NIEUW: DE EV-RIJDER

GRIET MAES (44) SINT-NIKLAAS LEERKRACHT RIJDT ELEKTRISCH SINDS 2014

en is intussen al aan haar tweede BMW i3 toe. Op jaarbasis zoemt ze ongeveer 13.000 km bij elkaar, de optelsom van haar woon-werkverkeer (35 km heen en terug) en uitstapjes in eigen land.

Wat haar volgende auto wordt? “Een elektrische, want voorlopig is er wat ons betreft geen beter alternatief om milieubewust te rijden.”

rijden? “Mensen vragen zich soms af of ik al eens zonder stroom ben gevallen. Net als bij auto’s die op reguliere brandstof rijden, kijk je toch gewoon naar je verbruiksmeter? (lacht) En dat hij te stil is, die opmerking wordt ook weleens gemaakt. Maar volgens mij hoor je de rolgeluiden voldoende.”

Het grootste nadeel? “De recyclagekost van een elektrisch voertuig is aanzienlijk, maar dat geldt helaas voor veel apparaten. Daarnaast moet je ook plannen; je moet je traject bestuderen – voor als je onderweg moet bijladen – maar dat went snel. We dromen ervan dat we met een toekomstige elektrische wagen wél tot in Italië geraken. Maar dat zal niet voor meteen zijn, vrees ik.”

De onderhoudskost? “Euhm … de ruitenwisservloeistof bijvullen? En de auto af en toe eens aan de computer hangen voor een diagnose. Dat is het zo’n beetje. Onze eerste BMW i3, die een kleinere actieradius heeft maar nog ruim voldoet voor mijn woon-werkverkeer, is nog altijd in gebruik. Na 8 jaar moeten we het eerste ernstige euvel nog ondervinden. De batterij? Nog geen problemen mee gehad. Kortom, in aanschaf mag zo’n auto dan wel duurder zijn, maar op de lange termijn zou ik de rekensom wel een keer willen maken.”