MB Magazine Winter 2021 Volume 16, Issue Number 1 by City of Miami Beach

WINTER/INVIERNO 2021

CHANGING OF THE GUARD Cambio de guardia NAVIGATING THE INEVITABLE Navegando por lo inevitable BICYCLE-FRIENDLY MIAMI BEACH Miami Beach apto para bicicletas CLIMBING THE LADDER Escalando peldaÃ±os

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MIAMI BEACH SHOWROOM 9595 Harding Ave., Surfside, FL 33154

(Across the street from Bal Harbour Shops on 96th Street)

Open Mon-Sat from 10am - 5pm

MAYOR Dan Gelber 305.673.7035 dangelber@miamibeachfl.gov Current Term 2019—2021 First elected 2017 Profession: Attorney COMMISSIONER Micky Steinberg

COMMISSIONER Mark Samuelian

COMMISSIONER Michael Góngora

305.673.7103 micky@miamibeachfl.gov Current Term 2017—2021 First elected 2013, Group I Profession: Realtor

305.673.7104 mark@miamibeachfl.gov Current Term 2017—2021 First elected 2017, Group II Profession: Private Financial Investor

305.673.7106 michael@miamibeachfl.gov Current Term 2017—2021 First elected 2006, Group III Profession: Attorney

COMMISSIONER Steven Meiner

COMMISSIONER Ricky Arriola

COMMISSIONER David Richardson

305.673.7105 stevenmeiner@miamibeachfl.gov Current Term 2019—2023 First elected 2019, Group IV Profession: Attorney

305.673.7107 rickyarriola@miamibeachfl.gov Current Term 2019—2023 First elected 2015, Group V Profession: Business Executive

305.673.7102 davidrichardson@miamibeachfl.gov Current Term 2019—2023 First elected 2019, Group VI Profession: Certified Public Accountant

FROM THE EDITORS

ver wonder what happened to the iconic lifeguard towers that stood watch over the beach for so many years following Hurricane Andrew’s path of devastation through South Florida?

We did too. As our cover story, “Changing of the Guard” finds, more than two dozen iconic Miami Beach lifeguard towers have come ashore in the most unlikely of places since 2015 — from an upscale resort at the Jersey Shore, to an Airbnb in the Florida Keys and even the backyards of collectors. MB tracked down a number of the new owners to ask what in the world possessed them to purchase a Miami Beach lifeguard tower and find out whether they are having buyer’s remorse. Next, we tackle the issue of sea level rise in “Navigating the Inevitable.” We explore how children born in 2020 are likely to be among the first generations to grow up witnessing the effects of sea level rise firsthand from cradle to grave. We also discuss possible steps homeowners can take now to manage the threat of flooding. Finally, we explore the city’s transformation in 2021 to a bicycle-friendly destination that has been years in the making replete with 11 miles of colorful green bicycle lanes, nine fully equipped bicycle repair stations, 115 long-term bicycle parking spaces and more than 900 U-shaped bicycle racks that offer a safe and convenient way to lock up your bicycle while you shop, dine or simply take in the scenery. One of the best places to ride is along the Miami Beach Beachwalk, which is slated for completion in early 2022 as we report in “Miami Beach Quietly Transforms to Bicycle-Friendly Destination.” Our more than 7-mile oceanfront promenade will become one of the defining jewels of the 3,000-mile East Coast Greenway that stretches across 15 states and 450 communities from Key West to Maine. Parts of the Miami Beach Beachwalk are already open to bicyclists, joggers and people who just want to take a stroll along the beautiful Miami Beach oceanfront. It’s almost always a beautiful day for a bike ride in Miami Beach and now much more so. ¿Alguna vez se ha preguntado qué pasó con las icónicas torres de salvavidas, que vigilaron la playa durante tantos años, después de la devastación causada por el huracán Andrew en el sur de la Florida?

Nosotros también lo hicimos. Como nuestra historia de portada, “Cambiando la Guardia” relata, más de dos docenas de torres icónicas de salvavidas de Miami Beach, han llegado a la costa en los lugares más improbables desde el 2015 - desde un centro turístico de lujo en la costa de New Jersey, a un Airbnb en los cayos de la Florida e incluso los patios traseros de coleccionistas. MB localizó a varios de los nuevos propietarios para averiguar cuál fue la motivación para comprar una torre de salvavidas en Miami Beach, y averiguar si tienen ahora algún remordimiento de haberlas comprado. A continuación, abordamos el tema de la subida del nivel del mar en “Navegando lo Inevitable”. Exploramos cómo es probable que los niños nacidos en 2020 estén entre las primeras generaciones que crezcan viendo los efectos de la subida del nivel del mar de primera mano, a lo largo de sus vidas. También discutimos las posibles medidas que los propietarios pueden tomar ahora para controlar la amenaza de las inundaciones. Por último, exploramos la transformación de la ciudad en 2021 en un destino favorable para las bicicletas, labor que lleva años preparándose, y que ha proporcionado 11 millas de carriles de color verde para bicicletas, 9 estaciones de reparación de bicicletas totalmente equipadas, 115 plazas de estacionamiento de larga duración para bicicletas y más de 900 estacionamientos en forma de U que ofrecen una forma segura y conveniente de guardar la bicicleta mientras se va de compras, se cena o simplemente se contempla el paisaje. Uno de los mejores lugares para pasear es a lo largo del paseo de la playa de Miami Beach, que está programado para ser completado a principios de 2022 como reportamos en el artículo “Miami Beach se transforma silenciosamente en un destino amistoso para las bicicletas”. Nuestro paseo marítimo, de más de 7 millas, se convertirá en una de las joyas de la Vía Verde de la Costa Este, que se extiende a través de 15 estados y 450 comunidades desde Key West a Maine. Partes del paseo de la playa de Miami Beach ya están abiertos a ciclistas, corredores y peatones que sólo quieren dar un paseo a lo largo de la hermosa costa de Miami Beach. Casi siempre es un hermoso día para un paseo en bicicleta en Miami Beach, y ahora mucho más.

miamibeachfl.gov

PRODUCTION Office of Marketing & Communications ASSISTANT CITY MANAGER Alina Tejeda Hudak DIRECTOR OF MARKETING & COMMUNICATIONS Tonya Daniels EDITOR-IN-CHIEF Melissa Berthier

COLUMNS 6

EDITOR Paul Scicchitano

Roundup Resumen

Know Your MBPD • MB Control Room • Wasteful Weekends 2021 Conozca al MBPD • Sala de control de Miami Beach disponible 24/7

Meet Your Team Conozca a su equipo

Maria Ruiz: Heart of Miami Beach María Ruiz: El corazón de Miami Beach

Cultural Corner Esquina cultural

DESIGN DIRECTOR Dean Chambers RECREATION REVIEW Jackie Gonzalez CONTRIBUTING WRITERS Yanira Pineda Brandi Reddick Leslie Rosenfeld Vanessa Vazquez

Culture Crawl Reimagined El evento Culture Crawl re imaginado

Next Generation La próxima generación

Brighter Future Ahead for Miami Beach’s Youngest Residents Un futuro prometedor para los residentes más jóvenes de Miami Beach

Planned Progress Progreso planeado

CONTRIBUTING PHOTOGRAPHERS Dean Chambers Jackie Gonzalez

New Collins Park Garage El nuevo edificio de estacionamiento en Collins Park

ADVERTISING mbmagazine@miamibeachfl.gov

Beach in Bloom Playa en flor

Turn up the Shade Miami Beach aumenta la sombra

MB magazine is produced quarterly by the Office of Marketing & Communications. The publication of an advertisement does not imply endorsement of any product, service or opinion by the City of Miami Beach, its employees or officials. Revista MB es producida cada tres meses por la Oficina Mercadeo y Comunicaciones.

TAP INTO FREE CITY OF MIAMI BEACH APPS

From finding a parking spot or playground to reporting potholes or graffiti, mobile apps are improving Miami Beach city living.

E-SUBSCRIBE

To request this material in accessible format, sign language interpreters, information on access for persons with disabilities, and/or any accommodation to review any document or participate in any city-sponsored proceeding, please contact 305.604.2489 (voice) or 305.673.7218 (TTY) five days in advance to initiate your request. TTY users may also call 711 (Florida Relay Service). Para solicitar esta publicación en un formato accesible, pida intérpretes de lenguaje de signos, solicite información sobre acceso para personas discapacitadas, si requiere cualquier ayuda para revisar cualquier documento y/o para participar en cualquier proceso patrocinado por la ciudad, comuníquese con el Centro de Informacion de la Ciudad por teléfono, 305.604.2489 (voz), o 305.673.7218 (TTY) de ser posible con 5 días de anticipación. También al 711 para comunicarse con el Servicio de Relay de La Florida.

Printed in Canada

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/CITYOFMIAMIBEACH MB magazine Advertisements 2 Gray & Sons 26 COVID-19 27 Rhythm Foundation • MB Arts & Culture 55 MB Suncare 61 Miami Beach Youth Music Festival 66 Anti-Vaping 67 Flood Awareness BC Oliver Davis

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MB magazine | Winter 2021

CHANGING OF THE GUARD

WINTER/INVIERNO 2021 VOL. 16 | ISSUE NO. 1

NAVIGATING THE INEVITABLE

MIAMI BEACH QUIETLY TRANSFORMS TO BICYCLE-FRIENDLY DESTINATION

COLUMNS 50

Green Matters Asuntos ecológicos

Ask City Hall Pregunte al ayuntamiento

Recreation Review Información de recreo

Small Lifestyle Changes for the Environment Hacer pequeños cambios en el estilo de vida para el medio ambiente

Neighborhood Projects Proyectos del vecindario

Climbing the Ladder • Youth Musical Festival • Recreational Programs Escalando peldaños • Festival musical juvenil • Programas de recreo

miamibeachfl.gov

THE ROUNDUP

Get to Know Your MBPD

Get to know your neighborhood resource officers in the Miami Beach Police Department, file a report, register your bicycle or sign up for the Citizen’s Police Academy by visiting www.YourMBPD.com. You’ll also find helpful crime prevention tips. Stay connected with Miami Beach PD on Facebook, Twitter and Instagram.

OUND U R E P H T

Conozca su MBPD Conozca a los oficiales de su vecindario en el Departamento de Policía de Miami Beach, presente una denuncia, registre su bicicleta o inscríbase en la Academia de Policía para Ciudadanos visitando www.YourMBPD.com. También encontrará consejos útiles para la prevención del crimen. Manténgase conectado con la Miami Beach PD en Facebook, Twitter y Instagram.

MB Control Room Available 24/7

Do you know the fastest way to report flooding, malfunctioning street lights, potholes or any issue involving the public rights of way in Miami Beach? Call the MB Control Room staffed by the public works team 24/7, 365 days a year at 305.673.7625. Sala de control de MB disponible 24/7 ¿Sabe cuál es la forma más rápida de informar sobre inundaciones, el mal funcionamiento de las luces de la calle, baches o cualquier asunto relacionado con las vías de transito público en Miami Beach? Llame a la Sala de Control de MB, atendida por el equipo de obras públicas 24/7, 365 días al año al 305.673.7625.

MB magazine | Winter 2021

Wasteful Weekends Continue in 2021

That’s when Miami Beach residents can drop off bulk trash from 8 a.m. to 6 p.m. at two designated locations around the city. Here are the Wasteful Weekend locations for 2021: • 140 MacArthur Causeway (Terminal Isle) • 75 Street and Dickens Avenue Proof of Miami Beach residence is required to participate in Wasteful Weekends. That can be a formal ID with a Miami Beach address or a utility bill for a Miami Beach address along with a photo ID. Bulk trash may include objects like furniture and tree branches, but not tires, car parts or chemical and hazardous materials. Los fines de semana para deshacerse de productos desechables continúan en 2021 Cualquier fin de semana es un buen fin de semana, pero sólo el primer fin de semana completo, de cada mes, puede ser un fin de semana para librarse de productos desechables. En esos días es cuando los residentes de Miami Beach pueden dejar la basura a granel de 8 a.m. a 6 p.m. en dos lugares designados en la ciudad. Aquí están los lugares del Fin de Semana de Deshechos para el 2021: - 140 MacArthur Causeway (Terminal Island) - Calle 75 y Avenida Dickens Se requiere prueba de residencia en Miami Beach para participar en los Fines de Semana de Deshechos. Puede ser una identificación formal, con una dirección de Miami Beach, o una factura de servicios públicos de una dirección de Miami Beach junto con una identificación con foto. La basura a granel puede incluir objetos como muebles y ramas de árboles, pero no neumáticos, piezas de automóviles, materiales químicos o peligrosos.

2021 Upcoming Commission Meetings Reuniones de la Comisión

Residents with Perks

Commission meetings are Beneficios para Residentes

JANUARY 13*

JANUARY heldprograms, monthly on From27*** free events togenerally discounted visit

FEBRUARY 10*

FEBRUARY 24*** on “Residents.”

Wednesdays at 8:30 a.m. in www.miamibeachfl.gov and click

MARCH 17** APRIL 21** MAY 12*

MAY 26***

JUNE 23** JULY 28** SEPTEMBER 14**

SEPTEMBER TBD

OCTOBER 13*

OCTOBER 27***

NOVEMBER 8****

NOVEMBER 22****

DECEMBER 8**

the Commission Chambers, third floor, City Hall, 1700 Convention Center Drive, unless otherwise scheduled.

Dr. Stanley Sutnick Citizen’s Forum Los Foros de los Ciudadanos 8:30 a.m. — 9 a.m. 1 p.m. — 1:30 p.m. Meetings Live and Replays Reuniones en Vivo y Repeticiones Watch MBTV on Atlantic Broadband 660, AT&T U-verse 99 or stream online on the city’s website. On Demand and archives www.MiamiBeachFL.gov/MBTV

*Commission Meeting (8:30 a.m.) **Commission/Presentations & Awards Meeting (8:30 a.m.) ***Presentations & Awards Meeting (5 p.m.) ****Election Related Commission Meeting (Start time TBD) Live telecasts of the Commission meetings are closed captioned in English (CC) and Spanish (CC3).

miamibeachfl.gov

COLUMN

Any weekend is a good weekend, but only the first full weekend of every month can be a Wasteful Weekend.

MEET YOUR TEAM

Heart of Miami Beach

Maria Ruiz Housing and Community Services Director

aria Ruiz has been called the heart of Miami Beach for her work with the city’s homeless and her hands-on response to the coronavirus public health emergency. She administers a community food pantry and other city programs that provide emergency rent as well as mortgage and utility assistance for city residents facing unprecedented economic hardship.

“I help manage the city’s HUD funds and try to move the needle on how we tackle and address social issues like homelessness,” Ruiz told MB. “I don’t know anyone in the country that has a job similar to mine. That’s pretty cool.” As director of the Miami Beach Office of Housing & Community Service, Ruiz oversees four separate city divisions: Youth and Elder Services, Residential Housing, Homeless Outreach and Community Development. Prior to joining the city, Ruiz gained experience with nongovernmental and governmental organizations while developing an expertise in human services, education, manufacturing, agriculture and construction. She is a graduate of the University of Miami and holds degrees in Communication and Criminal Justice. In her 25 years of service with the city, she has also worked with the Log Cabin Training Center, Building Department, Police Department, Emergency Operations Center and Code Compliance. MB conducted the following Q&A with Ruiz to better understand her unique role with the city: Q: What’s your favorite thing about Miami Beach? A: Hands down, my favorite thing about Miami Beach is that it is timeless. The city has always had a unique identity and an energy that distinguishes it from other communities in the area. Q: What’s your proudest moment professionally? A: I have been blessed with some amazing experiences. I haven’t met many people who work in human services and also oversee construction projects and manage buildings. My most memorable experience came almost 20 years ago when I was running the Performing Arts Academy at Miami Beach Senior High School. A student with autism who was also nonverbal chose to lend his voice to the youth choir. As he began to sing, his mother was overcome with joy and started to cry. Everyone there shared the same beautiful moment. The goal of public service is to make a difference and that’s exactly what we did that day.

MB magazine | Winter 2021

Q: Tell us about your job with the city? A: My job at the city is incomparable. I have the privilege of serving youth and families through three programs focused on infants to high schoolers while simultaneously running a grocery delivery program for the elderly and serving as an advocate for vulnerable residents facing economic, housing and family hardships. At the same time, I manage five multi-family affordable housing buildings, renovating units to make them resilient while renovating historic properties and replacing seawalls. I help manage the city’s Housing and Urban Development (HUD) funds from the federal government and try to improve how we tackle and address social issues like homelessness. Q: What’s been your proudest moment in your personal life? A: My niece has had medical problems since she was born. She had a heart transplant at 9 and is currently at UF Health Shands Hospital in Gainesville because her heart is failing. I visit her every weekend. I know that being so far away from home is tough on anyone, but particularly someone like my niece who was looking forward to attending school with others for the first time in her life. My proudest moment was on Sept. 8, 2020 when I saw my niece’s indominable spirit. Her mother found her unconscious and called out for me. I started CPR while her mom called 911. Her vitals improved by the time emergency personnel arrived. Later, at the hospital, my niece simply wanted to know what she was going to eat. I admire her courage for facing death and being unafraid — especially at such a young age. There is nothing greater than being a presence in her wonderful life. Q: How have you made Miami Beach a better place since you arrived? A: The joy of public service is that, if you do things right, you are making Miami Beach better every moment you are on payroll. The lasting achievements — the ones that continue to inspire and evolve as the world evolves — are the most important and yet tend to get the least amount of attention. Our work with the homeless has led to several new concepts that were not prevalent before we took over, including a data-based approach to understanding the population and creating care coordination. We worked hard to ensure that we have programming that meets the needs of children and families with holistic, supportive services. We secured and improved the quality of affordable housing while increasing services for the elderly. I hope the greatest contribution I have made to this city is leading by example and not being afraid to tackle our difficult and messy problems.

COLUMN Corazón de Miami Beach María Ruiz ha sido llamada el corazón de Miami Beach por su trabajo con los desamparados de la ciudad y por su actuación personal en la emergencia de salud pública del coronavirus. Ella administra una despensa comunitaria de alimentos y otros programas de la ciudad que proporcionan alquiler de emergencia, así como asistencia con hipotecas y servicios públicos para los residentes de la ciudad que se enfrentan a dificultades económicas sin precedentes. “Ayudo a administrar los fondos del HUD (Housing and Urban Development- Vivienda y Desarrollo Urbano) de la ciudad y trato de ajustar y mejorar la forma en que abordamos y tratamos los problemas sociales como la falta de vivienda”, dijo Ruiz a MB. “No conozco a nadie en el país que tenga un trabajo similar al mío. Eso es muy satisfactorio”. Como director de la Oficina de Vivienda y Servicios Comunitarios de Miami Beach, Ruiz supervisa cuatro divisiones de la ciudad: Servicios para Jóvenes y Ancianos, Vivienda Residencial, Ayuda a los sin Techo y Desarrollo Comunitario. Antes de unirse a la ciudad, Ruiz adquirió experiencia con organizaciones no gubernamentales y gubernamentales, mientras adquiría una experiencia en temas relacionados con los servicios humanos, educación, manufactura, agricultura y construcción. Se graduó de la Universidad de Miami y tiene títulos en Comunicación y Justicia Penal. En sus 25 años de servicio en la ciudad, también ha trabajado con el Centro de Entrenamiento de Log Cabin, el Departamento de Construcción, el Departamento de Policía, el Centro de Operaciones de Emergencia y el Departamento de Cumplimiento de Códigos. MB realizó una sesión de preguntas y respuestas con Ruiz para comprender mejor su papel único con la ciudad: P: ¿Qué es lo que más le gusta de Miami Beach? R: Sin duda, lo que más me gusta de Miami Beach es que es intemporal. La ciudad siempre ha tenido una identidad única y una energía que la distingue de otras comunidades de la zona. P: ¿Cuál es tu momento de mayor orgullo profesional? R: He sido bendecido con algunas experiencias increíbles. No he conocido a mucha gente que trabaje en servicios humanos y que también supervise proyectos de construcción y gestione edificios. Mi experiencia más memorable fue hace casi 20 años, cuando dirigía la Academia de Artes Escénicas de la Escuela Secundaria de Miami Beach. Un estudiante con autismo que también era no verbal eligió prestar su voz al coro de jóvenes. Cuando empezó a cantar, su madre se llenó de alegría y empezó a llorar. Todos allí compartieron el mismo hermoso momento. El objetivo del servicio público es hacer la diferencia y eso es exactamente lo que hicimos ese día.

P: Háblenos de su trabajo en la ciudad. R: Mi trabajo en la ciudad es incomparable. Tengo el privilegio de servir a los jóvenes y a las familias a través de tres programas centrados en los niños hasta los estudiantes de secundaria, mientras que simultáneamente dirijo un programa de entrega de comestibles para los ancianos y sirvo como defensora de los residentes vulnerables que se enfrentan a dificultades económicas, de vivienda y familiares. Al mismo tiempo, administro cinco edificios de viviendas multifamiliares asequibles, renovando las unidades para hacerlas resilientes y renovando las propiedades históricas y reemplazando los diques. Ayudo a administrar los fondos de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) del gobierno federal y trato de mejorar la forma en que abordamos y tratamos los problemas sociales como la falta de vivienda. P: ¿Cuál ha sido su momento de mayor orgullo en su vida personal? R: Mi sobrina ha tenido problemas médicos desde que nació. Le hicieron un transplante de corazón a los 9 años y actualmente está en el Hospital UF Health Shands en Gainesville porque su corazón está fallando. La visito todos los fines de semana. Sé que estar tan lejos de casa es duro para cualquiera, pero particularmente para alguien como mi sobrina que estaba deseando ir a la escuela con otros por primera vez en su vida. Mi momento de mayor orgullo fue el 8 de septiembre de 2020 cuando vi el espíritu indominable de mi sobrina. Su madre la encontró inconsciente y me llamó. Empecé la resucitación cardiopulmonar mientras su madre llamaba al 911. Sus signos vitales mejoraron cuando llegó el personal de emergencia. Más tarde, en el hospital, mi sobrina simplemente quería saber qué iba a comer. Admiro su coraje para enfrentar la muerte y no tener miedo, especialmente a tan temprana edad. No hay nada más grande que ser parte de su maravillosa vida. P: ¿Cómo ha hecho de Miami Beach un lugar mejor desde que llegó? R: La alegría del servicio público es que, si haces las cosas bien, estás haciendo que Miami Beach sea mejor cada momento en que estás en nómina. Los logros duraderos - los que continúan inspirando y evolucionando a medida que el mundo evoluciona son los más importantes y, sin embargo, tienden a recibir la menor atención. Nuestro trabajo con los desamparados ha llevado a varios conceptos nuevos que no prevalecían antes de que tomáramos el control, incluyendo un enfoque basado en datos para entender a la población y mejorar la coordinación de la atención. Trabajamos duro para asegurarnos de tener una programación que satisfaga las necesidades de los niños y las familias con servicios holísticos y de apoyo. Aseguramos y mejoramos la calidad de las viviendas asequibles al tiempo que aumentamos los servicios para los ancianos. Espero que la mayor contribución que he hecho a esta ciudad sea liderar con el ejemplo y no tener miedo de abordar nuestros difíciles y desordenados problemas.

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CULTURAL CORNER

A G

N E D

THE POPULAR MIAMI BEACH EVENT WILL FEATURE A MIX OF LIVE AND VIRTUAL PERFORMANCES By Brandi Reddick

iami Beach favorite Culture Crawl has been totally reimagined this year for a socially distanced environment that transports the senses into an immersive and memorable experience.

Sullivan famously introduced the Beatles from The Deauville Beach Resort as they made their second appearance on his show in February 1964, blocks away from the North Beach Bandshell,

Mark your calendars for the third Thursday of every month as Miami Beach offers complimentary admissions to museums, film screenings in the park, live music, open-air dance performances, night gardens and livestream virtual performances. The season of virtual and socially distanced cultural programming kicks off at 6 p.m. on Jan. 21.

“’The North Beach Social’ is a great way to showcase the best of Miami culture,” explained James Quinlan, executive director of the Rhythm Foundation, which manages the North Shore Bandshell on behalf of Miami Beach.

Highlights of the upcoming season include “Art Outside Miami Beach,” a public art exhibition initiated by The Bass, in collaboration with Art in Public Places. The activation offers residents and visitors the opportunity to see and experience a curated network of public art throughout Miami Beach, including works by Elmgreen and Dragset, Joep Van Lieshout, Abraham Cruzvillegas, Zanele Muholi, Ugo Rondinone, Franz Ackermann, Jim Drain, Dan Graham, Sylvie Fleury, Lawrence Weiner, Bill Fontana and Susan Philipsz. This year, Culture Crawl extends to virtual platforms with highlights like The Rhythm Foundation’s “North Beach Social: Live From The Bandshell!” The locally produced program on MBTV takes a spin on classic variety shows in the spirit of “The Mike Douglas Show,” “The Jackie Gleason Show” and the “The Ed Sullivan Show.” 10

MB magazine | Winter 2021

This year’s Culture Crawl also features the art salon series “Zen and the Art of….” hosted by The Betsy Hotel and Miami Beach Urban Studios-FIU. This series features talks and performances by some of the most innovative artists working today. In a city that celebrates arts in many ways, Culture Crawl is set apart by three distinguishing characteristics — the event must be free, open and accessible to the public. Participating venues must offer something different from the norm. Tag us on Twitter and Instagram @MiamiBeachNews or use #MBArtsAndCulture to be a part of the story on Facebook. For additional information on Culture Crawl, visit www.MBArtsAndCutlure.org

COLUMN El evento Culture Crawl re imaginado El favorito Culture Crawl de Miami Beach, ha sido totalmente reimaginado este año para crear un ambiente, socialmente distante, que transporta los sentidos a una experiencia participativa y memorable. Marque en su calendario el tercer jueves de cada mes, ya que Miami Beach ofrece, en esas fechas, entradas gratuitas a museos, proyecciones de películas en el parque, música en vivo, espectáculos de baile al aire libre, jardines nocturnos y actuaciones virtuales en vivo. La temporada de programación cultural virtual y socialmente distante comienza a las 6 p.m. el 21 de enero.

Third Thursday of each month: 6 p.m. to 9 p.m. — January through May. El tercer jueves de cada mes: 6 p.m. a 9 p.m. - de enero a mayo.

Entre los aspectos más destacados de la próxima temporada se incluye “Art Outside Miami Beach”, una exposición de arte público iniciada por el museo Bass, en colaboración con Art in Public Places. La actividad ofrece a los residentes y visitantes, la oportunidad de ver y experimentar una buena variedad, especialmente seleccionada, de arte público en todo Miami Beach, incluyendo obras de Elmgreen y Dragset, Joep Van Lieshout, Abraham Cruzvillegas, Zanele Muholi, Ugo Rondinone, Franz Ackermann, Jim Drain, Dan Graham, Sylvie Fleury, Lawrence Weiner, Bill Fontana y Susan Philipsz. Este año, Culture Crawl se extiende a las plataformas virtuales, con eventos destacados como el “North Beach Social” de la Rhythm Foundation: En vivo desde el Bandshell!” El programa producido localmente en MBTV da un renueva los clásicos espectáculos de variedades en el espíritu de “El Show de Mike Douglas”, “El Show de Jackie Gleason” y “El Show de Ed Sullivan”. Sullivan presentó a los Beatles, desde el Deauville Beach Resort, cuando hicieron su segunda aparición en su programa en febrero de 1964, a pocas cuadras del North Beach Bandshell. “The North Beach Social es una gran manera de mostrar lo mejor de la cultura de Miami”, explicó James Quinlan, director ejecutivo del Rhythm Foundation, que administra el North Shore Bandshell en nombre de Miami Beach. El Culture Crawl de este año también presenta la serie de salones de arte “Zen and the Art of....” presentada por The Betsy Hotel y Miami Beach Urban Studios-FIU. Esta serie presenta charlas y actuaciones de algunos de los artistas más innovadores que trabajan actualmente. En una ciudad que celebra las artes de muchas maneras, Culture Crawl se distingue por tres características distintivas: el evento debe ser gratuito, abierto y accesible al público. Las sedes participantes deben ofrecer algo diferente a la que normalmente ofrecen. Síguenos en Twitter e Instagram @MiamiBeachNews o utilice #MBArtsAndCulture para ser parte de la historia en Facebook. Para información adicional sobre Culture Crawl, visite www.MBArtsAndCutlure.org

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THE ROUND UP

CINEMA SERIES

AT SOUNDSCAPE

Bring a blanket, pack a picnic basket and arrive early to get a front row lawn seat for the Cinema Series at SoundScape Park. In its 11th season, the free weekly movies at the park bring you special programming by curated film experts. Experience the classics, family favorites and award-winning films on the soaring 7,000-square-foot projection wall of the New World Center, now through May 2021. For a full list of movies, visit www.MBArtsAndCulture.org.

MB magazine | Winter 2021

*Wednesdays at 8 p.m. rain or shine at SoundScape Park (500 17 Street, Miami Beach, FL 33139)

WEDNESDAY, JANUARY 6

WEDNESDAY, JANUARY 13

WEDNESDAY, JANUARY 20

WEDNESDAY, JANUARY 27

WEDNESDAY, FEBRUARY 3

LA LA LAND (2016)

SELMA (2014)

A BEAUTIFUL DAY IN THE NEIGHBORHOOD (2019)

THE PEANUT BUTTER FALCON (2019)

A BALLERINA’S TALE (2015)

WEDNESDAY, FEBRUARY 10

WEDNESDAY, FEBRUARY 17

WEDNESDAY, FEBRUARY 24

WEDNESDAY, MARCH 3

WEDNESDAY, MARCH 10

WEDNESDAY, MARCH 17

HARRIET (2019)

THE HARLEM HELLFIGHTERS GREAT WAR (2019)

LION KING (2019)

LITTLE WOMEN (2019)

SUFFRAGETTE (2015)

LITTLE (2019)

WEDNESDAY, MARCH 24

WEDNESDAY, MARCH 31

WEDNESDAY, APRIL 7

WEDNESDAY, APRIL 14

WEDNESDAY, APRIL 21

WEDNESDAY, APRIL 28

THE FAREWELL (2019)

SOUL SURFER (2011)

THE BIGGEST LITTLE FARM (2018)

CRAZY RICH ASIANS (2018)

THE SEA INSIDE (2004)

REAR WINDOW (1954)

WEDNESDAY, MAY 5

WEDNESDAY, MAY 12

WEDNESDAY, MAY 19

WEDNESDAY, MAY 26

CUNNINGHAM (2019)

ROMAN HOLIDAY (1953)

PAVAROTTI (2019)

AVENGERS: END GAME (2019)

*Schedule and titles are subject to change. Film listings can be found by visiting www.MBArtsAndCulture.org. La programación está sujeta a cambios. La programación correspondiente se encuentra en www.MBArtsAndCulture.org. miamibeachfl.gov

CHANGING OF THE

Iconic Miami Beach Lifeguard Towers Come Ashore Where You’d Least Expect Them By Paul Scicchitano

hey are whimsical sentries — modern-day moai standing guard over the sizzling Miami Beach sand day and night — ready to deliver a much-needed lifeline, or even a smile — to the city’s 10 million visitors and 90,000 residents. Since 2015, more than two dozen iconic Miami Beach lifeguard towers have come ashore in the most unlikely of places — from an upscale resort at the Jersey Shore, to an Airbnb in the Florida Keys and even the backyards of collectors who possess the shared dream of taking home a piece of Miami Beach history. “To me they each have a unique persona,” shared noted architect William Lane, who first gave the towers their iconic look and feel after Hurricane Andrew laid waste to the more utilitarian structures that once stood guard over the beach before being destroyed by the powerful Category 5 storm in August of 1992. “The fact that they have four legs and face the ocean gives them an anthropomorphic quality. They work together as a cast of characters,” Lane said of his whimsical wooden creations marked by vertical stripes, groovy paint and unique roof lines. “Because they are on skids, which allow them to be moved behind the dunes in the event of a hurricane, they convey a sense of animation and become toylike.”

MB magazine | Winter 2021

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This tower with its distinctive triple peak rooftop is one of two that traveled all the way from Miami Beach to the Jersey Shore. They have found second lives as premium cabanas. Courtesy ICONA Diamond Beach.

Indeed, Jeannie Schmidle of Miramar, Florida is convinced the lifeguard tower in her backyard is feminine. “I still haven’t named her yet,” Schmidle, confided. “I think she’s a her. She stands proud and happy that I was able to sort of keep her. I think she speaks to me — weirdly — and I think that she is happy.” Artist Cesar Santos of Miami Shores also thinks his lifeguard tower has a female personality. His wife, Valentina, pressed him to buy the tower.

All of the new towers and five of the old ones were designed by Lane, who collaborated with artist Kenny Scharf on a round one they call the “Jetson’s Tower.” Lifeguards sometimes experimented with their own designs, trying to mimic Lane’s style wherever possible. Miami Beach lifeguard towers have been featured prominently in travel articles, movies and even the book: “South Beach Lifeguard Stations” by Susan Russell.

“It was her idea,” he insisted. “I’m an artist, but I’m really practical.”

Both sets of Lane’s designs were recognized by the Florida chapter of the American Institute of Architects and are sometimes studied by architecture students.

Santos said he enjoys using his tower to write, take in nature or just have drinks with friends. He kept much of the memorabilia he found in the structure, including a lifeguard ID, phone numbers scrawled on walls, keys and even an old copy of Playboy.

“I saw the opportunity in replacing the stands to add another level, which was to make them more playful,” said Lane, who was also inspired by the narrative and expressive architecture of South Florida as well as popular culture and modern iconography.

“It’s pretty much like a monument there,” he said. “At night, I feel like I’m in a kind of hidden place.”

Public Auctions Draw Buyers Near and Far

Attorney Bought 2 Lifeguard Towers Jensen Beach, Florida attorney Denise L. Baker, picked up two Miami Beach lifeguard towers at one of several online auctions with the intent of turning one of them into an outdoor office. She later had a change of heart. “I don’t know if I’ll ever be able to restore them to their original look,” she acknowledged. Now Baker can’t quite decide what she’ll do with her towers, including one decorated in stars and stripes that once stood at the 13 Street beach. “I just plan on taking a therapeutic approach to determining what I’m going to do with them,” she said. Baker, Santos and Schmidle’s lifeguard stands are among 36 that had stood on Miami Beach since the city began replacing them with combinations of six different designs and six different color schemes in whimsical pieces inspired by a combination of TV’s “The Jetson’s,” South Beach art deco as well as the colorful painted homes of the Caribbean.

MB magazine | Winter 2021

Twenty-seven of the old Miami Beach lifeguard towers had been sold in public auctions since 2015 when the first two new towers made their oceanside debuts in time for the city’s centennial. There are still three towers that are likely to hit the auction block in 2021. The old towers were showing their wear and tear from countless storms and sundrenched days. “Some of the roofs were beginning to leak,” observed Beach Maintenance Director John Ripple. The towers sold for as little as $125 up to $3,150. Buyers were responsible for removing the towers from the beach and arranging transportation to their new locations in what sometimes proved to be an expensive and unpredictable process. “It took me over a year to get a permit from the city,” recalled Schmidle, who spent about $25,000 and a year of back-and-forth negotiations with her Broward County community after initially purchasing her tower for a mere $125.

Jeannie Schmidle is convinced the lifeguard tower in her backyard is feminine. It wasn’t easy getting the tower there either. The crane that delivered Schmidle’s tower sank on her property (bottom right) before the tower took up a permanent watch over the family pool (bottom left). Here’s what the tower looks like now (bottom center). Courtesy Jeannie Schmidle.

“I don’t think you realize how big it is until you see it out of its context,” she explained. “The crane got stuck inside my yard. It sank into the soil.” Two other towers could not be auctioned off and had to be dismantled. “After moving them a couple of times they were falling apart,” Ripple acknowledged. Another two towers found second lives at 6 and 14 streets in Lummus Park, becoming instant sensations for tourists. They are painted differently ahead of each holiday. “Different seasons bring different backgrounds,” Ripple explained. “On Valentine’s Day, they will be painted with a white background, red heart and arrows through them. For St. Patrick’s Day, they will be painted with shamrocks.” Miami Beach Director of Capital Improvement Projects David Martinez oversaw the installation of the new lifeguard towers, a process that was completed in September 2020. A total of 35 custom structures were assembled by Post & Beam of Pompano Beach, Florida. Additional contractors installed metal roofs and painted each tower.

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Miami Beach lifeguard Oscar Alfonso instantly recognized the pale blue and yellow structure from his time at 15 Street and the beach.

“They prefabricated almost everything up in their shop and they kind of created like an Ikea package,” Martinez said of the wood-milling contractor. “They packaged all this stuff and pre-cut just about everything. They bundled it and they shipped it down partially assembled.” He said city officials made minor adjustments to the towers as lifeguards provided feedback. Ultimately, they were the ones who had to be satisfied. “A lot of it had to do with the chairs, and how they were oriented — the height of the chairs for visibility,” Martinez recalled. “We did take a lot of feedback from the users, but it didn’t really change the general design.” Lifeguards Bond with Towers Division Chief Vincent Canosa, who heads Miami Beach Ocean Rescue, said his 91 full-time and 47 part-time lifeguards often get attached to their towers, bidding to be assigned to the same ones year after year in some cases. Often, the attachments are based on proximity to their homes. Other times it’s the people who frequent a particular stretch of the beach or a personal interest like surfing. The Government Cut beach, for example, is popular among surfers. “They spend 10 hours a day there for four days a week,” Canosa said of Miami Beach lifeguards. Most of them are still men. Fewer than 10 percent are women. “It’s like their second home. They probably spend more time there than in their homes.” Rip Currents Pose Greatest Threat With so many visitors, Miami Beach lifeguards have many opportunities to put their life-saving skills into action along the seven miles of beach that make up the Miami Beach shoreline. “Eighty percent of our rescues, they get caught in a rip current,” said Canosa, who started his 40-year lifeguard career working along the Jersey Shore for 10 summers before moving to Florida with his wife. Rip currents are powerful, narrow channels of fast-moving water that are prevalent along the Atlantic and Gulf of Mexico in Florida. Some can move faster than an Olympic swimmer, reaching speeds of up to 8 feet per second, according to the National Ocean Service.

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Attorney Denise L. Baker bought two Miami Beach lifeguard towers, including this one decorated in stars and stripes that once stood along the 13 Street beach.

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Miami Beach lifeguards must be able to swim 500 meters in 10 minutes or less and must requalify twice a year. Miami Beach Towers Hit Jersey Shore Two of the city’s iconic lifeguard stands ended up in Wildwood Crest along the Jersey Shore, including one with a triple-peaked roof. ICONA Diamond Beach, an upscale beachfront resort, purchased those two towers and had them refurbished by Amish craftsmen. The resort now rents them out as premium cabanas, offering cocktail service with one of the best views on the beach. “We actually have little plaques saying which street they were originally at, and noting a little bit about them,” shared Caitlin Kelly Humienny, the resort’s director of marketing. “People’s reactions are always to take a picture with them. They immediately want to climb the stairs, get up there and just see the view.” The price to rent one runs about $250 per hour for up to six people depending on the time of year. One was even rented out for a bachelorette party. “It’s totally out of the ordinary for New Jersey. Every summer we bring in palm trees,” Humienny said. “We line the entire entrance to the beach with palm trees.”

“We are art collectors and we thought this would be kind of an art piece for us,” Caroline Lobon said. “We thought not only is it an artwork, but it’s a cool treehouse.” She said her guests have been astonished to discover her family’s backyard treasure, particularly during Halloween when the couple turned the tower into a haunted house for their two children, a 10-year-old boy and an 8-yearold girl. The tower is pretty much still how it arrived despite a physical refresh. “There’s definitely a lot of doodles and scribbles,” Caroline Lobon said. “It’s like a little window into the life of a lifeguard — spending their days there — sometimes being really busy, but sometimes being bored. That’s one of my favorite parts of the lifeguard tower. Art collector Freddy Seikaly purchased one of the surplus lifeguard towers as a gift for his parents, who live just off the Julia Tuttle Causeway overlooking Biscayne Bay. “We were going to renovate the inside. The goal was to create a living room space,” he recalled. “We were going to install speakers and a DJ booth. When we first opened it, there was amazing vintage magazines, photographs, skateboards and all kinds of things that were attached to the walls. We ended up not doing anything with it because the inside was so cool.”

Paul Keever and his girlfriend, Capt. Sarah Sullivan, bought five Miami Beach lifeguard towers and rent two of them out as Airbnbs in the Florida Keys. They use the others as kiosks for their tour boat business, which includes a pirate ship, catamaran and yacht that once sailed in the America’s Cup.

He said visitors instantly recognize the lifeguard tower as being from Miami Beach, but are dumbfounded to learn how it got in his backyard.

“We advertise them as South Beach lifeguard towers,” Keever said, noting the Airbnbs fetch $125 a night plus a $35 cleaning fee and tax though they come with a free kayak rental. The walls have been extended and guests sleep on a futon.

Memorable Rescue

Some of Keever’s lifeguard towers still have mementos from the lifeguards who spent so much time in them. “I like the history. I like the background of it,” Keever said. “It’s been exciting to have them up. It makes a lot of people’s day.” Art and Design Combine Caroline and Jose Lobon purchased one of the towers at an online auction and placed it outside their home in South Miami. They love it for the novelty, but also for its intrinsic value as an art piece.

“They think we did like an imitation of one,” he said. “They don’t realize it’s an original.”

Miami Beach lifeguard Oscar Alfonso instantly recognized the pale blue and yellow structure outside Seikaly’s home. “I worked this tower for a long time,” Alfonso shared. His mentor and supervisor, Dennis Rutkin, had also been assigned to the tower when it stood at 15 Street and the beach. “He worked like 30 years for the city and was one of the most beloved lifeguards Miami Beach ever had,” Alfonso said. “That tower really reminds me of him. That was his tower.” It was also where Alfonso was stationed when he was called into action for one of his most memorable rescues. “We had a huge rip (current) right in front of 15 Street,” the 17-year veteran lifeguard recalled.

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“It was a famous soccer player from Madrid, Raúl González Blanco. I was already fond of Real Madrid Football Club, so saving the captain was something special for me.” The famous striker was so grateful he brought his wife and children to meet Alfonso. The children might have grown up without their dad had it not been for Alfonso. “We never think about that any time we jump in the water to save a person,” Alfonso insisted. “It’s just what we do.” Cambio de guardia. Las icónicas torres de salvavidas de Miami Beach llegan a la costa donde menos se espera. Vivir en Miami Beach tiene sus ventajas: veranos interminables, paseos por la playa en enero, acceso a algunos de los mejores restaurantes de cualquier lugar y la escena cultural mundialmente famosa de la ciudad, entre otras. Son centinelas extravagantes -moai de hoy en día que vigilan la arena de Miami Beach día y noche- listos para ofrecer un muy necesario salvavidas, o incluso una sonrisa, a los 10 millones de visitantes y 90,000 residentes de la ciudad. Desde 2015, más de dos docenas de torres icónicas de salvavidas de Miami Beach han llegado a la costa de los lugares más insólitos desde un centro turístico de lujo en la costa de Jersey, a un Airbnb en los Cayos de la Florida y hasta los patios traseros de coleccionistas que poseen el sueño compartido de llevarse a casa un pedazo de la historia de Miami Beach. “Para mí cada uno de ellos tiene una personalidad”, compartió el notable arquitecto William Lane, quien primero dio a las torres su aspecto icónico, después de que el huracán Andrew arrasara con las estructuras más utilitarias que una vez hicieron guardia en la playa antes de ser destruidas por la poderosa tormenta de categoría 5 en agosto de 1992. “El hecho de que tengan cuatro patas, un frente y una espalda, les da una calidad antropomórfica y funcionan juntas como un elenco de personajes teatrales”, dijo Lane, de sus caprichosas creaciones

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de madera marcadas por rayas verticales, pintura con surcos y líneas de techo únicas. “Debido a que están sobre patines, lo que les permite moverse detrás de las dunas en caso de huracán, sugieren movimiento y se convierten en una especie de juguetes”. De hecho, Jeannie Schmidle de Miramar, Florida, está convencida de que la torre de salvamento de su patio trasero es femenina. “Todavía no le he puesto nombre”, confiesa Schmidle. “Creo que es una mujer. Está orgullosa y feliz de que yo haya podido mantenerla. Creo que me habla de forma extraña y creo que es feliz”. El artista César Santos de Miami Shores también piensa que su torre de salvavidas tiene una personalidad femenina. Su esposa, Valentina, lo presionó para que comprara la torre. “Fue su idea”, insistió. “Soy un artista, pero soy muy práctico.” Santos dijo que le gusta usar su torre para escribir, disfrutar de la naturaleza o simplemente tomar unas copas con los amigos. Guardó muchos de los recuerdos que encontró en la estructura, incluyendo una identificación de socorrista, números de teléfono garabateados en las paredes, llaves e incluso una vieja copia de Playboy. “Se parece mucho a un monumento”, dijo. “Por la noche, me siento como si estuviera en una especie de lugar oculto”. La abogada compró 2 torres de salvavidas Denise L. Baker abogada de Jensen Beach en la Florida, recogió dos torres de salvavidas de Miami Beach en una de las subastas en línea con la intención de convertir una de ellas en una oficina al aire libre. Más tarde cambió de opinión. “No sé si alguna vez seré capaz de restaurarlas a su aspecto original”, reconoció. Ahora Baker no puede decidir qué hará con sus torres, incluyendo una decorada con estrellas y rayas que una vez estuvo en la playa de la calle 13. “Sólo planeo tomar un enfoque terapéutico para determinar lo que voy a hacer con ellas”, dijo.

Los puestos de salvavidas de Baker, Santo y Schmidle están entre los 36 que se habían levantado en Miami Beach desde que la ciudad comenzó a reemplazarlos con combinaciones de seis diseños distintos y seis combinaciones de colores diferentes en piezas caprichosas inspiradas en una combinación de la serie de televisión “The Jetson’s”, el art decó de South Beach y las coloridas casas pintadas del Caribe. Todas las nuevas torres y cinco de las antiguas fueron diseñadas por Lane, quien colaboró con el artista Kenny Scharf en una torre redonda que llaman “La Torre de los Jetson”. Los socorristas a veces experimentaban con sus propios diseños, tratando de imitar el estilo de Lane siempre que era posible. Las torres de salvavidas de Miami Beach han sido destacadas prominentemente en artículos de viajes, películas e incluso en el libro: “Estaciones de Salvavidas de South Beach” de Susan Russell. Ambos conjuntos de diseños de Lane fueron reconocidos por el Instituto Americano de Arquitectos, sección de la Florida, y a veces son estudiados por estudiantes de arquitectura. “Vi la oportunidad de sustituir las gradas para añadir otro nivel, que era el de hacerlas más juguetonas”, dijo Lane, que también se inspiró en la narrativa y la arquitectura expresiva del sur de Florida, así como en la cultura popular y la iconografía moderna. Las subastas públicas atraen a los compradores cerca y lejos Veintisiete de las antiguas torres de salvavidas de Miami Beach se habían vendido en subastas públicas desde 2015, cuando las dos primeras torres nuevas hicieron su debut en el océano a tiempo para el centenario de la ciudad. Todavía hay tres torres que probablemente lleguen al bloque de subastas en 2021. Las viejas torres estaban mostrando su desgaste por las innumerables tormentas y días al sol. “Algunos de los techos estaban empezando a gotear”, observó el Director de Mantenimiento de Playas John Ripple. Las torres se vendieron a precios desde 125 dólares hasta 3,150 dólares. Los compradores eran responsables de retirar las torres de la playa y organizar el transporte a sus nuevas ubicaciones en lo que a veces resultó ser un proceso caro e impredecible. “Me llevó más de un año conseguir un permiso de la ciudad”, recuerda Schmidle, que gastó unos 25,000 dólares y un año de negociaciones de ida y vuelta con su comunidad del condado de Broward después de comprar inicialmente su torre por tan solo 125 dólares.

ser desmanteladas. “Después de moverlas un par de veces se estaban cayendo a pedazos”, reconoció Ripple. Otras dos torres encontraron segundas vidas en las calles 6 y 14 del Parque Lummus, convirtiéndose en sensaciones instantáneas para los turistas. Se pintan de forma diferente antes de cada festividad. “ Diferentes estaciones traen diferentes fondos”, explicó Ripple. “En el día de San Valentín, se pintarán con un fondo blanco, un corazón rojo y flechas a través de ellos. Para el día de San Patricio, se pintarán con tréboles”. El Director de Mejoras Capitales de Miami Beach, David Martínez, supervisó la instalación de las nuevas torres de salvavidas, un proceso que se completó en septiembre de 2020. Un total de 35 estructuras personalizadas fueron ensambladas por Post & Beam de Pompano Beach, Florida. Contratistas adicionales instalaron techos de metal y pintaron cada torre. “Prefabricaron casi todo en su taller y crearon como un paquete de Ikea”, dijo Martínez del contratista de la carpintería. “Empaquetaron todas estas cosas y pre-cortaron casi todo. Lo empaquetaron y lo enviaron parcialmente ensamblado.” Dijo que los funcionarios de la ciudad hicieron pequeños ajustes a las torres, ya que los socorristas proporcionaron información. En última instancia, ellos eran los que tenían que estar satisfechos. “Mucho de esto tuvo que ver con las sillas, y cómo estaban orientadas - la altura de las sillas para la visibilidad”, recordó Martínez. “Recibimos mucha información de los usuarios, pero en realidad no cambió el diseño general”. Los salvavidas se unen a las torres El Jefe de División Vincent Canosa, que dirige Rescate Oceánico de Miami Beach, dijo que sus 91 socorristas a tiempo completo y 47 a tiempo parcial a menudo se encargan de sus torres, y que en algunos casos se les asigna a los mismos año tras año. A menudo, se asignan basadas en la proximidad a sus casas. Otras veces son las personas que frecuentan un tramo de playa en particular o un interés personal como el surf. La playa de Government Cut, por ejemplo, es popular entre los surfistas.

“ No creo que te das cuenta de lo grande que es hasta que la ves fuera de su contexto”, explicó.

“Pasan 10 horas al día allí durante cuatro días a la semana”, dijo Canosa de los salvavidas de Miami Beach. La mayoría de ellos siguen siendo hombres. Menos del 10 por ciento son mujeres. “Es como su segundo hogar. Probablemente pasan más tiempo allí que en sus casas”.

“ La grúa se atascó en mi patio. Se hundió en el suelo”.

Las corrientes de resaca representan la mayor amenaza

Otras dos torres no pudieron ser subastadas y tuvieron que

Con tantos visitantes, los salvavidas de Miami Beach tienen muchas

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oportunidades de poner en acción sus habilidades para salvar vidas a lo largo de las siete millas de playa que conforman la costa de Miami Beach.

más una tasa de limpieza de 35 dólares e impuestos, pero incluyen el uso de un kayak gratis. Las paredes han sido extendidas y los huéspedes duermen en un futón.

“El ochenta por ciento de nuestros rescates quedan atrapados en una corriente de agua”, dijo Canosa, quien comenzó su carrera de 40 años como salvavidas trabajando en la costa de Jersey durante 10 veranos antes de mudarse a la Florida con su esposa.

Algunas de las torres de los salvavidas de Keever todavía tienen recuerdos de los salvavidas que pasaron tanto tiempo en ellas.

Las corrientes de resaca son poderosos y estrechos canales de agua de movimiento rápido que prevalecen a lo largo del Atlántico y el Golfo de México en la Florida. Algunas pueden moverse más rápido que un nadador olímpico, alcanzando velocidades de hasta 8 pies por segundo, según el Servicio Nacional de Océanos. Los socorristas de Miami Beach deben ser capaces de nadar 500 metros en 10 minutos o menos y deben volver a calificarse dos veces al año. Las torres de Miami Beach llegan a la costa de New Jersey Dos de los iconos de la ciudad terminaron en Wildwood Crest, en la costa de New Jersey, incluyendo uno con un techo de tres picos. ICONA Diamond Beach, un lujoso resort frente a la playa, compró esas dos torres y las hizo restaurar por artesanos Amish. El resort ahora las alquila como cabañas de primera calidad, ofreciendo servicio de cóctel con una de las mejores vistas de la playa. “En realidad tenemos pequeñas placas que dicen en qué calle estaban originalmente, y que informan un poco sobre ellas”, compartió Caitlin Kelly Humienny, la directora de marketing del resort. “Las reacciones de la gente son siempre tomar una foto con ellos. Inmediatamente quieren subir las escaleras y ver la vista.” Dependiendo de la época del año, el precio para alquilar una es de unos 250 dólares por hora permitiendo hasta seis personas. Una incluso se alquiló para una despedida de soltera. “Es totalmente fuera de lo común para Nueva Jersey. Cada verano traemos palmeras”, dijo Humienny. “Forramos toda la entrada de la playa con palmeras”. Paul Keever y su novia, la capitana Sarah Sullivan, compraron cinco torres de salvavidas en Miami Beach y alquilaron dos de ellas como Airbnbs en los Cayos de la Florida. Utilizan las otras como quioscos para su negocio de barcos turísticos, que incluye un barco pirata, un catamarán y un yate que una vez navegó en la Copa América. “Los anunciamos como torres de salvamento de South Beach”, dijo Keever, señalando que las Airbnbs cobran 125 dólares por noche

“Me gusta la historia. Me gusta el pasado de la misma”, dijo Keever. “Ha sido emocionante tenerlos colocados. Le alegra el día a mucha gente”. El arte y el diseño se combinan Caroline y José Lobon compraron una de las torres en una subasta en línea y la colocaron fuera de su casa en el sur de Miami. La aman por la novedad, pero también por su valor intrínseco como pieza de arte. “Somos coleccionistas de arte y pensamos que esto sería una especie de pieza de arte para nosotros”, dijo Caroline Lobon. “Pensamos que no sólo es una obra de arte, sino que es una casa de árbol genial”. Dijo que sus invitados se han quedado asombrados al descubrir el tesoro del patio trasero de su familia, particularmente durante Halloween, cuando la pareja convirtió la torre en una casa encantada para sus dos hijos, un niño de 10 años y una niña de 8 años. La torre sigue siendo como llegó, a pesar de un refresco a la estructura física. “Definitivamente hay muchos garabatos y garabatos”, dijo Caroline Lobon. “Es como una pequeña ventana a la vida de un salvavidas, que pasa sus días allí, a veces muy ocupado, pero a veces aburrido. Esa es una de mis partes favoritas de la torre del salvavidas. El coleccionista de arte Freddy Seikaly compró una de las torres de salvavidas sobrantes como regalo para sus padres, que viven justo al lado de la calzada Julia Tuttle con vistas a la bahía de Biscayne. “Íbamos a renovar el interior. El objetivo era crear un espacio de sala de estar”, recordó. “Íbamos a instalar altavoces y una cabina de DJ. Cuando lo abrimos por primera vez, había increíbles revistas antiguas, fotografías, patinetas y todo tipo de cosas que estaban pegadas a las paredes. Terminamos no haciendo nada con él porque el interior era muy interesante”. Dijo que los visitantes reconocen instantáneamente que las torres de los salvavidas son de Miami Beach, pero se quedan atónitos al saber cómo llegó a su patio trasero. “Piensan que nos gustaba tener una imitación de uno”, dijo. “No se dan cuenta de que es un original”.

Rescate memorable El salvavidas de Miami Beach Oscar Alfonso reconoció instantáneamente la estructura azul y amarilla pálida fuera de la casa de Seikaly. “Trabajé en esta torre durante mucho tiempo”, compartió Alfonso. Su mentor y supervisor, Dennis Rutkin, también había sido asignado a la torre cuando estaba en la calle 15 y la playa. “Trabajó alrededor de 30 años para la ciudad y fue uno de los salvavidas más queridos que Miami Beach tuvo jamás”, dijo Alfonso. “Esa torre realmente me recuerda a él. Esa era su torre”. También fue donde Alfonso estaba trabajando cuando fue llamado para uno de sus rescates más memorables.

“ Tuvimos un enorme corriente de resaca justo en frente a la calle 15”, recordó el veterano socorrista de 17 años. “Era un famoso jugador de fútbol de Madrid, Raúl González Blanco. Ya era aficionado al Real Madrid Club de Fútbol, así que salvar al capitán fue algo especial para mí.” El famoso delantero estaba tan agradecido que llevó a su esposa e hijos a conocer a Alfonso. Los niños podrían haber crecido sin su padre si no fuera por Alfonso. “Nunca pensamos en eso cada vez que saltamos al agua para salvar a una persona”, insistió Alfonso. “Es sólo lo que hacemos”.

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CULTURE AT YOUR FINGERTIPS. mbartsandculture.org

NEXT GENERATION

Brighter Brighter

Future Future AHEAD AHEAD FOR MIAMI BEACH’S YOUNGEST RESIDENTS

By Dr. Leslie Rosenfeld

iami Beach families with young children and dreams for a brighter future have been holding their breath during the first days of 2021 as the city was expected to hold a firstof-its kind lottery on Jan. 5 to determine which families would receive up to $2,700 for prekindergarten expenses. The money will be allocated for the upcoming 2021-2022 school year. Eligible families had until Jan. 4 to submit their application. “We’re not paying for child care. This is not a day care stipend,” program officials explained. “This is about expanding access to quality early childhood education and learning.” Researchers from Harvard and other top experts in the field of education generally agree that children who attend an effective prekindergarten program tend to have better language and number skills than children who don’t have the same opportunity to attend such a program. Recognizing the potential advantage for families, the city agreed to fund prekindergarten expenses for up to 92 families. The money may only be used at eligible providers recognized by the Florida Department of Children and Families. The average cost of prekindergarten tuition at a private school in Miami-Dade County runs about $8,900 per year. The cost of a statesubsidized full-day, voluntary prekindergarten program is $5,200 but

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the state pays only 50 percent of that total. Florida families are left with a balance of $2,700 unless they qualify for other funding.

“Research has shown that children who attend effective prekindergarten programs will be less likely to drop out of school,” Miami Beach officials said. Families may select any eligible prekindergarten provider that meets the individual needs of their child. To participate in the program, at least one parent or guardian must be a resident of Miami Beach at the time of application and throughout the 2021-2022 school year. The program is open to children who turn 4 by Sept. 1, 2021 or who are born between Feb. 2, 2016 and Sept. 1, 2017. “Miami Beach is committed to enhancing educational opportunities for families,” city officials added. “We strive to continue to make Miami Beach a great place to live, work, play and now raise a family.” For additional information on this program and other educational initiatives funded by the city, visit www.MiamiBeachFL.gov/PreK.

COLUMN Un futuro más brillante para los residentes más jóvenes de Miami Beach Las familias de Miami Beach, con niños pequeños y sueños de un futuro más brillante, han estado conteniendo la respiración durante los primeros días del 2021, ya que se esperaba que la ciudad celebrara una lotería, la primera de esto tipo, el 5 de enero, para determinar qué familias recibirían hasta 2,700 dólares para gastos preescolares. El dinero será asignado para el próximo año escolar 2021-2022. Las familias elegibles tenían hasta el 4 de enero para presentar su solicitud.

infancia voluntario de día completo subsidiado por el estado es de $5,200, pero el estado sólo paga el 50 por ciento de ese total. Las familias de la Florida se quedan con un saldo de $2,700 dólares, a menos que califiquen para otros fondos.

“No vamos a pagar por el cuidado de los niños. Esto no es un estipendio para la guardería”, explicaron los funcionarios del programa. “Se trata de ampliar el acceso a la educación y el aprendizaje de calidad en la primera infancia”.

Las familias pueden seleccionar cualquier proveedor de programas preescolares que cumplan con las necesidades individuales de su hijo. Para participar en el programa, al menos uno de los padres o tutores debe ser residente de Miami Beach en el momento de la solicitud y durante el año escolar 2021-2022. El programa está abierto a niños que cumplan 4 años para el 1 de septiembre de 2021 o que hayan nacido entre el 2 de febrero de 2016 y el 1 de septiembre de 2017.

Investigadores de Harvard y otros expertos en el campo de la educación, están de acuerdo en que los niños que asisten a un programa efectivo preescolar tienden a tener mejores habilidades, lingüísticas y numéricas, que los niños que no tienen la misma oportunidad de asistir a dicho programa. Reconociendo la ventaja potencial para las familias, la ciudad acordó financiar los gastos de preescolar de hasta 92 familias. El dinero sólo puede utilizarse en proveedores elegibles reconocidos por el Departamento de Niños y Familias de Florida. El costo promedio de la matrícula preescolar en una escuela privada del condado de Miami-Dade es de unos $8,900 dólares al año. El costo de un programa de pre jardín de

“Las investigaciones han demostrado que los niños que asisten a programas efectivos de pre jardín de infancia tienen menos probabilidades de abandonar la escuela”, dijeron los funcionarios de Miami Beach.

“Miami Beach está comprometida a mejorar las oportunidades educativas de las familias”, añadieron los funcionarios de la ciudad. “Nos esforzamos por seguir haciendo de Miami Beach un gran lugar para vivir, trabajar, jugar y ahora criar una familia”. Para obtener información adicional sobre este programa y otras iniciativas educativas financiadas por la ciudad, visite www.MiamiBeachFL.gov/PreK.

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NAVIGATING THE

INEVITABLE Why We Should Prepare Today for Tomorrowâ&#x20AC;&#x2122;s Rising Turquoise Sea By Paul Scicchitano

November 2020 photo taken at North Bay Road and 54 Street

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iving on Miami Beach has its advantages — endless summers, walks on the beach in January, access to some of the finest restaurants anywhere and the city’s world-famous culture scene among others. But over the course of the last decade, people who own property on this urban resort island have witnessed increased flooding amid dire predictions by climatologists that the turquoise waters of the Atlantic will continue to inch upward. “When I drive around this city on a sunny day — and it’s king tide — I’m seeing water just percolating up,” observed Miami Beach Assistant City Manager Alina T. Hudak, referring to the non-scientific term people often ascribe to exceptionally high tides. “It’s an incredible phenomenon. Everybody should come to Miami Beach to see that.” Unlike their parents, grandparents and great-grandparents, Miami Beach children born in 2020 are likely to be among the first generations who grow up witnessing the effects of sea level rise firsthand from cradle to grave. Some Miami Beach residents may have already gotten a glimpse of the future back in November 2016 when an octopus popped up out of a drainage pipe at a South Beach parking garage during a king tide. The sea creature is believed to have been scooped up by a security guard and released into Biscayne Bay. Unfortunately, the future still holds much uncertainty for the children born in 2020 at Mount Sinai Medical Center and other places like it during a year unlike any other. By the time these children reach their sophomore year of college, the Atlantic is expected to have risen between 10 inches and 1.4 feet over levels recorded in 2000. What’s more, the water level is predicted to rise between 1.75 feet and 4.5 feet — roughly the height of a 10-year-old child — by the time he or she celebrates their 50th birthday. Should they be blessed with a long life — living to age 90 or more — he or she will have probably witnessed a sea level change of between 3.3 feet and 11.3 feet — about the length of a Fiat 500. No one knows with absolute certainty what sea level rise will look like and what solutions will prove most effective. “This is a complex issue. We’re examining different solutions from both global and local perspectives,” acknowledged Miami Beach Chief Resilience Officer Amy Knowles. “Planning for a future we can’t quite see can be hard on human nature. How many cities in past history, said ‘let’s go ahead and plan land use and infrastructure for the next 50 to 100 years, and incorporate climate science and sea level rise?’ Coastal cities like ours are now asking ‘how do we plan for a city of tomorrow enjoying today?’ We host cities frequently from Boston to Honolulu, to observe and learn from how we are planning for sea level rise.”

In a recent questionnaire of 416 Miami Beach residents, 50% said they already witnessed flooding on the roads in front of their homes, including 29% who said they experienced flooding on their lawns. Twenty-seven percent of the residents who responded to the survey at the end of 2020 reported flooding in their garages. Thirteen percent reported flooding inside habitable areas of their properties. Of those residents who said they experienced flooding, 45% said the water drained without damage while 32% said the flooding required renovation or replacement of some sort. David Martinez, who serves as the city’s director of Capital Improvement Projects, told MB that homeowners should begin making changes to protect their properties from the potential flooding events they have already seen and those yet to come. This not only includes single-family homes but also the luxury condominiums and high-rise hotels throughout Miami Beach. “If you have an existing property, to me they have to let their green areas hold some water,” he suggested. “They need to understand that’s OK.” Miami Beach has been among the most active communities anywhere in the United States in terms of preparing for sea level rise. Streets in the Sunset Harbour neighborhood were the first to be raised to protect residents from sea level rise back in 2016. Similar projects in Indian Creek, Palm Island and Hibiscus Island are nearly complete. A street-raising project along West Avenue is expected to get underway this year. “One of our biggest challenges is people fear that if you raise the road it increases their flood risk,” the city’s director of Public Works, Roy Coley explained. “That’s simply not the case.” While we can all see the rain as it falls from the sky, we can’t see the vast amount of water that lies below the surface of residential and commercial streets in the city. As the ocean continues to rise, the water under the streets will have to find another place to go, which is the quintessential challenge facing Miami Beach and other coastal communities. “Seawater is pushing up water. Our groundwater has a thin layer of fresh water on top of the seawater,” Coley explained, referring to the layer of water that sustains the city’s trees and lush landscaping. “We need to preserve the freshwater lens.” Homeowners have a number of options to reduce risk from sea level rise. These include the installation of rain gardens designed to hold water on properties for a day or so, to keep them from flooding. The ultimate solution would be to raise the elevation of each home, but that can cost $1,000 or more per square foot. Home elevation, however, is one of the only techniques that can result in significant flood insurance savings. “I would have to say elevation does more than anything,” Coley shared. “If you elevate a property, you eliminate all of the other concerns about wet proofing and dry proofing.”

miamibeachfl.gov

Knowles recommends homeowners begin the process of shoring up their homes by obtaining an elevation certificate to understand where their property lies with respect to sea level. Miami Beach neighborhoods sit — on average — at 4.5 feet above sea level. “I think every case is unique, and every property is unique. It really depends on whether you have an older home, a newer home and the specific elevation of ground and home,” Knowles said. “The good news is there is a menu of options based on where you are at in life, and how long you see yourself living in the home.” One measure that can be taken by all homeowners — and also one of the most affordable in comparison to changing the elevation — is dry floodproofing. “This is where you take a very specific approach to keep water out of a low-lying property, and it’s something that can also be done to older properties. According to FEMA, a dry floodproofed structure is made watertight below the level that needs flood protection to prevent floodwaters from entering,” Knowles said. “Making the structure watertight requires sealing the walls with waterproof coatings, impermeable membranes, or a supplemental layer of masonry or concrete. It can include wall treatments and flood panels for doors.” She said it is similar to installing hurricane shutters ahead of a big storm. “You can put in rain gardens and bioswales to better contain ponding,” she said. “You can actually elevate your outside appliances — and even in your garage as well — to avoid damage.” Residents might also consider regrading their yards and driveways to change the water flow. “Private properties generally have to seek private funding to help make improvements,” she said. “In the same way that you are putting in your new kitchen or a new roof, you can absolutely go to your bank and take out a home equity loan, or other ways to finance these home improvements.” A study by a leading climate consulting firm commissioned by the city of Miami Beach found that property values are higher in areas of higher elevation. For example, in applying the peer reviewed model, the value of condominium units within 0.1 miles of Sunset Harbour rose in total value by about $41 million — or 12% — from before the project began until after the project’s completion in 2017 when holding all other variables constant. The neighborhood has also avoided potential damage from tidal flooding due to road elevation. “We have had more than 100 avoided flood events since January 2017,” Coley said in mid-November. “One hundred seventeen times as of today, the sea level has been higher than the old elevation that would have flooded those properties.” Such street-raising projects take about two years to complete. They include new water and sewer lines as well as new street lights, according to Coley.

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“We just do a complete rebuild when we undertake these projects,” he said. “There’s no way to avoid this pain. We have a situation where the sea is rising, and the climate is changing. The weather patterns are changing. It’s going to cost money, and it is going to be painful adapting. In 50 years, it may have to be done again.” The same questionnaire of Miami Beach residents at the end of 2020 found that 77% would apply for a matching grant if available. The top items on their wish list appeared to be engineering assessments to learn how to reduce risk (49%), green infrastructure such as bioswales, retention areas and rain gardens (46%), yard and/or driveway grading (32%), dry floodproofing measures to make structures watertight (29%) and garage floor and/or yard elevation (28%). It doesn’t matter whether everyone believes in the science behind climate change, or whether they simply get weary of cleaning up after one too many floods on their property. “Anyone who is in denial, just has to come on a beautiful sunny day to Miami Beach during king tide, and see what’s happening,” Hudak added. “It’s very real.” Navegando por lo inevitable. Por qué debemos prepararnos hoy para el creciente mar turquesa de mañana Vivir en Miami Beach tiene sus ventajas: veranos interminables, paseos por la playa en enero, acceso a algunos de los mejores restaurantes de cualquier lugar y la escena cultural mundialmente famosa de la ciudad, entre otras. Pero en el transcurso de la última década, los propietarios de esta isla turística urbana han sido testigos del aumento de las inundaciones, en medio de las predicciones de los climatólogos de que las aguas turquesas del Atlántico continuarán subiendo. “Cuando conduzco por esta ciudad en un día soleado - y es la época de las mareas muy altas (king tides)- veo que el agua se filtra hacia arriba”, observó la subgerente de la ciudad de Miami Beach, Alina T. Hudak, refiriéndose al término no científico que la gente suele atribuir a las mareas excepcionalmente altas. “Es un fenómeno increíble. Todo el mundo debería venir a Miami Beach para verlo”. A diferencia de sus padres, abuelos y bisabuelos, los niños de Miami Beach nacidos en el 2020 probablemente estén entre las primeras generaciones que crecen viendo los efectos del aumento del nivel del mar desde la cuna hasta la tumba. Algunos residentes de Miami Beach pueden haber tenido ya una visión del futuro en noviembre de 2016 cuando un pulpo salió de un tubo de desagüe en un estacionamiento de South Beach durante una marea muy alta. Se cree que la criatura marina fue recogida por un guardia de seguridad y regresada a Biscayne Bay. Desafortunadamente, el futuro todavía tiene mucha incertidumbre para los niños nacidos en 2020, en el Centro Médico de Mount Sinai y otros lugares como este durante un año como ningún otro. Para cuando estos niños lleguen a su segundo año de universidad, se espera que el Atlántico se haya elevado entre 10 pulgadas y 1.4 pies por encima de los niveles registrados en el 2000.

November 2020 photo taken at Alton Road and 56 Street

Además, se prevé que el nivel del agua se eleve entre 1.75 y 4.5 pies -aproximadamente la altura de un niño de 10 años- para cuando celebre su 50º cumpleaños.

“Si tienes una propiedad existente, para mí tienes que dejar que sus áreas verdes contengan algo de agua”, sugirió. “Tienen que entender que eso está bien.”

Si se les bendice con una larga vida, viviendo hasta los 90 años o más, probablemente habrán presenciado un cambio en el nivel del mar de entre 3.3 y 11.3 pies, aproximadamente la longitud de un Fiat 500. Nadie sabe con absoluta certeza cómo será la subida del nivel del mar y qué soluciones serán más efectivas.

Miami Beach ha sido una de las comunidades más activas en cualquier lugar de los Estados Unidos en términos de preparación para el aumento del nivel del mar. Las calles del barrio de Sunset Harbour fueron las primeras que se levantaron para proteger a los residentes del aumento del nivel del mar en el 2016. Proyectos similares en Indian Creek, Palm Island y la Isla de los Hibiscos están casi terminados. Se espera que un proyecto de elevación de calles a lo largo de la Avenida West se ponga en marcha este año.

“Este es un tema complejo. Estamos examinando diferentes soluciones tanto desde la perspectiva global como local”, reconoció la Oficial Jefe de Resilencia de Miami Beach, Amy Knowles. “Planificar un futuro que no podemos ver puede ser difícil para la naturaleza humana. ¿Cuántas ciudades en la historia pasada, dijeron ‘sigamos adelante y planifiquemos el uso de la tierra y la infraestructura para los próximos 50 a 100 años, e incorporemos la ciencia del clima y el aumento del nivel del mar’? Las ciudades costeras como la nuestra se preguntan ahora “¿cómo planificamos para una ciudad del mañana contemplando las preguntas de hoy? A menudo recibimos delegaciones de ciudades, desde Boston a Honolulu, para observar y aprender cómo estamos planeando para el aumento del nivel del mar”. En un reciente cuestionario de 416 residentes de Miami Beach, el 50% dijo que ya habían presenciado inundaciones en las calles frente a sus casas, incluido el 29% que dijo haber experimentado inundaciones en sus céspedes. El 27% de los residentes que respondieron a la encuesta a finales de 2020, informaron de inundaciones en sus garajes. El 13% informó de inundaciones en las zonas habitables de sus propiedades. De los residentes que dijeron haber experimentado inundaciones, el 45% dijo que el agua se drenó sin daños, mientras que el 32% dijo que la inundación requirió algún tipo de renovación o reemplazo. David Martínez, quien ejerce el cargo de director de Proyectos de Mejoras Capitales de la ciudad, le dijo a MB que los propietarios deberían comenzar a hacer cambios para proteger sus propiedades de las posibles inundaciones que ya han visto y las que están por venir. Esto no sólo incluye las casas unifamiliares, sino también los condominios de lujo y los hoteles de alta altura en todo Miami Beach.

“Uno de nuestros mayores desafíos que la gente teme es que si se eleva la carretera aumenta su riesgo de inundación”, explicó Roy Coley, el director de Obras Públicas de la ciudad. “Simplemente no es el caso”. Aunque todos podemos ver la lluvia cuando cae del cielo, no podemos ver la gran cantidad de agua que se encuentra bajo la superficie de las viviendas y las calles comerciales de la ciudad. A medida que el océano continúa subiendo, el agua bajo las calles tendrá que encontrar otro lugar a donde ir, que es el desafío por excelencia al que se enfrenta Miami Beach y otras comunidades costeras. “El agua de mar está empujando hacia arriba el agua. Nuestra agua subterránea tiene una fina capa de agua dulce sobre el agua de mar”, explicó Coley, refiriéndose a la capa de agua que sostiene los árboles y el exuberante paisaje de la ciudad. “Necesitamos preservar el lente de agua dulce”. Los propietarios tienen varias opciones para reducir el riesgo de la subida del nivel del mar. Estas incluyen la instalación de jardines diseñados para retener el agua de lluvia en las propiedades por un día o más, para evitar que se inunden. La solución definitiva sería elevar el nivel de cada casa, pero eso puede costar $1,000 dólares o más por pie cuadrado. La elevación de las casas, sin embargo, es una de las únicas técnicas que pueden resultar en ahorros significativos en el seguro contra inundaciones.

miamibeachfl.gov

“Tendría que decir que la elevación hace más que nada”, compartió Coley. “Si elevas una propiedad, eliminas todas las otras preocupaciones sobre otros tipos de impermeabilización”. Knowles recomienda a los propietarios que comiencen el proceso de apuntalamiento de sus casas obteniendo un certificado de elevación para entender dónde se encuentra su propiedad con respecto al nivel del mar. Los vecindarios de Miami Beach se encuentran, en promedio, a 4.5 pies sobre el nivel del mar.

“Hacemos una reconstrucción completa cuando emprendemos estos proyectos”, dijo. “No hay manera de evitar este dolor. Tenemos una situación en la que el mar está subiendo, y el clima está cambiando. Los patrones climáticos están cambiando. Va a costar dinero, y va a ser doloroso adaptarse. En 50 años, puede que tenga que hacerse de nuevo”.

“Creo que cada caso es único, y cada propiedad es única. Realmente depende de si tienes una casa más antigua, una casa más nueva y la elevación específica del terreno y la casa”, dijo Knowles. “La buena noticia es que hay un menú de opciones basado en dónde estás en la vida, y cuánto tiempo te ves viviendo en la casa.”

El mismo cuestionario de los residentes de Miami Beach a finales de 2020 encontró que el 77% solicitaría una subvención de contrapartida si estuviera disponible. Los primeros puntos de su lista de deseos parecían ser evaluaciones de ingeniería para aprender a reducir el riesgo (49%), infraestructura verde como áreas de retención y jardines (46%), nivelación de patios y/o entradas (32%), medidas de impermeabilización en seco para hacer las estructuras herméticas (29%) y elevación de pisos de garajes y/o patios (28%).

Una medida que puede ser tomada por todos los propietarios - y también una de las más asequibles en comparación con el cambio de la elevación - es la impermeabilización en seco.

No importa si todos creen en la ciencia que hay detrás del cambio climático, o si simplemente se cansan de limpiar después de una inundación más en su propiedad.

“Aquí es donde se toma un enfoque muy específico para mantener el agua fuera de una propiedad de baja altura, y es algo que también se puede hacer a las propiedades más antiguas. Según FEMA, una estructura seca a prueba de inundaciones se hace hermética por debajo del nivel que necesita protección contra las inundaciones, para evitar que entren las aguas”, dijo Knowles. “Hacer que la estructura sea impermeable requiere sellar las paredes con revestimientos impermeables, membranas impermeables, o una capa suplementaria de mampostería u hormigón. Puede incluir tratamientos para las paredes y paneles de inundación para las puertas”.

“Cualquiera que esté en negación, sólo tiene que venir en un hermoso día soleado a Miami Beach durante la marea alta, y ver lo que está pasando”, añadió Hudak. “Es muy real”.

Dijo que es similar a instalar persianas para huracanes antes de una gran tormenta. “Se pueden sembrar jardines y desagües adecuados para contener mejor los estancamientos de agua”, dijo. “De hecho, puedes elevar los aparatos externos - e incluso en su garaje también - para evitar daños”. Los residentes también podrían considerar la posibilidad de cambiar el nivel de sus patios y entradas para cambiar el flujo de agua. “Las propiedades privadas generalmente tienen que buscar financiamiento privado para poder hacer mejoras”, dijo. “De la misma manera que usted está poniendo una nueva cocina o un nuevo techo, usted puede absolutamente ir a su banco y tomar un préstamo sobre el valor de la casa, u otras formas de financiar, estas mejoras en el hogar”. Un estudio realizado por una importante empresa de consultoría climática, encargado por la ciudad de Miami Beach, encontró que los valores de las propiedades son más altos en áreas de mayor elevación. Por ejemplo, al aplicar el modelo de revisión por similares, el valor de las unidades de condominio dentro de 0.1 millas de Sunset Harbour, aumentó en valor total en unos 41 millones de dólares - o sea un 12% desde antes que el proyecto comenzó hasta después de su finalización en 2017, manteniendo todas las demás variables constantes. El vecindario también ha evitado los posibles daños de las inundaciones por mareas debido a la elevación de la calle. “Hemos tenido más de 100 eventos de inundaciones evitadas desde enero del 2017”, dijo Coley a mediados de noviembre. “Ciento diecisiete veces hasta el día de hoy, el nivel del mar ha sido más alto que la elevación anterior que hubiera inundado esas propiedades. Estos proyectos de la elevación de la calle toman alrededor de dos años para completarse. Incluyen nuevas líneas de agua y alcantarillado así como nuevas luces en las calle, declaró Coley.

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Questionnaire of Miami Beach residents at the end of 2020 found that the top items on their wish list appeared to be: El cuestionario de los residentes de Miami Beach a finales de 2020 encontró que los primeros puntos de su lista de deseos parecían ser:

49%

engineering assessments to learn how to reduce risk / evaluaciones de ingeniería para aprender a reducir el riesgo

46%

green infrastructure such as bioswales, retention areas and rain gardens / infraestructura verde como áreas de retención y jardines

32%

yard and/or driveway grading / nivelación de patios y/o entradas

29%

dry floodproofing measures to make structures watertight / medidas de impermeabilización en seco para hacer las estructuras herméticas

28%

garage floor and/or yard elevation / elevación de pisos de garajes y/o patios

One Dozen Ways to Prepare Your Property for Sea Level Rise Una docena de maneras de preparar su propiedad para la subida del nivel del mar 1. Elevation certificates and flood mitigation assessments can help property owners determine the type of improvements needed. Los certificados de elevación y las evaluaciones de mitigación de inundaciones pueden ayudar a los propietarios a determinar el tipo de mejoras necesarias.

2. Green infrastructure incorporates the natural environment,

including rain gardens and bioswales to manage stormwater and increase biodiversity. La infraestructura ecológica incorpora el entorno natural, incluyendo jardines y desagües biológicos para controlar las aguas pluviales y aumentar la diversidad biológica.

3. Cisterns and rain barrels capture water to reduce flooding and hold for later uses, including irrigation. Las cisternas y los barriles para capturar el agua de lluvia reducen las inundaciones y retienen el agua para usos posteriores, incluyendo la irrigación.

4. Replacing impermeable surfaces (like concrete) with

permeable materials (E.g. grass and Florida-friendly landscaping) reduces the sheet flow of water and allows water to percolate naturally into the ground. La sustitución de materiales impermeables (superficies como el hormigón) por materiales permeables (como el césped y los jardines adaptados a la Florida) reduce el flujo de agua y permite que esta se filtre de forma natural en el suelo.

5. Appliance and equipment elevation helps avoid expensive water damage. La elevación de los aparatos y equipos domésticos ayuda a evitar costosos daños causados por las inundaciones.

6. Dry floodproofing makes buildings watertight.

La impermeabilización en seco hace que los edificios sean resistentes al agua.

7. Garage floor and yard elevation can redirect water along

the property away from the building. La elevación del suelo del garaje y del patio puede redirigir el agua, a lo largo de la propiedad, lejos del edificio.

8. Interior first floor elevation can prevent homes from flooding while preserving a home’s exterior. La elevación del primer piso interior puede evitar que las casas se inunden y al mismo tiempo preservar el exterior de la casa.

9. Wet floodproofing can make uninhabited areas

of properties resistant to flood damage. La impermeabilización puede hacer que las áreas deshabitadas de las propiedades sean resistentes a los daños de las inundaciones.

10. Blue roofs can capture rainwater in a tank-like structure

for later reuse. Los techos azules pueden capturar el agua de lluvia en una estructura similar a un tanque para su posterior reutilización.

11. Green roofs can capture rainwater and slowly release

it through evaporation and plant use. Los techos verdes pueden capturar el agua de lluvia y liberarla lentamente mediante la evaporación y el uso de las plantas.

12. Flood barriers can prevent water from entering homes. Las barreras contra las inundaciones pueden impedir que el agua entre en las casas.

miamibeachfl.gov

S K L D G C N

PLANNED PROGRESS

More to New

C R I R A D S

O A L N A R R

L P S K C

L A G L

I N S R K A R A G E By Vanessa Vazquez

than Meets the Eye

The seven-story garage just outside The Bass features car charging stations, commercial retail space on the ground level and even bicycle parking. “Construction of this highly anticipated project commenced in January of 2019 and the city is thrilled to provide the community with this beautiful, and much needed, amenity in just under two years,” Miami Beach Director of Capital Improvement Projects David Martinez said. The facility, which is located at 340 23 St., is on track to become the second city project to achieve U.S. Green Building Council’s Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Gold building certification. The Property Management Building also achieved LEED Gold certification while the Miami Beach Convention Center and Muss Park Pavilion achieved LEED Silver certification, according to Miami Beach Environment and Sustainability Director Elizabeth Wheaton. As part of the city’s commitment to sustainable development, all new construction that exceeds 7,000 square feet must meet LEED Gold or Living Building Challenge requirements. Alternatively, property owners and developers can pay a “sustainability fee”if they elect not to seek certification

M I A M I B E A C C M H B

(see www.MBRisingAbove.com/climate-adaptation/ green-infrastructure/green-building-ordinance/).

COLUMN

ith some 500 new parking spaces, there’s more to the new Miami Beach Collins Park Garage than — well, just parking.

“These certifications are important for us because we are creating a new generation of more sustainable and resilient buildings in Miami Beach that save energy, conserve water and recycle materials,” Flavia Tonioli, the city’s sustainability manager, explained. “Very needed since over 65% of our greenhouse gas emissions come from our built environment — from energy consumption in buildings — so we definitely need more efficient buildings in our city.” The design of the Collins Park Garage may be considered avant-garde in many ways, incorporating artistic elements chosen with community input that speak to the history of Miami Beach and the Collins Park neighborhood.

The building’s façade is made up of metal perforated cladding featuring words arranged in the form of a crossword puzzle. By closing a portion of Liberty Avenue between 22 and 23 streets, the city aims to provide a connection from the parking structure to Collins Park, the Miami City Ballet and the Miami Beach Public Library. City officials plan to incorporate pieces of Miami Beach history and the arts into future projects consistent with the vision of a prosperous city with a unique mix of arts, culture, education and business.

miamibeachfl.gov

PLANNED PROGRESS

C O L L I N S P A R K 38

Más de lo que a simple vista se ve en el nuevo edificio de estacionamiento en Collins Park Con unos 500 nuevos espacios, el nuevo estacionamiento de Collins Park en Miami Beach es más que un simple lugar para dejar su auto. El estacionamiento de siete pisos, justo a las afueras del museo Bass, tiene estaciones de recarga de coches, espacio comercial en la planta baja e incluso estacionamiento para bicicletas.

G A R A G E

MB magazine | Winter 2021

“La construcción de este proyecto tan esperado comenzó en enero de 2019 y la ciudad está encantada de proporcionar a la comunidad esta hermosa, y muy necesaria, facilidad, en poco menos de dos años”, dijo el Director de Proyectos de Mejoras Capitales de Miami Beach, David Martínez. La instalación, que se encuentra en el 340 de la calle 23, está a camino de convertirse en el segundo proyecto de la ciudad en lograr la certificación de edificio de oro del Consejo de Edificios Ecológicos de EE.UU. en Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED). El edificio Property Management Building también obtuvo la certificación LEED Gold, mientras que el Miami Beach Convention Center y el Muss Park Pavilion obtuvieron la certificación LEED Silver, según la Directora de Medio Ambiente y Sostenibilidad de Miami Beach, Elizabeth Wheaton. Como parte del compromiso de la ciudad con el desarrollo sostenible, todas las nuevas construcciones que superen los 7,000 pies cuadrados deben cumplir con los requisitos de la certificación LEED Gold o Living Building Challenge. Como alternativa, los propietarios y promotores inmobiliarios pueden pagar una “tasa de sostenibilidad” si deciden no solicitar la certificación (véase www.MBRisingAbove. com/climate-adaptation/green-infrastructure/ green-building-ordinance/). “Estas certificaciones son importantes para nosotros porque estamos creando una nueva generación de edificios más sostenibles y resilentes en Miami Beach que ahorran energía, conservan agua y reciclan materiales”, explicó Flavia Tonioli, gerente de sostenibilidad de la ciudad. “Son muy necesarias, ya que más del 65% de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero provienen del consumo de energía en los edificios construidos, por lo que definitivamente necesitamos edificios más eficientes en nuestra ciudad”. El diseño del Collins Park Garage puede considerarse vanguardista en muchos sentidos, incorporando elementos artísticos escogidos con el aporte de la comunidad que hablan de la historia de Miami Beach y del barrio de Collins Park.

La fachada del edificio se compone de un revestimiento de metal perforado con palabras dispuestas en forma de crucigrama. Al cerrar una porción de la Avenida Liberty entre las calles 22 y 23, la ciudad proporciona una conexión desde la estructura del estacionamiento hasta Collins Park, el Ballet de la Ciudad de Miami y la Biblioteca Pública de Miami Beach. Los funcionarios de la ciudad planean incorporar piezas de la historia y de las artes de Miami Beach en proyectos futuros, consistentes con la visión de una ciudad próspera, con una mezcla única de arte, cultura, educación y negocios.

Fiscal Year 2021 Construction Project List

The following city projects have begun or will commence construction this fiscal year (Oct. 1, 2020 – Sept. 30, 2021). G.O. Bond projects are shown with a G.O. Bond icon.

COLUMN

For project details, please visit www.MiamiBeachFL.gov/nad or www.GOMBInfo.com for G.O. Bond projects. Projects getting underway: • Brittany Bay Park Improvements • New bicycle corrals • New citywide bus shelters • New surface parking lot at Biscayne Beach • North Shore Open Space Park • Various bridge repairs citywide • Maurice Gibb Park • Par 3/Bayshore Park • North Beach Oceanside Park Beachwalk • Seawalls & shorelines citywide • Various buffered green bike lanes

JECT

Projects slated for completion: • 41 Street lighting upgrades • Fairway Park renovations • Middle Beach Beachwalk Phase 3 • Public safety radio system citywide • Security cameras on the Beachwalk, Lummus Park and Ocean Drive List subject to change.

Lista del proyecto de construcción del año fiscal 2021 Los siguientes proyectos de la ciudad han comenzado o comenzarán a construirse este año fiscal (1 de octubre de 2020 - 30 de septiembre de 2021). Los proyectos de G.O. Bond se muestran con un icono de G.O. Bond. Para detalles de los proyectos, por favor visite www.MiamiBeachFL.gov/nad o www.GOMBInfo.com para proyectos de G.O. Bond. Proyectos en marcha: • Mejoras al Parque de Brittany Bay • Nuevos corrales de bicicletas • Nuevas paradas protegidas de autobús en toda la ciudad • Nueva área de estacionamiento de autos al aire libre en Biscayne Beach • Parque de espacio abierto de North Shore • Varias reparaciones de puentes en distintas áreas por toda la ciudad • Maurice Gibb Park • Par 3/Bayshore Park • Paseo peatonal en North Beach Oceanside Park • Muros marinos y arreglos de las costas a lo largo de la ciudad • Varios carriles para bicicletas verdes protegidos

Continuing projects: • Neighborhood traffic calming citywide • Sidewalk improvements citywide • Street pavement citywide • Citywide reforestation

O Y CTO E

Proyectos en curso: • Atenuación del tráfico de los barrios en toda la ciudad • Mejoras en la acera en distintas áreas de la ciudad • Nuevo pavimento en distintas calles de la ciudad • Reforestación a lo largo de la ciudad Proyectos programados para ser completados: • 41 Mejoras en el alumbrado público • Renovación del parque Fairway • Fase 3 del paseo de la playa de Middle Beach • Sistema de radio de seguridad pública en toda la ciudad • Cámaras de seguridad en el paseo de la playa, en el parque Lummus y en Ocean Drive Lista sujeta a cambios.

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BEACHIN INBLOOM BLOOM BEACH

MIAMI BEACH LOOKS TO TURN UP SHADE ON RESIDENTS By Yanira Pineda

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COLUMN COLUMN

iami Beach has other cities seeing green and it’s not just with envy. It’s thanks to the city’s first Urban Forestry Master Plan that was approved last year by the mayor and city commission. The plan came together after a year-long process of working with the community and urban forestry professionals to develop guidance on how to strengthen, protect and grow the city’s canopy. We all know that trees are not only aesthetically beautiful, but they also improve air quality, make our summers cooler, and offset carbon emissions. The master plan recommends diversifying the urban forest and sets a goal to increase canopy coverage from 17% to 22% over the next 20 years. It also lays out a strategy to better preserve and maintain existing canopy, provides tools and strategies that will help the city adapt to climate change and sea level rise. The plan incorporates the latest approaches in urban forestry management, including Silva Cell technology that uses a “modular suspended pavement system” to increase the rate of tree survival and promote healthier root growth without damaging nearby structures. The master plan also highlights the importance of adding more shade trees to Miami Beach and reducing the number of palm trees.

Although palms are a signature species in Miami Beach, they do not provide the same benefits as other types of trees while requiring more fertilizers and maintenance. Studies show that most palms also require greater irrigation and give the least amount of shade when compared to trees with a larger canopy. Interestingly, palm trees belong to a group of grasses and grass-like plants called monocots, meaning they are more similar to grass than trees. “It’s been a great year for trees in Miami Beach. Not only are we a part of Tree City USA and Tree City of the World; but also we have adopted our first Urban Forestry Master Plan,” according to Omar Leon, an urban forester employed by the city. “What makes it so unique is that it is the first in the nation to take into account rising seas and warming climate.” Property owners are invited to use the toolkit in the master plan to create their own thriving canopy and help Miami Beach surpass tree coverage goals. The toolkit provides guidance on selecting the right tree for each space, instructions on how to plant them and elements to consider such as nearby utilities or flooding tolerance. Visit www. MBRisingAbove.com/trees to learn more.

Proper urban forestry management includes the occasional need to remove and mitigate trees. The city’s tree preservation ordinance requires all property owners to obtain a permit and work with the city’s Urban Forestry Division before removing any unwanted trees. The urban forestry plan will help residents identify mitigation options to plant replacement trees in locations that will enhance the city’s overall tree canopy.

Slacklining may be a popular activity among some residents, but it causes damage to trees. Consider using posts or fitness equipment instead of trees.

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BEACH IN BLOOM

Miami Beach aumenta la sombra para los residentes Miami Beach tiene otras ciudades viendo verde y no es sólo por envidia. Es gracias al primer Plan Maestro de Silvicultura Urbana de la ciudad, que fue aprobado el año pasado por el alcalde y la comisión de la ciudad. El plan se elaboró después de un año de trabajo con la comunidad y los profesionales de la silvicultura urbana, para desarrollar una guía sobre cómo fortalecer, proteger y hacer crecer el dosel de la ciudad. Todos sabemos que los árboles no sólo son hermosos desde el punto de vista estético, sino que también mejoran la calidad del aire, hacen que nuestros veranos sean más frescos y compensan las emisiones de carbono. El plan maestro recomienda diversificar el bosque urbano y establece la meta de aumentar la cobertura de las copas de los árboles del 17% al 22% en los próximos 20 años. También establece una estrategia para preservar y mantener mejor el dosel existente, proporciona herramientas y estrategias que ayudarán a la ciudad a adaptarse al cambio climático y al aumento del nivel del mar.

MIAMI BEACH AUMENTA LA SOMBRA PARA LOS RESIDENTES

El plan incorpora los últimos enfoques en materia de administración forestal urbana, incluyendo la tecnología Silva Cell, que utiliza un “sistema de pavimento suspendido modular” para aumentar la tasa de supervivencia de los árboles y promover un crecimiento más saludable de las raíces sin dañar las estructuras cercanas. El plan maestro también destaca la importancia de añadir más árboles de sombra a Miami Beach y reducir el número de palmeras. Aunque las palmeras son una especie emblemática de Miami Beach, no proporcionan los mismos beneficios que otros tipos de árboles y, al mismo tiempo, requieren más fertilizantes y mantenimiento. Los estudios muestran que la mayoría de las palmeras también requieren más regadío y dan menos cantidad de sombra, en comparación con los árboles que tienen un dosel más grande. Curiosamente, las palmeras pertenecen a un grupo de hierbas y plantas similares a las hierbas, llamadas monocotiledóneas, lo que significa que son más parecidas a la hierba que a los árboles. “Ha sido un gran año para los árboles en Miami Beach. No sólo somos parte de Tree City USA y Tree City of the World, sino que también hemos adoptado nuestro primer plan maestro de silvicultura urbana”, según Omar Leon, un silvicultor urbano empleado por la ciudad. “Lo que lo hace tan único es que es el primero en la nación en tener en cuenta el aumento de los mares y el calentamiento del clima.” Se invita a los propietarios a usar el conjunto de recursos que provee el plan maestro para crear su propio dosel frondoso y ayudar a Miami Beach a superar los objetivos de la cobertura de los árboles. Este conjunto de recursos proporciona orientación para seleccionar el árbol adecuado para cada espacio, instrucciones sobre cómo plantarlos y elementos a tener en cuenta, como las líneas de servicios públicos cercanas o la tolerancia a las inundaciones. Visite www. MBRisingAbove.com/trees para obtener más información.

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COLUMN

43% Shade/Flowering (Canopy Tree) Árboles de sombra

Palms/Palmeras

43%

57%

SHADE TREE

PALM

Carbon Dioxide (CO2) Sequestered (Absorbed)

510 pounds/year

2.71 pounds/year

Rainfall Intercepted

725 gallons/year

81 gallons/year

Ozone removed from the air

20 ounces/year

<2 ounces/year

Energy Savings (A/C)

60 kWh

26 kWh

Carbon Dioxide stored lifetime to date

3,214 pounds over lifetime

26 pounds over lifetime

Annual Value of Benefits

$31

$6.48

BENEFITS*

Live Oak (Quercus virginiana) Árboles de Sombra

510 libras por año

Cabbage/Sabal Pal (Sabal palmetto) Palmera

2.71 libras por año

Dióxido de carbono Absorbido Lluvia interceptada

Ozonio removido del aire Ahorro de energía

725 galones por año 20 onzas por año

3,214 libras

81 galones por año < 2 onzas por año

3,214 libras

Dióxido de carbono acumulado durante la vida Beneficio Anual

57% El “slacklining”, caminar sobre una cuerda entre dos árboles, puede ser una actividad popular entre algunos residentes, pero causa daños a los árboles. Considere la posibilidad de utilizar postes o equipos de gimnasia en lugar de árboles.

La administración adecuada de la silvicultura urbana incluye la necesidad ocasional de retirar y mitigar los árboles. La ordenanza de preservación de árboles de la ciudad requiere que todos los propietarios obtengan un permiso y trabajen con la División de Silvicultura Urbana de la ciudad antes de retirar cualquier árbol no deseado. El plan de silvicultura urbana ayudará a los residentes a identificar las opciones de mitigación para plantar árboles de reemplazo en lugares que mejoren el dosel arbóreo general de la ciudad.

*Based on an analysis of a 16” diameter Quercus virginiana and Sabal palmetto utilizing the USDA Forest Service’s i-Tree MyTree benefits tool - www.ITreeTools.org. Basado en un análisis de 16 pulgadas de diámetro Quercius virginiana y Plametto sabal utilizando el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA) Servicio Forestal – Treemytreebenefitstool –www.ITreeTools.org

Palms substantially underperform in all environmental benefits when compared to trees. Las palmeras son substancialmente menos beneficiosas en materia de medio ambiente comparada con los árboles.

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MIAMI BEACH QUIETLY TRANSFORMS TO A BICYCLE-FRIENDLY DESTINATION By Paul Scicchitano

MB magazine | Winter 2021

f you love Miami Beach, but hate the traffic, construction will soon get underway on the final piece of a decade-long project that will make it possible for you to rediscover the simple pleasure of riding a bicycle amid the fresh salt air and famed architecture of the Miami Beach oceanfront. You don’t even need your own bicycle to visit the trendy art deco cafes of South Beach as you wind your way through historic Millionaire’s Row in Mid Beach, all the way up to the Miami modernist architecture of North Beach — more than 7 miles from start to finish — without ever having to stare at the red taillights of another car or drive around aimlessly in search of an empty parking space. It’s all part of the city’s transformation in 2021 to a bicycle-friendly destination that has been years in the making replete with 11 miles of colorful green bicycle lanes, nine fully equipped bicycle repair stations, 115 long-term bicycle parking spaces and more than 900 U-shaped bicycle racks that offer a safe and convenient way to lock up your bicycle while you shop, dine or simply take in the scenery. “In an effort to promote biking and improve convenience, safety and security, the city is investing in infrastructure that is made available to users at no cost,” Miami Beach Transportation Manager Milos Majstorovic told MB. “City staff performs regular inspections of bicycle repair stations to ensure that all equipment is fully operational.” When completed sometime in early 2022, the Beachwalk will become one of the defining jewels of the 3,000-mile East Coast Greenway that stretches across 15 states and 450 communities from Key West to Maine. The Beachwalk is also popular among joggers, people with mobility challenges and families out for a stroll.

On the Green Visitors who haven’t been to Miami Beach for some time, may be surprised to see the colorful green bicycle lanes that now crisscross the island. These are particularly useful for people who want to ride to work or to do errands around town. “We’ve pretty much taken all of the existing bicycle infrastructure that was in the city — all the bicycle lanes — and made them green bicycle lanes,” Miami Beach Assistant Transportation Director Josiel Ferrer explained. “Green bike lanes have proven to be safe in terms of less intrusion by vehicles driving over them. It gives bicyclists more of a sense of ownership over the space. You get more people to ride on it.” Motorists also tend to slow down when they pull up alongside a green bike lane because the road appears smaller. “People tend to follow the rules a little bit more,” Ferrer explained. “When you are driving on what seems to be a narrower road, you are going to sort of be a little bit more cautious and pay a little bit more attention.” Motorists cannot enter green bike lanes at the risk of receiving a citation while bicyclists can legally take up an entire lane of traffic if they need to, according to Traffic Homicide Detective Eric Dominguez of the Miami Beach Police Department. But bicyclists also must follow rules. For example, when riding in traffic, cyclists are subject to the same rules as motorists. This means they have to stop at red lights, travel in the same direction as the other traffic and obey all stop signs even if there are no other cars around.

Bikes for Hire Don’t have your own spokes and wheels? There are plenty of Citi Bikes available for rent at more than 100 self-serve kiosks around the city. Riders pay only $4.50 per half hour; $6 per hour; $10 for two hours and $24 for an entire 24-hour period. The company also offers a $15 monthly membership for Miami Beach residents that includes unlimited trips. “It’s something that’s convenient and super affordable. Not too many businesses are able to say the same thing,” insisted Colby Reese, the operator of Citi Bike Miami. Citi Bike has about 1,000 bikes available for rent on Miami Beach. The Citi Bike Miami mobile app allows users to find the closest stations, number of bikes available at any given location as well as the number of empty docks so you can return your rental. “We have more stations per square mile than any other bike share in the country,” Reese declared. Reese said people occasionally forget to dock their bicycles in one of the Citi Bike docking stations and instead leave them unattended by the side of the road or on a sidewalk, making them vulnerable to theft or vandalism. “Sometimes people joyride with the bikes or take off with the bikes,” he said. “But as long as you dock the bike at a station, you are not responsible for it.” Bicycle rentals were suspended for a time throughout Miami-Dade County, including Miami Beach, during the start of the coronavirus pandemic. Citi Bike was subsequently permitted to reopen with enhanced cleaning measures. “I’m sure people are thrilled to be out of their house or transitioning from indoors to outdoors,” Reese noted. He said users can drop off their bicycles at stations outside Miami Beach in Miami, Surfside and Bay Harbor at no extra charge.

Biggest Changes for Bikes in 2020 The city closed Ocean Drive to cars and trucks in 2020 and transformed Ocean Drive into a pedestrian and bicycle-only street to allow space for outdoor dining and exercise. City officials are now working on a plan to beautify the iconic strip by making the street level with the curb and providing other enhancements. Not far away on nearby Washington Avenue, officials also installed car-protected bicycle lanes between 6 Street and 16 Street, a first in Miami-Dade County.

Upcoming Bike Projects You can expect more bike-related improvements to be unveiled throughout 2021. “We’ll start creating newer and better facilities — corridors that didn’t have facilities, but had usage or that connect points of attraction,” Majstorovic shared. “How do we get to these corridors? How do we build the network? How do we fill in existing gaps? How do we improve existing facilities? We are planning a number of projects in South Beach, Mid Beach and North Beach that will answer these questions.” For more information on biking in Miami Beach, visit www.MiamiBeachFL.gov/city-hall/transportation/ bicycle-and-pedestrians/ miamibeachfl.gov

10 QUESTIONS ABOUT BICYCLE SAFETY IN MIAMI BEACH 10 PREGUNTAS SOBRE LA SEGURIDAD DE LAS BICICLETAS EN MIAMI BEACH MB reached out to Traffic Homicide Detective Eric Dominguez of the Miami Beach Police Department to clarify 10 common questions about bicycle safety in Miami Beach. MB se comunicó con el detective de Homicidios de Tráfico Eric Domínguez del Departamento de Policía de Miami Beach para aclarar 10 preguntas comunes sobre la seguridad de las bicicletas en Miami Beach. 1. G reen bike lanes are relatively new in Miami Beach. From a motorist’s perspective, what’s the difference between a regular bike lane and a green bike lane? Los carriles verdes de bicicleta son relativamente nuevos en Miami Beach. Desde la perspectiva de un automovilista, ¿cuál es la diferencia entre un carril normal de bicicletas normal y un carril verde para bicicletas? The difference between the regular bike lane and a green bike lane is visibility. La diferencia entre el carril normal y el verde es la visibilidad. 2. C an motorists use green bicycle lanes, or are these lanes reserved solely for bicyclists? ¿Pueden los automovilistas usar los carriles verdes para bicicletas, o estos carriles están reservados sólo para los ciclistas? Motorists cannot use the green bicycle lanes. Those lanes are only for bicyclists. Los automovilistas no pueden usar los carriles verdes para bicicletas. Esos carriles son sólo para ciclistas.

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3. M any bicyclists don’t appear to know whether they must stop at a stop sign or a red light when they are riding in traffic? Do bicyclists have to follow the same rules as motorists? Muchos ciclistas no parecen saber si deben detenerse en una señal de alto o en un semáforo en rojo cuando están circulando en el tráfico. ¿Los ciclistas tienen que seguir las mismas reglas que los automovilistas? When a bicyclist is riding in traffic, they must follow the same rules as motorists. This means they must stop at all red lights and stop signs even if there are no other vehicles on the road with them. Cuando un ciclista está en el tráfico, debe seguir las mismas reglas que los automovilistas. Esto significa que deben detenerse en todos los semáforos en rojo y en las señales de alto, incluso si no hay otros vehículos en la carretera con ellos.

4. S ome bicyclists ride opposite the flow of traffic so they can be more visible to motorists. Is this permitted? Algunos ciclistas van en sentido contrario al flujo de tráfico para que puedan ser más visibles para los automovilistas. ¿Está esto permitido? T his is not permitted. Bicyclists must ride with the normal flow of traffic, never against the flow. No está permitido. Los ciclistas deben circular con el flujo normal del tráfico, nunca en contrario. 5. D o bicyclists or pedestrians have the right of way on sidewalks? ¿Los ciclistas o peatones tienen derecho de paso en las aceras? edestrians always have the right of way on sidewalks. Bicyclists P can ride on the sidewalk, but they must give audible signals to pedestrians they encounter along the way. Los peatones siempre tienen el derecho de paso en las aceras. Los ciclistas pueden circular por la acera, pero deben dar señales audibles a los peatones que encuentren en el camino. 6. M ust adults and children wear helmets when riding bicycles on Miami Beach roads? ¿Deben usar cascos los adultos y los niños cuando andan en bicicleta por las calles de Miami Beach?

9. W hat portion of a traffic lane can be used by bicyclists on Miami Beach? ¿Qué parte de un carril de tráfico pueden usar los ciclistas en Miami Beach? icyclists can legally take advantage of the entire lane of traffic B just as a car would. Los ciclistas pueden legalmente aprovechar todo el carril del tránsito como lo haría un auto. 10. I s there a minimum age requirement for unaccompanied children to be able to ride their bicycles on Miami Beach streets? ¿Existe un requisito de edad mínima para que los niños no acompañados puedan andar en bicicleta en las calles de Miami Beach? We are not aware of any minimum age requirement for children to ride a bike by themselves on Miami Beach. Parents, however, should be responsible adults and understand the dangers of allowing their children to be unsupervised at any time, but particularly in heavy traffic. No tenemos conocimiento de ningún requisito de edad mínima para que los niños puedan andar en bicicleta, por sí solos, en Miami Beach. Los padres, sin embargo, deben ser adultos responsables y entender los peligros de permitir que sus hijos estén sin supervisión en cualquier momento, pero particularmente en el tráfico pesado.

elmets are required under Florida law for any person under H 16 while riding a bicycle. It’s also a good idea for adults to wear helmets but they are not required to do so. Los cascos son requeridos por la ley de la Florida para cualquier persona menor de 16 años mientras anda en bicicleta. También es una buena idea que los adultos usen cascos, pero no están obligados a hacerlo. 7. S ome bicyclists believe they won’t get a citation if they are on a bicyle. How common are bicycle citations for riders who fail to obey traffic laws and can such citations result in points on a motor vehicle license? Algunos ciclistas creen que no recibirán una citación si están en una bicicleta. ¿Qué tan comunes son las citaciones por bicicleta para los ciclistas que no obedecen las leyes de tránsito y pueden tales citaciones resultar en puntos en la licencia de un vehículo motorizado? icyclists are subject to citations when they disobey bike laws. B Florida bicyclists typically receive noncriminal citations for noncriminal traffic infractions similar to pedestrian violations. But, depending on the infraction, bicyclists may also be subject to moving violations as in the case of disobeying traffic signals. Los ciclistas están sujetos a citaciones cuando desobedecen las leyes de la bicicleta. Los ciclistas de Florida típicamente reciben citaciones no criminales por infracciones de tráfico no criminales similares a las violaciones de los peatones. Pero, dependiendo de la infracción, los ciclistas también pueden estar sujetos a violaciones de movimiento, como en el caso de desobedecer las señales del tránsito. 8. A re lights required to ride at night? ¿Se requieren luces para circular de noche? icycle lights are not only a good idea, they are required by B Florida law when bicycles are ridden at night. Las luces para bicicletas no sólo son una buena idea, sino que son requeridas por la ley de Florida cuando las bicicletas son conducidas de noche.

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MIAMI BEACH SE TRANSFORMA SILENCIOSAMENTE EN UN DESTINO AMISTOSO PARA BICICLETAS Si te gusta Miami Beach, pero odias el tráfico, pronto se pondrá en marcha la construcción de la última pieza de un proyecto de una década que te permitirá redescubrir el simple placer de montar en bicicleta disfrutando del aire salado y de la famosa arquitectura de la costa de Miami Beach. Ni siquiera necesita su propia bicicleta para visitar los modernos cafés art decó de South Beach, mientras sigues hacia la histórica Millionaire’s Row en Mid Beach, hasta llegar a la arquitectura modernista de Miami en North Beach -más de 7 millas de principio a fin- sin tener que mirar nunca las luces rojas traseras de otro coche o conducir sin descanso en busca de un espacio de estacionamiento vacío. Todo esto forma parte de la transformación de la ciudad en 2021 en un destino ideal para las bicicletas que lleva años preparándose, con 11 millas de coloridos carriles verdes para bicicletas, nueve estaciones de reparación de bicicletas completamente equipadas, 115 espacios de estacionamiento de larga duración para bicicletas y más de 900 guarda bicicletas en forma de U, que ofrecen una forma segura y conveniente de guardar su bicicleta mientras compra, cena o simplemente disfruta del paisaje. “En un esfuerzo por promover el uso de la bicicleta y mejorar la comodidad y la seguridad, la ciudad está invirtiendo en infraestructura que se pone a disposición de los usuarios sin costo alguno”, dijo a MB el Gerente de Transporte de Miami Beach, Milos Majstorovic. “El personal de la ciudad realiza inspecciones regulares de las estaciones de reparación de bicicletas para asegurar que todo el equipo está en pleno funcionamiento”. Cuando se complete en algún momento a principios de 2022, el paseo de la playa (Beachwalk) se convertirá en una de las joyas definitorias de la Vía Verde de la Costa Este de 3,000 millas que se extiende a través de 15 estados y 450 comunidades, desde Key West hasta Maine. El paseo de la playa (Beachwalk) también es popular entre los corredores, las personas con problemas de movilidad y las familias que salen a dar un paseo.

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Bicicletas para alquiler ¿No tienes su propia bicicleta? Hay muchas bicicletas de la marca Citi disponibles para alquilar en más de 100 quioscos de autoservicio en toda la ciudad. Los conductores pagan sólo $4.50 por media hora; $6 por hora; $10 por dos horas y $24 por un período completo de 24 horas. La compañía también ofrece una membresía mensual de $15 para los residentes de Miami Beach que incluye viajes ilimitados. “Es algo que es conveniente y súper asequible. No muchos negocios pueden decir lo mismo”, insistió Colby Reese, el operador de Citi Bike Miami. Citi Bike tiene alrededor de 1,000 bicicletas disponibles para alquilar en Miami Beach. La aplicación móvil de Citi Bike Miami permite a los usuarios encontrar las estaciones más cercanas, el número de bicicletas disponibles en un lugar determinado, así como el número de espacios vacíos para que pueda devolver con seguridad su bicicleta de alquiler. “Tenemos más estaciones por milla cuadrada que cualquier otra bici compartida en el país”, declaró Reese. Reese dijo que los usuarios ocasionalmente se olvidan de acoplar sus bicicletas en una de las estaciones de entrega de Citi Bike y en su lugar las dejan desatendidas al lado de la carretera o en una acera, haciéndolas vulnerables a robos o vandalismo. “A veces el público se divierte con las bicicletas o se va con ellas”, dijo. “Pero siempre y cuando entregues la bicicleta en una estación, Usted no es responsable de ello.” El alquiler de bicicletas fue suspendido por un tiempo en todo el condado de Miami-Dade, incluyendo Miami Beach, durante el comienzo de la pandemia de coronavirus. A Citi Bike se le permitió reabrir con medidas de limpieza mejoradas. “Estoy seguro de que los usuarios están encantados de estar fuera de su casa o en transición de interior a exterior”, señaló Reese. Dijo que los usuarios pueden dejar sus bicicletas en las estaciones fuera de Miami Beach en Miami, Surfside y Bay Harbor sin cargo adicional.

En el verde Los visitantes que no han estado en Miami Beach por algún tiempo, se sorprenderán al ver los coloridos carriles verdes para bicicletas que ahora cruzan la isla. Son particularmente útiles para las personas en bicicleta que quieren ir al trabajo o hacer gestiones en la ciudad. “Hemos tomado casi toda la infraestructura de bicicletas existente en la ciudad - todos los carriles para bicicletas - y los hemos convertido en carriles verdes para bicicletas “, explicó el Director Asistente de Transporte de Miami Beach, Josiel Ferrer. “Los carriles verdes de bicicleta han demostrado ser seguros en términos de menor intrusión de los vehículos que pasan por ellos. Esto brinda a los ciclistas un mayor sentido de propiedad sobre el espacio. Consiguen que más personas lo utilicen”. Los automovilistas también tienden a reducir la velocidad cuando se detienen al lado de un carril bici verde porque la carretera parece más pequeña. “La personas en bicicleta tienden a seguir las reglas un poco más”, explicó Ferrer. “Cuando conduces por lo que parece ser una carretera más estrecha, vas a ser un poco más precavido y prestar un poco más de atención.” Los automovilistas no pueden entrar en los carriles verdes para bicicletas, a riesgo de recibir una citación, mientras que los ciclistas pueden ocupar legalmente un carril entero de tráfico si lo necesitan, según el detective de Homicidios de Tráfico Eric Domínguez del Departamento de Policía de Miami Beach. Pero los ciclistas también deben seguir las reglas. Por ejemplo, al circular por el tráfico, los ciclistas están sujetos a las mismas reglas que los automovilistas. Esto significa que deben detenerse en los semáforos en rojo, viajar en la misma dirección que el resto del tráfico y obedecer todas las señales de alto, incluso si no hay otros coches alrededor.

Los mayores cambios para las bicicletas en 2020 La ciudad cerró Ocean Drive a los automóviles y camiones en 2020 y transformó Ocean Drive en una calle peatonal y para bicicletas, para permitir el espacio para restaurantes y paseos al aire libre. Los funcionarios de la ciudad están trabajando en un plan para embellecer la franja icónica, haciendo que la calle esté a nivel del contén y proporcionando otras mejoras. Por primera vez en el condado de Miami-Dade, en la cercana Avenida Washington, los funcionarios también instalaron carriles, protegidos de automóviles, para bicicletas entre las calles 6 y 16. Próximos proyectos de bicicletas Se pueden esperar más mejoras relacionadas con la bicicleta a lo largo del 2021. “Empezaremos a crear nuevas y mejores instalaciones - corredores que no tenían instalaciones, pero que tenían uso o que conectan puntos de atracción,” compartió Majstorovic. “¿Cómo llegamos a estos corredores? ¿Cómo construimos la red? ¿Cómo llenamos los vacíos existentes? ¿Cómo mejoramos las instalaciones existentes? Estamos planeando un número de proyectos en South Beach, Mid Beach y North Beach que responderán a estas preguntas.” Para más información sobre el ciclismo en Miami Beach, visite www.MiamiBeachFL.gov/city-hall/transportation/ bicycle-and-pedestrians/

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GREEN MATTERS

New Yearâ&#x20AC;&#x2122;s Resolution:

MAKE SMALL LIFESTYLE CHANGES FOR THE ENVIRONMENT By Yanira Pineda

MB magazine | Winter 2021

COLUMN What does ‘anthropause’ mean? A term coined by scientists to describe the dramatic change and/or slowdown of human activity during the pandemic. ¿Qué significa “antropausia”? Un término acuñado por los científicos para describir el dramático cambio y/o la desaceleración de la actividad humana durante la pandemia.

ow that 2020 has mercifully transformed into 2021, we have an opportunity to build on last year’s new normal with small lifestyle changes that can help our environment. Consider that the 2020 “anthropause” to everyday life led to a period of self-healing for our parks, the Miami Beach coastline and Biscayne Bay as human activity came to a virtual standstill for a time. From the pods of playful dolphins to the birth of thousands of sea turtles, nature in Miami Beach did what she does best — thrive and survive — amid the social distancing measures and safer-at-home orders that began in March 2020. Similar experiences have been reported around the world — the peaks of the Himalayas were visible from Northern India for the first time in more than three decades thanks to a reduction in air pollution. Global levels of greenhouse gas emissions dropped an average of 6% to 8% — a huge step forward in the effort to reverse the effects of climate change and sea level rise. Since the start of the pandemic, a number of Miami Beach residents transitioned to work-from-home arrangements. This led to a reduction of pollution and a welcome decline in traffic congestion. But why stop there? We can build on the progress we made to reduce pollution and waste during the new year. First, let’s resolve to use fewer disposable plastics, particularly when we order takeout through delivery apps. Some of the most popular apps allow us

to decide whether we want to forego single-use utensils, condiments, straws and napkins. Some — but not all — plastics are recyclable, which is why we encourage you to visit the city’s Rising Above website to learn more about which types of plastics are recyclable and other tips for making good environmental decisions (MBRisingAbove.com/Recycle) in 2021. Consider encouraging your favorite restaurants to join Miami Beach’s #PlasticFreeMB certification program, which showcases businesses that have taken steps to reduce plastics from their establishments and to implement best practices for environmental stewardship. The program has been designed with a cumulative three-level system in which participating businesses can choose the most suitable level based on their plastic reduction practices. The more single-use plastic items they move away from, the higher level they attain. “While the pandemic has made connecting with others in person very challenging, the virtual world has allowed many creative opportunities for staying in touch,” observed Miami Beach resident Sara Kott, who serves on the city’s Sustainability Committee. “Now attending public meetings like the Sustainability Committee — or workshops like Sustainachella — is much more accessible with virtual platforms like Zoom.” Sustainachella workshops features guest speakers and topics that promote sustainability such as bird conservation, sea turtle protection, bicycle repair and composting.

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GREEN MATTERS

In addition to working from home, a number of Miami Beach residents have also begun working out at home as a result of the pandemic. Yoga, Pilates and even dance classes are now readily available from the comfort of our living rooms without having to drive somewhere. Miami Beach is fortunate to have an abundance of outdoor activities that we can do while still staying safe. Soak up the sun and go walking, biking or even bird watching. Now that the beaches are open, make a resolution to help keep them clean. Why not tidy your favorite beach, waterway or neighborhood while following social distancing guidelines? The city has many resources to help you start your own solo cleanup or small group cleanup if that’s part of your New Year’s resolution. Not only has the pandemic been an unexpected blessing for Mother Nature, it also lends itself to self-care. Consider a new environmentally friendly hairstyle or beauty routine for the new year. This is a great time to learn how to make your own beauty products using natural ingredients. Coconut oil makes for a great hair mask while granulated sugar and honey can serve as an effective lip exfoliator. Since we will undoubtedly spend more time at home this year, resolve to bring more plants into your life. The snake plant or golden pothos can improve the quality of your indoor air. If you have a balcony or backyard, you can plant a vegetable garden or flowers that attract pollinators — plants like milkweed attract Monarch butterflies. Despite the challenges we’ve all experienced during this unprecedented time, there is a silver lining in caring for ourselves, the ones we love and our environment. It’s just a matter of being open to the possibilities and starting with a few resolutions. Learn what else you can do to embrace sustainability during the pandemic by visiting: www.MBRisingAbove.com.

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Resolución de Año Nuevo: Hacer pequeños cambios en el estilo de vida para el medio ambiente Ahora que el 2020 se ha transformado misericordiosamente en el 2021, tenemos la oportunidad de construir, sobre la nueva normalidad del año pasado, con pequeños cambios en el estilo de vida que pueden ayudar a nuestro medio ambiente. Considere que la “antropausia” del 2020 a la vida cotidiana llevó a un período de auto sanación para nuestros parques, la costa de Miami Beach y la Bahía de Biscayne, ya que la actividad humana se detuvo por un tiempo. Desde las manadas de delfines juguetones hasta el nacimiento de miles de tortugas marinas, la naturaleza en Miami Beach hizo lo que mejor sabe hacer - prosperar y sobrevivir - en medio de las medidas de distanciamiento social y los pedidos para mantenerse seguros en el hogar, que comenzaron en marzo de 2020. Experiencias similares han sido reportadas alrededor del mundo - los picos del Himalaya fueron visibles desde el norte de la India, por primera vez en más de tres décadas, gracias a la reducción de la contaminación del aire. Los niveles mundiales de emisiones de gases de efecto invernadero disminuyeron en promedio entre el 6% y el 8%, un enorme paso adelante en el esfuerzo por revertir los efectos del cambio climático y el aumento del nivel del mar. Desde el comienzo de la pandemia, un número de residentes de Miami Beach hicieron la transición a los arreglos de trabajo desde casa. Esto condujo a una reducción de la contaminación y a un bienvenido descenso de la congestión del tráfico. Pero, ¿por qué detenerse ahí? Podemos construir sobre el progreso que hicimos para reducir la contaminación y los residuos durante el año nuevo. Primero, resolvamos usar menos plásticos desechables, particularmente cuando pedimos comida para llevar a través de aplicaciones de entrega. Algunas

COLUMN de las aplicaciones más populares nos permiten decidir si no queremos recibir los utensilios desechables, condimentos, pajillas y servilletas. Algunos plásticos, pero no todos, son reciclables, por lo que le animamos a que visite el sitio web de Rising Above de la ciudad para saber más sobre qué tipos de plásticos son reciclables, y otros consejos para tomar buenas decisiones a favor del medio ambiente (MBRisingAbove.com/Recycle) en 2021. Considere la posibilidad de invitar a sus restaurantes favoritos a que se unan al programa de certificación #PlasticFreeMB de Miami Beach, que destaca a los negocios que han tomado medidas para reducir los plásticos en sus establecimientos, y que han implementado las mejores prácticas de gestión ambiental. El programa ha sido diseñado con un sistema acumulativo de tres niveles, en el que las empresas participantes pueden elegir el nivel más adecuado, en función de sus prácticas de reducción de plásticos. Cuantos más artículos de plástico dejen de usar, mayor será el nivel que alcancen. “Aunque la pandemia ha hecho que conectar con otros en persona sea muy difícil, el mundo virtual ha permitido muchas oportunidades creativas para mantenerse en contacto”, observó Sara Kott, residente de Miami Beach, que forma parte del Comité de Sostenibilidad de la ciudad. “Ahora asistir a reuniones públicas como el Comité de Sostenibilidad - o talleres como Sustainachella es mucho más accesible con plataformas virtuales como Zoom”. Los talleres de Sustainachella cuentan con oradores invitados y temas que promueven la sostenibilidad como la protección de las aves y las tortugas marinas, la reparación de bicicletas y el compostaje.

Tomar el sol y salir a caminar, andar en bicicleta o incluso observar aves. Ahora que las playas están abiertas, tome la decisión de ayudar a mantenerlas limpias. ¿Por qué no mantener limpia su playa, vía fluvial o vecindario favorito mientras sigue las pautas de distanciamiento social? La ciudad tiene muchos recursos para ayudarle a empezar su propia limpieza en solitario, o en pequeños grupos, si eso es parte de su resolución de Año Nuevo. La pandemia no sólo ha sido una bendición inesperada para la naturaleza, sino que también se presta al auto cuidado. Considera un nuevo peinado o rutina de belleza respetuosa con el medio ambiente para el año nuevo. Este es un gran momento para aprender a hacer sus propios productos de belleza con ingredientes naturales. El aceite de coco es una excelente mascarilla para el cabello, mientras que el azúcar granulado y la miel pueden servir como un exfoliante eficaz de labios. Ya que sin duda pasaremos más tiempo en casa este año, resuelvan traer más plantas a su vida. Las plantas pueden mejorar la calidad del aire interior. Si tiene un balcón o un patio trasero, puede plantar un jardín de vegetales o flores que atraen a los polinizadores - plantas como el algodoncillo atraen a las mariposas monarca. A pesar de los desafíos que todos hemos experimentado durante este tiempo sin precedentes, hay una luz de esperanza en el cuidado de nosotros mismos, los que amamos y nuestro medio ambiente. Es sólo cuestión de estar abiertos a las posibilidades y comenzar con algunas resoluciones. Aprende qué más puedes hacer para abrazar la sostenibilidad durante la pandemia visitando: www.MBRisingAbove.com.

Además de trabajar desde casa, varios residentes de Miami Beach también han comenzado a hacer ejercicios en casa como resultado de la pandemia. El yoga, el pilates e incluso las clases de baile están ahora disponibles desde la comodidad de nuestros salones sin tener que conducir a ningún sitio. Miami Beach también tiene la suerte de contar con una gran cantidad de actividades al aire libre que podemos hacer de un modo seguro.

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ASK CITY HALL

SEND YOUR QUESTIONS

mbmagazine@miamibeachfl.gov

I’m a new resident to Miami Beach. What’s the best way to find out about city projects in my neighborhood?

Recently, the city launched the Miami Beach Neighborhood Affairs Division website www.MiamiBeachFl.gov/NAD which is the best single source of information on specific projects by neighborhood.

P: Soy un nuevo residente en Miami Beach. ¿Cuál es la mejor manera de averiguar sobre los proyectos de la ciudad en mi vecindario? R: Obviamente has descubierto la revista MB, así que tienes un gran comienzo. Pero hay un número de otras vías de comunicación que la ciudad usa para compartir información sobre los proyectos. Estos incluyen MBTV (canal 660 de Atlantic Broadband), correos electrónicos, alertas de texto (enviar un text a MBAlert y MBTraffic al 888777 para actualizaciones) y todas las principales plataformas de medios sociales (@MiamiBeachNews a través de Twitter e Instagram, @cityofmiamibeach a través de Facebook).

The division works closely with the city’s operational service departments to coordinate enhanced communications pertaining to city services in a manner that is responsive to the needs and requests of neighborhoods throughout the city.

Recientemente, la ciudad lanzó el sitio web de la División de Asuntos Vecinales de Miami Beach www.MiamiBeachFl.gov/NAD que es la mejor fuente de información sobre proyectos específicos para cada barrio.

You’ll find a list of projects divided into four categories: Citywide, North Beach, Mid Beach and South Beach. You can access upcoming meetings and workshops, meeting records, project updates, relevant presentations as well as information about topics such as hurricanes and COVID-19.

La División trabaja en estrecha colaboración con los departamentos de servicios operacionales de la ciudad para coordinar y mejorar las comunicaciones relativas a los servicios que se ofrecen, de manera que respondan a las necesidades y solicitudes de los barrios de toda la ciudad.

By interacting with homeowners, condominium associations, civic groups, residents, businesses and city departments, the division’s Neighborhood Affairs Coordinators provide responsible, timely and results-oriented customer service. The coordinators identify needs and generate real-time information to keep residents informed.

Encontrará una lista de proyectos divididos en cuatro categorías: para toda la ciudad, North Beach, Mid Beach y South Beach. Puede acceder a las próximas reuniones y talleres, a las actas de las reuniones, a las actualizaciones de los proyectos, a las presentaciones relevantes y a la información sobre temas importantes como los huracanes y COVID-19.

You’ve obviously discovered MB magazine so you’re off to a great start. But there are a number of other communication vehicles the city uses to share information about projects. These include MBTV (Atlantic Broadband channel 660), emails, text alerts (text MBAlert and MBTraffic to 888777 for updates) and all major social media platforms (@MiamiBeachNews via Twitter and Instagram, /cityofmiamibeach via Facebook).

Al interactuar con propietarios de viviendas, asociaciones de condominios, grupos cívicos, residentes, empresas y departamentos de la ciudad, los Coordinadores de Asuntos Vecinales de la división proporcionan un servicio al cliente responsable, oportuno y orientado a los resultados. Los coordinadores identifican las necesidades y generan información en tiempo real para mantener a los residentes informados.

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www.MiamiBeachSun.com

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“MB” and “Miami Beach” are registered trademarks of the City of Miami Beach, registered in the United States.

RECREATION REVIEW

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PARKS & RECREATION

CLIMBING THE LADDER

Cadet Program Hopes to Spark Best Qualities of Firefighters

By Paul Scicchitano

eing a firefighter requires more than bravery. It also demands high levels of discipline, responsibility and physical skill as a number of Miami Beach Senior High School students are about to experience firsthand. “Showing up and being on time is one of the very simple characteristics of self-discipline and responsibility that we are going to require,” explained Michael Sica, a former Miami Beach lifeguard who now is a firefighter with the Miami Beach Fire Department. Starting in January, about 15 students in grades 9 - 12 will get an unfettered opportunity to learn the profession from seasoned veterans who will share the good with the bad. “The kids will be given a set of rules. They will be held accountable for their behavior and their responsibilities,” Sica said. The new Miami Beach Fire Department Cadet Program will include a physical component as well as technical training. It will be modeled after a program developed by the Florida Fire Chiefs Association, which is already being used in dozens of similar programs around the state.

“There’s going to be a substantial amount of running and strength training,” Sica acknowledged. Gaby Avariano of the Miami Beach Parks and Recreation Department, which is sponsoring the program along with the Miami Beach Fire Department, said she dreamed of starting such a program after she graduated from Miami Beach Senior High School and made the decision to go through the fire academy. “I realized that Miami Beach doesn’t have a student firefighter program,” she said. “We have a student police program, but not a fire one.” The students who are chosen to participate in the program will attend weekly Sunday sessions through May. Coursework will include a physical and academic portion with hands-on training in first aid, fire prevention and firefighting skills. Registration costs $150 and will close on Jan. 15 or when all spots are filled. Participants must also pay a $20 monthly fee for miscellaneous expenses. Visit www.MiamiBeachParks.com to register and for more information.

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Being a firefighter requires more than bravery. It also demands high levels of discipline, responsibility and physical skill. 58

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“Me di cuenta de que Miami Beach no tiene un programa de estudiantes bomberos”, dijo. “Tenemos un programa de estudiantes de policía, pero no de bomberos”.

“I got introduced to the cadet program in Miami,” he recalled. “I did my first ride-along in Station 2, which is in Liberty City. My first call was a trauma alert. I was impressed with how the team worked together to stabilize the patient and get him to the hospital in a matter of minutes from the time we arrived on the scene. Twenty years later, I’m a firefighter.”

Los estudiantes que sean elegidos para participar en el programa asistirán a las sesiones semanales los domingos hasta el mes de mayo. El curso incluirá una parte física y académica con entrenamiento práctico en primeros auxilios, prevención de incendios y habilidades de lucha contra incendios.

He went on ride-alongs with the Miami-Dade Police Department as well as Miami-Dade Fire Rescue before settling into his career. “I did a ride-along with the police and it was fun, but when I did a ride-along with the fire department, it was eye opening,” he said. “It was something that really changed my mentality and my discipline.” Now, he wants to pass along his passion for firefighting to a new crop of wide-eyed young men and women who want to explore whether firefighting is right for them.

PARKS & RECREATION

Claudio Navas of the Miami Beach Fire Department said he wanted to be a DJ as a kid until he found his true calling as a firefighter.

La inscripción cuesta $150 y se cerrará el 15 de enero o cuando se llenen todos los cupos. Los participantes también deben pagar una cuota mensual de $20 para gastos varios. Visite www. MiamiBeachParks.com para más información. Claudio Navas, del Departamento de Bomberos de Miami Beach, dijo que quería ser DJ de niño hasta que encontrara su verdadera vocación de bombero.

“I’m the old guy now,” Navas quipped. “I did some amazing things. But unless you do it, and you get to wear those shoes, you don’t know if the fire department is right for you.” Escalando Peldaños - El programa de cadetes espera despertar las mejores cualidades de los bomberos Ser bombero requiere más que valentía. También requiere altos niveles de disciplina, responsabilidad y habilidad física, como un número de estudiantes de la Escuela Secundaria de Miami Beach están a punto de experimentar de primera mano. “Presentarse y llegar a tiempo es una de las características muy sencillas de la autodisciplina y la responsabilidad que vamos a exigir”, explicó Michael Sica, un ex socorrista de Miami Beach que ahora es bombero del Departamento de Bomberos de Miami Beach. A partir de enero, unos 15 estudiantes de los grados 9 a 12 tendrán la oportunidad de aprender la profesión por parte de veteranos experimentados que compartirán lo bueno con lo malo. “A los niños se les dará un conjunto de reglas.Serán responsables de su comportamiento y sus responsabilidades”, dijo Sica. El nuevo programa de cadete del Departamento de Bomberos de Miami Beach incluirá un componente físico así como entrenamiento técnico. Será modelado según un programa desarrollado por la Asociación de Jefes de Bomberos de Florida, que ya se está utilizando en docenas de programas similares en todo el estado.

“Habrá una cantidad sustancial de fortalecimiento físico”, nos compartió Sica. Gaby Avariano, del Departamento de Parques y Recreación de Miami Beach, que patrocina el programa junto con el Departamento de Bomberos de Miami Beach, dijo que soñaba con iniciar un programa de este tipo después de graduarse de la Escuela Secundaria de Miami Beach y tomar la decisión de pasar por la academia de bomberos.

“Me presentaron el programa de cadetes en Miami”, recordó. “Hice mi primer entrenamiento en la Estación 2, que está en Liberty City. Mi primera llamada fue un tiroteo. Veinte años después, soy bombero”. Hizo entrenamientos con el Departamento de Policía de MiamiDade y con el Cuerpo de Bomberos de Miami-Dade antes de establecerse en su carrera. “Hice un viaje con la policía y fue divertido, pero cuando lo hice con los bomberos, me abrió los ojos”, dijo. “Fue algo que realmente cambió mi mentalidad y mi disciplina.” Ahora quiere transmitir su pasión por la lucha contra los incendios a una nueva generación de jóvenes de ojos abiertos, que quieren explorar si la lucha contra los incendios es adecuada para ellos. “Ahora soy el viejo”, dijo Navas. “Hice algunas cosas increíbles. Pero a menos que lo hagas, y te pongas esos zapatos, no sabes si el departamento de bomberos es adecuado para ti”.

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Conozca protegerselas a rutas usted de mismo y a evacuación y la manera de sus seres queridos. protegerse a usted mismo y a sus seres queridos.

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