entrevista
“Competencia desconoce la realidad del transporte de viajeros en España, no creo que haya ninguna línea de largo recorrido que genere recursos como para que convivan varios operadores”
Ángel Díaz Vázquez, director de Empresa Casal “Creo que el modelo de transporte español es perfecto, pero debería estar financiado adecuadamente” EMPRESA CASAL empezó a funcionar en 1957 haciendo líneas regulares que unían distintas poblaciones con Sevilla (Aracena, Huelva). Con los años fue creciendo y realizando diversas rutas de este tipo en las que daban servicio a poblaciones como Puerto Serrano, La Rinconada, Montequinto. Actualmente también trabaja haciendo servicios de transporte urbano para Tussam. En total dispone de una flota de 75 autobuses y autocares y 150 empleados de los que 116 son conductores. En 2013 facturó 12 millones de euros y transportó a 2.600.000 viajeros. Aproximadamente destina unos 50 vehículos a las líneas urbanas y regulares y unos 25 a servicios dis-
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crecionales. Su flota está compuesta por una tipología variada de vehículos, desde microbuses hasta articulados pasando por 15 metros. Todas sus líneas regulares están adscritas al consorcio de Transportes de Andalucía. Ángel Díaz se estrenó como gerente de Casal en junio de 2013. Anteriormente había desempeñado distintas funciones dentro de esta empresa. También había trabajado en una compañía dedicada a los servicios discrecionales de transporte de viajeros. Preguntamos a Ángel Díaz con el fin de conocer un poco más esta empresa sevillana y ya de paso conocer algún dato más sobre la situación de las empresas en Andalucía.