6 Sporen maken slim Vervolg van de voorpagina
Leren van brandonderzoek Bij (grotere) incidenten zie je tijdens de inzet niet altijd alles wat er gebeurt. Hierdoor kunnen de betrokken collega’s een ander beeld hebben van het incident dan wat er daadwerkelijk is gebeurd. Brandonderzoek geeft inzicht in de feiten en zorgt daarmee voor een juist en compleet beeld van het verloop van een incident. Met de informatie kunnen
Waarom brandonderzoek? Ymko Attema, voorzitter vakgroep Brandonderzoek: ‘De uitkomsten van brandonderzoek hebben we als brandweer nodig om betere voorlichting te kunnen geven. Daarnaast levert het meer inzicht op in het brandverloop en in ons eigen optreden. Door brandonderzoek kunnen we trends zien en deze vertalen naar les- en leerstof zodat we als brandweer veilig en op de juiste manier kunnen optreden.’ Meer over brandonderzoek lees je hier:
we een betere inschatting van risico’s maken voor zowel ons als brandweer als de burger. Het levert interessante casussen op om met elkaar te delen.
Proeftuinen Van visie naar praktijk Brandonderzoek bestaat ruim tien jaar. Nu is het tijd om nog sterker de samenwerking met elkaar op te zoeken. Er ligt op dit moment een landelijke visie brandonderzoek. Om te voorkomen dat het een papieren visie blijft, zijn er vijf landelijke proeftuinen ingericht
Niemand had dit verwacht: wat is hier aan de hand? Team Brandonderzoek Noord-Nederland (TBO Noord) dook in het incident en kwam tot interessante inzichten.
Casus scheepsbrand Sneek
Wat leidde tot die explosie? Op zaterdagavond 4 mei 2019 gaat de pieper in Sneek: er is een vuurbal boven een schip gemeld. Ter plaatse constateert de Sneker brandweerploeg slechts lichte rook bij het jacht. Ook na een verkenning en het ingooien van een ruit lijkt er weinig aan de hand. Totdat de achterdeur wordt geforceerd en er een explosie met een enorme drukgolf ontstaat.
Bevelvoerder Rutger Reiker: ‘We zagen geen vlammen, minimale rookuitstroom, een boot gevuld met rookgassen, geen signalen van een explosie en een hotspot voorin de boot. Kortom: tegenstrijdige signalen. Ik vertrouwde de situatie totaal niet.’ Rutger en zijn collega’s gaan daarom voorzichtig te werk. Ze bespreken eventuele risico’s, nemen veiligheidsmaatregelen en gaan op onderzoek uit voor ze tot actie overgaan. Deur forceren Als iedereen op veilige afstand klaarstaat, gaat er een steen door een zijraam om meer veiligheid te creëren. Daarna gebeurt er niets: geen explosie, geen vlammen. Wél is er uitstroom van rookgassen. Om te voorkomen dat die een explosie veroorzaken, spuit de ploeg van afstand water in de boot. De rook blijft en de hotspot blijkt niet bereikbaar via het ingegooide raam. Met een hooligantool, hogedrukstraal en warmtebeeldcamera gaan vier collega’s het achterdek op om de toegangsdeur te forceren. Rutger: ‘Toen ontstond wel wat rookuitstroom, maar geen overdruk. En de temperatuur van de rook was laag. Voor de zekerheid besloten we met pulsen de stuurhut in te spuiten.’ Overboord Dan volgt een enorme explosie. Die slingert twee collega’s overboord en twee anderen tegen de reling.
‘Ondanks de schrik moet je jezelf snel herpakken: er moeten collega’s worden gered’, aldus de bevelvoerder. De ploegleden op het dek zijn snel in veiligheid, de twee in het water worden eruit geholpen. In de al aanwezige ambulance wordt, op lichte brandwonden en een verdraaide knie na, niets ernstigs geconstateerd. Opgelucht haalt de Sneker ploeg adem. ‘We hebben echt geluk gehad.’ Hybride schip Brandonderzoekers René Silvius (Brandweer Fryslân) en Vincent Jager (Brandweer Drenthe) voeren het onderzoek uit. Vincent: ‘Het beeld ter plaatse wees helemaal niet op explosiegevaar. Dan verwacht je bijvoorbeeld andere, donkergrijze rook. De inzet van de ploeg leek ook logisch en gecontroleerd. Opvallend was wel dat het om een hybride schip ging, met nieuwe voortstuwing; aangedreven door lithium-ion-accu’s. Mogelijk had dat iets te maken met het incident.’ Elk detail vastgelegd Het schip wordt na het incident tot zinken gebracht en later weer opgetakeld. Ondertussen zoeken de brandonderzoekers informatie over het schip. Het plezierjacht van twaalf meter is gebouwd in Slovenië. Er blijken meerdere van te bestaan; zo krijgen ze een goed beeld. Ook contact met de eigenaar levert informatie op. René en Vincent onderzoeken het schip samen met een onderzoeker van de verzekeraar, iemand van de Inspectie Leefomgeving en Transport en met ondersteuning van kennisregisseur Earryt Boetes van Brandweer Fryslân. ‘We hebben de complete boot gefotografeerd, elk detail
Campagne 24/7 ON FIRE in Twente
Kom werken bij de warmste werkgever De sirene gaat. Klinkt als… Brandweer Twente! Ben jij ON FIRE? Word ook vrijwilliger bij de warmste werkgever van Nederland! Zo trapte Brandweer Twente op maandag 1 februari de nieuwe online wervingscampagne af. Medewerker communicatie Aukje Haarman van Brandweer Twente vertelt over de nieuwe campagne. Online ‘Over het algemeen is het de laatste jaren lastiger geworden nieuwe vrijwilligers te werven. Mensen blijven niet net als vroeger tientallen jaren voor dezelfde hoofdwerkgever werken. Het is ook niet meer vanzelfsprekend dat het brandweervak van generatie op generatie wordt overgedragen.
Daarnaast zorgt corona ervoor dat er ook geen fysieke mogelijkheden zijn om geïnteresseerden te informeren. Daarom heeft Brandweer Twente ervoor gekozen om vol in te zetten op een 100% online wervingscampagne en zo mensen te inspireren.’ Persoonlijker ‘Uit cijfers blijkt dat berichten met een persoonlijk karakter voor een groter bereik en een hogere betrokkenheid zorgen. Met de nieuwe gezichten Mariska, Hans, Jorieke en Bjarne, vrijwilligers van Brandweer Twente, hebben we online dan ook veel aandacht getrokken’, vervolgt Aukje. In de hoofdrol ‘Voor deze campagne hebben we de rollen omgedraaid: ‘Hoe past Brandweer Twente in jouw wereld?’ Het verhaal van Mariska
laat zien hoe een gezinsleven prima te combineren is met haar rol als vrijwilligster en Hans vertelt hoe hij zorgt voor balans in zijn leven. We vertellen de verhalen met bijpassende foto’s waarin onze vrijwilligers 50% brandweer en 50% ouder, partner of werknemer zijn. Jorieke meldde zich aan als vrijwillig brandweervrouw in het mannenkorps in Vriezenveen en laat weten hoe ze haar 10-jarige zoon voorbereidde op deze stap. Toch speelt niet alleen het gezin een belangrijke rol. Bjarne benadrukt in zijn verhaal juist hoe belangrijk de support van zijn werkgever is. Alle content is gepost op onze eigen social media kanalen. Ook hebben we alle vrijwillige kazernes in de regio een toolkit aangeboden met daarin berichten en beeldmateriaal om in te zetten op hun social media kanalen.’ Aftrap Op 1 februari werd de ‘24/7 ON FIRE’ campagne gelanceerd met een Face-
