de Legazpi – Valdebernardo 14.07.2008 De 16h 50' a 17h 34' El recorrido nace en la calle de Bolívar y transcurre de Sur a Sureste de la ciudad para terminar en la calle del Tren de Arganda. En la plaza de inicio del recorrido hay una estatua ecuestre del prócer a quien está dedicada la plaza. Más de tres años después de hecha la foto, la estatua sigue “envuelta”. Y no por Christo & Jean Claude precisamente.

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Línea 9 Sevilla – Hortaleza 17.08.2008 De 17h 10' a 18h 0' El inicio de la línea está en la calle de Alcalá, a la altura del número 35. Desde ahí, con dirección Noreste hasta la Calle Mar de las Antillas. Las referencias al mar se multiplican por toda la ciudad, en denominaciones de calles, estaciones de metro, museos, cuarteles, e instituciones. ¿Añoranza mesetaria?

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Línea 10 Plaza de Cibeles – Palomeras 18.07.2008 De 17h 14' a 18h 0' Reseñar de este trayecto que La Plaza de Cibeles es el punto de origen de varias líneas. Esta en concreto se dirige hacia el Sur hasta los barrios de Palomeras -calle de Buenos Aires- que fueron zonas de crecimiento de infraviviendas en los años 1950/1960. A estas horas de la tarde el calor es sofocante. Excepto dentro del autobús que tiene aire acondicionado. La casi constante presencia de los árboles también contribuye a suavizar el calor. 14

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Línea 310 Pacífico – Estación El Pozo 17.08.2008 De 17h 17' a 17h 42' Esta línea es un desdoblamiento de la línea 10. Por eso gran parte del itinerario es coincidente. En este caso el recorrido parte desde la Avenida Ciudad de Barcelona, al Sudeste de la ciudad y va siguiendo ese rumbo casi en línea recta hasta la Avenida de Entrevías, junto a la M-40.

El termómetro a la sombra marca 39º. Se agradece el aire acondicionado del autobús.

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Línea 11 Marqués de Viana Barrioblanco 28.07.2008 De 17h 05' a 18h 12' Circula de Oeste a Este en el cuadrante Norte de la ciudad y termina en la calle de Torrelaguna. Esta línea ha ampliado su recorrido recientemente. Antes su origen era la Plaza de Cuzco donde un soporte electrónico señala 31º a la sombra. No es una temperatura muy elevada para estas fechas.

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Línea 12 Plaza de Cristo Rey - Paseo Marqués de Zafra. 25.08.2008 De 16h 28' a 17h 0' El trayecto discurre de Oeste a Este de la ciudad, aproximadamente a la mitad del cuadrante. Este mes y a estas horas el tráfico es bastante escaso con lo que el recorrido se hace en poco tiempo.

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Línea 14 Plaza Conde de Casal – Avenida de Pío XII 29.08.2008 De 17h 17' a 18h 16' Señalar que no existe la Línea 13. ¿Superstición? La línea 14 recorre, del Sureste al Noreste casi en línea recta. Nueva toponima de referencia religiosa. Los reflejos en la parte frontal de autobús conforman sugerentes fusiones de las imágenes.

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Línea 15 Puerta del Sol – La Elipa 31.08.2008 De 17h 24' a 17h 55' Aunque la señalización dice Puerta del Sol, el punto de inicio de la línea es la calle Sevilla. Hay un desvío provisional señalizado debido a las obras que se realizan en la Puerta del Sol con lo que finalmente el comienzo está en la calle de Alcalá. El recorrido transcurre desde el centro hacia el Este de la ciudad hasta la calle de Agustín González.

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Línea 16 Moncloa – Avenida de Pío XII 01.09.2008 De 17h 00' a 17h 45' Aunque la señalización indica como inicio de la línea Moncloa, en realidad parte de la calle adyacente de Fernando el Católico. Lo mismo sucede con varias líneas que tienen aquí su inicio o final. En los distintos recorridos se hace evidente que en Madrid hay abundancia de árboles lo que resulta beneficioso para combatir la contaminación que también es abundante.

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Línea 17 Plaza Mayor – Colonia Parque de Europa 14.09.2008 De 16h 26' a 17h 17' Esta línea tampoco sale de donde señalan los indicadores sino de la calle adyacente Concepción Jerónima, cosa obvia pues la Plaza Mayor no está abierta al tráfico rodado. Se indica como punto de origen por ser una referencia conocida. El trayecto transcurre desde el centro hacia el Suroeste de la ciudad hasta la calle Fuente de Lima, junto a la A-5 Carretera de Extremadura y final del casco urbano. 21

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Línea 18 Plaza Mayor – Villaverde Cruce 11.04.2009 De 12h 28' a 13h 17' El itinerario de la línea discurre desde el centro de la ciudad hacia el Sur hasta la calle de Anoeta. Cerca del final atraviesa el barrio de Orcasitas, que fue un núcleo de infraviviendas y marginación. En esta zona muchas calles tienen nombres de zarzuelas famosas. “La Verbena de la Paloma” “La Alegría de la Huerta”, “La del Manojo de Rosas”... Este es el primer recorrido de este año y hay un cambio en los horarios de los recorridos: a partir de ahora se realizarán preferentemente los domingos por la mañana cuando al haber menos tráfico se realizan en menos tiempo.

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Línea 19 Plaza de Cataluña –Plaza de Legazpi 15.05.2009 De 12h 06' a 12h 38' Nada que reseñar en este trayecto que discurre de Noreste a Suroeste de la ciudad, pero sin salir, de lo que los urbanistas conocen como la “almendra central” de Madrid. Curiosos reflejos en el frontal y el lateral del autobús.

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Línea 20 Puerta del Sol – Pavones 24.05.2009 De 10h 57' a 11h.40' El itinerario parte del centro de la ciudad en dirección Este-sureste. Durante el trayecto pueden observarse los diferentes tipos de urbanismo en el desarrollo de la ciudad, desde el siglo XV cerca del inicio a los años noventa del siglo pasado en el final de línea Pavones es un punto en el que nacen y terminan varias líneas. Una pantalla informativa avisa del tiempo de espera para cada línea. También aquí las marquesinas responden a un diseño más rectilíneo y más claro. 24

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Línea 21 Paseo del Pintor Rosales – Barrio el Salvador. 07.06.2009 De 11h 48' a 12h 42' Este es un trayecto largo que cruza Madrid de Oeste a Noreste hasta la calle del General Aranaz. En este caso, junto a la toponimia religiosa aparece otra también muy presente en Madrid: la militar. Vuelve a ser notoria la presencia de árboles en la ciudad.

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Línea 22 Plaza de Legazpi – Villaverde Alto 12.06.2009 De 10h 41' a 11h 10' El recorrido de ésta línea parte del Sur y con el mismo rumbo llega hasta la calle de Alberto Palacios en los confines de la ciudad por el Sur.

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Línea 23 Plaza Mayor – El Espinillo 14.06.2009 De 10h 52' a 11h 28' Desde la calle Duque de Rivas, adyacente a la Plaza Mayor, con dirección Sur hasta la Avenida de Ordovilla. Después de pasar por la calle Alianza, paralela a las calles de la Felicidad, de la Dulzura y de la Generosidad y que se cruza con las del Afecto, la Coalición, el Consenso y la Unanimidad en el barrio de Los Rosales que, como se puede deducir por los nombres de las calles, es de reciente construcción.

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Línea 24 Atocha – El Pozo del Tío Raimundo. 18.06.2009 De 12h 10' a 12h 59' Señalar Atocha como inicio de la línea es muy impreciso. La línea sale del intercambiador de transportes de la estación de ferrocarril. El Pozo del Tío Raimundo es un barrio que fue foco de marginación, delincuencia y drogadicción. Situado al Sur de Madrid hoy es un barrio bien integrado en la ciudad. En la marquesina del final de línea un usuario aprovecha la frase “Información de Autobuses” y le añade: “Que no sirve para nada porque no cumplen los horarios”. El termómetro de la misma marquesina marca 25º. No mucho para Junio.

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Línea 25 Opera – Casa de Campo 12.07.2009 De 11h 57' a 12h 44' Un trayecto largo que va desde el centro de la ciudad con dirección Oeste-suroeste hasta el intercambiador de la Puerta del Batán, en el confín Oeste de la ciudad que es la gran dehesa/bosque llamada Casa de Campo. Curioso el reflejo en el frontal del autobús. Algún o algunos grafiteros han querido dejar su huella en los paneles informativos de la marquesina. 29

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Línea 26 Plaza Tirso de Molina - Diego de León 12.07.2009 De 17h 07' a 17h 37' Hoy triple trayecto: uno de mañana y dos de tarde. El primer trayecto de la tarde va desde el centro hacia el Noreste hasta la calle Conde de Peñalver. Nada especial que reseñar excepto la fusión de imágenes en el frontal del autobús.

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Línea 27 Glorieta de Emabajadores – Plaza de Castilla 12.07.2009 De 18h 21' a 18h 53' El vehículo que cubre este trayecto es de doble cuerpo porque la línea, que atraviesa la “almendra central” de la ciudad de Sur a Norte, es muy concurrida. El recorrido se hace en su mayor parte por el “eje Castellana” que divide a la ciudad en dos cuadrantes Este y Oeste.

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Línea 28 Puerta de Alcalá – Barrio de Canillejas 15.07.2009 De 20h 32' a 21h 08' El comienzo de esta línea en la Plaza de la Independencia tiene lugar junto a dos hitos de la ciudad: la Puerta de Alcalá y el parque de El Retiro. El trayecto discurre desde el Centro-este hasta el Noreste con un trazado casi rectilíneo hasta la calle de la Esfinge.

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Línea 29 Avenida de Felipe II – Manoteras 18.07.2009 De 19h 20' a 19h 50' El punto de inicio en la Avenida de Felipe II es un punto donde comienzan varias líneas. El recorrido va del Centro-este hasta el Noreste con un trazado casi rectilíneo hasta la calle de Bacares.

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Línea 30 Avenida de Felipe II – Pavones 18.07.2009 De 20h 28' a 21h 11' Hoy también un doble trayecto: la línea 30 igual que la 29 nace en la Avenida de Felipe II, pero al contrario que la línea 29 ésta discurre desde el Centro-este hacia el Sureste. De nuevo un curioso reflejo en el frontal del autobús y de nuevo la presencia notable de los árboles.

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Línea 31 Plaza Mayor – Aluche 13.08.2009 De 11h 46' a 12h 21' Desde la calle Concepción Jerónima, próxima a la Plaza Mayor, hasta el intercambiador de Aluche, al Suroeste de la ciudad. Nada que reseñar en este trayecto si no es el inevitable reflejo en el frontal del autobús.

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Línea 32 Plaza de Benavente – Pavones 13.08.2009 De 19h 13' a 20h 10' Hoy también trayectos de mañana y tarde en dos itinerarios que circulan en sentido contrario. Esta línea discurre desde el centro de la ciudad hasta la terminal de Pavones en el Estesureste. Los reflejos en los paneles informativos obligan a un encuadre muy escorado. Los del frontal del autobús siguen sorprendiendo.

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Línea 33

Principe Pío – Casa de Campo 14.08.2009 De 12h.25' a 13.h 02' La denominación Príncipe Pío para el inicio de la linea es imprecisa. Hay que averiguar que la línea tiene su origen en el intercambiador de transportes subterráneo, dársena 08. El trayecto discurre de Oeste a Oeste de la ciudad y termina junto a uno de los accesos a la dehesa/parque Casa de Campo.

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Línea 34 Plaza de Cibeles – General Fanjul 17.08.2003 De 12h 17' a 13h 07' Esta línea, como la 27, utiliza vehículos de doble vagón. Discurre desde el centro de la ciudad hacia el Suroeste. Señalar que junto a las advocaciones religiosas en los nombres de calles y plazas, las referencias militares también tienen notoria presencia.

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Línea 35 Plaza Mayor – Carabanchel Alto 17.08.2009 De 19h 24' a 20h 23' Hoy, de nuevo, doble trayecto. Esta línea parte de la calle de la Colegiata, en las proximidades de la Plaza Mayor hasta la calle del Jacobeo en el hoy barrio y antes pueblo de Carabanchel Alto, muy cerca del límite del casco urbano y del aeródromo de Cuatro Vientos. Desde el centro de la ciudad sigue una orientación Sur-suroeste. Curiosa deformación de la imagen reflejada en el frontal del autobús. 39

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Línea 36 Atocha – Campamento 20.08.2009 De 19h 46' a 20h 28' Desde Atocha, en realidad Paseo de Santa María de la Cabeza, con dirección Oeste-suroeste hasta la calle de Sebastián Álvaro, sobrepasada la Carretera de Extremadura en Campamento, donde muchas calles del barrio tienen el mismo nombre (Maqueda, Padre Piquer ... Un nuevo reflejo en el frontal del autobús.

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Línea 37 Glorieta de Cuatro Caminos – Puente de Vallecas De 11h 25' a 11h 51' Desde la calle de Bravo Murillo sin salir de los límites de la “almendra central” la línea discurre desde el Norte con dirección Sur. Tanto el inicio como el final de la línea son puntos donde confluyen varias líneas de autobuses. La parada final, bajo el paso elevado, es la número 1000.

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Línea 38 Plaza de Manuel Becerra – Las Rosas 06.09.2009 De 11h 26' a 12h 09' El inicio de la línea es en Francisco Silvela no en Manuel Becerra, donde sí hay otras cabeceras de línea. Y el final, dentro del barrio de Las Rosas, es en el Paseo de Ginebra, muy cerca del Estadio Olímpico de La Peineta. El trayecto discurre de Este a Noreste, hacia los barrios de reciente construcción. Durante el recorrido pueden apreciarse claramente las diferentes etapas de crecimiento de la ciudad. 42

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Línea 39 Opera – S. Ignacio de Loyola 27.09.2009 De 11h 23' a 11h 58' Hay un desvío provisional señalizado que hace figurar el inicio de la línea en la Cuesta de San Vicente. En realidad lo hace en la calle de San Quintín y el recorrido transcurre en dirección Oeste–suroeste hasta la calle del General Romero Basart. De nuevo santos y militares se dan la mano en el callejero.

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Línea 40 Tribunal – Alfonso XIII 04.10.2009 De 11h 55' a 12h 30' Esta línea ha cambiado su itinerario que antes comenzaba en la Red de San Luis. Luego se trasladó a Tribunal, calle de Barceló y después hay un desvío provisional con lo que comienza en Fernando de Rojas, cerca de la Glorieta de Bilbao. El itinerario es corto y va hacia el Nordeste de la ciudad sin salir de la “almendra central”.

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Línea 41 Atocha – Colonia Manzanares 11.10.2009 De 11h 12' a 11h 40' Desde el Paseo de Santa Maria de la Cabeza, al Sur, hacia el Noroeste es el trayecto de ésta línea que acaba en la Ribera del Manzanares, aquí encauzado.. En la zona se han instalado algunos puntos para pescadores que, hoy domingo y a estas horas, están todos ocupados por pacientes hombres con caña, sedal y cebo. En la tranquila zona anidan las cigüeñas.

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Línea 42 Plaza de Castilla – Peña Grande 12.10.2009 De 10h 50' a 11h 17' El itinerario discurre desde la Avenida de Asturias, al Norte de la ciudad, hacia el Noroeste y termina en el barrio de Peña Grande en la calle Islas Aleutianas. Los domingos por la mañana el itinerario sufre un desvío por la colocación de los puestos del “Rastrillo” Extraño reflejo en el frontal del autobús del fallido monolito de la Plaza de Castilla.

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Línea 43 Avenida de Felipe II – Estrecho 27.03.2010 De 18h 58' a 19h 41' Primer recorrido de este año. Desde el Este hacia el Noroeste de la ciudad corre esta línea que acaba en la calle Ávila, junto al histórico colegio publico Jaime Vera. En el frontal del autobús la estrecha calle Ávila se estrecha aún más.

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Línea 44 Plaza del Callao – Marqués de Viana 09.11.2009 De 12h 31' a 13h 08' Desde el inicio de la calle San Bernardo, en el centro de la ciudad, hasta el final de la calle Marqués de Viana en el Noroeste, donde la ciudad está incorporando nuevas zonas habitacionales con la rehabilitación del popular barrio de “La Ventilla”

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Línea 45 Glorieta Presidente García Moreno - Plaza de Legazpi 20.12.2009 De 12h 41' a 13h 32' El recorrido de esta línea va del Noroeste al Suroeste de la ciudad. El diseño del mobiliario urbano de las paradas es diferente en el principio y el final de la línea.

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Línea 46 Sevilla – Moncloa 25.12.2009 De 12h 23' a 12h 46' El día de Navidad a estas horas de la mañana hay poco tráfico y poca gente en las calles. El recorrido de la línea parte en realidad de la calle de Alcalá en el centro de la ciudad y discurre con dirección Oeste hasta la Plaza de la Moncloa. Un nuevo reflejo sorprendente en el frontal del autobús.

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Línea 47 Atocha – Carabanchel Alto 27.12.2009 De 12h 38' a 13h 39' Un largo recorrido como puede verse por el tiempo empleado. Discurre desde la calle de Tortosa en el Sur, hacia el Suroeste de la ciudad, para terminar en el Camino de las Cruces. Y el sempiterno reflejo del frontal.

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Línea 247 Atocha – Colonia San José Obrero 21.01.2010 El recorrido de esta línea es un refuerzo de la línea 47. Ambas parten de la calle de Amposta, al Sur de la ciudad. Esta línea sigue en dirección Sudoeste hasta la calle de Clara Campoamor en el barrio de Carabanchel Bajo. En el frontal del autobús curiosa deformación de los edificios de la calle de Amposta.

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Línea 48 Plaza de Manuel Becerra – Barrio de Canillejas 07.02.2010 De 12h 36' a 13h 34' Este es el primer recorrido de este año y es un recorrido largo que va desde el límite Este de la “almendra central” en la calle de Francisco Silvela y sigue en dirección Este hasta el final de la línea en la calle de la Esfinge.

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Línea 49 Plaza de Castilla – Arroyo del Fresno 14.02.2010 De 12h 43' a 13h 23' Desde el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, en el límite norte de la “almendra central”, hasta la Avenida del Ventisquero de la Condesa en uno de los nuevos barrios del Noroeste de la ciudad. Curioso y un tanto confuso: la Línea 49 sale de la dársena 48. En todas las dársenas del intercambiador hay un panel electrónico que avisa del tiempo de demora del próximo autobús. 54

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Línea 50 Puerta del Sol – Avenida del Manzanares 20.02.2010 De 12h 54' a 13h 17. Un recorrido corto desde la calle Carretas hasta la calle San Illán, en la orilla derecha del río Manzanares. Para celebrar el número redondo de la línea, se convocó una Revista Caminada de Madrid, la número 16, que se realizó a bordo del autobús durante el recorrido. Se puede ver la información sobre la Revista en: http://revistacaminada16.blogsp ot.com 55

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Línea 51 Puerta del Sol – Plaza del Perú 28.03.2010 De 11h 45' a 12h 19' Desde la Carrera de San Jerónimo hacia el Noreste, sin salir de la “almendra central”. Un recorrido no muy largo y sin nada especial que reseñar, excepto el reflejo en el frontal del autobús..

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Línea 52 Puerta del Sol – Santamarca 04.04.2010 De 11h 11' a 11h.41' Hay un desvío en el inicio y la línea parte de la calle de Sevilla con dirección Noreste hasta la calle de la Drácena. En la parada de inicio ya hay instalado un panel electrónico que refleja los tiempos de demora.

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Línea 53 Puerta del Sol – Parque de San Juan Bautista 11.04.2010 De 10h 57' a 11h 47' El recorrido nace en la calle de Sevilla con dirección Noreste, bordea la plaza de toros de Las Ventas y gira hacia el Norte para llegar hasta el final de la calle de Torrelaguna, después de cruzar la M30, lejos de la plaza y los jardines de San Juan Bautista. En este caso el reflejo curioso se produce en el lateral del autobús.

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Linea 54 Atocha – Barrio de Vilano 18.04.2010 De 10h 19' a 10h 57' Desde el intercambiador de la estación de ferrocarril de Atocha, la línea transcurre desde el Sur de la “almendra central” casi en línea recta hacia el Sur hasta la calle de los Montes Barbanza. Las marquesinas de las paradas de autobús suelen ser lugares favoritos para las intervenciones de los grafiteros.

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Línea 55 Atocha – Batán 23.05.2010 De 11h 11' a 12h 11' Desde la calle de Tortosa (cerca de Atocha) al Sur de la ciudad, la línea discurre hacia el Oeste para terminar en El Batán en el Camino de Campamento. (Anteriormente terminaba en la Casa de Campo) Un muy nítido reflejo en el frontal del autobús.

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Línea 56 Diego de León – Puente de Vallecas 30.05.2010 De 10h 56' a 11h 18' Esta línea parte del cuadrante Noreste en la calle del Conde de Peñalver y se dirige hacia el Sur para terminar bajo el paso elevado del Puente de Vallecas, donde terminan también otras líneas y comienza el populoso barrio de Vallecas que se extiende hasta la Villa de Vallecas hoy incorporada a Madrid. En esta ocasión el juego de reflejos se produce en la marquesina de la parada inicial, donde el verde del anuncio se mezcla con el reflejo verde de los árboles madrileños

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Línea 57 Atocha – Alto del Arenal 06.06.2010 De 11.15 a 11.51 Desde el intercambiador de la estación de Atocha al Sur de la ciudad, hacia el Sureste hasta llegar al Alto del Arenal en la calle de Santillana del Mar, en la Villa de Vallecas. Muy cerca de ahí comienzan los nuevos desarrollos urbanísticos del Sureste de Madrid.

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Línea 58 Puente de Vallecas – Barrio de Santa Eugenia 13.06.2010 De 11h 07' a 12h 02' Un recorrido de casi una hora desde el Puente de Vallecas hacia el Sureste hasta la Avenida de Santa Eugenia donde, desde los años setenta del siglo pasado, termina la ciudad junto a la Autovía de Valencia. La parada de inicio de esta línea lleva el número 1000 y en la marquesina de esta parada vuelve a producirse una curiosa mezcla entre la imagen reflejada y la publicidad. 63

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Línea 59 Atocha – Colonia San Cristóbal de los Ángeles 20.06.2010 De 10h 43' a 11h 12' Esta línea no sale del intercambiador de Atocha, como dicen los planos, sino de la Avenida Ciudad de Barcelona y todo su trayecto es una línea recta hacia el Sur, hasta la calle de Godella.

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Línea 60 Plaza de la Cebada – Orcasitas 27.06.2010 11h 08' a 12h 06' Esta línea cambia su punto de inicio los domingos por la mañana, hasta la Puerta de Toledo, debido a la afluencia masiva al vecino Rastro. Desde ahí hacia el Sur hasta el barrio de Orcasitas -calle Simca-, antigua zona marginal hoy completamente rehabilitada, donde las calles tienen nombres de automóviles de la marca Talbot, cuya factoría y pista de pruebas está en el mismo barrio. En el punto de inicio, el día del recorrido, había una manifestación política.

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Línea 61 Moncloa – Narváez 04.07.2010 De 11h 45' a 12h 30' Desde la calle Fernando el Católico hasta la calle de Narváez, muy cerca del Parque del Retiro, de Oeste a Este, sin salir de la “almendra central”.

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Línea 62 Principe Pío – Puerto Serrano 05.07.2010 De 19h 22' a 20h 02' Desde la dársena 09 del intercambiador subterráneo de la estación de Príncipe Pío, al Oeste de la ciudad, hacia el Sur hasta la calle del Puerto de la Cruz Verde. Aunque la señalización indica Puerto Serrano y el panel electrónico del intercambiador dice “Serrallo”. ¿En qué pensaba quién lo escribió?

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Línea 63 Avenida de Felipe II – Barrio de Santa Eugenia 06.07.2010 De 19h 21' a 19h 58' De Noreste a Sureste, hasta la Avenida de Santa Eugenia, en el límite de la Avenida del Mediterráneo, Nacional III – Autovía de Valencia, donde termina el casco urbano.

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Línea 64 Glorieta de Cuatro Caminos – Arroyo Fresno. 07.07.2010 De 19h 38' a 20h 18' Desde el Norte hacia el Noroeste de la ciudad fuera ya de la “almendra central” es el recorrido de esta línea que termina en la Glorieta de la Pradera de Vaquerizas, nombre que posiblemente hace referencia a la antigua dedicación de estos terrenos y que hoy son de reciente urbanización y marcan el límite del casco urbano. En la zona abundan los conjuntos de viviendas unifamiliares. 69

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Linea 65 Plaza de Benavente – Colonia Gran Capitán 08.07.2010 De 18h 14' a 19h 02' Desde el centro de la ciudad hacia el Oeste-suroeste, hasta el límite del casco urbano en la calle de Adanero. Nada especial que reseñar en este trayecto excepto la toponimia militar y el reflejo en el frontal del autobús..

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Línea 66 Glorieta de Cuatro Caminos – Fuencarral 09.07.2010 De 18h 43' a 19h 36' Desde el Noroeste, casi en línea recta hacia el Norte, hasta el antiguo pueblo y hoy barrio de Fuencarral, cerca ya del límite del casco urbano, en la calle de San Cugat del Vallés, que siendo el nombre de una población catalana también es una advocación religiosa. Aquí también un grafitero dejó su huella.

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Línea 67 Plaza de Castilla – Barrio de Peñagrande 10.07-2010 De 19h 39' a 20h 03' Desde el intercambiador de transportes de la Plaza de Castilla, casi en línea recta hacia el Oeste, hasta los confines del casco urbano en la calle de Leopoldo Alas Clarín.

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Línea 70 Plaza de Castilla – San Blas 13.07.2010 De 19h 05' a 19h 44' Desde el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla hacia el Sureste de la ciudad hasta el final de la calle Hermanos García Noblejas. En esta línea también se utilizan autobuses de doble vagón. Hay que hacer notar que las líneas 68 y 69 no figuran en el plano oficial del Consorcio de Transportes por lo que hay que deducir que no existen. ¿Algún prejuicio contra esos números, como en el caso del 13? Es preferible pensar que estos trayectos fueron absorbidos por líneas más recientes.

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Línea 71 Plaza de Manuel Becerra – Puerta de Arganda. 16.07.2010 De 19h 36' a 20h 32' Desde el Este hacia el Sureste, hasta el final del antiguo municipio y hoy barrio de Vicálvaro, en el límite con Arganda. A lo largo del trayecto las calles bordeadas de árboles.

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Línea 72 Diego de León – Hortaleza 12.09.2010 De 19h 18' a 19h 54' Desde la calle de Francisco Silvela, al Noreste de la ciudad, siguiendo hacia el Noreste, hasta casi el límite administrativo de la ciudad en la calle de Zapateca. En una parte del trayecto la línea circula por una zona donde abundan las calles con nombre de mar. ¿Nostalgia mesetaria? Y en el frontal del autobús se refleja un cielo velazqueño.

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Línea 73 Diego de León – Canillas 24.10.2010 De 11h 22' a 11h 48' Desde la calle de Francisco Silvela, al Noreste, hasta el final de la calle Silvano, junto a la M40, también al Noreste de la ciudad. Un recorrido con igual origen y final en la misma zona urbana que la línea anterior. Y otra estupenda imágen deformada en el frontal del autobús.

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Línea 74 Paseo del Pintor Rosales – Parque de las Avenidas 31.10.2010 De 12h 27' a 13h 07' Desde el límite Este del Parque del Oeste, con dirección Noroeste hasta el límite Este de la “almendra central” delimitada por la M-30 en la llamada Plaza de Venecia, aunque tal plaza no es mas que un tramo de via comprendido entre la calle de Berlín y la Avenida de Brasilia. La zona recibe el nombre de Parque de las Avenidas porque muchas de estas calles llevan el nombre de Avenida de ... 77

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Línea 75 Plaza del Callao – Colonia del Manzanares 01.11.2010 De 12h 27' a 13h 07' Un recorrido corto que parte del centro de la ciudad hacia el Noroeste para terminar en la Ribera del Manzanares, al otro lado del río, junto a los puestos para pescadores que se han instalado en los últimos años. También en el frontal del autobús un estupendo reflejo.

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Línea 76 Plaza Beata Maria Ana de Jesús – Villaverde Alto 07.11.2010 De 12h 02' a 12h 28' Desde el Sur y hacia el Sur es el recorrido de esta línea que termina en el Paseo de Plata y Castañar.. Y de nuevo las tres notas que mas presencia tienen: las toponimias de índole religioso, la presencia de arbolado y el reflejo en el frontal del autobús.

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Línea 77 Plaza de Ciudad Lineal – Colonia Fin de Semana 12.12.2010 De 13h 44' a 14h 18' Desde el Noreste y siempre hacia el Este es el recorrido de esta línea que finaliza en la calle de Fermina Sevillano de la Colonia Fin de Semana, que tiene, además del curioso nombre, todos los meses del año en sus calles. El punto final del recorrido se sitúa entre el final de las pistas del aeropuerto de Barajas y el término municipal de Coslada.

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Línea 78 Glorieta de Embajadores – Barrio de San Fermín 26.12.2010 De 12h 54' 13h 44' Desde el Sur hacia el Sur, pasando por los antiguos barrios marginales de Orcasitas y Orcasur, para terminar en la calle de San Mario, en una amplia zona verde. En esta línea dos nuevas toponimias del santoral.

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Línea 79 Plaza de Legazpi – Villaverde Alto 06.02.2011 De 12h 16' a 13h 13' Desde el Sur hacia el Sur, con un giro al final del recorrido hacia el Oeste hasta la Plaza de Ágata, justo donde termina el casco urbano. Primer recorrido de este año.

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Línea 80 Plaza de Castilla – Estación de Chamartín. 13.02.2011 De 12h 58' a 13h 08' Un corto recorrido de apenas 10 minutos desde la calle Mateo Inurria, al Norte de la ciudad, hacia el Norte con un final inesperado en la desvencijada garita de acceso a una propiedad privada (Correos) donde está la parada final y donde el vigilante de seguridad no deja acceder a los viajeros del autobús, por lo que no se pudo fotografiar la parada final.

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Línea 81 Oporto – Hospital 12 de Octubre 26.02.2011 De 11h 43' a 12h 37' Desde el Suroeste de la ciudad, en la calle del Valle de Oro, hacia el Sur, todo el recorrido transcurre fuera del anillo de la M-30. Parque Sur y el parque de Pradolongo son dos zonas verdes en medio de un entorno de barrios populares densamente poblados.

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Línea 82 Moncloa – Barrio de Peña Grande 27.02.2011 De 11h 27' a 12h 07' Desde la calle Melendez Valdés, al Oeste de la ciudad, circulando hacia el Noroeste hasta la calle de Rosalía de Castro. En la calle Arcipreste de Hita existe una parada, muy cercana al punto de inicio, donde el autobús no admite viajeros, circunstancia que está debidamente señalizada en la información de la línea. Pero que no explica esta extraña circunstancia.

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Línea 83 Moncloa – Barrio del Pilar 13.03.2011 De 11h 39' a 12h 21' Desde el Oeste, calle del Arcipreste de Hita, hacia el Noroeste, hasta la calle de Sangenjo. El recorrido al principio sale del casco urbano por la carretera de El Pardo para seguir bordeando el límite Noroeste de la “almendra central” La parada de inicio tiene doble señalización: marquesina y poste indicador.

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Línea 85 Atocha – Barrio de Los Rosales 03.04.2011 De 11h 33' a 12h 21' Posiblemente por absorción de su itinerario, la línea 84 no existe. La línea 85 parte del intercambiador de transportes de la estación de Atocha, al Sur de la ciudad, y el itinerario sigue rumbo directo al Sur hasta sobrepasar la M40 para finalizar junto a la Autovía del Sur (N-4) en la calle del Berrocal.

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Línea 86 Atocha – Villaverde Alto 10.04.2011 De 12h 28' a 13h 05' Desde el intercambiador de transportes de la estación de Atocha, al Sur, el itinerario sigue la dirección Sur y casi al final gira hacia el Suroeste para terminar en la Plaza de Ágata en una zona popular y populosa que antiguamente fue pueblo y hoy es barrio de Madrid. Como el itinerario atraviesa esta zona es posible ver, todavía, calles y edificios de su pasado como población independiente.

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Línea 87 Plaza de la República Dominicana - Las Cárcavas 17.04.2011 De 11h 36' a 12h 10' Desde el Noreste de la ciudad y siguiendo siempre en esa dirección, hasta la calle del Camino del Olivar, sobrepasada la M-40 y en el mismo límite del casco urbano. Las cárcavas son los socavones producidos en rocas y suelos de lugares con pendiente a causa de las avenidas de agua de lluvia y es de suponer que la zona recibe ese nombre debido al fenómeno geológico que allí se producía. Aún pueden verse viviendas de una sola planta que denotan el carácter rural de la zona. Hoy se está urbanizando con chalets.

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Línea 88 - T32 Plaza de Legazpi – Mercamadrid 18.05.2012 De 22h 20' a 22h 41' Ya no existe la Línea 88, ahora se denomina T32 y tiene el mismo trayecto que comienza en el Paseo del Molino, en el límite Sur de la “almendra central” y sigue hacia el Sur-suroeste por el trazado de la calle de Embajadores. Esta calle, junto con la Alcalá tiene la característica de nacer en el centro de la ciudad y llegar hasta el límite del casco urbano. El recorrido finaliza en la Avenida de Arganzuela, dentro de Mercamadrid, sector carnes. Mercamadrid es la zona industrial donde se recibe y distribuye toda la alimentación perecedera de la ciudad. El horario de la línea de autobuses T32 es contínuo las 24 horas.

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Línea 100 Moratalaz – Barrio del Encuentro 24.04.2011 De 11h 56' a 12h 36' No existen las líneas entre la 89 y la 99, ambas inclusive. El recorrido de la línea 100 se inicia en la Plaza del Encuentro, en uno de los barrios populares construido en los años 60 del pasado siglo, fuera de la “almendra central”, al Este de la ciudad y sigue siempre hacia el Este hasta la calle de Minerva, en el antiguo pueblo y hoy barrio de Vicálvaro, justo al límite del casco urbano. 91

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Línea 101 Canillejas – Barajas 01.05.2011 De 11h 51' a 12h 31' Desde el Noreste de la ciudad, en el pomposamente llamado Área Intermodal de Canillejas, siempre hacia el Noreste hasta el casco histórico de Barajas, en la Plaza de los Hermanos Falcó y Álvarez de Toledo. El recorrido pasa por las terminales 1, 2 y 3 del aeropuerto y por la zona industrial del mismo.

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Línea 102 Atocha – Estación El Pozo 02.05.2011 De 12h 00' a 12h 36' Desde el intercambiador de la estación de Atocha al sur de la “almendra central”, con dirección Sureste hasta el final de la Avenida de Entrevías en el barrio cuyo nombre completo es Pozo del Tío Raimundo. El recorrido atraviesa también el barrio de Entrevías, donde una calle recuerda al Padre Llanos que fue un activista social en los años en que esta zona era foco de marginados y traficantes de drogas. Hoy la misma zona acoge la sede de la Asamblea de madrid, orgnismo legislativo de la Comunidad de Madrid.

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Línea 103 Entrevías – Ecobulevar 22.05.2011 De 11h 05' a 12h 11' Un trayecto corto en línea recta, pero largo en el tiempo por lo enrevesado del recorrido que transcurre desde la calle Los Barros, en Entrevías, al Sur de la ciudad y muy lejos de la “almendra central”, hasta el Bulevar de la Naturaleza, que en algunos sitios aparece como Ecobulevar, al límite Sureste de Madrid, donde se están edificando los nuevos barrios que dejaron perplejo a Hans Hacke. En Entrevías tres curiosas torres a medio camino entre la instalación industrial y la artística.

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Línea 104 Plaza de Ciudad Lineal – Glorieta Mar de Cristal 08.05.2011 De 11h 29' a 12h 00' Desde la Plaza de Ciudad Lineal, al Noreste, el recorrido de ésta línea de autobuses llega hasta la Glorieta del Mar de Cristal, siempre al Noreste. La toponimia marinera no parece tener un referente en la realidad, excepto la estación del Metro de Madrid, que es la que da nombre a la Glorieta.

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Línea 105 Ciudad Lineal – Barajas 15.05.2011 De 11h 35' a 12h 14' Desde la calle de los Hermanos García Noblejas, al Nordeste, casi en línea recta siempre hacia el Nordeste, hasta la Glorieta de los Vientos, ubicada a las afueras del casco histórico de Barajas, zona donde pueden verse algunos ejemplos de arquitectura contemporánea y nombres ventosos en las calles como Ciclón o Huracán entre otros.

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Línea 106 Plaza de Manuel Becerra – Vicálvaro 29.05.2011 De 11h 28' a 12h 09' Con rumbo fijo desde el Este de la Ciudad de Madrid hasta el final del casco urbano de Vicálvaro, calle de Villablanca, siempre al Este. Arboles al comienzo y al final de la línea. También en el trayecto los árboles hacen presente el mes de mayo.

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Línea 107 Plaza de Castilla – Hortaleza 05.06.2011 De 10h 31' a 11h 01' Desde el límite Norte de la “almendra central” en el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla hacia el Noreste hasta la calle de Santa Adela, muy cerca de la M-40 y en el borde del casco urbano. Y una nueva toponima religiosa en una zona donde abundan las calles con nombres de santos, santas y vírgenes.

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Línea 108 Oporto – Cementerio de Carabanchel 19.06.2011 De 11h 09' a 11h 33' Aunque el plano de transportes fija el inicio del recorrido en la Avenida del General Ricardos, junto a la estación de metro Urgel, en realidad el inicio está en la calle del Valle de Oro, junto al metro Oporto. Desde este punto al Suroeste de la ciudad, manteniendo el rumbo Suroeste, atravesando los populosos y deprimidos barrios de la zona, muy lejos del anillo que marca la M-30, hasta la Vía Lusitana, en una zona recientemente urbanizada.

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Línea 109 Plaza de Ciudad Lineal – Castillo de Uclés 23.06.2011 Desde la calle de Arturo Soria, al Noreste, con rumbo Sureste, un recorrido corto que recientemente ha cambiado su punto de destino, y si antes se situaba en la calle de los Hermanos García Noblejas, ahora lo hace en la calle del Castillo de Uclés, en una zona de reciente crecimiento urbanístico y bordeada por el gran pasillo ajardinado que bordea la Avenida de Arcentales.

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Línea 110 Plaza de Manuel Becerra – Cementerio de la Almudena 26.06.2011 De 11h 42' a 12h 11' Desde la calle de Francisco Silvela, en el Nordeste de la ciudad hacia el Sureste, para terminar dentro del Cementerio de la Almudena. Es reiterativo y aleatorio, pero los reflejos en el frontal del autobús son, a veces, lo más sorpresivo de los recorridos

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Línea 111 Puente de Vallecas – Entrevías 10.07.2011 De 18h 52' a 19h 22' Desde debajo del paso elevado de la M-30, al Sur de la ciudad, en dirección recta hacia el Sur, hasta las humildes viviendas de la calle de Hornachos, junto al Parque Forestal de Entrevías. Los árboles siempre presentes y de nuevo una curiosa imagen deformada en el frontal del autobús.

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Línea 112 Glorieta Mar de Cristal – Barrio del Aeropuerto 17.07.2011 De 11h 13' a 11h 53' Desde el Nordeste, con dirección Sureste hasta la calle de Trespadierne, en el extraño Barrio del Aeropuerto, mitad polígono industrial, mitad viviendas, sitiado por autovías y autopistas y pegado a las pistas del aeropuerto de Barajas. También en estas paradas han dejado su huella -discreta en este caso- los grafiteros.

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Línea 113 Plaza Ciudad Lineal – Estación Sur de Autobuses 27.07.2011 De 11h 09' a 12h 01' Desde el Nordeste hacia el Sureste, casi en línea recta y sin salir de la “almendra central”, hasta una calle que está situada detrás de la Estación Sur de Autobuses y que tiene el hermoso nombre de Ombú. En esta misma zona abundan las calles con nombres de otras plantas y arbustos. Nadie sabe a qué especie, árbol, arbusto o hierba, pertenece el Ombú.

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Línea 114 Avenida de América – Barrio del Aeropuerto 31.07.2011 De 11h 17' 11h 52' Desde el Intercambiador subterráneo de la Avenida de América, al Nordeste de la ciudad, y siempre hacia el Nordeste, casi en paralelo a la A-2 (carretera de Barcelona), hasta la calle de Traspadierne en lo que en algunos mapas llaman Polígono Colonia del Aeropuerto, muy cerca de las pistas de Barajas.

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Línea 115 Avenida de América – Barajas 03.08.2011 De 19h 45' a 20h 24' Esta línea circula desde el intercambiador subterráneo de la Avenida de América, al Nordeste de la ciudad, siempre hacia el Nordeste como la línea anterior, pero para terminar en este caso en el pueblo de Barajas en la Plaza de Nuestra Señora de Loreto, con una nueva toponimia religiosa.

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Línea 116 Glorieta de Embajadores – Villaverde Cruce 07.08.2011 De 19h 34' a 20h 28' El trayecto de esta línea parte del Sur-suroeste de la ciudad, en línea recta hacia el Sur, hasta el intercambiador de transportes de Villaverde Bajo-Cruce, en la N-4 Avenida de Andalucía.

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Línea 117 Aluche – Colonia de San Ignacio de Loyola 06.08.2011 De 20h 20' a 20h 48' La línea parte de la calle Valmojado, al Suroeste de la ciudad y circula siempre hacia el Suroeste en un trayecto corto que termina en la calle del General Romero Basart, muy cerca del aeródromo de Cuatro Vientos. De nuevo se cruzan las topinimias religiosa y militar. Y un nuevo paisaje con nubes reflejado en el frontal del autobús.

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Línea 118 Glorieta de Embajadores – Avenida de la Peseta O7.08.2011 De 19h 34' a 20h 41' Desde el Sur de la ciudad hacia el Suroeste, hasta los barrios de novísima edificación, bien urbanizados, con jardines y piscinas en el interior de los bloques de viviendas. Una remodelación de lo que en tiempos fue un poblado marginal. Curiosa la distorsión del edificio en el reflejo frontal.

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Línea 119 Atocha – Barrio de Goya 09.08.2011 De 19h 32' a 20h 15' Desde el Paseo de Santa María de la Cabeza, al Sur y siempre con dirección Oeste para cruzar la M-30 y el río Manzanares hasta la calle de Pablo Sarasate.

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Línea 120 Plaza de Lima – Hortaleza 11.08.2011 De 18h 55' a 19h 24' La línea nace junto al estadio Santiago Bernabeu, al Nordeste de la ciudad y discurre, siempre hacia el Nordeste hasta la Plaza de los Santos de la Hunosa. A estas horas, los termómetros marcan 35 y 39 grados a la sombra. Se agradece el aire acondicionado del autobús.

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Línea 121 Campamento – Hospital 12 de Octubre 15.08.2011 De 20h 21' a 21h 03' Esta línea se inicia casi al borde del casco urbano desde la calle de Seseña, al Suroeste de la ciudad, cruzando en dirección Sudeste y siempre fuera de la “almendra central” hasta el hospital de referencia del Sur, del que pueden verse las grandes torres en la fotografía del autobús.

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Línea 122 Avenida de América – Campo de las Naciones 20.08.2011 De 19h 03' a 19h 44' Desde el Nordeste de la ciudad, en el intercambiador de la Avenida de América, siempre hacia el Nordeste hasta la Avenida del Partenón, junto al Palacio de Congresos y los pabellones de la Feria de Madrid IFEMA.

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Línea 123 Plaza de Legazpi – Villaverde Bajo 21.08.2011 De 11h 02' a 11h 52' Desde el Sur de la “almendra central”, recto hacia el Sur, paralelo al curso del Río Manzanares, hasta la calle de Concepción de la Oliva, sobrepasada ya la M-40 y junto a la carretera de Andalucia.

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Línea 124 Glorieta de Cuatro Caminos – La Coma 23.08.2001 De 19h 00' a 19h 54' Desde el Norte de la ciudad, el recorrido sigue un trayecto casi en línea recta hacia el Norte, con una ligera desviación final hacia el Oeste.

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Línea 125 Glorieta Mar de Cristal – Hospital Ramón y Cajal 26.08.2011 De 19h 08' a 19h 32' El recorrido de esta línea es corto y parte desde el Norte-nordeste de la ciudad y casi en línea recta, hacia el Norte-noroeste, hasta sobrepasar la M-30 y terminar en la calle de San Modesto.

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Línea 126 Nuevos Ministerios – Barrio del Pilar 28.08.2012 De 13h 07' a 14h 00' El inicio de la línea está bajo el paso elevado de Raimundo Fernández Villaverde al Norte de la ciudad. Desde ahí con dirección Noroeste hasta la calle de la Bañeza.

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Línea 127 Glorieta de Cuatro Caminos – Ciudad de los Periodistas 30.08.2011 De 19h 13' a 18h 47' Desde las plataformas para autobuses en el inicio de la Avenida de la Reina Victoria, al Norte de la ciudad, hacia el Noroeste hasta la calle de Ginzo de Limia.

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Línea 128 Glorieta de Cuatro Caminos – Barrio del Pilar 31.08.2011 De 19h 07' a 19h 38' La línea nace al Norte de la ciudad y el recorrido es hacia el Noroeste para acabar en la Avenida de Monforte de Lemos. Aunque no lo parezca, la toponimia del final del trayecto también es de referencia religiosa.

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Línea 129 Plaza de Castilla – Manoteras 04.09.2011 De 11h 03' a 11h 37' Desde el intercambiador de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad, y en un ángulo de 45º hacia el Noroeste, hasta la calle de Bacares.

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Línea 130 Villaverde Alto – Vicálvaro 09.09. 2011 De 11h 01' a 11h 40' El itinerario parte de la calle Doctor Martín Arévalo, muy al Sur-suroeste de la ciudad, y sigue en ángulo de 45º hacia el Estesureste, para terminar en el Paseo de los Artilleros, después de atravesar algunos barrios deprimidos del sur y el polígono industrial de Mercamadrid. Al final de la línea una nueva toponimia militar.

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Línea 131 Campamento – Villaverde Alto 11.09.2011 De 11h 30' a 12h 08' Desde la calle de Seseña, al Suroeste de la ciudad, el recorrido de esta línea transcurre hacia el Sur pero siempre en el cuadrante Suroeste, hasta Plaza de Ágata. Se puede decir que transcurre, desde la carretera de Extremadura hasta la de Andalucia, siempre fuera de la M30 y hasta de la M-40, atravesando zonas deprimidas y con mucha población inmigrante

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Línea 132 Moncloa – Hospital La Paz 18.09.2011 De 11h 16' a 12h 05' El recorrido de ésta línea nace en la calle de Melendez Valdés, al Noroeste de la ciudad y continua hacia el Norte para terminar en la calle de Pedro Rico, también al Norte-noroeste. Al contrario que en las demás líneas, la parada de inicio no se corresponde con la del final del recorrido inverso. En una calle adyacente existe una parada que es el final de la línea en sentido inverso y donde el autobús no admite viajeros. 123

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Línea 133 Plaza del Callao – Mirasierra 25.09.2011 De 11h 20' a 12h 06' Aunque así figure en el plano y en los indicadores de los autobuses, esta línea no nace en la Plaza del Callao, sino en la vecina calle de San Bernardo, prácticamente en el centro de la ciudad. Desde ahí circula hacia el Norte-noroeste hasta la calle de Moralzarzal. En el frontal del autobús un estupendo reflejo. Estos reflejos indican la gran limpieza de las lunas que es extensible a todo el vehículo. Generalmente, al terminar cada recorrido, si el horario lo permite, el conductor revisa el autobús y lo limpia de restos que puedan haber dejado los viajeros.

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Línea 134 Plaza de Castilla – Montecarmelo 02.10.2011 De 11h 01' a 11h 33' Desde el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad, y en el límite de la “almendra central”, con dirección Norte-noroeste hasta la Avenida del Monasterio de Silos en un barrio de nueva construcción donde todas las calles y avenidas tienen nombre de monasterio.

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Línea 135 Plaza de Castilla – Hospital Ramón y Cajal 26.08.2011 De 19h 36' a 19h 49' Un trayecto corto que parte del intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad, y en el límite de la “almendra central”, hacia el Norte-noroeste hasta la calle de San Modesto. Al comienzo y al final del recorrido la presencia sempiterna de los árboles.

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Línea 136 Pacífico – Madrid Sur 12.10.2011 De 12h 07' a 12h 28' Nace esta línea en la Avenida Ciudad de Barcelona, al Sursuroeste de la ciudad y sigue ese rumbo hasta la calle del Puerto de Balbarán, en el barrio del Pozo del Tío Rimundo, antes un barrio marginal y hoy sede de la Asamblea de Madrid. En esta ocasión el reflejo ocupa todo el frontal del autobús.

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Línea 137 Ciudad Puerta de Hierro – Fuencarral 30.10.2011 De 12h 57' a 13h 53' Desde la Avenida de los Mártires Maristas, al Noroeste de la ciudad, en vertical con dirección Norte, para terminar en la calle de San Cugat del Vallés, también al Noroeste, fuera ya de la “almendra central” en el antiguo pueblo y hoy barrio de Fuencarral en una zona donde muchas calles tienen nombre de población catalana. En este itinerario comienzo y final con toponimia religiosa.

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Línea 138 Plaza de España – Aluche 16.10.2011 De 12h 20' a 13h 03' El recorrido se inicia en la calle del Maestro Guerrero, escondida detrás de la Plaza de España, en el Centro-oeste de la ciudad y discurre hacia el Oeste-suroeste hasta el intercambiador de Aluche, bajo la estación del tren de cercanías. La zona final está muy poblada de inmigrantes de países del Este que se reúnen aquí los domingos por la mañana. En las marquesinas de autobús abundan los reclamos de alquiler de habitaciones y pisos. 129

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Línea 139 Dehesa del Príncipe – Carabanchel Alto 01.11.2011 De 12h 49' a 13h 16' Este recorrido se inicia en el camino de las Cruces, al Suroeste de la ciudad y muy lejos ya de la “almendra central”, con dirección Oeste hasta terminar en la calle de Coraceros, en el límite mismo del casco urbano, traspasada la carretera de Extremadura, en una zona de viviendas militares donde todas las calles tienen nombres de especialidades militares. Abundan en la zona final los graffitis de ideología ultraderechista, xenófoba y/o racista.

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Línea 140 Pavones – Canillejas 06.11.2011 De 13h 11' a 13h 48' Desde el Área Intermodal de Pavones, al Este-sureste de la ciudad, casi en vertical hacia el Norte hasta el Área Intermodal de Canillejas al Este-nordeste. Las áreas intermodales son espacios con plataformas adaptadas para el comienzo o final de líneas donde coinciden el metro y varias líneas de autobuses urbanos e interurbanos.

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Línea 141 Atocha – Buenos Aires 11.09.2011 De 12h 16' a 12h 40' Desde la Avenida Ciudad de Barcelona, en el límite sur de la “almendra central”, siempre con dirección Sureste, hasta la Avenida de la Albufera en su confluencia con la Avenida de Buenos Aires.

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Línea 142 Pavones – Ensanche de Vallecas 06.11.2011 y 13.11.2011 De 13h 14' a 14h 00' De 17h 30' a 18h 10' Esta línea ha ampliado su recorrido que antes sólo llegaba al Barrio de Vilano. Ahora parte de Pavones, al Este de la ciudad y discurre hacia el Sureste sobrepasando la M-40 y la M-45 para finalizar en la redundante Avenida de la Gran Vía del Sureste, en el límite del casco urbano. Por un pequeño incidente con la cámara fotográfica hubo que repetir el acceso a la cabecera de línea. 133

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Línea 143 Plaza de Manuel Becerra – Villa de Vallecas 20.11.2011 De 12h 45' a 13h 26' Desde la Plaza de Manuel Becerra, al Este de la ciudad, hacia el Sur, para terminar en la calle de la Sierra de Gádor, en la Villa de Vallecas que hoy está incluida en el municipio de Madrid, al Sureste del mismo. El termómetro de la parada final marca 15º que es una buena temperatura para éstas fechas. Curioso el contraste de la publicidad en la marquesina de final de trayecto con el entorno de casas humildes. 134

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Línea 144 Pavones – Entrevías 06.11.2011 De 12h 15' a 12h 57' El recorrido parte desde el Este de la ciudad hacia el Sur, para terminar en la calle de La Mancha, en el antiguo barrio marginal de Entrevías, donde hoy tiene su sede la Asamblea de la comunidad de Madrid.

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Línea 145 Plaza del Conde de Casal – Ensanche de Vallecas 06.12.2011 De 12h 04' a 12h 50' El recorrido nace en el Sureste de la ciudad y se dirige hacia el Sur para llegar a la calle de Pilar de Madariaga Rojo, también en el Sureste, al borde del casco urbano, muy cerca de la N-3 Autovía de Valencia, en una zona de reciente urbanización. Esta línea ha cambiado su itinerario con respecto al que figura en el mapa, donde se señala la Avenida de Santa Eugenia como final del trayecto. 136

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Línea 146 Callao – Los Molinos 08.12.2011 De 12h 03' a 12h 45' Desde la calle de Jacometrezo en el centro de la ciudad, hacia el Nordeste hasta la calle de Juan Ignacio Luca de Tena, sobrepasada la M-30, junto a la N-II Autovía de Barcelona. Los edificios de la Gran Vía reflejados en el frontal del autobús.

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Línea 147 Plaza del Callao – Barrio del Pilar 08.12.2011 De 12h 02' a 13h 05' Este recorrido parte desde el centro de la ciudad, en la calle de Jacometrezo, con dirección Noroeste hasta la calle de La Bañeza, siempre dentro de los límites de la “almendra central”.

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Línea 148 Plaza del Callao – Puente de Vallecas. 08.12.2011 De 12h. 01' a 12h 26' El trayecto de esta línea parte de la calle de Jacometrezo en el centro de la ciudad y sigue rumbo al Sureste hasta la calle del Cerro Negro, junto al borde interior del anillo que forma la M-30.

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Línea 149 Tribunal – Plaza de Castilla 22.01.2012 De 12h 21' a 12h 49' Un trayecto corto que nace en la calle de Barceló (Hay un desvío señalizado ya que el inicio se realizaba en la Red de San Luis) para seguir con dirección Norte hasta el final de la calle del Capitán Haya. Primer recorrido de este año

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Línea 150 Puerta del Sol – Colonia Virgen del Cortijo 29.01.2012 De 12h 36' a 13h 24' El recorrido parte de la calle de Alcalá en el centro de la ciudad y sigue en dirección Norte para girar cerca del final hacia el Noreste, rebasada la M-30, hasta la Avenida de Manoteras en el polígono industrial del mismo nombre. En el frontal del autobús, los característicos edificios de la calle de Alcalá.

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Línea 151 Canillejas – Barajas 02.12.2012 De 12h 08' a 12h 59' Nace esta línea en el intercambiador modal de Canillejas, junto a la N-II Autovía de Barcelona, al Noreste de la ciudad y sigue con esta dirección hasta el final del casco urbano de Barajas, en la calle del Camino Viejo de Hortaleza. La línea ha ampliado su recorrido que antes terminaba en la calle de la Bahía de Málaga, en el barrio de Los Coronales, también en Barajas pueblo.

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Línea 152 Avenida de Felipe II – Méndez Álvaro 19.02.2012 De 11h 59' a 12h 32' El recorrido de esta línea parte del Este de la ciudad, con dirección Sur hasta las proximidades de la M-30, junto a la Estación Sur de Autobuses. Un nuevo reflejo en el frontal del autobús. Esta vez con los edificios de la Avenida de Felipe II.

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Línea 153 Glorieta Mar de Cristal – Las Rosas 26.02.2012 De 11h 36' a 12h 35' Desde el Noreste de la ciudad, con dirección Sureste, hasta llegar al Paseo de Ginebra, junto al límite interior de la M-40, siempre fuera y lejos de la “almendra central” Imposible no mencionar el reflejo de los edificios de la Glorieta del Mar de Cristal en el frontal del autobús.

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Línea 155 Plaza Elíptica - Aluche 04.03.2012 De 12h 56' a 13h 45' Advertir que la línea 154 no existe. La línea 155 va de intercambiador a intercambiador aunque el plano de transportes no dice nada de ésto. Y si en el caso de Aluche no tiene importancia porque el intercambiador está en superficie, en el caso de la Plaza Elíptica la cosa se complica porque el intercambiador es subterráneo y hay que adivinarlo. En la dársena de salida esta línea aparece como Servicio Especial al Cementerio Sur. El recorrido de esta línea transcurre fuera del círculo de la M-30, desde el Suroeste y sigue hacia el Oeste hasta el final.

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Línea 160 Moncloa – Aravaca 11.03.2012 De 11h 51' a 12h 16' Advertir que no figuran en el Plano de Transportes las líneas entre la 156 y la 159 ambas inclusive. El recorrido de la línea 156 parte desde el intercambiador de Atocha, al Noroeste de la ciudad, con rumbo Oeste hasta la Plaza de María Reina en Aravaca, después de salir del casco urbano por la Carretera de Castilla y atravesar un tramo de la Casa de Campo y el casco antiguo de lo que fue municipio independiente y hoy distrito municipal. 146

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Línea 161 Moncloa – Estación de Aravaca 18.03.2012 De 12h 42' a 13h 14' Desde el intercambiador de Moncloa, al Noroeste de la ciudad y siempre hacia el Oeste, el recorrido de esta línea sale del casco urbano por la carretera de Castilla atravesando la Casa de Campo para terminar en la calle Golondrina que ve sus edificios reflejados en el frontal del autobús.

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Línea 162 Moncloa – El Barrial 25.03.2012 De 11h 51' a 12h 36' Otro recorrido que comienza en el intercambiador de Moncloa, al Noroeste de la ciudad y sigue en dirección Oeste, atravesando en su recorrido urbanizaciones cerradas de chalets y viviendas de muy alto standing para terminar junto a la estación de cercanías de El Barrial, en el barrio de El Plantío, muy cerca del municipio de Pozuelo de Alarcón.

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Línea 172 Glorieta Mar de Cristal – Telefónica 01.04.2012 De 11h 32' a 12h 13' Advertir que las líneas entre la 163 y la 169, ambas inclusive, no figuran en el Plano de Transportes, de lo que se deduce que no existen. El recorrido de la línea 172 se inicia en la Glorieta del Mar de Cristal, al Noreste de la ciudad y se dirige hacia el Nortenoreste para terminar en la Ronda de la Comunicación, traspasada ya la M-40 y en el final del casco urbano. Es curioso que tanto en el Plano de Transportes como en los indicadores de autobús aparezca el nombre de una empresa comercial. Y es muy posible que la Ronda de la Comunicación reciba ese nombre precisamente por estar ahí esa empresa del sector de las telecomunicaciones.

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Línea 173 Plaza de Castilla – Sanchinarro 01.04.2012 De 11h 32' a 12h 13' Desde el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al norte de la ciudad, con dirección Noreste hasta los barrios de nueva construcción de Sanchinarro, para terminar en el extremo Norte de la Avenida de Niceto Alcalá Zamora. De nuevo los edificios de la Plaza de Castilla reflejados en el frontal del autobús. En esta ocasión la toponimia, aunque suene a ello, no tiene referencia religiosa. 150

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Línea 174 Plaza de Castilla – Sanchinarro Este 05.04. 2012 De 11h 47' a 12h 02' Hoy doble recorrido. El de la línea 174 parte desde el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad, con dirección Nortenoreste para terminar en la Avenida de Niceto Alcalá Zamora, al borde del casco urbano en una zona de nueva construcción donde existe un edificio singular llamado “el Mirador”, porque en el espacio vacío que contiene se enmarca una vista de la sierra madrileña. 151

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Línea 176 Plaza de Castilla – Las Tablas 06.04.2012 De 11h 03' a 11h 49' Advertir que la línea 175 no consta en el Plano de Transportes, lo que indica que no existe (¿todavía?). Esta línea 176 también parte del intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad y discurre, con rumbo fijo hacia el Norte para terminar en la Glorieta del Monte del Gozo que, consecuentemente, está al final de la Avenida del Camino de Santiago y al borde mismo del casco urbano en un barrio de reciente construcción en cuyas calles abunda la toponimia monástica.

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Línea 178 Plaza de Castilla – Montecarmelo 06.04.2012 De 11h 01' a 11h 49' Advertir que la línea 175 no figura en el Plano de Transportes, de lo que se deduce que no existe (¿todavía?). Hoy dos recorridos. Este de la línea 178 comienza en el intercambiador de superficie de la Plaza de Castilla, al Norte de la ciudad y sigue con rumbo ligeramente hacia el Noroeste hasta la Avenida del Monasterio de Silos, al borde del casco urbano, en un barrio de reciente edificación con calles de toponima monástica. 153

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Líneas 200 y 204 Avenida de América – Aeropuerto T1 – T2 – T3 y T4 O8.04.2012 Estas dos líneas se han fusionado. Antes de la fusión la línea 200 sólo llegaba hasta la T3 y la 204 sólo llegaba a la T4. En la actualidad, la línea parte del Noreste de la ciudad y siempre con ese rumbo llega hasta la nueva terminal 4 del aeropuerto de Barajas. Señalar también que la estación final del recorrido Aeropuerto – Avenida de América no coincide con la del inicio del recorrido hasta el aeropuerto, que se ha desplazado desde la calle del Príncipe de Vergara nº 102 hasta el inicio de la Avenida de América.

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Línea 215 Avenida de Felipe II – Parque de Roma 15.04.2012 Desde la calle de Narváez, al Este-noreste de la ciudad parte el recorrido de la última línea que figura en el Plano de Transportes en su edición de 2007. El trayecto se dirige hacia el Sureste para terminar en la calle de Juan Esplandiú, en el Centro-Este. Es un trayecto corto que termina junto al límite interior de la M-30 que define la “almendra central” de la ciudad. El estupendo reflejo en el frontal del autobús abre y cierra este documento. 155

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