TOURISME PLUS | 6 octobre 2017 | Vol. 37 No 14 by Magazine Voyager

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6 octobre 2017 / Vol. 37 No 14 / 3 $

Une île radieuse

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CROISIÈRES

Les îles et destinations privées sont-elles

les escales favorites des croisiéristes ?

RENCONTRE Jasons voyages avec Karine Champagne DOSSIER Rapport annuel de gestion 2017 de l’OPC

Que dit-on à votre sujet ? TRANSPORT AÉRIEN Au banc d’essai : WOW air © Royal Caribbean

Le PANAMA guidé en FRANÇAIS TOURISME PLUS CP 37 La Prairie, succ Bureau-chef, La Prairie (Québec) J5R 3Y1/Envoi de publication-enregistrement no 40024219

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rencontre

Jasons voyages avec… Karine Champagne ! Au Kilimandjaro.

Presque autant que les voyages, notre collaboratrice Isabelle Marjorie Tremblay aime… les voyageurs ! Aujourd’hui, Isabelle jase voyages avec l’animatrice Karine Champagne, ex-chef d’antenne pour TVA Sports, également conférencière, auteure et triathlète.

Un palmarès des destinations qui vous ont marquée ? • • • • • • • • •

Le Groenland L’Islande La Nouvelle-Zélande Le Pérou L’Afrique (notamment la Tanzanie) Le Guatemala Paris Los Angeles San Francisco

Votre plus grand coup de coeur parmi ces expériences de voyage ?

Sans aucun doute le Groenland et l’Islande, deux destinations que j’ai visitées dans un même voyage. J’ai adoré y faire du plein air, du kayak, du trekking, et profiter du grand air là-bas. J’ai aussi été fascinée par ces nuits qui ne tombent jamais. J’en parle et j’en frissonne encore !

Quels critères vous guident dans le choix d’une destination ?

Le sport et l’aventure guident souvent mes choix. J’aime combiner la course et les destinations atypiques. Chaque pas fait dans un pays m’a appris quelque chose sur l’humain ou sur moi.

Comment préparez-vous vos voyages ?

Je ne suis pas de nature très organisée; je suis plutôt du genre « go with the flow » ! Il m’arrive souvent de courir les magasins la journée avant le départ parce qu’il me manque encore des trucs importants ! Par contre, je peux facilement m’adapter aux imprévus. C’est peut-être ma plus grande qualité en voyage. En cas de pépins, le coeur me débat parfois solidement, mais je maitrise mon stress et je suis rassurante pour les autres !

Un accessoire de voyage dont vous ne vous pouvez plus vous passer ?

Une caméra numérique. J’aime enregistrer des vidéos, parce que j’ai tendance à oublier la magie du voyage dès que je repose le pied à la maison.

Une anecdote de voyage à partager ?

J’ai eu le privilège de tester mes limites physiques et mentales lors de multiples voyages. Le voyage le plus éprouvant s’est déroulé en Afrique, quand j’ai fait ma première expédition au Kilimandjaro. Les 6-8 dernières heures avant d’atteindre le sommet, j’étais exténuée, j’avais froid aux os, je pleurais, ma respiration était ardue... Pendant des heures, je me suis répété « encore un pas, un autre pas », tel un mantra... Et puis, quand je suis enfin arrivée au sommet, j’ai ressenti toute la puissance de l’accomplissement. J’ai senti que je pouvais faire tout ce que je voulais dans la vie. Un moment magique !

Une mésaventure de voyage à partager ?

En 2012, mes patrons m’ont confié le mandat de couvrir les Jeux olympiques de Sotchi. C’était un rêve de petite fille, j’en pleurais de joie! Je n’avais toutefois pas réalisé que je travaillerais à l’extérieur du secteur olympique. Je suis restée tout le temps à cet endroit : je n’ai vu aucun athlète, aucun site de compétition… Finalement, j’ai regardé les Jeux à la télé russe. Quelle déception ! À mon

retour, je suis allée acheter les chandails de différentes équipes olympiques de hockey… dans un magasin à Montréal !

Généralement, préférez-vous voyager seule, avec des amis, en couple, en famille ou en groupe ?

J’aime les voyages organisés lorsqu’il s’agit d’une expédition. Je me sens bien, entourée de guides d’expérience. J’adore aussi voyager sac au dos avec mon mari ou en famille… En fait, pour pouvoir voyager davantage, je pourrais presque me passer d’une maison !

Votre prochaine destination ?

Ça pourrait être le Brésil, la Thaïlande ou la Basse-Californie.

Y a-t-il des endroits du monde où jamais vous ne voudriez aller ?

Les pays où je devrais me plier à des coutumes qui contredisent mes valeurs; les pays où la femme n’est pas respectée...

Seriez-vous une bonne candidate pour le tourisme spatial ?

Oui ! Toucher les étoiles, voir la terre sous un autre angle, j’adorerais ça ! J’ai même l’impression que cela pourrait se réaliser…

Si on vous donnait le choix entre voyager avec Donald Trump ou Angela Merkel, qui choisiriez-vous ?

Donald Trump c’est un GROS non ! Ses valeurs ne correspondent pas du tout aux miennes. Par contre, j’aimerais bien passer du temps avec Angela Merkel, une femme dont j’admire l’intelligence et la solidité. J’aimerais découvrir la façon de penser de celle que Forbes a désignée à 10 reprises comme la femme la plus puissante du monde. Voyaget-elle léger ? Je me le demande ! l

CROISIÈRES

6 octobre 2017

Les îles et destinations privées sont-elles

les escales favorites des croisiéristes ?

Castaway Cay

Par Anne Robidoux

©Disney Cruise Line

DU MATIN EN FIN D’APRÈS-MIDI

En général, les navires arrivent à la destination le mau’elles s’appellent Castaway Cay, CocoCay, Great tin et repartent en fin d’après-midi. De nombreuses îles ne Stirrup Cay, Harvest Caye, Labadee ou encore Ocean sont accessibles que par navette maritime, bien que le trajet Cay, les îles et autres destinations privées des comsoit généralement court. Si l’île n’a pas sa propre jetée, vos pagnies de croisières sont souvent citées par les passagers clients qui souhaitent profiter des meilleurs emplacements comme l’escale favorite de leur itinéraire. ont intérêt à réserver un billet à bord des premières navettes. En matière de destination privée, Norwegian a ouvert la Tout comme dans d’autres ports où le navire fait escale, voie en 1977, quand elle a acheté Great Stirrup Cay. D’autres les passagers peuvent aller et venir du navire comme ils compagnies ont suivi, dont Royal le souhaitent – ce qui est évidemCaribbean, Disney Cruise Line et ment plus facile si l’île a sa propre Holland America, dans les Caraïbes. jetée. Ainsi, ils peuvent retourner QUELQUES DESTINATIONS Paul Gauguin a fait de même, en à bord pour manger, ou passer le PRIVÉES DES COMPAGNIES Polynésie française. MSC devrait se matin à bord et l’après-midi sur DE CROISIÈRES* joindre au club en décembre 2017, la plage. quand Ocean Cay, aux Bahamas, Certaines destinations disposent • Amber Cove (République dominicaine) accueillera ses premiers passagers. de plusieurs plages et, parfois, • Castaway Cay (Bahamas) Ces destinations perde plages spécifiquement • Catalina Island (République dominicaine) mettent aux passagers de dédiées aux familles ou ré• CocoCay (Bahamas) passer une journée à la plage, servées aux adultes. Il peut • Great Stirrup Cay (Bahamas) comme ils le feraient dans arriver que deux navires un centre de villégiature, utilisent la destination en • Half Moon Cay (Bahamas) même temps. « On ne versans avoir à acheter un lais• Harvest Caye (Belize) sez-passer à un hôtel ou une ra pas deux gros navires • Labadee (Haïti) Sabrina Greca Eric St-Pierre excursion. « En plus de leur en même temps, mais cela • Motu Mahana (Polynésie française) offrir leur journée de plage peut arriver dans le cas de • Ocean Cay (Bahamas) en vacances, c’est une destination plus petits navires, bien que ce soit • Princess Cays (Bahamas) inédite, impossible à voir autrement assez rare », précise Eric St-Pierre, *Liste non exhaustive qu’en croisière avec la compagnie », de Royal Caribbean. è dit Sabrina Greca, de Norwegian. 4

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CROISIÈRES

6 octobre 2017

COMPRIS, PAS COMPRIS

Bien que les passagers aient les deux pieds sur terre, l’expérience dans ces destinations privées se veut, en principe, une extension de l’expérience à bord. Autrement dit, ce qui est compris dans le tarif que le client a payé (par exemple, les boissons), est compris à la destination. Certaines activités sont souvent gratuites, comme le pingpong ou le volley-ball, mais les sports nautiques, parcs aquatiques, l’équipement de plongée en apnée ou encore les excursions proposées sont habituellement facturées en sus. L’accès à la plage, les chaises et les parasols sont toutefois sans frais. Pour acheter des boissons alcoolisées, des souvenirs ou d’autres services non compris, il n’est pas nécessaire d’apporter de l’argent comptant. À peu près tout peut être payé au moyen de la carte de croisière. Parmi les exceptions, les achats faits aux marchés de Half Moon Cay ou auprès des marchands locaux de Princess Cays, par exemple, qui sont généralement payables en argent comptant.

CE QU’ON Y TROUVE

Ces petites parcelles de terre ont beaucoup évolué au fil des années. Elles sont passées de plages offrant des services de base, comme les chaises longues, parasols et barbecue, à des destinations proposant des équipements élaborés et de luxe. De meilleurs bars et restaurants, des aires de jeux, des tyroliennes, des parcs aquatiques, des zones commer-

Harvest Caye

çantes, un spa, des sentiers naturels et même des systèmes de transport peuvent faire partie de l’expérience. Des destinations sont aussi dotées de pavillons privés, sur pilotis ou sur la plage. Plus ou moins équipés, ces pavillons deviennent le chez-soi des passagers durant leur journée à la plage. Ils incluent généralement les services d’un préposé, des avantages supplémentaires et un espace intérieur / extérieur ombragé pour se détendre. L’inventaire de pavillons ou villas étant limité, il vaut mieux les réserver aussi longtemps d’avance que possible. Certains sont réservés aux passagers VIP (comme ceux des suites et les membres du programme de fidélité de haut niveau), mais une liste d’attente est disponible pour les autres passagers qui voudraient en profiter. l

UN DOSSIER À SUIVRE DANS TOURISME PLUS AUJOURD’HUI Au cours des prochains jours et semaines, nous reviendrons sur le sujet des destinations privées des compagnies de croisières dans notre magazine en ligne, Tourisme Plus Aujourd’hui. Un survol des principales caractéristiques de plusieurs d’entre elles sera alors présenté. Princess Cays

CP 37 La Prairie, succ Bureau-chef, La Prairie (Québec) J5R 3Y1 Site Internet : www.tourismeplus.com Tél. : 514 881-8583 Présidente - Éditrice Marie Chantal Cholette mariechantal@tourismeplus.com

Coordonnatrice, ventes et production Vickie Cloutier vickie.cloutier@tourismeplus.com

Éditeur émérite Michel Villeneuve michel@planisphere.qc.ca

Carrières et emplois job@tourismeplus.com

Rédacteur en chef Serge Abel-Normandin 514 521-8591 san@tourismeplus.com PUBLICITÉ 514 881-8583 sales@tourismeplus.com 6

PRODUCTION

TOURISME PLUS paraît 24 fois l’an. Le journal s’adresse aux professionnels du voyage. ABONNEMENT Canada : 1 an : États-Unis : 1 an : Étranger : 1 an :

69,00 $ 125,00 $ 150,00 $

Service aux abonnés : Tél. : 514 881-8583 info@tourismeplus.com

Photographe Michel Laloux

Dépôt légal : Bibliothèque nationale du Québec. Bibliothèque nationale du Canada. ISSN 0836-205X

Graphistes Guylaine Audette France Shaffer production@tourismeplus.com

Tous droits de reproduction totale ou partielle dans ce numéro réservés pour tous pays Copyright par Le Magazine Voyager inc.

AVIS : L’éditeur ne se tient pas responsable du matériel non sollicité. LISTE D’ABONNÉS Il nous arrive de mettre notre liste d’abonnés à la disposition d’entreprises ou d’organismes qui proposent des produits ou des services qui pourraient vous intéresser. Si vous ne voulez pas que votre nom y figure, faites-le nous savoir par écrit, en joignant une étiquette d’envoi de votre magazine. TOURISME PLUS est publié par Le Magazine Voyager inc.

dossier

6 octobre 2017

Rapport annuel de gestion 2017 de l’OPC

Que dit-on à votre sujet ? Par Serge Abel-Normandin

a ne se lit pas comme un roman – oh que non ! –, mais on y trouve, çà et là, quelques informations croustillantes à propos de vous, les agents de voyages.

Ginette Galarneau

Stéphanie Vallée

De quoi parle-t-on ? Du Rapport annuel de gestion 2017 de l’Office de la protection du consommateur. En septembre, la présidente de l’OPC, Ginette Galarneau, a remis ce rapport à la ministre de la Justice, Stéphanie Vallée, qui l’a ensuite été déposé à l’Assemblée nationale. L’austère document de 133 pages (en comptant les annexes) présente les principales réalisations de l’Office pour la période du 1er avril 2016 au 31 mars 2017. • Combien de cas l’OPC a-t-il traités au cours de la dernière année ? • Quels secteurs de commerce ont fait l’objet du plus grand nombre de plaintes de la part des consommateurs québécois ? • Quels outils d’information l’Office a-t-il mis à la disposition des consommateurs et des commerçants ? • Comment l’OPC a-t-il contribué à l’allégement des démarches administratives de ses titulaires de permis ?

Voilà autant de questions (que vous ne vous posez pas) auxquelles répond ce rapport… que vous ne lirez pas. Et ça se comprend : de larges pans du rapport ne vous concernent pas puisque la Loi sur les agents de voyages n’est qu’une parmi les quatre lois sous la responsabilité de l’Office. De fait, les agents de voyages ne sont même pas mentionnés dans le message de la présidente, qui ouvre le rapport. Selon Ginette Galarneau, la plus grande réalisation de l’OPC durant l’exercice 2016-2017 est le lancement de la plateforme de médiation en ligne PARLe. La présidente applaudit chaudement cet outil Web novateur grâce auquel les consommateurs peuvent « faire valoir leurs droits lors d’un litige avec un commerçant, favorisant ainsi leur accès à la justice ». En ligne depuis novembre 2016, PARLe a permis de régler, souvent en moins d’un mois, des centaines de cas. Le taux de satisfaction générale des utilisateurs atteint près de 90 %.

AGENTS PRIS EN DÉFAUT : OUF !

Dès les premières pages, le rapport de l’OPC révèle les principaux secteurs ayant fait l’objet de plaintes de la part des consommateurs en 2016-2017. On constate que le secteur du voyage n’en fait pas partie – ce qui est quand même une bonne nouvelle ! Puisque vous posez la question : ce sont les secteurs des automobiles d’occasion et des gros appareils ménagers qui ont généré le

plus grand pourcentage des 28 896 plaintes enregistrées par l’OPC – 14 % et 10 %, respectivement. Notons quand même que 471 des plaintes traitées par l’OPC concernaient les voyages à forfait (1,6 % du total), 224 le transport aérien (0,8 %) et 130 l’hébergement touristique (0,4 %). Dans la section du rapport présentant les activités de surveillances de l’OPC, on apprend aussi que le secteur du voyage a fait l’objet de 84 vérifications, de 207 inspections et de 29 enquêtes. Au chapitre des interventions juridiques, le secteur du voyage a reçu 11 avis d’infraction et fait l’objet de 31 poursuites pénales. Par ailleurs, pas moins de 40 jugements ont été rendus concernant le secteur du voyage, qui a ainsi écopé de 163 790 $ d’amende. Bref, si le secteur du voyage s’en tire à bon compte, il n’est pas blanc comme neige !

VISITES SUR LE SITE DE L’OPC

Malgré tout, le grand public ne semble pas trop préoccupé par le secteur du voyage. À tout le moins, les statistiques sur les visites de la Section pour les consommateurs du site Web et du site mobile de l’OPC démontrent que le voyage ne fait pas partie des sujets les plus consultés. C’est sans doute bon signe ! Les sujets qui préoccupent le plus les consommateurs ? L’automobile, la politique d’exactitude des prix, le recouvrement de créances et la téléphonie cellulaire. En tout cas, ces rubriques sont les plus consultées. Si le voyage ne fait pas partie des sujets les plus consultés dans la Section pour les consommateurs du site de l’OPC, il en va autrement dans la Section pour les commerçants. En effet, les sujets Conseillers en voyages et Gestion du certificat de conseiller en voyages figurent tous deux au Top 5 de cette section destinée aux professionnels. è

dossier PERMIS ET CERTIFICATS

Le rapport de l’OPC révèle qu’au 31 mars 2017, le nombre de permis général d’agents de voyages en vigueur s’établissait à 804 pour ce qui est des établissements – plus 241 succursales. Ces permis ont généré des droits de 644 654 $. Les agents sont 3es quant au nombre de permis délivrés par l’OPC (après les vendeurs de véhicules routiers et les commerçants itinérants), mais 2es quant aux droits perçus par l’État pour la délivrance de ces permis.

En ce qui concerne les certificats de conseiller en voyages, pas moins de 11 476 étaient en vigueur le 31 mars. Ces certificats ont rapporté 397 779 $ dans les coffres de l’État. L’Office souligne avoir réédité le certificat de conseiller, en 2016-2017 « pour en améliorer l’usage, la durabilité, l’apparence ainsi que le contenu, notamment pour rappeler les principales obligations des professionnels du voyage ». En revanche, l’OPC indique n’avoir apporté aucune modification à la tarification de ses permis et certificats, en 2016-2017, « à l’exception de la hausse découlant de l’indexation annuelle ».

Parlons donc du FICAV ! Par Serge Abel-Normandin

uand il parle du secteur du voyage, le Rapport annuel de gestion 2017 de l’OPC fait la part belle au Fonds d’indemnisation des clients des agents de voyages. Entre autres, l’Office fait le bilan de sa campagne d’information Voyagez bien protégé, visant à mieux faire connaître le Fonds aux voyageurs et aux professionnels du voyage. En 2016-2017, rappelle-t-on, l’OPC a notamment fait la promotion du FICAV dans un microsite Web, par la diffusion de publications et de capsules vidéo sur Facebook, par l’achat de mots-clés dans Google, sans oublier une présence au SITV. Amorcée en 2014, la campagne Voyagez bien protégé est désormais terminée.

INDEMNISATIONS

En ce qui concerne le nombre de voyageurs indemnisés, le rapport de l’OPC révèle 8

6 octobre 2017

VIRAGE ÉLECTRONIQUE

TARIFS DES PERMIS D’AGENT DE VOYAGES

Par ailleurs, l’OPC se félicite d’un taux de succès de 100 % pour le renouvellement des permis dans le secteur du voyage au plus tard un mois avant échéance. Idem pour la transmission des certificats de conseiller dans les 5 jours ouvrables suivant la réception d’une demande.

Une réalisation dont l’OPC semble particulièrement fier en 2016-2017, c’est d’avoir pris un virage électronique pour alléger les démarches administratives de ses 9131 titulaires de permis – y compris les 804 détenteurs de permis d’agents de voyages. Accessible depuis novembre 2016 dans la Section pour les commerçants du site Web de l’OPC, le nouvel outil permet notamment aux titulaires de consulter l’information relative à leur permis, de transmettre des documents et de recevoir des communications de l’Office. Les agents de voyages peuvent également y déclarer les montants des contributions au FICAV. L’OPC annonce que d’autres fonctionnalités seront ajoutées à l’outil. Entre autres, il sera bientôt possible de renouveler un permis en ligne ou de modifier les renseignements figurant sur celui-ci. Mentionnons que pour accéder à la Gestion du permis en ligne, il faut être inscrit à clicSÉQUR – Entreprises, le service d’authentification du gouvernement du Québec. Autre nouveauté proposée aux agents en 2016-2017 : le paiement électronique, dans le site Web de la plupart des institutions financières, pour acquitter les frais liés au renouvellement de permis ou pour remettre les contributions au FICAV. l

qu’en 2016-2017, il a atteint 2910. Ce chiffre englobe toutefois non seulement les indemnisations du FICAV, mais aussi celles provenant des cautionnements individuels des agents de voyages. Pour ce qui est du montant des indemnités accordé aux voyageurs, il s’est établi à 1 961 919 $. Cette fois, on précise que 1 595 067 $ provenaient du FICAV et 366 852 $ des cautionnements. Le rapport annuel de gestion de l’OPC confirme que tant le FICAV que les cautionnements des agents affichaient une bonne santé

financière au terme de l’exercice 2017. Au 31 mars, l’excédent cumulé du FICAV s’établissait ainsi à 144 741 000 $ (contre 3 713 077 $ en 2016). Celui des cautionnements atteignait pour sa part 1 665 376 $ (1 396 670 $ en 2016). l

Situation Tarif au 1er mai 2016 Délivrance 890 $ Renouvellement, selon le chiffre d’affaires : — jusqu’à 0,5 M$ 334 $ — jusqu’à 2 M$ 445 $ — jusqu’à 5 M$ 612 $ — jusqu’à 10 M$ 835 $ — jusqu’à 20 M$ 1113 $ — plus de 20 M$ 1447 $ Duplicata de permis : — Délivrance 556 $ — Renouvellement 278 $

TARIFS DES CERTIFICATS DE CONSEILLER Situation Délivrance Renouvellement

Tarif au 1er mai 2016 56 $ 28 $

INDEMNISATIONS PAR LE FICAV OU LE CAUTIONNEMENT DES AGENTS Année financière

Nombre de voyageurs

Montant des indemnités

2016-2017

2910

1 961 919 $

2015-2016

804

992 092 $

2014-2015

1132

370 058 $

2013-2014

4037*

2 264 675 $*

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TRANSPORT AÉRIEN

6 octobre 2017

au banc d’essai

WOW air

Photo : Catherine Maisonneuve

Depuis son arrivée au Canada il y a un an, WOW air a beaucoup fait parler d’elle, mais personne chez Tourisme Plus n’avait encore volé sur ses ailes. Notre collaboratrice Catherine Maisonneuve vient d’utiliser la compagnie islandaise à très bas prix pour aller à Paris. Elle nous livre ses impressions.

Par Catherine Maisonneuve

’ai récemment voyagé pour la première fois avec la compagnie islandaise à bas prix WOW air sur le trajet voyage Montréal-Paris. Évidemment, il ne s’agissait pas d’un vol direct : tous les vols WOW transitent par l’aéroport de Kefklavik, en Islande. Mon vol a quitté Montréal à l’heure prévu, soit 19 h 50. Nous sommes arrivés à Reykjavik à 5 h du matin, heure locale. Ce n’est pas l’idéal de faire une connexion en pleine nuit, mais l’opération s’est déroulée rondement. Après avoir changé d’avion, nous sommes rapidement repartis vers Paris et l’appareil s’est posé à Charles-de-Gaulle à 11 h 30, heure de Paris, comme prévu ! Les deux appareils utilisés (un Airbus A321 de 200 sièges, puis un Airbus A320) étaient somme toute corrects. Rien à redire de leur propreté. De plus, j’ai trouvé le personnel de WOW souriant, courtois et efficace – autant à bord qu’à l’aéroport. Comme les avions de WOW ne proposent qu’une classe – l’économique –, tout le monde est assis ensemble. Le confort des sièges est... correct. Pour un peu plus d’espace que le WOW Basic, on peut sélectionner – moyennant supplément – une place dans les trois premières rangées. Les sièges dits XXL y sont larges de 35 pouces (plutôt que 30 pouces pour les autres). Le principal et premier atout de WOW air est, bien sûr, ses prix d’appel très compétitifs. Si à son arrivée au Canada, la compagnie évoquait des vols vers l’Europe à partir de 99 $ CA l’aller, taxes et frais compris, les prix les plus bas affichés en ligne commencent actuellement à 159,99 $. Ce qui demeure très raisonnable !

TOUT À LA CARTE !

Toutefois, le voyageur alléché par les bas prix de WOW doit savoir que ces prix n’englobent absolument rien d’autre 10

Photo : Catherine Maisonneuve

que le vol : il devra payer, à la carte, pour absolument tout le reste. La plupart des compagnies aériennes exigent des frais pour un bagage enregistré en soute, mais ici, même le bagage de cabine est aux frais du voyageur. Ainsi, il faut compter environ 100 $ pour un carry on et 125 $ pour une valise enregistrée. Pour la présélection d’un siège, il faudra aussi débourser (entre 20 $ et 200 $). En ce qui me concerne, le prix de mon billet aller-retour revenait à 439 $ taxes incluses. Comme je ne partais que quelques jours, je n’avais pas de valise à enregistrer dans la soute. Mais en ajoutant les frais pour mon bagage de cabine, le coût du billet est passé à 539 $. Il faut aussi savoir qu’aucun repas, aucune collection ni aucune boisson ne sont inclus dans le prix du billet de WOW. Toutes ces choses sont disponibles à bord, certes, mais moyennant supplément. Il faut prévoir en conséquence… Côté divertissement, à l’exception du magazine WOW – qui est bien ! –, il n’y en a pas du tout. Pas d’écran pour regarder des films ou passer le temps. L’application WOW air ne contient pas de section divertissement (elle permet plutôt la réservation d’une voiture, d’un hôtel ou d’un vol). Le passager de WOW peut toutefois amener son propre écran (téléphone, tablette, ordinateur portable) et télécharger d’avance ce qu’il souhaite regarder. Des prises électriques aux sièges permettent de recharger ces appareils.

L’AÉROPORT DE KEFKLAVIK, UN HUB EFFICACE

La position géographique de l’Islande, à mi-chemin entre le Canada et l’Europe, en fait un point logique pour effectuer une connexion. L’aéroport de Kefklavik, le hub islandais de WOW, est très moderne et efficace. Comme la compagnie exploite la majeure partie des vols entrants et sortants de l’aéroport, ceux-ci sont coordonnés pour assurer un maximum de fluidité, ce qui minimise les retards et le temps d’attente. Les transits sont courts et bien organisés. Somme toute, le voyageur qui doit faire une connexion ne trouve pas cela si incommodant. Dans mon cas, le temps total de voyagement a été d’environ 9 heures 40 minutes : soit 5 heures 10 minutes de vol entre le Canada et l’Islande, 1 heure pour le transit, puis 3 heures 30 minutes pour se rendre à Paris. À titre comparatif, rappelons qu’un vol direct couvre environ 7 heures. è

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TRANSPORT AÉRIEN Bien qu’efficace, l’incontournable transit demeure assurément un inconvénient de la formule WOW – surtout quand le vol se fait de nuit comme ceux en partance du Canada. La nuit du voyageur s’en trouve lourdement perturbée, bien plus que durant un vol de nuit direct, où il est possible de dormir plusieurs heures consécutives. Toutefois, la clientèle de WOW air – qui semblait comprendre une bonne proportion de backpackers lors de mon expérience –, semble disposée à faire bien des concessions pour économiser le plus possible! l

6 octobre 2017

VENTE DIRECTE Rappelons que, souhaitant réduire autant que possible le recours aux intermédiaires, WOW air privilégie la vente directe aux clients via son site wowair.ca. La compagnie ne valorise ni ne favorise la distribution par les agents de voyages. Ça n’empêche pas WOW air de connaître un bel essor : l’ultra low cost dessert désormais 32 destinations en Europe et en Amérique du Nord, et depuis peu Tel-Aviv en Israël.

EUROPE

Photo : Catherine Maisonneuve

Le goût du Paris gourmand ! À l’invitation d’Atout France, notre collaboratrice Catherine Maisonneuve est partie à la découverte du Paris gourmand dans le cadre de la Fête de la Gastronomie à Paris. Elle nous livre ici ses impressions sur ce séjour haut en couleur dans la Ville Lumière.

Par Catherine Maisonneuve

a devait bien faire dix ans que je n’étais pas allée à Paris. À mon avis, la ville est plus belle que jamais ! Elle m’a reconquise dès mon arrivée à l’aéroport Charles-de-Gaulle, qui m’a arraché un wow ! Le 10e aéroport le plus fréquenté au monde est vaste et il est facile de s’y perdre, mais il est joli et agréable ! Nous séjournions dans le 7e arrondissement, à l’hôtel boutique Bourgogne & Montana, récemment rénové. Sis à proximité du boulevard Saint-Germain et de la Place des Invalides, cet hôtel particulier de 31 chambres a été construit dans un immeuble historique datant de 1791. Avec ses hauts plafonds 12

et son une architecture remarquable, l’hôtel propose un agréable séjour dans un cadre luxueux, mais sans prétention. J’ai quitté ma spacieuse chambre pour assister au lancement de la Fête de la Gastronomie à Paris, qui avait lieu au restaurant flottant Les Maquereux, récemment inauguré sur les Rives de la Seine. La soirée rassemblait les convives autour d’une grande tablée, pour leur permettre d’échanger sur le savoir-faire français en matière de gastronomie. À la fin du repas, nous avons eu d’ailleurs la chance de goûter la délicieuse tarte à la crème du populaire chef parisien Benoit Castel.

En 2017, la Fête de la Gastronomie à Paris a pris place du 22 au 24 septembre. Pendant ces trois jours, des chefs sont descendus dans les rues pour attiser les papilles des bons vivants, leur proposant dégustations, visites, événements insolites, etc. Photos : Catherine Maisonneuve

EUROPE

Photo : Catherine Maisonneuve

DE LA GARE DE LYON À MONTMARTRE

Le lendemain, cap sur la Gare de Lyon – non pas pour prendre le train, mais bien pour prendre le déjeuner, comme le disent si bien les Parisiens. Peu de touristes le savent, mais au 2e étage de la gare se trouve un restaurant surprenant, le Train Bleu, classé Monument historique. Ce restaurant a été conçu comme un train avec des sections qui rappellent les différentes classes de l’époque. La première classe, la salle à manger principale, est un majestueux hall tout en or. Sur ses murs et plafonds, on trouve 41 peintures : les plus célèbres représentent les paysages traversés par les trains du réseau PLM. La deuxième classe, salle à manger adjacente, tout aussi impressionnante, est couverte d’argent. La troisième classe est divisée en plusieurs salons de thé intimes, avec divans et tables basses. On peut y prendre un verre ou le thé à l’abri du brouhaha de la salle à manger qui peut servir jusqu’à 500 couverts par jour. En après-midi, direction Montmartre, où je ferai un food tour guidé avec un guide de la compagnie Meeting the French. Pendant plus de trois heures, j’explorerai le bouillant quartier du Moulin Rouge, du métro Blanche à la butte Montmartre, que nous escaladerons pour apprécier l’une des plus belles vues de la ville. La visite visait à nous faire découvrir les secrets les mieux gardés du quartier et surtout, ses meilleures adresses. Pour découvrir une ville, rien ne vaut que de le faire à pied, mais c’est encore mieux de le faire accompagné d’un guide sympathique et compétent !

Photo : Catherine Maisonneuve

AUTOBUS GASTRONOMIQUE

Le lendemain, dimanche, je me suis remise de mes émotions au chic Tigre Yoga Club, où de mes suis offert une session d’entraînement suivi d’un massage. Ouvert à tous, le club offre des classes 7 jours sur 7 de yoga, Pilates, bienêtre et méditation, en plus d’un service de cantine bio & vegan et des soins de massothérapie. Une véritable oasis de détente et de quiétude au cœur de la ville. En soirée, je prendrai mon dernier repas en sol parisien… à bord d’un autobus ! Le Bustronome est un récent concept hybride qui offre aux touristes la possibilité de faire un tour guidé de Paris à bord d’un autocar de luxe, le tout en savourant un repas gastronomique six services. L’autobus part à 20 h tapant de l’Arc de Triomphe et accueille ses invités avec une mise en bouche et une coupe de champagne. Couvrant deux heures, le trajet se termine au pied de la Tour Eiffel illuminée. Voilà un cadre parfait pour prendre le dessert à 22 h, et pourquoi pas, un dernier verre avant de rentrer sagement à l’hôtel ? J’ai trouvé le concept du Bustronome absolument génial. Pour environ 100 euros par personne, on obtient un excellent repas en plus d’une visite guidée des principaux lieux emblématiques de Paris. Considérant qu’un billet pour le Big Bus Tour coûte près de 40 euros, pourquoi pas s’offrir en plus un souper gastronomique bien arrosé pour le double du prix ? En quittant Paris, j’ai réalisé que, durant mon court séjour, j’ai (fort bien !) mangé à bord d’un bateau, d’un train et d’un autobus ! Quelle autre ville de gastronomie du monde pourrait en dire autant ? Paris, je t’aime ! l

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