S6 brake valves
Completely powered brake valves using oil under pressure in hydraulic accumulators, usually provided with automatic valves for the accumulators recharge.
Main features: Single compact unit Small overall dimensions Prompt and progressive braking For vehicles of whatever size No need for special hydraulic circuits, powered by vehicle existing circuit Versions available for positive and negative brakes Accumulator charging valves for open centre and Load Sensing circuits Limited number of hydraulic connections Short stroke and low pedal force S6 brake system is usually composed of the following elements: Pedal- support unit e modules Accumulator charging valve When it’s advisable according to the system features, the brake valve and the accumulator charging valve can be ordered as two separate units. Working range: Braking pressures: 15 / 180 bar Charge pressure: 30 / 225 bar Temperature: -30 / +90 °C Pedal force: 7 / 40 daN Accessories: 3-ways ON/OFF parking brake solenoid valve (max 2 units for each pedal) Pressure reducing valve for parking brake solenoid valve Start unloading valve Work brake cylinder Work brake cylinder operated by a 3-ways solenoid valve Pedal latch for work brake Hydraulic Inching valve (to disconnect the hydrostatic transmission gradually during the braking stage) Potentiometer latch device (to control the transmission) Applications: Wheels loaders, wheel excavators, earth moving machines, dumpers, farm vehicles, fork lifts, telehandlers, container handling lift-trucks, street sweepers, etc‌
Valvole freno S6 HYDRAPAC ITALIA S.r.l. s.u.- HYDRAULIC COMPONENTS Vicolo Del Lavoro, 9 40069 Zola Predosa (Bologna) Italy tel. +39 051 755082 / fax +39 051 6185568/ mob.+39 340 5929116
E-mail: italia@hydrapac.it
Internet site: http://www.hydrapac.it/
Valvole di frenatura S6
Valvole di frenatura che utilizzano olio in pressione in accumulatori idraulici, solitamente dotate di valvole automatiche per la ricarica degli accumulatori.
Caratteristiche principali: Un solo gruppo di frenatura Dimensioni ridotte Frenatura pronta e progressiva Possibilità di frenare veicoli di qualsiasi dimensioni Utilizzo dell’energia disponibile del circuito idraulico esistente Possibilità di avere pressioni di frenatura diverse sui due circuiti Versioni per freni positivi e negativi Valvole di carica accumulatori per circuiti a centro aperto e Load Sensing Limitato numero di collegamenti idraulici Ridotta corsa e basso sforzo al pedale Il sistema di frenatura S6 è solitamente composto da: Gruppo pedale – supporto Moduli di frenatura Valvola carica accumulatori Quando le caratteristiche dell’impianto lo consigliano è possibile avere la valvola di frenatura e la valvola di carica accumulatori separate. Campi d’impiego: Pressioni di frenatura 15 / 180 bar Pressioni di carica 30 / 225 bar Temperatura -30 / +90 °C Forza sul pedale 7 / 40 daN A seconda delle versioni si possono integrare nei sistemi di frenatura i seguenti accessori: Elettrovalvola a 3 vie ON/OFF per freno di parcheggio (max 2) Riduttrice di pressione per elettrovalvola freno di parcheggio Elettrovalvola per la partenza a freddo (“Start unloading valve”) Cilindro freno di lavoro Pilotaggio del cilindro freno di lavoro tramite elettrovalvola a 3 vie Aggancio pedale in posizione di frenatura Inching idraulico per il disinserimento graduale della trasmissione idrostatica Predisposizione per potenziometro (controllo trasmissione) Applicazioni: Pale gommate, escavatori gommati, macchine movimento terra, dumper, veicoli agricoli, carrelli elevatori, carrelli elevatori telescopici, carrelli elevatori portuali e porta container, spazzatrici stradali, ecc…
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