Foto: Yorick Carroux
Prolog
Markus Fritsch und Jürgen Wetzstein
Gute Reise Der Geschäftsführer eines bekannten, deut-
finden sind. Teilweise kennen sich die jeweiligen
schen Fahrradherstellers sagte mal in einem
Akteure schon, manchmal gibt es auch Versu-
Gespräch, dass die Fahrradbranche mit den Rad-
che einer Zusammenarbeit. Doch erfolgreiche
fahrern in der Stadt nicht reich werde. Die wich-
Kooperationen dieser beiden, eigentlich ver-
tigere und attraktivere Zielgruppe seien viel-
wandten Welten Tourismus und Fahrradbran-
mehr jene Kunden, die ihr Fahrrad vor allem für
che sind eher noch die Ausnahme.
Wochenendausflüge und mehrtägige Radtouren
Das ist übrigens nicht alleine ein Versäumnis
entlang von Donau, Weser, Elbe etc. nutzen wür-
der Marktteilnehmer in Industrie und Handel.
den. Dies seien jene Kunden, die nicht vor vier-
Auch die Tourismusbranche tut sich mitunter
stelligen Kaufbeträgen für Fahrrad und Ausrüs-
schwer, mal vom Tagesgeschäft aufzublicken
tung zurückschrecken würden.
und neue (Kooperations-)Wege zu gehen. Was
Zugegeben: Seit diesem Gespräch sind schon
jedoch alles möglich werden kann, wenn Fahr-
ein paar Jahre vergangen. Und der urbane Rad-
rad- und Tourismusbranche zueinanderfinden,
verkehr hat heute einen anderen Stellenwert als
zeigt das prominente Beispiel von Movelo und
damals. Doch ein wahrer Kern steckt weiterhin
Flyer. Der Schweizer E-Bike-Pionier wäre ohne
in der Aussage: Während der/die anspruchsvolle
die Kooperation mit der Tourismusbranche
City-Biker(in) mit dem 1000-Euro-Fahrrad
längst nicht so schnell gewachsen, wie Flyer-
immer noch eher Wunschdenken als Realität ist,
Frontmann Kurt Schär im Interview (ab S. 8) mit
sieht man auf den populären Radfernwegen fast
velobiz.de Magazin erklärt.
durchweg nur hochwertige, neue Fahrräder, an
Mit dieser Ausgabe wollen wir die Leser von
denen nicht minder qualitatives Reisegepäck
velobiz.de Magazin jedenfalls einladen, auf Ent-
hängt. Auch der Markt der Premium-E-Bikes war
deckungsreise in der Tourismusbranche zu
zunächst – und ist es wahrscheinlich immer
gehen. Und auch an die Touristiker wollen wir
noch – vor allem ein Freizeitmarkt. Die ersten
die Einladung aussprechen, uns – den Fahrrad-
größeren Herden von Flyern, Riese-und-Müller-
markt – besser kennenzulernen. Diese Ausgabe
Hybriden, Haibike Xduros etc. konnte man in
von velobiz.de Magazin wird deshalb auch an
München jedenfalls nicht in der Stadt beobach-
einige hundert ausgewählte Akteure im Fahr-
ten, sondern jenseits der Stadtgrenzen auf den
radtourismus verschickt.
beliebten Fahrrad-Ausfallrouten ins Voralpen-
Haben wir Sie auf eine interessante Reise
land. In anderen Regionen dürfte die Entwick-
geschickt? Über Ihr Feedback zu dieser Ausgabe
lung ähnlich verlaufen sein.
freuen wir uns wie immer an mf@velobiz.de.
Umso überraschender ist es, wie selten noch Synapsen zwischen den Marktteilnehmern im Fahrradtourismus und in der Fahrradbranche zu
Markus Fritsch und Jürgen Wetzstein
03/13 03